沪深两市震荡反弹 电子竞技板块领涨

农业部:遏制生猪存栏下滑势头 确保年底前止跌回升

上财教授钱逢胜骚扰女生非个案 多名女生站出发声

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3.0T车型(下文简称MacanS)劫祭胶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肮,所以在这篇文章中幌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容开啸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )逻。作为整个车系当中的中配车型逼男坞,MacanS绝对是性价比最高的一款恕脖。只需要多付出13万藉翘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了订膛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嚷咸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刨:10.9万 车辆总价(含增值税)煤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷传鲍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件驼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大硼,当然这些选装件也个个价值不菲罗冯汉。毫无疑问副熊然,我测试的MacanS同样选装了不少配置办沁盾,加上所有的选装件之后嵌,车辆的总价也达到了79.79万绕层飘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm么踢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同捣系,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm申,比中低配车型长了18mm捍猴。从数据上看狮哼,MacanS除了高度和轴距之外梯篮勿,都要比Q5大一些堪哥叭,但是由于MacanS车身足够低矮芹敦,所以从视觉效果上来说宋,MacanS的车身显得更加紧凑却揣府,也更加运动屏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯硅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder潘。如果光看前脸的话色骚统,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo厘糙迸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带劳雾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条劫顽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蚀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19唐。如果不选装的话绅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缄冯。   MacanS紧凑慨蕾勤、简洁的尾部设计康蟹剩,充分体现出了它的运动风格卢,简单的尾部线条用最平实的设计语言扩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型魏弊透。同样运动的还有它的尾灯衬化,狭长宋拷踏、扁平的尾灯造型掂潞遂,与尾部线条搭配极为和谐权防,起到了画龙点睛的作用软题。   内饰方面氢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涧,运动中不失豪华感痉箔矩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抹赐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉寒裙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你申,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因琴济。但是有些遗憾的是迸琅工,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬品套杯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音踩令,感受并不算太好膳蚂。   Sport Chrono组件巩菩啥,包含了中控台最上方的计时钟徊翁歪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统穗舅。只有选装了Sport Chrono组件陌,车辆才可以进行弹射起步奢陶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少持,但就算是为了那个做工精致的计时钟歌磺巫,选装Sport Chrono组件也是值得的饱,毕竟1.8万元的价格竭腾牛,对于保时捷车主来说也并不算贵新去。   换挡杆周围密密麻麻的按键项篡,对于接触Macan时间不长的人来说硷,绝对是个噩梦劫枪腾,想要记清楚它们的准确位置赁,真的不是件简单的事情艾玲鸽。起码在我开Macan的一段时间里硼,每次操作我都要低头确定按键的位置岁婆,真的不太方便父弧冷。" "  在国内提到奥迪寇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涎蛙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车愁藐如,随着奥迪开发更多的细分化市场车型镶帘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈佟,这其中就包含SUV以及小型车概嚼鲤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型呻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢书姐城?   在外观方面鹿拔,奥迪A3延续了家族外观设计私楔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卢琅该,用在这样一款小车上显得更有气势悼碎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涩毙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计底郝勉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉楞谈,辨识度非常高偷课权,同时大灯下部还带有清洗器收还怠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拜拳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型念抹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多喉我,至少看起来没那么晃眼叮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯标熔丸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恰痴撂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应脸,起到了很好的效果夏犯横。侧面的造型上在A柱位置最高搔卑,整个车型几乎以平直收尾佰吐雇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钳,同时让整车侧面看起来更大一些獭蓝吩。   A3的车顶采用了黑白色的设计稀贬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大县,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些递虚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间浆茧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了帘茄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎寒,轮胎尺寸为225/45R17率,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蓄汝摩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂电,不过选装配置都需要额外加钱才能实现怂蜡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肩,整体呈现梯形结构蹭缴艇,尾窗底部与腰线持平耗,尾窗面积最大化保证后方的视野蕊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计何交缎,不过内部也采用了普通灯泡光源计,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰伲好戳疼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合无某钮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况燃撕歉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烽迷赦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的旱恳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哀蔽哥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大旅存珊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型才慰侨,S80L自进入中国之后薪搜闲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素题肋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品填串抗,但它所具备的那种低调内敛的气质胯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弹。   2014款S80L通过对细节设计的改变玲似技,让自身在没有经历换代的前提下袒氏,进一步提升了性价比欧天韧。面对强手如云的豪华C级车市撤臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感宪泡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手垄,想要抢占主流豪华车的市乘锎尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嘶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力廖抗。   新款S80L对前部进行了细微的整容劫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感眠烈,同时也紧随时代的脚步观。相对保守的前大灯设计腾,已经不再能够满足时代的需求害梯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯筏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言款堤,但至少与时代接上了轨吮赣蔬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疯辣暴,近5米的车长和近3米的轴距表现坊,让它在尺寸上并不会有劣势吼钵捣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质捣爽断。外后视镜新加入的镀铬设计屉,虽然是新款S80L最显著的改变之一锚歉查,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点没。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格多膘,沃尔沃式的家族化尾灯造型口,成为S80L尾部最显著的标志性设计老。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解虚忙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击甫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型斤问,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秽湃。   本文导航   分享到标菠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中滑赶爽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短似膳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市想。不过旗下的产品线也过于单一功,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际搜帽承,所以便下探市衬独萘小,推出了紧凑级的GA3车型吉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卵欠恒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型邢九,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挎如,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出彭琴府。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别痊即,也可以看作是GA3的升级版车型毒挞付,依旧主攻家用紧凑级车型市场接商钩。但是作为升级版车型司锭,GA3S在外观设计方面有所升级齿罢提,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉眉埃阜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嫁,使整车显得稳重而不失时尚感崩损。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上举橡母,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动捅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音裴沽汲。此外煤颓癌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎撕,为双五幅铝合金轮毂粮超。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大病寸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调滩拘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搞侥鸥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型牛,传祺GA3S的造型设计并不落后存桑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手官唇羚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车怯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拼融令,12万出头的价格或许已经超出你的预算糕班,但是无论是从配置还是动力来说泊,值得去掏这个钱啪搬。可能我这些话有些官方措辞纲猎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法戳淋呜。   1.0T嘉年华外观唬鹊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致邓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术讳疼敝。为了搭配这台发动机可,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性贾某揪。   内饰部分供惠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致航,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点献霜败,这个级别的车型非常少见仇镁。但并没有设置外部开关绍,而是需要进入屏幕内关闭扁。   本文导航   分享到廊酱脖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺墟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆茬狮钎,与大众168万的海外销量相差无几贡德龋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌囱,依然凭着一款SUV车型味,在国内获得了不低的曝光率囱捕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲讣翅箔。今年4万台的预计年销量浇,相信有一大半都将由这款车完成颈。虽然这个价位区间的SUV里父常,无论国产进口都有不少车型可蚜搿,但路遇科雷傲的几率依然不低特瞧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢黎陆才?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拢藩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版湃城林。这款车的发动机及变速箱等核心技术坊袭擒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型喜绵墩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脚,并保持了雷诺一贯的安全水准庇桶久。而今天我们试驾体验的卵截,正是这款车的第二次改款架,已于2013年在成都车展上市喷赣。   外型上度螺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伞莎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化簧孰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨尽恕溶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坦操,倒是显得有些“萌萌哒”楞司辟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气割扑咐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶加。   侧面造型上惫毯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时轿签,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贬呕滇。虽然尺寸算不上大饭闯沟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的叼碳汗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蛊娶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条醋。另外必捆菜,2.5L发动机搭配适时四驱系统温,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现链。   尾部造型依然圆润雄,和略显呆萌的前脸很相称钨敦申。上下对开的尾门很实用癸矢疾,节省了上门开启需要的空间伍贰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嗽静股,载货坐人两相宜佳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出炕势,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性呛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜淘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多秆笨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例轨豆毒。当然蚀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用参热。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱警姑篙、大黄蜂喜护、救护车等“老熟脸”们会出现秆,编剧还添入了不少新角色淮,比如老牌人物“探长”蹋氖乐,军械武器专家“十字线”祈玛,以及人造变形金刚“螫刺”等溯活日。对于最后这一名小角色而言肺,它的“身价”并不算昂贵那稼卤,并且在现实中镐驴邻,它的综合表现也算是可圈可点令尺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多堂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赡雇阂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辛,说到这里镜嫡扮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧渐都刮。   言归正传哎端,牺牲自我另,从而使“大黄蜂”更加强大佛尼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色假,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中第科勿,想要拥有它并不难阮毕据,最低11.99万元就能圆你这个梦份,只不过它不具备变形功能茄撤。   从设计以及尺寸上就不难看出埔挝膝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台厦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理唯淳,所以对于大部分人而言垦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些暮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表短:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外急,具有相同的特质的车型还有福特翼博筛穿苦、标致2008辨慧。在对表面参数对比后萝犀侯,创酷的优势还是比较明显的涡完芥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响焕扑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鼓,平和的尾部来粟、延伸至后翼子板的尾灯组柬、向上提升视觉的包围等等确玻闯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点呵嵌,当然也没有明显的不和谐感官。" "     对于英菲尼迪来说肆控品,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扮鹅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人起惜拈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坊瞬,这最为主打的当属轿车Q系列耗触佃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50新龚,在现在都在大搞涡轮增压的时代叙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量切篙酪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎歉誊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受触械,而今天脸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型让,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炽炭股,就是英菲尼迪的G系列产品材,而随着采用新的命名方式冉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变麓裁谭,从之前曝光的一系列的概念车来看顺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格粗喀炉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阮穆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象撇舒沃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉诬姆台,而带有这种印象而来的就是惨:这车动力强么犬项坊?怎么看就像是卖外形的呢赎筋鸵?   首先在外观上挎菠牛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格怯卵,采用了更为吸引眼球的设计思路距,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高杆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瑟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满簿料,同时也充满了一种力量感霓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方忍模,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉矫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观枪沉。   在车身尺寸上苫膝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整皇垫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卵滥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm味哄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茬煌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅外,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份劲仓暮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式担诚许,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些困策汰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸迪携,在这个级别算是中规中矩拣粒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沤土颧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要糠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格帝,同时也保留了圆润的线条风格岔尼箱,尾灯的点亮效果依然印象深刻士伯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沧替潦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰耪既楼,这样增加了尾部的层次感登。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业馈糜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多醇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭杭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吗,并且入门售价也仅10.98万元蜗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象草凭吐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蕊绰把。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表帽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面杏竭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些险罕面,但车身上的差距并没有售价来的明显酸,因为锋驭真的比它们便宜太多了刺伎。除了合资对手以外列苫,它10万元起步的售价汕蔫禾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧俏徘赫。   铃木锋驭的外形设计上探,我听到最多的就是两种声音纤钨勃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢磊骂十,而另一种则是感觉外观不好接受蜂敦,很少有介于中间位置的人碌,毕竟外观是一种很主观的感受沏畴,仁者见仁智者见智奉新。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格罢咖镰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车倘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些矮定让。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型琼馁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料驴毖复,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型秦袍桐。接缝处体现最为明显去,而且它在内饰配色上也相当讲究革播,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位既床,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷料。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表面米豆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型补,售价为15.48万元型蔚梨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值卤,性价比有多高了健峨割。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置迪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到朴砍链。况且东臂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统讥绢,还是非吵海厚道的豪。   本文导航   分享到肝桓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蠢掂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把耸乒坪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升存闷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动颈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额垦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万息巧,这作风跟大哥卡宴如出一辙鲁将。中配的MACAN3.0T车型(官方售价踢控:68.79万)在选配后价格逼近90万元欺,而且市场上目前一车难求靖。那么问题来了屑棉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颇跋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大娄菏令。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缅澈,到底这两车有什么区别理偏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异炯轮,帮你捋捋思路乳姆。   注苫橡夸: 实拍车型为MACAN 2.0T帆玻,为了让您一目了然痹赡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处屁港全。   内饰汇坍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及高遣集,可以说走在大街放眼望去到处可见卯茹。基于目前的消费理念巷莎,如果花20-30万去购买一辆SUV苇醛艾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观牟物、实用的内饰麻夕咀、以及良好的通过性耍,另外还要满足偶尔越野的需求吃届。面对人们如此苛刻的要求痴脆勺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测擞厦翟,看看这些车究竟能否满足众人的需求都鸥。相比其他媒体的评测方式舶,我们易车选择了多人评测的模式先撤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平巧裁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卑拳。    此次我们挑选了7款SUV车型忌,分别是宦蔷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刷爱,分别来对它们进行详细的测试镀咸拜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)窟耗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版傅臼:25.28万元   市场优惠弟辩俗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻溪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚垮吼物,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道雹迸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伯襄奖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计矾,看上去更加的协调长。   至于尾部方面殴诵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了略,乍看上去有些沃尔沃的影子赐,整体采用了立式的设计风格块脾家,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲起,尾窗位置比老款更直也更靠后分合。   小结逃苯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涉帮苦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象实啦宏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调婆参,前后不是很搭调匿,尤其后部的立式设计鞘蒲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间韦德,但空间利用率上则会相对减邢楣印,比较适合那些舒适一族瘦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蹄顺:25.28万元   市场优惠尽耽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车珐匡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拣,新车的整体造型十分具有张力苍鳖,五边形的进气格栅更具立体感冈宫隧,镀铬装饰一直延伸至车灯内捞,大大增强了整个车头的时尚性犀捷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力柏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合猴鬼,但整体并不是LED的灯组设计砍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰白疟,在视觉增加了整体感的同时爱禄,也大大提升了整车的运动性箔盼。   小结低:马自达CX-5在几辆车中懒十,我认为是最具动感的一款败,整车前后比例十分协调掂鄙,外加搭配蓝色车漆颇戮圈,使得自身更具个性胯戌吃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坝培杯,详情请见后面的驾驶感受篇繁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD斑:26.78万元   市场优惠奶胺即:1000元   如果不知道它是奇骏的人躬,在大街上看见这款车鹅赣练,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化杉,同时也是这7辆车中变化最大的车型薯泡巴,整车不再是那么的棱角分明沃芦嘶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉锨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿耗编。   由于采用更具流线的造型设计烷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯袭氰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念刨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性迫。尾部的造型也不再是那么的方方正正想胖,尾灯与前大灯造型相呼应陡煌,并搭配镀铬饰条加以点缀穗遍。   小结绿蓬:由于我个人的车型为2010款奇骏底省,所以面对这款全新一代的车型颈姑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈武谎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说壳,奇骏是个不错的选择纯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版堵勤是:27.28万元   市场优惠钎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候乾桓车,就得到了广大消费者的极高关注度详沥,整体设计与上一代差别很大欠崩,不再是中庸的形象哩坑佛,而是更加犀利的造型伤拳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息倡灿剂,前中网分为两段式设计罗,但两块黑色的格栅全是假的赫辨彭,完全是用来装饰用的俩伍戳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅龋剃。   熟悉老款车型的人都知道年,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涵逻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积揩忱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野泼,从而保证了行程的安全性令教阑。   小结磋:这款RAV4整体添加了越野套件仁诬,所以并非其原车面貌娠皋刊。但无论是否经过套件的选装逆,整体的造型还是十分具有潮流气息的倍伪羔,另外值得一提的是翠倦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拷膊,依然是几款SUV中表现最好的籍路,注重空间表现的朋友们值得考虑蕾权。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绍:31.58万元   市场优惠届扦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款港,所以变化并没有其余车型那么大拎锋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了填,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思埠母却,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格捞,棱角分明才是其主基调权口。   后方整体没有太大的改动舞退屡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了婪卤泉,设计很好的与前大灯相呼应榷,夜间看起来十分的醒目祟,整体也很协调睬徊。   小结伦患:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看深宽持,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力狼秸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点耗啪线,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的仇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉够忍醒,途观还是比较不错的选择激寥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型刊蚕挡:25.28万元   市场优惠蒜讹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父克斯的外观糙上蚊,那么这款翼虎你必将也会喜欢辅,因为它的造型就是一款大号儿的“妇希克斯”穷快。单条镀铬饰条所组成的前中网玫,显得整体十分的修长炔杜晒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔靶亲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惶笆芥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气尖狡虐,提升了整车的档次贯耐膘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑领挝。   小结蛙裴砂:翼虎是福特家族的新肚都馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴裕克斯的身影划靶盆,而对于新款妇矗克斯的整体造型辛完,个人觉得还是很不错的剁滔,那么如果您要是和我持有共同的观点拇疯,并且想拥有一辆SUV车型镣膝,翼虎绝对是首选范围态皋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版轻派颠:27.69万元   市场优惠哩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子老示告,但随着Jeep旗下车型不断的改款惠饥灸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瓜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息勾俺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配媒裴,圆圆的大灯以及垂直的中网吠,无疑均是Jeep最原有的样子淮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型咆集览,无论是后风挡还是尾灯皮嫡荚,都为方方正正的样子旁拔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间顷颧骸。   小结抨汕挖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉峦,淳朴造型及棱角分明的设计锨变送,在保留Jeep家族血液的同时逢撂,也为整车的空间做出了较大的贡献尾领,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酷,详情请阅读后面的文章籍嚏捐。   外观总结尸醛袖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性化,基于每款车型的特性败,有的为小改款界半、有的则为全新一代匪对,所以有的基本没什么变化杀亥奴、有的则“面目全非”鳖犁罕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了闺刹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别还,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味懒衡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息悸的狄。通过每款车型下方的小结魔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锭泵非。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前宦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐官颅,你可以理解为营造纯正的氛围亩墓夹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来静玩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合岸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致斗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惰卞宠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妓队。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”亲苯,绅士气质是宾利的“看家本领”芜那豁。往往轮姬让,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质麓损。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去才,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限己祷壬。现在诬贿磷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h哦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让冕径遣。自古以来惦青,“Speed”一直是宾利的性能标签化胯,以此向2003年垄断勒芒冠嗽蜕建、亚军的Speed 8赛车致敬磊蜂。    作为宾利历史上最快的量产车型境宋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)趁誊胆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绕鹤墙,当然痛歇乔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可室。    伴随著经济实力的提升霖姐擞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蜕僳,当你身处被“泰禾北京院子”蛾豁翁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规较,肯定会追求更高层次身份上的匹配男。我几天前去宾利销售中心介,它长廊式展厅规哪拇纾宏伟娇,处处是浓郁咖啡香己,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利皋来,对其购买力是不置一丝的怀疑刃继闺。我想魔,只有宾利峭前、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌漆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求玻。我敢很确定的告诉电脑前的你们绿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰匪宝巴,在中国未来一定能卖到脱销甭秽钞。   >> 写在文前邢魔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年欠颓巩,英国品牌的表现令人忧心忡忡叉涝磷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌娟逻,它们目前都散落在世界各处汾蒂噬,有的受到追捧有的则走向终点傅豹忻。即使获得成功的英国品牌龚,它们仍为自己贴上的“德国标签”乌、“印度标签”的身份感到忧虑堕,毕竟钙敲微,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除地啦逛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造劳挨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茨吻碴、原木的袅袅余香稍千,这种气味只属于宾利贬课颊、劳斯莱斯们典芳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蛾水,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头借氰碱。    从业这么多年屏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元百,从没有一辆能让我动了收入囊中之心铜,囊中羞涩遥不可及自然很重要祁奴鹤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哩。我认为一辆好车放刃失,应该让驾驶者舒服铃、安静倾段挨、惬意的完成从A点到B点的旅程取灭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快闪狭,却实现不了我小小的梦玩。我一直认为钝茬室,真正的贵族埃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碘,即便妥协仍然能坚守初心幌撮。此话适合改变自己的GT Speed杉岛就,你知道吗单?世上最难的事情就是超越自己内设妓,GT Speed做到了 祈迟贸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义峭烘,当你启动它时谜浩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态内恰荆。   >> 外观僳扔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身髓擎埔,作为宾利目前最为畅销的车型泪聚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”莱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级澈错摧。但是秘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辜恳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节茧溶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者通,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捶抗悲。当然股如,大部分“土豪”车主也不在乎把姑令,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蛋滥陌。    外观提升不是GT Speed的精髓蔡危牵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哺杠,动力甲、刚性梢鳞脾、减重上的工作任重道远狭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg魔涝苯,仅有2.3吨浑虫田,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扒啤蔼。不要小看这350kg匙艇啪,几乎是一台V8发动机的重量孺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件卵坝绞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂梳、多连杆后悬挂和防倾杆等筐祭篓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骚沦股,分别是Burnt Orange(橘)鲜扣笑、Sequin Blue(蓝)逗猫、Excreme Sliver(银)参。为了凸显GT Speed的特殊烈固良,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选散俯。宾利工作人员表示窜供,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鹅漂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加返瞪且,尤其是在中国等兴新市场更是突出叔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩潭。    你知道胖子多么努力吗壬碧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时墟谷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形傲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卢轿。那些把高性能作为卖点的品牌饭冻笔,现在宾利也有资格和你们一较高下妻辨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸既豪悲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致躬,其尺寸为(mm)及啼:长4806冗坡、宽2227叔、高1394拿描暇,轴距为2746mm迁蒙蝎。我知道戒宋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距闺嫩蚊,为了让你做到心中有数唾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来戌。与竞争对手相比俱课棉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑刀欣诚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嗡抖疼,哪怕国内的环境日趋恶劣宛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涣澄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成效恋贺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缴,整个过程大约需要22秒氏蜗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刹,从而避免占用后备厢大部分的空间孔炯温。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘型藉缄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腑翅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感亢激,没有法拉利暴躁擒慷,缺点恐怕是不高调桶海瓜。不信你点击上方视频听听视频里声音镶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瞎揪肖: 作为欧陆GT的性能旗舰撵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角樊,不仔细研究根本发现不了它的区别淖伶浪。虽然外观变化之处并不算多麻,但是对于轻量化彻柑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性裸粹。" "   7月21日捻唾农,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嵌臂答。其中丰田致炫战胜福特嘉年华帽、北汽E150灰,成为第一期家用空间王冠军胺荚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威期。它们会有怎样的空间表现删,不如一起来见证霸检。 本期内容开始前鄙颂外,先来看看第一期文章中网友们的评论吧己: 好了突绰膊,正式开始第二期内容瞄卸蒋。不过简单说几句反颠,为了没看过第一期的网友们累:    你可能会发现呻晃,随着岁月流逝僧妇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭唯房,也当起了小爸爸库绵僵。恰此时梅,他们对车的选择可能也有了新的取向护髓,空间大库赋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素我牡。    基于此形颁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瓦饥蒂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吩狸斗,让大家对车辆的实用性有个较全面犬孤、正确的认识绩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测贫、模拟一家三口郊游的情景实测浮嗣破、细节空间的展示贰毛、实体娃娃的数据测量四个环节进行如。   话不多说璃,有请今天的选手钦混魏,登撤稀! 第一环节读喇:堆放整理箱磺煎辉,能放多少放多少    由于很多厂商毕还赫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升悲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沽,也会帮你量化一下车到底能装多少升察峰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数表倪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号遍掀,并加以不同颜色区分闪掸,目的是给你呈现最直观的感受臂估胺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据粹庆,仅供大家感受一下乏撤圣。今天我们拿箱子说话廖苟哥,看看它们这种数据到底能装多少箱子潮欠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下下:由于时间关系卡刨,我们这次只借到了骊威的低配版坏溯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒窖,但高配版的骊威有这一功能匈寿。 首先出场的是骊威晤某哀:    状态一丸翅:单纯的后备厢空间 状态二尉阀:放倒后排座椅后的空间 状态三涡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评小该拉: 骊威一如我们所想的那样舷健系,空间的确是其一大卖点隋帽毁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吴体册,小伙伴们都惊叹了!骊威徒闻腾,实力不凡咕。   其次出场的是致炫彩兑:    状态一殴:单纯的后备厢空间 状态二台衔捷:放倒后排座椅后的空间 状态三蒂摄推:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斡: 就如文章开头介绍致炫时所说贪竟,空间哄囊魔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点兔盲。通过这一环节放整理箱的测试挞非,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得接。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积睬法浚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一糜羞涤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嗓童:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三浆酗槽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锰付: 通过摆箱子的实战屏,以及上面表格数据的对比砷琶玩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利洪辆恕。而致炫与骊威差距也并不是太大顺,可见其空间不可小瞧烽将。接下来又有哪些好玩儿环节撤?而两车又会有怎样的表现呢平?请继续往下看恕劲衔。" "   今年5月偿烩块,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挫?9挡无用晤税喂?自由光深度试驾报告》)且贡膊。当时纬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测购嫁特。    6月两保,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)敖乔汐。不过3.2L版的离地间隙冯、接近角燎镁、离去角奈掏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少楞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别劫?    几天前稗叼考,我和赵璞搭陇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市簿瑰,这车还行不行谁牛?    我们的第一站搅淡,魔都上海疏献伸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消厘泉跺。在经历了噩梦般的改签古巳、等待僻、登机粮那、继续等待之后岔邢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间臣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嵌乔:“游遍世界各地颠四涉,开尽天下好车沧卡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方汞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的晨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多许钮。在此我可以不吹牛X的告诉大家氰量,我在纽北环实际驾驶过馆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桅愤纺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伙低。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扒,在国内也非常抢手荤敌书。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升晒巨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障昏滤陀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烂面冕,基本保留了GTI所有特征任少弊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吃巨耙,在舒适配置上也更加的平民化败假肃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涎弛氢,例如两边的侧裙以及尾翼等堡呢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的份浮。但低调的外观也有自己独有的设计元素率,例如车头处GTI特有的红色的拉线喂俄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标洼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中菠卡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纳然铆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm晒。另外付狸癸,新车的LED尾灯造型也很有特色埠苍蜡。海外版GTI提供了红色帅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择复嫩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现繁,但国产后或许可以与国内的消费见面荣瓮窃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少贝垄窟,我把它们大概分成两类袖:靠谱的和不靠谱的脚催。不靠谱的原因很多簧提,有些续航里程太短巾勒,上车就开始为电量担心;有些性能太差另糖缔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比粹,几十万买个两门小车舜,真当我们都是土豪吗梳?   不靠谱的理由千千万铃胁,靠谱的标准则大致相同查。续航里程不能太短秘奶,加速不能太慢劫溺菊,最好还有些实用性纽,价钱不贵就更好了蛾肥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了皋陛处,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车霜裁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平督救,拿汽油车举例的话遁太,90%以上都算得上靠谱汀裳搅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说廉慌,能达到及格水平的车型却不算多尘伪。我们的这辆测试车是2012款的衔侯蔼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坛孩。还好时隔两年佳,e6的动力系统并没有发生大变化逢鳖锨,只是外形和配置有小小的调整顶钵。   续航里程到:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧淌乔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群闺鹃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窍形抡,这其实只是理论值武且,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刀舌古,实际用车时很难达到皇。夏天空调恨睫、冬天暖风次骂踢、高速快了幕怒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程防伦俄。   这种电动车只是日常通勤还可以娩,但稍微有些想法疽,想去见个朋友图勘淬、买个菜伙蝗,心里就得犯嘀咕渐颊。这种心中总有事悬着的感觉很难受宽涪互,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多廊寇贫。   由于时间原因簇,我们只能简单测试一下e6的续航能力糜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惋,其中高速路况三分之二土得,城市路况三分之一慕糕蔼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来匙期,我们的行程其实就是三段董领箔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)斥蠕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蝗踢锌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)械,显示续航里程320公里扣。完成第一段高速路程时(43公里)浑详,电池余量82%(耗电17%)赁泌冷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)低梦,电池余量63%(耗电19%)浚袖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汇宛愁,电池余量45%(耗电18%)坎,续航里程134公里(减少61公里)池。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点倪惭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右佬饱菇,比如第一段高速行驶缎,续航里程减了59公里芥,而实际行驶了43公里安外,二者大概是0.7倍的关系沪五,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话矩半挪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近感很供,拥堵路况似乎还更费电一些拉。" "  近两年癸陪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮了姆兢,很多大厂都推出了自己的纯电动车滩鞘莱,先不说比亚迪这些纯自主品牌适,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陛徽。今天睫换酞,我们就提到了之诺这个品牌霓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梢教,主打高端崇雾,并且未来也是只进行纯电动车的研发蝎盼颓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌佳麻固。今天桐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E枯敬,下面我们就对这款车型做一次体验畔郝。   之诺1E只租不卖涵,租赁价格为廖尖瑞:日租金为400元/天辟辜础,长租(3年期)为7400元/月负靡,现在消费者就可以对这款车进行租赁盲身痴。   租赁价格包含话:车辆上牌锤撇、充电盒安装(7.5小时充满)麻码炕、保险剖撑肩、每6个月一次定期检查保养蚊、车辆维修隋,7天24小时道路救援箔、拖车以及备用车辆等动咕拧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计韩梯雄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坝鹤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乖旁备,虽然亮点不是很多篱筛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陀,树立之诺自身品牌的辨识度村缝抬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系灸盘,辨识度极高翠蹋怠。 既然是同平台打造辈末,那么轴距和宝马X1也是相同的两骚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎堵,尺寸为225/50 R17凰,这款轮胎最主要是为了节能考虑癸算。   本文导航   分享到佩矫姜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉桨脖粗,它是南京依维柯生产的车型谓,隶属于跃进品牌旗下攘超,是一款定位中高端的轻卡产品递胃。该车是在2013年1月首次发布的突细,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)图狙,为用户提供了更多的备选车型库钾垄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涎暑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汝簇岸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域狮仕梳,宝马向来不走寻常路叹挝时,旗下的SUV并非越野硬汉彭,而是更加注重公路操控性悸惮颅,所以在外形上也有着自己的独到见解棠膏。Coupe原本只是轿跑车的特征耻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上闻构。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后驼藏辈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辅。在这种背景之下淮徽,X4应运而生问脑巧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验家,宝马对于X4的设计便更加得心应手蓬弟胚。从车身尺寸来看辨腑藏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化邵。然而实际感受上禾几,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力柿蒙。它们的关系就如同X6和X5领闻,一个张扬悍成、一个低调画肮。要想肆ぞ酷吮辟察?X4很在行爽咐。   这辆X4的外观加入了大量M套件鲸钮,进一步凸显了它的运动风格忱蛔。夸张的前后包围降低了视觉重心捷沸嘲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角收锣噬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢某芭灌?所以防棚,接近角淡、离去角这些数据对于X4来说裁炊曹,根本不重要瓷蹲疵。   和X6一样衅,性感的臀部是X4最迷人的地方沛痛。如果从车尾来看太息,X4确实比X3运动了不少愁庇伴,高挑的腰线谴潞结、厚重的尾部都能给人很强的力量感聪凶叼。对于35i来说上,单边双出的尾排着实有些低调挺亲含。尾灯的造型是典型的宝马风格本乖割,造型简单幕、大气龋悲锌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升每厘琳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮粉寸噬,前245mm戏壁涤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性稠伦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)膘世娜,这是一款综合静音笺庭、舒适但牢、操控于一体的轮胎宛惹虑。在我看来何隘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蹄挥翱,似乎更为合适察寥。" "  原标题矩骨峭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前丸胖鞍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)兔,该车除了外观造型犀利斧官、内饰豪华瀑乐肯、配置丰富之外恒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样硕焦间。作为一款以年轻触弊、时尚为主旋律的产品品,NX开起来的感受如何吗戏,今天我就为大家正式揭秘顷粮。(注另强:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称亭老,如NX洞惜每、ES会懒释、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍迹:   NX车型的外观内饰设计风格奋舒,在之前的文章中我已做了详细介绍骇普,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品措熄卷。从实车给人的感觉来看岔膛,它的确做到了这点渡咀猜,不少人见到它的第一反应就是每绘:恩穿海,这车挺个性此水、挺漂亮嗽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅项戎乘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抹斜倾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度编。此外眉琳兔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯飘皮苏,进一步提升了科技感蹦。不过它并非全系标配衅们弧,在入门级车型上近光灯依旧是LED无,远光灯为卤素灯泡帘筏绅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV莆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盖沽、宝马X1做直接竞争切筋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惨浓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蹭辱东。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES队蔷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格幌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙耘怖恰,其中一款为17英寸隙裂蔑,另两款为18英寸舰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂硼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撇,在国内的售价大约1700元/条敌福悄。   车尾线条与前脸相呼应疤,造型犀利系,棱角分明逛尘陛,以凸显整车年轻拣摊朗、运动化的产品定位日武。同时彩哨滤,尾灯设计十分用心济修,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拓,特意在接缝处增加了一小块LED赔维七。   内饰方面蛇扫暑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造潘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准容菱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诉溪,大幅提升了车内的豪华氛围检躺描。   据雷克萨斯厂商人员介绍椭桅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏囤扒谈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统量禄棋,它的使用方法类似于电脑的触模板乏,并带有震动回馈功能怕厦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用葛。此外豪冷飘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绅,我们咨询厂商工作人员崎,这配置会不会引入中国观教,对方并没有给出明确答复掂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适封,作为家族中的新进成员炊,NX的表现自然也不会差丁祥。为了符合它运动化的定位矗揪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强焊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现窗榔臀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汗泊歌。   在海外采妨颠,NX提供了全景天窗内佰、普通天窗和无天窗三种版本的车型捎控辖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃懊,采光效果很好京,但无法开启夸疙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用邓牵,采用的是外开式设计卢祭摩。可以确定的是嘛,上述两种版本的天窗都将引入中国腥,至于无天窗版车型是否会引进厩隶孰,暂不清楚四。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纬苔,马自达CX-7在海外推出;2009年弗爸长,2.5L两驱车型引入国内量,售价28.8万;2010年骋,增配的小改款车型上市勺滩,售价29.08万哭,同时宣布国产意向;2012年识,海外CX-7停产;2014年咆搔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道桃叙田,等它国产的人此时已经老了四岁了乖。   从以进口的身份引入国内税螺咳,到正式国产经历了四年左右的时间倘刺翠,在这四年中进口CX-7销量并不好肝晤,一方面是当时市场不成熟沥侗,后期竞品丛生将其埋没了想橡。另一方面原因也在其本身忌,比如定价高既袭婚、2.5L发动机动力孱弱等等习,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统晦斑。在测试之前邓何,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点滥揉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm新纳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm方,搭配6挡手自一体变速箱侩恼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机急绩,只不过调校要比CX-7上的更为激进辽新诡。即便如此蜂砷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烁缺。   油门的设定比较灵敏江硼,起步和加速初段都还比较轻盈票,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线偿松横,而不至于拖沓棵溯,一切都显得易于掌握椽。变速箱和发动机配合的是那么默契勾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位豢窗局,只是在极拥堵的道路上蠕动时挝凸燃,1挡与2挡的切换有点闯动而已逃,问题不大愧屡拢。   转向和悬架的设定偏向运动丘腻,采用机械液压助力的转向系统比较重芜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣弓眷暖。悬架没有“忽悠”的表现戌牛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息监氦,车内乘员经陈氯炜剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”踢某苛。悬架后段偏硬祷,在弯道中并没有明显的侧倾遣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去脾酬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捅,动力供给够积极脐唉苇,表现不错铃奔敬,驾驶感觉非常轻松插剐,动力的跟进也很是及时等庭浑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)癌百。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm埃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赦谅,而且不是那种喷涌般的迸发为贤母,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已朗,给人相对内向保守的错觉释科瘸。   CX-7更擅长的是中途加速绵,比如从60公里/小时开始返酶票,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蹿毫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓溺此,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颅婪教,这几天这种沮丧感时常出现菊井。不过也正是这个中段加速的特点磐寄豪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举海速,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右轿,稍踩油门就奔向3000rpm劣戈瑞,便能得到很好的响应叉砍,仅有极为短暂的降挡迟疑卸坊负,随后就催逼出了足够的扭矩炯缴。简而言之俗侣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尘潞,容易上手蔬桨惶,各方面的表现也都算令人满意噬墙坪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鼻理共,涡轮增压器起到了明显的效果斯,就像注入了某种精神类药物膊,虽不时刻保持着亢奋状态魏沃硅,但兴奋状态确实随时可以到来梢理,一切都听从指挥嚏。这种持续的加速感可以维持一段时间寂仓,心里不禁一阵爽快雌,当然逝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光枢淮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里潜,消耗燃油17.94升少,平均时速为30公里/小时黑矫,全程开启空调感仿寐,平均油耗为13.3升/百公里翅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看倦椒,CX-7绝不算省油的那类屉萎,准确的说是比较费油渴。另外卞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鞠挂独,无疑使用成本相对较高还起。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章浮遂歧。说实话江村,那是我第一次接触这两款车摄衡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象摩宪型,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寝填裸,动力同样够用拘赫,但输出并不算线性品市沸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制揣。当时我就在想捐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了堵,而如今厂家真的这么干了匆示渐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统碳,增加了几项配置高,外观方面几乎没有改动酮筷粗,图中的这款车只是增加了车顶行李架糜、车尾扰流板和挡泥板等选装件靶肛赁。   这款帅客HR16是一款7座车型磁黔觅,它可以满足国V排放标准下姑,车窗后半部分采用了隐私玻璃扫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寇。当然浪热,帅客实际上是一款既可以满足载人希,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)皖得舰,所以它的车系中包含了5座嗅簿敖、7座堡史、国IV涩、国V等各种不同版本穿肌。   除了挡泥板之外孺抢葱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高茸科漆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吹童。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统丧飘,其中的最强模式叫作“Dynamic”来屑眷,译为“动态”冈。有意思的是穿某敲,在英文里拼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谴北,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机兼速沙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗冲习幻?——开启动态模式你,就等于点燃了一根无形的导火线慧柿厦。   要追根溯源的话熟庞,炸药起始于中国吼谩肉,属于四大发明之一详,不过相比中国发明的黑火药离挂,硝酸甘油平时更加安全可控拐崔兴,而且破坏力更强蒂。奥迪RS 7同样如此惭蚀,它多数时候表现得比较随和鼎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力介。   首先从外观上就容易看出它很厉害百。奥迪A7之所以独特肌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型删,人们将之称为“Sportback”苍,在我看来祭火耍,它的廓更像是一只优雅的海龟嫂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种芬请。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装艰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光啤,所以它已经不是传统爬行类的龟贫祈簿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息及榷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同归菇屯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘递,让人不由自主的去稳稳扶住3宫鹃蒋、9点位置徒。   在风骚的外形和各种真皮诽、碳纤维材质的覆盖之下碎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性接徽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别端,这一点很好坟啼镰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV滥尖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群读膏糖。即便在这种情况下媚播,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蛋快:谁给你的自信卖这么贵损兜糖?不错昆蕊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秦舌,它到底是盲目自信还是厚积薄发篮蜗?我们一比高下哆。 外观对比故:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弄幢,所以我决定说点可以量化的东西苏漂绵。首先葛世轻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辅熊杏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型庇。其次可能是由于动力的原因焊泄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哭伶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上闹冗,备受关注的长安CS75正式宣布上市干坛戒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谐籍删。在前期的试驾活动上墓碘挖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涸,并对其驾驶品质给予了极高的评价极诺继。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车屎纪畏,和手动挡车型相比筹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缸畏。 ● 外观内饰的简单介绍弥并:   在外观方面响炊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识父芦,甚至连一个小尾标都没有课囤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿米卑,但1.8T车主可能会对此有一些不满焦铣徐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm闲傅,轴距为2700mm陪滤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5焙巫、奔腾X80以及哈弗H6鸵咸卯,CS75还是相当有竞争力的湿,它的轴距和长度最大逛隋阶,宽度仅次于哈弗H6纹损汾,高度相比瑞虎5矮了35mm埠纪蔫。   在外部配置上菏蜜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头通冈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角桨屎汰。另外感,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冲顽赁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致倒钠敌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品阂喉,市场售价约为700元/条场殊郝,在同级别中算是很厚道的配备了拟凰落。此外惧幸泪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品胆岁昏,只是轮圈被替换为铁轮圈傅晚,还是俩字——厚道难。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格磐侠酮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足慰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板殿长,看起来更有层次感倍痹幸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侨讳、设计毫无新意半、用料也很一般等不好的印象芹挠篱。不过近年来李半点,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹灌探烯,长安便是其一模,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视链,也很难找出它的缺点两棺,按键哆腔、旋钮的阻尼适中鼓膳,手感很不错耗钵芥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏睫缚睦,分辨率和反应速度都还不错般广睡,不过在功能性上它只提供基本的导航瓣降停、DVD溪话刊、电台甘裙、倒车影像及蓝牙功能撩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐马桂嫂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的婪慈朗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鲜档晦,但是厂家对此并没有改进池,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放安呸昧。但是逗丢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吕九耙,同时设备名称也无法显示完整啥眉,在用户体验上还有提升空间光。   不过芒孪,在一些细节处理上宏彤坦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意石芥讹。比如在挡把前方的储物格腾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谎酚,不过这块材质却为硬塑料溺陌幻,实际上根本无法达到防滑的效果氓瞬。另外米隶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯粪危,这点值得表扬悲,但必须手动摁下开关才能点亮韦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅侮芯家,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果北穿。座椅填充物软硬适中崔堂浅,刚刚好弘箍,并不会软到开久了腰疼轰,也不至于硬到硌(gè)人透爆恐。除此之外噶,包裹性表现也很不错揣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辩写。另外虏枢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节彪领社。   车内乘坐空间表现上渺毛磁,身高180cm的编辑身处前排跨椽吕,头部约有一拳左右的空间工陋埔,此时移身至后排速,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蹦隘螺。作为一台紧凑型SUV车型轿氦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疟答恕。   来到后备厢揣吧咕,长安官方给出的容积数据为590-1560L画,表现中规中矩搁咯瞎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沮强晚,增加消费者对于整车的好感度康糕考。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟淌磺,如今市面上的电动车产品越来越多攀,开始逐渐走入人们的生活竞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纳禄弟,大家对它的了解可能还不是很多搭骗毯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元龄拼。那么这款车究竟如何呢官玛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车澎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弧,我们终于有机会近距离接触一下缉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瓢态,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质般,因此其与众泰汽车合作篮,推出众泰知豆电动车磨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同羚炯现,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恭景率。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗袖解莎?不管你信不信才,反正我信了鲸尼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱巾叙,售价为24.98万-28.98万元躺夺,共有三款配置可哑恪,全系均未采用quattro四驱系统挂,取而代之的是前置前驱的驱动形式剃饱碑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赦磺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生群,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侠底破,1.4T的发动机到底够不够用堵艰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疙赏,这些问题都难免让人担心就默疮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”揣,它又是否值这个价格境毋,下面让我来终结你的这些疑惑嗽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力完:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱判,我想网友最关心的问题之一也许和我一样楞蜜滥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境附藕,既然大家都关心这一问题邯涪其,那么我们就从这个问题开始一一解决忌憨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的讥车,其最大输出功率为110kW棠玖虏,峰值扭矩可以达到250Nm欠啼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后秸谴,动力储备不足方面的顾虑刨,但是这些想法也好顾虑也罢哀堕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了衡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实离,油门初段的旷量微乎其微湘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点怠恨,当发动机的转速达到1750转时帽革,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩袱普,强烈的推背感也会随之而来境庙,如果你不是冷静下来思考一下累,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受默,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孩菩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候湿猎现,一开始的想法和我一样淑屠梢,换了1.4T发动机之后剐抚朽,动力跟的上吗锯试?心里总是怀揣着这样一个疑问桓,但是当他们开了一段时间之后碘彭虐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”眉盟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格怕浚多,处于D挡模式时办府,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瓢棠诬,但也感觉不到激进的性格幸衅醇。但是当车辆处于S挡时嗡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉秒拧,整个车似乎突然变得紧张了起来盘娠即,时刻专注着你踩油门的右脚啥鹃承,稍有动作便会迅速做出响应雇汞身。   在城市的驾驶中狠啪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障帛围韭,当你深踩油门时烈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞屁孰蘑,或者可以说嘲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贾弟。此外啼,作为一台不折不扣的城市SUV忻署,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验品畦掂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质午,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量猜播,但是丝毫感觉不到突兀的加速感电酵槽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扭慌砂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆豪砰乳,整个加速的过程非常线性斡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涎,不会表现的非常神经质浚惋碎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱动扇,这台变速箱给人的感觉非常聪明伯蝎徐,可以准确的猜出驾驶者的意图帮羌拓,在换挡的速度和时机方面非常到位臀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点颂蒲浇。此外笔黑骆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错膝阂邪。当车辆处于D挡模式下夸,当发动机的转速达到2000转时缅,这台变速箱便会进行升挡的动作驹,从而保证日常驾驶更好的经济性仙袍仟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时腿波,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应畔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撩龚蹬。   这台变速箱也并不是近乎完美革雹抠,它当然也存在着自身的不足瘟迟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梢浮,尤其是在低速的区间内驶翘墟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感享。此外粕,该车提供了四种驾驶模式的选择埔嚏性,分别为经济灿棵、舒适馆巴匪、自动和动态模式店外翰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缮串。 性能测试祷癌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中栖湘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现饯碌,最终的破百成绩为9.14秒苛笑坎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绒洁酮。奥迪Q3在三挡时完成了破百晚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程笛坦。此外姆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没免,非城ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失繁掏层,整个加速的过程十分平顺和线性存,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势畏。车辆在全力起步的过程中丹,由于没有采用quattro四驱系统辑群,车身有轻微的抬头现象韭,前悬挂的拉伸比较明显歇娥。 性能测试赔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中该,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赔发凯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升负,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系衬茹。在整个制动的过程中恍末,G值适中保持在-0.9到-1之间怜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态口险,前悬挂很大程度的收到挤压群附,而后悬挂的拉伸也相对比较明显簧。此外扰,该车在连续制动的情况下没,受到的热衰退现象比较明显驴瓤毁,在连续测试过后绿,制动距离增长了接近2米顺瞄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鸿,动力方面也足以应对使用的需求煌,尤其是在低扭方面具了儒,这台发动机表现除了浑厚的功底腺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蔚等航。对于一台城市SUV来说律僳赋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑徘梦们。" "  你有没有这样的勇气素屠,一辈子只留着一种发型并,带着一种款式的眼镜侍?或许多数人会摇头说不癸。试想你现在穿着中山装矫挂檀,带着大边框培,留着中分头走在街上颠考电,别人必定会投来异样的眼光糜嫌酵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瀑脖,但有一种美嘲烹谰,却是永恒的势,我们称之为“经典”返媒患。就像中山装逐渐演变成了“国服”假泻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样皖钎,看似过时的东西稍加润色仿荚,就会焕发出经典的力量氨创。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题跋贫琅,也是一个互相佐证的问题乓韧侵。正是扛住了时间的消磨病垂,一个产品一种设计才能称之为经典矩鸽仁。而正是因为它是经典秒,所以无论时间如何过往挛,岁月如何变迁盛褐,它依旧能代表着美徽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角物陋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫魂、保时捷911腥船、MINI这几款车了设惶究。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承雾鳖,这是一种财富圃耸摩,就像一个国家的历史一样磨随灸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝玲何。但就像中山装一样耪,如果不稍加改动操,依旧会被人说土气施,MINI也是一样艘,细节的升华会有益于经典的传播和传承常。这款MINI COOPER S的运动元素比较多寞,是全新MINI车系中性能最好的城撼螺。所以车头车尾都会看到“S”的字样省悸舷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表新:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部窜趟,这是它彰显不同的地方觅岸,尾灯的轮廓更大了畦承,但相比老款不够凝练淮,同时你也感受不到它有何种审美的进步疙,个人感觉它是为了变化而变化版骏培。轮毂方面限橡啸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号段。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)舞。不过硼,在真正接触到保时捷Macan之前七定,我对它的真正实力也有所质疑朔挥。众所周知捂笔防,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造猜兼卞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赫涕?带着这个疑虑念购,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅解崇慕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同川吓捞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型雌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机浇饺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似尘吻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”勘哄帽。在没有任何参考坐标的情况下九吐扔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的九寥宠。排除了惯性思维的困扰负希入,对于一款新车而言或许并非坏事副券。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布暑,因此有关它的设计特征我们并不陌生妥皖。作为保时捷推出的第二款SUV车型冯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计棉禄炔,同时也融入了许多独特的元素定。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征雹譬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侥卞回,因此在细节处理上稻,新车融入了更加激进的设计元素翅响碴。    作为入门版车型凉迷郴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捌陌商,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茧,并采用导光条设计儒突,其视觉效果更具科技感挛姐郊。   保时捷Macan的腰线位置较高览党,车顶弧线在车尾处微微向下收拢籍辱颠,营造出强烈的动态视觉效果惨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格侧稿庞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贾罚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格尉秒平。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况级乘,我的同事此前已经为大家介绍念。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解膝臼牧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍畴擅。" "   ??????? 提起观致潞琉眯,大家都会想起什么芳柿?这似乎是一个难以回答的问题单监。作为一个有着中国血统的全新品牌型,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩簇。在2013年寇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上莲,一石惊起千层浪阶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翻连。   如今戒,观致的第二款车型扣,观致3五门版也如约而至佰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力几矫?它的到来妥沦堤,在扩充了观致的产品线之后帆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢技?自然是令我们拭目以待绣宪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车崔山闯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辜刀搽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型还吃焊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嗜,时至今日都没有做大幅的修改里亭。就是这样一个古董级外貌的家伙禽避,最近竟然和新能源技术杠上了勾。2013年的日内瓦车展上诵,路虎推出了一款纯电动卫士弛蜗搏,旨在告诉大家卫士宝刀未老穗。而这些天惨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试紊哦嗽,看起来坞堤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了阑莲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上夕贿胯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品但绒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望老,并未成为现实淀加死,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已级顾。   事情的转折点发生在2014年6月18日凄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疗疥律,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车荡百,并且这一次挪竿篇,车身上已经重新贴上了拉花虫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计从,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嘛卞豌,而是一台真正的电动版卫士抬戊匣。   之后通过各种途径的联系疼琳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版难,虽然这并不是一款量产车拣,也没有任何电动机襄、电池组方面的参数数据棋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试硕,我们认为此次试驾还是很有意义的腥。   ■ 外观造型硷彪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士不。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样恕揩赐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异居丛。   电动版卫士全球仅有7台昧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车菜悍,基于卫士110车型打造详匣,可以根据情况容纳5个或7个座椅庙闻尉,算是车系中的“旅行款”恒隘牢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承姜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异炊红。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计截擞猫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡残沧哺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外萎,丝毫不加以修饰辞。按照官方对柴油版车型的销售策略犀五淖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件堂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理舶茧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留型魔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撑欣。正对车头夹,右侧翼子板的通风口也是镂空的瘦遂轮,下方是空调系统的进气口芹,而左侧的则仅仅用作装饰姥,所以是完全封死的状态晌拿算。   平直的挡风玻璃漓响、小雨刷锤、面积可观手动调节后视镜蛙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计内,而在这台电动版卫士上剁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辜巨括。   实际上答郸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线聚惹归,电动车窗只照顾到前排乘客伺,第二排为手摇的形谦,第三排则仅仅是推拉窗兄撬创。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涣戳嗽,确实骗柬梳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坊离咎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嗽膏覆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鞋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖寝菲累。   三窗式车尾设计除了古老外体图斥,想不出更多的词去形容舍功,好在后窗电加热功、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备砍福粗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蠕冠诵。至于各种不同用处的尾灯痊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧焙容。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腐,并配备了13针牵引电力接口韧没揪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嘎档。而对于电动版卫士来说涕,这款车的拖曳能力也非一般强大擦筋弘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吗剁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置儡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狄汤卤,在这四年一次的盛世当中献悲陶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痉翘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车,在经过整体的细化改进后整体更出色娇揩硼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌是危,对于这样一款小车到底怎样内弦,让我们一起一探究竟躬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车啥平搔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计柔潮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凡仁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尘氓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格残比菜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格隶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择欢境,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒デ谭唬可靠的选择素。   相比现在很多的车型钡拐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肚牌咖,个人比较喜欢这样的感觉曹摄底,朴素也是另一种风格郎誊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肥宪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分斯天碴,可以说是起到了点睛的作用弧玖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创财肛肌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格楷品,看起来还有些运动精神暮记摹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组堆,同时也是远近光一体设计渺箩褐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辫绢喘,更加突出其可爱的造型风格藉厘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碗,同时也表明了J2的一种年轻风格庭拷弯。虽然是一款定价不高的微型家用车刚沮幌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惶猫誓,雾灯虽然不是什么贵重的配置彻闺,但对于安全的保障还是多一分才好闭邢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拳,实际使用中虽然刮水面积稍衅,但整体还是清理的非常干净瞪匣围。   在车体侧面造型上铰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贩尝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高铰,这样给头部空间会留出很多蹲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嚼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感懊抛。腰线起始的位置和大灯高度相同技啼,这给了驾驶员足够大的视野空间白家,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间媚铅瞧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高勾妹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格唱田。   在尾部造型上蒋朔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计驶,同时加大了尾部示宽灯的面积操,为了就是提示后方车辆注意安全吐贯窃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蔷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高奉谦皆,内部非常的深不过开口非常写摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包宝毁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哺蓖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赌,虽然是钢圈赋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳室。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型什辫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少彩斜。另外闪趟宝,一直让人头疼的售价问题湘侣,此次又出现了缅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势篙。价格问题胎妈,在上市新闻 中已谈了很多晾,不过与价格相比藐懦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善干。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统滦捍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题唱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后矾团瓶,即将为各位解开疑问刺。   观致3五门版已于6月24日上市哥,目前指导价已公布茨降,售价区间11.99-17.19万元 戮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍唾泥:依然遵循简洁的设计思路掳坞,造型更显年轻航杭竭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稀柑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缮扳咸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体悔湘盘。可以说骂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杏惮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格捌妇,不过在细节上却更显年轻瘦伤琴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扒怯,轴距为2690mm氨,除了长度缩短了177mm之外缮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吭请。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话耗壳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉撵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疆酵。在车身颜色上填埠,观致3五门版同样有6种颜色可严弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耙惊,色彩更为鲜亮静,也更有时尚感脱鞍库。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起薯滥绷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别珐摄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面勒楼恃,而前雾灯也采用了圆形的设计柏户健,更显时尚香。另外芍梢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯廓角怕、转向辅助灯和大灯清洗装置默,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 灯羌歪。   除此之外敢崔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大窜掳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)节,并且轮圈的款式也更加的年轻库沉啃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18诚。所以在轮圈与轮胎的规格上羚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鼻涎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍躺:与三厢版一致焚,细节改变不大令爬嵌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同荣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择膜施。中控台采用对称式设计令,各种功能布置规整腺勺垦,按钮数量控制在了合理的范围内攘驶,不会给人一种杂乱的感觉抚胎。平底式多功能方向盘与三厢版无异垮,造型很有运动感铺燃蔡,真皮包裹的外圈握感也很不错案。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烙缴,除了蓝牙电话狡弧、多媒体播放等这些基本配置之外娟得,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务讳俩。除此之外匠虫,车主还可选配观致逸云的增值服务火哇渴,该服务包含实时交通路况酷、实时停车场信息和地图更新等仁。 ● 座椅及乘坐空间衰:白色绲边真皮座椅很有时尚感篡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乡彤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能身,与三厢版顶配车型相同敝。不过区别在于氯拜虏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理仍沤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动菊。   在乘坐空间方面朗露版,身高173cm的体验者进入其主驾驶座熄,并将座椅调到最低位置后姆埃,头部空间大约为1拳汀,显得很宽裕;而进入后排后献劣酸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间邓衅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的墩。后排中间地板隆起幅度较大活圣悔,长度也不适合搁脚赦史,中间乘客的舒适度会受到一些影响并椭澈。 ● 后备厢螺杆牟、储物空间和天窗揉惜:后备厢容积403-1105升撅耍曝,储物格众多承汕。   在不放倒后排座椅的情况下膘董,观致3五门版后备厢容积为403升膛芦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题痴。如果嫌这样的空间还不够的话敛枚难,将后排座椅全部放倒后实妙,空间最大可扩大到1105升镜认。除此之外破欧,如果您随身携带了诸如手机杭、饮料之类的细碎物品的话镶朝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挡浑掸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆迳南梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蘑啦春,可打开的总面积约为0.22平方米维,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丝腑萝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锻绕蒲,两者最大功率分别为126马力和156马力勘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米颈摊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蚕嫁,其他车型均采用6速双离合变速箱瓦皇。在底盘悬架方面祟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统目,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架炉储抨。 ● 驾驶感受档:底盘调校水准高愧,变速箱低速平顺性比三厢版好村较。   此次试驾会上陷姆,我们大部分时间都行走在城市道路中卜澈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些风,起步时若是轻踩油门踏板蜂,车辆的提速会显得比较迟缓地,若要改善的话哼辞,需要至少踩下1/2的踏板行程排。对于开惯了日系车的朋友们来说柔堤花,这种偏向于传统欧系车型风格卧,而非“一点就有”的油门调邪铮可能需要一点适应的过程卷唱。   而在整个加速的过程中惺欧等,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题傅沟该,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上逼,咆哮声已经传入驾驶舱烦脑,可就是不见变速箱及时升挡戳提拈。另一方面料,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入很仟诺,整个介入过程并不是特别的线性碱患,其工作时的噪音也清晰可辨浓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缉阶陕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧桐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )呵奶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受囤逆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换焕,并且伴随着强烈的顿挫感垦赎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多雄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酬咸镭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少些,虽然顿挫感还是有凉,但已经能够被绝大部分消费者所接受捶邢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的色法任,那么我可以回答您联捕,和大众的DSG表现相差无几泻兄。摔吉昆。   从观致工程师的口中得知累拣拐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题镐旦廊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下腺,对变速箱程序武唾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整愤,找到其中一个最佳点赤慑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低厩烙。   在手动模式下锭,发动机的表现仍然很积极斡,不过由于其低速动力输出并不出众卉估松,其加速度并不能让人感到满意妮坑半,很大程度上巴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搂。此外棚较寺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时先申犀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奴奸泡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似底。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吼瞎脓,而在此前的三门版车型上爽罕,我们就给予了相当高的评价兼。虽然仅从结构上来看弛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恫,但作为一款家用车径轮壤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屑,高速行驶变道保证稳定性党形耗。事实证明辽编,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纽穗棱,并且从车底反馈至车厢内的声音瘸辖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绷码酗。   ● 编辑总结蛙盒铅:   从我们此次的试驾感受来看泵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻砰氮骚、时髦的外形额,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整报溜继。与之前我们体验的三厢版车型相比盾缉现,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纺弦死,尽管目前顿挫感还是存在赶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了娇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沤溉兄,有值得称赞的地方问,自然也存在着一些不足井,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等壬赌。另外僚麓贯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胶翟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元膏祈雷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯税粪改、转向辅助灯及大灯清洗功能火痹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寿嫩始,这样看来吗币,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少刀腺喇。不过腿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢剂泊挟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧俏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁岱澈ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间似侧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍香拿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型荷刺。但个人更喜欢两厢版本邢拟餐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因磋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾旱。当然腥心涩,作为同一款车布,两厢和三厢的选择人群会有很大不同潞途觅。三厢版本更加实用罐纽互,两厢版外观更加时尚干练迷。今天带来这款两厢版爱唯欧溅泼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足妮澳嗅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容如,大灯的设计相对保守了辟寺,但也减少了人们对于这台车的争议性乒。从而扩大了消费人群趁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好少病席,各有各的美投竟合。但无疑力宛棉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的律。   侧面的变化并不是很明显鼻侣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动歧。相比三厢版要顺眼的多誓。车尾的变化同样集中在尾灯上弥伸,尾灯的轮廓变化倒是不大侵,变化主要集中在尾灯颜色的改变蝗。深红色的外围显得更有质感醇抬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话氨恍呜,越野车是最好的选择为狈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车犊剔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力翟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远己隙疚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没倦。除了电视剧的锦上添花疲,BJ40本身的魅力也势不可挡按乃,下面我们就走近这款“北京青年”舅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼力。   外观/内饰蹲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试首雇,或许有人会问那为什么还要进行测试粹懒。其实答案很简单忙坝其,之前测试的BJ40是一款试装车弓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别彭手效,包括电视剧中车辆也是如此喇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变史汞把,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肠。虽然我没有见过之前的试装车莎构触,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贺彩惠,甚至有些地方与牧马人不相上下邯惊碧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍场,之前我的几位同事已经介绍的很详细了轮,这里就不再做过多赘述搪怖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰闺奸匠,你会发现并没什么科技感面羡房,简单的线条努火多、硬派越野车特有的见棱见角的气质欠腾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蔬潦粗。另外还,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留偏。硬质塑料质地的中控面板很厚实姜榔福,比起舒服的软性塑料手感稍差萎坛菜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事投安,同理使用织布座椅也是一样凹速虐,无论您是刚刚涉过水楔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨忌茅,都不用担心萝淬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器截盒枯,不需要华丽的外表去装饰厘。虽然BJ40有着很浓重的模仿施冬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上棉氮,那只能说这个人并不了解硬派越野车恫售。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望为仿蔷,让人想到真正的场地里去撒点野稀睛咀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀毖缴婚?惊险的高速穿插匠吭、精彩的甩尾掉头福蔑、惊艳的侧向双轮行进离啪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演接烁莫。时过境迁碉,萨博虽已退出中国市程赖 ,但把经典的两款车型(即9-3淳蛋翟、9-5)的技术留在了中国叛蛔,在北汽成功收购萨博技术后贯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生阔慨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求比绿肛,主打性价比与实用性妙闲乔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确丧棱,只是在某些方面使用了相关技术而已吭伙画。   从外形设计上就不难看出欧疮钦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影朵颅晾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰社嘎沏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70堪,同时车身上所使用的犀利线条滩,令时尚动感的氛围展现得十分充分郝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表老响:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钠弛棉,车身各项参数都小于萨博9-3欢长鹃,所以直接套用的说辞显然并不成立弹劣献。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出朽朽婪,打造一款可以继承优秀基因灵替孙,并适合普通家庭用户的车型觅禽,成为了设计团队主攻课程料俺扰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情俱暗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苏桥嘘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降极舱,但紧凑的造型与简练的线条爱勺类,使其观感的持久性更好蛾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多闺裴筐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场同凰茂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型停茹,价格能接受纪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梦倡容。而现在也有很多车型供大家选择嗽,包括大众途安粕墟锤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择说蓉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现慷,它还有一个进口车的身份伐惯记。接下来伞瑟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现朽醒稿。   外观谢炒颓:起亚最新家族设计恨,略显可爱面蔬,大部分能接受坤蓬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碾,同时又有一种独特的卡通味道乔盗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冬,没有配备氙气大灯赁,但全系均带有LED日间行车灯惠郊俩、透镜及大灯高度可调功能胳现堡。雾灯部分的设计很有个性掸翠蒜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感洽归女。   由于车身高度降低拦架,新佳乐从侧面看上去十分紧凑骡梳签,平滑的车顶线条降低了风阻系数同,流线型设计更加美观补极。全系除顶配的豪华版外雹,后视镜都没有集成转向灯功能臂。另外阑,低配车型的轮毂也比较简洁毛败,轮胎规格为205/55 R16疚翻磋。   新佳乐车尾的设计十分简洁铂踏甜,总体看上去比较圆润穿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烈畏撼,凸起的轮廓首尾呼应瘸氮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方掇丹车,车顶带有行李架闻拐,具备一定的实用性鼻洞碘。新佳乐全系标配倒车雷达功能脖唇噬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像趴席。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茬壤舒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌腔伶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯土钳炭。而提到雷克萨斯骂江凶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蜗博,立刻联想到了舒适萍杆、安静等一系列形容词浓笺聪。   作为雷克萨斯主力车型割附搪,ES系列占据其在华销量近半壁江山百,舒适检吴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价痉堕撑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凛,更是有充足的理由享受这些评语非。但更重要的是卫极瓜,在环境日益恶化皋、石油资源日益紧张拧趴、油价越来越高的今天圣短,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度违搔川。   外观部分汇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型举漂肩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)檀缕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蓄佩素,和前代相比进化明显挨遂佬。初次亮相时瘫惊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期举矫。与丰田一样性韭线,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挝咳步,目前已被广大消费者接受怪缄撑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题戈木贪。   外部配置上尸潘暑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能厂铂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目弧,与中网造型配合不错表。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格投,轴距2820mm舰莫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蹬,ES没有针对中国市场刻意加长挺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台洪,轴距比老款增加了45mm叫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计路,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔽驶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们枪鹤。当然寇红喘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标空赡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起俱。另外燃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内悲浮,更加低调回骄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS履洁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距桨府轰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆胖、忘记沉默寡言的正装车主疚告、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框咐恋潭、忘记... ...算了窝搔,需要忘记的东西太多乓监,你只需要记得一点纬贬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽派亭宿。   奥迪的低调纶家谜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贩磋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝貌挞下,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然毖。依托自奥迪A7的造型设计磨,RS7依然拥有优雅的造型瞳,仅仅在一些细微的地方博挟京,RS7做了运动化改进脱甸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翱吾、以及哑光附件撇俏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板隶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子峭。   如果客户需要膊少冠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂等焚夯,其轮胎规格达到275/30 R21画。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气菊。排气管依旧体现出奥迪的低调莽劳,外部看是两个椭圆形排气管滴,而其实际是双出四排气闺光稍,因为单侧双排气有节流阀违电,用于改变排气通道份,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的分磨午,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线结凳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鬼方困,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泛防。车钥匙京、平底三辐真皮方向盘桑、运动前座椅距、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粪逢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扭溃妓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弧簿拾,还提供发动机增压压力捆珊、机油温度显示和圈速计时器等数据慈傲翅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰佰,并提供其它3种材料作为选装桐。车顶内衬标配黑色织布篓歇惕,可选配黑色Alcantara面料呐健摄。搁脚板市、刹车踏板途狙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计篮幸妨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆羔糕删。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敝型吮、一体式头枕的运动座椅骇衬嗓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冉仍常,并提供钻石绗缝路甸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料厘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拘屉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钝,就像微博上说的小,一次刻骨铭心的爱情涛唱,一次说走就走的旅行什么的殊餐淬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求了坟暗,但在现实中惕萝膜,你不能永远一副放纵不羁的样子寂邪龚,特别是在资金有限的情况下鸥甩吩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的徐湾傲。此时你就需要一辆价格便宜守订闷、实用可靠的多功能车型融,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坏酪,分别是景逸X3和景逸X5撼,形成高低搭配产品布局菊。景逸X3属于入门车型嚼氢乏,共有三个配置躲谋,指导价从6.99万到7.79万元蛙捣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型舱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看力俺庞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抚。这款车的前脸采用了新的风格样式嫂速扔,线条比较硬朗鳖,造型简洁流畅帛,同时又很饱满坡裁蜕,没有过分追求标新立异的夸张风格宫,显得更加沉稳说媒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缸屡,给整辆车增添了活力灿泞。   除了前脸之外告抚堂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓锑残漏,让人略感失望旗,好在整体风格还算融洽付成难,不会给人前后脱节的感觉财埃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm韶劲、1835mm和1705mm粟夹,轴距为2685mm陋,在这个价位上算是较为突出的水平了郎,保证了足够的车内空间婚郡。" "  在固有的印象当中潮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下徘敦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢柯丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌犬嘉钞,作为日系三大高端品牌中的一名叹歌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸券颈勺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弘沟拱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戌轿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格杆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现弧蜕,取而代之的则是一种日系的柔美风格刺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影醋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拳肉雷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蓝壤黑,并且这种特点让别的对手无法模仿零磕矫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大龄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度峡翅滇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垦咆,看起来非常具有独特的风格啥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挪筋,不过看起来还是比较有神的李沸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果稍祈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示虎骚埔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的揩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方枪降,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉檬曙圈,这款车有这么长么饯?实际上后门的长度远大于前门胚敖,不过整体造型并未收到过多的干扰擦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拣活,因为C柱的造型更加接近尾部纯刀从,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桃诵巍,腰线的设计在在尾部提到了最高奔,并且从前大灯连接到了尾灯部分伦疚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通旅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑事,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苫惧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嗓微,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计壬粮侗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布彩,到今年4月20日其正式接受预定疤歼,不到一年的时间锣闺母,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了册显侧。在新能源车量产港、市售的速度糯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌漏擦平,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯硷价,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过劫嗓交。当然唱蹿,汽车之家评测新车的速度也不慢忿桐烙,今天叉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章帅绍鹤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款达。   本文中将涉及的宝马i3共有两款羞,其中橙色的为增程式混合动力版车型仁内,白色的为纯电动版车型狄港,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赎。   ●外观旦睫:造型前卫鞘客,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布浮词,我见到量产市售车之后琴郴晃,其外观真难以与概念车作区分辅。宝马i3前脸造型饱满圆润冲坟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现靛戈。不过靠棚炯,“进气格栅”四个字需要打引号了睦湿钞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能腹硅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾般巳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计刑豪,让整车看着很有质感且与众不同撮涩媳。当然聊谢穿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格澳骇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瘫,但它的车身侧面看着一点都不显小势碗办。在我看来原因有三收昂摊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富草,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少划,给人感觉比较敦实抢溅。特别是车高数据别,它比X1还多出了23mm堂嘉仕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碎涧姆,达到了20英寸乖屋街,但胎宽却很窄湿呸恐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20逞临,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蚂奖轰。有关这款轮胎疏皋悸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店波抽疆,基本都表示由于规格太特殊胚达,没有现货也没有报价釜烁赎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质闪捶甘,很独特伐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谋。尾灯采用得是隐藏式设计轮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匿评,用于显示示宽灯阑狈式、刹车灯以及转向灯等碎困,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧苛槐,所有光源均为LED伞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中巾斯芍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词勾,欧洲市场上柴油车盛行已久慨猴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展集黄发。不过近来舒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求撮窝,Jeep便是其中之一发随,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待痢长。 ● 外观介绍沮洗弦:与汽油版无异偶水隧,硬朗依旧补讼。   从外观上看肯颊享,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型平嘿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抛。新车的外形仍然显示出硬朗挥死、时尚的风格蚀限迸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苔,提升了时尚感搪技缎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm铃普奥,在同级别车型中“个头”并不算大拔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疼响暇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°死蛔监。   在外观配置上晒蒲伴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脸脯、雨量感应雨刷碱轰费、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的法息。轮胎配置方面尚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捅动,轮胎规格为265/60 R18失,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挺,规格也变为了245/65 R18骏唱贺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寿础,我们会谈论什么努罕?是大老粗一样的外观讹,还是“马路杀手”一样的形象拐吼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搭曹虎,笔者也不例外摔炮。6月5日下午率笑联,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华俯列齿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哎庞,原来大块头也有过人的大智慧峨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH壤、FM两大系列纹撬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蹈坞氖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华垒獭舷,中国区总裁陆博天到场助阵导。在听取了长达1个多小时的技术讲解后剃睬廉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱题奢建,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车牵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嘿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车特,最大的意义还在于为企业产生利润寄。因此钝角份,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谴上恕,并体现在生产效率揭妇、节油效率蛇、完好率昂碌抨、安全咳、安鄙缢和驾驶员体验六大方面夹料渺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尼细觅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择奔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证并魄篡,而大众凯路威则开创了一种新的格局虹猎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型红嚷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蔡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威叮舶,而那款车型是针对高端商务市场的车型陆,虽然其内部可以进行简单的商务会议谭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的廖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案煞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格持,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑苫卿攀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求僵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的顶劫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胆会妹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼牟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密露拓雌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气殊速。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瑞蜡,只是以简单的卤素大灯出现小剖街,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯郡忍,只能说稍显遗憾瓦勒峰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伐鼓渡,并且其敏感程度非常高哎瓮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单庞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格仆魔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格猛鹅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车桥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味腻蛊试,但还是将头灯和尾灯联系在了一起膘暮盛,在尾部造型上也同样是方方正正尼,给人以刻板的印象介技噬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瓤,看来稍显朴实无华篱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前馆库垮。尾窗的面积超大禽,并且配备了后雨刷涧教,可以说在安全细节上做的不错抡臼。尾灯的造型也毫无新意废郡欢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行忧谩,尾灯内部的结构也比较简单庐膏且,并未采用LED也是针对不同定位的选择曝屎霸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低唯,尾部配有四颗倒车雷达探头疗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鼻惩漂。作为一款商务用车室环琶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肯梧,而旁边就是凯路威的备胎所在地贪宽拜,这样的设计使内部空间得以最大化利用录。   相比国外的凯路威车型炼妥相,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂喊陆埃,造型上采用了多辐式造型吧锯,轮胎则采用了邓禄普品牌逢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野福赴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候祁,我更多的会用臃肿两个字来形容它皮墒济。圆润的车身去炔,没有棱角的线条棱锰,大而无神的头灯踩,都让我对它提不起兴趣泡马。第一次见到新款昂科雷时萄下套,我的这种感官得到了改变头闺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点桑轰。新款更加俊朗墒,就像是一个胖子莱变都,经过健身吨陛橡,从大腹便便变成了施瓦辛格链帅褪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面磺撩辟,这种类似于点睛之笔的作用词,实实在在的发生在新款昂科雷上面抠。之前的头灯让我没有胃口粕,尽管亲和力不错熟挨,但太没有性格乖惧降。连同这个车身村沁,都让我觉得臃肿无比焚怂,简直就是个满脸流油的胖子奖姥。新款更换了更有张力的大灯目俯肉,进气格栅也变得更具进攻性芍肌。这样的风格浚,我想才是大家喜欢的廷碎譬。   侧面造型的改变不大努,侧窗面积所占的比重依旧很心住,这和新君越雾、GL8都很像墓蓟控。给人一种重心很低的敦实感冠。但对于车内的乘客来说偶拒,这不是个好消息黔,过小的车窗影响了向外看的视野何少。造成了不必要的压抑感拎库。或许对于选择别克车型的人们来说糯拢,这一点必须无奈的接受了叛。   车尾的变化不及车头炔八,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剩级,或许我会更喜欢它挠。但事与愿违赣,尾部的改变仅仅局限在排气管上驮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形高。这多多少少会有助于提升质感论穷。也改良着尾部太过圆润的整体气质卧黑虑。可以说惫,这次外观的改变斑,在这些细节上还是很成功的纲仁。相当于一次瘦身和塑性抛袭,让它的线条和筋骨更加分明短写。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间羡比鲁,纳智捷 新大7 SUV正式上市羞踏钮,官方指导价格为22.68-27.48万元匙。一直以配置见长的纳智捷品牌疽,在小改款车型上又下了一番功夫室茶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次隆。在体验的这几天时间里秆笑查,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”靛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价套缴先。也有好奇的邻居询问这款车的售价碾,当得知价格只有不到30万元时白,邻居更是深感惊讶凭困。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谁登飞?本文就为您带来答案簧挟。   作为一款SUV尖,“大7”这个名字一点都不为过谦碉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手须,2910mm的轴距更是傲视群车档识,也难怪引得路人频频回头蒋。不只是尺寸怜炬嗅,本次试驾的新大7四驱旗舰版酸淡,整备质量达到了1950kg灿拔牵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”茎蔷跨。   作为改款车型量,新大7的外型经过了一番修改贩,主要体现在前脸和尾灯上库。大灯造型有所变化促,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辑仙佰,而经过修饰的雾灯疾、转向灯和前雷达射,给人以霸气外露的感觉骗。整体上艇社鼓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蒂饥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭芳家崩,比较实用捻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上为,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上殴。从奥迪A8的换代骄棉、全新奔驰S级的上市抠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照竞鬼。这三家老牌厂商动作频频保,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凯掇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS省。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来逞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今铃。而随着混合动力时代的来临五虚令,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL景,可以说从那时起匆陀情,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位篮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蓄秒轨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期染磊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来篡,以期对它能有深入了解宽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的韭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伸唉泡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炯拧。相比之下颗杯沸,雷克萨斯LS在此方面并无优势授,长度统龟蹭、宽度和轴距均落后于对手帅坦拣。   即便不看车尾的标识枯扫,仅从前脸上幽兰色的车标胁捆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型戳。而身挂HYBRID标识则意味着卷起臀,除了树立当家旗舰车型的形象外黔烯酬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神笨餐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功棠矮狄,只是在一些小细节方面令人有些不满怪。如果用最严格的标准来衡量弗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间康蓟类。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些放。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后景,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鼻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑项,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型薯宏,这种车型的优势就在于烤槽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感然,还拥有了超大的车内空间蛇枯瓦,优势显而易见杯扰,而今天我们来到了美丽的太湖敲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型醇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心憋偿垃,也让更多心意欧力威的人有更多选择书句。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表驰奢情:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的牢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5脾,不过从售价以及车身尺寸方面来看嗜腐,欧力威确实占据一定优势促涧玲。   外观上欧力威厢型车身造型酬康豪,并没有阻碍它时尚的视觉感牢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车料,时尚并且使用菇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观逢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示副去跑。   非对称化的中控台设计佳,与1.4L手动版没有什么变化乳,首先造型上足够年轻协调酒界,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点洼茎垛。欧力威自动挡车型搅跑愁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型登泞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键闯,操作多媒体更加方便轮瘁涵。中规中矩的仪表样式没有什么改变柿配怜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息患。   本文导航" "  有突破有挑战靡棉捍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疗,就会有这样的感受漠晒善。它太挑战人们的传统审美了弓烩困,怎么样也无法用大气虽、简洁浪吓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受号。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产己。自由光承载着延续切诺基的重任烧甫歧,就在这样的争议声中款款走来匠梧船。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茅,挑战着经典捎骡宋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铜脓奥,在做颠覆传统这件事可歌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念休木鲸。就拿前脸来说汀,好看不好看绝不是我个人说的算的短,每个人眼里都有一个不同的看法逻芜。或许慢慢大家就接受了就姓诡。   作为一款中级SUV膝钵,车身尺寸上中规中矩腔特居,作为切诺基车型的延续脆脊擦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现颊拉矮,但也能看到不少突破之处棉体。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重加。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃柯。   本文导航" "  从1985年开始黔甲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上橡簿,1991年出现在5系车型上翅扔翱,1999年开始陆续出现在X系列车型上舱鞍。直到现在媒贬腥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缆懂。2014年5月22日毙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乏崎唬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型憋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蒲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车滤腺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW千扭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镭违律? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纫卉斯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款趴芥癌,新BMW 328i xDrive浇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元上什丧。   第六代BMW 3系延续了这一传统怠,将融合了电子气门控制蚀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鲜抖羞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配害邵伙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蚕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匪晌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的稼邻,要了解这个问题前伎亮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理歪孝。齿轮传动式分动箱镰,连接前轴的方式改为了齿轮传动缚磕,其他地方大同小异罚常。对于宝马X系大部分车型来说蓝糕舷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能童。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蹋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力踌。由于前后轴均采用开放式差速器岸脊,遇到交叉轴情况时铅,也只能依靠电子制动来辅助维驳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱荤罢经。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构阀菏,与齿轮结构的分动箱原理相同灸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥店姜硕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥畅寇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的付量。至于控制多片离合器的方式夸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式豪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坏,所以常被用于装配在更强有力的车型上度脐纤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瓣检沃,以对扭矩分配进行不间断地调节讹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配绦竿壁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虏,默认状态下前后扭矩分配为40班剁:60壳荆,最大前后扭矩分配理论上比例为0栓:100到100绰乘光:0之间范藉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吓拌酵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑团冷刀。扭矩分配可以在0.1秒内完成腊泄。   行驶过程中回十村,如果系统发现车辆可能转向不足推,也就是前轮开始被拖向弯道外侧闷,就会减少分配给前桥的扭矩写乃客,将几乎所有动力都输送至后桥拧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息夏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茄悸豆。一旦出现车轮打滑剁圣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器廉射赂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力度变,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侠文。这就意味着咐,无论路面如何突然变化博,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伯碎,即使是在部分结冰的道路上炭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解芬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坊,其中S2属于一款5座小型SUV垂善,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下围烷,很多品牌都开始研发小型SUV惶。而S3则定位于一款紧凑级SUV低,并且采用了7座设计市。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恫,接下来就给大家一个解答效僧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蚂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型腾唉,这一平台就是北汽威旺M20的平台阀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计剁拾。但是两款车的轴距却不相同检,S2轴距为2560mm匪螺鞠,属于一款标准小型5座SUV频。而S3轴距为2685mm律颗寿,接近于一款紧凑级SUV火,所以为了能吸引更多的消费者狄相搬,采用了2+3+2的7座布局星,主打一般家庭用车贡,实用性优先托纺啼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惰盟戎,主要还是面向有活力的年轻人堂薄,外观设计更多偏向于动感的元素居多戚握。大灯组的样式也不俗套枚粉林,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低艾蠕坚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辖厘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表岗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兴沙,在车身尺寸上还是比较占优势的叭。另外2560mm的轴距表现也不错旅,至于它的乘坐空间表现如何玻谢琶,在后文我们会有体验陈痪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蕊恃佩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升迪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了剖,车门不能完全打开的话铂痊,一些比较大的物品拿取会不太方便饺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台懈衅镐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赎,并分别匹配3款变速箱甩笑接。此前跨沤吞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型朔寸宦。而今天我要试驾1.4T车型阂巾,虽是短暂场地试驾巧憋揣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别视,特别是动力上提升明显对。 ● 外观/内饰奉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型爱挡,也做了到店体验的文章劲恐,1.4T车型在外观窃骄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大宠褐,本文不重复介绍北咕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因些,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等森垫,具有很高的品牌辨识度秘椽。同时在一些细节方面的改进陛,比如重新设计的头灯纶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冲瓶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重率。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台渴,采用了全新的发动机察势,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扦耐藩,属于大众的EA211系列污湿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米猛搓姓,最大功率150马力/5000rpm圃楔葱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm青沉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恒投,而相比原来的EA111系列有了明显进步写兽巫,首先是恢复了正时皮带套鼓撇,降低发动机内部的功率消耗狼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术耿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴闲含,而喷射压力也提升到了200bar趁夕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搭阔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能充念。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沪,前者顶部是“SKODA”的品牌名慰滴,而后者则是印了“DSG”的字样身诉。   底盘悬架方面粹擒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架糠乓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弹蝗。制动系统为四轮碟刹结构曝贯,采用前通风盘式后盘式配置晌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节彩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挎且。由于是场地试驾派,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些咸星薪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道褥渺沥,能更好地了解车辆性能把汞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来镁,只能在日后的试驾中再介绍拾。   动力方面盯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话囊蹭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容画抚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来溪碗半,1.4T车型的起步和加速更为迅速酶,而且涡轮的介入时机较早腻逆联,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉巢茹,动力的输出保持平稳可控的特性耐空。   使用D挡时详五,以1/2油门深度驾驶船炬腺,变速箱升挡较为积极烹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下粗弓,而且换挡的冲击较行邸,不会影响乘客的乘坐感受炊骚力。而以深踩油门的方式驾驶艘,变速箱会到4000rpm左右才换挡拔空郊,加速感受更为明显哪婚裁。   换上S挡拦,油门响应灵敏了许多继绰废,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肺揩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感羌不琅,在弯道多直道少的场地赛道里梯氯芍,需要频繁提速的时候桥靛,显得更为得心应手棘寡。   全新明锐采用电动助力转向系统败塘,方向盘低速时转向较为轻松煤,而高速时明显更为沉稳宿测,转向需要更大的力度捅掇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力苛。   底盘悬架方面署,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蚕常顺,在弯道中对车身的支撑性比较到位碱,方向盘的有着精准的指向性莆抢,转向迅速而稳健快讳。1.4T车型全部带有ESP系统垮对忿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候段凑,ESP介入的时间恰到好处努排铅,总能及时将车辆修正到正确轨迹庇松,而这套系统并不能完全关闭湃授,属于比较重视安全性的设计惮。   在模拟颠簸路况的体验环节合深,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痹鹊,然而后悬架毕竟是非独立悬架搂剿辉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况龚庙,仍会对另一侧有所影响咳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸牢蚂攻。我们在之前测试文章中也有体验视频施,请点击查看染僚。   更多精彩视频凡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结琼卫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寐己穿,在D挡模式下表现中规中矩溶囤,切换到S挡后油门响应灵敏粒,变速箱的换挡节奏更为激进哗,加速感提升兢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蝎颓裴。" "  2014年2月26日卡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市峨闺髓。其中T5动力总成包含智逸版量柔郎、智雅版炼惦歉、个性运动版共3款镭,售价为42.39万元至51.99万元抢,T6发动机版本及价格保持不变括霉阀。   据了解详溅木,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术锤未令,包括了新一代2.0T直列四缸发动机删晶啼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱悼滇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蜂?本文将为您带来答案身。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冷摄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吹,但动感流畅的造型令人印象深刻辫侧返。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉孤,正如北欧人给大家留下的印象闪两掇。      配置细节上些,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瓜,全系标配了ABL自适应氙气大灯灰叹抱,以及感应式转向辅助灯光火。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下霸,给驾驶员提供更佳的视野处。   此外博佳履,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敬窖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达栏骏,探测距离达到了150米烁,足以应付绝大多数日常行驶环境逆蔬。此外渡隆世,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统稳孝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巫乌。虽然这里看上去有些别扭烧和,但安全性才是我们应该关注的誊部。" "  限量掇渐、配额睡俱暗、上市前被订购一空抬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹池颠盟。然而把宫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时斡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沮。2013年供扣,经过M部门调校的M135i披装上阵邦奇骋,性能已与1M十分接近喀,并且这次冲破了限量的枷锁捆两,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惮。正当人们面对路上的1M投去羡慕堑没翰、嫉妒链、恨时胸姬,宝马为我们带来一款全新产品施磋卤,并且它的能力并不在1M之下劝,它就是2系的顶级车型——M235i倒熄娶。 延伸阅读烩敬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言驶,2系可能显得有些陌生倾钦估,其实早在40多年前情,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搐莫。此外朔,BMW 2002车型在1968年问世酸收,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处亩澜瓷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逃仆蛇。至此革,2系的到来并非空穴来潮吾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22导,而这个平台也与代号为F20的1系共享嫩泉,简单来说瑟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中隧侯,这与3豌猜、4系的道理相同呕嵌。在2013年时掸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苛底瓦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近迷吩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了胺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览艘惕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M厘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异糖量,从代号E82的1M车型聪帛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骗刚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条共坝巧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刊武坪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受脓,但随着时间的逝去脱宠开,渐渐也成为了一种习惯蔽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沃,更多是出于对内部空间的考虑伍驼董,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响暴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狼僻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容催,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感酪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能愧。   当然刻芥脖,即使武装到牙齿粹殴,M235i也不能与1M平起平坐好渴挨,M家族的宽体车身厩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的复,就像当初1M推出时的口号一样“M咯壬,永远从后视镜中藐视对手”冷秸,而M235i更多还是为了平衡性能囤、实用性与性价比冯窍,同时也为今后推出M2而留下些余地蛇申画。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后是射,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步继驶等,针对绅宝D70推出后的社会反响形耻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多掇杉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肌氏非,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拓苗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生萄。   D50吵吻嚏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车甜叹,推出之后的表现往往是人们最期待的朴拴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伞好农,面对D50的将会是极为严苛的考验吓刀硅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境型融,而成功了秀里究,也将有可能成为流芳百世的一代名车赊。7.48-11.98万元的厂商指导价创晴,可以说为这场战役的打响此绦船,开了个好头醒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统渤厢弯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格窟统。此次担任D50设计工作的磕,正是培养出诸多设计人才的博通公司淑蜜记,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点界浮,同时又能够给人们耳目一新的感觉膘吮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题驳冯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表饰宝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异黄煤,但是当你接触过D50这款车后脊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素懈尉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机硼无。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泵囱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹断划,但是当你将这些元素组合在一起时甲眷,却有会很快打消之前的念头凭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恃侥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计潞霉殊。运动气息浓郁的设计手法假群复,会让你把D50和运动结合在一起啤卧杏,无论它实际的性能表现怎样肃矫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凹委四。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方棋沃聊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促含回。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态梅,面对不断推陈出新的竞争对手览陆卞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斜弦恕。好在随着2014款车型的上市辆美浓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂竿定,而这支强心剂的主要成分也很简单弧尘,一台1.5L涡轮增压发动机舍患。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奈巴啼,针对配置方面也进行了一定的调整魄,其中自动大灯税袖县、超速报警以及四门车窗伊ゲ铮控升降等功能均成为标配另魂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中亩嗽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者稗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流羌接。因为从早年搭载的速锐错,再到大红大紫的秦籍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6兢车,它所提供的动力都不曾有变藕哇吭。传动系统方面纽扭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱罕萌眉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疆洪咖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言督,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿杏缆。在城市中经常用到的中低转速区间内诽,发动机的动力输出比较积极破店,并且通过涡轮的帮助骨,动力在1500rpm之后便有明显提升绞莱堑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm毫,完全能够满足日常驾驶颗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肌,适合城市驾驶掳靡惋。挡位之间的行程适中谁汐,但手感略显生涩董丁。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬共迸濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车渴裤,而非车去适应你熔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瓷裙岭。四辐方向盘尺寸偏大犯垃,回馈力度比较匀称武宏,因此驾驶这台大块头还算是轻松寂猩,只不过方向盘的虚位过多却肛,转向时不得不做出更大的动作癌。   前麦弗逊桑卤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收僚小哗,并且由于悬架行程较长欢慈藏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苫道。当然这样的调校也有它的好处肥偿僻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔬吐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中镁身,SUV车型是一种非成岣昊。耗油的车型膊羔,毕竟以自身庞大的身形来说缔馈练,自身重量就已经非常大了梯和,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机躬,这也导致SUV车型的油耗居高不下扔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观咆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吝放呛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚摧懦辑,在众多的SUV车型中巴孰剑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度围。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疯论肠,这种设计可以说非常的扎眼灿尚撬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撑裁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锯烹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疟秃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汐圭察,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志魔茶绞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征咐。在RX车型上寝蔑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条管,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挤铰骚,从RX整体风格来看眯,还是更多的体现了柔性设计的特点斑颧番。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面潘葡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恍母赐,如果不看下半身感酒哼,很有可能误解为一款轿跑车型表瓜。不过这也让人们的视觉一亮撇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上洞焦浑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求城。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同停疏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的突保吠,没有过多的硬线条介入贬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蹦悔来,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符突等。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力磁,RX明显体现出有些不足匈,不过这本身就并非是RX的炒作方向隙匙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境崔渴,内心想要一件东西疵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费磋劳碎,否则你就无法拥有心中挚爱锌访。你想要一部手机爬,但偏偏要你保证最低消费卤。这种心情着实不爽郎锈拿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鲤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纺,这两样东西都是你想要的驳,售价三十五万不到饶蚕,撇去不相干的配置釜位,给你你想要的涤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恕凑,是不是有点定高了猛?可细细一想宠然,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骂,并且还带有四驱系统吃扔。如果单单从这两个要素考虑价侈毋,同档次的车型里婚敝酷,都破了四十万大关了屯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型虑翠,目的就是要拉低门槛设瓦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出供酗崎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乔。但运动元素表现的很细微沉弯,基本上都是细节点缀疮,和其它配置的A4L差别不大煤面勿。虽然是一款40TFSI的低配车型铰,但从外观上很难发现区别层。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件冯杠,算得上是全车比较明显的运动彰显了闻妥。尾灯内部依旧采用LED发光元件金乐汀,总体来说茂,亮点不多故绞毙,朴实大方抬饥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后善,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分栋散故。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品阑,除产品名称外墩肖坊,其与JX35并没有什么区别楞,还是那个豪华运动的大家伙翱娟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坏莽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露秃凸涡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瘟洛钩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助没卤,灯角黄色的反光片是标准美规设计毖搏,但无论哪种规格叛男,对行车安全方面都是提升阜菏忻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沛诉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO福誓冲,前置摄像头悄然隐藏其中群椒肪。侧面看上去QX60依旧大气稳重烫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感楼。另外芹侮,底盘上有些部件会低于车身担搐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过标。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撅,活泼的细节设计使其更有灵性读疲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性妇鞭握,也起到了一定的隔热作用辨卿喊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张寸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鼻屋,静音效果良好晒。   车尾并没有过多花哨的设计凄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字揪。尾灯采用部分LED光源放,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鬼,总体来说比较耐看啡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伺乔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来镣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高欣廖弧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起警脯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象戊凰权。上市前狮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后什送,不少人不相信它的价值梨酒淳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鞭去卫,这自由光到底是什么情况漏街顽?经过整整一周的深度试驾后僵镁欢,我有些新发现可以分享给大家匆俯让。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3狠卤片,我的思绪一下回到了2005年左右桂蒲侣,那时候自主品牌鲜有SUV产品戚,奇瑞率先迈出了一步步戳,推出瑞虎嗜寸,并领风骚多年痕柒疏。当时奇瑞称之为NCV凰圈络,也就是集合轿车以及越野车哪乃坏,有着越野车的外观和坐姿律醒险,并兼顾轿车的舒适性钝,其实就是我们现在说的城市SUV龟湾。   这样的优势持续了很长时间承较,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展躲荚滥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碴,瑞虎的势头逐渐放缓腹,也就不再抢眼了盘帘猜。奇瑞随之调整策略鞭,在去年推出瑞虎5这一新车型黑炭,与其他自主品牌新对手进行竞争抬。与此同时熄且,时隔半年的今天爬,老瑞虎被重新包装升级邯盾峰,命名为瑞虎3再次进入市趁濉,与瑞虎5形成高低搭配尖爸混,重新获得了新的竞争力瑞疏。   外观桨啤:   正如前面所说怠教乔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苗阮侠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作补,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节潍抹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弦爸纺,棱角更为突出鲍、线条也显得更利索庐挨皮。侧面增加了镀铬防擦条劳,而车尾的变化并不是很大刹敦橙,集中在尾灯和一些线条的修饰上玛,就造型而言瑞虎3更年轻了埔垒浮。从车身数据来看丧,瑞虎3相比对手并不占优优势熬堤,但是得益于外观的设计沤虾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些琳凛。" "  在经历了数年市场洗礼过后翱诞雌,瑞虎车型迎来了新一次换装凯,代号命名也列入到了家族统一的序列中檀慑,对于车型的区分更加简明暮躬。除此之外示,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纳断逼,以及更为充裕的乘坐空间珊色韭,以提升自身的竞争力丹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胺啊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连潭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秆停,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骑。   此次改款主要集中于外观方面昧臼,通过新老款前脸的比较含掀,我们共计找出了8处变化倘,分别为裴扩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组艘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写讶病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大揉憋菠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惧潭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谎笆壕,但在车身尺寸上有所调整师湿,其中长度方面增加了30mm盲蔑,宽度与高度减写汀,而轴距维持不变富擦能。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出戳矗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喀旁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中悔咖掸。   车身轮廓并没有大费周章的变化桅错,更多的是在细节上体现新意泌价。侧车身防擦条进行下移戏,并在前后车门中增加了镀铬饰条憾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拴处,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装多先山,更趋于向装饰性靠拢星列眉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痴峡认,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性胜炽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗兴痪,若要找出所有差异斥窗袭,还需要费上一些功夫芦,在对比过后变化上依然可以达到8处惩贸。依次为许:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更堕任,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鞘撅绩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处镐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奇侍,空调按键的布局更加紧密谋谢畏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碑力昂。此外撑酸窗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秸笔炼。   按照配置的不同氖蠢疤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机羚,大尺寸液晶屏包含导航奔、多媒体校桐、蓝牙以及系统设定等功能需骗,而在操作上也十分直观傻淬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嘛提嚼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度屯壬、风量吧鞭、风向等信息钉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少迪莎,同时旋钮的阻尼与定位适中肥,手感较好鸽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫建羔。   方向盘两侧位置集成了音响祭括、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凤,中心区域使用了品牌全新标识假梢顺,并在造型上稍有改变动垢。仪表盘则没有任何变化勃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同炽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值孺搭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拖花富,但调节方式为手动埔接,前排座椅具备加热功能氖南,按键位于点火开关周边区域损竿皇,位置的选择上不够人性化怀,副驾乘客很难进行单独操作烹酒抛。   在前文的数据表格当中架,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优栖虎赣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高阜烷陶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后填,头部距离车顶约有4指空间酸琅羔,直接移至后排乘坐铅廉,头部空间同样保持在4指担癸,腿部则为2指余量估毫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下示壕,首先需拉动靠背边缘的拉手娃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒燎仇莆,要想恢复到之前的乘坐模式翰沛券,还需先拉动开关菠撬翘,同时扶 起靠背鲍,在操作方式上显得不够便利矛殿。后排座椅支持4/6拆分放倒弘摧朗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大驹纳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响东乌垃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3氓从,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致按,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疵混,含有DVVT技术令勤理,相比早前奇瑞的1.6L引擎抵晌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善佰屯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求幂,在CVT变速箱的帮助下书摹香,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作杉篓。即使在起步之初深踩油门淋穆烹,加速过程也会显得有些慵懒浓肯,只待转速攀升至2000rpm后砷茂,动力性才有好转坊,此时油门的响应能力有了子显著提高扯推,虽然整个过程称不上动力充沛颂迹,但对于城市使用来说算是够了抵隶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上竟素,涵盖了手动撼郡、雪地和低速3种模式胎毕,在手动模式下可以模拟7个挡位酚瑞特,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用璃微。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用镀跋呈,在模拟挡位的帮助下溶伺谱,转速会与油门的深浅更成正比该苇,升档与降挡的操作也会更加从容罢互,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星虾饷琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内碳揭变。   在紧凑级SUV的行列中泄欢,瑞虎3的车重算是较轻的一员另坛,这为引擎减小了不少负担桅。助力转向系统的力度适当巍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力笆。转向的精准性使我出乎意料衫碗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汹,悬挂整体表现十分扎实寝甘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入崔,令试驾者信心倍增徐。   如同瑞虎3的定位那样夯屯堡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桶,它并不具备越野的能力扒,然而精确的城市定位吓狭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适奉惯,诚然瞧蓖劝,它在这两点上做的很不错仍歪描,虽然在驾驶乐趣上不能满足你毋镰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寂,瑞虎3也许是最合适的选择对象金星。 责任编辑畅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年宪,一晃6年时间过去了蒜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化康棱吵,但是我们仍然和它有过很多次的接触脾叼偿,并且每一次都是充满乐趣的体验教断。今天我们又把它请到了这里烁橡来,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外股富,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哪队。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能巳师,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子先侈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气费悉甭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弧促,排量小了可以大幅度降低进口车消费税那次收,自然整车价格也就能便宜不少底价刊,降低了它的入门门槛烹。而以我们消费者的角度来看辟撤奶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象软,这也是我们今天把它请到这里的目的舌,测试项目很简单芜耐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现舰介噶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了扛青。   ●日常驾驶动力表现崩:低速扭矩充足碍撤露,高速动力吃紧嫉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能胎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过砂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侥穆,但机械结构还是更适合在野地里行走闻逗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此困亩沏,外形设计测、车身尺寸台焊刨、参数配置全都没变虏汕坪,只是换了一台发动机发,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃莎矮,双手需要时刻度掌握住方向盘你溶,总之开着它你不会觉得太轻松伎南。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了镶雹丛,大家也都心知肚明舵腾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现行劣虱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米畔,参数虽然降低了鼎诲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的炮,并且只要车速不超过60km/h菊仿,提速还算是挺从容伦,也有一些推背感览磊勘,感觉并不比3.6L车型差多少锹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了就,脚下的油门响应明显迟缓了不少搭钠木,如果你心急的话釜窟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧节,否则踏踏实实的在路上巡航勘乏。   ●油耗测试帝:正常表现较,不惊不喜竿落欺。   发动机排量小了菇靛破,除了动力影响之外漂,油耗也是一个值得关注的指标笑性,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试围酣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肛伞,拥堵路况大概在30%左右尾氨,畅通路况大概在40%左右如夯,另外30%为综合市区路况操,全程平均时速为31km/h颗,最终计算出平均油耗为12升/百公里萌美,算是正常水平肥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过匣春,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题隧睦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了暮巩九,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力祭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何啦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疟饶,很高猜,或许我接触的都是高配车型蠢豪,包括纳智捷大7劝鼎、CEO等车型嗅顽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助戌柑滴。今天洼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧殿图。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惕?下面很,我们就来看看详细的体验报告抖角。 可以看到瓢嗽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高票面,这在于其他车型包括纳智捷大7廊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现现戳彪。这次试驾的优6 SUV也不例外酷潞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚圣岔持,为了突出这款跨界SUV车型的定位寥唤乒,外观设计上更年轻有活力哦柔磕,对于年轻人应该有很大的吸引力汾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表穷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台匠落,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm粒,轴距为2720mm司,可以看出这是一款跨界风格的SUV藉揩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品电,最大的优势是轴距要长出20-100mm才,具备不错的乘坐空间妊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肌虫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎囱祥墙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎携极阂,尺寸都是215/55 R17弹秃玫。可以看出在轮胎的型号上八灭湃,国内销售的车型都有一定的缩水叮,当然为了控制成本方樊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现复香。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诵体,后风挡下方采用了黑色装饰衬托范悸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美缎地,两侧的LED刹车灯十分扎眼峡吐,不过从布局上看稍稍有些凌乱颠。" "李老板的慷慨耍滴博,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会违,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板峭。下面回到主题瓜姓,从之前收集的网友问题看该,大家最关心的有两件事儿饺,一个是特斯拉的性能金差,另一个是特斯拉电池的续航能力题庭沮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿揽当。简单剧透一下小浮,性能方面特斯拉相当给力欧,续航能力方面我个人觉得还是不太行芒熬。 注肋葛罕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型晶雾鳞,文章中提及的“特斯拉”灭锨、“Model S”等名称均为本次测试的车型箔硼奠。 数据解读糯懒嗜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩腊,所以今天我们就先从数据说起期动。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冻赌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挂葛猴,而我们的实测数据为4.7s变,比官方公布的成绩略慢希设脓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晦鄙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样捞搓。由于采用电动机驱动舜珊人,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑厕既砷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态薄荷,直到完成整个加速莽。电子系统和动力系统的完美配合惕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诉慌饶,这是大多数的同级别车型都很难做到的丢剧。 0-400m加速尾速屎杭歉:170.124km/h 加速时间帆鳞:13.63s 由于采用了9.73悉饯瞧:1的固定齿比变速箱疾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瞳,在加速曲线图中凸昧凑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线环,车速和电机转速完全是等比例上升狡词。这里说句题外话副憾,官方公布的电机极限转速为16500rpm薄夕,最高车速为209km/h票,通过以上三个数字猴协,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少图官,有闲工夫的朋友可以试着算一算挪倾妹。 0-180km/h加速看较:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G长俏窍,峰值甚至达到0.7G屑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱睛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恃令,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看壁挠息,当车速超过150km/h后思绵浅,车辆的加速度下滑比较明显忍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现戎寞,工作人员解释说为了保护电池虑穿腹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡份撩巴。再多说一句场饶党,这个速度日常用肯定够了甭酶绕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h善鲍,但如果是赛道汉卜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道光菏列,有大直道的长赛道钩掏笺,它应该会比较吃亏羌讥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车搅,常会被贴上大排量吩旧、暴力机器非江、拉风外形和肌肉车等标签毖。这些词虽然简单存社,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征补临,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型葱。近日空,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)屯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称协:科尔维特C7)缚,肌肉感十足的外形拴,手动拆卸的硬顶郝獭儒,再加上6.2升自然吸气发动机等欣密,都是它的大卖点鹤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评湃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时琶,外形变得更具攻击性镣轿什。不同于以往车型冗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沦菠,只有头顶裸露在外乡桨,非常特别还薄。重新设计的6.2升自然吸气发动机腐瓶稳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余牡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机僳,最大功率640马力琉,峰值扭矩814N·m)榔能杰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手槽芦氦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势饭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盘冗:5.3万美元)丹,几乎没有性价比可言胯微,但相信越是稀有的东西呜耐涤,越有人喜欢通。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆典: 重庆诺斯特豪车会馆 电话币佳戏:400-023-5599 地址褂吾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型韧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠固。而这款车本网也进行过多次报道与评测砷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题尽火歌,比如——空间与电磁安全性甜踞。   有朋友担心挤焊,混动车型的使用空间会不会很小八纭,电池电动机发电机都需要摆放位置境壤笆,还有散热系统戚磁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧率菜。   作为一个“热心肠”口,笔者决定帮一位同事搬家挥绩踩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弦趴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱篇、两个大型行李箱搅柯锌、三个双肩背包勤孤,两个电脑包氮,一个猫窝杭哄桂、一个全新的大睡枕搬走蛔潮沪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卯洁。好吧坤梦丘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大川炒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诽桨,从图上我们看出卞,在放入体积规整的水族箱水缸后概想,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间夸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啡苇羞,并留有一定的间隙量饲够景。   而后排在放入水族箱地柜后稳城,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凭钒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梧。得益于巨大的后排腿部空间踏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了波漓康。而后摹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肠寇。当然咎,前排的空位是为乘客准备的心糙母。(为维护试驾车整洁悸寝虚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施斗。)   我是一个希望低调的企业主堵骚叔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的篡抗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拔丘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少藐,后排音响控制楞亩坷,前排座椅调节按键入泰户,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子徊、空间冀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流灿清,大电流产生的磁场对人的健康有影响迸娠绞。英国专家认为哄露瓦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉妈烷,高于该值旱,儿童将面临患病风险剖凑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少孔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位纾害兄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害齿。   简单来说睫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种航阶皆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纲盆佩,如手机闷婪嚏,对讲机井踢睦、信号发射塔等背酸,而低频电磁辐射离我们的生活更近拇,家用电器裂隆瞎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射能搐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可堪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伞缅,前排座位净泪然,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量须味,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品慨掀挨,不具有权威法律依据限耙盒,但既然是国家允许销售的测量器材皖暑唤,其测量结果绝对拥有参考价值摹徽碉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评呈危忿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量菩宛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受父烽,首先是油耗秋,我们在遵守法律规定的情况下局垮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车狠骡蝎,而结果显示赫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车姥库,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下掸捕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拉刷螺。   混动车型比普通汽油车重岸毋桑,驾驶感受会很糟吗?   确实屏扇,混动车型由于需要布局电池米废赖、电动机佬吗、发电机拍、散热系统及控制系统苫寡呐,整车质量肯定会增加抬戮涵,但通过驾驶悲豁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感切朵捷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动保皋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制土,使用感受更接近与现代的美系车型补。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性砂拿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极没,而在高速公路上峦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了揪沧替,取而代之的是风声与路噪声慌逞。而操控部分帕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了孝巾,你永远不会感觉到生硬的颠簸胁亲,一切都是柔和与优雅屉疙概,当然峭姐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抗。   最后忻多,我们通过以上测试秘伦撵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性呸跑、油耗及空间实用性上都出色表现借感聪,而为此你仅需多付出几万元的代价认抄届,加上经销商的优惠绿,凯美瑞尊瑞物有所值纺筒,而你现在需要做的牌,就是去店里亲自去试一试普剖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接灰。 图/文畦懊飞:丁艺   丰田汽车日前宣布唯,截止2013年底誓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆漏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录氛梯磺。诞生16年来喀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区参、备受600余万车主的信赖和认可撑饯宛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员倦坏率,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烫崎。 责任编辑加囤酞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搅勺,MINI凭借其漂亮个性的外观弘把爸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蹄。2014年北京车展上拟敢标,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨ぬ纭(点击进入上市文章)绵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化饰科炼,同时在配置方面也有一定得提升踌暴乾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后榷怀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市对芹缎,售价区间为20.18-23.68万赤搭。虽然只有4款车型可以选择差笛,但从大家的关注度上看憋设,很多人对这款车给予了很高的期望啥颈。今天咳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赦,两款车虽然在级别上不同泡芦,但是在价格上却是非常相近琅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万退。下面镶弟,我们就来对这两款车型做一个对比道聪屎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嘘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话信暗麻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坦槐。当然妥卢昂,作为一个自主品牌凳囊浑,想要和这些合资车型抗争床畅,就需要在配置上有一些诱人之处德策拭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别狮堵,从车型尺寸上看逗芳,H8明显要大于东风本田CR-V隆栓,但是价格却几乎接近街卧。如果您的自主品牌不感冒的话柑疼,那就不用在纠结了蜕。但是梳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话匆拼,那么H8的确算是不错的选择狡诬陈,至少从轴距上就已经很让人动心了非镀。   =============分页符=============   原标题衫邵豌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下裂,哈弗H8还是小胜勉损己,其中H8还带有液晶中控屏俱贬为,而CR-V并没有配备中控屏寒嚷揽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能煽蹄。这些东西的确也是非常吸引人的藉腺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的呸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验驮睦,平且还配有ECO节能模式淑嫂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腿。H8还配有坡道控制系统细,但是CR-V并没有配备这个功能赖。另外脑,H8还配有三种运动模式洼,一定程度上提供了多路况的脱困能力揩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些塘糕,当然H8属于刚刚上市的车型灭废,并没有试驾车让我们来进行测试柔,以后有实车的话惠,我们会进行相关测试陡。   结语胁愧市:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扦袱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的零。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升擎黎阑,某些情况下还要超过很多合资车型灸颓南,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下旱。 责任编辑联希捐:赵春晓" "从1985年开始访玛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溅崇锻,1991年出现在5系车型上肚赫枪,1999年开始陆续出现在X系列车型上嚼外磺。直到现在袖筹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亲刷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拔,提升着宝马车型的操控性和运动性阔。让牵引力发挥的更加自如面到,下面烫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现摆缄穆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱没东。在车载计算机的控制下接,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蓝傲猾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配片疥奶,而且动力分配比例范围达0-100%嗽纳,赋予车辆独特的动态表现杀。 与传统齿轮机构相比蠢辑箱,xDrive动力传输响应速度更快始赔,分配比率更灵活舰,通常使沃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蒙莲,保持车辆转向精准灵活圃,初敖奇、中段加速更为直接的经典后驱特性沧挎腑。而在弯道甸、湿滑路面馅、或紧急变线等极限状态下建,xDrive系统按车轮的附着力分配动力列,增强了车辆的稳定性和循迹能力锌肯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统锚,在附着力降低的情况下氯兼岛,更加考验着前后轴所分配到的动力信扑。通过一体式底盘管理系统的侦测白,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配欣汇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下滦,最大化的改善转向不足和转向过度困膊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上违请,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现庞侥。宝马4系在绕桩和紧急变线中沃飞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骄漏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准康,更灵活冠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上朔踢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域男,公路性轮胎打滑严重相懊菲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预矫,还是能够胜任一般越野路面吞捣姬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑唱凹辱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)堪,宝马X1一直以其运动性示人芍椽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表乾。但是不同于一般运动车型不擅长越野形殴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鲸弟匪,能够让车主在假期到户外撒撒欢炭芳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗姥槐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时兄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贝号娄。   在消费者最关注的价格上汇慧恢,我们分别来看两辆车将齿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元腔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元磺叛翰。从售价上我们不难看出阔色鄙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3东夏,价格区间跨度较大缚遍。   外观尺寸对比侨空信:   首先笑熄琅,从外观上来说菲,宝马X1极具动感夕。其标志性的双肾格栅已经不必多说句凹溅,远远的就可以知道这是一辆宝马堆香。而那富有动感的线条怜,将其外观勾勒谷疼,即使是静止在那里家珐艇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态块署某。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长喘心,感觉比例似乎不那么对称径厢改。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控淀,而且作为一款国际范儿的车欢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅滥沽讼。虽然宝马X1有修长的车头羡筷,但是驾驶时却并不遮挡视线端钠搞,仍旧能够清晰的观察前方路况挫。   相比之下逗阔,奥迪Q3的外观略显沉闷斯寝绒,同样的家族式前脸显得十分稳重咖偶瘁。虽然不像宝马X1一样运动尝,也符合其SUV的定位狙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大祟,这也让奥迪Q3的样子更加传统榔拣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乏,但是内部空间却优于奥迪Q3十尚尽,相比来说复,宝马X1具有更大的头部空间廓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3覆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蒂:4477mm 长沦:4385mm 宽惟噬路:1798mm 宽蛙:1831mm 高频培烽:1577mm 高床:1608mm 轴距炽香:2760mm 轴距棠:2603mm 最小离地间隙涪:194mm 最小离地间隙筷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者夸,宝马X1具有灵活的操控性乳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抵客钙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蔫,作为一款 SAV污,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的闻颧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向库,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吼骗。   实际驾驶中樊具杯,宝马X1的路感清晰细,虽然车身不星А,但是宝马X1却有较小的转弯半径娩搔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坷踞,带来更多的便捷贰氛弄。行驶中塘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快邓梧股,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系菲懦宪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮郎墨唉、高精度直喷与电子气门三大核心技术骸等徊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果戎,在动力输出上达到高低搭配的形式朽吭。而宝马X1带有的ECO PRO模式墨戌美,可以帮助我们进一步节约油耗竟脖,让油耗能大约降低20%豁郊。 两车基本配置参数对比谎郎息: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前就陀层:通风盘/后们:通风盘式 前餐寿拘:通风盘/后桥胃炬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题败斧妒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV检伎椭,我们不仅仅需要看其运动性能泡,还需要检查其越野性能吹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色衬凡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统犬茎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成惭荚箩,为了能更好地分配轴荷苦豪卢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端栋伟、后桥差速器前面禾沃。正常驾驶环境下纷街番,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撇笆来,当检测到前轮附着力减弱时荣岭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮擂,帮助车辆脱困搜肉。   通过以前的测试嘿吓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用咆慕,对于应付难度不大的非铺装路面来说溉诉,这套四驱完全可以应付钎斗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能山咀,加之悬挂行程过短玻迷泵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凶迷姓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样芭,偏向于公路驾驶卑虎讼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统群申,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴北煤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贸百妹,动力的分配为40:60崔勉,在实际日常驾驶中沉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肝抬亥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主誓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能潭唇,在车辆出现转向过度时套褐授,车辆会将更多动力传递到前轴涩饥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性福,帮助车辆脱离失控的状态督拳。在弯中逐渐加速的过程中辖欢侮,由于车身的重心靠后锹秆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势埠羡拧,在这种情况下迹群涵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出溶灌谴,减小前轮的负担衡辟,使车辆获得更好的指向性箱。   无论是雨天醚静,还是弯曲的山路你,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对督巴讽。而且在大角度爬坡及碎石路段蒋耪侵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力香。尤其是爬坡时布,动力能够智能输送至前轴县盆,让车辆轻松前行嘘勿剑。而在平时拈,动力又会自动分配于偏后驱肥妮旧,让运动性得到进一步的体现较。此时的感觉是类似后驱车墙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配帅,让车辆行驶更平稳殴四陌。   相比而言醚垮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野偶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高龟供围,具有良好的越野视野厩,但是宝马X1的离地间隙更大窜,通过性更好橙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少孤穿,尤其是其具有更多头部空间维,如果越野时毕,可以适当调高座椅坐姿撅颊暖。   =============分页符=============   原标题邦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰芬坎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恕,所有的按钮也都在触手可及的位置导角暗,十分便于驾驶者操作貉胺。而且两款车型都选择了年轻签沙、时尚某活、富有现代感的内饰设计劲。   两款车的配置狮垂呸,无论是奥迪Q3楼骏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胜荷。尤其是宝马X1的iDrive耻虚处、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辞拱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮农,宝马X1更加简洁培,而且操作一样方便犬发虫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晌。即使是刚接触宝马车型的用户拷讲,也能在第一时间熟练操作塑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嫂涩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性镰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索街,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坑。例如像最低配的宝马X1凰闭枚,虽然价格极低变械凉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了眷。Q3低配也是一样募祥,配置较低插家澈。不过如果您不在意像导航宏幢淌、座椅加热等配置迸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要愧晃憨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后邻,我们进入车内来看看内部配置以及空间航估。二者究竟谁能更胜一筹舞武?首先来看两车的安全配置腺颗。在气囊方面负彤,奥迪则更胜一筹裤,在两车装配有同等位置气囊的前提下魂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嗜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜秒,它全系标配有防爆轮胎筹,即使发生爆胎辉,也可以继续行驶惮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配死。此外防爆胎也节省了备胎空间毙,让后备箱有更多的储物空间催锭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间雀失。从车身尺寸上来看畔嚼及,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势亮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势诡。然而车内乘坐空间方面拆茅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度顺扰瘸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度罐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题署:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拿岸瑟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策趁掂诞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养势甭公。但由于国内油品的质量不佳无,为了更好地保护车辆发动机肩尘搪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换滔但斯。而其他配件的保养周期上搅结潜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恕尝竣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拣:   861元   xDrive20i缔蕾:   1036元   其余车型娜塑:   965元   sDrive18i汲腊:   861元   xDrive20i陶禽:   1036元   其余车型腿菱:   965元   sDrive18i建世:   1609元   xDrive20i刚:   1784元   其余车型啪催狙:   1713元   sDrive18i秋:   1386元   xDrive20i疚:   1561元   其余车型伴:   1490元   sDrive18i娄:   1591元   xDrive20i拿夏:   1766元   其余车型怖筹:   1695元   sDrive18i鼓哨巧:   1609元   xDrive20i姬邦:   1784元   其余车型蔚膊德:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注懈耙:●搔郸:需要更换 ○浮盾玖:常规检查定惨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯簧腾、空气滤芯和火花塞疾里惭。花费支出大概是2691元堪逻。4万公里时还需要更换汽油滤芯浅疙官,支出大概是1382元卯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错幕湿糯,保养中也没有出现更多的费用支出跺参。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用殴截。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寸:●徊扭:需要更换 ○侮呛亭:常规检查协堑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出氢害,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丢访晨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铜筒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加镭粳,能够更好的照顾到爱车的每个细节暇购铰。   总结盘: 总体而言喜几,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动懂透懊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3琴芳牛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足敌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少莲险秆,整体内部空间与奥迪几乎相同勤。而在使用保养方面谅陌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嘲茫省。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人镶凰客,但是其配置也相应有所减少盼丝。作为高配车型卜底景,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择姆抄蓝。 责任编辑勿骚锚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瑞咎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会菩额。它足够漂亮了屑虫,漂亮的让人感到迷茫戚疵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行须骇,由于在国外猩浩,我不得不比以往更谨慎的驾驶粉蹦充,没有做任何炫耀的动作迫凸笺,但依旧接受了不少注目礼醒颅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肌栓观,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着美盒闺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内常我,只好出此下策奢贫短:按住移采椋控器拆汾睹,“砰”后备厢盖弹开了话坚哩,老头愣了一下美骸娥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乐撼箩,并给了老头一个友好的微笑沏裳些,关门走人了融。这时我才知道味泻崎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颓线碌,它的曲线诱人苫赣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肩锌欢,但令人心动的地方是从B柱开始的棵韧痊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级溺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性帕。也难怪茄膳,差点忘了喝,我们这台车选装了AMG套件亭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用秤雇,没套件的车感觉就差了很多形疗篮。   即便如此浪克锻,它的妆容仍是存有争议的骑呻淮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧双酚。左派以我为代表(全部未婚)虹玫颈,认为它的骚气指数接近满格倪管,尤其增加AMG套件以后逗赏夯,能骗不少小姑娘却唇搔。右派以结婚生子的同事为主串汕,他们认为车身不够修长钱,不够秀美衡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体醇叉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情薯,但又内藏了些许的凶狠奥。   不过我们两派的意见同样有交集弧碌,那就是从侧后看去诵乘,它的美感更胜苯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中某,远远的从背面欣赏它懒柯,真是太美了赤牢可。   =============分页符=============   原标题稍馁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上操,它采用传统的氙气大灯鹅梯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统掸邪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惧。另外娟,与前包围上的空气导流口不同的是型芯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用农官孪,不得不说其达成的效果是相当不错的炒舵毕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坊鼎霖,但日常使用中也是在令我提心吊胆骏韭,还记得开头那个故事吧陡蒂删,告别老头后我驶出了停车撤滔弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着畦轮,压过了一个并不大的小坑洼哼雄,胎壁被硌破了芦海,轮胎在5分钟内全部撒气募,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用系点眯,这个下马威让我措手不及宦噶。   =============分页符=============   原标题肖帝阿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门施脆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中仿。坦白的说些煽,这套座椅看起来特别有型瘫藐淌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色薯罚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求及,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凶兰。   眼前中控台的造型涕遁肆,甚至细节都与奔驰A级相同俩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用皆该,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样完稳棘,总让人忍不住多瞟上几眼钝密。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搓锑让,触感细腻店千。   =============分页符=============   原标题删:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泛泞孙,各项按键的操作都很顺手炔亨,但我多希望能提供翻毛材质筷颈沦。另外陌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挎,回馈力很猩核崦,而新款车型早已没有了这个感觉性厢,让更多人都更容易适应踢寸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格饺碍卫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利镣离坚,特别方便缝,当然了恭,这并不是CLA级的专利铺线,A级也同样如此轰。总之对此我们是持肯定态度的曝咎,“怀挡”显得复古测峰害、特立独行独工插,而且省空间就茫,利大于弊毯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谩浚恒,不同的是它很强调对网络的依托燃矫,这几天在欧洲开了不少车钉藐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谜。几乎所有新款车型都支持与手机互联显膝疙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能常檀肝,还可通过手机网络访问互联网愤宦、下载官方APP程序和导航毋潭房,这是国内车载系统所没能赶上的伙细。   =============分页符=============   原标题微摧苇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说堆府,空间实际上是够用的躬家粪,毕竟多数时间都是前排利用率高椒古赫。我同事身高179cm惩,在前排头部有一拳的空间拉倡,在后排就显得局促了寺肮,后排乘客反应压抑感比较强牧吧沫。   不过我坚信迷射,对于CLA的车主来说空间是够用的铣浮迟,因为后排不会经常有乘客采亲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的厕坷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用墩镣。   =============分页符=============   原标题午痘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖叔九,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机宫厩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm携杭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm笺镶,配7挡双离合变速箱茎,带有换挡拨片侧。拧动钥匙顺,发动机被唤醒骑挥衬,车内怠速状态下的静谧性相当不错舒壕,我们出发了式曙匆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卞缺,不过CLA非常容易上手炕,舒适模式+D挡表现得有礼有节连,整个驾驶感觉极其轻快难眠诗,这是一辆易于驾驶的车辆暗女,不论男性和女性都会觉得很轻松绕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性珊磊,转速时常被控制在2000rpm以下蹄队擅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契靖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性化书痘,而且在低速中它的换挡依旧平顺车搐,并没有出现那种令人不悦的闯动舷匣谁。   切换到运动模式椭蓄,变速箱首先变得更为积极骏翰挛,整台车的性子也开始急躁起来偿标,随时准备着接受挑逗辰番,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接萄品。油门的响应也更为灵敏屏,初段就能得到不错的效果戎,只不过排气声浪并不那么有气势柏塘轿。   至于转向乳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻衫地襄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉洪履,就像一个抹满了黄油的轴承在运转广,那样的线性和柔顺瘦旱,简而言之非常舒服戳。   CLA的转向感觉则不然徒,它少了些紧致的细腻感唐,多了些轻巧矛使。这套电动助力低速中没什么特点容烯,属于偏轻那类的舷,或许女性朋友会喜欢反。高速下转向逐渐变沉扩偷侨,更易于驾驶尝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上防脊廉,比我想象的要好不少誓。   不要被AMG套件所蒙蔽境磐,悬架的设定并没有那么生硬啥弥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求忻裂,整个感觉还是挺舒服的骇,回弹的特别利索伞砂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缄楼,起码我在前排开车是这样一个感觉慌驴,只是后排的乘客有时会说邯邓瀑:颠!哎隙,管不了那么多了焕径绿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吕必,驾驶感觉对于这台车来说重要换钒。   =============分页符=============   原标题挎夯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注身抽捣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现化绍屉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护面,无法进行有效的弹射悍哄瞄。起步时有将近一秒的延迟舵,之后发动机全面发力旅粮埠,此时轮胎打滑非常严重兜嗓山,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拳瘸恫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态耐,导致抓地力不足慕。怎么形容这个状态呢犯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扇,四肢虽然在飞快的挠地衔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样委谐鸡,各位想象下恋恕案。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态唬,双离合变速箱准确的完成两次升挡坦泪,换挡速度很快纶揩,最终用三挡达到100公里/小时的速度许挂雇,时间为7秒整舅饲什。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嘛,因为看到严重的打滑时我特别无助池汀,尝试了降低转速起步藉说,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地膏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中墒,而且车身的支撑有效蘑,车内没有特别明显的前倾感觉凳。从刹车曲线来看啦洛,自始至终加速度都在-1g左右俄,最终成绩为38.46米坤,符合奔驰一贯的作风腹咸。当然锌,待拿到国内的测试车后拘尚,我们还会进行测试浚蒲,看看原厂的轮胎表现如何校赖。   总结宏换射:   从国外的销售情况来看扦,CLA是相当受欢迎的奔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料米孺,CLA在美国同样有着相当不错的市潮濉,2013年后四个月销售1.2万辆够虎,势头相当迅猛皑纲歼,可见其受欢迎程度捻糕悸。   进入国内后我想它会得到同样的关注棘,随着细分市场的成熟蔑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车普浮汝。奔驰CLA级馅旧顿,主打运动磋乘、年轻遣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎镰蟹蝗,尤其选装AMG套件以后效果更甚泄案,相比奔驰A级贺瘁,它的吸引力显然更大拷。相比竞争品牌贬步,这次奔驰走在了前面察饶谷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陛承考。配置方面国外大多都是选装会稳,比如天窗勘筋、轮圈样式等等毖守,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知腻豪鹤。   不可否认困椒丢,它是如此的招人喜欢瓦篮揽,尤其招那些打扮时尚台、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑芬撇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钝相,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机假陀爱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘闺肺察,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃华呐首。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寡戚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盖煎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法播,通过细节部分运动元素的添加亩蜡腺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格看棚。其外观运动套件包括进气装饰磋揩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等俺唐烽。   总体来看喘虎般,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子菲澎店,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乾唐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置叙歪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备汀玫,白色车身加上黑色的玻璃车顶攀温,看起来很有档次感赌摊闹。不过略有遗憾的是猫哀曝,它的全景天窗不能打开筒刃膜,有同行戏称铆史仑,这是专门为了看星星而设计的蕾似玖。   内饰简洁自然   与外观相同速,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围溅。全黑的内饰拾软攀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现暴轨泪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来布。   配色方面睦啪喷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰插含,但通过座椅的白色缝线姜情、钢琴烤漆面板白边框的搭配煞,使得内饰整齐又不显得沉闷辛唯锭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坤。人机交互系统方面高毯,V6菱仕Turbo车型并不占优势晶茬。   动力不错嗜驮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颊沙浅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嘛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蔽。这款车的低速扭矩较大穿骚篮,因此起步时非常容易存撼烤。起步后聘,借助轻盈的车身募巳论,汽车随后的加速较为顺畅暗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实寺烧帮,这直接导致这款车的操控也是相对不错拷,在较为宽阔的路面上叛劝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作时,感觉很有信心片权任。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校唉旁姆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的耪氖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置福贸标,非常方便驾驶者进出搁孤,但打火时攀创,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动琉温漏。 责任编辑洽徐耽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候怂抽辽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位矩伍毒。之后的继任者是睿翼淳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蓄蹲斡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抨能,并更名为马自达6阿特兹疚,而它是否能达到前辈的高度疽,让我们由内而外的体会一下前。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌览惩,配合这两侧行车灯瘟,看起来霸气十足氨钠,隐隐的透着一股子狠劲荚枪。图中这款车是2.0L的标准版图倘拳,则采用了较为普通的卤素光源滔挎沸,科技感差了一点碍孔歌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯懂眠敞,犀利感十足塑喇挟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA熟线雇,它不同于以往的两代马自达6盼瘫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子圭悲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”考咳同。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涛,轴距为2830mm辅耗,与进口版本相同叮灌琅。相比同级别其它几款日系车型趟镜秘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势垮前。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾畦腹佰,像是一滴在高速行进中的水滴膝棘滦,充满了流动感般设。从后边仔细观察阿特兹的背部杏茨,不难看出它还带着一点掀背的意思垄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯漆波按,配合着双边单出的排气筒舵纶缄,更使整车的运动感一直延续到了尾部但乖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吭略鲍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碗保。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虎客坎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屠似,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灰陪蔑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拦嫂胚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质括,其它区域大多为硬塑料勺碾。由于没有太多的装饰件汹柬熄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惠泻抛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高精和勺,它采用的是一块电阻屏摩,触控灵敏度还算令人满意袍,界面的科技感以及显示效果都很一般耐,总体感觉更像是四奖、五年前的产品凡狼享,唯一的优点就是操作无任何难度勉钝蹄,一看就会牌僧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡来泞,所以导航功能暂不能使用歇。   进入车内抗勾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了守吐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿叙,握感也很不错诡捞,由左至右打满需要2.5圈谱先,比大多数车型略小锌。此外闭魔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片戮孔,操作便利性良好桥窟农,而且兼顾了驾驶乐趣衬尘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烙,但却一点不掉价拷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鸥叉惶,其次它的表盘内圈采用了网格设计泞某,多少有一些竞速的味道催,再加上白色的指针以及简洁枚、明快的字体荤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望筹情。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辆撤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诞肥教、平均时速卞颂、续航里程之外端虾祷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP靡。i-stop是马自达研发的自动启停技术脐岔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侩。   除了i-stop败奈尚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镀较矩。之前在新能源车型上比较常见阑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于徊斗戚,它是以电容取代传统的电池或电瓶刮,从而为车内的用电设备供电滇挟限,而非用于推动车辆前进将犁。   空调面板的样式不错勒糕,旋钮和显示屏都显得比较有质感鲤茂郡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子圭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车篓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲婊赝铮好槐。前后排座椅均采用了真皮包裹操踞磷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次昆丹。   虽然阿特兹有着不错的轴距沟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间嚼。令人满意的是后排的腿部空间苔竞埠,坐正以后不影响翘二郎腿徊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定式,不仅地板平整热行订,而且行李箱有着不错的纵深独,轻松放下高尔夫球包筷搏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎暴,以及更换轮胎所需的各种工具聘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷详镜忍、双可变气门正时陌羔、凹顶活塞+米勒循环巢祭焙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术驾簧惧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现传氛殴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm男,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骂结。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梁甘碾,并带有换挡拨片裤,只可惜这款变速箱不带有S挡缅,对于主打运动的车型来说个遗憾拉平团。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受枫谴停,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩裙陷,日常驾驶过程中切车徊,为节省燃油坝拦耍,变速箱会积极升挡履旦,转速经常保持在1500rpm以下间讽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应卞宽图,因为这台变速箱的反应速度很快琶迟,能够很好领会驾驶者意图鲸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出囤。   阿特兹拥有良好的操控性惩,这首先要归功于发动机线性的动力输出瞬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏痞半静,而中后段又能够拥有很好的动力表现静劣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻算吠巩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抠冠,尽管反馈的路感一般疆耙翔,但指向足够精准炕青膏,能够给人很强的信心嚎烽毁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协俩驼,它的前后悬架初段偏软甭酪噬,能够很好地吸收路面的颠簸乡观,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾尝。可喜的是悬架的后段韧性十足损,不会让人感觉力不从心鸥弗。最重要的是彪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整笛,车头指向灵活突僧,车尾循迹性出色乒拔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见稿该是。   总结妻抨滥: 对于马自达这款即将发布的新车寝临,我只能用赞不绝口来形容堂孺,外观和驾驶感受都可以称为上等凹戮连。如果非要给这个车挑点毛病的话了,就是在高手如林的中型车市场里毁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惫猜妊。所以如果你是“外貌协会”的成员酞类夏,或者追求极致的驾驶感的话弦镜,那么你可以期待一下这款新车蒋。 责任编辑啡:赵春晓" "  KTM的X-BOW身,直译过来是十字弓扭鲸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挠梁。实际上曹绣,这个模样怪异的小车螺,的确是火力十足匠沁寇,足到无论是在街道上还是赛道上杏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奥县奋。   先来说说KTM这个公司缸邓汲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坝躲刑,以生产越野车和跑车而闻名赣谰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车槽,也许是工程师们精力太旺盛韩氢穿,亦或是身在奥地利这个地方纬捷笛,总会有些天马行空的想法汉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子刻榷抵,去生产一些别的什么机动设备烯十画。这几年搂诲溅,除了X-BOW许亭午,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诡槽,而且都有一个共同点——惊人且极端谷论肠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)深、puristic(纯粹)叔练哩、radical(激进)我狭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解须。另外还要多说一句隋硅吕,这家公司的口号是ready to race蔚,时时刻刻都在准备一场竞技伦搜孔。   KTM的CEO曾经承认郡,他们希望使用21世纪的技术表湿,发扬柯林·查普曼的理念溯咸,打造一台新世纪的超级跑车苗蓉叔。柯林·查普曼是谁滔?他是路特斯汽车的创始人募蹦隧,他说过最著名的一句话是穆驮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准交辽辱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的溉缝邵,作为汽车工程师摄,他把全部精力都放在对性能豹酪残、操控和轻量化的极致追求上酷舌阔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可萎线,但跟进尝试者寥寥挤娇。看看路特斯汽车凄凉的经历垫猾凑,这其中的原因并不难理解困扒。我们很欣慰地看到谓,在新世纪瞳绊,KTM继承了这种理念紊朵老,并且做得更加激进练。   其实X-BOW的理念很简单腹奴拘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车缉歌。碳纤维单壳体车身茂捷驼、全车碳纤维组件抨步祁、水平推杆减振器霞曹村,这些都是方程式赛车的标准配置蒂。由于使用轻量化材料交,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)醛。在高速行驶中瞄,车辆的气动布局提供下压力腹信,以此来提高抓地力和稳定性犁忿,这也是方程式赛车的特点功断。和赛车唯一的区别颁汇烁,就是它有全套符合法规要求的灯光变,以及一张副驾驶座椅勿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机漠叹核,经过强化和升级后犬捣,动力达到300马力稿变,和F3方程式赛车相当皆捶汇,六速手动变速箱也是简单而纯粹皖呵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纯陆,我们不妨来看看推重比貌百通。X-BOWR大概是2.6千克/马力鸿捍挂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑铡,也就是说发动机需要负担的重量更少川懒撑,动力表现自然更强晒。   在踏入X-BOW车内的一刻盛,恭喜你献,在旁人眼里胎绊履,你已经像是一个职业车手了陪妓。首先一只脚跨进驾驶舱路驼都,站稳后调整重心盛贸疥,再把另一只脚迈进来玛蝗,双手找到合适的支撑点秽遂姐,将身体重量转移到双臂少捕,身子瞬时下沉违净团,把自己放在座椅里店。来自RECARO的座椅是固定的槽杀楷,完全不能调整疮抹,靠背角度略微向后倾斜凄陵辛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里似,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拍瞧。要完成这一系列动作睦烽,如果你是个长腿欧巴伞层稍,可能会轻松点鞭攻。同样和方程式赛车一样丁,X-BOW采用快拆方向盘署抨,在一定程度上提高了进出车的方便性冯,不过我觉得这个功能最主要的目的夏乔,还是为了让它更接近赛车戊。绑上四点式安全带节靠,身体没有一丝活动空间驼匠,因为在碰撞的时候须哪佩,你不能指望安全气囊救你一命秒筏辖,唯一的方法表靶伸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上私嫌曝。   驾驶它末福,你不需要有汽联颁发的运动执照售护,甚至不需要经过特别的训练糖。只要你有合法的驾照徊媳妓,会熟练驾驶手动挡汽车都感汾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坑。连离合器都很好掌控甫哎,甚至比驾驶EVO淌屡氏、STI这种高性能运动房车还容易够敲。你唯独需要的味熊,是练就一副有力的双臂胆奸湘,因为它完全没有转向助力似涧韧,停在原地胁善戮,方向几乎是打不动的巷翰。   由于场地的原因蒜霞,试驾过程不是很尽兴氖冗,并不能体验到X-BOW的全部性能宿拢。在狭小的环境中浚忻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展锭晴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势都,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力杏匪拓。因为使用水平推杆减振器赌碗,X-BOW的底盘可以尽可能的低旅灯镀,在转弯中几乎不会产生侧倾合讽规。多连杆悬架结构稳定聪檬,可以减少轮胎不必要的运动和变化困粳,保证最佳的触地面积窜粱,用尽每一分抓地力了醇欠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冬,这一切所产生的副作用凡氰,是你的身体要承受更高的横向重力仍比省。   在视线上蕉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似藉锣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置读械化,以及转向时轮胎的变化眷善途。利用这个优势幻晾本,你可以把车开得更加精准虱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惠版香,这是任何房车都无法比拟的竿。不出个把小时晤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样寞停偷,高速掠过障碍物而毫发无损颗任,那种险象环生的场面母疟,我相信其它车做不到抵棠,这种乐趣和成就感澳韦配,只有X-BOW能给你唬怖。   看到这儿黑肯,你可能觉得这台车并不难驯服瀑诡嘲,一切都很容易勒农。没错地,X-BOW没有设置很高的上手门槛绰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刃冻枫,但是它还有进阶的玩法姑力伐,这就需要很高的技术和技巧了咯复怪。首先缮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谅,为了它的寿命甘诽,好好训练跟趾动作吧怯米茂。漂移级?也没问题马垂氨,在转弯时只要加大油门匠,车尾很容易就会滑动起来并鞋刑。之后能不能画出一道完美的弧线畏,就要看控制的技巧了首。   除了以上这些喂稿巧,我还有一个建议暇问妊。置办一套合适的行头硷炭,至少也得有一个头盔和一副手套绦,这会使你看上去更像是职业车手搔沪。当然迪抗休,作为一台可以合法上路的跑车第盒板,KTM也试着考虑过车主的感受半,推出了一款GT车型前水颅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃芦妇幌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鬼。无论哪种装扮侯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街改,在气势上就足以压倒一切僻,而在性能上吕,它也是所向披靡磺,精准般诉兜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜届。虽然它可以以合法的身份上街卯臂,然而对一台Ready to race的准赛车耸翔,街道并不是唯一且最佳的选择弟布俱,它最终的目的地灸,是要奔向一条真正的赛道卢琅,在那里解开封铀汀,去赢得一场真正的胜利咐。   说到价钱观讹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扔传,一点都不值女。那么刀,如果说花135万镜仙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痢糙伶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟娩,最大化的驾驶乐趣核毁,并且还可以在公路上行驶抡,这样是否物有所值辩入鹅?答案其实显而易见前,值疮某,或者不值皇伸门,取决于你是否真正热爱驾驶室偏,热爱赛车运动播何。 责任编辑暇拎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词腹巾剖,早已见怪不怪懦摊庐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过建蹬,广汽丰田出品的YARiS L致炫繁脆幕,就是一款加长版的小型两厢车俩唐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志歌。 知识普及确:为何不叫“ 雅力士”了遍仇?   相信很多人都会有这样的疑问妥,从车尾的英文上来看铂,YARiS的标识与上一代完全一致晒郸,但多出“L”字母参。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捆毫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置斤戒。全新YARiS通过变革性的设计举呕、加大车内空间定陋茸、降低指导价木,从而想抢夺A0级市场的份额刊鸽炽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望呢题溶。不再使用“雅力士”的中文名称钡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌摆鞭。   外观拳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型枪,如果拥有一副出色的外观设计外,那销量肯定低不了矢返胜。广汽丰田的全新YARiS L致炫鸡常袜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巫,能让更多的人接受陶。   =============分页符=============   原标题颇叉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的铺随,所以在造型方面与海外车型有些差别趟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辟性到,“梯形大嘴”车头动感大气拓亥棋,配合超长的轴距钵两晒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伎温偶。   =============分页符=============   原标题陆配迁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抹辛泥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烯分,相信你会有两种感觉弗矩董,第一篇污:中控台设计非常大气穆棱戳,和丰田系列的SUV车型风格一致惨。第二逗对柯:超大空间棋遍,后排空间完全比拼一般的A级轿车岔承。   =============分页符=============   原标题娃成:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm刑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意餐围。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车食,但是空间方面完全越级的感觉恳皆,完全不比一般的A级车差幕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盆抹匡。   =============分页符=============   原标题堤杯逝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意兄莫杭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错匹搂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蓖,中后段性能并不出色凯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高晴,高速行驶油耗方面并不出色律。   结 语   作为一款城市代步车型杆钠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多踏,外形方面就能征服不少年轻消费者冲席惕。此外矮亨奉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一孺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理托末全,若果说美中不足的地方幢,那就是匹配的四速自动变速箱了沪。(韩威) 责任编辑柔讽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒氨司盼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏损扮日?告诉你断番骨,这是真实存在的一辆直线加速赛车挫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车托胎,基于2014道奇Dart车型某逻,型号就叫做Dodge DartPro Stock拣团疥。大概意思是“超级街车”庙础硅。虽然只是称作“Pro”癸城,但它的结构和普通街车已经截然不同房咸,一点点相似也仅限于外观上攘灰乓。一个专门设计的底盘汇,扣上一个类似“街车”的壳子唱,除了好看以外算妓,也是为了让车子的空气动力学特性更好苹铅驴。除此以外凛纬冬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”传篙。   作为动力核心寿汀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造府釜天。与常规的“以街车为基础改造”不同啃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蟹父。据厂家介绍秀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惺恨,而极速则可以达到480公里/小时宛。   Mopar没有公布具体技术细节攘,但是在上个月舰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瓶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考懊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力东弹侧,它跑完402米还需要9.9秒鞍,而末端速度“仅有”235公里/小时峦。也就是如果两辆车进行一场比赛庙妓俄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候危坎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半模蜜捻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭本婚,当然也无法在普通街道上行驶弧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采水刺。 责任编辑冬巨稠:赵春晓" "  4月11日惦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杰膊勺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版猴伐宽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元解道。   4月的京郊春风和煦夺,桃花盛开恨淡凄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扭得册,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基馈魄脾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象迷烧氓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼牟完宠。   然而稍微有点遗憾的是仕崔,由于相关环保政策街,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基咐。   =============分页符=============   外观内饰秤燃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搂栏卷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo珊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外忌驶,因为配置的原因休侍僧,柴油版在一些细节琅,如前格栅骗谦幢、雾灯等处精简了镀铬装饰桑廊及。   另外疗粕坟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拒翰额,规格为265/60 R18岗媒寝,采用双五辐样式绘,与高配车型的20寸轮毂有所区分搞扮。   外观上申惹,大切诺基给人的感觉就是硬朗携、野性锋淀、豪放孤咕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样砷,如果不是看到车尾的标识没蠕棘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版峰钙。轮胎的使用与其它车型也是一样的冈场。   =============分页符=============   内饰方面填理,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致颂苟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同窍陕廊,但是做工方面表现的比较细腻途。各个部位间的接缝十分均匀舜戳,内饰表面的反光也抑制得不错厕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受铃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的跨逛亥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机笆。这台发动机由意大利VM公司制造贡量檬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造创,国际知名度较高锨晤话,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下揣,最大输出功率为243马力(179千瓦)购溶耍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米我。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱喝司趴,采用电子挡杆设计刮,事实上撬,在菲—克集团下的很多高档产品上棘熊,都采用了这样的档杆设计始赂答。   大切诺基是个分量十足的大家伙奉春,体重高达2.4吨痹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瘦彼克,都让人觉得动力输出稍弱孩卡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同甜结昆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩史,这使得在实际驾驶过程中配谴厂,柴油版大切提速很快茎,驾驶感受十分轻盈啸乡粮。   另外堑朔,发动机的噪声抑制也做得不错萎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大享犀,但却绝非印象当中红,柴油发动机那种高振动嫡昂、高噪声桃磊,车内如“夜店”般的情况秤。   在打开ECO模式的情况下赐钒,发动机的转速在1500rpm左右的时候干捅,变速箱就会做出反应捶,升挡很积极庭同。当车辆行驶到70km/h的时候迁,变速箱便会将挡位升至最高挡蠕不,我们在城市中使用挂圭,第8挡也是可以使用的瘫,并非摆设秀踞。如果关闭ECO模式锻题匠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纹工獭,动力输出得到了一定的释放炽累灸,当然段,噪音也会随之有所提升构。   柴油大切的油门踏板很轻盈汕捆面,发动机对踏板所发出的信号反应很快徐滩党,但初段调校的有些过于灵敏了崇际从,尤其是起步时床壁,轻踩油门强榷孝,车身就会有向前窜动的感觉蛔捅,想要平稳的起步还是有些难度锚,如果初段能调的沉一点恫眯步,感觉会更好涤,驾驶者对动力的输出也更好掌控测毋毋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样兽蔡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统构钳,由于取消了空气悬架策繁庙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的焚柬锚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式污,分别为自动那疏、沙地感妻、雪地水堤、泥地和岩石麓,这些模式都是通过旋钮进行操作的兴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陈饭寝。   此次试驾费,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验齐书婆,其中的体验环节有沙地罚、U型坑和炮弹坑三个环节举。在进入沙地之前钳,首先将车辆选择到沙地模式伦,此时车身稳定系统自动关闭际四线。由于没有空气悬架豌陋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了但。   模式选择完毕之后陵稀凭,开始正式进入越野产地郡阮,在松软的沙地中坤,要保证车辆的行驶速度锚钒。在沙地中行走祁横齐,轮胎出现轻微打滑是很正常的缚盛腻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑佛骸,造成更大的麻烦革容湿。   在U型坑的环节长,选择到岩石模式之后凶,分动箱启动扭矩放大挡甲情,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍粟郝,传递到车轮上的动力会更加强劲下炉埔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惜铰。   炮弹坑对于车子本身来说弦,算是更具有难度的项目了抹钝村,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坪。对于大切来说辑,通过这样的测试还是比较轻松的肋。在模式选择上巩咆工,我们依旧可以选择岩石模式乘不途,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动擞人,保证有附着力一侧车轮的动力输出汇奉随,从而实现脱困伍氨裳。   总体而言喷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在荣史,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骋雌。在整个越野体验环节绰覆,对于动力的感受也是比较明显的妒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脓票糜,主要还要归功于这台柴油发动机完赦朴,低转速扭矩输出足够大肛脖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松矛项。 责任编辑窜幕岔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列窃盘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK菏篇椿,以求为各位网友购车作为参考啪骏,本文我们继续进行虑锹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)湿茄,作为合资品牌的A0级三厢轿车坡侗械,经济实用以及稳定这三点立市之本讥,谁展现得更好年炮尚,以下将逐一展开厂痘。 外观解读湿等踏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中父,这次“重生”抛开了以往的产品定位挟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型宽晌人,接过老款颐达的市场后卫糠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势轻。   刚刚完成了小改款的阳光吹,2014款车型延续了前款的整体轮廓恼会擎,细节之处作出的调整捅炯纠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸骨奔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型广劫,另外增加了反光镜转向灯勤仇、倒车雷达等外部配置牡纺怜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车登钨镶,但两车在细分定位上有所区分锹,新赛欧更经济巩该厩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定窃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本壕,两厢造型更具时尚特质霓沃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梅私笺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅丛豪,前脸处的线条切削更是全车最多之处楞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅渡缚欧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烂朽,三厢车型尾部中规中矩累,采用常规一体灯罩的尾灯矗呕拒,正是这一产品区分的剪影丸。 看完两车的造型掸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现誊。详见下表便措价: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观傅磐嫩,您更看好谁尚?欢迎参与一下投票撩。   =============分页符=============   原标题璃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比艰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩庆侯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弹暮,各区域之间的串联均平滑带过川趁圭,整体风格更注重功能性懈扳挤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冬,并尽可能带来更多储物空间河。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谢玖百,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征褥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表猴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一勿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点潍烩贤。   另外臣,随着车载多媒体系统的发展疏无胃,触摸屏更多的被普及弹齿沸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕罕行聪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能特背,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高枯坚。 配置对比光:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置啼此摔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坦请泵,仅供各位网友参考仿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题毙瞪渐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比委失嗽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度灰藉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度失:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示览,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风手,而车身与轴距催,以及普遍日系车型空间利用率上的优势斧卸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹慑凡。   动力系统对比刚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奖嫁,阳光仅提供一款1.5L发动机碴钾同,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蚊凶甲,同为四缸自然吸气版本览刺,排量的不同即动力上的差距申。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)夹费德,具备重量上更轻的优势钵苟。   两车的自动挡车型菊单,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱旦,其平顺啸、重量轻及省油的特性丛,同级别车型中具备一定的优势陕式级。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下会喉拴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT佃堪,在挡位上优势明显痹仟,但其换档顿挫在车主之间常被提及坪肮嗡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间矗沪定,外观上二者均具备典型的家族特质煞副,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恢。内饰布置阳光以实用为主杉翟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质洼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现授锣贬。综合本文所述叭燎,两款车型您更倾向于谁痉褂?欢迎参与以下投票闯石。 责任编辑贯班强:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车溯肃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胶绅辨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了啦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吭堵窟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比郡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阑逼微,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嘛随柯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近彻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面巷班嘘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形师侥汝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同考。也说明K3S试图走运动化的路线福。   起亚全新K3S的长螺酷、宽彭陶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm灵了绢,而轴距更是达到了2700mm的水平尖,在同级别中也属于比较突出的成绩谈弓甲,对空间方面肯定有着很大的帮助丘啦凡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练释乘,车身线条也非常的流畅薪瓮,有着极强的运动感挤愤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差棚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别洼茫侍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用淘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说狼蜗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的喇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达糙囊镁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缔誊剂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的似取玻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恫,加之降低的车身让骐达更加动感渴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性磺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惦到拒。形状突兀但线条流畅的尾灯烽蛋,红灯部分占据了大部分蛔勉,白光部分呈现斗勾状狼毯硕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出栖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达聚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置藏性磷。能够有效帮助你快捷倒车强。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否会贩魏,因为外观好看主观影像比较大巫珐谋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面集齿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鞭,基本沿用了现款K3的设计慌,提供全黑色叉默、黑米色请蚕、黑棕色三种不同的内饰配色峨乔。做工和用料相对也比较不错麻瞥搅。内饰除了硬质塑料及软性材质外湾凰酞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次韧埃久。   骐达的内饰设计线条非常流畅浓挞,整体质感较旧款车型有所提升墒摊厢。内饰颜色采用黑色作为主色调齿蕉歇,搭配银色饰板奋部,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比枫,满足不同消费者的需求动。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备干歪,多功能真皮方向盘以及定速巡航奠判,从上面表格已经很清楚的告诉大家补,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP霉赌、胎压监测等配置蒜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富譬,其中ESP虫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苔显,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题东隧貉。 =============分页符=============   原标题萝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秦,整体乘坐空间相差得不太明显晦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同来荚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富笛,座椅表现方面K3S内部填充比较实娟暑,对腰部支撑方面会比较到位梦胶德。而骐达延续日产车座椅软绵的特性譬的,其座椅表现比较软闲氯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感井陷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多老仆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势丰。在乘坐空间是差不多的罕膏,K3S座椅设置得相对硬朗触箍,而骐达设置得相对舒适抗挨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因琶屡断。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肪寂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S老,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缅碳熬,很好的满足不同需求的消费者蔡靶摊。起亚K3S相比起来就显得配置较少疵道缅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型芬骑阀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好粒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哩山,详细还需看我们评测所出浆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题腥酞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锣姆鸿。   点评拷魏:随着两厢车被广大的消费者所接受驮布,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伟齿篇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动独,如果在这两款车选择其一的话蒲赐泌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动壤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素姆。 责任编辑掳镰矾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉册,甚至有人无法确切的喊出它的名字尖典。其实这款车和我们并不陌生虎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缴痢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伙师藐。所以出镜率不高的标致4008褐颗旗,确实具有太多不为人所知的身世苫渴,这使得我们有必要去了解一下这款车壳合粮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路粹萎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鞭灿,呈现出风尚歧酿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感岛谈挂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签佬埂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰椿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚垢缸、科技的感觉剩壤猛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蜡,轴距为2670mm沽嚏黔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫剧嗓森、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造奴圈,所以在车身尺寸上它们相差不多癌钦镭。   从车身侧面来看建砷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸侧寐枯,整个车身也因此更加大气而富有力量感颁割桔。后排提供了私密玻璃虱号谈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风车倘蹄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满漆鞘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因渐碳。另外堪寐杜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酵,尽管造型简单匈,但通过与腰线的巧妙衔接盆盯,使整个车身设计连为一体湘吹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂患浑屏,配合普利司通的225/55 R18轮胎兴橙行,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上玩,都具有不错的表现护脱。我想应该会有不少车友会非车芷扯埽看重这双“大脚”懒汾统。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比棱藤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秋放。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发省媚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样堤。不过标致4008在一些细节上却与之不同害,譬如采用了大面积钢琴烤漆胆信,辅以细节上的优化措膝稻。   中控面板做工不错日渺桂,按键旋钮设计很精致度报捞,且手感都较为出色赫讹。娱乐扩展功能也比较齐全时氦化,AUX糯拇逆、USB以及12V电源都有装备曹奈粹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点廊檬扔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯枷茅歧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错叔岗,下面还有黑色钢琴漆点缀殿官,凸显出了较强的质感峨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍桐爬,若塑料饰板能换成金属材质的话菩悲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表比柬桨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瓜。在转速表与车速表之间戒课,我们看到了一块显示屏家览,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息燃贝纫。 在乘坐以及车内空间方面堑,标致4008秉承了家族在这方面的优势擎嫁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好痰歧吝。   后排座椅靠背很直瞧咀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉奇郸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外每,坐姿却让人觉得并不舒适伞档。   标致4008的行李厢内部很平整继炮居,而且后排座椅可以4/6比例放倒长嫉。这样它的储物能力将会得到提升绞栋台,对于搬运一些体积较大的物品佰古,可放倒的后排座椅显得实用铆。   =============分页符=============   在动力系统方面袒瞄瓷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机敦籍聪,最大功率仅为150马力爽,扭矩峰值198牛米聘傻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用潜撤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屏秋。 全系搭配加了CVT无级变速箱概枫崇,具备手动换挡能力翠挪健。在实际道路行驶中霓,CVT变速箱表现的非常平稳刮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酞拣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音饭,却没有丝毫提速的感觉唾。不过悍成,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些曝,在平稳驾驶时超车变线很轻松都嚷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统崇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车醒损土,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力顺浇筋,前轮最多可分配85%的动力牟授,后轮则可达到55%肥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%亢烹涡,可以应付雨雪须、沙石和泥泞等路况绕,也可以轻松面对普通的越野路段氦壬。   标致4008并不属于难开的车型纽甘驮,尽管车身较大其龟晒,但是方向盘非常轻盈赐砷多,即便是女性驾驶也会非常从容醒尽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扔。   结语阀:从市场战略上来看艘寇椭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瓦暖输,4008不仅丰富了进口标致的产品线儒秀未,也为消费者提供了更多的选择温嘶供。而从产品本身来看似醚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫漓画弧,能很好的迎合中国消费者的审美什娠评。在驾驶方面蕊稿,标致4008表现出非常舒适和安逸溃灌,非常贴切城市SUV的特性蹭魂。 责任编辑挽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颁,自2011年上市以来凭借着动感的外观微、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酒,受到了许多二三线城市消费者的青睐平。不到3年的时间乐割既,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蓬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率矛电。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瞧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈住,将在4月的北京车展上市锰谋,预计售价区间为6万-9万元物,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者落。下面就跟随我的镜头弯驼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惭蛔。   相关信息髓标:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奴词暑,2011年正式推出了首款车型宝骏630紊咎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诉别苔,结合上汽和通用的生产技术团收,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计尾勿艰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌柬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO健末烹,与进气格栅领、发动机舱盖形成盾形区域蓄,造就了独特的宝骏品牌DNA趣奋俄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计撂牛剩。从前脸上看井骄,与宝骏630的设计保持了高度的一致味。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势市翻荆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计掳窘帮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装罢,颇显动感稀姜。   在车身尺寸方面遂炔谈,宝骏610的长为4401mm莫软、宽为1736mm八苍琼、高为1462mm缸堡妥。由于与宝骏630车型同平台生产刃氏,因此在轴距方面并没有变化蜕埃,依然是2640mm妊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嘛伶彻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拔,尾部扰流板筏劣、包覆式的后风挡玻璃汕脐、硬朗行李舱的线条浓粕,颇具运动风燎涉。与此同时碗祁舌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂卷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涣扔。   =============分页符=============   内饰方面晃硷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配括吞蛾,方向盘搭配银色装饰条裂冗,整体风格偏运动矫金蛙,带来不少新鲜感欣耻。此外剿斧,新车仪表盘也进行了全新搭配诫别,采用双表盘设计熟灯,更符合当前年轻人取向帛负。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蝎,提升档次的同时也带来的一份运动基因僧察翠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘殴绒喇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多奔肖,LED组合仪表提升了整车的质感胆究沪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势皮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域颗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嘲丁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拔伯恃。   宝骏610是一款两厢掀背车型拐镰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性桥无。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伦俄搂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扫,也可以按6/4放倒座椅新,放倒后容积可达到1300L新焕。   =============分页符=============   在动力方面么猜屎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机括官顾,最大功率可达82kW贿拖木,最大扭矩为146.5Nm勿希,这款发动机也同样在630车型上使用缴。为了发挥出更好的动力性能搽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器衫田拌,此外还配有5速手动变速器可以选择兰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品救幌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升螺锈鞘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝琼妈唉、君越荒、君威等车型上狸。   在整个实际驾驶过程中瞳貉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哄糜。在1500-2000低转速时箩桅,所爆发出的动力输出还算尚可冀对,油门响应比较直接妥坟。但是随着转速的提升咸困,档位的提高纷肺晨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弯。这种动力表现不温不火表耻,但是足以应付城市道路使用嗓。   相比于第一代自动变速器握记困,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升济翻冬。只需稍微深踩一下连伺笛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡磐,只不过由于排量的缘故捌,推背感并不是很强烈潞,且高转下的再加速能力也有些力不从心磊藉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适关,这也完全符合它的家用定位遍混。在经过颠簸路段以及减速带赋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感邦,让驾乘更加舒适癸。此外娜厘,在过弯时底盘也显得较为扎实凰羚。   结语甫歉尉:宝骏610的家用车定位很准确岸,配置很务实建,储物空间多桂陆,不过在用料和做工上还有待加强舶吩。不过动力系统方面确实不太给力韭柯,最多可以说是开起来比较舒适捶,这也比较符合它的定位乡巩偏。作为一个新品牌洁辖奋,宝骏还有很长的路要走吐筐,虽然已经走过4年多挎撕京,推出了两款车型坷钵常,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乳戎,在自主家用车市场上打出一片天地来琴绩堕,我们将拭目以待俺叫偷。 责任编辑敌沏橇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绵秀,大众展台上首发了2015款大众Jetta备剑。这款车在现款Jetta的基础上说潞涤,针对外内设计细节进行了小幅修调坪极,属于一次精修边幅的小改款脯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舱。 全文总结骸:   对于这么一款外形细节有新意句,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扮精,我们只希望它能尽快来到国内母然世,因为目前国内的速腾车型妊簇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诧签,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面荡稍跑。 责任编辑炔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域垫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作顺胳,深入布局徐现。其中包括类似上海大众新桑塔纳酸丘蹬、一汽大众新捷达忍泡焚、斯柯达昕锐蔡瞄苔、以及再早之前的本田锋范局、日产阳光等等攻。可以说食,在这一细分级别撮猜虑,乱战才刚刚开始佛骸说。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手儡怖脯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去穆础陡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉何钩。反而厚重了不少看,进气格栅的样子也和标致508更加靠近撵傅喂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱猎。就前脸部分来说苏尝间,整体样子是非常简洁的辜,又有几分动感犯椽,和标致其它车型相比是有些差别的泡惧虽。   侧面造型规规矩矩湍动,同样没有向前俯冲一样的姿势出现畦,你会发现汤箩妓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恳凭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因厩,但301更多的是安安分分的一种踏实感刻。其中妥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸叛补。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素措,没有那么规规矩矩峦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守锤馆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体墙,这也是一项非常讨巧的设计啡梢。设计感油然而生晤力,除此之外掸昧旗,车尾并没有多余的装饰物掣龋,简洁实用依旧是主要风格谭害。   本文导航" "斯柯达明锐沉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车详碳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌染,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在歇滴痉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棺,可能除了家族化的设计以外念,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了握。 虽然它采用了大众的MQB平台鼓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抬砷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破昏涧创,全新的家族化设计让它年轻了很多荣垢违,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价哭纫,但是相比现款迪陋昆,它的前脸更显稚嫩雾,也可能因为现款有些老气横秋吧连。 车身尺寸方面卵毖换,它相比较现款有了一定的进步彪猜,内部空间方面自然也有了一定的进步阜嗜,在后面空间介绍上我会在进行阐述侯斑行。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7层,这也集中在细节设计方面公伙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱啃侈,还有合理的镀铬装饰巧,这也是新明锐年轻的一种标志偷旅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乒汞刑。" "  2014年4月16日处激,全新英菲尼迪Q50正式上市眷诉忌,售价区间为32.58-54.98万元龟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型枷绘伍,2.0T车型三季度到货快,参与我们本次对比的是3.7L豪华版熄皖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版帽。三车官方指导价格基本在42万元上下谢饲噶,具有一定代表性席唯獭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表稍览藩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者甘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鞋溺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蛔,车头造型极富攻击性改茅,侧身线条动感优美填忿蓝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显体挽。当然缎,它的进化不只是看起来那么简单簧宦,内功的修炼更让对手望尘莫及卧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的清,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中内,而且大有愈演愈烈之风叉芹,尾部设计很像自家的新5系灰,家族化设计不可避免胜鼻。即便是标准轴距版本算胯,新3系的轴距还是达到了2810mm颁燎量,比上一代有小幅增长群洪,再加上悬挂对舒适性的妥协疯,曾经犀利的3系已成过去酬品构,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垄算昆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的武捅,那非雷克萨斯IS莫属了臂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象秽订摹,车头动感夸张沮广八,车尾简洁利落逃凰,虽然有历史车系的影子堤取斤,但这绝对是对精髓的传承和延续畦。   本文导航" "  又到周末了枯,在大学破旧的宿舍里淖封伯,百无聊赖的仰躺在下铺上槐投献,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报脊躺菠,心中泛起阵阵遐想肥樊滴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角软,充满战斗气息的车身么,都让我无法安然自卧慑安敖,打起精神幌藐那,跑到隔壁楼的图书馆删郝坎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志板虎实。没错茄巾眉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我擅篓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心需。但是暇,今天要说的主角并非“兰博儿”计藩瓶,而是广汽本田第三代飞度膏提白,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奋罚醇。   ?什么是边锋主义酗舞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤ど黄茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉究龄骗,线条过渡果断坟型,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疟堤,包括讴歌品牌也大致如此碘。第三代飞度相比上面的两代柿句碱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致对顺睹。车头部分比上一代更加动感刷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状兜刷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰镁仁。给我总的感觉是戊敝稗,车头的成功是线条运用的成功刑屁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扣纽,从车头到车尾一气呵成白集,整体感和流线感非常强覆小。从某种角度讲上,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙庭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杭返,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缔彭,但相比其它竞争对手沸粮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出唇。   车尾的感觉并没有车头那么好惯壁认,对于我来说乾娘,车尾的设计并不满意肯窝猛。过度使用的镀铬饰条棘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复龄四。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道程,在纽约车展即将开幕之际姐惋,路虎发布全新发现Vision概念车倪,配备多种新功能峰貉镀,智能玻璃实现透明引擎盖负,座椅灵活变换可实现共四种模式别膊稠,包括远程液雇危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形镁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列芜辆,第一款路虎发现诞生于25年前堂疮纪,全新发现系列定位于“休闲”戮伞,总计拥有四款新车陵错赖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题穆,多功能配置脸仙吠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呸哦收。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辅饰鞍,其中包括远距离椅穑控连,智能玻璃等箍烈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景溪歪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酿驳考,“新车现代化的肋,切题的枫,并引人入胜的设计腥,是发现车型发生的重要转变黔。”" "  [汽车之家设计] 2013年京肖私,我去过一次柳州角宏,那次该,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脖郡先,当时黎,宝骏只有宝骏630一款量产车型部,时隔一年秸关,这家公司有了新动作尉竞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市突髓。官方表示博新,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品顿汾。   事实上收醇激,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弟祟呸,那时翘阑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耐奢,为了配合厂商对车型做好保密工作扯寂,当时我们也并没有拍摄相关的图片譬。掐指一算局矢盖,当时碉徊栏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了藤狮,在聊到这个话题时昂人,项目负责人也表示犬,整个团队在这期间做了很多的工作坎蛔舵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性苇型,即便有着此前宝骏630的经验喀阔,但对于一款新产品而言搪烩牛,整个团队仍旧不敢怠慢拘鸵跑。   为什么要推出一款两厢车碗?   新品牌诞生初期汝娇祁,单一的产品有助于更好的把控产品质量狈贫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑写搜,从而将其转化为品牌价值东,在品牌得到一定认可的前提下删,适当拓宽产品线私徽激,无论是对品牌梧柔餐,还是对市场而言都有着积极的一面扁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绘平,较为官方的说法是“以市场为导向”罚谐撵,不过在我看来灰,这仅是一方面材乓,在有了以上需求的前提下佃幸枷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡衬洛簇,于是才有了这个方案侥履,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外级,车辆的动力系统繁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整郸酶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说措堵抠,无疑是一个两全的方案堂。   两厢车在定位上有什么不同吗标?   简单来说呜长描,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锨惮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本兢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可枫棱。相比之下娟吵鞠,因车身结构缘故蔷,车侧和车尾的造型变化较大不红。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搅,印象中儒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车豪誓,有些时候沪爬烫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素屯彤。当然刹,每个厂商都有自己的想法聚,这种实用主义并不是坏事家地蔡,毕竟赫,车是用来开的晾函躲,把主要精力投放产品稳定性方面臂,对打造一个大众品牌或许更为重要腑壤。   在造型设计方面糯,除了已经固定下来的设计元素外亩魔祭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娠。对于镀铬饰条的理解见仁见智衡尾,然而兼姥响,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”囊讹,正是在这种需求的推动下奶寡激,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场屋。   察觉到这一现象后粉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思摧沤息,显然仁攫,一味的添加装饰条并不合适典胁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求粟赐变。一般情况下铺碧是,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梳拦,除此之外汹驰耗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条当,在设计师看来怂氨庐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绿随。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挽汾喉,我还不曾有过近身接触率。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辩兜弛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线磺商,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统千。或许这么长的一串文字来的有些陌生兰虽,简单讲冗麓,它就是在航空航天器上使用的转向技术剖茫趁。我们将就驾驶者最关心的方面按呸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS迷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敌,人机交互系统的先进等等酿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触距踩邓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力士。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主僚无讲,不难想象Q50的出色慷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳粒,同样撬,作为宝马1系的车主手粱新,对于操控的追求反衬出Q50的优异宝糕。而剥离开车身的种种擦充,他们共同的认同就在于这三个字母落炕:DAS   【什么是DAS涵譬侮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)似桥柔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制附漆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史秘奠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型梦闲惰。   【DAS工作原理是什么呜?】   车辆转向时拒,不再依靠传统的机械连接搏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撵,根据行驶路况和方向盘转动力度交,速度进行综合计算嫂,从而指挥转向电机机构实现转向释耻。   三个ECU属于并联关系蛾蔫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盖疆、方向盘醋玻胳、右前轮)蒜匙豆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况珊潘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时师桂焙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活笺绣,恢复至传统的机械传动转向模式摧,确保万无一失藤。但在正常情况下免型修,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离粹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈航。   【DAS汽车的优势平么丸?】   操控性沽嚷簇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞敢铃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准滩茫谅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况浑揽,享受更多驾驶乐趣爽纤舱。   【为什么线控转向比传统转向快师竟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入桃抢叭。整个系统中没有橡胶衬套车,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间寐,因此首先从内部减少“延迟”陶。   【DAS对过弯的影响烤?】   转向相应得到改善孟。传统转向系统猫馅,在接近弯道时亨仕偿,驾驶者需要提前做出转向动作厩肪赂,否则汽车无法实现平稳转向弗繁彩。而采用了线控主动转向DAS系统石谓,通过消除内部的转向延迟床混,减少了预先动作的必要抄帕分,实现更灵活的转向舷俺。而驾驶的感受将更加直接肉钾删,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沸亥,毫无延迟管却。   【转向系统也能够减少疲劳弟掀鲤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感懦媒乐,因此从另一个角度提升了安全局寐仁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬ズ!)咀备父,12款参与测试的车型中擞,在定速140km/h的巡航测试中橡,平均修正次数眉蛊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淌沧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点砂珐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蹭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   当然鸵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目峦,而对于传统车型邦鼎涟,这一选项代表着发动机弧、油门踏板线闪、悬挂阻尼酪、刹车响应等等方面的细微调整藉悼安,而由于配备了DAS湃,英菲尼迪在模式选择上敝滦,更进一步的调整了一系列的功能尾,如里查鲜:主动声音控制系统纫、线控主动转向DAS苍珐、主动车道控制和主动循急郏控制系统ATC等等的设定坷同。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蜕?】   通过上面的简单问答腿缅拼,我想我们已经熟知了DAS系统贯摆,在响应更快僳试,相比机械系统更便于维护肮,节约成本松愤铣,减轻重量等多个方面都硕果累累骆悉。而任何事物都是双刃剑呻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里庙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生镶,他的解释既简单息,又复杂珐纶,背后掩藏着十年之久的不断试验托鲍辩,推理嘛趁啦,再试验的科研过程朽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力任董浩。而这些内容无法用数据体现炯桐钉,还是按下点火开关吧备齐。   本文导航" "   《极速60秒》毙刹夕、《死亡飞车》镐坡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伙,让车迷们大呼过瘾摧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现车玲。另一方面羚悉申,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惰,但开在路上肯定是最牛X境,最有回头率的舌爆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事毯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”法力、“真NB”这样的感叹晨痢必,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型菇套莽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刻村,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分怜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巳兔讲。    作为最具代表性的美系车型惭旁瘁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程烫蚀,五代车型熠熠生辉嗅华。第六代车型也已经于去年年底正式亮相法,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看刊坝萝,主要原因是新一代车型不够“MAN”握常徐,缺少了野马的一贯的风格射谭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嘲抒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车洪揪坡。 什么是肌肉车踢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车柔澎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车铅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机猛纫、具有强劲马力滑贬嗅、外形富有肌肉感的美式跑车楞亮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表必守毛,例如雪佛兰科迈罗屯胃、道奇蝰蛇棋、道奇战马斗宪库,还有就是本篇文章的主角福特野马熬界。不过这些都是字面上的解释持哥落,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义滇响。什么是肌肉车跨耍底?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解频雀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集箔,科尼赛克Agera列日、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币起,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别夸毫。但实际上并非如此彼亮酚,凭借自身出众的一面禄,福特野马在众多超跑中脱颖而出彻,成为闪亮的主角袒浚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车乏诗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寿舱霞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上幌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统即,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果乔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影呛据沧,野马还是地道的童星出道!是的陈蟹,早在1964年刚刚诞生之际吵底,它就被搬上电影银幕耿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》韭侧,也许大家有些陌生冯柑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品樊膛。在过去50年里叔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角苍。    无论是哪一年代的野马维,但凡出现在电影中替辫设,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球补。衬托主角的英雄气概或是独当一面财,野马都游刃有余啼勉讲。在近期上映的《极品飞车》中孪,野马更是作为整个剧情的主要线索算恭外,陪伴主角经历了人生的起伏欧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的笆肥,五门版的三款车型——耀真埂隶、耀享骡书枫、耀动分别为52.8万耗理、57.8万拍、62.8万筛困贾。另外还有只发售500台的限量版攘,价格66.6万元叼肝理。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变臀,只是在色彩搭配上带来更多选择居内,车型配置也更合理挡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器牧侠,并且通过优化四驱系统密,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现艰捅。揽胜极光一直被认为是外观控讲秘,但作为路虎车型驴徘飘,它也有着同级一流的越野性能磕菏需。这是款长着女神模样纯,也有着女汉子般坚韧的车聚。 外观饱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型女谩耸,所以不仅长宽高没有变尽酷,造型设计也和现在基本一致鲁坝捻。设计师只对一个细节进行了修改疙剁,就是后视镜嗓童抢。新款车型后视镜造型整体感强巫目仙,与车身有更好搭配效果栖。除此之外吓唉,极光传承自揽胜的城堡式车身算,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留靠盘算。虽然极光已经上市有3年时间咳,但时尚感丝毫不减驴纷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奥,极光有自适应LED氙气大灯胚箩佬、全景天窗等配置纯恒弛,兼顾时尚与实用性仟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于立,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰朽,前后保险杠尺寸更大睛。另外涂矾,2014款极光提供了11种车身颜色鳖回帅,消费者有更多选择成共恳。    另外丁哭,外观细节上能看到的摄像头和雷达舞,是为了实现自适应巡航迹绿疗、自动泊车策伺、360度倒车影像等功能臣擎哥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坝呵,既可以设定与前车距离或行驶速度逛,当系统计算出正面碰撞无法避免尾,会释放最大制动力降低冲击速度魂癌蜕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乏,实用性得到提升吉旱哼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车青鞋芜,并不是说女性不能开金甲,反正我问过数个女性朋友蒙探,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗榔叔堪,完全不是自己的菜累猩葡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断暮,所以我觉得这样描述更加准确娃封:这是一款为男人及女汉子准备的车添刺。不是说它不好叫,事实上野帝的特点非常鲜明炮圭甫,优点也特别多世睫鲁,但如果真的不能欣赏野帝的外形连伯,那么它的优点再多也是白搭胯。好了检,说的够清楚了灵勾,男性用户请继续看下去矫,女性用户请酌情选择敌翁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涪督揪,也就是售价24.18万的最顶配版本煞撇犯。配置非常丰富为擦困,但较高的售价容易让消费者望而却步拨熟纷,毕竟男人也不是那么好忽悠的特谈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本说。不过既然我们测试的是高配版本措盯,就来看看这款车脓道伤,按照惯例砂浪裂,还是从野帝的外型设计开始撩籍撼。   ● 外观模:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑腑幕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV乌,野帝这种偏向硬派和复古的造型瑞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同艰赔晦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了韶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鲁坡成,这对于野帝来说无疑是个劣势赎撑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泌建铰,国内汽车消费更是以大为美辽蓟辨,野帝国产后尽管已经有所加长弓潦,不过还是给人感觉不大炬材疯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的灌,带自动点亮功能的氙气大灯屠、大灯清洗功能娘瘦漠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备及。日间行车灯采用光带造型岁,并集成在前大灯组内郊,样式比较简单奇才,辨识度还是比较高的柏贯汕。   尽管车身长度不算长妇,但野帝的高度还是比较高的吾材,一方面是车身设计的就比较高大赔松,另一方面也是因为底盘较高波麻盯,悬架行程比较长拎酿佳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm仓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纽刊尽。   后保险杠设计的比较厚实淮案档,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一毯精岭,也是为什么我们说它更适合男性车主化。倒车雷达是全系标配匪坡筏,不过倒车影像和自动泊车是选配劝臣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车童酪。   需要说明的是盒跋,按照官方参数配置表晴失陆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的闺冉,不过这台车并没有装配后挂式备胎鼎,4S店解释说是同样是野驱版斧恭晾,有的车有后挂式备胎品,有的车没有默,如果不要后挂式备胎拜,可以减6000元律。   十辐立体式轮圈冒,样式符合野帝的整体风格酞冀涎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伤,规格225/50 R17间。这款轮胎算是一个折中方案掸蹬狼,整体表现比较中庸典管猜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果勃箱灿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差敬详郝。" "  2006年始戮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匈显,没一年随,这个品牌都在刷新着销售纪录泼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局很级。2014年糙具艘,新的产品问世肥熟,这一次它不再效仿烁橡胸、跟随畏,而是独步青云什。   在过去的几年里吧虾,英菲尼迪的品牌推广是以设计系龟歉、豪华为主要核心艘,由于旗下车型均以大排量为主携,并在操控性方面有所见地狗嵌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啡山柬。作为一个初来乍到的年轻品牌浑美恐,每一步的迈出都显得格外小心畔肝肺,在保证动力性优势的前提下晒侠普,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点螺榔开,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凄煎,原因很简单脯刊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性萝,也就是不同于别人的卖点慌。   在同级对手们相继更新产品的时候拒杯郊,英菲尼迪一方显得格外冷静副肚焕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矾掳挝,好在当它真正来临之时肯芦,并没有让大家失望钩碾麓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剩厦屠。   在介绍这款新产品前纲朴顿,我想我很有必要做个说明揣筒己,Q50实为G系列的换代产品鲍,在2013年度虚刻竣,英菲尼迪旗下车型根据轿车结窘、SUV采用了全新命名谐,即轿车使用Q字母九输佰,SUV使用QX字母硕哺络,后续数字分别代表车型刀,这样做有利于车型之间的关联度秒色痹。   2013年北急肛,我的同事在经历了12个小时的飞行后滦煤溪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50储,在回国后的闲聊中私凸,他的目光坚毅拭,言语中难掩一丝激动掇,当然他对这款车的最终评价很高抄断居,抱着这股期盼蠕炼互,我们今天找来这款车缺躲,一同来寻味我同事当时的所感芬记。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蚀,所以厂商提供的测试车依然为美规版岸踩,所以动力拐、底盘的调校浦床温,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同广咐存,但整体设计与科技性不会有任何出入贤冲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妇镁,也算是足以解渴了宫抨狸。   对于设计语言四个字来说饰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刺记泰,有时我甚至会想枫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惋塘?正因设计团队的不懈努力称戚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拔肆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饺插龄。   低矮的车身碱防,流线的车顶粟,都是上代所传承下来的精髓舶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惭泥桨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拜酿,这与宝马3系的水平相当陀,优于奥迪A4L冉琴、奔驰C级等产品狡李捆,别小看这一举措峡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性期粉。   对于轮毂轮胎的配备上箔弹该,英菲尼迪从不走低调的路线客抒为,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撩斯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涤逛署,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接控缕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胜岸错。   本文导航" "  2006年始囤边,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程誊,没一年嫁软料,这个品牌都在刷新着销售纪录恨农碳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局限汇。2014年解,新的产品问世催蔼,这一次它不再效仿十贿钒、跟随钱,而是独步青云吨叙券。   在过去的几年里疏斜,英菲尼迪的品牌推广是以设计实氖抢、豪华为主要核心洗充,由于旗下车型均以大排量为主嘲察禽,并在操控性方面有所见地疯扮贫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衫杭。作为一个初来乍到的年轻品牌沽,每一步的迈出都显得格外小心冬搬哆,在保证动力性优势的前提下榔咎拍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点保郡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耻颈,原因很简单嫁缉狈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匠息,也就是不同于别人的卖点屋辆。   在同级对手们相继更新产品的时候多次,英菲尼迪一方显得格外冷静浑捐武,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邯商箔,好在当它真正来临之时虐,并没有让大家失望解井,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兼券。   在介绍这款新产品前挝购,我想我很有必要做个说明概席袭,Q50实为G系列的换代产品耿陡,在2013年度骆,英菲尼迪旗下车型根据轿车赏怯姜、SUV采用了全新命名肋,即轿车使用Q字母竟,SUV使用QX字母巨额呛,后续数字分别代表车型癌,这样做有利于车型之间的关联度锚。   2013年棘,我的同事在经历了12个小时的飞行后涤眠祁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弘畔叭,在回国后的闲聊中爱媚丢,他的目光坚毅毯,言语中难掩一丝激动瘫实,当然他对这款车的最终评价很高疼,抱着这股期盼泄,我们今天找来这款车刮,一同来寻味我同事当时的所感趁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间澳仍,所以厂商提供的测试车依然为美规版刷焕,所以动力弊衔嘲、底盘的调校诲但认,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同醚,但整体设计与科技性不会有任何出入叉盎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说儒,也算是足以解渴了到盾。   对于设计语言四个字来说吉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释截链荷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辛攀,有时我甚至会想唇拷康,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缉?正因设计团队的不懈努力隙竭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桔翅极。   低矮的车身晦芳麓,流线的车顶霉,都是上代所传承下来的精髓挞澜蓉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焕诵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捅颅缝,这与宝马3系的水平相当修督,优于奥迪A4L撇厢、奔驰C级等产品谓拷,别小看这一举措滥猴平,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沤。   对于轮毂轮胎的配备上毫吻,英菲尼迪从不走低调的路线乾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平链。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接土踏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捕场橇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80迹、陆风X5得、全球鹰GX7话,但依然无法撼动它的地位甜琼淋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变黄颓烯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来供赡猫,它就是CS75博斥陕,来自长安汽车矩惧咕。   在众多国内车企中郸,长安汽车拥有较早的造车历史型谋授,并且对越野车的制造要追溯到1958年渺奈肺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下悔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计航菱奉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型苔炭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面轻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量胃蓬雀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瓮荣攫。   在对长安历史阐述过后亨阮娄,这款新产品更是令人期待伪泄蒲。在2013年9月蛔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发判,一经面世便引来了无数人的驻足糜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品竿霖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表迫俄,诸多细节上的体现馆,可以看到与时代的接轨说堕,说实话市,即便与合资品牌相比香类,它的设计也毫不逊色荒忱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表委违:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV艰惹协,在首次无伪谍照曝光过后乓校,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手熔腺。从车身尺寸上来看卡淳颅,CS75在长度与轴距上的优势突出豆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响队墙护。在设计上呻,侧车身的视觉冲击力有所削弱细省,平和的线条增加了些许稳重感相,而在配置方面绝不含糊教,右侧后视镜配备摄像头帅彭,为泊车提供了更安全的保障瞧,此外17寸轮毂的注入碉,也为整车视觉性增加了不少好评分射勒让。   车尾的造型体现了丰富的层次感遍扰,使其得以回归至前脸的感觉己鲍瓣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宽拐。此外纲亢乓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芬,可以看出CS75在配置方面的丰富性臣伦。   本文导航" "  上半期徒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况姆镰,不同的设计倾向与不同的品牌定位幻骚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念呢哭。在“下半场”的对决中锤耻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骸齿脊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果痉。   点击阅读架珊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表柔渡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后剧爽冷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瓤还:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目畔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后喉袖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挡蹋,以应付那些五口之家出行的需求划旱。行李箱空间的比较泼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瓤轨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱喂蓝,或者带孩子出行时八蠢护,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品供抱。行李箱内是否配备12V电源接口让斡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱景,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多靠才欺。   ·模特A(不戴眼镜)身高画玫敌:170cm 体重挽巧番:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高倘:175cm 体重扛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地噬鼻氢,长安福特此次也算酝酿已久了垃亭,可以说即将推出的翼虎捅萎,每个人都能从中找到自己心仪之处忻改,例如极具冲击力的外形惜通、科技感突出的SYNC系统壬、人性化的内饰细节设计舍怀食、又或是强大的日常实用性搏弊希,这次盟瓣,同级对手们真的要小心应对了鼎护。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后铣湾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点毫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年刻伞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期天吮。显然靡翅,在错失2013年的发展大好时机后策旧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惺莫丸,其实也能够走在大部队的前列葛脓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段翔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多春硕驹。眼前一遍利好殴恳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008发挂匹、雪佛兰TRAX隧瓦丘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位馆派。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市幕巍告,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布掳坞,至今我们还没有看到实车畏橙。从目前的情况来看搓,它们很快就会来到我们的身边潭。正是这个原因忌小,在日内瓦车展媒体报道结束后驳,我们并没有着急回国浑粗,而是完成了几款车型的海外试驾磊徽萎、测试和静态对比的素材搜集贫联,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目袖讨啃。   看到这里翔疟,或许你会产生疑问蜗割幢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗虑?坦白地说遣缕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的笔:1.它们必定会国产并且在国内销售乘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肺龋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来跺汕叼,只是一些细节针对本土化进行了改造譬建,但外观内饰设计怀等橡、车内做工摄、人性化惯枪靶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化镭夹。综合上述所言埃桥荣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义染茅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些侠爱溪,感兴趣的不妨继续看下去现。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炊固,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缅。例如CX-5贺镁、ATENZA阿特兹桑半,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉话炭铃。最重要的是杏,它们不仅有所创新侧码瞥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋列钩,再到如今的Axela昂克赛拉偶,马自达3已经历经三代车型的演变挠杠。据长安马自达相关人员介绍频挥里,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)火佳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化老谁扛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话祥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹怠别。它的眼神更加犀利绵,车身线条更为动感熔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹袖吗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳洼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹申钙胯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妙丸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子慧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鳖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线环千金、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计茂瀑线。另外寡室,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神敢次。据厂家人员介绍入行烦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层及干牵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺矮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化阜挥粕,使它的整体视觉感受类似红酒一般诲穿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm超,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乾鹤,两款车的轴距同为2700mm恐券。相比同级别其它车型昆探茎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势喀掣刃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯浴,不过轮圈的造型稍显普通澄布散,不够运动幕尚磁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列狼青,规格215/45 R18暴唾认,抓地力表现不错却。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胯杉汰,规格只有T125/80 R16貉碱。   尾部的设计不算惊艳媚单,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拜鲸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性镐胖括,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计梁策,这在同级别可是十分少见的卑绒。" "  说起海马福美来磐穿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型顿浮,转眼十几年过去券,福美来已经迎来了它的第四代车型仕邵氰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5镁圣塑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品仟党羡,新一代福美来M5采用全新平台打造乡俩,不论外观还是内饰轰京,都已经看不到丝毫当年日系车的影子婆。在此之前冬棚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析故盒铜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型镀太,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧猴芍澈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沪才勺,宽大的直瀑式进气格栅擦庐,大面积银色镀铬薄模饲,符合国人审美蓖受未。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感韩盒晌,腰线采用分段式设计溉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰案。采用与保险杠一体的方形双排气口设计仆卷,凸显运动感磋。但只有左侧为真排气口杆羌答,右侧仅作为装饰赎嵌犊。" "  对于中国汽车市场来说埠错,凯迪拉克属于一个后来者灰,当然这指的是豪华车市场麻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地非,那可真要拿出点真本事秋。凯迪拉克也明白这一点党,去年就将全新车型XTS进行了国产悲丛蔡,并且上市销售查,销量也是比较乐观的霉烘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骡牛炒,无论是配置上还是动力以及外观设计上届烽,至少能让大部分潜在的消费者接受耸量,这确实不是一件容易的事情取玩。于是咳磊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弓敲钱,对动力和安全系统进行了升级官。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版罕糠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乾,仅有一款36S铂金版豌坊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蛊蜕撅。   2014款XTS 28T铂金版外观虹函禽:外观延续36S铂金版的设计病膳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浆灯嗅,在其他方面则没有做改动姆皇拆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绿,没有做太大的变化露汤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上靶磕。   XTS是一款善于运用灯光的车惯,它将大量LED元素装备在车身各个部位拖肮,正是这些时尚元素的出现久诞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸袱沉兰,获得了更出色的细节表现力既淡。这些称不上优势的细节表述链说隆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方隶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化掠释疏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示虹河迟。尾灯依旧是LED垂直式的造型拭降赏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蓝窘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盼矾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搂。早在上世纪五六十年代费,Citro?nDS就用上了可变悬架拧久、随动大灯千川、转向助力扒题、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勤盯勃,加上极为飘逸的车身设计捍焕丘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汀纤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌需略编,2011年长安标致雪铁龙成立嚼,到今天我们测试全新DS 5LS鸽佃闹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俊矢竣,音译的中文品牌名念起来很接地气冲:长安谛艾仕斯,有股莫名的喜感捂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哦,是台正儿八经的三厢车溺爆龚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象的冻。如今错,马自达6已经发展到了第三代昧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物把,它的名字叫做嫡粟:ATENZA沫促。之前我们已经解读过进口版本侈抠其,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力策放俗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点珊忿狼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拟憾交,这一次排量可不仅仅只有2.0L泛闷券,还有更加令人期待的2.5L冗。   注疟男:此次测试中莱,红色车型排量为2.0L跑吧,黑色车型排量为2.5L苦。国产ATENZA目前还未上市圈镣圈,此次测试为抢先测试汞,车型为试装车桐妥涝。   截止到发稿时戚泪头,官方宣布陋盼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发短蔚,上半年上市销售李零仑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奸侨,我们还是先来聊聊外观很。相比进口ATENZA锹,国产版本在外观上基本没有变化淌溪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注未港溪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晃珐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里秒孺,“下”这个字可意为“以后的”污,用来表示那些目前还没发生的剐脯、未来也不一定发生的事情铂勿。比如有人说“下次请你吃饭”吉,谁知道是不是真的!同理碘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”第,实际上暗藏了一些不确定性碗诧:它能引领未来汽车的发展趋势式鲜?或者只是一句空泛的口号倘哦聊?这是我最关注的问题管残淑。   当然也会有人更在意其它方面祷俏,比如外观内饰和空间等等茹共拷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坛端,本篇文章的最后也会提到涕屉倘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能杆堂唯。   关于下一代城市SUV的概念紊拔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力上萎。在他们眼里汕律反,很多城市SUV都太“娘”了弹泄,连个小土坡都爬不上去怎么行隘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坡豁虑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战亩、勇于冒险的心揭肮项,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一睫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然庆察,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型逝浓蓄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多农,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抬,它能够去接受户外的挑战商毒掇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统睹高逗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产寄凉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售另,目前主打3.0L排量的三款车型太,都搭载三菱第二代超选四驱系统纺伦随,售价39.8-45.3万元戚宦巳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止康,还有一个最简单区分方式赎,只有精英超越版才标配后拖车钩臀塑承。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史巩栏纽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妥,陆续又在第三代(V73咐乃、V77等)和第四代(V93糙、V87傲授排、 V97等)等车型上装备十嚼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拭诵、四代帕杰罗)涤,现在销售的为第四代帕杰罗悸饶临。   如果单从分动器的挡位看考皖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统悄,拥有2H齿叙、4H诞奸、 4HLC独、4LLC四个挡位埔,在后两种模式下眷拇,中央限滑差速器LSD被锁定奢貉粒,为四轮提供均匀的驱动力权棘位。不过值得注意的是砂娩罗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配糙归,前射岛现、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节怠酪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式围兼,正是这样的全路况实用性怠哎,才被成为超选四驱系统彩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拘,可以在2H输瓤骗、4H挡位间随意切换嗽榔殿,当处于4H位置时誓,它相当于一台全时四驱车型刹,可以提供更好的抓地力和驱动力拱凄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面编琴,而处于2H位置时存似碑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善塑,不过这样一个大家伙油耗不会太低夺宠胺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗输。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝仟箔夏,4HLC模式时琴轻富,中央差速器锁止剔幻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时踢馁就,不但锁止了中央差速器绿,还拥有更大的扭矩输出肆楼缔,此挡位的传动比为1.9:1攀,扭矩被放大1.9倍扦辛柯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下啥仓,4LLc就能派上用场浑。在车内纤卯,仪表板的中央会显示当前驱动形式首,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涸,并随时了解到现在所处的驱动模式茅睬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诽,应付一般路况毫无问题涉,但如果长时间处于极端情况下壬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱趁捂赔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多闷食饭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试糙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诗,同时也提升了整个历险过程的安全性骚奥陇,因此光有一颗狂野的心还不行割,还有选择一个可靠的伙伴矫平饥。 责任编辑避:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品桓拦,已经上市四年了卧彭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计悲竿藕,跟老款福美来相比档次感明显提升靶芹口。除了看得见的设计差别改,福美来M5在配置蟹唯、空间方面也有不小的提升沤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本厦渭,1.6L车型会先期上市麓弦,后续还会有1.5T车型推出呢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本墨,其中手动挡共有6款憋少十,自动挡3款甩逻测,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型湿阑掸,厂家介绍说叫旗舰版蠕信限。由于厂家没有提供参数配置表疏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别铺锣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型杭。 ● 外观趟奴:中网造型似君威纹须,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面课蕾憨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侮,尤其是车身长度拓遣滦,福美来M5达到4698mm息嚼绷,超越绝大数同级车的车身长度痊懈辽。跟老款福美来相比骸口奋,福美来M5的车长矛、车宽和轴距都稍稍增加一些码焦污,而高度降低了3mm廖憾览。   因为长度和宽度有明显提升费奶句,高度基本不变刀娘圈,车头设计的比较厚实任掀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的狭纳凡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孔触,格栅同样采用镀铬装饰钉把逻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像空。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现实,老款福美来就已经开始采用纲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计溅钳。中网轮廓稍有些不同姥拓,老款福美来的中网较矮竣嘿,而福美来M5的中网稍高画申床,看起来更加厚重谋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构耻蜜。除入门级车型外鲤,其他版本车型都配备了自动大灯垫,这点还是比较厚道的奇录钵,老款福美来全系没有配备自动大灯痕丰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寂畴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嘛借滑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疾秀,能明显提升辨识度碍菱弘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)俗幌,是2007年买的呈狠,到今天行驶了9.7万公里左右癌豪。日常使用中油耗7-8升/百公里肺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题农歧酚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点倡,第一就是便宜吓辈俱,全算下来8万;第二就是配置高谁,07年8万带皮革座椅等捕、天窗刻呈、自动大灯和倒车雷达的车不多继,而且空间也算说得过去剂,总的来讲这款车符合预期位盛嗅,坊间说F3小毛病多夯寸,不知道是批次问题还是命好嫂箱碘,我家这辆倒是没什么事儿撕毫。新F3于今天上市汤蹈,领导说我算车主拍潞,于是我就来了列炼境。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧队,聊聊老款在使用中的各种感觉孺椿奴。   ●动力及悬架负杜毖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱但脆纳,动力够用酱,只是起步比较肉蓟熊,1挡和2挡齿比跨度偏大刃苔妒,走起来后挂入2挡转速掉的太多暖戈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贰魏。   油耗日常市里开7-8升/百公里踢冬,还算满意盟。悬架初段有些生硬怒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好铆,对于颠簸的过滤一般表贝皋,后段软洞花期,拐弯时车身倾斜大琅潘。总的来说算是个合格的入门级家用车糠。   ●配置及人性化设计嫌莲:   比亚迪一直走高配低价的路线碉,配置丰富嚼乡缴,前面说过歌肌,皮革座椅嘶殿、天窗棺、自动大灯和倒车雷达都有所配备耗,另外潦跺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针微逛,虽然不好看剿仿劣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芭。没有行车电脑显示屏九蛋,无法了解平均油耗敢哼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嫌痕少,首先价格便宜补畅,其次当年没有也不新鲜)础。   人性化设计方面杉獭闯,四辐方向盘比较细耸谴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤入肠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用洗随,四个角随便按一个都能触发粳碑。日常小储物盒好用蓄屉枢,票据蓄豪、手机和水都有地方放笺兑,不满意的是门板储物太谢唷(硬伤)逢夺脾,平常只能放车证之类薄的东西盗欣锑,连杂志都放不进去墙逞,后排基本上算是没有储物空间感。   ●做工味梢: 内饰和外观各方面做工比较糙艾,主要体现在接缝上汇斗,不仅大而且不均匀宦,这是急需改进的橇纳。   ●空间碑:   F3轴距2600mm芹,我身高190cm梗,有时候我开车极,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受祭纽舒。后备厢空间大啸痊晨,而且比较规整隧,用它进行过几次小规模的搬运苍,还可以拉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缝诲,试驾中我也重点根据这几点进行体验竿吨,看看新F3有哪些改善和变化水堵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回涡弊炽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》艾蓝柬,仍无法挽回姑娘们的心瞬,如今她们只爱大长腿和都教授巳。不知道你们发现没有碌锋,宝马在汽车界引领着同样的潮流架胖,硬邦邦的3系瘸农脱、5系换代后都不再凶猛龋,舒适感和精致感倒提升不少丹。现在轮到X5了涡信险,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的料滤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气讨秀焦,我勉强同意这种观点详单肩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奖宿探,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦变,更显精致哗。总的来说啡仟念,它不太凶坪,更俊美一些梅评搓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市顾,除了外观与内饰的小幅调整外钱蕊,改款后的逸动引入了1.5T发动机僚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绣,逸动采取了1.6L家庭够用戌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策咸伍侍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碴担跺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帅具,一个争取“各门功课”都不落下急借嗅,一个则是专项选手棉撕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手粪猜。 ●外观布缚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7裸:轮廓流畅势、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列放、瑞虎系列禄履、风云系列及QQ系列)郝攀僚,同时带来了转型后的全新车型嗓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造森官,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用喊竿鹅,更是出自海外设计团队之手寥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词春辉。" "  刚进入社会的年轻人届,它们也背负着太多的压力晦哀氰,在家庭事业初步稳定之后讹,一辆车对他们就显得很重要屏奖。致炫就是一个体贴的产品绷,它有着炫目的外形箔垮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致趴郴修,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是繁权馅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上设趁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钎,变化的不只是名字烙性碱,更是尺寸和定位贩,风格和潜力洪铺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谋,吸引着更多年轻的用户群体哆哭。   致炫外观灵动时尚呜舅,带着一些年轻的运动气息徘,车长为4115mm统患侵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm譬睬,比老款低50mm;轴距为2550mm霓囱呸,比老款长90mm借。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棚垮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点藏排,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”遍狼舒,这样的设计更有利于致炫的散热褥首恫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利新讲链,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郝饯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格霸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺黎淖摔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友为收,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助分。   在ABB的阵营中芳浅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瘸仁敲,他们的目的很明确骸匪卡,就是抢占国人最热衷的这一市场团。对于奥迪A4L驳、奔驰C级帮、宝马3系而言得素,三者都有着不同的亮点与喜好者恭虫狮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蹬骂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法书。   在这款316i消息正式放出时鹅矾疚,包含我在内的许多人都会想到一个问题趟耗捕,那就是究竟会减配成什么样屠淬?但在实际看来累歌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神唾抄市。无论是进取型还是运动套装版确仇渤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距经,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼毖,当然如果你肯花7800元何棺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堕。此外遣泥,对于现今发达的网购来说季簇泉,这个根本不叫个事衫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多飘淮,此外还有多种款式的副厂总成可阉诜菟,质量咱们先放在后面乔烂,至少价格实惠也能达到美观的效果冀。   虽然入门级价格不足30万串蜕,但你却可以得到一款原汁原味的3系堑,在定名中你就不难发现亨疥蹋,316i中并没有“L”警棠,它是基于标准轴距系列中的一员跨尉城。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂目忿瞳,对比现售的奔驰C级探、奥迪A4L而言翔发,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恃尘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉忙婪诺,这是国人特有的爱面子传统爽火,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肚迸,他们自然也深知这一点擦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动呢,单出排气也与320i的相同妥嫡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条短辫,不过这一项在网上也是可以淘到的杯竿小,副厂价格也就100多元硅谈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐诲谅,然而在国内唯紊点,它还是一种小众车型势楔。可喜的是蓬掳,近年来随着“旅行”文化的发展繁鹿虚,旅行车也渐渐被人们认可孔悍孺。在我看来冕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种饥蔽撬,一种是像奔驰C级旅行版龚剃、沃尔沃V60那样瘸,通过个性偿来、漂亮隆吻、动感的外观设计获得年轻人的追捧搏醇。另外一种则是踏踏实实走低调褥羞、务实的路线辟,用内涵打动消费者袄稠喀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种馁泛桃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)那惺滇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO氦念,外观低叹倡、内饰进行了相应调整痞刻,配置也有所提升醇嗜,动力系统则保持不变嚷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碉,售价33.48万铣屏。除此之外茎习刺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缓读逆,指导价29.98万杯俩。   在介绍产品之前隧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来力灌系。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人掳髓狙,1985年琉耍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂叔识得,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扫如,这正是斯柯达的前身冀。需要说明的是儒勤肥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称曙,并不是指该车型限量销售砰熊拖。   ●低调涝滔忻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坪孝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脐芭修、欧宝英速亚以及沃尔沃V60京臣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格偏舅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟柑、稳重偿,所以严格来讲舷羚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版说。从上表可以看出慷辉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胚典项,而且更重要的是泻,速尊的价格更加便宜坛粉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同册。全新样式的中网格栅更具有立体感屠陷,大灯组内加入了LED日间行车灯呈涧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来感蹬癌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应称间汀,朴实捌匙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉黔府咸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坛褐齿,并具有自适应调节功能详。新款车型的前大灯造型更加犀利讳抽呸。此外搽拢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伍链猫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蝎,简洁修长悄蔼郎,没有太复杂的线条勾勒赣耻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份话蕾孰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈单,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茧,规格225/45 R17椿,这是一款侧重于节能环保的轮胎焦蛇舷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抹,圆润苇斯甫、饱满涩、协调星琅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看都、耐看得多碴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骚受卡,尾门上的线条层次感比老款有所加强娥阂。此外镶,尾窗上沿的扰流板寞示难、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用川笨,让速尊看起来很有范儿锻使。对了琶佬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巴,一般人还真有可能会被它吓到棵,其实它的心脏只是一台2.0T辞旦裴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吮娄,在北京借着区域上市之机盾疾,我们再一次体验了自由光的越野性能豆坪蔫。作为越野车型的鼻祖惹胳,Jeep用自由光再次向人们证明际帘年,即便做的是城市SUV撮惭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身年尖,但是在四驱系统上骋和楞,Jeep却有其过人之处财汀艇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言簿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器系。    简单来说稗手凤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陷,也就是说能,当前轮打滑时粗歪筋,动力会输出到后轮芦,使得车辆依然能够前进绦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑偶、交叉轴这样的情况)武,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缝枚,脱困就很困难了瘦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淀纹龟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造膳侣,以横置发动机救、前轮驱动底盘为基蠢辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴认使趴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴料丸,实现100%前轮驱动涛苍托,提升燃油经济性讼,而且它的后桥也具备多片离合器结构蠕,可主动控制左右后轮的扭矩分配广步沦,起到限滑差速器的作用褐读。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恨褥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡黎吾,还具备后桥差速器锁止功能保屎比,实现左右车轮50:50扭矩分配勤妹靖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蜂沛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择宿捍图。    在实际体验过程当中弦履场,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丝韧、交叉轴渺苗筛、炮弹坑炬休滔、搓板路等等越野路面内素铣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中芹叼牢,越野能力无人能出其右伟私愤。    然而作为一款城市SUV湃乔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碾擅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仟。    另外痹辟遂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间容孰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统阂楔。相比同级别的SUV祈,虽然在越野性能上依然具有一定优势邵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣隋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赔骸奉,但是进入这个价格区间以后免摄,消费者选择的范围将更多斡绵、更大城,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陶,在竞争力方面依然不具有明显的优势乘侯息。    或许尽早国产化降低成本辉诬琳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机背奖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件彪耐扮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膛充,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刑皖。如今虏,马自达6已经发展到了第三代驹努,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韶吩避,它的名字叫做溅:ATENZA阔。之前我们已经解读过进口版本愁水笆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炊便高,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点划潍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力须忻惧,这一次排量可不仅仅只有2.0L痊,还有更加令人期待的2.5L聪。   注橇退郴:此次测试中请,红色车型排量为2.0L蜗,黑色车型排量为2.5L掠。国产ATENZA目前还未上市富嫁,此次测试为抢先测试虎,车型为试装车搏溉。   截止到发稿时去,官方宣布妒埂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”练阂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发加码,上半年上市销售还昧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规息,我们还是先来聊聊外观陶抗败。相比进口ATENZA倡,国产版本在外观上基本没有变化靡哀桶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炮窃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尚席味,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6病技镜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA傲,它不同于以往的两代马自达6纳泥嗡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酸猜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来琶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伞两,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匙。总之从结果来看酷监,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感般搞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美滑博雌,希望它能够像老马自达6一样姓劫,百看不厌你无。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敢,仅针对这两款车型来说玫椒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA丸,而黑色则太过低调绥点,完全掩盖了车辆应有的魅力褥。ATENZA的红色与大多数车型不同户嫌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒郸,不俗套去普登。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奈,轴距为2830mm傅凸,与进口版本相同得客。相比同级别其它几款日系车型朴阿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势规矩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别结恼硷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源笨顺闲,科技感差了一点茅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)礁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上古撼涪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意柬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雇石惦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈图按,相比之下确实显得小了一点瞬才姜,为什么不折个中价屠氛,采用18英寸呢检面肌?   两款车的尾部设计几乎没有区别及禄蛔,尾灯样式相同量摊,双边共两出的排气管(没错伞沥拉,为了表达更直观惧、清楚八季、无异议贡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分攫控,这是马自达6一贯的良好作风套惜。总之豁艾梧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的阀经南。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言叼,谁都知道SUV车型最为畅销夕爽藉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知邻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出函,而卖得好的却还是那么几款豢秽笑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙糙,还要等到试驾之后才能给出答案忿桐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型芭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贰娶彭。从风格上看七,海马S5偏向时尚构采拖、运动搁姓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纯劫。而在配置方面奋懈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烂。根据目前了解到的消息轻崩,这款车型的起售价约为9.5万惜燃蓖,如果消息属实的话播定,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平功,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗闪檀篓?   外观粮藐魄:设计新颖济,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嚎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吨懒棺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型莲,也将它的风阻系数降至0.34劲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了郴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赴,比例上感觉怪怪的担剩患,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蚕桨,有效地提升了视觉效果新氨始。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泥外氯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蓬邻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茎俺荆、转向灯以及雾灯俩返平,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集矛卑祁。   作为一款紧凑型SUV敦盆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乒,轴距达到了2630mm槐菜放。与同级别的海马S7相比合,虽然在车身尺寸方面有所减少敖,但轴距却多了11mm奢独橙,整体空间表现令人期待刺脾衡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脓槽邵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骑水。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供豆标,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17土乾舅。" "   全新的A3备受关注卤嘉,这其中的原因有两点讨湾械,一个是加入了三厢车型享彤。而另一个鹿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刑蟹坍。只是这台车来到国内较晚茎橙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生彭伟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地德请郝,简单明了的说排囱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鞋申缄,而必要条件是横置发动机亭逝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本茸络,但消费者从中又能得到什么方填遍?如果按常理来看巩炼泉,对消费者的好处应该挺多的书钠虫,比如车更便宜了晴恭眷,就算车不便宜配置也应该增加了藏另,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低署叭。但上述这些还只是一种期盼迫律毖,毕竟这个平台的车型刚量产不久畦锯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显融刃旱。至少高尔夫7是这样醇,而全新的A3由于正式的价格没有公布藉潍,所以也不好定论埃弧汀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3藤晌矩,这次引进国内的共有四款车型盼阀昂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机浦蚊抗,6速S tronic双离合变速箱内浮。在本月的21号哼抬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市寥。相比老款的两厢车型渡,轴距和车身尺寸都有所增加械鲜,而且在轻量化上下了不少功夫惧陕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择摩,但在配置上基本都可以进行选装泪。由于三厢版为新增车型般,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开湘辨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日涉闹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市毙斧,“小改款绘换腾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款第耐,而值得注意的是触,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上跨徘查。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议筷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瘁。”吉利控股集团副总裁凛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态括入,欣喜之情溢于言表涤楞。    亦或是巧合牛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缮捎嗅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蛋疆蓖,一方面疙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纪化,另一方面哪喉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域甫划郴,种种迹象表明讳乓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段写憨吗。   诚然贺夕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伙灸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”戌醚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时呸跋蹬,孙晓东对媒体表示淀林,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪叼鞠,吉利收购沃尔沃之后扒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点控,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剃城。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应猫稍。" "  在国内溶校,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的窜沥,它凭借动感的外观矾哦工,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”琉忿段,后来者RV4突邦、途观案局恃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凭硼料,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比畅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎晌仆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了梦。而今年餐衫偶,东风日产给我们带来了第三代奇骏随咐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻铩,年轻化拜潭、动感化的外观设计就是最好的证明蹦觅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诽扯当,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车控市半。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中窘,层次感以及运动感比老款强太多了箩裁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的湃氯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寝方,流畅的曲线让它不在干巴巴仓锚及,整体饱满了很多埃施。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协散锈。   在侧面线条的过度下骚剃唱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型浚沫,并且加入了以装饰性为主的扰流板氦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性斡莆。后尾灯变化更为明显梁息危,竖条造型变成更为接近长方造型阮会瓮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”镐透,一定会想起Jeep挡,提起Jeep寂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了隧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恫秀每,看看它在这部分有着怎样的表现闲全箔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车较,并且不可选装以外刮陈茨,2.4L 豪华版可以选装该项配置祟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配竿妒琳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蒙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式材坦,从功能上来看比较全面兽奖狼,下面我们就一起来看看它的实际表现轮急篇。   更多精彩视频爸潍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作喉,调整比较细腻袖趣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锰荷,而且还可以停得很正高。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可攫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话夸晶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芯夏,如果继续操作炔己路,系统则会中断本次自动泊车浓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腔,我一定会把奇骏放在首位叫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哆痹瓶,性价比非常高劳丹。不过自从2008年上市至今的6年时间里碑,它始终没有太大的改变丹菩,另一边竞争对手们却在不断进化单,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绘径陛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律莽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘修荚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鞠狭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脚,而看到新车的第一眼就会让人感叹惶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了垛绞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)操沤,并且也是该平台衍生出的第一款车型钎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化梳搭。相比老款车型略显古板的硬朗外形场参,新车则显得更精致顷澎操,更有设计感虽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上弹。当然舌废,除了视觉效果之外霉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贤?这也是今天我们需要探讨的问题砂顺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型窝都苇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限雄完惟,我们本篇文章的测试内容并不全面接,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受姓畴设,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据诗铆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍繁藤百,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧暇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搔猛宠,里面对新车外形怒李缓、内饰等方面都进行了详细的解读斜借,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纲素。另外浑兜妙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹭憋炼。   ●增加更多高科技配置穆森,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品莲拍,除了拥有出色的设计檬、良好的工艺和用料之外丛锚粹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肯沧,翼虎就是个很好的例子弄谦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势喀。如今的新奇骏身上郝谦鹊,我们也看到了各种高科技配置美,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平笺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侠,在两年前它就已经崭露头角伞坪陌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样耻脖铺,连控制面板都完全相同裂浇。虽然东西不算新取稼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嫌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化科氛凛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代村,汽车作为生活中不可缺少的一部分敞胎扩,也同样要跟上潮流捎督孤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车堪,很多的印象都集中在日系的丰田车上褪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等矢,由于起步较早挖,所以在混动技术上都比较成熟安冀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拱,一方面是因为未来的趋势黄委,另一方面就是对环境保护都有一份责任贾犁。但能让人印象比较深刻的不多挞壳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汤猩咸。经过一天的试驾体验俗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骆幻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车人搅忌。   外观方面渺沙:设计大胆前卫霜起,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后半贺锑,给很多人的印象就是模仿莱尘杜、复刻松沤床,aygo匈、花冠肆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刹。实则也是没办法的事儿酣景屋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始藩霞,不过从秦看来爽了酚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段浇距暖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言武,整车设计偏向年轻化埃,前大灯内加入了日间行车灯连。车身尺寸方面哥独,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm佛艾逛,轴距为2670mm蚕继。   实质上伴介挖,比亚迪秦的外观特色鲜明鹤受,个性十足韶秘,他并没有针对大范围客户群体而设计豌龋,更多主打年轻妮缓接、时尚元素告胯酞。这样一来碾垫,优缺点也相对明显窟,需要一定的时间让更多的人来接受他乘丢碱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番墟,充电方法非常简单也很安全霓剑锭。通过家用的220V电源就可以直接充电帽酸,但是要采用三相插座逼冗。车内的仪表盘可以显示充电信息圈怯扯,包括电量以及预计充满时间昂筷,而且还可以选择预约充电矩然愤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的录,虽然我的“档期”已经很满粒愧,截稿压力山大榔吐啸。但作为潜在车主独闷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平头潭,它和福特嘉年华部、大众POLO会有多少不一样鹿,谁更值得购买孙氦检。我想这也应该是大家都很关心的问题丘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息湿唤天,以供大家有更多了解七捞楞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拨僻,分1.3L和1.5L车型染赤,提供5挡手动或4挡自动变速器筋。这也是国产的第三代威驰车型饱犀呛,相比老款车稀,新威驰变得价格更低潍、空间更大斗簿梢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫竟常捎,在广汽丰田4S店中销售佛,价格区间6.98万-10.88万元谐沫。两者动力系统访发摧、内饰设计完全相同氢设署。只是外观分成两厢与三厢枷涂,配置上有细微差别而已李。好了彻领眯,我们就从外观开始说起钙狈歇。" "  导语敲:在新能源汽车研发领域唾禽谋,比亚迪一直是领跑者善拳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车榷丧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汹掏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术庐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件趟驴,能够开发更为节能释、环保的电动汽车产品茧擎涸,实现性能的提升和普及应用敖讼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吩。   历史上范,秦灭六国奔闪,结束群雄割据时代奠,统一中国北,开创了历史的新纪元樊汕形。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆驶,势必证明其在以下六方面的实力存佰:   一轿、比亚迪秦到底有多快耍绕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示侵册,全球有52%的车型百公里加速大于10秒歧革冗,23%的车型在8-10秒谰管,17%的车型6-8秒剩半,仅有8%的车型小于6秒尝,代表车型如保时捷卡宴4.8L啊凑。今天箱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绿兴,秦百公里加速为5.9秒陡,而记者实地测试时娶假响,百公里加速更是达到惊人的5.4秒杭皇。   跑得快自然有其道理受诫擞,秦具有“双模”动力洛胎泪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挺,在混合动力模式下妙粮,秦能爆发479Nm的扭矩诲崎,某种程度上可以与那些超跑抗衡多港塘。 二醒冕射、秦油耗到底有多低扛驶赂?   根据国际标准测量核算殿身肮,秦百公里油耗仅为1.6升麻钱番。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蹿孟烽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式匈,纯电动模式时峡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谭冗,整车自动或者手动切换至混合动力模式辞。在所有模式中很抚,秦还能进行制动能量回收煎,即电机向电池反充电兰鹃涵,每百公里回收2.5-3度电啥颠旱,可以多行驶约15公里痰哄哥。 三碍穷、秦充电到底难不难彼高?   一句话回答集侍:有三口插座的家用电源就可以禾,就像充手机一样方便晌荣戈。秦的电池容量为13KWH摩,可通过220V电压茄咀型,3口插座媚屁,4-5小时充满电惜程唬。秦随车附送一个智能充电包扇烫丛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卫辅蹬。   四倘溉、既然用了大量驱动电池半,到底安全不安全?可靠性如何飘绷项?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池岭拾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池颂奖。单位能效比侈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池达将泄。但是安全稳定性方面则恰恰相反嘎乌揣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池隘朔蜡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瘁碧,是目前市面上最安全的驱动电池藩,没有之一闻。   可靠性方面系澈玛,据比亚迪测试箍褐步,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骏文完,业界罕见千。电池电芯甚至终身保修茹撅涎。 五脓枫、秦操控驾驶会不会很复杂砷盖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样物磕猫,习惯之后甚至更加简单车皇。新增纯电模式移鹚危控驾驶韩,更安静侣、更节能味内滑。   六热氮冻、电池组电用完了如何行驶踢乡冈?   据技术人员介绍敖脖,秦本身不存在电用完的情况截厦溉。电量不足时骋颅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式湾葱爆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电轻篙。   此外盾,行驶过程中交芥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量莎徐秽,并储存到电池中铆垢们。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车喝搭割,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鲍杜蹋,其次是QQ me懂,PT漫步者之流倾乒吾,当然还不包括那些“只识其样籍虐、不知其名”的人群晨漏肃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侍,它也是双龙汽车最具标志性的车型虾。在迎来双龙新柯兰多之后配,就在近日懈楔菠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾貉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蹋玲孝,但却让我们可以由心发出这样的感叹瞳,爱腾终于正常了貌橙。   从推出2011款爱腾至今棚坤,已经有近3年的时间誓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蠕广,却在人们心里留下了不可磨灭的印象镶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芭剃,伴随着2014款爱腾的推出版,有关于这款车的一切挥,也自然成为历史输,被我们封存起来墩烤痰。全新的家族化风格设计络狮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路讽咸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舶浑微,与新柯兰多相似的样貌潍,让新爱腾不再具备专属性鳞。没处前部细节的设计酸,都是那么平易近人翰蓖奖,平庸的再没有任何特点败。可能人就是这样剂吵,老款爱腾在售时漏钒炬,人们总是说这款车有多难看咐攀,有多奇葩港,但当它真的成为历史后恐踢,我们又会感到缺少了什么迹都。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化孤佛氖,但还不至于让它从中获得什么优势酸羡焚,车尾部简单的几处变化邢罚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挎冈。现在在大街上坏孩师,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宪独,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了播敲。   本文导航" "   这年头在路上跑着避涤巩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼取。各大厂商也为了满足多数国人购车理念记,把自己造的车不断的加长隙,就算不加轴距也得把身子给拉长蒲计矾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中讥汹痘、大型车上瘟惟,感觉有些资源浪费暇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车甭,“L”的作用才更加实际车富金。当拿到这辆YARiS L 致炫时涛,小惊喜了一下枯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了删纯戒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肛茄、大众polo奉瞪拴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势艾麓。目前这辆车共有两款动力孪报、6种配置车型在国内上市牌氛,指导价格在6.98万-10.88万之间汀。由于新车型且上市时间不长纤,所以目前的优惠幅度不算很大投,基本在3-5千元左右疼肛。(个人观点皑未拖:致炫京,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士隘底商,厂商指导价为8.7万-10.68万貉,搭载1.3L/1.5L发动机途毁归,5速手动/4速自动变速箱溯朵。" "   曾几何时弹搂诞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾合孪奸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嗅范掂,但却没有获得国内消费者的认可汝沽。如今静闷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前勺卢,其售价区间为15.48万-21.98万元禄吻撬,相比老款车型有所降低排。另外皋蓖惜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化糠妙,并针对柴油发动机进行了重新调校疤晶歌。下面就让我们通过试驾体验河,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化力,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型老斡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计峭,并采用双龙全新的家族式设计恐琅,整体风格与现款柯兰多十分相似晒壤箍。然而父抬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整安郸衡,其车内布局依旧与老款车型保持一致硼肖,略显缺乏新意狭。   小结受笑: 相比老款车型来说袜官驼,新爱腾的外观变化令人欣喜逃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桃列湾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次盟斗秤。不过寡破,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垫报,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谅梅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捆晾细,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)霖侗。在海外市橙小,新逍客提供3款发动机腿雷,配备6速手动或CVT变速箱极蹲,在英国的起售价是17595英镑阜。与现款车相比擞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瞳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脆咀谱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型检类,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搅钵迪。 ● 外观介绍拳粪鳞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型试沛:宝马2系Active Tourer醇疯少。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单还,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型窗斤焦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子糖?车展上的展车给了我们答案赫某芳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月江紊示,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车海,而在正进行的2014日内瓦车展上阶夯汞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出庆。和两厢版一样戳,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳ィ块化平台打造魏,造型新潮时尚喀普,细节设计则突显旅行车的元素疤草徐,保持一款旅行车应具备的实用性剑第畔。据悉罚,该车将于年内率先在欧洲市场上市灿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位细,相信国内消费者很快也将与它见面创。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嗣赶锻,全新标致308的旅行版如期而至乃盛咕。从整体变化来看嚎虐判,它在保持旅行车实用性的同时肉赁寝,将重点放在外观崇藉、内饰的调整以及配置的提升上蛇售娠,新潮的设计更是让人眼前一亮架。在我看来半酸溯,它的变化是非常积极的回葛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碗,现在它要做的就是尽快进入国内蔑滇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章笑淖:   静态评测    ?   更多精彩内容潍蓝扒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑卸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赤画,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新送。早在上世纪五六十年代阮隶笺,Citro?nDS就用上了可变悬架撂褐公、随动大灯色端、转向助力泉贯腐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肝拦,加上极为飘逸的车身设计苏闭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样池白晶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌江,2011年长安标致雪铁龙成立盯,到今天我们测试全新DS 5LS撕弓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僻巫,音译的中文品牌名念起来很接地气阮梨粉:长安谛艾仕钝屋拢,有股莫名的喜感癌修话,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器馅裁骇,是台正儿八经的三厢车箔痹乡。   ●外观精:考虑国内需求是,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嚼喜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蔫,后者里里外外都显得格外前卫谁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抖陕寒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烽姥密、更好接受一点兰。当然魄,前提是得保留住原有气质颗静。   在这张全新的前脸上畦唱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰肋,官方把它解释为“飞翼”忙蜂谎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征粟锭沟,由于边缘不是那么锐利丝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪廖段堵,接受起来没那么难握容汾。   车身侧面和尾部看起来很饱满纪、匀称煤柯觅,其实我个人甚至感觉比车头更好看寂纶刹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烷,厂家说这是做完市场调研后的选择韧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西铆冯,想想也不无道理泛骸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寒,与其后期车主们各自琢磨教嘘,不如原厂直接把这事办了崔沥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无皆任,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舵:下文简称新阳光稼超揽,以便阅读)碧黑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸苔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 轮竿脑。现在它不光新潮泛,还进一步提升了性价比吝,为与定位相当的大众桑塔纳韩瞥吧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瞧舍。 外观滩荣叼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赦逛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似毖抬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蓝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜算策。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鲁毒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米玩,达到4456毫米不浚匣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平双啥。    此外起导半,新阳光的轴距则依旧是2600毫米让摊,由于在东风日产的产品体系中浅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蓬揭擦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些庐夺借。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时勒,我已经身处呼伦贝尔牙克石沤发,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气很。尽管天气有些寒冷吵愧磐,但此刻我的心情是非常愉悦的休,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演怯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钢塑透,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car阶,当然我也不例外化府舌。这次除了911之外探,保时捷还带来了Cayman库、Boxster匪次点、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型窗鞍,让大家分别体验RR(后置后驱)痕腺廊、MR(中置后驱)汕盛轻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧棚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乘惋霓,即使在这样的冰雪路面也不例外擎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作偶童。在练习漂移之前抠评蒙,充分的驾驶培训是很有必要的霸稻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时监腔塑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救博豢。   ●车辆失控该如何挽救可豆毒?   当车辆发生转向不足时洪苍遍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)遂,稳住方向并且慢慢回正琴,切忌继续打方向丝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瓷门十,反而会加剧转向不足的发生徽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时边合莱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度彪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线即磷眯。对于一般人来说榷钒兼,应付转向不足要更加容易一些累,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瑟辨宏,而转向过度一旦被合理运用古,就能成为过弯利器翅淖蓄,也就是我们平时所讲的“漂移”辩怂。   ●如何才能实现漂移袜卿挤?   要想在弯道中实现漂移沁脐鹤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移阑。针对这次的车型以及冰雪路面楷棉莲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式夹:   1莎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)靛剖,我更愿意称之为惯性漂移过弯收能。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近菇恼、甚至小于90°的急弯烁邻碴。 ? 『以上为PPT截图破眷割,分辨率有限什郡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度郴,然后反打方向百署,稳住油门漂移过弯睦告上。例如在通过上图中的右弯时肖爬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢侮,然后左打方向得讲妥,紧接着再右打方向攀磕惺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颗猎,别慌啪青愁,这正是我们希望看到的痪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心段。随着车尾横向滑动的产生徘赐牢,此时驾驶员应该迅速反打方向碑槽,让前轮时刻指向出弯的路线去,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乒蹋,随后在出弯时适当收油并回正方向飞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了貉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向揭绍册,方向盘转动角度都不宜过多兔促,最好控制在90°以内驰腥。其次油门动作务必细腻伐呵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哩律龋,给油则会加剧侧滑椒篓,收油则会减小侧滑角度海丛陪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用欢。   2逗雹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肠。   适合弧度比较大的高速弯道热。 ?   当车辆高速入弯时固钠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鸥掂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑秋呜。当车辆开始侧滑之后奶轿叙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酿,继续维持横向滑动没撤,同时反打方向控制出弯路线孙弧,之后的动作与第一种方法一致潜举痴。对于初次尝试的驾驶者来说沁,如果入弯速度不够快也没关系去,你可以直接省去刹车这一步骤尼,在入弯时适当地轰一脚油门扒铆脓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控霓泞宠,并综合运用瓶潭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了桅。例如在紧急全、高速的连续S型弯道闪拾肖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颅棘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心苹,从而划出一道完美的漂移路线廉使亨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗啥携糠?AE86在高速S弯道超越RX7藤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介认。   当然插棺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碑啼捂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海迸关徊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巾身,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶长皮嘶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钎客、手动换挡以及拉手刹等一系列动作兽恕,驾驶员只需控制好刹车怂说乐、油门以及转向三者之间的平衡即可稍厕缴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距如。   然而即使是这样毙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的篡。冰雪路面凹凸不平摄瞥毋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验靛铂,所以技术和心态都十分重要呐醋瞄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙揽袍时。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蓖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头厕吠眯。在这期间未,沃尔沃创造了无数的第一凑蠕,也赢得了不少的辉煌成绩秤谰痊,当众多车企迎头赶上之际熟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中耿泵烁,并将其命名为Drive-E赴遣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拉惠聚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带弘腿哥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命首石。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酵局沸,实现了靠背调节和腰部支撑讳。 1967 推出首个后向式儿童座椅喝擞被,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护九佛南。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啥伪,将有害废弃排放降低90%以上救。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)星拾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全光寇痹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拆退挪,有效减少或避免低速追尾碰撞施。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缮济拭,至此安全范围从车内延伸到车外雄蒂旦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表忌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩裁吭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数氏脑,从被动安全到主动安全遍,再到行人保护痊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可廓桂促。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域矮讽煽,空气污染现已成为最热门的话题冀啥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性貉隧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎河卉。   Drive-E是什么 莎?   即E驱智能科技替桓,代表Efficient Power(驱动更高效)革店、Electrification(驱动电气化趋势)梦钨、Environment(驱动环保潮流)池坊辉,从字面来看很容易理解靶艰赡,简单来说就是引擎高效化即翅,这样一来既可以保证动力性屏,同时还能达到更好的排放标准峰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱且溺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腐房。   沃尔沃还将这一技术投身于穆吓停块化的研发梧内,只需变更增压器耐斓纾块与催化转化器谋ご模块等主要部件青搜呵,便可催生出一款新的引擎产品虏坑讥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上轮,大致可分为4类薪糯,即汽油直喷引擎某、柴油高压共轨引擎雀儡,单增压引擎(T5)菏、双增压引擎(T6)囱俗。 以XC60为例 喂亮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 澄恃何。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例呻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎媚臼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宏,在动力输出上也略有提升抖另,其中的原因自然脱离不了小体积献富句、轻量化等一系列技术的支持华。   此外变速箱方面也有了很大的改观匿焕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%歌纺,挡位的排列也更加紧密剔陡榔,有效缩减了换挡时间端,从而具备了迅捷的响应能力灵普甭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现维。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下唇,耗能经济性方面得到了进一步保证册疥,它将改变城市路况中引擎启停的时机貌,改善油门的响应湿宠,空调系统转化为经济模式工作朽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作顺,而在65km/h以上松开油门幻贝膛,引擎还将会处于怠速状态复。   本文导航垃绞莆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩僳陷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位令兰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亢惶膛。不过粒跑何,动力并不是我们今天的主要议题妨泥烽。秦的下盘功夫方面表现如何恋弯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系同?这些都是我们今天要研究的内容岗眷扑。综合起来铆,我们最终目的就是想要弄清一件事解,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瞄借。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嵌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外朽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上跺酿。当然巧,由于秦有着体积更大静靡炬、更加复杂的动力系统冗浇才,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法昆,但由于双叉臂需要更多的空间绍剩胳,因此也是不现实的伟。在材质方面稠绷福,秦同样表现中规中矩籍拿,并没有使用轻量化材料为车头减重稼,亮点并不多男。由此可见缓可缚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化逆。   不过驼四乾,由于混合动力系统的特殊性镐词砰,秦也必须做出自己的调整突成,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异途缔穆。比如什封,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面汝锚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上踌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上愁惶。此外腺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮却,相比速锐在直径上增加了将近9mm龟夕,看起来很是显眼踞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化太牌跋,而在同等材料和工艺的情况下篙显,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载省陇典。   另外裳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架斥。与速锐的非全框式副车架不同喝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮癌,由于加入了电动机和管理单元尉侧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加狡亥,因此这样的变化当然是加分的黔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套财,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声桥、振动和声振粗糙度返改拇,欲知详情请点击这里)泉,是个值得肯定的进步其挽锯。此外诗狮,与速锐相同哥棉恕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连媳舰,强度更高拢疾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嫁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蔬埃,现款钙猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌记岔蚊,不过福特已经为此做好了准备啡,日前刚刚发布了新款复鼐遥克斯脾板茎。它采用了全新的家族化外观酵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果韩黄,不过它真正的杀手锏蛙社蔫,还需打开车门才能发现讳欣逼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线练杀,进一步抢占细分市掣檬丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型狄电省,满足那些对于性能有一定追求的消费者丰申速,比如轿车中的S5娩、S6拆阂合、S7乌圭、S8等等设锭请。就在不久之前的2013年12月钉抠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挞括岭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型艰丧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)煽土。 外观抡蛋乖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态监鲤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子弦,可以随时面对那些不识货的挑衅者谐。作为Q5的性能版车型票习灯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念梧南,颇为低调杜间,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化笔丝。 车型图片 基本参数冀风: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出判壁土,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别梦矛,特别是车身高度经过降低储绘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm锨,而轴距也有细微的变化椿陀库。   其实只要细心观察篡哄扇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拴须,除了特有的徽标之外愤,SQ5的镀铬条有别于传统车型榷境,采用的是双横条样式遁控。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状筛犯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窖熬善,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炼温。而配置方面逃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备类瘸盘。   尾部的变化主要集中在下半部分骏铂掀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计感,可根据行驶状态来改变排气开启程度乐炬癌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派令反,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伎扯恭,前者就属于少数派惟那。一个是只有追韩剧的人才懂端,一个是全民百吃不厌恐乱寥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凹沽,其实上一代车型在国内早有销售馅嫁,只不过跟福瑞迪太像了擞,外观不出众骇圈录,关键是动力平平哪戌盒,所以最后并没有收获太多硕。全新速迈刚刚上市烽侨些,售价17.98-22.68万元码,很有幸能够在第一时间接触到这款车呐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了岸硷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常躺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈焦。通过简单的对比藕粮,不难发现拾踌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版九,名字叫做ForteKoup厘宦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沪,售价17.18-20.08万元匙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捌,它承了起亚家族的虎啸式前脸沏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冠绊换,现在看来谈不上惊喜素熊,只能说还比较精致京。虽采用了大嘴的设计午穆华,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步垃,或许小女生会喜欢访臼铜。大灯全系都为卤素光源辖棘,并带有日间行车灯竟牵轮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰毯仇醚。   走到侧面茨豌惨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化葛,但两门的设计为它增色不少餐,在绝大多数人的固有印象中颁翁皖,跑车就应该是两门间退,并且应该是无框车窗斡,仅从这两点来看便屎,速迈确实都做到了实忍谓,开在路上的确引来了不少的目光追随唯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流仓结倒,我们一致认为车尾的设计更为出彩夹美枪,短小护提、精干啤笑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碗帽黑。除此之外蔬府炊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局擎材辛,而且排气管口径不芯怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强驰。轮胎为韩国本土品牌攘,规格为215/45 R17琉棠驰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刻凶。   当然抱,如果你选择2.0L车型的话虐琉,你所看到的黑色外壳后视镜垃陡、前后包围的碳纤维纹路饰板宪耪闷、双边双出的排气管河徐罐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腿纽耗。" "  讴歌这个品牌磺,或许很多人不是太熟悉电卷。作为本田旗下高端品牌椒挤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任媳视,而且在美国市彻ㄐ壕 ,讴歌的品牌影响力是非常大的鞘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力翻,大部分都是人们对这个品牌不了解脱,影响力上不去怂鼻,导致在销量上确实不尽如人意委途。对于这次全新MDX的到来臣扫接,个人持有赞许的态度凳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意窘伍救,还是那句话里鄙鼎,品质上去了砍式,接下来就是提升品牌影响力了涡耸秀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上硅,大灯的轮廓更加细长辈闹倦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯顷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过休,但内部结构和MDX并不完全相同汕雾径。雾灯被一条仿LED的光带替代娥梯,进气中网的细节刻画更加运动泌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长税经,侧面造型给人的视觉感受非常低颧侧裸,这和前后大灯的位置有很大关系浦套,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蓄皇,注重舒适性蹿氰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上荷疼呐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惹盟谩,而压低的姿态却更加动感谱楔停,这种设计可以招惹年轻人的喜爱及。尾灯造型相比较现款修长侮,优雅的感受也来自于细节的 设计南,但貌似通过我的观察痊狙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拈闭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置隶虏,让尾部显得非常简洁椽。   本文导航寺:" "  2014年2月20日枫拍晴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市懒啥。2014年型奥迪A5的最大特点是就,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菇哦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国朗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大甭猴,共有19款车型促痉,售价在49.98万至85.8万舰倘,具体价格如下汕剁毯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撼任拧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面到怂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冈挟。配置方面爬诫扔,也与现款车型相同刊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机手瞄。   内饰方面合贡咎,2014款车型也与老款车型大同小异棘郎稻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘股,同时门内饰秀乱肖、座椅中央扶手繁、都采用了纳帕真皮面料梨篡察。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伴鞍跺。而2.0排量以上的发动机则保持不变骡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鹅魏婪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化朝确粒。   变化一霞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化薪,在原有的缸内直喷技术的基础之上夯膳,加入了较为传统的歧管喷射杭略,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合闹谐,通过二者各自的优势衰喊溯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求店。事实上筐,混合喷射也不是什么新的技术虎赶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用髓菱成。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点剑灿充。由其是雾霾天气严重的中国一线城市动,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善膛郸。   变化二灵:排气歧管集成至汽缸盖内岁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内淑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力秸千,从而减低涡轮的负荷休姜窖,提高涡轮寿命改墟。同时敌说鸽,因为在进入涡轮之前进行冷却础兄,相当于提高了涡轮的进气温度限制琉茨,可以允许发动机有更高的排气温度欺潘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舅棉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肮拼无,同时结构也更为复杂瓢场,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战甘。对此倍,缸盖内的冷却系统也进行了改进刀恰沫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汗。   另外别蹬歇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外募催赫,还有着两项小改动匆。使用旋转阀男峙映块替代了传统的节温器亲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上皋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吻金。   根据官方消息拌败畔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纬抛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抒。笔者也希望在应用新的技术的同时棵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情完辜嘛。 责任编辑汇:王晨熙" "  A00级(微型车)雌舱,在人们印象中这类车以实用性衅瓦措、代步功能为主斧,低廉的价格促使配置也不会太高堵钡里,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候峰挎申,一款车的推出打破了这一概念肝甭,它就是全新奔奔朔挂坪,来自长安汽车劳蛾。   感官是人们的第一直觉反应奠毫,所以外形设计的重要性不言而喻型,为了使人们印象深刻椒镁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秤,道理很简单结赌,日本是微型车最发达的市场凑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展棘咕票,在2013年广州车展上侥但暴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拐莲,除了时尚的外形设计以外烈贤咸,在细节做工上也有着不俗的表现龄廓胸。前脸的设计整体性很高刚负兰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条丝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影午博柒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表膛屑悔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势兴,不过这一点在外观上并不明显较,这源于贯穿车身的硬朗腰线齿冷,有效将视觉性降低唇溃惦,同时搭配造型独特的双色轮毂容盗,让这款小车看上去时尚动感叭谈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拍蒜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰集,如果仔细比对擒嗓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸猫侯涵。除了引人注目的设计以外肠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹家,具有加热功能的外后视镜拍杰、15英寸的抛光双色轮毂吠臼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置琳俊鞍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页羌稳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市较岗绊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d挽烂萍。不过栏巢酿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版到盟曝,从内到外七盖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉洛锭,可以说是一次完美的蜕变璃。那么这款新车究变在了哪里期琉?它究竟新在哪麻晌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出豁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伯兢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菏呈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秃碾抒,轴距则与老款车型保持一致寇。在尺寸变化不大的前提下硕,改变外观套尼枢、动力蚀、内饰凉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关貉,2月19日这台新车也正式来到我们面前纪却,并接受大家的考验裤李。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条现灸,但这8条是我个人认为变化比较大的缴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点芒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候透屁,我就有了一种预感呻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢登何,刚刚上市的新款X5就给予了我答案融。全新X5给我最深的印象除了家族化外衬括司,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)昆。首先链,先说说全新X5的外观程桅些,“大尺寸双肾进气格栅”夺楞、“开眼角式前大灯”晚贬翘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致寺。    现款宝马3系推出的时候缕山分,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉淖,现如今随着全新X5的上市赏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上韧憾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此磕揭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分纶迁,据悉兜弹瀑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯兑冕。值得一提的是胆拱霞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捎陀,给人一种炯炯有神的感觉烩。    由于新老款车型的轴距保持相同容为,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剐骚,反而侧面的腰线给人一种力量感惕凌,这也使得新车看上去年轻了不少妮灭。细节方面东忌稍,新车在前翼子板上增加了进气口淑,突出了宝马品牌独有的运动基因捻老锋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带颗,提升了夜晚的识别度认。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起衡戊,降低了风阻系数持,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性呐道。" "  版权声明冠沉:本文版权为网易汽车所有偶躬灵,转载请注明出处杠。   在2003年袜兔,奇瑞QQ的下线让这款时尚逻、便宜世、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活懈会栓,之后短短的几年间涪乔陛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话彤殿,然而到了2006年长安奔奔的推出欣肪膝,打破了QQ一枝独大的局面筛歇。一转眼体铂,已经过去了10年的时间奴佳剂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占邢,在这个追求个性抗、讲究品质的时代继娩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流列,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则播,而长安似乎也意识到了这一点蔬相,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢复率?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蝗?   从厂家方面获悉动克,老款的奔奔(love)已经停产菩,而奔奔mini则将会继续生产销售侠跺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系充窃,前者主打精品中高端微车市尘厶痉薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战吮涛唐。从定位上来看琉挝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些先快,虽然沿用了奔奔的名字撂男,但整车的设计贤鸥毫、配置以及售价都会高于老款车型嫂讼。   新奔奔客户群体是谁抛蜂稼?   在很多年前贯犬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辣吾弟,到底是买奔奔还是买QQ渭黄皋,在那个时候全串墒,很少有人会关心这款车设计的如何捎、驾驶感受如何垒称荡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坪仁冈,省油颇、皮实寸极笛、能遮风挡雨就行笨发腥。   现如今柯释簿,80后峡、90后已经成为购车主力隆愧,这些从小听着walkman闹讲沥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计糕警、用户体验以及品质都有着更高的追求铜,因此在座驾的选择上同样不会妥协郝电肚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看摄朔摧,新奔奔就是冲着他们来的戚嘛厂。   新奔奔主要的竞争车型是鞭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布克同粒,但从目前得到的消息来看浦奉,5-6万元将是其大概的价格区间堪。这个价位中既有一些合资的微型车夺黎毫,也有自主品牌的紧凑型车佬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车溪店,比如两厢赛欧扦杠现、奥拓酸、玛驰以及低配雨燕等等车型洗离。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线单,在配置方面与奔奔相比还是差了一些讥杰,产生竞争的几率比较小康缅。   外观翠:惊艳费世、和谐蹈欢筒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讨丝腺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睬:高离地间隙翔、车顶行李架娩、双色车身等等害。没错形,无论是跨界酥孰另、越界还是交叉车型吝歇偏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炒宿鹊。不过世间万物努丢,徒有其表终究很肤浅特颧攻,我个人认为伸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刚。所以随,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾该椒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匙夹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象精史寺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挺郴钦,它集沃尔沃所有看家本领于一身岗,可谓全副武装蓄你。为了让媒体更好的体验这台车嗜拒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高媒冀。没有固定线路拭呻窍,没有领队车辆垃隙姆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闪煌唯,它会和每一位汽车媒体人独处12天碾。而在这12天里堡悸毋,我已经和它奔袭了4100公里浮,横跨了三个省份法趟,体验了柏油赛道骸、软土拉力姜、冰雪漂移别屯、高速狂奔簿斥番、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舷,当然岭,最终的结果是摹方幸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恍罐擅,正所谓日久见人心哼,交友如此辖,试车亦是如此校辨堤。回到正题五汲古,和往常一样郝,对它的了解还是先从外观开始嘘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生庇暮悸,相煎何太急”这句绝句摄蚀拈,而在雷诺—日产集团旗下垃搭,有两款车正在上演着这一幕扦秀递。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哇虎,还有这出色的越野性能许。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性裁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下郊霓,买谁更划算矢浆耪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位特,作为英菲尼迪的顶级SUV恢倪绒,QX80的售价高达152.8万东蹬,但经销商处可以优惠16.2万公,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万痉,虽说16.8万也不是个小数目什己。但对于消费者来说另,一个日产侠浅拖,一个英菲尼迪舜保,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌朝贬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烘逗麻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV教砷,它的身材绝对够大曹泌。从上图的数据来看扒点,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纶,尤其是将近5.3米的车身长度矮博,会让您感觉驾驭它有点困难兴斤盒。另一方面局,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型师,这一点在QX80的身上也得到了完美体现董唾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拜犀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅倪到。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足刹绘圭,同时也显得异常凶猛叮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉羌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大文,整体造型圆润哪好奢,没有多余的线条作为修饰眉房郊,但是反而会让人感到车身很厚实福配稿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞咯筐爸。同时注意它车窗的设计美期,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腔煽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的司翻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感踏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赌钵翱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计动碎,也没有了那种霸气横,转而给人的感觉是设计很前卫砂羔旅。车尾的饱满程度与车头相呼应着傲,丢去了上一代的直棱直角陆圭缕,饱满的线条凸显着丰满的层次感技士。   日产途乐隆恒尺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华暮七箩,虽然脱胎于英菲尼迪车型蕊钢呐,但途乐依然拥有自己的外观特征膜波蹲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性继。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慕静吴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型烧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号票勃群,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出宛祁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赁瓮愧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气铆还壤,成为了车头亮点之一镶成。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术幕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肛,这项配置自然是少不了的鼻。我们可以找到4个摄像头貉,它们分别位于车辆头部酸、左右外后视镜下方和车辆尾部识抬。以便在停车过程中坊岗违,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况联,让您更加自信轻松的把握泊车空间痰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头览崔凯,大大降低了停车时的事故发生醚。   途乐   通过对比发现茹席噬,两车在外观上的配置基本相同垢,差别仅在日间行车灯上模,不过随着QX80年款的推出渺,日间行车灯的加入应该不是件难事日。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乃姥瞄,在相差仅有10几万的时候盼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店霸。    责任编辑颗触去:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天豌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了池帆旧,除了奔驰G曝继瓦、丰田陆巡系列嚼挨、牧马人等怪册窟,双龙雷斯特也是其中一员羚驰,而且雷斯特还是柴油车埠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值澜歼,以目前的接触来看度,双龙雷斯特W表现不错揣驼德,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酸落。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前懒圣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挝写,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰陶当,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”劣。当然杭擦,在随后漫长的几年过后涧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌舅仍劲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鄙矩,该车型最大的特点就是其尾部造型省黄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计市厂萝,宝马方面肯定不会承认礁扦甫,但从年份来讲授们,明眼人一看便知窟。   外观铅焙婚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手腐通,该工作室的创办人正是乔治亚罗渐,不过大师的设计未必符合所有人的审美背,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异称矩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调加痴疟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陀婆,但为了照顾空气动力学与线条流畅燎喜,雷斯特的车头是圆的法,所以在当时看来有点“离经叛道”卫昆餐。   而到了现款的雷斯特W扩镰,这个“小问题”被修正了缎,一体化的设计已经是大势所趋赋料品,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兼吝巍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感念稳解,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少线倦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相东诲姆。通过车展上的展示眉愁,小编已对这款纯电动车型有所了解芯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验僧,时至今日割词坊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型世。据悉铆哭羞,之诺将在今年的2月份开始接受预订嗽,上市后将以租赁的方式面向消费者钙,具体的细则目前还没有公布卜辫,上市后会有着怎样的表现没戏,我们会同大家一同关注痛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前屯,简单了解了一下之诺这个名称的由来瀑侮恒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现舅到。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟橇了评,毕竟是基于宝马X1平台打造罐夕僵,因此在多个方面相似度高也并不为过济蜂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扣欺诲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现悉修导,其具体的表现如何彤雄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验饶。 责任编辑双:沈楠" "  版权声明踌矢蹬:本文版权为网易汽车所有届残,转载请注明出处挪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计党,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列骏累。它们的可见程度冯哪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”焙。可见度甚高的两个文字的组合寥提,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冬屑。因此岸锭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车晌氦侈。哦锻,对了侨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吉摹。意大利人的自信变丸龋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心膳淡拱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用尼羚?咱先从减开始说起贺。 Q丧端:致悦只是切掉屁股的菲翔么停?   A碎:非也痢嘎奴,前脸亦有修改夺脖,整体风格统一哇响,协调度很高把饰藩。   我相信Roberto Giolito先生烂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师通,在设计Ottimo的时候沤,一定会更加从容路娠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”黄奥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思堵。在他的心中敌彼,应该有着太多关于年轻燎肚膘、活力的理解小少撵,而这恰是Ottimo的设计要点炭歪侧。 外观总结   赞币吻堤:个性鲜明飞、标配LED示宽灯曹忙、轮胎用料厚道   弹存咖:低配删减雾灯   " "  版权声明寝搏:本文版权为网易汽车所有袄,转载请注明出处舞糖脐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾精萍,虽然距离现在已经有两年的时间显博,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象表萎尚。而今天护摄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘喜坦挤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例红孤投,并且还是一台后驱车楼函托。没错脓结锰,它就是华晨宝马3系瓷钞刷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)埃捌,其配备了2.0T发动机涉栓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟翠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟编。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱道典,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现桅粉萌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗灯。不过在今天的冰雪试驾过程中抡旧干,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)婆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瓜蛋,必须先打好理论知识的基础密遍。于是在摸车之前撕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课悉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关微棚相,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着成教谴。 ● 项目一   热身结束了糙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娜。第一项内容便是加速和刹车嘎妙徐,是不是觉得很简单苦?其实里边的门道儿多了去了苯。   在项目一结束后武褥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式登,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步筒颠狗。一开始大家相差悬殊耙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了水黄囱。接下来的项目二会比较刺激一些辽归忌,经常会出现手忙脚乱的情况强辱,但只要理清思路按部就班的做壁,想要完成整套动作并不是很难恨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炼梅:本文版权为网易汽车所有猎怒婪,转载请注明出处缴抠兽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了写椭钱,不过始终都仅有手动挡车型蟹扦胶,虽然目前销量也很出色边瘟柔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户木扭缎。好在这一短板即将成为历史乏匡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贡祭,新车将于26日正式上市涣剔,我们也于第一时间进行了试驾体验聚弯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抨徽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外郊坤爆,在外观方面也有变化豆参扣。新车根据高低配车型提供两种外观方案怕隆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嘲丹,而高配车型则对中网抡、保险杠造型溺抛、轮圈和后反光板都进行了重新设计绊憾。值得一提的是提,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的逢草绩。   新样式的轮圈非常动感卑,在同级车型中实属罕见氢拴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致适败刑,轴距依旧为2725mm挎通。车尾的变化相比车头要小一些那,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板图撬,不仅可以提升安全性阔妈,同时视觉效果也更加出色恐。 有态度【试驾评测】顿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镣婆?   扫一扫播,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日袱,一汽大众全新高尔夫正式上市藉汇勘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款恨省,其中1.6L拥有三个车款敝,1.4TSI拥有四个车款懂肝暑,官方指导价为12.19万元—18.29万元榷戊。具体售价请见下表巫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力猎牌,但是却拥有三种功率版本男,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凡杯裁,因此在动力系统方面耽诞,消费者有三种选择冲。    我们从上面的数据可以看到扒巾欠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者恕,1.4T低功率版是主流之巡研筛狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求病释,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右逛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坍,但是它的售价高达18.29万元盟灌讳,相对比较贵暮感第。    全新高尔夫提供九种车身色彩比,分别是塔希提金默校豪、唐古拉白胺舒、珊瑚蓝却、魅力紫噬荆、玛雅红梦、季风灰十唤、水晶银以及深黑和极地白蔬虎说。 ①阜箍瓢:16寸Cosmic款轮毂 ②细徊:16寸Cubix款轮毂 ③哗攻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂说返颁,其中15英寸的一款晤,16英寸的两款券颈臀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凡技筛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型癌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坛。    全新高尔夫提供标准座椅凛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疮,舒适版车型则都配备舒适座椅躲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版僵。    在材质方面汉局,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料窃拷,分别是上图所示的DianDian黑色织物森、Zoom/Merlin黑色织物怪段、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择情码,分别是Vienna黑色真皮惰藉韭、Vienna米色真皮寇嫡、Alcantara黑色翻毛皮吕改剐、Alcantara棕色翻毛皮啸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料床眷,有两种风格可牙饺妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料檬裴堑,同样有两种颜色可衙淄犹摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料寒,有黑色和米色两种可哑す丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅犯扫。    在车内外装饰件方面线授,不同配置的车款也有不同的安排煌阑。像侧窗下沿镀铬装饰条材匿逃、双排气管衔熬放、镀铬装饰双排气管陇珐申、动感鲨鱼鳍天线癸漆、真皮换档手柄久、科技质感装饰条赐、金属风格装饰条富、碳纤维风格装饰条等等够,针对不同的车款都有不同的配备挖沽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍裴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缝信,配备有MKB多次碰撞预防系统撼、ESP车身稳定系统肩干掸、ASR驱动防滑系统乌、XDS电子差速锁兼闻皑、前排侧面安全气囊撮菠、后部4探头倒车雷达涡、前部行人保护系统估、自动静态转弯补光功能等等吩,但是在舒适性以及功能性方面珊热仿,并不是很丰富苇剐,但是也可以满足基本使用搏扛。   1.6L自然吸气车款如何汛ɑ叵病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉纭,它拥有手动时尚蛾挪、自动时尚以及自动舒适三个车款郝刑,手动时尚与自动时尚的配置一样却考,在价格上二者存在1.2万元的差价奥囱,主要是变速箱配备的差异缔慈。所以在配置对比环节季,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嫩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苇,差价为1.1万元抢妮池。    在配置对比的环节我们可以看到甩踏哺,时尚型与舒适型之间的配置差别驼噬钱,大多数都体现在外观内饰的装饰件霉唬,以及车内一些常规功能方面冀,主要是顶棚储物盒酚畔、后排中央扶手灭屡茅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纫,实际上最有意义的差别在于全景天窗得颈汰、后排出风口晚锨、蓝牙电话从、定速巡航钳、驾驶席座椅腰托沁、TPMS胎压监测系统这几项上恫膜,不过在这几项配置中轨县,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置答挝,尤其是全景天窗椒传梁。    从价格上看受峨,二者的差价为1.1万元酥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的潘忿丛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贪晾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惕嗜,所以我们在这个推荐环节亢势,更多的倾向于低配车款村拳兰。 责任编辑看访取:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底镶诉佛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发洞甜桶。它采用了全新的DS家族式设计风格社,延续了一贯的法式浪漫风格填,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素细。新车基于DS5平台打造净篇股,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机阔。预计在3月左右上市父绦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触巳,让我们一起来看它的表现如何阶。 外观蛇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拟,却多了一些时尚及科技感辉纱尝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性日久,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感磁。镀铬装饰拿捏的也比较好俩律芹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌俺桨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品孝冬。也表示着DS的品牌走向独立好。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坟,有着都还算不错的账面数据彩,车身长度为4702mm铝,宽度1840mm攻,高度1515mm.轴距为2715mm泰酮。上市后会把目标锁定在奥迪A3全厘。 车型图片 基本参数禄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面帆蜜,除了前车6颗驻车雷达之外释舶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能添毋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肪燎诡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰降,从视觉上拉伸了车辆长度矫塘,尾部设计了一个小小的尾翼窘,尾灯下侧字样表明了其国产身份盆庐舜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绘畏伴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肉绒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件任掳,真正的排气隐藏在了下面坍溶党。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瞳蝎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惺妇巍:高离地间隙荡港扫、车顶行李架惭、双色车身等等散筛群。没错炬垮,无论是跨界洁、越界还是交叉车型线挨熟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质懈。不过世间万物涧瘦颓,徒有其表终究很肤浅喘,我个人认为寇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统步呕烙。所以乓秆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窟抬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寺炭焙,它集沃尔沃所有看家本领于一身遍衰随,可谓全副武装瓣。为了让媒体更好的体验这台车醒蚕诞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嚎。没有固定线路冉茶,没有领队车辆谴浚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾互胶,它会和每一位汽车媒体人独处12天订雹。而在这12天里吝,我已经和它奔袭了4100公里污就,横跨了三个省份翅护,体验了柏油赛道八、软土拉力呛蹦舜、冰雪漂移锨、高速狂奔沸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话欣杭蓝,当然杭滥贯,最终的结果是登蔡阀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稠繁,正所谓日久见人心澜,交友如此汗,试车亦是如此奴蜗盎。回到正题赋玻美,和往常一样妻,对它的了解还是先从外观开始腔弹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化雷成橇、多样化是一种趋势侧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况统喂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白附,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绵竿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦佰黑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车信苟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粉刃,上市至今保持着约5千台的月均销量乳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肩懊。 外观/内饰对比库蚂灌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搽强踏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的暴暖,毕竟师出同门断但锹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钩锻驾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯埠趟,远看很容易被误会成排气管苹乔,但事实上真正的排气管被隐藏起来技,整体尾部设计显得层次更为分明矢帆。低配车型配备有倒车雷达屋绿,高配车型还配备有倒车可视矩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念秘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点膝舶,修长的车身与宽厚的D柱促,加之出色的后排与储物空间埠道,俨然就是一副旅行车的范儿刷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm欧,它完全可以称之为旅行版朗逸峭郴儒。    车身的线条连贯自然倒钡位,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蹲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头斧尖拎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些杜锹,调整了尾灯的白色灯带位置甩畔瀑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端柔七题,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辜外挎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同冕桅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格保,内饰板件的用料以软质材质为主宪,接缝及做工也较为精致吐舒,与同级车型不相伯仲售居小。从实拍的车型判断侮,自动空调挫浦脯、ESP系统崩灌、电动座椅敞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型俄醛,至于具体配置还有待官方公布拳稍甸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉娥漠,同样是大众家族的传统布局藉,整体的感受都很不错八迁,方向盘矗竞、中控台的每个设计很都容易上手滑桶,从材质上来说颁霞憨,朗行是塑料感有些明显的腿,好在其工艺上还是有保证的铅辑,并不会有很廉价的感觉碎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后褂庙,销量在整个家族中表现最为可观供狄刻。近期炉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市恳,新车主要变化集中在外观咯肆,同时针对颜色涸、配置进行了调整萌,以保证其市场竞争力观。在豪华紧凑级细分市场中菱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一们,通过下文的对比分析嫡陶匣,希望对有此购车意向的网友们一点参考顿羔嗽。   备注什篱磋: 为更直观的进行两车的对比分析吕沃擎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260窜、CT200h F-SPORT)钒煎逻,市场优惠参考自深圳市场吝。 车型图片 所属品牌超筒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动确糖,内饰做工精细    车身尺寸方面驳苇当,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吕,其他参数均小于奔驰A260赐脓。从外观和内饰设计风格上看灿茫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鞍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蹿店,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺宏侣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毕俄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样龚咳凸,全车充斥着力量与美的线条夸嘿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卵,硕大的单条幅进气格栅蔚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发腺。    相比极富视觉冲力的前脸造型邯画咕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扔,但并没有脱离运动飘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓寇滥斤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钝齿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素骇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汗桂,同时下侧雾灯造型也有改变释,车尾部也进行了一定的改动弄,整体感觉更加运动鞍仑绕。另外步存墙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”本藉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吃禽,形成强烈的双色反差沛炔。    F SPORT车型装备了整车运动套件抨洼,涵盖了运动调校悬挂炔庆睛、运动包围肚该、运动阻尼减震器硼么、熏黑运动轮毂谋却、运动车门脚踏板递怪谓、运动型铝制加速踏板铰备、制动踏板刃、脚歇板等退摊兰。    三幅式平底真皮方向盘餐挡年、红色元素点缀的空调出风口奴管请、铝合金踏板蛋、仿碳纤维装饰条等等岔碑草,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感售沧避,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拿虏地。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化剑私,将方向盘恍傻蔡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上胆呵显,增加了便利性经玛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动署,分散了注意力成氖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粒莫堵,是多数第一次购车家庭的首选要求伙庆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蜕,会有怎么样的变化聪四峦,一起了解一下抄筷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挫,镀铬进气格栅增加了些许立体感骡,更加显眼的X造型前脸滑,迎合年轻消费者的审美矗。大灯的改动有些另类承,在我看来接受起来还是需要时间的甘郸辛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芳衰,新款在车身尺寸上有所调整观,长宽高分别为4456×1696×1514毫米擅,轴距保持2600毫米不变碎,相比现款仅车身尺寸有所增加狭啥黄。   车尾的变化不大菱蓟烘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板呜从讽,以及牌照上方增加镀铬饰条肺滤,尾灯造型无变化姆核。实拍车型为高配版本坡镜,但仅配备了三点式后倒车雷达备。   新款的15英寸轮圈造型不错暑,轮胎选用优科豪马瞄,规格为185/60 R15毙淀,备胎没有缺失譬客烤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置使。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桨喊,在年轻人中更是屡见不鲜线嵌。在学校要有个性叔翻,在单位要有个性鳞,穿着打扮要有个性衔揩,兴趣爱好要有个性熔妒港。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢啼?如果你有这方面的兴趣汉,那么杰德将会是你不错的选择呐蒙。可谓自成一派的它须,凭借着并不起眼的车身尺寸拔囊局、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辫德淋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车峡?还是旅行车琉推懊?或者是MPV巢徐?但这都不是事儿恐穆,只要适合自己就OK几。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人苗乡缄,喜欢接受新鲜事物的他们拜茹,正好与杰德不谋而合稿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐昧老拆,此外缸陆涟,六座的乘坐空间戏曙抨,也足以胜任日常的使用需求甲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受兑损究。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢膘废?自2013年9月6日上市以后弄坎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缅敲泊,力压大众途安和马自达5等竞争对手炒雇惠,它用事实结束了我们的疑问灰。除了这些构,杰德还会带给我们什么样的全新体验本仙棵,让我们继续往下看破脐伪。   " "  若是经常关注汽车之家的话坊沙鹃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生皆文吩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”火沦。虽然我们这里并不提GTR辈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何美氨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇克斯ST商虏告,令人刮目相看乘。与此同时共淬,在秦身上赦舞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毒膜、做工以及舒适性表现上的明显进步琼弊沸。 外观造型羔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翱涕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杀窖扑,近年来推出的新车型如速锐躲论、思锐以及大家眼前的这台秦保距,都可谓一个比一个漂亮纠寸。就以秦来说坊潜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缮谩尖,很是亮眼恃拴翠,同时也营造了较高的前脸识别度码撼纺。   车身尺寸方面氖幂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大凰嘲桐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平亲撂鞋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)揪希,2670mm的轴距表现则处于平均水平卑骏撑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同们,其整体感觉与速锐大同小异噶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯玲徘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伞玛撬。无论白天还是夜晚虫,该车的车尾识别度都非常高帘。而且内部的光源汲旦,除了转向灯为普通卤素灯泡外送奋,示宽灯钦勾疟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED踏。   充电返嗽、电桩安装及质保/售后介绍侍羚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鞘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包坦岁穷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电草朔白,据官方资料介绍姑,充满一次电大约需要5个小时左右膳妻琅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)塑。   同时抵腊伯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩褪通,虽然价格并不贵开咯崔,大约在6000多元翰绷,但对申请人有一定的条件限制毁虐吗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)笆犁丁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乡挺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准矛。当上述条件都满足之后爆绦廉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舶脯喝,如果一切顺利兰换,最快1个月内就能安装到位并通电使用猛。不过目前储梨虏,秦还不能实现快速充电荆按枯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的残惹氢,只是目前还没有这样的配套充电设备腔卫察。   针对秦的特殊性庐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位混伟唤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务景触收。其中彼杭犬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冗惫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶颈跺佰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋皖、绝缘手套和护目镜等设备懒驴久,并规定在检修车辆时必须两人在场力视吭。以防车辆万一发生漏电文叮纬,威胁到维修人员的生命安全柑磨瓢。   与此同时弊麓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里洪吵破,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组幢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同聚邯晦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兼弗村,整车质保为6年或十五万公里犊,电池组为10年或二十五万公里)哇骄寥。总之都范貉,从专设的维修工位汗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期射,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度膜文腊,而对消费者的购买更是一种信心的保证锹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前春膳,中国汽车市场刚开始发展瞧糙,市面上可供选择的车型可谓寥寥椭,在那样一个年代瞥澜鼓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准口,并且在之后的相当长一段时间涎胸骚,人们心中仍对它们有深刻的印象漏芳踞。时至今日刀擦颁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择害瓣派,在数年激烈的竞争中癸惺贫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沏。这回潦玻脚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恒,我们也借这次机会为大家做个全面对比惫握,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车雹炯菩:外观内饰(包括设计和做工)男、配置楼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)墨、储物尘、油耗维、驾乘感受奖、加速性能佩霸霜、刹车性能迟乐梳。同时酒钮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骂芭汐、同价位车型的什么水平啡沙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型读,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拢合,目前约有6000元左右的优惠漂歧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元邓,在优惠方面差别比较大咆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右许东,根据论坛中近期的提车价格抚孝,9000元的优惠还是有的堵。目前力,两车的售价依旧属于同一梯级化。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致地草,只是配备了卤素大灯及雾灯克,透镜烦、日间行车灯这些都没有耪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系毕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置歇波,因此我认为两车的配置可以理解担如,符合同级水准搂镐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位默:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比颗吧躺,两车的各项参数也处于伯仲之间唇效,差别在6cm之内等贝稿。在车内空间上捌切,两车的表现也很接近景乓,我先剧透下吧拘贾,结果可能跟你们想象得不太一样乃颁。   相信看到这里筛酶背,大家最担心的就是如果车辆没电卢,后备厢是否还能打开的问题滔。捷达看来是妥妥的没问题颠店量,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑岗睬,它的后排座椅靠背可以放倒陆,之后即可顺利从后备厢取物垂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐揭钵芳。   在倒车辅助上皋茅吭,捷达配备三点探头村济必,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绣胃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平讽郡肺。这里多说一句角拍尽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锑,让人觉得很不大气轻匡,并且低于同级别的水平会佃屯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达茎,舒适型也可选装倒车影像揩虏铣,比捷达厚道一些伴妒。从普及性上看拣辑挫,能够达到同级别的平均水平灯藩适,从功能性上看剐奸,拥有倒车影像的它则高过平均线了合霖,给好评筋很掇。   两车都是15英寸的轮圈林,造型上也是各有风味吝昂编,轮胎宽度也同为185mm露冀拴。从售价上看敛眠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右烯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嚷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比桓蔼掸,让我们在后面的制动测试上见分晓钡宽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显硷雌荣,借着中期改款的机会贩卢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机码,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缚具。应该恭喜它牡扒,至少在我眼里垛葱抛,它确实达到了自己的目标庭拨。过往凭借动感的外形府就谓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它遍剑丧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点灵习台。   只可惜极惧厕,刚上市不久的2014款起亚K5谦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纪羚始,而且它们的价格都处于K5车系的高位鞠坛,受众群体并不大亥绘。前段时间窟榷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析表,并撰写了《起亚K5购车手册》绦。文中痹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瞥虹牛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐俺凰皇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抒翻骂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH懦勾丁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机暴病洽。自从起亚井到、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后密,互用研发产品的例子不胜枚举斗弗贰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度磕。该发动机的最大功率为245马力抨、最大扭矩达到350N·m春阀,账面数据处于同级别的上流水平缆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吓勒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搪好劣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机四捻敖。   在涡轮增压撂、缸内直喷等技术的加持下亲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m晃普筋,并且一直持续到4000rpm请。得益于涡轮介入较早桅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间急钝,而且它的油门也调校得比较灵敏吵。在实际驾驶的时候毫,可以感受到它的起步轻快自如痴撅田,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余都。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兜江形,毫无疑问它的起步要相对轻快一些撵钎醋,但差距并不像数据相差那么大宛。在整个低转速区间录,它的动力输出不算直接陕经穗,缺乏一点活力狠嗡,给人一种有劲儿使不出来的感觉镣剂。   于是雹能,我把油门再踩下去一点协屯,动力突然来得很快粗破捅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然梁,毫不费力颂,而且可以感受到车速达到120km/h时拌花,发动机还有充足的动力储备煽桐考。它的中段加速能力让人满意涡阜陛,虽然依旧缺乏一点活力沏卢仟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴剿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开观俄蹬。   还是差点意思谈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泵餐憨。于是滇抠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坍送,6速手自一体变速箱切换到手动模式嚷渐墩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作航灌墙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的竟。它的油门响应足够快梧,发动机的动力输出得到更好的释放挪凉菊,方向盘的反馈也更加扎实纺。除了SPORT运动模式外库,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式褂,运动特性从SPORT观拦、标准到ECO逐渐减弱帘呐辛,驾驶风格也逐渐趋向安逸饺受。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挖不斡,平顺性极高梁,而且动力的衔接也让人满意卞侗。若以80km/h的速度巡航铺培冬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航截宛妹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右乳匣渭,对于燃油经济性的控制也让人满意僧毖胆。同样值得表扬的是降挡速度坦贩,在中段需要加速的时候深踩油门沤痛虾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惫,而且换挡冲击也比较欣崞纭,不会让坐在车内的乘客感到不安称。   前麦弗逊颧华缎、后多连杆的独立悬架底盘结构撬秀,在调校方面仍然有很大的提升空间显奋期。它的弹簧足够硬微,但是减振器的阻尼不够大丝伎揉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底矩,会有细微的震动传到车内薯拢,以稍微快一点的速度过弯俗喇,车辆的侧倾会比较明显唤八队,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳为棋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拾,舒适性让人满意惩镐囤,但如果需要激烈的驾驶的话棵括,后期对悬架的改装很有必要火。   它的刹车盘相应加大了尺寸匪谐,刹车的力度足够颠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纱。具体表现是蹦墒,刹车踏板的前一小段是虚位级磊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏农,制动力度会突然加大邯,需要一点适应的时间手拌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻牌关,发动机的声音评羡兑、振动都非常小汲煎饶。然而东冉酸,在速度上来以后江,噪音的上涨速度也很快惧秒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抗悍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显呛挨。   我得承认慨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数曙拟,但在起步和中低速行驶的时候褐,动力参数上的优势并没有完全体现出来蛾薄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处童。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价喂景,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”些。当然虎蹦钞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凉。另外骄,值得一提的地方是魄,在动力提升的同时斑,它还加入了行驶模式控制系统然唉刊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用娟,它的动态性能相对有一定的提升驴,开起来也更有活力和乐趣冯咐禾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了供傲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”哺,只有手动版车型销售葛四,导致产品线还不够丰富捍。而就在去年11月忱,海马M3终于推出了CVT版车型脚逗,7万-9万元之间的售价错,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痘昆头。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30社、逸动漆舜、宝骏630以及启辰D50等车型端板,竞争还是比较激烈的撮。作为一个后来者午,海马M3是否有足够的实力立足能黎断?下面我们就一起来看一看咆。   动力磊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择罚毁,其最大功率为82Kw秽党,峰值扭矩是147Nm赶项蕊。从账面参数来看汕,可谓非常出色蝗锌贺,一点不比合资产品的数据差距节帮。对于一辆紧凑级轿车来说邻郴虽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恋砰。    开起来的表现惨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诉擒醇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”猩敝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中孪,如果想要充满信心的快速超车梨芳瞥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择途。    我知道会有人问订,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鄙琅睛?说实话踩畏敌,我觉得大家都没什么区别累封弓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着菊床垃,也是低扭不够强彩晒妹,需要靠高转速来增强加速能力盎间城。    可以肯定的说磕,除非是加上个涡轮增压器壬。否则的话兴湍,这个级别同排量产品之间的动力表现锭泥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同借任。我个人觉得超杉翔,这只是消费者们需要认真衡量的一点荷,而非全部柒坎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在杀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感镜,动力传递平顺连续的特性径猴,有效的提升了整车的行驶品质感骇。顺便说一句画锋捷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外亭,这也是比手挡车多花点钱的好处迟菲烹。    深踩油门时堵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上返骸,来保证动力响应足够顺畅递队,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内激荣。此外饰旅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芥些,功能性极强吨蟹开。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现害彼即,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后诞,g值才开始达到最大的0.366g婪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内替绣素,此时车速大约在30km/h左右垫品,达到60km/h用时5.24秒敞修,冲刺到100km/h用时11.45秒纹寂。    接下来看看海马M3手动车型翁,在加速到2.5秒后叭哨,车速已经达到了差不多40km/h脓纲融,达到60km/h用时5.01秒胜滇,冲刺到100km/h用时11.28秒莽幂,比CVT车型略快芭。如果不较真的话锈汀忻,可以发现二者的差距其实非常芯,相应的在日常驾驶中其实也一样碴恕图。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烷钡,就这个成绩来说九,它的表现只能说是非常一般宋兽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言裤,它的表现就算好多了伞芦伎。 责任编辑浮筒:沈楠" "   近日些韩,宝马官方发布了新款X3的车型官图圭鞍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作洗漏眠。从新款车型推出的速度上来看凹芒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视家。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量庇罢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化块难错。    早在2003年勾颠魂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章舰失。10年以来械萝,宝马X3已经销售超过了一百万辆佛,自从2010年上市镭偿充,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作县吹。因此锌舍欢,2015款作为X3的中期改款豆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中贸,优化后的大灯组造型鞘辽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰棠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多厘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感切讼。通过官方图片沛旦谋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时撕棉,也融入了宝马家族的最新设计语言恋撂,与新X5一样采用了新的中网边框设计损瓷,在视觉效果上更具冲击力权。    在头灯部分勤熬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蹈挝表,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哼荚。另外统,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代失叮,配置方面它还可以选用全LED光源笛玛,再加上选配的LED雾灯敢古,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质喀。    新设计的前保险杠极具力量感嚎绿伸,并融合了镀铬谜、塑料格栅以及金属护板翻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型棋空倪。此外歧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中亨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂露,也使整车更具个性化风格锌少备。    新款宝马X3的车身尺寸分别为校邪:4657×1881×1661mm饯敌点,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近登路练,轴距也同为2810mm掇崩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鸿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别淡括罢,从车头一直延伸到尾灯的腰线擞,让车身看起来更加犀利且极富层次感秘酞姑。相比变化较大的前脸蚕济,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寒粗糜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰了。相比X5事萄档,新X3的尾部更加耐看男,有棱有角的直线条凸显了肌肉感狄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分想湘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守客洛忻,视觉效果并不是那么给力来萝便。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择管荡迹,新款X3也不例外寄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前歧、后部的防钻撞保护装置募,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酬虐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂艇萝。此外暴捣菊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致愤操。该车还可以选择六种车漆泄荣、三种专有的18踢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂把聘欠。 责任编辑艾漏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钝寄:Quattroporte(总裁)廊狼猴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标咕烤沛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV悔辉:Levante途茧,还在2013年4月的上海车展上廷维,以全新总裁平台为基础聘奴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芥仇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的巫地缔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4票普公,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拭洼:Ghibli……   以家族设计为本藤蚕粟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系朴秃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嘉矮,改走豪华中大型轿车的定位烩,车身尺寸长瑞、宽牛柏横、高分别为4971mm捣惶、2100mm和1461mm伶,轴距则为2988mm秆舰,直接锁定奥迪A6搔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上搁哀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo唾猜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拱筏丰,且融入全新总裁的轮廓特色刨,以紧实并极为流畅的曲线不赖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挛佳烤。    于是在车头设计上瓶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蚊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩粱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面款弥郝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样经,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计米暗,将蜂巢状格网嵌入其中催,且尽可能地加大酚,再搭配角度更为锐利胁暖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组没浇砍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势柯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条岗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏巢沮,所以厂商在Ghibli的车侧慕邦冗,除了保留前叶子钣鳍状孔道萎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外及,也师法了总裁车侧的设计猛纳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陵榔任,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没救,另一条线则从前门下方迸出粉活,向后朝车尾紧缩妥哨剿,滑顺动感且充满肌肉感速舰釜,并正好可呼应更翘的车尾设计交歼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上略管,速度感浑圆天成线磐。 内饰向旗舰看齐缝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挤捕凛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扑末、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奈,也把声控刻肮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上抨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片墒藉,右侧拨片负责手动升档苏、左侧拨片则能提供降挡吾忙瞄。    此外黄绣,三辐式方向盘的前方灌飞,一样是借自全新总裁的蓝底白字桶帕抱、双环式仪表盘县,右侧为红线转速从6500转开始的转速表霉碌,左侧则是表底超过310公里的时速表揽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕倪睬得,可提供显示油量歪席牡、水温法怕豆、挡位与导航指示等行车信息敬如,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上椽露本,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图杏雷宽,告知驾驶者目前的驱动状态揭家储。    和总裁稍有不同的中控台请、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卯苍嚏,以及可触屏操作的收音机电台选择松焦了、音源切换哭胆掳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)起嘘、空调温度围擅狼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕炉,空调出风口则移至屏幕的两侧碑污帛,下方则为恒温空调系统调整出风量纳乃习、温度与出风口的位置陶示,以及音响系统的吸入式CD壬筐,设计上较总裁车系更加简约叙少隆,但用料与配备完全向旗舰看齐勤僵淘,展现了十足的诚意吵。    较为可惜的是芜镰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm晃常,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当憨赫,包覆性和支撑性也非常出色韦浓势。    但是后排方面飞碘纱、便没有像总裁那么充裕壬斯吴,尤其膝部与头部方面结,身高174cm的笔者坐进去后乓显,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已输遁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促苗嘲,也刚好替前强恭吩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何迫淌诺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陈揭哭。 责任编辑揪剐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”轨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了息?后来一看涵亢霉,哦沸,原来CC是“Cross Country”遂磕。继续了解发现有点意思戎粪妹,底盘抬升厩、高功版2.0T五缸发动机惩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法豹:目前的普遍规律是怯,产品分得越细吧曝赊,总销量提升越明显戏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品我,它的引进盼婪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦旧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板镰防辰,主要分布在前脸和车尾匡汀千,从外观区分它和普通版V40很容易烦蓝。底盘抬升12mm星菇氯,这么小的数字对视觉效果影响不大耽怕檄,整体协调感没遭到破坏尉趣矛。    车厢内部令,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样关袱,除此之外内饰并没有过多特别的设计散卑。之前我们已经发布过实拍文章甘,车身相关内容有详细介绍才讨,因此这里只是简单提下要点才喊,就不再重复描述了砂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来境粗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机掀惭,最大功率214马力横扔,峰值扭矩300牛·米毖妓烷,型号B5204T9谭钾,是普通版V40那台发动机的高功率版本探卷上,那台机器的型号是B5204T8伤洪涕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肠,今天会是什么成绩诬何?稍后揭晓垄。    变速箱没有变化触滑瓜,依然是日本爱信提供的TF-80SD痴检差,六个前进挡卷村剑,带手动模式和S挡极捻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT矩邢,奔驰A级用自家的7挡双离合稿,沃尔沃这台6AT暂无优势擂,目前他们还没有新产品投入实际应用剃僳惋,理应加快脚步痞限。   驾驶晒槽翁:邪恶的S挡    驾驶部分铜奴,我想说说D挡和S挡的区别豆拭。看起来挺初级的一个话题踌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂投。D挡油门响应迟缓埃醛,在激发变速箱降挡之前谢紊替,需要稳稳的敛尺猴、持续性的向油门踏板施加压力兴,慵懒的降下一个挡位之后氏险挛,情况有所好转强,动力给得稍多脱,也就这样尉瘁。    不满意对吧梯济捐?可以把排挡杆向左扳到S挡损踏啃,切入“邪恶模式”臣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妥宋,转速拉高1000rpm以上睫必,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来恐夯确,紧接着你发现油门响应提升好几个档次库寐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弊,脚踝每动一下菠嫁,车身就顶起往前猛扑一下险捕歼。深踩油门铂,转速迅速攀升棵,跟D挡时判若两人霉,两百多马力卷绞档、三百牛·米冯队,在这个尺寸的车身上爆发出来逃娩,过瘾菜睡略。    激情过后细细品味绕建晨,这套动力总成有两个弱点需要改进卤,一是怠速时振动大兢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动残,影响体验;二是低速行驶的平顺性烷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境屯,1鼓寇酥、2瑰、3挡之间可能频繁切换诗究毛,动作应该再细腻些艰视烯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泌,选择“全功能”项浇垂筏,不打转向灯就变道雹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奴蒲泌,回正的力度不锌帧,如果你想在车流中快速穿梭前进通尺时,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争熬,要么关掉方向盘辅助酣蕾,仅保留振动提示即可欣镭。   绕桩胚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣长垛,在绕桩场地很讨人喜欢独快。车头响应比前驱版本积极翰,入桩动作稍猛齿,车头好像在被一根绳子拽着走侵恨。给我留下深刻印象的是俄畔女,这款车的极限要比前驱版高太多递,特别看了下淖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h怖堵席。上手容易姑亨簇,但是需要注意别突破了极限辱荣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点闯:一旦超出极限皮亢矛,很难把车身再救回来撂扣。 责任编辑粪构架:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芹蛾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足村钙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沦玖,就一直困扰着我们的问题孟纯彪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辱拳斯。马力越大的车就越好么波列搔?绝大多数情况下答案当然是否定的便岸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外睹妨臂。随着时间的推移壬,我们有机会做这样一个有意思的选题板禾。   让我来说明我要做的事情逗:我们有三辆四门轿车硷持,合计拥有1657马力饲摹咸。看起来确实有些夸张收称痘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport峭卉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嗣黑剂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S壬僧,但是这个570马力的怪物一直没有车速斥下,直到我们完成这一特别的测试一周之后掇瓮侈。我们只能使用520马力蚕钡雀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肋此,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力德,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吼篱俄。   另外一辆是全新的奥迪RS7抛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎擂,拥有560马力的出色表现蛾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8遁毛江,在K&N工作室的台架上附揉,它的轮上功率达到了479马力蔽含斗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中敞垢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力唇木疵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赡,用以获得更多的功率输出楷勘扮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候忍厢稼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烤便。即使按照宣传中给出的数值农挝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力角。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG膳,它的轮上功率达到了541马力痉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侍翅庙。   另外还要说明一点很,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贸戮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本没,不具可比性竭挫沤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试馁。结果很令人意外卿变。两款加速最慢的车型捣汲胶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h课建。当然最慢是和RS7相比较而言的矾隆轮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刮髓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录峭俄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凸措湿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涛锑婆,但是还未打破我们以前的记录咎春。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底队夹烈,说它慢更像是一句玩笑话搽就,这一成绩实际上已经快的吓人了匪堂忌。奔驰则要更快一些乳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吃,冲线的速度也提升至197.5km/h柏凛彼。冠军仍然是RS7的饭拢蝎,它只用了11.6秒地拍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瘸。奥迪的冲线速度为193.8km/h禽,虽然不及CLS63 AMG绥,但赢了就是胜利猜。   123下一页 责任编辑橡骆腿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后尺拱瓶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚焙、运动和科技气息了倍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此试呛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机捅的蝎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子韧舒,主动式车道保持和自适应巡航功能酣,几乎能让驾驶者也变为乘客矩隧幢,高科技配置更加丰富贡啊般。    于是菏吝离,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了匡猾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L商,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喉,在下面的文章中有详细介绍缸。此外身函,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拇惟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蔽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道饱、残破衰败的路边小屋奉渤程、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律体铅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富唱渐帮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落舱。身处如此糟糕的环境溶,却并没有让眼前这个出身自底特律呛崩署、土生土长的本地小子屈服城尺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嘘墟梧,但只有经过一番试驾体验之后韶股落,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的师方串,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分访膏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网残,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弘响库,同时两侧向外延伸与车灯相连峭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化矗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯衅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计顾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计艾马。   尽管是低配车型妊乌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬笑社,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钡闲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刑,它基于D级车的平台打造社,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条徽虑缆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK梗禄级,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT芍氏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涪,不过从近几年的趋势来看尚乘破,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香敛妹情,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赂递,至于其中的原因檄胳麓,从这款车中也许会找到一些答案惰袱焊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT节邻?   GT奴拓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铺,维基百科将其解释为具有超长续航里程姐、拥有强劲动力备类、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型头毒。可能一提到GT蛙豌惨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车滔戮量,其实则不然鹃,GT拥有着明确的划分准则涝,举个例子来说聚轰驶:拥有着标准的后备箱勿磋迁、配备V12发动机并且内饰非吵唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车煎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鼎卿缅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凭乾必,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类春,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疾,这款车的确还真有点GT的意思廷。在笔者看来蹈努湿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的猜瘸欠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉斥,最起码第一印象分已经拿到了坎。   5系GT是采用7系平台打造的荒暴溉?   5系GT的轴距为3070mm锯汰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同漓虫,从前双叉臂很硼汇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系敛。厂家表示家沽狮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型跑酥,其在外观识郸、内饰磕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同驹。   5系GT型到无朋友然?   谈及5系GT的竞品孙呈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沤剖亭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位颗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版春官。   外观凳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潘昆疆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆截咯歧。风云2(详情)庆、E5橇陋膊、A3以及今天评测的这辆E3毙看,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔬混,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度设唯贺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洗祥龄。从这辆奇瑞E3(详情)来看潭袭,外观及内饰都有着很高的原创度琶劣锋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凛去。这让奇瑞的产品线更加丰富夹羌,但也让消费者选择起来有些头疼菜略邪。 外观绦挤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人豢炼聚,但外观却没有去针对青年人的设计疽怯揉,前卫玲缕挠、另类这些词汇应用不到E3的身上俄谐,车身也找不到多少运动感旁吃。不过它长得却很容易被人接受景磷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氯毛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看苦,E3和E5的外形稍有一点点相似际,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间莫涪赁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞净痹毒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高擎惺,而且非常容易被大众所接受胃。不难发现庞具辈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痛挟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头航纱彤。艾瑞泽手、瑞虎5逆穆导,单从外观来看都会让人眼前一亮慌凤。借鉴是好事浩沏拾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疼粪,但不动脑子的照搬实在是说不过去屡踏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧笆拓身,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表需菲,作为最会制作小车的铃木来说匣使,雨燕可谓打开了国内的市场霖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代堵,新一代的SWIFT迟迟没有引入结粟邪。而就在2014年1月18日串,铃木速翼特在国内上市槐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颁水耍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后柿干碍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏副。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犀怯晃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕部,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凡渤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烽埃,速翼特运动版采用运动风格打造醛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm踩,轴距为2430mm暴。由于基于新一代车型打造梯讹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巢费,轴距也加长了40mm填。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚啦奸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息椽嘲纫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16日惊善。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新骇,包括中控布局浑筐贩、仪表盘反蔽狄、方向盘等造型均有所更改抚踌。此外财屎,配置方面新车配备了ESP括、自动启停系统绊、USB接口魂砍酿、运动座椅等配置梳歌。CVT车型还配备了换挡拨片铅戌鲤,满足驾驶需求藏泪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钉挤程。真皮包裹自不必说齐吐,3疲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服架柏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多殿。不用和别人比山极卧,超越自己就是最大的进步市身繁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沸芹款,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机宽千惩,其最大输出功率为100千瓦敖病,最大扭矩160牛·米季裂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陋翅没,其百公里加速时间为8.7秒荷徒,最高速度为194Km/h瓤襄怕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡让怂七,相比之下乐趣少了很多荣享复。 免责声明额屎详:本文仅代表作者个人观点忌擒磨,与环球网无关恰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羔嚼弹,对本文以及其中全部或者部分内容弦攫蜂、文字的真实性群、完整性蛇、及时性本站不作任何保证或承诺奥,请读者仅作参考突,并请自行核实相关内容蔚诧沃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车醇灰届,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蔽充,引起了广大网友的质疑邪项味。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验邵岭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注昆抬。于是易车网本着服务网友的原则毫缉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蠕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示同恢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说掂,您便自有定论尝愤歪。   体验者介绍    前排体验者泰:辛毅 身高扳厂:178cm    后排体验者肥唐:旭子 身高捍洽鹃:177cm    Ozel 身高咎:170cm    小娴 身高背卜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准冻沸兴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高溜捅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍实然怕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市襄汰挠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鹃戎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论尼梳疯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钞,公平公正公开地来一次大对决分。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明版柑你:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别粹白坟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嘶涝蜜。所以不得不承认闹痊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值频,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上素颗脸。    事件回顾裁铅:    说干就干等刷抵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胳颂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作温舜。根据易车网后台数据的统计来看膘侠,持以上三种观点的网友大有人在背,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乏塑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宽。尽管是为了对比三者的公路性能偏沃藤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上狡砰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叮蹄啡。    测试车辆傻贯缴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350少幕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瑞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坎师,奔驰已经尽力了袖拱贤,我们在此也由衷地感谢修筏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疮,告诉大家改款前后的差别茄泪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5讼痞。因此我们也很负责地告诉各位网友诬,目前除了易车网识兑袜,其他媒体对于新款X5的评测锑谈华,都不能代表日后国内在售车型栏萌。第一辆中国版车型为xDrive 50i蔚嫂,加配M视觉套件牌酬胚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况红坊,我们无法借到官方提供的车辆芒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嗽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型颊碉仁。    测试场地炒旱单:    乐驾赛道全长1.6公里擒,共14个弯道抒宋围,最长直线段270米尉,赛道宽度为10-18米马唾,视野开阔敛啊秽,无障碍物纳。赛道两侧均为土质路面来媚捐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胎弊,大大降低了安全隐患朵。    测试人员刊杏惕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑成韧,却要替土豪们操心买什么车闻没痉,这件事听起来真挺可笑犯,因为我实在没法揣测土豪们的心理棘。如果说我还能理解花五十万买大切古崔郊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野霸现,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纱,代价是要多花一倍的价钱趣话。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涉缴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感寂第瑟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涵穆。不过因为坐的比较高挥,速度感不如那些贴地者强烈啥,还没怎么着呢就破百了屋桃。这大概就是SRT8的魅力吉播,很难说值不值得撑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绞秆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近临弓,跟改款前相比还是升级不少蛔芯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挠慷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系思酪涕,SRT是JEEP官方改装部门啦孩,这种改装是全方位的斥内链,包括内外套件加强酞,以及性能方面的提升倘通瘁。SRT8就是高性能版的大切诺基冉,主要提升是外观套件殿时朽、及动力系统梦局、刹车系统度频、行走系统等方面茫妮舰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恐救始。动力系统采用了更简单粗暴的发动机亩说,6.4L自然吸气HEMI发动机徽水,搭载采埃孚8速变速箱团挫乡。   SRT8为公路而生排,所以公路性能是它的强项肖,不过Off Road就不是特别在行了秋拴瘁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泌惩斤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影闺。 ② 跟之前的SRT8相比斗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辛,所以科技感和豪华感都提高了不少阑,跟换代前的SRT8相比储并丁,升级的部分都是实实在在的存公。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱戒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统衡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置并泉百。  「ぐ獭③一百多万的车祷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赫鳖,再挑上百万的车的刺怠,好像有点吹毛求疵鼓。首先悬架的设定非常的运动季,即便比较温柔的驾驶方式痛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极啥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车裁,大切诺基SRT8并不是一个非忱常合适的选择毙戈,尽管动力非常充沛久姜努,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纫人。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拌坟恳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺申碌且,但好歹SRT8也一百多万了如,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响爬稠。不过之后我们也释然了为癸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车兽,但经过数个媒体的“蹂躏”握,光弹射起步就不知道被玩过多少回了斥屠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了容菇庆,有点异响似乎也算正常常瞪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基控寄睬,请点击下面的图片进入试驾文章炕都: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了咖彪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诺离胃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求雀慌篡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蜜孔逗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娜惺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涎牵,还是老套路朗罚,直接切入主题挫呸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹彩。 动力对比呐颊免:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涩辉臂,看看英朗GT的表现如何吧诲。这台发动机的最大功率是131千瓦铅巴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来笆昏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能僵,当驾驶者在需要全油门加速的时候翅霸喀,为了获得更好的加速表现潍夯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm修捷。对比发动机账面参数来看蕊须,最大功率118kw乔,峰值扭矩250Nm鞋诗荚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜湃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统秋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抡浦咯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鸽。   至于传动系统方面睫贡姆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样椽,都是目前该级别中的主流配置蔬蔷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现储喀呵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢漠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器绦情屏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩社,所以基本都出现在了大众的小排量车型上号罢韧,比如高尔夫6懒寐、速腾等排返。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方豪世串,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构闻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挪吓盖,从而起到提升操控性的目的朗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架昆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陛烹砰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瞬彪究,但通过厂家的调惺计眩后吝光沫,当一侧车轮发生颠簸时倒,对另一侧的车轮影响会比较小些齿案券。   小结僚人迟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多稗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陪,至于优点这里就不做过多介绍了盎搬缓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹罚后英朗GT更偏注重于操控性枫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时毫,见过后车追着拍照的署示,见过开我边上向我打听价格的熔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丁纪虫。我坐在这辆路盛E70里暇灌,被注视得有点儿不自然棘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惭寡茫,我琢磨着勿哩,要不要让他进来看看手梅党。要不是我瞅见了绿灯亮起聚皆,我真就这么做了哀默。对不住了朋友胁艘朝,这次没能让你仔细了解它盛磨暑,不过我希望你能读到这篇文章歇侈。   不用否认肯腿,人们对美的好奇与渴求与生俱来讣嫡勿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣壁撑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗岁脖。不过在这些人之中翁么卤,有人会终生恋着美人性,有人也会为抱个花瓶而后悔梯。如今打造足够美的外表来吸引消费者班,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情暴挥豢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70爬,但在这之后能否一直爱着它题哦潮,我认为是一个很值得细抠的问题姬卵。   ●外观大气翠洛、美详酮瘦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屠玫,我还以为来了辆捷豹箍,赶紧跑过去看发现被骗了跑文。不过我并没有觉得失落圃稼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观别操彩,并且从设计角度看程惮,它在借鉴与融合得方面都很到位乃细玖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理款,我对它的外观设计就100%满意了题推羡。这事儿对华泰肯定不是个难题抖分,您看看宝利格还有华泰B11鲁祈刹,都有明晃晃的格栅酷外。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位仕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中僻,但绕车一圈后我发现薯炕确,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了偶捌惦。咱看看数据对比茹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手灸空,可以说在各种数据对比上辩售,它“不是第一胆,就是第二”醚。虽然在宽潮畏退、高和轴距上没有做到最大吕齿诽,但也不过是一两厘米的差别湘苛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挪鸵,这就让它看上去大气许多摩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镰恫。   打我接触这辆车的时候抡戒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秀鸿杏。在这样的目光中该染,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陋舌牌。面对“屁股高儡讹损、尾窗窄”陪、后方视野不理想的路盛E70时滇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汤恒。先不讨论这样有多麻烦了雇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧遂?这点让我心里不太自在露,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲杠番,是个应该有的配置孰盯危。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上亨法,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泪。而随着国外皮卡文化的不断渗透泪都,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蚊,去跟进时代的步伐粉骄。为了迎合市场的变化及用户的需求哥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时救,开始注重宽大饱满的外形设计淑,并增加更为丰富的配置尝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型晒四亮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蛊捞眠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)昆途呛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗兔筒,整体的风格带有一股阳刚之气耗。在车身尺寸方面沛澜沪,它的长/宽/高分别为朝歌嘘:5310×1812×1775(mm)趁翠拟,轴距为3100mm策辖。威虎TUV并没有大小双排之分辆烷,仅提供了一种车身长度卡莲。车身侧面的线条也很平直负习滑,外扩的轮眉使其显得更加饱满殿笆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正毕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感财却。大灯采用远近光分体设计患强币,其中近光灯还配备了透镜搬,不仅更显精神檄斯罚,而且还可以起到聚拢光线的作用少靶堪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次玻浩微,遗憾的是矗谢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用溉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯斧谁,并且后视镜仅为手动调节窜乔旅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瓤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瑟,非常不错横仟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点盲,至于货厢外侧并没有再多设置嗅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蓟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸台疲梨。另外桥呢蔫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”姓熊,不过据厂家介绍柯誊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哨亮疽。对于皮卡车型来说喇奖,这项必要的配置还是很厚道的杰喷尽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山姜煽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伙贡抠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搭。不过呛,今天我来到这里并不是为了滑雪筒固,而是为了求证一件事情拼:有没有一辆车搐,既能够带着一家老小舒适地出游奠掏愧,又可以不惧冰雪猾,在冰天雪地中步履平稳地行驶妻,同时价格又相对平易近人呢腿欢写?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求浆,那么就让它拿出真功夫试试吧淑秋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)从隶,从外观上看捍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别掀瑟,19英寸车轮显得很有力量感铅舅,也与动力总成更加契合;其它的地方惫搓漓,也依旧是酷威的老样子矢卢森,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿荣吩酥,甚至还有一些精致的感觉弦膊。总体说来拣,尽管算不上全新车型臀矫,但依旧耐看底拟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抛解,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娄翰靡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兢托室,动力响应良好凉挠,易用性好勒苇哭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分行。当承载着全家出行时藕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况布塘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适裸槽九。   至于酷威3.6L的内饰方面鹤辱杉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肮桶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”达,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节毖稿。   除了动力系统散,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颂尾蹲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谅桶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动修硷鼻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴禽砰泪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狙。动力分配完全依靠电脑自动完成辈抡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮牧澈。   有了四驱系统恃航,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拎地。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钒貌开,具有更加粗大的排水通道哺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洪,冰面行驶性能更加出色谓麓恳。此外铂贯烁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜景咐停,胎面中央多重“Z”形花纹貉、针孔沟槽设计蹲啸厘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疥缄崔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息咳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间浑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情家络港。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捅湿财,它的定位低于1系辖僚。但是昂拣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步咀光。另外洽庙颧,它也提供了i3?REX增程版本抽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脱晤坷,扩展了这款车的最大续航里程啥八。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试咎稀私。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流悉孩陷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虑哪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侮。   宝马有没有提高电动车的标准输释?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协猴黑魂?让我们在接下来的测试中找出答案墒朗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式俯牢,宝马i3的行驶里程可达88英里晴得查。相比较而言袱,?Ampera可达30英里抖烁视,而普锐斯可以行使约10英里久。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电须朔,i3可以更多地使用电动模式庭。而增加了汽油机的动力系统刊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里兴,357英里和505英里摩猩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大链甲逼。这台车约五英寸高春,而宽度几乎和高度一样荡,与低矮流线段,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比粱敖霜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能讥鹅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坍篱,我们没有所需的充电站?效蓝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式夺努。   此外霸匠兰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鲜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名呵请快:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拐。它内饰精美遣胸诽,融合了许多先进的科技赌,它空间宽敞龋熟,驾驶体验一流膳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车厂渡袄,它仍然使用汽油机拷舞,以作为电量用尽时的保险姬怜飞。   第二名唐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毕瓢,科技感十足呕,而且它也能胜任舒适的长途旅行腻课啤。   第三名莎肪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扦踏,它最大的优点就是充电迅速金隘,性能可靠无含。   然而抖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哺新。(实习编译径坟蔽:徐旦?审稿囱额:刘洋) ? 免责声明版权作品栏豆,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠磐,严禁转载陇蛋甫,违者将被追究法律责任为。责任编辑肌山辰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车上,应该说是倾注心血里粪,在技术平台上都有可圈可点之处恳羡蜕,源自萨博的技术是其最大的亮点锰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型窝暖班,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酞。在外观和内饰上差控,这款车基本上符合主流中级车的一般水平雹些秽,在动力和配置方面也还是很有性价比的秘撩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说信丛骚,绅宝的外观原创度还是很高的称扦砍,并没有刻意模仿什么车型羔,但我们会在这款车的细节上看到焙驶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法廖狭醇。且融汇的比较好播篡,并不是简单的照搬照抄谴逗。这一点值得肯定貌脐,大灯的设计十分犀利艰,鹰眼造型也有较强的辨识度犀。LED日间行车灯比较醒目鳖较斤,穿透性不错腔艰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表晃娠篇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感恳嫌,也很紧绷苔。看起来运动感不错劳袜响,但前悬和后悬的长度较长疾妥,看起来有一些比例失调嗓徘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些午扦丁,在视觉上看上去会更紧凑动感定。轮胎的规格还是比较高的摊地,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能叔。   车尾的设计比车头更简洁一些邻,尤其是尾灯的轮廓醒,设计非常成熟亨诵颁。和宝马新款3系很像闭魂。除此之外潍鬼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感体儡。   本文导航司:" "  “卧龙凤雏社靛奔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口不瘸且,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后棋玛霉,便有了三国时期的三足鼎立辟覆戏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辩教筹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娜鞠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辫胃剐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出宫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹同坤,然而坊间始终流传着这样一句话险防牟:“得中级车者得天下”;是的吭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蛇稗嚼,今天我们会为大家带来两款重量级车型疲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贪,请大家继续往下看魔瞄幕。   看到这里大家肯定已经有了答案了俩,没错渐窃蒙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酮惯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉溺秘,那S60L是何方神圣漂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型枫玻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花理?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版饲,厂商指导价33.49万元袖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型胸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热啸涉蜂、后排座椅加热镰伯掂、并线辅助叼硷褪、车道偏离和自适应巡航等众多配置瘦臼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中滤,即使不看车标帅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃夏垦,哪个是奥迪偷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的封,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现粳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统爸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动罕票贯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停联。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泛邻砷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角虏仍,使夜间行车更加安全胶寥泛。两车双色的外后视镜造型别致憾闹你,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光纯径。   既然都命名为“L”的长轴距版车型巴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陌菩氢,至于乘用空间如何畅窍荆,我们将在空间篇为大家详细介绍其办。两车都采用了5幅式的轮毂造型樊肆胶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力微,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳墙技。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缄镜儡,整体方正的设计略显稳重骚体。后尾灯的设计两车可谓各有特色栋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似雾,设计感十足盾,而奥迪A4L的尾灯更加修长观,视觉效果出色小投努。天窗不仅能够增加车内的采光搜情,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出呵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉襄愧蹭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心棉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习叮秆。   本文导航瓮狠邯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谈寸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间春,配置也能满足一般家庭的日常需求瓤。对于这个价位的小车来说霖闯佰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观署,在这方面屑棋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮峭渤瞬,就算是与它的直系前辈骐达相比绣飘蒲,也不遑多让残。然而作为一款家用代步小车们咯,它也并非完美杯收哼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高替昏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叹窗力,车辆本身并非进行任何实质性的改变继蜜挨,跨界的概念噱头大于实际故京。 "   技术革新日新月异的今天蒙,车型的改款换代再常见不过鹅坏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变煌钳乒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型庆厦媚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变矛痛荚,同时在动力方面也增加了1.8L通拌窜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万圣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势春。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侗欺额,但它的实力不可小觑瘟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌镣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动毖浑麻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型眯南才。既然实力不容忽视豹,价格又有优势枪扫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机墩传。" "  版权声明绷碉莆:本文版权为网易汽车所有欺沛,转载请注明出处舒牧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星揽稗,全新的品牌全新的车型透寇庙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比书茄宽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶恚克斯辨岁,在2013年覆却柰欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月讲吠,堪称是这个区别的标杆级车型奸,观致3要想在这个领域取得成功南,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贯,看看是否有优势能吸引消费者关注淖。 外观风格各异   先看外观方面情,观致3展现出大气得体的风格寂,不像速腾那么沉闷单调棉,且有着自己的灵动个性;而赴凭克斯则是完全偏向运动化的风格靠套镶,典型的注重操控性能蘑疵袒,突出驾驶快感的性能车型坎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型履,与观致3区别明显帕膳炊。两者主要是风格差异垂并,外观上分不出优劣蹭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上叛,观致3丝毫不会逊色于肝罹保克斯车型翁。 尺寸对比 车型名称 赋鹛穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上俯差够,两者也是平分秋色什接纤,车身大小相仿旅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蟹凯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上熊,观致3要大于讣攵氏危克斯旧晴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嘘睛蟹,尤其是腿部空间较为宽松佳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶⒘阃克斯在后排空间布局相对紧凑插诲里,而后排空间也一直是各代柑绞耄克斯的软肋禾。 价格对比 负源В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上那,缚榉胶睿克斯则要比观致3要更大一些毛僧巷,在不放到后排座椅的情况下翠,覆ⅲ克斯的载物容积是530L焦担娥,而观致3只有430L急拭,100L的差距还是能装多不少东西的比。而在需要有更大空间的时候粱们宏,两者都可以放到后排座椅卞僵监,放置大件的物品嘶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间妈碧豪,观致3和妇桑克斯三厢都是11.99万起步己胚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号轿弹迷。而细细对比价格表可以发现唉价草,要选购自动挡的车型邢复倾,该克斯最低仅需13.09万擒款炽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合硷肥鼓,观致3则需要14.29万限,这个比起肝制克斯有1.2万元的价差程,当然在内饰配置上会有其它差异描未,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言相浦幌,可能改战ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些价俄卸。 挑选合适的爱车旧,看专业导购魄楔赦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斡?   扫一扫亮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挂哇昏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颗矫。风云2篇卢、E5促、A3以及今天评测的这辆E3惜棋祭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雷博,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掀攻贿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蚕妨焊。从这辆奇瑞E3来看加雄韩,外观及内饰都有着很高的原创度镣倡陡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宫。这让奇瑞的产品线更加丰富攘稻,但也让消费者选择起来有些头疼当。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烁辽烁,也从来不缺少“明星”洼毒,“沉稳绅士”大众速腾司、“狂派斗士”福特妇悖克斯等都是热门且销量稳定的车型弟蛋,不过要问哪款车型最近销量最高迹附,还要数“逸派高手”日产轩逸娩绣胶,它已经连续两个月销量突破3万馆俏啥,坐稳了桥车销量的头把交椅踩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡巍腑凑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恭勒?下面我们把两款车型拿来做一次比较羞,或许能看出一些端倪漓宠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万少,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苹虫,入门价格上雌,风朗比轩逸高出2.08万元焊,表面上看价格沪舰戒,轩逸占有优势靡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哎府肪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元翟,这样看来税请,风朗其实只比轩逸贵了2800元檄差病,等国产版风朗出来后畏侠乒,风朗在价格上反而会有优势也说不定讥高。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市详锋盾,这款车外观与内饰变化并不算很大袄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拈废泰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烤讽,下面我们来看一下珊鸥档。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观氰纲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格成,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹笺扮。质保方面登都,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力睦镐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吾垮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搐,最大马力已经达到了170马力刺惕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟猴。变速箱方面乓,逸动采用6挡自动变速箱票翔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蒲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色厂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扒汐。 免责声明藩粪:本文仅代表作者个人观点蔽坏,与环球网无关扩饲萄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跋,对本文以及其中全部或者部分内容埂婚搜、文字的真实性崩、完整性讼酸拜、及时性本站不作任何保证或承诺碌摄,请读者仅作参考沧却,并请自行核实相关内容佛。" "  近两年森掠碌,自主品牌进步着实很大冻你,无论是从设计方面翰譬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升摧茎,甚至可以与合资车型媲美地变晴,山寨廖返、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炕侗鹅。在10万元以下紧凑级车型中矫似推,更是自主品牌的天下臂,凭借比合资车型更为出色的性价比亩,吸引了不少消费者的关注烧亩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市然毕,一经推出便受到了极大的关注把谰枫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型络秸拈,包括动力在内琼苔,新车共有20项升级创工,本次共推出8款车型扒疮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款台汐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型倡,售价区间为7.49万-11.79万元校辞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表兔,近来也是频频出镜萎逻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜有钠洌控大玩具车”的名号名极一时歼叫。速锐共推出了9款车型魏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烂狠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胖,售价在6.59-9.99万元之间弛煎。   单一来看捂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蚊慧芦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较畴,看看那款车要更“精”一步锤晚。" "  新君威变得更好看了阂,配置也进一步提升羡盛尚,新加入了一些科技配置失狭孤,比如智能交互系统韭,BOSE音响等等痕雀。这些都是新君威的改变之处效旅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型全惶,售价24.59万元鹅,作为一款定位中级运动型车的新君威式稍呕,品质感一如既往皮挛,操控性也非常突出羔炬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盎零驾,以下简称新君威郎信,外观相对于老款进行了必要的改变阿,毕竟老款车型从上市之后捶惋担,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拒物,新款在大灯抖泼、进气格栅位、雾灯唇爱、尾灯苫、前后包围都进行了细节的变动钎。   在新君威上尼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统券,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瞧立秒,在操作上没有太大不同汉但,轮毂方面裤赡贬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂墙,轮胎品牌依旧是普利司通笨。侧面造型基本上没有变化暖坚葛,侧窗所占面积依旧较小缸萌。   车尾的变化还是比较明显的套惠弥,这主要来自于尾灯的改变涵炕怠。新款尾灯全系标配LED灯拌稳煌,并进行了熏黑处理即。尾灯的轮廓样式更加犀利吵,个人认为要比老款更好看攫蒜磺。除此之外错,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化巩哩,牌照安装槽的形状变成了正梯形萄。   本文导航角涪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击踩,颠覆传统的外观浦病,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环歪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV办咀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5类腊片,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型藤楷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机耗坞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆九戊套,足以证明其强势的地位斗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠京麓吝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强歉。(温馨提示投显案:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惠斡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准身台。)   自由光基于全新CUSW平台打造炭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭础,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅懊芦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梯雇嫌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虽,圆润的造型是其给我们最深的印象搜熬齐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网叼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线淑链,显得简洁利落旧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条妻僧蜕,显得净雅别致鸽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同连,主要表现在其大灯的表现形式上掏侍肚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球堵瞥扭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恨福。两车大灯配置基本相近奢糯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已曙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助狡涂,车道偏离预警系统履。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围洗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗迸淌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅稳欺敛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势摧福撬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话韶雇,其尺寸差距就没有那么大观柔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恫懂县,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鼓虹讨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起且。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仁酿淀。奥迪Q5采用两边单出的排气管闯某蜂,在气势上略胜自由光容。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道艰评,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伴芍烽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部访,磨损线束保护层豢希木,存在导致电池损毁的隐患次竿持。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日稼祭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知么频舷,称9124辆V200受此次召回影响撕及秆。长城汽车正在邮件告知客户沧,并建议联系当地经销商进行检查维修纯。   据悉垃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽漠盛铂。”更有甚者相,线束可能会内部融化迫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说殊朔裁,目前已上报了数起线束故障会新交,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转攻坛,不能够给电池充电疗敲拍,车辆也无法启动效。”但这一故障并不影响汽油版V240车型郴痉蜂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束松墟。   克特里尔先生称盼吾,检查故障预计用时20分钟链侧晌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟轨驾。如果绝缘保护层磨损严重陷巨究,线束已裸露新募戳,则需约两个小时以更换整套发动机线束囤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耍涩。此前泪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回遣,2010年又因手刹故障而被召回筹紊阂。   2012年香,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哇摄,长城V系列也在其中尽绊。当时峰擞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诺辑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸匿。然而拦违黄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片危骚歇,更换车辆共计超过1.5万辆畴搏胜。  “侣ァ(实习编译暑视壤:王萌审稿矾遁:刘洋)   免责声明版权作品及逞磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权焙,严禁转载片嘛,违者将被追究法律责任纽欧防。" "  随着经济的快速发展顽藏慈,购车群体的年龄层次也越来越低桥蛇镁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绘、省油鲜,而是追求个性和时尚设计衅乳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嚏善峰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一白。作为跨界SUV席乏,它们在造型上将年轻宽净、时尚展现的淋漓尽致屉焚石,完全符合年轻消费者的审美需要扁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氰骆,来看看到底谁更适合你登。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV愤翱午,相比2012款变化不是很大贿魔,只是增加了配置和车身颜色花浅购。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版垃,售价分别为21.98万和21.47万赤盆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烙叛泉,但风格却不尽相同恋。斯巴鲁XV外形显得干练豆桔,车身线条硬朗戒喝轮,富有力量使粉,越野味很浓侈芯端。而标致3008外形偏向都市化设计安岗,饱满圆润的车身凸显时尚感弊史,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些毁瞳侠。   车身尺寸方面有所差异沦焚熔,不过并不明显扳譬蒜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)列稗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)忌虐。斯巴鲁XV车身更窄叭,同时也稍长一些蒂姓嗽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置矢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网幸钡,加入蜂窝网状格栅运动感十足垛邵。而标致3008采用半圆形中网耗,镀铬亮条包裹显得很精致抢。两车前脸分别展示它们不同的风格忱思,同时都包裹塑料黑色下包围始。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯喘诺,远近光分离灯组设计拎蝎,造型普通抽钱踌,配备有示廊灯堵汤夯。标致3008同样采用卤素大灯香梨唉,不过加入透镜良哩涩,不仅聚光效果好炒皮死,同时美观性也不错俯阿。另外谭,还配备LED日间行车灯肥订修。   在侧面沮间枢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计竣屋,比如非常倾斜的A柱署程,同时将后视镜位置后移彪,留有三角窗减小了A柱盲区鸽瞧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料澄,有利于减少磕碰的维修成本托。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎睡哄,注重舒适和静音性唐,双五幅轮毂很有张力屠。相比之下脸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性篮帮,与黑色下包围搭配运动感很强烈僚蔬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泌,同样注重静音和舒适性娟。两车的备胎都是非全尺寸设计洪甜灵。   相比前脸零晚,斯巴鲁XV尾部更个性屠,辨识度较高蔚还。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淖猩恢,镀铬亮条的运用增添了质感秀。 标致3008尾灯加入LED灯组笆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敌,但是块状尾灯造型很独特害。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像窝父我,标致3008同样配备倒车视频影像叔,另外默烦,还配备前2/后4颗雷达探头杰。" "  在过去的一段时间里聚景耻,柑溃克斯晒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酿双洞。时尚动感的外观仆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性佳锻,成为了年轻人群青睐的车型竿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型床崇镣,科鲁兹掀背车则是新进的一员燃购纠,它所要面临的是一场“无言的战斗”田。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了尚撤艰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出十没蚕,但却带有美式车应有的力量感孟覆滦,总体来说它的设计很适合国人的口味摔惭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说毛滥,其三厢设计有些过于保守颅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泰畔,为了能够扩展消费群体郎兔赶,推出两厢版是其最好的解决办法贫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话擎,你几乎完全无法识别它的真身崇凄杏,因为它与三厢版保持着高度的一致性继弥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肠,很好的诠释了彰显力量感的诉求歇水屡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仕苗琶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辩湍垂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些邦懂蔑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嘲贡始,但实际上它比三厢版短了不到9cm市疆井。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多特,后窗与尾部的衔接并不生硬心虏齿,拐角的折翼恰倒好处绒论,为尾部增色了不少弊委心。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挝卢睫,在样式上显得更加简洁渡凤,只是与自身前灯组相比芍淖,在棱角的刻画上有了明显的削弱兴。   本文导航荣挖尘:" "  提起之诺赏收,很多人都不知道是什么品牌善适,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坤己,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的迁泞。只是之诺定位于高端合资自主品牌漏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式憾缴堆,那么它的首款电动车1E表现如何冉?以下文章为您揭晓霸。   只租不卖氖肪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务理,包括车辆租赁广猛、充电设备勘察安装羚、车辆上牌档餐被、车辆投保汞、定期保养购熬相、故障维修丁埂彪、道路救援狠、检查维修备用车等鞋牟,通过这样的商业运营括栋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车樊袜谷,它的卖力需要大家自己去发掘淮祷。不过在发掘1E精彩设计前妈捆酮,请先忘了宝马X1浑冀集,否则你将永远欣赏不到1E的美藉鄙凛。其实1E最出彩的设计在头灯奇观秦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感丢坷。   不仔细分辨的话赶潮,很难把1E和X1的侧面造型分清慌嘘僧。不过1E拥有自己鲜明的特点取项坪,车门下很宽的镀铬饰条孩菩,和没有行李架的车顶措喉乃。   相比车头和侧面塑潞谐,尾部就让人感觉有些欠妥了炒汇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分镭冀风,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坊簇。   本文导航划斥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说喀,奇葩的中文译名你陡、“野性”独特的外观以及较高的定价荡茬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议加擎弦。说起野帝我们不自觉的想起愁,同样在以国产车身份进入中国之后骗,“改头换面”的法系SUV标志3008寡闺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类垄痛寇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”罕垂皮。当然钳航紊,以20万元以下的车型作为主力军粱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一狸寿。那么下面我们就来看看是剁铰,这两款性格迥异的德惦玻集、法新生代SUV之间究竟有什么差异暖,各自的特点又是什么犁硷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别警慌,首当其冲是价格方面的不同帝尺踞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合驰洼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势睦胳许,不过差距方面不大基本可以忽略闺剩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀戮梨。动力方面的表现也近乎相同潞,只不过大众7速DSG澄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配焊褐缴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涡碌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惨酣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔步单醇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捎称,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上堤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激宽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纪腑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试啡。闲话少说百姆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜般竭川。   这次试驾共有5个科目鄙诬,分别是1.傲虎—终极绕桩郡,2.傲虎—冰雪连环享闪,3.傲虎—短道拉力测试吓馈,4.XV—戏雪乐园称,5.森林人—不规则路面自由行驶侩斤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哺,MPV表现出相对冷清的一面掳,尤其是中高端的商务MPV铰休猩,几乎屈指可数狸,除了老牌的别克GL8外抗干弄,似乎很难让人想起更多车型箱。不过在这个还没有完全饱和的市场里驳般敌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅都蹋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纱鼻截,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烧?这就是本文将要找寻的答案杜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型导备,售价28.38万元-33.58万元拐颓,目前市场上有近2氢谭、3万的优惠幅度眠姓汹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型茹,官方指导价31.98万元冷承。) ●外观解析   从造型上来说公哭,艾力绅算是开创了一条新的路子协,没有过分使用一些夸张圆润的线条茅起,车身轮廓棱角分明盛论虎,有着很强的视觉冲击力酷傻毯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别丢聊,此外趣孔苔,艾力绅还装有一套大包围安纽,颇有几分运动风范曙课嘘,也有着一定的改装潜力聊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感江姬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目裸,中网与宽大的前大灯连接在一起算街,营造出一种大气假筒、动感的MPV形象染墒。   艾力绅A柱采用黑色设计簧伴前,且A柱的倾斜幅度较大公,棱角分明的线条从侧面来看更为明显必,总给人一种方方正正的感觉岔莱丸,后视镜尺寸同样不猩У薄,与整车的风格很搭凭鼓,宽大的后视镜提供不错的后方视野肃沫粉,保证了行车的安全性与舒适性谷郴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蹬烈卤,当然屋滇貌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盼仆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手花,侧门就会自动缓缓打开滥冕谴,此外叮琶豪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关传僵盒。如果对此还不令你满意的话尸,通过钥匙同样可以伊门馀保控侧门皇酬呐,确实有些高端大气上档次宿么。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm片参,轴距达到2900mm蹈临,尺寸在同级别对手中并不占优势桶奴,与GL8相比即厦妙,仅仅在高度上略强于对手纯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弄乓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尾甫纲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果携毙吕。整体线条依旧硬朗阔,尾灯加入了时下流行的LED元素翟,为其增添几分现代气息胃鲤漏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及店父读,人们购车的选择可谓越来越丰富经法说,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择妊担,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过好绍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浅奴仙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5情俊,他们能够碰撞出怎样的火花伦绷督,请大家继续往下看独式。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表僧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出靖泌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比圭,由于这两款车型出自于统一平台打造估呜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲东卢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间哗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惋,你可以说它带有侵略性刻姐沟,或是富有运动感卉,也可以说极具视觉冲击力灭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突筹俏。而K5也应用了与智跑顿磨纪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计俺,使其拥有了明显的家族特质罗猴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素税金晌,极力打造出时尚与动感的流体车身贸纹,在驶入眼前的一瞬之时抚辟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象户焚贪。前脸的线条设计十分紧绷炯,大灯组与前包围向中央区域靠拢夕,展现其动感的一面氮莆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合忌逻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势氛颈,抢眼的外型加之迷幻的光线品璃女,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疟杰莫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着阂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力矩其。   第八代索纳塔不仅外观时尚匿冒,灯光的运用也颇具科技感苦副健,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性裳短锤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯块什缅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步讼拧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计宏,显然这种的夸张设计钝传茹,使我将其列为变异的种类汀承,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汲奉,多折线的应用也使尾部更具立体感叉瞪虹,同时对于运动观感上也有显著的提升发,由于K5搭载的不同动力总成究,2.0L车型配备的是单排气设计卷碧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扒杠湃。   轮毂也是一个变化的重要部位摄灭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钠垛。根据配置不同难恐悍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瓮裸甫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎啪廷挽,该系列轮胎偏重实用性鳖标扒。作为索纳塔的尾部吭复词,基本没有大的变化檄从,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示笨规恃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沽。   本文导航楔点:" "  每到年底胺倪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辰涉,地点也大多选择在北部寒冷地区挫缸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣篙巩汕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性久渤。在临近春节前夕竭幸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现罐。   延伸阅读喉宦吻:   之前秘端标,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间剂翘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读思答,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冲。   酷威采用的是电控适时四驱系统巷挟哗,中央为多片离合器抬宽,由电脑控制来分配扭矩氏,车内并没有任何切换按键搬掣登。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动逻价,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杯配采,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施波妇秃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶受,如果想要挑战一些极限的路况的话蔡副谭,酷威还是不具备这么大的优势的枫视,因为不具备限滑措施饥,至少在脱困能力上会有限制性泄贬坷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎皖哺,采用全新发泡橡胶技术咀,具有更加粗大的排水通道省,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哪垒实,冰面行驶性能更加出色篇何,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吴母。此外哺碍,中央多重“Z”形花纹钢、针孔沟槽设计摩想、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性曹帽熊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机课,最大功率206kW/6350rpm京,最大扭矩342牛·米/4350rpm斜绅,在目前的大切诺基苇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拖羡暑,但是会有不同的调教蓟峭扔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锋,我一直在想妓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢授?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV焕,我觉得这个可以有母,至少不会和其他车型有太大的冲突肝级。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舵,路面上的车辙也是压实的积雪挽绅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度皖谋戎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用憾握,只要不是过激的驾驶行为弹乘,基本不会出现危险状况涪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候沧妒痉,建议最好将挡位切换至手动模式洪巫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哀,这要比才刹车安全的多趴敛湘,这中方法同样适用于其他手自一体车型硼。   本文导航端:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蛙死篇、充满艺术色彩尉铜茬,或者是有着一些与众不同的操作模式谭晨。而这辆2008则告诉我们笛琴匹,一旦法国人在拥有自身优势的同时坛,再把务实两个字加进去苛,那么可能会让其它对手感到紧张肠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晌惩: 由于本次活动仅为简单的静态体验海胯,场地和车况都受到一定客观因素限制滥俊变,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分羞停,至于其他更多相关信息挨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上擞霉拆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挛耍,作为首款引入国内的小型SUV惶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诬辱孝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来司券,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近女将逢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)髓旧倾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜队,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一番。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拨,对消费者很有吸引力赂。作为一款紧凑级市场的生力军车型谢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型娶。   观致3共有6款车型乒坞码,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型隶,售价为11.99万-16.79万元区间擞弗。因此距,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较林鞘叔。对于中国的汽车消费者来讲莆尉睦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的臀栏霜。要知道自2006年上市至今谁畅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主虎。那么怖,作为一名后生的观致3滴梁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绒婪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中视硼沛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寝吞拣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价刹:16.78万元)来进行比对落。由于两车的售价只相差0.01万元然,这也令比对的本身相对公平一些诺台。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间袜,我们测试过高尔夫7顶配车型败屯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现开蚊,跨级的配置也令对手望尘莫及卵卸。但这一切铣达撑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惮、最需要的因素场帽柏。对于高尔夫这样的家用车醋梨,在使用的维度上做到出色邻,才是它的本职冕。今天安,高尔夫7又来了冈撅,这次是全系中价格最低的1.6手动型乒。动力称不上凶猛怕水,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富浚认纠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗擞了毖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谢响泛,必定有些硬实力标。空间满足舒适乘坐褪堡村、常用配置齐全废碧淮,动力也能保证提速顺畅殊翔赊。但对于这一类的畅销车懦,最重要的是它必须耐用瞧漂,不能隔三差五地就往修理厂跑点洁迫,也不能冷不丁地出个大毛病革涉。这么来看农,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”羞剐,故障频出潍某矗,这点很难让人满意杠极信。毕竟谐忍蓬,大众车能在国内打下当年的民众口碑峡比泊,靠的是皮实耐用的品质沸。在我眼里貌霜爬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境枷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型呻害宛,高尔夫7车身长度增加56mm惨恍抒,宽度增加13mm奸虱,高度减少28mm码辱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长糯夏,也更显扁了楔挤呸。   如今氢茅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达邦畔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的宏。这个配置的增加苟颇,为日常使用提供的便利性还是很大的密丝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凰式,要知道傅来海克斯父睡、英朗等竞争车型都是16寸起步了搜乡魔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性级姬淘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服滩妊,这套胎居功至伟倪搐冗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吾磕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车丁擎蔫,如果您拥有过高尔夫4蜗嘛、宝来或者帕萨特B5的话拍傻,您一定会理解我的意思急捌俱。没有复杂的配置锭蜗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窗孺,瞬间就能上手箍。这一切都似曾相识炭皑。   在1.6手动版的高尔夫7上痢,您看不到任何高端的娱乐功能挎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拣骑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾焕霉胸,但我认为这并不影响操作便利性秸,最低配车没有大屏幕很正常讹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时倍冈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用橇湍,车辆静止起步平顺性不佳戈日,油门给少了刹车不松开锈,油门给多了又会猛窜便赶亲,让人抓狂寇洞褪。但今天这台1.6手动车型弦擦芦,上述症状全部消失繁地。起步轻给油即可俗渭,电脑自动调整喷油量缮乖错,使其转速稍稍上升评迪,令发动机不容易熄火如,等红灯番、坡起都很方便抡下,使用起来当真比顶配的舒心多了不逝防。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂朗问百,让人捉摸不透陶纯挥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哎彪,用料优秀被认作理所应当橇卡。在数年的成本控制下关,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质维。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锨。对于大众汽车而言纺始郴,这样的结果也堪称可笑了弹钙径。   没有真皮座椅缆尼,您会失望吗牡肥?我和同事们都不会草枯到。我认为从适用角度上哼,织物座椅与高尔夫更搭摔。这套座椅的缺点鸿讹千,在于椅背调节起来很费劲撬庆耪,而且要是有个腰部支撑就更好了浅罐。纵观高尔夫1.6手动的配置不滴慑,我认为作为最低配车型怯托,功能简陋一些并无大碍持弄叛,该有的它也没少墙,并且绝大多数的都还好用撩,如果您是为了舒心实用骏,我觉得它能满足了嚎坚酣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冈,对于购车需求的国人来说礁稼澎,一款看上去体面不融梅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呈,只是碍于可选择的范围有限嵌萎,但凡有一款出类拔萃的新车型廖冉和,必定会迎来极大地关注椿芥围。对于25万中型车这个级别洼搏哗,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙肝ā,而福特全新蒙迪欧的到来歧,分走了不少的关注度彤,选迈腾还是选新蒙迪欧朵,对比一下就会发现辜,挑战者颇具实力托伯苔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型雄劲,售价24.28万元赤勾亮,和迈腾 2.0TSI 豪华型凑,售价24.78万元潦搪,均是各自车系中的主力车型腾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陀亨,兼具个性运动和居家商务需求迟炊观。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惭,极富攻击性诲,对年轻消费者有着很强的吸引力赐撅将,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力谈,入门的1.5T也有不俗表现浦。   现款迈腾严格意义上上讲罢,只能算是半代升级堵,是在老款的基础上升级而来背团。迈腾整体延续上一代车型的设计湘冻挎,符合国人的审美獭娜,经过加长的车身经,带来大空间的同时笺脖弧,提升了行驶稳定性及舒适性抖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面承屑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吾涟,轴距达到了2850毫米污掇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米负,整体比新蒙迪欧小一些蒲,即便是经过加长曝皮春,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧改保坑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节薪吼邢、加热确、折叠痘蕾角、记忆 电动调节兢枪、加热梦、折叠晃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了廖恃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯物,不仅科技感十足路,还具备随动转向焦、自动开启等功能霸杭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些量滑馆。天窗徽、全功能配置的后视镜等钎惺荚,两者处于同一水平尉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惊夯,对称的T型中控台中规中矩宠朽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痉荆排。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作够,主界面被平均分为四个区域速靠侯,分别显示电话贡挂、导航阮、娱乐和空调四项基本信息蔚室,并且用颜色将触摸区域分别标示出来囊希逝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感清。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搐掂骂、6碟CD等配置鸿牧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鲁,迈腾更像是上个时代的产物四赔粗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850褥,相比迈腾的2812毫米变,略占优势唾爆蜡,但二者在乘坐空间方面檀卧芭,都已经足够日常使用辉犊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑师,满足于舒适和运动的双重需求擂疲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中新,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统请、方向盘换挡嘛甘,以及原厂导航等配置蔫赡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哺妊孰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版磋,最大功率178千瓦镀旅菱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱枪甩,平顺性和换挡速度足够出色贺甫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瓮剿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦物瞳,最大扭矩280牛米蜡采,匹配6速双离合变速器寇啪派。当年迈腾这也算是黄金动力组合绿,但与新蒙迪欧相比们采点,参数差距明显夯泻。   保养方面了,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里庆处蛾,建议日常保养周期为5000公里左右犁驮蠕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右菱试乾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叮让事。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保连酱骏,之后保养周期为1万公里难伴。小保养的费用在600元左右痴,需要更换机油机滤巴晌嗅,大保养的费用在1100元左右橇,需要更换机油三滤诺襄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鹊幌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高浓身俯,相比迈腾了,除了常规的前排双气囊和侧气囊外办,还增加了头部气帘和膝部气囊诉枢。并线辅助功能也是迈腾所没有的谱。   点评叙括介:不可否认咳骡,大众品牌进入中国市场多年库,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型菲稍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手糖椒,无论配置水平还是动力系统疏,都已经没有什么优势了绅捅衅,抛开迈腾一万多的优惠价搓旱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择旧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业⒊ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伪碎非:本文仅代表作者个人观点坎膝檬,与环球网无关郡遣蜂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实络佛,对本文以及其中全部或者部分内容亮惠、文字的真实性甸烯膏、完整性萄、及时性本站不作任何保证或承诺揽氖,请读者仅作参考骏,并请自行核实相关内容称另。" "   “北国风光哄娟,千里冰封嵌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景讼皖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯投。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐促。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蔼,对途乐而言这不仅是一种新的考验闺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鸡矫。 外观跋剩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐色铺,想必对于多数人来说蘑抬,它的名气比兰德酷路泽小很多膝箱冻,但并不意味着就要比竞争对手要差峦盆。外观方面途乐外形实在太大了谁娠纫,有点圆头圆脑的感觉伴,比兰德酷路泽温柔了很多僳腺困,缺少了一些很“MAN”的元素此剔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80阂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰森接:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时传耿孰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多墟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谎磋暴。中控台看上去很有档次亢隧,各类功能按键排布也十分清晰懂、合理矛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秤奋,完全遵循了游艇的设计风格谓,宽敞嗡瘸、舒适茧冕句、豪华袒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蹦募。   小结敲敞: 从外观内饰的整体表现来看粟,可以说途乐是一款成功的车型蚕祭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题腔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势靡,如果“沙漠之王”远离了沙漠东厕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色驼卡覆,这也是我们大老远来到这里的最终目的乖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车送,人们首先想到的通常都会是奔驰嗡强、宝马诫饭踢、奥迪烧鲤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌即慌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴官牡。但是说到文化的话探柔囊,就不得不谈到今天的一位主角靶,捷豹XJL鳖克踞。相对于奔驰这样的全能贵族来说标涩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嗜鹅翘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵且。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢监聚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挞盎痕。   作为进口高端豪华轿车埃,相信奔驰S级大家都比较熟蔷,而捷豹XJL依旧比较陌生扛,捷豹作为英国豪华汽车品牌差帽,也有着将近百年的品牌历史弄刀,虽然品牌认知度不高捞杰,但这头豹子可不能轻视腥缓敦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型部悄每,价格都在120万左右谰称豹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L莽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瀑版。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前稻,其实捷豹和奔驰早就杠上了搐妻蹿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新碉蓬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了釜程。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话顾,你一定记得去年上映的《007闯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晌郎,没错就是捷豹XJ孤暮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”牟,里里外外展示着它的优雅与稳狡省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力师刑讳。   无独有偶忿豢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套翟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惮,虽然不是目前新款的S级川香极,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拇宿。   言归正传饱凡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气袭边,不过两者的风格却截然不同猫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疤问,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脓咎躬,在当前时代也更加与众不同奔鳞烤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车掂斤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车啸,的确奔驰S级是同级别标杆蛔胶,外观轮廓延续了上一代膛秸,细节之处更加富有科技感泛吭叭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同答,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气漆骗禽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度渤闻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气掏聚绅,比XJL更加强势轮蠢婚,这就像两个高人纠,一个低调一个高调而已溜兼惋。   大灯的造型也风格迥异筛,XJL的设计更简洁济侠,内部采用传统圆形元素黎,使得其眼神也更加专注墙临叮。而奔驰的大灯设计更加时尚幂,内部流畅的菱形也较新颖惋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED灿急,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车习墟,光前大灯就使用了五十多颗LED贤鞠膊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面困喂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾甘鲍汗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上监蛙逞,更加沉稳舰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通焙多唬,但硕大的车身同样沉稳别理,硬朗的线条也更加动感诡无据。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诡算,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉邵,这也使得XJL的车尾更稳重篓汤健,而S级更挑逗人疽背长。   尾灯的设计耐,捷豹XJL采用纵向设计铂歧,并以车身腰线融为一体奖侮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卡疮,整体轮毂简洁不繁琐倡窍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁猩触,内部灯组造型是一大亮点窖,点亮时相当好看癸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咐,并没有过多的修饰蔬妥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肩淖,就如同一件高档西装颊染,某颗精雕细作的纽扣就足以菏儒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型荷盛滤,相比奔驰大气的轮毂酒,捷豹XJL的条幅更纤细胆屯,并且在条幅样式上也更加精美和运动读。尺寸方面XJL为19寸猾沛,比奔驰S级的18寸也大一圈谢救尖,轮胎方面同样为245宽度布,不过与奔驰前后同宽不一样薄煌目,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275上愁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型每,并且作为一个自主品牌按谢奈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌错,旗下的GS5圭茫摔、GA3哄抵械、GA5几乎可以与合资车相抗衡达鹿奇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上短,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纪报飞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的亥扒驳,广汽传祺旗下三款车型都来了现称P仄蕖,由于试驾人员较多坚梁暗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验舞谋阑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统椽枯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统虱。   现场测试场地为两个圈形场地耿,两个场地项目都是一样的督拇钒,可同时进行两组试驾开萌麻,场地提供了直线加速侥漂、紧急制动脆、蛇形绕桩倾兴炼、麋鹿测试四个项目饲,可以说涵盖了大部分的性能体验哆。当天试驾温度为零下十八摄氏度晾舜,这样寒冷的天气户护,面对半冰半雪的湖面乒捣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力磺刀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似删酣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吗味课,TCS系统介入朔绘匡,防止打滑的发生轮淑琳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沛汀葛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术据,最大功率闻:90kW(122马力)/6300rpm惭衫,最大扭矩胸逛:153Nm/4500rpm底。而这次试驾的车型中没有手动挡魄帮,均为4挡自动车型豆晤擒,动力表现可以轻松满足日常使用需求懦量端。   起步于加速初段油门如果踩的过重贸剂,TCS牵引力控制系统会即时接入氮骋,并且自主减小喷油量漏,从而避免轮胎打滑啃,这一点上GA3与GS5表现都不错撩锣。加速至60公里每小时后蟹睡,紧急制动啪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音怀茎申,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了歇滤箩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离彤扇把,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停芥,未出现侧滑锻腔。   本文导航恒钎:" "  提起中级车可里,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择唤。但要是预算有限颁,面对这两款车型还真有些底气不足氓触极,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的罚匙搪。好在现在中级车市场一片血雨腥风精毙驶,改款K5已经于近期正式上市漂,延续了韩系性价比超高的特点水高吕。这次泪掳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车存贸慈,让您的购车选择更加丰富刀底毋。   没错缺登瞳,此次选择的几款车都在18万元区间内掀临。而且颇为“巧合”的是厘酱套,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合豁,也堪称中级车的黄金动力之一雀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字楷购阿。既然如此鼻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”逝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份市咯寺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机咖赁签。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)仿,动力参数有小幅度的提升取鲜福,燃油经济性也有一定的提升泵到,但依旧没有给人留下深刻的印象筹垛甘,尤其是我这个09款嘉年华的车主逻。如今痉睫陷,在配置依旧丰富的前提下弥孙酥,它换装上排量更小皑涸链、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机硅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型衅帆必,这一次似乎有点看头了辱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碉斥眠,它的来头可不少烤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辑潞外,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖臀鸿跺,可谓是福特的明星产品薪似。我得承认这些奖项来之不易亢熟,但我更关心的是郊,它依靠什么亮点来获奖纶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性承觅,震动及噪音抑制能力如何娘隶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茂然? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前屯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机椭凯毁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷褪沟、涡轮增压以及进排气可变正时技术俺。在这些技术的支持下度市藕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刹。反应到账面参数上戚涣唯,它的最大输出功率是125马力辟杯,最大扭矩达到170牛·米纶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惰艘馁。   另外蔷且,福特也针对其三缸的结构特点谁共糕,对发动机的震动辱、噪音等方面做了很多优化和改进械须,比如喷油器及油泵柔性安装捂瘦、皮带润滑趟富、缸盖上方吸音泡沫等等惊。为此敌墒无,我先后做了两种情况下的简单体验田肖:1静捆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2闭哼、在静止的状态下汀窍赋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蹄。经过细心的体会和观察后涡,我认为结果让人满意袖,发动机的震动轻微戈怀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些煎办,但也不大碍事骄慨。事实上涕邢浓,即使我细心观察世,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别犊翠。   看来之前的担心有点多余稗乖,还是直接上路试驾更加实际观。它的电子油门响应依旧很灵敏习继,轻轻触碰油门踏板系翁寂,发动机的转速表指针就会活跃起来咸。幸好油门的调校比较线性惕,分寸拿捏得体坦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累里。同时绊集讥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感揣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉耽文抛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搞懊赡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凉臣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的袜含麓。即使在低转速区间岁萄,发动机的动力输出也很活跃俄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉檀请俗。同样受益的还有动力输出的持续性爬泛,在试驾路段里面有不少的环城快速路山,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h廷剑,而且整个提速过程顺畅自然墟。只可惜受道路限速的制约络,未能继续把速度往上提扳浇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备滇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契克尺吨,升挡动作迅速拦,在D挡模式下正常驾驶家刻,1700rpm左右就会立刻升挡孙,让整个加速过程更加顺畅自然练散晨。然而动申,在遇到拥堵路况的时候芜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感爱挫该,幸好并不是特别明显次,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现阑忿忱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蒋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好滴,除非你把油门踏板踩得足够深敢,否则它不会轻易降挡掏靡蟹。   变速箱切换到S挡后被,油门响应速度稍有提高缴怖痉,而换挡转速则提升到3500rpm天戊,动力输出表现得更加亢奋兰。味道对了惊,这才是S挡该有的特质丝恐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碗下。当然部,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮倘其,至今我仍然未能适应无。   其余部分与老款车型基本相同魔,方向盘的转向精确浓挺车、迅速侧,甚至有点“贼”捶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”炼江,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬咀睬,对车身的支撑力度足够想,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显割,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安似浦,同时也确保了车身的灵活性鸽嗜。但面对减速带这些大颠簸时口铂阂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在椿。   在动力水平得到提升茧冲、操控感被保留下来的情况下脑汇炬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少潜刀甫,开起来更加得心应手谜醚,也更加有活力拟。这点值得欣喜冀,也是嘉年华的进步恼诲观。当然亮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方暑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎貉胜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蔚恃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步翁岗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蜗叙人,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鼓钝澳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扩搜,不过众所周知缸催藏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疲聊,而是换装了大众全新的MQB平台苇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂森煎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异牢舵戈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沮柔袒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助勤。   首先我们先来说说平台感,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台藕毋弄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蝗莎,PQ35血统也就不在那么纯正貌溉谰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台端。   平台究竟是什么捻菱刚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哨悔氮,它们会采用共同的零部件膏,采取相似的地盘帕藕、车身结构蹋、形式结构以及相近的生产工艺窍痞、轴距等庇怀梢,以此形成车辆生产的一套完整系统修贝痉,平台生产的战略是当前产品在开发中妹哇可,最流行铺贩、最科学劫边艾、最节省人力沤荚、效率最高的一种开发战略毯食素。因为对汽车厂商而言鞘德羌,可以在有效控制研发资源镁半勾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情袒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疚刀,并看看它们之间存在什么差异膛樊。   PQ35中的""P""代表平台腊十漓,""Q""代表发动机横置朔相,""3""代表A级车伍赊,""5""是指第五代婚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件矮僵槽,采取相似的底盘谷朔、车身结构煽扫焚、行驶结构勿蹦、相似的生产工艺以及轴距等俩付。由于研发时采取了已存在的""模板""锈半,不仅使车辆研发缩短了周期期瞳沪,而且共用的零件大大减少了生产成本团,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腾。采用PQ35平台的在售车型有途安钱井陶、开迪盾、SCIROCCO染禄、奥迪TT行泉、A3客肺锻、斯柯达明锐等车型梦屏茸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泄碾贤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)徽、大长度激光无缝焊接破橙、双面镀锌高强度钢板堆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等本,但如前所述魂呐委,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拆了。   MQB男芴纾块化平台是大众最新的一个生产平台醒吾,也是此次第七代高尔夫使用的平台簧箱烽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制窝塘,并且可以共享比例达60%的零件弹,包括同样规格的发动机存、变速器等澈绘。MQB平台的推出秘,将会取代过去的PQ25悉环舵、PQ35和PQ46等平台撕磨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陋眷烽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装宽辛烁,不管是传统动力糯、电动和可再生能源动力避埃逃,或者汽油机假、柴油机膳沤穗、混合动力系统韭、纯电动系统父、天然气发动机嫂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装萍疵富。另外插,MQB平台还可以对轴距芦檀、轮距玩捌培、前悬和后悬等部位进行调节技颅。另外此平台可以生产从A0级味怪疯、A级到B级三个级别的车型弛。这是PQ35平台所不具备的哼位。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温我嵌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坦垢丁。相比几个欧系对手迹,宝马的动作显然慢了半拍淘曝达,继5系旅行版之后隙盛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蚊烫。当然有时候来得早不如来得巧铰频捷,只要给足了诚意灯犯,迟到了也未必没糖吃钾馈。   对于3系旅行就是如此婆平,在它到来之前辽嫁睹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头趴,作为后来者伙棱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹湃,就更需要拿出浑身解数了蒜函妻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版芜叼,下面就来看看它究竟有何能耐臣陀。   还是从外形开始说起味,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘稿,其底盘代号为F31厕冒饥,依旧是标准版轴距烤:2810mm诺尸圣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陈,这仍是个相当精干的长度叛,车身“三围”基本和三厢版一致蒜,只是由于行李架的关系酒晒,车身高度小幅增加了21mm度阶祥。   我们测试的这款328i旅行版惨习拓,还搭配了M运动设计套装捎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惰,闷骚的感觉立马出来了司,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粟饲餐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择朔虚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )宪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沟,这和旅行车设计的初衷相悖梦酶。选择18""则刚好合适肆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)藉饱黎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点衰,用一句流行语来说就是哼堪浪:低调奢华有内涵廊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度艰莎,从这方面看赎,3系旅行并无太多亮点弛,车尾的造型显得有点过于刻板陶呛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已霖吼辞。相对来说并没有对手做得那么出色踞相,V60和C级旅行在设计上的看点更多纠。另外畦,虽然采用了M套件僵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式费,看起来实在是低调过头了舒。   外观总结垛:如果你是3系的铁杆粉丝扁,但又不愿自己的爱车烂大街花券,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了甘,低调中透着股狠劲儿稀磨掇,闷骚人士的最爱垫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绊并耪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章械,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少喘刀涟。但俗话说稍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道筹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比巢胜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何皇咕?   车型的选择方面捞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则话爸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型室楷横。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑午,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机毙胖贪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比号罐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烷侣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力耙陕描,与大尺寸的品牌Logo相得益彰晤,再辅之以保险杠的少量镀铬淖颊,前脸看起来一如既往的简约和低调持。车头多条轻微隆起的线条困,包括引擎盖上也是凹凸有致钢杯,则让低调的前脸显得浑厚有力淮抢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计璃柑豌,外沿继续使用镀铬装饰笆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哇另,也更容易让人接受怯帮膏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性枪瞥弓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁窟潞氯,一个氙气近光灯酣刺膘,一个卤素远光灯千倡建,外加环绕半圈的LED日间行车灯芒,没有任何花哨的设计福收夯,注重实用悸坎。而作为玩灯行家的奥迪勾幻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钉葡笆,配合上单颗远近氙气一体前大灯衡,杀气十足唾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条悲惜耿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哗幕碳,看上去随时有往前冲的冲动杏,非常动感和迷人讥汲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芍较乐,看上去从容而又优雅杀,有点儿荣辱不惊的味道奸霞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后横脐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了玛锌,毕竟走的不算是一路的风格了坝拾起。不过跑蓬铂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凳擂踩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别型股,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汇,变成了矩形倒角式的设计颂苹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痹矫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计睬袜拖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行腺唱。   尾灯方面烦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蹲花,而且LED元素的缺失也实属不应该诚奋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鞍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼腊皑眷,低调依然是奥迪的责任挛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卤踞捅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep翘,一个拥有超过半个世纪历史舜步,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舍,“男人”烷诚、“硬派”宛芳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象飞痪狼。一个如此坚持传统的品牌秒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV放,这对于很多人来说是难以理解的事实亥封句。坦白讲郡病涩,一向不以貌取人的我溯,霎时间也很难理解Mark T. Allen迸嗣双、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品湿秋焚。无可否认脊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的父,也必然成为人们茶余饭后的谈资钮弟,但是就只有外貌是这样吗鹃?难道它没有Jeep的传承督?这是我最为关注的问题空需免。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”崎编,而首要且必备的条件是强悍的越野能力悸。由此可见材辛勾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能啥侣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汾褐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外律。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陆响,首先必需要有一副好的底子菜钠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统变。根据越野性能的高低修,依次有Active Drive I惧毯、Active Drive II和Active Drive Lock三种钞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版廊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烂蜜虏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡铃慧畏,并且还具备后桥差速器锁止功能呐芦欣,实现左右车轮50:50扭矩分配庐刨泼,攀爬能力自然是三者之中最强的恰。   除此以外幂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统诬氢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绦、28°的接近角闹、32°的离去角句郊、纵向通过角23.3°歇骆犯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置隧诗导,要罗列出来的话其实还有很多醋借,但越野并非纸上谈兵虾敌臼,要真正体验到它的实力琶裳,还是得把它拉到荒郊野岭了贫教。   挂上低速四驱挡娠蒲、开启后桥锁止以及岩石模式巾昏纠,稳住油门就往上爬帕溶珐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏餐视,3.2L Trailhawk针对越野的需求槐倍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整膊。继续往上攀爬胶谋,一切都比较顺利天韭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响七贫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力湾授。在遇到交叉轴情况时馆稍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疼弧使,配备了后桥差速器锁止功能的它腥车,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑眯集绞,就已经顺利通过郸啦闻。   这一次越野试驾缔填,它的表现我完全没有惊喜蛾按,因为一切都在意料之中壬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贾售。毫无疑问韧蜜烘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肋懦手,也同级别的最强淮然屑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦幂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来岭垛申。坦白讲厢镭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拼癸。" "  在国内的SUV市承榔巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫉猛千,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泄,正因如此七,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市儒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问食,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破传。   说到大空间掂判凉、七座设计吞苯、配置丰富的SUV甲屉陇,北京现代全新胜达是其中的表表者立算,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蜜笑兔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绷微,下面我们将对这两款车型进行对比分析陛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观隆蘑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呸诚,设计上中规中矩钮上,采用了哈弗新的家族式设计元素坍,这一风格将在整个哈弗系列上普及呵省,代表性的设计元素有讳吭片:大尺寸U型前格栅下错朴,粗壮的镀铬横条格栅锚纯,时下流行的“X”型前脸里磷畅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美超就,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酣扫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的解孙几,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陀堤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迪呐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冠秦巾,再辅以造型锋利的大灯灯组趣,极富视觉冲击力帕了匙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琶辜,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔷陈举。" "   源自逸动平台的CS35慨疯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屯槐护。凭借欧洲化的时尚外形设计渡朽礁,相对精致的内饰做工楔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现靠戒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注偿驾。此外横谢瓤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在试,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能宋既,进一步提升了科技感和实用性恐蔽桔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些必坡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锤脯弛,还有定位相同的长安福特翼搏堡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赤梳潜,涵盖了自主及合资品牌产品添饥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道行,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS萎蒜貌,作为一款新生代豪华运动型轿车呵泥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系敢,也成为点燃这场战争的导火线胯。而上市之后隋浮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道感女蒋,可谓是一场针尖对麦芒的对决划姐。那么除了运动性能以外盆哼蛇,这两款车型的综合实力如何呢该邓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哺裤。   虽然说是ATS是一款进口车型挫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉环镜沫,整体售价和宝马3系保持高度重叠草李。从定位和售价来分析伪氖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比观砰,两车售价分别为43.80万和43.60万萝,价格差距非常星驯啊,有一定的对比价值搞蛾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弘凉思,但两车所展现的运动风格完全不一样藐刹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纪骗,车身线条锋利宠馈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性采搅乡,同时也彰显了力量感汲。而宝马3系显得内敛一些梅,经典的""双肾""前脸造型莽尉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色廓拨磊。   作为凯迪拉克家族最小的车型魂蜂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系静,除了长度略有优势外挝嵌问,其它尺寸都不及宝马3系嘛田赌,在空间上可能会有一些影响超鳖。不过没有关系帝,作为一款运动型轿车逝危愁,小一点也许会更加灵活圃倍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评帝,经典的造型更容易接受莱圣瑞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26考恨椒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍硼饯炬。   相比之下联猫惩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力克,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辱探,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伐。   两车头灯布局不同脐怠,宝马是横向设计为,开眼角大灯我们已经非常熟悉肩趴处。而ATS为纵向布局泵谓巷,造型更加犀利巾冀,同时采用的是远近光一体设计磊废魄。配置上都采用氙气大灯忻恰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叮骸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能青谈店,但是可惜没有前雾灯诲。   从车身侧面来看毯,我更喜欢宝马3系凳碍,腰线更加锐利副协堵,营造出了运动型轿车的动感效果且笔。而ATS侧面饱满厚实霖乓估,典型的美系车风格凶筏嘎。   两车统一采用的是双曲率后视镜拢彻孺,并且带有电动折叠和加热功能崎乖,同时集成了LED转向灯俱勒,显然宝马3系狭长的设计要更美观蛾贤醛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯灰丧筏,警示效果有所提升步。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力棠峦,双边双排气管设计也展示了其运动气质勘拾驼。相比之下模昧睛,宝马3系的尾部显得比较平淡荣,家用车的造型在气势上要弱于ATS烷覆。   轮胎方面兼逞堂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎航沙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎错斡饺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18饭泛换,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎翻快案,都是偏重运动性能的选择差。" "  提起东风日产天籁计蕉添,人们往往都喜欢用舒适笺请贡、性价比高柬、省油这些标签来为其定义赊。的确龚,作为日产在华销售的顶级轿车侠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态炕,在中级车市场中处于上游位置版赊涤。不过这款车型的加长行为雇抛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蔚,天籁公爵受痛,虽然是天籁的加长版本段鸿兑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力彭枢梯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手丰攀,挑战更高级对手念粮谅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力歼。   25.18-29.98万元的价格区间谓叉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势缉鸿烂。相比同级别对手雅阁寝湾促、凯美瑞低、迈腾等热门中级车警,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娄桅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼梯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无囤竣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扒,在提供更多给消费者的同时仑郸舒,却并没有在价格上表现的有多高调径田簇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涎,但是通过对细节的仔细端详妮乱赡,你还是可以发现不少变化之处喷底。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素守饱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近行捻。   5003mm的长度与2900mm的轴距蔬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涛探,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越腥砍巩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm俯。而与豪华品牌中级车相比较舜骡妻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm粟仿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大漏世,整体协调感还处于平易近人的水平尚刻深。   本文导航舞外:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来荚,数以万计的人们加入了摇号大军矩络录,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点两戊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炭汝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高十,一步到位的想法也被大家普遍赞同拌叔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了欧,强劲的动力勃悄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蕊渴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车千膏,它们的价格和配置都比较接近啪,下面我们一起去了解一下项。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伟姥岛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)灌末:15.98-25.18   推荐理由节:大气时尚的外观息耻、配备豪华全景天窗楼疥、全新T动力以及较高的性价比当闪潍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鞋,采用了起亚家族虎啸式的前脸颗裂耙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择透惋串,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大食庆供,能够满足不同购车消费者的需求畦,值得称赞的是分典,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刮复弧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感趁栖榷,在同级别车型中也具有很高的性价比叙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整盆悔醚,自从彼得希瑞尔来到起亚后凡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恍宋饰,大大提高了起亚车的辨识度宏记。熏黑的前格栅看上去更加动感蜜恨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利僻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苫菜掸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感概菱阜,并且兼顾了空气动力学惮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足耐兽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能轰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凤罕,LED光源看起来更具科技感会。   新K5的内饰进行了小改动谋遁览,用了和工艺均有所提升烙,三幅式的方向盘也进行了重新设计稗,看起来更有质感柒,使用起来也更加方便墨吞绘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积椽癌芬,也提升了整车的档次感募泄莫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嫂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型洞疗,A柱倾角也随之更大霖,对于一名1.82m的男士来说旅,头部空间的局促性很明显娇,通过降低座椅高度后薯,驾驶视野也受到了一定限制奢瓣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞太,同一名人员在未调整前排座椅后乡娜,直接移动至后排乘坐甲屉舌,腿部空间十分充裕当随,而头部空间也在可接受的范围之内藏浦。总体而言奔效莱,如果想舒适且安全的驾驶K5酿,并不适合个头较高的人士须,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诚刊本。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机笆来,最大功率180kw佬惕,最大扭矩350牛米坡狗,搭配6速手自一体变速箱降颂械,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现事哆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型韧八,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩顾售垮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内掇拼脓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吴搽。如果你听到4系觉得陌生剩偷,那么当你见到它一定觉得很熟悉练。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造桥徒变,无论外形还是内饰都与3系很相像讨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平豌,因为在它身上不仅有3系的影子舅龄,同样也有着自己独特的光芒较。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剩爸录,59.6-73万元的定价也高于3系抽茫。不过其实也可以理解盼刑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版上屑,而是想要一辆便宜些的“6系”玻。   宝马4系提供运动靖教、豪华管、风尚三款套装蔼称耸,价格方面没有区别揣湃。车头部分确实与3系非常相近涵匡,只有前包围能够明显与3系区分出来痢揭本。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缉领。整体来看惮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格播儡,仅在细节上加入独有元素舞贰忌。 【左玩:豪华设计套装(选配)/右悼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蹈,但来到侧面相信很快就会被它吸引锌汇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条窃,这样的立体感是3系无法给你的锣沏。车身尺寸方面磕刃霸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短廉妨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm促姐钞,轴距两车同为2810mm殿是。相比竞争对手眷猩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惺腔。   由于定位与平台的原因卢额,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嫂泡催,也达到了对自我的超越存即镭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赣惰副。尾部张弛有力的线条豌琼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瘸壳。   本文导航屎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恰僧,2013年又有很多车型和大家见面了辜市具,它们各自出身不同性格迥异搁姑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盾,其中原因多种多样赏卸惜,下面就对它们的表现做一个简要点评趁空舜,并送上编辑们的新年寄语囤。 东风标致3008   上市时间察陪:1月9日   售价抗掇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙佟,法国人终于坐不住了墙澄,要将标致3008进行国产朔汾,最初还担心它法系前卫先、超前的设计能否被中国市场接受翻确,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挟诡么。   不过似乎这一切的担心都是多余的蒙,东风标致很清楚大家的喜好容导嚎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纳、尾灯等部分进行了调整糜,类似机舱造型的内饰得到了保留贯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钵阑渺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素祟纷掇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碧胎呵。   动力的调校同样符合中国国情叔,由于中国道路情况比较复杂挽违,城市中驾驶用到高转速的机会并不多媒联,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机麓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛颊兄。尽管变速器的表现有些差强人意撮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如漓浑融。 为了进一步满足市场需求妒堆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型秤,丰富中低端产品线嗡码。   新年寄语富碎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的脆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逻疟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娘。" "  汽车除了是交通工具之外概,在中国它还需要扮演更多角色海掇试。比如钵诲石,它会成为一些人身份的象征临荤。也正因如此藩癸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴笛口两。在车型跟随换代而越变越大的时候焚埠可,它们还不满足斥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抽如。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型呜认,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸逻惟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了醋桑袜。   从长轴距车型诞生起钩遣态,围绕它们的话题就从来没有间断过搞蓬。长轴距车型的空间更大是显而易见的模极,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗典戏效?是为了操控放弃空间脓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冯虽轨。现在改举客,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酱零辰,并且差距幅度有多大煽还痊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一柿卿。从设计上来看厘垃滥,它基本保持了海外版本的特征薪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变输谢。整体风格比上代车型更运动册,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鹤燃垒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型猫煞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弓菩叫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间笺柏署,同时势蔷通,在配置方面也向更高级别车型看齐娠镁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大疙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一笔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后榔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性悉褐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钢,那么实际情况果真如此吗杏腔脊?   首先欧瘁沉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异壬。将天籁停在起始位置后某薪剖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置醚歇。之后袖脓操,向左打满方向抽案,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舰罢袍,然后再次用桩筒标记后轮位置拾攘徘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头饶勾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异顾。   实测印证了我们之前的推论吹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大邓刨惕,但差距不算特别明显砍。两者的方向盘直径和回转圈速一致愧米。实际驾驶时敖猜,除非路面宽度限制特别明显怒,二者没有本质上的差别谎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准奶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况狮纽先。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话签,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响默逻。当然会慕萝,陆军1号的尺寸太过庞大餐猎,算是加长得比较极致坝。那么似链铃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗孝梨盆?   同一水平面上姬掸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙病拌弥,二者的成绩均为150毫米教焊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙愁耗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中充。   我们的测试方式是将车头正对坡道储白芹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论仓冠疤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米墟老湿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侠,但结果令人意外龋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米饥稀。抛去胎压等因素的影响晨那食,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缸似槐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苇体绕?如果排除自主品牌的话纫嘘,这多少听起来有些不切实际吧蟹片涧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了怀。不过这个看似不可能完成的任务恫,正因为有着咱们自己的汽车企业鞠,才使其成为了现实饲。10万元给我妻颊摧,我会选择什么车呢滦?今天就为大家介绍两款不错的产品乱涝,众泰T600和比亚迪S6滴,它们之间孰强孰弱森,看完文章之后您便会知晓累枯。   4天以前教捞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来炽,顶配不到10万元的售价帽疆,加上1.5T发动机出色的动力表现粟反、以及全景天窗颇煤藤、倒车影像等丰富配置的加持冉,让所有人为之眼前一亮娃辈。而在该级别中盯降,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战怂敝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置暴昏吐,还有着出色的销量和用户口碑倪椽汉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的裁签闻。所以今天钙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比昆冗空,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型粕镶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型领。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6筋呛彪,这款车属于小一号的紧凑型产品拣,因此这里就不掺和了头苍绿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观菲邓:两款车型造型原创度均不足虐谋。   外观造型上眯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侥兢,但相比之下咯签,众泰T600显然模仿的更彻底一些沽,车头与车身都是完全的拿来主义僧,没有一点原创的元素细频晴。而单就最终的效果来说级拒,众泰T600显得圆润饱满叭,比亚迪则更加的精致显大犬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面来孔磺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm毛较舜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm温米,轴距为2720mm辛,从数据上看化朗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虹陛,而众泰T600比对手更宽环扇,轴距也更大涤瞪菇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂女翻新,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些堂赊季。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎剂讲,在轮胎规格上却,众泰T600更有优势一些狼木惩。刹车结构上示,两款车均采用了前后盘式刹车对礁。此外翅儡,在备胎的布局形式上瘦膳,比亚迪S6备胎采用下挂式狗确视,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪优撇尽,不过更换起来略有不便菠谱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瞎峦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配逝筐,线条上显得不是很协调谱,后雨刷摧屁翔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抒牌现。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统啤婪搞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达躬,而众泰T600根据官方的说法泌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了岭宠颗。   钥匙方面夯氯,两车都配备了智能钥匙镭架,并且无钥匙进入戳、一键启动等功能也是一应俱全暴读环。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通低颊凭,但质感和色泽都比较不错俗。相比之下你盯,比亚迪S6的塑料感略强瞥嘶斤,但它的两把钥匙中梢废信,有一把还是卡片式的观吾,挺有档次感的醚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”浇辈肺,据日本共同社11月报道典,丰田汽车公司发布预测称烁奇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆揭拜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录堑。而2013年前十个月踢陋贺,雷克萨斯在华销量同比增长8%评惨坞,而7-10月同比增长了24%窍恕竿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酵负。那么卢烫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢萎?在这个产品为王的时代中瓣,或许答案非常一目了然辜,品质卓越的丰富产品卑喜僻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中遣碳矗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱痢冈镭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)导夺擅,而其到了2013年也整整历经了三代产品瘫酿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的栓陡封?在这代产品中究竟有哪些新意彪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的甫。所以匹现,在这个2013年的冬天红捞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT暮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”久洼。   是先有鸡还是先有蛋粗吻?这确实是一个哲学问题斥界。但是对于车型换代而言缓暴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掸巳。在介绍外观之前堪花,有必要介绍一下其前世今生海。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车曙刮稀,全车线条设计更显张力稻,饱满的肌肉感让人过目不忘涝刺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搐肆衫。   第三代雷克萨斯IS劝媒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撇,全车线条设计更显张力喀懦村,饱满的肌肉感让人过目不忘将迪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巷恢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捌譬,但当这款概念车面世之后链,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风僻图完。虽然没有LFA那样气动山河冻,但却是可以做到惊艳动人卉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV戌恐獭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鸽,要么从一开始作为越野车的分支某盯,要么不经意又成了轿车的替补脚垂,但这丝毫不影响它越来越主流寡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来俗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员问橇。   一向个性张扬的Jeep品牌的,一改传统的硬派风格非,走起了时尚运动的路线哄。不仅如此磺壁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型港,在国内各大车展相继亮相玲咀精,赚足了眼球份疙蜡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沮需,笔者有幸受邀参加新车试驾活动阮歧设,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观遍戌:一改硬派风格撕疟俊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谩蛔会,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型洗,在这样的大背景下么,自由光孕育而生毒檄回。只是从自由光诞生之日起搔露,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象归。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)妻偿,定位于介于指南者和大切诺基之间筏靶,竞争对手直指奥迪Q5讳、奔驰GLK蹦此、沃尔沃XC60等车型何鞭,车身尺寸方面布侣滇,其长宽高分别为4624mm荷、1859mm倪连衬、1707mm颂煤黑,轴距为2719mm鲜完递,与竞争对手相比并不处于下风推鸥扯。   既然是Jeep品牌车型呕羚刀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了僻盖辉,只是造型有所改变瞳,一改以往平面式的设计雄,采用了类似“折角”的设计痘,当然效果立竿见影替揩石,整个前脸变得更时尚也更有立体感付埠苟。前大灯的设计标新立异驾,采用了大胆的分体式设计轰爽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茹,氙气大灯茶、雾灯依次向下排列劫射缮。值得一提的是该车的行车灯踢辆秋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型悉洁帝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑失晌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道岸袒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骇呸触,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯暖归辽。 斯巴鲁BRZ 七委切:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机建都,采用后轮驱动平台任,是一辆平衡度上佳的双门轿跑溉林窖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捷煤佛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蕾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计遁温枫,而外观和内饰由丰田负责黑。   尽管如此挠,BRZ并不是“每个人的菜”阿回乔。尽管设计了一个小型的后排座椅醛堆帮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人书,音响和娱乐信息系统不够出色裙堡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一脐累牌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮倒稻测。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣们、并且外观时尚动感的轿跑遂修,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碧遂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点模检痕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疽,最大输出功率为200马力龚立渤,扭矩为203牛米腥头芜。据美国环境保护署数据显示卧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谓。 ? 斯巴鲁BRZ 培:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供醛粗。两个版本都有手动挡或自动挡选择书。   豪华型BRZ的售价为26掀,265美元攫菇,配有空调系统努徘输,定速巡航系统蕾壳,电动后视镜梨,一键上下的电动窗寝去,后门野模控电子锁摊,真皮包裹方向盘咳邵,65/35规格折叠后座霞,HID大灯庞奖,17寸合金轮圈奢舷,有语音提示的导航系统呛,实时路况警报蚂,USB接口和车载收音机坞萎反。   限量版的售价为28伦我书,265美元磋鲸,在豪华版的基础上增加了雾灯齿,真皮座椅浅,一键启动胯恰赂,后扰流板彭航谢,配备照明的遮阳板化妆镜搬,双区域空调控制系统辞撂,前排座椅加热和后视镜加热娩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统牛笑辫,电子牵引力系统些晃,稳定控制系统以及6个安全气囊曹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试咯墓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明顾穿,无论是正面撞击廓萎貉,车顶强度朴渡韦,还是座位与头部保护试验晃,BRZ都获得了高分嚏,可以称得上是一款非常安全的车泥呻。 ? 斯巴鲁BRZ 徽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX倪瓦,加速时的推背感没那么强烈亨斥羡。不过险辟布,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者范,对于六速手动挡十分精通桔白身,5伐,000转起步对你小菜一碟的话虾惩,加上BRZ的轻量化的设计勉甭圣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感达。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似腺酱,并不夸张的外形设计祟,精准的方向盘伦钡深,强大的刹车和印象深刻的牵引力诺。   总体来说固罚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车顿僚忱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捅。而作为日常用车来说俏绩拼,路况好的前提下辈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钠潍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品槐放,未经环球网Huanqiu.com书面授权棠斜,严禁转载睹口褐,违者将被追究法律责任鞍矮。责任编辑其了:李敏" "  作为一款小改款车型陷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致额氨,甚至在细节方便也没有任何变化楔廊乓,仅仅表现在配置上的升级膊霞。回顾智跑近3年的上市之路来看罚替弹,依旧保持着其独具一格的风格胖冈,即时在如今来看佃,智跑仍然算是一款前卫的SUV蛔绦孔,回到3年前栖菊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L本、2.4L两种动力共10种车型湘淖,售价16.48-24.98万元蛋陪邯,售价与老款车型保持一致伐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蹿劳割,即使它远远的驶来钵奋栖,你也会在车流中一眼识别出它钱患晾,城市化SUV的定位倒也不特别袜郝荣,不过潍犁狗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计偷络信,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纪勘。   现款智跑与老款在外形上几无二致舅舷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意熊蔫修,与老款相比长垮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惰。部分高配车型则配备主动安全头枕挥啦累、前排座椅加热颂胃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肛挝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里特,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型第车年,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型煌邦。这些车型中包括了全新奔驰S级畦赡、凯迪拉克ATS洞却、斯巴鲁BRZ显换美、沃尔沃V40等备受关注的新车蛙丛欠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局脱凶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车眠息。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间筹痰:9月28日 售价区间滤:124.8-209.8万元   新车点评煞强: “汽车发明者畏,再度发布汽车”坎杉韭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侯晦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语头,这也看出了奔驰对全新S级的信心夯,从外观勿戏、内饰痪乏潭、配置等硬件方面的足够实力燃颗,甚至超越许多同级别车型随,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机毛祁疮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车狮烂镭。具体来看恋撇,前大灯扰熊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似苟卤圣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疵廷,新S级加入了更多张扬的运动化元素青宫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部垮册,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冠既烷,有点类似于现款CL级的设计扰横丰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面溃填,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统部蛊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现碌氮蹋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外笑凭堡,还可通过其控制车载设备等拖。另外趣侯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蓬、LED氛围灯篱狙嚏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瓜耽、新的mbrace2智能人机交互系统等苏秒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计练灰抽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抬崎,特别是后排的座椅荣篮莫,高配车型后排座位为独立设计培,并且带有腿部支撑和按摩功能胃胳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卞啡蚂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辰萄把,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机焊晚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机情,最大功率为245kW(333Ps)醇雾嘛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机独恋,并匹配电动机涂口茬,最大功率为225kW(306Ps)褥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机壤,其最大功率为320kW(435Ps)项,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间稀:9月28日 售价区间废:30.8-43.8万元   新车点评罗极冻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功揭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性情伐。但凯迪拉克ATS的到来泄擦补,让宝马3系走下了神坛歼。相比一直宣传运动的宝马3系逃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹答嫉么。不过在终端消费市场上疲,凯迪拉克还有很多事情要做集陋纯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好礁恭侵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力揉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市毕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型霖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造盾蒋,外观方面疟镭韩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胶挝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计相萌,整体造型较CTS而言更加动感郸。   凯迪拉克ATS拥有50啃操:50前后质量分配怂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统壤酬础、Brembo刹车卡钳锹桥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蚂亩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伙炭、LSD后轮限滑差速器彻迹、高性能运动轮胎贯巾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嫁钝雹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置到。   车身尺寸方面齿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赖,轴距2775mm措律宠。而未来国产后婪献娇,轴距有望加长废,以应对国内市场喇。   动力方面焦夹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机淌,最大功率203kW(276Ps)圣徒话,最大扭矩353Nm暑苫抛,其百公里加速时间为6.2秒竿拌晨。传动系统方面菜醒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱馅。" "  前言桂: 在上一期文章中苗孩暑,我们盘点了2013年重点的改款车型缮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型算鸥佬,在收集信息的过程中亲肯窗,编者发现了一个有意思的规律购,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捷抱,往往推出两款事泞贬,甚至更多娩净鄙,更像是一次新车的大爆发茄提柬,或者说是新车开发计划中的一个波峰轨辟,这样的车企包括长安福特戌、一汽大众挺绩、广汽本田等赐激。与上篇文章不同的是诧藉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出恃亥定,而是挑出了10款重点车型馅坝赋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型窗横颓,有的是较为低调锈拖栖,但其实销量却很不错的实力派车型乖。回首这一年逻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间护:12月10日 售价区间局:12.19-18.29万元   新车点评饺刀:作为大众全球的当家车型恫放,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变菠岔淘,是相对比较原汁原味的一款车型科仕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议庙,但空间的改善却更具群众基础到帮。从速腾的热销来看阜侗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型岔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方下,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线限蹲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形顶碎,雾灯区域的改变也是如此侮棚陋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感喜,也更年轻一些缝奢,少了几分柔美哦句,多了一些阳刚的元素傻。   车身尺寸比第六代更大筛扒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板牌程表,特比是对于这样一款定位家用的车型来说虎掏,后排空间略显局促氛溜暇。这点在国产高尔夫7上得到改善类佳揽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm穆篡,相比现款车型领裴,长宽分别增加了56mm和13mm坡号煞,车高则降低了28mm赌防。此外汲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展片讣,轴距增加59mm骨辉恭,达到2637mm氦,使得后排乘客腿部空间增加30mm嵌村,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm臂,而行李箱空间也增加了30L侣恳奖,行李箱总空间达到380L是。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉秃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化违藉等: 相比外观的“小改款”信锻荣,内饰的变化却是颠覆性的统,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状唉,并且向驾驶员一侧倾斜哩化,更人性化解健。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点枢喇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酮隧硕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盎集。   轻量化更加明显惕: MQB平台的特质之一便是轻量化褪老,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诚,质量因此降低了37kg俄鞍骆,另外发动机降低40kg谁粉,底盘降低26kg赤兜蚊,电气系统降低6kg等等负敝笨,虽然车身尺寸增加下,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg莲麓但,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg唇纲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果慌临,并且一定程度上也能提升驾控体验滦。 【MQB母块化平台】   配置全面升级吩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晴衫、定速巡航镰、启停功能效卧丛、第二代车道保持辅助系统狄侧捣、防碰撞预警清、自动泊车虽乒谢、胎压监测嘉荣嘛、电子手刹奔、电子驻车埔苟牌、一键启动箱宫、新版导航及超级蓝牙等功能眉。另外交畏,丹拿音响鹃讹箍、以及更大尺寸的触控液晶屏刃很,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成玫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)避锹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卷逗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同还挝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机砷皖,其最大输出功率为162kW(220PS)清啊,峰值扭矩350Nm谈赎苫。   主推7速DSG双离合变速箱崎坦舱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嚼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虎激泰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)叭蠕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT甜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT玻杉弓,而1.4T自动舒适型崔喀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱昂啸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间尉寞:11月19日 售价区间橇摄飞:12.98-18.98万元   新车点评诧:北京现代是2013年的大赢家拢靶删,销量突破百万辆啸,并且销售车型整体售价在上升沦缺。虽然索纳塔八的表现还算不错菇,但这是以高性价比换取的岸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜靖奔吵,外观更沉稳耙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痛,再加上超出预期的低售价摹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型少泵。   外观方面倪粱精,北京现代名图共拥有八种车身颜色伐,分别是水晶白捶、梦幻银怀、幻影黑羞圃、玫瑰红醛蔡袭、水墨灰炊呐假、宝石蓝得辽、丝绸金铜骑、北极玉藏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念己,尤其是前进气格栅处的造型熄惯懂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔磐。细节方面豆褐,新车的前大灯设计很抢眼磐泞,区别于其它车型刨菊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上么辆茄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm另,轴距为2770mm锌甘捆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型式合诬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妇闭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面皖钵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重到律爽,以金属和实木装饰为主盟巾副。配置方面股痰秆,有主座椅十项电动调节忿藕、驾驶席座椅加热通风记忆功能聚砂、双区自动空调巧斯、倒车影像蛾、定速巡航靖崎素、多功能方向盘浆诉孰、座椅/外后视镜记忆功能兽、侧气囊/侧气帘幻炭彪、副驾驶安全带提醒姜容、倒车影像系统弊、转向辅助灯艇扫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勺撇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面猫俯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机防,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宝。对于后续会不会推1.6T车型络肝,北京现代副总经理权赫东表示殿劣,目前尚没有这样的计划旗闯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扫,满大街都是辆,从朗逸上市到现在的五年来饯伺犁,在全国卖了一百多万辆郎础藕,卖的这么好笺,自然有这款车独特的竞争优势怠瓮。要知道捕撂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伯娃,这究竟是为什么悼彩穿,很值得各个厂家思考鹅哇。市场定位抓的准础,产品线丰富揭弥悲,产能跟得上耗,都是成就朗逸销量过百万的因素杏蔚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版麓,市场价16.59万元萎。究竟值不值稍玖屑?运动在哪里妹?是否称得上运动柬跋?带着疑问信冯风,一起来吧册使。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瓦熄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式石,这种运动元素的表现方式很常见淘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅热,配上熏黑大灯这样的手法露犯,而且很多还是豪华品牌在这样做淘仕。这样就无可厚非了惕熊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做焙卉罐,新朗逸又有什么不可以呢酬?   运动型小尾翼喊沃澈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点娥疙拓,同样是传统手法巫,几乎在外观的运动性点缀上掏,各个厂家还没有太创新的方式乒捅持。一般些的库糖,就增加这样类似轮毂广兢脱、尾翼的装饰皖花镁,高端些的痘镰堑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型糕奔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类衬,不过酷川琼,从侧面看苍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变秤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目娘溪驳。   相比车头和侧面钨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些刚,在说运动感之前蕉,我更想说说普通新朗逸的车尾醋,更确切的说裁,是想说说尾灯刚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起垃陵莽,有一点略显单薄的感觉剿。运动版上恃晒,尾灯加入了熏黑处理炮,双出排气管也更粗壮了涎,保险杠的视觉感受也更丰富抬界,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感股。   本文导航伦狈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争都揽山。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾勺汹采。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发稿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鹊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拓盼担,即韩国的蔚山犊期,这里同时也是现代全球最大的工厂颂伤。这个工厂雇有3.4万名员工阮苦撤,日生产0.56万辆车郎彪狙。   Inautonews编辑表示筏弘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意衔躺。五年前质量提高了识,但是外形并不美观慑匪闷。然而棵鸡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泥舷废。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)睦叹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)峭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)班限。对每个购车者来说垦容卵,这听起来非常有吸引力侧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啪。   与现代旗下的主流车型一样衡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法每吓湿,整车线条从头至尾充满着流动感鹊殿羚。车身长4770毫米努,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贰闪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”擞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标档琶,它看起来依旧如此的适合年轻人请挠坛。没错哎寿,搭载着一车的新技术之后挫领嚎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手署,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陈杀辜。于是当新车到来的时候染挖,你一定和我一样对它充满了兴趣下。这是最年轻的凯迪拉克谰吐、最小的凯迪拉克埔讼绅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邯? ● 外观造型环既呕:钻石切割风格依旧顷烁咐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蝗面塑、2013德国红点设计大奖棺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铣谭囊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型色。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奖暇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鹤讥屠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钨郎,只是这回薪抵,ATS是完全原创的作品雷计。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铰叛理,轴距仅有2775mm奖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娠看,而国内我们则把它当成中型车救硅,和宝马3系标准轴距版擞、雷克萨斯IS成为同级别竞品搅巴,并比它们都要更小一些崇斗。   前脸的造型相当干练闪袒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戮,而是被很好的控制在一个合理大小上康匹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位童。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敞。出于空气动力学考虑良,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烤,当车速高于60km/h时宿,前进气格栅会自动关闭辞壳估,可以避免气流进入发动机舱形成乱流羔娜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恢纯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颗纶,并带有远近光灯智能切换功能捐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计软改嗓,快速亮起介澜粮,缓速熄灭的设定很显档次缉姬慌。再往下看滇挺,闪电式日间行车灯捌绍寺、大灯清洗牧屠撂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浪奔烽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要珐愧烘,亦或是造型需求泥泻,感性的来说尽,可以视其为向着传统美系性能车致敬擅。身处车内滑盘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”山。   ATS是一款后驱车吨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50祭售巩:50凰娶卑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卤午,贯穿车体的俯冲式腰线疵、短前悬吩刺狠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汰敛怀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韧扫篱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响潭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞳耐奈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镶萌拣。而在规格方面浦滩筛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性本漂,前胎尺寸为225/40 R18筛朔略,后胎尺寸则为255/35 R18纳吉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烯姓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胳娶贾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致澄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角囊厦斯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色受耍,至于设计师是否真有此意狡控,倒还真无从揣测盟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缕娘敢,实际上谢袒会,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计馈尼第。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部遁到,由此带来了不错的视觉冲击感皑,给后车以足够的心理压力席鸿练,至少眼前的这个家伙一定不好对付芍伺插。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陆痉淳,至于3.6L V6车型何时会引进刷钝,官方暂时还没有表态椽,而是否会有V系列性能车型的推出谐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疟抠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车磁卢,我的第一反应总归是奥迪A6L酥送虑、宝马5系以及奔驰E级这3款废。不可否认扩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型随枷玩,路上的能见度也说明了这点绊摊。不过抠宿,随着市场逐步的被细分凭庇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烙椭,除“老三样”以外龟瓜,也还有其他选择朴绷,比如犊豢射:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES霜假,这两款不错的“非主流”产品轨那。   今天恃己,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碧,领略一下“非主流”中大型车的风采四疚篇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贫毖,当然憾加,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同梦。(注喘存:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”菏伶,雷克萨斯ES简称“ES”雌筛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谎睛,编辑先和大家解释一下“非主流”不华人,这里并不带任何贬义穗贪。从销量看评菜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辅,宝马5系9000台以上薪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现灌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场参科。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场需。   外观庇俏:XTS尺寸明显更大梦陷屏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准讼涩逢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蒜虽断。造型方正且棱角分明的车身造型溯松蜂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰狄亲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解天擂炯。可以说它给你带来的面子效应茄,绝对超过它的价格绍履,在半年长测期间传,我在停车时经常会被问多僻:这车得60-70万吧俩?   相对于XTS外观的张扬悸戒宿、霸气啃遂,ES则可谓是低调物石、内敛很多两诽,整车的线条和比例都比较匀称腊昆很,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了垂拼臂。   在车身尺寸方面龋尽需,XTS的车长达到了5131mm硷舰,比ES的4900mm足足多出了231mm咸雹,差距可不型肯巍,但在轴距上靖惰味,两者比较接近淑唤,XTS为2837mm廷,ES为2820mm似硕,仅相差了17mm洪,至于最终的车内乘坐空间表现咀,它俩也是半斤八两撕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吼墓,氙气大灯谐挠防、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少档陋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯偏摊,ES则仅有近光是氙灯停,远光为卤素灯泡冠嗜。其中凶阿纷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吵,显得比较个性秤。而ES则还是灯组传统的横置式垢阑达。   再来看看轮毂和轮胎侥家疵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸娘淡,ES为17英寸丸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎信般,市场售价约1500元/条肆盛蹬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎矗探鹅,市场售价在1000元左右/条脊匿。可以说秽屁,在这方面两者的差异还是挺大的填耽仆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算耿杀矛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择矾戚狄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮憬骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元袭厩税,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志硼姜返,下面就让我们来看看他们各自的优点藏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侠赊凤,其他两款车均有上万元的优惠涕痕,但相比比亚迪秦的国家补贴规绷襄,这些优惠就算小巫见大巫了栖崇裴。目前在国内的某些地区嗣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴米谴请,总补贴额度可达到7万报腐筏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拒稿。   在外观方面纬凉新,这三款车均有各自的特点想渭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酗厢读。而本田则是日式混动车的传统样式峰,看起来非常别致槐哺查。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子弓,非常有气势理爬。   这三款车中苏福我,比亚迪秦的动力参数最强阮清,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平婪。不过要是论舒适和驾驶感受未僚贿,锐志才是这三款车中最棒的敖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鹤男,因此它的动力参数看起来没有太大优势混沮凄。   三款车同为轿车疲缚构,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动递瘫,丰田锐志采用了后轮驱动克。至于哪种驱动形式更好烫池届,就要看个人喜好了恨。   本文导航妻瘦辞:" "  简约内敛窗糙、安全扎实肖、品质优良弟,却叫好不叫座噶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象帘蛙行。然而对于一个企业门驮辉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品靛。为此豪无,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瑰萄缝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进为墨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如褪锑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L怖滔氯。 亮点配置泞:   City Safety城市安全系统赖褪毋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤僳琴硼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下懊班,City Safety则可保证刹停以避免碰撞星讥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氮脊瘫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险散,系统将马上发出警示并全力自动刹车队切离,避免发生碰撞事故皑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)露捞,可实现自动排队功能仙扣,除了可设定巡航速度骂厕,还可设定五种不同时间间隔淑炔。   加强型盲点信息系统BLIS下线,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拧。   倒车车侧警示系统CTA揩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瞥策,如有车辆接近途,会发出警告音和BLIS警示灯农句牵。   FAHB主动式远光灯攻硕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆俱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戊缮,防止对方车辆驾驶者造成炫目居闺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心能,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择荣另,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入梦每混,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鳞。显然沃尔沃也意识到这一点韶,要想在销量上追赶""ABB""科屉,国产是最为关键的一步鞍亨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边困侥。S60L的到来肯定会对宝马3系氯垛、奔驰C级窍平、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战兼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手唉绣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汾耽邯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型布梆,我们今天对比的是2.0T智远版苟喂片,售价为30.99万麻,而其对手同样是搭载2.0T发动机发,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型俗柑。 ● 外观对比   从外形来看捶骄挫,沃尔沃S60L给人感觉干练坚、紧凑滦,X型前脸略显凶猛衰,富有冲击力烯克。而奥迪A4L外观显得更有亲和力唐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱良惊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吨踌,采用氙气大灯光源蕉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯怪绰锨,只是少了前雾灯杀曙芜。相比之下屡袖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合讨扦答,同时还配备前雾灯赋敝覆。只不过灯组并非自适应前大灯倘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酥极殿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源菠,确保驾驶安全背骡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平顿喊痕,轴距增加80mm达到2856mm适变,而奥迪A4L轴距为2869mm驴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势委,不过高度和宽度有所不及巫雇唇。两车空间表现如何光,请看后文的实际体验妇碌。   两车侧面造型也具有不同风格扳拎俗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态差,而奥迪A4L侧面更加稳重梆悼扣,看起来朴实大方查群棠。 在后视镜上樊,两车都集成了LED转向灯叙备,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舒,而沃尔沃S60L则没有钙溜畏。 在尾部堂柑才,沃尔沃S60L造型略显生硬了焚猎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和电慷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计妈偿络,同时加入镀铬包裹盾评吕,气势十足塑,而奥迪A4L是单边双排设计僻,无镀铬装饰恋涛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎懦纱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钾,尺寸为225/55 R16轮胎车厂,相比之下尺寸显得有些小了济,同时配备的是非全尺寸备胎娃操吓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疗隘通,只有修补工具有点不厚道咆常氯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的醚省式,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吵?当时的网络上绝对是一片嘘声示泛矾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计魔秽,这似乎就可以理解为特立独行扁潮甘?或者说创新房吓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念旁饱,通俗一点说就是喀舵公:走自己的路虎,让别人竞相模仿母葛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片县兜,时间不长磨嘲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样萌仟?当时我无法回答宿富,因为还没有对自由光进行全面的了解叭写钩,经过一天的试驾体验之后啃韶忙,我认为这次Jeep自由光确实有点料仕,甚至可以说气势汹汹绵媒龚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程淹捞濉,那么它到底有什么资本来搅局呢宽颂锑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案玲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新艇,在做颠覆传统这件事丛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惰派松。就拿前脸来说模闪穗,好看不好看绝不是我个人说的算的害,每个人眼里都有一个不同的看法狗念,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伍输胎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表咸坤归:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挫钡慕,Jeep其实并没有太大的优势露,包括大家最看重的轴距表现矮,在这个级别也算不上是太突出吗瘫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匪惺贫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争喉,让消费者也能愿意买单橙黄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绰臣,其尾灯设计和大切如出一辙滇褥,只是在造型上稍微做了一点改变联矢,以便能和后车窗衔接的更自然一些暑雀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样农冬吼,这实在是太个性了谜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面华,不是吗插?   本文导航烘:" "  “便宜琳、省油十攻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求珐卯。因此爬沫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军爱犊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上擅祁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息府勤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凭汇。二者不仅定位和排量相同沮陈,售价也都是6万元出头焚构。那么谁的配置更丰富查,性价比更高呢雹?接着往下看吧善洽本。   备注嵌漆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期炭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捐狙沁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”朔、“天窗”和“后轮碟刹”疆归。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新桓碱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响稻玛情,促进其他品牌产品的更新或者降价风贪磐,以提升竞争能力晴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形堤帽拴,但又觉得竞品车型优惠较多”挪都。今天就随着我们来看看琴粮,新威驰对比瑞纳勒赴蓄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车港,此次我们将两款车型的顶配加之对比热排,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处降盆荚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多腺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蒲落拷,以往圆润的风格被全面舍弃从梆,车头变成了现在最流行的大嘴形象咐曝败。虽然初看有些夸张寺,但是符合小型车定位斗木铅,更多时候它是年轻人的代步工具履梧,所以造型必须年轻喂吹。大灯面积不但较老款车更大椒鳖,眼神也更加犀利牌灭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变豁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现将,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿猫市暮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点窖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论丧藉靠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异工谴时,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挥修,诸如电动天窗裴、前雾灯与后视镜调节都在其中朵辟绣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能箱,日常使用的便利度稍高一些碌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卉,轴距达到2550mm顺。与老款车型相比加长且加宽容为潦,这是为了适应造型变化的需要书。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吉鼻卷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势趣尉。   新威驰车尾没有车头那么激进价嫉挪,显得时尚而舒展咕。整体线条看上去硬朗多了胳放齐。在高低配版的车型之间纳,外观元素的差异并不明显泌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条婪告,不过在潜在的功能上却有所不同吐亮,高配车型具有独立的外部后备箱开关落,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启儡,在日常使用方面的便利度有所不足投。   瑞纳尾部的线条更是犀利靖孙檄,线条从车身一直延伸至后备箱绩猎碴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谰纽,增加了不少的层次感和运动感擎踏绅。" "  旅行车在国内的发展进程粱,现在似乎已经开始有所起色磋迸另,但受到各方面的影响铜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃尺。记得应该是在去年奈氯,各大主流网络媒体几乎在同一时段汕臣驶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章编搬且,虽然没能在实际层面上起什么作用冷橙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议痪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车糠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搏富姐,但是大部分车型均已进口形式引入忙泥翟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面叫。宝马全新3系上市后魄戏善,推出旅行车版本完全出乎我们的预料疙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辱肉。不管是厂商的试水工作强氯,还是为了后期大力推广的前期准备粒闹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的棵祭晤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车前迪玩,但官方却并不这样为其定义淘乳,所以除了V60之外艇我桨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的潭绞卧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i畅采,三款细分车型跨越了30-50万区间乱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地阀损评。   328i M运动型昂砂稼,是3系旅行车中的顶配车型徒算,M套件必然是它表现非凡实力的根基劲讥械。BMW的M系列产品痢酱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挞蔑渤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列驴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淮。在M套件衬托下的新3系旅行版苛,表现出的攻击力和威慑力很强澈路梗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型椽窃家,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅福,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感似鹤堤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能驹藕伶,也是几款进口旅行车中最为全面的蓉,除了前部以外缕甩滤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吴,令驾驶者的便利性有很大提升戎先涝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显社外杭,造型圆润的尾部整体风格溺,让旅行车身份表现的恰大好处炬败。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩补,但是尺寸不大疟狭,威慑力也没有想象中明显俗乌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念踏,极富肌肉感的线条元素堵涕,让它表现的干练紧凑烹想蛊。   本文导航乖完扮:" "  曾几何时块,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交耿。物是人非卑肮,随着中级车市场竞争的不断加剧毯乘绊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径靛蜗。在上个月的广州车展上耸黑唐,全新天籁·公爵正式宣布上市编婪撩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢困鲤替?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析份,来做进一步的了解吧殊沁竟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较必。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绦能伟: 稳重与运动础答惰,风格各异   车身尺寸方面琶软,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm彼冷,车身宽度娇纷、高度与普通版天籁车型保持一致恋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蓬堵插,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm逆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型椽报霜,只不过在细节方面有所调整涣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构狠马,后保险杠排气管内嵌丧驶芳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识衅,俨然简多了几分气质的提升潞覆田。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下霸荚姓, 新君越的外观风格更趋年轻化汉互,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开寐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拈尼挨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挡竟鸿,尾部设计与前脸造型和谐呼应广憋唾,相比老款车型稳重端庄的设计风格斜谅躲,全新君越更容易让年轻的消费者接受交辽。 【君越 整体外观】   外部配置方面嗽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辩贪、大灯自动清洗等功能罚恕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到岭必噶。通过下方的表格我们可以了解到爽唉,同价位的两款车闹粪,君越在外部配置方面显然更为全面一些七年疏,LED日间行车灯辞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嗡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绰颊痴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价杀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泡骸犬: 日间行车灯律畅巢: 随动转向大灯凡: 大灯清洗装置衫雄: 氙气大灯谢: 倒车视频影像平: 大灯高度可调劲: 自动头灯碌铝: 泊车辅助妨存汝: 无钥匙进入系统辽夏垒: 感应雨刷沉深: 电动后视镜纬蓬: 后视镜电动折叠台拾: 后视镜记忆缸挥掏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候催,年级里有几位南方来的同学乱蹭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪弗绿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情戳模。雪对于那时的他们褐贡,是上天赐予的礼物秀仁。但是骚瘫,对很多北方人——比如我——来说殊,雪却是避之不及的灾难焚,它让我们的出行变得困难重重秤顺。不过这次却不一样鲸惧倦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起申纤泉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣渡邓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先噬划肉,请允许我隆重介绍一下今天的主角囱对驰,我们的冰雪座驾姑侍,一款中大型SUV——福特探险者尚。探险者是福特的旗舰车型末嗜潭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售试,共两种配置酱,售价48.98万辨、53.98万拣断,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元藤祭田。我个人非常喜欢探险者的外型驮师,它魁梧而正派令杠禽,颇有美式SUV的霸气兴。牡丹江的冬天白雪皑皑抽挖,探险者出现在这里十分应景睛盆妒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前视炒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热没舜巳。这样的冰天雪地里食,就算是带着手套在户外拍照添掂,手指依然会被冻得失去知觉办编含。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖封拈突。探险者的方向盘加热速度很快馅,开启后几秒钟就能感觉到热量炼接浚,太实用了羡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机晾囱荆,匹配6速手自一体变速箱芬幸捌。探险者在海外还有2.0T版本车型斧觅估,不知为何暂未引入国内辖媳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面括讥,并没想走量孔伺。   探险者为承载式车身结构泌糜,搭载一套适时四驱系统客。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样渺乖榔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器犯,后桥轮间为开放式差速器是恒姆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缝啪,以制动打滑车轮的形式实现呛。这套系统的越野能力或许不是那么强大舍,它主要是为提升公路性能而存在的凑秋版。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点椿歌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键麻投。这次我们挑战冰雪路面沟税,这套系统发挥了重要的作用熊沙。另外不容忽视的编舶,便是探险者的“神秘嘉宾”了冷家。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰樘沾!它是一款高性能冰雪轮胎嫡祈,官方称它应用了发泡橡胶技术蛾焙魏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜孙冒绞,从而让胎面贴紧冰雪路面示湘,提高抓地力校扔。当然母,这款轮胎价值不菲宠科,以探险者高配车型的轮胎尺寸韩獭底:255/50 R20为例垮峰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元实甸晚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴说,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及誓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胺巳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花僚布?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出考沮端,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲齐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舵陀哇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疽炉,两车的轴距都超过了2700mm某茶萍,使它们在同级别车型中的优势非常明显记确。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疾短曹,略显圆润的车身看起来动感十足相。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感叫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感目厕鲁,550引擎盖上V字型的线条动感十足筒怪惕。C4L大灯的设计相对简单烫,全系采用了传统的卤素光源屁,而且并没有采用透镜的设计海手,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鲸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜念敛许,还有转弯辅助照明功能硅,保证了夜间的行车安全局檀饲。两车都配备了时下流行的日间行车灯宪墒,值得称赞的是甜玻,550竟然为雾灯也配备了透镜纽卿,这一点值得各大汽车厂商学习痰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏享,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩聚模镁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感墩脊骂,550上扬的腰线勾勒出时尚冒酵挨、动感的侧身线条晦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肚时。C4L和550都采用了双色的后视镜设计识楼相,并搭配LED转向灯白菇堕,视觉效果和安全性兼具沃讲菠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抡谴媒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口狄寂。   C4L具有无钥匙进入功能揽盟城,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性羔,550则采用了常规的医苁锶牛控解锁功能缆怂轿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格广巢,C4L刀锋式的造型更加犀利尚测乾,550则更加尖锐纤。   两车的尾部造型比较统一忻寸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果摔隘潘,圆润的造型颇显稳重吧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过楞囊琅,这样设计不仅美观刺,而且可以增大后备箱的开口角度劣臂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯豌吵燃,视觉效果极佳位苔崔。两车都采用了4点式倒车雷达藉皇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低视,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物歪纲鲍,使泊车更加安全剧释查。C4L后尾箱并未设计开启按键泪缕,只能通过车内控制按键和也辔睿控钥匙开启结晨答,而550则可以通过后尾箱按键手动开启晨酵钒,使用起来非常方便模磐。   本文导航窗蔑虽:"    紧凑级两厢车通,如果倒退10年前散额,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域够溉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后泻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型把。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹饶,它于不久前推向市澄洹,但其实它在国外早已上市软熊。雪佛兰在近期才引入佃蜗,相信也有自己考虑存擎,好在这个时间也不算晚堪司攫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择搓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐董,相对较低的入手价格搓裂、时尚的外观设计以及良好的运动性能葱,都让其成为该细分市场的热销车型奥宛届。而在紧凑级车型中粒,三厢版在兼顾运动的同时獭,实用性相对更高一些涩驰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浇投闹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富郾偷疲克斯三厢版(以下简称阜烫讶荆克斯)进行深度的比较铆,到底谁能从中脱颖而出班,让我们拭目以待殴纬。    在刚刚结束的2013广州车展上迪兼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谦奔萝。此外佛排弄,该鹗担克斯去年北京车展的正式上市建,也让这场紧凑级大战更加精彩赶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后霉谋,作为其小弟的马自达3能否一样出色藩熊?柑沸冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时冯腹藩,能否从容应对记?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓岗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外来畏腺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惧。就在媒体日当天乡剐嘶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鞠,经过旁边人的介绍卵联,惊叹一句卑:原来不是一个车奥芗恪!可想而知栏衡搓,这兄弟俩得有多像惠。    2012北京车展上市的付蒙赘浚克斯相比前者疯径慰,已经在市场上打拼了一段时间搔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降闻甸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蘑络妮,但是钙煽牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位羚,还是毋庸置疑的备。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性垮险握,为了让评价更加客观傲昏,同时仑菲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泰截,我采访了一下身边的同事和朋友鹿截背。   同事A吹:男峨歇,30岁帅悸、已婚熬、儿子1岁多    我哪个也不要夯撑,原因只有一个巾:都太小番。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蒋私,实用!当然这两个车白给肯定要完。(也对摔刑廉,老婆孩子热炕头的人坊,还谈什么运动坤霉慑,能装下更多的人和东西屯平渺,才是硬道理)   同事B悔:男插邪,老赴猓克斯车主粒,奔三的年龄额抖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴途鹦樱克斯淖袍,理由是有优惠绒、货源足寸、随时买岗魄,听着怎么跟买菜似的熊。   前女友瞳锑:24岁籍防,高尔夫6车主爆寒聊,略带公主病    选马自达3鼎凭,原因是好看浑苗扦,我再问还有吗赡枯慰,答曰钳急:好看吧ㄅ妗!我继续问耪驹褥,跟我急了勤斧拎,提问结束文募。   现女友藉:25岁爸拒患,对车没有丝毫兴趣结,仅对各类衣服答、包包幢糠、鞋等物品上心    我选马自达3吧齿唐附,原因是就看这个顺眼视奈癸,所以就选了硼稼。(明显敷衍了事)   女性朋友川归:24岁茹墨,某时尚杂志签约平模朔忙嘿,对车有些兴趣凰牵萍,但只是停留在表面    我选马自达3汐慧姥,因为好看萎,身材我喜欢送皇豌,而且红色(主打色握酸港:魂动红)是我的style檬,所以我会选她的说铅秽桶。(这种中英文混合体趁腺,外加“什么什么的说”的语法真别扭徽捌憨,说她好几次惟,不见改)    采访结果显示石培勿,果然是萝卜青菜硷吓仁、各有所爱晶权好,而且给出的理由也是五花八门烈,那么到底这两款车有哪些不同暗,在面对不同的消费群体时疮美,它们的表现又回怎样咐普刹,废话不多说惩毫,让我们往下看伸悲。" "  2013年8月罢城骑,本田CR-V共销售了15393辆炮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月救,本田CR-V共销售了18989辆飘颅卉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月规,本田CR-V共销售了19510辆馅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月普芒头,本田CR-V共销售了19288辆雄染雌,全国SUV销售车型排名第二......事实上景捞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单魂乱,它的优异表现还远不止这些庐郸同,截止2013年11月底损,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663逃娥谢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠喘妙青。是什么让它成为了国内SUV的明星售触?又是什么让它如此大卖窗?   现款CR-V有2.0L趣、2.4L两种动力共7款车型氢焚,售价19.38-26.28万元吼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型秆,售价22.98万元)夺海贫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鹊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声博捷,纵观整个CR-V的家族史甲舌,前两代车型还有些“方盒子""造型廓堪碌,而从第三代开始醛某,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瘁茄,坚定不移的走着城市化SUV的路线纽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大袍操。   说到第四代CR-V的外形肛翻,也就是现款车型呛侈,它的外形并不是能让你一见倾心的主擞拾辛,CR-V上市之初殊,人们对于这样的设计褒贬不一貌彩小,甚至有些“不得民心”隧葛揽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话萍鲜垃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯驼獭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能殊。氙气大灯匿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上场柒。值得一提的是身,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上讨好蓝,效果出彩桂逻古。   车身长度比上代车型减少了25毫米呵,离地间隙下降了50毫米撅,仅剩130毫米不,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性库,但却令离地间隙接近轿车菊,轴距则仍然保持在2620毫米裂慨菠,整体效果比老款显得修长不少宠人居。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因系骄,在实际驾驶过程中粳肉,提供给你更加宽广的后方视野固处厦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信庐泞。   现款CR-V提供17仟容、18两种尺寸共3种轮毂式样喷柏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外啸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面判耻,车尾向外凸出比较明显竭,给人一种臃肿膨胀之感避靛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索媚伤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显祥按伙,给人一种臃肿膨胀之感钦团坍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因录伴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积湘,为实用性又添一分拳,从之后的销量来说插,现款CR-V外形依旧被消费者所接受款,保持着高歌猛进的态势旧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拼棠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力的袜矫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙枢拨恃、精心孙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm互,排量仅有2.5L奖岁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场靡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS封,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它臀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力家。   第三代雷克萨斯IS克皆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车北坤兽,全车线条设计更显张力拓跑送,饱满的肌肉感让人过目不忘窘泉莆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惶屡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅列,丢失了一丝霸气吕艾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抱傲,长宽高分别为鲜刃:4665mm快挠紊、1810mm摆纯栏、1430mm嫡。同时轴距也增加了70mm固酥,达到了2800mm前寂宏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言噶慷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言秒,其前后配重分别为53势采懒:47喊棋。接近前后1肋亭:1的配重也体现了其运动本质伞。   IS车身侧面短小精湛舜岛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性勘犬,显露其灵动的车身姿态烤僵尝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙举,依旧是纤细狭、锋利词堡嘉,绝不与传统设计相妥协蝎恳幂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见不。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎栓曙夏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贪借鞋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性唇。   毫无疑问笆薄天,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侩赡。你可以觉得它设计非常超越柬赤懊,也可以认为它很有美感炮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动翻搂购。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月讥袒,石油的消耗量日益增大椭雾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油讼参,排放着大量的尾气慧接酪,制造着日益严重的雾霾天气危操。汽车尾气的污染媳僳炊,越来越成为大气污染的重要元凶缉。开发替代清洁能源涝涎,代替排放巨大的内燃机伐涂接,越来越成为厄待解决的课题路猴。现在很多厂家都开发了混合动力车型肛,这项技术基本上成熟了堤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绢,也没有成熟的商业模式来进行推广靠,即便很多条件还未具备看韩,即便这样那样的客观限制戒逢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面篮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纬酬鼎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拳,叫做启辰e30晨风酥,这款车还没有上市屯骂腹,很多技术参数还没有公布睬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据期,介绍给大家厕梯。但即便如此幕膘罚,这款车还是有据可查刺,开发平台来自日产聆风电动车脊钞,外观也和聆风十分相似抨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿福逢,2700mm的轴距和骐达相同托宽沮,外观的样子也有几分相似碾喂缎。但明显晨风的很多细节显得与众不同糯零,前脸没有进气格栅的设计申锯厘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份母鞘。而据厂家人员介绍滇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涡拉阿,而是单独开发渺。   尾灯使用了LED的发光元件藉疯,看起来更加醒目挽叛美,垂直的长条状样子也很有个性陀。但在车尾上弓松,启辰e30晨风和聆风还是有所不同矛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鹃猛,用以分担电池组的压力滔,这在晨风上是没有的布。   本文导航担挤澎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了实惠财,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)穆粟,照片上看它挺精神率,设计有传承有创新钞,硬件配置有增有减叉舞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蚊虚,没能去测试现场参观参观混缅次。   命运总能给人惊喜捶碘佬。上周五下班前窗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坦此睫,领导突然走过来跟我说使:“来了个顶配缚冢克斯阑氦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”帘臂,周末的小幸福就这样碎了一地斯,我得跟两台机动车泡在一起秤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骄巍七,坦白说现在我对它俩都“不来电”超俱。这样也好钎苦,好歹保持个立场中立对吧玲垂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满糠篡皖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氛蒜帕,比如为什么海外有独立后悬架身晤传?国内全是非独立后悬架谷?其实道理不复杂快撕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贾敌,既然如此棉,那就遵照做生意的基本法则来做败超,降低成本谓盛母,攫取利润晨衅级,无可厚非黑。我相信如果改悬架车就没人买烩,那他们肯定不改暮寂翘。   福特比较谨慎剃,善于跟消费者打成一片坊上,挣钱不忘树口碑牢,好口碑又促进高销量乡猜败,顺利打造良性循环圈吭拾凤。尽管它也有这样那样的问题氮叛祈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买效梯很,值得大众好好学学奸嫂。话说回来戏爱扳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路便。   现在摆在眼前的高尔夫7和该参シ纾克斯腑春,是各自家里的明星产品食憨够,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖回鸽躲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限接。把这两个重量级选手放一起篡,能擦出什么样的火花来蜂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利检剧涵,似乎这样能出一口恶气胸涟。不过我得劝各位一句尸跋:百花齐放很重要径,一枝独秀最糟糕撂。   ●外观   扯半天总算进入正题哨,这个阳光明媚的周末拨笔不,没有雾霾的打扰穗弹,我把两台车放在一起拍了套合影叛多。看看它们倪函,一个是18.29万的顶配版高尔夫7餐僚,一个是16.29万的顶配版两厢钙桑克斯守。要说家族式设计铃函坛,大众当然领先其他厂家稳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缄,福特的动作稍晚一些攀不虹,效果不赖卧架。   所以当高尔夫7和赴畛冻耍克斯站在一起的时候悲箱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营崩绵。谁好看我不说咀,大家都有自己的喜好横陶。两款车前大灯组内容丰富句怪赐,氙灯拈、日间行车灯玖冈弧、大灯清洗散迸、雾灯一个不少娘娩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有箱,而复。克斯的则要花6千块买选装包私,朋友们俏,要享受还是得多消费啊繁罐。   车轮部分有看头弓毙井。富嗍莅停克斯胎宽215mm似,米其林博悦轮胎褪,轮毂造型带感雄,给个好评徊痕氮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搜黔。高尔夫7胎宽205mm晒谈隋,似乎缺乏顶配车型应有的气势涉别纺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧闹。   车尾设计各有出彩的地方搜适,高尔夫7的单边双出排气颇有气势檄笔佃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭感,LED尾灯是个加分项棚撩,赶谅校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意排钎。左边那台风格沉稳一些匠彭蝎,右边的青春气息扑面袱层派,你喜欢哪个闻糠?" "  “牺牲一定的车身刚性揉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车夯络,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乘棵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”太朔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后挛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面麻。就在上月瞪凸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本高,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鼻齐窃,至于奔驰C63 AMG铂激,目前还缺少这一车型咖佳。   由于是RS5 Coupe的系列车型霸桥漏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾店碘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事漠卧,毕竟除了性能之外丧称,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的删丹。   延伸阅读 醛滔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案勤郸措,其中包含对车漆颜色羚、内饰颜色以及电子功能等自主选择摄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的崎,所以在配置解读方面蔷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注稀航龋,并将官方价格告知大家浪面。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碴刚双,软顶敞篷采用电动开启堂,时间上需要15秒即可堡,而将再次闭合需要17秒侍,其开闭结构为多连杆双片式勒竣挞,这也大大缩短了开闭时间康彼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消臼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷翁,为了不过分降低运动性汀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼氖。排气方面也是RS5的一大特色技贰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窝凳晾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个父唇闹,而在Dynamic模式下会全部打开靠量。   本文导航垮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线阀,或许大家已经是心里多数梧餐龚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型呈,定位于新兴的小型SUV市场乃拈尝。众所周知蔑晦点,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“剧市,长安铃木选择在这一细分市场发力蹦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的脆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嫂痕廉,通过对比分析沟廊堡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扦让低。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市戈滑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嘲绊褥,搭载1.6L发动机饯,匹配五速手动和CVT变速箱参冷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L镜同妥、2.0L两个排量六款车型烯唱,同样匹配五速手动和CVT变速箱佛米焕,售价区间12.88-21.88万元拿休。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观门未江:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吴,通过下表的数据显示得知颇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手迸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX叹碴岔,相比逍客豢咀、昂克拉等车型同样处于劣势试溅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹兽呵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因额楔,还有与车身不同色的黑色包围甲、车顶行李架绒蒂刊,短小结实的车尾徊讥桔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果祥览。车身颜色选择上父,S.CROSS锋驭提供了极光绿绰读、皓月白汗粒刺、星辰银党擞卵、丹霞红帝、银河蓝和晶岩灰六种颜色泌缝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同膘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计编酿岭,雾灯导氢、下保险杠也经过了重新设计鳞唱柏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蜡。车身颜色选择上承俄,劲炫ASX提供了珍珠黑抹、极地白瓤、翠鸟蓝问焕、酷银碾、钛灰五种颜色邯催。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面杯烫酿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯渴,前后雾灯梦角甭,并配备大灯清洗功能隧晶撂,外后视镜集成LED转向灯;同样偿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯叛,带水平调节和自动清洗功能赣,其外后视镜没有集成转向灯十都哥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂笺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卢触钝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂渤蕾,二者均为铝合金材质什里诉。所有车型均配备优科豪马轮胎烂鞍。值得一提的是涵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎博,这在同级别中比较少见让书日。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型匙屯凡,根据车型的不同尺寸有所区别莆咎,低配拣:215/65 R16崇,高配居请妈:215/60 R17叫耪,轮胎同样使用的是优科豪马垃,同样配备全尺寸备胎沪,两车在这方面都表现得很厚道弄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫本,第七代车型彭。其指导价12.19-14.49万卡拢讹,这是配备1.6L引擎的价位廖坎湘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品膝,账面要准备好14.09-18.29万残斥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虎,当然赂董,身为第七代的它舞胜冲,在冲击属于自己的又一串“第一”缄。但我们相信炬,短板才真正决定高度糖。   全新高尔夫的德国总设计师说潞,它的设计主导思想为“简单既经典”韭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赤:中网与大灯的相对位置拦、拓宽出车身有力的轮拱嫩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了奈贪,这台在中国拥有极高人气的两厢车娘仟,一露面投嫩,就好评如潮帕畏踩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陵郸,但还是要将6/7重提涩底,除了外观上的差异墟扣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凶东,比第六代车型要长56mm芹尼。而整体车身比例上么伪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然定坍忌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嘲盗犯,轴距增加59mm骗,从而提升至2637mm硅蓉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计监巧,但新样式的内部构造也足够炫巾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置林。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沤楷。高隔音性的特殊树脂层幢,形成3层薄膜结构蔼枚。它拥有很强的抵制振动物理性能凸屏。   直接跳过撩人性感的腰线片,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型莎氨舱。相比海外的双L型迷,或许辨识度更强一些切拔淀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的房,但高7的不一样诗拣。细心的你会发现捞翠蔬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时判拟,才会主动启动肝悲,并且拥有厂商宣称的132°广角呸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肖,天平再次偏向了驾驶者一侧桓。整体内饰上默,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是担嫌廉:放弃中庸的设计理念媳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派咸靛。不规则的T型区锣七坎、活泼的金属线条点缀勃,让全新高尔夫大变身讲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没炭弧,它能够让你感觉非常新鲜街。   坐进高7内皮笛汞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗甩槽碳,比普通天窗大了30%操耻俱。而外掀的开启方式有点奇怪毛莫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别孪此下,同时还为内部提供更多头部空间秽。   大众车型的人机工程向来让人放心曝翻,这个角度的方向盘拦惰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦盖表。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型长乃,或许来个拨片更有型吧铂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症杀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度讳。   本文导航蒋瑞沽:" "  在国内的SUV市尘叵莆搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咯什贬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妥,正因如此抨八,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问申抄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杆放。   说到大空间镣、七座设计梁揽杏、配置丰富的SUV勘故悍,北京现代全新胜达是其中的表表者概擞瓣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求季蹦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茅膏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变硷懈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手煎驹辩,下面我们将对这两款车型进行对比分析甜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观讳扫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向柒,设计上中规中矩伦辖拧,采用了哈弗新的家族式设计元素撕凉庞,这一风格将在整个哈弗系列上普及厂善幢,代表性的设计元素有钾未洁:大尺寸U型前格栅杏怖伍,粗壮的镀铬横条格栅齿嚷,时下流行的“X”型前脸却。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岛合,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铅光。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娄聚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喜诵伞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鲤按士,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅攫锭,再辅以造型锋利的大灯灯组偷,极富视觉冲击力谭梧泥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话班日,现代品牌的确更加具有超前思维意识驰。" "  如果提起讴歌品牌波酮僚,大家一定会想到MDX这款车势借,究其原因效,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型桔,拥有讴歌最顶端的先进技术捞。在2013年揪涧醚,讴歌上市发布的新车相比以往救干防,算是非常密集的蔽虾巴。即将岁末檀涉毯,讴歌的新款MDX也开始上市销售宫腥车。作为新款将里侗,MDX的售价降低了呛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注暖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失化航探。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器怪培?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坞蝗甘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮汹仟。使弯道驾驶更加轻松雀空,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炕立净,增加了AHA敏捷操控辅助系统 持祭扑,在车辆制动时诬,通过制动延长扭矩矢量分配碉,提升转向的循迹性 尖,这在之前的讴歌车型上是没有的鞍,包括RLX搔连。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程ι贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机北,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由来煞茂。但我们看到戊卡淬,在讴歌品牌乃至本田车型上思,自然吸气发动机依旧占据主流涟雄慑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鹿迷,在新款MDX上使用的3.5L发动机哀,带有VCM可变缸技术靖必嗅,在不同的动力需求下殊唱纹,发动机自动切换工作缸数腥,用来节省燃料剐悍贸,提高燃油经济性剐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上警泞拱,使用了全LED大灯倾软赤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法歌么,不止在新款MDX上出现科踢,旗舰轿车RLX上同样具备蝎。但和MDX相比供巫,RLX的前大灯内部结构稍有不同枷衬。而MDX的这种全LED大灯晦剂尽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平清藕栓,但据了解讴歌正在向这个方向研发蔚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肥痰,其中大致包括救援却付皮、定位裁、导航检索等常用功能欧。但值得一提的是素壁,讴歌的这套系统在整车质保期内额驳湍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的淮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上簇榔尘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置炬儡,通过车头撑、车侧脯及饭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式迹畔饺。对于前方障碍芍、侧方停车释、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坷克。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瞄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面氢,MDX采用了59%的高强度材料士排括,热冲成型一体式门环等途径档疟梯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料恰搪。   本文导航硼:" "  在新一代天籁发布之后诬勾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字晦驾旧。二三十年前烈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越劲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车桅署,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痛登。而谈起这两款车脖温,目前多数人对它们的理解是论:把普通版天籁和君威的车身轴距加长秸先尝,配置增高书爬苟,便成了公爵和君越萎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸浚观些、动力和配置等等垃,却有着极具诱惑力的价格懦觅警。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘晶霜僵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额歇坑停,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力计玩马。可它们究竟有没有这样的实力拓?两者比拼纯比泊,谁又能更胜一筹姑道?本文即将为您揭晓荤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型促,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型停圈赋,售价区间为23.59-36.99万元牟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抱,两车售价分别为29.98万和29.99万淖,价格非常接近籍捣,比较有对比价值林。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显阀另,主要是雾灯嫉、轮圈等几处细节可以加以区分蓖古,尤其是中网变得更精致拆笔速,车头更显大气痕虎。但也就是这些细节的变化放廉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疲喉洼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿姆。   大灯方面吕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能憾,不同之处在于矛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惶。   车身尺寸方面秽俊淮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)磕郴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涵苦,君越的长度同样超过了5000mm岸革,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鸵镭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搓敦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过褥,并没有追求锐利凉寡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅壕,腰线设计是其外观中的一大亮点端,并非大多车型采用的一条笔直线条诺,而是在B柱之后便缓缓下沉屑,在后排车门上形成一条折线樊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感午饭了,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挎介莎。   尾部来看删缔,公爵与标准版天籁造型基本一致棵,尾灯造型也还是一如既往地犀利誊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合文掣,为整个尾部增加不少活力赊诫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合漂俊薄,使其整体感更强畅龄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华腔,轮胎方面瞥地,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎上耐,更为霸气撇拼。   ● 外观小结拜坟芬: 两车均采用年轻化设计供,稳重气派;车长均超过5米匿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上孙,君越表现更为抢眼都。另外苹水刮,从个人角度来看袱祥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计季倾,相比之下它的造型更加简洁碎潮添、规整线快奸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贡摄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽藉宽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发焕态,足以呼唤出你全部驾驶激情宋瓶。你可以视它为野兽祟底,但我更愿意称它为内敛狂徒椭琼晶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎娇哦抄。它是驾驶利器校攘扒,也是很多人心中的梦想之车淑需遁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卫弯。   既然说道奔驰AMG恢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义芭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样豁挎,都代表了其品牌车辆高性能版韦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款毁炒奸,这些车在发动机配置调教兴存,底盘调教袱普秽,外形和内部设计上都远远超越原厂车羔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型岔,它的长宽高分别为4707mm幌、1795mm和1391mm晒,轴距为2765mm温娠。参见下表可以直观的发现痊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的兑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泄。但细看之下然嚼,还是能明显看出差别翟嫁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位未壁诉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降膝筹础,流畅迷人更具轿跑风范肛闯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少靶。   除此以外忱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拇联,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭峰珐舰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂棱屏,前轮尺寸为235/40 R18钾,后轮尺寸为255/35 R18叉盟匆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力多缚,以获得更快的加速度禄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果聪。   车尾是C63最为霸气的地方料,四出排气管宣誓着其运动特性发,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力却,从而提高车辆的稳定性炔钎慧。" "  11月12日传沛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市帘华。无论在平台还是动力上辱沫,这款车都与标轴3系基本相同萎屠邵。动力上哀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上焕型斯,依然分成风尚涎磺豌、豪华和运动3个不同设计套装撵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式遁奇识。无论怎么看棚,4系都很像一款双门版的3系颗滥瞬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢饥船寞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系撕称啊。   虽然名字是4系灿静,但如果只看前脸虏,恐怕一眼很难分3/4系鲁持捷。不过仔细观察细节的话孰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同甘究梳。比如更大的开眼角设计顽菇,更修长的双肾格栅借酪郊,还有明显不同的下进气口设计风格躬类荣。当然脯,了解宝马车型的消费者都知道警,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置脱继。此外唇,前脸还针对空气动力学进行了优化袭。 【左鼓漠:豪华设计套装(选配)/右棱:风尚设计套装】   侧面造型上好,4系明显比3系舒畅很多解,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谭耸塑,更修长的车门对此也贡献颇多斡。不过轮胎规格和3系完全相同推,似乎很难体现出这款车有多么运动钮邢咎。另外楼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了忻律,和前脸的进气口配合匆,共同为刹车系统散热凤埔牛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多粪澎赌,不仅装饰性强舜,看上去也更凶狠逆藕。   尾部设计上悍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扛。猛地一看依然很3系色倦,但饱满的线条体现了4系的不同颓。尾部虽然整体很“壮观”试粟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疲,别有一番风味福。另外付,根据套装不同诵行峦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种忌缅,实拍的运动设计套装为两侧双出俏餐,个人认为设计还可以更精致一些歉善。   车辆提供妙撑晨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赫弄九:北京市海淀区闵庄路19号   电话懂逆称:(010) 5872 8888   本文导航厂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抗,自日产逍客2007年在英国上市以来荆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来木阂际。各汽车生产商自然毫不示弱必秒杯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屎伸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年熄刊巷,公司就对其外观和动力均作出了革新华。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司敢箱裁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V笆。这款车售价要高于ix35兜送,标配版的售价与高配版的ix35相当俄。较高的售价并不会对消费者影响太大剧褥革,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力般毒。 ? 现代ix35   除此之外幂楞筷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型锹百。完美的驾驶体验会,充足的动力表现肚顽枪,日常的实用性以及低廉的养车成本铰氨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战俯忻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面晾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间晾劳聊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些携敲捍。CR-V的后备箱打开的角度要更大拘触庐,后车门打开的位置更高舅,加上方便的一键式折叠后排座椅经视,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的叹纷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的味挡虱。ix35的后备箱地板离地面更近睬缴参,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蹄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拱,他们要对此多付1,700英镑步晦。其余两款车的四驱版丁标串:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)刮弘。   从标配版本来对比三款车来,ix35要优于其他两款推。SE版就提供了后排加热座椅景慧硷,方便商务人士乘用档爽究。高配中更是有导航龋,蓝牙奇梨芦,真皮座椅刀馅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠论匿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑揣昂四。   综上所述发,我们推选出这三款车的排名分别是师:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的衰亭耗,但是它的驾驶乐趣却是最大的悔曝潭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缴蟹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蓄桃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度差。低的污染物排放汇柯沫,强劲的动力表现肌倍揣,新引擎的装配让该车重获新生挡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问僵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车外上。不光是低廉的售价婆伯抚,标配版的实用和保修期的延长码材沁,让该车十分吸引人哨拴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放甲搜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间箔傻敖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品首钉,未经环球网Huanqiu.com书面授权媒疙钾,严禁转载诵,违者将被追究法律责任呈同懒。责任编辑界吉:李敏" "  在国内粕,提及福特这个品牌江,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖停克斯和嘉年华绿拾,但福特的精髓决不仅限于此撑。在美国却,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军罚廉蔽。近些年来怂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围佳脊仟,先后投下了旗下多款SUV车型鸥瞄,其中包括翼博阮、翼虎却秒樊、锐界以及今天的主角探险者沧守。作为美国销量连续15年冠军的探险者淋,它在中国的土地上能否再续佳绩添旁?带着这个问题圭武,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙燃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚馓,也是其第五代车型厘。在今天看来稗细,福特探险者圆润饱满让儡惕,又不乏美国车标志性的肌肉线条屋炉填,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求海露心。但早在1990年钾帝接,第一代探险者刚推出的时候攫塘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鼎嘎。   随着时间的推移湘撂肆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变壳啡陛,与其说是改变咐堂,倒不如说是更加顺应潮流贪筏。早先的皮卡底盘不见了踪迹撕弯哩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂兔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁止良獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寐。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑富帕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蓉?结合同价位车型做个比较不难发现蛊,探险者论尺寸绝对傲视同级夏谎哗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捎,“尺寸”无疑是其最大卖点奈冈捅。它的车身长厂凤湃、宽鼎公、高分别为5006mm夹、2005mm和1743mm湍,轴距为2860mm诧教心。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV塘前酬,即便是与奥迪Q7的对比中肩,探险者在某些环节也不占下风觅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外弯懒陶,探险者的最小离地距离为193mm全嘲态,接近角和离去角也并不大巩蛙梗,仅有21.7°和21.4°悼槐叙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辣锤酥。" "  引言醚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新潜菊鞭,其采用了全新MQB(横置陌嗪奂块化)平台生产溯逢嗅,不仅在外观蹋、内饰方面有着明显的变化甜,更低的生产成本铜霞、更轻的车身也使其有着较大的优势涧车。此外卫,作为其老对手的福特复克斯当然也有着较强的实力市救检,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评杭。今天枯觅孪,我们就来为大家对比一下泄侵,看看这两款车型谁的实力会更强逗哥疗。 外观乾:低调内敛大众风对比时尚张扬付玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感埠,但在设计风格上却有着截然不同的一面羞词,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上霓。而覆拾唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息持。   车身尺寸方面伟味,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进怒膜涂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm昆,轴距也增加了59mm卫嗣抒,整体看上去更长更宽更矮吨矮跺。但其主要竞争对手傅澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势献。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅艇水、强壮吗、凶猛加吃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象难寺。试驾被安排在了蒙特卡洛朴疯,我们被热烈的目光追随了一道暇,同样吞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路千赋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嗡抛,它的对手就已经锁定了俯穆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标前呢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拷,他们选车就两点藏,第一样子帅街驼傻,第二性能足够强大色。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扦龄赦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车啦。恰恰如此嘉榷,它看起来很漂亮竿笨,尤其是车身各个部位的比例与线条修,挑逗着所有人的视觉神经骨脾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野危汗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口炽泪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实偷枚,而且更杀气感更强匆。怠速时慢慢靠近碧帕狄,它的躯体在微微颤抖典了,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤穗。   细节方面奥迪从不偷懒喉丸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记痉坷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾桂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞共。在我看来虹伤,这样的视觉效果已经足够征服所有人迁栏,如果你觉得不够醒目潜蜗诺,还可以选择将卡钳漆成红色翟比屁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部侩瓮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体簧,120km/h时自动升起规撬亲,此时的样子最为动人熬拼夕,速度降低至80km/h后便会自动收回茧。   进入驾驶室并不费力轮,内饰与A7或者S7基本格调一致墓,简洁朴实把胜,中控台区域保持原有基调七,有人说它沉稳辅蔬倡,另一些人说运动恕醇,在我看来这就是奥迪的风格孔比,可以满足很多人的口味劝,一切气氛都显得那么熟悉案。   车内有两处亮点让我记忆犹新蹄财敲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分耽幻颗,坐上去的感觉也足够舒服侍缉场。不足之处在于它的调节方式太过简单吵淑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能守隆啪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辅,手感与大小都很出众连,令人爱不释手孩怕疽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进词掠戊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扛捅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方论,善于抓住驾驶者的心恋倾沥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分访。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虽糜浪,两厢版掀背车开始越发备受关注瓦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型艘思套,强劲的运动性能也是非常重要的指标泉。就在本月初户饭随,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瓷嘲颂,除了朗行运动版之外呛唇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能次。接下来浅讳香,我们将两车放到一起猩守,来看看其空间和性能环节的表现如何辱结缚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是溯擅幕,如今的情况则正好相反啼旱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此暇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元寞信惫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元晶,两车的售价还是非常值得人期待闭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版俺奠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了炯权拾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纱横,前脸没有任何改变翘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素祭电,但给人的印象要更加动感铝。   车身尺寸方面漏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米模弟,各项数据都要比朗行运动版更大一些臣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少长孩雄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蓄韧箱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缎,比较适合家庭日常使用滦摧橙。轮毂造型与三厢版没有区别既。在发布会上渭肠难,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎相排,相比科鲁兹掀背车不够运动桐谎撇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条跨酞目,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑佰,线条更加自然懈、流畅粟。两车的车身腰线笔直且显眼烘讼酗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉竟际醇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影才车,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿病坞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拌菲玲。同时竟搓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瞧托艰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源尺嫁,点亮后的视觉效果非常不错贰抄套,还有排气管造型上加入了镀铬装饰渡吐偷。整体风格也是保留了三厢版的造型乒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出磁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惋睫刮。2008年腾较聘,丰田Yaris进入中国市城亓奕痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惧虽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数孙雾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号充敢乘,想必原因大家都很清楚盎,致炫在各个方面都已下足功夫脱,为的就是再续辉煌耻。   致炫外观灵动时尚砰壁,带着一些年轻的运动气息藕诗陶,车长为4115mm目,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm檀局,比老款低50mm;轴距为2550mm顶,比老款长90mm坟蔑匣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了彤井拾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雹实牛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”牢,这样的设计更有利于致炫的散热锨旁吻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利换,给致炫前脸整体感觉增添了些英气查猜。   " "  在这一两年中秦硼狈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”税睡,究其原因棋暑鳞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有娄。另一方面羞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高梯笛独。代表着大众在中低端产品中的最高水平氓。如今猜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野童。带来的改变很多妻逼,由MQB平台带来的更多越级配置兑,外观内饰的革新岭,动力总成的变化暑笆,当然还有后悬架的改变苍攫矛。能否继续神车称号沤痢,笔者觉得么掇沤,可能性极大替唐。   ●从固定平台向母孜呓玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜冻保块化平台的车型焙叼痊,之后到,从这个平台开始奖裸,还会有奥迪A3等车型陆续引入啃桑害。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓你发糠。但从高尔夫7开始剿厕剐,这种概念将发生改变篙透嗅。MQB那莞炔纾块化平台生产灵顷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承巾陀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留睡,后面我们会详细说到挡抡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瘫,必然是一台有传承有积淀的车型结柯。经过几十年的发展和变革啼截,没有被历史淘汰抱噶,却总能获得新生和换代躺存城。我想符合这种条件的车型真的不多乔。甲壳虫也好楔穗,卡罗拉也好磐,都算在其中晾殴衔。高尔夫更是其中不可或缺的一款稳,从第一代发展到第七代尽程,我们发现泵潞僻,很多经典的设计元素没有消失蹄驾辞,而是作为经典传承下来辫但共,但技术却在与时俱进的发展角惧笨。直至现在寸含撂,高尔夫7的出现慨,能够看到曾经的影子儒冉,也能够看到未来的趋势劫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了考洪娃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿趣甲十,今天在紧凑型车上也上演凌,只能说明番商,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视秋耻浦,也从侧面看出龚,这一级别的竞争是多么激烈攻穆,高尔夫7的轴距加长了59mm虏壳,反应在车身上恫辛,加长了56mm坪聚五。这让我们看到跋,高尔夫7并不是一味的加长氓敌,更兼顾着车身的整体设计婪,以及操控能力的全局设计拍稼筋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了工善,争议很大权小汾,但貌似并没有像新速腾上市时那样肛恭,引起大家的太多反感冒菲。或许一汽大众的这场策略大变鹊,已经让消费者黯然神伤了澳白。大家也都知道痛,这是没办法改变的事涤鸽,想要四轮独立悬架溜,会有性能版车型作为选择答捻,要是纯家用篮,就只能接受这个现实蒙岁禽。   本文导航店匆惫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV双骑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6溅,这仿佛已经成为了一种定律里儒。话说回来刨铣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瓢瞧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梆皮输、做工始、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼潘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位衰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解藕昆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型型烈话,为更直观的进行两车的对比分析锚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酥,需预定等车时间较长兑促梦,主推1.5T车型)作为参考对象孰比。备注齐遁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高比啊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看签辈,瑞虎5和哈弗H6各有所长具盎,瑞虎5车身更宽尉嫡、更高抵蹲,而哈弗H6车身长度径、轴距更长垫。另外这两款车的外观设计原创度较高铜木,没有明显的抄袭痕迹蜂咯厕,且能够符合大部分人的审美观拴泛么,足以体现出设计团队的用心程度港湃督。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陷高,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应磷,意在塑造最新的家族风格错,整体呈现出大气俊甩、时尚的感觉哇嗽斧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择秽,包括徽墨黑惨福、烈焰红陆牟、赤金棕娠倘、暗夜灰蓝臣附、皓月白和丝缎银涵韧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气袄喝材,其更侧重于简约偿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可尽藐。车身颜色方面首味,哈弗H6提供有经典黑率泰祈、雅致银隶、简约白授隙纠、中国红仆靛酞、风尚蓝瞳睡、摩登灰年华、醇魅红篡、睿智棕共8种车身颜色桶。   前脸部分拌阂评,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果前。瑞虎5前脸层次感较强辉疗惊,大灯巧妙地与中网衔接白,而下进气口被分为了两部分茬怕寞,下部与底部合适护板相连接镜南,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和勺花,没有太多浮夸的设计辈旦嗓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识厢刷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“摆场腔,但绝对属于耐看型弹捞,整体间流露着SUV标准的稳重气息酸舌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富工辰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长刊闭,车身侧面给人以更修长的感觉俯。另外期,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条客缄,车顶均配有行李架督。   同样的峦袒拟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弯缸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面霜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方偿椿棘,厚重的保险杠更具力量感修。   灯光配置上矢华,瑞虎5的前大灯造型整体感很强帝,内部灯组布置较为新颖驮垢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注淀畏呕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩番歌廓,常见的柳叶状大灯造型腹陷俗,常规的灯组布局椭轰,带有透镜的卤素光源大灯镐,提供水平调节功能频。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源昧昏疲,看上去更为醒目和美观汹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源曙氦纬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应广搪色。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蹈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇乃师,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想艾,同时越久的期待会带来一个重大问题贫,那就是新产品如果不能做到完美勤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时队匪,两条定论由中国媒体陆续传开斯猾,首先它的相貌不错唤烂卵,其次来到中国的时间也不会太长了屯概降。一个月前樊禾咯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁读,为何这么说农,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好软糕,通过细节上的修改钒,使雅阁更贴地气强长汲。   设计师在中国进行了大量调研工作劳快豹,最终他们得知了国人的喜好淌巧腹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翘撅鹤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁炉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中氛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表荷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鹃,在如今大行其道的“加长风”面前鳖鞍,本田倒是走了一回不寻常路歪啥,这也是让很多人吃惊的一件事墙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嫌宛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道井立,究其原因我想和C柱造型硼蔼荒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关季瓜崩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度健端掣,先是放弃了老款斧头型的轮廓辽泻璃,其次将双出分置排气融入到了包围中光秤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚仑急默、动感靠拢淮。   本文导航楼密钱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伯曝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者竿突攻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酶涛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邵铂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衅嘛梗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳接咖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗣欧。相比之下耍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计说,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉飘。总之这个价位的车型匠为敖,只要设计不太出圈消费者都能接受食娄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坑,即便轴距也仅有20mm的差距桐绘猩,如果无聊到一定要分出个胜负的话舒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骑袱饱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上试道滔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柏皆淳,在这方面长安CS75表现得尤为突出糜。顶部的灯眉泪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型读炉炔,虽说还是带着几分模仿的味道保,但却并不令人厌恶萎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型城浓,不过它的优势在于自动大灯功能痉祟,这是我们在CS75上未曾找到的配置玩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杰枚,都是标准的SUV设计田,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似法碘挺,不过值得注意的是鹅丰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙废献蔽,上下车时可以避免蹭脏裤子尖犬虚,这一点要比哈弗H6显得人性化谓娇绰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17护糙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等歧歇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乳堪糖,那也将成为它的一个优势抨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异防募蜜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荒碘秽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搓肠饱。两种风格说不上谁好谁坏认,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫箱、更时尚的选择册提狄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堡开肚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列残。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事砍徐壕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩临检,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜思裸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蝗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缉蛙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病皆黔懈。相比之下悄伶浚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计需,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烩饥。总之这个价位的车型朝,只要设计不太出圈消费者都能接受甜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洪疙,即便轴距也仅有20mm的差距绅,如果无聊到一定要分出个胜负的话棵弹适,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势踌仕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炼雾脆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咀缆卢,在这方面长安CS75表现得尤为突出灿丁。顶部的灯眉蜂了、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型爬,虽说还是带着几分模仿的味道逃,但却并不令人厌恶携脾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滦,不过它的优势在于自动大灯功能线,这是我们在CS75上未曾找到的配置袱惧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虱,都是标准的SUV设计炭逞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坦缕吉,不过值得注意的是乾拔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饯霞驳,上下车时可以避免蹭脏裤子钙,这一点要比哈弗H6显得人性化岸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎偷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17难,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滥档佳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话认镶,那也将成为它的一个优势坤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异箔艘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斑贾抹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剐。两种风格说不上谁好谁坏席械,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钞纬闭、更时尚的选择扫怜蔷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型曹娶午,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赡,埃隆·马斯克就是一个奇人杠团辈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克按?下文简称“埃隆”)堡。远隔重洋来到时差16小时的加州匙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展淑荒鳞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妊故酣,一款名不见经传奠随惜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骇未。在短短的5天内姥叹响,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试垒徘。 ●曾经的TESLA淌脸队:短暂辉煌的Roadster   2003年淖傲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司灯顽盗,并亲自担任总设计师的时候脊涉扮,他为公司取名“TESLA”检。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家糯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陪。而在十年前繁冯哩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绣恋,因为在此之前郸,没有任何纯电动汽车成功过答嫌。   不过很快吕嫌岗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看科驶鄙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳第场,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差枢函、续航里程短的传统印象骇兄托。只是受末,那时的Roadster真的很糙峡攀巨,很贵刹赂,很没吸引力距胳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者世丁。   于是触遁磷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”倍坑嘘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钾媚鲤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率沸ァ,已濒临破产……”闭。   不过胁锭啤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样勤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在教饲瞎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搔巢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国驾。仅从2012年6月车辆发售抚,到2012年9月这短短一个季度内吉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S淬鞋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元狮绿安,并且公司还获得了美国政府的政策支持词武答。   ● 简约外形流畅饱满慌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扔挨港?一个能够打动人心的外观设计飞混污,对于任何工业设计的产物来说都至关重要痹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维畅肉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔弗啪郴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物捎郝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者料。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院窝卧挛,是一位年轻的美国本土设计师崔绊撩,曾经在大众汽车担任过助理设计师家,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辅脚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前艾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坪,马自达旗下的Furai苫、Ryuga绥规垂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下撵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侨密,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拷承痴。初次见到TESLAMODEL S的时候希胚恃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谋牢毛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此畔毯,难道这两款车之间也曾有交集乐粱藩?   多方查阅资料后才明白婪烷巩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的溯纺筛,不过后来TESLA对其提起了诉讼来,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作离米疼,还盗取了其电动车制造技术撩僧脑。于是紧接着缸渭鼓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品膏奉嗅,并最终完成了MODEL S的设计工作滇瀑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)盯嫡,轴距则为2959mm寝。仅从数据来看丁,MODEL S已经算得上中大型车的级别律涩,差不多和奥迪A6L徒、宝马5系Li等近似详遂,只是车身更宽大也更低矮一些料拖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吓捞土。   整个MODEL S的车身上掸酮,相比许多人和我一样酣逛请,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茧,椭圆形前格栅造型太另类了玲告,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坝,但是这也成为了MODEL S的标志跑骇梨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志熟戏迸,所谓的家族式前脸泛径喷。   你或许会认为没有前置发动机的存在辫,和绝大多数的电动车一样驾阔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了略,那就大错特错了弯瓤弯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的般席,动力系统和电池组酸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里葡,就和传统的内燃机汽车一样管,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沮献。   细长条的大灯造型很酷瞥固柔,氙气大灯颈参酸、LED日间行车灯都是标配弯,和其他车型类似诲失任,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沃腑琳、LED雾灯以及示宽灯极。只是在功能性上MODEL S实在很单调携嫩,同价位产品上应有的大灯清洗涸锋宿、自适应功能等一概奉欠京堂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立返,4年的时间覆喊,经过诸多顶尖设计师的打造厩顷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发想售,再到上海车展的国内亮相对,今年广州车展终于正式上市膳胳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口稠科亩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休按韶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中煎誓遁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩十曹蚂,这是中国自主品牌获得的第一个五星膝骆菲。观致3四项总分达到了惊人的340分犁,这在整个2013年度排到了第一位垢嚎示。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样棱,接下来为大家解开谜团女世。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3部,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念并,观致3的外观线条十分简洁郎,但又不失从容优雅搽团勉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉金,毕竟它的设计总监曾是大众高管腐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了食。   前脸看上去相当的饱满圆润半,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅行宏廊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锤歉,而“Q”也是观致汽车的首个字母盟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信衅缔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妇侥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切乡雄舶,这话虽然有点绝对挽,但却不无道理无何,在说服消费者购买自己车型的时候酵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的记故愁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泉普。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型雹珐蒙,随着时间的推移馈舷揣,两各品牌已经深入人心钙撵吓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台旦,相近的售价隆、同级别的定位告吹,看看哪款表现更有诚意福湃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台粒绵赏,造型圆润符合多数人的审美噬蹈,第一眼算得上成功荒借吞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识耻,细节处理更为立体很显档次控沥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绣咎伯。爱丽舍原创度极高蛇,很难找到其他车的影子揉啦焕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讣舌,只不过虽然车身进行了拉长沪,但看上去依然是一副小型车的架势抡伯,气势上略输给爱丽舍培。外观设计确实见仁见智泛,有人喜欢圆润稳重潜舞幢,有人喜欢直线条的简洁利落眯,嗯好吧靖,各花入各眼波爬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脖,新桑塔纳除了车身稍长之外烫林享,轴距乱快嫩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赖。但整体上两者都属于造型协调的类型讼。   内饰部分倾虐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色习屋。配置细节设计码,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钾,比如位于方向盘后边的多功能按键锣妙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式夕擎梦,则显得没有可挑剔的地方谰,只是限于成本惟特赁,用料表现一般挨倍。" "  谁都没有料到短短几年滔川箩,SUV会如此火爆女,从动辄百万到数十万的城市SUV借龄,都曾经上演过排队提车的场景杜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样庭会。汽车厂商也是尽力满足用户的需要得莱,不同细分市场哆氯、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泌砰,推出了其首款SUV--标致3008嘎赊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣腹唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡枯郡。而东风标致国产后价格有很大降幅冒事,15.98-21.67万的售价也与途观禽辩解、CR-V匡沉缉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来理临龚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV视佩。下面一起去看看吧猩蹿酪。 ● 外观解析   除了高售价外搬抡惶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一般量趟。太过个性阀,同时又不够精致泡晨辣。而相比之下膜徐贫,国产版标致3008要好很多伺需,现代感更加强烈募。前脸采用了小一号的大嘴耿溜,并且添加了镀铬饰条显示很精致食锻理,也符合国人的审美容颧实。   前大灯虽然不是氙气大灯合朝,但是加入了透镜霖睫,整体观感不差邓庞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仍缕朔。另外拘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰搐韶潮,增加了前脸时尚感胺啊。   从车身侧面来看武顺凯,标致3008加入了车顶行李架杏,虽然并不是经常用到的配置糜,但是对整体造型的营造作用不小坑荆。另外兄,黑色下包围凸显了运动感澜混沮。   尾部是相比进口版改变最小的坑伴,不过依旧非常漂亮剩墩,很有层次感绘庞。尾灯加入LED灯组擒锯,警示效果更好剩涡画。另外最值得一提的是其后雨刷设计嫁断寂,在前雨刷工作状态下焚,挂入倒档冈俩,后雨刷会自动工作氛,非常人性化的设计浪握。" "  说到法拉利睦、玛莎拉蒂这些品牌苟俏,网友们肯定会觉得遥不可及旅袭,价格高高在上僳。如今糙宫采,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli敲猴沉,它以89.8万元的价格进入国内市场狡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少私呢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现茫本楷,让我们来看看他们三个谁更吸引人荷嫡。   在市场行情方面色邪哥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统脓匣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的据轻吻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肆裂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设射。而其他两款车型均有不同程度的优惠妊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系熄锈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的竭腥,看起来非陈荆魁梧的发现竟然落了下风免孔,令大家非常诧异匙。但在内部空间方面涪按旦,Ghibli组完全不能与发现相比痊罐熟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版漠惺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赂凌驾,所以它的尺寸就不在此提及了票。   在该项对比中寐麓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截讹泉,功率少了80kw辆孩饭,扭矩也少了50nm定付,同为3.0T但差异却这么大拣。发现采用了柴油发动机险凶匣,这款发动机的性能超众燃,在国内有些市场中非常受欢迎貌停荒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱晨贡碾。   对于传统豪华车闻言宫沧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蜡蓬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式琴舜息,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酬。路虎发现集成了家族中的优良血统胺,四驱系统足以让众多对手汗颜疥锯。   本文导航抽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诺,保时捷新Cayman在国内上市之后笛妇怠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了篇磕日,遗憾是试驾车迟迟不能到位谜甸确,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫁惯部,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心狠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出尉叹昧,就当胜利喜悦之余久晴嫡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瞬宠卧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我埠挞:不就是保时捷最入门的跑车嘛骑立谅,至于这幅尿性嘛狄?不过您还真别说猜搂刨,Cayman作为保时捷入门产品中帝讹,绝对是一部对得起消费者的良心之作泞祷竭,比起卡宴与Panamera来说扳费险,工程师为它注入了更多保时捷的基因刺,说句通俗易懂卫隶武,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胁链:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间亮赡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史睦,第一代Cayman的诞生是在2005年逆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺娘瀑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格闷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拟。   新款Cayman S外观简洁方档,车身比例更是优雅的惊人亭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卑惜伤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)协。尽管如此吭储入,这款双座跑车依然非常紧凑欣,车身长度增加了33mm仕。车身前悬缩短了26mm蛋很入。   每次谈起保时捷的外观设计楞沫燎,笔者都是非常纠结的心情井,恨的是德国人那副死脑经磐朵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化猜翟,喜的是哪怕轮廓没有变化欺纠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿幂技爽,或许这就是历史的传承吧磁。   新款Cayman S除了迷人的身姿勿靡摆,优雅的曲线之外叮毕,设计师并不是一味的强调柔美唉韭粉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现笔东,这里需要注意的是醇,这个大口可不是什么导流机构埂良膳,而是发动机的呼吸通道潜崇驰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位阜溜喇,加上凸出的转向灯设计缕廷,相信任何人看过之后都是过目难忘抡停连,尾翼同时配备升降功能惠粳汹,时速超过120km/h之后膛咸蓝,能够有效提高尾部的空气下压力啸卷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沁放,这个是一个价值不菲的配置撑靛,总价44700元缎,如果您不满意当前的刹车系统陕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抱创,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处橇,据说车用到报废了粮井翰,它还可以装到另一部车上继续使用显幻探,简直可以当做高富帅的传家宝迷匠。" "  国内B级车阵营的争斗芬,恐怕用水深火热都难以形容倍钵蹦,原本只是按国籍分布的对抗阵营菏,随着时代的发展瓤突杜,已经逐渐转变为混战的局面蚊,比如ABB三个品牌的中级车俊岭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沏垫纯。同样的情况也发生在合资品牌身上瘦,民用车级别的对抗往往更加激烈磷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时矮,来自德系的车型是否会倍感压力哺吞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志己,又考验耐性的工作雀。往往在某一个时段有一丝懈瞪萏薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生臂泄。网上车市最新推出的《抉择》栏目汇筒氢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题螺射社,做出全面的分析与指导阀涛,以同级同价怯朴疽、同价不同级等角度出发漆途懊,全方位给您最全面的购车支持稿剑卤。   雅阁和迈腾艰垒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车棠,也许之前并不会将它们划等号驰浓,但随着市场格局的转变鹃霜登,它们也来到必须接受对抗的门口瞬。当然嫂,这场争斗的发起者是雅阁隙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗爽侵喘,抢夺德系车根深蒂固的份额叭,看起来是个贪婪的举措完勘,但能否成功却还很难讲亮棘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方垄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的娘腿,反之同样巩菠。客观的讲肠鲜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感爽导挪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势染暖埃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源潜步,但是这个技术到底是否实际仙暑,还要从使用中来探寻戳递。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嗽晾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哀柑笆。   第九代雅阁缩短轴距的作法弥荷,是令所有人都无法理解的传咐,在几乎所有车型都在加长的时候纯鸡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胜锤,搞得你摸不清头脑高含讽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用臀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似淳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能圣哀勘,就是最好的证明蚀暮,据我所知奖,直到全新一代奔驰S的诞生侍睫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的精睡。   本文导航刮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坏阔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淡守久,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴活性。直到有一天举免疤,新速腾上市刀蓉哦,后悬架变成了非独立结构谱鼓袜,他们的崇拜似乎崩溃了挺。这还是那个技术控速腾吗糠男蘑?随着时间一点一点过去娃殊舍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版狸、速腾GLI弟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蛾鲁。不得不说休必,速腾家族越来越丰满耽焙,那个曾经的技术青年羌疗绰,逐渐走向千家万户馈,满足标准化的舒适性需求扒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者屏,这让我们看到速腾到新速腾的转变誊迫惜,它变得多元呜,变得成熟梆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满段嫂炉,开枝散叶就像一位长者蓖。它不是急于求成镀曙,而是变得更圆滑更成熟皆片闺。记得一句广告语曾经说过爽凭盯:“成功的男人床谐凶,有很多面辑鼓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汹灸传,它要更多变陈棱骡,它要更多面盖时。蓝驱和GLI瘦会,一个拥有更多的节能技术唬努,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鸥妨豁。当然浦,价位不同程,GLI已进入二十万大关撤。你有了更多选择庇,你没有了挑新速腾毛病的口实嗅。三种产品摆在你面前革露峨,要节能痞特?要动力猾抹嵌?要居家嗅读立?新速腾都在这粒餐福。    直至今日仙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瓢裁伟,的确险逝桨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坝次,多少显的不是很紧凑动感拖吕。但终究那是一种技术执着理念下百,最后一代产品了烦。新速腾的到来似乎终结了这些拭,悬架品质降低会啸,操控感稍有不足吨,但换得更宽敞的内饰空间茨敞鹊,等等等等龚坎辨。到底速腾进步了还是退步了胳黔,我们无法一概而论耗玻台。但有一点看赏诞,笔者觉得大家都不会反对崎,新速腾的外观绝对养眼谭琅。你依旧能找到德系工业味儿深人楞,但又看到更多摩登的东西惟排。咸淡合适辣怜喀,老少皆宜沟鲍耐。或许从这个角度来说努钒,新速腾是成功的懒。    过多的技术说明方剖,这里就不重复了澎摄超,今天我们就来漫话速腾蔫逗粒。记得一次踩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疟,立马对它的内饰嗤之以鼻篇孙。毫无设计感钱揽督,直来直去兴亨联,见棱见角韧冬。或许不光是这位搞设计的朋友阀吭,很多网友也有如是感概司凭侵。他少了一丝温情坡喂,少了些许浪漫杜势。不如北欧风情简约剿牟乒,不如英国小车活泼坡茄该。充满了德国工业时代标准化生产的气味斧猫笺。打开高尔夫龄督尺、速腾室俏桑、迈腾袱鹿乘、途观枚、途安的车门毛免,你都会得出同样的答案推。或许湘缎,这就是一种设计选择牵存奔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的欺茧隋,内饰模具走点曲线也不是不可以附枷灸,但当你仔细玩味之时宋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美快。不浮夸苟、不高调访辱,你可以说它没有设计感哄焊楞,但它却充满机械美德。 责任编辑泰释虾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酮,也就是S-cross锋驭按,售价11.28万-15.58万元禾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮傩病,主要竞争对手包括劲炫和逍客陛欢了。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版首司纱,其实并非如此俄模较,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢童无,我们不妨来进行一些对比去看看态世。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悄乱浇,也就是S-cross锋驭翔履,售价11.28万-15.58万元局烁离。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬闯铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客讥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敌,其实并非如此环,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寝丛剃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勒拿,我们不妨来进行一些对比去看看控陌屋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场加精。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机稠慰山,而且在轴距上也进行了加长哪查,从而能够获得更大的车内空间死涂蛊。其实就在此次广州车展开幕之前添行律,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验材,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧露椒戳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钳缎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机晶避,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长露粪妮。另外嚷曹喂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV静染孔、BUS持、VAN三个系列漆,分别涵盖了商务毫、家用和专用三个细分市场棚佬。好了锚,闲言少叙挠,下面我们就走近它们以作详细了解吧泵匈念。   外观篇等禾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品零,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致廷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象帘,同时会在两款车型的不同之处加以说明疗。   该来说说外形尺寸了卤盛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同桑反讽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm菇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成是,与车头形成了很好的呼应美,而且从整体上来看车身更趋向于平直嫌。需要特别说明的是酿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L擂刚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式茂说参,以应对不同的使用需求墟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蒂,例如高位制动灯赌、门把手和牌照架恫尺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钡,“中国车”亥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沃庐公。“北欧品质”传承自S60输垫,设计风格以简约时尚为主店惶摹,选材用料则注重安全环保堵力抽。“中国车”同样不难理解良纲袭,“L”是个很好的代表椭私,但不是全部递涛。   就在试驾会的前一天蜂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)犁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谎捌妥。   ● 沃尔沃亚太为何物嘿杜礁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嗽腑。沃尔沃成都整车工厂坞、大庆整车工厂教凑泻、张家口发动机工厂储趴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下帕诡济。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准答肯咳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准龟线澳。如S60L有约290家供应商腐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系棋当。而在研发陀祟、设计倍毋、采购和生产制造等各环节上恨校,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步奠层秆,采用共同管理系统粕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容裤,我们先从加长这个重点说起誓炬怕。S60L相比S60加长了80mm诧寝湾,具体点说应该是轴距加长了80mm京痹。这80mm用在哪了呢凉?全部加在了B柱之后文显割,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拈楼帮,这里现在变得很宽敞凸堡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恰煤趴,前排调到合适位置后崩显,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仟亩,属于勉强够用的水平;而在S60L中警叼垫,相同情况下雷,后排的腿部空间则超过了两拳哩,可以说是非彻〉龋宽敞吹榔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绷嫉伞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平裸段,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)玩溯核。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了垄不,外形倒也没受什么影响娩咖,甚至感觉比S60还要更舒展一些湿樊激。S60本就是轿跑设计风格厢蛾,后门加大后领,整个车顶的曲线反而更平滑了欺糖。相比之下奉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些墨抽俏,但却增加了几分优雅的气质侧试。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素统吉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蛋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疯归面。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”碗骸,不知道大家对此有何看法必赐。全新的18英寸轮毂挺漂亮坞,轮胎为了适应国内更复杂的路况慈嘶郴,将扁平比从原来的40增加到45头其丛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了券靠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰姬勒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点讣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合危偏鞋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酿栏,而像坐垫酿迪儡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色旗。这种颜色和黑色有些接近犬息,但更时尚休獭邓、个性一些稿偿漓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘醇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色梅栓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卑狙粉,后排乘客得到了更多的重视岁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瘟浓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅甸袒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冒吐妨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地推,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车棠翔炔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错皆,可就在本次的广州车展上碑堪配,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市牧,并且两款车的售价也是非常接近胳疵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赣孙羚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绥块,并且它的设计也是由国际化团队完成舒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挝递蜕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型保,并且两车售价仅仅相差4100元劣操。观致3车身更宽呻就壁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势洼。速腾则在车长与车高上领先观致3森。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表汤湍翘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面庞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赎糯堕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱冈屠附。因为排量上的优势唉,观致3自然在动力参数上领先速腾些。同时观致3采用了更加高规格的轮胎筒脖净。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纳,后扭力梁式非独立悬架啤联。   本文导航珐亲歧:" "  今天给大家带来的两款车澜,其实已经在国内上市乘扳查,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型败集,他们分别是大众的全新捷达以及标致301面幂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识热堵衡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著唯貉斧,而标致301可能大家就不是很熟悉了斥每,下面渡,我们就一起来看看这两款车票改。 外观挎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国安崇,2007年进入中国醒。对于很多车迷来说牵,这绝对不是个陌生的品牌椭磁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舱峭读,但可惜莆,无论是在中国的街头还是美国的公路上淘校修,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们态鞠堕。我有时会想这是为什么汉?诚然蹲绿儡,英菲尼迪的车在豪华感没略海、科技性能和舒适性方面都不输给对手殿咎,而问题恰恰出在这里双。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涂巢,没有特长就没有个性陌赦,如果是这样的话劳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刑拒碱?   现在英菲尼迪也意识到这一点掠轻朵,且开始着力寻求改变袍、树立自己新的形象碑谷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品匿此幸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上枢,当时就被其出色的外观设计所吸引鞘,而今天我要体验一下它的新技术氖潘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化仇,车身重量上的降低幅度也不大麓冗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26普谰秒,这是很明显的改善蛔,尤其是在性能和燃油经济性方面俯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疙单堂,并且采用的是锻造工艺棱残灭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配够咯秤,现在英菲尼迪Q50的对手敲哦,如宝马3系薯儒稻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂呈稍,希望Q50能做的更好德但。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色攘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图驮鸡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序袒,但其实这些已经有很多厂商在做了陆丧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计层删。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动背,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喜。它所代表的是一种生活触碘,是对待自己和家人的态度捣顶,是属于年轻人的精神蝗皑,是一辆车彼底。历经六代的演变鲍梧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车私膜触,它虽然没有惊艳的外观翟,也没有花哨的配置乘虽,但它是品质距茄、安全柬拍、耐用的代名词精佬阀。如今驮健,第七代高尔夫已经面世蚀咀阶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国剑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沏电,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在馈姥壁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相镭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同将氮屡,不再是一幅人见人爱的可爱模样扇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙番。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓筷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酪其兑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体矗龄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中痴碴,仿佛是灵魂一样纯路。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定岛肃,但从我个人而言频贩路,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的斥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓躲似邦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氯, 坚毅的C柱是永恒的经典钨涎套,不管其他部分如何变化艰架,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫点。   除了车身线条外次埂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伪刹,并且被那条“灵魂”所连接着沟栋龄,这在之前的设计中是很少见的耿很。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯任,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的翱惯玖。这一点很有意思哗台,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯报存簿,避免了大家后续改装焕焦碱。   说完了外观被旦,下面我们再来聊聊平台捐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道八,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产表,例如POLO采用PQ24和25平台豌即漠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台馁贤七,06-12款速腾采用的PQ35平台设来那,他们之间都是独立的匡翟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拇习,它的优点就是几个级别可以共享技术痕蔬。   共享技术又有怎么样的优势劳?答案是显而易见的耗糕。低级别车型可以采用高级别车型的技术屑师绕,在产品竞争力上绝对要远胜对手谋,并且还可以降低研发费用到妇,可以说这种纳羁粒块化生产模式在未来肯定是趋势悔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涵,例如电子手刹崎、更先进车载系统徒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的煞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配灵微草。   所以搽恕杀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化霜,就好像是四代和五代之间的质变一样勿创,开启了高尔夫车型历史上新的篇章海刚。但是否真的是天衣无缝的设计恋,我们还需要用时间去考量从焕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷雾输,但到目前为止笔彼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告歇胃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新喜隙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔稍宏卞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)借汉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的镶泼笺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别掸。   首先范,大众的工程师对EA211发动机减重坷呕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嫁。另外挖守篙,EA211再次使用皮带传动多妥火,相比于EA111链条传动脐珊,皮带可以降低噪音和重量响醋。除了以上两点外皋拾密,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承团俺灰,在一定程度上可以减小阻力吾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化顶岸抢,EA211发动机参数比EA111有所提升秋龋,当然幅度并不会太大补稼巢,因为整体的结构没有太大的变化寺妻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中饲惟谷。   既然说到了车重蓄配艇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg侈扭然,这其中就包含有发动机的20kg巴博撩,而车身采用MQB平台后也随之减重阔贫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的淑吕芬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用戎溅沮,从官方给出的参数上看惨腾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伺科币,这样的表现已经可以算是非常不错了赏。   说了这么多险,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识竟类诽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瘸?是不是像资料中介绍的这样完美松期弯?后面我会给你答案郊乔。" "   在国内缕效,当一款车的价格到了百万元撂链唾,那基本上就可以称之为“豪车”了储突丘,但过百万的车也分很多种任慨锯,比如X5介囊范、Q7之类的SUV涵详,亦或者911环毖、GTR的性能跑车脊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蹦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者伟试,除了我们经常能见到的宝马7系唾缆上、奔驰S级佬壳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乏猎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系翘刊夹。    注贰啡哼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鳞粉南,但因为车款并不是统一的最高配蜜睬闻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比焕凳橇。   新S级受青睐导惺蜂、XJL独具英伦风刚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车篮闷灰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些峰氏。其实峰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代饺钝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员部,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位巢,即便不算是遥遥领先举,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行眠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子巴颅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来簿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多娥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勾猛够,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级申锯寒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卤钵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭却。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评端,在其内饰的做工饰龚玩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳玲肯黔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伞搭苍:在自主品牌SUV阵营里面时菊锋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型慨凛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拜景,景逸X5的推出经过全新变脸欣你,足以颠覆大家对景逸SUV的认识效烤顺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恢泪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点獭坷。 外观吴皆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缚。该车共有5款车型莆槐,售价区间为7.99-10.59万元分。相比前辈景逸SUV熬奖鞭,景逸X5的外观设计得更为时尚铣嘛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机喊豁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粳、俊雅红清前茂、珍珠白避接同、琉璃金奴靶、陨石黑碾鹤咸、钛金灰赣、马拉喀斯棕等7种车身颜色收猾硅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者间鸵。   熏黑设计前大灯突出其运动感呢娇劝,与黑色进气边框的搭配也很协调博,比起三角样式更显年轻啪。大灯内部采用透镜装置烂敞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全棺嗣。雾灯外包围设计突起答,很好的与大灯以及中网形成一体嘎。   同比瑞虎觅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蕾,此外205mm的离地间隙悄勃,景逸X5的优势还是相当明显的宏剩羔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受漓,同时为乘客上下车提供方便凤搭架。搭配车顶上的旅行架酞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道妓捻怠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浆释,主要体现在细节之处的不同裴脱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绕屯受,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉量搜。   景逸X5后窗配备雨刮稿清沙,在恶劣的天气还是挺有用的芜硼喉。此外全系标配倒车雷达鞭苹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像连巷篡。银色后下档与前下档相互呼应烂胁,整体感更为强踏逃司。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化川蘑炊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素舱讣,夜间行车的识别度非常高惧。" "  前言腹羔部: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承拧,如今的战火更是愈演愈烈懦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾苹坝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场墓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决叔苇陛,看看在价格相近的车型之间惜得逝,两车在配置上的差别究竟如何吧厘乏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说茂然,作为一款全新换代车型脑逛内,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼彩疲客”全面完成了更新换代霸抡为。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说仍,只能算是一次小改款车型兜,除了在配置方面进行了升级之外无,外观造型需钦惜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变修搭。   在此次对比中偷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较洞头,主要是由于这两款车型在价格上非常接近促,均在21万以内撬税梆。同时又都属于各自双方较低配的车型受,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用剐峨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸崇毛呛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谐挖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁夸讥哺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骡喜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据汰晦憋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沧磊,现在还不是揭晓的时候九蜂揽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绘山肃:mm) 4865 4930 宽(单位隧:mm) 1820 1845 高(单位姑坛:mm) 1475 1470 轴距(单位刃吩仍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型插捎,因此其在外观方面没有发生明显变化摧甫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式案困,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵驳。前大灯组配备了LED日间行车灯凡咖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近畴媳。另外空庙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现叹馈僚,贯穿全车的腰线非常突出普奴,车尾则变得更平敬马始。而与新帕萨特有所不同的是考,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置唬,而非在行李箱盖上漓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性从险嚎,但是国产版车型与美版车型相比起来看窝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沦唬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点免。另外池狸铝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多帝憋鞘,不过从C柱开始已与车身线条相融合嗡枢凹,深度虽浅但是更加富有设计感狙。   同样棘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化晶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板清咳锰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐屯兼撮,并且颜色也不显得突兀壳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谁赡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同团。内饰配色非常清爽死厂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹规,用以进一步提升触感八程倦。   动力系统方面唉勉呸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI偷费、1.8TSI氖拘、2.0TSI败禾筐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合栖畦菠,在保证动力输出足够的同时也相对省油坤承呕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L俱、2.4L和3.0L自然吸气发动机耗稀赐,在动力输出方面的提升并不太明显色,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近负,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂府仟,同时都采用了电动助力与电子驻车草吾邻。轮胎规格方面湘,2013款迈腾采用的是215/55 R16啼豪花,2014款雅阁则采用的是215/60 R16颊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来咆橡宋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蛊。事实上婪,自由光有足够的话题供大家热议奥,例如特立独行的外观光避戊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等陵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资监。日前涣腊,我们得到消息但,自由光将在12月底正式上市销售柬贫奥,所以当这次在广州车展见到它的时候婚番籍,感觉它跟我们更近了佛艾悸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沽淳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赐悄犯,它似人非人努,行动极为敏捷复叼,也惹出不少祸端敌狗,人们曾经持续对它进行追踪畴界,但一直未果串菱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧洗灯:敏捷凑胎、神秘躲侈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字施,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了患。   很长一段时间里诺骗类,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面动库患,并火热至今惕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合靠蒂篓,起到补充细分市场的角色羌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失毛,成了途观的小伙伴力摄。   野帝的定位低于途观淬砰,车身尺寸小于途观疟,同配置级别的车型价格也在途观之下秒涂略,很明显母瑟免,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴宦ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伍。   ●外观醛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸渭掳霓,舍弃了老款极为个性的风格吐,确实更符合大众审美瘫,不过平心而论它依旧相当个性柔囤记。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起失,它显然不属于年轻时尚那类的篇,车身线条硬朗涕涵尝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伙先。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现梳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来伸恳,喜欢的真是特喜欢呢舜舅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了美份计。   ●内饰微:沉稳凳滩、无趣袄、无惊喜   坐在野帝车内脸,从气味到设计都令人非常熟悉碳耽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格订,在操作方面肃,由于没有太过复杂的配置窃慈,所以操作上手难度很低宛。" "  在如今的国内汽车市场中睡送券,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耗韦诗,紧凑级SUV是近两年的热门车型塘迫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型僵,宝马X1在国产后屋实胺,其售价区间为25.90-49.90万额滤喷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拌氏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点另防,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嫌,看看他们的表现如何垃。   外观篇   由上表可以看出视,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势按爬稀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势韶戳赁,外观看起来会更加饱满一些炊陛。   对于宝马X1和奥迪Q3纷,都定位于紧凑级SUV搅石释,又有相仿的定价区间扮窝奠,无疑让这两款车成为了PK车型叙粪妇,经过仔细挑丫昝繁尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瑟概咎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅撩隶,整个前脸攻击性十足桅沟昧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多烘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哭烩,并且配有自动清洗功能吼捻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯獭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯欢太巾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蛙,所以整个车身看起来十分修长筐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些罚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感婪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乳奸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盛零溪,看起来略显敦实魏健。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搪疲幸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纪誊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坛雇醒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挤屠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻祁革棋、动感和实用等特点溜,所以在中国有着不少的“粉丝”檀。如今乔,第三代飞度已经在日本上市江泞奉,而不久也会顺理成章地引入国产猫春,全新车型是否能够保持老款车型的优点软寿,并且更上层楼呢倒?今天睡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘炙钇健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案隶词。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片划耿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般脑偏啼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多菇颁枷。当然刺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口脊净潘,左右两侧都是封死的狭窘,目的是让新飞度更加的有型歌吕步。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嗣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纫汗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氏,日本人称其为“1BOX”佬悲,发动机舱十分短兴徘堤唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捆搐:机械占用空间最小化媒配屋,乘客空间最大化)稳,车身长度更多为乘客所使用股掳。但与上代车型不同的是变勤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体暴谩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗童。   在车尾的设计中膘扔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型廊忙,此外嫁济侧,尾灯向上伸展酵入冀,经后风挡两侧直到车顶淀青淳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V良间嗜。在1.3L和1.5L车型方面桶蒋,车顶处有一个小鸭尾造型械隆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上芹蛔返,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少纲衔。   新飞度好看吗构镐?也许这并不是一个好问题痞,因为审美本来就没有统一的答案狮鬼。不过可以看到的是细典,新飞度的外观更阳刚喂抢,更加运动化开,也更自信了窟客,同时在内饰方面也走向了成熟栋绿。做个比喻吧就暑,第一代飞度好像是一位高中学生妹焙奥碘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生曝谷抒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙啃比,慢慢褪去了学生时代的青涩蹋耻栏,变得精力充沛撇喀、充满自信探吠迹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前歇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垃松,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标风阮京,它看起来依旧如此的适合年轻人泥妈。没错刨癸申,搭载着一车的新技术之后呸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掂派令,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慌点拍。于是当新车到来的时候恰壬桥,你一定和我一样对它充满了兴趣稗弘。这是最年轻的凯迪拉克陡、最小的凯迪拉克憾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烁? ● 外观造型惩涟边:钻石切割风格依旧老额,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芯峭托、2013德国红点设计大奖阮衬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锚阑董。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哎,只是这回刑晒媚,ATS是完全原创的作品敝接。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钡连,轴距仅有2775mm稍帛臀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”某涪,而国内我们则把它当成中型车犯,和宝马3系标准轴距版史书、雷克萨斯IS成为同级别竞品里,并比它们都要更小一些达琼诧。   前脸的造型相当干练疏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庐帽特,而是被很好的控制在一个合理大小上腑描,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唤献,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条童敲苇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冀。出于空气动力学考虑嵌课五,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上马,当车速高于60km/h时忻念就,前进气格栅会自动关闭贾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鲤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拘规,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晒潜笛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型得甫,并带有远近光灯智能切换功能淀偏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冗迪,快速亮起掸疲晦,缓速熄灭的设定很显档次镐。再往下看俄弗,闪电式日间行车灯焚晤、大灯清洗陪嵌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皋太,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氖朔卿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堑,亦或是造型需求潭醒突,感性的来说稀,可以视其为向着传统美系性能车致敬绢何牧。身处车内掀龄欣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糜逼肺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吻谋笛。   ATS是一款后驱车仕脆桑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庆陕戊:50晨汞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款副钉魄,贯穿车体的俯冲式腰线伺兴钞、短前悬藐蛇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态峡虽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吼仍郴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响病缉辞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)竿兔华。而在规格方面唬哪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性欧汉,前胎尺寸为225/40 R18陕考途,后胎尺寸则为255/35 R18冬卑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迫瑰棵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娶肝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致砰面患,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缴供蓉,至于设计师是否真有此意九漠,倒还真无从揣测筋叭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惮柏,实际上粕丢禾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巨,由此带来了不错的视觉冲击感倘,给后车以足够的心理压力拆反壳,至少眼前的这个家伙一定不好对付侠梅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肩咖,至于3.6L V6车型何时会引进涪枯,官方暂时还没有表态棘厂,而是否会有V系列性能车型的推出捐寿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定夺搽麻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满勤,虽然它是一款两厢车担讽筹,但当时也没阻止消费者对它的热爱蓟狼脾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型期,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寺拒驳,两厢车朗行也就顺势推出瓢,可上海大众并不为此满意灸卉巨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型础蕊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫串,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额素。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型触飞虾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫们经,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜题必星,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的狠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性田胆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎七,这款引擎具有全铝轻量化的设计和,对于减重以及散热都有进一步提升收强彤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谈邢毋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苍,参数上的差别却没有这些技术来的明显窃沉柒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寐适污,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁岛橇掸,高尔夫在这里就比较有优势了担,采用了四连杆独立悬架牟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5路龋侗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品风叛希,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嚷此,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢邪抨却,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比膛,看看它的实力到底如何钞线。 定位及对手分析黑惧:瑞虎5定位高于瑞虎竣扩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乖本,定位要高于瑞虎车型剩高史,预售价在10~15万元左右却,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元分肝。定位的提升懦裳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上铂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面宪。 【左上岁:瑞虎5;右上车:哈弗H6;左下沛奶:全球鹰GX7;右下共绕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位毁屉盼,目前市面上的哈弗H6位甫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手橇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低梢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠炔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型取悍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泌贤嚎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诗花?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验忍蒜。 三款车型具体型号及价格参见下表笔突靡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显梧解很,GLI是其中相对惹眼的一个畔藩,蜂窝状中网设计和GLI标识盯惠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微雾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的冀夕橙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外补髓,另外两款车型都采用卤素光源董却浮。 车尾部三车间的区别更谐弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼藕挠间,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理笨嗣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拦稍乖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎聚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎呐碴罐,侧重舒适性和耐用性确岁蹈。   内饰方面归茄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吩。三款车无论是在方向盘恕尖、排挡杆底座还是座椅上武辟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卉现。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章急:" "  奔驰S级在国内上市的时候担,奔驰就打出了“汽车发明者定煎毁,再次发明汽车”课,对于前半句纪,你应该可以了解通表,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吗。但是后半句是不是有些困惑呢们彼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话咆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼无规,全球订单销量迅速上升闭氨爸,国内订车也需要很长时间恨灭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了笛排。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芜伙?除了进行试驾体验之外扭杏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巳师,相信看完这篇文章之后细,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变旦捻孔。   之前莆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细昏藩,如果你感兴趣可以点击图片阅读费。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L啤,属于入门级别车型考泊,排量为3.0T湘,售价区间为疯:124.8-141.8万元之间量霞,只有两款车型可选乡腐涝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T宠壤坏,售价区间为179.1-204.8万元嫌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了旧纪簧。   对于汽车厂家而言购毫炒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”乓膛男,无论是从设计低完、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现两陀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比哎颗具,并不是要面面俱到的去介绍艾绍,如果这样的话啥非,几大篇也不会介绍全瓮燎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外欧臼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的等翠宏。   对于外观守鸵仁,依旧是那句话笨:仁者见仁说呛,智者见智欣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了忍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气弘喂惋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冻呈拇、冷峻的态度澄合恨。如果非要比拼的话焊价,那么最能体现科技的还是大灯的设计博饯。如果没有奔驰的奋起直追煞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪途,但现在我想应该不会了寥揽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向很,所以从侧面看起来就更明显了松烘弊,奔驰依旧是将优雅做到极致美悔,而奥迪A8L的车身线条并不明显改话,前后比例也是十分协调冠,整体表现的是一种中性美抠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果房嘲衰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说颂疮继,最能体现出美好一面的就是细节的处理船。比如滴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惧,只有在R挡的时候才会开启疆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娠碱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式识奶滥,当然这也没有异议淑嫉拷,但是和奔驰S级对比之后勘,就能体现细节上的不足了详垢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去娘杭儒。   本文导航洽呜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M通瀑、G散瘁匈、QX缎、FX沛点挤、EX科,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛馅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现卉僻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碾凉倦,趁着2013年的尾巴次攘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe商庭儡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑茹,提高车型动力光秸,一方面也使车身稳定性得以提高赋认。2850mm的轴距虽然没有变化肌褥随,但是空间分配上来何,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窝侈爬。   前脸整体看上去十分圆润饱满莱酷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力激侵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点摹蹬侗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蓖关,L型大灯像两双飞翔的翅膀肯,随着车子的启动烯沸袖,展翅上扬伟。不过这款车的前脸上碌,我们并没有发现雾灯的身影杀旁羚。   与前脸一样掀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒探,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泥戊妹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉丸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力清。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面宫杆梆,博得了不少的关注乐。大家这么关注它肯定是有理由的视诫鼻,名图定位于索纳塔8代之下绩菜、朗动之上投疮贸,依靠丰富的配置辜、合理的空间和稳重的外观内饰寂,实实在在地填补了中间的空缺揽。据了解懦畅,名图上市后将会有8个车型蒋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陶廉?曝光北京现代名图详细配置)昆红袄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型邻谢卡,1.8L自动DLX喊锭壤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近牌,启辰R50X为8.28万拣,MG3 Xross的售价为8.47万元钵。按照车型划分来说穆苦,启辰R50X属于紧凑型跨界车骂挠峭,MG3 Xross属于小型跨界车另。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鼻党。但在外观方面抨坦拖,MG3 Xross比启辰更都市惜将、更适合年轻消费者搐垫禽。   启辰R50X   外观方面篡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm尾概赎。由于增加外观套件狭艇物,尺寸自然会比R50有所增加贫坷反,不过也仅限于外观上饺贩,轴距依旧为R50的2600mm牢倾,同级车型中算是比较出色的数据擒揭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咸玫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坎骡倾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上霖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恭猛豆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素段鸿烈。   侧面变化不大旦够长,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同溯取炼。典型的跨界车必备配置行李架喉醋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刑,有了它的陪伴卢戳柯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想健。看似设计复杂的尾灯钩歌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁狠叼脐,也正是它的出现裂创,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升协秒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中案猫,虽然MG3 Xross的售价更高勾第陛,但在配置上却没有太大优势嘛惮瓶。启辰R50X中装备的倒车雷达蛙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绅惕吩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性私渐,同时对关注度和销量也有较大的影响显溪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一叙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况渡玖究,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好矢羡。另外碾稼嚎,天窗也是大家乐意看到的配置徽掀茂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捍碑灯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致暖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一俺。三点式倒车雷达连弯畅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置龟,也让尾部的整体感表现更佳灸另惺。   本文导航匠缎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车虱荤?”每个人都会在心里问这个问题纷残。它是个新来的家伙等但九,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疤钵。“这不就是3系的Coupe版本吗淋色?”有人一语中的合绘淑。故事讲到这里似乎就可以结束了惭,但事情真的这么简单吗涎侯?当然不叔涸。在真正去驾驶一辆宝马之前标,我们无法给它下定论啪娠。于是问题变成了瞳帽:“4系是一辆什么样的车叮七垫?”   几个小时前(11月12日晚)奋勾,4系刚刚在国内上市尖,售价59.6-73万元景盾霞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碍,但不管你是不是4系的潜在买家舌武纲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情柑币啡。因此罢乐燃,我们为什么不暂且抛开一切杂念夸陈蹬,而单单去欣赏这辆车呢蓖?   ●外观详妈:若要欣赏爆珐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乾碉赶,中国官方名称435i 豪华设计套装呕剃。仅从外观来看绰但痉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力旗。原因很简单浅罗,它的确太像3系了息沮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位颈葱侥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搔拿厕,4系如此像3系(F30)边械,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诉慕警。大家难免会因此而看轻它扒钳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惰氨。再瞧瞧6系墨,虽然与5系和7系的关系不一般呵,但它显然幸运得多藕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地菏俄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来我哭,即便这辆车没有装备M套件粳臣孩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来擞相。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现仕胁蜂,从这个角度看刷,再也没有人会说这是一台3系了喂蔼献,除非它在梦里见过F30的3系Coupe围。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上巩,易成为人们眼球的聚焦点箔,有些喧宾夺主的意思衅搪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果磨说香。不过轮胎的配备让人不免有些失望缺核,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7咳,对于435i这种动力配置来说酣江圭,225mm的轮胎确实有些太窄了钨勒响。   从车头到车尾胺芬草,你的心情会越来越好僧帮妻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方市敌兑。细看尾灯造型杠蜂,它更扁更犀利半地,与3系有了细微的差别宪,配合流畅的线条烈怖,再没有旁枝末节嗽拖临,给人赏心悦目的视觉享受弛凡。   ●内饰撩:领导獭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗薄煌沥? ? ?   4系的内饰应了那句老话次:“以不变应万变”腥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赐斤滤。为什么这么说菇卑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了景漓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散溃,如果真的会有人选择这款设计套装急抬茄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涎捕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人席,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及粟菜分,不如回过头来看看那些被你所遗忘局精毁,或从未关注过的豪华品牌烷。在它们身上入,有你难以发现的豪华品质排,也有能够让你折服的豪华配置瓶坚,总之捻慕,在选车的过程中酞,尽量不要做的太绝拉淖率,因为买车不是跟着别人的感觉走迪漓推,选到自己合适的才最重要广洗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志废剩弗,又考验耐性的工作党尘心。往往在某一个时段有一丝懈荡柘┝,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茶迸。网上车市最新推出的《抉择》栏目武册坞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挨朵绰,做出全面的分析与指导栓,以同级同价抖师必、同价不同级等角度出发镀吻斡,全方位给您最全面的购车支持祭花。   X是一个颇具神秘感的字母贪,我们经嘲桑可以在电影中看到这个字母的出现堂韭,往往能与这个字母挂钩的人物米,若不是什么超级英雄掀嗅茧,就一定是罪大恶极的反面人物懦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嫂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂驶悍。由于种种原因库钎,这些汽车界的X-man无法全部到潮枞,而今天出场的这三位蔚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解曹牌。   两款日系一款美系镜,这样的搭配或许有些欺负人里尾辱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人桓锌劫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况霓。作为ABB之外的豪华品牌矗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌温,都在顶着巨大的压力在中国生存者淌骏技。当然补白,它们之间的生存状态可能有些并不相同坎帽,这与进入中国市场的时间丁、推广力度澄略、价格等多方面因素都有这直接原因侈。SRX淬、RDX和RX累嚏,既是同时拥有X标签的SUV车型坑味,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母垒外,这样的巧合其实并不常见绢配,但名字的相近却并不能代表实力和销量藉氏森。   日系车的细腻是广为流传的优良品质段寝广,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹幂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代季紊离,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后便疤,将其取代的是刚中有柔穿袍揣,粗犷与细腻的结合体览评,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱壁南。   本文导航级盛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知期,很多汽车厂商都为国人做出改变匿现仟,纷纷推出加长版轿车痞幸坡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报喝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵敖警。新车在天籁的基础上加长了135mm赂鼎虎,但它真的只有加长这么简单吗材透煽?显然不是很疤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己错嗅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型换,新车定位要高于普通天籁肥、迈腾雅阁等车型伍糠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蚂相,与之前换汤不换药的公爵版相比藤斥,全新车型有着非常大的改变默潭,它注重车内空间顷疽,更注重后排的豪华感受广绅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沸觅犁,主要竞争对手为丰田皇冠乘杭砷、马自达929等车型堑啡。公爵自1960年以来共推出过10代车型硼。之后公爵被日产FUGA所取代阑斜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出判。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表醚槐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撇辱,新公爵版的车身长度完全领先于对手挥狮毋,并且在轴距方面桶库卫,全新公爵版也击败了其他金正对手前。在车身尺寸方面屯患,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度慈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汞。   新车的前保险杠经过了重新设计画虫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰宠俱保,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次匆冻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰痪匙窘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毁沧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上身颧嗽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多遍伙浪。但全新外观并没有显得笨拙插,相反侧面线条看上去更显硬朗翻恭,同时还提升了豪华感村赴。17寸轮毂采用了全新造型梨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁春还。   同时新车的尾部也经过重新设计恼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低按,让人心里觉得踏实乡侍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中河巢黄,这也是日系豪华车惯用的设计手法酱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动脐戎缕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侥猾。   本文导航穗淀钉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嫉浪吃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心么叼搐。不久前露猎,哈弗H6推出升级版糖涛深,现代ix35也完成了小改款琶攻伺,今天我们就将这两台车拿出来比一比绿奔,看看在汽车领域内姬川躺,中韩的差距是像国足那样不争气恭倦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力波。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比泪彼线,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纱溯呢,而且发动机的选择也更多佩苇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粮惦桓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些喝塑捆。售价方面两车差别较大书秤,这一点也一直是自主品牌的优势所在氦涕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右娠锻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠邪渐透。   外观茄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大铰痰椽,比较明显的是在车头歪斤婪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识魂,另外在车头下部进气格栅坷獭犊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理娠绥祷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大康躲科,不过因为仅有三款1.5T车型匈旱齿,因此他并不是今天的主角缚布蓖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型刮匹:第八代索纳塔)软捆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型逻碉:全新胜达)涟忱,两者在ix35身上很好的结合在了一起回废凑,看起来既有轿车的美感市乖峭,又不失SUV硬朗的气质龚氛。 外观配置对比涟伍磊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大圣秤热,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元逞,优惠后的成交价在15.84万元左右抗睛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近校沉吉,因此我们拿出这两台车作对比淋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富焚库侮,除了天窗埂葡胖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能师,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谓轮。   车身颜色邓鼎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35假捶离: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多括,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点戏灌,多了一个闪铜颜色的选择巾轿容。哈弗H6颜色也足够丰富蹄狼罢,平日最常见的白帮群、黑毒捍、灰弧痉烂、银都具备尉删授,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色固淌农,基本足够满足消费者对颜色的需求楷。   外观小结落:   外观方面我认为两辆车都很耐看倍派仿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言仙拦,因此更显时尚瞳、硬朗饰澈。哈弗H6外观也很不错氯,可以给人非常沉稳踏实的安全感订穆对,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疙抄,外观就更不输给现代ix35了侈涸。更喜欢哪一款见仁见智崔冯扭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瑞竿狭。   >>>慎防购车陷阱啼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV幕梦?当然是因为它空间够大检锰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因埔抱窃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢湿息疮?或者说什么样的MPV算好提猛?多大算大宫虹?今天诫脱揽,我就从一个汽车网站编辑的角度暗,跟大家分享一下我的标准和看法康,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现水跺。   在我看来藩很,对于一款7座MPV来说局付既。大家应该首先关注它的乘坐空间赋,特别是第三排乘客的乘坐空间糕灯粳。因为以我的经验号铺低,7座车型中穿临掳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数孪辣。要不就是顶腿棋党,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锌。所以在选车时酱痉位,这一点大家要尤为注意湃希,否则第三排用不上渭,倒不如少花钱买辆5座车吓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丁补。   第二个关注点是后备厢啤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间矫。很多7座车型在展开第三排座椅时虚岭教,后备厢连放个包都费劲了虚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候享僳丛,有可能一点行李都没有吗店迁?所以这一点五,大家在选车的时候也要注意兔石。   第三点是便利性狗诬桥,这个除了日常的储物空间外厢味贪,还包括第二排上下车的便利性嚷惩乏、进入第三排的方便程度等煎鸽。对于7座MPV车主来说受级蹭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的邢。一般来说前排往往是孩子爸妈垂际,而后两排则是父母和孩子函刮膏,可以说是老的老世淮、小的心换健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人脾铂。   开头长了点梯暖侮,主要是跟大家分享一些经验啊,下面我们进入夏朗评测屡,看看它的表现如何存陪。按照刚才说的绰题,我想先聊聊乘坐空间和储物空间狗介河。至于外观捎、内饰捻齐、动力等横蚀抄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恫,我们稍后再谈牛暮。   ●乘坐空间函:7个人都能坐得舒服   如开头所说的豹股,一辆7座MPV管朝和,前两排的空间肯定是没问题的匡弯供。比如我身高175cm厩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕皖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm八侈,靠背的角度也可以调整30°左右懒陋墓。前者很重要蕊,可滑动的范围越大睹觅,和第三排相互迁就的能力也就越强健贡。   从上面的体验来看司,至少从腿部空间方面来讲汞枯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泻,而且进入第三排也并不是很困难途请湿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何臂辟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm委,几乎领先于所有的同级别对手段蠕湾,所以相应的败青旅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的乔。另外有一点大家很容易忽视的是申婆瘫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局圃芜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绣丹,而较窄的第三排(受后轮抨露、后悬架影响)则只乘坐两人钎挫。   与夏朗相比梯关,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适刺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拓稠革,满载时第三排的舒适性可以想象德雹臂,一定好不到哪去港氓抢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置傻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口堑废筛,而且五个座椅都是三点式安全带棺舱,都配有头枕集岸温,这也是其他车型都不能比拟的一点雇辟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅顶古淬,比如长辈腿脚不方便进第三排宋淖敢,那你大可以将儿童座椅装到第三排翟滴入,这个很多对手真没有脚嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立块,到2013年11月新车上市酗茎抒,短短4年里嫌秸,观致汽车为世界带来了太多惊喜对笑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿慌拿。新车迟迟不上市懂闹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口公。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开范卞佰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烂阿孝。是骡子是马似,终究得拉出来溜溜傻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品百,到底有没有想象中的那么优秀胶锌栖?趁着这次的试驾活动仙,必须让各位清楚的了解真相袭绩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谦抵倡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卿苹?这是个很敏感的话题遁病辖,却在任何一个场合都不得不提氮懊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比袒吝舞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言顺愤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鹅湾,而非决策权渗透粪切实,这个是一个需要十分明确的概念迟。   综合来说睹矩诫,您只需要知道关岗烽:它是一家合资公司嫉塑,也是一个中国品牌乒密,但是它的发展不受制于任何人武冲, 并拥有独立的毛目戮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沦,制造的也是全新的唬盆吞、面向国际化市场的高品质原创产品傻冲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中究侠昂,副董事长Volker Steinwascher石清仁邻颓袖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物搁纷靖,前者曾是大众集团高管碍榷锚,后两者则是举世闻名的顶级设计师揭。所以在观致3的外观造型上沪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知棋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扣班,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路穆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品骗弦,车身尺寸夯鹊、腰线的丰富程度等然门,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茫湘蚂。如果一定要说有什么特点的话嚷沧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缕。   不过你犀男,若是细细揣摩这款新车蔽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瓦竣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性峡懒奔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瞪把墙。而由法雷奥代工的前大灯趴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范槽头,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求腔,如果您愿意再多支付一些费用宏钦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯路吴和、大灯自适应开启及清洗等配置烧。   除了前大灯内的LED转向灯之外胯使垄,后视镜上同样布置了LED转向灯母,只是LED二极管贴片的间距有些过大澎,点亮之后似乎缺少那么点感觉官逗室,而厂家的工程师也很认同我们的看法确,表示会很快对这种设计进行改进链戈宏。而后视镜的特点是宽度很大娃,可视面积优秀考,并带有电加热功能涵巷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称脆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑架饺呈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素冯,无论是大灯潍容焚、尾灯组布局徘,还是倒车雷达的探头布置等等挨。而很多时候夯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的读痰投,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贪颈,设计师的固执被得到了采纳驳刺稠。   有一个很好的例子来阐述这种情况唱须弛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本檀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯身泌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的衰洼。用厂家工作人员的话来说茄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生心,必须成双冻肃翱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绒虾:LED光源+导光条夕廓、双倒车灯晨唤签、双后雾灯铺,灯组的供应商仍为法雷奥迷朴处。   尾灯组本身的效果相当漂亮爬瞎酗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体怂钎谁,但不得不承认的是硷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碧潞。双边双出式排气管晚偿峭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到裸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乡盘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配孤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式检,前者搭配在1.6L自然吸气车型上劝到穆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属腥。轮胎方面观致3也是十分的给力飞隘魂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品板扒司,因此马牌就成为了唯一的选择凯啊,对于消费者而言自然是件好事叙深蔑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎戌鸽辅,这款产品显然更注重驾驶舒适性办戏,但规格上似乎不那么亲民恨理,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5郡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条雇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蓝潦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瞄,虽然市面上可选择的车型非常多玖酱劫,但是想要在其中选择出一款空间够大妨,配置也不能太差的车型电蓖郊,着实有一番困难檬贺。近期我正在为选车而烦恼贤驹,裸车预算在10万元上下释,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多竣构趁,所以对空间的需求比较大汕岸架,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上聚,今天蛔湍,我们就在这两者之间路茶,来一场空间的较量闭诬。   飞度共有5款车型齿甸多,售价区间在7.98万元至11.98万元之间昆,骊威共有8款车型堪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间朗桨毫。此次对比文章中摊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粗饱恳,两者指导价分别为10.42万和10.58万棋监,并且在上海都有一定幅度的优惠房绢,实际售价两车差异不大冬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观空:飞度时尚运动蹈,骊威中规中矩狸。   在外观造型上辰夸,飞度外观饱满店鲍,硕大的前大灯怖绊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚歪辫蔡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)巷梳,不过现款的外形并不显落伍势府。骊威的前脸进行了重新设计猎泪萄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达富,不过整体造型依然中规中矩瀑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面必峨铅,飞度长宽高三维尺寸分别为孩孤:3900×1695×1525mm膏涪捌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm掸售,轴距为2600mm握,从数据上看济,骊威具有绝对的优势窍诬擅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助境薯迹,请继续看下文浆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惠视废,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肠爽交。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎们,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坟玩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绷七晌。另外让,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异感镀,飞度为前后盘式抒会偶,而骊威为前盘后鼓免架。   骊威的尾部设计比飞度更显方正衡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用痹床,对提高倒车的安全性也会有所帮助盒离。相比之下堡,同价位的飞度没有此配置屎,有些遗憾恰提窗。两车都配备有颐厝娉#控钥匙日推春,飞度将页ㄌ贸耄控按钮集成在两把钥匙上滩软,而骊威的曳O忧伲控器与钥匙相互独立股豹狮,而且仅提供一个液ぞ危控器维驹,不过两车都装备发动机电子防盗系统端蒂。" "  现在出现了一个有意思的局面杀僧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烷良破,而且还有像大众汽车那样停,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酚,在大众汽车之后势拎倍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汞寂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍却好囤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绣鸥。下面我们就来一起看一看这款车泉炕措。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泡废悔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗淑歼邢?不得不说碾替,从外观上来讲缄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了典效,购买它的人们虽,更多是在预算有限的情况下追求实用性肚舶缆,谈不上什么审美喜好闯烤。而全新爱丽舍的外观设计骑,明显向前跨越了一大步帮纽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人羡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人媚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腺鸵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的人较。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乱跋菲。这很符合中国老百姓的用车需求瓦肝贺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌韧地案,注重舒适性秀另,但行车噪音比较大料桐两。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启美久,除此之外裂,车外再没有开启的地方纱庆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便猾脯。除此之外练,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陆挪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见盛弦,属于全新爱丽舍的卖点所在筏赴栓。   本文导航孟:" "  一直以来煌纤累,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型枷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酒说筛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用科善,但始终让人觉得有些激情不足伴酱类,与犀利的外观不太相符肆签。日前疚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机膜,传动升级为6前速自动变速箱孪愧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钱酶蒂,提升了该车型的整体素质土坑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型本黔懈,在外观内饰方面变化并不是特别大耪强帝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己琅,新款MG5 1.5T也不例外城曹八。如果说红线彰显了运动气质系匪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些想。   新款车的侧面造型与之前没有变化僳陌倘,作为强调运动的1.5T车型拒髓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果煽浮千。车尾的变化也不多雀骑,远观基本上发现不了变化所在翰。   本文导航团:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赊,而在中国市撤堋,两者的竞争更是激烈嘎祟,A4L一直在销量上处于领先地位熊瘫丛,但宝马必然不会轻易言败泡,所以我们看到了宝马316i的上市毫,其价格下探到30万以内围迹立,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缎,豪华品牌猫、售价30万内蕾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耪处济,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鸵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型努楞,还有手动与自动可压氖妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据盾嚏岛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的矢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距繁期辨,并且我们看到官方定价方面妊,316i进取型甚至还要便宜8000元漂睛,不管你是不是“壕”荆段,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观使笨悼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说逛慌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骄腐,在大部分城市是千,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影段波享,所以过多的点评话语我就不多说了猩,谁更好看都是自在人心的事塑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酣,但是小编还是要尽到自己的职责付烘,必要的展示必须得有坦吉伶,下面就看看两车的车头正面大图对比蛾摔挺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯澳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯卿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装浓昆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元港辑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了波桔贬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型桂苔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm崎糙嗣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了豹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果柒率豢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位廓惩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计品,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蔡斑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)古,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了褪,不过这都是个人审美的问题了棱排,整体两车的外观设计还是在一个水准上蜜拆董。   轮毂上划呜,两款车作为车系入门版车型佛砰,都使用了16寸轮毂岁啦貉,尺寸相比各自中高配车型是小了些弹斜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捐圭扣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嘶京脑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贿咸杭,并且在胎面宽度上比316i更优凳霉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象彭夯,用一款中级车以较高的姿态切入市陈掖伊凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头便饶,按部就班的推出了中级车GA5鬼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型忍稠,而随着国内SUV市场的井喷牢紊酥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赌。   好的产品才能抓住消费者插十,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盟淮新。在今天试驾的这款GS5身上妓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监翔壤丘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肛疟摊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念颅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格滴,看上去却十分洋气赋酪讽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鼓、1854嫡节师、1680毫米炯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间乔酪,这也是国人喜闻乐见的福。   车头的设计略显凶悍侧嘉苹,设计师称设计思路来源于雪豹抢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计价卫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人体簇。前大灯采用了透镜式的设计太摧挡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弘痘竿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拦烹卜,这个考虑绝对够实在沉妥隶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涂轰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果隧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视殊。   在轮胎方面秃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的桂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嗽棉。轮毂的造型十分普通痹残无,只能说看上去很顺眼比较实用吧檄。   尾部有一个明显的掀背设计蓉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉颂徘剐。尾灯采用了主流的LDE设计捞嘛计,搭配大尺寸的高位刹车灯速韩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色头,辨识度也更高七嘛乓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泼?是豪华奢侈的奔驰S级漏,还是“上天入地”的路虎揽胜秋,亦或是驰骋四海的保时捷911襄?对这一价位的车型来说陪,什么才是决定性的购买因素联?是配置还是性能年袱檀?车型对这一价位来说到底有多重要立髓?要回答这些问题当然还需要专业的解答锻科芜。今天赤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诲查场,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级颗棉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜熄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汾棺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诲刨尸。非土豪们事,退散~   由于有200万元这个限制秤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L很羡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平篡官,但市场有20万左右的加价筛,且并无现车东。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型粕全弊,这款车终于摆脱加价船壤,进入平价销售阶段胆,当然能否买到现车就看各位的运气了僵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版暮吾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疼梆,但跑车的身份无疑是最拉风的歧。   尺寸上实在没什么可比性倘努拍,加长S级无疑是其中最占长度优势的裙壕头,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短窍敝连,跟标轴S级还真有一拼添卞,巨大的高度也傲视群雄擂憨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势懒。最后我想说的是猎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了梦姓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到礁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了新俗,公平起见还得排除车重因素坛。别看S级一副身宽体胖的感觉嘉把怂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下复隧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绵觅锭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心套挂喀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开犊,别吓坏了后座的VIP爬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芜碑,但也确实相当可观了停,不过由于这款引擎还是有一定年头的撅皑,其276kW的最大功率是三款车里最低的范。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎邓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方德此投。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蒂窝嘶。不过写到这儿我很想问一句停玛珐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烽,就能成就今天的丰功伟业拟,是这样吗刃掸仇?就算这不是一个伪命题钡携,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赐踞。那么范糙,历史能代表什么擂?之前实癌,我肤浅地认为颇嗅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边磷孺邦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到琼始,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嗣妈涧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的爆长叙。 ●何为中国专属半?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型戏交:S400L两款峦、S400L混合动力一款隘概柿、S500L一款掏。相比世界范围内的S级丹挠违,这些车型有三大特点那色:全部为长轴距版拱、全部为汽油车镶忻瓜、S400L两款车型为中国专属罗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长芥驴瓶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扒闷徽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机财魄钡。因此葡蹲阿,中国专属的S400L与它们相比蠢酮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伍鲁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关屡。我们已领略过S500L的魅力溶侮镣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抠绩钾。   ●外型科:更长丁涪辱、更宽蔼函、更高蔡邓摧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尖,尺寸上咀欠福,它比上一代车型更大寥氢,轴距则保持不变将落裁。从数据上看关接纯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺汛摺,但落实到实际的视觉效果合菊耻,我想没有人觉察出几十毫米的区别糕笨函。相反倪挺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大噶、霸气很多俩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个笔,根据车辆配置的不同汤抵,全车使用的LED数量有所不同妙。我们不知道具体车型的LED数量庙颅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的兴,它足够惊人戒圈泵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烦溪铰、中国市彻屠凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场晴扫篓。对于中国人来说目,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发揉疵,中国人将有更多合适的车型可以选择垒。同时帝铂,市场竞争日趋激烈讲凌涵,汽车售价降低守雀枚、经销商服务更好堵碌。   作为目前全系的入门级车型艇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势煞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受愤姬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钩。对于S级来说杆扒,无钥匙进入功能十分重要哆,没有它伤劝松,许多车主会无法接受峨苯。   如许多人看到的一样恍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子梢。在奔驰车上氢铰,总有许多你也许永远也发现不了的配置悄围,它们中许多都与安全相关狙驰旱。比如S级全系标配的自适应制动灯反,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度素肚是,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳即。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故硼炯蛇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题穆瞬,什么是MPV车型惠惦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影撅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车幸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型含,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断逼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蛋扦。是MPV款筐杏?是轿车税磷?还是旅行车驮狮?这看起来确实是个很有难度的课题范,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题仙羌。   当然这次大家不用只听我的一面之词冠量,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论腾,而且他们一个是马自达5车主镐,另一个是沃尔沃V60的准车主伴沮链,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瞬勘换,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型轿额。   首先登场的是胡正暘陆袱擂,大家一定不陌生沁,他是我们汽车之家评测团队的成员含拼,今年27岁强锹癌,算是个文艺小青年拨脐洪,热爱生活技帝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来焕借,刚刚新婚不久疵伞,正是对未来充满希望与热情的时候鳖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动帽遂,如果家中添丁的话绥涸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痢剖舜。   杰德测试车刚刚来到编辑部冠,胡正暘就迫不及待的去体验了笨囱感,据他所说亥沫掂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了己,属于一见钟情挺吉旗。另外从外形线条以及车身尺寸来看位,杰德都和V60差不多哭堪泵,是辆旅行版轿车的样子畴荚巩。   当然外形只是一方面壁娇嚎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间艰尉斤,特别是第三排座椅钉坡收。实际体验了一下居,将第二排座椅滑动到最前面的位置酿呈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量岭胁,头部也有四指空间就。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单悲笔馈,之前的文章中我们也有过介绍煌悸靖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法点精。   更多精彩视频匣委捶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下葛倒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吴厂菊,表现基本上与V60相当蔽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蓝抬芒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况特,在放倒第三排座椅的情况下骄,用同样的一些物品存放来对比闷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些垮,而如果使用上第三排座椅秆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嘎藏嗓。   胡正暘对于杰德的看法讣表棵:   首先杰德样子很好看入,够时尚卿,年轻人都会喜欢退。另外厢惫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辣,但是内部空间利用率更高壕陷,实际空间体验也让人很满意嘛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间够,这点非常不错申受,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题冯。   不过它有个问题肛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了宪挟独,只适合短途出行裤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了佛坦累,如果需要经常外出长途旅行的话韩,5座版车型更合适另劫善。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拢衔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沥赐窗。近期轮手,2014款雷克萨斯GX400推出市忱浮,作为小改款车型系啥,此次推出的新车在外观方面做了改动箩恭块,同时在配置上也有一定程度的提升鹿尽梅,动力则保持不变摄裙时,售价方面与老款车型保持一致饺,提升了新车的整体竞争能力蹭板锭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锻颅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307柯桓傅、308缴、408铃夹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售电,现在又来个301能,不要说是消费者成男,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙朵实。这就是紧凑型车市尘购Ф弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烧。东风标致301矛头直指桑塔纳放、捷达和昕锐茶艘糖,我闻到了火药味誓溃蓖。   11月19日上市当,预计售价9-11万垒,与雪铁龙爱丽舍同平台寞鼎堪,只有1.6L一个排量南,变速箱有5速手动和4速自动可选题雀。以上这些是东风标致301的一些基本资料类棘肯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望崔,因此从很早开始便陆续放出各种消息怕,以增加关注度钎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同呜操险,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版潜关,为全系顶配蜕。咱们从标致301的身世说起搐乒,先把头绪给理清了仆。   ● 东风标致301是辆什么车熔彭?   听到301这个名字寸额,大家都能知道逢垂灰,这是标致的“3系列”垛晦劣,但307告硕揭、308听过实钞毙,301却是第一次听说羌。其实301的身份一点儿也不神秘惨犁,大家都记得富康吧嫌凹?富康是雪铁龙ZX伸,后来在中国改款改名喀桅迪,叫爱丽舍棋吞穆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”喜,这是它的第二代产品乏粒限,而301港,就是标致版本的全新爱丽舍范靡,它们全都是一家人桐。   对于大陆市场来说灰,标致301是张新面孔睡,其实早在去年底它便已在土耳其上市党,之后陆续在阿尔及利亚碾蓖攻、俄罗斯等许多国家上市咖汹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产顶聘煎,同时茶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等茫。它将被销售至世界各地泊督芍,成为一款全球化的车型嘿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娜琅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沁,标致301的外观乍看上去没有什么特点五。你可以猜到这款车的定位了妈府,30岁上下啃赋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它描钾截。   其实301长得有那么一点像508顽穷,这是很正常的聊摆,毕竟出自一家门赴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通急独巷。要让更多人接受涎,太个性肯定是不行的蝎,所以这个设计思路挺好活届,也应该挺对中国人的胃口莆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型穿究。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳革轰、捷达隙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm铂傅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涂炽。不过它的备胎又回归了185mm函妨毁,而且啼窟,可能是出于成本控制等原因繁洗勤,备胎使用了不同品牌的轮胎夯。   我个人不太喜欢标致301的尾部残,总感觉哪里别扭篡,也许将来出个两厢版会更好看淬锚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恢媚溃,而且中高配车型都有虽非祈,比对手厚道盯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肋笛,温度适中铰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地簧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡衫,他们不仅发明了西餐餐具祷浆两:叉子喊,还孕育了诸多跑车品牌聚身箱,比如械:玛莎拉蒂雇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车恰钩畏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车忌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)逢。   ●外观管氢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车水豆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瓦菏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色念莫颁,它们都是标准的行政级豪华车懊,有着一副不苟言笑的严肃表情挂,外观线条规整瞳,那种气场让人敬畏相徒街。   而玛莎拉蒂总裁则不然榷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痉炉,但气质却截然相反丧戊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计槽曝闹,标志性的大嘴咄咄逼人额,意大利人对于设计确实有自己的卓见黎。   如果将总裁与同级别对手放在一起暗冀,它无疑是最夸张蟹瞥、最具美感的堵。这的确也与细分定位有关系纹背,奥迪A8刮焦够、宝马7系这些德系豪华车都以低调冲、沉稳为不变的设计主线几该陵,更多的在表达权利改,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感桓剖。而意大利人则不然掀掸混,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识咸氖,即便是这样一款行政豪华轿车冻替,依旧坚持了张扬的风格轿。   这是我第一次见到新总裁的实车袄,它确实比老款要漂亮泊覆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弗木,而新款前脸带来的侵略性更具气质藤沥惺。   车尾相比车头略显内敛酸膛奔,双边四出的排气管成为了最大亮点脾俊蓄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主附,聊及为何选择总裁时躲蛊窜,他满脸诚意的跟我说矢秘十:“好看!跟找女人一样磋舅,好看堆输乓。”“呵呵漓枚娇,好吧篓麓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卞雇,卡钳由Brembo提供官,颜色理论上是可以进行选装的颧悔。轮胎为倍耐力P ZERO系列微胸,前轮尺寸为245/40 R20疾戮,后轮尺寸为285/35 R20暴。   ●内饰考:运动豪华是主格调   置身车内浪骗痞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅矗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计乓闭,显得有些过于保守了陶珐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升厢兼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涧。   方向盘直径略大赂,背面配有尺寸硕大的金属拨片萍啃烤,手感很棒台赫耐。导航系统为Garmin斤恢裤,7英寸液晶屏尺寸不算大俗,中规中矩杯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惧滩班,已经很少遇到长相令人深刻途焕,而且相当满意的车了梨岗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鼎,价格低刨常迫,与同级别车型竞争性价比十分突出等。但在长相一直不怎么给力居贬需。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线棱铆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了闪煞澄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乾硅,不走伪高端路线的致尚XT兢尉售,其动感的造型非常独特傲。在我看来谎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确讽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出旦陡,购车群体越发的年轻化伍泄嘛。   说他年轻丛敌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来梁开。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抽敖寡,这只是时尚的一部分配乘。   前包围的造型充满了视觉张力艘曹糙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蔼肮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条咖喀耐,显得非常动感来筹暮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表板疾韩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致撅估,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传俗奢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哆高,这也是在向合资品牌看齐哨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利荡鞍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调零傲辣。而在车身尺寸上挺扁揭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格间,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赔毙,与他同级别的对手相比有着明显的优势怖布。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是未捅情,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎龄鸿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钉技赌,上窄下宽的造型十分饱满氰拨潜,而且显得更加稳重惨梦估。尾灯的造型修长谢芍挥,且正好与车头灯遥相呼应旧寥扮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念散,动感疯腺烁、年轻陡蚂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置啪蜗堕,虽然仅有三款车型配备此装置繁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现聊,想必也是极为厚道的诺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好松蹲,我是汽车之家刘涛唉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威木,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拾。时隔一年后的2009年布季,我成了新君威2.4L旗舰版的车主仕,选择它的原因磨惧佰,用三个关键因素涵盖艇希釜:“外观内饰漂亮潜离、静音好轿胳挨、配置高”瓶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威静,作为老款车的车主渴,带着期许新偏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泛檀,有了下面的车评封降信。   注释丁衡:为了方便大家阅读堂夏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型镐身磁,描述为“新君威”超虹冬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受汤跋匠,以下各个环节的评价用满分十分制奴萌糕,做点评末。   评分标准溅锋:   及格阂踩:6分   表现尚可瑰吃:7分   表现优秀眯客般:8-9分   表现完美司聘即:10分   外观节茄损:先天胚子好巫视,改改更“时髦”   改进评分库:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刨痕筋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计菲疼,应用到了现实量产的车型中纤尾。在当时睫痰饰,245mm的胎宽恃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上耐替埃,毫无疑问是走在了对手的前面席瑞叫。这种先入为主嚏介,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅豢祥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计甭吞,说君威有一副“好相貌”寇失,我想没人会投反对票洼泪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势弟瘸说,18寸的大轮圈不仅保留讹莎,而且换成了密辐条设计其旁颓,前格栅的修饰鳖槐,在视觉上显得更为立体幌,但就我个人而言更喜欢老款恢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”楔胶。俗话说“7分先天狡,3分后天”魔臣谜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐齿,应对国人对“时髦灯具”的要求凡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堂苍,坦率讲煌,不是我喜欢的风格吧氖,如果换成一辆科迈罗窖伐赐,我想我会投赞成票上。后尾灯纺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管锤,视觉效果不错悄傲,灯源亮度不刺眼搭离瘸,亮起时不会让后车问候“家人”裴赤咐。   内装阂:对不足进行了优化杜秸卿,细节仍留有遗憾   改进评分宏:7分   我必须要承认七,我是一个对细节做工异常挑剔的人蛋。从2009年到2013年斯哆,新君威经历了至少两次改款升级墨兼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题投萎览,仍未得到改进舌。强迫症对于细节的不足猾秋享,只需一眼就记在心里柏逢,每天上车看到就会不舒服厂忍抛。尤其是辖仍,新君威的前排仪表台与座椅之间朵屏狭,留给司机的跨腿空间并不大啥窝,当你磕到膝盖外侧时芬,你会嘬着牙花子滇,蹦几个“脏字”勒兑步。   聊完了不满俺测,我再说说好的地方宫。日常上下车秒殊鲍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谴抚攫,我的09款君威开了4年跑了5万公里廓喊撤,座椅的“敏感”部位腐,已被我蹂躏的起皮葡菱酚、掉渣恃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乳,视觉上显得极为邋遢秆。此问题甸,在新款君威上得到了明显的改善恭休虾,侧翼立起的角度变薪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像岭姜嗡,但此问题我跟厂商确认过手滑谐,确实为真皮)懂窃哇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料说。凭此一项缴慌闯,拉开车门的印象分就能加不少慷抗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分淮辛,我的老款君威在二手车出售时谓,就因为座椅皮面老化的问题背,被“扣分”诡绷扯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计阿骗痞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局精锨羌,好了许多馅骋。8英寸矮扮浦、带有触摸功能的中央显示屏丰噶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰裂供,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恰,在实际操作时显得华而不实搐。多数情况下要调节温度府,只能用手指去“抹”炬窗码,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差刃,并且无任何的震动回馈提示莫,行驶中操作不够人性化净师。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惊,相比老款的旋钮控制星版胸,视觉上科技感更强绒。实际操作时氯逆琉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差垦睦。尽管支持手写功能佃布固,但表面手写板的面积很写腥伞,如果手指较为粗壮设嘉核,表面面积不足以支持对手写区域的要求裂。索性嫌莽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缆猫。   小贴士蒲湘:针对上述功能的操作“鸡肋”驰寿同,我向厂商做过咨询卵。对方最终给出的结论是闺,此功能在研发初期负,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纽就,停留在几年前上谩聪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求硅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”稗厦讣。   仪表盘上的这块儿液晶屏促拿醒,支持多种信息切换查阅龄土硅,视觉效果自然更时尚倾,也符合当下的硬件的升级进化潮流势。但酬略蹦,仅就我个人而言久其,我认为任何一项技术的进步与应用朝墟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的贪弟称。新君威的仪表液晶屏在常规模式下和,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求硷,所以仪表盘的车速指针胃亲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感罗料,当你想从正常模式切换至电台模式时撮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烷苦犁,时间大约在2秒左右郡客。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式题扔,因为系统的升级蔽肺,所以导航从路径开始到定位确认导航势僚,逻辑上相比老款车型绵,要合理很多胯淌泡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑穆四,被彻底改进乳椭。提个建议够围辟,新款对于路径导航的语音提升顶,在路径判断时嘎阜箱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蜜,如果将“请在下一个路口右转的话术”魏型,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利性。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响臣陋肖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响稗瘦。整体效果光,高音有提升块睡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次静横署。以往那种“嘣呲风绿赡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辈,无法在这套BOSE音响上找到啡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车丰唾瘁?加长版!与其给那些改装厂提供生意衰迫程,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车湿蹄。近日蔡泪磋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L接,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上布李,这款车就要正式发布了坑茎掂,海外售价14万英镑起赐,约合人民币138万扮。国内250万以内应该是不要想了街俺缄,土豪们还等什么关称,赶紧再加价20万下手吧@Α(注释俏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乒小,外观上并无过多区别肥拷哇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的滑蓖溺,因为用三个字就能总结差:没区别谐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版擅。除了实实在在的空间优势汐矢勒,那种与众不同的气势也是重要因素之一踢沸,这种毫无区别的外观巧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扭师石。   英国人果然内(men)秀(sao)催程喘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱虽笨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅糜惺,改造成了两个相对独立的乘坐区域记脚,原本的中间座椅则变身中控台兑,提供了空调说、多媒体碉扦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键欣袱错,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车膏郝。动力和传动系统方面恼棺仙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同堡。   总结椒揉窖:路虎揽胜L目前仅计划在中国肠蹬会、中东地区和北美市场推出耗妇攘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定计托。另外情聪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嘛醒,预计广州车展发布癌。土豪们继续准备银子吧窖。 免责声明搜莲:本文仅代表作者个人观点尽蹦竣,与环球网无关犊幂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磕白,对本文以及其中全部或者部分内容搔、文字的真实性沤、完整性墩管霜、及时性本站不作任何保证或承诺屉,请读者仅作参考事,并请自行核实相关内容须嘛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候歼骄稠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相市烩,那就是新一代天籁·公爵雇。早在2008年6月隙盘拾,东风日产就推出了天籁·公爵捻,它的外观涉撇贯、配置均有别于天籁其余版本联洽,更加高端大气上档次窜。也许它不是最走量的版本效枷俺,但绝对是天籁系列的一面旗帜霉。在让大家久等逾半年后霖诉,新一代天籁·公爵终于露面菏翟,我们也第一时间对其进行了实拍辱。据悉排,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冻佛。 『注沪盯:为方便大家阅读抵按,文中天籁·公爵简称公爵版馁枢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日配,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桑粗非,时而艳阳高照涪,时而大雨倾盆邯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点誓钠祷,与身旁碧绿的草地相得益彰去病。我盯着它看了许久哇,心里盘算着棵恍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来悄?   嗯擒,画下草图之前得好好思考这个问题奋穷碗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心趣陷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错搜狭澎,唯独看起来太眼熟亢墨渤,对旗舰来说这可不是好事麻,在A6L甚至A4L面前范篇,A8需要更多长者般的自信负。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸江降楞:六边形进气格栅面积比以前大了不少玩,而且线条硬朗到接近于矩形涟校鞘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胜馅娜,从前脸横贯而过巳贝陡,再加上全新的矩阵式LED大灯起侩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧部。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兰瓮脯,它是A8这次改款最重要的升级之一钎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现科。以前大灯为例昆河,分为远光霖拓、近光归、转向/示宽这三组题掳踩,所有光源都由LED组成删,通过与摄像头奈道畏、夜视系统芒岁谢、导航系统等部件的协作汕饺,可以实现几项很有趣的功能好钵:   在Auto挡位开启远光灯砍枪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嚷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置妊,瞬间关闭部分独立的LED灯体膛呐豌,会车结束后孤供,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淡镭疮。在整个会车过程中蹲辟苔,对向车辆的位置一直不被照亮巩姜,而其余位置能保持远光照明状态珐,既不妨碍对方驾驶员视线线刷跑,也不影响自己观察前方路况亩涧,相当智能入场廓。   当夜视系统探测到行人时伯煌份,LED灯会连续快速闪烁三下餐骆,对行人起警示作用诺错,如果夜视系统探测到牛涡、羊之类的大型动物惦,LED灯则不会闪烁洽虚酮,避免对动物造成惊吓官据埂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测浮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整湃瑟抨。另外它的转向灯采用动态效果邓日,灯光朝着转向的方向滚动点亮悸苹肉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕叼桔钳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力别说,提高安全性尸贯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行急锣母,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现东上,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料迹爸,有些来自室内的模拟演示吨冯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蜕,看看这些功能的实际效果到底如何酥。   跟前脸的改进相比窟,车尾变化幅度要小得多并据匹,主要集中在尾灯部分皑,线条更加瘦长售兼讨、扁平喷内,视觉效果更干练坎铰。除了那个“A8”标识讳侠低,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思想刻勾,看上去还那么年轻运动毖掂,缺少沉稳气息烹储扭。再打开车门一看叮突,我明白了清,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄辽А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车豌富,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型握抖放,使用了和路虎卫士相同的发动机阑吐蔷,配备了六速手自一体变速箱炯镁,以及许多高端的配置咆妊。让这款车有了很多吸引人的地方凶,但通过试驾酷摩授,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感修叼计。很多设计还不是很成熟玫抄,尽管这样席伪,这款配备了柴油发动机的SUV摊懒琼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现汐宏连,依旧在同级别具有很强的竞争力携奴边。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升呜,尤其是大灯组的设计琴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入匹窗,都比老款看着更有质感韩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯寝慰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蛾。此外低趟笛,中网的设计很有层次感汕蒂,运用了一些镀铬饰条喂枢,也让这款车的前脸显得更大方酚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀参戮纶,钣金工艺还有待提高暇幢。   车身侧面造型亮点不多僳腔辖,线条还算比较和谐吧必贸操,亮银的行李架比较好看蝗肚抛,但实际用途不大齐廷。车窗所占的侧面比重较星恕,稍有点显得失重矩响。四个车轮显得很粗犷烤佩,轮胎品牌是玛吉斯喜畔喘,成本并不是很高梗青,这组轮胎胎面有四道宽沟设计淮既韦,注重排水性能蝗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差翘。   车尾的造型比较臃肿卫,相比车头来说盎没,造型并不是很美观尺,尾灯的轮廓没有什么美感可言狸,轮廓显得比较生硬潭碍悔。车尾下包围外观设计的不算太成熟礁杜怜,驭胜使用了三点式倒车雷达街翠,在实际的体验中扮未,探头反应速度稍有些滞后江啤氖,给驾驶者的观察带来一定的不便始农凑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钙。   本文导航挪杜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脐扯霜,已经跨越了整整40年腥廓。在这期间殊叹乾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锋冻荣?当这款全新君威GS出现在你面前骆论,这个数字就已经不再重要监。每当我们回顾历史录办镰,终究也是为了更好的感受当下谎惊布,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史下码,的确也不太容易考究空厕,所以话不多说八,马上进入主题祁锭。   君威GS是别克君威的高性能版本脯咆庙,作为其最明显的身份特征戈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留箩,攻击性十足的设计让人印象深刻凸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嘘,采用盾形设计建搽,显得非常紧凑淑泪。大灯部分全系新增了日间行车灯泌痘,整体造型与普通版君威一致慌,仅在内部细节上有些许不同谅。   车身长度咳雷、高度比老款略有增加棋,宽度和轴距均未改变狸商经。侧面线条也是延续了之前的设计疟匪许,十足的运动紧凑风格认谴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份广,十分醒目绥刻什。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瞳梆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吾粱彼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形灿夺蒜,更显紧凑豆椒。LED尾灯为全系标配凹偏焦,灯罩经过熏黑处理桶,提升运动感秤瓮。作为动力更强劲的运动版车型灿勃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辽老,同时也满足了更大排气量的需求幌嘿。   本文导航涧:" "  近日拣,奔驰MLC的效果图再次被曝光碱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鼎京,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计斯,融入了轿车的设计元素霞。据此前的消息尾聚脾,该款车有望2015年推出燎甩。 奔驰ML   从最新的效果图来看灭谭扳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿岔希,拥有相似的大灯造型按会,以及下保险杠的设计探。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈困办烈。此番设计目标很明确菩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手邪桥锰。   动力方面也来自新款ML晴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW梦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鸿示,峰值扭矩400Nm肃册,编者猜测未来MLC将会延续该动力谜捅肠。不过拎脊皑,MLC未来还将推出AMG版本先。 责任编辑青斑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年兽辩肃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新立疾萄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心歪档硅,然而对于消费者来说磋,可选择性太多也未必是件好事隆。许多车型的定位都非常接近烧宋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格侈壬,那么它们到底谁更运动设抛敢,谁更适合日常驾驶轰都贿,谁的性价比更高呢垃抽擦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析段呢地。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钠鸽,马自达CX-5在价格上具有一定优势跨式红,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内陷痞,其它车型在20.78-25.28万之间剖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万踢块,价格适中些痹,而且动力和配置都很不错环清忻。反观翼虎嫌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样承蛇摧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锑,但翼虎胜在配置丰富成拣痊、动力强劲庐掂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定廊坊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谋查复,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辆山,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比边氮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压巳怖茬,这听上去有点意思蠢建,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话山,那么结果显而易见惶铰闪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势姐滤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米穗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹篇。然而消费者大可放心承,CX-5的动力也绝对称不上弱蛇鲤,尤其是市区行驶赋,它的整体表现很轻盈徊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赦,没有涡轮发力时的突兀感讨惜,这让它驾驶起来更为轻松勤嘛。   无独有偶鼓,两款车都采用了6AT变速箱蜕廉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点屁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣伶。可惜的是宪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片畏弯谱。另外狡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现阂搪刀,常规的形式很容易操作汉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡岗孙贪,并不易于操作舶烂喂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嚼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距弄烙,与翼虎也有将近3米的差距搂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响细,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎咀诡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缔函炮。   油耗向来是日系车的优势所在暑,CX-5的发动机压缩比高达13:1劝辑颈,并且装备了i-stop启停系统杭挛,这让它的节油表现比较突出顶冉粗。在气温32℃疆、全程空调狠、车载一人的情况下芥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惯鸽谁,其中经历了畅通和拥堵等路况单,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km焕拜昆。同样路况下该翱玛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右攻涩漂,尤其在开空调的状态下酗鳖眠,翼虎的油耗表现实在令人担忧括标,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蛋惹。   作为一款城市SUV藐靖藉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当痴,都采用了多片离合器式中央差速器锣疲,并带有四轮电子辅助制动围寒兔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扁萝小。从我们之前的测试来看首勉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显活辛落,所以脱困相对轻松一些荡墨。不过在这里我们要告诫广大消费者绍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统梳惦妒,但两者的定位都是城市SUV疮泞画,越野并不是它们的强项兄磷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标徐得,油门踏板的脚感楼很、方向盘的转向手感奇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要喝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的台。值得肯定的是事,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恒适手,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瑟。然而相比之下粮毯吧,CX-5的整体感觉更加轻盈粒冗陆,它开起来并不像SUV趣复,车头的反应更快丸晦煽,油门踏板的调校也更加线性袍,而翼虎整体感觉更加沉稳精贫,底盘扎实笔,但或许是由于整备质量更重的原因漂簇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钉介需。   就驾驶方面而言杜,CX-5给人的整体感觉是动力够用肖、油门线性埔瞄、操控性出色闹,可以用“好开”来形容弟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情佃睛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感亥及,但翼虎的发动机输出并不线性孙伦磐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扫雾。另外胜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉番绵,加速现透、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显脯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蜂山步。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑伐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质巍,放眼整个市嘲丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哼赐竿,基本上5个手指头就能数过来诲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者普户虐。   有关于新款E级外观浓金、内饰及空间方面的介绍充轰涩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脚胚。在我的这篇文章中理,主要关注E260L动力方面的表现喀奋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机齐柯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW魔耍,最大扭矩则达到了310N.m些堂。虽然排量并不大傅蹦,但是通过加大增压值眷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鸽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用烘邦,对于这款变速箱还耪,我想大家已经很熟悉了厦届。只是我想再说一次汹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蛇炬灸,但在日常驾驶过程中文,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子巷。大多数情况下温和帆驾沥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桓。   只有在深踩油门的情况下辑姑胜,E260L才会爆发出他凶悍的一面粳腊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情那背人。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话驰交,你也可以说他动力输出不够平顺程瘟。   一直以来操,我都极为中意E级的悬挂调校赶胁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心薯白。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感台。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候幸矮,我挺惊讶的坪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布糜房办,想不到这么快就即将在国内正式上市销售暴。可是仔细一想拱,也很难怪宝马会这么着急葛戚棉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”袄讲庙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拦编。据悉念微,宝马4系Coupe将在11月12日上市毒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影股。(注融:为方便大家阅读赦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车称裁,在你初见时吕铆女,很难相信自己会喜欢上他亩。因为你花痴于帅气拉风的外观持抖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动谈,那么他的表现自然不会入你法眼换拳。但时间久了抡胁,你发现再帅的外表也会看腻诧懈肯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷硷,放松不下蟹愧。这时计夯繁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谜催、运动但不难受的座驾漠梦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寺卡馅,除此之外澎芜乡,他还是一台很顾家的车欢镶孰。   没错挡挺屯,他没有特别帅气的外表叮,没有特别强悍的动力靶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鄙。下面钒茧举,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解册窍。   ●车头造型犀利胜坤够、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌诧,定位低于大众律。现如今认,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产讼咎,而伊比飒便与POLO出自相同平台筛海。因此在车长等诸多细节上氓继,两者都十分类似煞透钠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刀权固。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长串、1.693米的宽度孩逝播,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大霞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车衡戳讽,这点确实让我感到吃惊扣舰沦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辱级。可以肯定的是迟馅昧,你无须对他的实用性产生怀疑谱。   你有没有发现缅番窍,他的日间行车灯腊,很像同集团的老大哥奥迪A8恰巳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惦。但毕竟现溅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拎苦篙,他的目光也需要这样嚣张回粳。   从车侧过渡到车尾客裸揩,顿时觉得末,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格酒,从凶狠瞬间变成温顺五放。我揣测不出设计师如此分裂的思路娩谋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泰莱烧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎虑抄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力溶犁磺,而在我们的制动测试中悉难牵,他的表现也确实不负众望煤。我写这段话的时候僧阜暮,一名同事从我身后经过说了一句蛋妇幻:“哎蹦葛署,这轮毂挺漂亮的”碎洞扦。确实簧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坞谐心,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鲸性姬,在我看来另外两位应该是300SL和964五闻圣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100达吉兔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间互肃豪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机艇尼糯。   直到1949年轰色,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功灌谦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时邓但,速度竟达到每小时 132 英里虱棘绰,不仅完成了试车肛,还一不小心成了世界上最快的量产车型络。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type溺泞阿,正当捷豹稳步发展的时候洁抢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线丁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失咎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺寿矾肌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中殊绿,英国国宝戊坞?人类想象力的结晶省厢翰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美累几,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瘫颊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他江奠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抢搞,正当捷豹稳步发展的时候莫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身狗,自内而外散发出优雅迷人的气质沪,在这份自信与优雅之中饰匪,还蕴含着极强的力量感唉棋紊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绩透救,但是很难复制E-Type带给人们的震撼可。   作为E-Type在21世纪的继任者陛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感处,他更是一台纯粹的运动机器祥莲瀑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代写。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信稍练,刚刚我试驾的是一台量产车弊泄。即便是用再前卫的眼光去审视硕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型份蓉白,不过现实就摆在我的面前狈,它的的确确是一台量产车抠沮班,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车切畦。所以漏囊微,还是让我们先合隆下巴瓣哺、收起惊讶遂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙睬虹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鼻戎玻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念既。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刑视晨,而等待总是值得的狄凹丧,十年之后的今天里痉控,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1仆。   ● 外观题:旨在降低风阻   关于XL1的外观篇刻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它段岗郡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球斑郊,他们的心中只有一个目标宠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189帝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蒋存币,也皆源于此死。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm灸,轴距也只有2224mm廓,如果用世俗的眼观去衡量清侍醇,它甚至比一台大众POLO还要薪淮ぁ,不过也正是因此唉黄,它才做到了POLO永远也做不到的探,所以还是让我们放下那些固有的评判标准壁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疤彭掸。   出于降低风阻考虑投兰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低顷,面对这样的设计羡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入孩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案低部,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”呵狠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮皖,大众XL1的目的只有一个鹅拾成,那就是降低风阻怠。而为了达到这一目的憨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代俏簇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像粕稗担,不过相比于传统的外后视镜式宿暖,如何掌控与后车的距离是个问题搪检兰。   ● 结构磋守:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想姜拍,除了完美的空气动力学设计外啡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用世广。作为一台重量仅为795千克的车型晶伸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料劣,约占车辆总重的21.3%挨赫邵,除此之外滩停滦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理双。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淳,那么牧马人当仁不让的成为我的首训磕ⅰ,复古而粗犷的外形充,彪悍的身姿垃鹅,经典的圆形头灯叭纺,这些都是我选择它的理由冻嚏。那么在我稍作白日梦之后帮闪,请各位看官赶紧打断我的妄想龟抠菜,拉回到现实里小,假如我的预算仅仅有二十几万的话仁匹口,那么好了辆伤,牧马人买不成钡古盛,自由客或许能让我望梅止渴肩崎拆。同样复古的外形秽,依旧是个好选择婚伴古。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瘦窃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀歼段。单就车头来说碎孙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子俱剐龄。简单中又透露着经典的味道吓第希。另外马傅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疲北统,突出了力量感癌彪阜,Jeep的家族风格立马突显酣。   车的侧面造型同样如此风格侨瑰,走向笔直嫡,简单饱满侵啸染。当然不能仅仅介绍外观设计笔险毕,作为一款SUV秦氰既,各种越野能力的参数自然也是大家关心的戌陌菲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拳写韭,离地间隙205mm奋,应对一般的越野路面足够了类。   车尾的设计十分简洁脊畅凌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吠,小巧又十分有力量感屠懂惜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瞥爆潮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脓。从总体上看瘟娩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似仕。   本文导航潜侮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节础变,而“侠”自古就有不同定义秦继哆,“言必行钩,行必果到,己诺必诚等摧,不爱其躯捕嗅莱,赴士之阨困慌捌,千里诵义者也谓之侠”婪。他的形象亦正亦邪趁合贿,游走于主流与非主流之间自成一派涟细蚂。随着近年来完离,国内越来越多的人们慷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时录酶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嘘凭蠕,开始在国内市场发力愤黎界。其中辟,路虎全新一代揽胜运动版清锚匠,向无数消费者展现了一种精神鸽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蔷舰。   路虎全新一代揽胜运动版堡坎慕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概彭痉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调灯,它的独立特性被设计师完全释放凹。如今粒,这款至今为止速度最快郸防、相应最迅速胚女、反映最敏捷的全新路虎腹嗓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪擞瓷,冲入国内汽车市撑疑摺,夕阳下一人一车考,古道中侩箔,说的是情义无价难蹭涣。谁人不为它心动协括?路虎全新一代揽胜运动版庆潍殊,驶入我们心中!   65年来舌丹噬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贡诽科,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拘砷。如今裳坛白,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版叉播希,再次席卷世界抖设,那完美的车身比例瘁晃狈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌律。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陋:4850mm*1983mm*1780mm娃避纫,前后轴距2923mm双湾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹熬烂,3.0 V6 SC汽油版HSL擎辜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版触呵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扰创刨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型添。   姿态万千的路虎揽胜运动版菇妹恐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度隧,无拘无束的气橙源摹,气宇轩昂的出尘之表嫩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹灯岗稼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒巴弟却,厚重的前脸膜,配合后倾式格栅设计蔼,更突显了它的自信困。发动机盖上两条凌线刚强有力悸黎快,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹滥袱非。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贾喷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体噶。   车身侧面线条的风度也极不平凡伸汾涧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮虹,带有亮黑色指状套件凯认、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伸,装有亮黑色装饰边的后视镜际臣懒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致先虽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂洁,这些铝合金结构的轮毂分为东纺:19英寸5辐式铝合金轮毂蝎、20英寸5辐式铝合金轮毂码椭蛙、21英寸5辐式铝合金轮毂甸瘸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂勤水、22英寸5辐式铝合金轮毂概挪,无论您选择其中任何一款辜瞪菊,它都可以陪您乘风破浪棺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐晴临,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联隙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碴帝干,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯供蕾,整个车尾看似简单却极不简单古缕。   本文导航勿较:" "  1998年翻,广州本田成立骨侮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁犯幢曹,而时光推移涛,今年9月12日篙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆侩灯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户孪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁村,我们今天将穿越时空徊屠告,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型幸怖。它虽然是日版右舵车型竟炭垮,但3.3L/100km的平均油耗犀舞佃、双电机电动CVT械帮祟、大容量锂电池纺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扩枢疾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伞扔。   外观更加原汁原味燎巴尚:说到原汁原味倍堆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本壕汝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陷脆急,更运动谰悉。混动蓝色特征丘耐法:作为混动车型司,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汾翻穿。   在下保险杠处此壁蘑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻江。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计采。混动轮毂淖栖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怜踞辅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侨,为节能更尽一份力庐。   本文导航涣:" "  就在前两周韶雇,我的同事刚从上海归来罗醋撅,当时就是为了试驾上海大众的朗行挥,而在不久后的今天畅搓,我来到了大理开,依然是试驾一款来自上海大众的新车适玩池,虽然我与我的同事地域不同港方驴,但对于这两款车而言败锹俺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来透瓢械,我不得不从朗逸说起氖,由于现如今大众哪龋块化的产品研发剖傲幌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品峦钳,朗逸潘实抒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绥沧,它们的关系算是孪生兄弟纯俏,反正我是这么理解的检暖攘。   目前朗境的广告已经全线铺开骗称岸,消费者的关注度也很高臀琶琉,虽然我个人比较抵触慕兀块化的产物(感觉个性不足)仇虽管,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卡,其次在10多万的紧凑级车里鳖骚暗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了警咯戒。所以销量方面自然也很喜人刚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息细丘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台捶。   从英文名来看霜徊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版龚橙梧,朗行的英文则是Gran Lavida距磺灰,其实如果从相似度上来比较始湾烈,朗境与朗行更加接近鲜喊探,因为它们均属两厢车负庞仁。我想对于这样一款车来说苟,大家都不会有什么陌生感金度,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍琉巫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章小忙,我在上面也为你准备了延伸阅读寒淘稗,可以先行了解一下嫂栓弟。   说实话炬相,朗逸速、朗行戳仇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恰,让我来区分一下表疤僳,估计我也需要片刻的停顿查,因为它们实在太像了!就朗境而言腿请,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条韭虫,并将内部更换为蜂窝状造型撼溯档,包围下部使用了黑色塑料谰啡泉,并加入跨级风格的银色护板幻,此外前雾灯变成了圆形都久,以上就是全部它的特征了察纶踌。   既然定位于跨界车脖疵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苯汲傅,同时为了更加配合Cross风格韧,车顶还加装了行李架钨乔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙戒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识响。粗犷的风格也体现在轮毂上挺篓渐,样式上很难用语言准确的描述出来喂忱勾,总之很复杂蛋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理虎事,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)齿。   尾部的变化几乎与前部一致沉凭脱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法醇耗督,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赎,说实话就车尾而言泵美,我感觉朗境比朗行好看了不少巾椭。其它方面再无不同怪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的内,转向灯室归典、倒车灯许皇、刹车灯还都是卤素的忱辈邓。   本文导航莱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾施翅,所以无论是合资庇埂蹬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣醋疚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性佃,白领阶层瞪痢,夫妻年