> 写在文前钦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年僻陪,英国品牌的表现令人忧心忡忡墩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌栖缕,它们目前都散落在世界各处诉栖,有的受到追捧有的则走向终点破叭犀。即使获得成功的英国品牌稍,它们仍为自己贴上的“德国标签”侵法、“印度标签”的身份感到忧虑呐,毕竟衔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镰呜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肛宏丹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革龄舍赤、原木的袅袅余香崩放,这种气味只属于宾利策、劳斯莱斯们痉苏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严铜温讼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弯灵谎。    从业这么多年捣弛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元特莎川,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诽痰,囊中羞涩遥不可及自然很重要桨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦袭。我认为一辆好车鄙氢,应该让驾驶者舒服倍、安静亲讲赶、惬意的完成从A点到B点的旅程胁镣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快青,却实现不了我小小的梦粪贡锤。我一直认为嫩,真正的贵族狈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极芒啥李,即便妥协仍然能坚守初心贫碌藏。此话适合改变自己的GT Speed尚,你知道吗胚补壕?世上最难的事情就是超越自己广彻,GT Speed做到了 谎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蜕辣灵,当你启动它时计江姓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啦辉。   >> 外观犬怪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吕,作为宾利目前最为畅销的车型诧怠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”似曝碴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级颅干。但是比隆笆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配每慑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节喊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者岗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动皆恐雾。当然缸熔,大部分“土豪”车主也不在乎镰捕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成皑即浆。    外观提升不是GT Speed的精髓夕兜暑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品姐,动力千无、刚性挠、减重上的工作任重道远酒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg龄,仅有2.3吨虫冉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重傲脚徒。不要小看这350kg沽廊,几乎是一台V8发动机的重量挡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件淌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂兰傻、多连杆后悬挂和防倾杆等晶翘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惮,分别是Burnt Orange(橘)涩郎骚、Sequin Blue(蓝)寒鳞佳、Excreme Sliver(银)稳温。为了凸显GT Speed的特殊臀迹旁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)融熄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乳崩扇。宾利工作人员表示洗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加朗,尤其是在中国等兴新市场更是突出悉俄惨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尝佰诲。    你知道胖子多么努力吗扇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辅袖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形忱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超癸盟。那些把高性能作为卖点的品牌相莫挤,现在宾利也有资格和你们一较高下廉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抖茸搽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涣乔窗,其尺寸为(mm)拷晾:长4806塘、宽2227蜕、高1394桨磐边,轴距为2746mm揩。我知道沫挺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距纺,为了让你做到心中有数瞬电,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来董。与竞争对手相比祷促,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赁蹋醛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑盾喇臀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嫌怪,哪怕国内的环境日趋恶劣波秒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值讽抱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叛米岛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭弯虾溺,整个过程大约需要22秒蛔憋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哭慑捆,从而避免占用后备厢大部分的空间必。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘沟票娘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚勤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感同搬,没有法拉利暴躁默,缺点恐怕是不高调手诞坑。不信你点击上方视频听听视频里声音刚齿休。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结考浚死: 作为欧陆GT的性能旗舰隋疤篮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角狭,不仔细研究根本发现不了它的区别静茂。虽然外观变化之处并不算多帅,但是对于轻量化翟逆蘑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性末劝抗。" "   7月21日舱蹄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)阑彻朴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华甫救纳、北汽E150拌,成为第一期家用空间王冠军嘛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威柒。它们会有怎样的空间表现凡蒂犊,不如一起来见证啦颊。 本期内容开始前薪函,先来看看第一期文章中网友们的评论吧篡: 好了剁,正式开始第二期内容仍坡祟。不过简单说几句闭分,为了没看过第一期的网友们疙瓣:    你可能会发现咖闺泥,随着岁月流逝赶化括、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卜坝,也当起了小爸爸形赋。恰此时涉,他们对车的选择可能也有了新的取向欣份巳,空间大靖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蚕物痕。    基于此恍坦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题黔搪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间欠好赖,让大家对车辆的实用性有个较全面撇床、正确的认识厕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测驼、模拟一家三口郊游的情景实测朽镀寝、细节空间的展示射、实体娃娃的数据测量四个环节进行七。   话不多说搂煞,有请今天的选手疵瀑瞪,登尘稀! 第一环节羌颊:堆放整理箱损,能放多少放多少    由于很多厂商青彼谦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升枚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时去,也会帮你量化一下车到底能装多少升炔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数年。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沥划灰,并加以不同颜色区分泉卜革,目的是给你呈现最直观的感受头镁魂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惦拭,仅供大家感受一下娘溪。今天我们拿箱子说话敛矛,看看它们这种数据到底能装多少箱子烁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下厩娘:由于时间关系快恍醛,我们这次只借到了骊威的低配版斜惯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒科,但高配版的骊威有这一功能敲弹。 首先出场的是骊威寺虚糙:    状态一夕:单纯的后备厢空间 状态二窖伦:放倒后排座椅后的空间 状态三淀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杉补脆: 骊威一如我们所想的那样边策涕,空间的确是其一大卖点莫现死。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时怂环订,小伙伴们都惊叹了!骊威先戎,实力不凡短迷匪。   其次出场的是致炫烂艇含:    状态一瑰:单纯的后备厢空间 状态二途驴:放倒后排座椅后的空间 状态三冷祭韦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舒: 就如文章开头介绍致炫时所说扮缝伴,空间哼嚼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点耪汞。通过这一环节放整理箱的测试乘卷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得垄思烂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一散菲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二尉狮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三温躲缅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坊: 通过摆箱子的实战曝,以及上面表格数据的对比屠蒲班,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绒。而致炫与骊威差距也并不是太大蜂随贾,可见其空间不可小瞧鹊但苔。接下来又有哪些好玩儿环节端呈扰?而两车又会有怎样的表现呢青?请继续往下看雹。" "   今年5月阶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶韦示粪?9挡无用辟?自由光深度试驾报告》)蕊览匪。当时插,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测粟。    6月酣俄良,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)捞蒙浇。不过3.2L版的离地间隙锰们、接近角夏骡繁、离去角仇锰仁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少茸事剐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别裴?    几天前米夕,我和赵璞螺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市擒繁娠,这车还行不行搞丢闻?    我们的第一站沤炒,魔都上海宽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吵珊。在经历了噩梦般的改签摄车、等待邢、登机墓山舒、继续等待之后搭稀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间塘胁沉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匠旧:“游遍世界各地秦摄,开尽天下好车扣疲柑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑纳吧费。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方菜边,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的倘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蝎诗爸。在此我可以不吹牛X的告诉大家陆扩,我在纽北环实际驾驶过骸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逼懊坡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI去,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型话烯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮玻,在国内也非常抢手翱己。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升奶忱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钩撕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变毫查摹,基本保留了GTI所有特征倘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升唉痕,在舒适配置上也更加的平民化拎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虫,例如两边的侧裙以及尾翼等孺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的互杭。但低调的外观也有自己独有的设计元素茧铆乱,例如车头处GTI特有的红色的拉线奔箩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标动缴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中委肪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性磺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm昧并。另外氦岔,新车的LED尾灯造型也很有特色坞。海外版GTI提供了红色茸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择圃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现聚纠,但国产后或许可以与国内的消费见面妈培规。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坷,我把它们大概分成两类纷估嫩:靠谱的和不靠谱的方。不靠谱的原因很多迸鹊,有些续航里程太短面使,上车就开始为电量担心;有些性能太差蠢瓜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比墟,几十万买个两门小车论啼,真当我们都是土豪吗瓮氮蜂?   不靠谱的理由千千万讳,靠谱的标准则大致相同授。续航里程不能太短困氯敲,加速不能太慢铝垂誓,最好还有些实用性刊,价钱不贵就更好了身。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了降筹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车让。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哦,拿汽油车举例的话蹿辉玖,90%以上都算得上靠谱栖罢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说狗阿剖,能达到及格水平的车型却不算多暮。我们的这辆测试车是2012款的铝伯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型彼。还好时隔两年温膊陈,e6的动力系统并没有发生大变化唤,只是外形和配置有小小的调整顿天孺。   续航里程钞雷效:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群级。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窗两负,这其实只是理论值合思篇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱亥没,实际用车时很难达到吾。夏天空调拱、冬天暖风胸、高速快了末仍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兽辈。   这种电动车只是日常通勤还可以藤,但稍微有些想法赏,想去见个朋友斡修洁、买个菜械,心里就得犯嘀咕收。这种心中总有事悬着的感觉很难受帅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多困面。   由于时间原因铆穿,我们只能简单测试一下e6的续航能力唇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里协抨捷,其中高速路况三分之二比,城市路况三分之一厩炯陶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辽,我们的行程其实就是三段萌穷池,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)邵钙颊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)建,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)慕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)隋拇,显示续航里程320公里辆。完成第一段高速路程时(43公里)挽伸枚,电池余量82%(耗电17%)居佳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)刊,电池余量63%(耗电19%)辱话,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)亭弗,电池余量45%(耗电18%)笛,续航里程134公里(减少61公里)澜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点能:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舵氓修,比如第一段高速行驶弊烘,续航里程减了59公里卿降,而实际行驶了43公里泪练效,二者大概是0.7倍的关系焦等魏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话负愧檄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近勉,拥堵路况似乎还更费电一些肯瘁斯。" "  近两年毕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮邢份蜗,很多大厂都推出了自己的纯电动车评恋,先不说比亚迪这些纯自主品牌桓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车矢艾炽。今天哨沏洞,我们就提到了之诺这个品牌此卞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌茂床,主打高端鲸灰侩,并且未来也是只进行纯电动车的研发暑度,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌笛扛。今天寺莫敌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拒涵悄,下面我们就对这款车型做一次体验藏郸。   之诺1E只租不卖性,租赁价格为老:日租金为400元/天米,长租(3年期)为7400元/月嗡婆,现在消费者就可以对这款车进行租赁奋景梦。   租赁价格包含屯肚:车辆上牌毯碌交、充电盒安装(7.5小时充满)适、保险怜、每6个月一次定期检查保养姐沉、车辆维修俊锋伶,7天24小时道路救援短富戏、拖车以及备用车辆等碧旧交。   之诺1E是基于宝马X1平台打造磺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子敛诗痉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抽凤黑,虽然亮点不是很多莎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离顶,树立之诺自身品牌的辨识度耗臣拈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系建胎,辨识度极高森。 既然是同平台打造磨,那么轴距和宝马X1也是相同的趁卵闺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎断材,尺寸为225/50 R17敖,这款轮胎最主要是为了节能考虑卡翘钉。   本文导航   分享到扳别焙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉圃为梯,它是南京依维柯生产的车型断蛊献,隶属于跃进品牌旗下化罐骡,是一款定位中高端的轻卡产品论俗帅。该车是在2013年1月首次发布的怪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)劣鞋毒,为用户提供了更多的备选车型槐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现插踌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烘即团。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域本芜锰,宝马向来不走寻常路染,旗下的SUV并非越野硬汉和,而是更加注重公路操控性铺,所以在外形上也有着自己的独到见解访具份。Coupe原本只是轿跑车的特征借,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缕岗究。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上兜。在这种背景之下稼讼荷,X4应运而生纪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验师姥,宝马对于X4的设计便更加得心应手颇。从车身尺寸来看擦憾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化哩俯。然而实际感受上叉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杜滇变。它们的关系就如同X6和X5拦,一个张扬块、一个低调功肠慧。要想寺蹋酷武蛔?X4很在行晶。   这辆X4的外观加入了大量M套件埔糜,进一步凸显了它的运动风格闲。夸张的前后包围降低了视觉重心觅拈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寥惫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梳池?所以吐,接近角乓眉猴、离去角这些数据对于X4来说椿,根本不重要嚎吻。   和X6一样详凭,性感的臀部是X4最迷人的地方逃抹恍。如果从车尾来看洁扑,X4确实比X3运动了不少诗,高挑的腰线穆辣、厚重的尾部都能给人很强的力量感薄梯耪。对于35i来说匈,单边双出的尾排着实有些低调口绒。尾灯的造型是典型的宝马风格谋,造型简单味娟疲、大气譬喀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升答堡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汰把亲,前245mm皮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性厘撩膳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凯,这是一款综合静音揩刻、舒适当改、操控于一体的轮胎闯呢。在我看来毖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎檀即,似乎更为合适抢趟菇。" "  原标题盗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前反,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)憋,该车除了外观造型犀利烫溯、内饰豪华凳、配置丰富之外炔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样径滩朴。作为一款以年轻掳弥随、时尚为主旋律的产品犊,NX开起来的感受如何扦忻,今天我就为大家正式揭秘魔。(注陶郸矢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拎胖墓,如NX痕链亨、ES艰廓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍借寝扩:   NX车型的外观内饰设计风格仁技闯,在之前的文章中我已做了详细介绍迷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虫。从实车给人的感觉来看烽惩吕,它的确做到了这点舜,不少人见到它的第一反应就是嵌恒娜:恩房揩熬,这车挺个性锹适、挺漂亮纯木歉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅漏抠款,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抒娠阀。此外侣咕绒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伦鸵,进一步提升了科技感腻寄享。不过它并非全系标配渐慧,在入门级车型上近光灯依旧是LED廉,远光灯为卤素灯泡廓劫排。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV迹固矗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3窜魄返、宝马X1做直接竞争电漏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV膊烘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赶翰达。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES围垮敬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搞曝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙甙痢,其中一款为17英寸割妇,另两款为18英寸推畦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂藩省舌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎脖,在国内的售价大约1700元/条剃。   车尾线条与前脸相呼应兑媒,造型犀利哪熔,棱角分明吹,以凸显整车年轻涉、运动化的产品定位特平枯。同时哗,尾灯设计十分用心韶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果仑柏哪,特意在接缝处增加了一小块LED合。   内饰方面肥秤寝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捷毙寐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准艾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用逆,大幅提升了车内的豪华氛围欠搽。   据雷克萨斯厂商人员介绍誓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏票,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统屯纫靠,它的使用方法类似于电脑的触模板罢,并带有震动回馈功能全式吨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用立。此外串,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烹徘尝,我们咨询厂商工作人员埠,这配置会不会引入中国蓝宪涤,对方并没有给出明确答复钩抱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适息莱幌,作为家族中的新进成员露,NX的表现自然也不会差骏。为了符合它运动化的定位捐锈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强队温,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沦帅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意史。   在海外锯辨,NX提供了全景天窗巷、普通天窗和无天窗三种版本的车型巍潞谁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃毙韭户,采光效果很好班失,但无法开启康挥舰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用豢,采用的是外开式设计汰浆赦。可以确定的是娶界纲,上述两种版本的天窗都将引入中国纠奖,至于无天窗版车型是否会引进圭识拘,暂不清楚氮椿视。" "  [汽车之家专业评测] 2006年硼,马自达CX-7在海外推出;2009年喀,2.5L两驱车型引入国内祭谢罗,售价28.8万;2010年嘘及头,增配的小改款车型上市坊惶,售价29.08万等拼,同时宣布国产意向;2012年免,海外CX-7停产;2014年篡醛了,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道岭疥耿,等它国产的人此时已经老了四岁了吠筹。   从以进口的身份引入国内躲,到正式国产经历了四年左右的时间娇割,在这四年中进口CX-7销量并不好功,一方面是当时市场不成熟逃唉,后期竞品丛生将其埋没了季郊海。另一方面原因也在其本身高补舵,比如定价高眉乒、2.5L发动机动力孱弱等等刨列媳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绕仟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统磨绢。在测试之前赖得,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点兴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm紊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm焦瞄,搭配6挡手自一体变速箱降替。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机几,只不过调校要比CX-7上的更为激进朝。即便如此互,我们仍旧对它的动力表现有所期盼睹寐。   油门的设定比较灵敏秀,起步和加速初段都还比较轻盈嗅补,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线雇世霉,而不至于拖沓测牵,一切都显得易于掌握兔距。变速箱和发动机配合的是那么默契朵灸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位迁,只是在极拥堵的道路上蠕动时派,1挡与2挡的切换有点闯动而已焊睫锣,问题不大脓厦。   转向和悬架的设定偏向运动介氖,采用机械液压助力的转向系统比较重颓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碳空。悬架没有“忽悠”的表现烯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息娟,车内乘员经衬觳棵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铜镜。悬架后段偏硬困茅,在弯道中并没有明显的侧倾奋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去娥恃施。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错关圭,动力供给够积极栋头乓,表现不错太,驾驶感觉非常轻松檀娃,动力的跟进也很是及时迁粗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盲兄豌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm薪氮概,但实际感受发力点基本在3000rpm左右椭礁躲,而且不是那种喷涌般的迸发壕钢躬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坏透钙,给人相对内向保守的错觉蓄。   CX-7更擅长的是中途加速扰路横,比如从60公里/小时开始淬缚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慰吓浚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓副敲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限糖需,这几天这种沮丧感时常出现沦解。不过也正是这个中段加速的特点慷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扣笑考,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耪亨,稍踩油门就奔向3000rpm郊倦伦,便能得到很好的响应咆按,仅有极为短暂的降挡迟疑巫,随后就催逼出了足够的扭矩修说。简而言之厢狈诞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的粟佃,容易上手贫虽裁,各方面的表现也都算令人满意弯颧盒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷富臂,涡轮增压器起到了明显的效果灿,就像注入了某种精神类药物始丸,虽不时刻保持着亢奋状态忱逃瓤,但兴奋状态确实随时可以到来焦,一切都听从指挥牢骏。这种持续的加速感可以维持一段时间遁妒悔,心里不禁一阵爽快饥糜甭,当然虽挤邓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了零钳杉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光适,测试油耗的过程共行驶了134.6公里洼姥,消耗燃油17.94升僳材,平均时速为30公里/小时喉侈,全程开启空调蒲费,平均油耗为13.3升/百公里宿缕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碍冲担,CX-7绝不算省油的那类绊,准确的说是比较费油戮散。另外赤攘才,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油话,无疑使用成本相对较高宪可卤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浅麓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辆奠。说实话使,那是我第一次接触这两款车层唇殊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象畏腔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酞食,动力同样够用锰抗,但输出并不算线性圣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苍纱拳。当时我就在想想,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陪会,而如今厂家真的这么干了滥结徒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统搜敝,增加了几项配置捣概,外观方面几乎没有改动郸眯,图中的这款车只是增加了车顶行李架揭疲、车尾扰流板和挡泥板等选装件倍福谎。   这款帅客HR16是一款7座车型峨稼,它可以满足国V排放标准茎,车窗后半部分采用了隐私玻璃尼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢竟。当然奋,帅客实际上是一款既可以满足载人羌嫂愤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)矮鸽,所以它的车系中包含了5座透、7座良俺说、国IV沧婚晾、国V等各种不同版本负。   除了挡泥板之外邵杠筛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高把穿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果碴敛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赏,其中的最强模式叫作“Dynamic”哇钉,译为“动态”兄迪。有意思的是凸忍,在英文里火清,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鹤乒狡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烈抨?——开启动态模式砷日焙,就等于点燃了一根无形的导火线冬蚊。   要追根溯源的话爆,炸药起始于中国戳伶病,属于四大发明之一硅车,不过相比中国发明的黑火药傅韧童,硝酸甘油平时更加安全可控姓伟码,而且破坏力更强脓。奥迪RS 7同样如此红湾恭,它多数时候表现得比较随和庐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力紊。   首先从外观上就容易看出它很厉害卉窘焦。奥迪A7之所以独特劲崎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酞碧,人们将之称为“Sportback”归玫聊,在我看来嫁娶,它的廓更像是一只优雅的海龟刹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种剂哀脑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鸡绩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光褪实挝,所以它已经不是传统爬行类的龟清,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凌寞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同失。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酣舜粱,让人不由自主的去稳稳扶住3镰显标、9点位置化络。   在风骚的外形和各种真皮爆、碳纤维材质的覆盖之下卡博辖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性司黔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别艰,这一点很好久素腿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV统,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群魔谩县。即便在这种情况下帘防僵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价戌雀诽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题系危戊:谁给你的自信卖这么贵九炕?不错耻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撩,它到底是盲目自信还是厚积薄发脚辆?我们一比高下冻眉。 外观对比伺好:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结翰侩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算梧,所以我决定说点可以量化的东西申。首先绢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现趟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帮片浮。其次可能是由于动力的原因灌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽币。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上怯景,备受关注的长安CS75正式宣布上市锑热,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合木份。在前期的试驾活动上磺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型隋,并对其驾驶品质给予了极高的评价恳接芹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车临煌首,和手动挡车型相比颂鬼绕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待矗羔。 ● 外观内饰的简单介绍戎涤:   在外观方面怒谜俊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钉冉猫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识品,甚至连一个小尾标都没有淮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿姬诵,但1.8T车主可能会对此有一些不满涎卜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蔽煌硼,轴距为2700mm蓄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5评枫领、奔腾X80以及哈弗H6塑,CS75还是相当有竞争力的难蹿,它的轴距和长度最大胶,宽度仅次于哈弗H6付冉,高度相比瑞虎5矮了35mm蹈斧。   在外部配置上晴萎骑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统物,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头尖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角棵。另外靡斧蓉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯录脖操,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力杀谰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嘿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品灌句铜,市场售价约为700元/条茅陵,在同级别中算是很厚道的配备了坦潍。此外饯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谁好紊,只是轮圈被替换为铁轮圈碑棋,还是俩字——厚道叮吞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格千便沽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缸救,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板咯乾,看起来更有层次感皖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谎锑、设计毫无新意卷、用料也很一般等不好的印象谐尚蒜。不过近年来伤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹忿合姆,长安便是其一瞄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妮,也很难找出它的缺点辆缺,按键械狄、旋钮的阻尼适中佩想恃,手感很不错景台。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肪项磁,分辨率和反应速度都还不错佛,不过在功能性上它只提供基本的导航蠢乒葡、DVD氢陶妨、电台糙糜臼、倒车影像及蓝牙功能骂去,并且无法直接用USB读取手机中的音乐戌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的刻叫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到韦轰,但是厂家对此并没有改进卞官,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放淑。但是赋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度按播输,同时设备名称也无法显示完整峰屉,在用户体验上还有提升空间税小诞。   不过巍射颇,在一些细节处理上腔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疤文。比如在挡把前方的储物格摊腑不,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理珐哗,不过这块材质却为硬塑料净糙蒜,实际上根本无法达到防滑的效果洪。另外碗腺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯笛伎,这点值得表扬惧逢挪,但必须手动摁下开关才能点亮心。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅貉寺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果诫。座椅填充物软硬适中辟,刚刚好挞噶琶,并不会软到开久了腰疼窘驼茫,也不至于硬到硌(gè)人鼎邦。除此之外秤谦,包裹性表现也很不错掏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中圣。另外缮囱描,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狮毫携。   车内乘坐空间表现上竞,身高180cm的编辑身处前排从恳捍,头部约有一拳左右的空间彪睦龚,此时移身至后排催壤耸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嵌。作为一台紧凑型SUV车型蟹戒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了琉。   来到后备厢吻瓤,长安官方给出的容积数据为590-1560L鬼耪,表现中规中矩睛乡朽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布糕恫辟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果橡,增加消费者对于整车的好感度诡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟粒,如今市面上的电动车产品越来越多钝,开始逐渐走入人们的生活凛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一漏,大家对它的了解可能还不是很多悸庙憨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元探桥。那么这款车究竟如何呢陆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车麓侧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上劫船退,我们终于有机会近距离接触一下茄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恰饭蝎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质剿劳判,因此其与众泰汽车合作赐顿韦,推出众泰知豆电动车毫箩吩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同袄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识胖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗控?不管你信不信翅变画,反正我信了冬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱口,售价为24.98万-28.98万元仓兰,共有三款配置可鸭摇,全系均未采用quattro四驱系统舰,取而代之的是前置前驱的驱动形式齐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛庇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生青蕉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水萝讲,1.4T的发动机到底够不够用琳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧岁菲,这些问题都难免让人担心涟竭卤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”领昂地,它又是否值这个价格釜修采,下面让我来终结你的这些疑惑公歌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斯控:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瓢甜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样柑竞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境碱,既然大家都关心这一问题骂馅牧,那么我们就从这个问题开始一一解决慑蛙链。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的下拳,其最大输出功率为110kW砷弦佛,峰值扭矩可以达到250Nm哪唬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赋高核。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后境兄,动力储备不足方面的顾虑筷怂,但是这些想法也好顾虑也罢鳞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沥史夺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实笺,油门初段的旷量微乎其微恋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点圃啼,当发动机的转速达到1750转时沏篮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩低哨椒,强烈的推背感也会随之而来丢,如果你不是冷静下来思考一下须帝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受边,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减襄岛剃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候心笑,一开始的想法和我一样抡,换了1.4T发动机之后厢搅嘛,动力跟的上吗菠枪梅?心里总是怀揣着这样一个疑问贾,但是当他们开了一段时间之后珐法,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”尖文。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格旱篱,处于D挡模式时贺瞎贡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝材弓暖,但也感觉不到激进的性格赫扳。但是当车辆处于S挡时统壳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉聚,整个车似乎突然变得紧张了起来贬亩,时刻专注着你踩油门的右脚梢算难,稍有动作便会迅速做出响应烂寥耍。   在城市的驾驶中卉屡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障涵,当你深踩油门时谭汾笑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞芦箔辉,或者可以说氛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态啃。此外课,作为一台不折不扣的城市SUV藕先,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验逞登撑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质插疮耗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吩嘶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毕险疯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动晚使姥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆典氯,整个加速的过程非常线性退墙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娜,不会表现的非常神经质遁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱德渭,这台变速箱给人的感觉非常聪明乘瞎贸,可以准确的猜出驾驶者的意图酸坍媒,在换挡的速度和时机方面非常到位熟美迫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奈妈。此外董狼勃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错崩划挟。当车辆处于D挡模式下毒,当发动机的转速达到2000转时驰庇性,这台变速箱便会进行升挡的动作商底芭,从而保证日常驾驶更好的经济性袄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蚂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止承权皆。   这台变速箱也并不是近乎完美粮,它当然也存在着自身的不足坝烧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敝案宋,尤其是在低速的区间内描,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吭。此外唤牢光,该车提供了四种驾驶模式的选择慰,分别为经济赣畴邯、舒适臀绥、自动和动态模式换惜姥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整康怀。 性能测试浅斗贝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中垒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现廓,最终的破百成绩为9.14秒擂械汐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升急骑。奥迪Q3在三挡时完成了破百圈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钩套。此外顷嚏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没低,非城蚜蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失当陕匠,整个加速的过程十分平顺和线性氛跋舌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势夹。车辆在全力起步的过程中葛能,由于没有采用quattro四驱系统木,车身有轻微的抬头现象剖,前悬挂的拉伸比较明显椭捣私。 性能测试兑焙常:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中窃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米河岭考,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升究盖达,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系晃尺馅。在整个制动的过程中纺脑扔,G值适中保持在-0.9到-1之间钵吹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态腑,前悬挂很大程度的收到挤压窗泼科,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舰膝。此外恭敦缄,该车在连续制动的情况下摄酶,受到的热衰退现象比较明显窍蝗哺,在连续测试过后呵姐惕,制动距离增长了接近2米闻勾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惩澜疾,动力方面也足以应对使用的需求瞥匆,尤其是在低扭方面梢,这台发动机表现除了浑厚的功底姑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平力抄。对于一台城市SUV来说腹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锤砰。" "  你有没有这样的勇气浆,一辈子只留着一种发型谭矗,带着一种款式的眼镜卿?或许多数人会摇头说不笆。试想你现在穿着中山装哺,带着大边框磐餐逗,留着中分头走在街上阮衔滩,别人必定会投来异样的眼光适。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氯,但有一种美镁,却是永恒的降花,我们称之为“经典”警驼鳖。就像中山装逐渐演变成了“国服”徐鸡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样善兼,看似过时的东西稍加润色坟抒,就会焕发出经典的力量枫捞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题处滴哦,也是一个互相佐证的问题潜碑。正是扛住了时间的消磨脯沫,一个产品一种设计才能称之为经典外蔼。而正是因为它是经典饲,所以无论时间如何过往潘飘芭,岁月如何变迁加蹄逝,它依旧能代表着美纪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鞠盒兑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫竭晶究、保时捷911茅龚捌、MINI这几款车了耙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腊厘堡,这是一种财富绷醛稠,就像一个国家的历史一样男,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝爸。但就像中山装一样通肉划,如果不稍加改动官驳,依旧会被人说土气酞胯腿,MINI也是一样骡抱耸,细节的升华会有益于经典的传播和传承规畴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多陪,是全新MINI车系中性能最好的喇脐喜。所以车头车尾都会看到“S”的字样蜗棠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表侵悉恨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部补山,这是它彰显不同的地方剩,尾灯的轮廓更大了骏爽,但相比老款不够凝练供,同时你也感受不到它有何种审美的进步胚突鳞,个人感觉它是为了变化而变化刺。轮毂方面来告,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注睛拓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)揭锑。不过伸,在真正接触到保时捷Macan之前桅鹅,我对它的真正实力也有所质疑份陷。众所周知迟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造餐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涝纽?带着这个疑虑囤浪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苔彻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型匣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机悸忌垢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似汞虚惟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型是,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蠢加久。在没有任何参考坐标的情况下毛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筋却琴。排除了惯性思维的困扰画睡,对于一款新车而言或许并非坏事筷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酮,因此有关它的设计特征我们并不陌生晃久。作为保时捷推出的第二款SUV车型温辅帆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仇咕舶,同时也融入了许多独特的元素纬导。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动接零,因此在细节处理上诵商,新车融入了更加激进的设计元素吩稳。    作为入门版车型菜斡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯此潘瘫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叮,并采用导光条设计茄每案,其视觉效果更具科技感疆瘦。   保时捷Macan的腰线位置较高芭堪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢豪,营造出强烈的动态视觉效果仓逻敦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格簧缔胆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格傲祥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况婆晒,我的同事此前已经为大家介绍缉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卵厩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍究嘉。" "   ??????? 提起观致停佩瑟,大家都会想起什么场继?这似乎是一个难以回答的问题前剿。作为一个有着中国血统的全新品牌到哆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩健。在2013年夏飘霉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上短靠,一石惊起千层浪倡蛙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手楞墙睹。   如今矛享,观致的第二款车型番瞪沦,观致3五门版也如约而至蒋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力旦撼丰?它的到来署去,在扩充了观致的产品线之后兢任,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢墨笔?自然是令我们拭目以待炒恫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今媚炊瘁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哦损攫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型翱汤晒,时至今日都没有做大幅的修改埠挠。就是这样一个古董级外貌的家伙夕翘,最近竟然和新能源技术杠上了世驴舍。2013年的日内瓦车展上勿锰,路虎推出了一款纯电动卫士雹,旨在告诉大家卫士宝刀未老尚。而这些天颗佳幂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试驹碌,看起来胚境,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了闹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肺鼎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品秀崎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟豁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望塑,并未成为现实外,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已揣瑰。   事情的转折点发生在2014年6月18日哨碍蚕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车仆蔚,并且这一次虾,车身上已经重新贴上了拉花橙嗓垫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计醒娶沦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”玩,而是一台真正的电动版卫士翅。   之后通过各种途径的联系芯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版兽痰防,虽然这并不是一款量产车触哼,也没有任何电动机冲蝗驳、电池组方面的参数数据巳傅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试皖撕戏,我们认为此次试驾还是很有意义的颇羌凛。   ■ 外观造型监都:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挽焚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辖惶呵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样潜辆怪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异规。   电动版卫士全球仅有7台沤许,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车郊,基于卫士110车型打造窘返硷,可以根据情况容纳5个或7个座椅搐,算是车系中的“旅行款”沪吩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承己痴阂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异姐馁媒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计探收侮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拔素,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外傻吴,丝毫不加以修饰惕。按照官方对柴油版车型的销售策略惠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疚步孤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分实蹋镭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理未汗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留妮你舶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间权嘎。正对车头贝泛,右侧翼子板的通风口也是镂空的匿好,下方是空调系统的进气口降,而左侧的则仅仅用作装饰写,所以是完全封死的状态勘。   平直的挡风玻璃燎欠寸、小雨刷姓潜画、面积可观手动调节后视镜咳捂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计事凭,而在这台电动版卫士上冠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板比耿。   实际上峭底,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致接,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线方,电动车窗只照顾到前排乘客互锨,第二排为手摇的残,第三排则仅仅是推拉窗氨擞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林顾,确实呜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车叹蚀事,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中环。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头籍垢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖贿款。   三窗式车尾设计除了古老外琴草,想不出更多的词去形容垒,好在后窗电加热畅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统几梧牛。至于各种不同用处的尾灯蟹豆菱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧檬拒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挡顽,并配备了13针牵引电力接口处法,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电猜店逛。而对于电动版卫士来说狈,这款车的拖曳能力也非一般强大锤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡戏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置彪深。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯隋亥,在这四年一次的盛世当中倍雹讥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注设,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢槟先稀,在经过整体的细化改进后整体更出色瞬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌场庐休,对于这样一款小车到底怎样穷南,让我们一起一探究竟斥紊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惩练,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计崩拈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化趁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计仿辜帆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格咎踢茸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格镐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蔷羞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩矗可靠的选择忙。   相比现在很多的车型纫膊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰校棘惠,个人比较喜欢这样的感觉喝搬胜,朴素也是另一种风格湘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蹭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颠炉卜,可以说是起到了点睛的作用吵瓤饱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挝奸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格烩,看起来还有些运动精神萍桑搅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组探肛摄,同时也是远近光一体设计擂览茶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气速,更加突出其可爱的造型风格啦倦脐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虎剔,同时也表明了J2的一种年轻风格疥。虽然是一款定价不高的微型家用车瘁谢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置焦舞,雾灯虽然不是什么贵重的配置阀,但对于安全的保障还是多一分才好糖拦牛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力诚,实际使用中虽然刮水面积稍谢耸场,但整体还是清理的非常干净悸帘素。   在车体侧面造型上倘丝轮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计筹士,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奋爱汰,这样给头部空间会留出很多散怯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感皑备鸿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感片。腰线起始的位置和大灯高度相同瞪,这给了驾驶员足够大的视野空间溉烷瓷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间途刺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高清但顾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肮。   在尾部造型上牵隋帕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计关,同时加大了尾部示宽灯的面积抖归蹿,为了就是提示后方车辆注意安全牌境,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹四抹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高菱洪信,内部非常的深不过开口非常蟹恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包癸肋介。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卢,虽然是钢圈嗜德,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蒂市使。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型骇腐媒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侗。另外骇狙,一直让人头疼的售价问题桑改抽,此次又出现了村,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哄嫁郊。价格问题丧,在上市新闻 中已谈了很多须斗寥,不过与价格相比郡理,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善俗蕊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统菜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题川跑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后古吉,即将为各位解开疑问檀。   观致3五门版已于6月24日上市粹肛,目前指导价已公布骋脐查,售价区间11.99-17.19万元 焦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍羡税蒂:依然遵循简洁的设计思路纱,造型更显年轻蔼绩笨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士面叛签,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体揩。可以说逝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车豁汕膏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格崔,不过在细节上却更显年轻棵履鼓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm睹,轴距为2690mm雷戌,除了长度缩短了177mm之外晃氛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蚊孔袭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉息,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伪尾韶。在车身颜色上订乏,观致3五门版同样有6种颜色可蚜鹣巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕隋劫藩,色彩更为鲜亮茶黑,也更有时尚感茬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起坊涡凸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别石凌默。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面块家,而前雾灯也采用了圆形的设计暮苛罗,更显时尚奔尘。另外戳劫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯宽既、转向辅助灯和大灯清洗装置侨党,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疥函。   除此之外省抖防,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大宋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)崎卫,并且轮圈的款式也更加的年轻即。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肛。所以在轮圈与轮胎的规格上券恰类,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蹲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍魔伟:与三厢版一致妨,细节改变不大绥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刊。中控台采用对称式设计啸潘,各种功能布置规整垢,按钮数量控制在了合理的范围内母,不会给人一种杂乱的感觉洞豪。平底式多功能方向盘与三厢版无异冕,造型很有运动感娄瘟,真皮包裹的外圈握感也很不错莆沙表。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置滇旦,除了蓝牙电话纬避乒、多媒体播放等这些基本配置之外穆并玛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肠。除此之外弘,车主还可选配观致逸云的增值服务清,该服务包含实时交通路况多官、实时停车场信息和地图更新等欣栓。 ● 座椅及乘坐空间磁了公:白色绲边真皮座椅很有时尚感搁身。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能裂勺躬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抬,与三厢版顶配车型相同迪商。不过区别在于阂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理环铰亥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谓龚览,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动枚。   在乘坐空间方面刨独,身高173cm的体验者进入其主驾驶座樊宽撵,并将座椅调到最低位置后诫孔,头部空间大约为1拳癌赤,显得很宽裕;而进入后排后亢箱潭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间厘袖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的势。后排中间地板隆起幅度较大床醋啤,长度也不适合搁脚瞎胜,中间乘客的舒适度会受到一些影响淌稍老。 ● 后备厢庆觅熔、储物空间和天窗泪卷幂:后备厢容积403-1105升碗楼,储物格众多耍拨。   在不放倒后排座椅的情况下火,观致3五门版后备厢容积为403升骨洛盎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题悔。如果嫌这样的空间还不够的话瞧,将后排座椅全部放倒后寞巴羡,空间最大可扩大到1105升倘薄。除此之外陆挎,如果您随身携带了诸如手机盼、饮料之类的细碎物品的话芜攘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣窘唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备饭勾,可打开的总面积约为0.22平方米补萄粳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秘粱霸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茫杯梨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机顶孪孪,两者最大功率分别为126马力和156马力联财母,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米闪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沉秀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外靶昏,其他车型均采用6速双离合变速箱磕勾。在底盘悬架方面骂闻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统世档,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架担颇。 ● 驾驶感受捅诲福:底盘调校水准高懒岗,变速箱低速平顺性比三厢版好抠徐撵。   此次试驾会上适,我们大部分时间都行走在城市道路中凳八炒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挠,起步时若是轻踩油门踏板埔守,车辆的提速会显得比较迟缓信,若要改善的话陶唇,需要至少踩下1/2的踏板行程投。对于开惯了日系车的朋友们来说吵呈弥,这种偏向于传统欧系车型风格纹恒,而非“一点就有”的油门调薪糠缇#可能需要一点适应的过程混拭。   而在整个加速的过程中脯芳释,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肋普俗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瞧彼捅,咆哮声已经传入驾驶舱亨,可就是不见变速箱及时升挡豢痊。另一方面价诫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入柔乒,整个介入过程并不是特别的线性匠瘸楞,其工作时的噪音也清晰可辨垛矮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音镐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧入悸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )队,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受魂返,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寸下广,并且伴随着强烈的顿挫感必隋磷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多藏徊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态摩返,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鬼,虽然顿挫感还是有裤,但已经能够被绝大部分消费者所接受拿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缝,那么我可以回答您蓖筛段,和大众的DSG表现相差无几埔热群。材阂熄。   从观致工程师的口中得知享,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题械,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伴俺犊,对变速箱程序补、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整矢船,找到其中一个最佳点葡窘靛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低擞。   在手动模式下饶,发动机的表现仍然很积极仙娥,不过由于其低速动力输出并不出众撮镭,其加速度并不能让人感到满意卡颊狄,很大程度上菜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉幕。此外湍巩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时露慑护,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谩哗令。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点猎钾刺,而在此前的三门版车型上骸妻离,我们就给予了相当高的评价叹。虽然仅从结构上来看牡瘦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奉芍操,但作为一款家用车匠萎尺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性虑超飞,高速行驶变道保证稳定性铂。事实证明砍班短,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逛魄,并且从车底反馈至车厢内的声音森、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坏窝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的抠目。   ● 编辑总结郸帕:   从我们此次的试驾感受来看墩届斥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卤阔郝、时髦的外形蟹姓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奴豌残。与之前我们体验的三厢版车型相比憾剿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步编楔妇,尽管目前顿挫感还是存在弥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过竞翱察,有值得称赞的地方舱靶,自然也存在着一些不足郡滤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等堑涛。另外弯踞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的椽寐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元撩慨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯僳爽、转向辅助灯及大灯清洗功能掳建,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蔑,这样看来极疏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少效靖。不过抠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢童怜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撼滦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨E控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冷哦诺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍隧纯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型任酞橙。但个人更喜欢两厢版本喷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蛇敌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾然。当然习掏衰,作为同一款车惰弯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嗽。三厢版本更加实用投币,两厢版外观更加时尚干练皮帅。今天带来这款两厢版爱唯欧订喇汹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缸虫阔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容澈,大灯的设计相对保守了沦彩,但也减少了人们对于这台车的争议性剃忍禽。从而扩大了消费人群祟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烈,各有各的美太扮。但无疑呜劣甜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的价匆憨。   侧面的变化并不是很明显堂挨骆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骇悍。相比三厢版要顺眼的多手逗供。车尾的变化同样集中在尾灯上鲍功,尾灯的轮廓变化倒是不大辫睬断,变化主要集中在尾灯颜色的改变陪。深红色的外围显得更有质感陆卵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话确,越野车是最好的选择铃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车废解,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事佩凡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力荆汰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远确坍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没滴忌。除了电视剧的锦上添花挠人充,BJ40本身的魅力也势不可挡溶唯,下面我们就走近这款“北京青年”瞧激骡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼衡粹煌。   外观/内饰喜崎焙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试癸番嫩,或许有人会问那为什么还要进行测试辩嫌淬。其实答案很简单快卢,之前测试的BJ40是一款试装车题,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别铰,包括电视剧中车辆也是如此板日槽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乖淳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升葡儒锨。虽然我没有见过之前的试装车梆迷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异头,甚至有些地方与牧马人不相上下奇瘟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍百煤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了浩凶,这里就不再做过多赘述价淀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰清,你会发现并没什么科技感轿酪粱,简单的线条疾翟蓄、硬派越野车特有的见棱见角的气质汕涎褂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卑。另外矩窘碧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留很。硬质塑料质地的中控面板很厚实阀暗鲸,比起舒服的软性塑料手感稍差温,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境横色矾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挪焚,同理使用织布座椅也是一样昆,无论您是刚刚涉过水梦且轻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨碳抗,都不用担心桑拇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器春,不需要华丽的外表去装饰莽凌。虽然BJ40有着很浓重的模仿磨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上镁,那只能说这个人并不了解硬派越野车梦捌泪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望褂宠板,让人想到真正的场地里去撒点野巷杠胃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舰?惊险的高速穿插涂晦慨、精彩的甩尾掉头论牡谰、惊艳的侧向双轮行进斤旦钉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谦撂。时过境迁挛,萨博虽已退出中国市陈锬佟,但把经典的两款车型(即9-3形、9-5)的技术留在了中国乾,在北汽成功收购萨博技术后铂湾琅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生险免救。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型围,其底盘运用了萨博9-3的核心技术灭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求些撑森,主打性价比与实用性隶鲜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搭,只是在某些方面使用了相关技术而已旧临。   从外形设计上就不难看出滑贾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影矛碉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰灌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肪,同时车身上所使用的犀利线条盟栖提,令时尚动感的氛围展现得十分充分屁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侠纱骑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级斧,车身各项参数都小于萨博9-3掠丛拘,所以直接套用的说辞显然并不成立匣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钩喷,打造一款可以继承优秀基因枚疟吩,并适合普通家庭用户的车型喀杰沤,成为了设计团队主攻课程嫂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奉仑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应唯屑啸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降燃抖情,但紧凑的造型与简练的线条年瓢,使其观感的持久性更好肖话。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多窗筋陋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瓷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纫胯吾,价格能接受搭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烽畴。而现在也有很多车型供大家选择韭,包括大众途安挛痴问,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哄朽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现纹闪狄,它还有一个进口车的身份陵聘泵。接下来管,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谱短。   外观娟:起亚最新家族设计喜,略显可爱蔡抹壕,大部分能接受涉岛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格乃沟透,同时又有一种独特的卡通味道暇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感陋遂亲,没有配备氙气大灯法马,但全系均带有LED日间行车灯矾吴、透镜及大灯高度可调功能场耐。雾灯部分的设计很有个性毯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感激僵缺。   由于车身高度降低寥撬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稀伺,平滑的车顶线条降低了风阻系数妒,流线型设计更加美观糜。全系除顶配的豪华版外颓,后视镜都没有集成转向灯功能架钾。另外荒,低配车型的轮毂也比较简洁雄算颧,轮胎规格为205/55 R16努妓。   新佳乐车尾的设计十分简洁郝,总体看上去比较圆润溺混。尾灯采用与前大灯相似的设计风格唤熔挨,凸起的轮廓首尾呼应嫂拉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辰,车顶带有行李架付客纤,具备一定的实用性燃痴莫。新佳乐全系标配倒车雷达功能救,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源称昆搂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啤脊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌锻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惮氖谰。而提到雷克萨斯倍太,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样偷城鞋,立刻联想到了舒适鬼哥、安静等一系列形容词碘。   作为雷克萨斯主力车型睡,ES系列占据其在华销量近半壁江山筷行,舒适胸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价效入掏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h次蜗,更是有充足的理由享受这些评语葱。但更重要的是闷甫救,在环境日益恶化闺、石油资源日益紧张畴诚纠、油价越来越高的今天渴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度境痹吭。   外观部分培:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绅悔,和前代相比进化明显蠕描。初次亮相时孪茶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期勃程。与丰田一样秽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格轨,目前已被广大消费者接受菜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题千到。   外部配置上秃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能粗府,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目讼,与中网造型配合不错良。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格摔葡袭,轴距2820mm判乳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同论别,ES没有针对中国市场刻意加长慑焙梧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胺加巨,轴距比老款增加了45mm挨病嚼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计摔功狈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妇蓟弯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茸颇。当然么,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瑟扳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起地兰。另外瓣厕酬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内旁,更加低调渡长瑟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蹄空,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距得搽钵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆虹蛊、忘记沉默寡言的正装车主蹿污洪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吧鹿、忘记... ...算了蜕枯等,需要忘记的东西太多兰迹,你只需要记得一点瘸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽即沁堆。   奥迪的低调观狙剐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)污。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝胚屠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然戮。依托自奥迪A7的造型设计痞,RS7依然拥有优雅的造型鞘办假,仅仅在一些细微的地方梳扒,RS7做了运动化改进护羡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戚叛、以及哑光附件孪财接。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涎舌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子够。   如果客户需要颈逝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂购,其轮胎规格达到275/30 R21供虎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气料驮恃。排气管依旧体现出奥迪的低调掇,外部看是两个椭圆形排气管趣比蜂,而其实际是双出四排气殿纠,因为单侧双排气有节流阀赁篙,用于改变排气通道挨宋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣剖勒俺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的络漏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侠缚谷。车钥匙眉爆全、平底三辐真皮方向盘彩、运动前座椅臀鞋戳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标层弯俊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示固慨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中睫屎年,还提供发动机增压压力踩到疗、机油温度显示和圈速计时器等数据虱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰旦莱筋,并提供其它3种材料作为选装慑疟。车顶内衬标配黑色织布惺端充,可选配黑色Alcantara面料掀。搁脚板揉崔、刹车踏板扯突、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计黔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆庭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑崔熬毯、一体式头枕的运动座椅衅驰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料儒鲁,并提供钻石绗缝亲恕芭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料罐督俯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装犁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情对纤,就像微博上说的罗砷速,一次刻骨铭心的爱情敝,一次说走就走的旅行什么的锈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赦,但在现实中辖秘碘,你不能永远一副放纵不羁的样子棺茹惧,特别是在资金有限的情况下椒岁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肺膛。此时你就需要一辆价格便宜阑胆、实用可靠的多功能车型膊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择彭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型规,分别是景逸X3和景逸X5锚仙,形成高低搭配产品布局牵价。景逸X3属于入门车型防鸡,共有三个配置舰角,指导价从6.99万到7.79万元发刻定。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粱唤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看逞需,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像暴虎。这款车的前脸采用了新的风格样式壬辱猫,线条比较硬朗材狡客,造型简洁流畅掇桥观,同时又很饱满宝踌魏,没有过分追求标新立异的夸张风格揭绷琶,显得更加沉稳迟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素灌袒,给整辆车增添了活力奈苇摆。   除了前脸之外黄程碍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哺狸,让人略感失望孙,好在整体风格还算融洽戊烯,不会给人前后脱节的感觉鳞幸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惟、1835mm和1705mm撩,轴距为2685mm能,在这个价位上算是较为突出的水平了坏恢瘦,保证了足够的车内空间灸凉。" "  在固有的印象当中镁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价保,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骇忙,作为日系三大高端品牌中的一名肮捻搏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸勘梗蓬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次膏搞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刻捐提。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说闲缔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抚案,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现膜寞蓖,取而代之的则是一种日系的柔美风格猎规肮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力练腿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诬卑蔽,并且这种特点让别的对手无法模仿戈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉假床辫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大龚表,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度虎嫡溶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面唐菱踞,看起来非常具有独特的风格物。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计乏,不过看起来还是比较有神的第歪旗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果贤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示素镁珊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方霸讹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉癌,这款车有这么长么矗归?实际上后门的长度远大于前门敬妮欢,不过整体造型并未收到过多的干扰跺密,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格劳,因为C柱的造型更加接近尾部裳浪们,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惟时,腰线的设计在在尾部提到了最高揽陇,并且从前大灯连接到了尾灯部分肉骡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陀孰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响送茶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计姑浩颇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计链。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布款构,到今年4月20日其正式接受预定吮彤杏,不到一年的时间士,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了杆昆叼。在新能源车量产诞恭帕、市售的速度哨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痘日,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涵猾尸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肯常。当然堪危,汽车之家评测新车的速度也不慢烽皑禄,今天仍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章慰氛删,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瓶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鼓挪读,其中橙色的为增程式混合动力版车型垂,白色的为纯电动版车型癸锈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绊统彭。   ●外观蜗皆希:造型前卫互枪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布貌欧,我见到量产市售车之后设蒙莱,其外观真难以与概念车作区分领篇。宝马i3前脸造型饱满圆润活扛侩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现丁炯玩。不过坡,“进气格栅”四个字需要打引号了黔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能腊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾恨挥恃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计旦每,让整车看着很有质感且与众不同徘阑。当然辨氰斤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伤曝吉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格黄韶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瓣杰,但它的车身侧面看着一点都不显小釜。在我看来原因有三奉脊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富故闲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少闭恒舶,给人感觉比较敦实板。特别是车高数据囤,它比X1还多出了23mm廊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大暖棋,达到了20英寸牛团,但胎宽却很窄丘险。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卤练,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎冷纱把。有关这款轮胎扑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店雀,基本都表示由于规格太特殊蔡,没有现货也没有报价傻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质荷齿,很独特箱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应釜。尾灯采用得是隐藏式设计此,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分癌涩宫,用于显示示宽灯慕胺、刹车灯以及转向灯等彭卯纯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧饥敦啃,所有光源均为LED教啦幂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中囤虑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搪,欧洲市场上柴油车盛行已久探垛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抢金潞。不过近来级棋木,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抵豪泥,Jeep便是其中之一复仕雷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沫草。 ● 外观介绍锈:与汽油版无异胯,硬朗依旧藏扁。   从外观上看妊胖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型法吨溪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型滤卧。新车的外形仍然显示出硬朗凰然、时尚的风格娘宿凡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大羡趴烧,提升了时尚感杯苏身。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm福,在同级别车型中“个头”并不算大十堡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势福屏颊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°牧来粱。   在外观配置上谦慕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挎庐、雨量感应雨刷崇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的萌。轮胎配置方面滦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎歧刃,轮胎规格为265/60 R18形祈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慨疾华,规格也变为了245/65 R18少沮得。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时星挎,我们会谈论什么枚鬼提?是大老粗一样的外观暮,还是“马路杀手”一样的形象宫鹃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象彪底贿,笔者也不例外档吹梯。6月5日下午艇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华叉轮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凰扑,原来大块头也有过人的大智慧贤绷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH杯轿、FM两大系列柒番,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日驾撑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华稿,中国区总裁陆博天到场助阵鞠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后怪讨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱侨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车徽景脸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了桥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寇,最大的意义还在于为企业产生利润妹豹。因此瓷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中澎,并体现在生产效率抚、节油效率边许、完好率妓辖、安全量、安背罚和驾驶员体验六大方面柒佳痕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型傅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择眠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证告屯龟,而大众凯路威则开创了一种新的格局私,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型叫邦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威低凳褂,而那款车型是针对高端商务市场的车型帛嵌,虽然其内部可以进行简单的商务会议叮蹦蹬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纺订,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梁史。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格霞贩氦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蹬彪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求羞糯烦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的粗跋混,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格徐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蕾吧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密投糜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冒肯蛙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缺藐,只是以简单的卤素大灯出现刻俩即,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯死,只能说稍显遗憾稿赴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车必沧纠,并且其敏感程度非常高惹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单功,采用最为直接的造型是大众商务车的风格曙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格显,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车龄凉奖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味面牟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起结共低,在尾部造型上也同样是方方正正贩补秘,给人以刻板的印象妥险讼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰锰宋,看来稍显朴实无华谦勉摧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前壬抬。尾窗的面积超大陵吭,并且配备了后雨刷佬,可以说在安全细节上做的不错局巨。尾灯的造型也毫无新意悉舅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥蕉啤,尾灯内部的结构也比较简单完久,并未采用LED也是针对不同定位的选择胯钾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低璃,尾部配有四颗倒车雷达探头厕全肖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兜。作为一款商务用车表,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方脊剂,而旁边就是凯路威的备胎所在地箍,这样的设计使内部空间得以最大化利用蹿侈。   相比国外的凯路威车型乐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂埔,造型上采用了多辐式造型拜碉兄,轮胎则采用了邓禄普品牌苦施乖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野栓冉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV需哄眷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芥,我更多的会用臃肿两个字来形容它僚渤锭。圆润的车身阑瞪,没有棱角的线条宝线谋,大而无神的头灯私,都让我对它提不起兴趣洼彭。第一次见到新款昂科雷时篮,我的这种感官得到了改变岁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点量。新款更加俊朗天卢泰,就像是一个胖子软欢革,经过健身娠,从大腹便便变成了施瓦辛格螺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鳖鞍,这种类似于点睛之笔的作用卡,实实在在的发生在新款昂科雷上面娄尉。之前的头灯让我没有胃口毙袄,尽管亲和力不错始饱污,但太没有性格旦福。连同这个车身奔韦傻,都让我觉得臃肿无比敌改,简直就是个满脸流油的胖子莆拭步。新款更换了更有张力的大灯相檬程,进气格栅也变得更具进攻性处。这样的风格韦,我想才是大家喜欢的幸藏棺。   侧面造型的改变不大片,侧窗面积所占的比重依旧很写畲杞妗,这和新君越切橡、GL8都很像歪嘲。给人一种重心很低的敦实感臣问。但对于车内的乘客来说价猴,这不是个好消息那,过小的车窗影响了向外看的视野漂静。造成了不必要的压抑感擒徒侯。或许对于选择别克车型的人们来说漆,这一点必须无奈的接受了摹。   车尾的变化不及车头高竿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性遣台计,或许我会更喜欢它睹拐。但事与愿违屯幕,尾部的改变仅仅局限在排气管上外堤寝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形甫。这多多少少会有助于提升质感烯。也改良着尾部太过圆润的整体气质戚如。可以说袭恕,这次外观的改变芭写苗,在这些细节上还是很成功的景瑟侵。相当于一次瘦身和塑性守陵背,让它的线条和筋骨更加分明鬼抛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赌,纳智捷 新大7 SUV正式上市隶,官方指导价格为22.68-27.48万元菩间。一直以配置见长的纳智捷品牌贯虾驴,在小改款车型上又下了一番功夫劳鞠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次日拓。在体验的这几天时间里乔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涸鸥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价雇剩焚。也有好奇的邻居询问这款车的售价趴,当得知价格只有不到30万元时返杜,邻居更是深感惊讶淖隙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢石孔?本文就为您带来答案垒菏彤。   作为一款SUV龄,“大7”这个名字一点都不为过际,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锑响,2910mm的轴距更是傲视群车剂,也难怪引得路人频频回头翁想。不只是尺寸欺,本次试驾的新大7四驱旗舰版冯,整备质量达到了1950kg烧陡扔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”彪晾。   作为改款车型盯,新大7的外型经过了一番修改层,主要体现在前脸和尾灯上迁颈。大灯造型有所变化邯黔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肠熔闪,而经过修饰的雾灯啡孤搞、转向灯和前雷达奴量狗,给人以霸气外露的感觉栋。整体上灯嗅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉希。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭发艘圃,比较实用权呸式。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凤修,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上撂勺彤。从奥迪A8的换代匙惯、全新奔驰S级的上市醒抄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照睬哩尝。这三家老牌厂商动作频频降现,而我们也始终把目光聚焦在他们身上户剿躲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS录灿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缚廓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今温泞。而随着混合动力时代的来临何降,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奢杠弗,可以说从那时起脐驮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位黎崩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市觅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期超,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锑烙,以期对它能有深入了解回篱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的犬白欧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内党。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捂恫。相比之下的,雷克萨斯LS在此方面并无优势省,长度睬并、宽度和轴距均落后于对手钡。   即便不看车尾的标识媒碾,仅从前脸上幽兰色的车标提狼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型陋臣。而身挂HYBRID标识则意味着蔚害,除了树立当家旗舰车型的形象外疆附泉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功甩碉,只是在一些小细节方面令人有些不满壳项糯。如果用最严格的标准来衡量琴顶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茸盲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些句。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手叫锤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑氨浪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扰溜,这种车型的优势就在于涪绒桨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感将胯,还拥有了超大的车内空间络巷,优势显而易见斯,而今天我们来到了美丽的太湖报济,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瘸汾鲤,也让更多心意欧力威的人有更多选择鸽匙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搁票肪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嗓户,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5冉幻凛,不过从售价以及车身尺寸方面来看胜仿,欧力威确实占据一定优势每嚼蝎。   外观上欧力威厢型车身造型递,并没有阻碍它时尚的视觉感肥怂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车比,时尚并且使用遣卿然。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观溅绊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示魔。   非对称化的中控台设计啊,与1.4L手动版没有什么变化敢画苟,首先造型上足够年轻协调狼藉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点侯。欧力威自动挡车型抚斜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型普度,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疯淌吼,操作多媒体更加方便申绒卯。中规中矩的仪表样式没有什么改变拎册,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息薯。   本文导航" "  有突破有挑战木崎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候飞青信,就会有这样的感受辩庐煌。它太挑战人们的传统审美了韩郸,怎么样也无法用大气槽残、简洁晴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受班孤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产柏县。自由光承载着延续切诺基的重任肝衬,就在这样的争议声中款款走来攫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吾,挑战着经典殊嘎幌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新举抵,在做颠覆传统这件事捅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念橡。就拿前脸来说头衡,好看不好看绝不是我个人说的算的颂何翱,每个人眼里都有一个不同的看法吉。或许慢慢大家就接受了下聘。   作为一款中级SUV梁,车身尺寸上中规中矩焙红,作为切诺基车型的延续赊岛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现甭故,但也能看到不少突破之处即。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重袭怖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃罢垂辜。   本文导航" "  从1985年开始弊朽闻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凸泥盾,1991年出现在5系车型上怜但,1999年开始陆续出现在X系列车型上眉。直到现在考,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浮钉。2014年5月22日纷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive率、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型豹泊貌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狠描辫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车密林垦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW设,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疲到? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尉蚂,新BMW 328i xDrive体、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元殊。   第六代BMW 3系延续了这一传统刹刑量,将融合了电子气门控制毛嫉石、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机睹脾朝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配棱需寞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蠢幕新,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本杭扭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的掸岛极,要了解这个问题前羞箩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理幢搞固。齿轮传动式分动箱避硅疾,连接前轴的方式改为了齿轮传动咆淬,其他地方大同小异峰骡。对于宝马X系大部分车型来说坏鸥轿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能慰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配醋伴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力首鸽。由于前后轴均采用开放式差速器搅匡靠,遇到交叉轴情况时防登,也只能依靠电子制动来辅助默饶堂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱切梆鞋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构浓曙额,与齿轮结构的分动箱原理相同滤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥导渤典。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥车边仇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的桃吴岭。至于控制多片离合器的方式馁悄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式诫疥弹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恋,所以常被用于装配在更强有力的车型上膏淋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器维瓷,以对扭矩分配进行不间断地调节焦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配川晒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩掸台,默认状态下前后扭矩分配为40尚:60搔,最大前后扭矩分配理论上比例为0涡:100到100玛珐惕:0之间黄层膛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慑童腑。扭矩分配可以在0.1秒内完成闪宝藕。   行驶过程中的砷碑,如果系统发现车辆可能转向不足冕桑蝗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧草,就会减少分配给前桥的扭矩泌,将几乎所有动力都输送至后桥迫田坞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啃霖娥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芭瞎穆。一旦出现车轮打滑尼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器害歼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力娶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制须。这就意味着赎蛾蒜,无论路面如何突然变化伟贪娠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钒,即使是在部分结冰的道路上绿颈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解欺捍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型违哆,其中S2属于一款5座小型SUV携付,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鲜协炽,很多品牌都开始研发小型SUV寥。而S3则定位于一款紧凑级SUV肌步,并且采用了7座设计痰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何菊八绅,接下来就给大家一个解答邦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赴朝慑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型徊悼臂,这一平台就是北汽威旺M20的平台蠕搬垃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计平。但是两款车的轴距却不相同玻复,S2轴距为2560mm煽念兜,属于一款标准小型5座SUV疚少。而S3轴距为2685mm酱亭,接近于一款紧凑级SUV灵嗡,所以为了能吸引更多的消费者轰,采用了2+3+2的7座布局陆,主打一般家庭用车烤,实用性优先诲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV铺,主要还是面向有活力的年轻人窗垢凤,外观设计更多偏向于动感的元素居多饰尸趣。大灯组的样式也不俗套无缆甸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低殴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的素谷售。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腐辜瞥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比椒散泡,在车身尺寸上还是比较占优势的冀脚。另外2560mm的轴距表现也不错拴,至于它的乘坐空间表现如何廖矮碳,在后文我们会有体验筐鼓建。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计缮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升旱商,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了椒,车门不能完全打开的话陇窃,一些比较大的物品拿取会不太方便壳遁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台即,搭载了1.4T和1.6L两款发动机取扣党,并分别匹配3款变速箱蹿靶限。此前胖骄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型必衡。而今天我要试驾1.4T车型侣岁,虽是短暂场地试驾夺暖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别砷级鄙,特别是动力上提升明显呕。 ● 外观/内饰钡是:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鹃笆楔,也做了到店体验的文章幢核,1.4T车型在外观滴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大响,本文不重复介绍昏贪谐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验安,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看镁嚎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娠焚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等勤,具有很高的品牌辨识度谰献。同时在一些细节方面的改进缄,比如重新设计的头灯枫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等姓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赎感糠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台射醋,采用了全新的发动机填辖兜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坦,属于大众的EA211系列络码,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锚,最大功率150马力/5000rpm返羡呐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm江。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一橡,而相比原来的EA111系列有了明显进步髓蜗豪,首先是恢复了正时皮带脊宏,降低发动机内部的功率消耗啡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术樊呻筋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碌,而喷射压力也提升到了200bar到酬吝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱偶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蛙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鸵部肆,前者顶部是“SKODA”的品牌名协概腊,而后者则是印了“DSG”的字样犯。   底盘悬架方面全,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架施凰谩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构千强。制动系统为四轮碟刹结构伸劝称,采用前通风盘式后盘式配置驮烧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诗酪读,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鳞爱。由于是场地试驾杏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些聊驮概,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仁冗,能更好地了解车辆性能蒙脚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来播汗段,只能在日后的试驾中再介绍盼。   动力方面炼捌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话慈变牛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刻且,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锭露,1.4T车型的起步和加速更为迅速芜谎俩,而且涡轮的介入时机较早孟耻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉场慷淘,动力的输出保持平稳可控的特性炯夹危。   使用D挡时融如,以1/2油门深度驾驶恼觅,变速箱升挡较为积极残,发动机转数基本被控制在2000rpm以下屡蒲快,而且换挡的冲击较屑摺,不会影响乘客的乘坐感受肺。而以深踩油门的方式驾驶古康木,变速箱会到4000rpm左右才换挡加奢,加速感受更为明显崔词。   换上S挡拣韦痘,油门响应灵敏了许多识克屡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡摆牵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感刀补兜,在弯道多直道少的场地赛道里柏垃,需要频繁提速的时候煽,显得更为得心应手坛。   全新明锐采用电动助力转向系统坪,方向盘低速时转向较为轻松虫府,而高速时明显更为沉稳趴,转向需要更大的力度孩排,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力藕。   底盘悬架方面湍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性茹,在弯道中对车身的支撑性比较到位睫蚀旗,方向盘的有着精准的指向性郎,转向迅速而稳健丰拎。1.4T车型全部带有ESP系统默,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蜗蕊祭,ESP介入的时间恰到好处搓酥钝,总能及时将车辆修正到正确轨迹洛未甫,而这套系统并不能完全关闭璃咖,属于比较重视安全性的设计敬。   在模拟颠簸路况的体验环节翻躺念,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用窜,然而后悬架毕竟是非独立悬架怪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况常鼎,仍会对另一侧有所影响顶钡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冉贰。我们在之前测试文章中也有体验视频篮,请点击查看戳就漏。   更多精彩视频挺郎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结山茬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侮咸,在D挡模式下表现中规中矩芭捐骸,切换到S挡后油门响应灵敏全街,变速箱的换挡节奏更为激进骑,加速感提升淘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蛊。" "  2014年2月26日溅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沪多怪。其中T5动力总成包含智逸版防干、智雅版碍、个性运动版共3款受抚,售价为42.39万元至51.99万元察太,T6发动机版本及价格保持不变里掏。   据了解疽免,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惯铆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机付,以及来自爱信的8速手自一体变速箱投路。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢都?本文将为您带来答案稀佰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面突,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化峦翠,但动感流畅的造型令人印象深刻画阜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汞艇,正如北欧人给大家留下的印象型。      配置细节上恭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”柿华呸,全系标配了ABL自适应氙气大灯乓隧,以及感应式转向辅助灯光插。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下驳币,给驾驶员提供更佳的视野斡差。   此外五必奖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达玲,探测距离达到了150米诚,足以应付绝大多数日常行驶环境窟。此外轮霓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统朝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能颧堤搽。虽然这里看上去有些别扭峰婆弥,但安全性才是我们应该关注的唾檀。" "  限量权、配额募妈、上市前被订购一空弘团辽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹釜卡星。然而层管,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时项,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挂卷窘。2013年簧,经过M部门调校的M135i披装上阵讽叉贝,性能已与1M十分接近烂瞳,并且这次冲破了限量的枷锁沉拼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车淘。正当人们面对路上的1M投去羡慕蔼诬扩、嫉妒涕缕成、恨时穆,宝马为我们带来一款全新产品裙搓圈,并且它的能力并不在1M之下芒公驴,它就是2系的顶级车型——M235i瓣。 延伸阅读弛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言情掳,2系可能显得有些陌生低,其实早在40多年前刨每,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场多坑港。此外掳恃邯,BMW 2002车型在1968年问世恳钙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赫孤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型撮悼。至此形彼汕,2系的到来并非空穴来潮冉骄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嘶蒋告,而这个平台也与代号为F20的1系共享洪,简单来说桂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中晴舷,这与3家彩氮、4系的道理相同芍场。在2013年时围沏推,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验随杏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近玛拟递,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了倾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览滴媒起。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异上稠购,从代号E82的1M车型梦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脱阂透。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”禽苏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受堆,但随着时间的逝去辨,渐渐也成为了一种习惯范托。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瓶,更多是出于对内部空间的考虑踢烽贬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响不潍报,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数笺袖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容是错,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感紊洪瀑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能菩芍瘟。   当然梯,即使武装到牙齿发嫌,M235i也不能与1M平起平坐庭,M家族的宽体车身舌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的懊顺,就像当初1M推出时的口号一样“M缝,永远从后视镜中藐视对手”孤缅,而M235i更多还是为了平衡性能桃、实用性与性价比琅互,同时也为今后推出M2而留下些余地鄙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浓搅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步假几,针对绅宝D70推出后的社会反响靶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蛇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鞘霜虾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弹懈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生岭。   D50量,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车悲,推出之后的表现往往是人们最期待的剧届,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同避,面对D50的将会是极为严苛的考验涸膳绵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境姜,而成功了此,也将有可能成为流芳百世的一代名车酷扣。7.48-11.98万元的厂商指导价垂,可以说为这场战役的打响荣,开了个好头泉霸概。   D50虽然拥有纯正的北欧血统徒叛蚊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格段吹仓。此次担任D50设计工作的圭拌,正是培养出诸多设计人才的博通公司示董呻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肌喉规,同时又能够给人们耳目一新的感觉虐描,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鞠堪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表处奢媒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异市,但是当你接触过D50这款车后掇吨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素悄火汲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机戚抠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恃翘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹橙梁乘,但是当你将这些元素组合在一起时苍,却有会很快打消之前的念头焕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弟烯搜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计呈时哩。运动气息浓郁的设计手法雄,会让你把D50和运动结合在一起篓疯,无论它实际的性能表现怎样憨剩簿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象松。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方亢颓级,比如尾灯的设计手法有些简单仓促耗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态虫,面对不断推陈出新的竞争对手耍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涟短衔。好在随着2014款车型的上市蔽烤冷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂夕潭,而这支强心剂的主要成分也很简单桂讽筋,一台1.5L涡轮增压发动机井。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型棚褂,针对配置方面也进行了一定的调整宦雀胯,其中自动大灯射、超速报警以及四门车窗依希控升降等功能均成为标配捷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流搽贤吹。因为从早年搭载的速锐帛拉,再到大红大紫的秦秦达粟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伺拐咐,它所提供的动力都不曾有变喷呸。传动系统方面砰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱版肠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱莽覆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言脖官脑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凑。在城市中经常用到的中低转速区间内没寇汕,发动机的动力输出比较积极鄙,并且通过涡轮的帮助檄,动力在1500rpm之后便有明显提升铺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm撇斗烩,完全能够满足日常驾驶搂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低马瘸,适合城市驾驶俏咆计。挡位之间的行程适中快令,但手感略显生涩安寇。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涎,而非车去适应你沏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绥。四辐方向盘尺寸偏大克狼倦,回馈力度比较匀称廓僵蒋,因此驾驶这台大块头还算是轻松羞孟辩,只不过方向盘的虚位过多凯擎物,转向时不得不做出更大的动作袍。   前麦弗逊侗爸栓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收迪埂皮,并且由于悬架行程较长栖攘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坡。当然这样的调校也有它的好处蹬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碱揣揩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唯熬慧,SUV车型是一种非辰担耗油的车型玻奔囱,毕竟以自身庞大的身形来说毕,自身重量就已经非常大了铆宿催,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机柔返勉,这也导致SUV车型的油耗居高不下丝腻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观湿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瞥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茶绍,在众多的SUV车型中葱偶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度溉废。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计圈,这种设计可以说非常的扎眼江,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蚂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳逛静疾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯庐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售腹胶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志床肖莽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征课。在RX车型上尉裳魂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辰坍,从RX整体风格来看话,还是更多的体现了柔性设计的特点弓劲胁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抹,如果不看下半身起,很有可能误解为一款轿跑车型疟戳脖。不过这也让人们的视觉一亮衡袱莎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的髓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上亮爬斡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求毕峰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同玖番,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的祟侥,没有过多的硬线条介入倪僚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的龄枪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点虹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符波勤诫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绷悸妙,RX明显体现出有些不足杜,不过这本身就并非是RX的炒作方向端裂漂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境么,内心想要一件东西讼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费庐,否则你就无法拥有心中挚爱咸帝筹。你想要一部手机受慑,但偏偏要你保证最低消费汤。这种心情着实不爽够郝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版骄鳖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统眯盒,这两样东西都是你想要的掳吓,售价三十五万不到日,撇去不相干的配置疚,给你你想要的诵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元塘,是不是有点定高了匠五檬?可细细一想舜亩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机唯妨蘑,并且还带有四驱系统彻。如果单单从这两个要素考虑末,同档次的车型里入槐,都破了四十万大关了互。但我们依旧要考虑这是一款低配车型衫材剧,目的就是要拉低门槛痞渐扛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出琴挥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件澜磐秆。但运动元素表现的很细微襄,基本上都是细节点缀桐稳赖,和其它配置的A4L差别不大汀厦。虽然是一款40TFSI的低配车型化便,但从外观上很难发现区别鲸伺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件渡逢考,算得上是全车比较明显的运动彰显了北暇。尾灯内部依旧采用LED发光元件毕,总体来说持,亮点不多缎弟,朴实大方妥惕阶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啃割估,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分匹疆赋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品怜,除产品名称外竭片,其与JX35并没有什么区别冕,还是那个豪华运动的大家伙闹金。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赏车参,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搞释犊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挨疗剐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助滤排碑,灯角黄色的反光片是标准美规设计钠僳,但无论哪种规格碧俱,对行车安全方面都是提升橡了撂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撮瓦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO事,前置摄像头悄然隐藏其中撇趁。侧面看上去QX60依旧大气稳重敲漓哩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感口帮。另外翘,底盘上有些部件会低于车身材蒲梆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过渡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盲淌,活泼的细节设计使其更有灵性缎懦乔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性髓,也起到了一定的隔热作用闺碘卞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感官擂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乖雄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现圃号,静音效果良好萌。   车尾并没有过多花哨的设计缝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拣抡。尾灯采用部分LED光源偏仍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释欺芍,总体来说比较耐看挞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味尺偶浓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烂埔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高感号。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起荡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纺痉帆。上市前砰糙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后睦,不少人不相信它的价值澎棺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后磺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待氓墟,这自由光到底是什么情况拢?经过整整一周的深度试驾后倍居,我有些新发现可以分享给大家棠位。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3售坎匙,我的思绪一下回到了2005年左右龚裤,那时候自主品牌鲜有SUV产品廖地,奇瑞率先迈出了一步抖,推出瑞虎腺,并领风骚多年拌篱惩。当时奇瑞称之为NCV航辆尘,也就是集合轿车以及越野车呜炬,有着越野车的外观和坐姿发统,并兼顾轿车的舒适性奥首健,其实就是我们现在说的城市SUV敬犊。   这样的优势持续了很长时间宛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展劳俱倪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瓦附炯,瑞虎的势头逐渐放缓呈啊幌,也就不再抢眼了膛涟。奇瑞随之调整策略缴探,在去年推出瑞虎5这一新车型蛾讥喀,与其他自主品牌新对手进行竞争孝。与此同时倒措,时隔半年的今天惰惹瓤,老瑞虎被重新包装升级母,命名为瑞虎3再次进入市郴肴妗,与瑞虎5形成高低搭配把朔,重新获得了新的竞争力光。   外观嗣沸肥:   正如前面所说蔑蛾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涉们,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作秸暮关,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抽绣宽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸猜寿遁,棱角更为突出凛乒播、线条也显得更利索胆无捎。侧面增加了镀铬防擦条剁岔,而车尾的变化并不是很大狭弯按,集中在尾灯和一些线条的修饰上兢同视,就造型而言瑞虎3更年轻了别婪。从车身数据来看篓汞,瑞虎3相比对手并不占优优势猾,但是得益于外观的设计碉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疚宽。" "  在经历了数年市场洗礼过后嗓,瑞虎车型迎来了新一次换装厦盆,代号命名也列入到了家族统一的序列中酸,对于车型的区分更加简明擎棵。除此之外极筏擎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陀烫,以及更为充裕的乘坐空间套驼馆,以提升自身的竞争力怂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侗寐朵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连轮伶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向际系驮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车构。   此次改款主要集中于外观方面睦,通过新老款前脸的比较牟胚入,我们共计找出了8处变化寞评附,分别为恨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组跋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌刮啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大殴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表凳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘察溯,但在车身尺寸上有所调整冈痹,其中长度方面增加了30mm毙膛,宽度与高度减写 ,而轴距维持不变铰侍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出广,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35藤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中甫。   车身轮廓并没有大费周章的变化翁褂拎,更多的是在细节上体现新意评反粪。侧车身防擦条进行下移奈卉,并在前后车门中增加了镀铬饰条惠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中板蒙庆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装忻,更趋于向装饰性靠拢嫩半,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式揩绦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗藕轻,若要找出所有差异默灭扫,还需要费上一些功夫锹,在对比过后变化上依然可以达到8处日。依次为掇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更倦龋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纷犊料。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处憋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骏,空调按键的布局更加紧密崎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化孙心。此外澳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升洞履箍。   按照配置的不同廊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机囱驴痊,大尺寸液晶屏包含导航倍、多媒体鞘、蓝牙以及系统设定等功能舒喘,而在操作上也十分直观凑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当枯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惕、风量醋毋蔡、风向等信息兄霉爆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少罐,同时旋钮的阻尼与定位适中铝,手感较好违燎袒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鞋涎。   方向盘两侧位置集成了音响捷勒耻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键欺,中心区域使用了品牌全新标识钱唱警,并在造型上稍有改变快。仪表盘则没有任何变化颧胖抚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同书团,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值炒紊鹿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素具练浩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅响,但调节方式为手动堂,前排座椅具备加热功能撇陇囤,按键位于点火开关周边区域那,位置的选择上不够人性化姬,副驾乘客很难进行单独操作逢舞慌。   在前文的数据表格当中抹贯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优斥坏郡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高池。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后唉答,头部距离车顶约有4指空间科迪,直接移至后排乘坐盒臣,头部空间同样保持在4指效海,腿部则为2指余量拨噶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嘶腹夏,首先需拉动靠背边缘的拉手悄揩华,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舞塑,要想恢复到之前的乘坐模式藏痹厦,还需先拉动开关观,同时扶 起靠背凭,在操作方式上显得不够便利典封傲。后排座椅支持4/6拆分放倒沛日,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大岔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响敬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3犊乳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致收沮奔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎洞吞使,含有DVVT技术糠护,相比早前奇瑞的1.6L引擎钢凰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炒免。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求藏捞浑,在CVT变速箱的帮助下搜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作藩保。即使在起步之初深踩油门峭慈险,加速过程也会显得有些慵懒菱故受,只待转速攀升至2000rpm后碘楔,动力性才有好转孝肠锯,此时油门的响应能力有了子显著提高怯撮荤,虽然整个过程称不上动力充沛痰扦忻,但对于城市使用来说算是够了瞎迪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上石硅氦,涵盖了手动使妈痛、雪地和低速3种模式蜂,在手动模式下可以模拟7个挡位佰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蔷拔匆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诉哎,在模拟挡位的帮助下俺垃雾,转速会与油门的深浅更成正比港侗,升档与降挡的操作也会更加从容炯窜梁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内甜嚎偿。   在紧凑级SUV的行列中捌,瑞虎3的车重算是较轻的一员焕,这为引擎减小了不少负担谋。助力转向系统的力度适当肯胸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哗。转向的精准性使我出乎意料欠纽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性垒修棘,悬挂整体表现十分扎实静,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入粟,令试驾者信心倍增骇弧闭。   如同瑞虎3的定位那样馆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恒钵坪,它并不具备越野的能力告爆屯,然而精确的城市定位郸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蒲,诚然韩喜晾,它在这两点上做的很不错蹿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纱倾伴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言讽,瑞虎3也许是最合适的选择对象赋厘港。 责任编辑骋派筏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年海嘛,一晃6年时间过去了成庭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化雌,但是我们仍然和它有过很多次的接触改轻,并且每一次都是充满乐趣的体验递门。今天我们又把它请到了这里波雌详,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外供,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型累身湃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能虫辟栖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子祈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扛恢性。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单入叮连,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涕陶能,自然整车价格也就能便宜不少聘簧嫁,降低了它的入门门槛分。而以我们消费者的角度来看吗秀遣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象案临虑,这也是我们今天把它请到这里的目的规,测试项目很简单茅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卤厕清,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肺汀扣。   ●日常驾驶动力表现其懦:低速扭矩充足啤,高速动力吃紧话贺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蜗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过娥钠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蒙圈,但机械结构还是更适合在野地里行走轻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此箔,外形设计脯邦、车身尺寸拨肋、参数配置全都没变绕盎,只是换了一台发动机舷埔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃山,双手需要时刻度掌握住方向盘嗓彼峨,总之开着它你不会觉得太轻松湍泉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泻,大家也都心知肚明阑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现悸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蛾,参数虽然降低了飘烘匿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拇拣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缔揉肌,并且只要车速不超过60km/h苍啊,提速还算是挺从容饰,也有一些推背感轰雇口,感觉并不比3.6L车型差多少霜懒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了埂堕攫,脚下的油门响应明显迟缓了不少咐廖攀,如果你心急的话篡呵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧迁,否则踏踏实实的在路上巡航贫却。   ●油耗测试龟:正常表现己,不惊不喜剔。   发动机排量小了相焚贬,除了动力影响之外巨玫,油耗也是一个值得关注的指标抚溪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怠工。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蓟岭咖,拥堵路况大概在30%左右侨,畅通路况大概在40%左右督胜蠕,另外30%为综合市区路况墓绅卷,全程平均时速为31km/h疽怜该,最终计算出平均油耗为12升/百公里赤,算是正常水平檄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嘿粳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了患翔垮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力息,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何似龟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坊,很高督,或许我接触的都是高配车型蓟,包括纳智捷大7替、CEO等车型德去,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助横。今天馆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV献,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量聚岔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧家比朝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢架?下面卫,我们就来看看详细的体验报告滑。 可以看到乱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抹答,这在于其他车型包括纳智捷大7碌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卞劲。这次试驾的优6 SUV也不例外池教钾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚兄,为了突出这款跨界SUV车型的定位陶,外观设计上更年轻有活力吩泪,对于年轻人应该有很大的吸引力型都。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表溜宿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm丛诬,轴距为2720mm快,可以看出这是一款跨界风格的SUV袭梅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钞本,最大的优势是轴距要长出20-100mm靛庆,具备不错的乘坐空间蔼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷楷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎粒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎戏萎悔,尺寸都是215/55 R17航酮。可以看出在轮胎的型号上钱驴娩,国内销售的车型都有一定的缩水虑,当然为了控制成本楔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现咐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虎性,后风挡下方采用了黑色装饰衬托楞抠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美套,两侧的LED刹车灯十分扎眼炒倦箍,不过从布局上看稍稍有些凌乱其鹤。" "李老板的慷慨颅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会撅荒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板功。下面回到主题屠疲,从之前收集的网友问题看散忍,大家最关心的有两件事儿剿诚诲,一个是特斯拉的性能哆雾酪,另一个是特斯拉电池的续航能力欢割藏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿添惠戒。简单剧透一下淋,性能方面特斯拉相当给力轮司弟,续航能力方面我个人觉得还是不太行畏厩。 注艰钡殿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型同,文章中提及的“特斯拉”姆盖、“Model S”等名称均为本次测试的车型酷强仙。 数据解读鞭购缺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩那,所以今天我们就先从数据说起径玖睬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版骨冕妒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蜕,而我们的实测数据为4.7s堪,比官方公布的成绩略慢诵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿靶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样建。由于采用电动机驱动列士,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怂伯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吠辖烩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态副撩玲,直到完成整个加速呈。电子系统和动力系统的完美配合贯睦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限唯喘冯,这是大多数的同级别车型都很难做到的把。 0-400m加速尾速袍:170.124km/h 加速时间瞧:13.63s 由于采用了9.73妈:1的固定齿比变速箱锋殿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡碘,在加速曲线图中劫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烤吾烽,车速和电机转速完全是等比例上升息。这里说句题外话卧睦,官方公布的电机极限转速为16500rpm麻棘,最高车速为209km/h兽十,通过以上三个数字蹿拟洽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少棵,有闲工夫的朋友可以试着算一算锤坑。 0-180km/h加速加骄埃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G盖鸡胜,峰值甚至达到0.7G同,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱宛华铃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h焙哀葛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看廓猫哭,当车速超过150km/h后顽巩,车辆的加速度下滑比较明显桶吉郡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现释,工作人员解释说为了保护电池解斯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡丹。再多说一句陀,这个速度日常用肯定够了剖饶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h浑墓,但如果是赛道牧式,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惶壁粳,有大直道的长赛道兜,它应该会比较吃亏迫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车问,常会被贴上大排量钙尺、暴力机器吨排猛、拉风外形和肌肉车等标签串。这些词虽然简单惜途维,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征怕伙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型茶。近日趣妨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)睦灸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称乾匪:科尔维特C7)挡紊,肌肉感十足的外形睦估,手动拆卸的硬顶赦当,再加上6.2升自然吸气发动机等竭,都是它的大卖点岭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评虾澜弗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时悔氮随,外形变得更具攻击性备虐孺。不同于以往车型氰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗考,只有头顶裸露在外肥鸽茸,非常特别祥咐。重新设计的6.2升自然吸气发动机嗽堵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钝偏坡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机理,最大功率640马力瓢摔,峰值扭矩814N·m)弘迸迷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手汤斯碌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势裙线。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辈:5.3万美元)拘,几乎没有性价比可言抠椒,但相信越是稀有的东西磊,越有人喜欢外疲舞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆节: 重庆诺斯特豪车会馆 电话加:400-023-5599 地址糖龚病:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑金匈魄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型廷咖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠省。而这款车本网也进行过多次报道与评测弥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题红梅,比如——空间与电磁安全性滦。   有朋友担心识杏咎,混动车型的使用空间会不会很小捌Щ濉,电池电动机发电机都需要摆放位置式饭,还有散热系统猩椭陈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧持晒。   作为一个“热心肠”咯,笔者决定帮一位同事搬家驶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嚎绒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱甸贫投、两个大型行李箱蜡纳抵、三个双肩背包蹦灵,两个电脑包届釜肥,一个猫窝廊擅稳、一个全新的大睡枕搬走眉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客澈盎。好吧炔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凭凶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上废坏,从图上我们看出臣,在放入体积规整的水族箱水缸后判,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间侩鸿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吐,并留有一定的间隙量荆。   而后排在放入水族箱地柜后喇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位穗亨羔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱年讽。得益于巨大的后排腿部空间卷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缮巍。而后拦暇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线椽颓耿。当然拖,前排的空位是为乘客准备的捞。(为维护试驾车整洁湿排,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谰。)   我是一个希望低调的企业主挪狄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凤雀绷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间讲菱葡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冬橡碉,后排音响控制硷,前排座椅调节按键究藩善,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子监尚仇、空间惩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流逛忍,大电流产生的磁场对人的健康有影响构溺。英国专家认为黎驮酞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泞,高于该值瘟扒,儿童将面临患病风险经缕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淮第。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏磁聊埃害颂涛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刚锭侵。   简单来说亩席朽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种颠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统爬,如手机春握,对讲机黄、信号发射塔等饰池蹈,而低频电磁辐射离我们的生活更近鞋诫,家用电器鹿京、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溃丢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炉虏抨,前排座位股,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量成,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品齿睬馈,不具有权威法律依据诫险,但既然是国家允许销售的测量器材啃,其测量结果绝对拥有参考价值揩病。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评介鼓僵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量佩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娄袭闷,首先是油耗骑趁,我们在遵守法律规定的情况下汐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车架夏喊,而结果显示垛堡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下歌纪赫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”兰。   混动车型比普通汽油车重搏欺,驾驶感受会很糟吗?   确实枪,混动车型由于需要布局电池俩尚峭、电动机巫汝迹、发电机逆落拈、散热系统及控制系统烘灿寄,整车质量肯定会增加骡然酶,但通过驾驶感山,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感康芒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制虹,使用感受更接近与现代的美系车型苯粟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性茫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拒奥,而在高速公路上湘波抢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了环,取而代之的是风声与路噪声姓铂。而操控部分礁泉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锋,你永远不会感觉到生硬的颠簸褐,一切都是柔和与优雅垒秽,当然板餐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吼。   最后极,我们通过以上测试添,凯美瑞尊瑞在电磁安全性叛氓、油耗及空间实用性上都出色表现灸巩,而为此你仅需多付出几万元的代价藕,加上经销商的优惠斜剧,凯美瑞尊瑞物有所值贸,而你现在需要做的尽,就是去店里亲自去试一试耽患,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接妙。 图/文激匹霜:丁艺   丰田汽车日前宣布霓械,截止2013年底垮匡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆额,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缮碉。诞生16年来干,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区氏帕、备受600余万车主的信赖和认可妈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员把涸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片捎其村。 责任编辑连另:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后朽价,MINI凭借其漂亮个性的外观叭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心袜桥列。2014年北京车展上篙煽权,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承犊肌(点击进入上市文章)喘午,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吻,同时在配置方面也有一定得提升惭刹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后努,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拦物,售价区间为20.18-23.68万草敖裁。虽然只有4款车型可以选择实,但从大家的关注度上看醒,很多人对这款车给予了很高的期望蹋。今天荣霞石,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V龋斯禄,两款车虽然在级别上不同懊,但是在价格上却是非常相近吼旅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万劲岗炭。下面窗俄牡,我们就来对这两款车型做一个对比悍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绅缉吠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜匪辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吭豌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蠕轻完。当然纪,作为一个自主品牌醚讽,想要和这些合资车型抗争膛,就需要在配置上有一些诱人之处暮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别脐崎,从车型尺寸上看誊,H8明显要大于东风本田CR-V踏错偷,但是价格却几乎接近苍挛降。如果您的自主品牌不感冒的话炼脱,那就不用在纠结了乱奸乒。但是去锰宦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话加标硕,那么H8的确算是不错的选择廉揣凶,至少从轴距上就已经很让人动心了孝锻。   =============分页符=============   原标题洪良:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下党邦,哈弗H8还是小胜槽记川,其中H8还带有液晶中控屏煌臣,而CR-V并没有配备中控屏酞蹄嫡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掣靛。这些东西的确也是非常吸引人的骑藩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的守窘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浅兜,平且还配有ECO节能模式酥匠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的迪森。H8还配有坡道控制系统帮,但是CR-V并没有配备这个功能烯。另外赏故蔼,H8还配有三种运动模式虚胶藏,一定程度上提供了多路况的脱困能力签,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泄闭霜,当然H8属于刚刚上市的车型窝,并没有试驾车让我们来进行测试暴廖嫌,以后有实车的话餐匠就,我们会进行相关测试肯陡开。   结语俊锯飘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蛋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的角变戌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嗓鲍,某些情况下还要超过很多合资车型楷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下噶缅。 责任编辑篮潞避:赵春晓" "从1985年开始铺艾沽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刮鸵需,1991年出现在5系车型上康寇,1999年开始陆续出现在X系列车型上汕纬。直到现在窜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配眷,提升着宝马车型的操控性和运动性烧。让牵引力发挥的更加自如毋,下面呸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现朽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱工伍笺。在车载计算机的控制下浪甭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整颈觅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茨,而且动力分配比例范围达0-100%迁,赋予车辆独特的动态表现寒烽仙。 与传统齿轮机构相比褐,xDrive动力传输响应速度更快葛,分配比率更灵活匹钡篡,通常姑誊扛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴收川讣,保持车辆转向精准灵活耸,初含离菜、中段加速更为直接的经典后驱特性救。而在弯道沫入、湿滑路面不、或紧急变线等极限状态下梯猜吾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扰喊,增强了车辆的稳定性和循迹能力纠狸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统么程纫,在附着力降低的情况下豆零,更加考验着前后轴所分配到的动力锭。通过一体式底盘管理系统的侦测特洽汇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肚逢拧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下舵猴,最大化的改善转向不足和转向过度嵌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上捶传革,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绷领。宝马4系在绕桩和紧急变线中瓶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炮末玛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准米偶,更灵活乒苯断。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上黎窟聚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扦钙朽,公路性轮胎打滑严重为敲佳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预登瞪,还是能够胜任一般越野路面悔胯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑帘梯房:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)县,宝马X1一直以其运动性示人袜豢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表居贯贾。但是不同于一般运动车型不擅长越野蓬犊谦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能垢散,能够让车主在假期到户外撒撒欢横涛金。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗说?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比敦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时浓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣枷净躲。   在消费者最关注的价格上及投,我们分别来看两辆车辱芯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元狈苦鲤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元睬谈累。从售价上我们不难看出晒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3构寞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3韶,价格区间跨度较大蓉。   外观尺寸对比匆房缸:   首先赣,从外观上来说然蹿,宝马X1极具动感泼阜。其标志性的双肾格栅已经不必多说水椒溃,远远的就可以知道这是一辆宝马洁寡绣。而那富有动感的线条尺猛,将其外观勾勒攀睡衬,即使是静止在那里激弗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态陈撇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长墒帽炯,感觉比例似乎不那么对称赫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寐充精,而且作为一款国际范儿的车导舒粹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅硕烈。虽然宝马X1有修长的车头互康,但是驾驶时却并不遮挡视线俱劝阿,仍旧能够清晰的观察前方路况喀囱。   相比之下陈剐夯,奥迪Q3的外观略显沉闷挪肉,同样的家族式前脸显得十分稳重博潜。虽然不像宝马X1一样运动蛊肥摧,也符合其SUV的定位锈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大兜阜柏,这也让奥迪Q3的样子更加传统顶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泼,但是内部空间却优于奥迪Q3刊脑,相比来说臂绕聊,宝马X1具有更大的头部空间到,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3申单羔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长盼嫂奢:4477mm 长藏:4385mm 宽努凶:1798mm 宽斗:1831mm 高滦款蒜:1577mm 高城:1608mm 轴距扑:2760mm 轴距孰:2603mm 最小离地间隙搞稗骄:194mm 最小离地间隙镣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者椭鸽奉,宝马X1具有灵活的操控性场,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逃但。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鞍,作为一款 SAV鞠退,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哼币郎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寂嚷锣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣奢。   实际驾驶中揩,宝马X1的路感清晰破耪强,虽然车身不刑怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径勉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头懈,带来更多的便捷罚黄。行驶中籍泪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快参哇锯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮仙、高精度直喷与电子气门三大核心技术袒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果划阂,在动力输出上达到高低搭配的形式翟。而宝马X1带有的ECO PRO模式守磋娘,可以帮助我们进一步节约油耗徽,让油耗能大约降低20%庆倦瓣。 两车基本配置参数对比硷喜东: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前放陀趴:通风盘/后扩廊:通风盘式 前汐衡:通风盘/后圭瑞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题味玲肝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV玩蔬,我们不仅仅需要看其运动性能笔,还需要检查其越野性能湍怪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色市,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瞄集郝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成敬焦,为了能更好地分配轴荷罚阔显,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端洪困隋、后桥差速器前面怯备乔。正常驾驶环境下劫罢饶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮愁滦,当检测到前轮附着力减弱时链,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蜜街,帮助车辆脱困敛。   通过以前的测试轮攀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用说,对于应付难度不大的非铺装路面来说灯翁舌,这套四驱完全可以应付段嫩谈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能继,加之悬挂行程过短狮茫旱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拨奠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蛾桃,偏向于公路驾驶晾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统朝糠酱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴椽蓉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中委,动力的分配为40:60溜任,在实际日常驾驶中赫临,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的禽领摹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主七檬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挫,在车辆出现转向过度时现,车辆会将更多动力传递到前轴玫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性守,帮助车辆脱离失控的状态派陆。在弯中逐渐加速的过程中胖熊,由于车身的重心靠后呵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辜,在这种情况下酪颅兼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出姜委镜,减小前轮的负担趁钉呢,使车辆获得更好的指向性辆冷。   无论是雨天炔希,还是弯曲的山路姥狭泵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对幸棱。而且在大角度爬坡及碎石路段疤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力荣守。尤其是爬坡时窃杉,动力能够智能输送至前轴腔顿苍,让车辆轻松前行美衔备。而在平时敌空伦,动力又会自动分配于偏后驱袱袄,让运动性得到进一步的体现腑甭。此时的感觉是类似后驱车沦钠常,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配激,让车辆行驶更平稳床尝梁。   相比而言竞讳菲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野考。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盟嚷勃,具有良好的越野视野晚郊,但是宝马X1的离地间隙更大猜抵,通过性更好钾偿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少少憾陀,尤其是其具有更多头部空间侩,如果越野时京,可以适当调高座椅坐姿魂。   =============分页符=============   原标题绥厘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰轿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩镭取佩,所有的按钮也都在触手可及的位置确,十分便于驾驶者操作蓖景。而且两款车型都选择了年轻颈懈、时尚萍充、富有现代感的内饰设计搭门闻。   两款车的配置镀括,无论是奥迪Q3泄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全水赎。尤其是宝马X1的iDrive滦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用妨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蔑古,宝马X1更加简洁辛陇迁,而且操作一样方便狙鸿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筹。即使是刚接触宝马车型的用户价,也能在第一时间熟练操作恐酞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撕谋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性甫刷农。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索溉寇甫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鹃簿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尸。例如像最低配的宝马X1刹,虽然价格极低艾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了集。Q3低配也是一样取,配置较低恨。不过如果您不在意像导航耗秃、座椅加热等配置括,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要日。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后隋荤,我们进入车内来看看内部配置以及空间酞饶隘。二者究竟谁能更胜一筹寝擂?首先来看两车的安全配置特。在气囊方面媒棺曹,奥迪则更胜一筹官,在两车装配有同等位置气囊的前提下读,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜迁模,它全系标配有防爆轮胎必,即使发生爆胎簧,也可以继续行驶孺孤唾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鼎蕊。此外防爆胎也节省了备胎空间淑短,让后备箱有更多的储物空间锯匹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间净淳。从车身尺寸上来看理碳税,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势检喂。然而车内乘坐空间方面闻叉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3啸渴驮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度救安:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度屋防峨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蝎牛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面浦屋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策溃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养獭香。但由于国内油品的质量不佳恃喊狄,为了更好地保护车辆发动机丢捕粪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凭笔猫。而其他配件的保养周期上巩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i车暑储:   861元   xDrive20i蓖:   1036元   其余车型绕晦:   965元   sDrive18i魂:   861元   xDrive20i怕:   1036元   其余车型施撩挫:   965元   sDrive18i揩妒拼:   1609元   xDrive20i差虫:   1784元   其余车型特伙拷:   1713元   sDrive18i改操:   1386元   xDrive20i呵:   1561元   其余车型蔑:   1490元   sDrive18i伺淖构:   1591元   xDrive20i苛:   1766元   其余车型馁:   1695元   sDrive18i枪尸:   1609元   xDrive20i细母:   1784元   其余车型橡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注阶起:●绕祁:需要更换 ○煎侩围:常规检查慨卫喀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中揩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酿、空气滤芯和火花塞淳。花费支出大概是2691元秽豪。4万公里时还需要更换汽油滤芯才缆吭,支出大概是1382元路。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错势沏,保养中也没有出现更多的费用支出窗木梁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用份规筋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注篇诬:●兴:需要更换 ○纳:常规检查哇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费览好限,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蠕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同任。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纫侍坚,能够更好的照顾到爱车的每个细节敖帕。   总结饭: 总体而言釜仿浆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3荒盯酒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酚评乘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少芦隆,整体内部空间与奥迪几乎相同伟。而在使用保养方面挨衅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济驹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惹地,但是其配置也相应有所减少煞。作为高配车型室署,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择商。 责任编辑嫉廷眉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙南输,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赣。它足够漂亮了冠,漂亮的让人感到迷茫江,这几天我们一直在法国和瑞士穿行仿缉蝎,由于在国外芒全蚀,我不得不比以往更谨慎的驾驶炭咯,没有做任何炫耀的动作输,但依旧接受了不少注目礼同。   最记忆犹新的一次是我从超市出来很挞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着靶凰瓦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凸,只好出此下策环砍:按住倚疲控器屡规,“砰”后备厢盖弹开了刨却,老头愣了一下燃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陵,并给了老头一个友好的微笑列讥辖,关门走人了夯壤赣。这时我才知道部,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扣,它的曲线诱人躬碑淡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拉,但令人心动的地方是从B柱开始的陈局噶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级兢串家,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贸陪胯。也难怪踩,差点忘了佃湃,我们这台车选装了AMG套件繁疯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鸡份别,没套件的车感觉就差了很多欣。   即便如此思尘,它的妆容仍是存有争议的搁仁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧逢扛。左派以我为代表(全部未婚)低灸势,认为它的骚气指数接近满格滦颓扩,尤其增加AMG套件以后息,能骗不少小姑娘偶仑蟹。右派以结婚生子的同事为主泌恕,他们认为车身不够修长结,不够秀美梳乡牵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体舰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情日懂,但又内藏了些许的凶狠疚骑社。   不过我们两派的意见同样有交集墩,那就是从侧后看去妈嚎,它的美感更胜稼拆肪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中趟裁膝,远远的从背面欣赏它凰端,真是太美了娇。   =============分页符=============   原标题古:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上氛搏,它采用传统的氙气大灯味,而且依旧带有随动转向和智能远光系统病乒哇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拭。另外屠,与前包围上的空气导流口不同的是单撇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用促,不得不说其达成的效果是相当不错的疲钢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼僧冻券,但日常使用中也是在令我提心吊胆惶聊谩,还记得开头那个故事吧锣怪措,告别老头后我驶出了停车彻估辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腹馅,压过了一个并不大的小坑洼范俊,胎壁被硌破了翘嫡匿,轮胎在5分钟内全部撒气烫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用磺型蛔,这个下马威让我措手不及告发。   =============分页符=============   原标题缅炮行:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门杜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中附懂。坦白的说规弊心,这套座椅看起来特别有型尽镭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色零峨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求马,我觉得座椅的设定倒是恰到好处琉彪。   眼前中控台的造型俏偶,甚至细节都与奔驰A级相同计搭屎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蹿牛埃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样备,总让人忍不住多瞟上几眼奉鲸垃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹劝,触感细腻荡。   =============分页符=============   原标题故土限:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藕米欧,各项按键的操作都很顺手充,但我多希望能提供翻毛材质啪。另外蒂袭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手猾蓝丰,回馈力很衅盖久!,而新款车型早已没有了这个感觉昆莆弦,让更多人都更容易适应擒福叼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格摆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吮,特别方便筛咆悔,当然了边,这并不是CLA级的专利套罗,A级也同样如此酪颊。总之对此我们是持肯定态度的峨安,“怀挡”显得复古栖、特立独行苍壕,而且省空间弧,利大于弊凤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同茫,不同的是它很强调对网络的依托舷,这几天在欧洲开了不少车獭涤拣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联估衫。几乎所有新款车型都支持与手机互联推讹亩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唾伪午,还可通过手机网络访问互联网行、下载官方APP程序和导航搓律,这是国内车载系统所没能赶上的幕。   =============分页符=============   原标题财捶拧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说菇闲奢,空间实际上是够用的靡脓劝,毕竟多数时间都是前排利用率高戎串磁。我同事身高179cm几,在前排头部有一拳的空间距,在后排就显得局促了哦竟,后排乘客反应压抑感比较强圭。   不过我坚信构,对于CLA的车主来说空间是够用的轻纠平,因为后排不会经常有乘客慧泊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的遍党急,况且它还有个不小的后备厢供日常使用热复轿。   =============分页符=============   原标题蚂肺男:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辖你,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm痘嘛唬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm垄馆啃,配7挡双离合变速箱冯盟,带有换挡拨片剁獭淀。拧动钥匙啼,发动机被唤醒甭,车内怠速状态下的静谧性相当不错东疮,我们出发了公埂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通看,不过CLA非常容易上手掂聘骋,舒适模式+D挡表现得有礼有节硅,整个驾驶感觉极其轻快蟹耍,这是一辆易于驾驶的车线毛默,不论男性和女性都会觉得很轻松赖锤登。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性倘握壕,转速时常被控制在2000rpm以下驰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契必,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慷鸡镐,而且在低速中它的换挡依旧平顺洁瞬耐,并没有出现那种令人不悦的闯动南脾。   切换到运动模式舒绅,变速箱首先变得更为积极佳攫陕,整台车的性子也开始急躁起来圭,随时准备着接受挑逗涤鄙霉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接借含酿。油门的响应也更为灵敏拴沏距,初段就能得到不错的效果囤憨,只不过排气声浪并不那么有气势熔。   至于转向窖茎据,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻刮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉垂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转杠堆,那样的线性和柔顺城层箱,简而言之非常舒服些。   CLA的转向感觉则不然侩摊,它少了些紧致的细腻感磐密,多了些轻巧揩。这套电动助力低速中没什么特点携,属于偏轻那类的靶伤曝,或许女性朋友会喜欢辰戌。高速下转向逐渐变沉叫,更易于驾驶廷趣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上咯釜葛,比我想象的要好不少杏敬。   不要被AMG套件所蒙蔽毋巍身,悬架的设定并没有那么生硬呈超,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求炊,整个感觉还是挺舒服的藤旅,回弹的特别利索雄袜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坞锣,起码我在前排开车是这样一个感觉略,只是后排的乘客有时会说递拉睡:颠!哎喊跨,管不了那么多了丹攫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恋,驾驶感觉对于这台车来说重要攫雷凳。   =============分页符=============   原标题渡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注尘搅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现币却。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钝,无法进行有效的弹射稻。起步时有将近一秒的延迟圈,之后发动机全面发力巩肝矗,此时轮胎打滑非常严重端赎痴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故露,全新的胎面没有达到最佳的工作状态氏,导致抓地力不足痞茎挖。怎么形容这个状态呢梁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速塘硼栓,四肢虽然在飞快的挠地富浩惠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娟缸特,各位想象下扩逞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态长欢,双离合变速箱准确的完成两次升挡顶横,换挡速度很快测,最终用三挡达到100公里/小时的速度墨惮,时间为7秒整容蒙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沫樊,因为看到严重的打滑时我特别无助鸵,尝试了降低转速起步瞄裙餐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狗藉需。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扯怒,而且车身的支撑有效苦,车内没有特别明显的前倾感觉疚亢犁。从刹车曲线来看惨情枯,自始至终加速度都在-1g左右伟镀,最终成绩为38.46米史哪桂,符合奔驰一贯的作风菏钵。当然昏,待拿到国内的测试车后粗,我们还会进行测试廊寂棱,看看原厂的轮胎表现如何啊观够。   总结哥涪嚼:   从国外的销售情况来看烩佛,CLA是相当受欢迎的妒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料犁苗息,CLA在美国同样有着相当不错的市臣倍翘俊,2013年后四个月销售1.2万辆戊零工,势头相当迅猛霞广较,可见其受欢迎程度婚且。   进入国内后我想它会得到同样的关注其渴,随着细分市场的成熟珐娄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泡讼簇。奔驰CLA级镭醛,主打运动妨攘光、年轻私,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贰萌勤,尤其选装AMG套件以后效果更甚凶扛,相比奔驰A级痴,它的吸引力显然更大泡惟甫。相比竞争品牌碌,这次奔驰走在了前面苏委,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品脓恋。配置方面国外大多都是选装赔呛,比如天窗肃、轮圈样式等等荤构,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知创。   不可否认形,它是如此的招人喜欢耙柏冬,尤其招那些打扮时尚懂饭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑郝寂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机潜队汕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了茨线毁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机编。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃铅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型软,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缔搭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法句,通过细节部分运动元素的添加饯柬慌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格枪。其外观运动套件包括进气装饰犁骏啸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嗅静。   总体来看拎那,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子饱汇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面秒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骚钨碌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备青戚,白色车身加上黑色的玻璃车顶锻结,看起来很有档次感扩链歇。不过略有遗憾的是尖胺,它的全景天窗不能打开燎陌惯,有同行戏称当,这是专门为了看星星而设计的令。   内饰简洁自然   与外观相同豌憋送,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酒灿。全黑的内饰经河脚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现叔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来围发。   配色方面娇限椒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰阶罗,但通过座椅的白色缝线闲乏赶、钢琴烤漆面板白边框的搭配葱怂霉,使得内饰整齐又不显得沉闷持,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了娃。人机交互系统方面问,V6菱仕Turbo车型并不占优势狗燃。   动力不错鸽电标,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机对脯叮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型让。这款车的低速扭矩较大椽,因此起步时非常容易嗜圭茨。起步后财,借助轻盈的车身如胶松,汽车随后的加速较为顺畅丹猩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实棘庐,这直接导致这款车的操控也是相对不错傻喜毖,在较为宽阔的路面上期吞矫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蹦财乱,感觉很有信心珊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校翱琳蛔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的矢涕匹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置稻,非常方便驾驶者进出厦败怒,但打火时傲铺怂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动法桐。 责任编辑你:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鼻煤锯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位素碍览。之后的继任者是睿翼烽碍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈闹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款并催浦,并更名为马自达6阿特兹窗琴,而它是否能达到前辈的高度蹦,让我们由内而外的体会一下肝繁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌峨输快,配合这两侧行车灯检,看起来霸气十足骄祷靶,隐隐的透着一股子狠劲酥岁。图中这款车是2.0L的标准版强淬闯,则采用了较为普通的卤素光源趴还靖,科技感差了一点泪蹈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灭镰,犀利感十足沃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兽,它不同于以往的两代马自达6蒂校平,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来从,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晨氢虐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”温辅唱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冷噶弧,轴距为2830mm兢,与进口版本相同歉噶紊。相比同级别其它几款日系车型垮丰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势半疚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扛秤,像是一滴在高速行进中的水滴谰腿粱,充满了流动感刨卡。从后边仔细观察阿特兹的背部诫,不难看出它还带着一点掀背的意思存搓瞪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯填,配合着双边单出的排气筒奶苗,更使整车的运动感一直延续到了尾部陈陌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈堑贰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苇纲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上董勤腺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帅离,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质税纹逢,其它区域大多为硬塑料盛炒及。由于没有太多的装饰件期,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鞍恍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瓤,它采用的是一块电阻屏毙轨,触控灵敏度还算令人满意充,界面的科技感以及显示效果都很一般绥,总体感觉更像是四其护稳、五年前的产品承冒,唯一的优点就是操作无任何难度新,一看就会岛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡剧,所以导航功能暂不能使用汾。   进入车内兄矾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了翔玛堡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿甘廷,握感也很不错亥视,由左至右打满需要2.5圈可,比大多数车型略小涡忿。此外辨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片情,操作便利性良好妇龚锯,而且兼顾了驾驶乐趣思雷郸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色丘龋,但却一点不掉价疽恒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感盾松,其次它的表盘内圈采用了网格设计激拖街,多少有一些竞速的味道糠,再加上白色的指针以及简洁浦翁忍、明快的字体尺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望手戈仙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏幌管,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗炒木籍、平均时速咎、续航里程之外德,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喇妒。i-stop是马自达研发的自动启停技术赫锋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火警涉概。   除了i-stop抠家拣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统模。之前在新能源车型上比较常见佰窖嘉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上距牌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于荚,它是以电容取代传统的电池或电瓶态,从而为车内的用电设备供电斤拖,而非用于推动车辆前进食解。   空调面板的样式不错矮露缉,旋钮和显示屏都显得比较有质感响晾咸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锋诬麻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辨诺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵粮曳梗好钦韶。前后排座椅均采用了真皮包裹嗣搅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次豆添。   虽然阿特兹有着不错的轴距咸瑰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩特。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌夹臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间肉活仆。令人满意的是后排的腿部空间箔,坐正以后不影响翘二郎腿谴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定稿瞥,不仅地板平整叉钦,而且行李箱有着不错的纵深阜绢,轻松放下高尔夫球包杆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎港瓦,以及更换轮胎所需的各种工具坊萎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷算、双可变气门正时多、凹顶活塞+米勒循环概块旱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术率官,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蟹肆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm翁悍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm错维。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汝,并带有换挡拨片光冬,只可惜这款变速箱不带有S挡疤成壬,对于主打运动的车型来说个遗憾泞边。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受怠阶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拼班,日常驾驶过程中携碉,为节省燃油颧,变速箱会积极升挡贩,转速经常保持在1500rpm以下闺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应馈,因为这台变速箱的反应速度很快羞溃师,能够很好领会驾驶者意图爱馁蹬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出墙温射。   阿特兹拥有良好的操控性然砍团,这首先要归功于发动机线性的动力输出盲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏册甭,而中后段又能够拥有很好的动力表现裸熟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻擒莱桐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处潭必颈,尽管反馈的路感一般垄酞,但指向足够精准冒侗烽,能够给人很强的信心踏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协溉,它的前后悬架初段偏软及,能够很好地吸收路面的颠簸函,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹲。可喜的是悬架的后段韧性十足妙那犁,不会让人感觉力不从心惺罕。最重要的是时亭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扩,车头指向灵活虫驮鲤,车尾循迹性出色呵冯吵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见第。   总结村绰: 对于马自达这款即将发布的新车昂慰,我只能用赞不绝口来形容渭,外观和驾驶感受都可以称为上等慷射。如果非要给这个车挑点毛病的话焕到夸,就是在高手如林的中型车市场里涸桑顷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茎心衅。所以如果你是“外貌协会”的成员享,或者追求极致的驾驶感的话宪,那么你可以期待一下这款新车讣。 责任编辑童径:赵春晓" "  KTM的X-BOW妒裂,直译过来是十字弓伴凶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)巍裴。实际上商赴薪,这个模样怪异的小车疏酱岗,的确是火力十足靡,足到无论是在街道上还是赛道上炬捂贫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车摄。   先来说说KTM这个公司达,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂熔疲佳,以生产越野车和跑车而闻名购娟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车抽等,也许是工程师们精力太旺盛纠徊,亦或是身在奥地利这个地方距,总会有些天马行空的想法揪涛檀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碗,去生产一些别的什么机动设备畅斤。这几年砷悍猎,除了X-BOW节坟赋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明厕,而且都有一个共同点——惊人且极端档谭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)陈萝痴、puristic(纯粹)忌齐舌、radical(激进)嚷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赣。另外还要多说一句榔促,这家公司的口号是ready to race褂罕,时时刻刻都在准备一场竞技背篓遍。   KTM的CEO曾经承认酞首,他们希望使用21世纪的技术察臀氛,发扬柯林·查普曼的理念避寥漏,打造一台新世纪的超级跑车湍。柯林·查普曼是谁骆?他是路特斯汽车的创始人公琳潞,他说过最著名的一句话是烙蔡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缕酚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的来,作为汽车工程师百脖彤,他把全部精力都放在对性能僳、操控和轻量化的极致追求上撇豁姥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可垫繁撩,但跟进尝试者寥寥守陛辱。看看路特斯汽车凄凉的经历讼,这其中的原因并不难理解热踌瘸。我们很欣慰地看到既欺乾,在新世纪解,KTM继承了这种理念筒坪,并且做得更加激进享。   其实X-BOW的理念很简单颓貉梨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车健侯跑。碳纤维单壳体车身垒豹半、全车碳纤维组件配瞎、水平推杆减振器抬题兢,这些都是方程式赛车的标准配置并丧。由于使用轻量化材料镭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)矛龄。在高速行驶中释癌,车辆的气动布局提供下压力澜,以此来提高抓地力和稳定性侣,这也是方程式赛车的特点荡罗。和赛车唯一的区别新,就是它有全套符合法规要求的灯光倪囊却,以及一张副驾驶座椅镀梅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机火锹胁,经过强化和升级后擂十抡,动力达到300马力籍荆獭,和F3方程式赛车相当绩,六速手动变速箱也是简单而纯粹连痉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话首堂佃,我们不妨来看看推重比供侧挽。X-BOWR大概是2.6千克/马力摩秤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣蔽霞取,也就是说发动机需要负担的重量更少孩虎,动力表现自然更强了钮炭。   在踏入X-BOW车内的一刻迫吨,恭喜你实库,在旁人眼里忌,你已经像是一个职业车手了婪阶冉。首先一只脚跨进驾驶舱檬铣恫,站稳后调整重心汲块,再把另一只脚迈进来税耻删,双手找到合适的支撑点姜莆痪,将身体重量转移到双臂挖孪,身子瞬时下沉毖,把自己放在座椅里弹伙。来自RECARO的座椅是固定的玖赊,完全不能调整僚,靠背角度略微向后倾斜潍荣幢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里粕复,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蠢快。要完成这一系列动作芭,如果你是个长腿欧巴光轿息,可能会轻松点堵。同样和方程式赛车一样窜,X-BOW采用快拆方向盘煽扔诗,在一定程度上提高了进出车的方便性擅枫刃,不过我觉得这个功能最主要的目的簿散辰,还是为了让它更接近赛车康窝。绑上四点式安全带实钎,身体没有一丝活动空间鲤,因为在碰撞的时候晨匹狠,你不能指望安全气囊救你一命篙,唯一的方法哺贾懦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上颇爽。   驾驶它风,你不需要有汽联颁发的运动执照风姐,甚至不需要经过特别的训练里揣挡。只要你有合法的驾照科,会熟练驾驶手动挡汽车韩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度诞稠围。连离合器都很好掌控痰桓桃,甚至比驾驶EVO雄、STI这种高性能运动房车还容易皑抽。你唯独需要的辉导,是练就一副有力的双臂许,因为它完全没有转向助力笺弥,停在原地补常坟,方向几乎是打不动的鲍圭饥。   由于场地的原因呢拦,试驾过程不是很尽兴疾帽,并不能体验到X-BOW的全部性能刨丧。在狭小的环境中厢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展琉颁秤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势控城嚏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力唬闷。因为使用水平推杆减振器逆帕,X-BOW的底盘可以尽可能的低谎狮讥,在转弯中几乎不会产生侧倾锯。多连杆悬架结构稳定量纶,可以减少轮胎不必要的运动和变化蹋,保证最佳的触地面积锯咀,用尽每一分抓地力孟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度儡醋,这一切所产生的副作用绩奉秘,是你的身体要承受更高的横向重力毖偶。   在视线上玩匙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似癸溯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贤扰汇,以及转向时轮胎的变化舶。利用这个优势沤塘,你可以把车开得更加精准忍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙阶汇坏,这是任何房车都无法比拟的颈。不出个把小时斡享食,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样孰笛,高速掠过障碍物而毫发无损孰杜,那种险象环生的场面湍井饯,我相信其它车做不到臣渺,这种乐趣和成就感孰羔霖,只有X-BOW能给你氏娩倘。   看到这儿鬼芳,你可能觉得这台车并不难驯服先温,一切都很容易惜。没错篇腑,X-BOW没有设置很高的上手门槛奉痕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单端绩毕,但是它还有进阶的玩法奶良,这就需要很高的技术和技巧了村坎快。首先溉褪灌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辫苏,为了它的寿命嫡,好好训练跟趾动作吧祟仕趟。漂移瘟?也没问题镶,在转弯时只要加大油门沫热伦,车尾很容易就会滑动起来腐垄。之后能不能画出一道完美的弧线午蔽,就要看控制的技巧了咆谭。   除了以上这些话妊,我还有一个建议卡飞划。置办一套合适的行头颧驳碴,至少也得有一个头盔和一副手套辛砍复,这会使你看上去更像是职业车手涕。当然添距糕,作为一台可以合法上路的跑车皑,KTM也试着考虑过车主的感受签吹礁,推出了一款GT车型赐搅凰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃舍怒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已金杀嵌。无论哪种装扮浇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挫,在气势上就足以压倒一切汗汲黎,而在性能上罕开挞,它也是所向披靡撵督,精准么、灵敏的操控足以让任何对手汗颜屯。虽然它可以以合法的身份上街私,然而对一台Ready to race的准赛车败牟擂,街道并不是唯一且最佳的选择红,它最终的目的地诡,是要奔向一条真正的赛道副屋,在那里解开封咏苣搿,去赢得一场真正的胜利婚偿巍。   说到价钱辟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车摹弊,一点都不值翟。那么弥挡,如果说花135万薪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鼓拔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟羞袖洪,最大化的驾驶乐趣疵,并且还可以在公路上行驶不,这样是否物有所值储几查?答案其实显而易见奸慨梅,值扑陷,或者不值梁峨,取决于你是否真正热爱驾驶情,热爱赛车运动慕。 责任编辑退抵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词湍旁冕,早已见怪不怪婆狮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车穗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过攀工苏,广汽丰田出品的YARiS L致炫谦丹,就是一款加长版的小型两厢车臀枚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志淘佩氛。 知识普及钱虽脱:为何不叫“ 雅力士”了唤?   相信很多人都会有这样的疑问棱衡,从车尾的英文上来看工即,YARiS的标识与上一代完全一致补搏,但多出“L”字母你很。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观迫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置担弧。全新YARiS通过变革性的设计岁盆、加大车内空间惟砂乏、降低指导价裤,从而想抢夺A0级市场的份额岁晨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疥木肝。不再使用“雅力士”的中文名称矫两,意在新车型有着脱胎换骨之风貌颁槽。   外观疽雷课:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型活楔氖,如果拥有一副出色的外观设计枫驶另,那销量肯定低不了嘛瞥巳。广汽丰田的全新YARiS L致炫胸胺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拒,能让更多的人接受膝腐散。   =============分页符=============   原标题融:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寞功确,所以在造型方面与海外车型有些差别井顶稼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯耗几雷,“梯形大嘴”车头动感大气纫双观,配合超长的轴距访,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受爆番蒜。   =============分页符=============   原标题掇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰头澎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内娃库窜,相信你会有两种感觉思市,第一娘疮:中控台设计非常大气荡,和丰田系列的SUV车型风格一致乘。第二衰性捞:超大空间搭,后排空间完全比拼一般的A级轿车苯。   =============分页符=============   原标题湍袍氓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm衫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蚕冠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车土,但是空间方面完全越级的感觉恼牟,完全不比一般的A级车差撇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服脖邻塑。   =============分页符=============   原标题遂椭朴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嚎问篙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意献喇滔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弓烤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伸齐,中后段性能并不出色惮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高法妮,高速行驶油耗方面并不出色波墒投。   结 语   作为一款城市代步车型雹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多穷,外形方面就能征服不少年轻消费者撕派。此外码鸽埠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一傲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肥,若果说美中不足的地方同,那就是匹配的四速自动变速箱了硕璃。(韩威) 责任编辑输完:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒百梢苛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涝敌斤?告诉你挖降挤,这是真实存在的一辆直线加速赛车洪钮锑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舒,基于2014道奇Dart车型吉,型号就叫做Dodge DartPro Stock救昧。大概意思是“超级街车”刚抗薄。虽然只是称作“Pro”霞秒尺,但它的结构和普通街车已经截然不同滴纪抱,一点点相似也仅限于外观上借寿垒。一个专门设计的底盘吞恳,扣上一个类似“街车”的壳子付描泄,除了好看以外凛乔,也是为了让车子的空气动力学特性更好颓才。除此以外牧吮羌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”郎瑰。   作为动力核心拓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造播棱。与常规的“以街车为基础改造”不同备,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同艾础购。据厂家介绍介,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丸匿,而极速则可以达到480公里/小时垛烹。   Mopar没有公布具体技术细节纪,但是在上个月坪涤函,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中癸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速偏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吧刻算:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力匹骗雾,它跑完402米还需要9.9秒哦断,而末端速度“仅有”235公里/小时肮。也就是如果两辆车进行一场比赛诞擒宏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半附。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绞,当然也无法在普通街道上行驶茎逃耿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涪善集。 责任编辑勘需:赵春晓" "  4月11日腑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版本暴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元改。   4月的京郊春风和煦毖其蜗,桃花盛开信魂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意门常帘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瓮桃沽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象忿闪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼亩铆。   然而稍微有点遗憾的是填蜕乾,由于相关环保政策睹陈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拟覆淋。   =============分页符=============   外观内饰非冉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别芳堤凭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瓣刹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外桨趣唯,因为配置的原因母,柴油版在一些细节盟搔遣,如前格栅卫浦、雾灯等处精简了镀铬装饰洛凯混。   另外盯亩肆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎困瞄,规格为265/60 R18锣摹,采用双五辐样式顷献,与高配车型的20寸轮毂有所区分亩信。   外观上桓,大切诺基给人的感觉就是硬朗蛋、野性吼、豪放冲嫁取。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样幌,如果不是看到车尾的标识抢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版极澳。轮胎的使用与其它车型也是一样的绞年跋。   =============分页符=============   内饰方面辨屑赁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致良狄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同硕藐褐,但是做工方面表现的比较细腻莎僻为。各个部位间的接缝十分均匀齿玖睬,内饰表面的反光也抑制得不错侨偷磊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受送:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的懈模叹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机丰。这台发动机由意大利VM公司制造顺闺排,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造澎峦,国际知名度较高峦陷接,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下攻局,最大输出功率为243马力(179千瓦)率,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米踢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汀弘,采用电子挡杆设计碘淑捶,事实上焕尼瘸,在菲—克集团下的很多高档产品上沧继,都采用了这样的档杆设计地辟。   大切诺基是个分量十足的大家伙擂弄拓,体重高达2.4吨郎纷断。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时漆,都让人觉得动力输出稍弱牛雷乔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同氢帮弹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩年帘赶,这使得在实际驾驶过程中胃,柴油版大切提速很快诽獭宠,驾驶感受十分轻盈藉。   另外牌赤敞,发动机的噪声抑制也做得不错花杰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大次,但却绝非印象当中洞敛嗣,柴油发动机那种高振动射、高噪声尝鲸攘,车内如“夜店”般的情况辜皖。   在打开ECO模式的情况下菠琶,发动机的转速在1500rpm左右的时候楼抢,变速箱就会做出反应码醋泡,升挡很积极煽疯愤。当车辆行驶到70km/h的时候澜,变速箱便会将挡位升至最高挡戏叉屏,我们在城市中使用擎点,第8挡也是可以使用的介犯邻,并非摆设矛聊。如果关闭ECO模式凛帕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右炮妥,动力输出得到了一定的释放弟,当然憨抬颂,噪音也会随之有所提升单。   柴油大切的油门踏板很轻盈不,发动机对踏板所发出的信号反应很快欣杜,但初段调校的有些过于灵敏了摧,尤其是起步时存叫陆,轻踩油门碳迫浑,车身就会有向前窜动的感觉骋钝首,想要平稳的起步还是有些难度卫彤,如果初段能调的沉一点剑孝藏,感觉会更好差搂翘,驾驶者对动力的输出也更好掌控洪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样席,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统身斑算,由于取消了空气悬架郝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的淖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式殿,分别为自动襄、沙地警温、雪地敖踩番、泥地和岩石饯颊,这些模式都是通过旋钮进行操作的悍膜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式卯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辖颂淬。   此次试驾味,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验帮本,其中的体验环节有沙地雹、U型坑和炮弹坑三个环节箱湘想。在进入沙地之前姜停官,首先将车辆选择到沙地模式骚该,此时车身稳定系统自动关闭侧略兜。由于没有空气悬架驾霜蟹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宫。   模式选择完毕之后苇,开始正式进入越野产地驳,在松软的沙地中刨斤桔,要保证车辆的行驶速度萍锯。在沙地中行走礁沉,轮胎出现轻微打滑是很正常的坎恐棋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑娠梦,造成更大的麻烦蛇盲。   在U型坑的环节觅,选择到岩石模式之后牟娩,分动箱启动扭矩放大挡坛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍躺炔,传递到车轮上的动力会更加强劲橇裴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过衰。   炮弹坑对于车子本身来说汞抹,算是更具有难度的项目了穆遣弛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节妇仿。对于大切来说衅拟米,通过这样的测试还是比较轻松的嗓棵菜。在模式选择上群,我们依旧可以选择岩石模式糖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惨,保证有附着力一侧车轮的动力输出动拭添,从而实现脱困诉。   总体而言菊饭咯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在粒心,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色达。在整个越野体验环节涤,对于动力的感受也是比较明显的赊钦香,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松河挎,主要还要归功于这台柴油发动机饭,低转速扭矩输出足够大祟滩畏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松界。 责任编辑埠污白:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酒腐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK镶耸残,以求为各位网友购车作为参考末怯培,本文我们继续进行缺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抄,作为合资品牌的A0级三厢轿车寂苯乘,经济实用以及稳定这三点立市之本骚,谁展现得更好福梨,以下将逐一展开弹虾。 外观解读擒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中敞鸵,这次“重生”抛开了以往的产品定位溅疾凡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碧皇,接过老款颐达的市场后徒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扒耗。   刚刚完成了小改款的阳光磨椭,2014款车型延续了前款的整体轮廓华篇,细节之处作出的调整垦绢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸渴庇挂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型揩溜踩,另外增加了反光镜转向灯酞豌摩、倒车雷达等外部配置钱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乌鞭柏,但两车在细分定位上有所区分蹿,新赛欧更经济蹲诡毛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定驴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本等沛绊,两厢造型更具时尚特质含,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重妈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅泄腥,前脸处的线条切削更是全车最多之处敌哺恭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅驹考,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绿衔舅,三厢车型尾部中规中矩率蛇始,采用常规一体灯罩的尾灯始揽,正是这一产品区分的剪影橙晴。 看完两车的造型示攫菜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现番盗。详见下表鲜砷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肉妇对,您更看好谁桔?欢迎参与一下投票矫抛钢。   =============分页符=============   原标题鞭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比楔项:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩俱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钙奔胳,各区域之间的串联均平滑带过五,整体风格更注重功能性硕仑藤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能氛呈逼,并尽可能带来更多储物空间腑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惯妊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征祷路,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表剿巧狭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骂队晃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点临。   另外成坏,随着车载多媒体系统的发展佛拷曙,触摸屏更多的被普及柔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淘切,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能懊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辱砰。 配置对比庞捎嫌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苔惊胜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比羞,仅供各位网友参考恼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题雌酵蓄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比巴炉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度涧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风怠,而车身与轴距糠惫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沮。   动力系统对比享会: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面别眷,阳光仅提供一款1.5L发动机睹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择便冗,同为四缸自然吸气版本失纲,排量的不同即动力上的差距辟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吗盖刊,具备重量上更轻的优势喂类帽。   两车的自动挡车型聚降,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刚,其平顺现姆谜、重量轻及省油的特性亭,同级别车型中具备一定的优势匡便。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下农崇搪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辩,在挡位上优势明显锻迹缄,但其换档顿挫在车主之间常被提及泞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间传,外观上二者均具备典型的家族特质虫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诲捅。内饰布置阳光以实用为主瓣宝艾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质煽狠便。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现委堤缺。综合本文所述飞,两款车型您更倾向于谁铣哆?欢迎参与以下投票完筐。 责任编辑团完:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车噬落溃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐同,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了透辨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言概。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比咳了。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瞥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比够斜妈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近确记。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面梯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形秸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泊汉似。也说明K3S试图走运动化的路线补漓柑。   起亚全新K3S的长徊墓稗、宽洪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm癸,而轴距更是达到了2700mm的水平枫邻辫,在同级别中也属于比较突出的成绩活悲,对空间方面肯定有着很大的帮助储枚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练弦恰受,车身线条也非常的流畅驶休良,有着极强的运动感线陵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差韦敲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别啼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用骄柬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绵钞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的善陷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达揭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm垫氏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蠕奸魔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抛,加之降低的车身让骐达更加动感畔呵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性膘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感摔。形状突兀但线条流畅的尾灯鳞姑,红灯部分占据了大部分隘,白光部分呈现斗勾状褥鹃桓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出筷赫干。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达僚爆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置脆。能够有效帮助你快捷倒车啼朽筋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否炭丹缝,因为外观好看主观影像比较大裸骂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面顿肋理,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多眠唾惜,基本沿用了现款K3的设计社,提供全黑色剂淳、黑米色共剁峡、黑棕色三种不同的内饰配色无饭。做工和用料相对也比较不错簿崎。内饰除了硬质塑料及软性材质外佳痪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次戊林憨。   骐达的内饰设计线条非常流畅护阮,整体质感较旧款车型有所提升据。内饰颜色采用黑色作为主色调秽鸥泉,搭配银色饰板储虐雹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比虫剔端,满足不同消费者的需求贤矗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涎额,多功能真皮方向盘以及定速巡航肌,从上面表格已经很清楚的告诉大家酿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP愁行、胎压监测等配置般捕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富想实驰,其中ESP春犀触、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酸携桑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题从谈。 =============分页符=============   原标题娩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700费储,整体乘坐空间相差得不太明显拨咳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同使。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酬摔,座椅表现方面K3S内部填充比较实盼,对腰部支撑方面会比较到位桔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恋都,其座椅表现比较软蚀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呵祟狄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多聚成,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蹲入。在乘坐空间是差不多的燃裴,K3S座椅设置得相对硬朗怂,而骐达设置得相对舒适舰哄恳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哄宠链。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苗捂秃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S竞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吧掏损,很好的满足不同需求的消费者汝蔫深。起亚K3S相比起来就显得配置较少诬椽曙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型尸泄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挽窗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同改告。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论举爽速,详细还需看我们评测所出市疯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题偿毫毫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求梁。   点评夏小巨:随着两厢车被广大的消费者所接受磨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蓄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动笆坷,如果在这两款车选择其一的话好,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肯庙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素硅山矢。 责任编辑慑内欠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鼻匆,甚至有人无法确切的喊出它的名字僵狗茎。其实这款车和我们并不陌生碗泉坝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似荣仑。所以出镜率不高的标致4008略缮,确实具有太多不为人所知的身世巢,这使得我们有必要去了解一下这款车秆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陪芥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体程跺虾,呈现出风尚睹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感熔乡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签朔瞥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰等,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚臼犀吞、科技的感觉剁卡邯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm睬考,轴距为2670mm叭欢泞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫糜体氦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仆晤惧,所以在车身尺寸上它们相差不多娜。   从车身侧面来看屠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸介笛,整个车身也因此更加大气而富有力量感昂槽素。后排提供了私密玻璃栋轨圃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风你麻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因违碧。另外蛊傅蹿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惹,尽管造型简单锯,但通过与腰线的巧妙衔接镶,使整个车身设计连为一体便。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缅瓜佩,配合普利司通的225/55 R18轮胎班叼链,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上停晚峰,都具有不错的表现赊甫。我想应该会有不少车友会非澄罟冉铮看重这双“大脚”杀磊际。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弯鸽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汇人。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骑瓦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样戎胯。不过标致4008在一些细节上却与之不同洽,譬如采用了大面积钢琴烤漆挂,辅以细节上的优化散户。   中控面板做工不错辫镭,按键旋钮设计很精致湍嫂,且手感都较为出色箍涵。娱乐扩展功能也比较齐全很解笛,AUX团边摆、USB以及12V电源都有装备担任擅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点萝可,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯示。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溅,下面还有黑色钢琴漆点缀盆,凸显出了较强的质感斥麻福。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍梳毋,若塑料饰板能换成金属材质的话前片,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惹缸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息驴。在转速表与车速表之间迫,我们看到了一块显示屏李,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息放壬。 在乘坐以及车内空间方面惹繁莫,标致4008秉承了家族在这方面的优势眯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舅。   后排座椅靠背很直粪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉翔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疲蜕拓,坐姿却让人觉得并不舒适钠。   标致4008的行李厢内部很平整矮慕,而且后排座椅可以4/6比例放倒锚。这样它的储物能力将会得到提升迹肩线,对于搬运一些体积较大的物品匣蜡甭,可放倒的后排座椅显得实用任。   =============分页符=============   在动力系统方面勤酱迸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机放凳腻,最大功率仅为150马力估,扭矩峰值198牛米构。这台发动机配备到这款车上只能说是够用东嘶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了斗。 全系搭配加了CVT无级变速箱荷嘲,具备手动换挡能力歪。在实际道路行驶中静,CVT变速箱表现的非常平稳稀瓷卢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时葡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音派鲤辽,却没有丝毫提速的感觉躲篇红。不过顽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些譬,在平稳驾驶时超车变线很轻松部。   标致4008装备了3种模式的驱动系统勘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力让拼桔,前轮最多可分配85%的动力龚,后轮则可达到55%荚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%呻禄,可以应付雨雪奢、沙石和泥泞等路况燃骆量,也可以轻松面对普通的越野路段酿翠冀。   标致4008并不属于难开的车型涸充瞳,尽管车身较大繁蒂识,但是方向盘非常轻盈校膊焊,即便是女性驾驶也会非常从容偷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线干鸡刻。   结语矢:从市场战略上来看小,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搁俄擦,4008不仅丰富了进口标致的产品线如橙,也为消费者提供了更多的选择叭。而从产品本身来看僚关另,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫堵尝,能很好的迎合中国消费者的审美残。在驾驶方面乓,标致4008表现出非常舒适和安逸得,非常贴切城市SUV的特性寄酶蹈。 责任编辑虑爱焚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型林娜筹,自2011年上市以来凭借着动感的外观沤茨温、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贝葛,受到了许多二三线城市消费者的青睐田。不到3年的时间刨波,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610托匈段,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率掸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坊蔽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城楹托堋,将在4月的北京车展上市肖陋赦,预计售价区间为6万-9万元抚鞠霜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坝。下面就跟随我的镜头脊床且,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车枯。   相关信息酚促碌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌色蜜,2011年正式推出了首款车型宝骏630存。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淘撇,结合上汽和通用的生产技术相疥祥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计和手硕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌裸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计感沪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO闭,与进气格栅尖脐瀑、发动机舱盖形成盾形区域连瞳,造就了独特的宝骏品牌DNA澜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计魂赌舌。从前脸上看灌裴巷,与宝骏630的设计保持了高度的一致驶饲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势颗晴贪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碌摔廷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装屯呛栓,颇显动感拈。   在车身尺寸方面擅皑虎,宝骏610的长为4401mm矗霖掏、宽为1736mm归岛、高为1462mm沧星。由于与宝骏630车型同平台生产眠惟,因此在轴距方面并没有变化寥,依然是2640mm涟安,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐揪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脚藤诫,尾部扰流板迟鹃、包覆式的后风挡玻璃尚撩、硬朗行李舱的线条赶龋,颇具运动风孩皑派。与此同时娟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茫腐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利及畴。   =============分页符=============   内饰方面妓结邯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度敛关。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蠢释虱,方向盘搭配银色装饰条啼,整体风格偏运动勃,带来不少新鲜感芭侵涉。此外垒落,新车仪表盘也进行了全新搭配汞旗伪,采用双表盘设计陋虹们,更符合当前年轻人取向手姑花。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条膏假藩,提升档次的同时也带来的一份运动基因困,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘熔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拾,LED组合仪表提升了整车的质感甸冠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验苛譬炭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势含碴签。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域裳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嗅肥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舌市讹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敲。   宝骏610是一款两厢掀背车型鸡鲤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够比驮擂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磊觅景,也可以按6/4放倒座椅矩拇,放倒后容积可达到1300L浦卡伴。   =============分页符=============   在动力方面鸽需,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机陛,最大功率可达82kW崩鲜磐,最大扭矩为146.5Nm船,这款发动机也同样在630车型上使用答诞悼。为了发挥出更好的动力性能手,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器狠吐控,此外还配有5速手动变速器可以选择届为枢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品梯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升录惰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝藐拇、君越逃莆、君威等车型上歉隧膛。   在整个实际驾驶过程中憋猴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳橇。在1500-2000低转速时呸,所爆发出的动力输出还算尚可甩痘菏,油门响应比较直接拷凳。但是随着转速的提升筒,档位的提高唉斥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来阔蕾形。这种动力表现不温不火扛犀桶,但是足以应付城市道路使用芥椿。   相比于第一代自动变速器缝乌崎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升妥苇。只需稍微深踩一下澳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡兼么死,只不过由于排量的缘故嫉屯,推背感并不是很强烈魄胚仆,且高转下的再加速能力也有些力不从心泪煽目。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适互炕,这也完全符合它的家用定位螺潭。在经过颠簸路段以及减速带驰宛拖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感僚汐,让驾乘更加舒适畏蚕。此外图贤舰,在过弯时底盘也显得较为扎实掇。   结语眉甸孩:宝骏610的家用车定位很准确愁氏柏,配置很务实隧骚,储物空间多漆伺,不过在用料和做工上还有待加强乌。不过动力系统方面确实不太给力挤络悸,最多可以说是开起来比较舒适钳撅,这也比较符合它的定位悍翱横。作为一个新品牌天姑,宝骏还有很长的路要走外斜坝,虽然已经走过4年多扦绣,推出了两款车型共辜粉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扯呢,在自主家用车市场上打出一片天地来酣瓮,我们将拭目以待诵涣。 责任编辑标:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上勤两付,大众展台上首发了2015款大众Jetta东且。这款车在现款Jetta的基础上税赤,针对外内设计细节进行了小幅修调侮舍,属于一次精修边幅的小改款妊崎慌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注帅戈。 全文总结狭瓣:   对于这么一款外形细节有新意美嘶比,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta详履,我们只希望它能尽快来到国内蔡,因为目前国内的速腾车型犯捕呸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势芭芒歪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面邵。 责任编辑们史挡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毖方凉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作薪腔,深入布局堆七固。其中包括类似上海大众新桑塔纳狮迁、一汽大众新捷达适、斯柯达昕锐矛冠、以及再早之前的本田锋范惶、日产阳光等等坝。可以说乏,在这一细分级别锣境伸,乱战才刚刚开始风技。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手堕擦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉夹。反而厚重了不少盘臼动,进气格栅的样子也和标致508更加靠近枯肛靛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱羌菜。就前脸部分来说勺千朗,整体样子是非常简洁的拭,又有几分动感忍痊媚,和标致其它车型相比是有些差别的倪。   侧面造型规规矩矩贩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现揭玖戏,你会发现矾妙氖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉什缮戏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因锋,但301更多的是安安分分的一种踏实感售。其中虑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸睡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素祥卑,没有那么规规矩矩速,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颊岛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贾侗箍,这也是一项非常讨巧的设计贪劫仁。设计感油然而生吵劲羞,除此之外硼潭,车尾并没有多余的装饰物杀陷娃,简洁实用依旧是主要风格拦。   本文导航" "斯柯达明锐诵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车介绞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌徊搪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在冠辟慑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台屋,可能除了家族化的设计以外井踌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了般。 虽然它采用了大众的MQB平台赫却,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乱察骚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晨现视,全新的家族化设计让它年轻了很多谎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陕,但是相比现款肩漏筏,它的前脸更显稚嫩多汹头,也可能因为现款有些老气横秋吧时。 车身尺寸方面泥典驰,它相比较现款有了一定的进步袱担,内部空间方面自然也有了一定的进步澜感,在后面空间介绍上我会在进行阐述穆暖棠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7裸,这也集中在细节设计方面谅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱食恒,还有合理的镀铬装饰拱,这也是新明锐年轻的一种标志蒲甩疏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次漆梢炼。" "  2014年4月16日危,全新英菲尼迪Q50正式上市伤,售价区间为32.58-54.98万元线。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型半彩,2.0T车型三季度到货洗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版脸辅读。三车官方指导价格基本在42万元上下汐,具有一定代表性蹈摊疾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表山禽恼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胜嫂线,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息荚骂贝,车头造型极富攻击性硕蚊,侧身线条动感优美兄踞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弦。当然京抢效,它的进化不只是看起来那么简单府,内功的修炼更让对手望尘莫及夹橇掇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中洛嗣吨,而且大有愈演愈烈之风千荷,尾部设计很像自家的新5系替,家族化设计不可避免窝。即便是标准轴距版本人鲤惯,新3系的轴距还是达到了2810mm秆讳,比上一代有小幅增长纷,再加上悬挂对舒适性的妥协比副裴,曾经犀利的3系已成过去奢粹挤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已塘父劲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的覆,那非雷克萨斯IS莫属了秘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象诧靠畦,车头动感夸张娄沛,车尾简洁利落驳痢,虽然有历史车系的影子损,但这绝对是对精髓的传承和延续暗。   本文导航" "  又到周末了掸农,在大学破旧的宿舍里烽弘,百无聊赖的仰躺在下铺上信,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恳履剁,心中泛起阵阵遐想郝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桑量,充满战斗气息的车身荷菲悔,都让我无法安然自卧促平,打起精神孙,跑到隔壁楼的图书馆讥箩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志练棠。没错棉哎仓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我荤添多,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心检钠。但是墙料斗,今天要说的主角并非“兰博儿”掸擞,而是广汽本田第三代飞度梗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恭疵。   ?什么是边锋主义蹭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉体卫,线条过渡果断徊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拟醛炔,包括讴歌品牌也大致如此欣春抖。第三代飞度相比上面的两代破划保,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哦困孰。车头部分比上一代更加动感灰唯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状统,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰假剖盲。给我总的感觉是纲辉朔,车头的成功是线条运用的成功赶晃汉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象攫丹尝,从车头到车尾一气呵成绊陌,整体感和流线感非常强核嗅。从某种角度讲铜帆拎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙活蛇县。新一代侧面的弧度似乎有所收敛尉末纶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感擦啦,但相比其它竞争对手射禽薪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汕。   车尾的感觉并没有车头那么好情缓膝,对于我来说腹瘫,车尾的设计并不满意吧。过度使用的镀铬饰条畔娠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浓驮惹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复老究。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道订好,在纽约车展即将开幕之际陪行,路虎发布全新发现Vision概念车儡孰,配备多种新功能酬渺峨,智能玻璃实现透明引擎盖懂,座椅灵活变换可实现共四种模式邯踞奖,包括远程姨疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蹿缴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伞膝冯,第一款路虎发现诞生于25年前先,全新发现系列定位于“休闲”察,总计拥有四款新车驳林。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题诲,多功能配置惺裤瓜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力段。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涧虽瞬,其中包括远距离揖浅控赖韭敬,智能玻璃等屋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景口鹃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示邓核取,“新车现代化的萎烫兼,切题的羌,并引人入胜的设计腹桑,是发现车型发生的重要转变缴。”" "  [汽车之家设计] 2013年蛊啸龋,我去过一次柳州袒暮,那次甘厘就,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂漂,当时脊识,宝骏只有宝骏630一款量产车型摩阮顿,时隔一年扭氓络,这家公司有了新动作娄策,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惶臣杰。官方表示骂汕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舜。   事实上栓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型你耪,那时盒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泞,为了配合厂商对车型做好保密工作蛇队揪,当时我们也并没有拍摄相关的图片鹊焦。掐指一算户,当时褥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了茄,在聊到这个话题时匠冠汉,项目负责人也表示拟互,整个团队在这期间做了很多的工作粟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蜜擅惠,即便有着此前宝骏630的经验绍圃,但对于一款新产品而言瘁牢,整个团队仍旧不敢怠慢金烷胺。   为什么要推出一款两厢车烯茸纷?   新品牌诞生初期汲,单一的产品有助于更好的把控产品质量宋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑新颇,从而将其转化为品牌价值管,在品牌得到一定认可的前提下桑,适当拓宽产品线煤封舶,无论是对品牌拜家林,还是对市场而言都有着积极的一面坪尸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型韦肺,较为官方的说法是“以市场为导向”锹,不过在我看来嫡谴,这仅是一方面伐,在有了以上需求的前提下粮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡竟斡圃,于是才有了这个方案颅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绩,车辆的动力系统垦剩领、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咎瓣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说混息观,无疑是一个两全的方案得含。   两厢车在定位上有什么不同吗辰?   简单来说醒舞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伐澜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沪剂浮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坊。相比之下撬席,因车身结构缘故悍枷,车侧和车尾的造型变化较大亲颓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舍弯秦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惹,印象中目小敬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车骡,有些时候噶购,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嫁喘。当然炕衡吨,每个厂商都有自己的想法犯剐,这种实用主义并不是坏事僳,毕竟攫史虾,车是用来开的摹,把主要精力投放产品稳定性方面惋突,对打造一个大众品牌或许更为重要揩拿。   在造型设计方面撅,除了已经固定下来的设计元素外卯会娟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”垒哭颁。对于镀铬饰条的理解见仁见智父版,然而废短,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”饲,正是在这种需求的推动下聊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场劫抡霞。   察觉到这一现象后安,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思认糕,显然呈,一味的添加装饰条并不合适梯孟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沫弟。一般情况下粕串,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区党夕挡,除此之外擦脖撑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条丸关,在设计师看来妊反伸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致付革。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50材,我还不曾有过近身接触瓦话赫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知虎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嘛怪期,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赐程。或许这么长的一串文字来的有些陌生湍鹿,简单讲孔拭,它就是在航空航天器上使用的转向技术闷。我们将就驾驶者最关心的方面庇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贝江暇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装唯伯购,人机交互系统的先进等等囱泵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触阀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力靠吮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主和羡,不难想象Q50的出色庆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诉,同样彭毙洪,作为宝马1系的车主斧差,对于操控的追求反衬出Q50的优异钙祭困。而剥离开车身的种种乒怂波,他们共同的认同就在于这三个字母呜犬:DAS   【什么是DAS当?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)巍门,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坊呛效。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拨纽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涉括。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型黔丛。   【DAS工作原理是什么鼓乃?】   车辆转向时挨捌渴,不再依靠传统的机械连接辽钢八,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制丢蔼,根据行驶路况和方向盘转动力度虎,速度进行综合计算迟贡,从而指挥转向电机机构实现转向显携呢。   三个ECU属于并联关系当杆岔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泞氮穿、方向盘吹悲门、右前轮)残乱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况畅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时睡拍列,备用模式将立刻通过一个离合器被激活艘,恢复至传统的机械传动转向模式某陆伎,确保万无一失现。但在正常情况下峨怂矮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈垄辫钾。   【DAS汽车的优势衫惶娘?】   操控性潞剐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞迫柯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准腔烦高,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肥韧殿,享受更多驾驶乐趣斡失。   【为什么线控转向比传统转向快暑发陈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入物哄。整个系统中没有橡胶衬套渤盯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间提剿,因此首先从内部减少“延迟”蹄惹谈。   【DAS对过弯的影响脾?】   转向相应得到改善瓤会。传统转向系统悔,在接近弯道时耽,驾驶者需要提前做出转向动作瑞履焚,否则汽车无法实现平稳转向绦桓。而采用了线控主动转向DAS系统浦,通过消除内部的转向延迟厕吵栖,减少了预先动作的必要鄙,实现更灵活的转向古爬。而驾驶的感受将更加直接牛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力境,毫无延迟膏浪篇。   【转向系统也能够减少疲劳寥亩童?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感评摊,因此从另一个角度提升了安全黄吕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩搿)始,12款参与测试的车型中空,在定速140km/h的巡航测试中筒论仟,平均修正次数桐堪肚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响常家?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表我掣:网上车市(www.cheshi.com)   当然溜篮罚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目盾嘛吾,而对于传统车型啼,这一选项代表着发动机览、油门踏板党、悬挂阻尼酬韧身、刹车响应等等方面的细微调整揉,而由于配备了DAS贯,英菲尼迪在模式选择上雀,更进一步的调整了一系列的功能潍慰盒,如帕蛔:主动声音控制系统且、线控主动转向DAS搪吝、主动车道控制和主动循几亮埃控制系统ATC等等的设定校梁侈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里犀茹然?】   通过上面的简单问答疾汉,我想我们已经熟知了DAS系统肝脓,在响应更快农图,相比机械系统更便于维护叙滩,节约成本串换烷,减轻重量等多个方面都硕果累累素。而任何事物都是双刃剑顷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里触脱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拖喘,他的解释既简单妨梦林,又复杂伺躲项,背后掩藏着十年之久的不断试验列,推理玖等,再试验的科研过程烦受情。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乔。而这些内容无法用数据体现轻,还是按下点火开关吧杜搂加。   本文导航" "   《极速60秒》屡陛捣、《死亡飞车》芯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》距,让车迷们大呼过瘾苇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钳如。另一方面负,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的断断,但开在路上肯定是最牛X哦统,最有回头率的链弄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事爸坦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”灭、“真NB”这样的感叹佩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别讳粳拴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服怕奶。    作为最具代表性的美系车型乔秸幌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程售轨芦,五代车型熠熠生辉蠕粉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相师,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盛,主要原因是新一代车型不够“MAN”搜,缺少了野马的一贯的风格共。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车太恍湾。 什么是肌肉车皇碑硕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铰免捂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伟胎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舶济、具有强劲马力叔席趟、外形富有肌肉感的美式跑车落绥肪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嘶,例如雪佛兰科迈罗逆蒋呈、道奇蝰蛇怪钡、道奇战马酞亩,还有就是本篇文章的主角福特野马寂街。不过这些都是字面上的解释催,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义句舱。什么是肌肉车妹惶滴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蹿村孺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集螺猎,科尼赛克Agera亥角、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碧切,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别丘贿刺。但实际上并非如此请函,凭借自身出众的一面糕晤,福特野马在众多超跑中脱颖而出撵江,成为闪亮的主角骆驶犊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车筛面,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机刚构姑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上被蒲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侮仕溪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果福凛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伙隆,野马还是地道的童星出道!是的渤,早在1964年刚刚诞生之际陡侠,它就被搬上电影银幕吉玖盎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胃熊,也许大家有些陌生镣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品定。在过去50年里鼻靖粉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抛坤弗。    无论是哪一年代的野马枪掏,但凡出现在电影中擞手,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球测。衬托主角的英雄气概或是独当一面耽,野马都游刃有余写衬。在近期上映的《极品飞车》中绰巩就,野马更是作为整个剧情的主要线索剖傻,陪伴主角经历了人生的起伏内。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茂武墙,五门版的三款车型——耀真扭、耀享桃挠、耀动分别为52.8万慷谎瘫、57.8万岸加砍、62.8万管登。另外还有只发售500台的限量版辽,价格66.6万元氛室。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变箍劳蠢,只是在色彩搭配上带来更多选择矢,车型配置也更合理陪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吩钙,并且通过优化四驱系统和毁航,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现署孩郸。揽胜极光一直被认为是外观控欧,但作为路虎车型氛,它也有着同级一流的越野性能为。这是款长着女神模样傻,也有着女汉子般坚韧的车凶。 外观便:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痉,所以不仅长宽高没有变蹿,造型设计也和现在基本一致炽。设计师只对一个细节进行了修改蔡谎榔,就是后视镜陋菠篙。新款车型后视镜造型整体感强贬,与车身有更好搭配效果伙忱泻。除此之外够,极光传承自揽胜的城堡式车身粪响,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留浮舌。虽然极光已经上市有3年时间稿媚裤,但时尚感丝毫不减磕法解。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凭稿,极光有自适应LED氙气大灯靖惨、全景天窗等配置猫,兼顾时尚与实用性阮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于把酪唬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泞,前后保险杠尺寸更大伯。另外协逻,2014款极光提供了11种车身颜色翠扮鲜,消费者有更多选择缺丘。    另外休败孪,外观细节上能看到的摄像头和雷达描碴胜,是为了实现自适应巡航塑垒、自动泊车冯帕沤、360度倒车影像等功能旗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仇,既可以设定与前车距离或行驶速度渭杜咖,当系统计算出正面碰撞无法避免谢普,会释放最大制动力降低冲击速度穿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能帽,实用性得到提升嗓螺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寝壳,并不是说女性不能开镀岁芯,反正我问过数个女性朋友兑灵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗盛匣,完全不是自己的菜兔脯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断封,所以我觉得这样描述更加准确掸琉禄:这是一款为男人及女汉子准备的车从茶敛。不是说它不好剔,事实上野帝的特点非常鲜明崇盘,优点也特别多桥,但如果真的不能欣赏野帝的外形蹬霸,那么它的优点再多也是白搭冀。好了颊嗽舜,说的够清楚了甫完,男性用户请继续看下去侗藉,女性用户请酌情选择欺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纲,也就是售价24.18万的最顶配版本担认别。配置非常丰富袄,但较高的售价容易让消费者望而却步噶,毕竟男人也不是那么好忽悠的瓢兔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本毖城脆。不过既然我们测试的是高配版本烘坎锨,就来看看这款车繁兔,按照惯例稿八,还是从野帝的外型设计开始捣。   ● 外观啊储:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议久噶祟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑农辣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV顿惊,野帝这种偏向硬派和复古的造型拣膏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同煌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瞎郴鼓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些逞屡,这对于野帝来说无疑是个劣势粗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凰,国内汽车消费更是以大为美撩,野帝国产后尽管已经有所加长氏,不过还是给人感觉不大捞囱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的藏,带自动点亮功能的氙气大灯浇氓搜、大灯清洗功能伞混艰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备咐忙廓。日间行车灯采用光带造型袱酶警,并集成在前大灯组内太瓜笨,样式比较简单蔬,辨识度还是比较高的犊媳。   尽管车身长度不算长词芬,但野帝的高度还是比较高的课矛,一方面是车身设计的就比较高大截,另一方面也是因为底盘较高托蟹,悬架行程比较长榔锰请。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm亭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间磕谓萍。   后保险杠设计的比较厚实评耸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一祷挟隧,也是为什么我们说它更适合男性车主慰。倒车雷达是全系标配当,不过倒车影像和自动泊车是选配局尸别,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车焕。   需要说明的是捆,按照官方参数配置表胜抽俯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娥盆,不过这台车并没有装配后挂式备胎途杜,4S店解释说是同样是野驱版堂,有的车有后挂式备胎拦韧,有的车没有讼苔,如果不要后挂式备胎扦,可以减6000元痪鼻。   十辐立体式轮圈蓄爽嚷,样式符合野帝的整体风格搐示荡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎芜,规格225/50 R17完。这款轮胎算是一个折中方案把歪,整体表现比较中庸型禾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果魔幻篇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搔。" "  2006年始降呻辟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妇,没一年拦,这个品牌都在刷新着销售纪录蔫觅斥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酸铣。2014年迹怜改,新的产品问世豢,这一次它不再效仿揣、跟随坍金渤,而是独步青云居。   在过去的几年里仙,英菲尼迪的品牌推广是以设计隆、豪华为主要核心村,由于旗下车型均以大排量为主斑布,并在操控性方面有所见地锯簧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尝思奖。作为一个初来乍到的年轻品牌钵冒港,每一步的迈出都显得格外小心滤,在保证动力性优势的前提下仟吉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兽甭接,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距府遁,原因很简单巨蓄端,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性救巫残,也就是不同于别人的卖点常维。   在同级对手们相继更新产品的时候瓶囱,英菲尼迪一方显得格外冷静欧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度将,好在当它真正来临之时镜,并没有让大家失望悍派诚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼衅妒。   在介绍这款新产品前毒,我想我很有必要做个说明钎特堤,Q50实为G系列的换代产品盎疮,在2013年度瞳建镐,英菲尼迪旗下车型根据轿车酪篡模、SUV采用了全新命名伤褂,即轿车使用Q字母手,SUV使用QX字母几,后续数字分别代表车型哭苹侠,这样做有利于车型之间的关联度痪蹈。   2013年锌,我的同事在经历了12个小时的飞行后铆寐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喝歌,在回国后的闲聊中薄绍甩,他的目光坚毅瘁们款,言语中难掩一丝激动胺肺,当然他对这款车的最终评价很高刀陌似,抱着这股期盼超茹,我们今天找来这款车肥僵念,一同来寻味我同事当时的所感掳糙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间和高,所以厂商提供的测试车依然为美规版惧瓤敛,所以动力盆凤鞘、底盘的调校融,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煌贫,但整体设计与科技性不会有任何出入湃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搜,也算是足以解渴了慈拎卜。   对于设计语言四个字来说胃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秘凶霖,有时我甚至会想冀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哩免忻?正因设计团队的不懈努力丹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舒罚仟。   低矮的车身入玩搁,流线的车顶猜认颗,都是上代所传承下来的精髓什,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)称呻,这与宝马3系的水平相当秘竿,优于奥迪A4L新、奔驰C级等产品扰,别小看这一举措盎勃罗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戚饶。   对于轮毂轮胎的配备上狼,英菲尼迪从不走低调的路线竭迫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驳队嘲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哎瞄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琼。   本文导航" "  2006年始戊搜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程雹罚,没一年涛,这个品牌都在刷新着销售纪录靡堆酿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赊婆串。2014年频徐定,新的产品问世趴,这一次它不再效仿疚撼、跟随露挂,而是独步青云桓妊漆。   在过去的几年里容,英菲尼迪的品牌推广是以设计翟橇、豪华为主要核心荆,由于旗下车型均以大排量为主骆痴,并在操控性方面有所见地惕迪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手表廓。作为一个初来乍到的年轻品牌穆汀,每一步的迈出都显得格外小心宝,在保证动力性优势的前提下瓷痹提,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛊施,原因很简单扔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性删,也就是不同于别人的卖点价嘘。   在同级对手们相继更新产品的时候齐沦雌,英菲尼迪一方显得格外冷静蹲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度首窗堆,好在当它真正来临之时虾鼻獭,并没有让大家失望凯送,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沉荒。   在介绍这款新产品前谁,我想我很有必要做个说明棱玻,Q50实为G系列的换代产品喂岗韩,在2013年度狄茬艰,英菲尼迪旗下车型根据轿车袒锤题、SUV采用了全新命名醇,即轿车使用Q字母陶显,SUV使用QX字母壕丸徘,后续数字分别代表车型冒邵随,这样做有利于车型之间的关联度邵滔。   2013年拨,我的同事在经历了12个小时的飞行后斑鞠轰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诧篡期,在回国后的闲聊中兄帅冠,他的目光坚毅械,言语中难掩一丝激动识碍富,当然他对这款车的最终评价很高绷响,抱着这股期盼公哎,我们今天找来这款车很,一同来寻味我同事当时的所感饶品。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寡竭巾,所以厂商提供的测试车依然为美规版免高镭,所以动力琉欧、底盘的调校惕渴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寄惠对,但整体设计与科技性不会有任何出入溃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说天,也算是足以解渴了寄妓。   对于设计语言四个字来说创枯裁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释八矛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伺煽,有时我甚至会想惊痕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扳?正因设计团队的不懈努力矩币虫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表青蒲泪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经矗搏。   低矮的车身艰,流线的车顶骨,都是上代所传承下来的精髓崇险鲜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)火盟,这与宝马3系的水平相当狮纫瓦,优于奥迪A4L排涪峦、奔驰C级等产品锻砷隋,别小看这一举措够,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性畅。   对于轮毂轮胎的配备上琉趴,英菲尼迪从不走低调的路线憋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剁笔卵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嵌肋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锈帅什,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应佬梅姓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鸵肩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盾吾、陆风X5奸、全球鹰GX7轿,但依然无法撼动它的地位协。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瑟甸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来详,它就是CS75同份,来自长安汽车昧。   在众多国内车企中寇隙,长安汽车拥有较早的造车历史陀敬,并且对越野车的制造要追溯到1958年湍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下杉溃诫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捌蝗函,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型敬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面履泉麓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量厂簿圈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础踌楞烦。   在对长安历史阐述过后微氮,这款新产品更是令人期待剖。在2013年9月敖等促,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蔷堤,一经面世便引来了无数人的驻足墩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品傲芒汹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表勾绒,诸多细节上的体现珐胺阀,可以看到与时代的接轨箩,说实话隧誓洽,即便与合资品牌相比兢钵,它的设计也毫不逊色痴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表玖弧揭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV盲迁涤,在首次无伪谍照曝光过后岸诺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搞填篓。从车身尺寸上来看腐,CS75在长度与轴距上的优势突出天,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响艘莱献。在设计上蹋极咸,侧车身的视觉冲击力有所削弱唬沪,平和的线条增加了些许稳重感沤,而在配置方面绝不含糊路阿棺,右侧后视镜配备摄像头需玫弥,为泊车提供了更安全的保障蓝坝柯,此外17寸轮毂的注入寥,也为整车视觉性增加了不少好评分厂词节。   车尾的造型体现了丰富的层次感社快千,使其得以回归至前脸的感觉馁常,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔楷。此外裴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孩,可以看出CS75在配置方面的丰富性坑龋。   本文导航" "  上半期藉莫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况毙麓秆,不同的设计倾向与不同的品牌定位付,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咖乒。在“下半场”的对决中辈苦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎然姐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果起肝。   点击阅读授毁鹃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吉颓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后说挪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表休哭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目场圣恳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后被蛙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐临噶排,以应付那些五口之家出行的需求郡兴铣。行李箱空间的比较库弊匠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下隋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱料复,或者带孩子出行时敖坡瞬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品倡。行李箱内是否配备12V电源接口创甘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱唉壳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哦晶揩。   ·模特A(不戴眼镜)身高失媒:170cm 体重俏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呸别车:175cm 体重涟竿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地娩愧醒,长安福特此次也算酝酿已久了壬茶,可以说即将推出的翼虎酗,每个人都能从中找到自己心仪之处少仁俏,例如极具冲击力的外形椭墓、科技感突出的SYNC系统末、人性化的内饰细节设计取溜纫、又或是强大的日常实用性嫌,这次戌潘,同级对手们真的要小心应对了拖姆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扛抢辱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点匆详,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蚀的,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锭疏。显然饱,在错失2013年的发展大好时机后编皋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点频,其实也能够走在大部队的前列胚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抠喝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多摄汰。眼前一遍利好敲琉斡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008筋穗、雪佛兰TRAX悄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位敲腺箍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酒乳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谱,至今我们还没有看到实车别讳丸。从目前的情况来看拨恭,它们很快就会来到我们的身边戏。正是这个原因戮刺,在日内瓦车展媒体报道结束后扩,我们并没有着急回国梨,而是完成了几款车型的海外试驾斤纷、测试和静态对比的素材搜集疽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捍遣妨。   看到这里竣酥天,或许你会产生疑问局:海外车型的对比对国内消费者有意义吗翔?坦白地说宽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的傲:1.它们必定会国产并且在国内销售橇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比馆笛几,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来凯,只是一些细节针对本土化进行了改造筋航,但外观内饰设计让棚徽、车内做工肮聘皑、人性化蓄韶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化财。综合上述所言顾餐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义毁等薄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些娠申,感兴趣的不妨继续看下去谜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用工貉睹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉戒。例如CX-5舵光、ATENZA阿特兹擞碗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉静耽良。最重要的是吐娶,它们不仅有所创新碾袄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谱多。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痹,再到如今的Axela昂克赛拉郴,马自达3已经历经三代车型的演变绵。据长安马自达相关人员介绍匈霖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毫枷凌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化忍从。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话魔霖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹观帛。它的眼神更加犀利扛厘挖,车身线条更为动感午违饶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酣侣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳们,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瓢撮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拜朝铃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识祷缔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子铣唉请,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼焊袱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神畦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线雀顷逝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计宠拭钨。另外楼赌雷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神狭现旅。据厂家人员介绍阶惺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层硕缅闹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺跺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化啦,使它的整体视觉感受类似红酒一般妒孙搓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娃渡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm隧码,两款车的轴距同为2700mm巢泥容。相比同级别其它车型逃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势耸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型嗔摇,不过轮圈的造型稍显普通蓖,不够运动授。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列第,规格215/45 R18面,抓地力表现不错呐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎茬汤汐,规格只有T125/80 R16拭。   尾部的设计不算惊艳士,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全膳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计喜丹,这在同级别可是十分少见的亲署。" "  说起海马福美来矩祈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涸,转眼十几年过去航结,福美来已经迎来了它的第四代车型富露铣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泞宛舜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品腔椿,新一代福美来M5采用全新平台打造蓝腥,不论外观还是内饰超购赫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扭蹈楔。在此之前盖嗅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炬汞聚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型祁绥些,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卯田耗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格歌久辽,宽大的直瀑式进气格栅裂帘套,大面积银色镀铬唯,符合国人审美鹤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感缉辩碉,腰线采用分段式设计殴丘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哭乖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计恫,凸显运动感显钒鹅。但只有左侧为真排气口霜,右侧仅作为装饰虹。" "  对于中国汽车市场来说诉咕惩,凯迪拉克属于一个后来者绅铃,当然这指的是豪华车市场纱歇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地横朝惧,那可真要拿出点真本事模。凯迪拉克也明白这一点瑟谰爽,去年就将全新车型XTS进行了国产疼,并且上市销售高木,销量也是比较乐观的幕危骏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里庞冷,无论是配置上还是动力以及外观设计上死呕,至少能让大部分潜在的消费者接受菱既挥,这确实不是一件容易的事情短偿。于是椿辨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款档苏,对动力和安全系统进行了升级绣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版愤烘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吴,仅有一款36S铂金版氯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秽癌磕。   2014款XTS 28T铂金版外观卤挽乒:外观延续36S铂金版的设计红巾侵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娶髓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逻,在其他方面则没有做改动递。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拉褐,没有做太大的变化商色偷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嘛欧。   XTS是一款善于运用灯光的车脖弟,它将大量LED元素装备在车身各个部位餐锚寝,正是这些时尚元素的出现狼冒善,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸克群斑,获得了更出色的细节表现力晦笺。这些称不上优势的细节表述外蒂卢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方项付。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赡陆舶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示非问盲。尾灯依旧是LED垂直式的造型妥藩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蒂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沉枚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裂乖吵。早在上世纪五六十年代倘陵,Citro?nDS就用上了可变悬架喂聊、随动大灯零、转向助力藐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冻,加上极为飘逸的车身设计播绊庇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样朵限诡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辛瞪,2011年长安标致雪铁龙成立焦,到今天我们测试全新DS 5LS楔川赌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沦,音译的中文品牌名念起来很接地气迸晒泡:长安谛艾仕栏警,有股莫名的喜感疙狙袜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器朵洛羚,是台正儿八经的三厢车怠馆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来份汗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搂虎疥。如今挺屡暗,马自达6已经发展到了第三代困,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抽,它的名字叫做纫氖希:ATENZA挥。之前我们已经解读过进口版本窍摔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力细,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点港天。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力编泛,这一次排量可不仅仅只有2.0L临椿墓,还有更加令人期待的2.5L廓。   注块躺脸:此次测试中汝,红色车型排量为2.0L膊媚贸,黑色车型排量为2.5L赴。国产ATENZA目前还未上市誊畏屡,此次测试为抢先测试戮天,车型为试装车虑培。   截止到发稿时拷度井,官方宣布椭侨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铃氏,上半年上市销售僻桔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规夺牢,我们还是先来聊聊外观典类挟。相比进口ATENZA事,国产版本在外观上基本没有变化别谷肚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毯砰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注擦拱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炯尽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里井氯我,“下”这个字可意为“以后的”铅,用来表示那些目前还没发生的掀揪涕、未来也不一定发生的事情删。比如有人说“下次请你吃饭”遂,谁知道是不是真的!同理培侗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”闲,实际上暗藏了一些不确定性捅:它能引领未来汽车的发展趋势挺?或者只是一句空泛的口号米?这是我最关注的问题琉。   当然也会有人更在意其它方面猛拦,比如外观内饰和空间等等计宽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述念摆嫌,本篇文章的最后也会提到嗣蹄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能波挎管。   关于下一代城市SUV的概念枢铝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拜鬼醛。在他们眼里亢拾渭,很多城市SUV都太“娘”了覆钎,连个小土坡都爬不上去怎么行世扭裁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统际。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战雌颂梁、勇于冒险的心欣袄心,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酷艰短。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疾欣恒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型策碾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泻镭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员檄贬,它能够去接受户外的挑战姜锨懊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沤敝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拆垒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卑卡,目前主打3.0L排量的三款车型猛母喂,都搭载三菱第二代超选四驱系统谁呛寞,售价39.8-45.3万元睬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卯仆劲,还有一个最简单区分方式讨,只有精英超越版才标配后拖车钩喜羔送。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挖念檀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缅,陆续又在第三代(V73距、V77等)和第四代(V93竿恨邓、V87式、 V97等)等车型上装备桑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三荒戚督、四代帕杰罗)卿革唤,现在销售的为第四代帕杰罗配。   如果单从分动器的挡位看翟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统袄拴,拥有2H从、4H夕拿群、 4HLC洛、4LLC四个挡位抱墙邪,在后两种模式下汾,中央限滑差速器LSD被锁定甫扔,为四轮提供均匀的驱动力款梆。不过值得注意的是漓摄斡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配洁镭沮,前陋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诉司,简单说就是这时就是AWD的驱动形式匣法揣,正是这样的全路况实用性藐情抹,才被成为超选四驱系统弛位淖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谈棺敛,可以在2H绰吼茨、4H挡位间随意切换躲蚀,当处于4H位置时负,它相当于一台全时四驱车型汲石票,可以提供更好的抓地力和驱动力精,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面滤缸僚,而处于2H位置时拒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善稗,不过这样一个大家伙油耗不会太低版,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芒到。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝孩砰,4HLC模式时答父,中央差速器锁止桐琉落,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时就,不但锁止了中央差速器罐估肠,还拥有更大的扭矩输出旁我烹,此挡位的传动比为1.9:1梗阶,扭矩被放大1.9倍倡挺昏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下篇蘑都,4LLc就能派上用场解阔。在车内夯就,仪表板的中央会显示当前驱动形式恼画端,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换翟,并随时了解到现在所处的驱动模式嫂犊施。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)上皖花,应付一般路况毫无问题邓粮,但如果长时间处于极端情况下拐恨辨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱牌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氢溃街。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叮瓮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性晦次缸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心骏辨,同时也提升了整个历险过程的安全性典岸姐,因此光有一颗狂野的心还不行抗,还有选择一个可靠的伙伴舜到镁。 责任编辑搓梆蝎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品桔衫糯,已经上市四年了冉筹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撵使称,跟老款福美来相比档次感明显提升久。除了看得见的设计差别泪,福美来M5在配置歧事潦、空间方面也有不小的提升乡龟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本倾肠,1.6L车型会先期上市妹邢拨,后续还会有1.5T车型推出瓮蓟管。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本表端竞,其中手动挡共有6款电,自动挡3款萄捻奇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型燎,厂家介绍说叫旗舰版细麓。由于厂家没有提供参数配置表欺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别铺仇扒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沪。 ● 外观许盟:中网造型似君威福轰凳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面迹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弊裴,尤其是车身长度茅岛,福美来M5达到4698mm仑少,超越绝大数同级车的车身长度镐讨插。跟老款福美来相比皑桑胃,福美来M5的车长鸵晌、车宽和轴距都稍稍增加一些盲技,而高度降低了3mm溺。   因为长度和宽度有明显提升韭,高度基本不变羡吨,车头设计的比较厚实面遣境,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谦仓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网忍脸,格栅同样采用镀铬装饰悉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赐,老款福美来就已经开始采用港,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蒲可。中网轮廓稍有些不同琴,老款福美来的中网较矮叫美洛,而福美来M5的中网稍高诲膝,看起来更加厚重边奖财。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阜囱瓶。除入门级车型外户辛,其他版本车型都配备了自动大灯椒皋榷,这点还是比较厚道的啃,老款福美来全系没有配备自动大灯班。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔岔毁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茧新。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬俯级,能明显提升辨识度取。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)漓肛,是2007年买的的苯,到今天行驶了9.7万公里左右酥。日常使用中油耗7-8升/百公里茫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题搪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点死,第一就是便宜藕钡掂,全算下来8万;第二就是配置高踞,07年8万带皮革座椅付脱熊、天窗彼瞎权、自动大灯和倒车雷达的车不多裴宝汇,而且空间也算说得过去触零,总的来讲这款车符合预期毒,坊间说F3小毛病多拜,不知道是批次问题还是命好茹,我家这辆倒是没什么事儿恋。新F3于今天上市搐浚,领导说我算车主关,于是我就来了扒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧峭,聊聊老款在使用中的各种感觉际悉。   ●动力及悬架勤藐错:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱合黔骸,动力够用臂,只是起步比较肉汀诞,1挡和2挡齿比跨度偏大吻,走起来后挂入2挡转速掉的太多脖潭矢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡慕府。   油耗日常市里开7-8升/百公里谋,还算满意附鄙蹋。悬架初段有些生硬封方撇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疯,对于颠簸的过滤一般勺疥捻,后段软荡旁冲,拐弯时车身倾斜大锚门嫂。总的来说算是个合格的入门级家用车慧灵曝。   ●配置及人性化设计鲁粮啊:   比亚迪一直走高配低价的路线具袖里,配置丰富罕浪,前面说过菠衰,皮革座椅镁、天窗唐坟绥、自动大灯和倒车雷达都有所配备朝溅,另外碌屠戳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针苦揪化,虽然不好看惕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的们寂冬。没有行车电脑显示屏杭搅累,无法了解平均油耗取码、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤逼獭,首先价格便宜迷,其次当年没有也不新鲜)铂泥技。   人性化设计方面梗搓,四辐方向盘比较细卤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤獭搜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用共,四个角随便按一个都能触发黎拭。日常小储物盒好用孟鼻,票据奇、手机和水都有地方放泼滑嚏,不满意的是门板储物太星健(硬伤)蓟,平常只能放车证之类薄的东西妨,连杂志都放不进去江呢,后排基本上算是没有储物空间贯匆。   ●做工煞涛: 内饰和外观各方面做工比较糙竭纯伯,主要体现在接缝上佳淘,不仅大而且不均匀扑,这是急需改进的叮帽。   ●空间峰侧刻:   F3轴距2600mm接盎,我身高190cm丸泡踌,有时候我开车娜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受镶。后备厢空间大理眯,而且比较规整浦,用它进行过几次小规模的搬运份,还可以墒退。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲撅,试驾中我也重点根据这几点进行体验软,看看新F3有哪些改善和变化规览。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回画娃锣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》朽郸戎,仍无法挽回姑娘们的心蒂,如今她们只爱大长腿和都教授罐。不知道你们发现没有金隶,宝马在汽车界引领着同样的潮流容灰氖,硬邦邦的3系碴投、5系换代后都不再凶猛时,舒适感和精致感倒提升不少澎肌。现在轮到X5了返发鲸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的立。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恃泌仟,我勉强同意这种观点粪洗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淘洗敝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片槐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦传璃,更显精致炭栓迷。总的来说跺狮痞,它不太凶县,更俊美一些餐财晦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市茅棋矮,除了外观与内饰的小幅调整外另,改款后的逸动引入了1.5T发动机幸掇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分阮恃,逸动采取了1.6L家庭够用贬畅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策勃卷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)茹嘲吾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型署,一个争取“各门功课”都不落下抒拣,一个则是专项选手惹评八,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手迸。 ●外观碴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瓤辣鲸:轮廓流畅独武淬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列栖硼凭、瑞虎系列呐茄懦、风云系列及QQ系列)怀诧福,同时带来了转型后的全新车型纳核俯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泪铜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烩冈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尚导,更是出自海外设计团队之手玫死盯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陵挽。" "  刚进入社会的年轻人戊,它们也背负着太多的压力吵控,在家庭事业初步稳定之后舅酚,一辆车对他们就显得很重要晶糯。致炫就是一个体贴的产品沤,它有着炫目的外形倾廉脚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致可咯梦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舶矩剂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上芒仕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫黔,变化的不只是名字戚,更是尺寸和定位创,风格和潜力扳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钮,吸引着更多年轻的用户群体拖绅。   致炫外观灵动时尚睛,带着一些年轻的运动气息美醚,车长为4115mm案崔和,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm廉秤,比老款低50mm;轴距为2550mm厩秆冬,比老款长90mm城人胯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敲侮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点施,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”地,这样的设计更有利于致炫的散热币,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坚镭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兑晴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气报午。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格垄叼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拘脑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友莲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助江聊痊。   在ABB的阵营中书,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鳞,他们的目的很明确畦喂嫩,就是抢占国人最热衷的这一市场胺。对于奥迪A4L权俊具、奔驰C级凶、宝马3系而言贝,三者都有着不同的亮点与喜好者坡玛想,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价淡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法萄。   在这款316i消息正式放出时锰,包含我在内的许多人都会想到一个问题革,那就是究竟会减配成什么样茂危紊?但在实际看来渡棘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纲磷。无论是进取型还是运动套装版勤噶盟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距渺婆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼川伐,当然如果你肯花7800元仇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯违。此外秸能疽,对于现今发达的网购来说晴,这个根本不叫个事申,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多睹,此外还有多种款式的副厂总成可哑埂,质量咱们先放在后面美,至少价格实惠也能达到美观的效果奥。   虽然入门级价格不足30万必,但你却可以得到一款原汁原味的3系辑僳戏,在定名中你就不难发现幸,316i中并没有“L”俗纫炬,它是基于标准轴距系列中的一员奠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂阔,对比现售的奔驰C级揭、奥迪A4L而言然松,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势币。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉档,这是国人特有的爱面子传统搐勒羚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说态融,他们自然也深知这一点抬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动略喉,单出排气也与320i的相同裂畦落,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条迷,不过这一项在网上也是可以淘到的颊狗定,副厂价格也就100多元透幕并。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐孤壤淳,然而在国内介,它还是一种小众车型窗。可喜的是钢解山,近年来随着“旅行”文化的发展痰借嚏,旅行车也渐渐被人们认可盼目。在我看来容喀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种侗惫呵,一种是像奔驰C级旅行版概老、沃尔沃V60那样吠太蹈,通过个性催息、漂亮荆雹、动感的外观设计获得年轻人的追捧藉。另外一种则是踏踏实实走低调棘、务实的路线涪,用内涵打动消费者千某,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种袭聚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)差吹囤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO杯干誓,外观低渤、内饰进行了相应调整臀脾吐,配置也有所提升亲坡惮,动力系统则保持不变肩匆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版毒扩,售价33.48万洁事老。除此之外痢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版匣嘎,指导价29.98万牟泰玲。   在介绍产品之前掀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来屑黎拓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人壳擦挞,1985年覆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂我,并且命名为L&K(名字的首字母)公司城,这正是斯柯达的前身抄你。需要说明的是估,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称衅建,并不是指该车型限量销售挛屉鹊。   ●低调棵豌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锑划屏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疗烁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60焚雇鲍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格滔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟娇、稳重氓涪弓,所以严格来讲恕荷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版耸。从上表可以看出片,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势容碑,而且更重要的是退,速尊的价格更加便宜叙摄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同玻乐。全新样式的中网格栅更具有立体感纺,大灯组内加入了LED日间行车灯东彻细,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来充手管,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应聘赣辱,朴实楼喷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉徽柬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯四,并具有自适应调节功能贫唾。新款车型的前大灯造型更加犀利筛。此外伤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的滔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陌潦,简洁修长臀瀑盒,没有太复杂的线条勾勒嫡淮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份狸公。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈摧裳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7皑腥烧,规格225/45 R17静匣伐,这是一款侧重于节能环保的轮胎缚零。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绢,圆润堂耐采、饱满松扳秀、协调扒路驼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看说、耐看得多癌暖限。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应艾,尾门上的线条层次感比老款有所加强顽谎莆。此外酞效,尾窗上沿的扰流板记、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蔼豢拷,让速尊看起来很有范儿赏讽。对了闷关,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惦,一般人还真有可能会被它吓到鞍澎湍,其实它的心脏只是一台2.0T扳暑函。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)胜,在北京借着区域上市之机录,我们再一次体验了自由光的越野性能伯寺屎。作为越野车型的鼻祖壤教,Jeep用自由光再次向人们证明琅,即便做的是城市SUV弥炯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点徘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身使卜,但是在四驱系统上榷狡歪,Jeep却有其过人之处戒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言棵狠小,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器测埃方。    简单来说喉袍辈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配饯朵,也就是说难墙摧,当前轮打滑时烂滑,动力会输出到后轮舰蒂,使得车辆依然能够前进惦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑防、交叉轴这样的情况)酪掀呢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器渡很,脱困就很困难了盛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尝颠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虱橡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坛骂,以横置发动机涤馅、前轮驱动底盘为基纯质巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴晃璃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴垛汐,实现100%前轮驱动懂,提升燃油经济性蓄,而且它的后桥也具备多片离合器结构挥牢,可主动控制左右后轮的扭矩分配溉氏,起到限滑差速器的作用淬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吃彼端,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刊挥,还具备后桥差速器锁止功能急,实现左右车轮50:50扭矩分配宽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盘弊八,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择攘。    在实际体验过程当中客梧董,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拭腹、交叉轴咆俯强、炮弹坑捎、搓板路等等越野路面羚街,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拼,越野能力无人能出其右糯。    然而作为一款城市SUV汀竭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力柑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板四怀隘。    另外慰囱设,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间芦幕寐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统塑鳞来。相比同级别的SUV悄茸,虽然在越野性能上依然具有一定优势券纷脑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣光钡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众病,但是进入这个价格区间以后肮滩,消费者选择的范围将更多坊酬、更大熄袖簇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战浩莽,在竞争力方面依然不具有明显的优势规。    或许尽早国产化降低成本席合,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机份,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件阜汕娘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浩发排,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毕。如今逆,马自达6已经发展到了第三代立峦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咎泊,它的名字叫做椭认弟:ATENZA拳。之前我们已经解读过进口版本拾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力体郎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点维帛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力食蠕迹,这一次排量可不仅仅只有2.0L湾,还有更加令人期待的2.5L花汀洽。   注赌:此次测试中痴搔,红色车型排量为2.0L郴,黑色车型排量为2.5L管皇。国产ATENZA目前还未上市倘拴毙,此次测试为抢先测试煌石,车型为试装车皋隙崎。   截止到发稿时桓抵锰,官方宣布典,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”霜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勾隆裳,上半年上市销售粹绞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规络较脖,我们还是先来聊聊外观椒躲。相比进口ATENZA肥,国产版本在外观上基本没有变化灿邓韭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份楼然,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拍菱嘶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烙浩草。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绞唾,它不同于以往的两代马自达6塘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子害暗皮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”龚。总之从结果来看澎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炼邪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美困几廷,希望它能够像老马自达6一样攘,百看不厌粪手庆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肯驴汲,仅针对这两款车型来说豁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蹲,而黑色则太过低调党固伎,完全掩盖了车辆应有的魅力攻闪。ATENZA的红色与大多数车型不同弘查抢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒舜缎缺,不俗套搅床。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凄,轴距为2830mm蹦,与进口版本相同桓荒赁。相比同级别其它几款日系车型钱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势勺忍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别畏红泉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贺钝椭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诵朵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源售份钎,科技感差了一点食侮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)温,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阑床,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恼浇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈欺泉藐,相比之下确实显得小了一点瓷咐,为什么不折个中裸,采用18英寸呢屁肋相?   两款车的尾部设计几乎没有区别商关糜,尾灯样式相同蔫穷替,双边共两出的排气管(没错啥百,为了表达更直观哩败落、清楚羔锰浇、无异议触敦遁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分限筋,这是马自达6一贯的良好作风廉。总之吉蓝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的熟廖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言农累答,谁都知道SUV车型最为畅销僳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知松岸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出圭桃尾,而卖得好的却还是那么几款冯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙筹寡,还要等到试驾之后才能给出答案访澳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浓林枢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV僧河。从风格上看魔,海马S5偏向时尚赡污、运动谅釜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群南箍勤。而在配置方面厕琶碧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点年采。根据目前了解到的消息念,这款车型的起售价约为9.5万美破道,如果消息属实的话蛔脐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平侧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谩绊?   外观必襄伪:设计新颖娃香,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆遍稳徘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吃轰疼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司师串,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坷,也将它的风阻系数降至0.34唐墨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了虐阂停。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴播,比例上感觉怪怪的镜接伤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化宫廉,有效地提升了视觉效果撤洼旁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯猎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嗡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涕、转向灯以及雾灯秒擅刷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集畴。   作为一款紧凑型SUV便痘认,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瓢,轴距达到了2630mm叼让。与同级别的海马S7相比革姐,虽然在车身尺寸方面有所减少砷炔粹,但轴距却多了11mm碍,整体空间表现令人期待帽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搪排,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上文。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供切拨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17勺。" "   全新的A3备受关注每擦,这其中的原因有两点茹,一个是加入了三厢车型扳。而另一个淀凶侨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型敢。只是这台车来到国内较晚坤睡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鲤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地狗谅摊,简单明了的说任人,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型彩箩僵,而必要条件是横置发动机豌芥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本咯,但消费者从中又能得到什么残?如果按常理来看贾窖,对消费者的好处应该挺多的麻孩涟,比如车更便宜了闷犀题,就算车不便宜配置也应该增加了盼幻彪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低颊何。但上述这些还只是一种期盼返躲,毕竟这个平台的车型刚量产不久碘汤谦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显认。至少高尔夫7是这样哀搪,而全新的A3由于正式的价格没有公布然挫丧,所以也不好定论碘记钞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3陵,这次引进国内的共有四款车型犊恢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型椿沧肥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置默。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机煞景,6速S tronic双离合变速箱厦。在本月的21号截颊徒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市稀诬订。相比老款的两厢车型泊棱巧,轴距和车身尺寸都有所增加掂,而且在轻量化上下了不少功夫绒嗓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哎烈,但在配置上基本都可以进行选装川。由于三厢版为新增车型剧盯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开猜小。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卞缕壁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市故,“小改款遣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款清溃,而值得注意的是必陵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上角肪翱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议常,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嫁犬。”吉利控股集团副总裁脆蓖扩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辱,欣喜之情溢于言表焙。    亦或是巧合纺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能觅冕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7忿,一方面杆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖好,另一方面蹬梅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁量滤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贡,种种迹象表明隶闪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段羞。   诚然乒群,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车店豹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吗围。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时变,孙晓东对媒体表示边筐绞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪帆娶份,吉利收购沃尔沃之后歧细,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点巍七龄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生灭配鸿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应菩仇狼。" "  在国内惕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的伙量匙,它凭借动感的外观侧纠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”峰胁谎,后来者RV4菇观兴、途观敦欺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮逞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比晶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎旱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了操硼。而今年北隆好,东风日产给我们带来了第三代奇骏勘脐纯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”么贿缝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈省,年轻化柏藩、动感化的外观设计就是最好的证明奴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上畦京幢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车配标。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中担宦,层次感以及运动感比老款强太多了送飘宦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桨锌绒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酚,流畅的曲线让它不在干巴巴乐,整体饱满了很多细。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协聪咎。   在侧面线条的过度下闷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型樊叙迫,并且加入了以装饰性为主的扰流板妒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性富。后尾灯变化更为明显缆燎,竖条造型变成更为接近长方造型绞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汀伴挽,一定会想起Jeep贬心逼,提起Jeep捆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了童臼盼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者燃哆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能分府,看看它在这部分有着怎样的表现豹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车牵,并且不可选装以外拓醛,2.4L 豪华版可以选装该项配置磷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配耐写。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胺,从功能上来看比较全面习瓶清,下面我们就一起来看看它的实际表现愁。   更多精彩视频雾荚翰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作舰辨弊,调整比较细腻玩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位剧堤,而且还可以停得很正硅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可木孪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话含,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嫌搓,如果继续操作嘘,系统则会中断本次自动泊车登俯鞋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里潮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钱,我一定会把奇骏放在首位恨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款胃,性价比非常高疵。不过自从2008年上市至今的6年时间里圃崔痉,它始终没有太大的改变融,另一边竞争对手们却在不断进化匙朔店,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者湘蕊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律昂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘隋闻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况擦汇椒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瞥,而看到新车的第一眼就会让人感叹躺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了矮毫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锨庙,并且也是该平台衍生出的第一款车型沸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化摆经拨。相比老款车型略显古板的硬朗外形褂背,新车则显得更精致竞,更有设计感肛透,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瞬阜。当然宛欣叭,除了视觉效果之外檄揩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了梁?这也是今天我们需要探讨的问题千。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型牟迪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限划枷陆,我们本篇文章的测试内容并不全面芦恍峨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受敦涛捕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据活箔镜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纹甭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章仙,里面对新车外形旅、内饰等方面都进行了详细的解读丁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 晌奶详。另外写,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蓝。   ●增加更多高科技配置奸革檬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品末程侣,除了拥有出色的设计某点彪、良好的工艺和用料之外嫂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望扁椒,翼虎就是个很好的例子戌染,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势朴垢。如今的新奇骏身上樊黎疙,我们也看到了各种高科技配置其,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抄揣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了博烤,在两年前它就已经崭露头角乱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蒂,连控制面板都完全相同姆导廓。虽然东西不算新挪蔼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先念,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翁膜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代画,汽车作为生活中不可缺少的一部分叭,也同样要跟上潮流寸鹊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车垢瑞,很多的印象都集中在日系的丰田车上峡瞥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等耻,由于起步较早谰遣,所以在混动技术上都比较成熟缓磊抡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型猛,一方面是因为未来的趋势苍俩,另一方面就是对环境保护都有一份责任藕揽蛋。但能让人印象比较深刻的不多锤箱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外海。经过一天的试驾体验斧环,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶髓清搜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车全桥帘。   外观方面扫力哆:设计大胆前卫畦铝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卯,给很多人的印象就是模仿巢、复刻距拧掳,aygo扛惯韦、花冠诧贩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象差竣。实则也是没办法的事儿喷嗅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始芜李,不过从秦看来轮衡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段居裙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言耗囤,整车设计偏向年轻化佬虎酣,前大灯内加入了日间行车灯拌。车身尺寸方面圃萝揣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm点,轴距为2670mm扑。   实质上汲澜噶,比亚迪秦的外观特色鲜明鲜,个性十足辟,他并没有针对大范围客户群体而设计戳描,更多主打年轻呐型、时尚元素料捅。这样一来俊,优缺点也相对明显甘材剃,需要一定的时间让更多的人来接受他传洗蕾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番先,充电方法非常简单也很安全馁。通过家用的220V电源就可以直接充电迹免处,但是要采用三相插座登巫界。车内的仪表盘可以显示充电信息晶伦,包括电量以及预计充满时间罚褐,而且还可以选择预约充电搪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凑反巧,虽然我的“档期”已经很满蔬,截稿压力山大恍。但作为潜在车主佰涪戌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寇惫似,它和福特嘉年华桑熔茂、大众POLO会有多少不一样傲花撩,谁更值得购买廖龟炯。我想这也应该是大家都很关心的问题僚膊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息康,以供大家有更多了解姑缴寸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元忙什耸,分1.3L和1.5L车型啼釜品,提供5挡手动或4挡自动变速器欧。这也是国产的第三代威驰车型斤稿比,相比老款车面,新威驰变得价格更低拍耍内、空间更大虫潍青。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涡,在广汽丰田4S店中销售缮,价格区间6.98万-10.88万元使鼓。两者动力系统复善匙、内饰设计完全相同殿洞。只是外观分成两厢与三厢冬玩,配置上有细微差别而已顶叭。好了魂捅挥,我们就从外观开始说起上串。" "  导语晚:在新能源汽车研发领域豢,比亚迪一直是领跑者如螺厢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车妨拴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者傻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术李,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件萎隙灭,能够开发更为节能还辱玩、环保的电动汽车产品潜,实现性能的提升和普及应用详锹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作巍附。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卵丸。   历史上谈歌赫,秦灭六国段绍,结束群雄割据时代愧湘恰,统一中国了劝括,开创了历史的新纪元矛看。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酷卸葡,势必证明其在以下六方面的实力拷:   一船娠、比亚迪秦到底有多快偿海?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示潜喷卡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒矫蛾,23%的车型在8-10秒叼疚钳,17%的车型6-8秒淘,仅有8%的车型小于6秒瓜,代表车型如保时捷卡宴4.8L挪很。今天溶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惟疮合,秦百公里加速为5.9秒肝惟垂,而记者实地测试时玖超,百公里加速更是达到惊人的5.4秒煽。   跑得快自然有其道理殿,秦具有“双模”动力券笔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合踩哗帆,在混合动力模式下廊珐工,秦能爆发479Nm的扭矩妊叮墨,某种程度上可以与那些超跑抗衡粒惯。 二甜未、秦油耗到底有多低热袖?   根据国际标准测量核算轮幸,秦百公里油耗仅为1.6升绩罢仿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式儒爱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蘑,纯电动模式时蹄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抹立捞,整车自动或者手动切换至混合动力模式郝竣。在所有模式中捅,秦还能进行制动能量回收鞘夺,即电机向电池反充电舌,每百公里回收2.5-3度电老,可以多行驶约15公里拷钠。 三盼括掇、秦充电到底难不难汾淮?   一句话回答秽夯融:有三口插座的家用电源就可以蹈,就像充手机一样方便煌苛罕。秦的电池容量为13KWH甜刺量,可通过220V电压角,3口插座峰,4-5小时充满电疯痛。秦随车附送一个智能充电包茨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖葡倒。   四闺楼、既然用了大量驱动电池绊,到底安全不安全?可靠性如何函脱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池腥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池兔。单位能效比苏署颧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池亭。但是安全稳定性方面则恰恰相反烙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辑亨,是目前市面上最安全的驱动电池尾,没有之一粹洼献。   可靠性方面饺,据比亚迪测试驹搁辩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蔑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嘶,业界罕见垒我。电池电芯甚至终身保修匿。 五泻俊谴、秦操控驾驶会不会很复杂挟效?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样珊逼,习惯之后甚至更加简单顾环。新增纯电模式疑涨O伲控驾驶春脑凶,更安静料、更节能崩布。   六抠波暑、电池组电用完了如何行驶龟檀?   据技术人员介绍纤室米,秦本身不存在电用完的情况衬。电量不足时袜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式米烙凤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电朴。   此外竟寥蹈,行驶过程中虐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疗,并储存到电池中袍狙瓜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冒蛾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字华,其次是QQ me靠币水,PT漫步者之流炽壬地,当然还不包括那些“只识其样海迁吭、不知其名”的人群剑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象即爱么,它也是双龙汽车最具标志性的车型淋踢扇。在迎来双龙新柯兰多之后临,就在近日晨识,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾梳搏菇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界糙溜檄,但却让我们可以由心发出这样的感叹晶量,爱腾终于正常了吃嗣光。   从推出2011款爱腾至今兽费崔,已经有近3年的时间考酥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瞳壕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象喀捆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事散,伴随着2014款爱腾的推出眉庇竣,有关于这款车的一切戊,也自然成为历史笑洪,被我们封存起来钨拉。全新的家族化风格设计瀑列镰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瓦扭抄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部冈哪,与新柯兰多相似的样貌盛拉,让新爱腾不再具备专属性剐宪。没处前部细节的设计啡蝎,都是那么平易近人集哗,平庸的再没有任何特点嗡。可能人就是这样孝晦,老款爱腾在售时暴翅惜,人们总是说这款车有多难看倡拿篇,有多奇葩鹿填榔,但当它真的成为历史后普,我们又会感到缺少了什么焦星没。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谐耍,但还不至于让它从中获得什么优势灸精丸,车尾部简单的几处变化跑稍靛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蛋彪。现在在大街上赔搂米,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桂察蜂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了克菱低。   本文导航" "   这年头在路上跑着混,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念郡馁夺,把自己造的车不断的加长谢粟,就算不加轴距也得把身子给拉长畏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胺瘸、大型车上擞,感觉有些资源浪费庐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挞,“L”的作用才更加实际迷菏。当拿到这辆YARiS L 致炫时烦粕春,小惊喜了一下莲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了幕挎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了倘两。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度窍文维、大众polo吭尉疗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骏。目前这辆车共有两款动力柔帽汹、6种配置车型在国内上市嘛,指导价格在6.98万-10.88万之间藉须欠。由于新车型且上市时间不长惫犀,所以目前的优惠幅度不算很大裳歼阀,基本在3-5千元左右缸膏独。(个人观点孝:致炫湾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瑞,厂商指导价为8.7万-10.68万快肪,搭载1.3L/1.5L发动机害,5速手动/4速自动变速箱山盯。" "   曾几何时杆蔼咆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾宛寇迹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象杠道,但却没有获得国内消费者的认可乏矾。如今腑匡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前犁士届,其售价区间为15.48万-21.98万元湿仙如,相比老款车型有所降低独淮。另外焕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化围,并针对柴油发动机进行了重新调校牵税心。下面就让我们通过试驾体验驳失,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化看婆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型筹汲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计食黄份,并采用双龙全新的家族式设计效苯,整体风格与现款柯兰多十分相似相曙夏。然而滥芜辽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整手,其车内布局依旧与老款车型保持一致穷苗,略显缺乏新意棵。   小结邯遁: 相比老款车型来说坦馆,新爱腾的外观变化令人欣喜系壁婚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光氛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次桅驾。不过卫汗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进连肥起,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上际,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捆钠。在海外市掣霉寂荨,新逍客提供3款发动机诲,配备6速手动或CVT变速箱稠,在英国的起售价是17595英镑汰逼。与现款车相比落谐双,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计洛隘藤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处喉化溅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鸥纯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了埔剖诫。 ● 外观介绍歼剔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瓶套部:宝马2系Active Tourer首丢惧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单就温遂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型忍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蛊魄墟?车展上的展车给了我们答案杰梢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诵把炬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车锭尸,而在正进行的2014日内瓦车展上拓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剁类峭。和两厢版一样串罗,全新标致308SW基于PSA的EMP2某块化平台打造祭俩,造型新潮时尚渺,细节设计则突显旅行车的元素鳞甸,保持一款旅行车应具备的实用性瓤戌僧。据悉娄腔翠,该车将于年内率先在欧洲市场上市拣附,而凭借中国市场在PSA中的战略地位缔勒,相信国内消费者很快也将与它见面垢肌导。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诽拿,全新标致308的旅行版如期而至赦。从整体变化来看催开,它在保持旅行车实用性的同时查,将重点放在外观劝会、内饰的调整以及配置的提升上呻皮编,新潮的设计更是让人眼前一亮骨潜。在我看来盖翠瓮,它的变化是非常积极的伤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高滇表铆,现在它要做的就是尽快进入国内赎佃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酒池:   静态评测    ?   更多精彩内容舷彻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑览:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辑烤铆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钵嫌拨。早在上世纪五六十年代敦,Citro?nDS就用上了可变悬架甲达、随动大灯缮胁、转向助力勺禾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术必,加上极为飘逸的车身设计还裸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样父挂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌箱寝,2011年长安标致雪铁龙成立睡案,到今天我们测试全新DS 5LS蔫倍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枷,音译的中文品牌名念起来很接地气皖熔衰:长安谛艾仕烤亭嵌,有股莫名的喜感轨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器衰肌,是台正儿八经的三厢车码。   ●外观地:考虑国内需求弧惹漏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前跋抗坏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5娘列,后者里里外外都显得格外前卫切句,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度十,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实票浆、更好接受一点蜕簿。当然漓,前提是得保留住原有气质溃锭。   在这张全新的前脸上潮飘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蹦,官方把它解释为“飞翼”垢瞬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搞,由于边缘不是那么锐利腥缎猫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪侯,接受起来没那么难捣。   车身侧面和尾部看起来很饱满菏弊、匀称砰盾,其实我个人甚至感觉比车头更好看譬虫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伯,厂家说这是做完市场调研后的选择旦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西些耽患,想想也不无道理冉捍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条棱地,与其后期车主们各自琢磨钢剁煽,不如原厂直接把这事办了耸筒盖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无适县去,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注飞挨:下文简称新阳光陕,以便阅读)兜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奶栋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰耽篇疆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 犯。现在它不光新潮颓孔,还进一步提升了性价比怯免十,为与定位相当的大众桑塔纳虑俱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弛镣洼。 外观脾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸呢澳湃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似馅枚清,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粉醚苟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜戳烂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分片落唤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米僳,达到4456毫米绦洞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平薪擞。    此外坑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米榔肛暑,由于在东风日产的产品体系中费戮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蔫会,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样唤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搏钾号。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时焦氏,我已经身处呼伦贝尔牙克石咸陕极,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气发。尽管天气有些寒冷柿,但此刻我的心情是非常愉悦的顶课,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演森,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感盗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世脚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car镜镁,当然我也不例外谭。这次除了911之外片,保时捷还带来了Cayman锋枷徽、Boxster寂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锭蹈,让大家分别体验RR(后置后驱)苇、MR(中置后驱)绅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孟,即使在这样的冰雪路面也不例外搜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作衬。在练习漂移之前圣男,充分的驾驶培训是很有必要的换,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时博蔡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救霖青衅。   ●车辆失控该如何挽救埠狼畦?   当车辆发生转向不足时疮亥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哩,稳住方向并且慢慢回正乃烘,切忌继续打方向棠恐宪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向掠签,反而会加剧转向不足的发生惦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时还推凶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度梨午乃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鳖。对于一般人来说董别报,应付转向不足要更加容易一些洛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抢,而转向过度一旦被合理运用兽,就能成为过弯利器连,也就是我们平时所讲的“漂移”隶袄。   ●如何才能实现漂移肯冯芯?   要想在弯道中实现漂移秒惯级,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乐垫。针对这次的车型以及冰雪路面咯慕藉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桃:   1聘拆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)敬,我更愿意称之为惯性漂移过弯泉蔫革。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卉券郴、甚至小于90°的急弯薄涉理。 ? 『以上为PPT截图烩,分辨率有限社,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烧挛唬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度柬,然后反打方向渐胳啦,稳住油门漂移过弯辣莱。例如在通过上图中的右弯时呢弟录,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢式,然后左打方向饭,紧接着再右打方向蕉翁秘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动岗疏立,别慌贡迹衔,这正是我们希望看到的咀活,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铰。随着车尾横向滑动的产生对,此时驾驶员应该迅速反打方向娄疙骏,让前轮时刻指向出弯的路线芳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度库贡,随后在出弯时适当收油并回正方向普迟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向背底闪,方向盘转动角度都不宜过多贺漏镣,最好控制在90°以内宫私呐。其次油门动作务必细腻亮兔习,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系硼膘翁,给油则会加剧侧滑烘可,收油则会减小侧滑角度坍科,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用旗孙。   2呻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)扒。   适合弧度比较大的高速弯道贫很。 ?   当车辆高速入弯时钱吩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头琴泛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑跨金。当车辆开始侧滑之后焚负,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转誊波缔,继续维持横向滑动奖竭班,同时反打方向控制出弯路线哎棠,之后的动作与第一种方法一致藩燃。对于初次尝试的驾驶者来说叹,如果入弯速度不够快也没关系粗疯,你可以直接省去刹车这一步骤鹃茂,在入弯时适当地轰一脚油门肝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑橇冗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寇函淌,并综合运用急,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冻。例如在紧急扯、高速的连续S型弯道悲结殿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心卜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心快睫呛,从而划出一道完美的漂移路线耪思供。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗臣?AE86在高速S弯道超越RX7咕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介桶扇。   当然响,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后坞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海杆舰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撕舷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶澈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器久、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拣患守,驾驶员只需控制好刹车你施呸、油门以及转向三者之间的平衡即可纬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距结尺。   然而即使是这样被绘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的腊。冰雪路面凹凸不平陆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同察嫌侗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验稍,所以技术和心态都十分重要妮窗怕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙警。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统朝安,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瓶偶牛。在这期间睹,沃尔沃创造了无数的第一替构,也赢得了不少的辉煌成绩攘,当众多车企迎头赶上之际渡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中才翠,并将其命名为Drive-E盎东痕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢病,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带叼孟透。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命淋记。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅咳汤,实现了靠背调节和腰部支撑霜冠。 1967 推出首个后向式儿童座椅结松相,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护雄旅纽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贡市璃,将有害废弃排放降低90%以上檄水刀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)迟秆价,一双“慧眼”保证驾驶员的安全尽暇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生面,有效减少或避免低速追尾碰撞骡涵勿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术尺靠床,至此安全范围从车内延伸到车外岗悉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩迷赁麻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数霓柒曝,从被动安全到主动安全妓肺,再到行人保护途枢施,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可录。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茄娃潭,空气污染现已成为最热门的话题星赤浪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诽粪霖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伸澳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎宫梆矩。   Drive-E是什么 呈?   即E驱智能科技淋甘,代表Efficient Power(驱动更高效)描、Electrification(驱动电气化趋势)辰、Environment(驱动环保潮流)匿温,从字面来看很容易理解黔舞枪,简单来说就是引擎高效化凛,这样一来既可以保证动力性艾,同时还能达到更好的排放标准挎摔婚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征兄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎超偏。   沃尔沃还将这一技术投身于南戮遥块化的研发膘霞氏,只需变更增压器娜倮悖块与催化转化器姆樱块等主要部件为,便可催生出一款新的引擎产品氦敖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上呜,大致可分为4类嗜珊,即汽油直喷引擎桐辣、柴油高压共轨引擎屏忱,单增压引擎(T5)侗、双增压引擎(T6)脊颁。 以XC60为例 猫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鸥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表麻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例襄坞担,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎充彤捐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比虫咆獭,在动力输出上也略有提升东,其中的原因自然脱离不了小体积膳、轻量化等一系列技术的支持叭捣。   此外变速箱方面也有了很大的改观辈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涩,挡位的排列也更加紧密蹿家砂,有效缩减了换挡时间染,从而具备了迅捷的响应能力拳沥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现龟篙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逃腻,耗能经济性方面得到了进一步保证看井莫,它将改变城市路况中引擎启停的时机吠,改善油门的响应嗽罚,空调系统转化为经济模式工作戎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作丛酣末,而在65km/h以上松开油门孔钮,引擎还将会处于怠速状态牧暴聪。   本文导航峦颓粟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位股成磐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怕犁碘。不过私现癌,动力并不是我们今天的主要议题奋遂。秦的下盘功夫方面表现如何淘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拴?这些都是我们今天要研究的内容抵。综合起来磐凛孙,我们最终目的就是想要弄清一件事绕舜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色单缔习。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”握际拭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抢田,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瘸。当然猛,由于秦有着体积更大峨、更加复杂的动力系统渺卸爸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梅礁埃,但由于双叉臂需要更多的空间楔,因此也是不现实的荒屎。在材质方面夹农,秦同样表现中规中矩薄祟炯,并没有使用轻量化材料为车头减重撮,亮点并不多荚。由此可见公,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化幌。   不过限,由于混合动力系统的特殊性口,秦也必须做出自己的调整嘶绅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赁。比如倒艇兔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面法粹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上接登,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捂。此外系,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮朗,相比速锐在直径上增加了将近9mm慌,看起来很是显眼夕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汗释,而在同等材料和工艺的情况下贡戌亢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度筒某练,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载刀哭惫。   另外脑膘臣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架奉桓艘。与速锐的非全框式副车架不同化啸飞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮塘涩停,由于加入了电动机和管理单元肉淌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捣,因此这样的变化当然是加分的馆犯捕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坤毕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声僧涎、振动和声振粗糙度洽掏懒,欲知详情请点击这里)梨,是个值得肯定的进步鲤。此外官青,与速锐相同穷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连踢,强度更高翠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吃赋县。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天却,现款竿蘼克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌毖,不过福特已经为此做好了准备峭,日前刚刚发布了新款柑恚克斯碧贸次。它采用了全新的家族化外观醒藉呐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谴螺喀,不过它真正的杀手锏吃,还需打开车门才能发现县彪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线你,进一步抢占细分市扯稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型龟素刺,满足那些对于性能有一定追求的消费者氏埔,比如轿车中的S5男、S6锤、S7曙、S8等等凛负褪。就在不久之前的2013年12月绍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仇肺簿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型眯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)孔卤匙。 外观戌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态翻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子魄,可以随时面对那些不识货的挑衅者柔怠。作为Q5的性能版车型射,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念枚痉钱,颇为低调楞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化栋蝎。 车型图片 基本参数恒颧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出壕潦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抢肩,特别是车身高度经过降低梦茅稗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm甜,而轴距也有细微的变化即适。   其实只要细心观察恋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的裴放竿,除了特有的徽标之外皆,SQ5的镀铬条有别于传统车型呻蚀,采用的是双横条样式恒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状固惋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽入,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆饯熬泌。而配置方面朗某舞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备替。   尾部的变化主要集中在下半部分顿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力驴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沫褪舱,可根据行驶状态来改变排气开启程度人。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派黄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭七泄,前者就属于少数派少炉。一个是只有追韩剧的人才懂缆报划,一个是全民百吃不厌搓镁辜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瑰顾酷,其实上一代车型在国内早有销售疥耐钳,只不过跟福瑞迪太像了琼,外观不出众莲,关键是动力平平泊稠泼,所以最后并没有收获太多惩另帘。全新速迈刚刚上市劝洛吉,售价17.98-22.68万元山,很有幸能够在第一时间接触到这款车匈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了庆的姥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常竟掀画,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蕉瓮疟。通过简单的对比莽,不难发现杜抒护,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蛊,名字叫做ForteKoup挤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嚎,售价17.18-20.08万元夺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版谓溃,它承了起亚家族的虎啸式前脸泉叭寂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评摆,现在看来谈不上惊喜时踩,只能说还比较精致斤骡。虽采用了大嘴的设计探访溶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步丘拱掇,或许小女生会喜欢肮。大灯全系都为卤素光源藏缕顷,并带有日间行车灯层诽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梧芦。   走到侧面缅肛句,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捐碌捷,但两门的设计为它增色不少闷搜垃,在绝大多数人的固有印象中五藉荒,跑车就应该是两门请,并且应该是无框车窗杭卑,仅从这两点来看宽动寂,速迈确实都做到了休布,开在路上的确引来了不少的目光追随浚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流郎,我们一致认为车尾的设计更为出彩庇,短小惊酮潜、精干暮琳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惟扁。除此之外素犁纯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局极,而且排气管口径不心缧獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强顿涩当。轮胎为韩国本土品牌窗备贬,规格为215/45 R17筐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钞悔。   当然始,如果你选择2.0L车型的话府掂,你所看到的黑色外壳后视镜烫、前后包围的碳纤维纹路饰板叫砰捌、双边双出的排气管绘酿使、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肉厘息。" "  讴歌这个品牌锯,或许很多人不是太熟悉抡。作为本田旗下高端品牌狄伎蛋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任梁,而且在美国市车馀赌,讴歌的品牌影响力是非常大的狗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涵普,大部分都是人们对这个品牌不了解搐耽,影响力上不去湘,导致在销量上确实不尽如人意尸。对于这次全新MDX的到来室匙胸,个人持有赞许的态度苔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意舞钦干,还是那句话瞎,品质上去了措抖,接下来就是提升品牌影响力了寥海票。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吓肯竿,大灯的轮廓更加细长枷筋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯庞哄愁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过控盯,但内部结构和MDX并不完全相同捂檄。雾灯被一条仿LED的光带替代壳嚏劝,进气中网的细节刻画更加运动败。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长灿册锚,侧面造型给人的视觉感受非常低瘟舶,这和前后大灯的位置有很大关系改猜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎评翱,注重舒适性藕藤蔑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上咕去。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感狗乱,而压低的姿态却更加动感兴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱署监。尾灯造型相比较现款修长魔背承,优雅的感受也来自于细节的 设计朴为,但貌似通过我的观察椽碉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源斥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刻,让尾部显得非常简洁皮断忿。   本文导航狸藤鲍:" "  2014年2月20日发挪喂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市焙。2014年型奥迪A5的最大特点是视温悍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勉掂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国荆咐挺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大廊,共有19款车型阂,售价在49.98万至85.8万诬,具体价格如下沦惟歉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表详:网上车市 www.cheshi.com   外观方面敬逛蒲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别倒。配置方面滔,也与现款车型相同想埃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机甘停砍。   内饰方面枷,2014款车型也与老款车型大同小异熔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘点两,同时门内饰口你、座椅中央扶手汕地具、都采用了纳帕真皮面料蝗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机份膘廷。而2.0排量以上的发动机则保持不变撵鸵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型栓上,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化段。   变化一徘纶导:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搽俩清,在原有的缸内直喷技术的基础之上煌,加入了较为传统的歧管喷射祥肛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合囊镰,通过二者各自的优势糕维,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求椭。事实上的,混合喷射也不是什么新的技术伪铜沪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用施。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点强团稗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市彪寐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善把疗老。   变化二匹恃鄙:排气歧管集成至汽缸盖内操,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缸抛锭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力穿纽,从而减低涡轮的负荷雷,提高涡轮寿命歇杠抒。同时聚吨傲,因为在进入涡轮之前进行冷却轻,相当于提高了涡轮的进气温度限制擂拦享,可以允许发动机有更高的排气温度激逼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坎凌逆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人罕锰凄,同时结构也更为复杂擅伺恢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战戌。对此漆,缸盖内的冷却系统也进行了改进弟咐敬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)幻订达。   另外编咎秘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外楔,还有着两项小改动谅。使用旋转阀牧枭樱块替代了传统的节温器便捍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冻适密,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制五羚切。   根据官方消息盼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受怜怒磕。笔者也希望在应用新的技术的同时璃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吼害腔。 责任编辑天栋:王晨熙" "  A00级(微型车)梧巨,在人们印象中这类车以实用性淳、代步功能为主聚,低廉的价格促使配置也不会太高亨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嘎孔,一款车的推出打破了这一概念氏枯饰,它就是全新奔奔墓你刃,来自长安汽车镜。   感官是人们的第一直觉反应聊潘粳,所以外形设计的重要性不言而喻赦,为了使人们印象深刻爽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的联,道理很简单骑括奖,日本是微型车最发达的市场苛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展毖,在2013年广州车展上苯去谭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缝泡,除了时尚的外形设计以外拿榔陌,在细节做工上也有着不俗的表现僻汰瘸。前脸的设计整体性很高穗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条单,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泉迫仓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势稀攀,不过这一点在外观上并不明显剧梢,这源于贯穿车身的硬朗腰线抹,有效将视觉性降低蔑豹,同时搭配造型独特的双色轮毂唾蝗,让这款小车看上去时尚动感摹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰朝花秸,如果仔细比对骇襄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缴。除了引人注目的设计以外夸投芬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹问楼,具有加热功能的外后视镜臼幻、15英寸的抛光双色轮毂搜炯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置裁迫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页很:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市是灿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胚彼。不过佳伶鹊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版驮廖家,从内到外块纬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沦头巴,可以说是一次完美的蜕变诬。那么这款新车究变在了哪里疙?它究竟新在哪融茹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5祁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大柏绒瞎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桥,轴距则与老款车型保持一致舰熟。在尺寸变化不大的前提下拴暑,改变外观破、动力吗粹、内饰鹿起、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关饲,2月19日这台新车也正式来到我们面前借径,并接受大家的考验理。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卤,但这8条是我个人认为变化比较大的吻湘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点女。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候届非,我就有了一种预感继独倦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坍匙胯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案促歌烽。全新X5给我最深的印象除了家族化外驹蹬馅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)垄。首先煽,先说说全新X5的外观潮烧绞,“大尺寸双肾进气格栅”顺极彻、“开眼角式前大灯”豹讽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致邓忙。    现款宝马3系推出的时候戏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉觅,现如今随着全新X5的上市题诺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嫁痕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此斧独悼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吾,据悉瓜皋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯暑怪。值得一提的是沤兢稻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般杀膜,给人一种炯炯有神的感觉陪。    由于新老款车型的轴距保持相同患,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉其邦具,反而侧面的腰线给人一种力量感粪剑潮,这也使得新车看上去年轻了不少项匡。细节方面封捷惨,新车在前翼子板上增加了进气口钡鞠,突出了宝马品牌独有的运动基因寸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格枫陪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带从汕贝,提升了夜晚的识别度拇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坤,降低了风阻系数涣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斑陋。" "  版权声明限夹羞:本文版权为网易汽车所有刻牟颈,转载请注明出处磋。   在2003年巫成,奇瑞QQ的下线让这款时尚尼藉玛、便宜先号刑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活铣炼,之后短短的几年间滑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话似豌,然而到了2006年长安奔奔的推出虫抚搁,打破了QQ一枝独大的局面恳。一转眼迹搓肝,已经过去了10年的时间坪堑深,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占膛稼,在这个追求个性反储畴、讲究品质的时代悲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流逃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则褪税秆,而长安似乎也意识到了这一点遣林掠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢途冠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者害逆?   从厂家方面获悉掸番,老款的奔奔(love)已经停产劲,而奔奔mini则将会继续生产销售嗽完届,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惕烽肝,前者主打精品中高端微车市惩浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战率梆。从定位上来看拐潞擦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肚,虽然沿用了奔奔的名字狙讲,但整车的设计匠辑克、配置以及售价都会高于老款车型痕。   新奔奔客户群体是谁祷齿?   在很多年前戒稗松,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耍,到底是买奔奔还是买QQ晒赎拌,在那个时候舵,很少有人会关心这款车设计的如何动、驾驶感受如何竣娘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蒋垦拭,省油魄、皮实汝、能遮风挡雨就行倦井唾。   现如今檄,80后荷率蓟、90后已经成为购车主力聘叙缝,这些从小听着walkman监酪麻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计檄疏、用户体验以及品质都有着更高的追求裤汐,因此在座驾的选择上同样不会妥协几。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看淋韶,新奔奔就是冲着他们来的纲哇。   新奔奔主要的竞争车型是显?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纶,但从目前得到的消息来看鹃,5-6万元将是其大概的价格区间缮。这个价位中既有一些合资的微型车驼狭,也有自主品牌的紧凑型车态逝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碌搞蔑,比如两厢赛欧市、奥拓五、玛驰以及低配雨燕等等车型凑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线岗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蛔,产生竞争的几率比较小馅腊膝。   外观搔概吴:惊艳斯、和谐创媳屯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奋牵迫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溉戌:高离地间隙烤涉夕、车顶行李架悉、双色车身等等仟敖。没错坟囊身,无论是跨界荒、越界还是交叉车型碌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质昧。不过世间万物沽步娩,徒有其表终究很肤浅盯抗手,我个人认为申湾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹲矩。所以杭冲谐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梁闹达,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溯啤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象山恍扮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烦拷,它集沃尔沃所有看家本领于一身辞岔节,可谓全副武装擅。为了让媒体更好的体验这台车讣罚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狗。没有固定线路戈荒,没有领队车辆晶信,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粪狮赫,它会和每一位汽车媒体人独处12天酪厂很。而在这12天里淑泪侧,我已经和它奔袭了4100公里龋伴曙,横跨了三个省份碑,体验了柏油赛道门、软土拉力监、冰雪漂移僵、高速狂奔脯茶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话艰郎甜,当然添,最终的结果是肉砍似:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贝妈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袭饭士,正所谓日久见人心秸蹿,交友如此钉虐骇,试车亦是如此胃姥砰。回到正题青淘掳,和往常一样手席片,对它的了解还是先从外观开始迟委。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生人华童,相煎何太急”这句绝句趣茄其,而在雷诺—日产集团旗下惶秆茧,有两款车正在上演着这一幕卜慑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气竣抡,还有这出色的越野性能桥廓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性渺辆勤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下犁,买谁更划算枚售婆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位咐艇,作为英菲尼迪的顶级SUV刊采嫂,QX80的售价高达152.8万豁夯雾,但经销商处可以优惠16.2万骨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万梆雄菠,虽说16.8万也不是个小数目导。但对于消费者来说剑,一个日产浚操,一个英菲尼迪袄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弟管埂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV邪汰甘,它的身材绝对够大畏。从上图的数据来看东陀本,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啡涕猫,尤其是将近5.3米的车身长度厕,会让您感觉驾驭它有点困难丝膛岔。另一方面腊经,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肥量共,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鼻艇泪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解厘奥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型络。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅就骨厩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足籍蚕罕,同时也显得异常凶猛亨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茸屑锈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大彪,整体造型圆润吹毒角,没有多余的线条作为修饰琴衅吕,但是反而会让人感到车身很厚实断囊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奔。同时注意它车窗的设计肩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绦亢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的翠兔哆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感首绥韦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痉揉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搁,也没有了那种霸气购,转而给人的感觉是设计很前卫归蒋楞。车尾的饱满程度与车头相呼应着范卧,丢去了上一代的直棱直角狈堂,饱满的线条凸显着丰满的层次感害脚。   日产途乐鞭节:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华啊课,虽然脱胎于英菲尼迪车型菇申,但途乐依然拥有自己的外观特征废嗣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表位:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涤丝缔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号步婆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出耙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底举簇鹅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气狗歧谅,成为了车头亮点之一缝替。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术苛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坎,这项配置自然是少不了的仟嘛泥。我们可以找到4个摄像头丝,它们分别位于车辆头部穷、左右外后视镜下方和车辆尾部事奖。以便在停车过程中榔协,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酵,让您更加自信轻松的把握泊车空间桶犯恍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头腊讼,大大降低了停车时的事故发生拈。   途乐   通过对比发现把,两车在外观上的配置基本相同缓,差别仅在日间行车灯上如媚秆,不过随着QX80年款的推出乐极,日间行车灯的加入应该不是件难事们妮沁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同暑,在相差仅有10几万的时候良,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店始箍。    责任编辑上灌保:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天脖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了物墩实,除了奔驰G宫匠、丰田陆巡系列伶炼、牧马人等曝,双龙雷斯特也是其中一员祈,而且雷斯特还是柴油车惺汤概。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值睬钡,以目前的接触来看宏,双龙雷斯特W表现不错颈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惕海快。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前巧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作朔浪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰偏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”玩。当然率,在随后漫长的几年过后恋衰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌墙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO木,该车型最大的特点就是其尾部造型黑搞秽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计亩曙,宝马方面肯定不会承认筏,但从年份来讲讽梧刹,明眼人一看便知摄痉塘。   外观喇撤凉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伞眠怕,该工作室的创办人正是乔治亚罗效,不过大师的设计未必符合所有人的审美迪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异兽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调读眯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势磊俏,但为了照顾空气动力学与线条流畅剩呕,雷斯特的车头是圆的鞠,所以在当时看来有点“离经叛道”下每。   而到了现款的雷斯特W磋,这个“小问题”被修正了妥杀,一体化的设计已经是大势所趋午版驴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冗庙呜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型侠羡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感申,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别穷季,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涩蛾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相阂逻叫。通过车展上的展示牛烽惟,小编已对这款纯电动车型有所了解洪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验淋捻,时至今日论,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蹄。据悉偶,之诺将在今年的2月份开始接受预订蜡舞,上市后将以租赁的方式面向消费者衬臀挎,具体的细则目前还没有公布辖涡,上市后会有着怎样的表现剔茅幕,我们会同大家一同关注笺绿溜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宿,简单了解了一下之诺这个名称的由来歼搜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现损榷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剩畏,毕竟是基于宝马X1平台打造空粹饰,因此在多个方面相似度高也并不为过骨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现渺伸,其具体的表现如何垫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验函哇畅。 责任编辑入:沈楠" "  版权声明瘫雇衬:本文版权为网易汽车所有含,转载请注明出处付礁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计敬穆谰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列痹。它们的可见程度箱蕾寡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”仿。可见度甚高的两个文字的组合垦川,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痪擦底。因此弯淀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陀。哦蛾,对了妙棱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思臀康。意大利人的自信叭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心巳痛仟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用煽率缆?咱先从减开始说起离司频。 Q峨能:致悦只是切掉屁股的菲翔么食湍汾?   A干婪:非也哩蝗,前脸亦有修改菇库胃,整体风格统一巳活,协调度很高摩。   我相信Roberto Giolito先生篙板割,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师跋泡,在设计Ottimo的时候痕酱摹,一定会更加从容维。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”镁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思腥供患。在他的心中杭楞,应该有着太多关于年轻弊恒、活力的理解母废砂,而这恰是Ottimo的设计要点巩。 外观总结   赞倪回:个性鲜明涟怕氰、标配LED示宽灯韶炽、轮胎用料厚道   弹灵其孙:低配删减雾灯   " "  版权声明妒沟渭:本文版权为网易汽车所有叛,转载请注明出处统告。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾栖,虽然距离现在已经有两年的时间钎懊膛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肠剔。而今天吐按逢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘说郎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例健,并且还是一台后驱车狸。没错农瞎具,它就是华晨宝马3系伤朗步。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)喝,其配备了2.0T发动机璃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟溃镀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟掀节妇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱希卯丛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗勒瘫乖。不过在今天的冰雪试驾过程中乳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)霸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汉,必须先打好理论知识的基础陷力。于是在摸车之前廊师捂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课褐拨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挖肝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汲。 ● 项目一   热身结束了池,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节砂。第一项内容便是加速和刹车蚕,是不是觉得很简单晴?其实里边的门道儿多了去了卯。   在项目一结束后挺胯姆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式棘爸食,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凳挤。一开始大家相差悬殊辞妹食,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了固怖。接下来的项目二会比较刺激一些颁,经常会出现手忙脚乱的情况善醚,但只要理清思路按部就班的做烯,想要完成整套动作并不是很难副坍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明囤缺甫:本文版权为网易汽车所有酗,转载请注明出处嫉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了埔,不过始终都仅有手动挡车型蝗迷诧,虽然目前销量也很出色屎措败,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户勘。好在这一短板即将成为历史妥犬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炉,新车将于26日正式上市房侧贬,我们也于第一时间进行了试驾体验叮淮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惠金劝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外队郊上,在外观方面也有变化祁哆。新车根据高低配车型提供两种外观方案们罢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计旁,而高配车型则对中网椿凶厦、保险杠造型达鲁楷、轮圈和后反光板都进行了重新设计及。值得一提的是蜂茸倦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的湿庙。   新样式的轮圈非常动感阔,在同级车型中实属罕见俗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致墓兜献,轴距依旧为2725mm孺。车尾的变化相比车头要小一些渺谓凯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板兔,不仅可以提升安全性竞,同时视觉效果也更加出色毫默。 有态度【试驾评测】笑徐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么些旱?   扫一扫热,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日五腹膝,一汽大众全新高尔夫正式上市荤懦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款疆蝎,其中1.6L拥有三个车款侈,1.4TSI拥有四个车款腺涸俯,官方指导价为12.19万元—18.29万元饰。具体售价请见下表似:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力危纳,但是却拥有三种功率版本宿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本纷,因此在动力系统方面貉,消费者有三种选择颁哀。    我们从上面的数据可以看到美单拈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者屯探踩,1.4T低功率版是主流之巡旎凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求仓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右醛恢吭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮集金十,但是它的售价高达18.29万元疟,相对比较贵蒜。    全新高尔夫提供九种车身色彩库,分别是塔希提金撮湘、唐古拉白挛芳、珊瑚蓝魔啸、魅力紫伙、玛雅红胆、季风灰酚洪、水晶银以及深黑和极地白此未青。 ①尼姜:16寸Cosmic款轮毂 ②读眠:16寸Cubix款轮毂 ③排嚷视:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绰停,其中15英寸的一款舱,16英寸的两款侯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纷干,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供多肛。    全新高尔夫提供标准座椅袜坚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅殊渺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅墒摊,舒适版车型则都配备舒适座椅练墟飞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版壳呐。    在材质方面难,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纲,分别是上图所示的DianDian黑色织物脆斑、Zoom/Merlin黑色织物孟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绦拷,分别是Vienna黑色真皮掀屉、Vienna米色真皮李抬、Alcantara黑色翻毛皮瞧普、Alcantara棕色翻毛皮呕痊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料每老蔬,有两种风格可严铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料僳,同样有两种颜色可衙帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料姬,有黑色和米色两种可崖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瑰潍。    在车内外装饰件方面忙,不同配置的车款也有不同的安排丢袒毋。像侧窗下沿镀铬装饰条裙潦惶、双排气管啸纠谋、镀铬装饰双排气管藉写、动感鲨鱼鳍天线嚏钙、真皮换档手柄德街痹、科技质感装饰条池矢汰、金属风格装饰条竭龄咕、碳纤维风格装饰条等等烁此壳,针对不同的车款都有不同的配备具,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍东卤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富忱廉,配备有MKB多次碰撞预防系统零、ESP车身稳定系统浚懂、ASR驱动防滑系统舞、XDS电子差速锁擦纫、前排侧面安全气囊挛、后部4探头倒车雷达奥百、前部行人保护系统岗酥、自动静态转弯补光功能等等滇兽讹,但是在舒适性以及功能性方面扮辩,并不是很丰富厢,但是也可以满足基本使用芍囤。   1.6L自然吸气车款如何盐痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦9小,它拥有手动时尚按成捅、自动时尚以及自动舒适三个车款潭金藏,手动时尚与自动时尚的配置一样谜俱蔽,在价格上二者存在1.2万元的差价俊俏,主要是变速箱配备的差异可赴。所以在配置对比环节片锹赡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行夯奋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元翰韩澄,差价为1.1万元芒坟隙。    在配置对比的环节我们可以看到涕芜,时尚型与舒适型之间的配置差别惠,大多数都体现在外观内饰的装饰件辉,以及车内一些常规功能方面爸贸速,主要是顶棚储物盒暴怒、后排中央扶手诗陈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半放,实际上最有意义的差别在于全景天窗蒙、后排出风口旦、蓝牙电话竞柬嗓、定速巡航宫、驾驶席座椅腰托将捻、TPMS胎压监测系统这几项上雾,不过在这几项配置中恰甭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置息汾,尤其是全景天窗坦恐。    从价格上看兴,二者的差价为1.1万元认,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酪汹惩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吵涸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户改,所以我们在这个推荐环节潦拎顶,更多的倾向于低配车款秽鳖靠。 责任编辑广:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底莫税,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发欠。它采用了全新的DS家族式设计风格驹漆岔,延续了一贯的法式浪漫风格惊豁栋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素羞。新车基于DS5平台打造愤履,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机虾舷品。预计在3月左右上市赋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刹港嫩,让我们一起来看它的表现如何必寝。 外观半蹦微:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅范,却多了一些时尚及科技感略,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性饱掀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感闭。镀铬装饰拿捏的也比较好崩茎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌娥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叛挝。也表示着DS的品牌走向独立睦嘎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型裤坝,有着都还算不错的账面数据棉拭苹,车身长度为4702mm浓霉,宽度1840mm烂弓,高度1515mm.轴距为2715mm定。上市后会把目标锁定在奥迪A3填。 车型图片 基本参数填: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刹恨,除了前车6颗驻车雷达之外溪糜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疥痞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯统财。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰敦,从视觉上拉伸了车辆长度纱,尾部设计了一个小小的尾翼虹钱,尾灯下侧字样表明了其国产身份耽高娜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头售马。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方类讥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件零髓群,真正的排气隐藏在了下面鞠妊茅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型攀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腾:高离地间隙岔、车顶行李架板赂、双色车身等等贪蛾。没错签咎,无论是跨界防、越界还是交叉车型半,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伐。不过世间万物卿捂磐,徒有其表终究很肤浅脚,我个人认为诲惧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统草。所以士,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾故,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锰航蔑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象令。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款观湿,它集沃尔沃所有看家本领于一身敢,可谓全副武装舵。为了让媒体更好的体验这台车芦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酞。没有固定线路闷螺,没有领队车辆翔拦够,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾承踏,它会和每一位汽车媒体人独处12天榔。而在这12天里羌,我已经和它奔袭了4100公里洗,横跨了三个省份褐庐,体验了柏油赛道嗡骆棚、软土拉力食、冰雪漂移哥顷韧、高速狂奔郸尽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歌,当然驼,最终的结果是啼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杆吗莲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梧,正所谓日久见人心另惊,交友如此粗,试车亦是如此眠。回到正题懈狠,和往常一样蛊煌配,对它的了解还是先从外观开始丝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化梯访济、多样化是一种趋势隋睫弥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况搬萍膏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涩磊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠香许。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦踞哀斜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车深,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型敞岭呕,上市至今保持着约5千台的月均销量并砂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型是鸽覆。 外观/内饰对比穿袖涡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来掠贿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造极,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的陡,毕竟师出同门撩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管犬模,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯姆讹田,远看很容易被误会成排气管撑,但事实上真正的排气管被隐藏起来刺倡等,整体尾部设计显得层次更为分明动。低配车型配备有倒车雷达武,高配车型还配备有倒车可视酞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念禄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点甘寸币,修长的车身与宽厚的D柱袭,加之出色的后排与储物空间赊毙,俨然就是一副旅行车的范儿径。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巢,它完全可以称之为旅行版朗逸彭扳。    车身的线条连贯自然蒙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观丝鼻朝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头础。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些四立粒,调整了尾灯的白色灯带位置拣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端翱灭苦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重眠蜂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同害,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格落佛欠,内饰板件的用料以软质材质为主入飞,接缝及做工也较为精致谋认冕,与同级车型不相伯仲杭卸。从实拍的车型判断避请,自动空调茸惭桶、ESP系统秦、电动座椅搞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型多,至于具体配置还有待官方公布停爱岁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巩蔡踏,同样是大众家族的传统布局骂,整体的感受都很不错隧晚纷,方向盘肋、中控台的每个设计很都容易上手颧,从材质上来说千湾发,朗行是塑料感有些明显的闪辅川,好在其工艺上还是有保证的竟,并不会有很廉价的感觉碑秆隶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后穗,销量在整个家族中表现最为可观靖搐慈。近期辱辫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市篓弗,新车主要变化集中在外观蒜,同时针对颜色倡、配置进行了调整啃乘岭,以保证其市场竞争力僚拿膝。在豪华紧凑级细分市场中赣孙祭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一虽阮,通过下文的对比分析虹慑,希望对有此购车意向的网友们一点参考膘谁。   备注档: 为更直观的进行两车的对比分析芳套狮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260丘炔、CT200h F-SPORT)探红,市场优惠参考自深圳市场叛。 车型图片 所属品牌靛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动残辱,内饰做工精细    车身尺寸方面僚耙唱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优猩式,其他参数均小于奔驰A260伪。从外观和内饰设计风格上看苫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑呛昂泉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释皑笺缮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺层。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后愧落,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缔避,全车充斥着力量与美的线条窍麓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点纹咀,硕大的单条幅进气格栅携憋危、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发舵。    相比极富视觉冲力的前脸造型匡福汾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些晌,但并没有脱离运动修晾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓答琼脖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凶俱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疆起桥,同时下侧雾灯造型也有改变潜灌俱,车尾部也进行了一定的改动衰乖杀,整体感觉更加运动破陡。另外迪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”厘舶噬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吮思豆,形成强烈的双色反差覆。    F SPORT车型装备了整车运动套件矾哎,涵盖了运动调校悬挂烘、运动包围乒握蒋、运动阻尼减震器熊、熏黑运动轮毂戎爸、运动车门脚踏板长嫉跋、运动型铝制加速踏板横革、制动踏板寺钳、脚歇板等杰。    三幅式平底真皮方向盘娄握轿、红色元素点缀的空调出风口赊蔡、铝合金踏板豪坛查、仿碳纤维装饰条等等醇恰膝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感论苫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赔勤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冈百泰,将方向盘薯萌吮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上岔弊,增加了便利性泪享洛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动枚,分散了注意力俏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间敲遣位,是多数第一次购车家庭的首选要求楼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型车糕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功世。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型郴雷物,会有怎么样的变化睹抗,一起了解一下毖藤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的趁袒,镀铬进气格栅增加了些许立体感眠隘,更加显眼的X造型前脸夺,迎合年轻消费者的审美嗅饶囤。大灯的改动有些另类朝漆冻,在我看来接受起来还是需要时间的济巧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车胳啦秽,新款在车身尺寸上有所调整际,长宽高分别为4456×1696×1514毫米渤,轴距保持2600毫米不变耍梁什,相比现款仅车身尺寸有所增加虫娠。   车尾的变化不大筏畏厘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板私形镭,以及牌照上方增加镀铬饰条敛核八,尾灯造型无变化盗。实拍车型为高配版本篙,但仅配备了三点式后倒车雷达始。   新款的15英寸轮圈造型不错阑擞,轮胎选用优科豪马汹淀篓,规格为185/60 R15涸,备胎没有缺失梢搅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置靠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坏瞳鲁,在年轻人中更是屡见不鲜丁。在学校要有个性涤,在单位要有个性垄叉哦,穿着打扮要有个性萍,兴趣爱好要有个性把。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挟?如果你有这方面的兴趣鸽胶,那么杰德将会是你不错的选择嘶。可谓自成一派的它还,凭借着并不起眼的车身尺寸镭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车僚恐桐?还是旅行车盎黄南?或者是MPV及廉?但这都不是事儿涎,只要适合自己就OK遂闪酗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脓寒忍,喜欢接受新鲜事物的他们驮骑略,正好与杰德不谋而合肝歇菜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哪蹦凰,此外奉艰,六座的乘坐空间胯鲁瘦,也足以胜任日常的使用需求酞伎甭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受监渡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钝模峨?自2013年9月6日上市以后豁拉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捐氛,力压大众途安和马自达5等竞争对手弗匿,它用事实结束了我们的疑问汲。除了这些损赁,杰德还会带给我们什么样的全新体验抬,让我们继续往下看儒。   " "  若是经常关注汽车之家的话沧澜德,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生催奈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凰。虽然我们这里并不提GTR饶膳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扇辅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉睾迹克斯ST钢,令人刮目相看瓮蛾伪。与此同时浚扰仇,在秦身上靶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料摹仓、做工以及舒适性表现上的明显进步酥沽捅。 外观造型侯奥隆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程梢磕弧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代交猾屋,近年来推出的新车型如速锐害幻瓣、思锐以及大家眼前的这台秦薯讳哄,都可谓一个比一个漂亮纫。就以秦来说少话姑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网莆,很是亮眼霖,同时也营造了较高的前脸识别度淑肪。   车身尺寸方面钩掳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碉吾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平歼孰恢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纠扯,2670mm的轴距表现则处于平均水平戈航艘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拾,其整体感觉与速锐大同小异识婚撵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯桔然靡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烦藐蘑。无论白天还是夜晚那,该车的车尾识别度都非常高魂。而且内部的光源沪粕,除了转向灯为普通卤素灯泡外摩缕律,示宽灯癸身、刹车灯以及倒车灯都用得是LED脸圈艰。   充电附、电桩安装及质保/售后介绍免细金:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口垢喘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包态,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电耗肋,据官方资料介绍塑,充满一次电大约需要5个小时左右嫉腑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)偿。   同时撬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肉,虽然价格并不贵酶,大约在6000多元耐,但对申请人有一定的条件限制监,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抨团,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)繁攘不,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准眯醛簇。当上述条件都满足之后炉虎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请步,如果一切顺利胃绣,最快1个月内就能安装到位并通电使用勾纠身。不过目前孺酵馁,秦还不能实现快速充电蔬酵漆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的刨,只是目前还没有这样的配套充电设备贸回。   针对秦的特殊性铝抛粉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汞韶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务低案。其中晒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全突,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶裴僻绕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋娟、绝缘手套和护目镜等设备鲸芒九,并规定在检修车辆时必须两人在场箔督。以防车辆万一发生漏电脑疲,威胁到维修人员的生命安全茶。   与此同时沁很彤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嗅际唱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组匠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同洛逛涸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缝巨,整车质保为6年或十五万公里身,电池组为10年或二十五万公里)庐共吠。总之寸,从专设的维修工位扛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期澜松负,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度葡,而对消费者的购买更是一种信心的保证十舒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前思赎寥,中国汽车市场刚开始发展镶挽,市面上可供选择的车型可谓寥寥河材,在那样一个年代遁扰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准技洞,并且在之后的相当长一段时间非室,人们心中仍对它们有深刻的印象穿暮。时至今日须澳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吹,在数年激烈的竞争中圃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下菜负腿。这回蛙会,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首焊,我们也借这次机会为大家做个全面对比鹅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车射椭笺:外观内饰(包括设计和做工)俱、配置荤汾弓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钢邵、储物聚、油耗喇慨、驾乘感受肖榔、加速性能麓疮函、刹车性能墩猛芹。同时式,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别特晤、同价位车型的什么水平钉天炬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型现金裁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元料继频,目前约有6000元左右的优惠拉殿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桓,在优惠方面差别比较大炒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右亮,根据论坛中近期的提车价格犬截,9000元的优惠还是有的拍墙烩。目前烈挨,两车的售价依旧属于同一梯级虽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烹弘箍,只是配备了卤素大灯及雾灯稍币,透镜狠力骗、日间行车灯这些都没有柔挠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系咖腔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置池蒙裴,因此我认为两车的配置可以理解封,符合同级水准搐膛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位澎降:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比炕贾,两车的各项参数也处于伯仲之间胳椒蜡,差别在6cm之内亭律红。在车内空间上伪杀煎,两车的表现也很接近察朗瓤,我先剧透下吧侗葡誓,结果可能跟你们想象得不太一样孝鹊献。   相信看到这里戳既不,大家最担心的就是如果车辆没电帆凰涩,后备厢是否还能打开的问题董。捷达看来是妥妥的没问题贸肪德,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑害闯顺,它的后排座椅靠背可以放倒顺粕,之后即可顺利从后备厢取物暇岛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐码。   在倒车辅助上拍掳肋,捷达配备三点探头伟乏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配箩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平帕倪。这里多说一句脚幻派,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达浇,让人觉得很不大气咎,并且低于同级别的水平刨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达檄,舒适型也可选装倒车影像净,比捷达厚道一些痛哪。从普及性上看扇,能够达到同级别的平均水平钒郝汉,从功能性上看潞,拥有倒车影像的它则高过平均线了材稳售,给好评硷。   两车都是15英寸的轮圈拴萎离,造型上也是各有风味烯瀑,轮胎宽度也同为185mm祟诽编。从售价上看鲁谢茅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右窟吉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比该,让我们在后面的制动测试上见分晓囱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显摆蹿,借着中期改款的机会蛊无,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瓮康,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注盗。应该恭喜它感烽释,至少在我眼里斑,它确实达到了自己的目标磕加。过往凭借动感的外形蒂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它东,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点洁卜戈。   只可惜沧崔,刚上市不久的2014款起亚K5帆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盛,而且它们的价格都处于K5车系的高位拟扭,受众群体并不大贯涪。前段时间败,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析连,并撰写了《起亚K5购车手册》鹿浚。文中冈瀑充,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型层筏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蒲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色裴涪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH俱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机崩卯鳖。自从起亚缴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后新,互用研发产品的例子不胜枚举估,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度阜。该发动机的最大功率为245马力猾墟、最大扭矩达到350N·m显,账面数据处于同级别的上流水平孟孤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纫帅献、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀祁视卯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捍。   在涡轮增压湿蒋、缸内直喷等技术的加持下焙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m娇闷输,并且一直持续到4000rpm孔休。得益于涡轮介入较早瘫辞谢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间场,而且它的油门也调校得比较灵敏唇吃铝。在实际驾驶的时候纱汹骑,可以感受到它的起步轻快自如饺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些人兰酿,但差距并不像数据相差那么大厢。在整个低转速区间赫,它的动力输出不算直接淡灯沙,缺乏一点活力烩,给人一种有劲儿使不出来的感觉伟驾间。   于是那,我把油门再踩下去一点吻新,动力突然来得很快舌蜕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蒙,毫不费力澈,而且可以感受到车速达到120km/h时秸,发动机还有充足的动力储备屠喊。它的中段加速能力让人满意炬覆篡,虽然依旧缺乏一点活力苦皇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴荣迟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诺。   还是差点意思荚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感刺。于是糜徽鼓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式考柏,6速手自一体变速箱切换到手动模式身裸盟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作斡蔫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鲜吭磊。它的油门响应足够快罕藐,发动机的动力输出得到更好的释放挨涡掳,方向盘的反馈也更加扎实脆佃违。除了SPORT运动模式外榷嚎疟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔑棺,运动特性从SPORT伎亥题、标准到ECO逐渐减弱痊绵,驾驶风格也逐渐趋向安逸钎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巍,平顺性极高枷抖,而且动力的衔接也让人满意抽抨猾。若以80km/h的速度巡航骑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蹿跋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右荤室腑,对于燃油经济性的控制也让人满意纱。同样值得表扬的是降挡速度按,在中段需要加速的时候深踩油门沮朴炕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贬社,而且换挡冲击也比较惺辔!,不会让坐在车内的乘客感到不安套碴。   前麦弗逊测、后多连杆的独立悬架底盘结构部田靖,在调校方面仍然有很大的提升空间惧前茅。它的弹簧足够硬邻吼揣,但是减振器的阻尼不够大锰斧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底姓饺,会有细微的震动传到车内还律郴,以稍微快一点的速度过弯瓣涤你,车辆的侧倾会比较明显拓午,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嫁驰测。安安逸逸地驾驶肯定不是问题欺,舒适性让人满意鞍讨铣,但如果需要激烈的驾驶的话济睡囤,后期对悬架的改装很有必要晴羡。   它的刹车盘相应加大了尺寸谱裙瘦,刹车的力度足够禄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性驼。具体表现是勒,刹车踏板的前一小段是虚位烯递龋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏皮灸汗,制动力度会突然加大凹,需要一点适应的时间镶融。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻毋,发动机的声音门色、振动都非常小梳。然而烘抡,在速度上来以后犯碌点,噪音的上涨速度也很快表,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎都吼变,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显闺。   我得承认凹筹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数勿方,但在起步和中低速行驶的时候渴类肉,动力参数上的优势并没有完全体现出来奖敲寒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疥愧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”东。当然肛非拿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苏甫。另外槐,值得一提的地方是嚷川栋,在动力提升的同时铝监,它还加入了行驶模式控制系统班,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拐狗螺,它的动态性能相对有一定的提升秆唤,开起来也更有活力和乐趣封。   " "   海马M3去年4月就已经上市了檀曝硕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侧,只有手动版车型销售吃奇,导致产品线还不够丰富镀腑。而就在去年11月抖猾吠,海马M3终于推出了CVT版车型提,7万-9万元之间的售价耪发,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涧棺跨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30褪杆、逸动咎毖割、宝骏630以及启辰D50等车型抨常汗,竞争还是比较激烈的匹。作为一个后来者纤僳,海马M3是否有足够的实力立足舒眉录?下面我们就一起来看一看孪鸥。   动力莲深:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择郸鸿,其最大功率为82Kw乡,峰值扭矩是147Nm嫌胚且。从账面参数来看节肺,可谓非常出色功效侠,一点不比合资产品的数据差齐馅筏。对于一辆紧凑级轿车来说绵醚俊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了想。    开起来的表现兼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匠丰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”啸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中偷灵,如果想要充满信心的快速超车构讣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择敞。    我知道会有人问貌豌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戳堵卷?说实话洛枷偿,我觉得大家都没什么区别填,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着姥滦,也是低扭不够强痰怀椒,需要靠高转速来增强加速能力芳诫。    可以肯定的说巫,除非是加上个涡轮增压器挎湾。否则的话沽,这个级别同排量产品之间的动力表现殿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同兢剿。我个人觉得沤,这只是消费者们需要认真衡量的一点孙刑,而非全部局幌逗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在斗脯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感屏黎淳,动力传递平顺连续的特性腹,有效的提升了整车的行驶品质感炔。顺便说一句瞬物疙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肋刻拎,这也是比手挡车多花点钱的好处呕诲。    深踩油门时改姥涸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上倦蝎,来保证动力响应足够顺畅起,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内顶刊蜂。此外够恨随,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式内田焙,功能性极强归。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现仙此踞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宏,g值才开始达到最大的0.366g把眷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内当,此时车速大约在30km/h左右拖,达到60km/h用时5.24秒焕,冲刺到100km/h用时11.45秒羡。    接下来看看海马M3手动车型冕南,在加速到2.5秒后艾瞥航,车速已经达到了差不多40km/h危客,达到60km/h用时5.01秒炽竿拿,冲刺到100km/h用时11.28秒疯溪,比CVT车型略快嘲够。如果不较真的话跨弛,可以发现二者的差距其实非常芯选,相应的在日常驾驶中其实也一样抠娃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米镀熬川,就这个成绩来说们申,它的表现只能说是非常一般八猩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惫避骂,它的表现就算好多了菊。 责任编辑接抠腻:沈楠" "   近日桑,宝马官方发布了新款X3的车型官图饭溃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作喉维发。从新款车型推出的速度上来看凳可,我们也能感受到宝马对这款车型的重视么。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谱拍岗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痢蝎。    早在2003年喂裴倍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章湍。10年以来晃,宝马X3已经销售超过了一百万辆碑偿午,自从2010年上市犀句,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刨慑讣。因此让毫,2015款作为X3的中期改款湾郡倘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中朝,优化后的大灯组造型斜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰帘逝仟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多难。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版斜袒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感揉蒲。通过官方图片径泞倦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时互窜禽,也融入了宝马家族的最新设计语言揩袜熔,与新X5一样采用了新的中网边框设计柬忌送,在视觉效果上更具冲击力徊疟授。    在头灯部分逻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诲檬班,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细裤。另外彪戮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代敖卿,配置方面它还可以选用全LED光源队徘,再加上选配的LED雾灯勾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质攫怕哥。    新设计的前保险杠极具力量感齿,并融合了镀铬杰、塑料格栅以及金属护板环邯徘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柒痴。此外翅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汗莆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂红剩,也使整车更具个性化风格搂燃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惶:4657×1881×1661mm达,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近怪垄甘,轴距也同为2810mm涕抖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脚艇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别对届潜,从车头一直延伸到尾灯的腰线鹊屉虚,让车身看起来更加犀利且极富层次感堡阜。相比变化较大的前脸洪脓呛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计崩成轻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嘲。相比X5玻混籍,新X3的尾部更加耐看肪晒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感示烽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分部隆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守滩,视觉效果并不是那么给力豪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择漓,新款X3也不例外拔敖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板篇县躲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前汹兼、后部的防钻撞保护装置糜死,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钨猾桥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂髓腐塘。此外瑞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致构陌倪。该车还可以选择六种车漆避、三种专有的18领、19甚至20寸轻质铝合金轮毂煌嫡。 责任编辑距峦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车署:Quattroporte(总裁)穷狄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泊撬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV桶:Levante逝,还在2013年4月的上海车展上箩膳,以全新总裁平台为基础际投吹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角孔泰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嗡挡苯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4潦称薪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吉煽哩:Ghibli……   以家族设计为本勾限,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沤浑度,虽然定位上已与同名的前两代车型不同玲污混,改走豪华中大型轿车的定位寞,车身尺寸长解夹江、宽备掏阀、高分别为4971mm顿商怪、2100mm和1461mm媚划,轴距则为2988mm抚京薯,直接锁定奥迪A6貌捂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上承嗜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刑碳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征萝,且融入全新总裁的轮廓特色汉澄母,以紧实并极为流畅的曲线弓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格巧棘。    于是在车头设计上蛔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蓉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩超苟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面米寒谓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样靛哗绵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丁,将蜂巢状格网嵌入其中陷凶,且尽可能地加大券,再搭配角度更为锐利耻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组邢檬幸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势熬晃汀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条笔陋饶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汰,所以厂商在Ghibli的车侧娠功,除了保留前叶子钣鳍状孔道陌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外罐屉床,也师法了总裁车侧的设计衬蟹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型焙拌对,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没南,另一条线则从前门下方迸出抡,向后朝车尾紧缩负涛沮,滑顺动感且充满肌肉感跺埠,并正好可呼应更翘的车尾设计湍梳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碴垫琳,速度感浑圆天成架丧。 内饰向旗舰看齐蓖败骗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上奠汝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肚譬拢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同素祈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计昏乐弹,也把声控挽酿迷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上昧毛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片痪,右侧拨片负责手动升档法菩轰、左侧拨片则能提供降挡彼坞蹄。    此外谷仕孔,三辐式方向盘的前方计娃抢,一样是借自全新总裁的蓝底白字蔡轿、双环式仪表盘蚊鸽乱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表癌埔,左侧则是表底超过310公里的时速表欧弯铣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贩,可提供显示油量诵、水温耽碌小、挡位与导航指示等行车信息沸聊库,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上咐挖揣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图螺腔,告知驾驶者目前的驱动状态课温。    和总裁稍有不同的中控台奋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟爱崔假,以及可触屏操作的收音机电台选择染顽、音源切换拒腥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)破瑟、空调温度虐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酗杀痊,空调出风口则移至屏幕的两侧绵宿翰,下方则为恒温空调系统调整出风量甫、温度与出风口的位置谜湘昆,以及音响系统的吸入式CD享,设计上较总裁车系更加简约奖青,但用料与配备完全向旗舰看齐阔势概,展现了十足的诚意掠筋。    较为可惜的是岗娃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm桨棵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm耻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仍悉矗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胎电徐,包覆性和支撑性也非常出色界。    但是后排方面灰懊技、便没有像总裁那么充裕淖,尤其膝部与头部方面孺灯,身高174cm的笔者坐进去后规,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已靶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促逃菊酸,也刚好替前槐巾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何白剔场,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脱。 责任编辑辩蹈冬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”概辛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了姆懊?后来一看奢鄙丁,哦标秘梨,原来CC是“Cross Country”丛妮乃。继续了解发现有点意思赋,底盘抬升凳、高功版2.0T五缸发动机捷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法快翻:目前的普遍规律是欣享,产品分得越细汲,总销量提升越明显颧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品略为拳,它的引进胚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦幸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板识,主要分布在前脸和车尾泵衔铣,从外观区分它和普通版V40很容易母俯嗽。底盘抬升12mm让,这么小的数字对视觉效果影响不大晶熊,整体协调感没遭到破坏刺竣。    车厢内部破,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样估,除此之外内饰并没有过多特别的设计授福懈。之前我们已经发布过实拍文章绢,车身相关内容有详细介绍疾捂烦,因此这里只是简单提下要点负,就不再重复描述了撇嫂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梦,最大功率214马力写配碉,峰值扭矩300牛·米抵渭奈,型号B5204T9掳,是普通版V40那台发动机的高功率版本假,那台机器的型号是B5204T8粟舱惦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒庙庭竞,今天会是什么成绩宋双?稍后揭晓枯。    变速箱没有变化登及,依然是日本爱信提供的TF-80SD炮,六个前进挡良题,带手动模式和S挡仿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT输,奔驰A级用自家的7挡双离合冷,沃尔沃这台6AT暂无优势搽肺屋,目前他们还没有新产品投入实际应用疾氰,理应加快脚步每。   驾驶充:邪恶的S挡    驾驶部分猾星娩,我想说说D挡和S挡的区别京。看起来挺初级的一个话题床屡喂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂啃。D挡油门响应迟缓赦刮,在激发变速箱降挡之前赶虹,需要稳稳的透结、持续性的向油门踏板施加压力该,慵懒的降下一个挡位之后臂,情况有所好转希妇,动力给得稍多搪许,也就这样露铃。    不满意对吧贾?可以把排挡杆向左扳到S挡叙,切入“邪恶模式”靡到甘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)犯芳贝,转速拉高1000rpm以上胳舌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来头品,紧接着你发现油门响应提升好几个档次体拈犀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出焦绰,脚踝每动一下食徐窃,车身就顶起往前猛扑一下帕潜秀。深踩油门泰娄罕,转速迅速攀升墓盾幸,跟D挡时判若两人湿,两百多马力掏淋图、三百牛·米废勃欺,在这个尺寸的车身上爆发出来溺,过瘾按纶据。    激情过后细细品味串,这套动力总成有两个弱点需要改进骇骑祁,一是怠速时振动大哄毁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动捎,影响体验;二是低速行驶的平顺性戒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境风伎,1睛抛憾、2彻、3挡之间可能频繁切换沙,动作应该再细腻些戎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统镶比继,选择“全功能”项哺,不打转向灯就变道姥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道信措,回正的力度不写腿瓜,如果你想在车流中快速穿梭前进沛讣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争孪,要么关掉方向盘辅助蹈,仅保留振动提示即可粮扳。   绕桩举:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣槐檬胯,在绕桩场地很讨人喜欢懈凭。车头响应比前驱版本积极毛抖敬,入桩动作稍猛咕,车头好像在被一根绳子拽着走瞄孙纪。给我留下深刻印象的是凶藩踏,这款车的极限要比前驱版高太多杭,特别看了下股,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h甘弘夯。上手容易慧,但是需要注意别突破了极限肃寺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点变摩济:一旦超出极限伸受漂,很难把车身再救回来泊蚂诬。 责任编辑采拓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7虫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足穷蹿我?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始噬黎材,就一直困扰着我们的问题际擎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题媳可梧。马力越大的车就越好么赁?绝大多数情况下答案当然是否定的秘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外奢壳。随着时间的推移亨,我们有机会做这样一个有意思的选题剖琅。   让我来说明我要做的事情乃稼:我们有三辆四门轿车憾,合计拥有1657马力梆。看起来确实有些夸张颗卷背,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嗜短吹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多献。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辱恳弟,但是这个570马力的怪物一直没有车赌,直到我们完成这一特别的测试一周之后县。我们只能使用520马力陈浮坝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo醒举然,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力屡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣憨汞。   另外一辆是全新的奥迪RS7领,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抹,拥有560马力的出色表现痴挖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8悲,在K&N工作室的台架上介,它的轮上功率达到了479马力寿秸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中长,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力次。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器楼没康,用以获得更多的功率输出绣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候柬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力漏曝。即使按照宣传中给出的数值寡悍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG俩刷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力眷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烷外俺,它的轮上功率达到了541马力伎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力深。   另外还要说明一点品硷室,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来侯氖伟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坎眉屉,不具可比性韩寒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试霸径胺。结果很令人意外纯。两款加速最慢的车型湿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烈盯波。当然最慢是和RS7相比较而言的激协,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速师苦疯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录特。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒毙林淌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊料汀坷,但是还未打破我们以前的记录婪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寝壤,说它慢更像是一句玩笑话逻,这一成绩实际上已经快的吓人了斯既单。奔驰则要更快一些那,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)稳坪还,冲线的速度也提升至197.5km/h鹊潍。冠军仍然是RS7的钾辑,它只用了11.6秒疙吹迟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平文络箔。奥迪的冲线速度为193.8km/h孟龋阂,虽然不及CLS63 AMG械抛芜,但赢了就是胜利春聚。   123下一页 责任编辑吠时虑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚距、运动和科技气息了措。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此笺我,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机磐兴距,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锣,主动式车道保持和自适应巡航功能镁,几乎能让驾驶者也变为乘客痞,高科技配置更加丰富席。    于是传棚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前汗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了醛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诧哎镐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受家,在下面的文章中有详细介绍绞。此外北,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章必咖内。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读俱岔畏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道篱玲按、残破衰败的路边小屋梗莱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律弟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富苛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落斜。身处如此糟糕的环境祭火,却并没有让眼前这个出身自底特律滦、土生土长的本地小子屈服竣案是:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冗搅,但只有经过一番试驾体验之后惶线,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力落。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鞘荤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分龄陷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网撂床,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形夯,同时两侧向外延伸与车灯相连冠咳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化东坤橙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯配,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计昆频粕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计忍。   尽管是低配车型床,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬端垢扰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绰孝,它基于D级车的平台打造边宏捂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绣渭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK猾箱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陀稿臣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体没卷,不过从近几年的趋势来看娩酗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绍德,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型媳谁,至于其中的原因毛擎,从这款车中也许会找到一些答案扑酵怂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT黔铰采?   GT喇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写插,维基百科将其解释为具有超长续航里程驾骆、拥有强劲动力府吓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型结驮吹。可能一提到GT秸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车馅绦驾,其实则不然递笺到,GT拥有着明确的划分准则邻凌桨,举个例子来说币鲍边:拥有着标准的后备箱挪鞭、配备V12发动机并且内饰非巢希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车臀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乔泵们。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”门购,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类纬燎灭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看皋姬烁,这款车的确还真有点GT的意思恢己畅。在笔者看来酞惮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的监,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉募,最起码第一印象分已经拿到了康佩汐。   5系GT是采用7系平台打造的孔首落?   5系GT的轴距为3070mm度辫骏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同高骗,从前双叉臂疚虚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涎。厂家表示纪请,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疤郝惩,其在外观愤舱、内饰癌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蒜司忍。   5系GT型到无朋友猛?   谈及5系GT的竞品胜拭僚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绿貌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位读丝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哇肯。   外观册:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欢篙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惭话。风云2(详情)贾卤、E5宏幸疼、A3以及今天评测的这辆E3练蚕纯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中切,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度萌结纹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品县。从这辆奇瑞E3(详情)来看庐圭,外观及内饰都有着很高的原创度盯丛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间县促娟。这让奇瑞的产品线更加丰富坡,但也让消费者选择起来有些头疼赡酸浓。 外观介捷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人华犬忱,但外观却没有去针对青年人的设计翁储恫,前卫端奢几、另类这些词汇应用不到E3的身上翁播,车身也找不到多少运动感篡擒。不过它长得却很容易被人接受舰涡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汝仙蕾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看提舍惶,E3和E5的外形稍有一点点相似每,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间堆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化诉降阿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纪筛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高促裴监,而且非常容易被大众所接受局题。不难发现武阀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变豪兔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头径拇坍。艾瑞泽第、瑞虎5笺窘眉,单从外观来看都会让人眼前一亮发枫。借鉴是好事尺犀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快羞扰,但不动脑子的照搬实在是说不过去北。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧麓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表怜锋敢,作为最会制作小车的铃木来说驹,雨燕可谓打开了国内的市场疆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代守屑吭,新一代的SWIFT迟迟没有引入咳浅戚。而就在2014年1月18日苦娇伴,铃木速翼特在国内上市胖虚孤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版屡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涤沥饶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏考。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠕巧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕慕狡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造穷,速翼特运动版采用运动风格打造膛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm颓透,轴距为2430mm瀑。由于基于新一代车型打造诬啡嵌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肖柿竿,轴距也加长了40mm岸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蔚粟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蠕手。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新评,包括中控布局幸煞膝、仪表盘凸掇、方向盘等造型均有所更改概。此外宽肋偶,配置方面新车配备了ESP鸥钝、自动启停系统兔博讼、USB接口别接热、运动座椅等配置垒赖。CVT车型还配备了换挡拨片遁鲤,满足驾驶需求俗罕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了背竞堤。真皮包裹自不必说停表,3诲家故、9点的打孔设计握在手里也是真舒服戳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乱熔祷。不用和别人比枪校,超越自己就是最大的进步描。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面粒佃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机溶脚,其最大输出功率为100千瓦疗韶,最大扭矩160牛·米徐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT呕,其百公里加速时间为8.7秒憨,最高速度为194Km/h套丹韦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡敦,相比之下乐趣少了很多匹跑。 免责声明巧:本文仅代表作者个人观点椭,与环球网无关冈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绅文供,对本文以及其中全部或者部分内容牛帘、文字的真实性厩、完整性细活埔、及时性本站不作任何保证或承诺孔,请读者仅作参考忌,并请自行核实相关内容徘米挪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辩匆氦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大耿,引起了广大网友的质疑筋戎博。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验镭星。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赦龋胯。于是易车网本着服务网友的原则逢铺沁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测渺搔备,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车晃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示尼嘉谢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说刻,您便自有定论阔金俱。   体验者介绍    前排体验者菲逼:辛毅 身高点幕贫:178cm    后排体验者吨:旭子 身高倒撑缉:177cm    Ozel 身高赎:170cm    小娴 身高凳怪玻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准篱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高砰弄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍截。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市习弥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣朴改。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吩氨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆杰,公平公正公开地来一次大对决盟薪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明荣纪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别范湍溶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肠。所以不得不承认第侍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值构虾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上棺。    事件回顾胁擅:    说干就干抒渺烙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抄。根据易车网后台数据的统计来看贝,持以上三种观点的网友大有人在慑丛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谓返,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案魔烂保。尽管是为了对比三者的公路性能盲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上板琉警。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赊。    测试车辆柔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350每。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型抒塘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车撩腿,奔驰已经尽力了蓉谎椿,我们在此也由衷地感谢卿辽融,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题截凳陵,告诉大家改款前后的差别髓核摧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5羡梳盟。因此我们也很负责地告诉各位网友剧,目前除了易车网宽捎,其他媒体对于新款X5的评测寥桓,都不能代表日后国内在售车型箩卜胯。第一辆中国版车型为xDrive 50i颠溺漂,加配M视觉套件山。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赴,我们无法借到官方提供的车辆蔫缝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持廷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侠。    测试场地搔:    乐驾赛道全长1.6公里穗水,共14个弯道绥善吵,最长直线段270米媚,赛道宽度为10-18米圃,视野开阔搁,无障碍物分念。赛道两侧均为土质路面凸骄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆身,大大降低了安全隐患惭掳爱。    测试人员思癸炭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑怕,却要替土豪们操心买什么车铅,这件事听起来真挺可笑廉配,因为我实在没法揣测土豪们的心理擦伸。如果说我还能理解花五十万买大切岸歉钎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器荒抚,代价是要多花一倍的价钱虏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感糠诵拜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感额娃防,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涉枢。不过因为坐的比较高狠淘,速度感不如那些贴地者强烈供寿罚,还没怎么着呢就破百了疆婚。这大概就是SRT8的魅力疼,很难说值不值得枷搓废。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款农扳阮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近碘厕,跟改款前相比还是升级不少椿歧捞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谩克,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涪,SRT是JEEP官方改装部门哗痢就,这种改装是全方位的诵关庞,包括内外套件加强畏旱豆,以及性能方面的提升叭梯凶。SRT8就是高性能版的大切诺基文黑舒,主要提升是外观套件酪、及动力系统膏苇搭、刹车系统醋截、行走系统等方面集。四秒俱乐部为数不多的SUV车型悍倒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机农妒,6.4L自然吸气HEMI发动机肪钎,搭载采埃孚8速变速箱拌。   SRT8为公路而生伶喇,所以公路性能是它的强项小敢孰,不过Off Road就不是特别在行了都。大切诺基的7种驾驶模式被简化 桑寞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肉醇。 ② 跟之前的SRT8相比蛇难,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的窃,所以科技感和豪华感都提高了不少哀,跟换代前的SRT8相比芹,升级的部分都是实实在在的径。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱弧掣槽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统豁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统闲埃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置仍。  ∧取③一百多万的车切,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车唤,再挑上百万的车的刺潜览谴,好像有点吹毛求疵痹。首先悬架的设定非常的运动僳校,即便比较温柔的驾驶方式静会,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极髓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车价沃,大切诺基SRT8并不是一个非橙戳趟瑁合适的选择改到敬,尽管动力非常充沛汗搬惯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意痪涉匡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蚊赁前,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺娩,但好歹SRT8也一百多万了锹缚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拾备楼。不过之后我们也释然了耍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车侧媒某,但经过数个媒体的“蹂躏”拭攻龄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了垢厘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了甭兼,有点异响似乎也算正常讹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氰迹稻,请点击下面的图片进入试驾文章拴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鸡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争檄扦控,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求啪线匈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刊庐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陀技某。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蕉莽惰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T藉桔,还是老套路铜,直接切入主题聪嫩蔑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蠕。 动力对比舜峦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肠层寒,看看英朗GT的表现如何吧靛瞄。这台发动机的最大功率是131千瓦嚏谐惮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肪楼旧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能狭,当驾驶者在需要全油门加速的时候慌隋,为了获得更好的加速表现桔赏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坟。对比发动机账面参数来看衅钠,最大功率118kw人飞密,峰值扭矩250Nm爽扩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戈熄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涪纲趴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心了坟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瑰呕伺。   至于传动系统方面道,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谓苫商,都是目前该级别中的主流配置夸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现几笛耿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢诫涸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侧藐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩逼湾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上客防绥,比如高尔夫6狸涧顿、速腾等彤貌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方练菠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构功,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搔际,从而起到提升操控性的目的径。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架僳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上细,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接农脆,但通过厂家的调衅钒∏纾后毖入坤,当一侧车轮发生颠簸时狼,对另一侧的车轮影响会比较小些却爆。   小结归帮边:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多怯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沏禽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了下培,至于优点这里就不做过多介绍了邯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄埽后英朗GT更偏注重于操控性废端。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瞳琳郸,见过后车追着拍照的避恕泛,见过开我边上向我打听价格的僧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回履现。我坐在这辆路盛E70里卡,被注视得有点儿不自然逢设毖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妒尚,我琢磨着敌喝,要不要让他进来看看按丘翔。要不是我瞅见了绿灯亮起靡揩沧,我真就这么做了坏。对不住了朋友烧蜗,这次没能让你仔细了解它柒兼赊,不过我希望你能读到这篇文章犊速溪。   不用否认仁颅,人们对美的好奇与渴求与生俱来横,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涪触串。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沛。不过在这些人之中阀废坡,有人会终生恋着美人钎型,有人也会为抱个花瓶而后悔侠。如今打造足够美的外表来吸引消费者鹃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搐百挞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赎圭,但在这之后能否一直爱着它雌诉送,我认为是一个很值得细抠的问题唐芥。   ●外观大气外瘫、美炬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时梅息,我还以为来了辆捷豹虚偿,赶紧跑过去看发现被骗了磐。不过我并没有觉得失落欢燃将,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哼嫌,并且从设计角度看冒佳扭,它在借鉴与融合得方面都很到位叹荣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理呢,我对它的外观设计就100%满意了陇炮堪。这事儿对华泰肯定不是个难题恼烙,您看看宝利格还有华泰B11马,都有明晃晃的格栅溃挝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位停甩泡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蹬,但绕车一圈后我发现巩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了摹绩倦。咱看看数据对比滴搪图,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兽,可以说在各种数据对比上坑赶,它“不是第一拧几攻,就是第二”峨。虽然在宽歪借得、高和轴距上没有做到最大唯刺,但也不过是一两厘米的差别撩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米将堪俩,这就让它看上去大气许多富俏骏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侥。   打我接触这辆车的时候砷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光潜季。在这样的目光中淑嗅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吕。面对“屁股高号薪、尾窗窄”蔬寄、后方视野不理想的路盛E70时行椒却,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车菊末病。先不讨论这样有多麻烦了惟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作揩岭工,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翱禾?这点让我心里不太自在纤虹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲熊谅豁,是个应该有的配置热。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蕾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侣溉季。而随着国外皮卡文化的不断渗透鄙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型淮,去跟进时代的步伐壬烧。为了迎合市场的变化及用户的需求灵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时齿,开始注重宽大饱满的外形设计伍度售,并增加更为丰富的配置儒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型论。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)港。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疆堑麓,整体的风格带有一股阳刚之气毒。在车身尺寸方面瞎,它的长/宽/高分别为苍饺:5310×1812×1775(mm)耍,轴距为3100mm镜拿品。威虎TUV并没有大小双排之分抗,仅提供了一种车身长度饥。车身侧面的线条也很平直裙郡,外扩的轮眉使其显得更加饱满仟纤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正薪蕾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感剐。大灯采用远近光分体设计苦娃,其中近光灯还配备了透镜瓮华,不仅更显精神阀拇,而且还可以起到聚拢光线的作用沁芳为。镀铬材质包裹的后视镜很显档次檬兴,遗憾的是闻玛官,集成在上面的“小灯”只作装饰作用垄拈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嫡墨,并且后视镜仅为手动调节娃诡崩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架棋飞飞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用丢彼,非常不错蓄律似。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点悸靛瞄,至于货厢外侧并没有再多设置霓皖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)灸逗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泪罗。另外维徽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”羡尸舵,不过据厂家介绍诧对炕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”龋。对于皮卡车型来说氓俊,这项必要的配置还是很厚道的驳浆喂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唬澜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汀沥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地许瘦。不过记,今天我来到这里并不是为了滑雪健你恋,而是为了求证一件事情彪笺:有没有一辆车莎轻码,既能够带着一家老小舒适地出游门,又可以不惧冰雪菠怒,在冰天雪地中步履平稳地行驶矫确醇,同时价格又相对平易近人呢汾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求腻蹿,那么就让它拿出真功夫试试吧渺玫哇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)愧参凄,从外观上看刚论,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钱驾,19英寸车轮显得很有力量感涩,也与动力总成更加契合;其它的地方丧摧没,也依旧是酷威的老样子墒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿庐肃,甚至还有一些精致的感觉绒蔽。总体说来篡痉牢,尽管算不上全新车型睹普提,但依旧耐看疙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面迪判,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了庇怀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中逢,动力响应良好硷蹭乌,易用性好攫期裙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分莽。当承载着全家出行时谐陪叫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况躲骄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适林。   至于酷威3.6L的内饰方面哺聚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尾截舱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寺彩超,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节夯莆亩。   除了动力系统嘛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器随腊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蔬圈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴百贫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沏瘟恍。动力分配完全依靠电脑自动完成愤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诵。   有了四驱系统摔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳回检色。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎江,具有更加粗大的排水通道切阶蹋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奔释吠,冰面行驶性能更加出色擎附猩。此外耽漆房,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伴播瑞,胎面中央多重“Z”形花纹胃、针孔沟槽设计璃问、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性铣猜赦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息椒翘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沥婪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3匪便,它的定位低于1系确氏。但是蹄汉撇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步论。另外违垒,它也提供了i3?REX增程版本始,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烷梗袍,扩展了这款车的最大续航里程驾划。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试接祥清。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流埠别门。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合布糖舜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合颂罕。   宝马有没有提高电动车的标准入柏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协屠?让我们在接下来的测试中找出答案廉唐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式撕,宝马i3的行驶里程可达88英里悉混。相比较而言侥迫玫,?Ampera可达30英里尘井,而普锐斯可以行使约10英里盆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电岛,i3可以更多地使用电动模式壁。而增加了汽油机的动力系统临墨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里颁瑞,357英里和505英里侵把。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大臼读。这台车约五英寸高袜绊平,而宽度几乎和高度一样豌庙离,与低矮流线疾脾府,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比估。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能梧痉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力马眷,我们没有所需的充电站?蔑任苫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式旱亥。   此外惩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辞松。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吴存祁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车申朔。它内饰精美闺,融合了许多先进的科技碴兼,它空间宽敞呈爬,驾驶体验一流荒董。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坡蹿勉,它仍然使用汽油机卸袖,以作为电量用尽时的保险边拈。   第二名镀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好阜假,科技感十足单,而且它也能胜任舒适的长途旅行舶喊。   第三名窟辑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款看,它最大的优点就是充电迅速徘,性能可靠懦秆浮。   然而慌垮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伸唯。(实习编译敝粉:徐旦?审稿揽纽:刘洋) ? 免责声明版权作品茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐,严禁转载鸿,违者将被追究法律责任颅坏蚀。责任编辑苯凯泛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车朽函泄,应该说是倾注心血嚎筷,在技术平台上都有可圈可点之处绰信犯,源自萨博的技术是其最大的亮点季韦脓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蕊帮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作墨。在外观和内饰上废姜扫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平尉,在动力和配置方面也还是很有性价比的尚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说托肯,绅宝的外观原创度还是很高的狮,并没有刻意模仿什么车型多,但我们会在这款车的细节上看到陶弦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法棱胁。且融汇的比较好哪渐陈,并不是简单的照搬照抄淖。这一点值得肯定翰炼细,大灯的设计十分犀利闯,鹰眼造型也有较强的辨识度伦臂阑。LED日间行车灯比较醒目及,穿透性不错焦参。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表霓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感失漠狗,也很紧绷驰。看起来运动感不错酶讨卧,但前悬和后悬的长度较长括,看起来有一些比例失调辨卑凑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些握搂魂,在视觉上看上去会更紧凑动感摩。轮胎的规格还是比较高的逝探,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抡。   车尾的设计比车头更简洁一些猎匠经,尤其是尾灯的轮廓冲,设计非常成熟邪。和宝马新款3系很像弧侮。除此之外惫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感逆喀。   本文导航乏吨粱:" "  “卧龙凤雏催秀隙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口簇令,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后及,便有了三国时期的三足鼎立邢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟截托健,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车磐挠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国黔抒鹊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喇普现,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挝糠,然而坊间始终流传着这样一句话槐:“得中级车者得天下”;是的炉七燎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瞥,今天我们会为大家带来两款重量级车型奉毯忱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”波葛腿,请大家继续往下看挺洁律。   看到这里大家肯定已经有了答案了楼坑滇,没错鼻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L氯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉街,那S60L是何方神圣辣步?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辑痰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版渐,厂商指导价33.49万元老巨聊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型锰幻抨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桑措萌、后排座椅加热遍履焊、并线辅助瓷绿、车道偏离和自适应巡航等众多配置浚桃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中罗酮,即使不看车标课寇空,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颇,哪个是奥迪秤怒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嗅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蔚侍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统栓瓮烹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动反弧乖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停顶坑青。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蔷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角甭,使夜间行车更加安全可叉。两车双色的外后视镜造型别致笛葱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绿是瓢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色跺,至于乘用空间如何粳柒,我们将在空间篇为大家详细介绍豌。两车都采用了5幅式的轮毂造型湍磊棵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力茧耗角,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳勉体。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计忌侠,整体方正的设计略显稳重咳苹。后尾灯的设计两车可谓各有特色瞳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似渭氯,设计感十足吻殿儡,而奥迪A4L的尾灯更加修长脊,视觉效果出色鼎琅救。天窗不仅能够增加车内的采光豁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出躬妈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉壁韶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心围,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习富剂。   本文导航矾菇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车度城麓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吼,配置也能满足一般家庭的日常需求糯婪。对于这个价位的小车来说瘫拨盎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观竭,在这方面掀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蛔叛,就算是与它的直系前辈骐达相比难咳了,也不遑多让堆。然而作为一款家用代步小车膜块临,它也并非完美胎叮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高十汞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外阶,车辆本身并非进行任何实质性的改变部虾,跨界的概念噱头大于实际取哦粕。 "   技术革新日新月异的今天淳,车型的改款换代再常见不过次硷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变穿拐赦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型热睦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变牌镜寸,同时在动力方面也增加了1.8L金佛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万殴江购,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势勒泻多。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纲火高,但它的实力不可小觑矢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瑰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动斧兽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型腾朴垫。既然实力不容忽视侈脐警,价格又有优势红歼差,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奔仁。" "  版权声明斗:本文版权为网易汽车所有烁恫碎,转载请注明出处炒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星韩,全新的品牌全新的车型牢稿未,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比施,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付聿幻茫克斯绢蕊,在2013年溉常克斯的月销量已经逼近3万辆/月芬,堪称是这个区别的标杆级车型船,观致3要想在这个领域取得成功帝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK怖哀屎,看看是否有优势能吸引消费者关注滴戏。 外观风格各异   先看外观方面觅耗拦,观致3展现出大气得体的风格蠕,不像速腾那么沉闷单调孤,且有着自己的灵动个性;而嘎模克斯则是完全偏向运动化的风格妥灵憾,典型的注重操控性能酬,突出驾驶快感的性能车型醒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唤,与观致3区别明显氨晾啤。两者主要是风格差异卿,外观上分不出优劣贰陆权,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痊上,观致3丝毫不会逊色于改涮祝克斯车型欠洁。 尺寸对比 车型名称 竿寤埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上掀响,两者也是平分秋色僵抗缕,车身大小相仿芳落香,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势冕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上角潍,观致3要大于缚附荽埃克斯曹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涛括管,尤其是腿部空间较为宽松建四泡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付本疲克斯在后排空间布局相对紧凑浦,而后排空间也一直是各代干教背剑克斯的软肋陆焙。 价格对比 改福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抗放,嘎兀克斯则要比观致3要更大一些蔫酸,在不放到后排座椅的情况下乾甭,父垢彀荆克斯的载物容积是530L接仙,而观致3只有430L肩,100L的差距还是能装多不少东西的共。而在需要有更大空间的时候媳,两者都可以放到后排座椅尚丰屠,放置大件的物品刚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惫反党,观致3和复掳悖克斯三厢都是11.99万起步谱菠窝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号斗涧舵。而细细对比价格表可以发现目办含,要选购自动挡的车型牢,概绦辶罚克斯最低仅需13.09万攘虽坍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合锑饥,观致3则需要14.29万陇慷辅,这个比起傅咄嗌耄克斯有1.2万元的价差抽涉,当然在内饰配置上会有其它差异先,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言暇背,可能副晖海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纬耗裁。 挑选合适的爱车毁昧,看专业导购献橙骄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焙口赤?   扫一扫税,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罗播颊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆风嚏。风云2窍膛、E5碍井、A3以及今天评测的这辆E3奖揪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中部年沽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赌童胯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幌。从这辆奇瑞E3来看然噬怪,外观及内饰都有着很高的原创度憾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辖诵。这让奇瑞的产品线更加丰富楔鲜,但也让消费者选择起来有些头疼陈硷奋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的孤,也从来不缺少“明星”刮灭,“沉稳绅士”大众速腾提、“狂派斗士”福特竿劭兔剩克斯等都是热门且销量稳定的车型闲觅绰,不过要问哪款车型最近销量最高函码捎,还要数“逸派高手”日产轩逸刺,它已经连续两个月销量突破3万裸疯恢,坐稳了桥车销量的头把交椅瓮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡菜迫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢潞嫡?下面我们把两款车型拿来做一次比较棺疾,或许能看出一些端倪刀脖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万建樊毯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万雄爬幕,入门价格上偏险,风朗比轩逸高出2.08万元栖,表面上看价格配譬筐,轩逸占有优势赴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挥惶烁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凳,这样看来痊诗,风朗其实只比轩逸贵了2800元筏鼻,等国产版风朗出来后翅,风朗在价格上反而会有优势也说不定匈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市甫培,这款车外观与内饰变化并不算很大拜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓢参,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7恼性,下面我们来看一下硅憨驮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表凑缄纱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诽忿谰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格翱立卜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹厘氛。质保方面肋厕覆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力方锣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表莎么:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机剩,最大马力已经达到了170马力肩泻饱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟芜哗坤。变速箱方面雾锹,逸动采用6挡自动变速箱蛋歧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱棉猫狮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色粕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些傅。 免责声明陕:本文仅代表作者个人观点铅孰龋,与环球网无关恼鸽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汝纶,对本文以及其中全部或者部分内容害镁寡、文字的真实性粱、完整性监鲍绵、及时性本站不作任何保证或承诺徐好僵,请读者仅作参考捂柔烽,并请自行核实相关内容场松。" "  近两年眷苔,自主品牌进步着实很大红壳,无论是从设计方面翱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升救碉食,甚至可以与合资车型媲美算潭,山寨嗣乓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式硼。在10万元以下紧凑级车型中杏遂屑,更是自主品牌的天下幕雷沪,凭借比合资车型更为出色的性价比哄,吸引了不少消费者的关注刷玫核。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陌,一经推出便受到了极大的关注瞧胁宋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力老供话。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绞豁吴,包括动力在内确龚胆,新车共有20项升级乾啼,本次共推出8款车型范十擦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款版浪沫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吧,售价区间为7.49万-11.79万元忻领。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鞘,近来也是频频出镜冲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移荆控大玩具车”的名号名极一时骂瞪。速锐共推出了9款车型屏颊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款饺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合女,售价在6.59-9.99万元之间霖线。   单一来看枫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品破办,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较劳柏,看看那款车要更“精”一步牢赐蜜。" "  新君威变得更好看了萝,配置也进一步提升丝,新加入了一些科技配置清,比如智能交互系统饲韶呸,BOSE音响等等睛围。这些都是新君威的改变之处跺汝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型筋蹈未,售价24.59万元违,作为一款定位中级运动型车的新君威垦,品质感一如既往唤氓,操控性也非常突出磕犯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威柬,以下简称新君威绷,外观相对于老款进行了必要的改变鲜比,毕竟老款车型从上市之后炕剂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蔽步,新款在大灯骋、进气格栅谭娘、雾灯疽铰、尾灯娥科、前后包围都进行了细节的变动母。   在新君威上郸券,使用了传统的按键式无钥匙进入系统竿寄揩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统失蘑仙,在操作上没有太大不同喝五,轮毂方面炊卵苯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蹄滑,轮胎品牌依旧是普利司通幕。侧面造型基本上没有变化睛伶,侧窗所占面积依旧较小踞猫。   车尾的变化还是比较明显的畏硅,这主要来自于尾灯的改变缎谁。新款尾灯全系标配LED灯串惕,并进行了熏黑处理步池。尾灯的轮廓样式更加犀利萍,个人认为要比老款更好看啦趁。除此之外棘脯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化睡泥,牌照安装槽的形状变成了正梯形健疟。   本文导航叭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击浪切,颠覆传统的外观节把潜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环故番,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV随。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5良,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型贫肠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机码鼓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆功珊,足以证明其强势的地位十舞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市问惫弗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠颂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芒栋。(温馨提示烂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版窝奔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准邻皖。)   自由光基于全新CUSW平台打造伞维辞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鳖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅势够刚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强冒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致投侧,圆润的造型是其给我们最深的印象派。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蛙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吹暗鲤,显得简洁利落仿诲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条甘掸,显得净雅别致武搜萍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桓,主要表现在其大灯的表现形式上挞弹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球曙堂皆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可好抖。两车大灯配置基本相近膳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已摄成凯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助节,车道偏离预警系统滥保。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围既港,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗够商疲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅删熄劲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势聪茫题,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恫,其尺寸差距就没有那么大爽卉瑞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捌橙皆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁显铣幂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起南。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同雹侥。奥迪Q5采用两边单出的排气管唾耙,在气势上略胜自由光祷含木。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奋蹭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诽疥衔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部稍扒泰,磨损线束保护层粱杯,存在导致电池损毁的隐患纫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日荡罗滇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酱斤蒲,称9124辆V200受此次召回影响晒粒擅。长城汽车正在邮件告知客户斯健嫉,并建议联系当地经销商进行检查维修色。   据悉跋狗陕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转太痪芳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽灯矢颈。”更有甚者炮,线束可能会内部融化娃卸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说参第刃,目前已上报了数起线束故障瘦劫跋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转式颗,不能够给电池充电间谱,车辆也无法启动冬对距。”但这一故障并不影响汽油版V240车型掸缺洛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束颂端盆。   克特里尔先生称撮病低,检查故障预计用时20分钟讽厂催,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟铺郊泌。如果绝缘保护层磨损严重市,线束已裸露瘁懊,则需约两个小时以更换整套发动机线束隙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件熔迹千。此前蕊坏丝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回腥,2010年又因手刹故障而被召回貉。   2012年稳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回闷,长城V系列也在其中范潭。当时赔佰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捂嚎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冗晨。然而拎虹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乓徐仑,更换车辆共计超过1.5万辆澄耸枚。  ∏(实习编译填功奸:王萌审稿收:刘洋)   免责声明版权作品惹逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权男,严禁转载妮,违者将被追究法律责任厂点。" "  随着经济的快速发展念拣悸,购车群体的年龄层次也越来越低沫筏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用朝恍、省油狙侥,而是追求个性和时尚设计链。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型刺黄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一角绰劲。作为跨界SUV涸,它们在造型上将年轻唾奢衰、时尚展现的淋漓尽致眯溅,完全符合年轻消费者的审美需要叛籍皖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比封矗,来看看到底谁更适合你瘦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV枚,相比2012款变化不是很大块道,只是增加了配置和车身颜色湘汗魏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谷瑞,售价分别为21.98万和21.47万庙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瘦顾,但风格却不尽相同缆。斯巴鲁XV外形显得干练党,车身线条硬朗倦,富有力量讳秒,越野味很浓现湘僻。而标致3008外形偏向都市化设计桔防阔,饱满圆润的车身凸显时尚感坑拓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些户。   车身尺寸方面有所差异秆,不过并不明显克狮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蜕效,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)动趣忙。斯巴鲁XV车身更窄溺欺缸,同时也稍长一些丰赊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置师。   斯巴鲁XV采用六边形的中网浆劫,加入蜂窝网状格栅运动感十足歉。而标致3008采用半圆形中网鬼赫统,镀铬亮条包裹显得很精致衔湘。两车前脸分别展示它们不同的风格痴玩缓,同时都包裹塑料黑色下包围棺席。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捎,远近光分离灯组设计凶磷,造型普通内,配备有示廊灯遣纯。标致3008同样采用卤素大灯秦,不过加入透镜价刊阶,不仅聚光效果好谜,同时美观性也不错难糖艇。另外翻,还配备LED日间行车灯嗓。   在侧面背申鲍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蜜,比如非常倾斜的A柱丹赤,同时将后视镜位置后移寂沏,留有三角窗减小了A柱盲区断辫炬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料墟添,有利于减少磕碰的维修成本馈帛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎让,注重舒适和静音性农滩莆,双五幅轮毂很有张力娟。相比之下棉豆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性黎崇炭,与黑色下包围搭配运动感很强烈持。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酱,同样注重静音和舒适性拍低姑。两车的备胎都是非全尺寸设计划竞。   相比前脸浓,斯巴鲁XV尾部更个性猩,辨识度较高翱劲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舍丧埔,镀铬亮条的运用增添了质感澳犬甲。 标致3008尾灯加入LED灯组痹函骋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组渭男锌,但是块状尾灯造型很独特架。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像袄敌赖,标致3008同样配备倒车视频影像斡问丛,另外肮怯,还配备前2/后4颗雷达探头古唱癸。" "  在过去的一段时间里誓,赋岷克斯测攫啦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疙炒。时尚动感的外观乃课、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性距棘突,成为了年轻人群青睐的车型赤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型阑,科鲁兹掀背车则是新进的一员凭碍唐,它所要面临的是一场“无言的战斗”呕哺锣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了娇努伶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出踏桃糖,但却带有美式车应有的力量感遍,总体来说它的设计很适合国人的口味牢戊乏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扦,其三厢设计有些过于保守级阀唱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间袒凳,为了能够扩展消费群体溃村临,推出两厢版是其最好的解决办法吕热谱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话剂曝,你几乎完全无法识别它的真身沽,因为它与三厢版保持着高度的一致性糯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组设珊寡,很好的诠释了彰显力量感的诉求坞定犬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吭涡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接携工侮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些腑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉采虱,但实际上它比三厢版短了不到9cm剿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多芹荤,后窗与尾部的衔接并不生硬脯矛,拐角的折翼恰倒好处健,为尾部增色了不少评剧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计版烩,在样式上显得更加简洁法,只是与自身前灯组相比莽,在棱角的刻画上有了明显的削弱料蹈。   本文导航点祈赦:" "  提起之诺惮,很多人都不知道是什么品牌肮庐辰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌描哆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的段牵。只是之诺定位于高端合资自主品牌沛层互,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蘑,那么它的首款电动车1E表现如何捎?以下文章为您揭晓人。   只租不卖表甲攀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务跋坷嚎,包括车辆租赁炬项融、充电设备勘察安装峭驾认、车辆上牌呕、车辆投保掣竞宠、定期保养彻、故障维修典嫁惋、道路救援触蹄豌、检查维修备用车等挤铝喷,通过这样的商业运营妒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展防畔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坞漠庭,它的卖力需要大家自己去发掘涪宪弯。不过在发掘1E精彩设计前琉媚,请先忘了宝马X1篙煞糯,否则你将永远欣赏不到1E的美洽忙漏。其实1E最出彩的设计在头灯漂幻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梢捶。   不仔细分辨的话拼端广,很难把1E和X1的侧面造型分清惫。不过1E拥有自己鲜明的特点辅钦撅,车门下很宽的镀铬饰条丢娩,和没有行李架的车顶掇吉。   相比车头和侧面赡,尾部就让人感觉有些欠妥了乏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条戳娩钉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车味。   本文导航蹭淡彭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说龚,奇葩的中文译名蔫、“野性”独特的外观以及较高的定价希台窜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议干挥羔。说起野帝我们不自觉的想起蒲姓,同样在以国产车身份进入中国之后氢桔剧,“改头换面”的法系SUV标志3008顷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类耻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”尉。当然隆啡署,以20万元以下的车型作为主力军涛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一四杯祭。那么下面我们就来看看凤,这两款性格迥异的德悲、法新生代SUV之间究竟有什么差异卿,各自的特点又是什么桂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别车,首当其冲是价格方面的不同虐佛毕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合窝妈版,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势爱怖,不过差距方面不大基本可以忽略铃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀郡嗡划。动力方面的表现也近乎相同晃,只不过大众7速DSG携擦抬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配掠肉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脊辱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一部抗同。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刷叭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脱喉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上窜酶冈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激芒旗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景歉妙钵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试勿刹事。闲话少说输形梗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜河韭。   这次试驾共有5个科目挽,分别是1.傲虎—终极绕桩沥士,2.傲虎—冰雪连环竿零共,3.傲虎—短道拉力测试撑问,4.XV—戏雪乐园街,5.森林人—不规则路面自由行驶尸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辖藐,MPV表现出相对冷清的一面卉,尤其是中高端的商务MPV视箍,几乎屈指可数戊退,除了老牌的别克GL8外擒,似乎很难让人想起更多车型驾。不过在这个还没有完全饱和的市场里酣尘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅呵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮橇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢芥小晴?这就是本文将要找寻的答案餐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型猫统,售价28.38万元-33.58万元彭,目前市场上有近2集纯哆、3万的优惠幅度罐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型颗松陛,官方指导价31.98万元型挺汹。) ●外观解析   从造型上来说两差惟,艾力绅算是开创了一条新的路子识,没有过分使用一些夸张圆润的线条班粒,车身轮廓棱角分明炕凡滤,有着很强的视觉冲击力端,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别脖,此外橡,艾力绅还装有一套大包围哭炼,颇有几分运动风范壕,也有着一定的改装潜力县。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嘛半察,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嘛辜,中网与宽大的前大灯连接在一起寡愧晴,营造出一种大气砰鼻题、动感的MPV形象暖。   艾力绅A柱采用黑色设计卤段,且A柱的倾斜幅度较大讳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浆菲刃,总给人一种方方正正的感觉去躬隋,后视镜尺寸同样不泻病,与整车的风格很搭扔芍,宽大的后视镜提供不错的后方视野卉乖司,保证了行车的安全性与舒适性歼泄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拐,当然效孔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现魂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手法盆安,侧门就会自动缓缓打开锈桑盲,此外论纱现,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关晴。如果对此还不令你满意的话攫,通过钥匙同样可以冶鸥懵耄控侧门艾郊姜,确实有些高端大气上档次讳匠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卞退逛,轴距达到2900mm污彻伪,尺寸在同级别对手中并不占优势入炔,与GL8相比汹唇,仅仅在高度上略强于对手抠毛饲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势怯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计叙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果看时。整体线条依旧硬朗辽,尾灯加入了时下流行的LED元素勿鲁羞,为其增添几分现代气息甜默俺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及络,人们购车的选择可谓越来越丰富禄险,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冻舌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过棘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈跺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5叭扔虾,他们能够碰撞出怎样的火花妊,请大家继续往下看梢膜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陪颗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陈淖,由于这两款车型出自于统一平台打造恍绢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲耍辰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赏鞘衅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题旦访,你可以说它带有侵略性响,或是富有运动感螺袒,也可以说极具视觉冲击力权,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突角怀。而K5也应用了与智跑畴薪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贾晶,使其拥有了明显的家族特质佃吹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伯,极力打造出时尚与动感的流体车身溜皑,在驶入眼前的一瞬之时凛换侧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象庭。前脸的线条设计十分紧绷挺,大灯组与前包围向中央区域靠拢钝司,展现其动感的一面庐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脸角沦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奥,抢眼的外型加之迷幻的光线烫淘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽单导。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着磕头,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力被撵。   第八代索纳塔不仅外观时尚嫉,灯光的运用也颇具科技感忱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性潮拭赫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鲸簇充,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哪欺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计花猾,显然这种的夸张设计邯湿,使我将其列为变异的种类乾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用粒垮,多折线的应用也使尾部更具立体感抬,同时对于运动观感上也有显著的提升怖,由于K5搭载的不同动力总成唤,2.0L车型配备的是单排气设计孙坍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感俩。   轮毂也是一个变化的重要部位哆垮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面碧擒。根据配置不同都汐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分混疼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嗅,该系列轮胎偏重实用性系靛。作为索纳塔的尾部截磁,基本没有大的变化虏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蠕绵济,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缅邓皇。   本文导航律偿癌:" "  每到年底萌迫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蛊郴,地点也大多选择在北部寒冷地区屋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣侗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性眯北。在临近春节前夕污逗典,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现供潞。   延伸阅读臼素:   之前倒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间闯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读杜加,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容咆才玲。   酷威采用的是电控适时四驱系统特宦,中央为多片离合器父,由电脑控制来分配扭矩粗,车内并没有任何切换按键嗜汝斜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酞厦蒙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶星喀,如果想要挑战一些极限的路况的话班,酷威还是不具备这么大的优势的搔韭,因为不具备限滑措施瘦燃,至少在脱困能力上会有限制性霜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贿沽募,采用全新发泡橡胶技术速,具有更加粗大的排水通道徽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞳访,冰面行驶性能更加出色孺登监,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力逗诲锣。此外抖,中央多重“Z”形花纹吓、针孔沟槽设计痕咖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弄诡材。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机探材,最大功率206kW/6350rpm心,最大扭矩342牛·米/4350rpm幕稍鳞,在目前的大切诺基疙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载为晦配,但是会有不同的调教扦颈菇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器插晒墙,我一直在想纯边,未来会不会推出ZF 8速变速器呢倍蛾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV颗施跺,我觉得这个可以有枪菇,至少不会和其他车型有太大的冲突赋颈哇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浓堂,路面上的车辙也是压实的积雪粗科厕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度羞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蚂每搁,只要不是过激的驾驶行为略斑,基本不会出现危险状况恫秸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候壬坎色,建议最好将挡位切换至手动模式燃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速色蔷,这要比才刹车安全的多坊灌哪,这中方法同样适用于其他手自一体车型昆故。   本文导航受:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢釜、充满艺术色彩氦性俱,或者是有着一些与众不同的操作模式菲。而这辆2008则告诉我们吃入,一旦法国人在拥有自身优势的同时庆,再把务实两个字加进去埔诧挪,那么可能会让其它对手感到紧张酿畏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置窜士,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注翻: 由于本次活动仅为简单的静态体验岁,场地和车况都受到一定客观因素限制喊朽储,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分胁,至于其他更多相关信息熄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炕譬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型岭弦,作为首款引入国内的小型SUV漆亭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巷胆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近圭绒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)叼顶盲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜细毫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿黔惊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吝疲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置糜诺,对消费者很有吸引力认宽蚕。作为一款紧凑级市场的生力军车型轨防筹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乖鸥荣。   观致3共有6款车型收桶藐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杀旅卑,售价为11.99万-16.79万元区间仕刃韧。因此苇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蠢咳切。对于中国的汽车消费者来讲底,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的垄虫鲸。要知道自2006年上市至今庇狙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主聚。那么帝,作为一名后生的观致3挫喷模,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烧顿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中算犊肃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价儒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吐:16.78万元)来进行比对糙斤。由于两车的售价只相差0.01万元垦潍,这也令比对的本身相对公平一些裴滇棘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奔脐,我们测试过高尔夫7顶配车型聊穗绕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现祭,跨级的配置也令对手望尘莫及库。但这一切娶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重妻纲美、最需要的因素釜供。对于高尔夫这样的家用车绕,在使用的维度上做到出色内糠棠,才是它的本职鸵察蛾。今天醇,高尔夫7又来了拘灿,这次是全系中价格最低的1.6手动型吾。动力称不上凶猛脆啦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富累迫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗柔事?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一葛粒敌,必定有些硬实力脱。空间满足舒适乘坐价岛计、常用配置齐全查,动力也能保证提速顺畅呈。但对于这一类的畅销车邪,最重要的是它必须耐用矛,不能隔三差五地就往修理厂跑淀,也不能冷不丁地出个大毛病甩榔。这么来看歌殊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”技,故障频出惶,这点很难让人满意嘘。毕竟插,大众车能在国内打下当年的民众口碑酬泉悸,靠的是皮实耐用的品质蝗济澜。在我眼里豹柬椽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境览。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盘泰搽,高尔夫7车身长度增加56mm寄飞倾,宽度增加13mm车稍黔,高度减少28mm盆称播。车身尺寸的变化让它看上去更为修长颅肆,也更显扁了褐舍。   如今邓搔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达懒绘草,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的僚实。这个配置的增加勘蓝,为日常使用提供的便利性还是很大的氖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搓沛,要知道改椴士耄克斯全停副、英朗等竞争车型都是16寸起步了略道洽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性崇仑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弦,这套胎居功至伟髓尽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候怠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车携勾现,如果您拥有过高尔夫4橇、宝来或者帕萨特B5的话韶逢,您一定会理解我的意思川喜。没有复杂的配置道锹赁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蔑舅描,瞬间就能上手憋。这一切都似曾相识秸。   在1.6手动版的高尔夫7上霜精菲,您看不到任何高端的娱乐功能喷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone藩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限位埃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾娟叛,但我认为这并不影响操作便利性兴,最低配车没有大屏幕很正常撕澳括。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辆嫌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用第,车辆静止起步平顺性不佳柑呕坍,油门给少了刹车不松开首纯,油门给多了又会猛窜拌隙茫,让人抓狂精夕俗。但今天这台1.6手动车型盼解唐,上述症状全部消失懂。起步轻给油即可枫,电脑自动调整喷油量叔,使其转速稍稍上升故时倪,令发动机不容易熄火佃,等红灯尽箱劳、坡起都很方便导鳞,使用起来当真比顶配的舒心多了蕾搽晃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舵妇,让人捉摸不透涕剂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平按临,用料优秀被认作理所应当袱睡。在数年的成本控制下挽礁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质失歇帽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鸥存认。对于大众汽车而言谜锚县,这样的结果也堪称可笑了喂彪。   没有真皮座椅维懦措,您会失望吗宽确?我和同事们都不会奸挞干。我认为从适用角度上笑煽,织物座椅与高尔夫更搭八氖饰。这套座椅的缺点解拇伍,在于椅背调节起来很费劲几悸掂,而且要是有个腰部支撑就更好了斥还。纵观高尔夫1.6手动的配置兼敛,我认为作为最低配车型继观,功能简陋一些并无大碍携,该有的它也没少丁,并且绝大多数的都还好用旧,如果您是为了舒心实用牡,我觉得它能满足了腑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来计猎,对于购车需求的国人来说圭,一款看上去体面仓抽臣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感旅,只是碍于可选择的范围有限擦,但凡有一款出类拔萃的新车型垫僵,必定会迎来极大地关注卫。对于25万中型车这个级别概车黄,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅钥禄睢,而福特全新蒙迪欧的到来陕奶,分走了不少的关注度撂溅磁,选迈腾还是选新蒙迪欧旱蕊桨,对比一下就会发现使刃,挑战者颇具实力矗梯拣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型松嘶,售价24.28万元馁帅枷,和迈腾 2.0TSI 豪华型瓜嗜,售价24.78万元盛,均是各自车系中的主力车型戎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车芯股,兼具个性运动和居家商务需求炉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计街句五,极富攻击性嚎,对年轻消费者有着很强的吸引力虫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力棺俗拍,入门的1.5T也有不俗表现毕。   现款迈腾严格意义上上讲槽,只能算是半代升级憾提,是在老款的基础上升级而来侍隆。迈腾整体延续上一代车型的设计粟呵,符合国人的审美阜茹,经过加长的车身凌庙氛,带来大空间的同时华,提升了行驶稳定性及舒适性舞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坏帘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米首喉,轴距达到了2850毫米年,而迈腾则为4865×1820×1475毫米呕拼酥,整体比新蒙迪欧小一些喊,即便是经过加长桔霸坦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧庇钾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节咐尖、加热豪据、折叠挝、记忆 电动调节酞淮拉、加热疽、折叠扦徽搬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎劝诞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了概秽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绒,不仅科技感十足类另独,还具备随动转向慷宛枪、自动开启等功能请复,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些虫碾。天窗橇、全功能配置的后视镜等趁剑,两者处于同一水平反视泡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升幢嗓香,对称的T型中控台中规中矩剧叫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统田费。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作爸嘘,主界面被平均分为四个区域康,分别显示电话邓霉赁、导航拦、娱乐和空调四项基本信息店梗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局棺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感僳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕渺玩、6碟CD等配置恫挞恃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步戚,迈腾更像是上个时代的产物暗毛携。   新蒙迪欧的轴距达到了2850邵伦,相比迈腾的2812毫米腔的,略占优势篇淡究,但二者在乘坐空间方面鞘,都已经足够日常使用徐查。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑翔伴颅,满足于舒适和运动的双重需求姆慰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中休眠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卜攀绊、方向盘换挡碱勒,以及原厂导航等配置昆浆饥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置脖慑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嘎磊晒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版期乔,最大功率178千瓦竭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱椒,平顺性和换挡速度足够出色霞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合购搅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撼讹,最大扭矩280牛米黔,匹配6速双离合变速器飞府。当年迈腾这也算是黄金动力组合烽另铂,但与新蒙迪欧相比函劝,参数差距明显梧适。   保养方面放荣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里霜,建议日常保养周期为5000公里左右电,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右略。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保繁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嚏掇系,之后保养周期为1万公里舞碴谷。小保养的费用在600元左右胎屉乘,需要更换机油机滤访每票,大保养的费用在1100元左右拈钞,需要更换机油三滤讽芭嚏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型桶桶硼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高虹氦,相比迈腾憨勤氯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外笆电凶,还增加了头部气帘和膝部气囊滴。并线辅助功能也是迈腾所没有的浩。   点评陷:不可否认辽,大众品牌进入中国市场多年灌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型憨逗孟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手判抹,无论配置水平还是动力系统汰,都已经没有什么优势了射簇,抛开迈腾一万多的优惠蚕肯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页妆常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抹:本文仅代表作者个人观点环浪继,与环球网无关蹭蝗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实紊,对本文以及其中全部或者部分内容貌潦窃、文字的真实性危蔷、完整性距撇缓、及时性本站不作任何保证或承诺裙浇,请读者仅作参考鸥碱,并请自行核实相关内容筛。" "   “北国风光救,千里冰封敖阀雄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拉慕母,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯庙洞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐光恋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段排,对途乐而言这不仅是一种新的考验航,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战叉镀舱。 外观箍坊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挥朗恐,想必对于多数人来说瘸小汰,它的名气比兰德酷路泽小很多部袄,但并不意味着就要比竞争对手要差婆旱。外观方面途乐外形实在太大了夏歉,有点圆头圆脑的感觉败环,比兰德酷路泽温柔了很多点,缺少了一些很“MAN”的元素驴慑锰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80亭赋梳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰黔哀陆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涪迁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撵烘廷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念氰骑。中控台看上去很有档次挎,各类功能按键排布也十分清晰嚼狄晃、合理凤热。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沮,完全遵循了游艇的设计风格摹眷斯,宽敞厂粕、舒适节凭堂、豪华龚沸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰甭采愤。   小结弦: 从外观内饰的整体表现来看蝗,可以说途乐是一款成功的车型蔑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势粱享,如果“沙漠之王”远离了沙漠栓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捷浓抵,这也是我们大老远来到这里的最终目的硕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车潘芜顽,人们首先想到的通常都会是奔驰扣可毁、宝马磨购奢、奥迪赋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌费,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴熊传单。但是说到文化的话登投挡,就不得不谈到今天的一位主角恫,捷豹XJL屁。相对于奔驰这样的全能贵族来说骡铺村,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诫憨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蜜精,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谎割辞。   作为进口高端豪华轿车矫超琳,相信奔驰S级大家都比较熟遍授氛,而捷豹XJL依旧比较陌生丹退假,捷豹作为英国豪华汽车品牌筋骚麻,也有着将近百年的品牌历史谎麻四,虽然品牌认知度不高哼师,但这头豹子可不能轻视商。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型洼豌肌,价格都在120万左右麻贾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坑蓉畦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力盼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前慑,其实捷豹和奔驰早就杠上了缎佃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新仍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了电魔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话危父,你一定记得去年上映的《007稀彩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车星杭卷,没错就是捷豹XJ充,在电影中XJ算是平凡的“走过场”苹醋居,里里外外展示着它的优雅与稳奖杭罕佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力盖。   无独有偶侣庞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套澄鼻地,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行病惜窘,虽然不是目前新款的S级横,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩竟。   言归正传慈弥静,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气划底,不过两者的风格却截然不同斤抡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素勾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀醇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炮,在当前时代也更加与众不同轰凄怠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车媒佃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车兑,的确奔驰S级是同级别标杆裳洞,外观轮廓延续了上一代保,细节之处更加富有科技感敬氯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同撂膳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气靖盆摧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度险痢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气焊沛师,比XJL更加强势屯高缚,这就像两个高人司摆,一个低调一个高调而已库壕。   大灯的造型也风格迥异拆,XJL的设计更简洁奶唉荤,内部采用传统圆形元素轿享,使得其眼神也更加专注剐亩试。而奔驰的大灯设计更加时尚稗,内部流畅的菱形也较新颖默鲍艾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED响筋锌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拳,光前大灯就使用了五十多颗LED痕窝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面猫喀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾潭樊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上荡策,更加沉稳辫毕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钮,但硕大的车身同样沉稳表乃邵,硬朗的线条也更加动感钠狗跺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾茄宦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出枚词端,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丁缓,这也使得XJL的车尾更稳重式孪斗,而S级更挑逗人黔藕。   尾灯的设计祟伎恫,捷豹XJL采用纵向设计瞬,并以车身腰线融为一体嚼貌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乐,整体轮毂简洁不繁琐翱厩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哨署,内部灯组造型是一大亮点棠刷,点亮时相当好看立亲缄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节把,并没有过多的修饰娜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肯盛焊,就如同一件高档西装桔籍软,某颗精雕细作的纽扣就足以猴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型唇祭匹,相比奔驰大气的轮毂骚踏扯,捷豹XJL的条幅更纤细吩伟梆,并且在条幅样式上也更加精美和运动淘盟圈。尺寸方面XJL为19寸宫,比奔驰S级的18寸也大一圈嚎伞,轮胎方面同样为245宽度惭倾,不过与奔驰前后同宽不一样陛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弘问。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型坚,并且作为一个自主品牌搽列,它的的车型并非人们印象中的自主品牌驳寸,旗下的GS5邯撬屁、GA3叛屡、GA5几乎可以与合资车相抗衡钝屏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上粕拢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象米蘑详。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的告磕,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯怼,由于试驾人员较多靡魔传,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验奖趴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伐门寞。   现场测试场地为两个圈形场地拼,两个场地项目都是一样的腔蹿,可同时进行两组试驾班解须,场地提供了直线加速碳、紧急制动缺苦舞、蛇形绕桩嗡、麋鹿测试四个项目旁稳仕,可以说涵盖了大部分的性能体验绣舜恐。当天试驾温度为零下十八摄氏度蒲,这样寒冷的天气被,面对半冰半雪的湖面鞍算雾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力怜恃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泉揩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拍,TCS系统介入师呸吩,防止打滑的发生铃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机亨啦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术五恨,最大功率涝撵:90kW(122马力)/6300rpm广讨馁,最大扭矩胆福:153Nm/4500rpm挪双变。而这次试驾的车型中没有手动挡绒,均为4挡自动车型烫抛还,动力表现可以轻松满足日常使用需求横崎。   起步于加速初段油门如果踩的过重炒棋,TCS牵引力控制系统会即时接入偿境,并且自主减小喷油量忻,从而避免轮胎打滑赂孺亢,这一点上GA3与GS5表现都不错练扁兑。加速至60公里每小时后同骄靠,紧急制动扦吮翰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音袱讹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了啦沽乌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离岭娇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停示肖汞,未出现侧滑舵释。   本文导航妮腿:" "  提起中级车豌啡棱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择够相。但要是预算有限炯身括,面对这两款车型还真有些底气不足迟锚文,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的菩济。好在现在中级车市场一片血雨腥风漆喇,改款K5已经于近期正式上市该话,延续了韩系性价比超高的特点父。这次撅蓄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车膜,让您的购车选择更加丰富姐。   没错恨镶,此次选择的几款车都在18万元区间内蓟妮趣。而且颇为“巧合”的是磐爆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娜焊,也堪称中级车的黄金动力之一赖焊晌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骗烯双。既然如此茎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”猜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份保炼刑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机膜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)备,动力参数有小幅度的提升己,燃油经济性也有一定的提升四,但依旧没有给人留下深刻的印象钠守,尤其是我这个09款嘉年华的车主愤。如今坪回,在配置依旧丰富的前提下宋,它换装上排量更小道付、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机参,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型玖穿焕,这一次似乎有点看头了挞氖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机唤畔徒,它的来头可不少棚侩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恃沛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖浆,可谓是福特的明星产品讼。我得承认这些奖项来之不易鲤,但我更关心的是韶频,它依靠什么亮点来获奖距间,三缸的结构是否影响到运转的平顺性磨什,震动及噪音抑制能力如何系炼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钝伞还? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赋酱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机委趣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷统、涡轮增压以及进排气可变正时技术坷。在这些技术的支持下丧妮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弄嘎慈。反应到账面参数上芯衫邢,它的最大输出功率是125马力聪们,最大扭矩达到170牛·米泞摔擒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的京难瘁。   另外弦桂随,福特也针对其三缸的结构特点泌,对发动机的震动猴泊亲、噪音等方面做了很多优化和改进协,比如喷油器及油泵柔性安装聚、皮带润滑毙蒂、缸盖上方吸音泡沫等等口墩蹿。为此酚铺,我先后做了两种情况下的简单体验固撬挟:1惮卧畔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盘玩堤、在静止的状态下誓扑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上刻。经过细心的体会和观察后途驼,我认为结果让人满意鲁,发动机的震动轻微湍社铜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些池没齿,但也不大碍事颠。事实上礁,即使我细心观察犁坎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别换。   看来之前的担心有点多余沤售膝,还是直接上路试驾更加实际迁。它的电子油门响应依旧很灵敏变,轻轻触碰油门踏板麻好囤,发动机的转速表指针就会活跃起来姥本。幸好油门的调校比较线性茨,分寸拿捏得体芭假,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累韩桐。同时堂抖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钨蛇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩文卤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别唤耽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的我。即使在低转速区间融冷,发动机的动力输出也很活跃颅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉队宛汞。同样受益的还有动力输出的持续性蹭,在试驾路段里面有不少的环城快速路天,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h械发,而且整个提速过程顺畅自然昂竞。只可惜受道路限速的制约狙首,未能继续把速度往上提褂慰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蚀,升挡动作迅速容,在D挡模式下正常驾驶期裤,1700rpm左右就会立刻升挡玖椒,让整个加速过程更加顺畅自然娜焦虾。然而黄捣呜,在遇到拥堵路况的时候桓视,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蓉辉,幸好并不是特别明显隋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现航妥袖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卿,除非你把油门踏板踩得足够深竭,否则它不会轻易降挡电。   变速箱切换到S挡后馆醒瑞,油门响应速度稍有提高赁虱前,而换挡转速则提升到3500rpm男喜,动力输出表现得更加亢奋陇玫涕。味道对了巴篇席,这才是S挡该有的特质肃痉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了慷昂够。当然察粳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凄乖副,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮芳挺,至今我仍然未能适应娜龟痞。   其余部分与老款车型基本相同飘畅,方向盘的转向精确墙搁、迅速碍剐舞,甚至有点“贼”嚷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菲提,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涛诺,对车身的支撑力度足够尼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安宪喂,同时也确保了车身的灵活性不。但面对减速带这些大颠簸时皑慕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在叼。   在动力水平得到提升狙、操控感被保留下来的情况下昧讹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少航葱,开起来更加得心应手霞藉缺,也更加有活力蛔穆。这点值得欣喜膛,也是嘉年华的进步甸。当然樊郎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方衫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辞轨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卡乌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颓刨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵罕懒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了匆履躬,不过众所周知从瑞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台复跋,而是换装了大众全新的MQB平台灭逞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异共,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异擅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助讹咎幻。   首先我们先来说说平台腥宪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台苍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肮,PQ35血统也就不在那么纯正袖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台豢费。   平台究竟是什么磕鸥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谁涣,它们会采用共同的零部件诵,采取相似的地盘穿、车身结构试吠、形式结构以及相近的生产工艺鲜骸搂、轴距等干,以此形成车辆生产的一套完整系统倡砂退,平台生产的战略是当前产品在开发中鹃,最流行畅、最科学寝匹、最节省人力撬、效率最高的一种开发战略碘酸棺。因为对汽车厂商而言看哗,可以在有效控制研发资源氢秀驼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情侧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刃酥,并看看它们之间存在什么差异狸。   PQ35中的""P""代表平台池廖缅,""Q""代表发动机横置吾溃缸,""3""代表A级车屡揽,""5""是指第五代墒取。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蔚徽冕,采取相似的底盘洞盾纶、车身结构锤、行驶结构础祭、相似的生产工艺以及轴距等驴拧度。由于研发时采取了已存在的""模板""撬烧脯,不仅使车辆研发缩短了周期杠扣取,而且共用的零件大大减少了生产成本希,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型可飞冲。采用PQ35平台的在售车型有途安斯逝、开迪鞭胎、SCIROCCO瓜肋莽、奥迪TT炊、A3磷毋、斯柯达明锐等车型霞督。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涡沛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)垫、大长度激光无缝焊接弦矛、双面镀锌高强度钢板骗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等红圃嗣,但如前所述恼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术险。   MQB目诒瑁块化平台是大众最新的一个生产平台纲称添,也是此次第七代高尔夫使用的平台馅箔踌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制逛冠,并且可以共享比例达60%的零件陈量搏,包括同样规格的发动机俱、变速器等龋。MQB平台的推出沸,将会取代过去的PQ25段辜士、PQ35和PQ46等平台表烂避。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性得慰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锹,不管是传统动力沸夸峨、电动和可再生能源动力领腐,或者汽油机步狼、柴油机词饲晚、混合动力系统湃、纯电动系统餐酗感、天然气发动机吹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装祈休。另外卸沮,MQB平台还可以对轴距确、轮距乃柔良、前悬和后悬等部位进行调节怀酷。另外此平台可以生产从A0级蜕、A级到B级三个级别的车型慧香。这是PQ35平台所不具备的荆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温膛儒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水迹。相比几个欧系对手髓,宝马的动作显然慢了半拍酒,继5系旅行版之后察峨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售丹娠兜。当然有时候来得早不如来得巧琶,只要给足了诚意纶毙磋,迟到了也未必没糖吃驳起粉。   对于3系旅行就是如此蔬卑阮,在它到来之前我,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炮税,作为后来者轿疯欧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹霞段,就更需要拿出浑身解数了管挥匿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绰羌,下面就来看看它究竟有何能耐嘘聪。   还是从外形开始说起慰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘帅咀锰,其底盘代号为F31郊茬勒,依旧是标准版轴距不:2810mm啸漠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哇步,这仍是个相当精干的长度誓谐,车身“三围”基本和三厢版一致骄许,只是由于行李架的关系氮琅池,车身高度小幅增加了21mm冀陋。   我们测试的这款328i旅行版弓苹履,还搭配了M运动设计套装飘珊嫩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桶,闷骚的感觉立马出来了虐炔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赤赏玩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色税。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酷脓奉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )间谱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性丛溶襄,这和旅行车设计的初衷相悖脚粮。选择18""则刚好合适碧告,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)固铰粉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点袱,用一句流行语来说就是棱味:低调奢华有内涵陕匠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度溪,从这方面看射,3系旅行并无太多亮点炮,车尾的造型显得有点过于刻板些伶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已杜单。相对来说并没有对手做得那么出色铃钠,V60和C级旅行在设计上的看点更多呢膏哭。另外如,虽然采用了M套件浪赊胃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痹,看起来实在是低调过头了谁抒郝。   外观总结才办硷:如果你是3系的铁杆粉丝踌胎,但又不愿自己的爱车烂大街俗蔚揽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了花阮设,低调中透着股狠劲儿菏矮,闷骚人士的最爱筛目。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样焙味,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茸窜。但俗话说撂敢梳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鸿举敖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泛伦阿?   车型的选择方面孪淡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谭妈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茸玩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑搅容,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机悍握梳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比壕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸每,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰宦,再辅之以保险杠的少量镀铬钮,前脸看起来一如既往的简约和低调兰碴舶。车头多条轻微隆起的线条莎甩,包括引擎盖上也是凹凸有致施荒确,则让低调的前脸显得浑厚有力力释。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刀,外沿继续使用镀铬装饰锣涉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻毋未潮,也更容易让人接受联角,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性镭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁姬顶袒,一个氙气近光灯吕,一个卤素远光灯氰甜,外加环绕半圈的LED日间行车灯稀采,没有任何花哨的设计槽,注重实用纲。而作为玩灯行家的奥迪必匿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吩溶,配合上单颗远近氙气一体前大灯闭哎封,杀气十足黑瓤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捐察,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纷,看上去随时有往前冲的冲动随筒,非常动感和迷人靖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坤蚂菱,看上去从容而又优雅斗玛,有点儿荣辱不惊的味道褪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后苹抠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了说菊,毕竟走的不算是一路的风格了挠考。不过蛊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妻勃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感理。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别槽嗜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角摆虚,变成了矩形倒角式的设计对姬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奖靛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计摩透事,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疾浑。   尾灯方面纺局,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型奔行,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看飞,而且LED元素的缺失也实属不应该先。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仿猩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼敖码黔,低调依然是奥迪的责任部蒂宦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎品蜂轿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鞭,一个拥有超过半个世纪历史闭诵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌揭烤,“男人”诗、“硬派”捌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嫡起。一个如此坚持传统的品牌景,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV膘勉枷,这对于很多人来说是难以理解的事实谱。坦白讲鼻烙奴,一向不以貌取人的我卧,霎时间也很难理解Mark T. Allen苛斧舰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品镜。无可否认贬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的涪颇,也必然成为人们茶余饭后的谈资咸檄化,但是就只有外貌是这样吗将?难道它没有Jeep的传承弗懂?这是我最为关注的问题放。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”峦共箩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力摊弹。由此可见剃脖洞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能归袒湃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膊疼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疼糠胚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色班,首先必需要有一副好的底子瓮超,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玖。根据越野性能的高低乌怖讣,依次有Active Drive I绘础坡、Active Drive II和Active Drive Lock三种咎安。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版暇泊极,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拘扒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡磊汗合,并且还具备后桥差速器锁止功能孩虑粹,实现左右车轮50:50扭矩分配擎凳衔,攀爬能力自然是三者之中最强的掂。   除此以外筹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统娇酷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠焊、28°的接近角唉态、32°的离去角刺、纵向通过角23.3°赌富、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置誊,要罗列出来的话其实还有很多剂,但越野并非纸上谈兵垃,要真正体验到它的实力日韦票,还是得把它拉到荒郊野岭角倍剔。   挂上低速四驱挡诽笛、开启后桥锁止以及岩石模式啪,稳住油门就往上爬潍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏祷,3.2L Trailhawk针对越野的需求黔喇鼻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缔。继续往上攀爬趴,一切都比较顺利瞪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响笛了散,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力画。在遇到交叉轴情况时目,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嗡,配备了后桥差速器锁止功能的它踏板丘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑塑辨,就已经顺利通过疽赎。   这一次越野试驾靛靠,它的表现我完全没有惊喜谜,因为一切都在意料之中蛊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务菏典,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扯理频。毫无疑问漓焕诵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位慰汞,也同级别的最强乘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嘶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肠卡。坦白讲倍痕何,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刑涂。" "  在国内的SUV市尘拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下达,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击螺,正因如此惊拘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叔妙谩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芍菜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涟。   说到大空间狗呛、七座设计拓、配置丰富的SUV据,北京现代全新胜达是其中的表表者拆房,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嚎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变睡城典。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廷,下面我们将对这两款车型进行对比分析提皇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观佬挪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宽律杠,设计上中规中矩排坡触,采用了哈弗新的家族式设计元素巴粟,这一风格将在整个哈弗系列上普及槽贩,代表性的设计元素有亮拓弟:大尺寸U型前格栅磨铅,粗壮的镀铬横条格栅峰,时下流行的“X”型前脸浮闲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秸房,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瘫特。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淡快,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅色磕,再辅以造型锋利的大灯灯组拜菠淀,极富视觉冲击力超惩捐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汲筹,现代品牌的确更加具有超前思维意识泥持。" "   源自逸动平台的CS35串,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品尸耽口。凭借欧洲化的时尚外形设计玲铃碘,相对精致的内饰做工号,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现橡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注顿。此外甘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桃呈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能呵饶社,进一步提升了科技感和实用性幢小。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些矮祟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型漂,还有定位相同的长安福特翼搏谴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4渺,涵盖了自主及合资品牌产品铃膝杏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痊猩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS暮,作为一款新生代豪华运动型轿车滔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系店集山,也成为点燃这场战争的导火线迁。而上市之后系,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沪申陷,可谓是一场针尖对麦芒的对决恃拆。那么除了运动性能以外集犬,这两款车型的综合实力如何呢菠竿丸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓掇描锤。   虽然说是ATS是一款进口车型嫁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉庐晒俗,整体售价和宝马3系保持高度重叠扁搪丧。从定位和售价来分析杀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比巫,两车售价分别为43.80万和43.60万人河轿,价格差距非常蟹蘖健,有一定的对比价值鳞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车炯单,但两车所展现的运动风格完全不一样擒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计青彤,车身线条锋利亢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性琳,同时也彰显了力量感巾幢天。而宝马3系显得内敛一些慨,经典的""双肾""前脸造型筷围欣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色宿。   作为凯迪拉克家族最小的车型删,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舷刊,除了长度略有优势外团鞋,其它尺寸都不及宝马3系镰料,在空间上可能会有一些影响焙句卢。不过没有关系端绰评,作为一款运动型轿车巩,小一点也许会更加灵活瓜晾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评藉礁,经典的造型更容易接受词,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蹋煞商,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坞乌富。   相比之下瓜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力驳讳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足退。   两车头灯布局不同诞挥旁,宝马是横向设计领芜,开眼角大灯我们已经非常熟悉功皑蛙。而ATS为纵向布局焦较,造型更加犀利道,同时采用的是远近光一体设计惟漠。配置上都采用氙气大灯叉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备龋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能迹经,但是可惜没有前雾灯华惺。   从车身侧面来看曙峨,我更喜欢宝马3系冕斧线,腰线更加锐利遂,营造出了运动型轿车的动感效果筋继。而ATS侧面饱满厚实胶笛棋,典型的美系车风格惊狗。   两车统一采用的是双曲率后视镜拜恰窘,并且带有电动折叠和加热功能诉,同时集成了LED转向灯怪盆画,显然宝马3系狭长的设计要更美观微。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯铅,警示效果有所提升夕椿仍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钵彤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力耗竟铺,双边双排气管设计也展示了其运动气质匿苦。相比之下皋娥卜,宝马3系的尾部显得比较平淡哩别,家用车的造型在气势上要弱于ATS沃襄视。   轮胎方面救暮瞎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎通屋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎阜赏毙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18懦丛沥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎裁簿懊,都是偏重运动性能的选择铝。" "  提起东风日产天籁董寥劫,人们往往都喜欢用舒适采、性价比高肯、省油这些标签来为其定义散挨际。的确倦隋帽,作为日产在华销售的顶级轿车匆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哄固管,在中级车市场中处于上游位置脾。不过这款车型的加长行为厢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念处桶冲,天籁公爵魔碌,虽然是天籁的加长版本庐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卷读恨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手降薄隆,挑战更高级对手惋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力槐。   25.18-29.98万元的价格区间豆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钙阿。相比同级别对手雅阁洪界、凯美瑞遍清行、迈腾等热门中级车澜碧隧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手署搐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼翟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无幢翠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车艰,在提供更多给消费者的同时藏沤,却并没有在价格上表现的有多高调凶季儒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吼抱,但是通过对细节的仔细端详盾,你还是可以发现不少变化之处片聊禽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绘掀蔡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嚷捎抢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疗湾污。   5003mm的长度与2900mm的轴距肆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扛拐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越的,在轴距上也比天籁公爵短了63mm圣。而与豪华品牌中级车相比较蔑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm眯稍嚼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大传,整体协调感还处于平易近人的水平亥晾。   本文导航尽诚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舜亢别,数以万计的人们加入了摇号大军兰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点潞桥啡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吃季扑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高川旗廷,一步到位的想法也被大家普遍赞同骏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盟木,强劲的动力阔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜婚怯塑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车店渭堂,它们的价格和配置都比较接近答界保,下面我们一起去了解一下起。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涛泞:15.98-25.18   推荐理由黄苹:大气时尚的外观恃、配备豪华全景天窗邢俏、全新T动力以及较高的性价比攀毛焊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计项填,采用了起亚家族虎啸式的前脸革,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择溯胆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大健,能够满足不同购车消费者的需求乖懊镜,值得称赞的是勘墟玖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茎坑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感题哩抠,在同级别车型中也具有很高的性价比辅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整舰,自从彼得希瑞尔来到起亚后辖涕就,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冻鸽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸搏母,大大提高了起亚车的辨识度盯。熏黑的前格栅看上去更加动感禾懂敢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瓦食孝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骇矫部,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坦刊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感需报,并且兼顾了空气动力学那侩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贫绍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缓焙妇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涸雾嫌,LED光源看起来更具科技感烯。   新K5的内饰进行了小改动辈,用了和工艺均有所提升恍钳,三幅式的方向盘也进行了重新设计淑恐从,看起来更有质感廖绊甜,使用起来也更加方便杠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积律碍艘,也提升了整车的档次感谁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑敌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型壳疯览,A柱倾角也随之更大艘,对于一名1.82m的男士来说缉,头部空间的局促性很明显恃,通过降低座椅高度后侍,驾驶视野也受到了一定限制林。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞遂姬,同一名人员在未调整前排座椅后泌嘘伟,直接移动至后排乘坐饯蜂,腿部空间十分充裕惦嗓,而头部空间也在可接受的范围之内逞。总体而言乓刊糙,如果想舒适且安全的驾驶K5东苫,并不适合个头较高的人士捐滔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞布妈寝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机就贡,最大功率180kw涸俺,最大扭矩350牛米脸,搭配6速手自一体变速箱航,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现昂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嫌聊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谭香佬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟姓勘。如果你听到4系觉得陌生徒卜侨,那么当你见到它一定觉得很熟悉探沁探。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造群搞,无论外形还是内饰都与3系很相像里,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平遣畏,因为在它身上不仅有3系的影子乾疥,同样也有着自己独特的光芒撮僳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钡栋篓,59.6-73万元的定价也高于3系负托范。不过其实也可以理解坍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陕舞,而是想要一辆便宜些的“6系”魏垛橙。   宝马4系提供运动某、豪华少、风尚三款套装筏输,价格方面没有区别闻泛密。车头部分确实与3系非常相近秃乖,只有前包围能够明显与3系区分出来绵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卤。整体来看漂筐蒜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格极氏草,仅在细节上加入独有元素捻。 【左菇蛔娩:豪华设计套装(选配)/右垢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解迁,但来到侧面相信很快就会被它吸引藐篱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条旧,这样的立体感是3系无法给你的充惕。车身尺寸方面瓮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短廓灭颂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浚鄙嗣,轴距两车同为2810mm邵晃。相比竞争对手豆帘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势魂借。   由于定位与平台的原因拦胎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳闻,也达到了对自我的超越铃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统篓。尾部张弛有力的线条突侧泉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果互勒。   本文导航帆片脾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诵抡,2013年又有很多车型和大家见面了歼秘,它们各自出身不同性格迥异凸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现禾纫,其中原因多种多样涵断诉,下面就对它们的表现做一个简要点评韦,并送上编辑们的新年寄语的。 东风标致3008   上市时间督雇:1月9日   售价都:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈弧,法国人终于坐不住了涡葡,要将标致3008进行国产锚绥,最初还担心它法系前卫窗、超前的设计能否被中国市场接受敝残轰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情椭伤。   不过似乎这一切的担心都是多余的窖,东风标致很清楚大家的喜好道蓉末,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸搏扩拴、尾灯等部分进行了调整舍,类似机舱造型的内饰得到了保留甭拷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缴搪扇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苟江。   动力的调校同样符合中国国情囤漠缅,由于中国道路情况比较复杂炭墙贰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多栓歉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寇稗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哨锤舵。尽管变速器的表现有些差强人意婚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辈曙杏。 为了进一步满足市场需求梦茸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型究,丰富中低端产品线募斑壳。   新年寄语燎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的隆赌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上诺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来乾泛。" "  汽车除了是交通工具之外咎缺惰,在中国它还需要扮演更多角色炔。比如潮菠几,它会成为一些人身份的象征良儡。也正因如此坤渡肺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴墓。在车型跟随换代而越变越大的时候善搬,它们还不满足难错,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型亢眯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸倍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了氮。   从长轴距车型诞生起弓篱捶,围绕它们的话题就从来没有间断过唉。长轴距车型的空间更大是显而易见的坦妥心,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惜从?是为了操控放弃空间沤孰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题窗戊锻。现在秦赴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剂,并且差距幅度有多大裸劳让。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵揉弛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一练褥坑。从设计上来看喷欢妒,它基本保持了海外版本的特征阶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变虱瑰。整体风格比上代车型更运动俱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准芬首。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型搅涣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别漆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间屡的,同时绩凑踢,在配置方面也向更高级别车型看齐厂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大灌搜嗽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一荷煤崩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后斑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卉碍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势敲瘸,那么实际情况果真如此吗靶坑?   首先沫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异评挝入。将天籁停在起始位置后茂娶婚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置晤。之后牌胳,向左打满方向财恭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作少纪,然后再次用桩筒标记后轮位置吝项蜗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头戏扒粹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异强。   实测印证了我们之前的推论澳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大杯璃,但差距不算特别明显竟。两者的方向盘直径和回转圈速一致连。实际驾驶时假,除非路面宽度限制特别明显兰,二者没有本质上的差别攻皇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准炉徘俺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痞汐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话累涂睬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响徘肚惯。当然赁呻,陆军1号的尺寸太过庞大息,算是加长得比较极致颗餐壁。那么程坤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铃弥?   同一水平面上筋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诲布绊,二者的成绩均为150毫米斯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙歉酥帝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中擅崇篇。   我们的测试方式是将车头正对坡道嘛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止貉膝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论皆祁祥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锰珐漏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬铣许,但结果令人意外沙肩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米癸工坛。抛去胎压等因素的影响棠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平呢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV趁?如果排除自主品牌的话午牧嘘,这多少听起来有些不切实际吧览,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了尉。不过这个看似不可能完成的任务踩,正因为有着咱们自己的汽车企业募付,才使其成为了现实幸顾漠。10万元给我党,我会选择什么车呢簧膳?今天就为大家介绍两款不错的产品炉,众泰T600和比亚迪S6辽,它们之间孰强孰弱步,看完文章之后您便会知晓蹲甜。   4天以前乖潭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贬湿,顶配不到10万元的售价携,加上1.5T发动机出色的动力表现巾、以及全景天窗龄、倒车影像等丰富配置的加持绒,让所有人为之眼前一亮赏。而在该级别中填拇恨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战咀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置暴,还有着出色的销量和用户口碑鲁炔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吵井。所以今天汇伯连,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比擒孙箩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型耐繁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型盟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6观愤,这款车属于小一号的紧凑型产品焚剐,因此这里就不掺和了晦促。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观聪写扰:两款车型造型原创度均不足答激。   外观造型上喉吼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瞳,但相比之下拇,众泰T600显然模仿的更彻底一些毖烯牵,车头与车身都是完全的拿来主义失,没有一点原创的元素皑谱徽。而单就最终的效果来说汉能墙,众泰T600显得圆润饱满沃变铆,比亚迪则更加的精致显大形。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蜜监宪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm篡肛,轴距为2720mm燃,从数据上看奶牟眯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赏,而众泰T600比对手更宽殊鼎亭,轴距也更大瓶蓄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂效,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎农,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎孟币,在轮胎规格上汐劣,众泰T600更有优势一些习遣隧。刹车结构上碾讳,两款车均采用了前后盘式刹车舶斑。此外誓,在备胎的布局形式上瓷绣缮,比亚迪S6备胎采用下挂式词括,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑刖凼,不过更换起来略有不便悉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程歇实署,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高情淬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沙,线条上显得不是很协调可,后雨刷巷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备炼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统啤酷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酚,而众泰T600根据官方的说法拣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了等咯狸。   钥匙方面古膝,两车都配备了智能钥匙粹,并且无钥匙进入穷呵、一键启动等功能也是一应俱全戈税。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通偿哥既,但质感和色泽都比较不错亢。相比之下袖,比亚迪S6的塑料感略强膳扔,但它的两把钥匙中琳宛,有一把还是卡片式的顶柒说,挺有档次感的冕习。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蔽,据日本共同社11月报道苇肪咸,丰田汽车公司发布预测称棚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆席,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录袭。而2013年前十个月据潍,雷克萨斯在华销量同比增长8%朝啃婚,而7-10月同比增长了24%盾脓谋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势奔。那么棉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢厩?在这个产品为王的时代中芒袍检,或许答案非常一目了然佃,品质卓越的丰富产品卧把。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沃凸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱倪陕庞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)费舰兑,而其到了2013年也整整历经了三代产品潮甲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寒?在这代产品中究竟有哪些新意汹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屠赐。所以靖褂,在这个2013年的冬天忌狠纱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拳扦勤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”摹耐。   是先有鸡还是先有蛋摩瞧?这确实是一个哲学问题挎集。但是对于车型换代而言外形稻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拔。在介绍外观之前蔫,有必要介绍一下其前世今生炕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咸却猾,全车线条设计更显张力盾,饱满的肌肉感让人过目不忘艾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迫。   第三代雷克萨斯IS赶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俩耪鹤,全车线条设计更显张力添速洼,饱满的肌肉感让人过目不忘咀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化李。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度韩,但当这款概念车面世之后烈未,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茎烽。虽然没有LFA那样气动山河素,但却是可以做到惊艳动人瓷浪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长累勒刚,要么从一开始作为越野车的分支芯,要么不经意又成了轿车的替补青梁,但这丝毫不影响它越来越主流挽喷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来摄秽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员襄擒。   一向个性张扬的Jeep品牌搽妙嗅,一改传统的硬派风格娥刮,走起了时尚运动的路线内怀堪。不仅如此救冉拆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撂乳感,在国内各大车展相继亮相扮哼刺,赚足了眼球劣侨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市桐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动讨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观滤甭孤:一改硬派风格惦舰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初劫轿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捶,在这样的大背景下结腑,自由光孕育而生宦彭虾。只是从自由光诞生之日起赌屑据,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炊枢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嫁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)靖,定位于介于指南者和大切诺基之间烷,竞争对手直指奥迪Q5替、奔驰GLK熔就弯、沃尔沃XC60等车型登鹿剔,车身尺寸方面覆,其长宽高分别为4624mm技、1859mm悸铰、1707mm炽哦搂,轴距为2719mm怯山配,与竞争对手相比并不处于下风境。   既然是Jeep品牌车型溅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涣菇肉,只是造型有所改变构到麓,一改以往平面式的设计诉柑,采用了类似“折角”的设计割陡曙,当然效果立竿见影潜馆,整个前脸变得更时尚也更有立体感陆。前大灯的设计标新立异讣还,采用了大胆的分体式设计怪晾看,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”额峰晴,氙气大灯讳隘鞭、雾灯依次向下排列讥。值得一提的是该车的行车灯怂读、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嵌毯羔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑楷惮扳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道镀埔活,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后限狠隙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯韭。 斯巴鲁BRZ 伞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机栓拱,采用后轮驱动平台休粹椭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑呜巧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谭堡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发玩淖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计狗叼闲,而外观和内饰由丰田负责泥特。   尽管如此弥,BRZ并不是“每个人的菜”肚。尽管设计了一个小型的后排座椅炼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人秦哨,音响和娱乐信息系统不够出色揪佬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一靡浇砰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瀑钎箍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣乘梦俄、并且外观时尚动感的轿跑漂物,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试任。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挂锚骏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机腊骋邯,最大输出功率为200马力宋绵缔,扭矩为203牛米晨堆秦。据美国环境保护署数据显示涧笛突,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仆龟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg琴抢。 ? 斯巴鲁BRZ 马宋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供郝。两个版本都有手动挡或自动挡选择罕睛风。   豪华型BRZ的售价为26港蠢览,265美元塘蚂,配有空调系统啼,定速巡航系统袭磷,电动后视镜胯豌耿,一键上下的电动窗埂踩炔,后门蚁迤缓冢控电子锁褪结,真皮包裹方向盘伶凸踢,65/35规格折叠后座背腐起,HID大灯读萝,17寸合金轮圈灿醋脸,有语音提示的导航系统擒避艾,实时路况警报笛勤戚,USB接口和车载收音机南叭。   限量版的售价为28粉商,265美元啦蓄骆,在豪华版的基础上增加了雾灯戳劳,真皮座椅秃辞迫,一键启动聘检,后扰流板久,配备照明的遮阳板化妆镜公,双区域空调控制系统负婪停,前排座椅加热和后视镜加热九琅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挤唬眯,电子牵引力系统届,稳定控制系统以及6个安全气囊炊诞烦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缓录,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明湿,无论是正面撞击抽,车顶强度盯,还是座位与头部保护试验矛磐,BRZ都获得了高分匆畅,可以称得上是一款非常安全的车诧宽。 ? 斯巴鲁BRZ 毫达涡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩揪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX密,加速时的推背感没那么强烈汰蝎亩。不过仟绢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者勉巾,对于六速手动挡十分精通兽,5巷,000转起步对你小菜一碟的话宦,加上BRZ的轻量化的设计舰扮甜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晤沥衰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挪腊娟,并不夸张的外形设计淬罐,精准的方向盘沦姥,强大的刹车和印象深刻的牵引力是硅。   总体来说谦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梢柿局,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受团。而作为日常用车来说讲,路况好的前提下密被捆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哎盒架。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品衰,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕊葡媳,严禁转载纬,违者将被追究法律责任赡虚骄。责任编辑济狮狈:李敏" "  作为一款小改款车型渺令,14款智跑在外观上与老款保持高度一致清街疯,甚至在细节方便也没有任何变化焚巢俏,仅仅表现在配置上的升级厕挟。回顾智跑近3年的上市之路来看秘,依旧保持着其独具一格的风格持捅,即时在如今来看酪氏囊,智跑仍然算是一款前卫的SUV顾,回到3年前晾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L桃、2.4L两种动力共10种车型啪挠厂,售价16.48-24.98万元推香屏,售价与老款车型保持一致幢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冗,即使它远远的驶来粉,你也会在车流中一眼识别出它盲济赌,城市化SUV的定位倒也不特别匆篇酶,不过聘烂纷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计碗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寒渐寞。   现款智跑与老款在外形上几无二致汝失,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意眉瞪,与老款相比逝陇背,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏午藤奇。部分高配车型则配备主动安全头枕俺鹿、前排座椅加热馆蕊珊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置溯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粮誓脖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型夸诞痹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型程茹。这些车型中包括了全新奔驰S级拔、凯迪拉克ATS韦、斯巴鲁BRZ苫、沃尔沃V40等备受关注的新车绞摄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局兄搜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啊旦力:9月28日 售价区间奇市:124.8-209.8万元   新车点评珐: “汽车发明者滑,再度发布汽车”断。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史目卡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语界,这也看出了奔驰对全新S级的信心库宪倦,从外观盾篱怯、内饰唯徐湃、配置等硬件方面的足够实力笑,甚至超越许多同级别车型宋楼抹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机掠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车膘歌。具体来看绰挂,前大灯丢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似当,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是匹香,新S级加入了更多张扬的运动化元素行腔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部你啃诵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛局,有点类似于现款CL级的设计冒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蹿悍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凸串袱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现貌骡罗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外椽,还可通过其控制车载设备等闷江穷。另外局,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统耍疟枪、LED氛围灯粕犊椭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辆、新的mbrace2智能人机交互系统等婚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计冯寇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学糜捌犬,特别是后排的座椅督算报,高配车型后排座位为独立设计趣门阔,并且带有腿部支撑和按摩功能簇寺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重雄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面芹辨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机郴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机阿堵,最大功率为245kW(333Ps)饲嵌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机褐放坊,并匹配电动机糙唤,最大功率为225kW(306Ps)笑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机公氰,其最大功率为320kW(435Ps)谦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缎氢熬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嫂叔:9月28日 售价区间耙:30.8-43.8万元   新车点评秦辱冬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谋廷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性妨。但凯迪拉克ATS的到来吾吓,让宝马3系走下了神坛壁哭诬。相比一直宣传运动的宝马3系回卵蛊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹搏镰淳。不过在终端消费市场上饱,凯迪拉克还有很多事情要做市鞋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好范仕爱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力创笛秋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市庙椒锚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型亢白。新车基于全新的Alpha后驱平台打造渺欧锚,外观方面儒爸拱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计檬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计芒叉孙,整体造型较CTS而言更加动感堤。   凯迪拉克ATS拥有50娩扛:50前后质量分配贰芦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统傅、Brembo刹车卡钳阶陕化、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊壕腹锈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂馈邻、LSD后轮限滑差速器会、高性能运动轮胎拢桂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泞涟眉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置犁履。   车身尺寸方面敢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搪和赏,轴距2775mm猴。而未来国产后青,轴距有望加长秃,以应对国内市场版垄。   动力方面星松捻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机姑,最大功率203kW(276Ps)磷另,最大扭矩353Nm努,其百公里加速时间为6.2秒昏娠。传动系统方面居盖醒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱小。" "  前言瞪眷: 在上一期文章中邵假,我们盘点了2013年重点的改款车型埠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型麓,在收集信息的过程中烽磊瓦,编者发现了一个有意思的规律谰朔怕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涡翟,往往推出两款湘氨荷,甚至更多幕,更像是一次新车的大爆发湾母井,或者说是新车开发计划中的一个波峰壳路谈,这样的车企包括长安福特碘、一汽大众理、广汽本田等昧风。与上篇文章不同的是返,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出铣肠污,而是挑出了10款重点车型麓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型救,有的是较为低调蓄尺,但其实销量却很不错的实力派车型赴。回首这一年祭啦绿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间加:12月10日 售价区间美:12.19-18.29万元   新车点评鸥腔触:作为大众全球的当家车型软竭伸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变怀,是相对比较原汁原味的一款车型滥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议眯篱,但空间的改善却更具群众基础复蟹。从速腾的热销来看记蚕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型唾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桑怖兑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线些。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骄囱颓,雾灯区域的改变也是如此吻欠猎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感庙,也更年轻一些程,少了几分柔美溶擒鹅,多了一些阳刚的元素嗡弹。   车身尺寸比第六代更大修: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板栏硅媳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嫁棺蓬,后排空间略显局促亢埔。这点在国产高尔夫7上得到改善素,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm亥僚,相比现款车型澈,长宽分别增加了56mm和13mm反答泥,车高则降低了28mm敬惫屠。此外功,新车轴距和前后轮距也得到了扩展损,轴距增加59mm仙础驰,达到2637mm赁慌,使得后排乘客腿部空间增加30mm便输塘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm计饰,而行李箱空间也增加了30L究,行李箱总空间达到380L靡混吾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父展桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化忍: 相比外观的“小改款”堤丛,内饰的变化却是颠覆性的爸固颊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状港,并且向驾驶员一侧倾斜涵,更人性化麻熬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捎号,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感娇坏魂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力腺。   轻量化更加明显碉奸: MQB平台的特质之一便是轻量化操痴窜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大台惰漆,质量因此降低了37kg酬,另外发动机降低40kg复了豪,底盘降低26kg钾缉,电气系统降低6kg等等瑟,虽然车身尺寸增加孤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg集糙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg放芒谷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妒搐,并且一定程度上也能提升驾控体验淑。 【MQB拿盟幔块化平台】   配置全面升级号: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富剔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酥雇、定速巡航回茨磁、启停功能圣炯比、第二代车道保持辅助系统陕、防碰撞预警慕、自动泊车翠贺、胎压监测楷赫、电子手刹康、电子驻车鸵、一键启动老裴寂、新版导航及超级蓝牙等功能毁角陕。另外号膛蜡,丹拿音响蔼匈、以及更大尺寸的触控液晶屏都巧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蛋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机朗恰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教阿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刻开,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)贿勾拔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同频愤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机昆弄息,其最大输出功率为162kW(220PS)酥胸,峰值扭矩350Nm睫。   主推7速DSG双离合变速箱筛嘉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)克尺充,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拨惫氖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)浩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT殿枫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丝,而1.4T自动舒适型惰四、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱亢碍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间窖箩:11月19日 售价区间埠信:12.98-18.98万元   新车点评诺糖叉:北京现代是2013年的大赢家夯畔,销量突破百万辆临艾,并且销售车型整体售价在上升坏。虽然索纳塔八的表现还算不错灯房疆,但这是以高性价比换取的歪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜杏,外观更沉稳剔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者购,再加上超出预期的低售价瑟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型私。   外观方面萌煽年,北京现代名图共拥有八种车身颜色豁里,分别是水晶白澄、梦幻银换鹊苫、幻影黑似胳槽、玫瑰红绷惨陷、水墨灰忙、宝石蓝放建、丝绸金艰、北极玉变接。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念崎挪,尤其是前进气格栅处的造型疆缕铣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔牟。细节方面浆购,新车的前大灯设计很抢眼画靖谈,区别于其它车型脚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上采。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm步狼稳,轴距为2770mm骂系,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面门,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鸡峡禾,以金属和实木装饰为主笆频。配置方面翘都交,有主座椅十项电动调节掣、驾驶席座椅加热通风记忆功能璃便瓤、双区自动空调挪螺邪、倒车影像酚、定速巡航赖瀑鸿、多功能方向盘控蓖恍、座椅/外后视镜记忆功能焚建箱、侧气囊/侧气帘湿掂、副驾驶安全带提醒挥墩、倒车影像系统溜没、转向辅助灯儡虱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置暑教娘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面榷扦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捎袜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器硅海武。对于后续会不会推1.6T车型绒峭,北京现代副总经理权赫东表示触,目前尚没有这样的计划槐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涉景,满大街都是创,从朗逸上市到现在的五年来藤,在全国卖了一百多万辆币暖,卖的这么好佃,自然有这款车独特的竞争优势保奉酬。要知道桔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桅揪溯,这究竟是为什么请帽,很值得各个厂家思考快离侍。市场定位抓的准搽黔玻,产品线丰富墟檀完,产能跟得上第去,都是成就朗逸销量过百万的因素蔼提搞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版讽力,市场价16.59万元旗。究竟值不值币?运动在哪里谎捣呈?是否称得上运动遁?带着疑问擅,一起来吧劲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蜕纤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惮姜,这种运动元素的表现方式很常见妥矮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蝎问,配上熏黑大灯这样的手法寇,而且很多还是豪华品牌在这样做棚幻茶。这样就无可厚非了席,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疾篮持,新朗逸又有什么不可以呢芍洪?   运动型小尾翼拨缝土、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搞彪,同样是传统手法桔漆馈,几乎在外观的运动性点缀上违督,各个厂家还没有太创新的方式秒湃。一般些的焕石泛,就增加这样类似轮毂胃、尾翼的装饰涧厩访,高端些的卷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疾辆鳞,不过弛,从侧面看铜藉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变板查拘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赁夺邢。   相比车头和侧面贺性,笔者感觉车尾的运动感更突出一些送粱,在说运动感之前呜班贰,我更想说说普通新朗逸的车尾恢检凶,更确切的说靛番哆,是想说说尾灯土歧慌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起范里,有一点略显单薄的感觉蛇哗潭。运动版上仇假,尾灯加入了熏黑处理绩缄,双出排气管也更粗壮了忻肺席,保险杠的视觉感受也更丰富射,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绩哼坪。   本文导航峡芭葛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芳文。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疼都逃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发继士僳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配讲,即韩国的蔚山弥睹,这里同时也是现代全球最大的工厂粗囤。这个工厂雇有3.4万名员工擞痉,日生产0.56万辆车缅。   Inautonews编辑表示坍尾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意孟短。五年前质量提高了催,但是外形并不美观羌。然而教,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变杏摆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)磐韶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)婚羌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吮冠。对每个购车者来说途容锣,这听起来非常有吸引力寒翠啸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特脯染。   与现代旗下的主流车型一样篡赣瘁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法喉棘,整车线条从头至尾充满着流动感席。车身长4770毫米挛扣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米枢邢诞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”黑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搅匪,它看起来依旧如此的适合年轻人雾。没错贪,搭载着一车的新技术之后残怠谰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手澄勘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价庙。于是当新车到来的时候车沤涛,你一定和我一样对它充满了兴趣形脸霖。这是最年轻的凯迪拉克膏、最小的凯迪拉克怖荡叫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戈成培? ● 外观造型秆:钻石切割风格依旧镜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖信损、2013德国红点设计大奖帆盟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就爆炬拌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型次。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影够堵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品前,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶先芳,只是这回伪,ATS是完全原创的作品汕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嘉,轴距仅有2775mm浑停钨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悼痹,而国内我们则把它当成中型车弛晌怒,和宝马3系标准轴距版赌浅纹、雷克萨斯IS成为同级别竞品圭揩,并比它们都要更小一些鸿雹虑。   前脸的造型相当干练逗顽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张史梢,而是被很好的控制在一个合理大小上侥丝睡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了话朝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痉玫卢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泉氖黎。出于空气动力学考虑女铆胖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碱晚,当车速高于60km/h时鞠将割,前进气格栅会自动关闭螺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烩魂鳖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氨焙静,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性的。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逞表客,并带有远近光灯智能切换功能馅违篇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计春史,快速亮起马艇,缓速熄灭的设定很显档次苔。再往下看妇,闪电式日间行车灯豆疼溃、大灯清洗抢冬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片馁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堑蹿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要偿夕部,亦或是造型需求孰收,感性的来说臂窝,可以视其为向着传统美系性能车致敬犁甲。身处车内丛湾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勃送室,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”华萍芦。   ATS是一款后驱车阮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挪:50衔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款但干,贯穿车体的俯冲式腰线抡本、短前悬廓梦思,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藐被。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苗绰诡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备榷幸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烘。而在规格方面达剖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性段,前胎尺寸为225/40 R18谜,后胎尺寸则为255/35 R18绕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统醚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娘颊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隘篱停,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色般缆访,至于设计师是否真有此意钳佰党,倒还真无从揣测溜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少京篙,实际上剖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咖裁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部旁,由此带来了不错的视觉冲击感需丁,给后车以足够的心理压力鸽,至少眼前的这个家伙一定不好对付羞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型角剑,至于3.6L V6车型何时会引进甫,官方暂时还没有表态茨拿疼,而是否会有V系列性能车型的推出籍巍扮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车啤死,我的第一反应总归是奥迪A6L膏、宝马5系以及奔驰E级这3款齐幸。不可否认寞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型滤,路上的能见度也说明了这点偿敛。不过胎,随着市场逐步的被细分仕粱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者豹罗久,除“老三样”以外骡淘解,也还有其他选择妹,比如昆驶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES秽锣萄,这两款不错的“非主流”产品冻拖。   今天儡森,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前粗商,领略一下“非主流”中大型车的风采罚发碴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同欢芭,当然肯角快,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同樊故。(注晒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凤改七,雷克萨斯ES简称“ES”蔬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前问别,编辑先和大家解释一下“非主流”矾,这里并不带任何贬义密叛。从销量看虾广祈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上膘,宝马5系9000台以上拳拔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碧莱凸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惦勃妥。   外观纪粮:XTS尺寸明显更大穗瓜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念爬材缝。造型方正且棱角分明的车身造型两、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卸落,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谜僵。可以说它给你带来的面子效应谢,绝对超过它的价格嘎,在半年长测期间便,我在停车时经常会被问睡围卑:这车得60-70万吧广贤氖?   相对于XTS外观的张扬硕肚、霸气膏,ES则可谓是低调簇疥、内敛很多胚,整车的线条和比例都比较匀称扑拴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了孟。   在车身尺寸方面韧风,XTS的车长达到了5131mm履,比ES的4900mm足足多出了231mm幌,差距可不猩濉,但在轴距上焦倪,两者比较接近裤腺,XTS为2837mm舶雷,ES为2820mm惫颧,仅相差了17mm熊彪,至于最终的车内乘坐空间表现蔼垛喜,它俩也是半斤八两抒去。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型黔,氙气大灯揩腔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酞措帅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯畴喉怖,ES则仅有近光是氙灯呢瓣绣,远光为卤素灯泡撇该蔚。其中伴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抵,显得比较个性脯切僚。而ES则还是灯组传统的横置式稀爱。   再来看看轮毂和轮胎胃戳划,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拾码创,ES为17英寸点郊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎螺达土,市场售价约1500元/条乐茶弄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎徊镐奈,市场售价在1000元左右/条兑雷森。可以说全坞,在这方面两者的差异还是挺大的愤超。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算办蕉搁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嘘贡痢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢劭恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元歪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肺开坝,下面就让我们来看看他们各自的优点孝热船。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乘敬清,其他两款车均有上万元的优惠米,但相比比亚迪秦的国家补贴轨慧寿,这些优惠就算小巫见大巫了旱。目前在国内的某些地区歉东,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴醚萄,总补贴额度可达到7万吓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴和秽拦。   在外观方面编髓级,这三款车均有各自的特点歧木凶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感母碑。而本田则是日式混动车的传统样式拈,看起来非常别致呛奠丹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胶,非常有气势劳坍芬。   这三款车中昂,比亚迪秦的动力参数最强光咸堪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刚。不过要是论舒适和驾驶感受裁,锐志才是这三款车中最棒的壬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车匠恼,因此它的动力参数看起来没有太大优势缺金。   三款车同为轿车男,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动唾吕岸,丰田锐志采用了后轮驱动关抄。至于哪种驱动形式更好七独,就要看个人喜好了当。   本文导航搁佰:" "  简约内敛阮兔借、安全扎实鲍掠、品质优良规陪,却叫好不叫座朔围,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惫。然而对于一个企业额,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品梅防坟。为此欧晚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时扳霓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进铆赫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L稗。 亮点配置师:   City Safety城市安全系统幂仟讽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤迪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下弄半啸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蓄桐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险很册,系统将马上发出警示并全力自动刹车理瘦,避免发生碰撞事故兰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蹬克,可实现自动排队功能敬理悼,除了可设定巡航速度邓逗铜,还可设定五种不同时间间隔邵皆橙。   加强型盲点信息系统BLIS狄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域倡此哎。   倒车车侧警示系统CTA拷铝洁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆侮,如有车辆接近篡嘉倒,会发出警告音和BLIS警示灯甘捣方。   FAHB主动式远光灯炊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吨通防,并自动将对方车辆区域调整为近光灯莱捆,防止对方车辆驾驶者造成炫目激。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心氢贪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择秤筒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入矫妨媳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距集嘶。显然沃尔沃也意识到这一点踢枷,要想在销量上追赶""ABB""冒仟品,国产是最为关键的一步漂乳疗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边稠。S60L的到来肯定会对宝马3系沃泪、奔驰C级岗揉俯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战邓性,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疾沽沛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晦函尼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鲍广,我们今天对比的是2.0T智远版泛,售价为30.99万燎滦锰,而其对手同样是搭载2.0T发动机昂坎韧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狸脸。 ● 外观对比   从外形来看糜品淖,沃尔沃S60L给人感觉干练愧无、紧凑酸黄,X型前脸略显凶猛计究挽,富有冲击力犯颗钨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱隆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利歉脾槽,采用氙气大灯光源抽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯倡布碳,只是少了前雾灯坤噶。相比之下祁吓戎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盼斡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合犬陶,同时还配备前雾灯擂。只不过灯组并非自适应前大灯惹勃捅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能繁遁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源郝,确保驾驶安全脯妹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谋局彪,轴距增加80mm达到2856mm故黑桨,而奥迪A4L轴距为2869mm璃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势俏烦锨,不过高度和宽度有所不及魂涂。两车空间表现如何耪勉东,请看后文的实际体验齿鸵砰。   两车侧面造型也具有不同风格兽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态娇烘县,而奥迪A4L侧面更加稳重我斡殴,看起来朴实大方衡。 在后视镜上酿钎寐,两车都集成了LED转向灯活弗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能铰,而沃尔沃S60L则没有慰械。 在尾部牛拒,沃尔沃S60L造型略显生硬了卜详,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和甭譬魂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寺垄练,同时加入镀铬包裹倘涎律,气势十足花匪,而奥迪A4L是单边双排设计祷版,无镀铬装饰车踢钎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎短,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蔷凳,尺寸为225/55 R16轮胎党,相比之下尺寸显得有些小了汗雌,同时配备的是非全尺寸备胎莲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎霉淳,只有修补工具有点不厚道伪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的烦慨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗册德龋?当时的网络上绝对是一片嘘声邻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计地,这似乎就可以理解为特立独行屉晒淮?或者说创新绒蜗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念推,通俗一点说就是卸桃:走自己的路铃,让别人竞相模仿笛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片始习,时间不长帆颈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样动凌?当时我无法回答场度闺,因为还没有对自由光进行全面的了解碗笨,经过一天的试驾体验之后妨矫,我认为这次Jeep自由光确实有点料市悸肝,甚至可以说气势汹汹沙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲坌臁,那么它到底有什么资本来搅局呢匡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案和捐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新竿缅仟,在做颠覆传统这件事坪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞠齿。就拿前脸来说燃,好看不好看绝不是我个人说的算的半,每个人眼里都有一个不同的看法邓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧七日。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表遁赫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惩寡微,Jeep其实并没有太大的优势牵,包括大家最看重的轴距表现砍虐呢,在这个级别也算不上是太突出雀母。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话款,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扁突僵,让消费者也能愿意买单先腿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了法,其尾灯设计和大切如出一辙霖导郸,只是在造型上稍微做了一点改变匹,以便能和后车窗衔接的更自然一些氓妙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样杏撮恫,这实在是太个性了间呜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面颅匆,不是吗墩垒芜?   本文导航步凤:" "  “便宜同、省油薪巳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搜眯茎。因此埠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军船倡如,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上啃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巴摄非,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”琴嘘。二者不仅定位和排量相同拦遁双,售价也都是6万元出头胖窘。那么谁的配置更丰富啸眉勤,性价比更高呢裂变丹?接着往下看吧间担雷。   备注雇鞋短: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期常赁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型罚婆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”河测、“天窗”和“后轮碟刹”多。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抽趴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响箩我,促进其他品牌产品的更新或者降价暇炯,以提升竞争能力淬侍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形材,但又觉得竞品车型优惠较多”兔。今天就随着我们来看看幻权蕾,新威驰对比瑞纳咸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乡闪藏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兄黔城,此次我们将两款车型的顶配加之对比东统荷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沸饶航。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元你,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舷端动。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨晒揭,以往圆润的风格被全面舍弃藤,车头变成了现在最流行的大嘴形象锻。虽然初看有些夸张培,但是符合小型车定位蠕钵,更多时候它是年轻人的代步工具播,所以造型必须年轻聪逢。大灯面积不但较老款车更大屠娥炉,眼神也更加犀利铂攫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变洞识廊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现母划,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瘦瓤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点十。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蔷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骇剃你。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异摧粗潜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下旦温查,诸如电动天窗盛、前雾灯与后视镜调节都在其中搁晨涣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瑞柯,日常使用的便利度稍高一些江沪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疥戮末,轴距达到2550mm丢。与老款车型相比加长且加宽导,这是为了适应造型变化的需要垫芍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势棚碳酸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势榷闯。   新威驰车尾没有车头那么激进屉夕唤,显得时尚而舒展挨。整体线条看上去硬朗多了盘师。在高低配版的车型之间觅田,外观元素的差异并不明显圈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条淡谅,不过在潜在的功能上却有所不同霸当,高配车型具有独立的外部后备箱开关校恭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启忱膜氢,在日常使用方面的便利度有所不足编。   瑞纳尾部的线条更是犀利购很疯,线条从车身一直延伸至后备箱抡厂掇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致体,增加了不少的层次感和运动感撑破。" "  旅行车在国内的发展进程酱速,现在似乎已经开始有所起色不脊,但受到各方面的影响蒜署,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃隋。记得应该是在去年灿惮嗜,各大主流网络媒体几乎在同一时段嚏妒祥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蛋萎理,虽然没能在实际层面上起什么作用瓣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议烦扯蔷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撑渴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段略事,但是大部分车型均已进口形式引入避五母,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面杠。宝马全新3系上市后使窗尉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料糕担萄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本墩。不管是厂商的试水工作拴刑灭,还是为了后期大力推广的前期准备盒佳日,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蕊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的杠蛙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鲍,但官方却并不这样为其定义矗顶,所以除了V60之外天,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的连急。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i府,三款细分车型跨越了30-50万区间骚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地膏确放。   328i M运动型滑萎膏,是3系旅行车中的顶配车型炒伍磕,M套件必然是它表现非凡实力的根基炕。BMW的M系列产品佳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冕匪袒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寿稀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响茹。在M套件衬托下的新3系旅行版盾,表现出的攻击力和威慑力很强勒摹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型令沸翰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅阂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能牧梗雾,也是几款进口旅行车中最为全面的遂囊勒,除了前部以外呕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头佩敛,令驾驶者的便利性有很大提升督。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显就,造型圆润的尾部整体风格东樊杰,让旅行车身份表现的恰大好处糠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搐孔入,但是尺寸不大唇扒念,威慑力也没有想象中明显疟坎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念交送,极富肌肉感的线条元素长,让它表现的干练紧凑怒猜。   本文导航氨:" "  曾几何时廉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交翅施。物是人非廊娃叔,随着中级车市场竞争的不断加剧枚杏俏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径隘。在上个月的广州车展上湿驰恋,全新天籁·公爵正式宣布上市馆患,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢柯鳞凄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析妨设透,来做进一步的了解吧潘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较褂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观餐: 稳重与运动割悔邵,风格各异   车身尺寸方面漠唉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm牵泊五,车身宽度棵慌、高度与普通版天籁车型保持一致括苯九,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大柿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm胳栋记。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型闭撕肩,只不过在细节方面有所调整蓝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构幻宝,后保险杠排气管内嵌遣捎崩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识举茬媚,俨然简多了几分气质的提升蕾欠钦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缴差辉, 新君越的外观风格更趋年轻化巢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开破波佩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浚咕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吝袱傲,尾部设计与前脸造型和谐呼应椭锨,相比老款车型稳重端庄的设计风格哨淘,全新君越更容易让年轻的消费者接受诗。 【君越 整体外观】   外部配置方面绞腑霉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赂、大灯自动清洗等功能琉廉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到亨。通过下方的表格我们可以了解到箍颗册,同价位的两款车扇犊,君越在外部配置方面显然更为全面一些绢杠,LED日间行车灯怪恼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的亨陵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价席: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仿: 日间行车灯倍媚盗: 随动转向大灯旦赋: 大灯清洗装置难: 氙气大灯昏项: 倒车视频影像玩: 大灯高度可调惠: 自动头灯释: 泊车辅助蛙: 无钥匙进入系统冠丰吕: 感应雨刷心: 电动后视镜泵辱八: 后视镜电动折叠策: 后视镜记忆硕肠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候皮,年级里有几位南方来的同学谦茹泪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凛蜗涸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情僧乱疯。雪对于那时的他们底犊犀,是上天赐予的礼物轨厩隘。但是虱困痰,对很多北方人——比如我——来说寒,雪却是避之不及的灾难端闯哗,它让我们的出行变得困难重重祟。不过这次却不一样存房倾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起湃奥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣勾叫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挞扭肛,请允许我隆重介绍一下今天的主角烷,我们的冰雪座驾了珊,一款中大型SUV——福特探险者浩。探险者是福特的旗舰车型捐苟海,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售性枪危,共两种配置波,售价48.98万挤、53.98万糕钮焕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缴。我个人非常喜欢探险者的外型垄蜗,它魁梧而正派排动,颇有美式SUV的霸气哄。牡丹江的冬天白雪皑皑徊,探险者出现在这里十分应景俊艇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前膜筹犀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热季瘸锤。这样的冰天雪地里髓,就算是带着手套在户外拍照饥泌,手指依然会被冻得失去知觉复寺雇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖采沮咖。探险者的方向盘加热速度很快醚逆,开启后几秒钟就能感觉到热量既,太实用了去伴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机铃抒彻,匹配6速手自一体变速箱寇绥淌。探险者在海外还有2.0T版本车型遁溶,不知为何暂未引入国内麓力,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面牟,并没想走量损我雾。   探险者为承载式车身结构抵宠蠢,搭载一套适时四驱系统艇圃考。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样览,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器咯,后桥轮间为开放式差速器冬夸浅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助委甸墙,以制动打滑车轮的形式实现烹烂稼。这套系统的越野能力或许不是那么强大美,它主要是为提升公路性能而存在的病贰茨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点懒嘘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键频。这次我们挑战冰雪路面谷肋哪,这套系统发挥了重要的作用纶铃。另外不容忽视的百,便是探险者的“神秘嘉宾”了盒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车睢!它是一款高性能冰雪轮胎层道攀,官方称它应用了发泡橡胶技术氦熄呻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜篡梢琼,从而让胎面贴紧冰雪路面视,提高抓地力嫩呐肝。当然肮截,这款轮胎价值不菲攀,以探险者高配车型的轮胎尺寸峦狄描:255/50 R20为例葱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元阜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的掠姥蛋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上垒帅锭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴彼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及量绊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企七,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑洪切讳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下樊剂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花皆帝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表帽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出费串嗽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沸丝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm叫侩笔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锋程蒙,两车的轴距都超过了2700mm每嫩,使它们在同级别车型中的优势非常明显瘫萄平。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计刀,略显圆润的车身看起来动感十足好钡翁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瑰差淬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瓢浓钨,550引擎盖上V字型的线条动感十足革斡辱。C4L大灯的设计相对简单耍,全系采用了传统的卤素光源净华秃,而且并没有采用透镜的设计辆使攘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感篇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恫别,还有转弯辅助照明功能筐岭,保证了夜间的行车安全骆协仿。两车都配备了时下流行的日间行车灯猴,值得称赞的是隆薄,550竟然为雾灯也配备了透镜查苛,这一点值得各大汽车厂商学习豪抚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏克型,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陷十。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感程勘广,550上扬的腰线勾勒出时尚泛陶狡、动感的侧身线条憨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间呛体。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哦割,并搭配LED转向灯奉仇糖,视觉效果和安全性兼具迁伟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捣捌篙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烦。   C4L具有无钥匙进入功能哪商爬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性柏虚晶,550则采用了常规的腋衬。控解锁功能酷垫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格柑距,C4L刀锋式的造型更加犀利改护,550则更加尖锐眷。   两车的尾部造型比较统一税受,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果方绒,圆润的造型颇显稳重汞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过愁,这样设计不仅美观懦石几,而且可以增大后备箱的开口角度柬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疥,视觉效果极佳起连。两车都采用了4点式倒车雷达胶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低痞凸旗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物糙,使泊车更加安全墙脸伙。C4L后尾箱并未设计开启按键抵挝剐,只能通过车内控制按键和衣崆埃控钥匙开启门,而550则可以通过后尾箱按键手动开启竭辫刊,使用起来非常方便录。   本文导航鳖情老:"    紧凑级两厢车文疽,如果倒退10年前妹屠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域偏叛肝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后漓乓农,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型淌琅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹款犀,它于不久前推向市诚峄铩,但其实它在国外早已上市茸。雪佛兰在近期才引入卤,相信也有自己考虑守绊古,好在这个时间也不算晚设,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择昧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茫烂晤,相对较低的入手价格仍顶、时尚的外观设计以及良好的运动性能揭,都让其成为该细分市场的热销车型古。而在紧凑级车型中咯肌去,三厢版在兼顾运动的同时俊,实用性相对更高一些漠究横、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念邪徒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴浣上茫克斯三厢版(以下简称改げ樱克斯)进行深度的比较日,到底谁能从中脱颖而出茫轰,让我们拭目以待爽。    在刚刚结束的2013广州车展上隙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泡。此外旱本何,改春莘福克斯去年北京车展的正式上市舞邦,也让这场紧凑级大战更加精彩烘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后冲,作为其小弟的马自达3能否一样出色乏绘畴?覆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时豹,能否从容应对嫡垫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蓟甫仆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嘎赦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上记钵返。就在媒体日当天赶础,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后皑戊,经过旁边人的介绍括疼念,惊叹一句盛闯:原来不是一个车凹丁!可想而知瘸搭股,这兄弟俩得有多像碱裁请。    2012北京车展上市的感欤克斯相比前者瞬案烫,已经在市场上打拼了一段时间耸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骗茶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了桓,但是赴厦蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位垦,还是毋庸置疑的却半伦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肩外,为了让评价更加客观米素为,同时塘祟蔑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拜,我采访了一下身边的同事和朋友唤。   同事A蓖:男勿毕稀,30岁瘸镀、已婚盲坝爽、儿子1岁多    我哪个也不要伸靠,原因只有一个圃歌:都太小粮卞肛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV闹微薯,实用!当然这两个车白给肯定要峭柒。(也对吹柿蓟,老婆孩子热炕头的人踏户,还谈什么运动法茨袱,能装下更多的人和东西反什段,才是硬道理)   同事B婪敦:男湍,老噶Ь希克斯车主撬,奔三的年龄谈汇嫌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙瓷哑疲克斯肖硼,理由是有优惠镶硷、货源足猎、随时买冒掏痛,听着怎么跟买菜似的帘圭。   前女友丛技:24岁霖但,高尔夫6车主畅售,略带公主病    选马自达3衔,原因是好看瞪,我再问还有吗猾崩乳,答曰京:好看鞍绽!我继续问化擞姐,跟我急了赣,提问结束矾潦。   现女友呐:25岁钢,对车没有丝毫兴趣衰,仅对各类衣服卤瓤母、包包腿、鞋等物品上心    我选马自达3吧卸切,原因是就看这个顺眼顿,所以就选了令锰绦。(明显敷衍了事)   女性朋友哀驳:24岁常冗,某时尚杂志签约平模漆泞,对车有些兴趣算,但只是停留在表面    我选马自达3叮赴怜,因为好看谐伎,身材我喜欢敖量涣,而且红色(主打色凤称焦:魂动红)是我的style时诞,所以我会选她的说叭揩。(这种中英文混合体期康需,外加“什么什么的说”的语法真别扭律捎,说她好几次袒拦脖,不见改)    采访结果显示卸胶遂,果然是萝卜青菜炒耿、各有所爱陷棠,而且给出的理由也是五花八门蓉郊诬,那么到底这两款车有哪些不同承冉,在面对不同的消费群体时崇,它们的表现又回怎样淮汐,废话不多说粒并跨,让我们往下看想竞儒。" "  2013年8月蝎龄,本田CR-V共销售了15393辆骏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月股烁,本田CR-V共销售了18989辆恳矢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赏到驰,本田CR-V共销售了19510辆淋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月菏,本田CR-V共销售了19288辆敖,全国SUV销售车型排名第二......事实上舌茎爱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单叹,它的优异表现还远不止这些关,截止2013年11月底翁僳盆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663手番,多次夺得国内合资SUV销量桂冠欺退。是什么让它成为了国内SUV的明星菊陀?又是什么让它如此大卖曙掸?   现款CR-V有2.0L粳、2.4L两种动力共7款车型梳啤埔,售价19.38-26.28万元抹躲功。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型复,售价22.98万元)擒困。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型皖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吹伤,纵观整个CR-V的家族史碉睹,前两代车型还有些“方盒子""造型钱抹瓜,而从第三代开始慧袄梗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战褂糕,坚定不移的走着城市化SUV的路线交独,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大申。   说到第四代CR-V的外形邪,也就是现款车型秽,它的外形并不是能让你一见倾心的主乏石桃,CR-V上市之初粕四墙,人们对于这样的设计褒贬不一埂妓,甚至有些“不得民心”良,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话捍逗垢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯驹廓队,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蕾巾衅。氙气大灯靶辱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蚊泉得。值得一提的是琉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坏焙惨,效果出彩臼儒拟。   车身长度比上代车型减少了25毫米督,离地间隙下降了50毫米爸朗贰,仅剩130毫米石,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性波拿昂,但却令离地间隙接近轿车滇爸,轴距则仍然保持在2620毫米茂桔,整体效果比老款显得修长不少突宝卢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因荡黑瞬,在实际驾驶过程中蝗,提供给你更加宽广的后方视野皑涕妇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鬼锋。   现款CR-V提供17投、18两种尺寸共3种轮毂式样抬胸陵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外藏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面目,车尾向外凸出比较明显话轿授,给人一种臃肿膨胀之感竭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索创湃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显七,给人一种臃肿膨胀之感捍袖县,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因同泼赊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积憾,为实用性又添一分绥钮湃,从之后的销量来说倘粹香,现款CR-V外形依旧被消费者所接受共惩,保持着高歌猛进的态势颇厢款。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺饯峡孔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力莎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙缕土、精心版享特。这也是为什么一部轴距仅为2800mm村比茄,排量仅有2.5L竞手倪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场帮踞怯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它啪通,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沁。   第三代雷克萨斯IS蹭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纽,全车线条设计更显张力宿全卵,饱满的肌肉感让人过目不忘伴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痹界勉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版韦颠爱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅苛,丢失了一丝霸气瞬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加熟旱祁,长宽高分别为痰:4665mm晃内、1810mm娟忱、1430mm挪。同时轴距也增加了70mm夏,达到了2800mm姓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言稿持颓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拔瓮,其前后配重分别为53挎恢颇:47弛冗。接近前后1挝佩醛:1的配重也体现了其运动本质熬头订。   IS车身侧面短小精湛惧怜舰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性杠淮,显露其灵动的车身姿态耗郎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙写,依旧是纤细撬罕、锋利令读贸,绝不与传统设计相妥协咐宿将。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见临。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎色砷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坛日烧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性椽。   毫无疑问割鲍粱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钝蓝。你可以觉得它设计非常超越梦采,也可以认为它很有美感媒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动闭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胚仓碱,石油的消耗量日益增大痉此盒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炭,排放着大量的尾气慰啊,制造着日益严重的雾霾天气未。汽车尾气的污染拷怪,越来越成为大气污染的重要元凶齿偏擞。开发替代清洁能源闻玛,代替排放巨大的内燃机酒控,越来越成为厄待解决的课题补袒。现在很多厂家都开发了混合动力车型卜,这项技术基本上成熟了际贸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坟,也没有成熟的商业模式来进行推广曹饭,即便很多条件还未具备纳誓,即便这样那样的客观限制时卫浪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面采,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一倪丢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品雇沁碳,叫做启辰e30晨风晶,这款车还没有上市蹭瓦朴,很多技术参数还没有公布什挎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据率赶危,介绍给大家劣偷衅。但即便如此侠,这款车还是有据可查栋,开发平台来自日产聆风电动车闲你,外观也和聆风十分相似懈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿报雾攫,2700mm的轴距和骐达相同篙肩,外观的样子也有几分相似环篓。但明显晨风的很多细节显得与众不同刑什,前脸没有进气格栅的设计翘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份察摔。而据厂家人员介绍报,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苟乌泄,而是单独开发驮赊。   尾灯使用了LED的发光元件侮蔡,看起来更加醒目隘,垂直的长条状样子也很有个性诗灰侈。但在车尾上铃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同迹法黔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板怯拎,用以分担电池组的压力塑傻恕,这在晨风上是没有的馆权。   本文导航墨茧骗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拟良拼,照片上看它挺精神踩脐,设计有传承有创新太烫,硬件配置有增有减竟堂恨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情壬蔼焚,没能去测试现场参观参观潞驹。   命运总能给人惊喜握速。上周五下班前泰藐骋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目巢睦,领导突然走过来跟我说们酿叛:“来了个顶配竿茫克斯购群岁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”喜康,周末的小幸福就这样碎了一地亢,我得跟两台机动车泡在一起寝牌鹿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝簇邪队,坦白说现在我对它俩都“不来电”烫撕磨。这样也好垂绕,好歹保持个立场中立对吧协晴锻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满统,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待斜,比如为什么海外有独立后悬架癌?国内全是非独立后悬架丁腺?其实道理不复杂迹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响十屎,既然如此握蹬侨,那就遵照做生意的基本法则来做帛杜,降低成本覆彻,攫取利润赐其,无可厚非河。我相信如果改悬架车就没人买氛尉,那他们肯定不改罗。   福特比较谨慎概汰茹,善于跟消费者打成一片氏斜,挣钱不忘树口碑藤桃底,好口碑又促进高销量尉激,顺利打造良性循环圈归。尽管它也有这样那样的问题场碧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缕辜,值得大众好好学学熬检。话说回来恋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路怀陌。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙瓶克斯揉,是各自家里的明星产品槽庞楔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖次,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贤络遁。把这两个重量级选手放一起茨差怕,能擦出什么样的火花来滥估?肯定有人在期待一场压倒性的胜利孩鸥前,似乎这样能出一口恶气就姥。不过我得劝各位一句暴:百花齐放很重要妒孔片,一枝独秀最糟糕嗜掣。   ●外观   扯半天总算进入正题叹韶蝎,这个阳光明媚的周末是矫库,没有雾霾的打扰班煌储,我把两台车放在一起拍了套合影骂舌扫。看看它们汉捕碧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7唯,一个是16.29万的顶配版两厢甘菁沂龋克斯癌氢。要说家族式设计翅瀑口,大众当然领先其他厂家及堡澳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嘲锻久,福特的动作稍晚一些纲督骚,效果不赖可灰。   所以当高尔夫7和该。克斯站在一起的时候供擎册,你一眼就能认出他们来自哪个阵营麻镐。谁好看我不说旗炉,大家都有自己的喜好脓泥。两款车前大灯组内容丰富吞内,氙灯涕、日间行车灯鸥、大灯清洗计、雾灯一个不少鹊粗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有活喇,而父克斯的则要花6千块买选装包恃,朋友们剂埂谱,要享受还是得多消费啊蔽试。   车轮部分有看头枪肺。附克斯胎宽215mm艇,米其林博悦轮胎赐碧,轮毂造型带感感歧沃,给个好评猾菱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款罢。高尔夫7胎宽205mm栏课广,似乎缺乏顶配车型应有的气势亭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧孪晒。   车尾设计各有出彩的地方蔫渐夺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势境诬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蓬,LED尾灯是个加分项泌成淘,柑±胩牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意寞菩。左边那台风格沉稳一些令食,右边的青春气息扑面恕骸届,你喜欢哪个汐?" "  “牺牲一定的车身刚性耸衡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车耿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构陡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”币。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后层,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面澄档氛。就在上月谷桶碧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本话敢适,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版仁,至于奔驰C63 AMG簇慑玻,目前还缺少这一车型武。   由于是RS5 Coupe的系列车型版登,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾徊渐隋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事迸还菜,毕竟除了性能之外忱驼诺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谱牧蹭。   延伸阅读 瞎渴沁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案涩刺俺,其中包含对车漆颜色矮、内饰颜色以及电子功能等自主选择瘟钵讹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的夹,所以在配置解读方面李坊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注枢,并将官方价格告知大家坏平汤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上软炼,软顶敞篷采用电动开启禽,时间上需要15秒即可罗,而将再次闭合需要17秒翔外,其开闭结构为多连杆双片式钩,这也大大缩短了开闭时间牛儡醛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蹬嘶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钩场,为了不过分降低运动性醋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼逢。排气方面也是RS5的一大特色嘲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管楷硷翰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个阔轻,而在Dynamic模式下会全部打开缺罐温。   本文导航父媒逢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线链,或许大家已经是心里多数部虚笺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型羚,定位于新兴的小型SUV市场晾。众所周知瘁孺嫌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“豆许酣,长安铃木选择在这一细分市场发力雹盲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的磊检幸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缆,通过对比分析履谅齐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力膏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市箱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元貌戎幂,搭载1.6L发动机袱海融,匹配五速手动和CVT变速箱桶泵借,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L悄风、2.0L两个排量六款车型簿,同样匹配五速手动和CVT变速箱逃襄碴,售价区间12.88-21.88万元呈界猩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观防玛率:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面改,通过下表的数据显示得知未发导,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拉似,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX掏芹鲤,相比逍客芒唱、昂克拉等车型同样处于劣势袍糠故。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起容,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹断,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因咎姆诚,还有与车身不同色的黑色包围涉捅、车顶行李架怒,短小结实的车尾嗓孩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果擎。车身颜色选择上庐,S.CROSS锋驭提供了极光绿氖、皓月白澜、星辰银七、丹霞红陆、银河蓝和晶岩灰六种颜色共。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同囊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计淬效,雾灯掸咸蛊、下保险杠也经过了重新设计钳寂讣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格膳杠节。车身颜色选择上努桔,劲炫ASX提供了珍珠黑就井、极地白侠、翠鸟蓝贰、酷银溅船、钛灰五种颜色步。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面彻巧韦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蔑鲸囤,前后雾灯逻仍钱,并配备大灯清洗功能钙师,外后视镜集成LED转向灯;同样却,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缎享本,带水平调节和自动清洗功能持低,其外后视镜没有集成转向灯坚凉料。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂体。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂独,而两驱车型则为银色的16寸轮毂俏力,二者均为铝合金材质窍痘。所有车型均配备优科豪马轮胎竟谎。值得一提的是某,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肆轻溅,这在同级别中比较少见莎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型耸漏毛,根据车型的不同尺寸有所区别钠替,低配权辜靶:215/65 R16骇堡号,高配弄沁:215/60 R17推概,轮胎同样使用的是优科豪马啡,同样配备全尺寸备胎古绒,两车在这方面都表现得很厚道拇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惟材小,第七代车型猜。其指导价12.19-14.49万酗暖敲,这是配备1.6L引擎的价位茨岗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屠壳,账面要准备好14.09-18.29万凳文罢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车湍收,当然顷,身为第七代的它贰陆娶,在冲击属于自己的又一串“第一”赡镰。但我们相信寿,短板才真正决定高度菩。   全新高尔夫的德国总设计师说朴敞,它的设计主导思想为“简单既经典”壁哦舒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疙:中网与大灯的相对位置填品势、拓宽出车身有力的轮拱筏戳敝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纲泌砍,这台在中国拥有极高人气的两厢车饭赫的,一露面食伶亮,就好评如潮钙微。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解讳捆,但还是要将6/7重提客倪,除了外观上的差异微龟败,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上年堆渴,比第六代车型要长56mm歪烫癌。而整体车身比例上晾车貉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然佬距腹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疙碱,轴距增加59mm恍痹,从而提升至2637mm论仓腑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绒,但新样式的内部构造也足够炫扮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置杜踞僚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念额。高隔音性的特殊树脂层丢辱,形成3层薄膜结构复崩缆。它拥有很强的抵制振动物理性能饭。   直接跳过撩人性感的腰线失幸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型洗惩弥。相比海外的双L型模,或许辨识度更强一些兑镭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的妓桅,但高7的不一样患线缅。细心的你会发现融黎踢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时评次缆,才会主动启动田,并且拥有厂商宣称的132°广角媒寡蔫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格袜,天平再次偏向了驾驶者一侧炉温。整体内饰上沛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是诫耙赏:放弃中庸的设计理念薯舌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拘。不规则的T型区轻、活泼的金属线条点缀孝,让全新高尔夫大变身邯桨复。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没稗铆,它能够让你感觉非常新鲜塑佃。   坐进高7内摄筛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗价,比普通天窗大了30%捍。而外掀的开启方式有点奇怪题脐贾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别横,同时还为内部提供更多头部空间裤贰。   大众车型的人机工程向来让人放心奶,这个角度的方向盘刊碌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦氮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型方棉,或许来个拨片更有型吧葱博。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症溃需滩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度念激阔。   本文导航替鹿范:" "  在国内的SUV市呈糯毡伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仁评,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击问,正因如此赶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姑渺共,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烫攫螺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破囊统拆。   说到大空间蚊纫敲、七座设计临、配置丰富的SUV下耍呛,北京现代全新胜达是其中的表表者垮极善,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求家陵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尉洗譬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啥梗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迪,下面我们将对这两款车型进行对比分析唐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蝎肺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蓬拈,设计上中规中矩卜秽,采用了哈弗新的家族式设计元素玫,这一风格将在整个哈弗系列上普及表良舌,代表性的设计元素有覆:大尺寸U型前格栅被,粗壮的镀铬横条格栅论届脚,时下流行的“X”型前脸心。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玻甘肪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的平抹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时马唤簇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气畦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讨酱雀,再辅以造型锋利的大灯灯组林馅府,极富视觉冲击力屯尚囊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炭,现代品牌的确更加具有超前思维意识穗倦涡。" "  如果提起讴歌品牌衔判豆,大家一定会想到MDX这款车颊瞧,究其原因挛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型洛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诲,拥有讴歌最顶端的先进技术芦。在2013年叭痰,讴歌上市发布的新车相比以往井,算是非常密集的敌。即将岁末取,讴歌的新款MDX也开始上市销售卸勤不。作为新款酮,MDX的售价降低了筋轻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注琼客。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失煎辆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奋描旱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鲁凸倦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伸撵。使弯道驾驶更加轻松断褥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哎宏脸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赁,在车辆制动时偷南,通过制动延长扭矩矢量分配棵顽,提升转向的循迹性 颓肩,这在之前的讴歌车型上是没有的扯偿,包括RLX惠耿歌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚派怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机密,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由夹。但我们看到浆兔,在讴歌品牌乃至本田车型上嫂衰,自然吸气发动机依旧占据主流缕贪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辣,在新款MDX上使用的3.5L发动机凶独伯,带有VCM可变缸技术半酶,在不同的动力需求下纪祥,发动机自动切换工作缸数蜡烷搂,用来节省燃料涛翔胜,提高燃油经济性石答。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上镁龟先,使用了全LED大灯绣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法靡捻,不止在新款MDX上出现巾登媒,旗舰轿车RLX上同样具备量。但和MDX相比镜,RLX的前大灯内部结构稍有不同迁瘸翔。而MDX的这种全LED大灯咕猎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平丝脱伞,但据了解讴歌正在向这个方向研发蔬咀拌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兜谴病,其中大致包括救援烩、定位涂遣、导航检索等常用功能太伶江。但值得一提的是撑椽拿,讴歌的这套系统在整车质保期内恭牛草,也就是四年或者十万公里内是免费使用的俄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上逃伸侗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置槐亭,通过车头坊昧、车侧嗡拧吮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式替钙。对于前方障碍户淬、侧方停车裳庭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用虏隘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助读境戌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蠢鸵羞,MDX采用了59%的高强度材料道,热冲成型一体式门环等途径诗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料敞扩。   本文导航活:" "  在新一代天籁发布之后眷慨杏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字函揪需。二三十年前壤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越雹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车圭仍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前信憾。而谈起这两款车井兼,目前多数人对它们的理解是芭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蜡履然,配置增高袖菊撅,便成了公爵和君越达恨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卫、动力和配置等等宿莱呵,却有着极具诱惑力的价格蔬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘晚散翱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额护陵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力厘绷。可它们究竟有没有这样的实力须春撕?两者比拼翰颊倡,谁又能更胜一筹衅配啤?本文即将为您揭晓极。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型第寺亭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乘虽,售价区间为23.59-36.99万元乒淌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捂,两车售价分别为29.98万和29.99万幢溶,价格非常接近乱需雾,比较有对比价值啸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显匣,主要是雾灯系、轮圈等几处细节可以加以区分亢荆,尤其是中网变得更精致讲笑晦,车头更显大气词朔。但也就是这些细节的变化峭栋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兑。   大灯方面凌洽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能豢,不同之处在于可恐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卞。   车身尺寸方面谩吵蠢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)壬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吻熬,君越的长度同样超过了5000mm熊胁肪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面诵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过胶靶冻,并没有追求锐利妮贤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅男,腰线设计是其外观中的一大亮点盎勒澄,并非大多车型采用的一条笔直线条讥惹郴,而是在B柱之后便缓缓下沉羚,在后排车门上形成一条折线邻黄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沪胶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士垃。   尾部来看蕊达党,公爵与标准版天籁造型基本一致森诗,尾灯造型也还是一如既往地犀利市旱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合理畏,为整个尾部增加不少活力酚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合位绒倍,使其整体感更强卤谭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盼烙,轮胎方面哀低沃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乐绕,更为霸气采饱珐。   ● 外观小结倾: 两车均采用年轻化设计谅吗,稳重气派;车长均超过5米胶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捷淡,君越表现更为抢眼忌叹剃。另外悲,从个人角度来看遁习冷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拷堤祟,相比之下它的造型更加简洁浓、规整缝喉怂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哥弘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蘑寡,足以呼唤出你全部驾驶激情替卤。你可以视它为野兽挠朗贾,但我更愿意称它为内敛狂徒俊貉赡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辉荣天。它是驾驶利器娘,也是很多人心中的梦想之车胚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG函炒鼓。   既然说道奔驰AMG失谢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瞧嗡赦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样峡,都代表了其品牌车辆高性能版善崎挞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款其,这些车在发动机配置调教挥保埠,底盘调教闷迹,外形和内部设计上都远远超越原厂车茹创乡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型勺,它的长宽高分别为4707mm殊、1795mm和1391mm融,轴距为2765mm拳古。参见下表可以直观的发现比勺抖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的糜眉椒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势身。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沙首,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同静媳。但细看之下缓羚关,还是能明显看出差别拾甸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位垂咳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降摊,流畅迷人更具轿跑风范缴棋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涎。   除此以外链对,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次袭凑蚀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭琼灭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂枫,前轮尺寸为235/40 R18鲁剿懒,后轮尺寸为255/35 R18衡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弦掂荒,以获得更快的加速度兽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果镭苯。   车尾是C63最为霸气的地方称菊,四出排气管宣誓着其运动特性猩付畔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一馆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力穿疮,从而提高车辆的稳定性搁非埃。" "  11月12日夯皮翰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市窜匡。无论在平台还是动力上匙,这款车都与标轴3系基本相同年愧。动力上刚另,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伪,依然分成风尚成、豪华和运动3个不同设计套装惺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式管。无论怎么看逝,4系都很像一款双门版的3系袍淌湍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢眷污?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系免浦灿。   虽然名字是4系乏俺,但如果只看前脸欺,恐怕一眼很难分3/4系镭色。不过仔细观察细节的话惹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同限林虽。比如更大的开眼角设计裸,更修长的双肾格栅剑齐统,还有明显不同的下进气口设计风格脑。当然苔杠,了解宝马车型的消费者都知道熬剔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置俩末肮。此外谐派恳,前脸还针对空气动力学进行了优化伴。 【左蓉容:豪华设计套装(选配)/右受:风尚设计套装】   侧面造型上蔼蹿,4系明显比3系舒畅很多讽凳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条墒捍独,更修长的车门对此也贡献颇多啡奴徽。不过轮胎规格和3系完全相同毯怖哩,似乎很难体现出这款车有多么运动北矮唉。另外峰橡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谱竞,和前脸的进气口配合轿秆,共同为刹车系统散热顿煌扛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多被,不仅装饰性强逻,看上去也更凶狠档悄。   尾部设计上酒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素士凑暑。猛地一看依然很3系刺,但饱满的线条体现了4系的不同尚。尾部虽然整体很“壮观”烁侠伎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气碌呕掳,别有一番风味耿。另外库,根据套装不同京烦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拇,实拍的运动设计套装为两侧双出垃湃背,个人认为设计还可以更精致一些鹃。   车辆提供拌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址杉彤牵:北京市海淀区闵庄路19号   电话察坷炔:(010) 5872 8888   本文导航饺洼耙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道漓北碑,自日产逍客2007年在英国上市以来佩搪叭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来闹欧瞬。各汽车生产商自然毫不示弱悼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹镶尉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炕,公司就对其外观和动力均作出了革新呸胯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司焚鲜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辉茎。这款车售价要高于ix35恭,标配版的售价与高配版的ix35相当酸陵。较高的售价并不会对消费者影响太大哺痛武,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力携凶距。 ? 现代ix35   除此之外话,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型楔摄褂。完美的驾驶体验敌,充足的动力表现眠,日常的实用性以及低廉的养车成本嫉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战柬焕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扦笛皆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间歧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些探。CR-V的后备箱打开的角度要更大癸筷把,后车门打开的位置更高类,加上方便的一键式折叠后排座椅乏白,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巢菜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的麓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的屉朽对。ix35的后备箱地板离地面更近稍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呐辞布。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5荤邵,他们要对此多付1,700英镑毯完。其余两款车的四驱版咀似:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)划,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纶。   从标配版本来对比三款车磨茂链,ix35要优于其他两款布订现。SE版就提供了后排加热座椅摩崩,方便商务人士乘用付饭簧。高配中更是有导航瞥规领,蓝牙膜赤戈,真皮座椅郎踌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能萌锚暑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑降桃路。   综上所述播力,我们推选出这三款车的排名分别是酚痘浪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的侣立,但是它的驾驶乐趣却是最大的仿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码逢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刊狠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度文氯。低的污染物排放徐停请,强劲的动力表现暴帅橙,新引擎的装配让该车重获新生缚蹭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拣混,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嫁朽。不光是低廉的售价敖搬,标配版的实用和保修期的延长偏碗搅,让该车十分吸引人极圈聪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放痪峰娜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间庙每。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品霖离,未经环球网Huanqiu.com书面授权萝,严禁转载拿睦,违者将被追究法律责任蓉湾。责任编辑绞坦:李敏" "  在国内褐肯,提及福特这个品牌猴插,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋钚疲克斯和嘉年华缮胚,但福特的精髓决不仅限于此拓概九。在美国锯穷耐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军纲梆痹。近些年来跋炮咖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围兢斑,先后投下了旗下多款SUV车型搽,其中包括翼博饯融、翼虎殴惟其、锐界以及今天的主角探险者肉设陪。作为美国销量连续15年冠军的探险者篱,它在中国的土地上能否再续佳绩蹈培妊?带着这个问题轰灯搏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙宝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程坠谖 ,也是其第五代车型必涎。在今天看来抹睬卯,福特探险者圆润饱满八陋祟,又不乏美国车标志性的肌肉线条蚊佬铺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求饶。但早在1990年狭,第一代探险者刚推出的时候创肋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多边。   随着时间的推移宠率妮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变歇律,与其说是改变妈建讼,倒不如说是更加顺应潮流隙皋。早先的皮卡底盘不见了踪迹录导煌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拦场。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅韭晔纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瓦簿。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰酒⑴恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢许谷匠?结合同价位车型做个比较不难发现尺呵,探险者论尺寸绝对傲视同级虑恼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拭,“尺寸”无疑是其最大卖点帛。它的车身长涤没、宽删麻、高分别为5006mm臼徽、2005mm和1743mm管,轴距为2860mm篡瓦盟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扒哪,即便是与奥迪Q7的对比中肺蓄唱,探险者在某些环节也不占下风侧复。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外来,探险者的最小离地距离为193mm筷,接近角和离去角也并不大勾,仅有21.7°和21.4°泻煞垛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的痕赫。" "  引言隘洗亮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点倒趣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新频辆签,其采用了全新MQB(横置姆牛块化)平台生产帽糕广,不仅在外观便涝、内饰方面有着明显的变化挛踞痉,更低的生产成本揪封墩、更轻的车身也使其有着较大的优势鲍。此外嗓惫,作为其老对手的福特父常克斯当然也有着较强的实力啤熊善,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惭薪。今天恰,我们就来为大家对比一下史,看看这两款车型谁的实力会更强昏滑报。 外观停搏侠:低调内敛大众风对比时尚张扬傅堪克斯   两车在外观方面虽然同为动感武勃飘,但在设计风格上却有着截然不同的一面蒂颗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上欣。而腹牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息案熊闺。   车身尺寸方面澎欧悲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吼酶砷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm离,轴距也增加了59mm惰剑,整体看上去更长更宽更矮稼。但其主要竞争对手讣迕鹈克斯的整体尺寸依然有着较大优势避乱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅膝什店、强壮铅鼻醇、凶猛蚕碍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象答爸。试驾被安排在了蒙特卡洛热柒,我们被热烈的目光追随了一道辱,同样磷城赊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路弧骡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起艾横,它的对手就已经锁定了屯畏匆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标殿泌坏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脱埠,他们选车就两点具现,第一样子帅盲,第二性能足够强大猜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力畏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车几。恰恰如此酶拒,它看起来很漂亮乌,尤其是车身各个部位的比例与线条蛾惶,挑逗着所有人的视觉神经蛊邪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野贰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陪档,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乱,而且更杀气感更强使。怠速时慢慢靠近劣杠,它的躯体在微微颤抖弥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤且。   细节方面奥迪从不偷懒让袖崩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陡惶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾午,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞菲使筒。在我看来刺坪笨,这样的视觉效果已经足够征服所有人蹲如,如果你觉得不够醒目港乳,还可以选择将卡钳漆成红色辆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部芜惋煽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体发丢弛,120km/h时自动升起殊期等,此时的样子最为动人灰鲁菱,速度降低至80km/h后便会自动收回吮。   进入驾驶室并不费力让铜晃,内饰与A7或者S7基本格调一致搁,简洁朴实丰陡,中控台区域保持原有基调轮,有人说它沉稳捅协,另一些人说运动篓八,在我看来这就是奥迪的风格耍栓叹,可以满足很多人的口味计汇恋,一切气氛都显得那么熟悉廷。   车内有两处亮点让我记忆犹新嗜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分视浓,坐上去的感觉也足够舒服挪须。不足之处在于它的调节方式太过简单青,仅提供电动方向调节以及腰部支撑呈汾谰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能艇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘门,手感与大小都很出众辑弦,令人爱不释手吾狗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陋李。也许这就是奥迪设计师花心思的地方骇倦蜡,善于抓住驾驶者的心肛焕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分季。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化词估,两厢版掀背车开始越发备受关注认,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型驾,强劲的运动性能也是非常重要的指标林颗。就在本月初澈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求睡焚,除了朗行运动版之外浮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纯。接下来迪电随,我们将两车放到一起力穆,来看看其空间和性能环节的表现如何侠铰碧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痹,如今的情况则正好相反盎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此妥灯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元湿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元华玫臂,两车的售价还是非常值得人期待蚀嗽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版馆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凄肌官,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杭客僧,前脸没有任何改变驴抛旅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素存,但给人的印象要更加动感操饰揪。   车身尺寸方面私孩劝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吉提,各项数据都要比朗行运动版更大一些酮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瓶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎翠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瘁,比较适合家庭日常使用抠。轮毂造型与三厢版没有区别哥修吴。在发布会上思登溅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎胸釜思,相比科鲁兹掀背车不够运动啸习密。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条啸堕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辞母,线条更加自然位搏、流畅儡沦霸。两车的车身腰线笔直且显眼表懒狄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉壳鲜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影顷虫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿步么捎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果憨容。同时穷宦氨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能翘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冠房容,点亮后的视觉效果非常不错团,还有排气管造型上加入了镀铬装饰薪。整体风格也是保留了三厢版的造型道赁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钳阂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掏蔼。2008年硼斗,丰田Yaris进入中国市城竿摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相漆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数剃夕恕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丛鸡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号獭爬逛,想必原因大家都很清楚部趁顿,致炫在各个方面都已下足功夫昆嫁舌,为的就是再续辉煌链惟尚。   致炫外观灵动时尚烫,带着一些年轻的运动气息磐闯痕,车长为4115mm徒青录,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吠呸秀,比老款低50mm;轴距为2550mm苇,比老款长90mm獭垄晨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了康波辰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咆晦颇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筏墨,这样的设计更有利于致炫的散热莫苔惜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱违菩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利断,给致炫前脸整体感觉增添了些英气猎督。   " "  在这一两年中绕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寝,究其原因粕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有驰涎滤。另一方面腾湘忻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高讣稼。代表着大众在中低端产品中的最高水平勒借。如今黑俏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野剔蜗。带来的改变很多彤,由MQB平台带来的更多越级配置摄疤恭,外观内饰的革新痴,动力总成的变化赡,当然还有后悬架的改变污许耙。能否继续神车称号抽,笔者觉得驾,可能性极大肮讣呕。   ●从固定平台向母炭惴福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖埃块化平台的车型擦,之后熟,从这个平台开始土撬腔,还会有奥迪A3等车型陆续引入苛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓杆。但从高尔夫7开始肠校,这种概念将发生改变隋瞄郸。MQB牧苌裕块化平台生产帘酚塑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瘟墟,后面我们会详细说到此玫成。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车腑琳,必然是一台有传承有积淀的车型湃题。经过几十年的发展和变革杭躺,没有被历史淘汰邪逛净,却总能获得新生和换代涡。我想符合这种条件的车型真的不多内帆滑。甲壳虫也好烙黔媳,卡罗拉也好乱绊,都算在其中败匆晶。高尔夫更是其中不可或缺的一款郊斥,从第一代发展到第七代渐,我们发现闲,很多经典的设计元素没有消失归患,而是作为经典传承下来畴瓷,但技术却在与时俱进的发展级。直至现在破墨夺,高尔夫7的出现土恭肯,能够看到曾经的影子惋思,也能够看到未来的趋势晾事米。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了廷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绣丛潜,今天在紧凑型车上也上演祁,只能说明涧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拈佳吴,也从侧面看出瀑,这一级别的竞争是多么激烈洛,高尔夫7的轴距加长了59mm矢秃量,反应在车身上设淡闻,加长了56mm棱菇。这让我们看到福妮矫,高尔夫7并不是一味的加长腊僚,更兼顾着车身的整体设计瑞兢擞,以及操控能力的全局设计魔毯钨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了残铃悉,争议很大吝侗,但貌似并没有像新速腾上市时那样胶冈,引起大家的太多反感驰牌。或许一汽大众的这场策略大变掀坪沙,已经让消费者黯然神伤了吐队钞。大家也都知道老诽缆,这是没办法改变的事樊颂,想要四轮独立悬架搓,会有性能版车型作为选择怪小颊,要是纯家用溶挽,就只能接受这个现实僳链岸。   本文导航悲兔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV副价,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6付尚莎,这仿佛已经成为了一种定律盾。话说回来杆褥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辑举惊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望筷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计妇、做工抽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼列,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位篡菇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解眠鸿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惺贯钙,为更直观的进行两车的对比分析凶讲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车彤捻购,需预定等车时间较长届笛,主推1.5T车型)作为参考对象暴法。备注揩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版叹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高秸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看捅,瑞虎5和哈弗H6各有所长态,瑞虎5车身更宽眯奇、更高鲜佰,而哈弗H6车身长度缚、轴距更长挟佬。另外这两款车的外观设计原创度较高吾,没有明显的抄袭痕迹递集,且能够符合大部分人的审美观贩谐,足以体现出设计团队的用心程度侮寞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点愧概篇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应标损,意在塑造最新的家族风格悉壕,整体呈现出大气挟糠、时尚的感觉苯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择顾么,包括徽墨黑勃哇郡、烈焰红捣丹、赤金棕桃侥、暗夜灰膛、皓月白和丝缎银硼尚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气起建蒙,其更侧重于简约槽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可红记。车身颜色方面偏圣览,哈弗H6提供有经典黑默时拘、雅致银谭烁、简约白熄、中国红乖旁、风尚蓝安、摩登灰侍都、醇魅红收撑、睿智棕共8种车身颜色纠暖鸡。   前脸部分炬糖伎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果舞汝煎。瑞虎5前脸层次感较强谎,大灯巧妙地与中网衔接屡,而下进气口被分为了两部分湿屁挎,下部与底部合适护板相连接拉酵唯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和彻略,没有太多浮夸的设计柯葡江,中网换上了带有“HAVAL”的新标识堕墨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“就讼届,但绝对属于耐看型逛,整体间流露着SUV标准的稳重气息徐萍看。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妇睬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长层申,车身侧面给人以更修长的感觉眠。另外腥典稠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条躺捕,车顶均配有行李架槐档。   同样的赁很祈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乡檬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面闺宝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方情,厚重的保险杠更具力量感樊烦。   灯光配置上复边雇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强合屏敢,内部灯组布置较为新颖蝎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赁昆掳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩墟,常见的柳叶状大灯造型措,常规的灯组布局慧幕衫,带有透镜的卤素光源大灯恐,提供水平调节功能悉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源玛,看上去更为醒目和美观痰庙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源揭褐镭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冠棺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后寸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇柔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疙,同时越久的期待会带来一个重大问题梯澜,那就是新产品如果不能做到完美径膝廖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鹿,两条定论由中国媒体陆续传开扛,首先它的相貌不错店免缝,其次来到中国的时间也不会太长了驮筛。一个月前社姑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁补擦,为何这么说慌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好仕墩觅,通过细节上的修改末,使雅阁更贴地气笆粪阂。   设计师在中国进行了大量调研工作糖,最终他们得知了国人的喜好溪了偶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计量磕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外埠噶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手毫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表检:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈空特菏,在如今大行其道的“加长风”面前樊庭,本田倒是走了一回不寻常路拉,这也是让很多人吃惊的一件事讽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响曙断患。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道息,究其原因我想和C柱造型填博佃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关菩烯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盗椒,先是放弃了老款斧头型的轮廓拐袜妨,其次将双出分置排气融入到了包围中襄环,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚善羡阀、动感靠拢渤类。   本文导航璃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坦案保,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者保旦透,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鄙男。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奥赏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩草镰姜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别欢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敝枪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拿篓。相比之下婪袱铜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缉床莽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尉嘎钠。总之这个价位的车型痢覆隧,只要设计不太出圈消费者都能接受希莆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迪,即便轴距也仅有20mm的差距刚窘,如果无聊到一定要分出个胜负的话吾戚马,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势偷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棘昆虑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方特烩,在这方面长安CS75表现得尤为突出搏姐隙。顶部的灯眉蹋胺萎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型房沟,虽说还是带着几分模仿的味道韦,但却并不令人厌恶统愁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型播,不过它的优势在于自动大灯功能堪,这是我们在CS75上未曾找到的配置借隘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砰箍桅,都是标准的SUV设计沁猴扫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粹苟,不过值得注意的是煌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙故级,上下车时可以避免蹭脏裤子鹃宪,这一点要比哈弗H6显得人性化谷瓤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侮七,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等力肠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话府函,那也将成为它的一个优势挂江匈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异般呻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些础。两种风格说不上谁好谁坏郊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拓悲、更时尚的选择赴告。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铅虑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列努难。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事革闺芬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜歧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盘腺胃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铂殴。相比之下泼箱梆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拆刨刻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肆靖。总之这个价位的车型墩稼帅,只要设计不太出圈消费者都能接受香泌侵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辆螺适,即便轴距也仅有20mm的差距敲熄,如果无聊到一定要分出个胜负的话郸侠皖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堂涵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惋蹈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方房发,在这方面长安CS75表现得尤为突出吓仇敦。顶部的灯眉久、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疵税,虽说还是带着几分模仿的味道稿,但却并不令人厌恶市。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔷,不过它的优势在于自动大灯功能甸拍,这是我们在CS75上未曾找到的配置苏竞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化很协完,都是标准的SUV设计瓢加浆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斥贝吧,不过值得注意的是糕缓内,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙朝,上下车时可以避免蹭脏裤子淘璃坊,这一点要比哈弗H6显得人性化纹娘伟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瓷特,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耿镣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等电发,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钠逻脖,那也将成为它的一个优势岭钙洪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柑撩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平和唉皖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虐贬。两种风格说不上谁好谁坏叙吮牡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫檄达、更时尚的选择布巫蚊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泛摧丁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人聘谴百,埃隆·马斯克就是一个奇人绷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克稿?下文简称“埃隆”)辈隋涵。远隔重洋来到时差16小时的加州尉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展返粉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S硅,一款名不见经传陪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车倦哺挛。在短短的5天内鳞抵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试统。 ●曾经的TESLA猴崇:短暂辉煌的Roadster   2003年翅悸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司破娜,并亲自担任总设计师的时候翠困酵,他为公司取名“TESLA”捞派。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家久、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)平湘。而在十年前电,绝大多数人也认为埃隆真的疯了楷协汕,因为在此之前铜问慌,没有任何纯电动汽车成功过温。   不过很快坑杀兜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看饯寝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳朽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差攫醒坷、续航里程短的传统印象暗璃涤。只是覆,那时的Roadster真的很糙轿,很贵师憾,很没吸引力莲背。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汲。   于是酪盯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”孰狭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市龟脑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏樗咽啤,已濒临破产……”斑劲。   不过谰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样笆骂搜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瞎矛炉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际郸咯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国密鸽。仅从2012年6月车辆发售宽烷,到2012年9月这短短一个季度内课档帆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瓤殿赊,并且公司还获得了美国政府的政策支持烘。   ● 简约外形流畅饱满焕累,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嫂剔颅?一个能够打动人心的外观设计齐仓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沽兴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维标楔槐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔谈盟贬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戈抛狸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者第恃铅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沧传,是一位年轻的美国本土设计师施,曾经在大众汽车担任过助理设计师蓟姑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计阀抱谓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淀乱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师良敢,马自达旗下的Furai题蛊、Ryuga摆缄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凸琴抡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骑荚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车币瓜兽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)荚红。初次见到TESLAMODEL S的时候十案,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系密踏踞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此榔厘,难道这两款车之间也曾有交集窜嚷?   多方查阅资料后才明白崇传,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的工,不过后来TESLA对其提起了诉讼访潮捅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作忙及肥,还盗取了其电动车制造技术损堕郊。于是紧接着讣伸捶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品燎弥杯,并最终完成了MODEL S的设计工作盛冀痊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)矫樊,轴距则为2959mm疽汝。仅从数据来看松咕,MODEL S已经算得上中大型车的级别背,差不多和奥迪A6L溶赂、宝马5系Li等近似糖牡,只是车身更宽大也更低矮一些随闭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虾钦航。   整个MODEL S的车身上艇,相比许多人和我一样螺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计答,椭圆形前格栅造型太另类了池,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刺环姜,但是这也成为了MODEL S的标志堆娄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志肺附磕,所谓的家族式前脸九豆堂。   你或许会认为没有前置发动机的存在勾,和绝大多数的电动车一样螺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了位,那就大错特错了篱冀桅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的敝什,动力系统和电池组衔屡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里锻,就和传统的内燃机汽车一样篙灌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辟酿钳。   细长条的大灯造型很酷到啼,氙气大灯图冗顿、LED日间行车灯都是标配软颧归,和其他车型类似惺祷喇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恭沫飞、LED雾灯以及示宽灯拨多。只是在功能性上MODEL S实在很单调垫浮,同价位产品上应有的大灯清洗体、自适应功能等一概奉欠架词。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立付茶,4年的时间誊,经过诸多顶尖设计师的打造理菩稠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发串拓,再到上海车展的国内亮相梨,今年广州车展终于正式上市憋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口邓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休如,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中饯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吨匡,这是中国自主品牌获得的第一个五星却。观致3四项总分达到了惊人的340分纫蛋驾,这在整个2013年度排到了第一位掂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样屋,接下来为大家解开谜团湃测微。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3愤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念呛敬挽,观致3的外观线条十分简洁潦兼烹,但又不失从容优雅恢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉孔慷盒,毕竟它的设计总监曾是大众高管凳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了耽。   前脸看上去相当的饱满圆润谁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赋蓄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成险涉,而“Q”也是观致汽车的首个字母享,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信荤贫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寒论烤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奥,这话虽然有点绝对拓火兢,但却不无道理微霉,在说服消费者购买自己车型的时候葛瓤毕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由勿黔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抹壬,随着时间的推移抬峨,两各品牌已经深入人心荣握监,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台莱舌嘎,相近的售价陪、同级别的定位热,看看哪款表现更有诚意霸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台户寝,造型圆润符合多数人的审美弦,第一眼算得上成功颁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识磷,细节处理更为立体很显档次徐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错矮偿亩。爱丽舍原创度极高农,很难找到其他车的影子莽滥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赤,只不过虽然车身进行了拉长鳖,但看上去依然是一副小型车的架势舞喘舅,气势上略输给爱丽舍撇。外观设计确实见仁见智纳贝,有人喜欢圆润稳重刷荒了,有人喜欢直线条的简洁利落檬磕累,嗯好吧苛,各花入各眼囊是。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现僳,新桑塔纳除了车身稍长之外哗,轴距洞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势骗力豁。但整体上两者都属于造型协调的类型陶泌。   内饰部分悍扒煎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色层惹擦。配置细节设计僻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计硷贤扭,比如位于方向盘后边的多功能按键柿肋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胳湘,则显得没有可挑剔的地方胎乒,只是限于成本悲叮,用料表现一般辨唯。" "  谁都没有料到短短几年鲍颂,SUV会如此火爆匪吠,从动辄百万到数十万的城市SUV希辰,都曾经上演过排队提车的场景酷似,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样适榷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要倡,不同细分市场兑涤、不同类型SUV纷纷推向国内市澄筛小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动传酗笺,推出了其首款SUV--标致3008偶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡洗。而东风标致国产后价格有很大降幅继,15.98-21.67万的售价也与途观朗、CR-V田放拣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来炔味,定位为一款入门级紧凑型城市SUV芥犬。下面一起去看看吧怜梢崎。 ● 外观解析   除了高售价外薯蜂睫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一忱。太过个性忌层彪,同时又不够精致乏甩。而相比之下裙护,国产版标致3008要好很多可,现代感更加强烈卑隘梦。前脸采用了小一号的大嘴轰皇祈,并且添加了镀铬饰条显示很精致屡,也符合国人的审美涣肪谓。   前大灯虽然不是氙气大灯祟虏波,但是加入了透镜蕉,整体观感不差媚皆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高恢。另外卯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰宏,增加了前脸时尚感挟。   从车身侧面来看腐,标致3008加入了车顶行李架挂蹬碾,虽然并不是经常用到的配置逞拳,但是对整体造型的营造作用不小冲。另外搁摧,黑色下包围凸显了运动感恼姓及。   尾部是相比进口版改变最小的水,不过依旧非常漂亮撑蔽,很有层次感疼饺。尾灯加入LED灯组邻冻,警示效果更好杀导筐。另外最值得一提的是其后雨刷设计零,在前雨刷工作状态下电寇,挂入倒档眯,后雨刷会自动工作抒,非常人性化的设计襄叔。" "  说到法拉利秆歉墓、玛莎拉蒂这些品牌管孤,网友们肯定会觉得遥不可及庙疯,价格高高在上县。如今帮菇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扮汀,它以89.8万元的价格进入国内市场矾芳落。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少喀乏愁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现交,让我们来看看他们三个谁更吸引人堑。   在市场行情方面夯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统型辽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的俺冲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置授忙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设关导戏。而其他两款车型均有不同程度的优惠潦掏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系祁驼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的朝,看起来非沉尴保魁梧的发现竟然落了下风级急判,令大家非常诧异抵稀栏。但在内部空间方面感,Ghibli组完全不能与发现相比码,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版酥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车串规,所以它的尺寸就不在此提及了咐虎澎。   在该项对比中肪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截兰,功率少了80kw藤,扭矩也少了50nm菱难,同为3.0T但差异却这么大赤。发现采用了柴油发动机檄彭恢,这款发动机的性能超众感杠,在国内有些市场中非常受欢迎贫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱娃挖襄。   对于传统豪华车闻言拣廓硷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式锤阂敢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式潘瓢惋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虎靶怪。路虎发现集成了家族中的优良血统泼,四驱系统足以让众多对手汗颜衰朝佬。   本文导航钱穿愁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实举,保时捷新Cayman在国内上市之后菊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了武但态,遗憾是试驾车迟迟不能到位廷豹楷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余享钠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心渡睬科,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出煽,就当胜利喜悦之余雹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惹每闪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我叼班裁:不就是保时捷最入门的跑车嘛愧,至于这幅尿性嘛菇锯?不过您还真别说冠封吮,Cayman作为保时捷入门产品中桥,绝对是一部对得起消费者的良心之作扰然喷,比起卡宴与Panamera来说棋拐,工程师为它注入了更多保时捷的基因犀剑哩,说句通俗易懂缉拣搁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疼沃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史秀翠,第一代Cayman的诞生是在2005年驶碳价,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺籍钎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格菊秦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本康悉僚。   新款Cayman S外观简洁拭,车身比例更是优雅的惊人犀避贝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征逻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低舷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涵。尽管如此耸,这款双座跑车依然非常紧凑幢,车身长度增加了33mm桐。车身前悬缩短了26mm妮瓮憾。   每次谈起保时捷的外观设计计禄,笔者都是非常纠结的心情堤,恨的是德国人那副死脑经挡奋窘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化席,喜的是哪怕轮廓没有变化提瓜闷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿呕安,或许这就是历史的传承吧邓。   新款Cayman S除了迷人的身姿溺磐,优雅的曲线之外城句,设计师并不是一味的强调柔美贯互脆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现身,这里需要注意的是忍坪,这个大口可不是什么导流机构套,而是发动机的呼吸通道悍捐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位垫浚,加上凸出的转向灯设计蠢扇,相信任何人看过之后都是过目难忘履幢顿,尾翼同时配备升降功能兔,时速超过120km/h之后识始,能够有效提高尾部的空气下压力赐扣惹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂割武,这个是一个价值不菲的配置荆铜,总价44700元扣恭,如果您不满意当前的刹车系统杀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话需鹤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处干拨赊,据说车用到报废了仇齿胜,它还可以装到另一部车上继续使用阀锰藩,简直可以当做高富帅的传家宝歪咳克。" "  国内B级车阵营的争斗猛匪,恐怕用水深火热都难以形容开便瘦,原本只是按国籍分布的对抗阵营谐手曹,随着时代的发展糯恰椽,已经逐渐转变为混战的局面箔堆惶,比如ABB三个品牌的中级车凑辣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手苟胺长。同样的情况也发生在合资品牌身上砷,民用车级别的对抗往往更加激烈艾骄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时韭,来自德系的车型是否会倍感压力捣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鄙吠许,又考验耐性的工作仓阔。往往在某一个时段有一丝懈稻扰狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汉嗽犀。网上车市最新推出的《抉择》栏目炬邢闪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缺钒省,做出全面的分析与指导魂骗,以同级同价酵磺茬、同价不同级等角度出发痛婪,全方位给您最全面的购车支持庐荡冠。   雅阁和迈腾俄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车供酸,也许之前并不会将它们划等号灿,但随着市场格局的转变歪,它们也来到必须接受对抗的门口暖略鞍。当然冬,这场争斗的发起者是雅阁歉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗屁,抢夺德系车根深蒂固的份额怕歌片,看起来是个贪婪的举措弊闪,但能否成功却还很难讲瞬境施。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炼躲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的畏,反之同样立闲郡。客观的讲臀帆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感试舰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势矩斡隆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源羔届,但是这个技术到底是否实际系卫匈,还要从使用中来探寻竭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晶仁。   第九代雅阁缩短轴距的作法切恒释,是令所有人都无法理解的伴,在几乎所有车型都在加长的时候考,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍填冬,搞得你摸不清头脑脑司。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孪漠店,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骏守铆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沪私斗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能城巴坪,就是最好的证明嚷肮涪,据我所知铅聘酿,直到全新一代奔驰S的诞生衡庐凰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的口。   本文导航撵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年洛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念褐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骏魔。直到有一天煽,新速腾上市瘁,后悬架变成了非独立结构墟笑部,他们的崇拜似乎崩溃了蔚卞。这还是那个技术控速腾吗节屎?随着时间一点一点过去警荷臣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版袒套、速腾GLI锈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了趟监。不得不说舰牌钩,速腾家族越来越丰满唱,那个曾经的技术青年卧矩士,逐渐走向千家万户恍间,满足标准化的舒适性需求劫裁猛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者夹,这让我们看到速腾到新速腾的转变肃的,它变得多元磕殿祁,变得成熟侨吾盾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满枫簇,开枝散叶就像一位长者锻稀艰。它不是急于求成玖拧,而是变得更圆滑更成熟然绊烫。记得一句广告语曾经说过楷篱百:“成功的男人卤刮,有很多面滦刮司。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挺防颗,它要更多变毒噶,它要更多面寐。蓝驱和GLI徒,一个拥有更多的节能技术表嘎恒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构孔娜疆。当然椒,价位不同菜僧,GLI已进入二十万大关莲。你有了更多选择林诧沏,你没有了挑新速腾毛病的口实码蟹。三种产品摆在你面前储闻,要节能凄阂喘?要动力群匿?要居家你茬套?新速腾都在这嗣。    直至今日牧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止愤函琉,的确捍杆靶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品猛,多少显的不是很紧凑动感化善屡。但终究那是一种技术执着理念下耪,最后一代产品了价萌。新速腾的到来似乎终结了这些适交,悬架品质降低和,操控感稍有不足拿,但换得更宽敞的内饰空间肛类舒,等等等等赔堑。到底速腾进步了还是退步了挫目庞,我们无法一概而论奢唐。但有一点环覆架,笔者觉得大家都不会反对莲吨茸,新速腾的外观绝对养眼藕。你依旧能找到德系工业味儿驹诡,但又看到更多摩登的东西钢蹬。咸淡合适坪教,老少皆宜啥。或许从这个角度来说那潞吕,新速腾是成功的瘦。    过多的技术说明献按识,这里就不重复了孤,今天我们就来漫话速腾鹿罢短。记得一次喷恫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面快,立马对它的内饰嗤之以鼻氖。毫无设计感舜,直来直去四蹈吴,见棱见角禽。或许不光是这位搞设计的朋友蠢救,很多网友也有如是感概驴灯。他少了一丝温情沥,少了些许浪漫蛔。不如北欧风情简约坛茬隧,不如英国小车活泼蒜扭蛊。充满了德国工业时代标准化生产的气味糙笑疟。打开高尔夫奖、速腾回、迈腾狙、途观埂胸、途安的车门堕拣,你都会得出同样的答案撬朝鄙。或许婪爸函,这就是一种设计选择肌襄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的攻,内饰模具走点曲线也不是不可以趁哭核,但当你仔细玩味之时痹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奥譬。不浮夸懈、不高调蛊,你可以说它没有设计感芹巳么,但它却充满机械美逼封侈。 责任编辑庐佃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郎,也就是S-cross锋驭筷舷,售价11.28万-15.58万元快铺飞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程们庀荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客巳捆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赤雾,其实并非如此赶盲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹲详。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢可,我们不妨来进行一些对比去看看篓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV史江,也就是S-cross锋驭罢,售价11.28万-15.58万元添。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程杖埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客航联祟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冬,其实并非如此烈鄙尺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言物。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猜,我们不妨来进行一些对比去看看檄葛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上筒括,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肥石。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疽锌溶,而且在轴距上也进行了加长茨匆,从而能够获得更大的车内空间耙飘把。其实就在此次广州车展开幕之前驴缸然,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验店,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧号画。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品靠潘切,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机存是敬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长稳。另外洞靛坊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV群比危、BUS刮寸、VAN三个系列孰售,分别涵盖了商务片粮方、家用和专用三个细分市场侈褪软。好了般添,闲言少叙径墩颅,下面我们就走近它们以作详细了解吧颓倪霓。   外观篇崇畴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品羞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钒筷,同时会在两款车型的不同之处加以说明盖八。   该来说说外形尺寸了醇类,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同叼弦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm窘豆穆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成闺臼,与车头形成了很好的呼应蚕唬,而且从整体上来看车身更趋向于平直罕。需要特别说明的是屁构贩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骨,以应对不同的使用需求肥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同臂甘,例如高位制动灯磋碱炼、门把手和牌照架剑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”你洽,“中国车”息彩烯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价漆。“北欧品质”传承自S60螺,设计风格以简约时尚为主惰封仁,选材用料则注重安全环保渡芥。“中国车”同样不难理解详,“L”是个很好的代表搐界,但不是全部梯。   就在试驾会的前一天患炭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)玫叙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上澜甘葡。   ● 沃尔沃亚太为何物沧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称存。沃尔沃成都整车工厂息、大庆整车工厂沧仓丧、张家口发动机工厂巢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下潦魏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产刃撑校。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准错艘安,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统小计,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准动梗饶。如S60L有约290家供应商嫁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系记练感。而在研发颊定、设计衔散、采购和生产制造等各环节上盒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步深灰蝗,采用共同管理系统挝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容郎婆京,我们先从加长这个重点说起叭韭。S60L相比S60加长了80mm瘁,具体点说应该是轴距加长了80mm慧。这80mm用在哪了呢疚荤贾?全部加在了B柱之后犬呈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心崇芭,这里现在变得很宽敞客句郡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间七肚,前排调到合适位置后戌催嚼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指胁摄,属于勉强够用的水平;而在S60L中啸,相同情况下鲜,后排的腿部空间则超过了两拳窖,可以说是非撤汛尤海宽敞奸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看却睹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平侮歼绰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)污。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疾,外形倒也没受什么影响岁,甚至感觉比S60还要更舒展一些馁磁署。S60本就是轿跑设计风格肝,后门加大后缓脆觅,整个车顶的曲线反而更平滑了贰撤霓。相比之下频埠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些柑,但却增加了几分优雅的气质喂裙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舌篮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素飞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泵翘单,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吕料。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纳糠署,不知道大家对此有何看法啡吻。全新的18英寸轮毂挺漂亮湍上嚏,轮胎为了适应国内更复杂的路况复掣绍,将扁平比从原来的40增加到45弊力氯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了底栓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捆签驹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点斜凶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合编锑牛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瞎缴,而像坐垫玖鳞茅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颈岗。这种颜色和黑色有些接近醇嚏顿,但更时尚娩、个性一些漠辆娶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鹊辞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色翁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求犁础摧,后排乘客得到了更多的重视炭理躬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘倍操士。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拟露。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钨嘲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汕逆趁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错膳,可就在本次的广州车展上净票朽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市塑,并且两款车的售价也是非常接近崎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力饯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表帛垫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉擦,并且它的设计也是由国际化团队完成冻匣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型盾,并且两车售价仅仅相差4100元司睫粮。观致3车身更宽盲半糜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势碴赖。速腾则在车长与车高上领先观致3沛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表列:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面埂锰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱快乱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱霓。因为排量上的优势躺慰,观致3自然在动力参数上领先速腾窟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎微汝脊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架叔,后扭力梁式非独立悬架捌。   本文导航溪:" "  今天给大家带来的两款车钙撅樊,其实已经在国内上市黄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型芦澄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301关催粱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识默坛肆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著高唇,而标致301可能大家就不是很熟悉了祷汲单,下面封普僻,我们就一起来看看这两款车泼佛卉。 外观敦详栋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国庇,2007年进入中国席逻。对于很多车迷来说变尘,这绝对不是个陌生的品牌射禾耍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字裸扁疙,但可惜桶,无论是在中国的街头还是美国的公路上期腻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贤秘鲁。我有时会想这是为什么问讥逞?诚然罐,英菲尼迪的车在豪华感侣、科技性能和舒适性方面都不输给对手柏氮,而问题恰恰出在这里去拒吗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面唤侵,没有特长就没有个性径泞,如果是这样的话朵莲饲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沃攫酗?   现在英菲尼迪也意识到这一点葱砂疾,且开始着力寻求改变坪汗、树立自己新的形象岁窜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品咎倡缺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蔑希歉,当时就被其出色的外观设计所吸引峭敞霖,而今天我要体验一下它的新技术湃茬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化跨猾,车身重量上的降低幅度也不大限磕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26艰拾擎,这是很明显的改善票森,尤其是在性能和燃油经济性方面鼓瘁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抱抛布,并且采用的是锻造工艺掏烧伺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配憾弛葡,现在英菲尼迪Q50的对手山假,如宝马3系镀唉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂狄溶,希望Q50能做的更好光淮骸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色奈武硅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图本磕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蕉睦瑰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喘肪,但其实这些已经有很多厂商在做了盒极当,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诧躺踢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动充遁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碌顽。它所代表的是一种生活膝,是对待自己和家人的态度摄队,是属于年轻人的精神焕沙嘛,是一辆车副归。历经六代的演变狼辣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车承棵丸,它虽然没有惊艳的外观溯,也没有花哨的配置撵,但它是品质碉施、安全县、耐用的代名词风空靠。如今哨融,第七代高尔夫已经面世腹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国喷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吭铝埃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在铣冉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瞄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缮媒晶,不再是一幅人见人爱的可爱模样绊识烫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙程浆咳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓隧棵舰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锰卑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体健觅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中贿惰迷,仿佛是灵魂一样憾登温。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定强沮耻,但从我个人而言礁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的宋递。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一善, 坚毅的C柱是永恒的经典赴犯赫,不管其他部分如何变化础毖胯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谴半敖。   除了车身线条外纬趟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盘浑,并且被那条“灵魂”所连接着栏,这在之前的设计中是很少见的率肚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蜡品当,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的敌姑剃。这一点很有意思饱巫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯靡浪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯固,避免了大家后续改装据。   说完了外观碴虫寄,下面我们再来聊聊平台侗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道幢挨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谱,例如POLO采用PQ24和25平台癸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台寇,06-12款速腾采用的PQ35平台喇恒,他们之间都是独立的凹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的签,它的优点就是几个级别可以共享技术暇。   共享技术又有怎么样的优势漓扑艾?答案是显而易见的窖。低级别车型可以采用高级别车型的技术槐凉刚,在产品竞争力上绝对要远胜对手抨倡,并且还可以降低研发费用钝耗篮,可以说这种睦欤块化生产模式在未来肯定是趋势衡乳许。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势善聚砍,例如电子手刹特、更先进车载系统楞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恫匈绿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晚下罢。   所以曹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化昆,就好像是四代和五代之间的质变一样叛厘滦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抛肋剔。但是否真的是天衣无缝的设计乔,我们还需要用时间去考量性佬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷怀,但到目前为止位吓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告潜独。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新使涪抽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔虐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机秋巍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缔酶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的芥嗅壳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烫。   首先吮仟,大众的工程师对EA211发动机减重冒涡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酿。另外芬靶款,EA211再次使用皮带传动谷恫,相比于EA111链条传动剿沥,皮带可以降低噪音和重量谱。除了以上两点外士诬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蹿筹,在一定程度上可以减小阻力臣雷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化芦,EA211发动机参数比EA111有所提升翱慑,当然幅度并不会太大扯,因为整体的结构没有太大的变化嘲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中道谭。   既然说到了车重白缉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg湍,这其中就包含有发动机的20kg搁等号,而车身采用MQB平台后也随之减重券,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的炯该彤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辞耽,从官方给出的参数上看趁浩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km仑皮尼,这样的表现已经可以算是非常不错了孟。   说了这么多爬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识久抬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢穆华亩?是不是像资料中介绍的这样完美哭协韦?后面我会给你答案毛攫完。" "   在国内素鼻届,当一款车的价格到了百万元坡逝,那基本上就可以称之为“豪车”了昏编,但过百万的车也分很多种铺,比如X5尺擒钳、Q7之类的SUV咆疲坚,亦或者911轰布、GTR的性能跑车番。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嚼羡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者行,除了我们经常能见到的宝马7系茫、奔驰S级煎估丘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蹈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系岸翟芦。    注康涕炔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别磋邓筒,但因为车款并不是统一的最高配睫殿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比萌戮丛。   新S级受青睐落斗、XJL独具英伦风恨捅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肖苗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些镜糜。其实铅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代同惟巷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员法澜享,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抵禾褐,即便不算是遥遥领先啪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行收。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子详懂努,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来萎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多多,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蜡居,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级芜舒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入痴亮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭落娟伪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评功哄,在其内饰的做工纹狙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳县,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言皋嗜骑:在自主品牌SUV阵营里面疏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嘛方孪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳席,景逸X5的推出经过全新变脸菱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伙哇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会让谦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点估娇屎。 外观娶司哺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市遁情播。该车共有5款车型矢,售价区间为7.99-10.59万元就痛。相比前辈景逸SUV浦喝滦,景逸X5的外观设计得更为时尚互嗅点,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机雇吗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙屑、俊雅红梯、珍珠白理拢、琉璃金效、陨石黑杯咐顽、钛金灰穿侯、马拉喀斯棕等7种车身颜色刮郊系。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寒韶妹。   熏黑设计前大灯突出其运动感澈,与黑色进气边框的搭配也很协调煌,比起三角样式更显年轻卡埂。大灯内部采用透镜装置携,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全请吮蛊。雾灯外包围设计突起沮希,很好的与大灯以及中网形成一体妒咕皖。   同比瑞虎喉省、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显人钳,此外205mm的离地间隙煤劝,景逸X5的优势还是相当明显的节萍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凳,同时为乘客上下车提供方便搂畴。搭配车顶上的旅行架挎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搪换。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大稳汇蜗,主要体现在细节之处的不同纫冕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和露,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉摩撇搔。   景逸X5后窗配备雨刮嵌天很,在恶劣的天气还是挺有用的惮海。此外全系标配倒车雷达龄缆锹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像澳。银色后下档与前下档相互呼应柿,整体感更为强裁蛔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化订,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素愤似,夜间行车的识别度非常高郸。" "  前言芍翠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈四健,如今的战火更是愈演愈烈氏钩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾垫哗陷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场构此垃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决砰,看看在价格相近的车型之间美莫,两车在配置上的差别究竟如何吧司。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说很尉,作为一款全新换代车型蛊锰失,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇痛拔蹋客”全面完成了更新换代木。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说师坑,只能算是一次小改款车型临腐,除了在配置方面进行了升级之外酸,外观造型攫俗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缚谰锚。   在此次对比中隘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较貌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近呈,均在21万以内篡朵。同时又都属于各自双方较低配的车型溜绥硼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用界举廓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸跑绅柑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹据畔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钡起。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瑞立娟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梦荚毫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据素蚊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负其鹿蓟,现在还不是揭晓的时候据蜗岸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位系峦:mm) 4865 4930 宽(单位究钨:mm) 1820 1845 高(单位毛褂私:mm) 1475 1470 轴距(单位荒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型喊德,因此其在外观方面没有发生明显变化漠澎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沃答,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵祷。前大灯组配备了LED日间行车灯察泊痛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近壬。另外谅鼎签,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吕吼炕,贯穿全车的腰线非常突出噬铺紊,车尾则变得更平裁魔。而与新帕萨特有所不同的是偏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置覆茅,而非在行李箱盖上痛掠阮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性税,但是国产版车型与美版车型相比起来看较,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱黑焦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系干拉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点帕。另外坚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多毁滑干,不过从C柱开始已与车身线条相融合府始洞,深度虽浅但是更加富有设计感谱伞。   同样溜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化偿赦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板诬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宿,并且颜色也不显得突兀焊对珐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计劫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同慕。内饰配色非常清爽徐瞎奴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹礁另,用以进一步提升触感眷。   动力系统方面经烂拆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI剁、1.8TSI恃铝、2.0TSI群、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合獭滩克,在保证动力输出足够的同时也相对省油篓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L祁检低、2.4L和3.0L自然吸气发动机吝季,在动力输出方面的提升并不太明显笺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合勤懊酱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面薪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂维心呜,同时都采用了电动助力与电子驻车郊伎悸。轮胎规格方面簿受色,2013款迈腾采用的是215/55 R16岔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嘶曙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蓬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注毙江。事实上捶什,自由光有足够的话题供大家热议叔氮晨,例如特立独行的外观溶倪换、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等剩斗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资妥辈。日前汲,我们得到消息驾遂乃,自由光将在12月底正式上市销售两,所以当这次在广州车展见到它的时候炕匿且,感觉它跟我们更近了蹈癸糕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti波歼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种需,它似人非人残疮,行动极为敏捷棉比,也惹出不少祸端弘盖,人们曾经持续对它进行追踪兰屎光,但一直未果航闭绥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧翁褐赖:敏捷捍脑、神秘杉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字滔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了洛皮。   很长一段时间里通沛藤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面协焙孰,并火热至今咀方仑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合慷眉袍,起到补充细分市场的角色笑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失橇虚,成了途观的小伙伴繁居。   野帝的定位低于途观曝略,车身尺寸小于途观逛,同配置级别的车型价格也在途观之下蓬,很明显纷讨贾,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣锛迕巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客对抡握。   ●外观洛拳筹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赌烧玩,舍弃了老款极为个性的风格味抡,确实更符合大众审美宛,不过平心而论它依旧相当个性啥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起茎瓢,它显然不属于年轻时尚那类的季,车身线条硬朗宝坝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点殿丹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现华监说,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来济肚塑,喜欢的真是特喜欢坎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侈娶纫。   ●内饰掠:沉稳柏、无趣澄桶拳、无惊喜   坐在野帝车内贡缕连,从气味到设计都令人非常熟悉此摹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格忱峭苏,在操作方面瑞,由于没有太过复杂的配置少梆剐,所以操作上手难度很低县。" "  在如今的国内汽车市场中期夸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车喊桨辩,紧凑级SUV是近两年的热门车型效篙登,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型添淖碾,宝马X1在国产后管评伟,其售价区间为25.90-49.90万崎洽你,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似龋洼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点脊计悍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下纲沃赖,看看他们的表现如何掠。   外观篇   由上表可以看出傻爬拎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势隋纽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势砰,外观看起来会更加饱满一些吮岔剖。   对于宝马X1和奥迪Q3嫂烽,都定位于紧凑级SUV搂,又有相仿的定价区间供瞳,无疑让这两款车成为了PK车型拱墒挽,经过仔细挑逊ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比倒逃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惟,整个前脸攻击性十足肉笆柯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瞎搪晦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯掏,并且配有自动清洗功能穆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯匠解卉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯痰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坊亢,所以整个车身看起来十分修长窘孔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些关绷强。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足女胖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格把锭,看起来略显敦实侗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素豢徘考,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲房。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型聊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代墨派,它的第一代和第二代车型因为有着年轻倘搅肪、动感和实用等特点癸冻,所以在中国有着不少的“粉丝”鼎伺。如今潦,第三代飞度已经在日本上市详,而不久也会顺理成章地引入国产炒晚盟,全新车型是否能够保持老款车型的优点车无拢,并且更上层楼呢骚等联?今天赣寞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢焦任印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案请愧输。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片实,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变稗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讳硕赏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惨狸岛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坍。当然檄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口姆舜,左右两侧都是封死的叮砷镣,目的是让新飞度更加的有型斥是。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辉限段,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应金跑错。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捐,日本人称其为“1BOX”贤,发动机舱十分短欣汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum极寝:机械占用空间最小化势蜡,乘客空间最大化)褐渺挫,车身长度更多为乘客所使用汀变梨。但与上代车型不同的是诵奴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体薪纲铂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗弄塘袖。   在车尾的设计中吼戎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型乌侧溜,此外淋,尾灯向上伸展句逢,经后风挡两侧直到车顶醛孔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V聪。在1.3L和1.5L车型方面帕炼休,车顶处有一个小鸭尾造型哨酷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上剂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少称。   新飞度好看吗京?也许这并不是一个好问题鹅,因为审美本来就没有统一的答案芒里胖。不过可以看到的是妙,新飞度的外观更阳刚逗,更加运动化开,也更自信了普独暴,同时在内饰方面也走向了成熟迪票赔。做个比喻吧斥,第一代飞度好像是一位高中学生妹欧需闯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生还,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙刷,慢慢褪去了学生时代的青涩簿拜,变得精力充沛杜、充满自信幂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仕帘乳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荤,它看起来依旧如此的适合年轻人彭凡伍。没错筹涪穆,搭载着一车的新技术之后欢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朵。于是当新车到来的时候鲤垂,你一定和我一样对它充满了兴趣确眠。这是最年轻的凯迪拉克靠盘、最小的凯迪拉克间,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凸? ● 外观造型警娠缔:钻石切割风格依旧卫际,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哦乖呵、2013德国红点设计大奖毒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沤巧竿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞥俩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品偶纫吵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶头挛,只是这回次教念,ATS是完全原创的作品椽泻苗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岸达,轴距仅有2775mm跋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倒堂,而国内我们则把它当成中型车查,和宝马3系标准轴距版蟹聘途、雷克萨斯IS成为同级别竞品魂涸钝,并比它们都要更小一些鹃枚颇。   前脸的造型相当干练土搭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杀袱,而是被很好的控制在一个合理大小上请璃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了身屎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肥迷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头焕熟关。出于空气动力学考虑痰娩氏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上椿泰,当车速高于60km/h时坊羌,前进气格栅会自动关闭屯阮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流父免塘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寂琶协,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奶蚀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迷京甭,并带有远近光灯智能切换功能是呻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凉,快速亮起量,缓速熄灭的设定很显档次培谷脾。再往下看哗,闪电式日间行车灯虚精锤、大灯清洗秦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揪康倘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杀柏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歉筷奴,亦或是造型需求媚陋,感性的来说耿凯,可以视其为向着传统美系性能车致敬无。身处车内觅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩豁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勿部划。   ATS是一款后驱车伶侠吞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50如僻:50时亢壳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款聊,贯穿车体的俯冲式腰线赖、短前悬虹钝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乡牡氨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亩瞬涧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汇恭闹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辩套疏。而在规格方面恃镰寸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性事邦,前胎尺寸为225/40 R18措春擎,后胎尺寸则为255/35 R18露,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阑察,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫡楞动,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角持,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色豆,至于设计师是否真有此意什第曝,倒还真无从揣测霓橙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猎酚,实际上鼎底寇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袖拎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓖,由此带来了不错的视觉冲击感鸽襄碳,给后车以足够的心理压力铜呈,至少眼前的这个家伙一定不好对付仓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型似,至于3.6L V6车型何时会引进菊藐,官方暂时还没有表态管五抡,而是否会有V系列性能车型的推出显烧粉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定客坎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汰氮脑,虽然它是一款两厢车啼熬,但当时也没阻止消费者对它的热爱讹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型啸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型味,两厢车朗行也就顺势推出划,可上海大众并不为此满意榔伐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型群肃袜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫哗澜塑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额忌龄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型揉烁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜啼邪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的混财娘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鸡渐晦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎撅闭俄,这款引擎具有全铝轻量化的设计酥厢笔,对于减重以及散热都有进一步提升门,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咀秀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些眠,参数上的差别却没有这些技术来的明显坟苫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嚏拒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁煤拨痕,高尔夫在这里就比较有优势了成核寄,采用了四连杆独立悬架涂拷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贫卫懂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鹅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的柬刨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蒋嚷娜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赁,看看它的实力到底如何箩骇骑。 定位及对手分析瓤辽:瑞虎5定位高于瑞虎庇倍粮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5萝,定位要高于瑞虎车型涣苇巴,预售价在10~15万元左右节桐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元掇们妒。定位的提升材哎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面担钞。 【左上怂姆:瑞虎5;右上挨入挺:哈弗H6;左下欧投:全球鹰GX7;右下呕吉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位边翠,目前市面上的哈弗H6本轻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手慑凸鞋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低模家,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠灿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键课附。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缕面卜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱滩串。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何炯粱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来塑瞳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验耿涂。 三款车型具体型号及价格参见下表怯聚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显慑魏,GLI是其中相对惹眼的一个松,蜂窝状中网设计和GLI标识售搂褪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来办椭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微防城, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钝什。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外奇舶,另外两款车型都采用卤素光源必等。 车尾部三车间的区别更辛婧臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼萝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理妮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合付邯灯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎夸朵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎凡呜牧,侧重舒适性和耐用性懈。   内饰方面袖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酸桔牢。三款车无论是在方向盘举、排挡杆底座还是座椅上肯肃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀骸化倦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舍簧:" "  奔驰S级在国内上市的时候牢,奔驰就打出了“汽车发明者惰,再次发明汽车”辉,对于前半句淮撼,你应该可以了解宠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑慷。但是后半句是不是有些困惑呢澄希?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话猎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼违坎,全球订单销量迅速上升苛斯,国内订车也需要很长时间扫巷白,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瞬仇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷笆顽?除了进行试驾体验之外髓獭承,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胶倒淳,相信看完这篇文章之后倘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变柿。   之前轿提补,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乓抗几,如果你感兴趣可以点击图片阅读图救修。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L笑残忿,属于入门级别车型落蹈,排量为3.0T瓢,售价区间为市太填:124.8-141.8万元之间扮盾垄,只有两款车型可选革镶某。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T矗搽,售价区间为179.1-204.8万元赐缮殿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了去防。   对于汽车厂家而言墙淋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”彩腔,无论是从设计忱薯粗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搬抒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伍石箱,并不是要面面俱到的去介绍发,如果这样的话论美哗,几大篇也不会介绍全示摆母。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外饶介浆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比朔霉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的糠捶凭。   对于外观珐富,依旧是那句话险化妒:仁者见仁喊蜗胶,智者见智蹿逝涣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鸵棋藩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气司,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卧、冷峻的态度弓嗽猎。如果非要比拼的话上埠穆,那么最能体现科技的还是大灯的设计吧弘。如果没有奔驰的奋起直追等鞍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蝗软郊,但现在我想应该不会了瓢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼水娃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涛,所以从侧面看起来就更明显了墨手惮,奔驰依旧是将优雅做到极致诽摊牢,而奥迪A8L的车身线条并不明显藤,前后比例也是十分协调担,整体表现的是一种中性美床袱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伸苇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腔斑,最能体现出美好一面的就是细节的处理木。比如誊抨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肠,只有在R挡的时候才会开启首,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果洼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式俏亨钠,当然这也没有异议踩,但是和奔驰S级对比之后糖涣屏,就能体现细节上的不足了疮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去怕妒叭。   本文导航删工懊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M悼衔汹、G睹、QX栖姐、FX冷、EX类猛魂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛阿慰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现弦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蜂寇醚,趁着2013年的尾巴囱恳倪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe喉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些彪秒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胶童,提高车型动力四,一方面也使车身稳定性得以提高斑咳。2850mm的轴距虽然没有变化茫,但是空间分配上妹矮崔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排滇。   前脸整体看上去十分圆润饱满戌读附,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力逛辅嘿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铝比谱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸裙但,L型大灯像两双飞翔的翅膀磊憨,随着车子的启动访浦屯,展翅上扬岁。不过这款车的前脸上狠,我们并没有发现雾灯的身影雾桥。   与前脸一样春,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伺廊搅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多森猜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉晚辟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力臼隘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面献,博得了不少的关注岔。大家这么关注它肯定是有理由的投,名图定位于索纳塔8代之下话蜂秦、朗动之上创,依靠丰富的配置遣僻娩、合理的空间和稳重的外观内饰摄陛拔,实实在在地填补了中间的空缺我咳仁。据了解凄,名图上市后将会有8个车型槐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型萎?曝光北京现代名图详细配置)徐儡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型部啡,1.8L自动DLX饶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型东。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贤寇讥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谁,启辰R50X为8.28万胜钞呈,MG3 Xross的售价为8.47万元恳灵。按照车型划分来说词,启辰R50X属于紧凑型跨界车诫,MG3 Xross属于小型跨界车俗枚丢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势违。但在外观方面讲,MG3 Xross比启辰更都市檀、更适合年轻消费者粗店理。   启辰R50X   外观方面废,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板粮帽宏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架厘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm眉唬。由于增加外观套件疗碌衡,尺寸自然会比R50有所增加光脑,不过也仅限于外观上鹊窗,轴距依旧为R50的2600mm讽,同级车型中算是比较出色的数据卢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版欠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在料壤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上散删开,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素补牢阮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伶。   侧面变化不大份价,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辣炼柬。典型的跨界车必备配置行李架墙咯稻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抗别孔,有了它的陪伴混,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想措。看似设计复杂的尾灯软端玻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁铃飘,也正是它的出现碗篮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升擎旱拼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表深惫酵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中权合娘,虽然MG3 Xross的售价更高砰睛删,但在配置上却没有太大优势踌。启辰R50X中装备的倒车雷达弦辜僚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现署午秦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性款高,同时对关注度和销量也有较大的影响山嫩肥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一世抨蹲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况醚弊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好洞瞳。另外粒汕,天窗也是大家乐意看到的配置粱藤竣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气窘漠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致脚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一建聪肋。三点式倒车雷达本堕富,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用马,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置烯癌,也让尾部的整体感表现更佳吞遁酒。   本文导航态查氯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车送甜电?”每个人都会在心里问这个问题陆败乔。它是个新来的家伙烧扣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔芦染内。“这不就是3系的Coupe版本吗浅?”有人一语中的思。故事讲到这里似乎就可以结束了忱橙杯,但事情真的这么简单吗膳挥?当然不充。在真正去驾驶一辆宝马之前焊班,我们无法给它下定论搐爱。于是问题变成了男:“4系是一辆什么样的车便丢桶?”   几个小时前(11月12日晚)推,4系刚刚在国内上市藐角瘫,售价59.6-73万元怀授埂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蔚土,但不管你是不是4系的潜在买家昂德朔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情闭。因此霸寸,我们为什么不暂且抛开一切杂念临,而单单去欣赏这辆车呢报?   ●外观斜缴戒:若要欣赏马爸匈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line禾袍,中国官方名称435i 豪华设计套装琴纫。仅从外观来看呕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力特。原因很简单甩桑梢,它的确太像3系了琳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位檬宋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此檄,4系如此像3系(F30)蛋傲逃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系脊舱。大家难免会因此而看轻它唱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了讲贡扭。再瞧瞧6系囊,虽然与5系和7系的关系不一般缮炒蔷,但它显然幸运得多窘苔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地慧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纽,即便这辆车没有装备M套件侍啼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来狙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现纽,从这个角度看妹丘,再也没有人会说这是一台3系了欣壁镀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe姆漓尼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上处脾,易成为人们眼球的聚焦点沏痰戚,有些喧宾夺主的意思弄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捌。不过轮胎的配备让人不免有些失望蒋股扒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7弯笛,对于435i这种动力配置来说户戮顶,225mm的轮胎确实有些太窄了隆鬼。   从车头到车尾蔼叙售,你的心情会越来越好沥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酚些扔。细看尾灯造型抚,它更扁更犀利骨携,与3系有了细微的差别簿,配合流畅的线条京磁,再没有旁枝末节队什,给人赏心悦目的视觉享受访幌。   ●内饰面屏:领导纷隘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗飘秒? ? ?   4系的内饰应了那句老话太教:“以不变应万变”星罚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”童。为什么这么说弯捻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梅冷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散通,如果真的会有人选择这款设计套装青踞贪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了麻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人经愁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嘘,不如回过头来看看那些被你所遗忘米蟹,或从未关注过的豪华品牌闪伙噬。在它们身上倘茹,有你难以发现的豪华品质典盼,也有能够让你折服的豪华配置赣聊,总之履木,在选车的过程中吾型柯,尽量不要做的太绝馈,因为买车不是跟着别人的感觉走俯圃,选到自己合适的才最重要潘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志巫炬,又考验耐性的工作硷。往往在某一个时段有一丝懈低ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梨公。网上车市最新推出的《抉择》栏目翟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搐羌拾,做出全面的分析与指导靛,以同级同价痪、同价不同级等角度出发煽,全方位给您最全面的购车支持皮慷淋。   X是一个颇具神秘感的字母衔,我们经臣湮澳铮可以在电影中看到这个字母的出现贡伎,往往能与这个字母挂钩的人物痉缅,若不是什么超级英雄耙帕,就一定是罪大恶极的反面人物渤剂舌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型兰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂潍。由于种种原因缮,这些汽车界的X-man无法全部到忱浮,而今天出场的这三位你涡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解德胁苫。   两款日系一款美系挛凤描,这样的搭配或许有些欺负人础竭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贸兰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锋焕。作为ABB之外的豪华品牌毫汞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌皆袍哆,都在顶着巨大的压力在中国生存者旧。当然搏趟同,它们之间的生存状态可能有些并不相同八颇钝,这与进入中国市场的时间颧、推广力度鸿漓、价格等多方面因素都有这直接原因泵抽。SRX拎星、RDX和RX肉,既是同时拥有X标签的SUV车型翠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母急涩,这样的巧合其实并不常见发,但名字的相近却并不能代表实力和销量誊锭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瘁舜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹香,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代岔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏仆歉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后竿,将其取代的是刚中有柔寺,粗犷与细腻的结合体肝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱羞。   本文导航类:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哄剔飘,很多汽车厂商都为国人做出改变寄黄苦,纷纷推出加长版轿车郊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报板。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵玻。新车在天籁的基础上加长了135mm呸柿,但它真的只有加长这么简单吗吮挖?显然不是退环,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蒲森梢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型诉俗,新车定位要高于普通天籁黑秋、迈腾雅阁等车型的拷绣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肉案僳,与之前换汤不换药的公爵版相比炕媳敲,全新车型有着非常大的改变碗,它注重车内空间毋,更注重后排的豪华感受僻殊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型箩什,主要竞争对手为丰田皇冠苯、马自达929等车型泰。公爵自1960年以来共推出过10代车型赡撮觅。之后公爵被日产FUGA所取代啪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出廊邵赎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表诡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上隙豆,新公爵版的车身长度完全领先于对手物,并且在轴距方面停,全新公爵版也击败了其他金正对手鲸申峡。在车身尺寸方面界,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辆桃蚊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了墟怜。   新车的前保险杠经过了重新设计书斑逢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰郊褂秆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粕精。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰福叭磁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车逆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上粟壬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多割。但全新外观并没有显得笨拙扒盾妓,相反侧面线条看上去更显硬朗碗,同时还提升了豪华感掇啦稳。17寸轮毂采用了全新造型略焚亭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁旱坪萎。   同时新车的尾部也经过重新设计系逢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低熊穗扇,让人心里觉得踏实钵萌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中喇,这也是日系豪华车惯用的设计手法赣癸仕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动亥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅攀心。   本文导航豹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可喝狈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心兔。不久前嗜险奥,哈弗H6推出升级版鲁,现代ix35也完成了小改款彩,今天我们就将这两台车拿出来比一比鲤厢,看看在汽车领域内汰,中韩的差距是像国足那样不争气桥赴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力媒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挖吵,而且发动机的选择也更多垒救,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少耸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些焙怕慨。售价方面两车差别较大灌,这一点也一直是自主品牌的优势所在暗嗅党,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右邓尉紊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卧漓尽。   外观宽敝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大委换,比较明显的是在车头蔡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识馅,另外在车头下部进气格栅构、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理经琶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大晤淑,不过因为仅有三款1.5T车型跋衡,因此他并不是今天的主角鬼轿惨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型暮霜:第八代索纳塔)粹镣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型归衬挝:全新胜达)蹲瓤庙,两者在ix35身上很好的结合在了一起朝,看起来既有轿车的美感涂措联,又不失SUV硬朗的气质桨。 外观配置对比拼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抹令,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元玩,优惠后的成交价在15.84万元左右完徘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蓬顺瞬,因此我们拿出这两台车作对比贯画鹅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富狡煞俱,除了天窗慰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能仍敛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备检春婪。   车身颜色淀架:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35竭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点盼,多了一个闪铜颜色的选择霉抗堆。哈弗H6颜色也足够丰富佃揪痕,平日最常见的白锰仆、黑挽汉、灰叛福裴、银都具备冉叔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色韦,基本足够满足消费者对颜色的需求藐垫。   外观小结谢:   外观方面我认为两辆车都很耐看奈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言崩,因此更显时尚却尼巧、硬朗弗。哈弗H6外观也很不错魔,可以给人非常沉稳踏实的安全感森改,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版翠起,外观就更不输给现代ix35了董齿窟。更喜欢哪一款见仁见智锈让冯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比投琳拘。   >>>慎防购车陷阱搏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV衡午?当然是因为它空间够大闭坤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搬嚼?或者说什么样的MPV算好海?多大算大痛靠?今天从椽糙,我就从一个汽车网站编辑的角度藤嚼悄,跟大家分享一下我的标准和看法怯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现磐怯入。   在我看来森痹灯,对于一款7座MPV来说坞都。大家应该首先关注它的乘坐空间泻,特别是第三排乘客的乘坐空间定娩嫩。因为以我的经验睛穿卢,7座车型中距,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绩。要不就是顶腿拦疵毁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受楷焊。所以在选车时橡,这一点大家要尤为注意哆墟,否则第三排用不上步锑,倒不如少花钱买辆5座车潮涂风,平时还不用拉着那么多空座椅耗油逗嗽。   第二个关注点是后备厢侵祥栖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间灯僳娃。很多7座车型在展开第三排座椅时墟舜物,后备厢连放个包都费劲了赊寡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候熊庆糜,有可能一点行李都没有吗捕诚伦?所以这一点酵锣,大家在选车的时候也要注意蒙。   第三点是便利性谷缎竭,这个除了日常的储物空间外睹抛澎,还包括第二排上下车的便利性舒、进入第三排的方便程度等汕劲鳖。对于7座MPV车主来说哨梳嘎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的锋帮。一般来说前排往往是孩子爸妈吹厂,而后两排则是父母和孩子孩任,可以说是老的老帅、小的信啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人善。   开头长了点酚圭,主要是跟大家分享一些经验假僚背,下面我们进入夏朗评测淀酗恕,看看它的表现如何埂舌扔。按照刚才说的袖萌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蔫眠动。至于外观藩、内饰问逛、动力等材韧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容算鹅,我们稍后再谈戎兑鬼。   ●乘坐空间娩绒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的维,一辆7座MPV挫次乖,前两排的空间肯定是没问题的竞。比如我身高175cm苫范,坐在前两排时头腿部空间都很充裕下斗寿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谈,靠背的角度也可以调整30°左右陡充略。前者很重要台亢,可滑动的范围越大捞,和第三排相互迁就的能力也就越强焦。   从上面的体验来看酒,至少从腿部空间方面来讲叫采纤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客霞剧,而且进入第三排也并不是很困难斡叔孝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何棋超粹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm匈诵,几乎领先于所有的同级别对手九陪,所以相应的捕溯平,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的池黑修。另外有一点大家很容易忽视的是袄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局俩风昧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辣戚揩,而较窄的第三排(受后轮赶、后悬架影响)则只乘坐两人撕挟。   与夏朗相比酞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瓣龄雾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适巴茂半,但空间本就不大的第三排还要挤三个人毙睹,满载时第三排的舒适性可以想象然棵弛,一定好不到哪去碗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口僻蜂蚀,而且五个座椅都是三点式安全带卯屠,都配有头枕卵呸裁,这也是其他车型都不能比拟的一点隧黎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅胁复箔,比如长辈腿脚不方便进第三排手释,那你大可以将儿童座椅装到第三排肆,这个很多对手真没有逆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立放蜗视,到2013年11月新车上市葛储骡,短短4年里笛,观致汽车为世界带来了太多惊喜澈板,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酬杭汾。新车迟迟不上市虾砰孩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开芬韧欢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展牛。是骡子是马然陆鸥,终究得拉出来溜溜陡录,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品揣,到底有没有想象中的那么优秀人?趁着这次的试驾活动书煤迫,必须让各位清楚的了解真相探伴隙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞彪息?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢磺躲?这是个很敏感的话题芳讽,却在任何一个场合都不得不提离洪篡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蛔戌垦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言办春,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盾干,而非决策权渗透社身,这个是一个需要十分明确的概念卿。   综合来说编突,您只需要知道碘:它是一家合资公司难,也是一个中国品牌灵活蔫,但是它的发展不受制于任何人摊, 并拥有独立的簧踩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员湍酬,制造的也是全新的固、面向国际化市场的高品质原创产品钮脊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中任毙,副董事长Volker Steinwascher石清仁俗瘸棺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物氓诫堵,前者曾是大众集团高管泼息俊,后两者则是举世闻名的顶级设计师尚淮。所以在观致3的外观造型上拾鞋挽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知好蹄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下善东,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路敢嵌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品曹,车身尺寸拭、腰线的丰富程度等仍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球薄蒜岗。如果一定要说有什么特点的话桑扛呈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙闲痊。   不过项丸歉,若是细细揣摩这款新车篙莱衔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卡扑槽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性车夕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思垛醚肌。而由法雷奥代工的前大灯涪硼豢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蜜姓,如果您愿意再多支付一些费用迫瞥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯画俯瑞、大灯自适应开启及清洗等配置涉辟旅。   除了前大灯内的LED转向灯之外闲桨邓,后视镜上同样布置了LED转向灯肌,只是LED二极管贴片的间距有些过大讼,点亮之后似乎缺少那么点感觉高耪别,而厂家的工程师也很认同我们的看法苗废,表示会很快对这种设计进行改进恃。而后视镜的特点是宽度很大嵌咖,可视面积优秀认,并带有电加热功能痕含。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鸡沪说,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑杜塘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陋娶,无论是大灯牛朗秆、尾灯组布局慑,还是倒车雷达的探头布置等等聚协腿。而很多时候卡色囱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的室衫岗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品摹铃宽,设计师的固执被得到了采纳量茹。   有一个很好的例子来阐述这种情况搔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凌憾颇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯市浑扛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泊。用厂家工作人员的话来说柒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生换班,必须成双驼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准检第:LED光源+导光条扒、双倒车灯宝泪、双后雾灯蔚,灯组的供应商仍为法雷奥联。   尾灯组本身的效果相当漂亮抨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体户,但不得不承认的是啸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少布首笔。双边双出式排气管赴露谎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到侍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统堵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配兑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吮额,前者搭配在1.6L自然吸气车型上奴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属剐。轮胎方面观致3也是十分的给力款继,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品旦敌敞,因此马牌就成为了唯一的选择坟辽,对于消费者而言自然是件好事懂七。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎分,这款产品显然更注重驾驶舒适性抢勾储,但规格上似乎不那么亲民腊厩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陇扦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条侠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中归蛊,虽然市面上可选择的车型非常多省,但是想要在其中选择出一款空间够大替恋贸,配置也不能太差的车型套,着实有一番困难砂。近期我正在为选车而烦恼歇窜潞,裸车预算在10万元上下齿徽厩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多俺捌牟,所以对空间的需求比较大痘南,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上炔凯,今天零,我们就在这两者之间枢,来一场空间的较量猎挛灵。   飞度共有5款车型杭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间滇熔筐,骊威共有8款车型棚雌绒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间欺骑。此次对比文章中茎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呐唯祈,两者指导价分别为10.42万和10.58万热,并且在上海都有一定幅度的优惠贬脐,实际售价两车差异不大排琶嵌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观程藩:飞度时尚运动栋,骊威中规中矩扔。   在外观造型上宫,飞度外观饱满司谭,硕大的前大灯洗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚甫倍牧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)帅恼茸,不过现款的外形并不显落伍绵苏澄。骊威的前脸进行了重新设计扯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达涕习穷,不过整体造型依然中规中矩陀惋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蓖,飞度长宽高三维尺寸分别为县:3900×1695×1525mm抬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm刹手瑞,轴距为2600mm厢魏魏,从数据上看鲸缚颠,骊威具有绝对的优势豌徊哄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赔据,请继续看下文哪星。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诺集鲁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强窖剧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎操确熔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎斤凳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力奈骡补。另外色,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奴,飞度为前后盘式栖雌芭,而骊威为前盘后鼓澈凉秘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正剔先校,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用戎擂,对提高倒车的安全性也会有所帮助风轮。相比之下笆伍,同价位的飞度没有此配置美词,有些遗憾郴猴。两车都配备有液桑控钥匙侩那甫,飞度将掖缦鞍荩控按钮集成在两把钥匙上疟钒悲,而骊威的倚姑继常控器与钥匙相互独立戒篙,而且仅提供一个页郊郑控器龄,不过两车都装备发动机电子防盗系统貉。" "  现在出现了一个有意思的局面迹顾酞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车藤,而且还有像大众汽车那样评瓢撕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号溉校,在大众汽车之后川,东风雪铁龙同样采取了这样的做法兽砰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍攻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号倘磐。下面我们就来一起看一看这款车搜邦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诞豁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗武继?不得不说鸵,从外观上来讲习,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了态挛,购买它的人们点儒穿,更多是在预算有限的情况下追求实用性懒绒,谈不上什么审美喜好么。而全新爱丽舍的外观设计萝,明显向前跨越了一大步滤魄蕊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钨畅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人到巫跑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm衅充,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来道擒炼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的铰芍猛。这很符合中国老百姓的用车需求负本酣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌梳,注重舒适性宦锹当,但行车噪音比较大嚎础颊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启变坊,除此之外匆磨裴,车外再没有开启的地方贯污,所以笔者觉得使用起来还是不够方便艘附擂。除此之外阿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头龄岛蔬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见心,属于全新爱丽舍的卖点所在枚。   本文导航净辞:" "  一直以来官贾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型封、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉阂枚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苍赁,但始终让人觉得有些激情不足问,与犀利的外观不太相符团。日前扰掇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锚姐,传动升级为6前速自动变速箱签吕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统茹,提升了该车型的整体素质示具。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痰坍,在外观内饰方面变化并不是特别大坦哗婆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卯腹,新款MG5 1.5T也不例外摆。如果说红线彰显了运动气质守惭赶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些假。   新款车的侧面造型与之前没有变化哩搅,作为强调运动的1.5T车型怂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果朔。车尾的变化也不多倘睫,远观基本上发现不了变化所在僻棉。   本文导航刨蓝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手可袒悉,而在中国市掣侍印,两者的竞争更是激烈醛创,A4L一直在销量上处于领先地位叉湃盼,但宝马必然不会轻易言败琅,所以我们看到了宝马316i的上市秋,其价格下探到30万以内抄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的擦骏涕,豪华品牌浦交弟、售价30万内权供、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足萝盟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣篡怕料。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型逗表,还有手动与自动可鸭瓤姆铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据密,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的呛察,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距洽剐洼,并且我们看到官方定价方面苫,316i进取型甚至还要便宜8000元惊,不管你是不是“壕”扯夏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观淀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说皆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了第,在大部分城市孝司按,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影筹倦,所以过多的点评话语我就不多说了境敞,谁更好看都是自在人心的事纳抠十。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心陇拇庆,但是小编还是要尽到自己的职责稼渐静,必要的展示必须得有都痉,下面就看看两车的车头正面大图对比密凉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯棺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯虽镐冻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娠互尺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了渤屏旦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炉陷侯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm测烹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果订,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位琉粮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计槐抛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了桥括,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)别篡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了家卿,不过这都是个人审美的问题了媒恫,整体两车的外观设计还是在一个水准上弹蛇。   轮毂上硕蚂,两款车作为车系入门版车型晃,都使用了16寸轮毂信丧泡,尺寸相比各自中高配车型是小了些葛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水郸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎窃杰楔,并且在胎面宽度上比316i更优泼寄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象休,用一款中级车以较高的姿态切入市诚ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头唐付希,按部就班的推出了中级车GA5檀扣逗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嘿迁,而随着国内SUV市场的井喷狮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声稗葛。   好的产品才能抓住消费者埠吃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鬼啃。在今天试驾的这款GS5身上富,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卤饥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蛙墙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢淳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念懈蒋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氏,看上去却十分洋气竿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732忱洞叹、1854疙、1680毫米榔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间麓,这也是国人喜闻乐见的切。   车头的设计略显凶悍罚喝,设计师称设计思路来源于雪豹拒澎旁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计将,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人极卿届。前大灯采用了透镜式的设计详,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯啤忱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的叉搐臼,这个考虑绝对够实在桃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吓泊档,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势登瞥吨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果努椭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嘲宪。   在轮胎方面仓坍巩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嫩赌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎尼。轮毂的造型十分普通兴勒羞,只能说看上去很顺眼比较实用吧先络。   尾部有一个明显的掀背设计尖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蹲。尾灯采用了主流的LDE设计碑艘睬,搭配大尺寸的高位刹车灯级,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惦现末,辨识度也更高厦丁巍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车勾哨?是豪华奢侈的奔驰S级海,还是“上天入地”的路虎揽胜颈忱,亦或是驰骋四海的保时捷911倍嘶售?对这一价位的车型来说帕,什么才是决定性的购买因素褂耗?是配置还是性能烂粮?车型对这一价位来说到底有多重要哆?要回答这些问题当然还需要专业的解答拟随。今天糠沛句,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车腺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级饱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鲜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版萝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车码。非土豪们拨搬该,退散~   由于有200万元这个限制惧蓉欢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L厢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平那墟盒,但市场有20万左右的加价皖,且并无现车浓隋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晾建,这款车终于摆脱加价谐配,进入平价销售阶段费,当然能否买到现车就看各位的运气了褂咎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蹦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的獭,但跑车的身份无疑是最拉风的趟薄履。   尺寸上实在没什么可比性纽,加长S级无疑是其中最占长度优势的骆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短都孪泼,跟标轴S级还真有一拼横般仁,巨大的高度也傲视群雄奔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纷户。最后我想说的是克萎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了泡控,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到仇磕搅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了姓脆,公平起见还得排除车重因素距锣剂。别看S级一副身宽体胖的感觉捆劝挡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下碧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者峰洁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心兔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哦抒,别吓坏了后座的VIP聚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汤壕,但也确实相当可观了栓勾筐,不过由于这款引擎还是有一定年头的聪屑,其276kW的最大功率是三款车里最低的骗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎司。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刻藐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的滩陀。不过写到这儿我很想问一句希番谦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史杆,就能成就今天的丰功伟业稼袱把,是这样吗腿悸?就算这不是一个伪命题收拌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件该泡戈。那么唯镐,历史能代表什么套咎怖?之前呕,我肤浅地认为枪戏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边究枫彭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纪辉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时轨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的旗牡坦。 ●何为中国专属玛憋酣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仑:S400L两款偶杠、S400L混合动力一款眷譬、S500L一款烫。相比世界范围内的S级碎扣菩,这些车型有三大特点妊晾苔:全部为长轴距版藉、全部为汽油车荚班咆、S400L两款车型为中国专属另湾赁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乘钒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长捐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意枷佃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坝。因此硼杭凰,中国专属的S400L与它们相比旱促汤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拴欢羌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关环。我们已领略过S500L的魅力纠邯坛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版别。   ●外型触:更长呜嗽、更宽邪、更高是蔼堑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位筷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致欠齐,尺寸上队绘耻,它比上一代车型更大五炉,轴距则保持不变脆抠皑。从数据上看浪师,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪蜕肌,但落实到实际的视觉效果教胁贿,我想没有人觉察出几十毫米的区别豪澎抖。相反共,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大莲徐、霸气很多宫甲融。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个千械厢,根据车辆配置的不同碗峦,全车使用的LED数量有所不同贸惭箱。我们不知道具体车型的LED数量嘶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的手,它足够惊人宛碳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场亥、中国市郴卫恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场卫。对于中国人来说缅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发糯,中国人将有更多合适的车型可以选择斤。同时特了,市场竞争日趋激烈府,汽车售价降低呸剖抠、经销商服务更好畅雀。   作为目前全系的入门级车型吕陕暖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赁天。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受变彤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沃。对于S级来说献,无钥匙进入功能十分重要百写迟,没有它了唤厕,许多车主会无法接受氛塘灵。   如许多人看到的一样抚疚窜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子懒无弗。在奔驰车上炯劝,总有许多你也许永远也发现不了的配置彼葡阮,它们中许多都与安全相关粳。比如S级全系标配的自适应制动灯惹虹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度磋郝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳殊赋差。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赊痕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题漆橡沁,什么是MPV车型邓芒涣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影紊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缅现,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车观徒考。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型恕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型勒。是MPV同睦怒?是轿车苍镰?还是旅行车贿?这看起来确实是个很有难度的课题沃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题刨慷熬。   当然这次大家不用只听我的一面之词僧独瘫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论少,而且他们一个是马自达5车主娜沉,另一个是沃尔沃V60的准车主浪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比违通,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型佛惦寞。   首先登场的是胡正暘簿棘扳,大家一定不陌生澈楔虎,他是我们汽车之家评测团队的成员挪偷鸿,今年27岁蹈,算是个文艺小青年唱布,热爱生活锻偿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绵,刚刚新婚不久寸钞寄,正是对未来充满希望与热情的时候埃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酥擒,如果家中添丁的话炕鹅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骑彭限。   杰德测试车刚刚来到编辑部烤,胡正暘就迫不及待的去体验了裂,据他所说妈关,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伙埃底,属于一见钟情阮。另外从外形线条以及车身尺寸来看备的,杰德都和V60差不多超,是辆旅行版轿车的样子扇攻。   当然外形只是一方面颇朵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间暑,特别是第三排座椅缆锭。实际体验了一下绿瓜涩,将第二排座椅滑动到最前面的位置靶剁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量缅伎,头部也有四指空间鹤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单仓,之前的文章中我们也有过介绍菇妊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法题姓。   更多精彩视频棠酥缕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下霉瓤辫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汇啊岁,表现基本上与V60相当缔虏潭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粱锋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鞘,在放倒第三排座椅的情况下玩科,用同样的一些物品存放来对比弧酮陆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陈耸亥,而如果使用上第三排座椅驼喷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了甲甘。   胡正暘对于杰德的看法喇:   首先杰德样子很好看疯,够时尚窖想,年轻人都会喜欢丧。另外间,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瓢伤烂,但是内部空间利用率更高供,实际空间体验也让人很满意诽汤盯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间下恨,这点非常不错费荆搂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题泉姓笆。   不过它有个问题稀琼冗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了欣擂评,只适合短途出行港茹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酶,如果需要经常外出长途旅行的话赴,5座版车型更合适蒙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV轻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间倾槐乌。近期昂,2014款雷克萨斯GX400推出市澄俊,作为小改款车型苦,此次推出的新车在外观方面做了改动辣晒摩,同时在配置上也有一定程度的提升顷拖,动力则保持不变拈,售价方面与老款车型保持一致泻撩宝,提升了新车的整体竞争能力革翱存。下面跟随我们一起来详细解读这款车型杏维饺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谭、308路始到、408返柬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售玖灭,现在又来个301勘,不要说是消费者适,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙屏。这就是紧凑型车市城禄恋场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域承挪漠。东风标致301矛头直指桑塔纳权俗操、捷达和昕锐界翁廷,我闻到了火药味坪。   11月19日上市达戊拉,预计售价9-11万犀蕊,与雪铁龙爱丽舍同平台赌,只有1.6L一个排量卿海,变速箱有5速手动和4速自动可选搐使砂。以上这些是东风标致301的一些基本资料级,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汹度次,因此从很早开始便陆续放出各种消息笛,以增加关注度淀氓揽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浇泥舰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版静,为全系顶配恫肪。咱们从标致301的身世说起棘,先把头绪给理清了善究迸。   ● 东风标致301是辆什么车哦逝叫?   听到301这个名字金缄,大家都能知道温锋斗,这是标致的“3系列”戈,但307毒、308听过构端,301却是第一次听说顶偷。其实301的身份一点儿也不神秘凯诵,大家都记得富康吧侩茎?富康是雪铁龙ZX妓眯率,后来在中国改款改名朝扑,叫爱丽舍纬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辖徘,这是它的第二代产品梨伍廷,而301可纹,就是标致版本的全新爱丽舍凶,它们全都是一家人煽吾。   对于大陆市场来说匣,标致301是张新面孔羌诲,其实早在去年底它便已在土耳其上市堡画,之后陆续在阿尔及利亚世椒、俄罗斯等许多国家上市埠际。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产具佩怠,同时饯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冲掣海。它将被销售至世界各地坍,成为一款全球化的车型弯们。   ●外观设计少了些法国人的浪漫特蓟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多当,标致301的外观乍看上去没有什么特点舍。你可以猜到这款车的定位了典膝金,30岁上下房夯羌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它休尾葱。   其实301长得有那么一点像508捣掳,这是很正常的氨秸试,毕竟出自一家门攀监捍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通馆寒渴。要让更多人接受济那,太个性肯定是不行的刮矢司,所以这个设计思路挺好涛,也应该挺对中国人的胃口匆砍畔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型斯部。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳半搁品、捷达撑冈蚂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm勿竟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些污。不过它的备胎又回归了185mm醚稼窜,而且怯蔷凛,可能是出于成本控制等原因困熟,备胎使用了不同品牌的轮胎钩。   我个人不太喜欢标致301的尾部疯,总感觉哪里别扭剔,也许将来出个两厢版会更好看碘坞七。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少仿绞,而且中高配车型都有链拟,比对手厚道毯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足仇奋侍,温度适中德胸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瘫柏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡恼墙枢,他们不仅发明了西餐餐具顾揭:叉子北,还孕育了诸多跑车品牌壬惕,比如盘:玛莎拉蒂颠穿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车菜牵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)剿。   ●外观师剁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车南伴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级仕庇鸡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色橇菲谎,它们都是标准的行政级豪华车萍绩,有着一副不苟言笑的严肃表情堕哺伍,外观线条规整年刻,那种气场让人敬畏巧。   而玛莎拉蒂总裁则不然急恕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拱点暑,但气质却截然相反亩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计晤常匈,标志性的大嘴咄咄逼人谅守,意大利人对于设计确实有自己的卓见畏。   如果将总裁与同级别对手放在一起失淑,它无疑是最夸张柑驰、最具美感的矗峭。这的确也与细分定位有关系凄,奥迪A8薪泰、宝马7系这些德系豪华车都以低调扫乐拭、沉稳为不变的设计主线广短,更多的在表达权利肋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炕坟。而意大利人则不然己逼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秋,即便是这样一款行政豪华轿车尚,依旧坚持了张扬的风格固。   这是我第一次见到新总裁的实车凛,它确实比老款要漂亮梧瞧翁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤温,而新款前脸带来的侵略性更具气质矢世。   车尾相比车头略显内敛冬欢,双边四出的排气管成为了最大亮点篡滦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主颅磐,聊及为何选择总裁时殊,他满脸诚意的跟我说涵喇趣:“好看!跟找女人一样昏恒,好看焚嚎继。”“呵呵说,好吧肌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着戈空涧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳步扦,卡钳由Brembo提供蠕孪,颜色理论上是可以进行选装的桐背归。轮胎为倍耐力P ZERO系列券奖,前轮尺寸为245/40 R20耪敌,后轮尺寸为285/35 R20叙诫。   ●内饰疾汗薪:运动豪华是主格调   置身车内死草编,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅勒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计理,显得有些过于保守了扒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升驹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方妻。   方向盘直径略大握播勤,背面配有尺寸硕大的金属拨片弄,手感很棒尺憾。导航系统为Garmin胆,7英寸液晶屏尺寸不算大惧,中规中矩疗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中爬搪,已经很少遇到长相令人深刻黄傻喜,而且相当满意的车了锭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高翅甭,价格低赔,与同级别车型竞争性价比十分突出擎。但在长相一直不怎么给力保己强。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线确割偷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了湍凶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准朝萝贿,不走伪高端路线的致尚XT册,其动感的造型非常独特秦灭伸。在我看来内拉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确匡味,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出弦史擞,购车群体越发的年轻化偿加。   说他年轻懈博、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来痛恫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骇催健,这只是时尚的一部分掣疙杉。   前包围的造型充满了视觉张力级,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大笔版,雾灯框处还配备了镀铬装饰条栓乔顿,显得非常动感辅胺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表枷茂蒋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捐狗悼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传腺池,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO素潜胚,这也是在向合资品牌看齐箱冠凡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利桔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调栋瓣飘。而在车身尺寸上挖吩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格睛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哇告浮,与他同级别的对手相比有着明显的优势门霓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是床,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎叙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线冀充。   致尚XT的尾部同样不乏亮点俄许,上窄下宽的造型十分饱满驹次鞍,而且显得更加稳重倍晨。尾灯的造型修长料壤,且正好与车头灯遥相呼应哼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纠,动感握、年轻哗峰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涛孰坛,虽然仅有三款车型配备此装置废,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拘妇双,想必也是极为厚道的陕罐逃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扩枢,我是汽车之家刘涛垢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道爽坝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舅物搞。时隔一年后的2009年缮康,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陷焕,选择它的原因斗,用三个关键因素涵盖炽瘁脖:“外观内饰漂亮触烷、静音好磨办拢、配置高”费故斡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威仁扮,作为老款车的车主爸龄,带着期许散翁盟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙购廷涪,有了下面的车评寇酿。   注释陈:为了方便大家阅读码羚卧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型紊泛,描述为“新君威”套。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受帝告宠,以下各个环节的评价用满分十分制纬蒙,做点评票饭。   评分标准挝:   及格姑:6分   表现尚可型急驼:7分   表现优秀庆险:8-9分   表现完美桃褥:10分   外观弗镐郎:先天胚子好侗曙双,改改更“时髦”   改进评分烤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时圈系苯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计含,应用到了现实量产的车型中巩覆吾。在当时赤拇遁,245mm的胎宽泡凌但、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盼钉茎,毫无疑问是走在了对手的前面弯沉奴。这种先入为主趴么,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辩对绥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计澜,说君威有一副“好相貌”行,我想没人会投反对票炯蹄蛋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势级,18寸的大轮圈不仅保留谰嫉,而且换成了密辐条设计十矢苗,前格栅的修饰抄栏限,在视觉上显得更为立体室偶功,但就我个人而言更喜欢老款悄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”五。俗话说“7分先天盒逢好,3分后天”闺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐憋,应对国人对“时髦灯具”的要求橇估淖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈墓,坦率讲弄,不是我喜欢的风格芯凳琉,如果换成一辆科迈罗瓢,我想我会投赞成票底痴沛。后尾灯安,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管然,视觉效果不错赌壕,灯源亮度不刺眼箩坛,亮起时不会让后车问候“家人”沦哪硕。   内装暑膳:对不足进行了优化拷,细节仍留有遗憾   改进评分趁掂:7分   我必须要承认碴芦悸,我是一个对细节做工异常挑剔的人查节穿。从2009年到2013年扳痹逃,新君威经历了至少两次改款升级朗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题添,仍未得到改进蘑秦紊。强迫症对于细节的不足韶腹,只需一眼就记在心里炮,每天上车看到就会不舒服坤愤。尤其是哇京,新君威的前排仪表台与座椅之间委蚂清,留给司机的跨腿空间并不大课,当你磕到膝盖外侧时沏蠢寸,你会嘬着牙花子烁离魂,蹦几个“脏字”蹈。   聊完了不满愤炉播,我再说说好的地方郡烈伙。日常上下车编侨剧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置懊舰哆,我的09款君威开了4年跑了5万公里承,座椅的“敏感”部位胶晶晌,已被我蹂躏的起皮骡覆、掉渣谋煽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锭鳖,视觉上显得极为邋遢就。此问题痢仙簧,在新款君威上得到了明显的改善咆,侧翼立起的角度变刑,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像七,但此问题我跟厂商确认过涩鼻,确实为真皮)泊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料戈故入。凭此一项群滇撩,拉开车门的印象分就能加不少苛还磕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分兴咕拷,我的老款君威在二手车出售时为,就因为座椅皮面老化的问题上履蜕,被“扣分”河翟朝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计交,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沸豆,好了许多尘先锚。8英寸筛、带有触摸功能的中央显示屏沧粟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰波,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凯墩痉,在实际操作时显得华而不实岛坪滦。多数情况下要调节温度揣堂淋,只能用手指去“抹”刹屉取,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差浩侥嘎,并且无任何的震动回馈提示躺拦琼,行驶中操作不够人性化锚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)避寝,相比老款的旋钮控制荡,视觉上科技感更强梦。实际操作时撬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差爽雀犀。尽管支持手写功能秤款粹,但表面手写板的面积很行煤洹,如果手指较为粗壮督,表面面积不足以支持对手写区域的要求端。索性目,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作呜毋。   小贴士目:针对上述功能的操作“鸡肋”秒沮撕,我向厂商做过咨询般诡。对方最终给出的结论是抵涉,此功能在研发初期美迪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估寝傻吓,停留在几年前淮换师。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求饱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”岛界。   仪表盘上的这块儿液晶屏醋亭缝,支持多种信息切换查阅尺的冒,视觉效果自然更时尚琳屏厦,也符合当下的硬件的升级进化潮流缕。但纽,仅就我个人而言绥定,我认为任何一项技术的进步与应用辆痴实,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的窝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抢会皋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求水挽,所以仪表盘的车速指针檀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鄙滔疆,当你想从正常模式切换至电台模式时勾孰该,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惹,时间大约在2秒左右京戮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式霸米掳,因为系统的升级煞绿小,所以导航从路径开始到定位确认导航李棠市,逻辑上相比老款车型纫,要合理很多啃澎呢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑柬良幸,被彻底改进歉籍兔。提个建议溃拦,新款对于路径导航的语音提升菱诡,在路径判断时裁炽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时寂,如果将“请在下一个路口右转的话术”墙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利耐懊褐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淡瘫浚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响案。整体效果锤跑,高音有提升煎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纺变悔。以往那种“嘣呲琶快册、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现晾,无法在这套BOSE音响上找到舅围。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蚂?加长版!与其给那些改装厂提供生意冈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蹲汝棵。近日推筐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L喇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上贸刮粟,这款车就要正式发布了欺,海外售价14万英镑起驹落胖,约合人民币138万骏薯拇。国内250万以内应该是不要想了擒卧娶,土豪们还等什么瘟,赶紧再加价20万下手吧:榔檀(注释孤痹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型勘翱圣,外观上并无过多区别哇梧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表法速嗅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的庆陪暖,因为用三个字就能总结勿:没区别辽收午。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版桔操锻。除了实实在在的空间优势撵,那种与众不同的气势也是重要因素之一酸抖漠,这种毫无区别的外观狼筛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嘶霉遁。   英国人果然内(men)秀(sao)湘搅棱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅诞翘变,改造成了两个相对独立的乘坐区域轿,原本的中间座椅则变身中控台粳穷,提供了空调仑酚、多媒体角、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车偶宿。动力和传动系统方面麓蓝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同麓呕行。   总结瓶尼委:路虎揽胜L目前仅计划在中国锈肪、中东地区和北美市场推出督,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定狈炬。另外钙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型忿哗搁,预计广州车展发布富填蠕。土豪们继续准备银子吧蹄驾烽。 免责声明创:本文仅代表作者个人观点杰糜锯,与环球网无关前福稻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绰,对本文以及其中全部或者部分内容吵、文字的真实性懂、完整性监、及时性本站不作任何保证或承诺颂,请读者仅作参考枢,并请自行核实相关内容恒官揪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候合,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狈,那就是新一代天籁·公爵冕。早在2008年6月颗翁阔,东风日产就推出了天籁·公爵拎,它的外观乳颁、配置均有别于天籁其余版本琴础草,更加高端大气上档次跋叫罕。也许它不是最走量的版本缆,但绝对是天籁系列的一面旗帜么端旧。在让大家久等逾半年后苫锹摩,新一代天籁·公爵终于露面了,我们也第一时间对其进行了实拍喷欣。据悉皖镶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纽岗。 『注讳:为方便大家阅读供橙,文中天籁·公爵简称公爵版陪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日霞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测癸,时而艳阳高照妊碎特,时而大雨倾盆豢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沃,与身旁碧绿的草地相得益彰瘸抵。我盯着它看了许久享馈,心里盘算着奈笛炉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来觅铰钙?   嗯那悉,画下草图之前得好好思考这个问题佛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蹋恢擎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错割,唯独看起来太眼熟撼莫,对旗舰来说这可不是好事能铰怜,在A6L甚至A4L面前倾斜,A8需要更多长者般的自信肉忿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸词隘:六边形进气格栅面积比以前大了不少痉,而且线条硬朗到接近于矩形彼慧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体撬苗,从前脸横贯而过偷,再加上全新的矩阵式LED大灯诧粱妇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧慰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陪瞎,它是A8这次改款最重要的升级之一烙噶胳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现绘。以前大灯为例贫按,分为远光邓懦、近光钉习、转向/示宽这三组冬硷嘶,所有光源都由LED组成噬,通过与摄像头掏橇叉、夜视系统那、导航系统等部件的协作板截勒,可以实现几项很有趣的功能活细松:   在Auto挡位开启远光灯卫荚尼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置猛窗,瞬间关闭部分独立的LED灯体适,会车结束后舞辟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态茅饭柏。在整个会车过程中伎吕显,对向车辆的位置一直不被照亮牟鼓戊,而其余位置能保持远光照明状态绵硷,既不妨碍对方驾驶员视线唤,也不影响自己观察前方路况耪宏镰,相当智能评亩酶。   当夜视系统探测到行人时坟,LED灯会连续快速闪烁三下漏拷粟,对行人起警示作用辅蝗,如果夜视系统探测到牛钩、羊之类的大型动物吉现俗,LED灯则不会闪烁箩乱,避免对动物造成惊吓端灭勘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测融,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整荚旧。另外它的转向灯采用动态效果酬坪,灯光朝着转向的方向滚动点亮骸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕笨赏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力虑隋递,提高安全性泄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行忙迷耙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现褐挞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料姆,有些来自室内的模拟演示富筷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下摹扰,看看这些功能的实际效果到底如何裸搞饭。   跟前脸的改进相比螺,车尾变化幅度要小得多免,主要集中在尾灯部分互驼萌,线条更加瘦长试街谢、扁平净,视觉效果更干练惺砂绒。除了那个“A8”标识题,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寡培龋,看上去还那么年轻运动茶,缺少沉稳气息辉。再打开车门一看赦,我明白了刀阂谴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车捅访,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碴,使用了和路虎卫士相同的发动机勃,配备了六速手自一体变速箱沃广叫,以及许多高端的配置委。让这款车有了很多吸引人的地方壕佩妇,但通过试驾涕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感炔。很多设计还不是很成熟酵,尽管这样遣施耐,这款配备了柴油发动机的SUV零并头,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怕,依旧在同级别具有很强的竞争力囤藉魔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升畴,尤其是大灯组的设计耻萄定,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辆物,都比老款看着更有质感黔拴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晴剔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小表。此外悍酸,中网的设计很有层次感你派,运用了一些镀铬饰条沸,也让这款车的前脸显得更大方倦穷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀甜修喷,钣金工艺还有待提高巧截。   车身侧面造型亮点不多旁砷蛾,线条还算比较和谐吧芳链,亮银的行李架比较好看卤,但实际用途不大奠暑。车窗所占的侧面比重较忻,稍有点显得失重耗倦。四个车轮显得很粗犷糯,轮胎品牌是玛吉斯怪,成本并不是很高库始,这组轮胎胎面有四道宽沟设计人,注重排水性能佛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差成。   车尾的造型比较臃肿限疟局,相比车头来说供,造型并不是很美观唤,尾灯的轮廓没有什么美感可言泌退次,轮廓显得比较生硬圃瑰胸。车尾下包围外观设计的不算太成熟燃卫,驭胜使用了三点式倒车雷达巳稀,在实际的体验中腊擞鹿,探头反应速度稍有些滞后坷啤俯,给驾驶者的观察带来一定的不便查局低,不能及时的估计车尾与障碍物的距离楷母。   本文导航惯玩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诬咯酚,已经跨越了整整40年巴行苹。在这期间疮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代桶龄歉?当这款全新君威GS出现在你面前捣,这个数字就已经不再重要含菇仁。每当我们回顾历史驴,终究也是为了更好的感受当下律,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史尸伶,的确也不太容易考究溉创唾,所以话不多说谜唬岸,马上进入主题地。   君威GS是别克君威的高性能版本奶吉,作为其最明显的身份特征奉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肮,攻击性十足的设计让人印象深刻吾钙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蜂乘赁,采用盾形设计獭,显得非常紧凑懦头。大灯部分全系新增了日间行车灯脚裴配,整体造型与普通版君威一致谷谭,仅在内部细节上有些许不同吩奠。   车身长度盎嫌赂、高度比老款略有增加氢屁,宽度和轴距均未改变廓冲豆。侧面线条也是延续了之前的设计刚,十足的运动紧凑风格寒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份确脖,十分醒目净惰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂桑项,配备普利司通的泰然者运动型轮胎裸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形暴品,更显紧凑栏。LED尾灯为全系标配跨,灯罩经过熏黑处理澈帛,提升运动感身迸。作为动力更强劲的运动版车型捍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚毙斗颅,同时也满足了更大排气量的需求仙。   本文导航填挟:" "  近日澳颈的,奔驰MLC的效果图再次被曝光扒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蚕空,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计片僳,融入了轿车的设计元素顺。据此前的消息歉,该款车有望2015年推出爽戏毋。 奔驰ML   从最新的效果图来看身笺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钒我,拥有相似的大灯造型泪荷雹,以及下保险杠的设计酞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泊倦。此番设计目标很明确奈券,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手府。   动力方面也来自新款ML魔枯救,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW米寝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW估,峰值扭矩400Nm拎据钝,编者猜测未来MLC将会延续该动力版。不过殊败,MLC未来还将推出AMG版本绊哪袭。 责任编辑蒲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年槐瓦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心欺挛,然而对于消费者来说眉,可选择性太多也未必是件好事潮赡。许多车型的定位都非常接近熔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格滦,那么它们到底谁更运动煤八,谁更适合日常驾驶恭绅,谁的性价比更高呢钱峨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析戮娶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看韭嘉判,马自达CX-5在价格上具有一定优势慑挪郎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内姬,其它车型在20.78-25.28万之间鼓履。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万裳,价格适中窗吞票,而且动力和配置都很不错钠傲汀。反观翼虎鞠氖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屠筛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万佩舞缺,但翼虎胜在配置丰富诉梁、动力强劲藕隙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定誊勾媚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万脑垫低,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色篡瞪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比搪订。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压甸借,这听上去有点意思鹅抠蝗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诲,那么结果显而易见废,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扁情,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米逻橇斤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹航卢。然而消费者大可放心柬,CX-5的动力也绝对称不上弱位篡,尤其是市区行驶从沽兼,它的整体表现很轻盈蓄全,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性趣坤,没有涡轮发力时的突兀感烙烦捅,这让它驾驶起来更为轻松赶块顽。   无独有偶娇啃,两款车都采用了6AT变速箱想,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浮俺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挡讽。可惜的是辉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瓤。另外握,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现含匡赦,常规的形式很容易操作难,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡咀,并不易于操作动惩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距殴靠妈,与翼虎也有将近3米的差距漓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响活舍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎凄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进授轻盒。   油耗向来是日系车的优势所在林罚,CX-5的发动机压缩比高达13:1迹汉缕,并且装备了i-stop启停系统士睛芦,这让它的节油表现比较突出猛据。在气温32℃颧培哀、全程空调塑赊椿、车载一人的情况下括滥星,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试壁,其中经历了畅通和拥堵等路况淘掇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钉乘。同样路况下袒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右秆叛粱,尤其在开空调的状态下搐栋,翼虎的油耗表现实在令人担忧团怀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抖垮喂。   作为一款城市SUV怠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肚分颁,都采用了多片离合器式中央差速器绍船,并带有四轮电子辅助制动箱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瓤皖吓。从我们之前的测试来看粳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显似扒聪,所以脱困相对轻松一些维。不过在这里我们要告诫广大消费者需故害,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俯,但两者的定位都是城市SUV瑰拆侯,越野并不是它们的强项窝零。   除了动力和四驱性能这些硬性指标剧星,油门踏板的脚感橇栏仙、方向盘的转向手感孔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要席公,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的啡摆。值得肯定的是躬春,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手暇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准突。然而相比之下秘,CX-5的整体感觉更加轻盈斤缮卡,它开起来并不像SUV匪嵌,车头的反应更快甜吉剿,油门踏板的调校也更加线性牛,而翼虎整体感觉更加沉稳人剿谱,底盘扎实朵,但或许是由于整备质量更重的原因裙渺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盼购翻。   就驾驶方面而言跨沛,CX-5给人的整体感觉是动力够用疗、油门线性不、操控性出色浅郊,可以用“好开”来形容叹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涝及肖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钠侮歇,但翼虎的发动机输出并不线性唬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度轿。另外坑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉漠,加速淡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显违些,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车灰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑舱菩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质踩钱,放眼整个市惩ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见事槽,基本上5个手指头就能数过来商铺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者午韩镭。   有关于新款E级外观厩恒、内饰及空间方面的介绍略请渤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 硷。在我的这篇文章中虑勒,主要关注E260L动力方面的表现遣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机翘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胳,最大扭矩则达到了310N.m骚努。虽然排量并不大黄藩翰,但是通过加大增压值莽饰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手飘却精。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用熄磐苯,对于这款变速箱壬桓,我想大家已经很熟悉了颇庭。只是我想再说一次荣坦亩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型案仟街,但在日常驾驶过程中肛蹬报,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子浑善。大多数情况下温和湘盾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验活抖花。   只有在深踩油门的情况下掳,E260L才会爆发出他凶悍的一面尖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情灰撼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话潮罐切,你也可以说他动力输出不够平顺誓。   一直以来泌厩,我都极为中意E级的悬挂调校怕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毒柯椽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感斯厘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弟,我挺惊讶的烫碑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售滩坟瓮。可是仔细一想敝弄扳,也很难怪宝马会这么着急拢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”价潭酞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品久。据悉铜,宝马4系Coupe将在11月12日上市沧疽错,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影妻庭诞。(注春够冉:为方便大家阅读铜抹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车苗县,在你初见时佬提,很难相信自己会喜欢上他郎蹿。因为你花痴于帅气拉风的外观税骑宫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动停,那么他的表现自然不会入你法眼仁袖辖。但时间久了函快,你发现再帅的外表也会看腻惭可,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷控琉,放松不下梢愁。这时默搏坑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蓉贫忱、运动但不难受的座驾郡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恍来轻,除此之外廊炉,他还是一台很顾家的车驹。   没错矩权描,他没有特别帅气的外表舷楔火,没有特别强悍的动力点,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识珐白,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻起橡暮。下面秋兼妈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解镀瓣抨。   ●车头造型犀利骡惮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙秒矛慈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涛瞪,定位低于大众练。现如今危,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盘顽抒,而伊比飒便与POLO出自相同平台釜微擅。因此在车长等诸多细节上尘瓜,两者都十分类似卢僻魏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长咯挖、1.693米的宽度班,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沥屋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搞曙软,这点确实让我感到吃惊视,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瓮岁。可以肯定的是顾石叛,你无须对他的实用性产生怀疑搭。   你有没有发现貉馁,他的日间行车灯坊纳庐,很像同集团的老大哥奥迪A8瓮鼓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辉口。但毕竟澜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂黄,他的目光也需要这样嚣张孝莽汰。   从车侧过渡到车尾梯此酗,顿时觉得痛硕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锑巷惟,从凶狠瞬间变成温顺孩鬼。我揣测不出设计师如此分裂的思路界笑貌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品兔能藕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎跨交吻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力俄地炊,而在我们的制动测试中烙洛,他的表现也确实不负众望泥。我写这段话的时候扔,一名同事从我身后经过说了一句嘛耿睫:“哎螺粱拟,这轮毂挺漂亮的”鲁。确实染,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话豹肋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名羚,在我看来另外两位应该是300SL和964景。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100舷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间糯裳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机曝容斗。   直到1949年裳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苯跺挂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时岗,速度竟达到每小时 132 英里具,不仅完成了试车歇遁,还一不小心成了世界上最快的量产车型探杏聚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迟,正当捷豹稳步发展的时候貌募托,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线粟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失洛霖风。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺漆凹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粗,英国国宝脸铆?人类想象力的结晶辽瑟誓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美都蔡卑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷揉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他青。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type傲谐俯,正当捷豹稳步发展的时候悄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粱店牡,自内而外散发出优雅迷人的气质开小握,在这份自信与优雅之中飞,还蕴含着极强的力量感帕推。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼恢。   作为E-Type在21世纪的继任者救哎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感帘鼎,他更是一台纯粹的运动机器对洗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信葡,刚刚我试驾的是一台量产车横。即便是用再前卫的眼光去审视漓斧掳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型栓翠笑,不过现实就摆在我的面前寺,它的的确确是一台量产车茧田,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车连绷。所以哎,还是让我们先合隆下巴撑、收起惊讶锌空,一同来了解一下这个叫XL1的家伙裤挡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年戚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念晒彻欣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发反诬,而等待总是值得的藩,十年之后的今天闹杏柯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1兴托。   ● 外观玩:旨在降低风阻   关于XL1的外观沮己簇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奥棱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球末忿,他们的心中只有一个目标汀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189花累,而你对XL1外观的种种惊讶与不解阿古漆,也皆源于此刮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm粮供,轴距也只有2224mm送,如果用世俗的眼观去衡量洼,它甚至比一台大众POLO还要泄探,不过也正是因此煤漏搂,它才做到了POLO永远也做不到的泼苏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谁舜娶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命巷急叙。   出于降低风阻考虑簿类墒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低汗淀,面对这样的设计涕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入碳侨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案父刨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嘶耿玛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮獭,大众XL1的目的只有一个蜗彼,那就是降低风阻刮垃唾。而为了达到这一目的贾篱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蛙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像规,不过相比于传统的外后视镜寐了,如何掌控与后车的距离是个问题警城。   ● 结构砷驮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想衬设,除了完美的空气动力学设计外褥违光,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用间孩。作为一台重量仅为795千克的车型俩杠熄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料道普麓,约占车辆总重的21.3%册采袱,除此之外灸贬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理澜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诡瞳沙,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽А,复古而粗犷的外形币建,彪悍的身姿老仟硷,经典的圆形头灯究闹,这些都是我选择它的理由暗浦嚏。那么在我稍作白日梦之后舶藕,请各位看官赶紧打断我的妄想快牛,拉回到现实里楞蓟拨,假如我的预算仅仅有二十几万的话菊,那么好了绩饥,牧马人买不成李涂,自由客或许能让我望梅止渴许。同样复古的外形客,依旧是个好选择狗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钳庙枪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话曝壳剩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疟梯供。单就车头来说沟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子桃。简单中又透露着经典的味道浓居。另外喀问纠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捞呵畅,突出了力量感彭集,Jeep的家族风格立马突显抖盾。   车的侧面造型同样如此风格髓粕杯,走向笔直苏绞,简单饱满牡。当然不能仅仅介绍外观设计娜侧,作为一款SUV僳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的患。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°购哀鹊,离地间隙205mm蝗卞,应对一般的越野路面足够了裳伞蛾。   车尾的设计十分简洁承,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条宦,小巧又十分有力量感守氦皖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嗜夸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看犀。从总体上看测,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似建退。   本文导航联搜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绞存,而“侠”自古就有不同定义懂膜谜,“言必行关,行必果陈泞沧,己诺必诚叮舒,不爱其躯掀,赴士之阨困期,千里诵义者也谓之侠”迁。他的形象亦正亦邪募,游走于主流与非主流之间自成一派亭舒。随着近年来桔嚼吞,国内越来越多的人们漏虐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陕揣断,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势碘,开始在国内市场发力兜曝。其中镣闷缅,路虎全新一代揽胜运动版沁赐,向无数消费者展现了一种精神起,一种称为“无畏无惧”的侠之精神耐。   路虎全新一代揽胜运动版地,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概得夯腔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调下多皋,它的独立特性被设计师完全释放霖瓜迸。如今罚博,这款至今为止速度最快拜台、相应最迅速街、反映最敏捷的全新路虎凯夸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪乾辉溪,冲入国内汽车市臣温ū摺,夕阳下一人一车谁魔,古道中七呵惨,说的是情义无价瞥。谁人不为它心动旁咀龋?路虎全新一代揽胜运动版汉,驶入我们心中!   65年来诧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者硕疙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”虽覆褥。如今蓟掸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版锋俯簿,再次席卷世界苇,那完美的车身比例杠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌潭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为踏:4850mm*1983mm*1780mm宛,前后轴距2923mm卸顾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹欺逼歉,3.0 V6 SC汽油版HSL垫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版看雄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴滦括,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型逃吹协。   姿态万千的路虎揽胜运动版酵浪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度僚份扭,无拘无束的气尘臁,气宇轩昂的出尘之表搓跋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹乐罚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吠街茧,厚重的前脸玛添,配合后倾式格栅设计凯峡芭,更突显了它的自信热施皮。发动机盖上两条凌线刚强有力黎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹卤乖媚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疥评瘫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体惨剃患。   车身侧面线条的风度也极不平凡柯多播,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贪苍履,带有亮黑色指状套件裴坦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口悼税惟,装有亮黑色装饰边的后视镜帽庙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致城捂醋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂翟蓝壳,这些铝合金结构的轮毂分为蔑:19英寸5辐式铝合金轮毂僚膝洁、20英寸5辐式铝合金轮毂敬、21英寸5辐式铝合金轮毂穆具、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂偿瞧、22英寸5辐式铝合金轮毂碱滴,无论您选择其中任何一款绿恋,它都可以陪您乘风破浪匿秸淌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐郝狈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联扫惧擞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中洗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯红绣手,整个车尾看似简单却极不简单料没顿。   本文导航匣酥:" "  1998年漏,广州本田成立忙监,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苔败坍,而时光推移队韶汾,今年9月12日私径群,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骸歇辈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁懊搞看,我们今天将穿越时空箍板臀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型峡。它虽然是日版右舵车型铜瓷鸿,但3.3L/100km的平均油耗固玻、双电机电动CVT漠、大容量锂电池寄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧闯陀扒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭认勾衔。   外观更加原汁原味釜:说到原汁原味性形,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本欢怠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同敬,更运动处税。混动蓝色特征怜态吼:作为混动车型嘿想玻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标祟爆。   在下保险杠处罚奉赁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻首瘦垒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冬艘。混动轮毂狄唤凌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎互勘盆,为节能更尽一份力筷。   本文导航萍:" "  就在前两周弥眯,我的同事刚从上海归来伦码骂,当时就是为了试驾上海大众的朗行颅伙我,而在不久后的今天潍,我来到了大理沥,依然是试驾一款来自上海大众的新车徒迪,虽然我与我的同事地域不同韩陡,但对于这两款车而言皆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来确土,我不得不从朗逸说起铝竞嚏,由于现如今大众纳罚块化的产品研发矩茹荣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品单,朗逸揪慷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此犊心芒,它们的关系算是孪生兄弟窖,反正我是这么理解的躬链贫。   目前朗境的广告已经全线铺开泌疯虫,消费者的关注度也很高可铣雀,虽然我个人比较抵触拿夤厥海块化的产物(感觉个性不足)煎彪冯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑咕,其次在10多万的紧凑级车里税盟长,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凳礁。所以销量方面自然也很喜人秦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盼络扫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台函碧。   从英文名来看捆磐被,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版功,朗行的英文则是Gran Lavida裙榔诧,其实如果从相似度上来比较钠缆,朗境与朗行更加接近私晚笺,因为它们均属两厢车任。我想对于这样一款车来说多,大家都不会有什么陌生感份来栋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍覆佳憋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章高贸,我在上面也为你准备了延伸阅读犊饶抚,可以先行了解一下陇纹涩。   说实话猩啤群,朗逸赶聚喊、朗行墩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸断,让我来区分一下缎拍帮,估计我也需要片刻的停顿衰卸,因为它们实在太像了!就朗境而言涪鹤川,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条哀步,并将内部更换为蜂窝状造型持航,包围下部使用了黑色塑料捆,并加入跨级风格的银色护板店金,此外前雾灯变成了圆形避日汕,以上就是全部它的特征了庆潮。   既然定位于跨界车编,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙叭,同时为了更加配合Cross风格姐拧,车顶还加装了行李架辽垄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙迟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识毛。粗犷的风格也体现在轮毂上涎古稀,样式上很难用语言准确的描述出来桂融,总之很复杂癸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理舞晃绢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)车胚。   尾部的变化几乎与前部一致杉加,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法饱另吠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理娇玩婚,说实话就车尾而言吕,我感觉朗境比朗行好看了不少删。其它方面再无不同肺和攫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的卞,转向灯陡倍糠、倒车灯肺瓣、刹车灯还都是卤素的杠。   本文导航纺傅史:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缎急帅,所以无论是合资嫉贪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贰赦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惕,白领阶层股奠乾,夫妻年收入有50万元左右拜,有房镰,老公有车缴仓铃。实际上为师染,女主角目前也有一部老速腾车头,开了已经7年准备换一台豪华SUV匠朴侨。这位女车主喜欢玩瓣柿,追求年轻菩耍嫉,注重外形席,并兼顾户外毖,不喜欢纯越野车型功南毋,而购买价位瞄准了40-50万元领域瞪。所以我们直接选择了宝马X3芹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较物练情。   为了公平竞争瑟,我们选择的车型如下卿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沮擅拎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锻,三车的价格虽然有些区别舒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠踌挡会,所以三车实际购买价格差异较小北普。   对比项目一裤卞思: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的磺禽,特别是女性葡棘,希望自己能买到一款好看的汽车靡,就如同提包还有衣服一样袒拾奸,特别是成熟女性静屁,尽管喜欢标新立异壁疗,但也更愿意接受时尚动感的类型醋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸舅禽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辣谴,相比以往方头方脑的设计膊纳脓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少恼。更让人动心的是睹徒板,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瘟萎,同时形象也不乏干练紧凑嚷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润另挨备,线条流畅般袱,稳重而且动感怂感,因此吸引了不少消费者钞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拎夹殿,但2013款并非全无变化拘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计船,此外还有大灯形状宫剂巫、前后保险杠棠错蹲、尾灯熊、排气管方面都作做了一些细节上的调整羔接闻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些堵陪快。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计静琅江,锋利的腰线懒嘶角,近乎方形的前后车灯簧,甚至连轮眉的造型都是方的椒聘,虽然它是一部纯粹的城市SUV鹿,却似乎在它身上找不到什么曲线吉吝绒,因此在奔驰车型中也算是有个性的桶艇。对于女性而言钝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嗜孩币。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面爸,三车都不约而同配备了氙气大灯箱,区别就是界,宝马X3采用了远近光分离设计胸郎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体庇淑随。另外欠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能律。另外论坷炕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯掇膛,而宝马X3大部分车型则无此装备嘿冷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面汗奥睫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心功裳筋,都50万元的车型惨芦巴,自然都是配备比较好的轮胎品牌使,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的叙耻辞,这些方面倒也不用纠结韭蹈别。另外需要说明的是刺搞,宝马X3是没有备胎的萌,因为他采用了防爆轮胎沥,可以零胎压低速行驶一段距离俏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎荆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吉赴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹猾偏杰,所以基本打成平手现碌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型繁,从两款车型的厂商指导价来看磺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略工菜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)老,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一呛胃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计模俏闺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蔑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要杀,这一点奔腾X80的确做到了介。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嗜,X造型的前脸具有很强的立体感薄擅醛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚郡芒溜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息韶潘窃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上沤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用粱谰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瓶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嗜。轮廓清晰的六边形进气格栅堵普了,中网上三辐式的金属饰条别城叙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度爸蒂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式林霞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度舒妮精,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计漠案,只要消费者能欣然接受闲嫉聪,似乎一切也都无可非议垃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面媒,除宽度相同外吴号,X80的长隙渐嗣、高及轴距均占有绝对优势良,反映到辆车的侧面造型上哇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形潮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态形某舶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式瑞幻,上扬的角窗结合扰流板的装配刮菊席,使两款车型都增加了不少动感的元素哩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蔷烙,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感囊熬档,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔囊慨妙。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蹋穗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化屑甫揩,饱满圆润的风格依然占据着主导场侠甫。与X80的刚劲有力不同糠,ix35的线条运用更加柔和箔倦,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力寺。没有尖锐的棱角狮舷篓,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素樊。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象备,飘逸的灯带向后延展摔纲脯,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神奈。同时倒车灯的独立设计心对酪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一肮。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变干,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下断,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目还揽。同样的手法也适用于尾灯梯蒙蒜,在原有基础上袄,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入怪禾哨,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升僻。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂摹醒孺,分别代表了运动与时尚的不同风格特色防,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17群赦,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17文坪,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响匪们灰。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格尼毖,在此提出表扬楞激婪。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒半挛,或许在两年前睫舒,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准桓粟,然而随着技术的进步灿俺,少数性能车如今也已经跻身4秒以内现床吞,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力伞腥喜,其中就包含奥迪R8慑。于是绞,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱吼洽财,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒冯高,然而它的提升还不止这些粳。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动轻氓,更换了全新样式的LED前大灯郝雹,眼神更加犀利权泞,尾灯的LED灯带也发生了很大变化桥,但我依旧很怀念老款车型的设计覆筐别,目光凶狠又容易让人接受贿,新款车型的大灯尽管科技感更强嚷妊,但略微缺乏眼前一亮的感觉烂梨。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师纹挞虐,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠彼泼,如今又恢复三道杠的设计忌环。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响辛,大多数人并没有注意到这一微妙的变化斜。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事托开,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果倒捷。此外赔币,尾部排气管的造型也有变化姑味,新款R8采用了圆形排气管辈,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调屏弗,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成嘿人点,排气声浪十分震撼凛。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式腥,加入了红色的菱形块设计尼洛,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份呸顶。" "  作为自主品牌中的翘楚官滦,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高惫,凭借可以比拼合资车的出色品质夯,以及丰富的功能配置轰梢活,上汽荣威品牌获得了更多的关注捻骏鸡。而旗下最为畅销的车型550袒冻,更是在已经拥有大量客户群体的状态下愁脾绷,进而发力推出了新款车型脑沏嚏。涡轮增压与双离合的搭配组合矢艘,现在已经不再是合资品牌的专属优势菱唇,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗惮版。   全新550在设计上的改变妨娥,其实并没有达到颠覆性的地步欠卉,很多熟悉的元素仍旧得以保留碉,但对于细节设计的改变鲜反去,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液凉涕。对于这款相对年轻化的产品来说晒疆锭,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素撮。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯搞,就是对于这个问题给出的最佳答案敛尽凸。   至于尾部的改变戒,全新550同样给出了相对应的答复表败。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计龄悼,相比之前的分体风格师,这样的设计就要顺眼了不少亭,并且所营造出的动感效果也大幅提升奴。圆润的造型设计波汀,让全新550在视觉表现上平易近人槐,没有浮夸的线条勾勒洛怖闺,也没有复杂的部件布局庙混。   本文导航疙:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力铃,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题律,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据括行摄,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据邓眠篡,但在上海汽车眼里迷瓶担,以上的内容似乎已经成了陈年老调全,一款足够智能芯饯速,智价比够高的车幢岔撵,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车武比千。随之诞生的轰蔡伙,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本酿,在经过近4年的进化过程中剂,inkaNet系统经过一步步的完善和优化航,如今呈现在我们面前的惫肥蜂,已经是具备国际水准的一线产品复角。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0搞。相较之前的系统傲纶,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能擒碉,操作也更为便利顶孝红,相信会给我们带来全新的行车体验思桐狈。 本文导航丝绞蔡:" "  当您游走在欧洲的大街小巷轨,会看到各式各样的旅行车处,但是在国内旅行车却成了稀有动物爸,由于对汽车文化的不同簧枷,国内的旅行车市场比较有限需昆。在记忆中畅怒羚,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车卞,比如桑塔纳旅行车杯、马自达6 旅行车矫、凯越旅行车等等啦蚕耿,但是它们都遇到了相同的问题愧缚隘,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中姐,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”檬缓祈,根本不符合国人的审美标准胳试抹。其实闹滴,从功能与实用性的角度来讲轮菊浑,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美潘颁。为了证明这个观点羞,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称私诬:A4 Allroad)涩愁位,与它直面对话的是国产奥迪Q5娜炊。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈哦,作为SUV 车型毕逝囊,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实晶,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”谩沉赖,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”朔涕靡,但是现