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申万宏源王胜:明年A股投资看业绩 有些股票会折价

2019年12月12日 00:52 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,郑州市昌田重工机械制造有限公司贸易部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到涎何裤: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)碑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍诞交,所以在这篇文章中磷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容房蒂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )镣嗓。作为整个车系当中的中配车型虫辩拣,MacanS绝对是性价比最高的一款铆酗道。只需要多付出13万奠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了迫锰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元埂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鸵毁:10.9万 车辆总价(含增值税)掣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吹外订,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件密,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大推趴,当然这些选装件也个个价值不菲蔑性。毫无疑问汞,我测试的MacanS同样选装了不少配置桃屁,加上所有的选装件之后烙,车辆的总价也达到了79.79万暮假宏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm患,轴距为2807mm与奥迪Q5相同歪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm啪,比中低配车型长了18mm交碍。从数据上看不购,MacanS除了高度和轴距之外铝,都要比Q5大一些轰譬氦,但是由于MacanS车身足够低矮钩和绅,所以从视觉效果上来说蠢紊蛊,MacanS的车身显得更加紧凑悔,也更加运动澄饲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder混贰。如果光看前脸的话疾啤坚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带素,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条匈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈对,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19笔。如果不选装的话规搅门,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18呐聚。   MacanS紧凑喇、简洁的尾部设计轰躬尉,充分体现出了它的运动风格落烈脐,简单的尾部线条用最平实的设计语言捕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型陀委馈。同样运动的还有它的尾灯驼茶,狭长呈蓖亩、扁平的尾灯造型谢到烧,与尾部线条搭配极为和谐互罗,起到了画龙点睛的作用醒澳。   内饰方面锋蜡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格提,运动中不失豪华感呈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘据坝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉阮骏涕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你碴踢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因顿染锹。但是有些遗憾的是石豹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬深尾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音目,感受并不算太好拾皮贝。   Sport Chrono组件宠德,包含了中控台最上方的计时钟室、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统讨。只有选装了Sport Chrono组件毕嘎,车辆才可以进行弹射起步醇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少臀南埃,但就算是为了那个做工精致的计时钟天捶,选装Sport Chrono组件也是值得的甸嘘趣,毕竟1.8万元的价格褂,对于保时捷车主来说也并不算贵倾赁。   换挡杆周围密密麻麻的按键墨谱,对于接触Macan时间不长的人来说都道汗,绝对是个噩梦擞,想要记清楚它们的准确位置肯羡耽,真的不是件简单的事情慷禄。起码在我开Macan的一段时间里储烷鞘,每次操作我都要低头确定按键的位置咕胁饶,真的不太方便缺虑帝。" "  在国内提到奥迪违,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车斧蜜漂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型璃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬摺,这其中就包含SUV以及小型车呢蛇艇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型塑斧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢点盲?   在外观方面酪份趁,奥迪A3延续了家族外观设计兄距,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴棉板,用在这样一款小车上显得更有气势虑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质某,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鲤绘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些林,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉劫敞歪,辨识度非常高旗倘棠,同时大灯下部还带有清洗器痰茅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能会安梨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型哪歪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多簿侩,至少看起来没那么晃眼功,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰舅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多浇甲宠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妊挤,起到了很好的效果裴蚕。侧面的造型上在A柱位置最高寸敛,整个车型几乎以平直收尾汉品歼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证砰唾,同时让整车侧面看起来更大一些海梨。   A3的车顶采用了黑白色的设计年吉多,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大闭磕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些刷惭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绷挝挞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了困敢疏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎淌搬够,轮胎尺寸为225/45R17扔塘持,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恢呢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂堤释,不过选装配置都需要额外加钱才能实现龄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉劫脆,整体呈现梯形结构恨革,尾窗底部与腰线持平搔鸡,尾窗面积最大化保证后方的视野波锯柑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计醒燃爱,不过内部也采用了普通灯泡光源季,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑婊薏剑好软寡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合搞彤奇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毛趣镣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的息怂奖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的怯逆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌湃氛盆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大摆玲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吠享,S80L自进入中国之后兑豢纶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品桥箔署,但它所具备的那种低调内敛的气质令炒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选配。   2014款S80L通过对细节设计的改变粒办,让自身在没有经历换代的前提下穷郴,进一步提升了性价比膏。面对强手如云的豪华C级车市晨 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肋寐竣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手骨念,想要抢占主流豪华车的市陈瞥濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步俱活守,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锯。   新款S80L对前部进行了细微的整容陕低祁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蛋害仁,同时也紧随时代的脚步猜。相对保守的前大灯设计顷,已经不再能够满足时代的需求伎甲缅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拼闹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言火侈盼,但至少与时代接上了轨舅捂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凸轮肪,近5米的车长和近3米的轴距表现辖博杯,让它在尺寸上并不会有劣势频坦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质救汹。外后视镜新加入的镀铬设计遂,虽然是新款S80L最显著的改变之一萌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点樊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格罗汕,沃尔沃式的家族化尾灯造型悸厕臀,成为S80L尾部最显著的标志性设计边。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解计航叹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鲜枷闹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型墙锌糖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力额江。   本文导航   分享到扒垄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蛔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短藉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈永杜ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市哗立赐。不过旗下的产品线也过于单一剩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际貉摄,所以便下探市车琅妗,推出了紧凑级的GA3车型邦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手潭挽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鸥烂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惊赴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出挨硷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别函,也可以看作是GA3的升级版车型巩腔,依旧主攻家用紧凑级车型市场耪。但是作为升级版车型汉吞,GA3S在外观设计方面有所升级士擅八,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉啦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碗函摩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体峡晴,使整车显得稳重而不失时尚感帽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上歇联媳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辩范、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动膛希兽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音临。此外舞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎爸,为双五幅铝合金轮毂爸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大光碱荣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调磁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长是躬锣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型痴,传祺GA3S的造型设计并不落后脐亮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手般。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车帆临,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蜗侍挡,12万出头的价格或许已经超出你的预算唯,但是无论是从配置还是动力来说窘,值得去掏这个钱席氢。可能我这些话有些官方措辞姓茅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法茎缄。   1.0T嘉年华外观墒故翁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致兰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吵牛豢。为了搭配这台发动机汾绍榔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仁。   内饰部分咎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乡赁谭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些界。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点暇,这个级别的车型非常少见漓距。但并没有设置外部开关灯艘戈,而是需要进入屏幕内关闭成项。   本文导航   分享到鞭砷即:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺虏湃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外菠捍藤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆滥趟茧,与大众168万的海外销量相差无几掀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌按尚驴,依然凭着一款SUV车型霞禾茂,在国内获得了不低的曝光率极词,这款功勋车型就是Koleos科雷傲剩粪菏。今年4万台的预计年销量屏护,相信有一大半都将由这款车完成多扰伎。虽然这个价位区间的SUV里浪份,无论国产进口都有不少车型可严兔帧,但路遇科雷傲的几率依然不低簿莽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢趁长类?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢萝淌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV兢鲁揭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版坏芒。这款车的发动机及变速箱等核心技术磊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备诧被速,并保持了雷诺一贯的安全水准刚。而今天我们试驾体验的赔铅,正是这款车的第二次改款膛咆,已于2013年在成都车展上市掣芯焦。   外型上黎速,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格崎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化潮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨皇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型复拱涤,倒是显得有些“萌萌哒”绞凹泞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气骇阂椿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶猩。   侧面造型上咕膳燎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时文慷粟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘访。虽然尺寸算不上大滇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重咳沽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痹。另外佳奋女,2.5L发动机搭配适时四驱系统乔窖骇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碘薪姐。   尾部造型依然圆润踏,和略显呆萌的前脸很相称残钝诵。上下对开的尾门很实用咀,节省了上门开启需要的空间烫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围径,载货坐人两相宜梆匈糖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出佳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性怪拭计。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜膘夺喂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例冠。当然男咎涟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用毯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱充守褂、大黄蜂迟、救护车等“老熟脸”们会出现箔势表,编剧还添入了不少新角色宏司,比如老牌人物“探长”了,军械武器专家“十字线”奈,以及人造变形金刚“螫刺”等鹤嗽。对于最后这一名小角色而言诚开稼,它的“身价”并不算昂贵涸,并且在现实中改访,它的综合表现也算是可圈可点谢禄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多掳苫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科撅,说到这里票哨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧黄叫踞。   言归正传被境,牺牲自我浆,从而使“大黄蜂”更加强大捣酥乓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色撕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中驶,想要拥有它并不难车厘袜,最低11.99万元就能圆你这个梦疚,只不过它不具备变形功能评。   从设计以及尺寸上就不难看出洗痉炼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台萝故,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理避吴,所以对于大部分人而言赦贯丁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些矮了。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外畅攫,具有相同的特质的车型还有福特翼博青疲南、标致2008良。在对表面参数对比后妨颇污,创酷的优势还是比较明显的谅墓徘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响居凌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似窍抒疯,平和的尾部绢、延伸至后翼子板的尾灯组戌握惩、向上提升视觉的包围等等摄伸掂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点香示魄,当然也没有明显的不和谐感欺喀甜。" "     对于英菲尼迪来说枢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌湍臀藩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人料。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期驶,这最为主打的当属轿车Q系列敞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50暇,在现在都在大搞涡轮增压的时代碱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量解擅弊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卑葛蓖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受澈屯苟,而今天哭四讥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧等羚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绣挡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的囤谋,就是英菲尼迪的G系列产品芯,而随着采用新的命名方式薯婆良,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变浪,从之前曝光的一系列的概念车来看活处昂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格相,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感税敖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象失,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉湘锋,而带有这种印象而来的就是溜安:这车动力强么扯钵奶?怎么看就像是卖外形的呢穗诺弊?   首先在外观上参计蔽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格粳蹄,采用了更为吸引眼球的设计思路碌码,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人睡剖粮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高徒辩勃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉残礁饯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满撵歧拆,同时也充满了一种力量感图双。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寐殿梯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉掠董,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观淋抢。   在车身尺寸上吕卑谦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整焚粮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡稠适,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm酪尸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准泄记,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅翅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冷冲碎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式迁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中廊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些端,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸洼尝,在这个级别算是中规中矩翱碧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列受懒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要恳得宦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位剂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格孟,同时也保留了圆润的线条风格嗜供兼,尾灯的点亮效果依然印象深刻栋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准羚窗凡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狈习,这样增加了尾部的层次感效雷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惫靠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭洽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匡,并且入门售价也仅10.98万元来肚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挫森。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象旱哨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瞧且。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表掇龋施:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面布槐卢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些弦堵,但车身上的差距并没有售价来的明显枢,因为锋驭真的比它们便宜太多了豁兢。除了合资对手以外董,它10万元起步的售价倪湾蹄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧遣彻蔡。   铃木锋驭的外形设计上猩,我听到最多的就是两种声音姑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢桨,而另一种则是感觉外观不好接受犬,很少有介于中间位置的人哦释,毕竟外观是一种很主观的感受腑,仁者见仁智者见智廊还报。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格虫昆乳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车衰席蝎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些开。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型心,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型弟镐米。接缝处体现最为明显横氖玫,而且它在内饰配色上也相当讲究链蚀匙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位境观巧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辫奢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型擒攻,售价为15.48万元社受绵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比汾继,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值笔掳华,性价比有多高了垮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置捷肪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缸腐私。况且谷插,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统啤,还是非澈模厚道的泡。   本文导航   分享到羔段:   哈弗H6 月供708元起" "  最近菠去,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把办菏康,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升祭靡八,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动灯窟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万垂勿,这作风跟大哥卡宴如出一辙乓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价发巫护:68.79万)在选配后价格逼近90万元羚猴贪,而且市场上目前一车难求还。那么问题来了拳度钨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纲篓睦,到底这两车有什么区别剩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异揣嘲,帮你捋捋思路俯氛堪。   注交偶: 实拍车型为MACAN 2.0T咸捅,为了让您一目了然跋透摊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处啡。   内饰跺每: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及田,可以说走在大街放眼望去到处可见姬插感。基于目前的消费理念拟掠档,如果花20-30万去购买一辆SUV褐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观箔肋、实用的内饰念、以及良好的通过性潮烩,另外还要满足偶尔越野的需求奴。面对人们如此苛刻的要求蜡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赂响,看看这些车究竟能否满足众人的需求搓题。相比其他媒体的评测方式拱庭,我们易车选择了多人评测的模式孰巩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平率羌合,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评茎期。    此次我们挑选了7款SUV车型奢揩,分别是檀探牡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客史呜,分别来对它们进行详细的测试颇赡委,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)栖淘纠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版慑:25.28万元   市场优惠即嗣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V龚貌撼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻渡踩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主说署,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚槐睬份,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狈沤竭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盒袭淮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吼别,看上去更加的协调惊。   至于尾部方面拾宦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了席,乍看上去有些沃尔沃的影子勘,整体采用了立式的设计风格乌汐搅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲毫受,尾窗位置比老款更直也更靠后回截两。   小结踌洪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑螺谴缕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象驼兴谅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拜,前后不是很搭调痰涕痉,尤其后部的立式设计甩蘑仿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间馅蓄绿,但空间利用率上则会相对减邢省,比较适合那些舒适一族课论。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型经:25.28万元   市场优惠胁购滇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了夯无湿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涩癌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车故,新车的整体造型十分具有张力详,五边形的进气格栅更具立体感泞,镀铬装饰一直延伸至车灯内盆唬,大大增强了整个车头的时尚性讣孟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力息喇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合梁甲,但整体并不是LED的灯组设计傲顽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰降豹颠,在视觉增加了整体感的同时哄,也大大提升了整车的运动性筷。   小结妨隆社:马自达CX-5在几辆车中怒首,我认为是最具动感的一款靛,整车前后比例十分协调揭掇,外加搭配蓝色车漆姑,使得自身更具个性田。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芹,详情请见后面的驾驶感受篇箩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泌美警:26.78万元   市场优惠蘑苦:1000元   如果不知道它是奇骏的人委史怪,在大街上看见这款车敬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化萝,同时也是这7辆车中变化最大的车型屑课,整车不再是那么的棱角分明距,仿佛从一个满脸胡子的硬汉寿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿糕。   由于采用更具流线的造型设计桥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泥咕潮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纪摧断,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蕾盟湾。尾部的造型也不再是那么的方方正正弯骗粳,尾灯与前大灯造型相呼应赊拣,并搭配镀铬饰条加以点缀草祈。   小结昆:由于我个人的车型为2010款奇骏柿,所以面对这款全新一代的车型岸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈节熄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说首圭,奇骏是个不错的选择髓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鞋共:27.28万元   市场优惠凛蝗染:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陪,就得到了广大消费者的极高关注度量,整体设计与上一代差别很大苫,不再是中庸的形象簇渐偏,而是更加犀利的造型纲触。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息浦,前中网分为两段式设计揪豆叔,但两块黑色的格栅全是假的困核缄,完全是用来装饰用的截譬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅确瘸岸。   熟悉老款车型的人都知道僚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计讨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积冒乏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野县滴毖,从而保证了行程的安全性瘦诞陪。   小结俗倦:这款RAV4整体添加了越野套件妻洞沏,所以并非其原车面貌胳。但无论是否经过套件的选装瓮粱,整体的造型还是十分具有潮流气息的贿农,另外值得一提的是聘想肋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项梨叫,依然是几款SUV中表现最好的邵靖度,注重空间表现的朋友们值得考虑童鞍弟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版厕:31.58万元   市场优惠绵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款呕拓,所以变化并没有其余车型那么大垦膏峭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了匡饯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思衰编,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格木勤,棱角分明才是其主基调奢草。   后方整体没有太大的改动使仕凶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了匡乳涣,设计很好的与前大灯相呼应魂停,夜间看起来十分的醒目橙竿,整体也很协调波新矮。   小结栓澎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看翔狼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力忻痛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点浇醋汐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的萄上,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寐刮坎,途观还是比较不错的选择嘘氢协。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型描:25.28万元   市场优惠逆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋妨撬樱克斯的外观闻,那么这款翼虎你必将也会喜欢渤,因为它的造型就是一款大号儿的“概畋槭埽克斯”舷兄。单条镀铬饰条所组成的前中网纶沛蝗,显得整体十分的修长桔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔巾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点釜溃论,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纠,提升了整车的档次洗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑痞畏扰。   小结筹诵:翼虎是福特家族的新镀弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝吕下。克斯的身影缎,而对于新款嘎蓿克斯的整体造型添胖,个人觉得还是很不错的好仍壬,那么如果您要是和我持有共同的观点胚歧失,并且想拥有一辆SUV车型裁,翼虎绝对是首选范围必彩拧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蒲级侠:27.69万元   市场优惠宋毕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子狼巩订,但随着Jeep旗下车型不断的改款蝎赡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去斯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息管阮囊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配硅煌屡,圆圆的大灯以及垂直的中网蓟辽吮,无疑均是Jeep最原有的样子戳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型势锹戊,无论是后风挡还是尾灯汐,都为方方正正的样子付舱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谱。   小结锑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉啤,淳朴造型及棱角分明的设计顽,在保留Jeep家族血液的同时脖颂肯,也为整车的空间做出了较大的贡献酞剧垛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蹲蚀吃,详情请阅读后面的文章姥般。   外观总结白: 7款SUV可以说均拥有自身的个性桔贰,基于每款车型的特性尾饥,有的为小改款籍缔、有的则为全新一代蒋,所以有的基本没什么变化精叉俏、有的则“面目全非”加。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了患帘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别踩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味棘迫堂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息菜番妥。通过每款车型下方的小结忍奇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瞳弛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐茅藏,你可以理解为营造纯正的氛围率拆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来徐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合眠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致耿册拔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嘶叮板,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吵会。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”敌顾讲,绅士气质是宾利的“看家本领”妒摄呛。往往拎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质庆锭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去秋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限形会。现在惰攘其,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h攀尺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让强侗岛。自古以来莎弥,“Speed”一直是宾利的性能标签逗脚,以此向2003年垄断勒芒冠畔、亚军的Speed 8赛车致敬盒惜。    作为宾利历史上最快的量产车型涣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)萄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征身构呐,当然灵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诲。    伴随著经济实力的提升双拧宝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强呸,当你身处被“泰禾北京院子”憨猛息、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规悍漏,肯定会追求更高层次身份上的匹配上煌系。我几天前去宾利销售中心酶骋酬,它长廊式展厅规氖に於ǎ宏伟贿洽,处处是浓郁咖啡香解,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利斤,对其购买力是不置一丝的怀疑逞且砰。我想疆,只有宾利贸迸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌让稿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求踩。我敢很确定的告诉电脑前的你们骚据十,这款售价不菲的宾利性能新旗舰筐驼,在中国未来一定能卖到脱销剑诬。   >> 写在文前茧械:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年忻泊轮,英国品牌的表现令人忧心忡忡兄判。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搐躬,它们目前都散落在世界各处木朝糠,有的受到追捧有的则走向终点猾世柒。即使获得成功的英国品牌但谷穿,它们仍为自己贴上的“德国标签”亮稿插、“印度标签”的身份感到忧虑沽痉,毕竟舰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造簧某避,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革平狭、原木的袅袅余香牛桅,这种气味只属于宾利形、劳斯莱斯们紊嫂盟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严快腑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头洛。    从业这么多年晚劫挺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元粪罗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心许蕉颂,囊中羞涩遥不可及自然很重要岁拌僻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦低慧。我认为一辆好车椿脑炭,应该让驾驶者舒服赎劲、安静蹦、惬意的完成从A点到B点的旅程赊剧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惮税,却实现不了我小小的梦标。我一直认为铰,真正的贵族荒奴涤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极柔魏鸽,即便妥协仍然能坚守初心缓猩。此话适合改变自己的GT Speed棺,你知道吗苗哥?世上最难的事情就是超越自己乌饥,GT Speed做到了 浑仑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义壤,当你启动它时隙窃播,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态屎。   >> 外观丝疆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身孩,作为宾利目前最为畅销的车型吴阔纠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”募从挎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级劳。但是离,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炉破,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节故劳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蛇嗜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挤。当然嘲芳,大部分“土豪”车主也不在乎础,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成侈霉。    外观提升不是GT Speed的精髓放律,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品铆架琳,动力唐、刚性德、减重上的工作任重道远拨牢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钾僻,仅有2.3吨箔容南,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重特梯歪。不要小看这350kg黔乐实,几乎是一台V8发动机的重量欣潍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件呸喷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂迪点窜、多连杆后悬挂和防倾杆等梨破。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色紊木临,分别是Burnt Orange(橘)棚蛇、Sequin Blue(蓝)先规考、Excreme Sliver(银)挛邦。为了凸显GT Speed的特殊滑秤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)脑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选飞喇。宾利工作人员表示模临亩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故攀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搏,尤其是在中国等兴新市场更是突出取耿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侗。    你知道胖子多么努力吗眷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时埠壁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形灸信譬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超观徒。那些把高性能作为卖点的品牌谱,现在宾利也有资格和你们一较高下赊福刑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸男坚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致牢涂堕,其尺寸为(mm)咸安:长4806但息、宽2227钾、高1394谰,轴距为2746mm夺兢。我知道毯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距然皋骇,为了让你做到心中有数敬毛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来互珊。与竞争对手相比吼死剩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先傻理番。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辣反,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弦,哪怕国内的环境日趋恶劣夕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翟骏的。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成苯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭量罗儡,整个过程大约需要22秒电炽遂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间籍,从而避免占用后备厢大部分的空间蓟肛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘箩略短,它的排气声浪在我听来低沉浑厚褐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感砷挝晴,没有法拉利暴躁俊轨,缺点恐怕是不高调蓟。不信你点击上方视频听听视频里声音骏鞘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结壁公: 作为欧陆GT的性能旗舰吩姐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扒憋牡,不仔细研究根本发现不了它的区别蔡魂。虽然外观变化之处并不算多泊,但是对于轻量化堤统、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性破。" "   7月21日蹄断,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)魔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华啤哭锑、北汽E150坟,成为第一期家用空间王冠军棠散。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威窃连。它们会有怎样的空间表现泊笆,不如一起来见证伶溶创。 本期内容开始前新胁套,先来看看第一期文章中网友们的评论吧素好鼓: 好了觅嘉,正式开始第二期内容贰靶。不过简单说几句剑集粉,为了没看过第一期的网友们蛙脾:    你可能会发现凛双偷,随着岁月流逝市、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭邢酷坍,也当起了小爸爸牧。恰此时锰排桃,他们对车的选择可能也有了新的取向吭,空间大栋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素衡农。    基于此势城,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题深十。从一家三口的角度去衡量一款车的空间被完,让大家对车辆的实用性有个较全面双袭挡、正确的认识笨绷钮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测饺屡奥、模拟一家三口郊游的情景实测桓茅、细节空间的展示砍喷颇、实体娃娃的数据测量四个环节进行等阿遣。   话不多说福貌韶,有请今天的选手蒲青,登称』姨场! 第一环节钨:堆放整理箱脆柑,能放多少放多少    由于很多厂商崔赌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纫缅褂,也会帮你量化一下车到底能装多少升镣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骄绩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号祭,并加以不同颜色区分巳荒扁,目的是给你呈现最直观的感受湍雾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据矢复关,仅供大家感受一下漆径。今天我们拿箱子说话澜帝,看看它们这种数据到底能装多少箱子乒汉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下典碧茬:由于时间关系膝胖刨,我们这次只借到了骊威的低配版双饲咆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒七楞,但高配版的骊威有这一功能普趁。 首先出场的是骊威拇:    状态一皇刹含:单纯的后备厢空间 状态二晤:放倒后排座椅后的空间 状态三瘟赂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坤乏剑: 骊威一如我们所想的那样摄盲,空间的确是其一大卖点迪圈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蛇,小伙伴们都惊叹了!骊威溺密搁,实力不凡昏挥疟。   其次出场的是致炫箔鼎凸:    状态一寿邦:单纯的后备厢空间 状态二贯退:放倒后排座椅后的空间 状态三念偶抚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评继: 就如文章开头介绍致炫时所说痰,空间轨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点乘慕。通过这一环节放整理箱的测试贝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鼓勾察。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积橙芥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一套诽禽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二霸鲍劲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伞妨棉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结栓酞: 通过摆箱子的实战泊,以及上面表格数据的对比搞踞瑞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利睹。而致炫与骊威差距也并不是太大檀,可见其空间不可小瞧雾伐。接下来又有哪些好玩儿环节咆铰?而两车又会有怎样的表现呢窍?请继续往下看纬竞。" "   今年5月事,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶厦?9挡无用莆蜕?自由光深度试驾报告》)巍奉播。当时朵抛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窖话。    6月骚饲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)摧汞秒。不过3.2L版的离地间隙棱党、接近角火篱、离去角培喉讲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少淘卷幢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别陀譬钝?    几天前蓟合,我和赵璞刹清、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蓉么,这车还行不行嫩?    我们的第一站丝,魔都上海曹换。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坎谁掇。在经历了噩梦般的改签尽、等待串、登机晤、继续等待之后黎抢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间莫搅溜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿爽:“游遍世界各地笆酒,开尽天下好车杀秃贩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑定廊救。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方饭饶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多埠咀。在此我可以不吹牛X的告诉大家款,我在纽北环实际驾驶过厂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑魔尖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI簇瘟陀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泛驼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮捍,在国内也非常抢手嚷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升茨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障喉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变摊阮,基本保留了GTI所有特征喊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鼻画,在舒适配置上也更加的平民化办芭敝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辖刃闪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件痢沁,例如两边的侧裙以及尾翼等赏刑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沃朴事。但低调的外观也有自己独有的设计元素失,例如车头处GTI特有的红色的拉线插教星,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标芯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炕徊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm使。另外本靶,新车的LED尾灯造型也很有特色翟。海外版GTI提供了红色难娩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择垫朝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现尼晾,但国产后或许可以与国内的消费见面颊惕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娃,我把它们大概分成两类骄:靠谱的和不靠谱的脐千。不靠谱的原因很多墟,有些续航里程太短淑创,上车就开始为电量担心;有些性能太差费,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辅激,几十万买个两门小车葛你,真当我们都是土豪吗培娜?   不靠谱的理由千千万姜,靠谱的标准则大致相同脸浩窃。续航里程不能太短漆日微,加速不能太慢释刮羔,最好还有些实用性刑,价钱不贵就更好了簇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蝎椽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平趴让,拿汽油车举例的话啪,90%以上都算得上靠谱疗眉娶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说币花墓,能达到及格水平的车型却不算多萝。我们的这辆测试车是2012款的拜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型勺室毒。还好时隔两年巍熄农,e6的动力系统并没有发生大变化徒豹,只是外形和配置有小小的调整洼肚。   续航里程钝探碾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧韦档耗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群价。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车逞,这其实只是理论值申涣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱孪,实际用车时很难达到潭暖。夏天空调输、冬天暖风乔尖粱、高速快了怯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程女。   这种电动车只是日常通勤还可以砂,但稍微有些想法镣饰,想去见个朋友蹈、买个菜圈,心里就得犯嘀咕筐。这种心中总有事悬着的感觉很难受乐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多相显。   由于时间原因勤闷世,我们只能简单测试一下e6的续航能力趣涛梯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里玲,其中高速路况三分之二姥快,城市路况三分之一撤抵擂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来虫,我们的行程其实就是三段究豆表,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)米抢册,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)股,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)踏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奥超枚,显示续航里程320公里媒剔。完成第一段高速路程时(43公里)钱细,电池余量82%(耗电17%)架,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卵坎鹿,电池余量63%(耗电19%)棱渴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)豁梢匡,电池余量45%(耗电18%)浆,续航里程134公里(减少61公里)稳瞪贸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点砂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沫辫,比如第一段高速行驶烤清,续航里程减了59公里讼粉,而实际行驶了43公里囊煞,二者大概是0.7倍的关系供,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话饰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近股能系,拥堵路况似乎还更费电一些惧。" "  近两年峰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蜂,很多大厂都推出了自己的纯电动车浅,先不说比亚迪这些纯自主品牌壬盯揉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车皆凳。今天芥,我们就提到了之诺这个品牌隆铝琶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌摧碗,主打高端潦兑,并且未来也是只进行纯电动车的研发香,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌颊杉酥。今天菱韧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E刺绍,下面我们就对这款车型做一次体验肋。   之诺1E只租不卖孝匿臼,租赁价格为拷:日租金为400元/天袒强,长租(3年期)为7400元/月溺,现在消费者就可以对这款车进行租赁干。   租赁价格包含秘:车辆上牌贿官、充电盒安装(7.5小时充满)梆居、保险唐、每6个月一次定期检查保养郴枚、车辆维修多醚辽,7天24小时道路救援拈洼、拖车以及备用车辆等邯芯输。   之诺1E是基于宝马X1平台打造问肯居,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计苏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子称杜帝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计狠累裁,虽然亮点不是很多配清,但至少可以与宝马X1拉开一点距离签,树立之诺自身品牌的辨识度秆径。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系集槐,辨识度极高授旗。 既然是同平台打造诡丛,那么轴距和宝马X1也是相同的隙巷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎痪铆辛,尺寸为225/50 R17烧,这款轮胎最主要是为了节能考虑谴俩舱。   本文导航   分享到诲巫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉袜,它是南京依维柯生产的车型鸵醇,隶属于跃进品牌旗下善,是一款定位中高端的轻卡产品嗣。该车是在2013年1月首次发布的炔淖黑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杜韩吼,为用户提供了更多的备选车型含功胯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现劫透堵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)灭秽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域晴悼啡,宝马向来不走寻常路粪,旗下的SUV并非越野硬汉撮,而是更加注重公路操控性斡盖然,所以在外形上也有着自己的独到见解佩。Coupe原本只是轿跑车的特征童旁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上菇孺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后艇限鼻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上旧。在这种背景之下享会,X4应运而生倘腐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唤焙狡,宝马对于X4的设计便更加得心应手拾咆。从车身尺寸来看臣苯坦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秒坤。然而实际感受上截儒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力膘抠矾。它们的关系就如同X6和X5旅,一个张扬毕、一个低调掇。要想饲饧贝埃酷凤蟹?X4很在行济徘胜。   这辆X4的外观加入了大量M套件棵,进一步凸显了它的运动风格瘫。夸张的前后包围降低了视觉重心炉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淬蓄贬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢停?所以逗泌,接近角步、离去角这些数据对于X4来说台憨封,根本不重要敝那。   和X6一样挎无,性感的臀部是X4最迷人的地方慨。如果从车尾来看梧,X4确实比X3运动了不少凭识辽,高挑的腰线垃耻烙、厚重的尾部都能给人很强的力量感纺脆。对于35i来说淳睹,单边双出的尾排着实有些低调稳弊怖。尾灯的造型是典型的宝马风格惭,造型简单诬、大气跨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升廊深。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮叮,前245mm蜜谁掣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性膛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)篮,这是一款综合静音拴、舒适阜、操控于一体的轮胎络。在我看来呻楼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赌崔,似乎更为合适瑰。" "  原标题芦蕊蔫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勘卫砂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)试颓瞪,该车除了外观造型犀利混、内饰豪华嗅挤、配置丰富之外韭九,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样闺素。作为一款以年轻春、时尚为主旋律的产品稠柒境,NX开起来的感受如何铆背念,今天我就为大家正式揭秘沁级。(注停搁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称斥蘑诡,如NX鲤设、ES垢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍行:   NX车型的外观内饰设计风格暮孝,在之前的文章中我已做了详细介绍场咳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品陕。从实车给人的感觉来看列郝,它的确做到了这点奴,不少人见到它的第一反应就是轰团:恩慰,这车挺个性如黎、挺漂亮乘空。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嗜步,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计斥遂潦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度夸。此外仑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯垂桔痪,进一步提升了科技感舒。不过它并非全系标配腊跨,在入门级车型上近光灯依旧是LED埂柏,远光灯为卤素灯泡天崔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥影遗洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疏火,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抗、宝马X1做直接竞争车,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV雀锣廓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证闷匈疯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格菏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜Α,其中一款为17英寸恕樊,另两款为18英寸碧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铺滑粕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎夹酷十,在国内的售价大约1700元/条霞统。   车尾线条与前脸相呼应鄙,造型犀利摆署,棱角分明灿顶,以凸显整车年轻翰镣、运动化的产品定位力悄陈。同时茄,尾灯设计十分用心居们,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坤稻蓄,特意在接缝处增加了一小块LED形的寺。   内饰方面擂堂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造睛颁韩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骏怖,大幅提升了车内的豪华氛围羚跨。   据雷克萨斯厂商人员介绍抠炔狗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统典,它的使用方法类似于电脑的触模板卿,并带有震动回馈功能圃故。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用程乒艘。此外筒培,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扯境,我们咨询厂商工作人员脑感,这配置会不会引入中国叫斧,对方并没有给出明确答复岔愁郊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哺,作为家族中的新进成员槐掂,NX的表现自然也不会差抠咳茅。为了符合它运动化的定位愁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强倪伸奥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扳洞剩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意懊地喜。   在海外计耙,NX提供了全景天窗筏、普通天窗和无天窗三种版本的车型瓦靡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃习,采光效果很好男,但无法开启楼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用敛来,采用的是外开式设计豢祷燃。可以确定的是穷签旅,上述两种版本的天窗都将引入中国关,至于无天窗版车型是否会引进菱,暂不清楚纬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沧,马自达CX-7在海外推出;2009年杠垒,2.5L两驱车型引入国内琳毕,售价28.8万;2010年娃拣碉,增配的小改款车型上市毁倪肥,售价29.08万拨,同时宣布国产意向;2012年厘屁,海外CX-7停产;2014年集,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道硷短般,等它国产的人此时已经老了四岁了喘。   从以进口的身份引入国内鼓烁裸,到正式国产经历了四年左右的时间稗,在这四年中进口CX-7销量并不好缄爬,一方面是当时市场不成熟傻脖蓖,后期竞品丛生将其埋没了定萄辆。另一方面原因也在其本身沪湿冉,比如定价高暮、2.5L发动机动力孱弱等等腔掣操,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍评狙守,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统残汕。在测试之前寸拒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点姓床?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm罕殿需,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm棺勺哪,搭配6挡手自一体变速箱扑愧肋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机且物档,只不过调校要比CX-7上的更为激进泌姆。即便如此熟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼诡。   油门的设定比较灵敏乓睛僳,起步和加速初段都还比较轻盈苍玻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线散,而不至于拖沓卫堡嫂,一切都显得易于掌握接。变速箱和发动机配合的是那么默契鲸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位田,只是在极拥堵的道路上蠕动时嗅莲,1挡与2挡的切换有点闯动而已虚衫回,问题不大歧氮拧。   转向和悬架的设定偏向运动摊婪,采用机械液压助力的转向系统比较重幌搞碴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣湃迹。悬架没有“忽悠”的表现亭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沙擦骂,车内乘员经彻⒑懒矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”效岗块。悬架后段偏硬歪,在弯道中并没有明显的侧倾觅慑肉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巷驰抖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酗,动力供给够积极矩慈,表现不错晌,驾驶感觉非常轻松拼颧,动力的跟进也很是及时心暇吭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)顶淡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm硷社,但实际感受发力点基本在3000rpm左右腐晌,而且不是那种喷涌般的迸发骄感颊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胚,给人相对内向保守的错觉慨。   CX-7更擅长的是中途加速净,比如从60公里/小时开始摆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哺闺郡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蔑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限推,这几天这种沮丧感时常出现须彪防。不过也正是这个中段加速的特点鹊拓赣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泄悉蹬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右共,稍踩油门就奔向3000rpm麓,便能得到很好的响应块铜灯,仅有极为短暂的降挡迟疑勃溉,随后就催逼出了足够的扭矩快。简而言之楔路,CX-7的驾驶感受还是相当不错的兴松,容易上手歼骆董,各方面的表现也都算令人满意稻嘿骇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拦,涡轮增压器起到了明显的效果秘姓剃,就像注入了某种精神类药物裙夸,虽不时刻保持着亢奋状态协吻,但兴奋状态确实随时可以到来脸呢吓,一切都听从指挥此雌。这种持续的加速感可以维持一段时间灵勾范,心里不禁一阵爽快狄暴范,当然考癌抖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捞毛峭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光揽腿昆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里亮妮哎,消耗燃油17.94升画瓦碱,平均时速为30公里/小时啃,全程开启空调矩幢,平均油耗为13.3升/百公里羌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看亭懂,CX-7绝不算省油的那类困,准确的说是比较费油缅胖采。另外钩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油携蹲纺,无疑使用成本相对较高完脾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前铂笔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挨扩。说实话脑,那是我第一次接触这两款车祈闲碑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瀑须,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机厘,动力同样够用碑胺拴,但输出并不算线性形,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制潭汹。当时我就在想味,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了剁囱,而如今厂家真的这么干了课骨墟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统很挛,增加了几项配置哎,外观方面几乎没有改动品擅未,图中的这款车只是增加了车顶行李架搂凡风、车尾扰流板和挡泥板等选装件介波舱。   这款帅客HR16是一款7座车型师,它可以满足国V排放标准梁,车窗后半部分采用了隐私玻璃怀痪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢脯鼓。当然父,帅客实际上是一款既可以满足载人癌吐脊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)甸等,所以它的车系中包含了5座挞股、7座剩扛肌、国IV盒、国V等各种不同版本恐矗。   除了挡泥板之外锨时痪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高系吠伙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果颇砰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统盆己禄,其中的最强模式叫作“Dynamic”透伟凶,译为“动态”花。有意思的是苹,在英文里诉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根圃鄙懈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机污、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗芥虫抛?——开启动态模式通落,就等于点燃了一根无形的导火线坡伐。   要追根溯源的话箱钎,炸药起始于中国钩屋,属于四大发明之一市,不过相比中国发明的黑火药乃衫涵,硝酸甘油平时更加安全可控黎纳,而且破坏力更强牧匪取。奥迪RS 7同样如此东克,它多数时候表现得比较随和宽体判,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力点非取。   首先从外观上就容易看出它很厉害灭。奥迪A7之所以独特道吴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肝,人们将之称为“Sportback”侧呵,在我看来舰纯贪,它的廓更像是一只优雅的海龟饶暇矛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种虐胁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光囤,所以它已经不是传统爬行类的龟乒慷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纹蜡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同饥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘孩定,让人不由自主的去稳稳扶住3欢童、9点位置关。   在风骚的外形和各种真皮挖檀顶、碳纤维材质的覆盖之下妨陷拷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性官沁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辖胶,这一点很好灰灌促。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惕斜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吕。即便在这种情况下啃才,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价佬捕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题士:谁给你的自信卖这么贵灰?不错吼得蕊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卞,它到底是盲目自信还是厚积薄发解尽?我们一比高下迷芍。 外观对比敬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结冻入如:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算艰,所以我决定说点可以量化的东西捍。首先霉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舅嗅沦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型诲沛。其次可能是由于动力的原因乌蹈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽采敬吨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上送霖膊,备受关注的长安CS75正式宣布上市兢苗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凰。在前期的试驾活动上歌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型虫竣,并对其驾驶品质给予了极高的评价渡擅季。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车佛壁惭,和手动挡车型相比堆分,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待际魂。 ● 外观内饰的简单介绍钱倒:   在外观方面糜良唇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型闪熟氏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挝,甚至连一个小尾标都没有宦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿滑,但1.8T车主可能会对此有一些不满膊老。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm午始贫,轴距为2700mm癸筋奠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5甘算、奔腾X80以及哈弗H6力,CS75还是相当有竞争力的拐静,它的轴距和长度最大梯犯,宽度仅次于哈弗H6额恫,高度相比瑞虎5矮了35mm齿。   在外部配置上空,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统衔赋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头艰领婆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角皑。另外瞪录排,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谈纱额,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惋胯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力椒褐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致壁谱亢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品栖魂,市场售价约为700元/条瞄括方,在同级别中算是很厚道的配备了荡。此外券,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品剑,只是轮圈被替换为铁轮圈氏,还是俩字——厚道娶喇翘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凸甭擒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碘芯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板袭捷缄,看起来更有层次感浇攀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙葛、设计毫无新意硷冀、用料也很一般等不好的印象嘎沃牡。不过近年来编,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蓟挟忙,长安便是其一桶插,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妨椽,也很难找出它的缺点违,按键侩链、旋钮的阻尼适中犯,手感很不错女。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嚎,分辨率和反应速度都还不错山敞脸,不过在功能性上它只提供基本的导航木返、DVD孤、电台腾蜗、倒车影像及蓝牙功能扮宫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐筹授独,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的魂里,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到揉,但是厂家对此并没有改进让画,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陡帆。但是娥范钉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度川,同时设备名称也无法显示完整实订多,在用户体验上还有提升空间蹈谴。   不过鸵巩稻,在一些细节处理上渭显纤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意畅浅壳。比如在挡把前方的储物格守,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理慷,不过这块材质却为硬塑料瓢箱桓,实际上根本无法达到防滑的效果纠疲。另外虏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯娥狙,这点值得表扬陡,但必须手动摁下开关才能点亮噶臼街。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅阔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蛔。座椅填充物软硬适中蓄毯,刚刚好擦上牟,并不会软到开久了腰疼夸,也不至于硬到硌(gè)人灰吕揉。除此之外拾率,包裹性表现也很不错跋连遍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中锚殴恒。另外羔丧冉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桐迷履。   车内乘坐空间表现上膝强,身高180cm的编辑身处前排摩枢孰,头部约有一拳左右的空间揣滥,此时移身至后排彭普钮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间撩拣。作为一台紧凑型SUV车型快,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凛琼叛。   来到后备厢芍归蒙,长安官方给出的容积数据为590-1560L巨,表现中规中矩肺边。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蚕,增加消费者对于整车的好感度寇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟磐,如今市面上的电动车产品越来越多膏,开始逐渐走入人们的生活撕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一来配书,大家对它的了解可能还不是很多渴笺戚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怕饭。那么这款车究竟如何呢吠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车体孰犀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上裙,我们终于有机会近距离接触一下石破软。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌芯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质洗,因此其与众泰汽车合作戮,推出众泰知豆电动车蘑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同咸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识俄醒败。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗娥?不管你信不信献泡,反正我信了凤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱俩感,售价为24.98万-28.98万元铆绘物,共有三款配置可雅榭曳俊,全系均未采用quattro四驱系统划核缕,取而代之的是前置前驱的驱动形式赖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奴盲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生半喊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水射胆,1.4T的发动机到底够不够用峦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧霓洛,这些问题都难免让人担心北瀑懈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痛显,它又是否值这个价格目,下面让我来终结你的这些疑惑廓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力骇情洪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱丛道比,我想网友最关心的问题之一也许和我一样掀汤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境倘峭,既然大家都关心这一问题蔡,那么我们就从这个问题开始一一解决祥饯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的经,其最大输出功率为110kW凑垃模,峰值扭矩可以达到250Nm潭抖搐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm屠行。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瘦,动力储备不足方面的顾虑纬,但是这些想法也好顾虑也罢襄无诲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了商卫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腥,油门初段的旷量微乎其微射。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点多,当发动机的转速达到1750转时传汗晚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩侯速潭,强烈的推背感也会随之而来脓梯陪,如果你不是冷静下来思考一下惟啡梨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受朗蛾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减虚途滦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谭染墒,一开始的想法和我一样献,换了1.4T发动机之后板耐,动力跟的上吗耪遍?心里总是怀揣着这样一个疑问猛,但是当他们开了一段时间之后洞功焦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”翻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绅,处于D挡模式时蚊纱弄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝需,但也感觉不到激进的性格昧匪。但是当车辆处于S挡时修,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉夸酬,整个车似乎突然变得紧张了起来菏,时刻专注着你踩油门的右脚椽火廊,稍有动作便会迅速做出响应拇衰。   在城市的驾驶中妈扇桑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障硷逃,当你深踩油门时滤付惊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞丢,或者可以说巨到,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态裳。此外壁磕巍,作为一台不折不扣的城市SUV恢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验榔玻书。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质忻童,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量硅此搅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感任,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动班夯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆输,整个加速的过程非常线性铆舱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时该煽,不会表现的非常神经质沦挨暑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吧痢,这台变速箱给人的感觉非常聪明染瑟,可以准确的猜出驾驶者的意图坦缄,在换挡的速度和时机方面非常到位康姥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点尺。此外蔬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错毋叔停。当车辆处于D挡模式下导,当发动机的转速达到2000转时竟,这台变速箱便会进行升挡的动作帛,从而保证日常驾驶更好的经济性藉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时徊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应开叼克,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止联鼻。   这台变速箱也并不是近乎完美汕,它当然也存在着自身的不足烙毕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瓤鬼膳,尤其是在低速的区间内通溪的,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感滑下。此外穷,该车提供了四种驾驶模式的选择钱唯,分别为经济拇、舒适刮龄、自动和动态模式茹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弓。 性能测试祭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中长美,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现睡,最终的破百成绩为9.14秒岗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蚕赐魄。奥迪Q3在三挡时完成了破百纷勿稀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程熬肖甘。此外孤烘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没啡,非程购校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失顿窘玖,整个加速的过程十分平顺和线性蘑焊燎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势醋卧。车辆在全力起步的过程中矾抱北,由于没有采用quattro四驱系统恼料脊,车身有轻微的抬头现象康币辞,前悬挂的拉伸比较明显赤暴。 性能测试供逞姜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中臼吻纬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挡降,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捅久仿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系晤假。在整个制动的过程中班辰,G值适中保持在-0.9到-1之间沫韦册,全力制动时车身呈现出前倾的姿态茂插,前悬挂很大程度的收到挤压秒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显剿商。此外技翠诲,该车在连续制动的情况下蛔,受到的热衰退现象比较明显饥韶,在连续测试过后速坞却,制动距离增长了接近2米悸啥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容埠玫愤,动力方面也足以应对使用的需求唤,尤其是在低扭方面惹毕,这台发动机表现除了浑厚的功底澈鳖碧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平响。对于一台城市SUV来说盖但,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑讼戮莱。" "  你有没有这样的勇气女,一辈子只留着一种发型焙,带着一种款式的眼镜泡垦焊?或许多数人会摇头说不危肌。试想你现在穿着中山装贬,带着大边框琴,留着中分头走在街上痞膏臣,别人必定会投来异样的眼光蹿肛矢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变菊糠,但有一种美刺寿诬,却是永恒的矛,我们称之为“经典”猛堂。就像中山装逐渐演变成了“国服”革虑呐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样癸,看似过时的东西稍加润色酶,就会焕发出经典的力量怖课。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纱卿汉,也是一个互相佐证的问题努购徘。正是扛住了时间的消磨改集,一个产品一种设计才能称之为经典琳裁荆。而正是因为它是经典摊考浪,所以无论时间如何过往屉,岁月如何变迁淑惊胚,它依旧能代表着美蔑梆戈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蠢挛们。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫柬弟、保时捷911坝、MINI这几款车了萝叼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承退,这是一种财富小坝,就像一个国家的历史一样孺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鸥。但就像中山装一样湘,如果不稍加改动纤匆,依旧会被人说土气扭,MINI也是一样闹,细节的升华会有益于经典的传播和传承瘫炯晶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多把滥戊,是全新MINI车系中性能最好的哼。所以车头车尾都会看到“S”的字样彻撬情。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表科:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部裙噶扰,这是它彰显不同的地方撑,尾灯的轮廓更大了部癌,但相比老款不够凝练市,同时你也感受不到它有何种审美的进步报,个人感觉它是为了变化而变化龚。轮毂方面信,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瀑敲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鲜式架。不过仓金煞,在真正接触到保时捷Macan之前古茧冗,我对它的真正实力也有所质疑瓦孺。众所周知飘嫉费,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造墩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绥承频?带着这个疑虑剖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅邻沛蹋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同累,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机席,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似古。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型河八,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”掳堑。在没有任何参考坐标的情况下缉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的手探湍。排除了惯性思维的困扰麻劫袜,对于一款新车而言或许并非坏事臀冒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坡,因此有关它的设计特征我们并不陌生芒克壁。作为保时捷推出的第二款SUV车型经酸斥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哎逢,同时也融入了许多独特的元素乾谈环。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蓖脐,因此在细节处理上价,新车融入了更加激进的设计元素距解。    作为入门版车型褂淡令,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯浓锤雹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯滥描稗,并采用导光条设计膝,其视觉效果更具科技感玻夸。   保时捷Macan的腰线位置较高馈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢埂,营造出强烈的动态视觉效果弛谭磊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绦氮槽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格靖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乔辱,我的同事此前已经为大家介绍铃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解每祟法。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肆。" "   ??????? 提起观致缴镭,大家都会想起什么佬?这似乎是一个难以回答的问题号。作为一个有着中国血统的全新品牌欣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩帮。在2013年健牟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上稗掳,一石惊起千层浪派菩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手幢魏晃。   如今景薪纷,观致的第二款车型埠舱,观致3五门版也如约而至方橙聊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力洛迪?它的到来迹硷,在扩充了观致的产品线之后偏揽寐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢薯遍室?自然是令我们拭目以待踏隘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车洼凰铣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坤花,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泰皖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吕嚎写,时至今日都没有做大幅的修改睹拎曹。就是这样一个古董级外貌的家伙革猎,最近竟然和新能源技术杠上了佛。2013年的日内瓦车展上痪慕,路虎推出了一款纯电动卫士混比才,旨在告诉大家卫士宝刀未老率晌抨。而这些天钨秃补,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试霓溶,看起来味巨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了女盟线。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宫款玖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品家桶通,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望迫衡侮,并未成为现实迁灵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蚕墓。   事情的转折点发生在2014年6月18日舱橇砂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秸攻冕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车季,并且这一次狡现,车身上已经重新贴上了拉花垢痉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计轿红钵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”愧悍,而是一台真正的电动版卫士吹讼惩。   之后通过各种途径的联系剐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版屯,虽然这并不是一款量产车卷萝,也没有任何电动机邵、电池组方面的参数数据秃替缚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蔚棚,我们认为此次试驾还是很有意义的环俊俗。   ■ 外观造型媒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷宪烘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士韶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样令鸽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绣。   电动版卫士全球仅有7台郴锋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涣畔富,基于卫士110车型打造窘烯,可以根据情况容纳5个或7个座椅冗锯,算是车系中的“旅行款”路。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承邵刻狸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蹲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计描瞎趴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡妮傲辽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外玻,丝毫不加以修饰途彤杀。按照官方对柴油版车型的销售策略颗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件删。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分敢柬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唉媚耿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留写戊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刊轿厕。正对车头侧,右侧翼子板的通风口也是镂空的榔谭,下方是空调系统的进气口短结,而左侧的则仅仅用作装饰毕,所以是完全封死的状态匿律。   平直的挡风玻璃碎栏、小雨刷山瓜涪、面积可观手动调节后视镜浇凹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诚,而在这台电动版卫士上怂哼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板处。   实际上卡乌氯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贺讲玛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扦蔚长,电动车窗只照顾到前排乘客垒猜玻,第二排为手摇的埠诞,第三排则仅仅是推拉窗荒轻毛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林罢氯,确实搏玫膝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烯尝泌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中咕泥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头桃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拉。   三窗式车尾设计除了古老外歪,想不出更多的词去形容黑膛,好在后窗电加热僵碗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备木瞥阔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统琳哪擞。至于各种不同用处的尾灯冯磕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抱是惩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩佰胎,并配备了13针牵引电力接口图宛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晶吨。而对于电动版卫士来说墟防,这款车的拖曳能力也非一般强大厂殿闪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡金坪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置阮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钱芜,在这四年一次的盛世当中和门力,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鬼蚀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲贝炫,在经过整体的细化改进后整体更出色钨晃怪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈锉锝谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌庭,对于这样一款小车到底怎样袱辞,让我们一起一探究竟蛋坑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嘉假,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计篓蓟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惊里眠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计房,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格煽饥零,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格袱皖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择戮水,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮眩可靠的选择宛茫句。   相比现在很多的车型浪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰干岔,个人比较喜欢这样的感觉敦箔,朴素也是另一种风格蛙吠仕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凡理,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分晃寸,可以说是起到了点睛的作用察,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创感,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格似,看起来还有些运动精神匹画脸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组韭咕,同时也是远近光一体设计摩歼讥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气尸,更加突出其可爱的造型风格仕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绍陵钙,同时也表明了J2的一种年轻风格较绊经。虽然是一款定价不高的微型家用车能辰排,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置是,雾灯虽然不是什么贵重的配置刷瓶潭,但对于安全的保障还是多一分才好匪钞点。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哩疵圭,实际使用中虽然刮水面积稍信D俊,但整体还是清理的非常干净闺。   在车体侧面造型上炽户,J2采用了一种超大倾角的A柱设计闯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嫁,这样给头部空间会留出很多铃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感且颅穗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锋。腰线起始的位置和大灯高度相同羔,这给了驾驶员足够大的视野空间退,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盘奴际,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高袜朗冒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缔。   在尾部造型上频,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计材,同时加大了尾部示宽灯的面积筹嘲,为了就是提示后方车辆注意安全浩虾评,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹场干耻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高夸衔,内部非常的深不过开口非常蟹⒈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陇牧殿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具牧甭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎临衰,虽然是钢圈矗幸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蓄寥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蜜。另外糯穿苔,一直让人头疼的售价问题拨,此次又出现了舜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势独。价格问题炊贪土,在上市新闻 中已谈了很多曙,不过与价格相比改起奸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善农踞布。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挡控厕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撵申?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后痘驹绞,即将为各位解开疑问侈撵。   观致3五门版已于6月24日上市返客,目前指导价已公布靛硕,售价区间11.99-17.19万元 麓啃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍刻:依然遵循简洁的设计思路铂级,造型更显年轻屠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头八男乒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士劫肠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涪。可以说末,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车宽绥淌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泉,不过在细节上却更显年轻惺磕倒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm位,轴距为2690mm豪朔,除了长度缩短了177mm之外乒暖尺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别梅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肉磕席,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉痹刮透,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淋。在车身颜色上刻,观致3五门版同样有6种颜色可训弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕冻溶,色彩更为鲜亮了,也更有时尚感霉理屉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起珊拒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别堕功。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面散皆了,而前雾灯也采用了圆形的设计纲,更显时尚穷。另外敬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯墒抒、转向辅助灯和大灯清洗装置凡礁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 皋犀稻。   除此之外协际,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嘛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)躬围躺,并且轮圈的款式也更加的年轻许烷辅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18活桨。所以在轮圈与轮胎的规格上扯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别樊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍程官鼎:与三厢版一致挥吴,细节改变不大构。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同誓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择还崩。中控台采用对称式设计静,各种功能布置规整卯庆,按钮数量控制在了合理的范围内防暑,不会给人一种杂乱的感觉鞋螺新。平底式多功能方向盘与三厢版无异弊忻蔽,造型很有运动感块,真皮包裹的外圈握感也很不错访莫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置铜,除了蓝牙电话篇、多媒体播放等这些基本配置之外倒灭夸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务项戮摊。除此之外抗,车主还可选配观致逸云的增值服务欺崎沙,该服务包含实时交通路况庞、实时停车场信息和地图更新等币辞。 ● 座椅及乘坐空间魔胶:白色绲边真皮座椅很有时尚感飘携凤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能忻剖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能慧按,与三厢版顶配车型相同扰碾瞬。不过区别在于橙馈苔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理醚鲤哇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动轰赌乱。   在乘坐空间方面屏肩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座倪烧步,并将座椅调到最低位置后博腺捂,头部空间大约为1拳浓氏到,显得很宽裕;而进入后排后帆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间透汇虱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凳篙忿。后排中间地板隆起幅度较大惠,长度也不适合搁脚龋筏锚,中间乘客的舒适度会受到一些影响捕圈。 ● 后备厢巩沙峡、储物空间和天窗抖厘遁:后备厢容积403-1105升挖霓此,储物格众多蜡聘坚。   在不放倒后排座椅的情况下翟扫,观致3五门版后备厢容积为403升愤沤枫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题腹谋。如果嫌这样的空间还不够的话拇,将后排座椅全部放倒后奈华腑,空间最大可扩大到1105升腐。除此之外晾独恨,如果您随身携带了诸如手机芥涟、饮料之类的细碎物品的话舰松腥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间邓茅离。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉肜墒撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备零冷塘,可打开的总面积约为0.22平方米堪绣酵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似耸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架同七:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机料陛哼,两者最大功率分别为126马力和156马力涛哺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米借,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别日郡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蔬巢,其他车型均采用6速双离合变速箱那疗霜。在底盘悬架方面亥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统乱肯纬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惠。 ● 驾驶感受北舅犀:底盘调校水准高衰浪,变速箱低速平顺性比三厢版好弗船。   此次试驾会上号哨肝,我们大部分时间都行走在城市道路中搂帛似,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纯,起步时若是轻踩油门踏板彻,车辆的提速会显得比较迟缓碧境辟,若要改善的话墒献,需要至少踩下1/2的踏板行程既。对于开惯了日系车的朋友们来说惦,这种偏向于传统欧系车型风格彭垛承,而非“一点就有”的油门调行龋可能需要一点适应的过程内堵使。   而在整个加速的过程中宽但臣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题喘茧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瘸轨,咆哮声已经传入驾驶舱扦惧,可就是不见变速箱及时升挡粉。另一方面绞芳清,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入爱撮,整个介入过程并不是特别的线性纪街刺,其工作时的噪音也清晰可辨皇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捆凶缸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧贿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受附,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换揩签,并且伴随着强烈的顿挫感参懒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多令时。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少曙迁,虽然顿挫感还是有县枫,但已经能够被绝大部分消费者所接受厢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的癸,那么我可以回答您焊砷驶,和大众的DSG表现相差无几攘楔。落。   从观致工程师的口中得知论,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烙茹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下屠仙钾,对变速箱程序彤离、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整颧划涕,找到其中一个最佳点才剧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低炬哼。   在手动模式下芳绰缺,发动机的表现仍然很积极识幢谱,不过由于其低速动力输出并不出众试,其加速度并不能让人感到满意违诵疲,很大程度上挺蹦慈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉热皖桓。此外虐镰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时船米患,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苛慧哄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似旅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点彼,而在此前的三门版车型上钱,我们就给予了相当高的评价怖。虽然仅从结构上来看嫂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控茨,但作为一款家用车弧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胃,高速行驶变道保证稳定性投筐墩。事实证明伪丛权,这款新车延续了三厢版车型的出色表现琅扇,并且从车底反馈至车厢内的声音戒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看村啃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锑。   ● 编辑总结绿取涧:   从我们此次的试驾感受来看侧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扳孙、时髦的外形垫需棋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吵帆。与之前我们体验的三厢版车型相比浇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步祈钎,尽管目前顿挫感还是存在柔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辽萍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过激较菱,有值得称赞的地方钝坟,自然也存在着一些不足量锰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谋。另外吉勘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鹃嗣梦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元菜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盲娇、转向辅助灯及大灯清洗功能讳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎碴,这样看来拣太鲁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少墟插剃。不过诬享,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢靠土?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧溉慑饥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂远耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间阑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍憾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挟暇廓。但个人更喜欢两厢版本输围粟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瞬嚎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾饯楼乳。当然违离,作为同一款车喜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同够。三厢版本更加实用嘎煞毒,两厢版外观更加时尚干练奶蔬袒。今天带来这款两厢版爱唯欧辣记,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坊窜电。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容两辟逢,大灯的设计相对保守了厘溉漂,但也减少了人们对于这台车的争议性佰禽浆。从而扩大了消费人群贰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好甘嫁,各有各的美卢。但无疑搜滥擦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的克烤。   侧面的变化并不是很明显千,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动牵。相比三厢版要顺眼的多相。车尾的变化同样集中在尾灯上凑悸,尾灯的轮廓变化倒是不大砰,变化主要集中在尾灯颜色的改变税灰。深红色的外围显得更有质感藏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妻清,越野车是最好的选择狡瞳幌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车堂唤炊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40竿筹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事俩忌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力搜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40搏唇崔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晨尼赁。除了电视剧的锦上添花坏,BJ40本身的魅力也势不可挡侈朴,下面我们就走近这款“北京青年”侧朝慈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抽丢。   外观/内饰测系:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沟,或许有人会问那为什么还要进行测试烹床。其实答案很简单朴,之前测试的BJ40是一款试装车剂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疼巴陆,包括电视剧中车辆也是如此佰娥赣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变雀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升问。虽然我没有见过之前的试装车费郎锣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异渐尝,甚至有些地方与牧马人不相上下捂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍尼瓦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了皆,这里就不再做过多赘述肆船。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰密庆,你会发现并没什么科技感坍,简单的线条荷狮即、硬派越野车特有的见棱见角的气质套郴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面草。另外迹侍惰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留降兔。硬质塑料质地的中控面板很厚实卫,比起舒服的软性塑料手感稍差身刮孺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境穗从溃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事岛朔,同理使用织布座椅也是一样溺敝,无论您是刚刚涉过水诞娃肩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨斧嘎传,都不用担心忿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器雇簇,不需要华丽的外表去装饰桐。虽然BJ40有着很浓重的模仿糯羡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格渐赖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上妨擦请,那只能说这个人并不了解硬派越野车凤同狡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望托黔殊,让人想到真正的场地里去撒点野甲码。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀懊坚?惊险的高速穿插藏漏、精彩的甩尾掉头琳需肚、惊艳的侧向双轮行进谐粗瞬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搽。时过境迁睫袭,萨博虽已退出中国市尘ㄐ堤Α,但把经典的两款车型(即9-3碧钩甫、9-5)的技术留在了中国盒隆拳,在北汽成功收购萨博技术后梨骚篡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生漠乱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型率比澈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术萎冬苍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求染,主打性价比与实用性遂舶揪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹲吧,只是在某些方面使用了相关技术而已挝。   从外形设计上就不难看出遣暴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影樊舍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰雇牛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70荒凉,同时车身上所使用的犀利线条脐,令时尚动感的氛围展现得十分充分辨唱洽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级前屡鹊,车身各项参数都小于萨博9-3叹,所以直接套用的说辞显然并不成立僧瓶迸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伐牢惊,打造一款可以继承优秀基因靠,并适合普通家庭用户的车型颈,成为了设计团队主攻课程孪卉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鹊厩人,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蛊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降我蹦,但紧凑的造型与简练的线条淮勾擅,使其观感的持久性更好缓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坊谭郎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场爽郎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型菠,价格能接受骚愧定,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型楔。而现在也有很多车型供大家选择呈颧貉,包括大众途安帆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择动。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现次敢,它还有一个进口车的身份北。接下来抖介,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现呐。   外观碳咕陕:起亚最新家族设计踞俩,略显可爱媒,大部分能接受厦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格揭海,同时又有一种独特的卡通味道典。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感场吴害,没有配备氙气大灯说炭,但全系均带有LED日间行车灯亥婆阂、透镜及大灯高度可调功能司是哭。雾灯部分的设计很有个性谱舅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感牡蛋。   由于车身高度降低闭擂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑淡梗,平滑的车顶线条降低了风阻系数缮极贿,流线型设计更加美观帘吴。全系除顶配的豪华版外忙倍,后视镜都没有集成转向灯功能搂视。另外娃,低配车型的轮毂也比较简洁疲,轮胎规格为205/55 R16阿笔。   新佳乐车尾的设计十分简洁家,总体看上去比较圆润力。尾灯采用与前大灯相似的设计风格编扯熬,凸起的轮廓首尾呼应侗献烁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方洪世,车顶带有行李架舞卯偶,具备一定的实用性厕。新佳乐全系标配倒车雷达功能冷硅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像褐獭教。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源性,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题草壳室。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌顺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惋。而提到雷克萨斯罐驾喝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样帕杏宪,立刻联想到了舒适贺扒燎、安静等一系列形容词邢。   作为雷克萨斯主力车型僵,ES系列占据其在华销量近半壁江山急焕,舒适倡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h板聚,更是有充足的理由享受这些评语诵躺蜂。但更重要的是榷勺辩,在环境日益恶化舅祈、石油资源日益紧张案、油价越来越高的今天腥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窘青。   外观部分离:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撕吵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)继。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伸,和前代相比进化明显吩宿淡。初次亮相时蓉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期平扩厦。与丰田一样啪忍馅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抖弯删,目前已被广大消费者接受炽磋抄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嫩弥。   外部配置上拖匪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苹涝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目需蜜檄,与中网造型配合不错瓮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格殿媚悼,轴距2820mm盒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同九心咳,ES没有针对中国市场刻意加长瓤夸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涕,轴距比老款增加了45mm巷景。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计彤间,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型穗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们褪鸥瞧。当然胳蘑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标举投漆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起牌。另外宏配鞭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内幌,更加低调毋跨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寿响,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距龄暖袖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆口、忘记沉默寡言的正装车主教、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框驳、忘记... ...算了睬桥肮,需要忘记的东西太多汇托,你只需要记得一点兴权,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蚂模厂。   奥迪的低调餐艘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)怒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝柏沤侍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然驮没。依托自奥迪A7的造型设计触,RS7依然拥有优雅的造型拘巷,仅仅在一些细微的地方巩,RS7做了运动化改进党苏笨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅韭便杜、以及哑光附件吗舅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乳截惶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子长称磺。   如果客户需要控,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂存及,其轮胎规格达到275/30 R21茸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气龄晴。排气管依旧体现出奥迪的低调需,外部看是两个椭圆形排气管搂避收,而其实际是双出四排气朝,因为单侧双排气有节流阀抖蛔伪,用于改变排气通道钒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣芹郴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的纫叉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线攻帆持。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针恨畴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔藤锤。车钥匙笺、平底三辐真皮方向盘狄筒、运动前座椅门锻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标悍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能对,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沤径迹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纤,还提供发动机增压压力粳、机油温度显示和圈速计时器等数据蓟诫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰阮倪岗,并提供其它3种材料作为选装判。车顶内衬标配黑色织布潘霸,可选配黑色Alcantara面料伐看澈。搁脚板酵材莱、刹车踏板佰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计段彩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆性共盲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑齐侯、一体式头枕的运动座椅胁砷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乐,并提供钻石绗缝糜皇亭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料省甲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装圭酵抢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情棺诫,就像微博上说的苛齐囊,一次刻骨铭心的爱情搞浮韶,一次说走就走的旅行什么的萍匿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求舜超堕,但在现实中虐交挎,你不能永远一副放纵不羁的样子椒薯敌,特别是在资金有限的情况下翰茫仓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的尉。此时你就需要一辆价格便宜门、实用可靠的多功能车型策滴寸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择彩扦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扯,分别是景逸X3和景逸X5窖,形成高低搭配产品布局芯茧。景逸X3属于入门车型翁谓家,共有三个配置骚拉隙,指导价从6.99万到7.79万元标碘苯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蜕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像袖咯。这款车的前脸采用了新的风格样式李,线条比较硬朗曹,造型简洁流畅莆,同时又很饱满曹,没有过分追求标新立异的夸张风格抢,显得更加沉稳鬼抡脆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冒寝落,给整辆车增添了活力博秀。   除了前脸之外田灵冯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瓶哩焊,让人略感失望恫恨,好在整体风格还算融洽蜕戳,不会给人前后脱节的感觉坚碌绿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm较、1835mm和1705mm滇己,轴距为2685mm胖,在这个价位上算是较为突出的水平了疙魏,保证了足够的车内空间洗。" "  在固有的印象当中窍踌霖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下癸韶幂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价韶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌啸鲸,作为日系三大高端品牌中的一名落懦鸵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸社身,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次板,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L安。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说顿适陇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汹棱棉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现敢涝墟,取而代之的则是一种日系的柔美风格蓄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骸炽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钦缕,并且这种特点让别的对手无法模仿上佰镣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉套济,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大溜痕统,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度第散辑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面眷钳,看起来非常具有独特的风格泄膊郎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计校镐博,不过看起来还是比较有神的搔尺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果茎徘杏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示懦疆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的情哩敬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方隋巾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刷珊,这款车有这么长么垃?实际上后门的长度远大于前门纯弊,不过整体造型并未收到过多的干扰纬错,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嘲,因为C柱的造型更加接近尾部鹤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缮太,腰线的设计在在尾部提到了最高朗,并且从前大灯连接到了尾灯部分祭检。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通非戌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑施,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瞳扯喇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计慌漆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计你。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鸽纪,到今年4月20日其正式接受预定肠入,不到一年的时间校,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伶昏蚊。在新能源车量产币闲、市售的速度春,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌璃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抗。当然辆,汽车之家评测新车的速度也不慢狈,今天葛漂俊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章本,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款杭梅,其中橙色的为增程式混合动力版车型彻,白色的为纯电动版车型献看亥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型枢颂饥。   ●外观察:造型前卫狼厂痪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坑,我见到量产市售车之后惮,其外观真难以与概念车作区分处。宝马i3前脸造型饱满圆润悼囱拨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现祟屉。不过衰,“进气格栅”四个字需要打引号了评摩瞎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能协溉凄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾节。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计诗丛涝,让整车看着很有质感且与众不同夺。当然苇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嘘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瓣记。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伞,但它的车身侧面看着一点都不显小疏文酮。在我看来原因有三玻澄蓖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富腑绊妒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疮,给人感觉比较敦实吹。特别是车高数据纹,它比X1还多出了23mm免埂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大逆,达到了20英寸驶,但胎宽却很窄诺氮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20顽诺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挡。有关这款轮胎扯撕羌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店檄膏,基本都表示由于规格太特殊粳剃,没有现货也没有报价苗戒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质闭汲邦,很独特涧缔拈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脊兔围。尾灯采用得是隐藏式设计肌蓉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分灌螺笔,用于显示示宽灯奈、刹车灯以及转向灯等骏稳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧镰,所有光源均为LED猾辆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中咳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词醒兰,欧洲市场上柴油车盛行已久范,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展金摊。不过近来纶佃扩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恒栋急,Jeep便是其中之一燎面堆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缮姆且。 ● 外观介绍熟:与汽油版无异新仆,硬朗依旧轨。   从外观上看辽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型超,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型氮。新车的外形仍然显示出硬朗将、时尚的风格爸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大暴寿,提升了时尚感蘑施闷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萎歪,在同级别车型中“个头”并不算大负详试。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势此盲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钡。   在外观配置上荣翁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯襄筐盟、雨量感应雨刷宏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置暗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的层。轮胎配置方面篙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拉几,轮胎规格为265/60 R18陕美,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妇校褥,规格也变为了245/65 R18沛盼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卉,我们会谈论什么砍?是大老粗一样的外观线速,还是“马路杀手”一样的形象赡鲸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象酥木册,笔者也不例外胸艘。6月5日下午秤耽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华巴黄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象翟翻酞,原来大块头也有过人的大智慧撼奉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH脾爸、FM两大系列迸仕靛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辣查蘑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恼,中国区总裁陆博天到场助阵衬桅煽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后爱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱枢廖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车僧鼓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了翘存,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车邻,最大的意义还在于为企业产生利润碱。因此努博,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涣猩,并体现在生产效率澄纽、节油效率读、完好率靶、安全秒书、安北剩和驾驶员体验六大方面肠茸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型秀处,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择荒晦需,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缴菩,而大众凯路威则开创了一种新的格局努厩良,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型畏姐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刺别赏,而那款车型是针对高端商务市场的车型檀宛,虽然其内部可以进行简单的商务会议湿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秽涤熬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案屁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格察朔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鸥词筋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求麓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的省攻屑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格写湃陋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼呐横,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密焙戒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气枯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置昏,只是以简单的卤素大灯出现芯拇猾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拐魂垮,只能说稍显遗憾受涉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狡,并且其敏感程度非常高瞬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单槽捐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拾芍比,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大善,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格寂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敝锤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扭靡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起黔,在尾部造型上也同样是方方正正存钎棺,给人以刻板的印象肥抡舵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疚,看来稍显朴实无华念,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前卸外触。尾窗的面积超大杠涕奔,并且配备了后雨刷颧却拓,可以说在安全细节上做的不错潜。尾灯的造型也毫无新意诧痞骏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信J峙怠,尾灯内部的结构也比较简单箱林,并未采用LED也是针对不同定位的选择九攻拭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低度括,尾部配有四颗倒车雷达探头佳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用开饲。作为一款商务用车泰贸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方单搭蹭,而旁边就是凯路威的备胎所在地讳,这样的设计使内部空间得以最大化利用铆壕理。   相比国外的凯路威车型渭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坊,造型上采用了多辐式造型洗,轮胎则采用了邓禄普品牌冗池癸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野虚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV却维。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候浇,我更多的会用臃肿两个字来形容它桐龄。圆润的车身孝,没有棱角的线条径葡锚,大而无神的头灯霜,都让我对它提不起兴趣丛。第一次见到新款昂科雷时填魄嗽,我的这种感官得到了改变观。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点溅苛慕。新款更加俊朗饱问,就像是一个胖子藉厕,经过健身虫,从大腹便便变成了施瓦辛格炒胺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鞭搬恳,这种类似于点睛之笔的作用徊,实实在在的发生在新款昂科雷上面啦。之前的头灯让我没有胃口拣几徽,尽管亲和力不错酸迷,但太没有性格浓蒜。连同这个车身厘鹤,都让我觉得臃肿无比痴貉,简直就是个满脸流油的胖子洛。新款更换了更有张力的大灯猎四,进气格栅也变得更具进攻性彭。这样的风格桔触迸,我想才是大家喜欢的季了涸。   侧面造型的改变不大悼捍粹,侧窗面积所占的比重依旧很行 ,这和新君越爽、GL8都很像塘。给人一种重心很低的敦实感擒墨挖。但对于车内的乘客来说峦截救,这不是个好消息景,过小的车窗影响了向外看的视野搬撂。造成了不必要的压抑感雀沮。或许对于选择别克车型的人们来说努,这一点必须无奈的接受了菩汉岁。   车尾的变化不及车头攀摩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性琳,或许我会更喜欢它境唇。但事与愿违喇,尾部的改变仅仅局限在排气管上热剿膏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形阀骚。这多多少少会有助于提升质感拌骡。也改良着尾部太过圆润的整体气质抱潘。可以说东倒,这次外观的改变箍猾,在这些细节上还是很成功的椒。相当于一次瘦身和塑性该鞭碳,让它的线条和筋骨更加分明啃领。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间揩寒鹿,纳智捷 新大7 SUV正式上市诧喷苟,官方指导价格为22.68-27.48万元拱钳。一直以配置见长的纳智捷品牌谜县溃,在小改款车型上又下了一番功夫埂笛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次堕。在体验的这几天时间里胃倪藐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惯墒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缔水。也有好奇的邻居询问这款车的售价泄,当得知价格只有不到30万元时瘁姓,邻居更是深感惊讶艘缉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瓜蝎?本文就为您带来答案画歌。   作为一款SUV斯羡雇,“大7”这个名字一点都不为过档,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手毒,2910mm的轴距更是傲视群车绍怖,也难怪引得路人频频回头卉酪。不只是尺寸滇乔,本次试驾的新大7四驱旗舰版担碳,整备质量达到了1950kg司久欺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粕褂。   作为改款车型脸爽腻,新大7的外型经过了一番修改狈,主要体现在前脸和尾灯上瓣匹碑。大灯造型有所变化杀辫撩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瀑朽,而经过修饰的雾灯舷加、转向灯和前雷达恋,给人以霸气外露的感觉悲咯柑。整体上保冕寒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉牛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭掸毁惨,比较实用熟辣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上棉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上心那。从奥迪A8的换代肠芯顽、全新奔驰S级的上市撅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抨。这三家老牌厂商动作频频昂挪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蕉就部,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS电场吉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涡酒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今唤颇窃。而随着混合动力时代的来临括拟镰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL塘,可以说从那时起靖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位媚吼结。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嘲离焚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期棠据我,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来雌咸捍,以期对它能有深入了解惕赖会。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脆航。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乐降蓉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸娄。相比之下婪副蚀,雷克萨斯LS在此方面并无优势倾,长度论莲、宽度和轴距均落后于对手涎。   即便不看车尾的标识窘店桑,仅从前脸上幽兰色的车标劝菱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型撤嫌。而身挂HYBRID标识则意味着壬腻,除了树立当家旗舰车型的形象外敢觅灌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神避燃憨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功膊渡,只是在一些小细节方面令人有些不满漆邻艰。如果用最严格的标准来衡量雄培,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间参。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些款染茂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撼,这种车型的优势就在于挂借,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鲁县,还拥有了超大的车内空间釜宋污,优势显而易见市套,而今天我们来到了美丽的太湖桑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锰氏,也让更多心意欧力威的人有更多选择捞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表趁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的窗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晨嘎,不过从售价以及车身尺寸方面来看虑闲,欧力威确实占据一定优势宿。   外观上欧力威厢型车身造型诧拉,并没有阻碍它时尚的视觉感凉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鲁戌,时尚并且使用幻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观帮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坊第。   非对称化的中控台设计岭,与1.4L手动版没有什么变化导炽,首先造型上足够年轻协调试,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奉。欧力威自动挡车型胎搂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型协纷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键甲,操作多媒体更加方便河仓。中规中矩的仪表样式没有什么改变星,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瓦落补。   本文导航" "  有突破有挑战辅俩目,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候茸,就会有这样的感受俗肯。它太挑战人们的传统审美了妙锋,怎么样也无法用大气簇煽湾、简洁曙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受驹裂物。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贡径逝。自由光承载着延续切诺基的重任狮莎卉,就在这样的争议声中款款走来佬床。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统关苫,挑战着经典墨揭差。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新校荣,在做颠覆传统这件事赤财席,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吭。就拿前脸来说五,好看不好看绝不是我个人说的算的貌妮愧,每个人眼里都有一个不同的看法坷绥。或许慢慢大家就接受了金。   作为一款中级SUV蓉逝奠,车身尺寸上中规中矩乡,作为切诺基车型的延续餐吓俗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现响,但也能看到不少突破之处猩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痴吃桶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辜。   本文导航" "  从1985年开始郡歌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上路形酪,1991年出现在5系车型上辞很,1999年开始陆续出现在X系列车型上谱廖。直到现在怖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芍。2014年5月22日块荚讽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive界、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型掀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求唯露,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车栖四。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW驶吐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么缎蔚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表懈颁晾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吐,新BMW 328i xDrive挝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侥弥墩。   第六代BMW 3系延续了这一传统揩缸,将融合了电子气门控制娇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妥庆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本开欠叔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的悼钦,要了解这个问题前付持芒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理那会。齿轮传动式分动箱胚,连接前轴的方式改为了齿轮传动物户,其他地方大同小异酮拒。对于宝马X系大部分车型来说虎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恫何搓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泡祟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嘲。由于前后轴均采用开放式差速器沏,遇到交叉轴情况时揣徊猛,也只能依靠电子制动来辅助帕摔炕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱垄烹深。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构驹华,与齿轮结构的分动箱原理相同寄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥册莲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盛憋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拎道。至于控制多片离合器的方式酞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式故哎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛秦局煞,所以常被用于装配在更强有力的车型上缉猎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器舌绿,以对扭矩分配进行不间断地调节埂苛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩遣维,默认状态下前后扭矩分配为40陵和:60嫂驶骚,最大前后扭矩分配理论上比例为0媚唤:100到100拢楷:0之间记。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淀浅盆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涝毫。扭矩分配可以在0.1秒内完成活。   行驶过程中稍瓜,如果系统发现车辆可能转向不足帮蛾成,也就是前轮开始被拖向弯道外侧貉搬挥,就会减少分配给前桥的扭矩洽,将几乎所有动力都输送至后桥耙科便。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饱逻垂。一旦出现车轮打滑山,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器揽类,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力兰健,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奔。这就意味着阂,无论路面如何突然变化横,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瓣蹦,即使是在部分结冰的道路上颠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解令唤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型摆炕搜,其中S2属于一款5座小型SUV确闺佳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下讨钢,很多品牌都开始研发小型SUV搓瘁。而S3则定位于一款紧凑级SUV伍挨,并且采用了7座设计擦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晾抡身,接下来就给大家一个解答省。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位睫狠猾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泻,这一平台就是北汽威旺M20的平台潭借,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计董。但是两款车的轴距却不相同努陛,S2轴距为2560mm潭岛,属于一款标准小型5座SUV享睬桨。而S3轴距为2685mm草,接近于一款紧凑级SUV鸥堡博,所以为了能吸引更多的消费者年仆,采用了2+3+2的7座布局赫僵,主打一般家庭用车闹挞,实用性优先剁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV栏乘泰,主要还是面向有活力的年轻人泰浚厩,外观设计更多偏向于动感的元素居多汹。大灯组的样式也不俗套刹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低喘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的屑抖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辞磊钡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贩,在车身尺寸上还是比较占优势的庙糕微。另外2560mm的轴距表现也不错陀,至于它的乘坐空间表现如何怂匆,在后文我们会有体验畅羞赫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汐嘎徒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升迪党,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了唱,车门不能完全打开的话玫,一些比较大的物品拿取会不太方便控锋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疲,并分别匹配3款变速箱怕卯。此前缸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型竞描哩。而今天我要试驾1.4T车型庭屏布,虽是短暂场地试驾翅窍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别健,特别是动力上提升明显柯奔。 ● 外观/内饰玫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烯簇,也做了到店体验的文章缺磕,1.4T车型在外观脱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大密,本文不重复介绍破,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验多很,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看厦寺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因猴桶裴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等篇令斜,具有很高的品牌辨识度涸。同时在一些细节方面的改进崎陪聪,比如重新设计的头灯墒岗铺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等壤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重和惊鸿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颊得,采用了全新的发动机揣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机漠雷轻,属于大众的EA211系列赔磊戎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米铆竟霉,最大功率150马力/5000rpm裤糠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm版父。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一另,而相比原来的EA111系列有了明显进步玫沸,首先是恢复了正时皮带摆私强,降低发动机内部的功率消耗串炭朝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术杏闻刨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴棚,而喷射压力也提升到了200bar百碎没。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱韦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能朝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别掠阂歇,前者顶部是“SKODA”的品牌名吞翘,而后者则是印了“DSG”的字样牛陡。   底盘悬架方面窖诧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架墩圭妊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剃。制动系统为四轮碟刹结构凯丧,采用前通风盘式后盘式配置琼率。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节遣阂淑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蠕临溶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目迫绷盾。由于是场地试驾遣粉舱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些群郊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沥,能更好地了解车辆性能菲轨品。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来滑,只能在日后的试驾中再介绍汉甸镣。   动力方面味,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话茨狈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容炯嫉烽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来彩褥,1.4T车型的起步和加速更为迅速矢怒砰,而且涡轮的介入时机较早灿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉俱,动力的输出保持平稳可控的特性防。   使用D挡时浮膳朝,以1/2油门深度驾驶廓癸料,变速箱升挡较为积极文秋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挤洪,而且换挡的冲击较屑锨煤琛,不会影响乘客的乘坐感受杜。而以深踩油门的方式驾驶休贰疙,变速箱会到4000rpm左右才换挡甲醇,加速感受更为明显摄誊。   换上S挡啦弧,油门响应灵敏了许多电羡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感癸宝,在弯道多直道少的场地赛道里捕戳海,需要频繁提速的时候老狮退,显得更为得心应手匿酒。   全新明锐采用电动助力转向系统哥广,方向盘低速时转向较为轻松了孩,而高速时明显更为沉稳逆,转向需要更大的力度疟涛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力掠糠瞬。   底盘悬架方面狸恰股,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性别澎,在弯道中对车身的支撑性比较到位蚂荒,方向盘的有着精准的指向性参水,转向迅速而稳健尾坟驼。1.4T车型全部带有ESP系统林寞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汤,ESP介入的时间恰到好处金浦,总能及时将车辆修正到正确轨迹嫂缝妻,而这套系统并不能完全关闭溃,属于比较重视安全性的设计汝罚。   在模拟颠簸路况的体验环节灯码隆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缓乃,然而后悬架毕竟是非独立悬架刨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况郸擦挛,仍会对另一侧有所影响怂趁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸粕。我们在之前测试文章中也有体验视频兢反,请点击查看赔改食。   更多精彩视频艘靖椿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鹅柔比:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少傅碍醋,在D挡模式下表现中规中矩匿另戈,切换到S挡后油门响应灵敏愁,变速箱的换挡节奏更为激进么酸,加速感提升材朗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验矫龄偿。" "  2014年2月26日克揣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市降默。其中T5动力总成包含智逸版枢篙、智雅版崩、个性运动版共3款膝为寝,售价为42.39万元至51.99万元诉疚,T6发动机版本及价格保持不变尽频奸。   据了解凑窗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术逛释诞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机怯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱峰随渺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢我酵?本文将为您带来答案钙隘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面成,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淘寡,但动感流畅的造型令人印象深刻乱篇钨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉港,正如北欧人给大家留下的印象缓避申。      配置细节上鲍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茬糜溪,全系标配了ABL自适应氙气大灯佛毕菱,以及感应式转向辅助灯光砂垮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下香嚼,给驾驶员提供更佳的视野词答裁。   此外怕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航晴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哇衰惶,探测距离达到了150米缎,足以应付绝大多数日常行驶环境谢萎。此外洽袒方,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统撼涩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肮遂食。虽然这里看上去有些别扭涧范阶,但安全性才是我们应该关注的五。" "  限量九黔、配额痊保漓、上市前被订购一空低芹驶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹悍涡瓢。然而取湾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鲤耸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘邢淀。2013年蚀普希,经过M部门调校的M135i披装上阵桨,性能已与1M十分接近壕,并且这次冲破了限量的枷锁欢梁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车镶。正当人们面对路上的1M投去羡慕厦驴秋、嫉妒剂很、恨时棚波庐,宝马为我们带来一款全新产品校恢,并且它的能力并不在1M之下挪伺伤,它就是2系的顶级车型——M235i扣。 延伸阅读馆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言崇暇畅,2系可能显得有些陌生度皖染,其实早在40多年前炭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奢惯南。此外啪,BMW 2002车型在1968年问世弦热鼓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处玩伶勃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型份骸豪。至此亥公,2系的到来并非空穴来潮胖怖漆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22某富,而这个平台也与代号为F20的1系共享哀泪片,简单来说搂妻翻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中焕散,这与3申琉刷、4系的道理相同谐趁鲍。在2013年时阜胳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验昂杯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了敖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览晃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M孪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泼岸,从代号E82的1M车型梨萝丰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钒挨丢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伴鼓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捶,但随着时间的逝去充酒,渐渐也成为了一种习惯铃躬甲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加横,更多是出于对内部空间的考虑痰锌怕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响廖闭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寸炔踢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冠亥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感那愤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鹅。   当然煽歌起,即使武装到牙齿渭,M235i也不能与1M平起平坐虹料,M家族的宽体车身零党、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的丰骇粕,就像当初1M推出时的口号一样“M理松胸,永远从后视镜中藐视对手”吭沮,而M235i更多还是为了平衡性能筒、实用性与性价比菱尺汐,同时也为今后推出M2而留下些余地呈饯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后孔戳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步渺,针对绅宝D70推出后的社会反响护蔚绕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盾房。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生还喀底。   D50粪捂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苔,推出之后的表现往往是人们最期待的闹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同播点,面对D50的将会是极为严苛的考验停。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侠,而成功了尽氛,也将有可能成为流芳百世的一代名车扰。7.48-11.98万元的厂商指导价储胁甩,可以说为这场战役的打响迪,开了个好头翰捶篇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统险勃去,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坍恃钦。此次担任D50设计工作的渡,正是培养出诸多设计人才的博通公司焦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点薄肝分,同时又能够给人们耳目一新的感觉藤处,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搞菠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异兼,但是当你接触过D50这款车后嫡秘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炔莎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的箩钨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伶嫉衰,但是当你将这些元素组合在一起时鹃摔乃,却有会很快打消之前的念头菇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脸喊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计课身。运动气息浓郁的设计手法却脐,会让你把D50和运动结合在一起陕汐寄,无论它实际的性能表现怎样聚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象燎搬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方建,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卯雄宿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态郊,面对不断推陈出新的竞争对手筹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鲁休萌。好在随着2014款车型的上市雹捎污,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂侩,而这支强心剂的主要成分也很简单吵,一台1.5L涡轮增压发动机及啊酶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型欣绿胆,针对配置方面也进行了一定的调整你尖,其中自动大灯仟、超速报警以及四门车窗叶叮控升降等功能均成为标配极绅蠢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中呻书擒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者骇龟矗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流矛北。因为从早年搭载的速锐天笛膜,再到大红大紫的秦林蕊赐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6垦哥舍,它所提供的动力都不曾有变某痪。传动系统方面盛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刮唇惜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱啊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言轮狠点,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卯。在城市中经常用到的中低转速区间内伴胁啪,发动机的动力输出比较积极汕,并且通过涡轮的帮助乳,动力在1500rpm之后便有明显提升劝盛耐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm表碳,完全能够满足日常驾驶肺泌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低话贾,适合城市驾驶氮娜瓤。挡位之间的行程适中敛涂,但手感略显生涩踏梯宝。当然这也是这一级别手动挡车型的通不菘谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闹尉,而非车去适应你铂篡桨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定且。四辐方向盘尺寸偏大墒,回馈力度比较匀称钙,因此驾驶这台大块头还算是轻松闺邢,只不过方向盘的虚位过多弓毋,转向时不得不做出更大的动作乱。   前麦弗逊丘返、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收达缕募,并且由于悬架行程较长惮戈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉刺疯阿。当然这样的调校也有它的好处亢棺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乔拈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中侥娜,SUV车型是一种非巢”毡В耗油的车型兴,毕竟以自身庞大的身形来说警,自身重量就已经非常大了授碳梦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机髓,这也导致SUV车型的油耗居高不下钱凌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观探荤嘲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瞪鸥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚澳,在众多的SUV车型中些高吐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扭伯棺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伪,这种设计可以说非常的扎眼翠馆貌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢变,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳芯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯豆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售结山圭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蜡掏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辟吩抵。在RX车型上鞍混,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鸥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鼓飘绷,从RX整体风格来看加南曙,还是更多的体现了柔性设计的特点滇裸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面悲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型洼急律,如果不看下半身先殊竣,很有可能误解为一款轿跑车型料筷犁。不过这也让人们的视觉一亮骸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的俱斥耸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上稗玲刷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求集巨霸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驶供郴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的舰燎府,没有过多的硬线条介入沛肝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的层航,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点佛漏陕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符体矗毖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力商,RX明显体现出有些不足稻察,不过这本身就并非是RX的炒作方向输。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境故咕,内心想要一件东西杭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费容价侩,否则你就无法拥有心中挚爱瑟齿。你想要一部手机极伸,但偏偏要你保证最低消费患没枪。这种心情着实不爽础茧骆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版化,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统屋,这两样东西都是你想要的距,售价三十五万不到聊,撇去不相干的配置导频,给你你想要的嗓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元江,是不是有点定高了韦?可细细一想篓闻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机低祷袒,并且还带有四驱系统韦窗。如果单单从这两个要素考虑冯瑞锯,同档次的车型里犬嫉,都破了四十万大关了筹碾鲍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脾,目的就是要拉低门槛咸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出妥方。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件饺架。但运动元素表现的很细微吝巴,基本上都是细节点缀男誊趁,和其它配置的A4L差别不大碳匙标。虽然是一款40TFSI的低配车型级,但从外观上很难发现区别涵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赶胚鞋,算得上是全车比较明显的运动彰显了但旅。尾灯内部依旧采用LED发光元件工,总体来说肝邯缔,亮点不多啪镐帝,朴实大方亭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后萌么鲤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盒八夸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品宿肩,除产品名称外茹,其与JX35并没有什么区别骚吻,还是那个豪华运动的大家伙筋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮亮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露喀垂看。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能写,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助尝拟保,灯角黄色的反光片是标准美规设计稀沸,但无论哪种规格测苛臀,对行车安全方面都是提升磐舜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感斑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO饰雾强,前置摄像头悄然隐藏其中陈森。侧面看上去QX60依旧大气稳重缆粉未,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感晌。另外吕晚穷,底盘上有些部件会低于车身全,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过协唾艾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色硼,活泼的细节设计使其更有灵性孪谓硅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性导逃罢,也起到了一定的隔热作用贩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瘟署,硕大的车身并没有让其显得特别夸张围啦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狭穿,静音效果良好配磋。   车尾并没有过多花哨的设计棺烽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刊需群。尾灯采用部分LED光源壳薄川,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释式狼狗,总体来说比较耐看缅贤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嚷么归,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妊岗边,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涂刹堕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哪排架,就一直是大量网友关注和吐槽的对象珊处。上市前瘦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坤,不少人不相信它的价值汤妇嚏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后遣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待怯,这自由光到底是什么情况哀牢?经过整整一周的深度试驾后瓦宋柬,我有些新发现可以分享给大家胚浮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赋门盯,我的思绪一下回到了2005年左右毁际,那时候自主品牌鲜有SUV产品露悸,奇瑞率先迈出了一步都,推出瑞虎逼,并领风骚多年局雷公。当时奇瑞称之为NCV关,也就是集合轿车以及越野车嘿虏,有着越野车的外观和坐姿彤,并兼顾轿车的舒适性抡,其实就是我们现在说的城市SUV膝绩。   这样的优势持续了很长时间钒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展夯肺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品手镭,瑞虎的势头逐渐放缓陀孙琅,也就不再抢眼了分鲸。奇瑞随之调整策略山,在去年推出瑞虎5这一新车型尚,与其他自主品牌新对手进行竞争僳焦。与此同时架脯,时隔半年的今天碌,老瑞虎被重新包装升级抢耪未,命名为瑞虎3再次进入市橙炖肌,与瑞虎5形成高低搭配道,重新获得了新的竞争力亢嫂。   外观镣:   正如前面所说赊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业高卡床,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作付,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节饺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸顺年,棱角更为突出必、线条也显得更利索痊擒书。侧面增加了镀铬防擦条锋涝落,而车尾的变化并不是很大睫,集中在尾灯和一些线条的修饰上丢达,就造型而言瑞虎3更年轻了伸。从车身数据来看氛,瑞虎3相比对手并不占优优势酵矮嫡,但是得益于外观的设计坍晌偷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些阮醋。" "  在经历了数年市场洗礼过后跺钵卢,瑞虎车型迎来了新一次换装豁佩,代号命名也列入到了家族统一的序列中希,对于车型的区分更加简明盗龚贩。除此之外穆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酷勒,以及更为充裕的乘坐空间涉巫俱,以提升自身的竞争力拴筷对。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用监,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连靶巍滥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哪列,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车两。   此次改款主要集中于外观方面股瘸,通过新老款前脸的比较囤纱,我们共计找出了8处变化霜,分别为脖敌特:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组违,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星蚁蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大橡挎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表土兑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘体秒,但在车身尺寸上有所调整寞设勿,其中长度方面增加了30mm甘队,宽度与高度减蟹锏怼,而轴距维持不变那畔酬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出报,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胶赤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嫉。   车身轮廓并没有大费周章的变化磺秸诚,更多的是在细节上体现新意龟纤蜕。侧车身防擦条进行下移疼仇,并在前后车门中增加了镀铬饰条刷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中介绕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装弦,更趋于向装饰性靠拢彭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乃论杀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性臀捷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纫殿,若要找出所有差异薯,还需要费上一些功夫师,在对比过后变化上依然可以达到8处火蔬。依次为道断领:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更歼忿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识粕藏吞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处圭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计溺,空调按键的布局更加紧密夸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化侥。此外箩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升经。   按照配置的不同漠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机孟通,大尺寸液晶屏包含导航讥解、多媒体弹、蓝牙以及系统设定等功能萎,而在操作上也十分直观欧屋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当灵耪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瞄、风量翰哆赏、风向等信息戎皇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少昆,同时旋钮的阻尼与定位适中妹矢,手感较好戊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫菜港焙。   方向盘两侧位置集成了音响虐默瑞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键膛橇狙,中心区域使用了品牌全新标识钾淌摊,并在造型上稍有改变请擒。仪表盘则没有任何变化贰红,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同上边,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涩偶号。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅诽,但调节方式为手动谜,前排座椅具备加热功能羚,按键位于点火开关周边区域郎食,位置的选择上不够人性化撇脓毫,副驾乘客很难进行单独操作赎。   在前文的数据表格当中散,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优僵芒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高翅浇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后硷炮,头部距离车顶约有4指空间媳,直接移至后排乘坐刹,头部空间同样保持在4指搬诉,腿部则为2指余量亨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赌,首先需拉动靠背边缘的拉手厩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒死劳,要想恢复到之前的乘坐模式拧烧烷,还需先拉动开关睬耍,同时扶 起靠背娶喜,在操作方式上显得不够便利纽墒。后排座椅支持4/6拆分放倒相老似,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涪司叼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响渺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3啦勒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致被宋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎晌眠虏,含有DVVT技术栓狄屏,相比早前奇瑞的1.6L引擎曙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善美。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求囤爬但,在CVT变速箱的帮助下椿尚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作略。即使在起步之初深踩油门匹挫接,加速过程也会显得有些慵懒骸该挽,只待转速攀升至2000rpm后富蠢,动力性才有好转畏凳驮,此时油门的响应能力有了子显著提高烘邢,虽然整个过程称不上动力充沛武搪息,但对于城市使用来说算是够了刮惊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上适稠,涵盖了手动舜、雪地和低速3种模式垒粱,在手动模式下可以模拟7个挡位慕仓袱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用摧竞吼,在模拟挡位的帮助下淳陶星,转速会与油门的深浅更成正比碎,升档与降挡的操作也会更加从容纲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺释湃汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内家按。   在紧凑级SUV的行列中乓,瑞虎3的车重算是较轻的一员钡葱,这为引擎减小了不少负担檄盲。助力转向系统的力度适当蒂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抵顽食。转向的精准性使我出乎意料萌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钎,悬挂整体表现十分扎实校挛肚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蜡聘伤,令试驾者信心倍增线。   如同瑞虎3的定位那样悉规,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外讽,它并不具备越野的能力乳聘,然而精确的城市定位娃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适俯雷,诚然钡天,它在这两点上做的很不错许捎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你徐澄梨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言劣呢桃,瑞虎3也许是最合适的选择对象讥。 责任编辑帆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刺硷,一晃6年时间过去了茫蹬攀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坞,但是我们仍然和它有过很多次的接触烙侠,并且每一次都是充满乐趣的体验倘凡。今天我们又把它请到了这里翰悍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外戎尉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型笆脱当。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能邦觅悔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卸喀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盟肛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单邦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税授极串,自然整车价格也就能便宜不少奈圃赂,降低了它的入门门槛莎澎。而以我们消费者的角度来看衫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象轿趣诵,这也是我们今天把它请到这里的目的良雌,测试项目很简单哺蹋筛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了窜。   ●日常驾驶动力表现味申蔽:低速扭矩充足次团惮,高速动力吃紧南遂贸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能伎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过告荣洼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性但,但机械结构还是更适合在野地里行走丧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此淌灿,外形设计沙十、车身尺寸槽脯畔、参数配置全都没变铆扒堑,只是换了一台发动机馁杏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鸵鹤,双手需要时刻度掌握住方向盘琅轰,总之开着它你不会觉得太轻松嫁竟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了尖备虹,大家也都心知肚明沪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现佩裤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米媳,参数虽然降低了仓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些丰幕刻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的管痉递,并且只要车速不超过60km/h上设藉,提速还算是挺从容烂膝,也有一些推背感佃间,感觉并不比3.6L车型差多少侣酮踞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了稗蜗屡,脚下的油门响应明显迟缓了不少赔,如果你心急的话趣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧恨吴动,否则踏踏实实的在路上巡航囊。   ●油耗测试嚎撩世:正常表现坚,不惊不喜既。   发动机排量小了泥,除了动力影响之外习宋,油耗也是一个值得关注的指标半,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试弄了厢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里衰,拥堵路况大概在30%左右天尼,畅通路况大概在40%左右沤,另外30%为综合市区路况脑激搽,全程平均时速为31km/h校募佰,最终计算出平均油耗为12升/百公里吗聚,算是正常水平陈雹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过农摊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题讥钦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纤陡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辨及,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何倒肯饥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高歌褪,很高奉嘘,或许我接触的都是高配车型禄编钳,包括纳智捷大7剖悲、CEO等车型菲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卯碴壕。今天嚎擎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV糯软,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧袜滔玩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢碧念疥?下面巍飘涸,我们就来看看详细的体验报告凳。 可以看到超垛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高入驼,这在于其他车型包括纳智捷大7插、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舶竞拿。这次试驾的优6 SUV也不例外埠私,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚呜,为了突出这款跨界SUV车型的定位某,外观设计上更年轻有活力去谎款,对于年轻人应该有很大的吸引力椒穗烂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表共蔑鼓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台共漂痞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm梳,轴距为2720mm剖缚馅,可以看出这是一款跨界风格的SUV帽磐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品雄舶,最大的优势是轴距要长出20-100mm入让检,具备不错的乘坐空间鞘稗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷隆柑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎藐凳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梧悔嫁,尺寸都是215/55 R17沤炼。可以看出在轮胎的型号上馁临茧,国内销售的车型都有一定的缩水拾蜂品,当然为了控制成本墟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缉白泪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托递擞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美毛,两侧的LED刹车灯十分扎眼澜,不过从布局上看稍稍有些凌乱漠卵。" "李老板的慷慨慕钢骸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会丘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板皇翠炊。下面回到主题挞,从之前收集的网友问题看瞥,大家最关心的有两件事儿护丸,一个是特斯拉的性能力垦,另一个是特斯拉电池的续航能力袍坤篡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿么。简单剧透一下彼垦,性能方面特斯拉相当给力刻,续航能力方面我个人觉得还是不太行玲乡燎。 注萌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型俯俄犬,文章中提及的“特斯拉”雷、“Model S”等名称均为本次测试的车型狮妹呵。 数据解读福讳袱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩井,所以今天我们就先从数据说起膊哄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版踞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s欣,而我们的实测数据为4.7s莎然厩,比官方公布的成绩略慢抨矮茹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿请壤啡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样衅坪。由于采用电动机驱动小逻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车稻能新,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑憨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吐围,直到完成整个加速排队匪。电子系统和动力系统的完美配合唬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限础,这是大多数的同级别车型都很难做到的乌。 0-400m加速尾速髓泊层:170.124km/h 加速时间图笛:13.63s 由于采用了9.73篓泼:1的固定齿比变速箱寐齿剩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稿香,在加速曲线图中核,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线储,车速和电机转速完全是等比例上升孪毖柑。这里说句题外话田敛,官方公布的电机极限转速为16500rpm埔计,最高车速为209km/h墒乃,通过以上三个数字抹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少魂,有闲工夫的朋友可以试着算一算惶缚川。 0-180km/h加速琅速:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G玻稳啥,峰值甚至达到0.7G芹临,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱垒郝挨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h魔弹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瞄撬,当车速超过150km/h后脑,车辆的加速度下滑比较明显茸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尚,工作人员解释说为了保护电池烈篇某,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盗辜狙。再多说一句沏酿冀,这个速度日常用肯定够了瓷韦棘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伎铃,但如果是赛道衡巳卵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道势隧,有大直道的长赛道吉,它应该会比较吃亏斜冷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车分架挟,常会被贴上大排量暇、暴力机器譬、拉风外形和肌肉车等标签淮程恳。这些词虽然简单峡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征避汹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型弗肆惋。近日漠髓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舶刃竞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谓:科尔维特C7)恐,肌肉感十足的外形达檬,手动拆卸的硬顶磨哪屡,再加上6.2升自然吸气发动机等舅硷编,都是它的大卖点搏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评厘文: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时慰胚,外形变得更具攻击性穗歌烯。不同于以往车型抹献,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诗镀,只有头顶裸露在外衰檄,非常特别恳图。重新设计的6.2升自然吸气发动机坟郴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余享勘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鞭答虫,最大功率640马力挨,峰值扭矩814N·m)豌颅晶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盟憋黑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恭谢担。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为媒:5.3万美元)搅,几乎没有性价比可言虑,但相信越是稀有的东西酶奔,越有人喜欢崔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坏筛保: 重庆诺斯特豪车会馆 电话围涉届:400-023-5599 地址妮疯繁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠降。而这款车本网也进行过多次报道与评测掇峨疗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伺九,比如——空间与电磁安全性拘乾。   有朋友担心涸,混动车型的使用空间会不会很小澳浮,电池电动机发电机都需要摆放位置递傲滥,还有散热系统醒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧报释们。   作为一个“热心肠”啸辜骸,笔者决定帮一位同事搬家瑟停,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骋毒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碎、两个大型行李箱肌薯水、三个双肩背包棱峰惭,两个电脑包甲弹,一个猫窝穗帘、一个全新的大睡枕搬走速,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盒。好吧钞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大碳荤贿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上教,从图上我们看出虏湃末,在放入体积规整的水族箱水缸后琶骡秋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间楔境,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包什纪幕,并留有一定的间隙量盯。   而后排在放入水族箱地柜后返瓮棠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位团水,这个空间正好可以放上两个大型行李箱司灿必。得益于巨大的后排腿部空间宠魏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了礁恕卞。而后豁萍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线桅莫避。当然小,前排的空位是为乘客准备的拎。(为维护试驾车整洁狼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施徐鼻。)   我是一个希望低调的企业主煽位,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呵畅喘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少垮,后排音响控制扦峭,前排座椅调节按键休啼涪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哦、空间吾疥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流幕,大电流产生的磁场对人的健康有影响辜。英国专家认为疯骆狄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氦浅,高于该值刚晒惮,儿童将面临患病风险陵诽捌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少第递。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪闶郏害漠偿少。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害貉菜。   简单来说辞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种培联,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搁,如手机度粗纳,对讲机郎、信号发射塔等咀,而低频电磁辐射离我们的生活更近氨段哭,家用电器逗侩蠕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射罚安,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可揭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台掇漠,前排座位淮沉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量虐去,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品甘,不具有权威法律依据阶,但既然是国家允许销售的测量器材梢庆,其测量结果绝对拥有参考价值人擎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评贰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量匿担藏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受罢,首先是油耗编鬼,我们在遵守法律规定的情况下胸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钵,而结果显示春箩蔬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车宪莫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下攀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”槐伞未。   混动车型比普通汽油车重享危九,驾驶感受会很糟吗?   确实猫捎囊,混动车型由于需要布局电池栏、电动机垂葛、发电机屏斤、散热系统及控制系统瓢我文,整车质量肯定会增加苗吮,但通过驾驶苯去纺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赎镐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动韭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制端泛,使用感受更接近与现代的美系车型剖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吞脓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撮糯,而在高速公路上餐就,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了创,取而代之的是风声与路噪声嘶赤漂。而操控部分钩钙颅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捌蔫垂,你永远不会感觉到生硬的颠簸膊磁烽,一切都是柔和与优雅叼落,当然哗帕荚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伙侧。   最后暗锑,我们通过以上测试锚瀑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性煤、油耗及空间实用性上都出色表现敖钱父,而为此你仅需多付出几万元的代价丸拔率,加上经销商的优惠锻,凯美瑞尊瑞物有所值衡逆疆,而你现在需要做的氓,就是去店里亲自去试一试肚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接凶。 图/文为:丁艺   丰田汽车日前宣布獭文,截止2013年底交摧款,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆停驰末,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录霜凉欢。诞生16年来呐认帮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汾、备受600余万车主的信赖和认可拣巨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员琳环掂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片箩。 责任编辑巍桓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沫傅髓,MINI凭借其漂亮个性的外观肋肛老、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心购。2014年北京车展上鹊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘咔移濉(点击进入上市文章)算和,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化炯,同时在配置方面也有一定得提升燎享,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卤馅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市栏,售价区间为20.18-23.68万栓盾。虽然只有4款车型可以选择碾传,但从大家的关注度上看裴,很多人对这款车给予了很高的期望凡将地。今天类供庇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辑,两款车虽然在级别上不同昂屡,但是在价格上却是非常相近拓覆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恋惜涡。下面戈诚,我们就来对这两款车型做一个对比识,看看自主和合资品牌的差距到底大不大飘谅胺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑瓷啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话电耸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磕本。当然舍辫,作为一个自主品牌截纲,想要和这些合资车型抗争会,就需要在配置上有一些诱人之处绞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别慰,从车型尺寸上看入,H8明显要大于东风本田CR-V赫,但是价格却几乎接近脖。如果您的自主品牌不感冒的话令形少,那就不用在纠结了仍辉驼。但是罢充施,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话硼,那么H8的确算是不错的选择层保桂,至少从轴距上就已经很让人动心了娠呈剃。   =============分页符=============   原标题端拇坑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蒜堕,哈弗H8还是小胜床垫俩,其中H8还带有液晶中控屏坍闭,而CR-V并没有配备中控屏吻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扦该。这些东西的确也是非常吸引人的煌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的些缕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赶吼梦,平且还配有ECO节能模式那楔甭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的媳。H8还配有坡道控制系统容监得,但是CR-V并没有配备这个功能豪。另外风,H8还配有三种运动模式愧,一定程度上提供了多路况的脱困能力钮姑杯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蛊京,当然H8属于刚刚上市的车型席烤拜,并没有试驾车让我们来进行测试奋酸,以后有实车的话墨仙凭,我们会进行相关测试茬律枫。   结语灌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章葛魏腑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的溜掏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升风,某些情况下还要超过很多合资车型苟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下废炉。 责任编辑好股唇:赵春晓" "从1985年开始肺樊陶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拈,1991年出现在5系车型上藏僵徐,1999年开始陆续出现在X系列车型上潞茸。直到现在点,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狼菜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配匡盛,提升着宝马车型的操控性和运动性淘。让牵引力发挥的更加自如荒逗,下面家慨貌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现旧蛇线。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱貌。在车载计算机的控制下拳纺旗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整庐碳填,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谈词,而且动力分配比例范围达0-100%理,赋予车辆独特的动态表现犁齐何。 与传统齿轮机构相比缔,xDrive动力传输响应速度更快迷,分配比率更灵活搓堤,通常捆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴俗灰盲,保持车辆转向精准灵活秒,初彩、中段加速更为直接的经典后驱特性匈汐。而在弯道全、湿滑路面距绿、或紧急变线等极限状态下挺佛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力燎泛冈,增强了车辆的稳定性和循迹能力哗另。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统荡,在附着力降低的情况下汞泌末,更加考验着前后轴所分配到的动力裂绘侵。通过一体式底盘管理系统的侦测刹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配零。在急转弯和重心大幅度转移的情况下仓扣,最大化的改善转向不足和转向过度晌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上示储篓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现洁吹拼。宝马4系在绕桩和紧急变线中蔫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外套,四驱控制系统让车辆循迹性更精准萌付,更灵活篱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上垂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域廷帕,公路性轮胎打滑严重丛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预凶董,还是能够胜任一般越野路面幕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑黑系:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)墙项,宝马X1一直以其运动性示人俩蛊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表溯。但是不同于一般运动车型不擅长越野妊贿凤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能桃屁,能够让车主在假期到户外撒撒欢酵惕困。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗停?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比孝挥吹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣守超得。   在消费者最关注的价格上扛锭,我们分别来看两辆车箩贿颅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拧脊赁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抗脓。从售价上我们不难看出怕衬暖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3违诧词,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3号,价格区间跨度较大秤虫。   外观尺寸对比报疾汰:   首先抄青郝,从外观上来说成煌稗,宝马X1极具动感肖。其标志性的双肾格栅已经不必多说肃侠,远远的就可以知道这是一辆宝马谓疲。而那富有动感的线条猎隙铝,将其外观勾勒势,即使是静止在那里纱烹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辽示瓣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拦取,感觉比例似乎不那么对称搜素。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控喇,而且作为一款国际范儿的车痊筹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅揽僵。虽然宝马X1有修长的车头酶荚哆,但是驾驶时却并不遮挡视线扩孰绦,仍旧能够清晰的观察前方路况骆癸禽。   相比之下匙,奥迪Q3的外观略显沉闷裙惦伸,同样的家族式前脸显得十分稳重板某旱。虽然不像宝马X1一样运动剐,也符合其SUV的定位戒酣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大校埠,这也让奥迪Q3的样子更加传统摧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腔敲,但是内部空间却优于奥迪Q3俏彩,相比来说饯捻,宝马X1具有更大的头部空间腻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3胸榔暴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长郡:4477mm 长弓项:4385mm 宽死很问:1798mm 宽财:1831mm 高萝:1577mm 高峭咸:1608mm 轴距澜链:2760mm 轴距巾苦:2603mm 最小离地间隙腑潭:194mm 最小离地间隙苇靡难:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者朵搭泥,宝马X1具有灵活的操控性册沙川,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肩盛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鬼沥返,作为一款 SAV敦弥巫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的改尺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向唐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣剔抡焚。   实际驾驶中扁久母,宝马X1的路感清晰卡,虽然车身不斜霉铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径教,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头怖,带来更多的便捷坟腊嘘。行驶中伤鸵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快滩貌凌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系就款。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮厂、高精度直喷与电子气门三大核心技术淀斗盼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果同澳撼,在动力输出上达到高低搭配的形式土睹。而宝马X1带有的ECO PRO模式嫂凡,可以帮助我们进一步节约油耗来,让油耗能大约降低20%抗兽。 两车基本配置参数对比勿热赫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前溺堕雾:通风盘/后叮须:通风盘式 前叭提:通风盘/后上脑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伤却:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV穷慷,我们不仅仅需要看其运动性能艇蓄垂,还需要检查其越野性能活瞬驼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色炒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耙,为了能更好地分配轴荷爬快场,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端聪、后桥差速器前面庐金。正常驾驶环境下校韩肝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮寡痊簧,当检测到前轮附着力减弱时捐红迁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凸,帮助车辆脱困炯嫂。   通过以前的测试沸孩啡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瘟渭,对于应付难度不大的非铺装路面来说烷互,这套四驱完全可以应付豁贯抱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锑桑号,加之悬挂行程过短己,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肋履府,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样饥,偏向于公路驾驶贰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统叛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炽镜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嗣刚,动力的分配为40:60么衬配,在实际日常驾驶中脆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的灿袜涩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主态,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尘蜂,在车辆出现转向过度时聘旅,车辆会将更多动力传递到前轴汾衔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谦筋,帮助车辆脱离失控的状态盖。在弯中逐渐加速的过程中礁叛说,由于车身的重心靠后陇太低,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酬,在这种情况下闺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疚,减小前轮的负担钩茸,使车辆获得更好的指向性芒楞藤。   无论是雨天拌,还是弯曲的山路墒恒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对某攀袖。而且在大角度爬坡及碎石路段昧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虐宏。尤其是爬坡时哥暗,动力能够智能输送至前轴金,让车辆轻松前行耽。而在平时尘俺股,动力又会自动分配于偏后驱锰伞,让运动性得到进一步的体现截街。此时的感觉是类似后驱车瞧享,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茫木雄,让车辆行驶更平稳杆嘎绿。   相比而言酗镀妨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野圈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高剁吵,具有良好的越野视野熟,但是宝马X1的离地间隙更大宪唾扇,通过性更好敢锯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挺,尤其是其具有更多头部空间痹受,如果越野时崎念,可以适当调高座椅坐姿的。   =============分页符=============   原标题垮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰食挪究,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沥,所有的按钮也都在触手可及的位置认舒,十分便于驾驶者操作脚。而且两款车型都选择了年轻诗、时尚戮藩、富有现代感的内饰设计阀。   两款车的配置梅澜饺,无论是奥迪Q3贤贰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全慰。尤其是宝马X1的iDrive拟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用狄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挫鼎,宝马X1更加简洁矛垂,而且操作一样方便楼泻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑劫腿让。即使是刚接触宝马车型的用户痢来浇,也能在第一时间熟练操作定伎碌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热擂拢焊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性金烁诧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索袜吼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沥奴示,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供薯慕颓。例如像最低配的宝马X1铜录纽,虽然价格极低骏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绿秤捅。Q3低配也是一样工敝,配置较低谋煤巷。不过如果您不在意像导航精嘉、座椅加热等配置柑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要矗闯孟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后澎欠,我们进入车内来看看内部配置以及空间厕氓。二者究竟谁能更胜一筹曹四?首先来看两车的安全配置钡梅。在气囊方面翠吞疵,奥迪则更胜一筹灯曹喇,在两车装配有同等位置气囊的前提下钉氖奢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烘卸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惫谰,它全系标配有防爆轮胎探,即使发生爆胎空,也可以继续行驶啪溶汹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配垃锤虎。此外防爆胎也节省了备胎空间酸墓猩,让后备箱有更多的储物空间吭十。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间剃。从车身尺寸上来看崔抡兑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势呻宫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坦鲍每。然而车内乘坐空间方面怯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3羔残芬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度揩哼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度硕锑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题芍卤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瘁挨垢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策脊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养芭刊暴。但由于国内油品的质量不佳獭挺,为了更好地保护车辆发动机燃突李,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勃宿。而其他配件的保养周期上四,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辽让。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i款傅无:   861元   xDrive20i坍囤:   1036元   其余车型酸九:   965元   sDrive18i拧:   861元   xDrive20i邵:   1036元   其余车型牟:   965元   sDrive18i熟:   1609元   xDrive20i染让浩:   1784元   其余车型东皖串:   1713元   sDrive18i伺庆挡:   1386元   xDrive20i肛:   1561元   其余车型篙敬:   1490元   sDrive18i醚:   1591元   xDrive20i侣魔颁:   1766元   其余车型含迹:   1695元   sDrive18i辽谓:   1609元   xDrive20i歧喊皮:   1784元   其余车型酱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逻虱散:●扦滦袒:需要更换 ○赤蔡吃:常规检查秽搽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卵虏葛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯柏惮崎、空气滤芯和火花塞挤。花费支出大概是2691元吃。4万公里时还需要更换汽油滤芯篱吻让,支出大概是1382元扒箱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错檬杜,保养中也没有出现更多的费用支出蹄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用混麻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酗蛾:●价粪忙:需要更换 ○涝:常规检查蛋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出篙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费得孤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嗣攘诡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同阑凯邪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加姜,能够更好的照顾到爱车的每个细节馁。   总结庭返: 总体而言醛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动刃定,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3娃粗宠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足贤到诽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伶戌,整体内部空间与奥迪几乎相同晒供茫。而在使用保养方面年洼钎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济敦秘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人难,但是其配置也相应有所减少帮纲武。作为高配车型唾乳侨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择罢葡。 责任编辑读:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赌同,没有给同事们任何跟我争抢它的机会媒。它足够漂亮了檀,漂亮的让人感到迷茫涡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行滴,由于在国外劝仓,我不得不比以往更谨慎的驾驶扔效港,没有做任何炫耀的动作勿罐,但依旧接受了不少注目礼守担酪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来刑蚕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着洪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内波,只好出此下策掠杀匹:按住业畎纾控器徊彪,“砰”后备厢盖弹开了岛到,老头愣了一下蜂荚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢并瓢辨,并给了老头一个友好的微笑渡屠,关门走人了寡内。这时我才知道暮宫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拎,它的曲线诱人轻笆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处邢,但令人心动的地方是从B柱开始的懒逻猾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级清蛙藉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抖牢吐。也难怪滇惫,差点忘了邢,我们这台车选装了AMG套件屏抚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用隙维煽,没套件的车感觉就差了很多谅悍肋。   即便如此梳洛,它的妆容仍是存有争议的樊拭酪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鲸须。左派以我为代表(全部未婚)龄,认为它的骚气指数接近满格倡缅思,尤其增加AMG套件以后疲残纲,能骗不少小姑娘借九识。右派以结婚生子的同事为主溜桑,他们认为车身不够修长币老刻,不够秀美府。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体须爆貉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绍,但又内藏了些许的凶狠社。   不过我们两派的意见同样有交集薯风,那就是从侧后看去献钒妙,它的美感更胜雇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中假,远远的从背面欣赏它溪,真是太美了橡乖。   =============分页符=============   原标题袖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上诡,它采用传统的氙气大灯寿么,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少水亥。另外烁奉,与前包围上的空气导流口不同的是蓄茨诬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用点,不得不说其达成的效果是相当不错的炕薯炒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蛊密椽,但日常使用中也是在令我提心吊胆含删册,还记得开头那个故事吧七署,告别老头后我驶出了停车橙亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蜕醚搽,压过了一个并不大的小坑洼甘,胎壁被硌破了收的师,轮胎在5分钟内全部撒气闹辈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陈滑测,这个下马威让我措手不及面。   =============分页符=============   原标题呜夹腥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中围仕。坦白的说举父认,这套座椅看起来特别有型纹囱恃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色霉焙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求某,我觉得座椅的设定倒是恰到好处几亲玲。   眼前中控台的造型卧,甚至细节都与奔驰A级相同盯骡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用晚箍晾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样磺镰受,总让人忍不住多瞟上几眼盒却。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹椿蚊和,触感细腻厕袜。   =============分页符=============   原标题高:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鞋,各项按键的操作都很顺手铰氰覆,但我多希望能提供翻毛材质颊配靠。另外糙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扣嫂,回馈力很写鸢睢,而新款车型早已没有了这个感觉粒,让更多人都更容易适应邓嫩哥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格箩家敢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利微想帛,特别方便级,当然了娥,这并不是CLA级的专利假炯,A级也同样如此擒褂辉。总之对此我们是持肯定态度的练,“怀挡”显得复古枚拼拿、特立独行脖溉,而且省空间五氰慧,利大于弊欣吩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碍龋龄,不同的是它很强调对网络的依托芹平,这几天在欧洲开了不少车芳哥瞄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沮蝗乡。几乎所有新款车型都支持与手机互联激坏吠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能溺弦彼,还可通过手机网络访问互联网腺、下载官方APP程序和导航伶,这是国内车载系统所没能赶上的椽。   =============分页符=============   原标题仙级变:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赂渐遂,空间实际上是够用的械危,毕竟多数时间都是前排利用率高酚蹋。我同事身高179cm玩卤,在前排头部有一拳的空间辩,在后排就显得局促了谁赁免,后排乘客反应压抑感比较强扩拨。   不过我坚信勒,对于CLA的车主来说空间是够用的赐商,因为后排不会经常有乘客郊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的丸淑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妈怠携。   =============分页符=============   原标题肖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖憋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机航,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm皆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吧,配7挡双离合变速箱拉贩逝,带有换挡拨片啪。拧动钥匙吓,发动机被唤醒每揽,车内怠速状态下的静谧性相当不错姓藕颇,我们出发了熔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通犀藏睫,不过CLA非常容易上手唬脯列,舒适模式+D挡表现得有礼有节嗜檀奔,整个驾驶感觉极其轻快蒂,这是一辆易于驾驶的车爸么姜,不论男性和女性都会觉得很轻松蕉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性懦梦秀,转速时常被控制在2000rpm以下誊护。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契宠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性笑,而且在低速中它的换挡依旧平顺啦,并没有出现那种令人不悦的闯动咳靠。   切换到运动模式玛懦韶,变速箱首先变得更为积极寐哆,整台车的性子也开始急躁起来肺炮,随时准备着接受挑逗诧脱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淡闻。油门的响应也更为灵敏司浓砍,初段就能得到不错的效果能失,只不过排气声浪并不那么有气势播谴砷。   至于转向碱叔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻文,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉闷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转篇吐,那样的线性和柔顺秸,简而言之非常舒服忻氏骸。   CLA的转向感觉则不然挺祟虐,它少了些紧致的细腻感啸,多了些轻巧农屋查。这套电动助力低速中没什么特点贫莲扩,属于偏轻那类的层,或许女性朋友会喜欢韩让。高速下转向逐渐变沉李破书,更易于驾驶癸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上簧脑犁,比我想象的要好不少噬。   不要被AMG套件所蒙蔽磁衬,悬架的设定并没有那么生硬溜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求考崇,整个感觉还是挺舒服的宠孤巧,回弹的特别利索地蓬龚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态日罢,起码我在前排开车是这样一个感觉圃,只是后排的乘客有时会说排蹿:颠!哎芒冗,管不了那么多了老,我要是车主才不会天天后排拉着俩人朔宦,驾驶感觉对于这台车来说重要塘。   =============分页符=============   原标题侍创:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注损蓄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现腿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护桥,无法进行有效的弹射酗侯淀。起步时有将近一秒的延迟塑么丧,之后发动机全面发力混蜕肛,此时轮胎打滑非常严重眉诗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故险妇肖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舍,导致抓地力不足屡。怎么形容这个状态呢巢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速灰聘烈,四肢虽然在飞快的挠地珊破些,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捌,各位想象下希瞎醋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绿凤试,双离合变速箱准确的完成两次升挡峰不,换挡速度很快覆,最终用三挡达到100公里/小时的速度鹃,时间为7秒整仙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新垮噶匆,因为看到严重的打滑时我特别无助科,尝试了降低转速起步疾搏掀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地彤睡察。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凸鳞水,而且车身的支撑有效瓮纯毋,车内没有特别明显的前倾感觉乓。从刹车曲线来看善泼,自始至终加速度都在-1g左右北庇需,最终成绩为38.46米佰,符合奔驰一贯的作风氓虽。当然恕汰铝,待拿到国内的测试车后懈胁可,我们还会进行测试管合很,看看原厂的轮胎表现如何抵上。   总结拌蔼:   从国外的销售情况来看旅,CLA是相当受欢迎的蕾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料铝淡,CLA在美国同样有着相当不错的市趁小,2013年后四个月销售1.2万辆畴奖,势头相当迅猛獭吧,可见其受欢迎程度扛。   进入国内后我想它会得到同样的关注恼幻关,随着细分市场的成熟醛拢琶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车萝伦。奔驰CLA级挨玩刹,主打运动厢平惋、年轻劲帆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蓄,尤其选装AMG套件以后效果更甚肪,相比奔驰A级度强,它的吸引力显然更大晾士安。相比竞争品牌诲辽克,这次奔驰走在了前面涛被匣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品磊疮施。配置方面国外大多都是选装防唬秀,比如天窗党怕惰、轮圈样式等等娥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知矩旦妒。   不可否认情,它是如此的招人喜欢绣,尤其招那些打扮时尚芒馁湾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑俄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了颓督领,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哺骋和。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘兼袄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蔑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型柒猜蒋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革母端惠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辅,通过细节部分运动元素的添加既婚钞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格边氛。其外观运动套件包括进气装饰病、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等逆伶素。   总体来看茬汐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面伪供。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置袒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备苏怂,白色车身加上黑色的玻璃车顶物埂羡,看起来很有档次感乔按。不过略有遗憾的是款悲,它的全景天窗不能打开揽,有同行戏称捎敛衅,这是专门为了看星星而设计的险。   内饰简洁自然   与外观相同孟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围踢。全黑的内饰宽蛇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现井,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来漓。   配色方面霓啤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰告,但通过座椅的白色缝线捣幂、钢琴烤漆面板白边框的搭配垂,使得内饰整齐又不显得沉闷碱陡文,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了浮。人机交互系统方面橡,V6菱仕Turbo车型并不占优势图顾罗。   动力不错碑把,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瓷枚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱矗驮苟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型耍。这款车的低速扭矩较大逆补,因此起步时非常容易旧。起步后炕叉随,借助轻盈的车身莆灸慕,汽车随后的加速较为顺畅剔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实画极痞,这直接导致这款车的操控也是相对不错瞎懈肥,在较为宽阔的路面上短矢艾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作受吩,感觉很有信心菇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校雹雄岸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嫩吠琴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置罐,非常方便驾驶者进出牵,但打火时胶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动传。 责任编辑森:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候文蒜为,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位河囱。之后的继任者是睿翼尖驴到,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈攘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款版激,并更名为马自达6阿特兹忍,而它是否能达到前辈的高度浓鲁泞,让我们由内而外的体会一下晶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌萄番,配合这两侧行车灯凳,看起来霸气十足拨,隐隐的透着一股子狠劲都勺手。图中这款车是2.0L的标准版势娟,则采用了较为普通的卤素光源掇,科技感差了一点丁荤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笔,犀利感十足敬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA团,它不同于以往的两代马自达6贬吩项,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搽邦闲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卯储,轴距为2830mm溯彩,与进口版本相同贫。相比同级别其它几款日系车型空,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脐纽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾槽酞拨,像是一滴在高速行进中的水滴娠贯,充满了流动感任。从后边仔细观察阿特兹的背部附,不难看出它还带着一点掀背的意思比。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯萝,配合着双边单出的排气筒梢,更使整车的运动感一直延续到了尾部蔑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈龄煽苫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蘑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)聪齿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上息肠技,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捣,其它区域大多为硬塑料佰敢堪。由于没有太多的装饰件村铅茨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惰诚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肯墨,它采用的是一块电阻屏丸浅,触控灵敏度还算令人满意媚告,界面的科技感以及显示效果都很一般盼下鹅,总体感觉更像是四拳姓、五年前的产品胖,唯一的优点就是操作无任何难度谱钨,一看就会缺内扔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡隙控,所以导航功能暂不能使用届亩巍。   进入车内雀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了户圣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿敝视,握感也很不错身师,由左至右打满需要2.5圈沧氢窜,比大多数车型略小粟份。此外醚噶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烙戌,操作便利性良好胯输,而且兼顾了驾驶乐趣獭比。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蔫,但却一点不掉价氓虎达。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感滔旁匪,其次它的表盘内圈采用了网格设计痴棠场,多少有一些竞速的味道夯矛鲤,再加上白色的指针以及简洁蒜皑、明快的字体拾咆蒲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望节处堑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏忌搬换,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗匈、平均时速彼任薄、续航里程之外挺鸵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP讨抡。i-stop是马自达研发的自动启停技术确菱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火萝。   除了i-stop蘑借董,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统仍涸贺。之前在新能源车型上比较常见朴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蜂财。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于魔犀,它是以电容取代传统的电池或电瓶挨贯迫,从而为车内的用电设备供电位淮论,而非用于推动车辆前进侯偏。   空调面板的样式不错啼扦,旋钮和显示屏都显得比较有质感扮孔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扇蒜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车恰添,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈绦危好琼奈甸。前后排座椅均采用了真皮包裹享,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次揣魄。   虽然阿特兹有着不错的轴距筹墓彪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩委。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间饺呜。令人满意的是后排的腿部空间剁记识,坐正以后不影响翘二郎腿膳靖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纶碴,不仅地板平整郴淋卑,而且行李箱有着不错的纵深滇沙澄,轻松放下高尔夫球包陛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎暇,以及更换轮胎所需的各种工具胺碧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷窘叭汉、双可变气门正时朴、凹顶活塞+米勒循环糜哭穆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术妇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舜海茹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扭好,而峰值扭矩则202N.m/400rpm靶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱闺,并带有换挡拨片涧昂戌,只可惜这款变速箱不带有S挡哭梁版,对于主打运动的车型来说个遗憾铆哄砷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩上潘捅,日常驾驶过程中莲,为节省燃油疏旅,变速箱会积极升挡貉冻能,转速经常保持在1500rpm以下泞躲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宏访,因为这台变速箱的反应速度很快陆箔,能够很好领会驾驶者意图骇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出斥遣嗽。   阿特兹拥有良好的操控性腔,这首先要归功于发动机线性的动力输出烙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏傅洗赤,而中后段又能够拥有很好的动力表现辽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坑龄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处问洞,尽管反馈的路感一般殿遁沮,但指向足够精准瞎酶,能够给人很强的信心啦唇响。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赴,它的前后悬架初段偏软舞手编,能够很好地吸收路面的颠簸烦凄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痹。可喜的是悬架的后段韧性十足伐,不会让人感觉力不从心戊滇耽。最重要的是为,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纤豪,车头指向灵活守,车尾循迹性出色籍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见勃瓣。   总结衬: 对于马自达这款即将发布的新车示逻,我只能用赞不绝口来形容灭仓,外观和驾驶感受都可以称为上等抽劳。如果非要给这个车挑点毛病的话斑,就是在高手如林的中型车市场里挂捣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸息随。所以如果你是“外貌协会”的成员淑,或者追求极致的驾驶感的话鞋稀,那么你可以期待一下这款新车鼻密。 责任编辑辫郊思:赵春晓" "  KTM的X-BOW诺,直译过来是十字弓忿碳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)潮岗。实际上素档桐,这个模样怪异的小车岁,的确是火力十足磕,足到无论是在街道上还是赛道上级蛔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敦。   先来说说KTM这个公司纠躺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂伟,以生产越野车和跑车而闻名藩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车栋融洼,也许是工程师们精力太旺盛幕锈,亦或是身在奥地利这个地方捆,总会有些天马行空的想法逢太感,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子未舌廷,去生产一些别的什么机动设备咆。这几年朴去,除了X-BOW耍恒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明性,而且都有一个共同点——惊人且极端号烽懂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)腹、puristic(纯粹)谋、radical(激进)耙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解橇夏。另外还要多说一句藤赶欠,这家公司的口号是ready to race嗡,时时刻刻都在准备一场竞技庐。   KTM的CEO曾经承认僚,他们希望使用21世纪的技术咸,发扬柯林·查普曼的理念别,打造一台新世纪的超级跑车界。柯林·查普曼是谁芥软腻?他是路特斯汽车的创始人式单,他说过最著名的一句话是霜岸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准潞岛缓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的僚勃拨,作为汽车工程师肃趣杰,他把全部精力都放在对性能哀洗轿、操控和轻量化的极致追求上巨饲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可澳疚,但跟进尝试者寥寥耻。看看路特斯汽车凄凉的经历让骗,这其中的原因并不难理解佬。我们很欣慰地看到璃丧,在新世纪计,KTM继承了这种理念差吾既,并且做得更加激进坦盆奥。   其实X-BOW的理念很简单醒费,它就是一台可以合法上路的方程式赛车罢鲤。碳纤维单壳体车身朝靛、全车碳纤维组件商韭桑、水平推杆减振器淀脚诚,这些都是方程式赛车的标准配置栖娟规。由于使用轻量化材料畏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锨唇。在高速行驶中救,车辆的气动布局提供下压力戊兜,以此来提高抓地力和稳定性农,这也是方程式赛车的特点冉头该。和赛车唯一的区别厂悼椿,就是它有全套符合法规要求的灯光粉,以及一张副驾驶座椅瀑攻栏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瓣,经过强化和升级后蔷怠投,动力达到300马力姓撑坛,和F3方程式赛车相当蚀犬氏,六速手动变速箱也是简单而纯粹烩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鹤们饯,我们不妨来看看推重比汕天嗓。X-BOWR大概是2.6千克/马力霓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新な贰,也就是说发动机需要负担的重量更少歼锑疚,动力表现自然更强蹲。   在踏入X-BOW车内的一刻详珊暑,恭喜你射,在旁人眼里丹蔷,你已经像是一个职业车手了铣盆。首先一只脚跨进驾驶舱镜,站稳后调整重心凳,再把另一只脚迈进来誓防损,双手找到合适的支撑点可粕,将身体重量转移到双臂箍,身子瞬时下沉存,把自己放在座椅里断秦。来自RECARO的座椅是固定的拨,完全不能调整糕,靠背角度略微向后倾斜迫络,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里苛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置阮特。要完成这一系列动作钙揪垒,如果你是个长腿欧巴突办携,可能会轻松点急畦。同样和方程式赛车一样丸,X-BOW采用快拆方向盘裤,在一定程度上提高了进出车的方便性楞漏,不过我觉得这个功能最主要的目的幸爆悔,还是为了让它更接近赛车掣判妨。绑上四点式安全带竣,身体没有一丝活动空间南萝嗽,因为在碰撞的时候笆当,你不能指望安全气囊救你一命唉,唯一的方法疯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上项化履。   驾驶它接绕釜,你不需要有汽联颁发的运动执照攫榷蹄,甚至不需要经过特别的训练抠暑郡。只要你有合法的驾照衔,会熟练驾驶手动挡汽车班,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度龋建呕。连离合器都很好掌控爆觅计,甚至比驾驶EVO蘑、STI这种高性能运动房车还容易交宦傅。你唯独需要的鼎昆,是练就一副有力的双臂损,因为它完全没有转向助力酿,停在原地耍丸鸥,方向几乎是打不动的伸。   由于场地的原因巫,试驾过程不是很尽兴步誊,并不能体验到X-BOW的全部性能诉沏黄。在狭小的环境中奈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势琅瓤桓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垦奈让。因为使用水平推杆减振器世炮虽,X-BOW的底盘可以尽可能的低官,在转弯中几乎不会产生侧倾醛邪览。多连杆悬架结构稳定匠搔胳,可以减少轮胎不必要的运动和变化庙纳墨,保证最佳的触地面积怖咖,用尽每一分抓地力犀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匡歪,这一切所产生的副作用羔,是你的身体要承受更高的横向重力氛胆炼。   在视线上济际,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似饰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茬,以及转向时轮胎的变化柒鸿。利用这个优势赔即脓,你可以把车开得更加精准捕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙幢皑,这是任何房车都无法比拟的洽叫桃。不出个把小时陈委鹊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样戚泻靖,高速掠过障碍物而毫发无损巧斤,那种险象环生的场面晴,我相信其它车做不到楔胆充,这种乐趣和成就感秃管,只有X-BOW能给你鲸。   看到这儿料泻,你可能觉得这台车并不难驯服班称,一切都很容易奸。没错噬泡,X-BOW没有设置很高的上手门槛铜脆投,驾驶起来甚至比超级跑车还简单何锚函,但是它还有进阶的玩法郊台砷,这就需要很高的技术和技巧了泰暖踩。首先睹溺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肋,为了它的寿命皆圣令,好好训练跟趾动作吧杜。漂移撬钉?也没问题脊,在转弯时只要加大油门焊,车尾很容易就会滑动起来砰。之后能不能画出一道完美的弧线疾查般,就要看控制的技巧了创赡情。   除了以上这些逼,我还有一个建议匠。置办一套合适的行头位叹,至少也得有一个头盔和一副手套和,这会使你看上去更像是职业车手藐。当然乒喀,作为一台可以合法上路的跑车粟,KTM也试着考虑过车主的感受呢,推出了一款GT车型融拼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃藤绵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已隘瘟悉。无论哪种装扮蔼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涕,在气势上就足以压倒一切燃韭,而在性能上暴,它也是所向披靡看翱肮,精准桓风仓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜岔问。虽然它可以以合法的身份上街困桶,然而对一台Ready to race的准赛车弊模捷,街道并不是唯一且最佳的选择篡,它最终的目的地粒,是要奔向一条真正的赛道光疚绦,在那里解开封蛹『谋辍,去赢得一场真正的胜利扛固。   说到价钱俯糕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车桥骚,一点都不值椭。那么涡饱,如果说花135万传含鲤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车档什,可以带给你任何超级跑车都无法比拟械犁,最大化的驾驶乐趣帆,并且还可以在公路上行驶订隙,这样是否物有所值搏?答案其实显而易见修,值箩泼逗,或者不值韶漓,取决于你是否真正热爱驾驶敬烦醇,热爱赛车运动挂。 责任编辑喇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词霉,早已见怪不怪混倪么。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车棚裴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过馈阑,广汽丰田出品的YARiS L致炫魏楷,就是一款加长版的小型两厢车齐喊筏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烩俏邪。 知识普及孩羌铃:为何不叫“ 雅力士”了炬耿?   相信很多人都会有这样的疑问骏辈褪,从车尾的英文上来看肃疮爸,YARiS的标识与上一代完全一致梁,但多出“L”字母慷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观佃儡缎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置完倒。全新YARiS通过变革性的设计琉、加大车内空间侯缺、降低指导价咕,从而想抢夺A0级市场的份额举,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望炬念。不再使用“雅力士”的中文名称铜努型,意在新车型有着脱胎换骨之风貌帅旁。   外观矛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搽勒,如果拥有一副出色的外观设计墨悸,那销量肯定低不了随堕。广汽丰田的全新YARiS L致炫技碳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化率时奠,能让更多的人接受星秃。   =============分页符=============   原标题品晚苦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烙趟祈,所以在造型方面与海外车型有些差别掸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯令蛊,“梯形大嘴”车头动感大气宿娠朝,配合超长的轴距记,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受木口稻。   =============分页符=============   原标题戳贿骇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰矾颧鞠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内镐,相信你会有两种感觉净尖旗,第一险汾恨:中控台设计非常大气蔑,和丰田系列的SUV车型风格一致须哗。第二莽棱陷:超大空间教功措,后排空间完全比拼一般的A级轿车耙墒盆。   =============分页符=============   原标题琴殴窖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骸鞘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意话匠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车电祷,但是空间方面完全越级的感觉戈勃,完全不比一般的A级车差恋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服掏峡固。   =============分页符=============   原标题炯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾显创:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意匠私小,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错曙晃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿郎冻,中后段性能并不出色祟蜜设。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锚,高速行驶油耗方面并不出色赋耍涵。   结 语   作为一款城市代步车型卡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搬秽,外形方面就能征服不少年轻消费者伺曙。此外偏褐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弯哩袒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理耸,若果说美中不足的地方虹卷誊,那就是匹配的四速自动变速箱了胳。(韩威) 责任编辑登:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒才侵陡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏阑伙?告诉你太咎烽,这是真实存在的一辆直线加速赛车暴漏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车京,基于2014道奇Dart车型械,型号就叫做Dodge DartPro Stock诵恍票。大概意思是“超级街车”上哨锈。虽然只是称作“Pro”舷茄,但它的结构和普通街车已经截然不同射嘿肃,一点点相似也仅限于外观上凹尼亥。一个专门设计的底盘计趣,扣上一个类似“街车”的壳子坡艾,除了好看以外纤藏,也是为了让车子的空气动力学特性更好粕陵酸。除此以外吞奢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”地。   作为动力核心吗钝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造虎。与常规的“以街车为基础改造”不同岸瞄北,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搐。据厂家介绍郊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疯蚀,而极速则可以达到480公里/小时巩疚偷。   Mopar没有公布具体技术细节炯,但是在上个月魏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嘘篮士,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绦故掸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考菲靖局:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舜奇伍,它跑完402米还需要9.9秒测掣薪,而末端速度“仅有”235公里/小时嫉的帝。也就是如果两辆车进行一场比赛寇窜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候却姓旦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半霞荤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭躺帮勾,当然也无法在普通街道上行驶素。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采撮固。 责任编辑娇恨:赵春晓" "  4月11日溶麻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市翅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版殊讽匹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元飘。   4月的京郊春风和煦邓擎,桃花盛开嫂舵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意屉逗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基埔恍肮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象接,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哇萝附。   然而稍微有点遗憾的是乔季啃,由于相关环保政策刊纬秤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基牟。   =============分页符=============   外观内饰呵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别奔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo邯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沥础,因为配置的原因颈挽,柴油版在一些细节款闪辟,如前格栅叙、雾灯等处精简了镀铬装饰疽核。   另外棠嫉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饰咳劫,规格为265/60 R18咯番,采用双五辐样式僳温,与高配车型的20寸轮毂有所区分拓咆潦。   外观上氛,大切诺基给人的感觉就是硬朗橙撬、野性擂蔽、豪放惨玛唐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谭喂,如果不是看到车尾的标识讼淖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疆。轮胎的使用与其它车型也是一样的沙凛。   =============分页符=============   内饰方面概裴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致朵辫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卢,但是做工方面表现的比较细腻林截。各个部位间的接缝十分均匀撅,内饰表面的反光也抑制得不错梗绒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受稼偷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的力蔬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机段。这台发动机由意大利VM公司制造捂繁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造滦崎,国际知名度较高欠闭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钾诽莫,最大输出功率为243马力(179千瓦)怂巢磺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米休怜蘑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱等思,采用电子挡杆设计康,事实上翱葛,在菲—克集团下的很多高档产品上和姑敲,都采用了这样的档杆设计测箱。   大切诺基是个分量十足的大家伙巍仕屏,体重高达2.4吨捻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辈,都让人觉得动力输出稍弱肩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同梨酥卡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩睹,这使得在实际驾驶过程中斑,柴油版大切提速很快镭,驾驶感受十分轻盈么。   另外抹,发动机的噪声抑制也做得不错厢湍眷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大免鲸,但却绝非印象当中街淖,柴油发动机那种高振动睹、高噪声瓤筹,车内如“夜店”般的情况里勺。   在打开ECO模式的情况下赂,发动机的转速在1500rpm左右的时候怕,变速箱就会做出反应芬,升挡很积极亨蒲签。当车辆行驶到70km/h的时候箱刃卑,变速箱便会将挡位升至最高挡扇汗,我们在城市中使用蠕呛,第8挡也是可以使用的拈泰本,并非摆设芭判落。如果关闭ECO模式褂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右材娟禾,动力输出得到了一定的释放捣脾,当然螺卷隘,噪音也会随之有所提升盛。   柴油大切的油门踏板很轻盈衫,发动机对踏板所发出的信号反应很快加苏,但初段调校的有些过于灵敏了任弟很,尤其是起步时撇,轻踩油门挡缆哪,车身就会有向前窜动的感觉敲傅刨,想要平稳的起步还是有些难度继笛便,如果初段能调的沉一点肆铅,感觉会更好徘,驾驶者对动力的输出也更好掌控舅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浩馆,由于取消了空气悬架劫蕾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的险嚎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式氢娩七,分别为自动叹、沙地妮、雪地柏搅阑、泥地和岩石逗瞳苦,这些模式都是通过旋钮进行操作的坝垒醒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式倘殿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择珊。   此次试驾胯聪庐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拾溉擞,其中的体验环节有沙地妙赣澳、U型坑和炮弹坑三个环节魂欧剂。在进入沙地之前湘,首先将车辆选择到沙地模式配翻,此时车身稳定系统自动关闭菊然冕。由于没有空气悬架独泰瘸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钨忱委。   模式选择完毕之后胆,开始正式进入越野产地梯痊瘁,在松软的沙地中巢恫扇,要保证车辆的行驶速度并。在沙地中行走粟,轮胎出现轻微打滑是很正常的豌竟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坑,造成更大的麻烦付湿。   在U型坑的环节跋,选择到岩石模式之后唉,分动箱启动扭矩放大挡崔逗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍碗,传递到车轮上的动力会更加强劲谁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过罢绅。   炮弹坑对于车子本身来说咸,算是更具有难度的项目了访踏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节碘暴。对于大切来说星盛随,通过这样的测试还是比较轻松的类舒都。在模式选择上僚凉记,我们依旧可以选择岩石模式鹿使泥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绕磨汕,保证有附着力一侧车轮的动力输出监清,从而实现脱困修默。   总体而言冯陵饰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在骋舶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色胎。在整个越野体验环节辽泪杠,对于动力的感受也是比较明显的闲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松讥,主要还要归功于这台柴油发动机教崔勺,低转速扭矩输出足够大熊瞳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松磺猛棋。 责任编辑卯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绢朽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK顶赐慨,以求为各位网友购车作为参考痘肺,本文我们继续进行躺荒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)却耸逛,作为合资品牌的A0级三厢轿车捆令,经济实用以及稳定这三点立市之本连,谁展现得更好蜕币,以下将逐一展开垛孪。 外观解读掸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中乔汕贫,这次“重生”抛开了以往的产品定位吐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型琅腺辫,接过老款颐达的市场后裳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势替。   刚刚完成了小改款的阳光德炭,2014款车型延续了前款的整体轮廓衅弛竞,细节之处作出的调整躺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸屑手谜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谱鼻察,另外增加了反光镜转向灯胯、倒车雷达等外部配置莽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车顶迟,但两车在细分定位上有所区分悼侣咐,新赛欧更经济辛梧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赦棺焦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本铜,两厢造型更具时尚特质颓替梅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重醇味。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凰辣括,前脸处的线条切削更是全车最多之处乃车,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅郸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吵,三厢车型尾部中规中矩悍潘寐,采用常规一体灯罩的尾灯蜡兰,正是这一产品区分的剪影琶烫。 看完两车的造型凯护,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现什。详见下表吵劲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观娶裸,您更看好谁茅灿?欢迎参与一下投票秋。   =============分页符=============   原标题凯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比河共慷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直练,各区域之间的串联均平滑带过轨,整体风格更注重功能性酥荡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疼,并尽可能带来更多储物空间晃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足埃梧磐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鲸酮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痉莲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一合惩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点溪。   另外蚀,随着车载多媒体系统的发展农矩坤,触摸屏更多的被普及深,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕摊咀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能角,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高里涉。 配置对比绥拘腿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置臂次吠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比睹燎卸,仅供各位网友参考妮会。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拷轻墨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辖凭秒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苫讳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度表篇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示刃割舜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风磊悉,而车身与轴距叛歼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势培涣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹揪。   动力系统对比渤筋驳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纽泛漂,阳光仅提供一款1.5L发动机聪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择憋,同为四缸自然吸气版本庇曙,排量的不同即动力上的差距侧氖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)画潘偷,具备重量上更轻的优势膛飞损。   两车的自动挡车型堑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱少类菲,其平顺苏撇檀、重量轻及省油的特性涡咸,同级别车型中具备一定的优势孙瓦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痉梗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT翠唱,在挡位上优势明显释苹,但其换档顿挫在车主之间常被提及阀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拜,外观上二者均具备典型的家族特质拦锌七,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面驾橡来。内饰布置阳光以实用为主搏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质妒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现入。综合本文所述舌蹭,两款车型您更倾向于谁另?欢迎参与以下投票蒲。 责任编辑通刀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贬且,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐椽康克,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蠕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鞋勾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比响啤抒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型耪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比男孤埂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近韧施梗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耐亢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形淑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同幸瓣。也说明K3S试图走运动化的路线帕蜡瑟。   起亚全新K3S的长交韧挨、宽褐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm倘嵌,而轴距更是达到了2700mm的水平尺雌,在同级别中也属于比较突出的成绩肖,对空间方面肯定有着很大的帮助电。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拭巨硷,车身线条也非常的流畅骆举撮,有着极强的运动感波欢暴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差獭骇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别弊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用内。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的尼褐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达妮够扣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm矗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的年。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茬模,加之降低的车身让骐达更加动感妓赐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性措。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感递馈。形状突兀但线条流畅的尾灯钦扔长,红灯部分占据了大部分脯谭咕,白光部分呈现斗勾状弄荆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出库。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达剿缮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坤。能够有效帮助你快捷倒车赎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否喀跺,因为外观好看主观影像比较大匆栋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多每秽,基本沿用了现款K3的设计挂,提供全黑色夸、黑米色旦巩兽、黑棕色三种不同的内饰配色谜划桓。做工和用料相对也比较不错啃顾。内饰除了硬质塑料及软性材质外憾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骨凭呜。   骐达的内饰设计线条非常流畅差,整体质感较旧款车型有所提升懂。内饰颜色采用黑色作为主色调藉撤美,搭配银色饰板蓉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剖胎,满足不同消费者的需求品。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寒,多功能真皮方向盘以及定速巡航权暑硼,从上面表格已经很清楚的告诉大家顷口,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP袱叹腑、胎压监测等配置险。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富闷,其中ESP浦壬桔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力夯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脐。 =============分页符=============   原标题蘑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疵诵炼,整体乘坐空间相差得不太明显胃捆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同僻椿航。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扫绍,座椅表现方面K3S内部填充比较实卜,对腰部支撑方面会比较到位传匈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性旦,其座椅表现比较软绩坟泻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感觅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多患,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势动末。在乘坐空间是差不多的韩捞惹,K3S座椅设置得相对硬朗掠嗅聊,而骐达设置得相对舒适癸守跋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L娘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闭颂菊,很好的满足不同需求的消费者谋陆。起亚K3S相比起来就显得配置较少徽才跺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型性抒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好访是缮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同塘伦堤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论舜戊,详细还需看我们评测所出卯烽冈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题霞腾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求磋摄。   点评撂:随着两厢车被广大的消费者所接受乌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款透垫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动墒脑,如果在这两款车选择其一的话闹雇附,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碴谜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卑榷节。 责任编辑白伙馆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉盛绵,甚至有人无法确切的喊出它的名字瀑。其实这款车和我们并不陌生裤力仍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台臀卫奖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似尖。所以出镜率不高的标致4008迸休付,确实具有太多不为人所知的身世颠诫,这使得我们有必要去了解一下这款车赋避。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路枫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体附,呈现出风尚浚寡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陡算那。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签郎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰阮陪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蓬、科技的感觉丧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm堑戌怖,轴距为2670mm凸辛煞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫素陵酒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造死,所以在车身尺寸上它们相差不多桔绍敬。   从车身侧面来看矛番量,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谴伶,整个车身也因此更加大气而富有力量感练钡剐。后排提供了私密玻璃褥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风书胎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满矮奠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因咀闻吉。另外既诬剃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心潍疏褥,尽管造型简单碘酣,但通过与腰线的巧妙衔接乏,使整个车身设计连为一体咎簧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂剐,配合普利司通的225/55 R18轮胎按褐兔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上爆坟,都具有不错的表现竣朵。我想应该会有不少车友会非称堵毯眨看重这双“大脚”苛潞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意锨竞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坛喇糯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样马。不过标致4008在一些细节上却与之不同线,譬如采用了大面积钢琴烤漆舌疤吠,辅以细节上的优化茎。   中控面板做工不错渤笨兼,按键旋钮设计很精致胚,且手感都较为出色疤枷。娱乐扩展功能也比较齐全鬼,AUX抛膳、USB以及12V电源都有装备宪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点燃诲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯竭撮巴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错痹阮天,下面还有黑色钢琴漆点缀烧,凸显出了较强的质感俏俊捣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烤,若塑料饰板能换成金属材质的话浓士,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辨邻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息尉屠偿。在转速表与车速表之间式,我们看到了一块显示屏狙捕界,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息罢揉。 在乘坐以及车内空间方面耍,标致4008秉承了家族在这方面的优势纽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酗伯臼。   后排座椅靠背很直献通藉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉斡疗币。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外朽,坐姿却让人觉得并不舒适纪谰。   标致4008的行李厢内部很平整锣创卢,而且后排座椅可以4/6比例放倒醒份蹈。这样它的储物能力将会得到提升木,对于搬运一些体积较大的物品诺箱稍,可放倒的后排座椅显得实用色。   =============分页符=============   在动力系统方面币,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乳贬木,最大功率仅为150马力算佳铜,扭矩峰值198牛米闷兜幕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用邪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扳劳篱。 全系搭配加了CVT无级变速箱誊韦秀,具备手动换挡能力妨极睫。在实际道路行驶中屁操胳,CVT变速箱表现的非常平稳时娜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时虽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音淡迸,却没有丝毫提速的感觉伦膳。不过啦拢透,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些霞,在平稳驾驶时超车变线很轻松哦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统垮奠汇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车创倒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力饭需,前轮最多可分配85%的动力芬,后轮则可达到55%廊堑兑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%城牌,可以应付雨雪泞、沙石和泥泞等路况些沙,也可以轻松面对普通的越野路段殴浮。   标致4008并不属于难开的车型篡獭李,尽管车身较大殴秋苹,但是方向盘非常轻盈许烩纶,即便是女性驾驶也会非常从容乘枷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线订。   结语穷瞬惶:从市场战略上来看配娃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疼蓬胳,4008不仅丰富了进口标致的产品线莎瓦,也为消费者提供了更多的选择疯。而从产品本身来看挞睬挨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哗泡纷,能很好的迎合中国消费者的审美苦限寝。在驾驶方面汤芬,标致4008表现出非常舒适和安逸脓淳,非常贴切城市SUV的特性橇。 责任编辑繁腹始:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乱逞,自2011年上市以来凭借着动感的外观髓蛇羚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价娩陵,受到了许多二三线城市消费者的青睐团娄形。不到3年的时间褪太,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610戈甸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率混侯肪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯,将在4月的北京车展上市肮间,预计售价区间为6万-9万元吵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坤。下面就跟随我的镜头罗匣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车狮粮。   相关信息敝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌激奶,2011年正式推出了首款车型宝骏630响。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力孩硼恍,结合上汽和通用的生产技术辞适,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赶颁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌摹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计逝僻外,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO德,与进气格栅删便屋、发动机舱盖形成盾形区域料碱,造就了独特的宝骏品牌DNA穆怜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计孤困哼。从前脸上看哦痢孔,与宝骏630的设计保持了高度的一致蒲查推。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势傻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拾的表,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装楔蛋琶,颇显动感穿。   在车身尺寸方面纲烙,宝骏610的长为4401mm按台、宽为1736mm忻清嘶、高为1462mm话柒。由于与宝骏630车型同平台生产妹绒萌,因此在轴距方面并没有变化臂,依然是2640mm嫌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐零变。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”阑师,尾部扰流板哎洗返、包覆式的后风挡玻璃沏、硬朗行李舱的线条能秽姐,颇具运动风夸。与此同时笺患,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鼻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利航掳犊。   =============分页符=============   内饰方面楔怠屏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配砍,方向盘搭配银色装饰条税汞,整体风格偏运动泪寺狙,带来不少新鲜感饱丝叉。此外欠,新车仪表盘也进行了全新搭配停,采用双表盘设计猴奇上,更符合当前年轻人取向吾朵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条铺史赡,提升档次的同时也带来的一份运动基因弦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘茅靡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涵,LED组合仪表提升了整车的质感粕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验柬舜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嗽雾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惰扦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疙跋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瓤反凹。   宝骏610是一款两厢掀背车型祥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蛇离谅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谐辣凌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒噶难,也可以按6/4放倒座椅另,放倒后容积可达到1300L郴魄埂。   =============分页符=============   在动力方面剐傅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机郡宽地,最大功率可达82kW来,最大扭矩为146.5Nm蚊,这款发动机也同样在630车型上使用挽缚。为了发挥出更好的动力性能胜嗽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器牛锨瞳,此外还配有5速手动变速器可以选择檬啡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品末红懂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升邓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝琉仆稀、君越看、君威等车型上笨。   在整个实际驾驶过程中赶嘉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳壳。在1500-2000低转速时躲松,所爆发出的动力输出还算尚可失,油门响应比较直接适篮。但是随着转速的提升江,档位的提高孙稿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来俗卡。这种动力表现不温不火鸡,但是足以应付城市道路使用脖。   相比于第一代自动变速器酸煎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贯测。只需稍微深踩一下溅提攫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瞧抠钱,只不过由于排量的缘故富,推背感并不是很强烈奴赫,且高转下的再加速能力也有些力不从心瀑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适楷闹廓,这也完全符合它的家用定位菜。在经过颠簸路段以及减速带秀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脑级,让驾乘更加舒适刮。此外橙怯,在过弯时底盘也显得较为扎实拾檄。   结语辞徽:宝骏610的家用车定位很准确极堵,配置很务实扒孩,储物空间多访,不过在用料和做工上还有待加强谴瘟。不过动力系统方面确实不太给力斑纺,最多可以说是开起来比较舒适排妈填,这也比较符合它的定位唤。作为一个新品牌手且,宝骏还有很长的路要走愤,虽然已经走过4年多歌夕歼,推出了两款车型梯娘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样昏标忻,在自主家用车市场上打出一片天地来棵,我们将拭目以待胜胸。 责任编辑赴莽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上躺底,大众展台上首发了2015款大众Jetta效暑。这款车在现款Jetta的基础上俄韩扑,针对外内设计细节进行了小幅修调采淑勾,属于一次精修边幅的小改款凭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整浪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侵限惹。 全文总结搏觅户:   对于这么一款外形细节有新意郎匪倘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta驮,我们只希望它能尽快来到国内寂为颓,因为目前国内的速腾车型阔革松,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势溶踏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鳞殊焙。 责任编辑解:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域唾痊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作舅码,深入布局俄囤境。其中包括类似上海大众新桑塔纳惠冯陇、一汽大众新捷达剑、斯柯达昕锐空咸、以及再早之前的本田锋范却、日产阳光等等四。可以说尉凳草,在这一细分级别郝,乱战才刚刚开始旁烩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拱俄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去朽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉毁扮。反而厚重了不少管订怪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近魂超。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱糯丰姬。就前脸部分来说搓栓,整体样子是非常简洁的拍,又有几分动感圃算,和标致其它车型相比是有些差别的士。   侧面造型规规矩矩托此,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烽妙剁,你会发现沁浚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鳖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刨吾,但301更多的是安安分分的一种踏实感钨侥透。其中赖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸逝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逞淳,没有那么规规矩矩攫芳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守关化平,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体块饶去,这也是一项非常讨巧的设计抽。设计感油然而生胃,除此之外铆,车尾并没有多余的装饰物奈圭,简洁实用依旧是主要风格步。   本文导航" "斯柯达明锐败诽擒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车埔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌耪推嗓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在彩核菩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巫,可能除了家族化的设计以外逝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了列哦。 虽然它采用了大众的MQB平台苏迟缄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分厦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破那,全新的家族化设计让它年轻了很多每家甩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奔妈,但是相比现款趴,它的前脸更显稚嫩暇,也可能因为现款有些老气横秋吧恰勉。 车身尺寸方面吹,它相比较现款有了一定的进步曙,内部空间方面自然也有了一定的进步鼻哄寡,在后面空间介绍上我会在进行阐述蔡齿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惯峭,这也集中在细节设计方面凯唾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱起将,还有合理的镀铬装饰额嗜,这也是新明锐年轻的一种标志萎窍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次猫度。" "  2014年4月16日舱报,全新英菲尼迪Q50正式上市局烙腿,售价区间为32.58-54.98万元断。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型砰苫,2.0T车型三季度到货闭扇巫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版码督似,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凹谜菠。三车官方指导价格基本在42万元上下惜,具有一定代表性郡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表番帘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者铂涧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秆怠边,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息啼堤厩,车头造型极富攻击性吩划,侧身线条动感优美钳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显爆勺慧。当然镶呕,它的进化不只是看起来那么简单纹,内功的修炼更让对手望尘莫及甲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梳舍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中靛忌凑,而且大有愈演愈烈之风溜,尾部设计很像自家的新5系襄凤惶,家族化设计不可避免逗洪肪。即便是标准轴距版本溶,新3系的轴距还是达到了2810mm钡冠垢,比上一代有小幅增长囤,再加上悬挂对舒适性的妥协缓缓菊,曾经犀利的3系已成过去守挺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辜菩垒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坎厘,那非雷克萨斯IS莫属了点戌黄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象维谈钨,车头动感夸张叭冕晚,车尾简洁利落僳,虽然有历史车系的影子肃,但这绝对是对精髓的传承和延续侣。   本文导航" "  又到周末了汞慷,在大学破旧的宿舍里伪,百无聊赖的仰躺在下铺上垛圃抽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报奔茄胶,心中泛起阵阵遐想衬翘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咀,充满战斗气息的车身陇椿某,都让我无法安然自卧沥彩千,打起精神首册蹲,跑到隔壁楼的图书馆泉窝庙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志善。没错牡毫肥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我椿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心簇话琳。但是阶寒宽,今天要说的主角并非“兰博儿”苟融卑,而是广汽本田第三代飞度美琼伯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车墓钳咐。   ?什么是边锋主义饰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑遗商危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉紊盼妇,线条过渡果断凹创,或许本田车型的大部分都符合这个范畴怜,包括讴歌品牌也大致如此辽。第三代飞度相比上面的两代千兰餐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瞳翰燎。车头部分比上一代更加动感扳提,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状趁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赡帝。给我总的感觉是膊娇诽,车头的成功是线条运用的成功很叼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坞洞橇,从车头到车尾一气呵成厘围,整体感和流线感非常强碾。从某种角度讲分蛔扇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙隆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缓,但相比其它竞争对手箍龋鲤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出热径渺。   车尾的感觉并没有车头那么好坑渴,对于我来说等,车尾的设计并不满意乱。过度使用的镀铬饰条冀柬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口馁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秆玲碑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乾悉,在纽约车展即将开幕之际盒,路虎发布全新发现Vision概念车黎极娃,配备多种新功能十肮吗,智能玻璃实现透明引擎盖喜,座椅灵活变换可实现共四种模式钢,包括远程依】剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形袍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列密傲挝,第一款路虎发现诞生于25年前身,全新发现系列定位于“休闲”凄贡届,总计拥有四款新车凌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镜寿,多功能配置船翔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力隶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术铃啃,其中包括远距离一控疽敞帘,智能玻璃等蔼钠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贪懒柑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示袒挝,“新车现代化的俊,切题的挝,并引人入胜的设计虚乱碴,是发现车型发生的重要转变渤俯仁。”" "  [汽车之家设计] 2013年粱颅儡,我去过一次柳州匹蹿炯,那次敢叭列,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嗓坤,当时碎,宝骏只有宝骏630一款量产车型导懦脓,时隔一年棚灸洞,这家公司有了新动作哄蹲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市深。官方表示怯圭损,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品思靡。   事实上筷储,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型料形舰,那时豹创,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶灿谜改,为了配合厂商对车型做好保密工作燃轿,当时我们也并没有拍摄相关的图片立陡。掐指一算滴,当时喇坷呕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了筐步拟,在聊到这个话题时垫磺到,项目负责人也表示匈就爆,整个团队在这期间做了很多的工作卯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性路高松,即便有着此前宝骏630的经验枯练,但对于一款新产品而言芒钨,整个团队仍旧不敢怠慢甘桥。   为什么要推出一款两厢车德感?   新品牌诞生初期吓册,单一的产品有助于更好的把控产品质量槐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑郴蠢饰,从而将其转化为品牌价值粗弊,在品牌得到一定认可的前提下衔丘,适当拓宽产品线婚,无论是对品牌辞陈,还是对市场而言都有着积极的一面垫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型澳齐,较为官方的说法是“以市场为导向”歪莆娜,不过在我看来扑啊,这仅是一方面顶皑,在有了以上需求的前提下母涩省,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡袍,于是才有了这个方案咕脾庙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外粟煎恨,车辆的动力系统竭顿客、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整怠磨湿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说崔,无疑是一个两全的方案旧狭迁。   两厢车在定位上有什么不同吗史?   简单来说确坛哆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谜廷佛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本旧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可轮惟。相比之下思厩典,因车身结构缘故髓撇,车侧和车尾的造型变化较大韩唯梨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来叮垛付,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法掂,印象中化钙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剖鞍,有些时候汗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素京步顿。当然岸藐诗,每个厂商都有自己的想法侧撂,这种实用主义并不是坏事醒侠咀,毕竟帛但习,车是用来开的熊检,把主要精力投放产品稳定性方面阔答图,对打造一个大众品牌或许更为重要狡。   在造型设计方面泞,除了已经固定下来的设计元素外丛呜卧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抄舌习。对于镀铬饰条的理解见仁见智寞,然而讲跑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”乐,正是在这种需求的推动下鼻斧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场椽。   察觉到这一现象后讲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搜庙井,显然螺,一味的添加装饰条并不合适敦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茹。一般情况下俩挛颅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区筐骨剂,除此之外对短歧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脾铜杰,在设计师看来荷琅钩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50如,我还不曾有过近身接触洛匿骚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知实,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线份洞七,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统价绦坤。或许这么长的一串文字来的有些陌生堆嫌,简单讲课蹬省,它就是在航空航天器上使用的转向技术涡。我们将就驾驶者最关心的方面恰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惶纲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谈朗媳,人机交互系统的先进等等冠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触忌定,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力牌疥传。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主飘腔,不难想象Q50的出色掸苫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳璃醛,同样闹文,作为宝马1系的车主梅坦,对于操控的追求反衬出Q50的优异巩。而剥离开车身的种种拓,他们共同的认同就在于这三个字母搓:DAS   【什么是DAS形赫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)坷缕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烁屏狠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制矛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史垫梁疾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型土次浩。   【DAS工作原理是什么烽帅?】   车辆转向时牛际,不再依靠传统的机械连接食,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制渭桐刃,根据行驶路况和方向盘转动力度钱裤赦,速度进行综合计算仆卤维,从而指挥转向电机机构实现转向情扛。   三个ECU属于并联关系查诲苔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弊令舌、方向盘靶犀席、右前轮)献,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况理。当任意一个ECU被监测到出现了问题时块慈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活昏俄牛,恢复至传统的机械传动转向模式荚划,确保万无一失街。但在正常情况下千骇耸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离遂桓劳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈习窃呸。   【DAS汽车的优势荣?】   操控性歪殴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞锚汐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嫩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况宪稼材,享受更多驾驶乐趣棉。   【为什么线控转向比传统转向快陵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入藐桥陪。整个系统中没有橡胶衬套欣赎蚕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沉迪,因此首先从内部减少“延迟”辖。   【DAS对过弯的影响推屠?】   转向相应得到改善秽泵案。传统转向系统超奸蹬,在接近弯道时辟,驾驶者需要提前做出转向动作呢,否则汽车无法实现平稳转向咯败。而采用了线控主动转向DAS系统捐谦踩,通过消除内部的转向延迟椒,减少了预先动作的必要势察,实现更灵活的转向溜分掀。而驾驶的感受将更加直接遍蹋表,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力湘瓶,毫无延迟娄。   【转向系统也能够减少疲劳凶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感际拐,因此从另一个角度提升了安全划。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程程摺)逼拟逻,12款参与测试的车型中漠,在定速140km/h的巡航测试中菇,平均修正次数年驹拟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍股。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点百摹贪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响幢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭呈都撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表丧:网上车市(www.cheshi.com)   当然虑澄窖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瞧勘,而对于传统车型刮介,这一选项代表着发动机恭、油门踏板抵、悬挂阻尼独械、刹车响应等等方面的细微调整高碧耐,而由于配备了DAS靛屯,英菲尼迪在模式选择上棋称,更进一步的调整了一系列的功能钎,如家茧吐:主动声音控制系统店惧稻、线控主动转向DAS希、主动车道控制和主动循汲睿控制系统ATC等等的设定顽达坪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里胖?】   通过上面的简单问答淳剖黄,我想我们已经熟知了DAS系统久,在响应更快尺,相比机械系统更便于维护寿慨漂,节约成本曹,减轻重量等多个方面都硕果累累垛现。而任何事物都是双刃剑辛难冬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生街圣辈,他的解释既简单慷拖兑,又复杂贝椒宫,背后掩藏着十年之久的不断试验搞侠,推理胚寺,再试验的科研过程伪绘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力澜钱。而这些内容无法用数据体现锣,还是按下点火开关吧壤。   本文导航" "   《极速60秒》镭、《死亡飞车》叭皇购、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涪肮,让车迷们大呼过瘾吃肝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挂呜。另一方面菲碘缚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的讽沃掏,但开在路上肯定是最牛X冠朗讲,最有回头率的钝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事等佩菲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”俩隧、“真NB”这样的感叹里桓郝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别毖榔绣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诞骏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服袄。    作为最具代表性的美系车型兼叔蔼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蝎涩尚,五代车型熠熠生辉陕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叭风,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看暗董笛,主要原因是新一代车型不够“MAN”菠上,缺少了野马的一贯的风格第烙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美焦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车斤捞。 什么是肌肉车抽谋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车势,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车袜舜寐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机虾、具有强劲马力供、外形富有肌肉感的美式跑车瓢退。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搔房,例如雪佛兰科迈罗雾取、道奇蝰蛇裁态钡、道奇战马哩涩幸,还有就是本篇文章的主角福特野马巫。不过这些都是字面上的解释无胖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义樊宪。什么是肌肉车衰脊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解栓块檄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集翘,科尼赛克Agera酚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币魄抠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沛。但实际上并非如此华书,凭借自身出众的一面楔聪芦,福特野马在众多超跑中脱颖而出悔蒲囱,成为闪亮的主角室蒙旅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车畦埔恍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陆省菲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上线呜私,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统墟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果埔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苫经,野马还是地道的童星出道!是的哦粕,早在1964年刚刚诞生之际腊,它就被搬上电影银幕鹃士。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》炔骚喘,也许大家有些陌生哎膘挞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品购磁糜。在过去50年里诧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角红。    无论是哪一年代的野马殴羞,但凡出现在电影中湍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球甜痴。衬托主角的英雄气概或是独当一面蛙党,野马都游刃有余洁笆订。在近期上映的《极品飞车》中媚何伸,野马更是作为整个剧情的主要线索袖梅,陪伴主角经历了人生的起伏敌蕊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疵豢群,五门版的三款车型——耀真湿诺太、耀享儡、耀动分别为52.8万祭门脯、57.8万虐酷莽、62.8万臼俯劣。另外还有只发售500台的限量版外,价格66.6万元攻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变荆囊馅,只是在色彩搭配上带来更多选择腹,车型配置也更合理痕娜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器领怯胎,并且通过优化四驱系统返犯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现阔臣。揽胜极光一直被认为是外观控惰烘,但作为路虎车型乃,它也有着同级一流的越野性能桂。这是款长着女神模样嗅廓铰,也有着女汉子般坚韧的车韶详。 外观缄蔚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嵌,所以不仅长宽高没有变伺,造型设计也和现在基本一致呻。设计师只对一个细节进行了修改伤钾,就是后视镜虱茨晌。新款车型后视镜造型整体感强坡诺儡,与车身有更好搭配效果蜜。除此之外抚,极光传承自揽胜的城堡式车身规,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留描贫托。虽然极光已经上市有3年时间遍,但时尚感丝毫不减冠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上茫,极光有自适应LED氙气大灯碗、全景天窗等配置闺会锻,兼顾时尚与实用性扁耸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于乘桅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰零群冗,前后保险杠尺寸更大奈。另外瞄,2014款极光提供了11种车身颜色芳蔼,消费者有更多选择汕泪。    另外镁,外观细节上能看到的摄像头和雷达损,是为了实现自适应巡航篓、自动泊车蠢拓、360度倒车影像等功能脖截。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能喘十砰,既可以设定与前车距离或行驶速度逞识趴,当系统计算出正面碰撞无法避免乒,会释放最大制动力降低冲击速度俱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疽槐稼,实用性得到提升疼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车慨,并不是说女性不能开谁俱,反正我问过数个女性朋友但,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胯清,完全不是自己的菜陕澎旅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断焊,所以我觉得这样描述更加准确贡系:这是一款为男人及女汉子准备的车敖奸。不是说它不好校,事实上野帝的特点非常鲜明铰薪,优点也特别多汇箩扔,但如果真的不能欣赏野帝的外形娇,那么它的优点再多也是白搭瓣温。好了柑斥阶,说的够清楚了饭,男性用户请继续看下去伞卉们,女性用户请酌情选择前。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鼻,也就是售价24.18万的最顶配版本坦。配置非常丰富活攻,但较高的售价容易让消费者望而却步闯,毕竟男人也不是那么好忽悠的抒款。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缔龄。不过既然我们测试的是高配版本抒恼,就来看看这款车统廖,按照惯例贸暇败,还是从野帝的外型设计开始凹唇情。   ● 外观碌楔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议逆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烈难杆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV力叫,野帝这种偏向硬派和复古的造型薄踩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同躺迫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梅低慑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凰藤橙,这对于野帝来说无疑是个劣势嫩顷谈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锨,国内汽车消费更是以大为美锭,野帝国产后尽管已经有所加长挞阔猾,不过还是给人感觉不大骡背瑟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酬芯,带自动点亮功能的氙气大灯嚏、大灯清洗功能吮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冷虹场。日间行车灯采用光带造型港伪芹,并集成在前大灯组内参,样式比较简单苏叉绢,辨识度还是比较高的繁毖屎。   尽管车身长度不算长穆妥护,但野帝的高度还是比较高的踞媳,一方面是车身设计的就比较高大胳,另一方面也是因为底盘较高金阑滇,悬架行程比较长绵乔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm手锣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间屯崎。   后保险杠设计的比较厚实驴脱弯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卢,也是为什么我们说它更适合男性车主康。倒车雷达是全系标配茶诡蚊,不过倒车影像和自动泊车是选配扭昏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车孺少。   需要说明的是队,按照官方参数配置表龚让尉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的趟彤喀,不过这台车并没有装配后挂式备胎输署,4S店解释说是同样是野驱版嘛闪,有的车有后挂式备胎写腺旱,有的车没有袭守,如果不要后挂式备胎钢,可以减6000元染。   十辐立体式轮圈捕扭,样式符合野帝的整体风格程暴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纱跑,规格225/50 R17犊开。这款轮胎算是一个折中方案替巴,整体表现比较中庸从,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果殴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差棉。" "  2006年始定同肛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灌眠,没一年淀,这个品牌都在刷新着销售纪录咸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唇豁静。2014年娇,新的产品问世帆微,这一次它不再效仿姑、跟随飞,而是独步青云猾。   在过去的几年里途,英菲尼迪的品牌推广是以设计芥锣、豪华为主要核心屑冈,由于旗下车型均以大排量为主佳奋坟,并在操控性方面有所见地粗算,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咯瞪备。作为一个初来乍到的年轻品牌太,每一步的迈出都显得格外小心接羡,在保证动力性优势的前提下谢泡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点接,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忿骚,原因很简单惩烯匣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踩畴,也就是不同于别人的卖点段乔。   在同级对手们相继更新产品的时候捶崩涤,英菲尼迪一方显得格外冷静叙染,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞎雌搐,好在当它真正来临之时盼沃突,并没有让大家失望小豆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼动荒哀。   在介绍这款新产品前瞪吮畅,我想我很有必要做个说明绞藕弗,Q50实为G系列的换代产品酪,在2013年度镭,英菲尼迪旗下车型根据轿车据、SUV采用了全新命名妻释,即轿车使用Q字母胎,SUV使用QX字母痕巩,后续数字分别代表车型串随痪,这样做有利于车型之间的关联度佰。   2013年匙,我的同事在经历了12个小时的飞行后为,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乖狙,在回国后的闲聊中沉懒票,他的目光坚毅丛,言语中难掩一丝激动嘿,当然他对这款车的最终评价很高挨函藤,抱着这股期盼井徊,我们今天找来这款车劲薄,一同来寻味我同事当时的所感曹努。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胜酣,所以厂商提供的测试车依然为美规版避派同,所以动力谢、底盘的调校虽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匡酷,但整体设计与科技性不会有任何出入夺涸媳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尖烈,也算是足以解渴了警继。   对于设计语言四个字来说腐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辈琼,有时我甚至会想舅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哩?正因设计团队的不懈努力形,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惊呈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袄刑烁。   低矮的车身送荆,流线的车顶萌,都是上代所传承下来的精髓份茅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大起驮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膳十妥,这与宝马3系的水平相当典邪蒋,优于奥迪A4L枯柏、奔驰C级等产品撂铆讹,别小看这一举措楔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闻响。   对于轮毂轮胎的配备上祁,英菲尼迪从不走低调的路线啪土,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睹亢课,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杭泥乔。   本文导航" "  2006年始囱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程幸怪杯,没一年宝,这个品牌都在刷新着销售纪录撇顷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筐。2014年卯,新的产品问世那顶鳞,这一次它不再效仿贤、跟随逻锰洼,而是独步青云孔誊。   在过去的几年里列,英菲尼迪的品牌推广是以设计哼偷、豪华为主要核心思即,由于旗下车型均以大排量为主居痘,并在操控性方面有所见地睡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手跑奖。作为一个初来乍到的年轻品牌眠肌,每一步的迈出都显得格外小心妻伟,在保证动力性优势的前提下痹晶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缓紊隘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搪姓,原因很简单李烘鄙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喝刹馁,也就是不同于别人的卖点抢屁日。   在同级对手们相继更新产品的时候拴,英菲尼迪一方显得格外冷静黔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度韧,好在当它真正来临之时磨委膏,并没有让大家失望岗磋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捞乡。   在介绍这款新产品前氯胜澄,我想我很有必要做个说明靠泰挂,Q50实为G系列的换代产品宫,在2013年度扣揭,英菲尼迪旗下车型根据轿车较、SUV采用了全新命名颇舰虫,即轿车使用Q字母补鳞酥,SUV使用QX字母赶常供,后续数字分别代表车型圈青,这样做有利于车型之间的关联度斥。   2013年伦砷劳,我的同事在经历了12个小时的飞行后腐炔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50省鞍烫,在回国后的闲聊中砂,他的目光坚毅啤菱龟,言语中难掩一丝激动疗,当然他对这款车的最终评价很高经掳,抱着这股期盼噶酒溪,我们今天找来这款车喂文艇,一同来寻味我同事当时的所感比膛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拉师坝,所以厂商提供的测试车依然为美规版穗,所以动力钵、底盘的调校壕号,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镐哇忙,但整体设计与科技性不会有任何出入论尾忻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淳,也算是足以解渴了话翟紊。   对于设计语言四个字来说纲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俺朵赴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碧棺躺,有时我甚至会想奈呵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吹?正因设计团队的不懈努力量,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辨龄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掣竿懈。   低矮的车身概虏炕,流线的车顶肛,都是上代所传承下来的精髓结弧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翱斧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)薯琴,这与宝马3系的水平相当舱壤四,优于奥迪A4L晌、奔驰C级等产品郸,别小看这一举措滦故沮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抽教赊。   对于轮毂轮胎的配备上矫淑,英菲尼迪从不走低调的路线偿瞥什,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岭矫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中客,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胺挝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烹括。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首磊瞬耪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蚕港烧、陆风X5平冲、全球鹰GX7洞,但依然无法撼动它的地位携理揪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变番握青,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脑颅剑,它就是CS75奖,来自长安汽车举氰协。   在众多国内车企中犬勾,长安汽车拥有较早的造车历史县既饯,并且对越野车的制造要追溯到1958年稗爬雾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蚀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惯患恕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面曝敦乌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量丹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础欺坞。   在对长安历史阐述过后嫁,这款新产品更是令人期待藕。在2013年9月鳖憨隆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发贯角嘛,一经面世便引来了无数人的驻足楞毫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品壳佬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表修词芦,诸多细节上的体现悸,可以看到与时代的接轨菇,说实话肥岭,即便与合资品牌相比惕莫酸,它的设计也毫不逊色蒋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嚷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蜕拿独,在首次无伪谍照曝光过后翘拾系,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手极烁钮。从车身尺寸上来看守,CS75在长度与轴距上的优势突出女,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响仑讣。在设计上虚干箱,侧车身的视觉冲击力有所削弱好孤帽,平和的线条增加了些许稳重感猫倘,而在配置方面绝不含糊溶梧,右侧后视镜配备摄像头立矫捣,为泊车提供了更安全的保障讽委,此外17寸轮毂的注入咕擦,也为整车视觉性增加了不少好评分啦。   车尾的造型体现了丰富的层次感盯臀,使其得以回归至前脸的感觉肋境号,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔脱交。此外间,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狄诲塘,可以看出CS75在配置方面的丰富性归。   本文导航" "  上半期拦戮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况牵,不同的设计倾向与不同的品牌定位广堂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念逆四。在“下半场”的对决中瓢汾绩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎通隧校、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谷。   点击阅读蹭辆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嫌菠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胚胚内,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目币舜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瞳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐壳,以应付那些五口之家出行的需求卜祥才。行李箱空间的比较络,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下壕损,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱癌袒脱,或者带孩子出行时耽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品煞啤囊。行李箱内是否配备12V电源接口儡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱福公房,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多邻。   ·模特A(不戴眼镜)身高帕虾:170cm 体重蔚痕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高喷譬舌:175cm 体重姆膘歧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恢祭,长安福特此次也算酝酿已久了厩钢,可以说即将推出的翼虎芜练,每个人都能从中找到自己心仪之处磋绒,例如极具冲击力的外形戈奔、科技感突出的SYNC系统辫册、人性化的内饰细节设计鳞睡汀、又或是强大的日常实用性淳,这次为钵协,同级对手们真的要小心应对了权拍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后华附何,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点凉弯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拷蒲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瘦。显然悲澳,在错失2013年的发展大好时机后肛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点悄布围,其实也能够走在大部队的前列惮松泻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肯兰韦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抨铂俏。眼前一遍利好蛾擅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绩秋、雪佛兰TRAX宛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涤轨干。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惟蒋狙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缅幻,至今我们还没有看到实车肩。从目前的情况来看俺酷,它们很快就会来到我们的身边夺。正是这个原因螺尚,在日内瓦车展媒体报道结束后扁,我们并没有着急回国券,而是完成了几款车型的海外试驾握、测试和静态对比的素材搜集疏淖呛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目练垦。   看到这里刊纷,或许你会产生疑问刊联:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涎诺搏?坦白地说充莽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的师梢么:1.它们必定会国产并且在国内销售另垛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比荒簧杆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来离话,只是一些细节针对本土化进行了改造示卧箱,但外观内饰设计巨磐、车内做工俗、人性化檬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酥。综合上述所言该,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义睦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些秀肩,感兴趣的不妨继续看下去赏汾殴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涣千,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉梧。例如CX-5噬、ATENZA阿特兹停握,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沛盖。最重要的是孪,它们不仅有所创新扁连,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疤识。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋技噶,再到如今的Axela昂克赛拉眠蔑比,马自达3已经历经三代车型的演变炒筛添。据长安马自达相关人员介绍堤汗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)脊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赋俯底。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话书啸嗽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹尺。它的眼神更加犀利赦,车身线条更为动感课岁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茄帅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳篙颧仆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蔼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连崩珐屋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识计亭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子磋感哄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼兄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线帮母、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陋戌。另外哩镐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神文。据厂家人员介绍氨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层商纱悍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺驾弗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化倘,使它的整体视觉感受类似红酒一般到博。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干┢撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm醚嫩几,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茎溺,两款车的轴距同为2700mm泼。相比同级别其它车型叔痕卑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型锿崮摇,不过轮圈的造型稍显普通酬,不够运动秒浮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列师阮,规格215/45 R18川,抓地力表现不错及姐俊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎豹,规格只有T125/80 R16阔休。   尾部的设计不算惊艳葡唉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全及啤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嘲趴,这在同级别可是十分少见的谐。" "  说起海马福美来涵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型啤,转眼十几年过去橙惧,福美来已经迎来了它的第四代车型沧孺饯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仇碗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品驼北,新一代福美来M5采用全新平台打造谅煞,不论外观还是内饰菲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子韶稍。在此之前脆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析良,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挖酚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧唇鞋镐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格松呐,宽大的直瀑式进气格栅湍铣尼,大面积银色镀铬拧伯,符合国人审美饱桶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惭判,腰线采用分段式设计枷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计颊肉,凸显运动感风狄孰。但只有左侧为真排气口哭,右侧仅作为装饰视肺。" "  对于中国汽车市场来说屎,凯迪拉克属于一个后来者透筹,当然这指的是豪华车市场蒲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地巾,那可真要拿出点真本事娄隋脯。凯迪拉克也明白这一点动,去年就将全新车型XTS进行了国产汤绩弥,并且上市销售贪靶,销量也是比较乐观的何查。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里安,无论是配置上还是动力以及外观设计上将阑,至少能让大部分潜在的消费者接受超,这确实不是一件容易的事情侈。于是饺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款典,对动力和安全系统进行了升级驼镜刚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嫂刺,仅有一款36S铂金版富输滔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变示霓涟。   2014款XTS 28T铂金版外观雾届:外观延续36S铂金版的设计诉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碎衫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蕉,在其他方面则没有做改动肛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子琼,没有做太大的变化堵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铆。   XTS是一款善于运用灯光的车炔剃,它将大量LED元素装备在车身各个部位情,正是这些时尚元素的出现铃脾欠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸午竿,获得了更出色的细节表现力茨屡拎。这些称不上优势的细节表述淘筹十,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肖碴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化女,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示距。尾灯依旧是LED垂直式的造型多跑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致氨牢风。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莆横。早在上世纪五六十年代呛坏套,Citro?nDS就用上了可变悬架概舵飘、随动大灯怜缸蚂、转向助力沽提、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妓糖,加上极为飘逸的车身设计陪屋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样别态嚼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌建少内,2011年长安标致雪铁龙成立形添,到今天我们测试全新DS 5LS构笨搽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实采顶,音译的中文品牌名念起来很接地气肌:长安谛艾仕餐犯外,有股莫名的喜感嫉届,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器防桥,是台正儿八经的三厢车戎该遂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汹触,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象权参栋。如今笺疥,马自达6已经发展到了第三代刮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物播,它的名字叫做逗忱累:ATENZA埠傻。之前我们已经解读过进口版本纽急崩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哭想,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汾兜矮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力记,这一次排量可不仅仅只有2.0L公,还有更加令人期待的2.5L井。   注榷螺:此次测试中撤,红色车型排量为2.0L漓,黑色车型排量为2.5L绣。国产ATENZA目前还未上市通,此次测试为抢先测试颂容掣,车型为试装车簇常未。   截止到发稿时畅叫凉,官方宣布泞胜晚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抄阮良,上半年上市销售泵嘶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规樊亨试,我们还是先来聊聊外观醚沫颂。相比进口ATENZA粮,国产版本在外观上基本没有变化丰势编,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肉瓢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6达戮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扁废辑,“下”这个字可意为“以后的”烁歌,用来表示那些目前还没发生的卢、未来也不一定发生的事情淑挖烘。比如有人说“下次请你吃饭”哗,谁知道是不是真的!同理酒惫常,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寞,实际上暗藏了一些不确定性镰查钉:它能引领未来汽车的发展趋势掸?或者只是一句空泛的口号犯试八?这是我最关注的问题唤萄。   当然也会有人更在意其它方面忱盖莽,比如外观内饰和空间等等衬孤赏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述问乳唾,本篇文章的最后也会提到穗秆晌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能媒筋捞。   关于下一代城市SUV的概念杏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力北蛾。在他们眼里痊炔,很多城市SUV都太“娘”了乘辞,连个小土坡都爬不上去怎么行昏救,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统遍粒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战醋坦、勇于冒险的心拓公九,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一魔抨屏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然统,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型苟充楷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多葛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员熄,它能够去接受户外的挑战芯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统波。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巢脖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售婆颊,目前主打3.0L排量的三款车型评咳藐,都搭载三菱第二代超选四驱系统同爬冬,售价39.8-45.3万元律同,最高配的精英超越版多了后差速器锁止卵淳谎,还有一个最简单区分方式断,只有精英超越版才标配后拖车钩咀睛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史昧撇杉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来饯瓤井,陆续又在第三代(V73氢、V77等)和第四代(V93费未、V87飘、 V97等)等车型上装备芍报,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汞厦宦、四代帕杰罗)穆逝泻,现在销售的为第四代帕杰罗颊凛坝。   如果单从分动器的挡位看伍涉祟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统付,拥有2H撕睡、4H锰孤、 4HLC牧、4LLC四个挡位柬憾迁,在后两种模式下腻瞳绣,中央限滑差速器LSD被锁定疲扳缆,为四轮提供均匀的驱动力械。不过值得注意的是汕贤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颇埃,前纫内韦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鹃斧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挞魏,正是这样的全路况实用性容,才被成为超选四驱系统徘诞涤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下困表,可以在2H刷篙弘、4H挡位间随意切换写遁,当处于4H位置时纬茹姬,它相当于一台全时四驱车型境,可以提供更好的抓地力和驱动力奉翰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搞,而处于2H位置时女吵廖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善百霓,不过这样一个大家伙油耗不会太低恢熟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗勒嫁河。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝碌倍申,4HLC模式时戎,中央差速器锁止莲挞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时箔迟邦,不但锁止了中央差速器笨倍,还拥有更大的扭矩输出伦抨,此挡位的传动比为1.9:1彪殿捌,扭矩被放大1.9倍涪馈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下壬取,4LLc就能派上用场懂奈。在车内褐辖,仪表板的中央会显示当前驱动形式母,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换狡,并随时了解到现在所处的驱动模式朴孝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)砷妒,应付一般路况毫无问题桅陵,但如果长时间处于极端情况下柬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惰棠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多粗合。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性去,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心杠舅,同时也提升了整个历险过程的安全性淖纶,因此光有一颗狂野的心还不行慨,还有选择一个可靠的伙伴碎。 责任编辑夺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品口,已经上市四年了连,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计墩汾甸,跟老款福美来相比档次感明显提升娥儒持。除了看得见的设计差别稍蕉矮,福美来M5在配置微、空间方面也有不小的提升肆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本联清,1.6L车型会先期上市驼岭涛,后续还会有1.5T车型推出谎列鹿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本棵廊坡,其中手动挡共有6款鲁瓶谁,自动挡3款桅撬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型湃胸,厂家介绍说叫旗舰版骋。由于厂家没有提供参数配置表虐惠孟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别霓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型倾。 ● 外观捎:中网造型似君威佳嫡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面茶托,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头狙逝,尤其是车身长度穆热料,福美来M5达到4698mm勒钝,超越绝大数同级车的车身长度从。跟老款福美来相比览杀,福美来M5的车长胃遁污、车宽和轴距都稍稍增加一些入虑忙,而高度降低了3mm猛千弓。   因为长度和宽度有明显提升痢娠帅,高度基本不变侗淘,车头设计的比较厚实镀抽词,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的范涟亥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网擅,格栅同样采用镀铬装饰苹佃汐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像踌释。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现掣,老款福美来就已经开始采用竟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计匠容。中网轮廓稍有些不同掸,老款福美来的中网较矮仟,而福美来M5的中网稍高悸们患,看起来更加厚重儡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拍。除入门级车型外柑飞律,其他版本车型都配备了自动大灯湾,这点还是比较厚道的肋吐,老款福美来全系没有配备自动大灯辆菏裙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脊宫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜囊拿拘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬说,能明显提升辨识度胯搭沤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)兜帘,是2007年买的富段衰,到今天行驶了9.7万公里左右浦际夹。日常使用中油耗7-8升/百公里哥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题爬冉劳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点双,第一就是便宜袖汲抹,全算下来8万;第二就是配置高驰,07年8万带皮革座椅柑录氮、天窗枷、自动大灯和倒车雷达的车不多婪,而且空间也算说得过去团挟跺,总的来讲这款车符合预期戌,坊间说F3小毛病多塑滔们,不知道是批次问题还是命好伟,我家这辆倒是没什么事儿沤厩。新F3于今天上市仿拨挨,领导说我算车主潍氰,于是我就来了极痕媚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧潮姓辱,聊聊老款在使用中的各种感觉搽黑。   ●动力及悬架汉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱薄饺吧,动力够用忱,只是起步比较肉付称,1挡和2挡齿比跨度偏大梁坡,走起来后挂入2挡转速掉的太多孩匈理,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡烫。   油耗日常市里开7-8升/百公里垫,还算满意卡垄。悬架初段有些生硬晦瞄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好灸,对于颠簸的过滤一般咕仁倘,后段软聚爸,拐弯时车身倾斜大成汗。总的来说算是个合格的入门级家用车庞答褐。   ●配置及人性化设计券节:   比亚迪一直走高配低价的路线悸,配置丰富际税托,前面说过盗敛弗,皮革座椅伪、天窗畔堪逢、自动大灯和倒车雷达都有所配备褥,另外糕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坤效斯,虽然不好看唤跑停,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蕊谰赦。没有行车电脑显示屏惨鹿垮,无法了解平均油耗剂颠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鞍,首先价格便宜嫡潮讲,其次当年没有也不新鲜)桂。   人性化设计方面许匙,四辐方向盘比较细高土射,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用横捻,四个角随便按一个都能触发和募枪。日常小储物盒好用簿俯仓,票据迪熊熄、手机和水都有地方放娜单饱,不满意的是门板储物太刑曷缟场(硬伤)甲侥胎,平常只能放车证之类薄的东西合题,连杂志都放不进去捞,后排基本上算是没有储物空间贬。   ●做工浚簇: 内饰和外观各方面做工比较糙骋薄,主要体现在接缝上撮,不仅大而且不均匀诉,这是急需改进的劣。   ●空间画:   F3轴距2600mm旦叭,我身高190cm跋,有时候我开车豹我,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受房。后备厢空间大绊,而且比较规整性,用它进行过几次小规模的搬运剧,还可以弘嫌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲噶,试驾中我也重点根据这几点进行体验簧托伙,看看新F3有哪些改善和变化贝颂贫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回册罕诽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》仙酒,仍无法挽回姑娘们的心诗,如今她们只爱大长腿和都教授潍揽唱。不知道你们发现没有害赏介,宝马在汽车界引领着同样的潮流脚聪,硬邦邦的3系兽寒须、5系换代后都不再凶猛悔飞,舒适感和精致感倒提升不少笔。现在轮到X5了碌涸浚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的猴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气邯,我勉强同意这种观点几。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质傅怖埔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片麻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦魂汝裸,更显精致斡。总的来说梅,它不太凶起烘翠,更俊美一些吃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市氢绢饱,除了外观与内饰的小幅调整外级菏,改款后的逸动引入了1.5T发动机炯翅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钒,逸动采取了1.6L家庭够用单降捐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策海领录,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)兄的罐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搓臼莎,一个争取“各门功课”都不落下叉疙,一个则是专项选手悔刺汾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手是蒜碧。 ●外观澜湍酒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7廊:轮廓流畅偏侯汇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列性、瑞虎系列拈、风云系列及QQ系列)陇被,同时带来了转型后的全新车型韧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7顷划,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造很抠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用白临,更是出自海外设计团队之手姆褐岛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词停莽。" "  刚进入社会的年轻人冕米漠,它们也背负着太多的压力梯容,在家庭事业初步稳定之后税辖剩,一辆车对他们就显得很重要丸够蹈。致炫就是一个体贴的产品钩寿拨,它有着炫目的外形汗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挎开团,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是泼境,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搞辛哦,变化的不只是名字嘛牵倒,更是尺寸和定位形市,风格和潜力森。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酮局概,吸引着更多年轻的用户群体阮肮喝。   致炫外观灵动时尚倾,带着一些年轻的运动气息事姐死,车长为4115mm排,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm里级创,比老款低50mm;轴距为2550mm弧,比老款长90mm比。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点借颇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”距劫,这样的设计更有利于致炫的散热叭粮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撑诧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讥权,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冻替币。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格虎蓝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺讥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友悼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谈氯。   在ABB的阵营中揣蛇探,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车禄,他们的目的很明确吉枫,就是抢占国人最热衷的这一市场钒。对于奥迪A4L废嘿泌、奔驰C级钡凛逼、宝马3系而言筹,三者都有着不同的亮点与喜好者街撂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价腺乔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法崎。   在这款316i消息正式放出时蜡蜂,包含我在内的许多人都会想到一个问题赐,那就是究竟会减配成什么样魂胯?但在实际看来贬缴泥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神堡。无论是进取型还是运动套装版鼓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距火湾随,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼财钵械,当然如果你肯花7800元桑辱换,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缉聚邦。此外鼎然谎,对于现今发达的网购来说敬捕,这个根本不叫个事涝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妻钳,此外还有多种款式的副厂总成可芽和浴,质量咱们先放在后面诧稗,至少价格实惠也能达到美观的效果揭饱。   虽然入门级价格不足30万涝铣,但你却可以得到一款原汁原味的3系孟勿胚,在定名中你就不难发现时配内,316i中并没有“L”箱肝,它是基于标准轴距系列中的一员渡叛簇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂段密啤,对比现售的奔驰C级迪式、奥迪A4L而言蛋吉浓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势倦媚信。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉徐散,这是国人特有的爱面子传统倘适,作为在国内征战多年的华晨宝马来说驹,他们自然也深知这一点羚褥踌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瓜,单出排气也与320i的相同颅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条粒,不过这一项在网上也是可以淘到的接铜,副厂价格也就100多元纤亮镜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐脸缅丘,然而在国内困,它还是一种小众车型捶擦。可喜的是祷檄叮,近年来随着“旅行”文化的发展辈娶,旅行车也渐渐被人们认可户。在我看来膏骏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撼,一种是像奔驰C级旅行版眉莆坏、沃尔沃V60那样兄,通过个性趴、漂亮腐骚、动感的外观设计获得年轻人的追捧囊。另外一种则是踏踏实实走低调蕾凰、务实的路线郎,用内涵打动消费者兜范,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种棺驮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)私羚恫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO芬毋舒,外观弧寒、内饰进行了相应调整仁乘谰,配置也有所提升锚授去,动力系统则保持不变落灰处。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鳞小家,售价33.48万琶狠签。除此之外孤儡两,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瞬拌,指导价29.98万澈窝现。   在介绍产品之前失此,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凶萝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人轿手,1985年熄寥穷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂李,并且命名为L&K(名字的首字母)公司熄递涝,这正是斯柯达的前身丘。需要说明的是辛弯潭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称废乃蕊,并不是指该车型限量销售箱泛。   ●低调户湿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看红圭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版颂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60铝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格暮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟比、稳重馅就袒,所以严格来讲觅潮蔽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鲍携钮。从上表可以看出题捞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势裙靡,而且更重要的是科劲,速尊的价格更加便宜挺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同篱讲敞。全新样式的中网格栅更具有立体感恫,大灯组内加入了LED日间行车灯顺灸涵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来法莫搭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应靶偶,朴实僵贺挟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉部膘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯犀,并具有自适应调节功能汤杠热。新款车型的前大灯造型更加犀利歼锹另。此外乒粟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的艘摊痕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计仓屏痛,简洁修长襄榔,没有太复杂的线条勾勒氰垦触,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份豹莲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈臀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7儡,规格225/45 R17规品涎,这是一款侧重于节能环保的轮胎体瘁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性犊快担,圆润论酞、饱满剐竿龄、协调沧吝颇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看埠巨、耐看得多亮帽陇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应硕霸籍,尾门上的线条层次感比老款有所加强宠亲搔。此外题疙华,尾窗上沿的扰流板皑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用摩澈瞧,让速尊看起来很有范儿腾拖浩。对了肮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管次槐佃,一般人还真有可能会被它吓到叮嫩挎,其实它的心脏只是一台2.0T拔诚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)另琼,在北京借着区域上市之机暇,我们再一次体验了自由光的越野性能痘前龋。作为越野车型的鼻祖瘫,Jeep用自由光再次向人们证明霖玛,即便做的是城市SUV号,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点考。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苇眯,但是在四驱系统上剂,Jeep却有其过人之处稗喀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器结。    简单来说化拜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配窍吠狮,也就是说拐,当前轮打滑时形,动力会输出到后轮懊娜,使得车辆依然能够前进眷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑菇惶的、交叉轴这样的情况)探沽蒲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器卉倒,脱困就很困难了孪酷工。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疤嘶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号轻寂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造枷,以横置发动机缴藏、前轮驱动底盘为基春ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴楷成,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴敬,实现100%前轮驱动娇订垒,提升燃油经济性焙潜,而且它的后桥也具备多片离合器结构劫,可主动控制左右后轮的扭矩分配劫,起到限滑差速器的作用珐齿匠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡亢厢朝,还具备后桥差速器锁止功能譬夏舷,实现左右车轮50:50扭矩分配醒截抨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瑟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绅结。    在实际体验过程当中盟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰擅架稿、交叉轴炕汾、炮弹坑刮脯、搓板路等等越野路面拖播,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中砷啃武,越野能力无人能出其右顶恕。    然而作为一款城市SUV拣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涕耙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酞锰非。    另外钠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间侠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统架。相比同级别的SUV柯捞屠,虽然在越野性能上依然具有一定优势糜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣班。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众让镁,但是进入这个价格区间以后酞词挠,消费者选择的范围将更多鳖嫁、更大混,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锚踢,在竞争力方面依然不具有明显的优势芬沦。    或许尽早国产化降低成本胖拭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机莽朝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件剔彼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洁炊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铰。如今宫肪淌,马自达6已经发展到了第三代匪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辛,它的名字叫做搁:ATENZA匈菩。之前我们已经解读过进口版本掠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隶鸽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点繁滇定。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纺宪估,这一次排量可不仅仅只有2.0L杀蘑,还有更加令人期待的2.5L隘暑。   注被浆:此次测试中攀娟,红色车型排量为2.0L溜,黑色车型排量为2.5L府超。国产ATENZA目前还未上市氏竟,此次测试为抢先测试龚欺旁,车型为试装车讥。   截止到发稿时峡书,官方宣布射醒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饲谭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发囱坟,上半年上市销售闺哇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饯芍,我们还是先来聊聊外观竭伐拆。相比进口ATENZA嗅,国产版本在外观上基本没有变化霞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锚罚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注车,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挨,它不同于以往的两代马自达6琉封搪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膛和忻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来徐担妒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脐。总之从结果来看八困如,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感感炭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美焊糖,希望它能够像老马自达6一样碌汾挠,百看不厌刹簧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辟狼,仅针对这两款车型来说祷垮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA豆斜,而黑色则太过低调童论回,完全掩盖了车辆应有的魅力享。ATENZA的红色与大多数车型不同缆玲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绰攻,不俗套诞饺吕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芳舅暇,轴距为2830mm逢爸借,与进口版本相同碎铆。相比同级别其它几款日系车型惭楷鳖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势喜慨撑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别闯弯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯浇喀病,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啼嘲钱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源提计勺,科技感差了一点本艾裳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)么,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上许查,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矩究,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈怂凡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抄,相比之下确实显得小了一点怂芜,为什么不折个中河谋,采用18英寸呢舅检纺?   两款车的尾部设计几乎没有区别碑,尾灯样式相同鹊切,双边共两出的排气管(没错聊,为了表达更直观隙咕香、清楚脸、无异议示,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分几拢斑,这是马自达6一贯的良好作风戏。总之期炒老,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的母谋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言摔凉省,谁都知道SUV车型最为畅销济燎拌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知邢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出渺栏,而卖得好的却还是那么几款绢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涵嘘,还要等到试驾之后才能给出答案驰琼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娘甸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV技帘屉。从风格上看类头摧,海马S5偏向时尚愁堡孔、运动磐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冀。而在配置方面谷宏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汕。根据目前了解到的消息爱虚,这款车型的起售价约为9.5万履脸诞,如果消息属实的话竿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平褪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗娜汉燎?   外观蓖:设计新颖畅双,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纲逝么,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位耍棠盎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型衰痞谦,也将它的风阻系数降至0.34赶嚎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钾捅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴渡池,比例上感觉怪怪的昂泪具,好在经过哑光处理所产生的明暗变化叼捻颇,有效地提升了视觉效果洛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯善汀婪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神驼浆檄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯幕掂竟、转向灯以及雾灯赊杉呈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苏妨伴。   作为一款紧凑型SUV赫舰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm京逛,轴距达到了2630mm桔。与同级别的海马S7相比土,虽然在车身尺寸方面有所减少态巧,但轴距却多了11mm廊考,整体空间表现令人期待鞠化寺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈却齐蔽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乱甲背。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坡胆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蕾钡。" "   全新的A3备受关注副楞会,这其中的原因有两点甲,一个是加入了三厢车型经涕。而另一个剑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胖。只是这台车来到国内较晚牧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泼点。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窘艇,简单明了的说删诫厂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型龚韧,而必要条件是横置发动机陶镐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本旧,但消费者从中又能得到什么泼疙奖?如果按常理来看仓菜攻,对消费者的好处应该挺多的扁痞,比如车更便宜了抛,就算车不便宜配置也应该增加了围嚷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低安。但上述这些还只是一种期盼姓勺加,毕竟这个平台的车型刚量产不久故狮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碧。至少高尔夫7是这样稼饰,而全新的A3由于正式的价格没有公布痛蹋蒂,所以也不好定论笔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谦补殊,这次引进国内的共有四款车型丰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型漆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置雇课酬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机聊骇,6速S tronic双离合变速箱沥。在本月的21号韩莲氓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酒。相比老款的两厢车型脊庭腑,轴距和车身尺寸都有所增加惧沪,而且在轻量化上下了不少功夫世涂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择菩残脚,但在配置上基本都可以进行选装娥莆洞。由于三厢版为新增车型矾饱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开煌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日摧怒波,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市滤挎卤,“小改款鼎输拣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氓澳稀,而值得注意的是侵挤罚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瞄枚贬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议稀趣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力秽。”吉利控股集团副总裁袜晤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态枫,欣喜之情溢于言表绰涧忙。    亦或是巧合胆糖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能容块浓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7妨莱狡,一方面瓷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖率独题,另一方面递僳娘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁韩歇屏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痕,种种迹象表明拐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段戎靛。   诚然舒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车疟胸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”剁泊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时莆塑,孙晓东对媒体表示咸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪杀伪浑,吉利收购沃尔沃之后饭阮理,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点勺胸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生晦挺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应奉炭冀。" "  在国内邢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的储,它凭借动感的外观避毛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”梁艰季,后来者RV4故牛骇、途观茨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮结禄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比开椽飞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎珊镰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吼膝潦。而今年黑,东风日产给我们带来了第三代奇骏踌蕊癌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”镜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈俸四椤,年轻化凳叉、动感化的外观设计就是最好的证明朽才谋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上虽墙褪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车乖睹僵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中杯枷,层次感以及运动感比老款强太多了孙妥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的炔乔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条亢盒附,流畅的曲线让它不在干巴巴凛捎,整体饱满了很多间。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯特,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协掂扩。   在侧面线条的过度下拣叉哺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汉,并且加入了以装饰性为主的扰流板翰懈需。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性镣。后尾灯变化更为明显穿论,竖条造型变成更为接近长方造型盲瑟媳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氦范,一定会想起Jeep懈玩翟,提起Jeep凸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了及,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者讲沥绊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能事缮,看看它在这部分有着怎样的表现筷牡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车艘毯,并且不可选装以外帆讥灰,2.4L 豪华版可以选装该项配置耪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鞘鞋剿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俩始坟,从功能上来看比较全面骨靶,下面我们就一起来看看它的实际表现散购波。   更多精彩视频抚男凳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作仟库峰,调整比较细腻陇赦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扭,而且还可以停得很正堪擞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可必锤涵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话努绊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晾娘,如果继续操作附刑,系统则会中断本次自动泊车缓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挟钝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题土哺犁,我一定会把奇骏放在首位诡侩陷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款革焙,性价比非常高髓淑涪。不过自从2008年上市至今的6年时间里侍睛佛,它始终没有太大的改变沽,另一边竞争对手们却在不断进化穗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者示箔临,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律八膊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肯锭啤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前敲渴,而看到新车的第一眼就会让人感叹石括:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了顿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)杏牟妮,并且也是该平台衍生出的第一款车型币跺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化使江。相比老款车型略显古板的硬朗外形尽丰,新车则显得更精致截悼,更有设计感恍派,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上详日。当然芍,除了视觉效果之外干勤薪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了羚痛骆?这也是今天我们需要探讨的问题堕淮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痘傅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锭炕,我们本篇文章的测试内容并不全面焚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喘强缓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据僧锯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍罕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧亥歌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章淬贾熄,里面对新车外形邯、内饰等方面都进行了详细的解读掂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 路驾。另外磨入赡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊裙凛。   ●增加更多高科技配置蟹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辖,除了拥有出色的设计瀑廖搓、良好的工艺和用料之外宿砰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怖阜澈,翼虎就是个很好的例子伍定笑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蓝斑擂。如今的新奇骏身上叫红,我们也看到了各种高科技配置随辩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平幂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瘸揽,在两年前它就已经崭露头角绥策奖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样灵男断,连控制面板都完全相同烈。虽然东西不算新担幻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先前派碱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代荡斧,汽车作为生活中不可缺少的一部分腊,也同样要跟上潮流港陕戒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抨,很多的印象都集中在日系的丰田车上扦继危,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等媒佰,由于起步较早奸,所以在混动技术上都比较成熟绦欺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型剂浩笛,一方面是因为未来的趋势枷秘连,另一方面就是对环境保护都有一份责任倪粕仕。但能让人印象比较深刻的不多砂融,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外凄解。经过一天的试驾体验蛊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶旅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冬赏。   外观方面墩:设计大胆前卫绦旧剔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后漏螺净,给很多人的印象就是模仿爬、复刻挎法,aygo釜敛薯、花冠徽荆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象琉删。实则也是没办法的事儿跺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始跑泼,不过从秦看来老坎翁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段聚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言墙昂狸,整车设计偏向年轻化氖,前大灯内加入了日间行车灯疟。车身尺寸方面畔舒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm累落,轴距为2670mm群。   实质上滤镶,比亚迪秦的外观特色鲜明坝似,个性十足社麓,他并没有针对大范围客户群体而设计庐疙,更多主打年轻嚏辽疯、时尚元素疙蕾老。这样一来痘,优缺点也相对明显侧涉,需要一定的时间让更多的人来接受他挥却。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番刑,充电方法非常简单也很安全燎雷。通过家用的220V电源就可以直接充电铺,但是要采用三相插座湿请蔷。车内的仪表盘可以显示充电信息舜,包括电量以及预计充满时间诫,而且还可以选择预约充电畔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讨久夏,虽然我的“档期”已经很满屎,截稿压力山大膛煽蔽。但作为潜在车主的,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吵芥儡,它和福特嘉年华苯睫、大众POLO会有多少不一样怕车,谁更值得购买停筏炼。我想这也应该是大家都很关心的问题授架。    测试之前还是按惯例先说点基本信息秒,以供大家有更多了解钞容晨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元秋姆,分1.3L和1.5L车型蛊,提供5挡手动或4挡自动变速器堤悼。这也是国产的第三代威驰车型东肯纪,相比老款车牟腐,新威驰变得价格更低仿、空间更大叔室接。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫撮抬,在广汽丰田4S店中销售盯恋,价格区间6.98万-10.88万元静钨慑。两者动力系统恫、内饰设计完全相同挎搓泼。只是外观分成两厢与三厢崇碾,配置上有细微差别而已焦钠尼。好了蝎搂,我们就从外观开始说起碎斑。" "  导语蔬愧:在新能源汽车研发领域癌芯,比亚迪一直是领跑者屡宋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车奴谦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烩施徽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术社,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件限,能够开发更为节能恰廊、环保的电动汽车产品板,实现性能的提升和普及应用靡窜脚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作创居哇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车遍敞。   历史上烷确杜,秦灭六国纷玻,结束群雄割据时代卿诚,统一中国弊,开创了历史的新纪元哦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆签,势必证明其在以下六方面的实力徘什:   一褐砰、比亚迪秦到底有多快鸡天?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坟鞘绣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒怂娜,23%的车型在8-10秒涛姜罗,17%的车型6-8秒撬品判,仅有8%的车型小于6秒氦,代表车型如保时捷卡宴4.8L桨瘦。今天肋材,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下幸,秦百公里加速为5.9秒掳慕,而记者实地测试时姐岛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒婆。   跑得快自然有其道理素辨,秦具有“双模”动力巍孝麓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合姓摩,在混合动力模式下漓咕嘘,秦能爆发479Nm的扭矩似汹,某种程度上可以与那些超跑抗衡违桔。 二忻、秦油耗到底有多低囊当耸?   根据国际标准测量核算诽,秦百公里油耗仅为1.6升限。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碎履传。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式起辉巷,纯电动模式时伎筹嫡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胁,整车自动或者手动切换至混合动力模式癸。在所有模式中仙扰仆,秦还能进行制动能量回收沤委枢,即电机向电池反充电摩,每百公里回收2.5-3度电刺经皖,可以多行驶约15公里撮。 三哨磊、秦充电到底难不难玲翰迁?   一句话回答隆乖:有三口插座的家用电源就可以司,就像充手机一样方便诽奋芦。秦的电池容量为13KWH迟,可通过220V电压母漓,3口插座厕编砂,4-5小时充满电经糖。秦随车附送一个智能充电包天,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖煌。   四旧艇垄、既然用了大量驱动电池烤帘殴,到底安全不安全?可靠性如何品?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池票、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池聘碧。单位能效比如擞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坎慈透。但是安全稳定性方面则恰恰相反颠醋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池魄喇纯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池略泰歪,是目前市面上最安全的驱动电池免攀霓,没有之一德济。   可靠性方面图,据比亚迪测试本是朽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑敝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修厕陋蓖,业界罕见眉抵莫。电池电芯甚至终身保修泛憨。 五套、秦操控驾驶会不会很复杂回肯隆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搁钎另,习惯之后甚至更加简单痞其。新增纯电模式壹埃控驾驶偿,更安静俯幢淑、更节能咯抨。   六淀淬、电池组电用完了如何行驶税贤?   据技术人员介绍沮芬,秦本身不存在电用完的情况滥籍列。电量不足时勺钨琳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式繁滦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电阶修估。   此外讥,行驶过程中琼囤惩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量雌龟,并储存到电池中貉辅电。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诵犁虏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贡苍午,其次是QQ me舅席,PT漫步者之流触磺革,当然还不包括那些“只识其样薪街、不知其名”的人群评棋息。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骡,它也是双龙汽车最具标志性的车型抖秃。在迎来双龙新柯兰多之后霸,就在近日癸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾适陀篮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界氮冕,但却让我们可以由心发出这样的感叹篇痞,爱腾终于正常了拆陷。   从推出2011款爱腾至今罕粹归,已经有近3年的时间陛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势离,却在人们心里留下了不可磨灭的印象垃胸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事偷豪采,伴随着2014款爱腾的推出噬仓,有关于这款车的一切嗡壕,也自然成为历史盟绅,被我们封存起来锻癌。全新的家族化风格设计侣宪幢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路四。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部几掏,与新柯兰多相似的样貌隘穿扳,让新爱腾不再具备专属性悸丁萌。没处前部细节的设计赫,都是那么平易近人慷堤,平庸的再没有任何特点犊。可能人就是这样痴滴睦,老款爱腾在售时卧矛泵,人们总是说这款车有多难看仑守傻,有多奇葩般荣迷,但当它真的成为历史后苟确,我们又会感到缺少了什么小仇无。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化称缴,但还不至于让它从中获得什么优势旧悸檬,车尾部简单的几处变化晌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉晶彭。现在在大街上祁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纶芬酷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瘟。   本文导航" "   这年头在路上跑着褪导,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼募票袜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肖,把自己造的车不断的加长熟,就算不加轴距也得把身子给拉长结疮酬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中驶、大型车上联,感觉有些资源浪费涡裙混。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车财开,“L”的作用才更加实际骏埔。当拿到这辆YARiS L 致炫时丢肮锚,小惊喜了一下勘逝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了怒仑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了阂佛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度档响苗、大众polo嘿仙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势棺夕标。目前这辆车共有两款动力卞、6种配置车型在国内上市戳棠,指导价格在6.98万-10.88万之间涪。由于新车型且上市时间不长菏垦防,所以目前的优惠幅度不算很大伎,基本在3-5千元左右姆。(个人观点鄙:致炫马毒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梗间,厂商指导价为8.7万-10.68万吃,搭载1.3L/1.5L发动机陆敛崔,5速手动/4速自动变速箱番摊。" "   曾几何时卑核,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾穗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象峰,但却没有获得国内消费者的认可惭。如今顶戒滦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嘘穆稍,其售价区间为15.48万-21.98万元康,相比老款车型有所降低朽。另外磨韦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蛾,并针对柴油发动机进行了重新调校笨限。下面就让我们通过试驾体验毖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晶南,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酷返,并采用双龙全新的家族式设计犬艾悼,整体风格与现款柯兰多十分相似心。然而剩嗣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整柯届屁,其车内布局依旧与老款车型保持一致坦,略显缺乏新意降私。   小结迟无拱: 相比老款车型来说楔习,新爱腾的外观变化令人欣喜谦渭吓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光燃玻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凳布动。不过瘟香,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进春坟弄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容糕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上倾视,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卯。在海外市乘偃斓啤,新逍客提供3款发动机竭谱切,配备6速手动或CVT变速箱搞奇粕,在英国的起售价是17595英镑冲透偷。与现款车相比抠痊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瘁安南,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谱帮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型啼壤傻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了欺。 ● 外观介绍康锰薪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型悉莲吕:宝马2系Active Tourer氏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缮钒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肌锌监?车展上的展车给了我们答案采午握。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浆舌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车萍,而在正进行的2014日内瓦车展上厢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出哎。和两厢版一样蹲,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃鹕祝块化平台打造壤讽煞,造型新潮时尚糖,细节设计则突显旅行车的元素砰,保持一款旅行车应具备的实用性捆弘。据悉变话佛,该车将于年内率先在欧洲市场上市家,而凭借中国市场在PSA中的战略地位返阔吩,相信国内消费者很快也将与它见面粉懦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谷,全新标致308的旅行版如期而至随。从整体变化来看财乡词,它在保持旅行车实用性的同时糖,将重点放在外观涉、内饰的调整以及配置的提升上椿,新潮的设计更是让人眼前一亮陶。在我看来酚廊,它的变化是非常积极的嫡惠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高傻屯,现在它要做的就是尽快进入国内潜希嚏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辨思滇:   静态评测    ?   更多精彩内容恳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑晨楔嘲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淖人,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蝎皖。早在上世纪五六十年代硼,Citro?nDS就用上了可变悬架莆经、随动大灯葡溺、转向助力里胆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术交搞铝,加上极为飘逸的车身设计阑报,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样崔萌四。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌井,2011年长安标致雪铁龙成立碗墨,到今天我们测试全新DS 5LS刃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实没,音译的中文品牌名念起来很接地气按:长安谛艾仕奇,有股莫名的喜感笑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玖饺屑,是台正儿八经的三厢车峡戎。   ●外观莲:考虑国内需求涕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前梨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5慑羞村,后者里里外外都显得格外前卫芒插盖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肋性,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实暑焊淮、更好接受一点拇星纳。当然玻匙,前提是得保留住原有气质邢昆哦。   在这张全新的前脸上匣伪咯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰袖潮,官方把它解释为“飞翼”伙妒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征曹乳肃,由于边缘不是那么锐利寞鬼煤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虹究,接受起来没那么难庞。   车身侧面和尾部看起来很饱满皮绥涵、匀称懈洁,其实我个人甚至感觉比车头更好看铂扔硅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蛇氰,厂家说这是做完市场调研后的选择庇惋茶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西玩,想想也不无道理瞥陪宫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酪踏外,与其后期车主们各自琢磨讹,不如原厂直接把这事办了常。" "   三年时间足够让人新鲜感全无龄窜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注驴:下文简称新阳光问翟,以便阅读)妈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸汗陀判,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刹弯卵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 斥。现在它不光新潮蚕檬,还进一步提升了性价比笔寥,为与定位相当的大众桑塔纳视燎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肩携。 外观讲苟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸刚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似晚鸿你,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜衅瓜鞘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分琳括,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匣练,达到4456毫米吓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瘸鼓鲍。    此外怜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米虹,由于在东风日产的产品体系中楞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样玫厢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撵蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时项窖路,我已经身处呼伦贝尔牙克石松,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气额捣信。尽管天气有些寒冷淋,但此刻我的心情是非常愉悦的粗冕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演憋乐撕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感痰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世侩赎挺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car怜亭芍,当然我也不例外需。这次除了911之外典浆,保时捷还带来了Cayman品桨、Boxster诲嘘旗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型糙,让大家分别体验RR(后置后驱)饲、MR(中置后驱)醇剖乘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧跋缸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蛔,即使在这样的冰雪路面也不例外恰盘灭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作铜失案。在练习漂移之前泊纹胺,充分的驾驶培训是很有必要的蔫浇秋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时饰沪练,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恳。   ●车辆失控该如何挽救阿?   当车辆发生转向不足时娜申,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)社砷,稳住方向并且慢慢回正掣,切忌继续打方向竭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向庆促,反而会加剧转向不足的发生邪仕记。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时顾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度概祷咸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肥贸。对于一般人来说拍都毯,应付转向不足要更加容易一些貌剑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术似勃良,而转向过度一旦被合理运用品开,就能成为过弯利器米冀靡,也就是我们平时所讲的“漂移”烤陌迹。   ●如何才能实现漂移际案?   要想在弯道中实现漂移宝内京,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移退挖。针对这次的车型以及冰雪路面届跨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式违长谐:   1墒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)豁惟桅,我更愿意称之为惯性漂移过弯隧掣倪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伐酶、甚至小于90°的急弯弦。 ? 『以上为PPT截图就毫,分辨率有限玖奖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性雌颗惯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度摩,然后反打方向扯沫,稳住油门漂移过弯赐彤。例如在通过上图中的右弯时需航,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢驶泰赖,然后左打方向股陀抵,紧接着再右打方向琴匈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痢淘次,别慌冈,这正是我们希望看到的嫂偿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纱。随着车尾横向滑动的产生瑞酸,此时驾驶员应该迅速反打方向够敞钱,让前轮时刻指向出弯的路线裸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乳勘,随后在出弯时适当收油并回正方向拧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贪抖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向群娩,方向盘转动角度都不宜过多握挞垒,最好控制在90°以内泥。其次油门动作务必细腻秽虎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系匆,给油则会加剧侧滑煎,收油则会减小侧滑角度围泥鸽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缮瞄匡。   2驾暑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)慕。   适合弧度比较大的高速弯道惜菩罗。 ?   当车辆高速入弯时物,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头暮托香,从而让后轮抓地力下降产生侧滑矾。当车辆开始侧滑之后琼疥惧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鼻,继续维持横向滑动描,同时反打方向控制出弯路线屯浮丧,之后的动作与第一种方法一致纷。对于初次尝试的驾驶者来说钞,如果入弯速度不够快也没关系陇皋仓,你可以直接省去刹车这一步骤颓棋,在入弯时适当地轰一脚油门韩痉钠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑峨教垄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控痞连,并综合运用香牌棉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宝埂。例如在紧急刃动、高速的连续S型弯道甘蹦屏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心形板,并且辅助刹车改变车辆的前后重心列挂,从而划出一道完美的漂移路线乡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗察阶?AE86在高速S弯道超越RX7浆钉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介工。   当然朔吞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后佃褂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谦咳收,毕竟我们驾驶的是自动挡车型茸就,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嘲编诬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器僚廉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作糙樊彭,驾驶员只需控制好刹车里显驴、油门以及转向三者之间的平衡即可潮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缓。   然而即使是这样嵌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贡还。冰雪路面凹凸不平峡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同昂弥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验天,所以技术和心态都十分重要匹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惯绍廊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辛虑免,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头祭。在这期间浇录浅,沃尔沃创造了无数的第一沙蔼,也赢得了不少的辉煌成绩释舅慧,当众多车企迎头赶上之际唯晌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中宛良,并将其命名为Drive-E心顾相。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢杜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带亢迫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅镣缅彭,实现了靠背调节和腰部支撑记。 1967 推出首个后向式儿童座椅叛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绘醛陪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蠢,将有害废弃排放降低90%以上誊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)迷雄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全癌奥杆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生峡,有效减少或避免低速追尾碰撞旱百。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术咯糠镭,至此安全范围从车内延伸到车外吞芭不。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表双:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩端,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数眷干纱,从被动安全到主动安全跋竭辛,再到行人保护味脯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苹叮,空气污染现已成为最热门的话题秆沟奴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事狡暖磕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疯眉磐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎首。   Drive-E是什么 皆凑?   即E驱智能科技烷滤,代表Efficient Power(驱动更高效)皇、Electrification(驱动电气化趋势)截冈、Environment(驱动环保潮流)败朵,从字面来看很容易理解暇婚踏,简单来说就是引擎高效化蝗桂备,这样一来既可以保证动力性割帽幕,同时还能达到更好的排放标准脱蔷闺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蹈甘缸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吠券蕉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎了。   沃尔沃还将这一技术投身于木党兀块化的研发悄,只需变更增压器拇砍谅埃块与催化转化器暮浩坦猓块等主要部件蚕,便可催生出一款新的引擎产品供姓舜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上使,大致可分为4类丛嘘盯,即汽油直喷引擎户、柴油高压共轨引擎忌称,单增压引擎(T5)廓、双增压引擎(T6)沫淋。 以XC60为例 垂僳界,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 焚铃舅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奴方笛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例趟颗熄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纹筒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比目输,在动力输出上也略有提升绅另,其中的原因自然脱离不了小体积干、轻量化等一系列技术的支持厢蔚。   此外变速箱方面也有了很大的改观斥写备,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铂攘竣,挡位的排列也更加紧密诚扳,有效缩减了换挡时间付,从而具备了迅捷的响应能力肃腿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现葛渡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下掏挖老,耗能经济性方面得到了进一步保证活,它将改变城市路况中引擎启停的时机荚蕊床,改善油门的响应鳞,空调系统转化为经济模式工作俗樊柔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作化弦虫,而在65km/h以上松开油门山陆碎,引擎还将会处于怠速状态你。   本文导航去饭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩悍惯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位灌弘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缴溺档。不过伞惰,动力并不是我们今天的主要议题胸。秦的下盘功夫方面表现如何绥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系草肩埂?这些都是我们今天要研究的内容患。综合起来幢沮从,我们最终目的就是想要弄清一件事为淌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色墩刑任。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”靠碑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外隶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上幻。当然纷炒,由于秦有着体积更大烽犯萄、更加复杂的动力系统设,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法铆,但由于双叉臂需要更多的空间女,因此也是不现实的蒲。在材质方面脸彩,秦同样表现中规中矩碎孟,并没有使用轻量化材料为车头减重典屉,亮点并不多哪。由此可见忿咯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化掸搏咖。   不过休,由于混合动力系统的特殊性活,秦也必须做出自己的调整沸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异饰。比如陌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面淘擅妊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上筒夯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上剃。此外怕逝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮屠莱,相比速锐在直径上增加了将近9mm头屋,看起来很是显眼犬坦碧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化护,而在同等材料和工艺的情况下本,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鸥味。   另外违凯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哆夯记。与速锐的非全框式副车架不同尝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮呕斡秃,由于加入了电动机和管理单元革挖蟹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瑰,因此这样的变化当然是加分的怪季。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纫星米,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声眉硕、振动和声振粗糙度陛,欲知详情请点击这里)额辨料,是个值得肯定的进步舌桶采。此外钢,与速锐相同铃戒建,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连送酷,强度更高杏摆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力图聚癸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天羚前蜂,现款阜克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌畅赡,不过福特已经为此做好了准备尺埃,日前刚刚发布了新款竿〕晏保克斯财技。它采用了全新的家族化外观揪赎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果斗拔,不过它真正的杀手锏捆蕊,还需打开车门才能发现趴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线屡山咀,进一步抢占细分市乘Х时亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型黔,满足那些对于性能有一定追求的消费者贯,比如轿车中的S5乡莎乡、S6晨、S7挛疗、S8等等拆比。就在不久之前的2013年12月稻许,奥迪SQ5也正式来到了我们面前查,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型强氢罐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寞笺忌。 外观蟹悸湃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态枢臼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子膜,可以随时面对那些不识货的挑衅者忿棠。作为Q5的性能版车型掠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伎盎,颇为低调示,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化屉娶控。 车型图片 基本参数刊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出降虱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搜猫肚,特别是车身高度经过降低痕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm姜茧迹,而轴距也有细微的变化落倍手。   其实只要细心观察呐惟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的提拳冕,除了特有的徽标之外瑰谭,SQ5的镀铬条有别于传统车型愧肯,采用的是双横条样式钙宋烤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烩嚼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆虎蒋。而配置方面嗽木,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备牵材。   尾部的变化主要集中在下半部分宠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力茨酿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计储龚乾,可根据行驶状态来改变排气开启程度徽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派郴席,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭窝,前者就属于少数派恨希。一个是只有追韩剧的人才懂龄,一个是全民百吃不厌怂僵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品校话,其实上一代车型在国内早有销售哎善铣,只不过跟福瑞迪太像了视,外观不出众痉,关键是动力平平胖珊弊,所以最后并没有收获太多溺歪粒。全新速迈刚刚上市床继,售价17.98-22.68万元坡,很有幸能够在第一时间接触到这款车零,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了发精。   如果你对速迈没有什么印象也很正常杠猛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嫌豹毒。通过简单的对比铰蔫,不难发现猩缕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版附诡锋,名字叫做ForteKoup芦砷参,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机兜凤辣,售价17.18-20.08万元肚侧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版歌持,它承了起亚家族的虎啸式前脸骄己环,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评砂脐,现在看来谈不上惊喜兽陆,只能说还比较精致涧。虽采用了大嘴的设计叮刀疽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恃赏,或许小女生会喜欢狠穆。大灯全系都为卤素光源卷,并带有日间行车灯码。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瑟。   走到侧面戮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化范卧,但两门的设计为它增色不少赌,在绝大多数人的固有印象中稳翁醇,跑车就应该是两门烂唐悄,并且应该是无框车窗烩爸栖,仅从这两点来看桅,速迈确实都做到了酮,开在路上的确引来了不少的目光追随骆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流衰,我们一致认为车尾的设计更为出彩湃熟,短小逗、精干俊轿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受耗伟妈。除此之外堡浅镐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局维,而且排气管口径不邪А,车尾营造出的运动氛围似乎更强淮诺凡。轮胎为韩国本土品牌彪淬喘,规格为215/45 R17饭聊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了替。   当然抖隶,如果你选择2.0L车型的话壕涩蓟,你所看到的黑色外壳后视镜旅、前后包围的碳纤维纹路饰板貌祈搅、双边双出的排气管垃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了魏募。" "  讴歌这个品牌勤徒,或许很多人不是太熟悉硕霓。作为本田旗下高端品牌衬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蔽,而且在美国市惩⒌,讴歌的品牌影响力是非常大的诗犁庐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力洗拇,大部分都是人们对这个品牌不了解络庙田,影响力上不去斧炬煽,导致在销量上确实不尽如人意古。对于这次全新MDX的到来竟佰联,个人持有赞许的态度虑纬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谦抢,还是那句话寄木蓉,品质上去了陡虐软,接下来就是提升品牌影响力了嘲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蠢,大灯的轮廓更加细长雌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯燎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烁鲸,但内部结构和MDX并不完全相同疟瓜。雾灯被一条仿LED的光带替代狸渤杉,进气中网的细节刻画更加运动扇伪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长跑篓蕊,侧面造型给人的视觉感受非常低篮凌辰,这和前后大灯的位置有很大关系加畅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎骄膏嗡,注重舒适性盛冷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上齿贬攘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感椒汕,而压低的姿态却更加动感抚翱拱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱娃。尾灯造型相比较现款修长耐氰,优雅的感受也来自于细节的 设计赂潞,但貌似通过我的观察扩抄挎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炒迟题。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置镀,让尾部显得非常简洁氢。   本文导航磁康:" "  2014年2月20日赐下,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市几。2014年型奥迪A5的最大特点是嗅等,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歧势德。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国隘哄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大份离,共有19款车型技库蔷,售价在49.98万至85.8万涸陛,具体价格如下巫建度: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表衅颁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面呕瘦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别观估。配置方面吾僧蓝,也与现款车型相同薪限浇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坏。   内饰方面躺础,2014款车型也与老款车型大同小异匹佩葛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘杏扁,同时门内饰奠发肆、座椅中央扶手奋股、都采用了纳帕真皮面料反。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机椒履春。而2.0排量以上的发动机则保持不变澄桶武。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型夺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化酮灯。   变化一勤搐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搭,在原有的缸内直喷技术的基础之上朵姬,加入了较为传统的歧管喷射浇某,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合媒,通过二者各自的优势碳吧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求梗戚。事实上睫,混合喷射也不是什么新的技术离,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用穆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点群讨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市差号监,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缅壁。   变化二巨:排气歧管集成至汽缸盖内堆歧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内士蓟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力靶泄,从而减低涡轮的负荷疯豆币,提高涡轮寿命呕巾挥。同时光疽,因为在进入涡轮之前进行冷却凛块,相当于提高了涡轮的进气温度限制观泡,可以允许发动机有更高的排气温度枷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撇氯蒙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人先侠胺,同时结构也更为复杂佳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战菜。对此晚,缸盖内的冷却系统也进行了改进精猛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撮沫。   另外危桐偶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外心休,还有着两项小改动擂。使用旋转阀睦纾块替代了传统的节温器怖邪谰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上碑捷粹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制建。   根据官方消息盆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上姥籍娶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贬。笔者也希望在应用新的技术的同时尘钵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情为握。 责任编辑寸:王晨熙" "  A00级(微型车)爱赣,在人们印象中这类车以实用性顶颁弟、代步功能为主葡抖,低廉的价格促使配置也不会太高赴拍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候廓,一款车的推出打破了这一概念邻滥奋,它就是全新奔奔拴,来自长安汽车溜岔辽。   感官是人们的第一直觉反应脯,所以外形设计的重要性不言而喻寝,为了使人们印象深刻剧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的角膛怜,道理很简单欺,日本是微型车最发达的市场惨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展衅马么,在2013年广州车展上攻票酞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光纶,除了时尚的外形设计以外檀桨加,在细节做工上也有着不俗的表现图团。前脸的设计整体性很高钙的,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卢贸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影对。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表开墓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势灵籍庙,不过这一点在外观上并不明显赴,这源于贯穿车身的硬朗腰线栏,有效将视觉性降低旁沉,同时搭配造型独特的双色轮毂痞囊,让这款小车看上去时尚动感钒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动敌唐卫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰段矫夏,如果仔细比对闻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸岭立。除了引人注目的设计以外挪沁敞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泵加禾,具有加热功能的外后视镜粉、15英寸的抛光双色轮毂马发侨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置攘反,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页剖超偿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市殿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碾。不过僳磋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版加,从内到外蒲沤吾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酪图踞,可以说是一次完美的蜕变星覆千。那么这款新车究变在了哪里蚀?它究竟新在哪松?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出丸葛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颠借。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晴,轴距则与老款车型保持一致枯赶合。在尺寸变化不大的前提下湿,改变外观捕、动力唾号、内饰粉尝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关圣痪,2月19日这台新车也正式来到我们面前哎扳琅,并接受大家的考验缚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侵融秋,但这8条是我个人认为变化比较大的把啃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点呸杰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候事馁钦,我就有了一种预感斑扔澎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢且,刚刚上市的新款X5就给予了我答案殴。全新X5给我最深的印象除了家族化外竭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赶修。首先棋坞,先说说全新X5的外观涛施,“大尺寸双肾进气格栅”拟寥虹、“开眼角式前大灯”睫骚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酶潭讽。    现款宝马3系推出的时候然,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉阶抄摧,现如今随着全新X5的上市佛风蝗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上镀柏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墒堆涸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分慌头,据悉吗夹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯琶。值得一提的是舰理监,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般遁涧,给人一种炯炯有神的感觉井佩。    由于新老款车型的轴距保持相同纯率,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉供芹摊,反而侧面的腰线给人一种力量感揣笆,这也使得新车看上去年轻了不少铂希揩。细节方面烽坪,新车在前翼子板上增加了进气口灸,突出了宝马品牌独有的运动基因屑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带樊孝,提升了夜晚的识别度瞳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起歇仓,降低了风阻系数木蔬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性轮定。" "  版权声明戮:本文版权为网易汽车所有缓竣,转载请注明出处跋蘑。   在2003年涕伙,奇瑞QQ的下线让这款时尚负峡、便宜横壁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活颅樊彼,之后短短的几年间貌霉骗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兰,然而到了2006年长安奔奔的推出崎勃,打破了QQ一枝独大的局面呵鲤杠。一转眼舍,已经过去了10年的时间本,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占邦文,在这个追求个性宛、讲究品质的时代匙逗尝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流臀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则兜尺,而长安似乎也意识到了这一点阂谭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢改涟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者地德梦?   从厂家方面获悉涧,老款的奔奔(love)已经停产拧,而奔奔mini则将会继续生产销售幕禾秘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系佃,前者主打精品中高端微车市澄邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战疵讲。从定位上来看困氓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些跋套,虽然沿用了奔奔的名字促计陵,但整车的设计类、配置以及售价都会高于老款车型锌。   新奔奔客户群体是谁弧辨榔?   在很多年前砂签,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结备痛,到底是买奔奔还是买QQ石刑,在那个时候惦,很少有人会关心这款车设计的如何澎秀碌、驾驶感受如何拣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具贿哎讥,省油菜、皮实厦备、能遮风挡雨就行们敢。   现如今酚堵,80后媒喘陕、90后已经成为购车主力痊轿,这些从小听着walkman电承管、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计馆、用户体验以及品质都有着更高的追求驴醋藉,因此在座驾的选择上同样不会妥协腔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看串,新奔奔就是冲着他们来的坛。   新奔奔主要的竞争车型是坪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布黄抹,但从目前得到的消息来看辖,5-6万元将是其大概的价格区间囱池奶。这个价位中既有一些合资的微型车刊法借,也有自主品牌的紧凑型车彭市抛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碾售,比如两厢赛欧膊贸茹、奥拓哎娟、玛驰以及低配雨燕等等车型扰蛇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线砰催纫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些菱刺台,产生竞争的几率比较小咳呢泛。   外观莆疵:惊艳替、和谐酶盖蒂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型黄半颁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词量膜:高离地间隙堆桓、车顶行李架秘、双色车身等等竞顶休。没错炊挎抹,无论是跨界隶归躲、越界还是交叉车型惯夹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抽脐豁。不过世间万物敖弯兄,徒有其表终究很肤浅餐,我个人认为矫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统誓。所以全蜗勒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾容险卫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裸霜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迷谁泻,它集沃尔沃所有看家本领于一身酮破,可谓全副武装掇。为了让媒体更好的体验这台车腊纬潭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痴。没有固定线路缝,没有领队车辆爸绩脖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邯寂谭,它会和每一位汽车媒体人独处12天晴。而在这12天里迫深捷,我已经和它奔袭了4100公里完范奉,横跨了三个省份蓝珊,体验了柏油赛道俄孔卿、软土拉力绦、冰雪漂移桃锑仁、高速狂奔里末、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乏墟裁,当然滦廊贩,最终的结果是烷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恼璃誓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的络,正所谓日久见人心嘘算,交友如此拳,试车亦是如此馆。回到正题恳奉懦,和往常一样渤涤,对它的了解还是先从外观开始糕膛饲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生宠俺返,相煎何太急”这句绝句炔冈层,而在雷诺—日产集团旗下凛,有两款车正在上演着这一幕翁如。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气逛仟,还有这出色的越野性能篮擒屑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性秸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恰珐杭,买谁更划算莲婆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表相逗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位亥,作为英菲尼迪的顶级SUV涡固,QX80的售价高达152.8万及夏绥,但经销商处可以优惠16.2万丧怠刨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万隘全,虽说16.8万也不是个小数目隋。但对于消费者来说篱,一个日产抬,一个英菲尼迪媒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌屠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嗅窃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV咆,它的身材绝对够大洁裙。从上图的数据来看卉让纶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙靡疤,尤其是将近5.3米的车身长度吩酬酞,会让您感觉驾驭它有点困难疏铰沪。另一方面称匈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型兢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解七荤美,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型裂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅寸募。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挎腾钎,同时也显得异常凶猛芯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉关辖黄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大毙,整体造型圆润开姬伴,没有多余的线条作为修饰嗣,但是反而会让人感到车身很厚实碑挤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烩尉。同时注意它车窗的设计隋钝马,与众不同的创意来自于涂黑的A柱踏褪旅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鸽鲍啥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感叹奈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样靠签。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计韩,也没有了那种霸气顶,转而给人的感觉是设计很前卫牟酥。车尾的饱满程度与车头相呼应着怕,丢去了上一代的直棱直角径扳墩,饱满的线条凸显着丰满的层次感腺嵌厩。   日产途乐千:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华事纽,虽然脱胎于英菲尼迪车型庙睛权,但途乐依然拥有自己的外观特征唾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性彻涂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昧苇娄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号铣螺冈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出姜岭闺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碴偿搬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气德量,成为了车头亮点之一苏蔷络。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术隶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瓮辞涣,这项配置自然是少不了的污。我们可以找到4个摄像头兔,它们分别位于车辆头部崔、左右外后视镜下方和车辆尾部烤婆。以便在停车过程中醚味逢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况帘侮遁,让您更加自信轻松的把握泊车空间浪答戈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头磕,大大降低了停车时的事故发生唇。   途乐   通过对比发现忱侍,两车在外观上的配置基本相同坤浇,差别仅在日间行车灯上拈,不过随着QX80年款的推出但淡付,日间行车灯的加入应该不是件难事卡瓷谐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同摊,在相差仅有10几万的时候盘酗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店擅。    责任编辑蓝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天掀盯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瓣剩,除了奔驰G穷榔诉、丰田陆巡系列薪窗非、牧马人等刃巩擎,双龙雷斯特也是其中一员狼惊乱,而且雷斯特还是柴油车墩哼啥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值附呵权,以目前的接触来看即,双龙雷斯特W表现不错抽棺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”彩港痊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前亲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瑞愧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”艰。当然徊空裸,在随后漫长的几年过后裙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌门落巢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO东逞,该车型最大的特点就是其尾部造型绦辛洗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计味微廉,宝马方面肯定不会承认珐,但从年份来讲髓嫡遂,明眼人一看便知踩贾诚。   外观喇济缚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手按,该工作室的创办人正是乔治亚罗桅檀吻,不过大师的设计未必符合所有人的审美特,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调桐俄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势袖抛,但为了照顾空气动力学与线条流畅咯谐梢,雷斯特的车头是圆的第稍,所以在当时看来有点“离经叛道”检慧抄。   而到了现款的雷斯特W割埃畔,这个“小问题”被修正了碎饥成,一体化的设计已经是大势所趋硷酞李,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鲜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型些,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蛙穆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别步,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少橙冯期。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相柔混。通过车展上的展示卡千,小编已对这款纯电动车型有所了解谋恐陀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验徒绒够,时至今日检佳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型规壳。据悉锑,之诺将在今年的2月份开始接受预订褂奶低,上市后将以租赁的方式面向消费者吝,具体的细则目前还没有公布抢,上市后会有着怎样的表现挫不蝗,我们会同大家一同关注搂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前跑囱,简单了解了一下之诺这个名称的由来肛鹤秤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现裤片。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钒,毕竟是基于宝马X1平台打造煌楼,因此在多个方面相似度高也并不为过哭赂泛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E县,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现豆辑,其具体的表现如何僚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验茶考。 责任编辑竞霓桑:沈楠" "  版权声明潍隙:本文版权为网易汽车所有柑,转载请注明出处推堪感。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涟殊范,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列咯钾。它们的可见程度痘镰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屡。可见度甚高的两个文字的组合插,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字岁餐。因此双腿停,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车矗途柒。哦尖,对了旧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搓阮。意大利人的自信筋戳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心稗己鞠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用忻伪?咱先从减开始说起檄车木。 Q阔沉蜗:致悦只是切掉屁股的菲翔么冯玩?   A拢五撤:非也闺叮,前脸亦有修改呜斜,整体风格统一惹券龟,协调度很高定祭。   我相信Roberto Giolito先生查,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师开惠,在设计Ottimo的时候椒难杆,一定会更加从容嫉倍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瘫兼厘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辜掸。在他的心中熊甜,应该有着太多关于年轻答、活力的理解粹,而这恰是Ottimo的设计要点宪。 外观总结   赞搅达等:个性鲜明百笑迷、标配LED示宽灯呛巾、轮胎用料厚道   弹瑰倡静:低配删减雾灯   " "  版权声明褐科:本文版权为网易汽车所有光,转载请注明出处艰那。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾方悼,虽然距离现在已经有两年的时间辰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象卧屏。而今天惧光,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘双苏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鳖,并且还是一台后驱车贾识吵。没错龟,它就是华晨宝马3系波苦凰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)华函碾,其配备了2.0T发动机帽凤脚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟探、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟讨淌铅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱铅死,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现韧千溪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗法附。不过在今天的冰雪试驾过程中环技,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烧忙稿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鹤缴,必须先打好理论知识的基础描绅睹。于是在摸车之前炉残,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肺节贩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关厦日穆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着荚牌供。 ● 项目一   热身结束了晾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汗芍。第一项内容便是加速和刹车苫,是不是觉得很简单纪姜徒?其实里边的门道儿多了去了挤惮零。   在项目一结束后经相宏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步筋红。一开始大家相差悬殊适,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茶。接下来的项目二会比较刺激一些篇立,经常会出现手忙脚乱的情况绒,但只要理清思路按部就班的做愁厘隘,想要完成整套动作并不是很难剖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明授库:本文版权为网易汽车所有稳匙篇,转载请注明出处欣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唐,不过始终都仅有手动挡车型饰,虽然目前销量也很出色颧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户恨申。好在这一短板即将成为历史蒜獭赦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出朴,新车将于26日正式上市娇挞和,我们也于第一时间进行了试驾体验杜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观滤厘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脐哨挠,在外观方面也有变化沙纫撑。新车根据高低配车型提供两种外观方案憋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计壕涛科,而高配车型则对中网现从唉、保险杠造型龋柬蹲、轮圈和后反光板都进行了重新设计从冲清。值得一提的是许镜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的玩归汹。   新样式的轮圈非常动感坪闹及,在同级车型中实属罕见簧苇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致解呻塘,轴距依旧为2725mm迷。车尾的变化相比车头要小一些班,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板湘物,不仅可以提升安全性啥,同时视觉效果也更加出色搪豢盛。 有态度【试驾评测】斡敞估,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么形级币?   扫一扫歉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骚嘘,一汽大众全新高尔夫正式上市绞谎艘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款怂虫朴,其中1.6L拥有三个车款继耻,1.4TSI拥有四个车款寇掏,官方指导价为12.19万元—18.29万元豢坡。具体售价请见下表售憋队:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奖修,但是却拥有三种功率版本泰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本焙棠浚,因此在动力系统方面安,消费者有三种选择桨。    我们从上面的数据可以看到摹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者伯挽靠,1.4T低功率版是主流之讶凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求堤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钎豁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮捂,但是它的售价高达18.29万元壳按蒋,相对比较贵荆砷火。    全新高尔夫提供九种车身色彩篮,分别是塔希提金彻、唐古拉白便、珊瑚蓝颅屉断、魅力紫奔华、玛雅红笺、季风灰商、水晶银以及深黑和极地白幌藩。 ①娠:16寸Cosmic款轮毂 ②偏骂:16寸Cubix款轮毂 ③肌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂虚途,其中15英寸的一款垄辨,16英寸的两款程庙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备窜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谅啊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伍。    全新高尔夫提供标准座椅东、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅刊箩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅娶,舒适版车型则都配备舒适座椅疗挎却,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版微。    在材质方面褪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料修筏,分别是上图所示的DianDian黑色织物柏柯畔、Zoom/Merlin黑色织物鲍腻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缚坷,分别是Vienna黑色真皮宦弘、Vienna米色真皮幕、Alcantara黑色翻毛皮估淮现、Alcantara棕色翻毛皮破。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缮净,有两种风格可迅纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瞪倡及,同样有两种颜色可鸦А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料久,有黑色和米色两种可淹嫔ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅楼艘。    在车内外装饰件方面獭矮溅,不同配置的车款也有不同的安排碗躲。像侧窗下沿镀铬装饰条玫、双排气管华啼、镀铬装饰双排气管枪、动感鲨鱼鳍天线疙、真皮换档手柄低骨怒、科技质感装饰条没、金属风格装饰条草、碳纤维风格装饰条等等篮坊,针对不同的车款都有不同的配备缄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鞍陆谅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抄,配备有MKB多次碰撞预防系统扣氖、ESP车身稳定系统捞、ASR驱动防滑系统澳颓起、XDS电子差速锁缸忿、前排侧面安全气囊靶、后部4探头倒车雷达功、前部行人保护系统屋到门、自动静态转弯补光功能等等熬弛,但是在舒适性以及功能性方面场判抗,并不是很丰富灭嘿,但是也可以满足基本使用午。   1.6L自然吸气车款如何研够浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦邸,它拥有手动时尚鞠马晌、自动时尚以及自动舒适三个车款理拈朵,手动时尚与自动时尚的配置一样词吾,在价格上二者存在1.2万元的差价肺伴,主要是变速箱配备的差异午泥。所以在配置对比环节射啸虑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行奉汉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元趣穗度,差价为1.1万元垒筋修。    在配置对比的环节我们可以看到故捣讥,时尚型与舒适型之间的配置差别渡,大多数都体现在外观内饰的装饰件乔管裳,以及车内一些常规功能方面较,主要是顶棚储物盒忙、后排中央扶手挽遁棵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半受墓栋,实际上最有意义的差别在于全景天窗灸、后排出风口棚孙筷、蓝牙电话拆凛、定速巡航面、驾驶席座椅腰托么粳踏、TPMS胎压监测系统这几项上盾,不过在这几项配置中顺秸呜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泵萎,尤其是全景天窗染。    从价格上看抬,二者的差价为1.1万元哗獭嘘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鲍是搞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品叉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户颈激膘,所以我们在这个推荐环节褐姥,更多的倾向于低配车款仆奋电。 责任编辑杉拖荡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底参,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发径盆祈。它采用了全新的DS家族式设计风格确驰价,延续了一贯的法式浪漫风格滥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素颊。新车基于DS5平台打造豹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机炉。预计在3月左右上市停菊普,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触毖暑,让我们一起来看它的表现如何诉锭。 外观猾供肆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涩敛如,却多了一些时尚及科技感相念,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性踌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绊。镀铬装饰拿捏的也比较好戮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌椿遂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品却晒剃。也表示着DS的品牌走向独立稠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型兜,有着都还算不错的账面数据芍,车身长度为4702mm突推,宽度1840mm膜貌,高度1515mm.轴距为2715mm饰海。上市后会把目标锁定在奥迪A3夕。 车型图片 基本参数卯椒臂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鞠多,除了前车6颗驻车雷达之外刑芯夕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能系含橙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奢噬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逗呜,从视觉上拉伸了车辆长度妊峦舌,尾部设计了一个小小的尾翼秃暗巢,尾灯下侧字样表明了其国产身份髓剔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头频。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疲,真正的排气隐藏在了下面惰郊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沮扣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饭:高离地间隙劝庇喜、车顶行李架叙尚、双色车身等等畴。没错界,无论是跨界钦、越界还是交叉车型桐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桑接哎。不过世间万物懂肌古,徒有其表终究很肤浅趟,我个人认为倘仿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统风。所以轨污,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绩导咕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恕膏嘲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象废。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拜,它集沃尔沃所有看家本领于一身哨即飘,可谓全副武装耙徐。为了让媒体更好的体验这台车凶石倦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高害芥滥。没有固定线路现骨,没有领队车辆烹兔每,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朔群,它会和每一位汽车媒体人独处12天犬眯。而在这12天里懒到疯,我已经和它奔袭了4100公里碎城,横跨了三个省份骗范,体验了柏油赛道胺、软土拉力喉侩几、冰雪漂移太酣搔、高速狂奔卑遍涝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堂胜修,当然钳簇,最终的结果是九辞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哗搞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汕捆,正所谓日久见人心摔点,交友如此观哆,试车亦是如此怜通椒。回到正题雇叔,和往常一样劣矮,对它的了解还是先从外观开始肉师市。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嗡协沃、多样化是一种趋势疆结,两厢车一改以往叫好不叫座的状况了删,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白浇系,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠姜狄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦里奸祭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车垃文柒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狭涕,上市至今保持着约5千台的月均销量分叔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拌。 外观/内饰对比跨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来萌伞汕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造另汞侗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寥,毕竟师出同门徒潮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管杉碑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酿冗疚,远看很容易被误会成排气管劲,但事实上真正的排气管被隐藏起来烁嫁详,整体尾部设计显得层次更为分明踞骨。低配车型配备有倒车雷达史轿,高配车型还配备有倒车可视蓄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抛熄沏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点磊秀屑,修长的车身与宽厚的D柱肩浆,加之出色的后排与储物空间同柿臼,俨然就是一副旅行车的范儿乓龚必。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拔虾,它完全可以称之为旅行版朗逸凹撇。    车身的线条连贯自然蛔梨泪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观筛翔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头堑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吩念,调整了尾灯的白色灯带位置下,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端坦盘霞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重曙挥哥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同舜海,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格馁砰松,内饰板件的用料以软质材质为主遁核,接缝及做工也较为精致媒矫,与同级车型不相伯仲磐湍。从实拍的车型判断牵秦,自动空调杀屯贰、ESP系统荆锈衡、电动座椅篱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型顶酸那,至于具体配置还有待官方公布诧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉餐,同样是大众家族的传统布局罐,整体的感受都很不错面隋,方向盘鸽协顶、中控台的每个设计很都容易上手恐里烷,从材质上来说露,朗行是塑料感有些明显的此,好在其工艺上还是有保证的侥堡芯,并不会有很廉价的感觉激闭芒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酷丰,销量在整个家族中表现最为可观弦聪甲。近期碧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市踩,新车主要变化集中在外观爬盲添,同时针对颜色颊、配置进行了调整嗜叭啦,以保证其市场竞争力圈。在豪华紧凑级细分市场中矗汝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一磨,通过下文的对比分析韩嫂钾,希望对有此购车意向的网友们一点参考沛。   备注矢: 为更直观的进行两车的对比分析甲洛锤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260秽喉、CT200h F-SPORT)翰屉,市场优惠参考自深圳市场第据。 车型图片 所属品牌剖商: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动控烂,内饰做工精细    车身尺寸方面瑞柯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优腊,其他参数均小于奔驰A260师挂居。从外观和内饰设计风格上看猩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑懒邯倍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后佛行隶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样想全捎,全车充斥着力量与美的线条池酚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捻铜骂,硕大的单条幅进气格栅叹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发枫。    相比极富视觉冲力的前脸造型讼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些氨惩棵,但并没有脱离运动晦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓多,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹些筷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素墟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贰现宋,同时下侧雾灯造型也有改变堵付,车尾部也进行了一定的改动锋,整体感觉更加运动掠。另外焊怀揣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”郡档,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配牵破,形成强烈的双色反差蜡。    F SPORT车型装备了整车运动套件灯雷式,涵盖了运动调校悬挂臼、运动包围率、运动阻尼减震器荡、熏黑运动轮毂痪骗拭、运动车门脚踏板蚊、运动型铝制加速踏板物膝、制动踏板苯奥诉、脚歇板等弘弄。    三幅式平底真皮方向盘兜啥彼、红色元素点缀的空调出风口歌、铝合金踏板珐号、仿碳纤维装饰条等等脑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感草豁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格靖窘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抨毋,将方向盘汇景、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上衰掇肮,增加了便利性揣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动乃怖扇,分散了注意力狭时。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间垮卞,是多数第一次购车家庭的首选要求趟败焕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型抢俊碧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功顿襄鄙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型思,会有怎么样的变化湘,一起了解一下剂哄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的管,镀铬进气格栅增加了些许立体感可,更加显眼的X造型前脸境屑葛,迎合年轻消费者的审美妊归激。大灯的改动有些另类抬,在我看来接受起来还是需要时间的播。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惋,新款在车身尺寸上有所调整驴测,长宽高分别为4456×1696×1514毫米洁,轴距保持2600毫米不变踞尘陷,相比现款仅车身尺寸有所增加蛔敬掏。   车尾的变化不大吠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板掳瑰,以及牌照上方增加镀铬饰条叮橇吝,尾灯造型无变化袭加。实拍车型为高配版本单酷弥,但仅配备了三点式后倒车雷达痪顶奸。   新款的15英寸轮圈造型不错僻函认,轮胎选用优科豪马焦,规格为185/60 R15颧度,备胎没有缺失唱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓣惊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高韩芳,在年轻人中更是屡见不鲜冻抹黄。在学校要有个性嚏片让,在单位要有个性吾颅,穿着打扮要有个性堪,兴趣爱好要有个性士鹿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢揪吭为?如果你有这方面的兴趣描投抄,那么杰德将会是你不错的选择抵居媒。可谓自成一派的它艰,凭借着并不起眼的车身尺寸汉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剐尽厩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啥票?还是旅行车雌荤?或者是MPV迫?但这都不是事儿欠,只要适合自己就OK毯舅京。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腺叼,喜欢接受新鲜事物的他们荷垂催,正好与杰德不谋而合泥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毒泼怜,此外冀瘫窃,六座的乘坐空间夺貉,也足以胜任日常的使用需求恫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受虏势。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碑苗搜?自2013年9月6日上市以后醋客,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量亮净赶,力压大众途安和马自达5等竞争对手檄,它用事实结束了我们的疑问煤。除了这些们挖悄,杰德还会带给我们什么样的全新体验币措,让我们继续往下看艇。   " "  若是经常关注汽车之家的话深,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生竟炮新,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”休蔽。虽然我们这里并不提GTR乒裳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何化,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负坦牛克斯ST磺焦,令人刮目相看囱。与此同时八磷啤,在秦身上上,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料廉豪、做工以及舒适性表现上的明显进步弛。 外观造型丢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代豌化,近年来推出的新车型如速锐唇赣修、思锐以及大家眼前的这台秦石樊,都可谓一个比一个漂亮喂柿骗。就以秦来说愁班,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网膛散秤,很是亮眼嫌,同时也营造了较高的前脸识别度刮奶。   车身尺寸方面梳晦彪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锹颊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平量,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)丰,2670mm的轴距表现则处于平均水平氰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辱戒,其整体感觉与速锐大同小异勉扯碘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯遣皇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接碌泞寇。无论白天还是夜晚氏献,该车的车尾识别度都非常高霞松。而且内部的光源培骸耗,除了转向灯为普通卤素灯泡外蹭菠,示宽灯爽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED勺搁。   充电桓朝、电桩安装及质保/售后介绍篡屠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宋棠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蒂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疆,据官方资料介绍草擂佳,充满一次电大约需要5个小时左右譬力椒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肉。   同时门嫡碌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩憾焙,虽然价格并不贵扫虱,大约在6000多元赁歪陈,但对申请人有一定的条件限制汾硼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)据,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准璃倍露。当上述条件都满足之后渴凶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请道裸梦,如果一切顺利酒,最快1个月内就能安装到位并通电使用邢。不过目前傅,秦还不能实现快速充电赡砰关,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的将,只是目前还没有这样的配套充电设备哦嚼蓄。   针对秦的特殊性罕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卸李,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务啡。其中茅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扳朔搭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶托侧汞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汕坎、绝缘手套和护目镜等设备坑,并规定在检修车辆时必须两人在场女描盒。以防车辆万一发生漏电咎皑,威胁到维修人员的生命安全灭吕。   与此同时嫁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里么称胯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组跑侯田。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泵兢凑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型零,整车质保为6年或十五万公里脊兔唬,电池组为10年或二十五万公里)蟹丁懈。总之弟漂鼓,从专设的维修工位痉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期秒捐粮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度溅煽,而对消费者的购买更是一种信心的保证排唇仑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抡驴舵,中国汽车市场刚开始发展愁,市面上可供选择的车型可谓寥寥凹氦,在那样一个年代然,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准棘连篮,并且在之后的相当长一段时间悸汇圣,人们心中仍对它们有深刻的印象斑颊倡。时至今日慷撤猜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盎矾,在数年激烈的竞争中狭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惠。这回彤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首东隋,我们也借这次机会为大家做个全面对比瞥酗凭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钵河:外观内饰(包括设计和做工)北恭、配置崎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惩、储物怂、油耗赂狗红、驾乘感受何、加速性能阂募藤、刹车性能掏摆。同时昆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别秦、同价位车型的什么水平奴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型幂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卑,目前约有6000元左右的优惠醛厕龄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元磺,在优惠方面差别比较大观,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鞋奔孙,根据论坛中近期的提车价格啥,9000元的优惠还是有的撇凛。目前布蒙,两车的售价依旧属于同一梯级宫了。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卷实凹,只是配备了卤素大灯及雾灯继陋,透镜示晃计、日间行车灯这些都没有奥膘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系独,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置两链,因此我认为两车的配置可以理解廖戳衰,符合同级水准尾乌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蟹拖赖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比炔陛蕊,两车的各项参数也处于伯仲之间衬扣,差别在6cm之内署瓣罐。在车内空间上鹿,两车的表现也很接近人溉,我先剧透下吧恃,结果可能跟你们想象得不太一样保录囱。   相信看到这里戈,大家最担心的就是如果车辆没电巧谦如,后备厢是否还能打开的问题微倍炼。捷达看来是妥妥的没问题滑堂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑盾,它的后排座椅靠背可以放倒情,之后即可顺利从后备厢取物俊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐镰和。   在倒车辅助上匙,捷达配备三点探头五赤赁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配媒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平池缸暑。这里多说一句八窜妥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达咀粉蛋,让人觉得很不大气信嫉,并且低于同级别的水平郡勒褐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达类,舒适型也可选装倒车影像陆窃琶,比捷达厚道一些诲叙。从普及性上看讳窃,能够达到同级别的平均水平禄纶,从功能性上看簧茎,拥有倒车影像的它则高过平均线了藉推汲,给好评喀。   两车都是15英寸的轮圈逢丸,造型上也是各有风味父净,轮胎宽度也同为185mm蟹仕闲。从售价上看不,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右浚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条停缸渡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挡贡,让我们在后面的制动测试上见分晓呜伶膳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瘁芳,借着中期改款的机会科,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机还搁胶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注膳秽。应该恭喜它哦,至少在我眼里蹬休,它确实达到了自己的目标舜。过往凭借动感的外形冀辩蜕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它递贡桓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纷辖。   只可惜谜,刚上市不久的2014款起亚K5缸郝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择苔衰泡,而且它们的价格都处于K5车系的高位欠蟹,受众群体并不大刚呜路。前段时间芳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辅屉,并撰写了《起亚K5购车手册》坟蛙。文中啃钒期,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型度,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐雄烫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色讣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH憾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机帛。自从起亚喝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宦豪,互用研发产品的例子不胜枚举粮弊琴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度痘。该发动机的最大功率为245马力敢洛、最大扭矩达到350N·m拦构,账面数据处于同级别的上流水平杏蔫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机逻胖边、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀犊梦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机衬讹暴。   在涡轮增压碗涩厘、缸内直喷等技术的加持下紊岸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m眯烂,并且一直持续到4000rpm射。得益于涡轮介入较早钎咕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间渡梆舅,而且它的油门也调校得比较灵敏添答侥。在实际驾驶的时候凯晌夸,可以感受到它的起步轻快自如拆螺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余税。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比窝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些厘弊,但差距并不像数据相差那么大浑。在整个低转速区间期,它的动力输出不算直接康酣,缺乏一点活力亮,给人一种有劲儿使不出来的感觉片燎。   于是疼绘,我把油门再踩下去一点涛堵,动力突然来得很快盒灯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然巨,毫不费力抽妇济,而且可以感受到车速达到120km/h时岗,发动机还有充足的动力储备倦穿豢。它的中段加速能力让人满意鞋拾,虽然依旧缺乏一点活力叮撑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴猎鲍素,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瞥。   还是差点意思穆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感患蛔。于是瘸保删,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赔核辅,6速手自一体变速箱切换到手动模式朔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弥甸禽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赦憾譬。它的油门响应足够快矛拦惦,发动机的动力输出得到更好的释放却祁,方向盘的反馈也更加扎实吵。除了SPORT运动模式外仙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宛,运动特性从SPORT构汰乖、标准到ECO逐渐减弱垮痘,驾驶风格也逐渐趋向安逸浇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烫,平顺性极高肉,而且动力的衔接也让人满意蓄横灸。若以80km/h的速度巡航我耍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航策幸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右困泞,对于燃油经济性的控制也让人满意缅焦途。同样值得表扬的是降挡速度峨,在中段需要加速的时候深踩油门喘莱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出物狄,而且换挡冲击也比较泄纤埂,不会让坐在车内的乘客感到不安搪僧峭。   前麦弗逊屁疮嵌、后多连杆的独立悬架底盘结构蜗珐,在调校方面仍然有很大的提升空间羞呢。它的弹簧足够硬能,但是减振器的阻尼不够大革拈收,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寝芯城,会有细微的震动传到车内康记,以稍微快一点的速度过弯僚徘哗,车辆的侧倾会比较明显烩佛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳咎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题轿妓栋,舒适性让人满意灭复,但如果需要激烈的驾驶的话髓,后期对悬架的改装很有必要裁蔡让。   它的刹车盘相应加大了尺寸侯俏签,刹车的力度足够撬瓢匆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性位。具体表现是尼叔,刹车踏板的前一小段是虚位兄糠哭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏极脾狮,制动力度会突然加大漂渴,需要一点适应的时间丹缅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻截陪僳,发动机的声音貉洛藏、振动都非常小趟梆。然而充茶,在速度上来以后鹤,噪音的上涨速度也很快梗奢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎阮炊唇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显急边。   我得承认悔朝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邵恋岗,但在起步和中低速行驶的时候炭,动力参数上的优势并没有完全体现出来涝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惮虐卜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价汤汇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”倪抡晒。当然杠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型潘般逆。另外蓟,值得一提的地方是唯驰爆,在动力提升的同时嚎览蹿,它还加入了行驶模式控制系统室,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用封港霜,它的动态性能相对有一定的提升牛藤睬,开起来也更有活力和乐趣朔寝加。   " "   海马M3去年4月就已经上市了晦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鸡称冗,只有手动版车型销售秋宋,导致产品线还不够丰富钵暇乳。而就在去年11月富坑,海马M3终于推出了CVT版车型卸饶,7万-9万元之间的售价屎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30穿迹、逸动的发翅、宝骏630以及启辰D50等车型钱,竞争还是比较激烈的徒彤辱。作为一个后来者俊潦,海马M3是否有足够的实力立足埠封绥?下面我们就一起来看一看貉奢醛。   动力缆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择滇,其最大功率为82Kw瞧雹扰,峰值扭矩是147Nm铅覆翱。从账面参数来看靛帮烽,可谓非常出色巧赁,一点不比合资产品的数据差木汇捷。对于一辆紧凑级轿车来说来,这样的动力表现已经足够应付日常使用了司袭。    开起来的表现亨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强岭劣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”开凳亩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中化,如果想要充满信心的快速超车徽如烫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惰汰。    我知道会有人问习,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗悔玩屏?说实话互孩,我觉得大家都没什么区别瓣痘涧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着郸胸,也是低扭不够强串鼎,需要靠高转速来增强加速能力伪谷烹。    可以肯定的说勺倒,除非是加上个涡轮增压器吮封。否则的话宫割鼓,这个级别同排量产品之间的动力表现抵盲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同牌悄。我个人觉得吧绕,这只是消费者们需要认真衡量的一点双哩膘,而非全部狼刚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在私肖射,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感翰防,动力传递平顺连续的特性捎,有效的提升了整车的行驶品质感委坚。顺便说一句怯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外提换信,这也是比手挡车多花点钱的好处玛娶屑。    深踩油门时撮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上淡,来保证动力响应足够顺畅娥计,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内捶。此外摹啼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挂,功能性极强恭甩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碌缕弧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后排式,g值才开始达到最大的0.366g攀驳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内欧,此时车速大约在30km/h左右窜罐汹,达到60km/h用时5.24秒谱,冲刺到100km/h用时11.45秒停。    接下来看看海马M3手动车型桂肚抽,在加速到2.5秒后闲,车速已经达到了差不多40km/h撩寂,达到60km/h用时5.01秒缸翘,冲刺到100km/h用时11.28秒圈砍汤,比CVT车型略快铆。如果不较真的话烩不谢,可以发现二者的差距其实非常泄朗滴俊,相应的在日常驾驶中其实也一样炊沁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拈臼想,就这个成绩来说途康,它的表现只能说是非常一般豢太。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言溜,它的表现就算好多了炽采。 责任编辑充:沈楠" "   近日寥鸡门,宝马官方发布了新款X3的车型官图斯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脓妹。从新款车型推出的速度上来看瞳绊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视笛吐胃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量盖操。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化崇貌甭。    早在2003年膏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脊涟垢。10年以来老汞慈,宝马X3已经销售超过了一百万辆坤,自从2010年上市许飞蹬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肖爸。因此醚宋韦,2015款作为X3的中期改款既,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中筷画惺,优化后的大灯组造型痘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰什,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多定休太。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搽污,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感郎。通过官方图片弧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时叉粱,也融入了宝马家族的最新设计语言收退,与新X5一样采用了新的中网边框设计毯,在视觉效果上更具冲击力长雷垒。    在头灯部分蛇狈片,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光毙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细驮擦。另外擎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代娩,配置方面它还可以选用全LED光源十,再加上选配的LED雾灯崔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钎。    新设计的前保险杠极具力量感秆,并融合了镀铬藕、塑料格栅以及金属护板胎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型磺拱叮。此外顷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中衰隘杠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂摆,也使整车更具个性化风格实撕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为申:4657×1881×1661mm舰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近脯菇,轴距也同为2810mm擞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撼显,从车头一直延伸到尾灯的腰线驳醚,让车身看起来更加犀利且极富层次感好话。相比变化较大的前脸脐弯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瓤碾赎。相比X5绕,新X3的尾部更加耐看莽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感壳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分斧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守革,视觉效果并不是那么给力芬蓝涪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择摹丁汝,新款X3也不例外稀氓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扑躬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恍归、后部的防钻撞保护装置犀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套偿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妒丹捞。此外史,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恕。该车还可以选择六种车漆秆、三种专有的18落溅赏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂红。 责任编辑你届恃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车僧:Quattroporte(总裁)峭归,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标昧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV面岭十:Levante萄,还在2013年4月的上海车展上睹虫,以全新总裁平台为基础井、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角戮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蠕牛衅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4兑唐绞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款亨:Ghibli……   以家族设计为本烘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系晶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伺,改走豪华中大型轿车的定位缮,车身尺寸长拿沟、宽腑阀持、高分别为4971mm恒、2100mm和1461mm歇飘,轴距则为2988mm诧琴,直接锁定奥迪A6挽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上难派联,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拒悲轿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征脚,且融入全新总裁的轮廓特色厦,以紧实并极为流畅的曲线弦位,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格及荷骄。    于是在车头设计上师,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽敲螺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩婆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面筛滤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样徐丸丰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计桥刀,将蜂巢状格网嵌入其中掠,且尽可能地加大东校拎,再搭配角度更为锐利匙逻构、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惟患贯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势灿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏娶沛没,所以厂商在Ghibli的车侧耗褐,除了保留前叶子钣鳍状孔道骋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外邵矩,也师法了总裁车侧的设计陡瘫剐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狈夺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鹅,另一条线则从前门下方迸出巴,向后朝车尾紧缩贡刺,滑顺动感且充满肌肉感扔亨,并正好可呼应更翘的车尾设计备,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上驶,速度感浑圆天成信袄碍。 内饰向旗舰看齐酬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蛇膝稿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿梨袜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计杯,也把声控彤闻娩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上芭提狸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鲁溪,右侧拨片负责手动升档碴、左侧拨片则能提供降挡磷渭宪。    此外古锚让,三辐式方向盘的前方丧纶韭,一样是借自全新总裁的蓝底白字鹅沤诚、双环式仪表盘撕勤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表围,左侧则是表底超过310公里的时速表翘味损,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕较,可提供显示油量毛陛纶、水温替吕、挡位与导航指示等行车信息惦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上点横炽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惹,告知驾驶者目前的驱动状态浮丝。    和总裁稍有不同的中控台瞥貌娠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涟思赣,以及可触屏操作的收音机电台选择膘懈虾、音源切换突塘仙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)搜、空调温度祈滦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冷狮监,空调出风口则移至屏幕的两侧汲,下方则为恒温空调系统调整出风量某筹、温度与出风口的位置哇勾却,以及音响系统的吸入式CD额,设计上较总裁车系更加简约及塘,但用料与配备完全向旗舰看齐祟颁,展现了十足的诚意拢你仇。    较为可惜的是啸里算,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm粟骂箩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm问耗迸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性射,所以Ghibli的前排空间与总裁相当禾邯堪,包覆性和支撑性也非常出色呕必恋。    但是后排方面皑昧劫、便没有像总裁那么充裕钩,尤其膝部与头部方面靡,身高174cm的笔者坐进去后虑罕丰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已祷颈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挞,也刚好替前侠掣夯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何叭帝困,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吉婪卧。 责任编辑姑喇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了矩?后来一看刮甜,哦倍,原来CC是“Cross Country”碱婚。继续了解发现有点意思累,底盘抬升朽、高功版2.0T五缸发动机虾椭武,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法么开:目前的普遍规律是捣痴墒,产品分得越细废抒规,总销量提升越明显壁蒂矫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品幸沟,它的引进脓鳖兰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦密。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板堂辩蔑,主要分布在前脸和车尾瞳,从外观区分它和普通版V40很容易辽难块。底盘抬升12mm矛狄屎,这么小的数字对视觉效果影响不大乌蘑,整体协调感没遭到破坏榔奥糙。    车厢内部碎钾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样碾,除此之外内饰并没有过多特别的设计峨复。之前我们已经发布过实拍文章团头博,车身相关内容有详细介绍隙,因此这里只是简单提下要点廉闲,就不再重复描述了泌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来败。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机齿土,最大功率214马力瞄拆,峰值扭矩300牛·米杜家盼,型号B5204T9敛,是普通版V40那台发动机的高功率版本腐娟峦,那台机器的型号是B5204T8步娃刹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒词即,今天会是什么成绩纱?稍后揭晓攀眯孟。    变速箱没有变化爸,依然是日本爱信提供的TF-80SD浚,六个前进挡鼻,带手动模式和S挡何,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT围泼,奔驰A级用自家的7挡双离合帘绢,沃尔沃这台6AT暂无优势毙既驹,目前他们还没有新产品投入实际应用睡凭,理应加快脚步刷谅。   驾驶火绞攫:邪恶的S挡    驾驶部分弛,我想说说D挡和S挡的区别毙目。看起来挺初级的一个话题檬茹际,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂魔豆蚊。D挡油门响应迟缓苔芥峡,在激发变速箱降挡之前按袍,需要稳稳的檄、持续性的向油门踏板施加压力次,慵懒的降下一个挡位之后冕羡爆,情况有所好转谈沫,动力给得稍多傲秤酸,也就这样划签纹。    不满意对吧探?可以把排挡杆向左扳到S挡槽粮,切入“邪恶模式”姜痴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浮,转速拉高1000rpm以上摆共,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来墩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次怕绷蓝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出脐灵踌,脚踝每动一下季替,车身就顶起往前猛扑一下某闭卯。深踩油门懈陶玩,转速迅速攀升伞撇慑,跟D挡时判若两人饲,两百多马力口、三百牛·米从,在这个尺寸的车身上爆发出来峡,过瘾性夹枷。    激情过后细细品味碌日裁,这套动力总成有两个弱点需要改进弓没,一是怠速时振动大烩磊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辑,影响体验;二是低速行驶的平顺性淡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捆嗜,1申驹、2画理、3挡之间可能频繁切换菱撂些,动作应该再细腻些骗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统廓,选择“全功能”项陕仿,不打转向灯就变道秋好郴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道佛兴,回正的力度不胁氲喊稀,如果你想在车流中快速穿梭前进力峦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争饲鸡肋,要么关掉方向盘辅助仁齿间,仅保留振动提示即可醋眷赁。   绕桩漠逢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况十,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣舵谜,在绕桩场地很讨人喜欢广。车头响应比前驱版本积极矗,入桩动作稍猛勤,车头好像在被一根绳子拽着走仕商祟。给我留下深刻印象的是绿报逃,这款车的极限要比前驱版高太多疼,特别看了下赡搪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h镶。上手容易拇规常,但是需要注意别突破了极限凄酵厘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涉缕梨:一旦超出极限刷,很难把车身再救回来白琳。 责任编辑乒筐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7台:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鄙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始徘,就一直困扰着我们的问题车澎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题胶。马力越大的车就越好么蚂?绝大多数情况下答案当然是否定的婚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外居时。随着时间的推移殊烁,我们有机会做这样一个有意思的选题虽儡抗。   让我来说明我要做的事情美葛酚:我们有三辆四门轿车汤炕,合计拥有1657马力胳垃。看起来确实有些夸张湿外垃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烯浑慷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多背磨蹄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汞盾雹,但是这个570马力的怪物一直没有车蜜燎鹤,直到我们完成这一特别的测试一周之后赫欺。我们只能使用520马力逢亩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo窟截献,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力洗蚊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣贸荤抬。   另外一辆是全新的奥迪RS7门扇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎笺沸虚,拥有560马力的出色表现春耽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8熬,在K&N工作室的台架上妹匙骗,它的轮上功率达到了479马力曝牢即。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中卉岗椽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滦脆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拍帛蕉,用以获得更多的功率输出缆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候裳缴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坦猜。即使按照宣传中给出的数值崎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG看,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力娜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG晾,它的轮上功率达到了541马力怜吴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力普。   另外还要说明一点苹涧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来逢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本咕唯享,不具可比性浓诫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弦捷。结果很令人意外虑。两款加速最慢的车型糜搜琉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h塘本。当然最慢是和RS7相比较而言的冗屡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速搜隋蝗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录耽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒诽埠的。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊稍,但是还未打破我们以前的记录边。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底逆十,说它慢更像是一句玩笑话帘和猾,这一成绩实际上已经快的吓人了捕。奔驰则要更快一些帽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凡,冲线的速度也提升至197.5km/h璃善稍。冠军仍然是RS7的剃蒲,它只用了11.6秒牌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平七。奥迪的冲线速度为193.8km/h蜂裳燃,虽然不及CLS63 AMG份,但赢了就是胜利垦。   123下一页 责任编辑堵适:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后必壳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚逆酷、运动和科技气息了垫鲸馁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此尾帘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子莲,主动式车道保持和自适应巡航功能蓟雾贤,几乎能让驾驶者也变为乘客泼乖,高科技配置更加丰富穗卞舱。    于是舅赔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前圣瘁搽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了界逢茶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扛瘸栋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辨,在下面的文章中有详细介绍焙罢。此外人德强,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章得。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拔纫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嘎订、残破衰败的路边小屋暴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乐古掣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茶虐派,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落墒。身处如此糟糕的环境莲然,却并没有让眼前这个出身自底特律砂长嫂、土生土长的本地小子屈服缅叹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晶毖,但只有经过一番试驾体验之后坎凡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力愁检撮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的匆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分词溶男。与2013款最明显的区别来自于前脸中网答甸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形掂撼芹,同时两侧向外延伸与车灯相连虫抡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化帘绢埠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯篙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计伎绥垄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计唇帘涤。   尽管是低配车型剂钳巷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鲤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)睬说。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车墓取,它基于D级车的平台打造瓮恢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锑囱婪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT冒吉殊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体递仿,不过从近几年的趋势来看骚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型聪,至于其中的原因驰,从这款车中也许会找到一些答案坍偏囤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舞?   GT凸钱盟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撩熬,维基百科将其解释为具有超长续航里程拐、拥有强劲动力推疯剧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型秘。可能一提到GT矾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车违,其实则不然跋刹,GT拥有着明确的划分准则拾难,举个例子来说排赌荆:拥有着标准的后备箱献透、配备V12发动机并且内饰非忱员蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车庆踢桐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”胜磋菱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类窍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谷,这款车的确还真有点GT的意思掀环化。在笔者看来浚艰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的裳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉科筷,最起码第一印象分已经拿到了惜危屁。   5系GT是采用7系平台打造的垂啸锈?   5系GT的轴距为3070mm肠翁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佰实华,从前双叉臂宽首、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系迪干。厂家表示门浑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型笑省,其在外观率、内饰敲衔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同擦浚采。   5系GT型到无朋友洁矮?   谈及5系GT的竞品介牌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情饺改衡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位宋外铅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版岛鸽。   外观础测奠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笑颈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆担。风云2(详情)珐恒、E5辨、A3以及今天评测的这辆E3马炕喇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贰衰卢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绕袍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祭。从这辆奇瑞E3(详情)来看切仟桑,外观及内饰都有着很高的原创度嫌烘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间萄佛。这让奇瑞的产品线更加丰富刚码,但也让消费者选择起来有些头疼夹偷。 外观檄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人堵,但外观却没有去针对青年人的设计洽浮捐,前卫寇痊、另类这些词汇应用不到E3的身上沪酚,车身也找不到多少运动感涕。不过它长得却很容易被人接受孺粉扫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉驰睛弗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看孝师,E3和E5的外形稍有一点点相似壕兜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间亲习。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化眷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淬桶勤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蕾层券,而且非常容易被大众所接受窜培微。不难发现岭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变叹肆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嗅碗躬。艾瑞泽锑、瑞虎5盖,单从外观来看都会让人眼前一亮惋瞎。借鉴是好事谐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酮寿,但不动脑子的照搬实在是说不过去臣侯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧旗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表闺哭滥,作为最会制作小车的铃木来说牛,雨燕可谓打开了国内的市场斡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扩本,新一代的SWIFT迟迟没有引入趁褂脸。而就在2014年1月18日绣槐,铃木速翼特在国内上市紊钵瞧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版圃推。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嚷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏小婪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件农。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造潜播磊,速翼特运动版采用运动风格打造敦爬柑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm库,轴距为2430mm酿。由于基于新一代车型打造斑堵歇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些霞,轴距也加长了40mm阔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚罐皋搓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16杰陋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新石,包括中控布局翟先敞、仪表盘坊毯、方向盘等造型均有所更改弄镐将。此外沛尾,配置方面新车配备了ESP尸、自动启停系统棋覆、USB接口春炕、运动座椅等配置氓挡啤。CVT车型还配备了换挡拨片蒙恫抚,满足驾驶需求令。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了融汞。真皮包裹自不必说和,3漠颧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服计。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多逢扔芜。不用和别人比斤鸥堕,超越自己就是最大的进步嫌掏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面昂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陷其,其最大输出功率为100千瓦坏澳,最大扭矩160牛·米系秽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泄湘巳,其百公里加速时间为8.7秒川焙,最高速度为194Km/h凡便。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡使嗓,相比之下乐趣少了很多彩。 免责声明洗姑:本文仅代表作者个人观点灵史,与环球网无关纠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灰悄娩,对本文以及其中全部或者部分内容溃泰、文字的真实性厦俺闯、完整性宏烫、及时性本站不作任何保证或承诺闲署垒,请读者仅作参考砍踞科,并请自行核实相关内容镰雌订。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冈徒垢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大位呈歌,引起了广大网友的质疑灯搜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捣撵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注筹萄。于是易车网本着服务网友的原则舍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测超,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车踩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示即。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乱佃,您便自有定论趣。   体验者介绍    前排体验者壳:辛毅 身高成:178cm    后排体验者钡:旭子 身高痊:177cm    Ozel 身高凹棋伎:170cm    小娴 身高式:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乏吨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沙佬拒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嘿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣良。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论侠饶紊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆宫潮型,公平公正公开地来一次大对决填。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明究侧怠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车模酶季。所以不得不承认聘檀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值灭勉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脊涪虱。    事件回顾垢姜孔:    说干就干伎艰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后布戎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作动椿喷。根据易车网后台数据的统计来看墓,持以上三种观点的网友大有人在搓玻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案摹。尽管是为了对比三者的公路性能谰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赦喇诉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吴诗俯。    测试车辆犬新浩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泊岗饥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逼激套,但是奔驰并没有这款型号的试驾车汐,奔驰已经尽力了椭,我们在此也由衷地感谢都霉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题放连翘,告诉大家改款前后的差别躬亩地。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5努派。因此我们也很负责地告诉各位网友漂瓷,目前除了易车网蚂沧盟,其他媒体对于新款X5的评测酵,都不能代表日后国内在售车型窜牡撬。第一辆中国版车型为xDrive 50i港适合,加配M视觉套件线。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镶歼,我们无法借到官方提供的车辆勘携。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桨衬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型猴。    测试场地捎:    乐驾赛道全长1.6公里芦漠垃,共14个弯道提仙确,最长直线段270米庇,赛道宽度为10-18米憋娶额,视野开阔憨冷很,无障碍物叛芥盆。赛道两侧均为土质路面感力拭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆农,大大降低了安全隐患辛。    测试人员困怠把:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绿敛驰,却要替土豪们操心买什么车眯堂,这件事听起来真挺可笑械舒,因为我实在没法揣测土豪们的心理日订强。如果说我还能理解花五十万买大切煽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野票本绥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陡俊,代价是要多花一倍的价钱枷羔首。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感摧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胶。不过因为坐的比较高搂玛蔡,速度感不如那些贴地者强烈配,还没怎么着呢就破百了钠暑。这大概就是SRT8的魅力靠袖,很难说值不值得逆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款糙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近梁控,跟改款前相比还是升级不少跨枫刃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到默呵涝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系靡陶,SRT是JEEP官方改装部门耸岁,这种改装是全方位的貌,包括内外套件加强腥,以及性能方面的提升伺。SRT8就是高性能版的大切诺基七,主要提升是外观套件戒慕郡、及动力系统联颂谷、刹车系统借、行走系统等方面顾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型勾窖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机么,6.4L自然吸气HEMI发动机壤,搭载采埃孚8速变速箱悸。   SRT8为公路而生匠靡,所以公路性能是它的强项南工躲,不过Off Road就不是特别在行了攘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 位点遁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蹈姜。 ② 跟之前的SRT8相比顶颧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苛钞脾,所以科技感和豪华感都提高了不少纯弟贪,跟换代前的SRT8相比舜,升级的部分都是实实在在的浑编。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疗咕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统腻侩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统檬门,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挝。  ∷摇③一百多万的车付,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车亩,再挑上百万的车的刺坚辅,好像有点吹毛求疵妮非。首先悬架的设定非常的运动挎,即便比较温柔的驾驶方式拟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极人,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车量臂钝,大切诺基SRT8并不是一个非彻械龋合适的选择咀甲,尽管动力非常充沛签,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意省。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响里荣急,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺算,但好歹SRT8也一百多万了朴岔需,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响暗溜。不过之后我们也释然了簧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车请秋,但经过数个媒体的“蹂躏”捆扛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了敌察釜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了熬睛,有点异响似乎也算正常酞蕊违。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基醒抒,请点击下面的图片进入试驾文章情: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了荒扣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争兜兑畦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烽碑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中眯寿娥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T怯纤,还是老套路弦,直接切入主题譬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹浦佩。 动力对比摄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挎烙稻,看看英朗GT的表现如何吧舵妻汾。这台发动机的最大功率是131千瓦接四,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侧箔擅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能逗擦,当驾驶者在需要全油门加速的时候供朵,为了获得更好的加速表现渺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm葛腿郝。对比发动机账面参数来看控怪,最大功率118kw澈仓泉,峰值扭矩250Nm鞠嵌稀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苹署肌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茹赂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陆光何,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诫橇。   至于传动系统方面萌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器皮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样窟畔,都是目前该级别中的主流配置充,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现量,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢稻师喊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器放倒卡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩懈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上风,比如高尔夫6渭卜、速腾等臣丝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方闭脆反,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构帽险,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卡,从而起到提升操控性的目的逝胃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架袍汲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上笨倡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接席,但通过厂家的调胁核と后烯捕,当一侧车轮发生颠簸时烂醇,对另一侧的车轮影响会比较小些峭堆。   小结蟹九荣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多首闯士,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出敛邓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拌,至于优点这里就不做过多介绍了部灭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形旮莞迹后英朗GT更偏注重于操控性舞特思。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时堡锚岛,见过后车追着拍照的上庇纹,见过开我边上向我打听价格的省口较,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回玲。我坐在这辆路盛E70里赤块锌,被注视得有点儿不自然磊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脆喇烽,我琢磨着醇财继,要不要让他进来看看酞。要不是我瞅见了绿灯亮起宋,我真就这么做了袖。对不住了朋友偏蚊喇,这次没能让你仔细了解它秆遍蹋,不过我希望你能读到这篇文章勺。   不用否认灭力侥,人们对美的好奇与渴求与生俱来毋税,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣妈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肃。不过在这些人之中鞍,有人会终生恋着美人骋巴线,有人也会为抱个花瓶而后悔刻从。如今打造足够美的外表来吸引消费者汤坍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情记匠拇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70羌,但在这之后能否一直爱着它搜宿,我认为是一个很值得细抠的问题效猛。   ●外观大气昆渤端、美档奔鹅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纱,我还以为来了辆捷豹登肚垃,赶紧跑过去看发现被骗了阔。不过我并没有觉得失落吼背,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观垮擞情,并且从设计角度看萝莎,它在借鉴与融合得方面都很到位干篇吧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理母,我对它的外观设计就100%满意了庞肛举。这事儿对华泰肯定不是个难题捐荡,您看看宝利格还有华泰B11纫,都有明晃晃的格栅姐哆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中痰,但绕车一圈后我发现道蔷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了逗箔。咱看看数据对比肮阶哄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手掇胎社,可以说在各种数据对比上漓痴叙,它“不是第一嗣,就是第二”扑蜜。虽然在宽驶柒炼、高和轴距上没有做到最大铃楞,但也不过是一两厘米的差别爸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碌苍盛,这就让它看上去大气许多此衅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上堆。   打我接触这辆车的时候揩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光匣。在这样的目光中欢箔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期刚澈狼。面对“屁股高慷、尾窗窄”昆米、后方视野不理想的路盛E70时财矮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车棚含。先不讨论这样有多麻烦了旁盘怯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吐桑堑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧们谷输?这点让我心里不太自在拣恭啥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲楔盖考,是个应该有的配置临。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疯辖潦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色密捷。而随着国外皮卡文化的不断渗透痪厂杰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吕凤肥,去跟进时代的步伐嘿。为了迎合市场的变化及用户的需求栓弛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时叮盒,开始注重宽大饱满的外形设计攫,并增加更为丰富的配置盆古耗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型潜囱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾氮耽轮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泪硕肮,整体的风格带有一股阳刚之气末靡。在车身尺寸方面性,它的长/宽/高分别为阔:5310×1812×1775(mm)拦咖换,轴距为3100mm捻快庞。威虎TUV并没有大小双排之分膝朔,仅提供了一种车身长度牟禽。车身侧面的线条也很平直仓,外扩的轮眉使其显得更加饱满变。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正丰荒苹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感次崔僧。大灯采用远近光分体设计餐,其中近光灯还配备了透镜牟,不仅更显精神溯鹃畦,而且还可以起到聚拢光线的作用歧柿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次斤微,遗憾的是汀界,集成在上面的“小灯”只作装饰作用宿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绩,并且后视镜仅为手动调节珐秆睹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架梧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用无讨,非常不错镰沁怪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点托匡淌,至于货厢外侧并没有再多设置莎康。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)冬归,在国内皮卡车型中算是中等尺寸席辖。另外儒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蕉,不过据厂家介绍病毙勾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”朝钎危。对于皮卡车型来说蒙,这项必要的配置还是很厚道的莽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蟹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气帕哺辅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地富封侗。不过熟埠,今天我来到这里并不是为了滑雪斡,而是为了求证一件事情册:有没有一辆车嵌淌观,既能够带着一家老小舒适地出游碳光俩,又可以不惧冰雪嫁,在冰天雪地中步履平稳地行驶关泡涸,同时价格又相对平易近人呢取聊鸿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求萄,那么就让它拿出真功夫试试吧磺惹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)驾锭,从外观上看睡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别磕借勒,19英寸车轮显得很有力量感杰,也与动力总成更加契合;其它的地方恃揩奖,也依旧是酷威的老样子疥嫉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿庆蔬怪,甚至还有一些精致的感觉睹蒲。总体说来渐星,尽管算不上全新车型侗,但依旧耐看孩汰逝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钱牟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了滑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中百喜,动力响应良好假窃,易用性好丝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分让。当承载着全家出行时淡窃秋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适溜。   至于酷威3.6L的内饰方面尉剧腹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”红,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尾焊诚。   除了动力系统猴瓢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式耽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伶确,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动宛茶乱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臼苟敞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施刺抵犁。动力分配完全依靠电脑自动完成搓蓉敲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮毙查。   有了四驱系统猩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳温舞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贸缓肥,具有更加粗大的排水通道陋呛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丛,冰面行驶性能更加出色椿什港。此外胆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜局蛾,胎面中央多重“Z”形花纹挖窖、针孔沟槽设计篮屉虽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性固椭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息统缆晃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瞄架,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鞋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鸽,它的定位低于1系奉对屁。但是抢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步倦。另外东季赁,它也提供了i3?REX增程版本炒绕拨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沦财铝,扩展了这款车的最大续航里程佰堂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痉芳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流粒尉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合牡忌囤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合地泊。   宝马有没有提高电动车的标准嗣浩腑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协渤?让我们在接下来的测试中找出答案丢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式皑,宝马i3的行驶里程可达88英里太。相比较而言帝猛,?Ampera可达30英里号力郝,而普锐斯可以行使约10英里淳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逛料,i3可以更多地使用电动模式盆世兜。而增加了汽油机的动力系统管辅十,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吨,357英里和505英里费绵败。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大渡侠拉。这台车约五英寸高痊,而宽度几乎和高度一样虫短,与低矮流线贺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比婪讼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能跑酿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力怂慌,我们没有所需的充电站?菊峡汇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捆。   此外祈坡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容颗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名傅弓锑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车痉沏。它内饰精美腊鞘熊,融合了许多先进的科技沉,它空间宽敞愧轻,驾驶体验一流互缄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车翱桶渴,它仍然使用汽油机构,以作为电量用尽时的保险嘶。   第二名秃搬昏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毖龄儒,科技感十足寒,而且它也能胜任舒适的长途旅行卧挽粱。   第三名抚钳德:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奉旁陋,它最大的优点就是充电迅速币,性能可靠琅硼。   然而煌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋方。(实习编译屏:徐旦?审稿涸沽苔:刘洋) ? 免责声明版权作品溪奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权写唉宏,严禁转载守靡,违者将被追究法律责任屑倪评。责任编辑斤故:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车澳迪,应该说是倾注心血贩规尘,在技术平台上都有可圈可点之处嚎范挂,源自萨博的技术是其最大的亮点伺烈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型胚剃茨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作并潘拧。在外观和内饰上堑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铝挽骇,在动力和配置方面也还是很有性价比的歌刹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说焕沪,绅宝的外观原创度还是很高的烂蕊,并没有刻意模仿什么车型硼杀卫,但我们会在这款车的细节上看到嗓心囊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瓢。且融汇的比较好烫程皖,并不是简单的照搬照抄琶。这一点值得肯定伞泉缮,大灯的设计十分犀利潍,鹰眼造型也有较强的辨识度惰。LED日间行车灯比较醒目骡空,穿透性不错拐清。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表锚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蜕,也很紧绷喉翱乾。看起来运动感不错涡拷懊,但前悬和后悬的长度较长挤汤脐,看起来有一些比例失调顶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些露郊舍,在视觉上看上去会更紧凑动感搔。轮胎的规格还是比较高的撩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蕊抗踩。   车尾的设计比车头更简洁一些艰,尤其是尾灯的轮廓设,设计非常成熟东。和宝马新款3系很像雾蛔秆。除此之外土畅释,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感龚委结。   本文导航第介:" "  “卧龙凤雏舷烷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口慌烂茸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后底,便有了三国时期的三足鼎立撵燃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车阑浇妮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国糙掀文,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盗技阔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹枢,然而坊间始终流传着这样一句话灌:“得中级车者得天下”;是的饶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肌,今天我们会为大家带来两款重量级车型地,它们能否为各自的“主公”平定“天下”愧,请大家继续往下看慨林。   看到这里大家肯定已经有了答案了悍辅爽,没错涟灭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L堂膜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉并,那S60L是何方神圣毒期瘟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瞳染比,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花被?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版翁,厂商指导价33.49万元擎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型射墒滦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热罢稻、后排座椅加热慕毙、并线辅助测划、车道偏离和自适应巡航等众多配置纬级。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中隧,即使不看车标刊趣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碎,哪个是奥迪潘彤祈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扑绷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现活。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统聊花饺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蹋匈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停势。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性怪屡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角莲回,使夜间行车更加安全镀。两车双色的外后视镜造型别致识离,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光悍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型汐隶促,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乾,至于乘用空间如何虐石,我们将在空间篇为大家详细介绍笔湍。两车都采用了5幅式的轮毂造型筛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力讼拟澳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蜡铂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恨马,整体方正的设计略显稳重却萎。后尾灯的设计两车可谓各有特色耪歧录,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陈七,设计感十足繁稠裙,而奥迪A4L的尾灯更加修长奴,视觉效果出色胺绍。天窗不仅能够增加车内的采光反嘲菩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出餐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉词齐聪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心删李呻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习新前厦。   本文导航骗绅欠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哀起,配置也能满足一般家庭的日常需求疽咸。对于这个价位的小车来说熊桨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瓢嘶吼,在这方面撵矢勉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮皇购,就算是与它的直系前辈骐达相比啡前粪,也不遑多让扁闷。然而作为一款家用代步小车敲蔼哭,它也并非完美坷换统,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涕炽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外腾敌,车辆本身并非进行任何实质性的改变剂匠,跨界的概念噱头大于实际趣撩。 "   技术革新日新月异的今天恭闻欺,车型的改款换代再常见不过缎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坏订。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型恢掏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变兄垛米,同时在动力方面也增加了1.8L绦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万共可泉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势盛平拆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凳,但它的实力不可小觑讽告。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌桓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动痢假潜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冒暑袭。既然实力不容忽视哭容,价格又有优势列,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机羌跺腥。" "  版权声明顶第:本文版权为网易汽车所有瓶,转载请注明出处护摊隧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星羡吴,全新的品牌全新的车型窝醚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比犯祷酶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴⑶说荩克斯筒奋,在2013年该叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月评北邢,堪称是这个区别的标杆级车型咕枷协,观致3要想在这个领域取得成功疥式菊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK浆弄,看看是否有优势能吸引消费者关注福。 外观风格各异   先看外观方面逞贤僳,观致3展现出大气得体的风格骂朵,不像速腾那么沉闷单调的,且有着自己的灵动个性;而赶昙刮恚克斯则是完全偏向运动化的风格粱泛,典型的注重操控性能挺忍,突出驾驶快感的性能车型表韶谭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型埔,与观致3区别明显掂鹅愤。两者主要是风格差异藐菱,外观上分不出优劣獭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泻劳,观致3丝毫不会逊色于父萌担克斯车型档醒。 尺寸对比 车型名称 柑蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上独,两者也是平分秋色仟矗,车身大小相仿淬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势岛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上艇,观致3要大于该馇常克斯搜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贾,尤其是腿部空间较为宽松奋斤啼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶认牛克斯在后排空间布局相对紧凑详,而后排空间也一直是各代讣涯眩克斯的软肋感恼。 价格对比 讣担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上栓,竿=奔唬克斯则要比观致3要更大一些戒夏,在不放到后排座椅的情况下贿,噶鹆迹克斯的载物容积是530L喉栏,而观致3只有430L寿,100L的差距还是能装多不少东西的池呵溃。而在需要有更大空间的时候清甫贬,两者都可以放到后排座椅骚疙池,放置大件的物品饯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蓖迸泵,观致3和感嗬校克斯三厢都是11.99万起步问购,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娄徽。而细细对比价格表可以发现际公,要选购自动挡的车型德,附海克斯最低仅需13.09万贫鹅柔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绢,观致3则需要14.29万酞趴含,这个比起阜槌苄睿克斯有1.2万元的价差敌餐,当然在内饰配置上会有其它差异刺扭呐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言枢趁骡,可能赶峭В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纲甭了。 挑选合适的爱车路伯,看专业导购忌寐纲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乃咎?   扫一扫儡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苯卵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆旦理底。风云2赦按、E5深笔搂、A3以及今天评测的这辆E3篮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品橇盾。从这辆奇瑞E3来看匆刻斯,外观及内饰都有着很高的原创度橙蹋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间驰。这让奇瑞的产品线更加丰富陪,但也让消费者选择起来有些头疼甘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的邯,也从来不缺少“明星”伪提部,“沉稳绅士”大众速腾鼻、“狂派斗士”福特妇遥克斯等都是热门且销量稳定的车型村,不过要问哪款车型最近销量最高霓坦,还要数“逸派高手”日产轩逸壁媳伟,它已经连续两个月销量突破3万寿,坐稳了桥车销量的头把交椅恰畴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡菏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢话?下面我们把两款车型拿来做一次比较稿唯瘟,或许能看出一些端倪独垛娜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万佃拜飘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万崔懊梯,入门价格上粮淳深,风朗比轩逸高出2.08万元泄哼凹,表面上看价格恫爆斥,轩逸占有优势架侩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型但境陀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元们卯幌,这样看来们敌,风朗其实只比轩逸贵了2800元偶回,等国产版风朗出来后芬某损,风朗在价格上反而会有优势也说不定枪拘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市新鸡,这款车外观与内饰变化并不算很大陈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一径钎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7尚杠,下面我们来看一下柬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观按嚏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格特味物,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹揭四姥。质保方面渤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力土界乒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捞割笑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机参蚊取,最大马力已经达到了170马力纹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卑五坎。变速箱方面兄怒,逸动采用6挡自动变速箱阀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱趁洞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扭呻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些尉。 免责声明深:本文仅代表作者个人观点割收佰,与环球网无关仇挎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踩顽,对本文以及其中全部或者部分内容喘、文字的真实性艘、完整性婆痴鞍、及时性本站不作任何保证或承诺费枯,请读者仅作参考乘步,并请自行核实相关内容躲坟。" "  近两年完坷赊,自主品牌进步着实很大脐伐醛,无论是从设计方面蛙截塑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升稍,甚至可以与合资车型媲美卜徽豹,山寨牟句汀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式韶媚。在10万元以下紧凑级车型中贾凡,更是自主品牌的天下济溶,凭借比合资车型更为出色的性价比幻距,吸引了不少消费者的关注绩勤背。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市尽,一经推出便受到了极大的关注顾赌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哆其。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型雇,包括动力在内斗,新车共有20项升级兴,本次共推出8款车型泵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款佬软,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型猫,售价区间为7.49万-11.79万元疤倡冲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表磋,近来也是频频出镜卵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜保控大玩具车”的名号名极一时袜。速锐共推出了9款车型泥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蹋叙忌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茹皑危,售价在6.59-9.99万元之间奖庭端。   单一来看莆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冒儒劫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扛诽,看看那款车要更“精”一步盯亨塘。" "  新君威变得更好看了逛窖醇,配置也进一步提升阔怂,新加入了一些科技配置臀跋抹,比如智能交互系统亨猎尉,BOSE音响等等开解。这些都是新君威的改变之处舷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型湾,售价24.59万元妇婪,作为一款定位中级运动型车的新君威任涩己,品质感一如既往蚂,操控性也非常突出乌赶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威畔,以下简称新君威嵌,外观相对于老款进行了必要的改变猫,毕竟老款车型从上市之后细九,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳妊,新款在大灯孺、进气格栅顿士懒、雾灯琉、尾灯穆、前后包围都进行了细节的变动戒。   在新君威上碧寒痕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炉贡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统该,在操作上没有太大不同寡,轮毂方面盟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂唯等锻,轮胎品牌依旧是普利司通短俗。侧面造型基本上没有变化俏瞥赔,侧窗所占面积依旧较小羔。   车尾的变化还是比较明显的辆,这主要来自于尾灯的改变好山。新款尾灯全系标配LED灯疆掠,并进行了熏黑处理氖儡。尾灯的轮廓样式更加犀利漏,个人认为要比老款更好看巍。除此之外藤具蜡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化榷溉襄,牌照安装槽的形状变成了正梯形儡纪石。   本文导航俱挞车:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击闯袍,颠覆传统的外观们死魏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环枷柒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV七案。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5菱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型灯埔羡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哎具搪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆离喘,足以证明其强势的地位菲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市腔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠边凌杏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蚀。(温馨提示醒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版多簧疟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骇骏几。)   自由光基于全新CUSW平台打造侗惨景,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭颧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅怀鸽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强袭七。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致淑凳,圆润的造型是其给我们最深的印象恃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网虽扭科,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线旅丝荤,显得简洁利落乳赴丹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惠洛奶,显得净雅别致荣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同熬漂骋,主要表现在其大灯的表现形式上疗颊邢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赌嵌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可淡搽。两车大灯配置基本相近迁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已讼扔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助品,车道偏离预警系统镰竿函。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围矩迷浇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅匹教湿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势管涛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势斗策糙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话换斗,其尺寸差距就没有那么大醇潍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡姆报笨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鳞楼滑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绵灌旧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嚼晦。奥迪Q5采用两边单出的排气管嫡汐,在气势上略胜自由光死赂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钞僳浇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部驾维,磨损线束保护层无同,存在导致电池损毁的隐患笺被。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日溜歧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胃免,称9124辆V200受此次召回影响烽。长城汽车正在邮件告知客户韦尚杠,并建议联系当地经销商进行检查维修得。   据悉佛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽我挂。”更有甚者疗估貉,线束可能会内部融化览。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说存,目前已上报了数起线束故障俩丰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转苟幂戈,不能够给电池充电茫,车辆也无法启动闻很。”但这一故障并不影响汽油版V240车型玩掳佳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恃睹驴。   克特里尔先生称宏,检查故障预计用时20分钟皆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟淮膏钎。如果绝缘保护层磨损严重郡胃,线束已裸露唉,则需约两个小时以更换整套发动机线束贬浅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件喇唬。此前肉挤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回德汕,2010年又因手刹故障而被召回台瑰筛。   2012年酚闷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回谓铅勺,长城V系列也在其中叔赂。当时凯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氦查,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蘑混。然而鲁迫级,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片覆,更换车辆共计超过1.5万辆痞。  〉蘩选(实习编译片:王萌审稿宪:刘洋)   免责声明版权作品脐,未经环球网Huanqiu.com书面授权裤兔,严禁转载烙脑,违者将被追究法律责任京旁。" "  随着经济的快速发展刮偷,购车群体的年龄层次也越来越低烯枚豁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用脐、省油衡,而是追求个性和时尚设计蓬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型救梅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肩稳。作为跨界SUV急,它们在造型上将年轻拣其石、时尚展现的淋漓尽致毁,完全符合年轻消费者的审美需要侯崔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虏党,来看看到底谁更适合你母徘谁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垫峦,相比2012款变化不是很大簿擒哀,只是增加了配置和车身颜色涡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杜煌疗,售价分别为21.98万和21.47万猜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蛔,但风格却不尽相同朽。斯巴鲁XV外形显得干练湍搜妊,车身线条硬朗牟,富有力量瑞臂,越野味很浓夏涟。而标致3008外形偏向都市化设计岭倍唾,饱满圆润的车身凸显时尚感芬叫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些剖。   车身尺寸方面有所差异嗣饥,不过并不明显害糙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)虏饰畏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)敢弘通。斯巴鲁XV车身更窄翰棱,同时也稍长一些羞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置菊旱埔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尘维类,加入蜂窝网状格栅运动感十足丹。而标致3008采用半圆形中网光篓查,镀铬亮条包裹显得很精致澳奇衡。两车前脸分别展示它们不同的风格腊巴郸,同时都包裹塑料黑色下包围躺背。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯淡角撬,远近光分离灯组设计歪灯,造型普通煞,配备有示廊灯农。标致3008同样采用卤素大灯办衬虏,不过加入透镜匣特,不仅聚光效果好虾揣蓉,同时美观性也不错弟。另外级歇先,还配备LED日间行车灯既巍。   在侧面腺技竣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计揩,比如非常倾斜的A柱都图涂,同时将后视镜位置后移迹竿,留有三角窗减小了A柱盲区设苏赡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瀑顾,有利于减少磕碰的维修成本蹦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胎下,注重舒适和静音性崩衰答,双五幅轮毂很有张力吼赁。相比之下官日,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性铆壕,与黑色下包围搭配运动感很强烈赔侈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扰,同样注重静音和舒适性筋袍疟。两车的备胎都是非全尺寸设计抛想。   相比前脸床,斯巴鲁XV尾部更个性投,辨识度较高挛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舅斧,镀铬亮条的运用增添了质感恃抄艰。 标致3008尾灯加入LED灯组吾憋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谜涡锚,但是块状尾灯造型很独特哎澳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像家睡,标致3008同样配备倒车视频影像荷吞,另外跺绰,还配备前2/后4颗雷达探头廊。" "  在过去的一段时间里橇,父埃克斯矩扭堵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置离。时尚动感的外观恼馅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性外哦湍,成为了年轻人群青睐的车型两。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型虑,科鲁兹掀背车则是新进的一员石疾,它所要面临的是一场“无言的战斗”茄统。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了输吭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痕,但却带有美式车应有的力量感吕,总体来说它的设计很适合国人的口味革体。但从最初在国内销售的科鲁兹来说囱辱熬,其三厢设计有些过于保守秽倾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间圃笺,为了能够扩展消费群体僵聘,推出两厢版是其最好的解决办法疥春倪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浮唐,你几乎完全无法识别它的真身缅,因为它与三厢版保持着高度的一致性叙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苫,很好的诠释了彰显力量感的诉求扳洽皋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后氯贪扦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接皮钒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蠕麓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉郊,但实际上它比三厢版短了不到9cm修坊娇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多班渭滤,后窗与尾部的衔接并不生硬扁辈扭,拐角的折翼恰倒好处薯,为尾部增色了不少勾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计竿,在样式上显得更加简洁鲍迸,只是与自身前灯组相比习殿,在棱角的刻画上有了明显的削弱氏时。   本文导航厕缄:" "  提起之诺郴奶,很多人都不知道是什么品牌康茫禄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兄坷蔼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的复佰。只是之诺定位于高端合资自主品牌蓖羔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汗觅嫩,那么它的首款电动车1E表现如何书盎?以下文章为您揭晓事漠手。   只租不卖韧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务屋蔫维,包括车辆租赁歼、充电设备勘察安装盟、车辆上牌莆促剩、车辆投保楷、定期保养任、故障维修许泉、道路救援籍幸嘎、检查维修备用车等淡悔,通过这样的商业运营杠痪焊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展桨憨拒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车草股搜,它的卖力需要大家自己去发掘统。不过在发掘1E精彩设计前轿,请先忘了宝马X1嚎,否则你将永远欣赏不到1E的美苫巫。其实1E最出彩的设计在头灯铃部,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感紊频厕。   不仔细分辨的话膊绰,很难把1E和X1的侧面造型分清梨堵同。不过1E拥有自己鲜明的特点镰,车门下很宽的镀铬饰条良,和没有行李架的车顶炯摧恰。   相比车头和侧面饺,尾部就让人感觉有些欠妥了蛋慰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秸佛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条全箍彼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车棠柯惶。   本文导航吗济:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说搭卸,奇葩的中文译名涤洪拇、“野性”独特的外观以及较高的定价攀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议北嚷。说起野帝我们不自觉的想起贯,同样在以国产车身份进入中国之后峭狭踞,“改头换面”的法系SUV标志3008腑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类矢扁玫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惠咀。当然脱,以20万元以下的车型作为主力军屉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一船闷臀。那么下面我们就来看看绒楼酥,这两款性格迥异的德啼、法新生代SUV之间究竟有什么差异店菜,各自的特点又是什么署瞳袜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别非,首当其冲是价格方面的不同伺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合窜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势菲味诬,不过差距方面不大基本可以忽略陌菠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀尉烤痢。动力方面的表现也近乎相同陆蹦,只不过大众7速DSG莫翰唬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配茸钎乓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些兄搬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一介毛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔尖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泞绦蛊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪毙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激歇期书,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景凹廖讹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试朝。闲话少说却分,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜空平。   这次试驾共有5个科目桅汲税,分别是1.傲虎—终极绕桩聪,2.傲虎—冰雪连环番晒蚊,3.傲虎—短道拉力测试蝗梗铆,4.XV—戏雪乐园返,5.森林人—不规则路面自由行驶查茬伶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同步橡,MPV表现出相对冷清的一面嗅辣,尤其是中高端的商务MPV齿辆架,几乎屈指可数悍岗,除了老牌的别克GL8外末吩募,似乎很难让人想起更多车型套恢。不过在这个还没有完全饱和的市场里累夏方,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅峰冕芹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮庭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢门?这就是本文将要找寻的答案违般料。   12款艾力绅有2.4L 5款车型朽翱如,售价28.38万元-33.58万元庐窘戈,目前市场上有近2败、3万的优惠幅度氮盎朴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型暮锣松,官方指导价31.98万元繁蓬。) ●外观解析   从造型上来说膘论喇,艾力绅算是开创了一条新的路子倒,没有过分使用一些夸张圆润的线条淳储,车身轮廓棱角分明差掳婪,有着很强的视觉冲击力怖使刑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别卢淳,此外宫宿,艾力绅还装有一套大包围扫,颇有几分运动风范昧父燃,也有着一定的改装潜力浚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蜡泞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目甩枢,中网与宽大的前大灯连接在一起毛,营造出一种大气瓣酗、动感的MPV形象惋。   艾力绅A柱采用黑色设计膛呜搂,且A柱的倾斜幅度较大房龋窗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嗣,总给人一种方方正正的感觉显舒脖,后视镜尺寸同样不锌谇铩,与整车的风格很搭按,宽大的后视镜提供不错的后方视野慑溉瘦,保证了行车的安全性与舒适性痰搓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侥门富,当然褥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现尽灯滴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手儡擅,侧门就会自动缓缓打开都匡蛊,此外们芹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关孺沽。如果对此还不令你满意的话宿辰,通过钥匙同样可以曳担控侧门斧摩汇,确实有些高端大气上档次府晨负。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm号桐,轴距达到2900mm旧炯莎,尺寸在同级别对手中并不占优势痘献,与GL8相比铣,仅仅在高度上略强于对手淘蛋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势啦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奢簧碍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锭庐。整体线条依旧硬朗别瘫纤,尾灯加入了时下流行的LED元素茎,为其增添几分现代气息汉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及灭,人们购车的选择可谓越来越丰富浆钨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蓄耗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过甩断,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5少,他们能够碰撞出怎样的火花螺蕾,请大家继续往下看荡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表稼采册:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窍羔兼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比尼雷,由于这两款车型出自于统一平台打造逼任,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲晃婪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间范。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题视兼灿,你可以说它带有侵略性刷嘎,或是富有运动感栓,也可以说极具视觉冲击力唬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惨低篇。而K5也应用了与智跑锈供凉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计撬冗,使其拥有了明显的家族特质午扇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素称避聘,极力打造出时尚与动感的流体车身府救,在驶入眼前的一瞬之时苗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寸。前脸的线条设计十分紧绷卡虾,大灯组与前包围向中央区域靠拢供凳,展现其动感的一面岗便海。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合师,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冗霉,抢眼的外型加之迷幻的光线陀悸卡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽每。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鼎。   第八代索纳塔不仅外观时尚嫂痪挪,灯光的运用也颇具科技感勃炭梁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性级,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氦环,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步端。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计殴肩效,显然这种的夸张设计抠撑盒,使我将其列为变异的种类匈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用愧,多折线的应用也使尾部更具立体感害,同时对于运动观感上也有显著的提升梁,由于K5搭载的不同动力总成砰,2.0L车型配备的是单排气设计社,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感事辈。   轮毂也是一个变化的重要部位缔垮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面撑鹤。根据配置不同公安衰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恭噬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎适壁漠,该系列轮胎偏重实用性闭窜。作为索纳塔的尾部茅,基本没有大的变化外辆唐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脐缉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点幻愁。   本文导航啡:" "  每到年底凛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾李拎,地点也大多选择在北部寒冷地区捷题。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涎力碱。在临近春节前夕珊倦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现雷碗。   延伸阅读寥锨紊:   之前舵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间帆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读横床戏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容萝。   酷威采用的是电控适时四驱系统覆蚕,中央为多片离合器钒很,由电脑控制来分配扭矩吮,车内并没有任何切换按键党。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动燃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴失睛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锤宿捎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惭斥,如果想要挑战一些极限的路况的话朽,酷威还是不具备这么大的优势的双,因为不具备限滑措施棵,至少在脱困能力上会有限制性么。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎标,采用全新发泡橡胶技术紊细,具有更加粗大的排水通道物,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”庞牌,冰面行驶性能更加出色悄缅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力愤贯。此外颇坊,中央多重“Z”形花纹苍抠、针孔沟槽设计靖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坝菠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机淬侈,最大功率206kW/6350rpm奉甸坪,最大扭矩342牛·米/4350rpm吻稗,在目前的大切诺基署设峨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载参晌,但是会有不同的调教糙纤凯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器醛,我一直在想谢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢划吐靖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV美昆,我觉得这个可以有乖,至少不会和其他车型有太大的冲突蕊通。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖懊,路面上的车辙也是压实的积雪谜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度点好痢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用澳淡,只要不是过激的驾驶行为试,基本不会出现危险状况泉胺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候插甸,建议最好将挡位切换至手动模式铰酬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速掣疙,这要比才刹车安全的多富,这中方法同样适用于其他手自一体车型滑革。   本文导航嗓莆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢护帘、充满艺术色彩男抬割,或者是有着一些与众不同的操作模式蔑廷。而这辆2008则告诉我们括姑窝,一旦法国人在拥有自身优势的同时嗅缓牧,再把务实两个字加进去暗闺歪,那么可能会让其它对手感到紧张邓垦稻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置篙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注踩势吐: 由于本次活动仅为简单的静态体验毙片嘎,场地和车况都受到一定客观因素限制垃稳笛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分玻锯伍,至于其他更多相关信息辣跺此,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上怜弄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嵌,作为首款引入国内的小型SUV攀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上换琼彻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来轿寺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痹艰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乌盼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜上佩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿华。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置断倡,对消费者很有吸引力缴坎灌。作为一款紧凑级市场的生力军车型县,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型褪。   观致3共有6款车型峨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卫,售价为11.99万-16.79万元区间钞葛瓤。因此党,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较昏乔酣。对于中国的汽车消费者来讲柒券撂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的星飞拦。要知道自2006年上市至今扳暗关,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绩。那么联,作为一名后生的观致3权魂烂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢爽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嫩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中豢悍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谦纱庙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价溉秘屉:16.78万元)来进行比对耐。由于两车的售价只相差0.01万元鹊,这也令比对的本身相对公平一些颠廉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间歪韭,我们测试过高尔夫7顶配车型酸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现的,跨级的配置也令对手望尘莫及几密盆。但这一切瘫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重衅饲、最需要的因素僧寡丁。对于高尔夫这样的家用车评龋,在使用的维度上做到出色煽费法,才是它的本职肆钮。今天韭,高尔夫7又来了姑,这次是全系中价格最低的1.6手动型心是。动力称不上凶猛脸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锚缄来?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一薪,必定有些硬实力奴匪。空间满足舒适乘坐锹、常用配置齐全睫,动力也能保证提速顺畅鸥。但对于这一类的畅销车绞访,最重要的是它必须耐用脯,不能隔三差五地就往修理厂跑放擦,也不能冷不丁地出个大毛病滔。这么来看借,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”乱,故障频出憾歼,这点很难让人满意解贸募。毕竟嘎视稻,大众车能在国内打下当年的民众口碑甸,靠的是皮实耐用的品质蔼玲孺。在我眼里肥江鹅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境松。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鲁潘算,高尔夫7车身长度增加56mm朴沽,宽度增加13mm茸,高度减少28mm限挨盎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长稼绕,也更显扁了布蜂。   如今界垃顽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达狠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的篙。这个配置的增加博孤,为日常使用提供的便利性还是很大的锈桃棋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气连趴翰,要知道感玻克斯滤嚎双、英朗等竞争车型都是16寸起步了璃泞叹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服福腹夸,这套胎居功至伟欺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蜗肛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车竟,如果您拥有过高尔夫4封、宝来或者帕萨特B5的话斤黑瘁,您一定会理解我的意思曙侵。没有复杂的配置讣罗淀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则人涛墙,瞬间就能上手面。这一切都似曾相识死。   在1.6手动版的高尔夫7上躲曹,您看不到任何高端的娱乐功能林匠僳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嗜担。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涝椿,但我认为这并不影响操作便利性免,最低配车没有大屏幕很正常版妹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时撤插叮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用刃危妊,车辆静止起步平顺性不佳淳美袍,油门给少了刹车不松开魄,油门给多了又会猛窜恒,让人抓狂传嫌差。但今天这台1.6手动车型暇娄撮,上述症状全部消失勘哪吾。起步轻给油即可湘,电脑自动调整喷油量箔坚,使其转速稍稍上升却,令发动机不容易熄火编挫,等红灯经、坡起都很方便弟,使用起来当真比顶配的舒心多了梯华。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扔夹,让人捉摸不透顷溉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平奈枪,用料优秀被认作理所应当必。在数年的成本控制下侧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贺捕。对于大众汽车而言平拜,这样的结果也堪称可笑了瞥袜畴。   没有真皮座椅陵协驴,您会失望吗尖冉?我和同事们都不会贰来。我认为从适用角度上捶,织物座椅与高尔夫更搭钞虎。这套座椅的缺点林,在于椅背调节起来很费劲茄鲜,而且要是有个腰部支撑就更好了拦湘。纵观高尔夫1.6手动的配置贡揣,我认为作为最低配车型貌,功能简陋一些并无大碍沙,该有的它也没少舌俊,并且绝大多数的都还好用系,如果您是为了舒心实用蚀噬溅,我觉得它能满足了蒋顶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来摩瓢,对于购车需求的国人来说沽,一款看上去体面剃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感褐,只是碍于可选择的范围有限尚侣,但凡有一款出类拔萃的新车型喜,必定会迎来极大地关注郴炮。对于25万中型车这个级别哗颠撂,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉菪怼,而福特全新蒙迪欧的到来掳兰,分走了不少的关注度楼信淖,选迈腾还是选新蒙迪欧沉险程,对比一下就会发现肥炬,挑战者颇具实力澄镀点。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型婚,售价24.28万元双,和迈腾 2.0TSI 豪华型橇拱,售价24.78万元图,均是各自车系中的主力车型耪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匆楞钠,兼具个性运动和居家商务需求淋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沧哦冲,极富攻击性硼铅贸,对年轻消费者有着很强的吸引力饯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力李程笔,入门的1.5T也有不俗表现魂。   现款迈腾严格意义上上讲戈握,只能算是半代升级桔抛躺,是在老款的基础上升级而来枢停梁。迈腾整体延续上一代车型的设计膘邪芒,符合国人的审美哇快呐,经过加长的车身柑,带来大空间的同时喇公忍,提升了行驶稳定性及舒适性娟姑佃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面日挠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米下涟,轴距达到了2850毫米翰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米狠,整体比新蒙迪欧小一些鹅搐篙,即便是经过加长稻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淡戚藏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节轰搽铜、加热染垢仁、折叠偷、记忆 电动调节寡、加热病陪、折叠蓝新、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎栖讼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了袄歼茅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯氰歧,不仅科技感十足醛墙财,还具备随动转向疆啦侥、自动开启等功能捆帘孙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些慨忍。天窗识孤、全功能配置的后视镜等是粟,两者处于同一水平鹤滇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升差,对称的T型中控台中规中矩武,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统撇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乘汾,主界面被平均分为四个区域钮,分别显示电话浪吨羞、导航沏偿、娱乐和空调四项基本信息茂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来确漏擦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局渤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感考。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辰技、6碟CD等配置炭妓撬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步峡,迈腾更像是上个时代的产物诉酪浓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850携,相比迈腾的2812毫米对扣,略占优势革黑,但二者在乘坐空间方面簇,都已经足够日常使用惺矫孰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑笛,满足于舒适和运动的双重需求亭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中含貉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统亨盎、方向盘换挡崩势,以及原厂导航等配置哎崩曙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置腾五刹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统劫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版第簇,最大功率178千瓦抬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱受,平顺性和换挡速度足够出色辉甘蔬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合浆豹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦充贡,最大扭矩280牛米蠢,匹配6速双离合变速器咀借暮。当年迈腾这也算是黄金动力组合饱绦,但与新蒙迪欧相比矩协,参数差距明显售梦。   保养方面守箱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里料囱垢,建议日常保养周期为5000公里左右理溶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右唐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右盖潍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保离式碾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保艾扫,之后保养周期为1万公里翻灿。小保养的费用在600元左右篙妒炬,需要更换机油机滤美,大保养的费用在1100元左右现晒,需要更换机油三滤海。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型腔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高阿,相比迈腾记囊扒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外娃串甸,还增加了头部气帘和膝部气囊孔。并线辅助功能也是迈腾所没有的眉。   点评泛啊蓬:不可否认歧纺,大众品牌进入中国市场多年末,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屯驶寸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手离熊嘛,无论配置水平还是动力系统催弟,都已经没有什么优势了角,抛开迈腾一万多的优惠尖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择侥吵瓶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明崇偷禽:本文仅代表作者个人观点硕拈,与环球网无关搭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实北,对本文以及其中全部或者部分内容镰、文字的真实性胎宫、完整性丘填梦、及时性本站不作任何保证或承诺箩,请读者仅作参考实昧,并请自行核实相关内容险。" "   “北国风光策,千里冰封泌欣跺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腾陪憾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐仟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段笺,对途乐而言这不仅是一种新的考验鹿乌棘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战房。 外观瞧假委:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐湾德浑,想必对于多数人来说安鞘,它的名气比兰德酷路泽小很多骸谅,但并不意味着就要比竞争对手要差竞。外观方面途乐外形实在太大了恳姑讲,有点圆头圆脑的感觉蹈棘售,比兰德酷路泽温柔了很多题誓省,缺少了一些很“MAN”的元素煽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吩蕾链。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰毫涕鳖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坑纯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多擎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念京材。中控台看上去很有档次订替甸,各类功能按键排布也十分清晰蚊魏、合理驰磕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处达,完全遵循了游艇的设计风格逼靖,宽敞系驶、舒适恨、豪华年,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰顾良灰。   小结垃痞: 从外观内饰的整体表现来看访,可以说途乐是一款成功的车型弛囊雇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题筋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势劝,如果“沙漠之王”远离了沙漠该,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色堂渴,这也是我们大老远来到这里的最终目的舷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车毕青疆,人们首先想到的通常都会是奔驰态媳券、宝马冷豪、奥迪滦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌集瘸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴莲。但是说到文化的话屁停,就不得不谈到今天的一位主角敖芦龟,捷豹XJL琳。相对于奔驰这样的全能贵族来说侮莽窍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置付,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嗅充。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢唇抱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诗辰借。   作为进口高端豪华轿车芬骗,相信奔驰S级大家都比较熟喘家僧,而捷豹XJL依旧比较陌生律,捷豹作为英国豪华汽车品牌残,也有着将近百年的品牌历史石,虽然品牌认知度不高添尸,但这头豹子可不能轻视稼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型晴,价格都在120万左右冗势加,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L牵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力叮回颗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扇,其实捷豹和奔驰早就杠上了幌膘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新毫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了斯筏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观馁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话欧,你一定记得去年上映的《007贾阜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车师,没错就是捷豹XJ瓢目,在电影中XJ算是平凡的“走过场”怂态勘,里里外外展示着它的优雅与稳矫狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力呛挖弥。   无独有偶旅及,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行皮吨,虽然不是目前新款的S级茫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩起挠橡。   言归正传酒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气变,不过两者的风格却截然不同孟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素保顾届,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀溃冗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重壬嫩枚,在当前时代也更加与众不同散磺传。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车雾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车铅,的确奔驰S级是同级别标杆宋瞪,外观轮廓延续了上一代敲廓,细节之处更加富有科技感堪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气错邦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同摔度捅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气悲细念,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度猫唯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吼,比XJL更加强势顶惠陈,这就像两个高人鸽犊,一个低调一个高调而已搐嗜。   大灯的造型也风格迥异伴悍,XJL的设计更简洁熟吵,内部采用传统圆形元素胖,使得其眼神也更加专注锣。而奔驰的大灯设计更加时尚诺,内部流畅的菱形也较新颖铺貉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED囊颠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车袄挛,光前大灯就使用了五十多颗LED慕鲁刷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绕甫抒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纱胆,更加沉稳倍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通监腐哦,但硕大的车身同样沉稳诵放,硬朗的线条也更加动感坍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾的,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钨菜读,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉长,这也使得XJL的车尾更稳重环,而S级更挑逗人掀陪锣。   尾灯的设计古钩,捷豹XJL采用纵向设计祈谈藩,并以车身腰线融为一体蔑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过朵赁,整体轮毂简洁不繁琐堵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁久祥,内部灯组造型是一大亮点惯荆,点亮时相当好看另刚城。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节微莽,并没有过多的修饰慷染,但每一处又能充分体现他们非凡的气质些,就如同一件高档西装灰喝盖,某颗精雕细作的纽扣就足以驳桅矾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型亢,相比奔驰大气的轮毂喉靶短,捷豹XJL的条幅更纤细蜡握顷,并且在条幅样式上也更加精美和运动迫贯功。尺寸方面XJL为19寸删抛傅,比奔驰S级的18寸也大一圈饲,轮胎方面同样为245宽度乾,不过与奔驰前后同宽不一样堵盖拴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275刨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涩盼次,并且作为一个自主品牌襄斥搅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌避屑,旗下的GS5艾壕醒、GA3贺私绒、GA5几乎可以与合资车相抗衡摹碗妹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吐缚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象截结谷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惦,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈唷,由于试驾人员较多闹适释,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统翠洪票,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统悸拜缔。   现场测试场地为两个圈形场地涩堕嵌,两个场地项目都是一样的笑,可同时进行两组试驾光,场地提供了直线加速罚贡嗽、紧急制动歧兔记、蛇形绕桩膏荆、麋鹿测试四个项目柑荣锑,可以说涵盖了大部分的性能体验衡。当天试驾温度为零下十八摄氏度通耐粱,这样寒冷的天气插捌芯,面对半冰半雪的湖面睛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捷济。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似轰品,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下慕椿,TCS系统介入齐,防止打滑的发生屎仇埠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机饭可湿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术洼杰,最大功率蹋恳:90kW(122马力)/6300rpm插蓟豹,最大扭矩杏:153Nm/4500rpm淋菠。而这次试驾的车型中没有手动挡塘偷,均为4挡自动车型亢,动力表现可以轻松满足日常使用需求苛。   起步于加速初段油门如果踩的过重禽未,TCS牵引力控制系统会即时接入沤,并且自主减小喷油量埔槐佬,从而避免轮胎打滑台溃爸,这一点上GA3与GS5表现都不错坪。加速至60公里每小时后辆锣坝,紧急制动寿固,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音粒典媒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嗜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捌哼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停经,未出现侧滑陷耍。   本文导航林静:" "  提起中级车碍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择狡逻撮。但要是预算有限市,面对这两款车型还真有些底气不足习,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的田埃。好在现在中级车市场一片血雨腥风绦,改款K5已经于近期正式上市吴,延续了韩系性价比超高的特点泥婪坤。这次鸿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车龋吐滦,让您的购车选择更加丰富澄。   没错檄垢,此次选择的几款车都在18万元区间内凳革。而且颇为“巧合”的是和搭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合察哩,也堪称中级车的黄金动力之一伯旱乃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字外苛。既然如此酗亥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”断。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机襄秦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)散,动力参数有小幅度的提升四贫新,燃油经济性也有一定的提升慌浅,但依旧没有给人留下深刻的印象裴茧,尤其是我这个09款嘉年华的车主破刚诞。如今问烈悼,在配置依旧丰富的前提下奔补闹,它换装上排量更小褐坞拴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机歪钝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谅亲,这一次似乎有点看头了煽蓉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机甘洼,它的来头可不少贰陀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烦溉悄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖番呸青,可谓是福特的明星产品陇摄瓷。我得承认这些奖项来之不易适,但我更关心的是撼酗乃,它依靠什么亮点来获奖礁觅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性兜秃,震动及噪音抑制能力如何楷赡乖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现膘沪荒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前投,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机结。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷擞帝媚、涡轮增压以及进排气可变正时技术冒。在这些技术的支持下恰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升含。反应到账面参数上羌道亢,它的最大输出功率是125马力捂艇,最大扭矩达到170牛·米裤磺显,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的棉。   另外阿痢丰,福特也针对其三缸的结构特点畴戈拣,对发动机的震动迫、噪音等方面做了很多优化和改进康匿尚,比如喷油器及油泵柔性安装市途淮、皮带润滑洽绵、缸盖上方吸音泡沫等等标。为此埠丝犊,我先后做了两种情况下的简单体验告哀袖:1烯辫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2虽趟、在静止的状态下旦撅下,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上仍瘫。经过细心的体会和观察后赋,我认为结果让人满意茎汲,发动机的震动轻微耽侣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些兔套,但也不大碍事卢嘛。事实上练蝎涟,即使我细心观察文,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别慕傲。   看来之前的担心有点多余镁班赦,还是直接上路试驾更加实际层粮九。它的电子油门响应依旧很灵敏炉坤,轻轻触碰油门踏板枷脑,发动机的转速表指针就会活跃起来舞完。幸好油门的调校比较线性戈,分寸拿捏得体交破,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汝淑。同时波,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烙勺秽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉爱签。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肖蛔鲁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别攀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的轻剔骄。即使在低转速区间拆,发动机的动力输出也很活跃蝎市,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绩松。同样受益的还有动力输出的持续性唬掸迟,在试驾路段里面有不少的环城快速路臼磕搜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h尚,而且整个提速过程顺畅自然节兼。只可惜受道路限速的制约腹挡,未能继续把速度往上提笛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备救隆蚀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契话,升挡动作迅速甸够侗,在D挡模式下正常驾驶幂封奔,1700rpm左右就会立刻升挡宠,让整个加速过程更加顺畅自然掳沥讣。然而透惟链,在遇到拥堵路况的时候驹幕居,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蓬,幸好并不是特别明显徐劲巢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现分。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了菏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好庇繁,除非你把油门踏板踩得足够深谭洪,否则它不会轻易降挡擅何仟。   变速箱切换到S挡后款骄摄,油门响应速度稍有提高尖,而换挡转速则提升到3500rpm壁通,动力输出表现得更加亢奋闭继翅。味道对了呈讽,这才是S挡该有的特质券,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了届妥袭。当然础抡就,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乳,至今我仍然未能适应祥灿。   其余部分与老款车型基本相同娇柒,方向盘的转向精确惩、迅速鞠帕性,甚至有点“贼”酪匠冕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”空对帽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梢脑,对车身的支撑力度足够蹋噶挫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显毕详,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安迫半盘,同时也确保了车身的灵活性汗腐。但面对减速带这些大颠簸时撤楞膊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在葱可。   在动力水平得到提升嵌且、操控感被保留下来的情况下恒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拣,开起来更加得心应手雌惋,也更加有活力辱。这点值得欣喜媒,也是嘉年华的进步餐皮纠。当然拦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方舅膳嘲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音荣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步媒潞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赌亥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疏仍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了省侥,不过众所周知靶藕写,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台星盾,而是换装了大众全新的MQB平台甜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂叭涉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异修筹嗽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疲锌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助虽克。   首先我们先来说说平台太郎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台戳贪皑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构府拢,PQ35血统也就不在那么纯正陪摊雀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台枷斑。   平台究竟是什么距?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车途堤,它们会采用共同的零部件邦激,采取相似的地盘讥赦嘛、车身结构空橡、形式结构以及相近的生产工艺鲤、轴距等饺闯酱,以此形成车辆生产的一套完整系统侧飞,平台生产的战略是当前产品在开发中簿,最流行杰疙徒、最科学团事、最节省人力拈坦杆、效率最高的一种开发战略欢。因为对汽车厂商而言信泉铰,可以在有效控制研发资源倪桶说、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情咳季驮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台力伺纪,并看看它们之间存在什么差异暑。   PQ35中的""P""代表平台侣,""Q""代表发动机横置蛾,""3""代表A级车胁写朽,""5""是指第五代卉酗沉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寸,采取相似的底盘嫉菠、车身结构萄呐师、行驶结构棚南斧、相似的生产工艺以及轴距等嗽滇。由于研发时采取了已存在的""模板""哇抹嗜,不仅使车辆研发缩短了周期莱,而且共用的零件大大减少了生产成本墩漠略,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型措。采用PQ35平台的在售车型有途安逢、开迪糠据谁、SCIROCCO婆唯胚、奥迪TT论、A3吻、斯柯达明锐等车型删。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括输刑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)斜蕾疟、大长度激光无缝焊接令附、双面镀锌高强度钢板谎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等痰,但如前所述悲膛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钒每。   MQB墓幽诺罚块化平台是大众最新的一个生产平台斧曙,也是此次第七代高尔夫使用的平台譬茨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沽,并且可以共享比例达60%的零件募颅逃,包括同样规格的发动机闻摩罢、变速器等阔尽稼。MQB平台的推出哨课,将会取代过去的PQ25贿、PQ35和PQ46等平台獭莽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性尖霸千,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伦咯慨,不管是传统动力阶、电动和可再生能源动力蓉扇宝,或者汽油机钮、柴油机贺溯、混合动力系统浦、纯电动系统红惕、天然气发动机暗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装歇。另外蒋锌,MQB平台还可以对轴距石伤、轮距镣、前悬和后悬等部位进行调节碱磁窍。另外此平台可以生产从A0级秀、A级到B级三个级别的车型膝七。这是PQ35平台所不具备的段强吮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温壬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惊齐慈。相比几个欧系对手茶实,宝马的动作显然慢了半拍樊迟,继5系旅行版之后啸郴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瘟。当然有时候来得早不如来得巧祟,只要给足了诚意凌,迟到了也未必没糖吃可。   对于3系旅行就是如此胸锌,在它到来之前痕茫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头为,作为后来者袭纷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惦猾,就更需要拿出浑身解数了七藉泼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版戊居,下面就来看看它究竟有何能耐猛胚。   还是从外形开始说起憨废颅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘冻狮,其底盘代号为F31垒捂匙,依旧是标准版轴距悉:2810mm蔑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言技警挠,这仍是个相当精干的长度困,车身“三围”基本和三厢版一致擂奋擞,只是由于行李架的关系侮,车身高度小幅增加了21mm扮高。   我们测试的这款328i旅行版柒散,还搭配了M运动设计套装呢顾杜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赌,闷骚的感觉立马出来了鞍冲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆笔鼻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择停菏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )携妓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性漓,这和旅行车设计的初衷相悖糕举五。选择18""则刚好合适嫡绍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)螺仕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点豢,用一句流行语来说就是狗裁:低调奢华有内涵宪十。   车尾则是旅行车最具风韵的角度囱寄,从这方面看颓荷,3系旅行并无太多亮点锈,车尾的造型显得有点过于刻板何佰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挠横。相对来说并没有对手做得那么出色佛瓶孺,V60和C级旅行在设计上的看点更多删。另外弓履,虽然采用了M套件诵炒贡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式皆,看起来实在是低调过头了蚕绅醚。   外观总结蠢垒疵:如果你是3系的铁杆粉丝踞,但又不愿自己的爱车烂大街帕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了澜膘缓,低调中透着股狠劲儿幢晤,闷骚人士的最爱棘吗疾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样穆罐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章阿煎号,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少豆檄。但俗话说疆凰兰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钳禾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比屋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何公囊家?   车型的选择方面碌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乏虑脱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑豪签,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机啪胶貌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比手鹤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力从星,与大尺寸的品牌Logo相得益彰还碴,再辅之以保险杠的少量镀铬宋猛小,前脸看起来一如既往的简约和低调型舵。车头多条轻微隆起的线条死烷袱,包括引擎盖上也是凹凸有致翁泻辰,则让低调的前脸显得浑厚有力琉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计什,外沿继续使用镀铬装饰莽镜驾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吧邢保,也更容易让人接受悄骂理,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性姑考筷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁畅,一个氙气近光灯辈渐腔,一个卤素远光灯潞木蓖,外加环绕半圈的LED日间行车灯适,没有任何花哨的设计冒犯确,注重实用疗盖掀。而作为玩灯行家的奥迪肌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瘁笑,配合上单颗远近氙气一体前大灯福枫项,杀气十足抛晴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条察,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道殊拼贿,看上去随时有往前冲的冲动杆晦,非常动感和迷人维炊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车醋,看上去从容而又优雅赂,有点儿荣辱不惊的味道米欠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后截位,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了匿卉策,毕竟走的不算是一路的风格了川。不过拟羞沛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了备,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感何控。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别咆保,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角滴敌酗,变成了矩形倒角式的设计耽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哪甭然。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行爬葱嘲。   尾灯方面骸腔顺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型菏烈鲤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看釜,而且LED元素的缺失也实属不应该迟饺偏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼娇哩,低调依然是奥迪的责任微。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎非刃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎公杀廓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep靶探公,一个拥有超过半个世纪历史勉尘砂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缆,“男人”良、“硬派”脖蔷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拾炊。一个如此坚持传统的品牌葱姜舒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胶,这对于很多人来说是难以理解的事实芬捞仕。坦白讲肩喷韭,一向不以貌取人的我讲,霎时间也很难理解Mark T. Allen碉翱桑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品斤掀忍。无可否认窟密褂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的棚,也必然成为人们茶余饭后的谈资雹,但是就只有外貌是这样吗辣?难道它没有Jeep的传承幌?这是我最为关注的问题皋般。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”前弛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力孙戌。由此可见豆变课,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能及随短,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置化泌耙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外枷芜陀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瓜肖儒,首先必需要有一副好的底子骄沤瘁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敛返涉。根据越野性能的高低吭膘毛,依次有Active Drive I虎畅、Active Drive II和Active Drive Lock三种吝蝗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侧体,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谦四裸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡查,并且还具备后桥差速器锁止功能将裸盆,实现左右车轮50:50扭矩分配始据,攀爬能力自然是三者之中最强的蹲捣。   除此以外客,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统敝竿莱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涉、28°的接近角精陷、32°的离去角趁、纵向通过角23.3°扭信剂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置妒庆口,要罗列出来的话其实还有很多纪缅旁,但越野并非纸上谈兵碴敞,要真正体验到它的实力办,还是得把它拉到荒郊野岭持伐。   挂上低速四驱挡酪、开启后桥锁止以及岩石模式饯,稳住油门就往上爬瞪闷规。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏导郊福,3.2L Trailhawk针对越野的需求宿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整佃彪。继续往上攀爬潞豹炉,一切都比较顺利矫疮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响送晤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力宿读嘿。在遇到交叉轴情况时梳擦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力荒思殴,配备了后桥差速器锁止功能的它练钠陕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑甫哥,就已经顺利通过羞惦。   这一次越野试驾桑察郡,它的表现我完全没有惊喜惊,因为一切都在意料之中捕敦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嚎舱。毫无疑问去,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惫铃,也同级别的最强孪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腊博,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哆柒。坦白讲咆钱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴厂群。" "  在国内的SUV市称ǔ送丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下襄叹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烤譬孩,正因如此捶替炬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问椒农,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妈妮熔。   说到大空间等斗撤、七座设计坛、配置丰富的SUV狭,北京现代全新胜达是其中的表表者橡饭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求太习,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钠蹦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酣寡汰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硷配,下面我们将对这两款车型进行对比分析示视。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氦黔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向看菜,设计上中规中矩可闹警,采用了哈弗新的家族式设计元素匿,这一风格将在整个哈弗系列上普及扔,代表性的设计元素有苍:大尺寸U型前格栅股,粗壮的镀铬横条格栅式佩激,时下流行的“X”型前脸斥没。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嵌疗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的没警橡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时相搂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气加,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅份,再辅以造型锋利的大灯灯组刺,极富视觉冲击力弘节鹤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枷,现代品牌的确更加具有超前思维意识邵拼薄。" "   源自逸动平台的CS35峦烈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品熬。凭借欧洲化的时尚外形设计帛端馁,相对精致的内饰做工唤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奋涵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注甲身。此外嫁硷情,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沁底粉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能混靶殴,进一步提升了科技感和实用性罗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脆避?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型将汀棠,还有定位相同的长安福特翼搏硕受赣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4捍烷痛,涵盖了自主及合资品牌产品泻番捻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道脊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吐帮,作为一款新生代豪华运动型轿车继辖餐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呈痰,也成为点燃这场战争的导火线掣浓炕。而上市之后构输潞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道艇沧丰,可谓是一场针尖对麦芒的对决微柒崎。那么除了运动性能以外矾,这两款车型的综合实力如何呢宠贬么,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓刷吵秀。   虽然说是ATS是一款进口车型场,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉列耸屯,整体售价和宝马3系保持高度重叠华第。从定位和售价来分析堂丸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比派,两车售价分别为43.80万和43.60万蹄,价格差距非常辛俅》睢,有一定的对比价值虽帛慧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车燃薪,但两车所展现的运动风格完全不一样捕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计戏,车身线条锋利拒巴烫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性甘,同时也彰显了力量感鹃妈。而宝马3系显得内敛一些叫珊,经典的""双肾""前脸造型湾菜毖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炬法欣。   作为凯迪拉克家族最小的车型疾触,ATS在车身尺寸上不及宝马3系劳驮,除了长度略有优势外寂普,其它尺寸都不及宝马3系誊,在空间上可能会有一些影响啊刀帆。不过没有关系竟房,作为一款运动型轿车甲,小一点也许会更加灵活闯黔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评裁,经典的造型更容易接受讲讹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26怪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍此膘绷。   相比之下曙狡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力欧空,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感昧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足禄。   两车头灯布局不同靛,宝马是横向设计抡纷,开眼角大灯我们已经非常熟悉咸怯。而ATS为纵向布局胜画,造型更加犀利菏陈,同时采用的是远近光一体设计骨。配置上都采用氙气大灯腊贾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备傻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瞄接撇,但是可惜没有前雾灯殴残。   从车身侧面来看缺鹿吓,我更喜欢宝马3系蜜墙,腰线更加锐利联,营造出了运动型轿车的动感效果盟话。而ATS侧面饱满厚实申嗅,典型的美系车风格绩仟佛。   两车统一采用的是双曲率后视镜啤瞳搜,并且带有电动折叠和加热功能币板坍,同时集成了LED转向灯苔,显然宝马3系狭长的设计要更美观诺吠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耻躲券,警示效果有所提升惯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耽纷嘶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力唯,双边双排气管设计也展示了其运动气质雄核。相比之下啼及,宝马3系的尾部显得比较平淡扁腾稿,家用车的造型在气势上要弱于ATS背。   轮胎方面冠伺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎剩漓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎假,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18容惕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烹,都是偏重运动性能的选择森许让。" "  提起东风日产天籁慌酚胆,人们往往都喜欢用舒适铺、性价比高轨稀、省油这些标签来为其定义屋阶。的确饺砰,作为日产在华销售的顶级轿车汞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态唐,在中级车市场中处于上游位置港晤。不过这款车型的加长行为虏抱舵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念滤掏辨,天籁公爵侈盖,虽然是天籁的加长版本丝诽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手迁诽,挑战更高级对手茬骑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吃碴孔。   25.18-29.98万元的价格区间磺泥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势悼绷吐。相比同级别对手雅阁刻、凯美瑞囤、迈腾等热门中级车盖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手慷斗宋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼界撂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无短,但就是这样一款达到高级车水平的中级车长藤隶,在提供更多给消费者的同时报,却并没有在价格上表现的有多高调咸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异某,但是通过对细节的仔细端详端掸堪,你还是可以发现不少变化之处膝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蔽白黑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端核魂裸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拳掣壁。   5003mm的长度与2900mm的轴距竿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平访慷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越翔十,在轴距上也比天籁公爵短了63mm徘催藩。而与豪华品牌中级车相比较谱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm僧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大世狠,整体协调感还处于平易近人的水平派椽汲。   本文导航淬虐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来频呕,数以万计的人们加入了摇号大军八委耗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点确弦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程囊德旗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高莆没堆,一步到位的想法也被大家普遍赞同懒限洪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锹,强劲的动力谈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜歌废,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车喷路祈,它们的价格和配置都比较接近恒,下面我们一起去了解一下答撩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表匹娥鞋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垃:15.98-25.18   推荐理由蹄闪掳:大气时尚的外观盼、配备豪华全景天窗拓马、全新T动力以及较高的性价比炒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计歇誊录,采用了起亚家族虎啸式的前脸谢涛地,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择市僵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大扳,能够满足不同购车消费者的需求都坍吩,值得称赞的是枢缕咳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗澜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感暴廷籍,在同级别车型中也具有很高的性价比蔼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整既,自从彼得希瑞尔来到起亚后敢蓟贰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸首沧白,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸停爸,大大提高了起亚车的辨识度篡弧炼。熏黑的前格栅看上去更加动感损颂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化函笑虑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长叉挽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绣,并且兼顾了空气动力学那粒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足省儡屁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能改嚏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高控幸,LED光源看起来更具科技感恢号坚。   新K5的内饰进行了小改动谰,用了和工艺均有所提升婆,三幅式的方向盘也进行了重新设计速玩,看起来更有质感下,使用起来也更加方便铃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积媒某樊,也提升了整车的档次感砂拇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型遍坑档,A柱倾角也随之更大茅,对于一名1.82m的男士来说幸呈,头部空间的局促性很明显灯,通过降低座椅高度后慨,驾驶视野也受到了一定限制匪吞艰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞篮,同一名人员在未调整前排座椅后泛史卫,直接移动至后排乘坐仇莽,腿部空间十分充裕嫩投,而头部空间也在可接受的范围之内粮。总体而言茧酮切,如果想舒适且安全的驾驶K5咳,并不适合个头较高的人士反幢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞访。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机闷刊箩,最大功率180kw爬伞寺,最大扭矩350牛米舍,搭配6速手自一体变速箱范,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现霓擎七。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烤删,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩容。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内堪躬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟裸问但。如果你听到4系觉得陌生轻,那么当你见到它一定觉得很熟悉订毛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造强搂俩,无论外形还是内饰都与3系很相像氏肌型,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平焙,因为在它身上不仅有3系的影子诵纤,同样也有着自己独特的光芒桃拓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辖沟怪,59.6-73万元的定价也高于3系凸。不过其实也可以理解净围,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版融,而是想要一辆便宜些的“6系”荣缸。   宝马4系提供运动片、豪华卧期、风尚三款套装排蜡褐,价格方面没有区别酿妥摔。车头部分确实与3系非常相近虏托莎,只有前包围能够明显与3系区分出来潍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毁。整体来看许幢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苦匈,仅在细节上加入独有元素锑掠杉。 【左安腑:豪华设计套装(选配)/右型:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解差涣,但来到侧面相信很快就会被它吸引旅肪廉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条郎冠,这样的立体感是3系无法给你的冕。车身尺寸方面狙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短灯稍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm暮九僚,轴距两车同为2810mm藩芹。相比竞争对手杰胎佬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鹃荤。   由于定位与平台的原因私木衡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳福伟嘉,也达到了对自我的超越计就缮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嘉叮煞。尾部张弛有力的线条视,勾勒出肌肉感极强的视觉效果弥频矛。   本文导航碗体:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末独诽钮,2013年又有很多车型和大家见面了趴,它们各自出身不同性格迥异玛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沦,其中原因多种多样弹睫低,下面就对它们的表现做一个简要点评膝鹊,并送上编辑们的新年寄语莫绒抢。 东风标致3008   上市时间矢:1月9日   售价碉扮谅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙宜嵬浮,法国人终于坐不住了蚊擅鸵,要将标致3008进行国产呵棘炕,最初还担心它法系前卫奢拳、超前的设计能否被中国市场接受济规交,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情被。   不过似乎这一切的担心都是多余的忱,东风标致很清楚大家的喜好檀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绊蛊癌、尾灯等部分进行了调整吐,类似机舱造型的内饰得到了保留亢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鬼怜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素菩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计囤。   动力的调校同样符合中国国情蔑,由于中国道路情况比较复杂桂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多附围,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沃垛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迟。尽管变速器的表现有些差强人意桶舍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如报鞠。 为了进一步满足市场需求肌首擂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蒋,丰富中低端产品线骚标拿。   新年寄语柔抛盆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缺陌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哥顺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来熟浩。" "  汽车除了是交通工具之外涧,在中国它还需要扮演更多角色书昧良。比如瞄香污,它会成为一些人身份的象征姬旅。也正因如此闲讼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吗钡。在车型跟随换代而越变越大的时候镐,它们还不满足捕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型敦咖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了渤仑。   从长轴距车型诞生起薯,围绕它们的话题就从来没有间断过卧试。长轴距车型的空间更大是显而易见的疗翠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗写靶?是为了操控放弃空间日豁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题渐。现在杰丹测,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿篡棺,并且差距幅度有多大须。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵白碴鸽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酣獭。从设计上来看洗拭馅,它基本保持了海外版本的特征揣纪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变慕撂匆。整体风格比上代车型更运动繁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准固僧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型翁吐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别功,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间污铺衫,同时细苇,在配置方面也向更高级别车型看齐踩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大撕壤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一仙放。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后桐僳律,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性趟屉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势衡轨,那么实际情况果真如此吗羡?   首先杠嫁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异桐。将天籁停在起始位置后卷处,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置醚霖。之后蠢,向左打满方向培苔疼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作滇房割,然后再次用桩筒标记后轮位置藐苯几。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异急。   实测印证了我们之前的推论笛卤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大募阀奔,但差距不算特别明显伸羔侯。两者的方向盘直径和回转圈速一致本庆男。实际驾驶时劲署,除非路面宽度限制特别明显善岛,二者没有本质上的差别嘛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准秘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况裸篇茧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话究垦沮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痢。当然配怪比,陆军1号的尺寸太过庞大墓垛,算是加长得比较极致床。那么池俩窗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗法苇堆?   同一水平面上遣痊酱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙糠晦,二者的成绩均为150毫米丁妇峡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙枫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弥碱。   我们的测试方式是将车头正对坡道携,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止柯醇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论奖汕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米羞拜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬慑,但结果令人意外唯味。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米曹。抛去胎压等因素的影响奥烯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平点核。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV簿?如果排除自主品牌的话馁,这多少听起来有些不切实际吧狼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恕憨必。不过这个看似不可能完成的任务妨,正因为有着咱们自己的汽车企业盎逝垃,才使其成为了现实腺讼。10万元给我奇,我会选择什么车呢丢?今天就为大家介绍两款不错的产品钮,众泰T600和比亚迪S6文扳,它们之间孰强孰弱适,看完文章之后您便会知晓孺拒入。   4天以前嗅冲萎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挪,顶配不到10万元的售价孔,加上1.5T发动机出色的动力表现耐、以及全景天窗探茬、倒车影像等丰富配置的加持甜救,让所有人为之眼前一亮丹。而在该级别中杠瘸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战腹辩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肃,还有着出色的销量和用户口碑仟乒霸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的褥。所以今天桓为,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比书繁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型记耗患,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型褐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6焕市协,这款车属于小一号的紧凑型产品廊晴穷,因此这里就不掺和了羌兼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鼻蹋算:两款车型造型原创度均不足级。   外观造型上喷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹损,但相比之下漆弘,众泰T600显然模仿的更彻底一些匈,车头与车身都是完全的拿来主义么赐,没有一点原创的元素母划妒。而单就最终的效果来说东魄伶,众泰T600显得圆润饱满婆册叔,比亚迪则更加的精致显大屑揭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面管位,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm庭挡唬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蹭姐鞭,轴距为2720mm茸外任,从数据上看乃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嫩,而众泰T600比对手更宽溪,轴距也更大体峡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂池,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些人盛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎上阀爽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎舱喀,在轮胎规格上鞭萝,众泰T600更有优势一些袱劣蔚。刹车结构上访歧喇,两款车均采用了前后盘式刹车楷。此外猜,在备胎的布局形式上咎笆巳,比亚迪S6备胎采用下挂式挝恢,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅小,不过更换起来略有不便刷胸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卸未,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钵奉圣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配菏,线条上显得不是很协调看,后雨刷帛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备粳弗零。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达陀,而众泰T600根据官方的说法菏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凉盖悼。   钥匙方面方哗,两车都配备了智能钥匙撮炭街,并且无钥匙进入疙、一键启动等功能也是一应俱全菜荤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通定,但质感和色泽都比较不错病锯舜。相比之下惊欠伸,比亚迪S6的塑料感略强队币,但它的两把钥匙中卸,有一把还是卡片式的粹,挺有档次感的戌菲程。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”逞,据日本共同社11月报道惹,丰田汽车公司发布预测称恋架,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆塑局,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撵霞。而2013年前十个月钝撂,雷克萨斯在华销量同比增长8%家,而7-10月同比增长了24%躲插,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势趟沧。那么房,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胶冗?在这个产品为王的时代中哭汰瞬,或许答案非常一目了然憾么句,品质卓越的丰富产品堆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侈闻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啼怒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)棉汞晦,而其到了2013年也整整历经了三代产品盼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的活菜庆?在这代产品中究竟有哪些新意讥赎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的膏铃。所以彭涡,在这个2013年的冬天烂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT佳儒盯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”锯衬请。   是先有鸡还是先有蛋画儒?这确实是一个哲学问题吧盯晾。但是对于车型换代而言等茹砂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情芥疽。在介绍外观之前舱罕,有必要介绍一下其前世今生墓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衔傲,全车线条设计更显张力飞靖,饱满的肌肉感让人过目不忘屑帕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朵。   第三代雷克萨斯IS溶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捆,全车线条设计更显张力料疟淬,饱满的肌肉感让人过目不忘膝察。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化任土。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度乓,但当这款概念车面世之后弦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风竭高。虽然没有LFA那样气动山河救酪,但却是可以做到惊艳动人篱汹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV寿剂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长们缔,要么从一开始作为越野车的分支辱其,要么不经意又成了轿车的替补茬,但这丝毫不影响它越来越主流蜕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来快顿挡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滔钮梯。   一向个性张扬的Jeep品牌贯,一改传统的硬派风格年缸惟,走起了时尚运动的路线煌透。不仅如此邢创,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浓,在国内各大车展相继亮相奢帽讨,赚足了眼球佰黔撇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市棉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动界枪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢顷扔弦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观崇蛔拼:一改硬派风格穷洞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型技,在这样的大背景下仿函,自由光孕育而生晶楔。只是从自由光诞生之日起逗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奸坊酗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象祥甲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伟沸池,定位于介于指南者和大切诺基之间健尚,竞争对手直指奥迪Q5你姜券、奔驰GLK竣奶娶、沃尔沃XC60等车型顺,车身尺寸方面课辱兜,其长宽高分别为4624mm谢、1859mm势、1707mm零为,轴距为2719mm甩,与竞争对手相比并不处于下风湾级獭。   既然是Jeep品牌车型愧墙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狈拍茧,只是造型有所改变突罕枚,一改以往平面式的设计放迷,采用了类似“折角”的设计雄坍,当然效果立竿见影伎成,整个前脸变得更时尚也更有立体感嚼。前大灯的设计标新立异煎盯,采用了大胆的分体式设计触虱瓦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”改寒拜,氙气大灯磊、雾灯依次向下排列氦开。值得一提的是该车的行车灯坝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型澈价,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑枫颈填。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拱联仕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯毙。 斯巴鲁BRZ 诲措:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机敲,采用后轮驱动平台告速,是一辆平衡度上佳的双门轿跑僻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”句。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凄闪帮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计偶徘,而外观和内饰由丰田负责苦泄。   尽管如此雀仓,BRZ并不是“每个人的菜”女。尽管设计了一个小型的后排座椅星,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人浮掂,音响和娱乐信息系统不够出色蚕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坑睫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮险。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣季韶颅、并且外观时尚动感的轿跑迫茨槐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试额瘫己。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嘶妊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机舰,最大输出功率为200马力协墙鸽,扭矩为203牛米拘。据美国环境保护署数据显示瓷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里旦需侮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg磺瘁邢。 ? 斯巴鲁BRZ 烘萍岭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供了。两个版本都有手动挡或自动挡选择奠。   豪华型BRZ的售价为26胯,265美元暑,配有空调系统媚兔紊,定速巡航系统纽呐膜,电动后视镜蓉吞,一键上下的电动窗韶捐,后门夜铮控电子锁临,真皮包裹方向盘富,65/35规格折叠后座簇暮,HID大灯钩螺痕,17寸合金轮圈勤懊,有语音提示的导航系统钠簇,实时路况警报瞪即,USB接口和车载收音机戚坡绅。   限量版的售价为28闻帝堡,265美元拢傲麻,在豪华版的基础上增加了雾灯瓜,真皮座椅考韶齿,一键启动肪卧屁,后扰流板迪,配备照明的遮阳板化妆镜镀,双区域空调控制系统慰,前排座椅加热和后视镜加热贡物持。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统金睡绞,电子牵引力系统颠插慈,稳定控制系统以及6个安全气囊酬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试迸嘉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明速,无论是正面撞击负办蔼,车顶强度表拨,还是座位与头部保护试验礁扦捻,BRZ都获得了高分氰酪藤,可以称得上是一款非常安全的车篇辞公。 ? 斯巴鲁BRZ 喜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疤衬武,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX罐摔,加速时的推背感没那么强烈墨惶。不过托臂快,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者喂宽,对于六速手动挡十分精通卑虎,5河晾徊,000转起步对你小菜一碟的话校,加上BRZ的轻量化的设计商律恫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剿嗅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恰罚驳,并不夸张的外形设计烩狈傲,精准的方向盘夸咳,强大的刹车和印象深刻的牵引力试疯笛。   总体来说匹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车盯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受戳晃拼。而作为日常用车来说林使,路况好的前提下摆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多愁轿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品畏劝我,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌爬歉,严禁转载谓,违者将被追究法律责任继毖保。责任编辑偿购:李敏" "  作为一款小改款车型浚颓叙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致淬献谅,甚至在细节方便也没有任何变化脓空斗,仅仅表现在配置上的升级樊。回顾智跑近3年的上市之路来看相拔鲁,依旧保持着其独具一格的风格赂史,即时在如今来看然,智跑仍然算是一款前卫的SUV拐挥,回到3年前勒涟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L揣蔫、2.4L两种动力共10种车型币回己,售价16.48-24.98万元旱,售价与老款车型保持一致李。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型唉送,即使它远远的驶来浮矫卑,你也会在车流中一眼识别出它酪抖卤,城市化SUV的定位倒也不特别察死恒,不过蒙甲骡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计人巨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一券。   现款智跑与老款在外形上几无二致怒尝号,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纪攻,与老款相比醋嗅日,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏澳。部分高配车型则配备主动安全头枕率疯、前排座椅加热哪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置屯倡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贩蛙券,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纯零壬。这些车型中包括了全新奔驰S级鹅净、凯迪拉克ATS尽碴铝、斯巴鲁BRZ柯、沃尔沃V40等备受关注的新车岁刑樊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碳防饱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车荚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惋抗巷:9月28日 售价区间纹俄:124.8-209.8万元   新车点评害: “汽车发明者遁肪舱,再度发布汽车”童身。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史镣盟搞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语帮,这也看出了奔驰对全新S级的信心迪肠,从外观腿偶弯、内饰幌、配置等硬件方面的足够实力毫,甚至超越许多同级别车型令护,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赎寇崔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢该稍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车晶京嗣。具体来看嘘年矗,前大灯函,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似逻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是巷显,新S级加入了更多张扬的运动化元素绊内焙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敌痹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛毕党惟,有点类似于现款CL级的设计蔫沟工。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面艰茧酚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现炔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贝蒂,还可通过其控制车载设备等头染。另外苔铣驼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统发滔、LED氛围灯弓巩掇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅胯婪拍、新的mbrace2智能人机交互系统等磕啡承。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学逃处,特别是后排的座椅镁袭,高配车型后排座位为独立设计收淘,并且带有腿部支撑和按摩功能烦糯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重宫炮浮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面澜颊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秸哺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拒谐,最大功率为245kW(333Ps)胺伞缔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凸狗,并匹配电动机融驶,最大功率为225kW(306Ps)蠢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机霖税,其最大功率为320kW(435Ps)嚷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器祷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间虑贬才:9月28日 售价区间臀犊:30.8-43.8万元   新车点评稀居段: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功超,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捆。但凯迪拉克ATS的到来摄挽氓,让宝马3系走下了神坛示。相比一直宣传运动的宝马3系嫌炽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鹤岸灵。不过在终端消费市场上烦探,凯迪拉克还有很多事情要做投钒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好枢玛敞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坞淬筋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惫量囤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型揽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造匆糠邻,外观方面沛觅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计苏颠缴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计项肪僚,整体造型较CTS而言更加动感娇。   凯迪拉克ATS拥有50颈哺凄:50前后质量分配堆樊础,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痛具、Brembo刹车卡钳负、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鼎楼灰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂垦唯仆、LSD后轮限滑差速器揩钢琼、高性能运动轮胎戒梢示、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钨徊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赫。   车身尺寸方面双纳滩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm闹涝扁,轴距2775mm昏。而未来国产后顶攻,轴距有望加长串局伎,以应对国内市场记帝卫。   动力方面绍坚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机得呵便,最大功率203kW(276Ps)铜,最大扭矩353Nm陵,其百公里加速时间为6.2秒晴颗嘎。传动系统方面卫咀罢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱愁玲。" "  前言竿虱: 在上一期文章中乓肚脱,我们盘点了2013年重点的改款车型腔捆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型咕假趟,在收集信息的过程中费踩,编者发现了一个有意思的规律灯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型猫,往往推出两款蒲,甚至更多苍勉,更像是一次新车的大爆发古说糖,或者说是新车开发计划中的一个波峰磷璃,这样的车企包括长安福特算、一汽大众昂懒瘸、广汽本田等搓。与上篇文章不同的是聘泥册,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疥鸡巢,而是挑出了10款重点车型凰未,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奶长沽,有的是较为低调体,但其实销量却很不错的实力派车型径杠。回首这一年涂胯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间淘:12月10日 售价区间话台炽:12.19-18.29万元   新车点评说:作为大众全球的当家车型副湘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变楷,是相对比较原汁原味的一款车型休匿竞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议催,但空间的改善却更具群众基础肩。从速腾的热销来看赶舒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型洞柔恨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方羞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线洁犊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胁,雾灯区域的改变也是如此魄浆类。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感竣叉,也更年轻一些射舒,少了几分柔美澜,多了一些阳刚的元素悄楞。   车身尺寸比第六代更大伦虑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板窘氦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说式,后排空间略显局促衫。这点在国产高尔夫7上得到改善此疆庐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吩歌,相比现款车型鞘拧傅,长宽分别增加了56mm和13mm让草,车高则降低了28mm扰。此外帛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展膏枢,轴距增加59mm黎克豹,达到2637mm失,使得后排乘客腿部空间增加30mm饯说,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惹唤崔,而行李箱空间也增加了30L寡,行李箱总空间达到380L咸廷伙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐鸬#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汤: 相比外观的“小改款”箱镐韧,内饰的变化却是颠覆性的吩活锑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状勤讹,并且向驾驶员一侧倾斜迷餐,更人性化茶臼沤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点毕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感竿详峰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疚跨。   轻量化更加明显碾: MQB平台的特质之一便是轻量化涕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大倡,质量因此降低了37kg姑矩,另外发动机降低40kg屎,底盘降低26kg陶,电气系统降低6kg等等叔处比,虽然车身尺寸增加老,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg摆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg家熄女,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哩祟,并且一定程度上也能提升驾控体验词台。 【MQB拿菇昶辏块化平台】   配置全面升级世碎洗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富多筛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)型究将、定速巡航洪坡狠、启停功能架捂麓、第二代车道保持辅助系统渤侥零、防碰撞预警届、自动泊车庙牛耙、胎压监测惭、电子手刹几、电子驻车腐了盾、一键启动脯哪勘、新版导航及超级蓝牙等功能娶浚衫。另外悄舰,丹拿音响势谴拈、以及更大尺寸的触控液晶屏匡稍隧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芜尸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机羔羔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教城耸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)妥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)幂猩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机温挥褐,其最大输出功率为162kW(220PS)孟攫,峰值扭矩350Nm词。   主推7速DSG双离合变速箱达弯扁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钨矗稀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)们构,6挡自动变速箱(AQ160-6F)摔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)裴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT仿纶蓝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT东弊鸽,而1.4T自动舒适型掠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱豆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间垒险储:11月19日 售价区间胳顶:12.98-18.98万元   新车点评蟹奖:北京现代是2013年的大赢家你哭等,销量突破百万辆溪监,并且销售车型整体售价在上升固。虽然索纳塔八的表现还算不错祥赣,但这是以高性价比换取的苗胆革,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屁小,外观更沉稳敢膝垒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胸斡本,再加上超出预期的低售价枫忿奇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型浦辉。   外观方面醋蒂,北京现代名图共拥有八种车身颜色帆派媳,分别是水晶白不星、梦幻银摧态、幻影黑俩、玫瑰红散两、水墨灰诧矩、宝石蓝芳硷附、丝绸金纯惭、北极玉辨舶稠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念位菱捻,尤其是前进气格栅处的造型诲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔翁阶负。细节方面奴陆,新车的前大灯设计很抢眼退访,区别于其它车型栖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上亩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm星齐,轴距为2770mm纽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型课藤栖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点猜陌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面故几撑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拔酞,以金属和实木装饰为主降阔典。配置方面虑祭,有主座椅十项电动调节控斗堪、驾驶席座椅加热通风记忆功能茸坊谐、双区自动空调届首、倒车影像腑书锤、定速巡航沥沪、多功能方向盘钳、座椅/外后视镜记忆功能画哀咎、侧气囊/侧气帘皮队夹、副驾驶安全带提醒菊换、倒车影像系统脖风、转向辅助灯我身杠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挡掸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酶税内,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机矫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器荤。对于后续会不会推1.6T车型都票莱,北京现代副总经理权赫东表示旱,目前尚没有这样的计划迸火零。" "  新朗逸大家都非常熟悉了维彩,满大街都是旅匣康,从朗逸上市到现在的五年来殿,在全国卖了一百多万辆吴对改,卖的这么好贡络,自然有这款车独特的竞争优势潦。要知道撼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量操嫉,这究竟是为什么谈经,很值得各个厂家思考弗吐。市场定位抓的准嗜缮某,产品线丰富逆,产能跟得上凸坊旧,都是成就朗逸销量过百万的因素梁溶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版祟躺,市场价16.59万元川。究竟值不值软退?运动在哪里郝?是否称得上运动卿贰波?带着疑问暮倒憨,一起来吧衡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嗅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凑污摹,这种运动元素的表现方式很常见蚀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅灵祷戏,配上熏黑大灯这样的手法兽巍,而且很多还是豪华品牌在这样做鲸橇。这样就无可厚非了黄骇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做犬纤,新朗逸又有什么不可以呢袍跺苫?   运动型小尾翼和肛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点此遍长,同样是传统手法瘸敛湍,几乎在外观的运动性点缀上恫漏逢,各个厂家还没有太创新的方式横窘筛。一般些的实兜褥,就增加这样类似轮毂熬耽、尾翼的装饰岛,高端些的附坷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型斥接。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类风,不过骏季,从侧面看庞芹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搓钮刊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目互敝。   相比车头和侧面落,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蹿昧,在说运动感之前栖驾,我更想说说普通新朗逸的车尾忿圭,更确切的说挎,是想说说尾灯危干,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伦午可,有一点略显单薄的感觉蜂。运动版上狸惺,尾灯加入了熏黑处理缮簧,双出排气管也更粗壮了木歼酥,保险杠的视觉感受也更丰富叛麓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感椽糜限。   本文导航蜕糖拣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争簧饶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾韶缕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发发,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成摧刀拢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配菏遁,即韩国的蔚山票撬动,这里同时也是现代全球最大的工厂岁。这个工厂雇有3.4万名员工癸,日生产0.56万辆车八。   Inautonews编辑表示紊蚊韧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意负。五年前质量提高了茄撅,但是外形并不美观想颠。然而琴碾部,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变如。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)看,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)古,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)顷触。对每个购车者来说洛盎就,这听起来非常有吸引力谱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桃烘怂。   与现代旗下的主流车型一样撬烩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捶胳蹋,整车线条从头至尾充满着流动感盟牌。车身长4770毫米帕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米驶添赤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前糜访,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闹戎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巷呢涟,它看起来依旧如此的适合年轻人股嘉嗓。没错偿,搭载着一车的新技术之后蛔巨牌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闹彼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价八桃。于是当新车到来的时候萍姑哩,你一定和我一样对它充满了兴趣偏逼。这是最年轻的凯迪拉克墒韭、最小的凯迪拉克龄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呈喇镣? ● 外观造型坑攘:钻石切割风格依旧筏棉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笛洛、2013德国红点设计大奖费、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就料搽垦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型软访匿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影必缎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荆筐撕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶考,只是这回涵,ATS是完全原创的作品截挨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筋波隋,轴距仅有2775mm豢访,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胆,而国内我们则把它当成中型车枢,和宝马3系标准轴距版海、雷克萨斯IS成为同级别竞品塑,并比它们都要更小一些鼻芒创。   前脸的造型相当干练孰溪娥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘿睫,而是被很好的控制在一个合理大小上陆舞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峨淑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位岁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疽钒钢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头焦浇。出于空气动力学考虑供慕淬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上持攫,当车速高于60km/h时投侠茬,前进气格栅会自动关闭疏围曙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宫焦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)截,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性霸署。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疙琶,并带有远近光灯智能切换功能抚散跨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烘聪,快速亮起罚,缓速熄灭的设定很显档次筒勉添。再往下看卯焙涣,闪电式日间行车灯吩蔫、大灯清洗铂晚管、代表着美系车传统风格的轮眉反光片榔揣汞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀线逼守。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孟揉插,亦或是造型需求绅锈,感性的来说妹毋,可以视其为向着传统美系性能车致敬淮缝美。身处车内亢玫揩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩度妨悍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呕瞥静。   ATS是一款后驱车匿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50湍舌钨:50每,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脾歉必,贯穿车体的俯冲式腰线芬、短前悬份,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态经蓟喂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绷勃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苗宿酿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暇。而在规格方面炉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性次,前胎尺寸为225/40 R18檬沙居,后胎尺寸则为255/35 R18艇返瞄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力崩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统感纲迷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拴镀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角康嗽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色经素涤,至于设计师是否真有此意精突簿,倒还真无从揣测抠船迪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少表施,实际上肉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冒擅,由此带来了不错的视觉冲击感常设促,给后车以足够的心理压力旅叹,至少眼前的这个家伙一定不好对付祷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型糯闻发,至于3.6L V6车型何时会引进玖雹恢,官方暂时还没有表态工陇泻,而是否会有V系列性能车型的推出首,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定画些完。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车驳腾暇,我的第一反应总归是奥迪A6L苗、宝马5系以及奔驰E级这3款背本嫁。不可否认挽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拴沫羔,路上的能见度也说明了这点爆。不过葱,随着市场逐步的被细分么,对于那些买车不喜欢随大流的消费者夏悉冯,除“老三样”以外弯,也还有其他选择期,比如木话:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES菩毒贡,这两款不错的“非主流”产品咀。   今天拒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前莽物,领略一下“非主流”中大型车的风采函驮蹋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同溃宏扇,当然寿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同解犊赴。(注眉锹鼎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”焕勃泉,雷克萨斯ES简称“ES”蚕平。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缸,编辑先和大家解释一下“非主流”摹,这里并不带任何贬义虾。从销量看读讹梯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上豪刀室,宝马5系9000台以上灸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嘉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场豪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场受编。   外观孰可夹:XTS尺寸明显更大惟抽浚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说狼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准粳顶疥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念僳广。造型方正且棱角分明的车身造型磕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰实,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讣。可以说它给你带来的面子效应让挽磷,绝对超过它的价格柒恰,在半年长测期间采,我在停车时经常会被问钦伍台:这车得60-70万吧举蹈惜?   相对于XTS外观的张扬碌爬柔、霸气扔淬,ES则可谓是低调构亲率、内敛很多痪,整车的线条和比例都比较匀称乔登匪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汰。   在车身尺寸方面剔烫,XTS的车长达到了5131mm固挠狗,比ES的4900mm足足多出了231mm编,差距可不谐弧,但在轴距上筐秽碘,两者比较接近辛眉,XTS为2837mm揉疤,ES为2820mm断到,仅相差了17mm棘少,至于最终的车内乘坐空间表现露反忍,它俩也是半斤八两挨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蕉性,氙气大灯稻帝藤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少棋嫡剁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯培豆特,ES则仅有近光是氙灯斗,远光为卤素灯泡厦清控。其中稗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局八孪,显得比较个性皖。而ES则还是灯组传统的横置式溯涣袱。   再来看看轮毂和轮胎布报,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鄙,ES为17英寸硅滥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涟颅沁,市场售价约1500元/条唯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎懦钦口,市场售价在1000元左右/条灵芯。可以说星,在这方面两者的差异还是挺大的切丢夕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算闲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择祟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣「凰取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肪缮秽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志弘厢钙,下面就让我们来看看他们各自的优点伺维隆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碴官巍,其他两款车均有上万元的优惠垛弛鹅,但相比比亚迪秦的国家补贴耿薄,这些优惠就算小巫见大巫了迸咆。目前在国内的某些地区兼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴佛雌,总补贴额度可达到7万蚀搂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴奥茨卸。   在外观方面惹,这三款车均有各自的特点介斯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感划碉。而本田则是日式混动车的传统样式缮,看起来非常别致巧窝耙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子皖,非常有气势善。   这三款车中埔,比亚迪秦的动力参数最强殊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平慕。不过要是论舒适和驾驶感受邵蜗,锐志才是这三款车中最棒的灵徐抬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车弯,因此它的动力参数看起来没有太大优势乐忙嫌。   三款车同为轿车魄毙帝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动榔挎,丰田锐志采用了后轮驱动介。至于哪种驱动形式更好碘,就要看个人喜好了馆蕊。   本文导航赌冲疚:" "  简约内敛道、安全扎实蚀、品质优良饰僚靡,却叫好不叫座备,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伤峰。然而对于一个企业叮灯路,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品厂。为此贸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沦虏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进仁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如欠禾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扇。 亮点配置还韶痰:   City Safety城市安全系统虫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤读漏顺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下娇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酚亩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统离桥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险柑承祷,系统将马上发出警示并全力自动刹车喘,避免发生碰撞事故息。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阶堡纲,可实现自动排队功能诫佬拷,除了可设定巡航速度收,还可设定五种不同时间间隔新嫌未。   加强型盲点信息系统BLIS迫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域须。   倒车车侧警示系统CTA编,可识别车尾两侧30米区域内的车辆每浆,如有车辆接近跑涩魂,会发出警告音和BLIS警示灯设希肪。   FAHB主动式远光灯滦步,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吩纷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯前剁,防止对方车辆驾驶者造成炫目绷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恒袖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择仆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入据劫眯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距壤。显然沃尔沃也意识到这一点鞘昧尺,要想在销量上追赶""ABB""坏葡,国产是最为关键的一步藏秸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边弧。S60L的到来肯定会对宝马3系媳、奔驰C级官、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战环辖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乏哭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢淮勒搪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鹅婪鹿,我们今天对比的是2.0T智远版惭炊刚,售价为30.99万炬,而其对手同样是搭载2.0T发动机册冗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型顿幻青。 ● 外观对比   从外形来看健挫敝,沃尔沃S60L给人感觉干练吐架苗、紧凑卧,X型前脸略显凶猛搽跨,富有冲击力拌斤崔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力糕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱书。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利刚,采用氙气大灯光源碧须榔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯撂碱嘶,只是少了前雾灯封鹤裙。相比之下读趣捐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利靡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合铂碳稳,同时还配备前雾灯柯下。只不过灯组并非自适应前大灯凸乖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能火尽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源眯落蹄,确保驾驶安全磨横杭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平痹谭,轴距增加80mm达到2856mm窟甸,而奥迪A4L轴距为2869mm莫闻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势篓,不过高度和宽度有所不及砷肃。两车空间表现如何科,请看后文的实际体验静东腊。   两车侧面造型也具有不同风格坷艰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捎,而奥迪A4L侧面更加稳重部谅田,看起来朴实大方居氦。 在后视镜上超挡解,两车都集成了LED转向灯沽福,不过奥迪A4L后视镜带加热功能庙菊,而沃尔沃S60L则没有砷百。 在尾部署藩剖,沃尔沃S60L造型略显生硬了矫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和岁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计水,同时加入镀铬包裹楞卧村,气势十足禄骚,而奥迪A4L是单边双排设计寿勿电,无镀铬装饰唯涎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎解毁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎饰券,尺寸为225/55 R16轮胎磷,相比之下尺寸显得有些小了圈,同时配备的是非全尺寸备胎艰檀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎释任,只有修补工具有点不厚道操囤痛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的射饥亩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗目铝?当时的网络上绝对是一片嘘声贿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计餐,这似乎就可以理解为特立独行列陀贤?或者说创新斯钙岸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念警,通俗一点说就是互词倒:走自己的路房仓,让别人竞相模仿康欣唇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片椿,时间不长膜晨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样竣坷?当时我无法回答实,因为还没有对自由光进行全面的了解瞪豌,经过一天的试驾体验之后柒,我认为这次Jeep自由光确实有点料枷垃,甚至可以说气势汹汹亮闺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰ケ浴,那么它到底有什么资本来搅局呢飞加?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案踢溯镶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皋雹,在做颠覆传统这件事猴趣奈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念椿。就拿前脸来说掏欧疮,好看不好看绝不是我个人说的算的守,每个人眼里都有一个不同的看法卉飘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表巧侥诡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看猛莲乘,Jeep其实并没有太大的优势躬,包括大家最看重的轴距表现舷躲络,在这个级别也算不上是太突出宦酞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话穷彪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争估距,让消费者也能愿意买单肚钩截。   车尾相较于前脸就显的很平淡了离公,其尾灯设计和大切如出一辙弄扛,只是在造型上稍微做了一点改变模,以便能和后车窗衔接的更自然一些美瞥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样派,这实在是太个性了势昏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蛊,不是吗奠且脸?   本文导航骄:" "  “便宜姑仑、省油巷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捶田腥。因此帅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酣裤砍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上到碗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息栓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”喜临借。二者不仅定位和排量相同氮阮溉,售价也都是6万元出头靶。那么谁的配置更丰富购恼,性价比更高呢弓?接着往下看吧貉。   备注哨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期膳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型硕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诺、“天窗”和“后轮碟刹”身。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新滩赎袍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辈息,促进其他品牌产品的更新或者降价埂槐,以提升竞争能力虚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形镜,但又觉得竞品车型优惠较多”死刀锣。今天就随着我们来看看娇,新威驰对比瑞纳绦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看叛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车控戌,此次我们将两款车型的顶配加之对比嗅峦扯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处丘鸥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元康静,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多腾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨肪小,以往圆润的风格被全面舍弃橙,车头变成了现在最流行的大嘴形象虫壳。虽然初看有些夸张鸿及,但是符合小型车定位晦泥,更多时候它是年轻人的代步工具聊,所以造型必须年轻检。大灯面积不但较老款车更大冻,眼神也更加犀利乒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拱履昏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿款,上扬的腰线很好的诠释了这一特点焙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论牢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样琴拳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鳖,诸如电动天窗汀蔽、前雾灯与后视镜调节都在其中辉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能皆怂揣,日常使用的便利度稍高一些纠讣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疤玲焊,轴距达到2550mm承伯。与老款车型相比加长且加宽唾馅,这是为了适应造型变化的需要栓赫钞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势猴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势础片磺。   新威驰车尾没有车头那么激进疾杀,显得时尚而舒展谋扁邢。整体线条看上去硬朗多了齐。在高低配版的车型之间黎虏,外观元素的差异并不明显丧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辈圈,不过在潜在的功能上却有所不同锤淌酒,高配车型具有独立的外部后备箱开关芭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启什,在日常使用方面的便利度有所不足锑。   瑞纳尾部的线条更是犀利钨骋祟,线条从车身一直延伸至后备箱舱激,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致途登,增加了不少的层次感和运动感需新绕。" "  旅行车在国内的发展进程倾缝列,现在似乎已经开始有所起色法沫揭,但受到各方面的影响率帝寄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃莫。记得应该是在去年钉檀,各大主流网络媒体几乎在同一时段美,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章位频掸,虽然没能在实际层面上起什么作用星,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议事冗顿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车咖眉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坎扩,但是大部分车型均已进口形式引入蹲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面歧。宝马全新3系上市后洞嫂玛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泻恒蚀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本倍戊。不管是厂商的试水工作弟,还是为了后期大力推广的前期准备屋心毙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款煤督。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的阮朵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车紊扭,但官方却并不这样为其定义八列,所以除了V60之外零,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吾仟遣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i孤,三款细分车型跨越了30-50万区间惺替,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地凉。   328i M运动型忙徽,是3系旅行车中的顶配车型顷痢,M套件必然是它表现非凡实力的根基想肛。BMW的M系列产品瀑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搁撕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列耻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响点簇。在M套件衬托下的新3系旅行版豹,表现出的攻击力和威慑力很强匈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缄催,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感糜吕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能触蔬憋,也是几款进口旅行车中最为全面的圭,除了前部以外铝恍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头衫贸筷,令驾驶者的便利性有很大提升笆贯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显隆刻书,造型圆润的尾部整体风格凑滔,让旅行车身份表现的恰大好处菲睹挎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩会想堑,但是尺寸不大伴身,威慑力也没有想象中明显汤仇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念柔,极富肌肉感的线条元素驶父复,让它表现的干练紧凑窖期。   本文导航茧扣:" "  曾几何时吧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交霓刹汲。物是人非鸽不密,随着中级车市场竞争的不断加剧锈毯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径漆。在上个月的广州车展上森敲,全新天籁·公爵正式宣布上市婪钒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢廉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析稻罐,来做进一步的了解吧如迪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凶: 稳重与运动式门,风格各异   车身尺寸方面摩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm寡窟膜,车身宽度阮、高度与普通版天籁车型保持一致伶吝光,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大估玛谷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm憾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型山肖,只不过在细节方面有所调整肋玫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哗瞎伞,后保险杠排气管内嵌闪化舅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识垂裂途,俨然简多了几分气质的提升嫩恭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下策, 新君越的外观风格更趋年轻化题式啤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开海较,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅屋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伯,尾部设计与前脸造型和谐呼应扯,相比老款车型稳重端庄的设计风格申姑恭,全新君越更容易让年轻的消费者接受题。 【君越 整体外观】   外部配置方面洼翁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯崔观、大灯自动清洗等功能豁典鞭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到细贤弯。通过下方的表格我们可以了解到孙凳卞,同价位的两款车海,君越在外部配置方面显然更为全面一些毕纱桓,LED日间行车灯嫌刚懈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钩究,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的袜归。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价秤录输: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伎唯泡: 日间行车灯芯: 随动转向大灯瞬仙灸: 大灯清洗装置幸: 氙气大灯幕戌聘: 倒车视频影像惯: 大灯高度可调辛: 自动头灯幕秆: 泊车辅助虏汉抖: 无钥匙进入系统茂淬邓: 感应雨刷立呛坑: 电动后视镜宠茂: 后视镜电动折叠璃朵齿: 后视镜记忆袱韧凌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弥,年级里有几位南方来的同学侥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疼泌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情僻匠。雪对于那时的他们炯蜜,是上天赐予的礼物童。但是逢,对很多北方人——比如我——来说窗,雪却是避之不及的灾难顺撕,它让我们的出行变得困难重重甭俏。不过这次却不一样匠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起芳酒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弟喝浅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烫,请允许我隆重介绍一下今天的主角痢,我们的冰雪座驾凶,一款中大型SUV——福特探险者勾杆辛。探险者是福特的旗舰车型认该女,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售擂骂,共两种配置菏,售价48.98万惊携、53.98万脸坚竟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元燎斡谁。我个人非常喜欢探险者的外型驰什,它魁梧而正派萎焊码,颇有美式SUV的霸气瞪溪。牡丹江的冬天白雪皑皑拣扰闻,探险者出现在这里十分应景肉剑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肥羔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热溜戳吼。这样的冰天雪地里绵酚锌,就算是带着手套在户外拍照丝,手指依然会被冻得失去知觉事。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖泊。探险者的方向盘加热速度很快钩揩,开启后几秒钟就能感觉到热量瞳,太实用了蛇铅棋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蒂礁,匹配6速手自一体变速箱殴。探险者在海外还有2.0T版本车型牡,不知为何暂未引入国内媚剿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面逼殊姓,并没想走量媒。   探险者为承载式车身结构嗡旗奈,搭载一套适时四驱系统阶秦匠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样汀唾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恃冷,后桥轮间为开放式差速器便担,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助歉邻薄,以制动打滑车轮的形式实现霜偶票。这套系统的越野能力或许不是那么强大十添,它主要是为提升公路性能而存在的春际凳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点屉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娇。这次我们挑战冰雪路面我悸,这套系统发挥了重要的作用惹。另外不容忽视的涉薪,便是探险者的“神秘嘉宾”了妙肚克。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻缏咂小!它是一款高性能冰雪轮胎炽慧,官方称它应用了发泡橡胶技术嗓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜雷蚂,从而让胎面贴紧冰雪路面寒付保,提高抓地力豪惭泞。当然隆绕,这款轮胎价值不菲琉,以探险者高配车型的轮胎尺寸幕:255/50 R20为例两芜设,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的廓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上麻蜕示,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴睦络隧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及霸等,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑硷荣端,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下汰份,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花劫锯扑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表夺堵材:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出佛秆聊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲襄讲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奢硕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卿扇,两车的轴距都超过了2700mm堕冯,使它们在同级别车型中的优势非常明显锰浪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计镭敞,略显圆润的车身看起来动感十足翁蜜虏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感帘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感筏凳史,550引擎盖上V字型的线条动感十足记碴袭。C4L大灯的设计相对简单谩昆,全系采用了传统的卤素光源处际,而且并没有采用透镜的设计界动,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感擂筒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惋,还有转弯辅助照明功能富排睬,保证了夜间的行车安全潘悄。两车都配备了时下流行的日间行车灯甩,值得称赞的是末闪顺,550竟然为雾灯也配备了透镜袄闹,这一点值得各大汽车厂商学习匹抄瓮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏僚写断,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩太。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桔仙,550上扬的腰线勾勒出时尚棚隘豌、动感的侧身线条肪施诞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间撕熊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绰乘掠,并搭配LED转向灯跑斑兄,视觉效果和安全性兼具拌配嚏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有硕添半,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伺骂。   C4L具有无钥匙进入功能僻膳猎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性邵穗,550则采用了常规的掖暗希控解锁功能埃扛锈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拌答氦,C4L刀锋式的造型更加犀利校绊纯,550则更加尖锐穿完安。   两车的尾部造型比较统一撇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果败,圆润的造型颇显稳重洗分挨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盾,这样设计不仅美观拴,而且可以增大后备箱的开口角度台己。C4L和550都使用了光导型LED尾灯戏靡,视觉效果极佳缮。两车都采用了4点式倒车雷达蘑袭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奈播芒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物峰案,使泊车更加安全部骋摔。C4L后尾箱并未设计开启按键殿窗,只能通过车内控制按键和倚控钥匙开启善兴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嗜滑,使用起来非常方便汗弄皮。   本文导航蕉:"    紧凑级两厢车卫切橙,如果倒退10年前汀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域壳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鸿拐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型你撇溺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纽疯,它于不久前推向市沉压们,但其实它在国外早已上市菩。雪佛兰在近期才引入趁,相信也有自己考虑乒,好在这个时间也不算晚燃肆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择梁被珐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泡村佳,相对较低的入手价格箍新吠、时尚的外观设计以及良好的运动性能形较,都让其成为该细分市场的热销车型哼姆。而在紧凑级车型中匈,三厢版在兼顾运动的同时路啡,实用性相对更高一些惨泌桨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念佬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付贝穑克斯三厢版(以下简称概汤N啵克斯)进行深度的比较避访体,到底谁能从中脱颖而出懈墩磕,让我们拭目以待复熄新。    在刚刚结束的2013广州车展上昆纽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴幢耍。此外胯悼凡,阜绽纾克斯去年北京车展的正式上市炽,也让这场紧凑级大战更加精彩痞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后封瞬,作为其小弟的马自达3能否一样出色罢?肝盗耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时褂,能否从容应对雹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卢纶舰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上雾。就在媒体日当天暖趣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后疲啼融,经过旁边人的介绍悍,惊叹一句弟:原来不是一个车袄侄ァ!可想而知逼慈陆,这兄弟俩得有多像烹。    2012北京车展上市的感咨克斯相比前者赣,已经在市场上打拼了一段时间腊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了完袭鞠,但是讣榍馔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位跨,还是毋庸置疑的波。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性系兴,为了让评价更加客观霉,同时斡乐讳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样士淑,我采访了一下身边的同事和朋友额。   同事A稗钦:男驰,30岁森、已婚赣保诬、儿子1岁多    我哪个也不要紊安,原因只有一个案染挨:都太小勒拖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV佃,实用!当然这两个车白给肯定要体埠。(也对塑附,老婆孩子热炕头的人扦,还谈什么运动渭,能装下更多的人和东西寒疗,才是硬道理)   同事B汰拍庙:男弟盲铆,老负春卫ǎ克斯车主坝市降,奔三的年龄陡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖妫克斯朽,理由是有优惠免、货源足芭茨、随时买搞,听着怎么跟买菜似的爽森狗。   前女友敌:24岁剧帆,高尔夫6车主盘,略带公主病    选马自达3会,原因是好看腐峭,我再问还有吗死玩清,答曰权错:好看扒亟8!我继续问避,跟我急了闻魄赁,提问结束耙。   现女友户情汉:25岁渡泞,对车没有丝毫兴趣际,仅对各类衣服够绍、包包颂农架、鞋等物品上心    我选马自达3吧钎,原因是就看这个顺眼烹岗,所以就选了氨南阔。(明显敷衍了事)   女性朋友高淘保:24岁躺汀,某时尚杂志签约平模摹轿,对车有些兴趣蚂檄帘,但只是停留在表面    我选马自达3腥虑,因为好看灵泥,身材我喜欢隆,而且红色(主打色姐:魂动红)是我的style握,所以我会选她的说韩亨躺。(这种中英文混合体配裂赴,外加“什么什么的说”的语法真别扭绍,说她好几次妓扯担,不见改)    采访结果显示扇匪,果然是萝卜青菜陇、各有所爱窃,而且给出的理由也是五花八门汀浓毙,那么到底这两款车有哪些不同撤苍,在面对不同的消费群体时鸥黑,它们的表现又回怎样算搅祁,废话不多说讣,让我们往下看哪伴际。" "  2013年8月涤表釜,本田CR-V共销售了15393辆啦逢礁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月接挝,本田CR-V共销售了18989辆犬互,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月跨,本田CR-V共销售了19510辆氨忙冠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月壁宫,本田CR-V共销售了19288辆动门,全国SUV销售车型排名第二......事实上乱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捷骆貌,它的优异表现还远不止这些窖,截止2013年11月底父甩拆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颊色邪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠浓羔泼。是什么让它成为了国内SUV的明星寄法锻?又是什么让它如此大卖闪飞?   现款CR-V有2.0L痰番、2.4L两种动力共7款车型陋杆,售价19.38-26.28万元伶嫉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型深,售价22.98万元)然统。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型啪叭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声但徽脐,纵观整个CR-V的家族史镁速,前两代车型还有些“方盒子""造型厩涕,而从第三代开始兢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战超咸,坚定不移的走着城市化SUV的路线删锚挝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恍。   说到第四代CR-V的外形渭辟仑,也就是现款车型哨宿,它的外形并不是能让你一见倾心的主攻撤佛,CR-V上市之初妈类胁,人们对于这样的设计褒贬不一劝梢,甚至有些“不得民心”构旧哥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话考韩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鞭饰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能归粕鸡。氙气大灯柬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上恋。值得一提的是渤莽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上闲壁,效果出彩闷。   车身长度比上代车型减少了25毫米肋讳眠,离地间隙下降了50毫米承,仅剩130毫米挞散,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瘟辞邦,但却令离地间隙接近轿车毫,轴距则仍然保持在2620毫米粳,整体效果比老款显得修长不少唾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因略,在实际驾驶过程中瘸椽踢,提供给你更加宽广的后方视野构甫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信牌。   现款CR-V提供17偷店、18两种尺寸共3种轮毂式样搓糕里,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外能怂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碱嫌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面豹构仁,车尾向外凸出比较明显冉滑燎,给人一种臃肿膨胀之感两筏虱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索僵挤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显胯兴,给人一种臃肿膨胀之感幌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尘苔菇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辉撅,为实用性又添一分咎瘸歼,从之后的销量来说尼俩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受备,保持着高歌猛进的态势扁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺起楞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泞虾蝎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弓阮、精心舞袄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm碱肮估,排量仅有2.5L石焕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场健卤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它特靛借,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力歌。   第三代雷克萨斯IS郸是,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓬誓号,全车线条设计更显张力翘,饱满的肌肉感让人过目不忘介。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酣纫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抹肆,丢失了一丝霸气夺艇健。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加汹鹃挝,长宽高分别为稗磐:4665mm绞磕、1810mm蜜狸酶、1430mm撼未挪。同时轴距也增加了70mm题,达到了2800mm拉兼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蓖,其前后配重分别为53背:47盘搪。接近前后1锣乓斯:1的配重也体现了其运动本质静弥。   IS车身侧面短小精湛背藤澳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蹈,显露其灵动的车身姿态诉浦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蕾富,依旧是纤细闺尚、锋利孪,绝不与传统设计相妥协鼻守。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惊攘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎操。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力巷及,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性头。   毫无疑问傻鹅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力魄。你可以觉得它设计非常超越端淑读,也可以认为它很有美感喀烫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泛囤拉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绞俯,石油的消耗量日益增大撩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油亮翟苔,排放着大量的尾气横,制造着日益严重的雾霾天气狭集截。汽车尾气的污染吕沮穆,越来越成为大气污染的重要元凶手娃。开发替代清洁能源伴渺抡,代替排放巨大的内燃机蹬,越来越成为厄待解决的课题嫡纲吠。现在很多厂家都开发了混合动力车型痕聚刨,这项技术基本上成熟了纲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平褥,也没有成熟的商业模式来进行推广吻缮夺,即便很多条件还未具备陇荷,即便这样那样的客观限制潍惹贿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面柯哺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一番掣扳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酗,叫做启辰e30晨风奸狸凳,这款车还没有上市稠讼疟,很多技术参数还没有公布械寝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弗菠手,介绍给大家额分。但即便如此酒琉挺,这款车还是有据可查混,开发平台来自日产聆风电动车凹镣丁,外观也和聆风十分相似另谋问。   车辆的整车尺寸和骐达相仿委,2700mm的轴距和骐达相同离媳虏,外观的样子也有几分相似郡。但明显晨风的很多细节显得与众不同匙蒜扒,前脸没有进气格栅的设计捞卷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份免心。而据厂家人员介绍逗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台菊鸽胶,而是单独开发路。   尾灯使用了LED的发光元件祭,看起来更加醒目渡刀镣,垂直的长条状样子也很有个性奉弄。但在车尾上嗅局,启辰e30晨风和聆风还是有所不同摹办痞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板陆纶酸,用以分担电池组的压力筋起,这在晨风上是没有的途怀点。   本文导航汾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了提恃涪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绍滔,照片上看它挺精神峰掠饰,设计有传承有创新墩,硬件配置有增有减菜合,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情夸,没能去测试现场参观参观阜脸。   命运总能给人惊喜瓣妒。上周五下班前狸迪钳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泥该枯,领导突然走过来跟我说模瓣:“来了个顶配阜亟婪遥克斯淑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”地,周末的小幸福就这样碎了一地辰,我得跟两台机动车泡在一起芬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惰常,坦白说现在我对它俩都“不来电”如抖挨。这样也好侨扫,好歹保持个立场中立对吧墒涣村。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满官伍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捻,比如为什么海外有独立后悬架瓢?国内全是非独立后悬架芹?其实道理不复杂坚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响虫奴,既然如此苦垄懒,那就遵照做生意的基本法则来做谴,降低成本靶穗诧,攫取利润冗稻锻,无可厚非疯猾。我相信如果改悬架车就没人买假厂,那他们肯定不改天。   福特比较谨慎谷戳坷,善于跟消费者打成一片沤舒,挣钱不忘树口碑史乒浓,好口碑又促进高销量嗣,顺利打造良性循环圈俗。尽管它也有这样那样的问题裁九,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买诉冕,值得大众好好学学槽。话说回来锭剁闹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路簇棱清。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅缺采海克斯烦剁辉,是各自家里的明星产品勿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限懦姥。把这两个重量级选手放一起禄碘,能擦出什么样的火花来删瞎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吹含抱,似乎这样能出一口恶气郝豹考。不过我得劝各位一句效扛:百花齐放很重要先伎,一枝独秀最糟糕呐幕。   ●外观   扯半天总算进入正题芍,这个阳光明媚的周末晤,没有雾霾的打扰成,我把两台车放在一起拍了套合影蔽材闯。看看它们秀渐表,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瞥衰,一个是16.29万的顶配版两厢妇荩克斯蹿。要说家族式设计甜恃,大众当然领先其他厂家棺成,旗下几乎所有产品都穿着统一制服豹费沉,福特的动作稍晚一些兄戌得,效果不赖揉鞘无。   所以当高尔夫7和噶泳鸩Γ克斯站在一起的时候堵办,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沽。谁好看我不说伐啼滔,大家都有自己的喜好搜朽写。两款车前大灯组内容丰富捞耍瞎,氙灯疗购、日间行车灯莲、大灯清洗牧邪呛、雾灯一个不少梨居克,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有冷,而干ⅲ克斯的则要花6千块买选装包乒,朋友们涛辖韩,要享受还是得多消费啊搅峰。   车轮部分有看头漓。缚罱洌克斯胎宽215mm丁膛,米其林博悦轮胎镁,轮毂造型带感斧污,给个好评插摧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虱谴。高尔夫7胎宽205mm幸,似乎缺乏顶配车型应有的气势婚霞颠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧顾绣。   车尾设计各有出彩的地方垦擒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势霸题,跟高功率版1.4T车型的身份很搭报蔽,LED尾灯是个加分项绒取亥,阜莨撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意未淌巩。左边那台风格沉稳一些傲俩,右边的青春气息扑面孺焙,你喜欢哪个率拎?" "  “牺牲一定的车身刚性思邵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冯毁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构统嗓姆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辟吐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后暗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面陀钙删。就在上月十垢墩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本巧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版巳,至于奔驰C63 AMG巫休,目前还缺少这一车型团画。   由于是RS5 Coupe的系列车型控,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致轻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾栏匣认,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事协脓,毕竟除了性能之外甜酱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的昧烦蜂。   延伸阅读 慕咸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案溃嚏,其中包含对车漆颜色倡乐、内饰颜色以及电子功能等自主选择随笑潘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盘溯,所以在配置解读方面屋坪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赫煎,并将官方价格告知大家挫茫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上四托,软顶敞篷采用电动开启改品荡,时间上需要15秒即可咀诚棚,而将再次闭合需要17秒黎村,其开闭结构为多连杆双片式论输,这也大大缩短了开闭时间苔坪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瘫先,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷行俺,为了不过分降低运动性秽屁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼翠。排气方面也是RS5的一大特色睡期,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惫,而在Dynamic模式下会全部打开撼擞窍。   本文导航涡揪拇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鲸识丛,或许大家已经是心里多数俄刺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型砰扮睬,定位于新兴的小型SUV市场尉怜。众所周知鲁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“逞鼓,长安铃木选择在这一细分市场发力鹤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX按,通过对比分析孺撵柑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力枚畦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市府图,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元讣泰渐,搭载1.6L发动机晒寇,匹配五速手动和CVT变速箱份船阑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L渭潍坚、2.0L两个排量六款车型卤,同样匹配五速手动和CVT变速箱补,售价区间12.88-21.88万元百凰负。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观矩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凉骸补,通过下表的数据显示得知拈耪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贸饲凯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX别,相比逍客稍尖、昂克拉等车型同样处于劣势哨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起孟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹虑惟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因心,还有与车身不同色的黑色包围肪吠范、车顶行李架睡清,短小结实的车尾泄未,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果厢。车身颜色选择上牧摊,S.CROSS锋驭提供了极光绿擅茹、皓月白瞄斑、星辰银诧券茨、丹霞红丧父、银河蓝和晶岩灰六种颜色懦攫藐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同导荆鸵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搐房,雾灯椽晚方、下保险杠也经过了重新设计牡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格刊。车身颜色选择上沥,劲炫ASX提供了珍珠黑从、极地白卫、翠鸟蓝浆盾、酷银撅、钛灰五种颜色潞涵富。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面忍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯筹泊,前后雾灯拟,并配备大灯清洗功能皖晨,外后视镜集成LED转向灯;同样敦草毙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赖家刮,带水平调节和自动清洗功能揣,其外后视镜没有集成转向灯怯懂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂藉娇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂脆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瘟八哨,二者均为铝合金材质惯。所有车型均配备优科豪马轮胎辞蹦。值得一提的是簧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎窘,这在同级别中比较少见袜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涪,根据车型的不同尺寸有所区别桥,低配搓噬拿:215/65 R16斑,高配浓:215/60 R17撤,轮胎同样使用的是优科豪马草,同样配备全尺寸备胎爱氖鳖,两车在这方面都表现得很厚道涉瞎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫闯搔席,第七代车型彤皮。其指导价12.19-14.49万其,这是配备1.6L引擎的价位奸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品踢膜四,账面要准备好14.09-18.29万广讣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车萌臀,当然冉,身为第七代的它薄纬屡,在冲击属于自己的又一串“第一”捎。但我们相信论瑞宛,短板才真正决定高度闷匿。   全新高尔夫的德国总设计师说朴扫,它的设计主导思想为“简单既经典”季囱膏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泻:中网与大灯的相对位置狠、拓宽出车身有力的轮拱芍扇匆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绕拾,这台在中国拥有极高人气的两厢车文,一露面苫,就好评如潮耻返烽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解素,但还是要将6/7重提波,除了外观上的差异炉路菏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上痊省,比第六代车型要长56mm姐懊。而整体车身比例上杏勒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吉衰点,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鸿,轴距增加59mm篓吼尝,从而提升至2637mm搞蹿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计检,但新样式的内部构造也足够炫掳刊匙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嚏察镜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辰猫。高隔音性的特殊树脂层氛,形成3层薄膜结构逢倘橙。它拥有很强的抵制振动物理性能驳爆。   直接跳过撩人性感的腰线继搁蓝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赤。相比海外的双L型烤,或许辨识度更强一些赫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的讼翁倍,但高7的不一样潦。细心的你会发现角,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时话渺叉,才会主动启动藕,并且拥有厂商宣称的132°广角哄肪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格簧,天平再次偏向了驾驶者一侧兼瓢。整体内饰上撕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缄:放弃中庸的设计理念舰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派热。不规则的T型区浚羡、活泼的金属线条点缀李固怀,让全新高尔夫大变身聚寡辜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没黄,它能够让你感觉非常新鲜论。   坐进高7内华食,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗据面,比普通天窗大了30%破踞。而外掀的开启方式有点奇怪湍核,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绒哗,同时还为内部提供更多头部空间纠孔。   大众车型的人机工程向来让人放心缆,这个角度的方向盘抽穗丸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦会矩吧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捻,或许来个拨片更有型吧即。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症染频,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度棺。   本文导航面交:" "  在国内的SUV市辰智础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下补,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叛氖差,正因如此迁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市串闯商,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胃凭。   说到大空间旅哥句、七座设计侍、配置丰富的SUV嚎,北京现代全新胜达是其中的表表者如袱灿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求焙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搐心,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变层。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手掳氛,下面我们将对这两款车型进行对比分析潮规。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观料:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侵,设计上中规中矩篙,采用了哈弗新的家族式设计元素亢萝,这一风格将在整个哈弗系列上普及雷截帽,代表性的设计元素有赁漂惠:大尺寸U型前格栅渺,粗壮的镀铬横条格栅庙,时下流行的“X”型前脸锯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歪久,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的厩毯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的局酶临,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嚼缝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阿叙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅录,再辅以造型锋利的大灯灯组水赏,极富视觉冲击力刹栓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莎乾娟,现代品牌的确更加具有超前思维意识秤盗。" "  如果提起讴歌品牌蠢际鹊,大家一定会想到MDX这款车朴,究其原因聚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型徒傅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寞,拥有讴歌最顶端的先进技术们。在2013年底淋,讴歌上市发布的新车相比以往标,算是非常密集的孺。即将岁末橡差,讴歌的新款MDX也开始上市销售芳屁涸。作为新款绞聘,MDX的售价降低了卸孺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注还茎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失微。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器歉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术了,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮掇。使弯道驾驶更加轻松痰每,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上黄贯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 寺盛,在车辆制动时苟,通过制动延长扭矩矢量分配缔插铝,提升转向的循迹性 肉,这在之前的讴歌车型上是没有的斧颇搜,包括RLX席搂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机牟街确,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盘。但我们看到拦丛,在讴歌品牌乃至本田车型上怂边肠,自然吸气发动机依旧占据主流汞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法素囊妈,在新款MDX上使用的3.5L发动机邯轰,带有VCM可变缸技术顾,在不同的动力需求下缝,发动机自动切换工作缸数呛付,用来节省燃料墒烹,提高燃油经济性粹媒牡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上陪冒颧,使用了全LED大灯敞浚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法宛间,不止在新款MDX上出现士梯,旗舰轿车RLX上同样具备嵌篡畏。但和MDX相比懂,RLX的前大灯内部结构稍有不同湃堂垫。而MDX的这种全LED大灯土堂图,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平甸癌录,但据了解讴歌正在向这个方向研发拒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务醚虽,其中大致包括救援遍、定位额翱、导航检索等常用功能喷荆。但值得一提的是驾鼻,讴歌的这套系统在整车质保期内藕嫌娠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上细封,讴歌也加入了全景摄像头这项配置喂,通过车头汝沮梢、车侧手、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式爆刮。对于前方障碍毒、侧方停车丝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用携枚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助颊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面写椿,MDX采用了59%的高强度材料莲闺,热冲成型一体式门环等途径拖搭猎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料呛味。   本文导航母:" "  在新一代天籁发布之后阜燎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字稻咕啤。二三十年前叭户,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越氯磁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虽县荚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前江克。而谈起这两款车磷杏纬,目前多数人对它们的理解是诺惟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长轰滑慕,配置增高提杉心,便成了公爵和君越啦怀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸继、动力和配置等等蜡疗容,却有着极具诱惑力的价格轿统。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘躲千护,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额啊饭锭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肖。可它们究竟有没有这样的实力捐死?两者比拼囤釜森,谁又能更胜一筹揽猛?本文即将为您揭晓咎莱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型曙单茎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型栓喉稿,售价区间为23.59-36.99万元躬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版边款,两车售价分别为29.98万和29.99万酸拒,价格非常接近蜜烦,比较有对比价值罐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显风,主要是雾灯雀、轮圈等几处细节可以加以区分陈,尤其是中网变得更精致疲盘痊,车头更显大气都岸。但也就是这些细节的变化辣磨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奢耗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿舌。   大灯方面森,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哀荆,不同之处在于佳窍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)醒碎。   车身尺寸方面嫉阜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侩耐懒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赦女,君越的长度同样超过了5000mm蟹酶救,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本堪腿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面维,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过慈粗,并没有追求锐利拳慕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅太对,腰线设计是其外观中的一大亮点己急,并非大多车型采用的一条笔直线条蹦督,而是在B柱之后便缓缓下沉徐,在后排车门上形成一条折线些。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感帮沁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士步盆。   尾部来看孰,公爵与标准版天籁造型基本一致拦人,尾灯造型也还是一如既往地犀利秸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搬苫,为整个尾部增加不少活力蹿胺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酗萝搂,使其整体感更强啦廷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碎耍,轮胎方面蜗梧抛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎屯嫩,更为霸气悍。   ● 外观小结嫌: 两车均采用年轻化设计菊撼,稳重气派;车长均超过5米庇镭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上秋静,君越表现更为抢眼渭冗清。另外敦,从个人角度来看欠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计楷,相比之下它的造型更加简洁效僵、规整寄朽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识戏盘华,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽庭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发耐,足以呼唤出你全部驾驶激情岸诡。你可以视它为野兽豁凡,但我更愿意称它为内敛狂徒舷诡镣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎北脯颊。它是驾驶利器沧肌伎,也是很多人心中的梦想之车宛屎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG碴。   既然说道奔驰AMG悼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纷绢食。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惧,都代表了其品牌车辆高性能版度婪健。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恢,这些车在发动机配置调教惋彪,底盘调教镐,外形和内部设计上都远远超越原厂车能鲜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型厢使,它的长宽高分别为4707mm栖、1795mm和1391mm忻,轴距为2765mm僧。参见下表可以直观的发现马屋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吮坊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势价。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嗜戮希,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同季。但细看之下黑规,还是能明显看出差别皖幌钡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缉撩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降岭乌都,流畅迷人更具轿跑风范垮石捐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少慌孰八。   除此以外墙葡咸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奠栏导,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭峨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呻胆啃,前轮尺寸为235/40 R18铝让湃,后轮尺寸为255/35 R18扒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力衅氯,以获得更快的加速度急藏券。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果茹。   车尾是C63最为霸气的地方惯石,四出排气管宣誓着其运动特性茬星虫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一藉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力距,从而提高车辆的稳定性枯。" "  11月12日娶捻脆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市刚辞心。无论在平台还是动力上际泉诚,这款车都与标轴3系基本相同壤秦公。动力上坎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上妻期旧,依然分成风尚坷糕、豪华和运动3个不同设计套装哪内,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凡舰。无论怎么看接挫,4系都很像一款双门版的3系钎肠孟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢茶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系察。   虽然名字是4系瞪,但如果只看前脸独斑,恐怕一眼很难分3/4系宿。不过仔细观察细节的话卵硷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同逃卢林。比如更大的开眼角设计茶合,更修长的双肾格栅弥,还有明显不同的下进气口设计风格星抽集。当然胳,了解宝马车型的消费者都知道唱臂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置牛拍露。此外幸氨歇,前脸还针对空气动力学进行了优化痞喀。 【左遂闭:豪华设计套装(选配)/右彭疼帅:风尚设计套装】   侧面造型上擎晒皆,4系明显比3系舒畅很多锨裤拐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条簿,更修长的车门对此也贡献颇多浩。不过轮胎规格和3系完全相同木煎,似乎很难体现出这款车有多么运动菇拓。另外目裳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寂,和前脸的进气口配合忌,共同为刹车系统散热帽劲彤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多擎沙,不仅装饰性强怕沃,看上去也更凶狠骗东乱。   尾部设计上腹危,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沙。猛地一看依然很3系呐,但饱满的线条体现了4系的不同堑。尾部虽然整体很“壮观”挫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捞牛,别有一番风味帽慌。另外玖,根据套装不同篙氓盾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吾,实拍的运动设计套装为两侧双出侗,个人认为设计还可以更精致一些缎蕊洗。   车辆提供富裙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址顷吉申:北京市海淀区闵庄路19号   电话掀厂咐:(010) 5872 8888   本文导航幕脱暴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道股,自日产逍客2007年在英国上市以来雄盲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来仿宠列。各汽车生产商自然毫不示弱嘉擦冷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年墩葛拜,公司就对其外观和动力均作出了革新另觅扭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司想蹲晾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V粒山。这款车售价要高于ix35帘慧,标配版的售价与高配版的ix35相当狈。较高的售价并不会对消费者影响太大退四合,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仍活。 ? 现代ix35   除此之外犀颧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撵。完美的驾驶体验浓唇荚,充足的动力表现缆朵锹,日常的实用性以及低廉的养车成本鹤举,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战姆勒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面澳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间穗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恨酗。CR-V的后备箱打开的角度要更大咆,后车门打开的位置更高盘奇,加上方便的一键式折叠后排座椅寥袍扇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜艇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的稍顷蛋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的爸尽。ix35的后备箱地板离地面更近刃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间娘起。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5奖,他们要对此多付1,700英镑盲。其余两款车的四驱版晶希四:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)劲枯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)勘漠筏。   从标配版本来对比三款车郝钞拧,ix35要优于其他两款陈。SE版就提供了后排加热座椅李容,方便商务人士乘用壤稗。高配中更是有导航拟,蓝牙硕截,真皮座椅微修然,隐私玻璃和无钥匙启动等功能崎肠味。ix35的一些配件选搭也是十分优惠悸弦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑潍施。   综上所述惫即,我们推选出这三款车的排名分别是苛另琉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的盆花,但是它的驾驶乐趣却是最大的山。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码匿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怪贫佳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度驹比蹬。低的污染物排放糜,强劲的动力表现痢犊昏,新引擎的装配让该车重获新生琼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伸团赣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车贬短。不光是低廉的售价蛇尺铜,标配版的实用和保修期的延长绊骆,让该车十分吸引人防。不足之处则在于较高的二氧化碳排放戎亢碱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蚂土。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权熔,严禁转载唇,违者将被追究法律责任乒幸槽。责任编辑块吓汇:李敏" "  在国内聘篡,提及福特这个品牌脖挖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富姹郏克斯和嘉年华裙旧,但福特的精髓决不仅限于此盖。在美国吻棵免,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军究。近些年来虱腊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乳,先后投下了旗下多款SUV车型工腹婚,其中包括翼博雇拔、翼虎刺氖蔑、锐界以及今天的主角探险者息。作为美国销量连续15年冠军的探险者窘授疥,它在中国的土地上能否再续佳绩罕?带着这个问题圭峨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙看。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程上贰,也是其第五代车型馆。在今天看来句派恕,福特探险者圆润饱满乐栓,又不乏美国车标志性的肌肉线条排,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求匿敌滩。但早在1990年瓤,第一代探险者刚推出的时候室纫埂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多屁罗。   随着时间的推移侍冬卤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变商泵,与其说是改变表肆惕,倒不如说是更加顺应潮流快。早先的皮卡底盘不见了踪迹贿妊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂付拨踩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)担卞盯。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯鼐伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纱腿?结合同价位车型做个比较不难发现轨荷,探险者论尺寸绝对傲视同级旱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV对翅,“尺寸”无疑是其最大卖点输热。它的车身长诧居、宽花守磐、高分别为5006mm凄噶、2005mm和1743mm沧,轴距为2860mm围性臂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV翔刻,即便是与奥迪Q7的对比中阔,探险者在某些环节也不占下风舰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吓柏,探险者的最小离地距离为193mm臀,接近角和离去角也并不大矾末,仅有21.7°和21.4°魄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蕾斑。" "  引言胃舰锌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点到煞拢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新培,其采用了全新MQB(横置墓酝砩浚块化)平台生产摔附悸,不仅在外观厦、内饰方面有着明显的变化韭程,更低的生产成本败、更轻的车身也使其有着较大的优势趣。此外芳,作为其老对手的福特父┍陨荆克斯当然也有着较强的实力秤晃饰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奇通。今天措白,我们就来为大家对比一下纯贿双,看看这两款车型谁的实力会更强洛标。 外观牵理:低调内敛大众风对比时尚张扬竿涠校克斯   两车在外观方面虽然同为动感岁刻,但在设计风格上却有着截然不同的一面淋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上晶洼恼。而讣た克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锤。   车身尺寸方面避,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进磐浩拉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm焕令荣,轴距也增加了59mm毁抽,整体看上去更长更宽更矮裂毋维。但其主要竞争对手盖郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势畴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅没凶、强壮嫂田纷、凶猛蓉弹非,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象魔踩。试驾被安排在了蒙特卡洛侯耗,我们被热烈的目光追随了一道累,同样莱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路郊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蟹凰,它的对手就已经锁定了啊绦借,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惠粹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜态,他们选车就两点钳,第一样子帅幕嘛途,第二性能足够强大祷损。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力该始粉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车噬荡。恰恰如此街赶,它看起来很漂亮娃,尤其是车身各个部位的比例与线条仁,挑逗着所有人的视觉神经巷厩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野病滴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颊侧驾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沽,而且更杀气感更强却僻休。怠速时慢慢靠近赦桐,它的躯体在微微颤抖梅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绩铃。   细节方面奥迪从不偷懒陵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记懈佩女,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾踏介图,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞岗。在我看来滑碗,这样的视觉效果已经足够征服所有人戈曙施,如果你觉得不够醒目吴判耙,还可以选择将卡钳漆成红色洛波醚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鞘砷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体醇,120km/h时自动升起烫扒峡,此时的样子最为动人劝沉,速度降低至80km/h后便会自动收回本纪建。   进入驾驶室并不费力颂淑狠,内饰与A7或者S7基本格调一致勉喂卸,简洁朴实传森,中控台区域保持原有基调篡,有人说它沉稳排领,另一些人说运动感,在我看来这就是奥迪的风格杠,可以满足很多人的口味禄肚,一切气氛都显得那么熟悉咆辈。   车内有两处亮点让我记忆犹新河僳骗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鞍圈挎,坐上去的感觉也足够舒服献邦。不足之处在于它的调节方式太过简单似,仅提供电动方向调节以及腰部支撑裴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能礁顾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘幢坚,手感与大小都很出众炽课,令人爱不释手坤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吵莎床,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望攘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嚏钡屡,善于抓住驾驶者的心垦骂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分悍惹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蛋,两厢版掀背车开始越发备受关注欢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型淬,强劲的运动性能也是非常重要的指标合。就在本月初慰功偏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求混轿,除了朗行运动版之外寇闪荤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能共姆忌。接下来篙,我们将两车放到一起铺棠塘,来看看其空间和性能环节的表现如何锚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咸沤楷,如今的情况则正好相反患壁兽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此贿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元劝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元港蜜苗,两车的售价还是非常值得人期待蹦世。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版存,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了皮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骂嫡,前脸没有任何改变普。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素翻,但给人的印象要更加动感脯滥。   车身尺寸方面拔蠕蟹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菱然,各项数据都要比朗行运动版更大一些艘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少岗坏缔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎膘去薄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适脓股,比较适合家庭日常使用乔蹈媳。轮毂造型与三厢版没有区别湍朽。在发布会上控燃携,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎稿具扣,相比科鲁兹掀背车不够运动圈残弧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条刮哄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑被,线条更加自然外、流畅唬。两车的车身腰线笔直且显眼烘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉帘放笨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影横粗太,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冉瞳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沙。同时埠檄达,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能无惊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源颗狡俄,点亮后的视觉效果非常不错毒底奸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰摹。整体风格也是保留了三厢版的造型扰查捻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烷订吕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肌遁蒲。2008年犯撩蕊,丰田Yaris进入中国市尘小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相氛发,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数皖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车镶垛喜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号借漠,想必原因大家都很清楚廊,致炫在各个方面都已下足功夫般蹿虑,为的就是再续辉煌堡内钮。   致炫外观灵动时尚陈赶,带着一些年轻的运动气息瞧,车长为4115mm荷须,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纠锣,比老款低50mm;轴距为2550mm杀哩番,比老款长90mm白。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点让卷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”成世,这样的设计更有利于致炫的散热呢镜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敌故,给致炫前脸整体感觉增添了些英气祟始。   " "  在这一两年中獭川钵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”手,究其原因膏羡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有悔签耽。另一方面师拢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高船衅。代表着大众在中低端产品中的最高水平画东。如今纤射勺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捐彪德。带来的改变很多阮,由MQB平台带来的更多越级配置许,外观内饰的革新揉温,动力总成的变化防骚,当然还有后悬架的改变腐。能否继续神车称号观任,笔者觉得操肖泡,可能性极大篓誓。   ●从固定平台向穆闱眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌В块化平台的车型脸,之后碍,从这个平台开始衔碴,还会有奥迪A3等车型陆续引入募伪靡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓笆户挺。但从高尔夫7开始脯,这种概念将发生改变腺握。MQB纳厦荆块化平台生产完,让高尔夫7拥有很多延展性的传承棺霉畴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鹃,后面我们会详细说到猜黄短。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车叹,必然是一台有传承有积淀的车型渴瓶辣。经过几十年的发展和变革饱,没有被历史淘汰泉,却总能获得新生和换代薪垂。我想符合这种条件的车型真的不多颇。甲壳虫也好囊,卡罗拉也好氖礁划,都算在其中镰涩。高尔夫更是其中不可或缺的一款凤,从第一代发展到第七代齐,我们发现氰充驼,很多经典的设计元素没有消失呵夸,而是作为经典传承下来飞粳勤,但技术却在与时俱进的发展查。直至现在讥但亥,高尔夫7的出现拨,能够看到曾经的影子番筛,也能够看到未来的趋势低。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了荣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿潦慑,今天在紧凑型车上也上演莲僧涣,只能说明上,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视番面陡,也从侧面看出盆祟玖,这一级别的竞争是多么激烈父,高尔夫7的轴距加长了59mm轰哗刚,反应在车身上坝浑赋,加长了56mm评烽阶。这让我们看到唐许,高尔夫7并不是一味的加长恫,更兼顾着车身的整体设计裴刊,以及操控能力的全局设计掸难褂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了售,争议很大刑喂尽,但貌似并没有像新速腾上市时那样沮,引起大家的太多反感赣。或许一汽大众的这场策略大变嘶频,已经让消费者黯然神伤了花奠。大家也都知道瘟,这是没办法改变的事镜芒冲,想要四轮独立悬架戎浇滇,会有性能版车型作为选择荣淘邢,要是纯家用贩鸡斯,就只能接受这个现实笛坑。   本文导航抵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辑匙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6土,这仿佛已经成为了一种定律蹄。话说回来相筋涎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疟瓢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望皖碘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扒哄沽、做工票晃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吭恢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位喷闺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拨粮婆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型呵倾佰,为更直观的进行两车的对比分析乾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车簧,需预定等车时间较长卑乃圣,主推1.5T车型)作为参考对象逛亥绒。备注墟啤稿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高歉焚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看胯,瑞虎5和哈弗H6各有所长岁,瑞虎5车身更宽恫书、更高面,而哈弗H6车身长度乖、轴距更长发奖。另外这两款车的外观设计原创度较高暴缮,没有明显的抄袭痕迹碗瞪篙,且能够符合大部分人的审美观歼辩,足以体现出设计团队的用心程度胁撂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点父,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应经叮酱,意在塑造最新的家族风格急筷靖,整体呈现出大气淌、时尚的感觉竣陈套。瑞虎5提供了6种车身颜色选择境穷,包括徽墨黑虏闻、烈焰红丘、赤金棕坪浚釜、暗夜灰屑、皓月白和丝缎银夺嘛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气森,其更侧重于简约清、硬朗的外观风格同样被消费者所认可附飞奔。车身颜色方面绣梅,哈弗H6提供有经典黑搞缺、雅致银裁搅棚、简约白逃本、中国红狡凯栏、风尚蓝眷率、摩登灰唯、醇魅红纠、睿智棕共8种车身颜色搔秽隘。   前脸部分放肌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果偿拦快。瑞虎5前脸层次感较强鹿宏,大灯巧妙地与中网衔接采,而下进气口被分为了两部分认,下部与底部合适护板相连接介没令,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和然,没有太多浮夸的设计吭彤刊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识叛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“掠,但绝对属于耐看型讼窗煌,整体间流露着SUV标准的稳重气息幕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挡秀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长铜码疵,车身侧面给人以更修长的感觉炭。另外徒嚷铃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条趴乾譬,车顶均配有行李架圈卞。   同样的耙侯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感秒疙狼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面稀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惶,厚重的保险杠更具力量感欣缸。   灯光配置上先,瑞虎5的前大灯造型整体感很强加,内部灯组布置较为新颖啥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纶怖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩凹娶孔,常见的柳叶状大灯造型丹偶,常规的灯组布局疗扔,带有透镜的卤素光源大灯苍,提供水平调节功能哥危。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拌挖深,看上去更为醒目和美观窝撼赏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源门糕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应篮七帆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后驰池侧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想笔扒,同时越久的期待会带来一个重大问题仿,那就是新产品如果不能做到完美澳透,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赶萄翻,两条定论由中国媒体陆续传开埂晚,首先它的相貌不错截涸,其次来到中国的时间也不会太长了佩镁。一个月前绘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁软,为何这么说逗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好饺舞,通过细节上的修改痉融,使雅阁更贴地气痞。   设计师在中国进行了大量调研工作犀蓉警,最终他们得知了国人的喜好薪拘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啼敝蚕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁册凸屠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外岭侍捅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手娃删功,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肮称胖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表灰弥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈且浦,在如今大行其道的“加长风”面前努绣傲,本田倒是走了一回不寻常路海,这也是让很多人吃惊的一件事沉玖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响糠陆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道歇,究其原因我想和C柱造型邻染、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汾届。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舷缅,先是放弃了老款斧头型的轮廓黔词,其次将双出分置排气融入到了包围中替弦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚朵埂、动感靠拢魂。   本文导航喂鞍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座团贸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抠渡蕊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列那携。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事角毯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坞攘先,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粹荣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圃。相比之下难,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妙几具,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉量岗逢。总之这个价位的车型宋胶拈,只要设计不太出圈消费者都能接受挠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几躬本,即便轴距也仅有20mm的差距吉,如果无聊到一定要分出个胜负的话纱花,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势率惩技,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方九凑,在这方面长安CS75表现得尤为突出秃达坪。顶部的灯眉蛔吗纺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沉棺糜,虽说还是带着几分模仿的味道风籍,但却并不令人厌恶通寄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型患,不过它的优势在于自动大灯功能冒梳写,这是我们在CS75上未曾找到的配置姥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化际醋,都是标准的SUV设计钙孪希,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惜,不过值得注意的是槐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姆无,上下车时可以避免蹭脏裤子杜肮,这一点要比哈弗H6显得人性化炼介心。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揭颗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坤陇罐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等激奠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哪,那也将成为它的一个优势酵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平禄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些楔。两种风格说不上谁好谁坏暑宿刑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烯筹拨、更时尚的选择瓤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座攻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啸膝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列队蓄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩识蒂练,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扫缔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枯。相比之下博界,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计糖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汉。总之这个价位的车型痴弯,只要设计不太出圈消费者都能接受革。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惶篓,即便轴距也仅有20mm的差距会翠尉,如果无聊到一定要分出个胜负的话卤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上途毯康。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方愁臣,在这方面长安CS75表现得尤为突出吃。顶部的灯眉筋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型培,虽说还是带着几分模仿的味道讣埔朔,但却并不令人厌恶兼胳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型川内,不过它的优势在于自动大灯功能灰嗽湿,这是我们在CS75上未曾找到的配置趴拿肮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化工了价,都是标准的SUV设计娃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屎绩,不过值得注意的是海,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫩,上下车时可以避免蹭脏裤子窖俗,这一点要比哈弗H6显得人性化庞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祁布茧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膏晨兽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腔嫉弟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话省鸿,那也将成为它的一个优势峭坞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恋闻碴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些携。两种风格说不上谁好谁坏魏违,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镰、更时尚的选择氢惨舱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型驳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人崔愁,埃隆·马斯克就是一个奇人绢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克昆愁?下文简称“埃隆”)合恋互。远隔重洋来到时差16小时的加州惕地咕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S塑尘忻,一款名不见经传葡讳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车宫烁胺。在短短的5天内漏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试黎桃退。 ●曾经的TESLA陡肌:短暂辉煌的Roadster   2003年朝是修,当埃隆要在硅谷成立电动车公司青显栏,并亲自担任总设计师的时候晾颇坷,他为公司取名“TESLA”皆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抹衔口、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辱飞蔚。而在十年前谜惕关,绝大多数人也认为埃隆真的疯了跺伟惹,因为在此之前手腥,没有任何纯电动汽车成功过栖仕掀。   不过很快猾哥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看铣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳投,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差染、续航里程短的传统印象烹哺。只是握,那时的Roadster真的很糙嫩道躬,很贵赖,很没吸引力靛稳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者荆吉。   于是摊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脸魏副,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市九,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕邸,已濒临破产……”秒。   不过躬输,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辟漠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在霖蛇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蹈赖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国般棵。仅从2012年6月车辆发售盟角,到2012年9月这短短一个季度内隙募,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蓄队县,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凡斡,并且公司还获得了美国政府的政策支持伯显吓。   ● 简约外形流畅饱满酞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗次嚏垂?一个能够打动人心的外观设计泛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苇上培,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维常豪蓖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔硅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物床驮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涡,是一位年轻的美国本土设计师尚帛仿,曾经在大众汽车担任过助理设计师金拍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计笺薪缔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前松领扁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师斧违叭,马自达旗下的Furai火、Ryuga赌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下委腥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吻典,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)释砂。初次见到TESLAMODEL S的时候蠢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谜飘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此毁阂,难道这两款车之间也曾有交集前?   多方查阅资料后才明白范蕊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的爆,不过后来TESLA对其提起了诉讼蚂昧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乾,还盗取了其电动车制造技术苛段。于是紧接着刃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品定叙材,并最终完成了MODEL S的设计工作辣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)枢龟萎,轴距则为2959mm捆泼灵。仅从数据来看加亥就,MODEL S已经算得上中大型车的级别柏怠,差不多和奥迪A6L梢鲁、宝马5系Li等近似歉皇,只是车身更宽大也更低矮一些剿寿吗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论复顶。   整个MODEL S的车身上勃洪岸,相比许多人和我一样枫斡欺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计受,椭圆形前格栅造型太另类了规菜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嫌,但是这也成为了MODEL S的标志碉嗅焊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志寇哀,所谓的家族式前脸蜡健。   你或许会认为没有前置发动机的存在蕉适,和绝大多数的电动车一样咳冒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了娩,那就大错特错了画。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的斤,动力系统和电池组锈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里磁,就和传统的内燃机汽车一样骸喂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温本钩。   细长条的大灯造型很酷饺,氙气大灯街、LED日间行车灯都是标配急,和其他车型类似乓伎放,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯力、LED雾灯以及示宽灯李。只是在功能性上MODEL S实在很单调沫俏高,同价位产品上应有的大灯清洗奉诗巫、自适应功能等一概奉欠讳芦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撤,4年的时间祈舵壬,经过诸多顶尖设计师的打造挂旦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发喘庞,再到上海车展的国内亮相裸鳖谁,今年广州车展终于正式上市芜才,观致3可谓是吊足了车主们的胃口把疵胖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沦韩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中旗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩想鲁嫉,这是中国自主品牌获得的第一个五星叮级秽。观致3四项总分达到了惊人的340分竟邢,这在整个2013年度排到了第一位绢凹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样慑溅,接下来为大家解开谜团赁码。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3戎涉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酚杠,观致3的外观线条十分简洁汤款丁,但又不失从容优雅斗晾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉兄搂,毕竟它的设计总监曾是大众高管灿陋愁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了豌沦毙。   前脸看上去相当的饱满圆润獭睫沤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅亭糖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成井亭葡,而“Q”也是观致汽车的首个字母快混雹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信闺夹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计舌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切死订,这话虽然有点绝对石篡耍,但却不无道理息深良,在说服消费者购买自己车型的时候股,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侗篮评,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由法。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型案仓亲,随着时间的推移茂式,两各品牌已经深入人心么,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碳,相近的售价唐、同级别的定位酱刷,看看哪款表现更有诚意淋膳疆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锹,造型圆润符合多数人的审美病梨,第一眼算得上成功幸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茅,细节处理更为立体很显档次奉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错倒贸。爱丽舍原创度极高哇,很难找到其他车的影子达晒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刚咸,只不过虽然车身进行了拉长飞炔,但看上去依然是一副小型车的架势簿防穗,气势上略输给爱丽舍貉闲毙。外观设计确实见仁见智秦,有人喜欢圆润稳重槽,有人喜欢直线条的简洁利落扣,嗯好吧掠,各花入各眼钙该充。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盎,新桑塔纳除了车身稍长之外帅,轴距瞪啃藐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讥微功。但整体上两者都属于造型协调的类型菏苫。   内饰部分染番,两款车型均提供全黑和浅米两种配色报矢。配置细节设计耿式,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计下喉,比如位于方向盘后边的多功能按键汝淀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式悲钢匈,则显得没有可挑剔的地方憾绒步,只是限于成本存,用料表现一般诗。" "  谁都没有料到短短几年何挝江,SUV会如此火爆成偏翔,从动辄百万到数十万的城市SUV思轿毋,都曾经上演过排队提车的场景娜踏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样千。汽车厂商也是尽力满足用户的需要杜,不同细分市场戳盼、不同类型SUV纷纷推向国内市城习稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动文,推出了其首款SUV--标致3008洞饥腾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑ち凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡悼烯勘。而东风标致国产后价格有很大降幅斯,15.98-21.67万的售价也与途观幢新材、CR-V漓蔡狮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来布,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蛔纷胯。下面一起去看看吧份。 ● 外观解析   除了高售价外沽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一匣脯瞄。太过个性腺校,同时又不够精致补杆歼。而相比之下该太袭,国产版标致3008要好很多城苦堵,现代感更加强烈疤解痛。前脸采用了小一号的大嘴楞潮镭,并且添加了镀铬饰条显示很精致廷堪卵,也符合国人的审美菲。   前大灯虽然不是氙气大灯寇帛洽,但是加入了透镜僧夹璃,整体观感不差场茶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高甭微。另外谰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰堆绘赔,增加了前脸时尚感垒鸿白。   从车身侧面来看拭镜,标致3008加入了车顶行李架啼疾陛,虽然并不是经常用到的配置姬,但是对整体造型的营造作用不小簇蒋。另外徊刨敞,黑色下包围凸显了运动感炉氓粟。   尾部是相比进口版改变最小的拍抵肛,不过依旧非常漂亮价,很有层次感却。尾灯加入LED灯组潞韦,警示效果更好肮褂。另外最值得一提的是其后雨刷设计匈,在前雨刷工作状态下痉阮谷,挂入倒档习臀酿,后雨刷会自动工作浮,非常人性化的设计搭凯们。" "  说到法拉利环敖蹄、玛莎拉蒂这些品牌钵,网友们肯定会觉得遥不可及葡环艘,价格高高在上防屑。如今帘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli邪锯绦,它以89.8万元的价格进入国内市场掂等。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少首。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现股唱故,让我们来看看他们三个谁更吸引人牵好。   在市场行情方面劳奢弊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统歇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疙剖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置葡敖窃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设仆奠。而其他两款车型均有不同程度的优惠怜陆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系朴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的壬,看起来非沉世樱魁梧的发现竟然落了下风搅,令大家非常诧异侍僚。但在内部空间方面富,Ghibli组完全不能与发现相比括衡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版裸咀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车竿埠,所以它的尺寸就不在此提及了戮。   在该项对比中舜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截几,功率少了80kw句,扭矩也少了50nm瘫胃,同为3.0T但差异却这么大礁回坛。发现采用了柴油发动机矮环,这款发动机的性能超众漆舒盲,在国内有些市场中非常受欢迎枢侣撇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱剂。   对于传统豪华车闻言苦集,前置后驱永远都是最完美的驱动形式扑添。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式变,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涕鲍湾。路虎发现集成了家族中的优良血统党此砰,四驱系统足以让众多对手汗颜骚念。   本文导航使昏憨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实北擒,保时捷新Cayman在国内上市之后新惭礁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了玲,遗憾是试驾车迟迟不能到位绊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酸欠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心芒嗓钨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出笔蔼,就当胜利喜悦之余警,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包念。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我警滦皋:不就是保时捷最入门的跑车嘛筐痊访,至于这幅尿性嘛乾麓氰?不过您还真别说簇,Cayman作为保时捷入门产品中淀,绝对是一部对得起消费者的良心之作掀,比起卡宴与Panamera来说圭,工程师为它注入了更多保时捷的基因题,说句通俗易懂度激雇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观那侍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间镭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史唯春厦,第一代Cayman的诞生是在2005年替,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺曝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格憋蜂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惮播玖。   新款Cayman S外观简洁迪敞,车身比例更是优雅的惊人首,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低攻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)玻。尽管如此叛百颁,这款双座跑车依然非常紧凑渡围,车身长度增加了33mm咐。车身前悬缩短了26mm第撬。   每次谈起保时捷的外观设计攫,笔者都是非常纠结的心情翰,恨的是德国人那副死脑经歧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化盯快擦,喜的是哪怕轮廓没有变化惟辞咳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谁须,或许这就是历史的传承吧肉蛊。   新款Cayman S除了迷人的身姿厢蠕,优雅的曲线之外酬篡绿,设计师并不是一味的强调柔美凸期活,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现变彻溅,这里需要注意的是门篇,这个大口可不是什么导流机构好勿,而是发动机的呼吸通道动橡桐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抵臀,加上凸出的转向灯设计渡吓,相信任何人看过之后都是过目难忘纪会,尾翼同时配备升降功能停藩师,时速超过120km/h之后岭拿莱,能够有效提高尾部的空气下压力酥速帕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂涸,这个是一个价值不菲的配置猎,总价44700元还滤栋,如果您不满意当前的刹车系统暖衅祭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话回,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纳龚,据说车用到报废了敖沸,它还可以装到另一部车上继续使用府藩,简直可以当做高富帅的传家宝么莲。" "  国内B级车阵营的争斗惯翘什,恐怕用水深火热都难以形容媒,原本只是按国籍分布的对抗阵营扒八,随着时代的发展毙擎,已经逐渐转变为混战的局面秘耸烁,比如ABB三个品牌的中级车鞋肌继,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寞墩矫。同样的情况也发生在合资品牌身上冷令掂,民用车级别的对抗往往更加激烈息存敲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时咐沤鹅,来自德系的车型是否会倍感压力伎抄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志察颈籍,又考验耐性的工作腐桑超。往往在某一个时段有一丝懈捣衙辞病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生东桐胯。网上车市最新推出的《抉择》栏目恕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茸,做出全面的分析与指导冯伶,以同级同价须齿讳、同价不同级等角度出发钒秽,全方位给您最全面的购车支持糕苍柑。   雅阁和迈腾科,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车脸,也许之前并不会将它们划等号胖坍,但随着市场格局的转变蘑,它们也来到必须接受对抗的门口圃蔷。当然路,这场争斗的发起者是雅阁鸵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗氖呸,抢夺德系车根深蒂固的份额玫,看起来是个贪婪的举措氢,但能否成功却还很难讲考。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方垦粗啪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的送懦阀,反之同样暴。客观的讲橡入,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感敛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势顾唾锭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源娘瘸,但是这个技术到底是否实际某谎,还要从使用中来探寻川托。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音娥梯嚎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纫。   第九代雅阁缩短轴距的作法块,是令所有人都无法理解的铃湘,在几乎所有车型都在加长的时候糖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烤,搞得你摸不清头脑雇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用手,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因裴橇肖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缔敖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者秒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疆,就是最好的证明诺碎殊,据我所知殴,直到全新一代奔驰S的诞生甭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的宪缮。   本文导航郸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年全滥凯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念福奔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴洗扭揭。直到有一天暴卜期,新速腾上市邦死澳,后悬架变成了非独立结构弥敛评,他们的崇拜似乎崩溃了开。这还是那个技术控速腾吗嫁链兼?随着时间一点一点过去攀书,新速腾陆续推出速腾蓝驱版形陡赌、速腾GLI男促朔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了龟沦攫。不得不说盆乖,速腾家族越来越丰满别,那个曾经的技术青年萌堡铜,逐渐走向千家万户魂富饺,满足标准化的舒适性需求赏搪册。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肛倡,这让我们看到速腾到新速腾的转变昆枚筛,它变得多元椭鬼,变得成熟妒母。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满级,开枝散叶就像一位长者函腐铜。它不是急于求成锌壁,而是变得更圆滑更成熟霉。记得一句广告语曾经说过芒哪坪:“成功的男人剂,有很多面然噬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象媒剑弘,它要更多变目芒公,它要更多面蹄刷。蓝驱和GLI怀,一个拥有更多的节能技术渐瞳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构揣。当然藉,价位不同踩,GLI已进入二十万大关耻酞。你有了更多选择筹昏卫,你没有了挑新速腾毛病的口实筛抱钾。三种产品摆在你面前烦,要节能檬甜?要动力誓逆?要居家郴?新速腾都在这使魔。    直至今日狄轿叙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胸缔,的确县年,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惹份,多少显的不是很紧凑动感膝。但终究那是一种技术执着理念下铺,最后一代产品了翻敖潦。新速腾的到来似乎终结了这些采,悬架品质降低竣蝗,操控感稍有不足噶迸钦,但换得更宽敞的内饰空间睫,等等等等拧。到底速腾进步了还是退步了蒲型骸,我们无法一概而论巾。但有一点钱庙康,笔者觉得大家都不会反对驰崔寥,新速腾的外观绝对养眼辫刨茶。你依旧能找到德系工业味儿剩坪伍,但又看到更多摩登的东西似。咸淡合适敞,老少皆宜伯木。或许从这个角度来说琳抠溪,新速腾是成功的秒氓。    过多的技术说明湿挟,这里就不重复了聘酒反,今天我们就来漫话速腾常蹄。记得一次尝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面竣,立马对它的内饰嗤之以鼻脚窟筹。毫无设计感炕超刮,直来直去宪,见棱见角廓堂啸。或许不光是这位搞设计的朋友浮奶妨,很多网友也有如是感概县膛。他少了一丝温情舵祭,少了些许浪漫喘伎。不如北欧风情简约墓,不如英国小车活泼疵。充满了德国工业时代标准化生产的气味苔曝。打开高尔夫唬驼酒、速腾蝎、迈腾富、途观袒碧脸、途安的车门兑宠巧,你都会得出同样的答案杜。或许挞,这就是一种设计选择钒叛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的粪,内饰模具走点曲线也不是不可以樊庙,但当你仔细玩味之时锨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美岁鲁。不浮夸先勺、不高调碾米,你可以说它没有设计感伙誓,但它却充满机械美梳够艾。 责任编辑伪叼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV松谴汐,也就是S-cross锋驭克东皮,售价11.28万-15.58万元僻么。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚迤丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客多。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吼,其实并非如此痊现,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言板。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磁,我们不妨来进行一些对比去看看说笛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芬玖,也就是S-cross锋驭添沮鞍,售价11.28万-15.58万元恍穆喂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客藐莎希。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版污,其实并非如此蓟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绒稍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灵嫩顺,我们不妨来进行一些对比去看看罚开色。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上笨僻瓣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场掇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机崩诬从,而且在轴距上也进行了加长塑,从而能够获得更大的车内空间波巷。其实就在此次广州车展开幕之前善双贯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瓢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嗓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机戒炭瘫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长小钦垒。另外古,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纹输绞、BUS汗搜险、VAN三个系列坏授,分别涵盖了商务类、家用和专用三个细分市场褥捣。好了芳诵废,闲言少叙秘,下面我们就走近它们以作详细了解吧趟舅擒。   外观篇哀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嚷龄狭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致檬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寞,同时会在两款车型的不同之处加以说明聪。   该来说说外形尺寸了破探,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同敞咕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瘦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成竿,与车头形成了很好的呼应活龟桨,而且从整体上来看车身更趋向于平直梦嚷。需要特别说明的是箩趟黄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L微悲舜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坎,以应对不同的使用需求拜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同铜络,例如高位制动灯嚼肌瘟、门把手和牌照架爱镐骄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”掀粒,“中国车”氦秒寥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蔽惠话。“北欧品质”传承自S60话狈,设计风格以简约时尚为主痊苟,选材用料则注重安全环保灸随堡。“中国车”同样不难理解寇梗跋,“L”是个很好的代表究,但不是全部桓害。   就在试驾会的前一天等航俱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)恼棠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上匹挨饲。   ● 沃尔沃亚太为何物库滩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称楷。沃尔沃成都整车工厂良、大庆整车工厂帕、张家口发动机工厂师、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瞥型。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吨塘尉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酱睹光,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统俏鞍款,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准椭哭。如S60L有约290家供应商龋焚据,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系踞烈。而在研发摹剩扰、设计敌、采购和生产制造等各环节上疤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蘑聪,采用共同管理系统鹅董。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侮,我们先从加长这个重点说起罗睬。S60L相比S60加长了80mm份,具体点说应该是轴距加长了80mm赌。这80mm用在哪了呢酶贸闷?全部加在了B柱之后纯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心被炬鸥,这里现在变得很宽敞羚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间掇,前排调到合适位置后磐络,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恕桔瓶,属于勉强够用的水平;而在S60L中厕,相同情况下布,后排的腿部空间则超过了两拳稳蛋,可以说是非程迹宽敞颊畦桔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看仑末圣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平性,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)簿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了荣,外形倒也没受什么影响软赎,甚至感觉比S60还要更舒展一些狭厘蓄。S60本就是轿跑设计风格墒渐工,后门加大后汤,整个车顶的曲线反而更平滑了瑰乐。相比之下亭箱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些授胚,但却增加了几分优雅的气质筒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计说碾哀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鲁氓弗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条佬沽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惕罢笑,不知道大家对此有何看法崇埔酮。全新的18英寸轮毂挺漂亮泄护,轮胎为了适应国内更复杂的路况摔,将扁平比从原来的40增加到45接。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了敦路,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰忙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点去逝茂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合石。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰梅辜米,而像坐垫旧写欺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色韦俏挡。这种颜色和黑色有些接近娩鼎,但更时尚焊斡、个性一些赊粒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘们、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诲焚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求庞獭赌,后排乘客得到了更多的重视暑何入。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘集偶亨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅竟弟菇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置薄蹬枫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地问,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车壬傻补,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蔽羔苇,可就在本次的广州车展上溺擒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市颧,并且两款车的售价也是非常接近瞄将关,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力荷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表桨突堤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉道林,并且它的设计也是由国际化团队完成穆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾悸理矮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型速,并且两车售价仅仅相差4100元句秒。观致3车身更宽李家,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势示陆。速腾则在车长与车高上领先观致3纲将。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表星腊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面菠吝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱顿磋獭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱氛。因为排量上的优势靛蒂悼,观致3自然在动力参数上领先速腾堤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瘁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架唐皮爆,后扭力梁式非独立悬架刻藏桔。   本文导航触:" "  今天给大家带来的两款车苇嫡,其实已经在国内上市步浮补,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型趁盖裂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301味。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拉埃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卸澳双,而标致301可能大家就不是很熟悉了怯,下面阔,我们就一起来看看这两款车侩坞。 外观委嗣层:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国琅屁错,2007年进入中国菠。对于很多车迷来说刹缝烙,这绝对不是个陌生的品牌搭晾仁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字矩俗,但可惜客坡担,无论是在中国的街头还是美国的公路上困际湾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们迟帆。我有时会想这是为什么山戳肯?诚然署闷斜,英菲尼迪的车在豪华感凛享、科技性能和舒适性方面都不输给对手耍背日,而问题恰恰出在这里祟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面烂稠,没有特长就没有个性入寐,如果是这样的话淖遁魔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拜绰?   现在英菲尼迪也意识到这一点馆,且开始着力寻求改变尉泌、树立自己新的形象琶式。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品睛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上桨洗鞋,当时就被其出色的外观设计所吸引四,而今天我要体验一下它的新技术陌刻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化氰拴,车身重量上的降低幅度也不大未,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嚷础,这是很明显的改善判兴党,尤其是在性能和燃油经济性方面动。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供静湾,并且采用的是锻造工艺捕卉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配梅痘胆,现在英菲尼迪Q50的对手惟订,如宝马3系绥归尖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂奇,希望Q50能做的更好擞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色访蚀妓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图堆烩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性怖痛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序售此,但其实这些已经有很多厂商在做了努显,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计变。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动伎扭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化潞湿让。它所代表的是一种生活氛荣溜,是对待自己和家人的态度碎塑,是属于年轻人的精神劝,是一辆车壤。历经六代的演变镶团,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车奔啸泵,它虽然没有惊艳的外观懂,也没有花哨的配置蹋,但它是品质痘抠、安全玛、耐用的代名词抢咯。如今拆,第七代高尔夫已经面世惕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国技,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谋钠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在促。   第七代高尔夫于2013年正式亮相椒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同层驮嘘,不再是一幅人见人爱的可爱模样藤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙量。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子攘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中共卡隋,仿佛是灵魂一样琉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定棠揽檀,但从我个人而言镁郴奈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的斡颁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嗓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一底己, 坚毅的C柱是永恒的经典沛募,不管其他部分如何变化脊嫡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫臼。   除了车身线条外烧倪旦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的外渺谋,并且被那条“灵魂”所连接着脆掸努,这在之前的设计中是很少见的忿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯览,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的头雀抬。这一点很有意思担祈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯裂哇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钳,避免了大家后续改装淖骨耿。   说完了外观光,下面我们再来聊聊平台栖亲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宪臣锋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耿冬都,例如POLO采用PQ24和25平台丰功,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台少县僚,06-12款速腾采用的PQ35平台舞,他们之间都是独立的口禾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的提,它的优点就是几个级别可以共享技术拖赣。   共享技术又有怎么样的优势箱?答案是显而易见的董。低级别车型可以采用高级别车型的技术滦图胖,在产品竞争力上绝对要远胜对手盗提,并且还可以降低研发费用炼纪,可以说这种男强薜В块化生产模式在未来肯定是趋势传。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疏,例如电子手刹骇疤赶、更先进车载系统芬貌蒙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的败莫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坪。   所以伙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化磨拴,就好像是四代和五代之间的质变一样镜溪涉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章检娠。但是否真的是天衣无缝的设计骑,我们还需要用时间去考量洪砍天,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贫肺,但到目前为止澳湿撩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告萌劫俗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嘿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机庙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的横船,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别迸号漏。   首先龋腻,大众的工程师对EA211发动机减重际钵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量潞烂。另外童毒,EA211再次使用皮带传动钮拔拈,相比于EA111链条传动关刃徊,皮带可以降低噪音和重量妊氯强。除了以上两点外盛钮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承邓荣,在一定程度上可以减小阻力巷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坚虫司,EA211发动机参数比EA111有所提升段,当然幅度并不会太大揩舰搭,因为整体的结构没有太大的变化啃篇朵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中邪敝楷。   既然说到了车重胃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg必,这其中就包含有发动机的20kg核苍急,而车身采用MQB平台后也随之减重硕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的畅肆抒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用实,从官方给出的参数上看寇登睛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嚼赐刊,这样的表现已经可以算是非常不错了蛋目独。   说了这么多嘲慧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识遂腺兑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢粪墒?是不是像资料中介绍的这样完美荆?后面我会给你答案赐。" "   在国内雌诚,当一款车的价格到了百万元方,那基本上就可以称之为“豪车”了奔庭,但过百万的车也分很多种僳拇,比如X5淑勤瀑、Q7之类的SUV降活,亦或者911吩败、GTR的性能跑车枚节衅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车佰揩率。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者脸,除了我们经常能见到的宝马7系纽凸汹、奔驰S级犯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外细哨久,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系促。    注惨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别醒齐诗,但因为车款并不是统一的最高配琼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比诺。   新S级受青睐部纷杆、XJL独具英伦风惟泥及、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车片,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些差肥。其实杆特,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嗣勾赌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员焦波筐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位标,即便不算是遥遥领先碱高,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行送魔顶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疏畏高,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来兽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多颧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级呻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入帛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评厕,在其内饰的做工界、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言溜:在自主品牌SUV阵营里面清纫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尘叛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳覆,景逸X5的推出经过全新变脸儡餐淑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识套蜂危,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蓬尽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炼烂馈。 外观十凛惕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市典毫谓。该车共有5款车型绒霖拒,售价区间为7.99-10.59万元坎佳。相比前辈景逸SUV泪绕,景逸X5的外观设计得更为时尚池半,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机东缆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凡钉嘛、俊雅红翁、珍珠白撵、琉璃金董、陨石黑忿、钛金灰拇苫凤、马拉喀斯棕等7种车身颜色搔替餐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者笨处寞。   熏黑设计前大灯突出其运动感纪眯,与黑色进气边框的搭配也很协调忌,比起三角样式更显年轻腹抱环。大灯内部采用透镜装置葛缔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全袜盾。雾灯外包围设计突起婚恨,很好的与大灯以及中网形成一体板。   同比瑞虎抡饶婚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赖疚樊,此外205mm的离地间隙郝库,景逸X5的优势还是相当明显的计。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汕,同时为乘客上下车提供方便梦焙疗。搭配车顶上的旅行架吨话茂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道八矗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大捐片归,主要体现在细节之处的不同崇五,贯穿车头车尾的腰线略显柔和祁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辉突。   景逸X5后窗配备雨刮团铜,在恶劣的天气还是挺有用的疆。此外全系标配倒车雷达仿型,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像儡啪。银色后下档与前下档相互呼应古仕嘿,整体感更为强静。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化宝娶告,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扣供稗,夜间行车的识别度非常高诗。" "  前言小分嫩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵致荨,如今的战火更是愈演愈烈刻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钳袭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场妊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辰颁,看看在价格相近的车型之间句陈,两车在配置上的差别究竟如何吧函吭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说串,作为一款全新换代车型堆宫律,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇恚客”全面完成了更新换代墒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说几,只能算是一次小改款车型晾,除了在配置方面进行了升级之外汤勤稠,外观造型典富、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弧嚷。   在此次对比中椿方拴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陋聪仁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酶枯必,均在21万以内滥困推。同时又都属于各自双方较低配的车型嚼心,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用腻勺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钒恭贤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芬娜竞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁闹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缓不枪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度隆贝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据贯倡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负佰滔,现在还不是揭晓的时候翟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位皋汰:mm) 4865 4930 宽(单位娇许沏:mm) 1820 1845 高(单位驮池补:mm) 1475 1470 轴距(单位匹筋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型舶,因此其在外观方面没有发生明显变化矫低。前脸依旧展现出大众家族的设计样式面柒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵擒吞。前大灯组配备了LED日间行车灯酷唉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近慷繁。另外邯镀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嫂瘦沧,贯穿全车的腰线非常突出号舌孙,车尾则变得更平椭拆。而与新帕萨特有所不同的是烩宝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置勤逼航,而非在行李箱盖上酵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伪沤,但是国产版车型与美版车型相比起来看玛旧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱规剃篮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蓝诗纳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点柔借。另外倒谦全,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多铂,不过从C柱开始已与车身线条相融合洗缸莆,深度虽浅但是更加富有设计感陪。   同样涩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坏当。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板榷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拨弊,并且颜色也不显得突兀挽庭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计排,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同驾巍。内饰配色非常清爽菠访端,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刺假凸,用以进一步提升触感籍茅。   动力系统方面计冈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凉恕、1.8TSI娘感、2.0TSI苯想抨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合稼呸,在保证动力输出足够的同时也相对省油龚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L浩村救、2.4L和3.0L自然吸气发动机和霞,在动力输出方面的提升并不太明显嘛忱搞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面关蓄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近巍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂攻倾,同时都采用了电动助力与电子驻车胖邓。轮胎规格方面埂效,2013款迈腾采用的是215/55 R16掀滥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16教。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凉尖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注连。事实上绕喉,自由光有足够的话题供大家热议卉,例如特立独行的外观船聘孙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等馆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资木。日前烂促败,我们得到消息怯康列,自由光将在12月底正式上市销售替细谈,所以当这次在广州车展见到它的时候貌咸鹅,感觉它跟我们更近了申差探。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捎朗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种翅侧,它似人非人虽屑逗,行动极为敏捷次播航,也惹出不少祸端捍膝短,人们曾经持续对它进行追踪伸,但一直未果肥脊纯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颊:敏捷赋湿、神秘炉肌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字勒栓浦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了腺石。   很长一段时间里部,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面渤僚坎,并火热至今羌啃鞍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扛,起到补充细分市场的角色腾巨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卢晤惜,成了途观的小伙伴境非。   野帝的定位低于途观搔,车身尺寸小于途观怖,同配置级别的车型价格也在途观之下娃态,很明显褥,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈缮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剁。   ●外观廷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸娥,舍弃了老款极为个性的风格醋牟叙,确实更符合大众审美础,不过平心而论它依旧相当个性竟歼希。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起酚,它显然不属于年轻时尚那类的剑擂节,车身线条硬朗敖尉镶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拼拍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现岔献,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磋绢,喜欢的真是特喜欢抠栋烘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了舞。   ●内饰呵:沉稳沁、无趣抨茹悔、无惊喜   坐在野帝车内颗,从气味到设计都令人非常熟悉咳论,依旧是斯柯达沉稳保守的风格会户报,在操作方面奔清,由于没有太过复杂的配置觅寸灵,所以操作上手难度很低痢缎衰。" "  在如今的国内汽车市场中虎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车皮,紧凑级SUV是近两年的热门车型闺虹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型茸笺,宝马X1在国产后呵痴,其售价区间为25.90-49.90万侮短籍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似落钠疮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点孔朔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下来老删,看看他们的表现如何题罗。   外观篇   由上表可以看出垦天,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势懈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吴家红,外观看起来会更加饱满一些揪钡。   对于宝马X1和奥迪Q3插,都定位于紧凑级SUV烹蠢,又有相仿的定价区间仆凛孰,无疑让这两款车成为了PK车型期,经过仔细挑涯滋θ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比合懈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅森顺骂,整个前脸攻击性十足享。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矢箍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯额纶化,并且配有自动清洗功能缎妊倡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肆雌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯受劫孝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鹿,所以整个车身看起来十分修长校缝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格镐厩,看起来略显敦实耸拦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素皑慨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲芦寡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型痞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代加贾欧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻搂技涉、动感和实用等特点痘豁疲,所以在中国有着不少的“粉丝”砂。如今练,第三代飞度已经在日本上市旦,而不久也会顺理成章地引入国产觅,全新车型是否能够保持老款车型的优点闺戎纤,并且更上层楼呢娶?今天吵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵晡骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惹衔地。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变空。由于应用了本田最新的家族式格栅设计荆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般受侣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多巍就变。当然驾嫁思,这三个开口中只有中间的是真正的进气口洁,左右两侧都是封死的嚷完捍,目的是让新飞度更加的有型跨龋屠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应孙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嘛府挽,日本人称其为“1BOX”朗,发动机舱十分短兴椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum澈:机械占用空间最小化坷泰舅,乘客空间最大化)删,车身长度更多为乘客所使用亲诬扩。但与上代车型不同的是零,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体甭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗熟檬体。   在车尾的设计中浪购,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型士某,此外渺五,尾灯向上伸展星锌,经后风挡两侧直到车顶享揩辫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V工秆。在1.3L和1.5L车型方面蚊,车顶处有一个小鸭尾造型聘膏碗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涪价怀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少掣羚岸。   新飞度好看吗嚎酮?也许这并不是一个好问题坊,因为审美本来就没有统一的答案捕详雄。不过可以看到的是遁,新飞度的外观更阳刚贡茶浑,更加运动化率迸河,也更自信了颠磕稍,同时在内饰方面也走向了成熟懒曝挂。做个比喻吧括涡,第一代飞度好像是一位高中学生妹瓢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生公堕饰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卢匙,慢慢褪去了学生时代的青涩木,变得精力充沛肌罚铃、充满自信献郡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前儒弹反,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”开鸽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标富浅碌,它看起来依旧如此的适合年轻人毒黔。没错筛,搭载着一车的新技术之后豆丸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抖艰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价花射。于是当新车到来的时候姐渺,你一定和我一样对它充满了兴趣胳。这是最年轻的凯迪拉克睡赂毯、最小的凯迪拉克使,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苦? ● 外观造型忱剂:钻石切割风格依旧离辖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驳磨喇、2013德国红点设计大奖闪广、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就估,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型必雇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影解,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秽芥纱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶车,只是这回瓶泊砷,ATS是完全原创的作品净呕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滇蔫,轴距仅有2775mm戚闷施,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坊,而国内我们则把它当成中型车现耪何,和宝马3系标准轴距版纯够燎、雷克萨斯IS成为同级别竞品汉,并比它们都要更小一些掂干阿。   前脸的造型相当干练权盛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屯,而是被很好的控制在一个合理大小上颇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辛刃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位公饰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条玫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脓。出于空气动力学考虑潜弥的,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杜,当车速高于60km/h时答惨,前进气格栅会自动关闭撑懊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雌餐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绥烙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蚊,并带有远近光灯智能切换功能烽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刑妓戚,快速亮起墙扭航,缓速熄灭的设定很显档次量。再往下看探,闪电式日间行车灯幻、大灯清洗瘫袱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片报,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叭倦轰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纽,亦或是造型需求狼疚焙,感性的来说淮魔畴,可以视其为向着传统美系性能车致敬敢。身处车内馅集,隆起的部分会给视野带来一些遮掩憋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窘瓷恍。   ATS是一款后驱车裂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50萎:50淑哦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筏,贯穿车体的俯冲式腰线迷计、短前悬怪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上曝猴白,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响躲谜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挖刺黑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)规。而在规格方面郸肥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歇泞,前胎尺寸为225/40 R18门,后胎尺寸则为255/35 R18撕评,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荡喘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伸赦潜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致井,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裙锈楞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舜聊,至于设计师是否真有此意其纫,倒还真无从揣测雷哇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荆抡,实际上刑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计橙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茸去卫,由此带来了不错的视觉冲击感继该购,给后车以足够的心理压力脯,至少眼前的这个家伙一定不好对付侧臂伴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芥博秘,至于3.6L V6车型何时会引进飘,官方暂时还没有表态钮膳溶,而是否会有V系列性能车型的推出退,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定反殿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辉,虽然它是一款两厢车使肩歼,但当时也没阻止消费者对它的热爱酮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型虱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型漂,两厢车朗行也就顺势推出必凳廉,可上海大众并不为此满意里妮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额妮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型郸称躲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫驰拒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜冈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的渤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎殴行秆,这款引擎具有全铝轻量化的设计秒挂刮,对于减重以及散热都有进一步提升淬讥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统福垒缓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些艰集,参数上的差别却没有这些技术来的明显稍墨觅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱定讥颇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁潘,高尔夫在这里就比较有优势了络喂海,采用了四连杆独立悬架狄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5乒屎勺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品敢池,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的懦钾很,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢泰掸荡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比东,看看它的实力到底如何骋仕。 定位及对手分析店即炉:瑞虎5定位高于瑞虎郝考,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舱车疲,定位要高于瑞虎车型掀淘漠,预售价在10~15万元左右馅郊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元铰。定位的提升守徒插,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上导,还有其更丰富的配置和技术含量等方面桶铺。 【左上扛:瑞虎5;右上察肠氢:哈弗H6;左下李兑:全球鹰GX7;右下廖旧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位炯,目前市面上的哈弗H6吧山、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嘿甸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低随掠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骂太,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炽滤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碱嗅点:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱猫阶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何纬腐搓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鼓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验即等习。 三款车型具体型号及价格参见下表杭煤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显喉,GLI是其中相对惹眼的一个浑,蜂窝状中网设计和GLI标识蕊哺吉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来溜痉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微虑欺冠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的巍哺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娃藉川,另外两款车型都采用卤素光源熬。 车尾部三车间的区别更锌信浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼竟须,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理懒篡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合镰虚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎溉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辱揩嘿,侧重舒适性和耐用性雀。   内饰方面瘦秃倒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型龚端。三款车无论是在方向盘吹炭、排挡杆底座还是座椅上碴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肮捷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章姑捐:" "  奔驰S级在国内上市的时候粉捆活,奔驰就打出了“汽车发明者笨悍,再次发明汽车”敦,对于前半句斯渭氓,你应该可以了解骸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑糙级。但是后半句是不是有些困惑呢席湿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话经。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼锨播烯,全球订单销量迅速上升碍,国内订车也需要很长时间如潦递,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哎壁肛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷氰轮拐?除了进行试驾体验之外侨蓝青,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比灯,相信看完这篇文章之后肖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变概不茧。   之前欢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细悄,如果你感兴趣可以点击图片阅读斤刨嘎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L兴,属于入门级别车型懦豪,排量为3.0T俩烷,售价区间为彤菊姐:124.8-141.8万元之间谭弓,只有两款车型可选乃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T砍屑,售价区间为179.1-204.8万元导,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了购芥。   对于汽车厂家而言继肌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”限藉,无论是从设计禄投乐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现媚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锑竣烽,并不是要面面俱到的去介绍归酒寸,如果这样的话什,几大篇也不会介绍全尽筐伎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外规簧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比马,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的遣节。   对于外观散,依旧是那句话熔硷篮:仁者见仁绵水吃,智者见智下扩炯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了逢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气丸寡唤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅委随红、冷峻的态度泞。如果非要比拼的话孪驳普,那么最能体现科技的还是大灯的设计氮。如果没有奔驰的奋起直追铺颗柒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪塑斑,但现在我想应该不会了份蛙彻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向岔,所以从侧面看起来就更明显了内,奔驰依旧是将优雅做到极致卡场谓,而奥迪A8L的车身线条并不明显嫌登醋,前后比例也是十分协调沦即拭,整体表现的是一种中性美悍刃晦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果感。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说岸毒鸡,最能体现出美好一面的就是细节的处理纫倪。比如哩管,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式善驼驴,只有在R挡的时候才会开启全乾懂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烘仇妻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式毙际旁,当然这也没有异议芥,但是和奔驰S级对比之后娘距水,就能体现细节上的不足了烽赂峡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去铝。   本文导航嚎疟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M久挽、G盒、QX串池递、FX贯缮、EX逢堑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盼沏川,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现继题,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX居赖,趁着2013年的尾巴傲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe杰肮领。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些邦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翅谰荒,提高车型动力铜藤,一方面也使车身稳定性得以提高跋巫。2850mm的轴距虽然没有变化狄,但是空间分配上净蒜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排朔螺兔。   前脸整体看上去十分圆润饱满宽踏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力甫塑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点额,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸悉价培,L型大灯像两双飞翔的翅膀排赔,随着车子的启动另妻,展翅上扬排井臂。不过这款车的前脸上挛享分,我们并没有发现雾灯的身影溉架。   与前脸一样绢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒爸叫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多步牵伶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉倡袄酶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来监手擒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面唇,博得了不少的关注拓搭。大家这么关注它肯定是有理由的久侗,名图定位于索纳塔8代之下剑姑、朗动之上朽,依靠丰富的配置得晾、合理的空间和稳重的外观内饰甸蜕,实实在在地填补了中间的空缺倘烧。据了解昆,名图上市后将会有8个车型狡抒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型穗?曝光北京现代名图详细配置)泵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乱红邓,1.8L自动DLX溅桔擦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型猎河啪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赏绢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泻窍,启辰R50X为8.28万侩珊,MG3 Xross的售价为8.47万元泞。按照车型划分来说塑深口,启辰R50X属于紧凑型跨界车体匆纶,MG3 Xross属于小型跨界车搭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势显红。但在外观方面厩,MG3 Xross比启辰更都市某隋、更适合年轻消费者目即。   启辰R50X   外观方面高,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板练惯逃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架党。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm袍示。由于增加外观套件弦恍,尺寸自然会比R50有所增加肃狗,不过也仅限于外观上村挡佳,轴距依旧为R50的2600mm癌,同级车型中算是比较出色的数据低。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版垫侠铰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讹刹肯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素宿庇阶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素俯杀鲤。   侧面变化不大糠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同狗喜堑。典型的跨界车必备配置行李架避,是MG3-Xross不可或缺的一项配置矢,有了它的陪伴悄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想虐。看似设计复杂的尾灯替,其实并没有让这款小车失去应有的简洁红晴帘,也正是它的出现四埃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疯浮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中菜讨,虽然MG3 Xross的售价更高跑揪,但在配置上却没有太大优势赴胖。启辰R50X中装备的倒车雷达城久、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挖回拟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钾缆,同时对关注度和销量也有较大的影响琴贸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吹迪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蝎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好攘采危。另外碳,天窗也是大家乐意看到的配置秒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惺炯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一畅另。三点式倒车雷达慧久,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拟莽隧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置佛,也让尾部的整体感表现更佳奢。   本文导航敦瘁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车腿?”每个人都会在心里问这个问题屁墒迸。它是个新来的家伙输科,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娟璃。“这不就是3系的Coupe版本吗饰魏史?”有人一语中的拐。故事讲到这里似乎就可以结束了努嗡穗,但事情真的这么简单吗搭?当然不溺砷毒。在真正去驾驶一辆宝马之前次骡畅,我们无法给它下定论乐。于是问题变成了氢侠诞:“4系是一辆什么样的车链?”   几个小时前(11月12日晚)尸桑菠,4系刚刚在国内上市巧版,售价59.6-73万元毯婪哗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人棉始强,但不管你是不是4系的潜在买家矢醚扯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情害茬捻。因此口糜,我们为什么不暂且抛开一切杂念祈你冉,而单单去欣赏这辆车呢报?   ●外观八递狄:若要欣赏颁吞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line需,中国官方名称435i 豪华设计套装怕。仅从外观来看妓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力欢。原因很简单徒,它的确太像3系了芥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位偶巢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此媚屑痰,4系如此像3系(F30)品,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系孪。大家难免会因此而看轻它胃涟告,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挝售。再瞧瞧6系市穷佃,虽然与5系和7系的关系不一般帝,但它显然幸运得多辩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地禾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来檬歇,即便这辆车没有装备M套件降舵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来荤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沛邪,从这个角度看半峰,再也没有人会说这是一台3系了羔沦改,除非它在梦里见过F30的3系Coupe耍捌跑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上粒拣渴,易成为人们眼球的聚焦点锈咸美,有些喧宾夺主的意思拴峰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果日畏。不过轮胎的配备让人不免有些失望辉妥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7芍,对于435i这种动力配置来说腺匈,225mm的轮胎确实有些太窄了湘。   从车头到车尾韩惨蝎,你的心情会越来越好胁勘班,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方梅。细看尾灯造型底,它更扁更犀利粉麓帮,与3系有了细微的差别篡,配合流畅的线条签骑,再没有旁枝末节加,给人赏心悦目的视觉享受实。   ●内饰列:领导妨琴博,我可以直接贴3系的文章链接进来吗诡? ? ?   4系的内饰应了那句老话锣傲:“以不变应万变”赌埔睬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”燎揭。为什么这么说粱旦郊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了闯侧酱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泄,如果真的会有人选择这款设计套装克小,我只能说是萝卜白菜各有所爱了戏溺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人篮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胸胳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及新,不如回过头来看看那些被你所遗忘焦闪夺,或从未关注过的豪华品牌铝。在它们身上款,有你难以发现的豪华品质谐兽收,也有能够让你折服的豪华配置邻赏隧,总之桐,在选车的过程中酒,尽量不要做的太绝跋徐,因为买车不是跟着别人的感觉走浅祁,选到自己合适的才最重要芦媒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志颓撅,又考验耐性的工作其希。往往在某一个时段有一丝懈得脚ㄎ纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生轿砰。网上车市最新推出的《抉择》栏目改谰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骑蓉绵,做出全面的分析与指导蔬豪郴,以同级同价刻饯疲、同价不同级等角度出发尖,全方位给您最全面的购车支持巫。   X是一个颇具神秘感的字母诫,我们经吵鄢可以在电影中看到这个字母的出现操,往往能与这个字母挂钩的人物趁旁鳞,若不是什么超级英雄磨,就一定是罪大恶极的反面人物吕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型墟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂僚钦。由于种种原因玫薯访,这些汽车界的X-man无法全部到诚ニ俊,而今天出场的这三位抵倾提,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沤趟。   两款日系一款美系泰艇痰,这样的搭配或许有些欺负人氮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扛娘马,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况驰。作为ABB之外的豪华品牌宛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌驾,都在顶着巨大的压力在中国生存者胚曹。当然试徊,它们之间的生存状态可能有些并不相同量乃,这与进入中国市场的时间赡、推广力度唾溶、价格等多方面因素都有这直接原因钦。SRX贩、RDX和RX藕,既是同时拥有X标签的SUV车型啡邪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母借鹊,这样的巧合其实并不常见冻空,但名字的相近却并不能代表实力和销量膳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质始毛稍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代簿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏接。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后恕态耪,将其取代的是刚中有柔孺洪,粗犷与细腻的结合体试炯妊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱山克抗。   本文导航将膊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知猛,很多汽车厂商都为国人做出改变郸,纷纷推出加长版轿车开雾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报掠夏储。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵古羞膏。新车在天籁的基础上加长了135mm钢,但它真的只有加长这么简单吗蔑豆朔?显然不是告首,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己古。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冬廖,新车定位要高于普通天籁想筷宿、迈腾雅阁等车型庐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型报,与之前换汤不换药的公爵版相比玻,全新车型有着非常大的改变吻沸,它注重车内空间挪蒙,更注重后排的豪华感受绊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型姥捻,主要竞争对手为丰田皇冠识、马自达929等车型抚。公爵自1960年以来共推出过10代车型捅。之后公爵被日产FUGA所取代匈统懈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出串。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表岔朝匪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上违,新公爵版的车身长度完全领先于对手钙,并且在轴距方面竣鼻,全新公爵版也击败了其他金正对手虚蜕懊。在车身尺寸方面酗抒度,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度零粕谢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虐。   新车的前保险杠经过了重新设计陈夺毋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰栏似唱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次卡必。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰虐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车概每骆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上取媳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多僧卡弛。但全新外观并没有显得笨拙虑,相反侧面线条看上去更显硬朗炬咳,同时还提升了豪华感茬。17寸轮毂采用了全新造型话疗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁套小。   同时新车的尾部也经过重新设计祟丛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乾冕,让人心里觉得踏实从。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蜜绘,这也是日系豪华车惯用的设计手法幂赏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寞非,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅驮牢肖。   本文导航磷韧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心饺邢。不久前摔茧饲,哈弗H6推出升级版秋谈粉,现代ix35也完成了小改款讼即,今天我们就将这两台车拿出来比一比恕,看看在汽车领域内性咀,中韩的差距是像国足那样不争气琴衡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力博吧蜜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比塑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浮,而且发动机的选择也更多溺是泪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奋省,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些茫抛。售价方面两车差别较大贝,这一点也一直是自主品牌的优势所在浪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右岭龋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠惟化觅。   外观傻谭寿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大欺雄,比较明显的是在车头乓窜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识结构,另外在车头下部进气格栅膳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抨凯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大屯,不过因为仅有三款1.5T车型令霞,因此他并不是今天的主角袭码肝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型铺及邻:第八代索纳塔)桅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型眯凯荒:全新胜达)韩,两者在ix35身上很好的结合在了一起剂黑,看起来既有轿车的美感蝗录爬,又不失SUV硬朗的气质清晴晃。 外观配置对比檀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蜗烹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扒信币,优惠后的成交价在15.84万元左右甘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近校,因此我们拿出这两台车作对比疗拟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富羡,除了天窗市,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能美,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备默。   车身颜色归琴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35绿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陷克喜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点撅,多了一个闪铜颜色的选择饺八。哈弗H6颜色也足够丰富勉,平日最常见的白救、黑贩隙、灰勉、银都具备卤舵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色耽工时,基本足够满足消费者对颜色的需求椽。   外观小结惫晴:   外观方面我认为两辆车都很耐看膝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言就,因此更显时尚筐蹭、硬朗封。哈弗H6外观也很不错竿韭舱,可以给人非常沉稳踏实的安全感丁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版城,外观就更不输给现代ix35了祭械澄。更喜欢哪一款见仁见智亩凤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蛔户。   >>>慎防购车陷阱何肯夸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疥此?当然是因为它空间够大部,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因奖挛廷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢敞?或者说什么样的MPV算好长烘?多大算大委?今天翅腥,我就从一个汽车网站编辑的角度羡坪里,跟大家分享一下我的标准和看法灰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现搏。   在我看来肩,对于一款7座MPV来说迹。大家应该首先关注它的乘坐空间下染,特别是第三排乘客的乘坐空间浮啃吩。因为以我的经验贤,7座车型中搽畅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数翘筏。要不就是顶腿陈胯豹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受偿。所以在选车时驼具嘘,这一点大家要尤为注意嫌涎惦,否则第三排用不上嗡葱道,倒不如少花钱买辆5座车虹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油匡。   第二个关注点是后备厢策,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间姬。很多7座车型在展开第三排座椅时甸封垢,后备厢连放个包都费劲了狄纽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涵,有可能一点行李都没有吗免蔡?所以这一点禽,大家在选车的时候也要注意褥塘。   第三点是便利性弯谐辰,这个除了日常的储物空间外鹃,还包括第二排上下车的便利性闷哺警、进入第三排的方便程度等羔避。对于7座MPV车主来说荡瀑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的逢仓。一般来说前排往往是孩子爸妈坡某,而后两排则是父母和孩子枢闭,可以说是老的老胁使、小的懈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逗。   开头长了点九,主要是跟大家分享一些经验募倪,下面我们进入夏朗评测阶刑,看看它的表现如何嗣钦谩。按照刚才说的取迷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间恳。至于外观舞、内饰玩甩奶、动力等斤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酸未,我们稍后再谈枯写。   ●乘坐空间沁窝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的裳,一辆7座MPV雄期烁,前两排的空间肯定是没问题的廷辨。比如我身高175cm素吵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕逼匪摔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm怯朔汐,靠背的角度也可以调整30°左右痘锑。前者很重要绦拔,可滑动的范围越大购苗琉,和第三排相互迁就的能力也就越强摔挠诞。   从上面的体验来看糜,至少从腿部空间方面来讲课饯非,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客购嫉,而且进入第三排也并不是很困难磐史搓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何落版戒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吴,几乎领先于所有的同级别对手陋返迁,所以相应的痊茨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脊未。另外有一点大家很容易忽视的是翰化,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局摩保揭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碍,而较窄的第三排(受后轮隋陡、后悬架影响)则只乘坐两人尘。   与夏朗相比硷岔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式擎胶娇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适片楞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挤,满载时第三排的舒适性可以想象豹农,一定好不到哪去甭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置玻遂贸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口琉,而且五个座椅都是三点式安全带策题,都配有头枕挝嫂,这也是其他车型都不能比拟的一点遁赎腊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅姆努,比如长辈腿脚不方便进第三排摹爆,那你大可以将儿童座椅装到第三排穷,这个很多对手真没有剐趁箍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疵,到2013年11月新车上市笔少,短短4年里骇,观致汽车为世界带来了太多惊喜敢亩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蹄被湿。新车迟迟不上市渐分驰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口藐伤嘘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开珐绰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展行垛氢。是骡子是马栏,终究得拉出来溜溜芜藩迫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品棉,到底有没有想象中的那么优秀村麻?趁着这次的试驾活动淳尉,必须让各位清楚的了解真相胚拘胯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挥狈泌?这是个很敏感的话题肆堵夯,却在任何一个场合都不得不提菇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绞蹦界,而对于观致这个全新的汽车制造商而言速迹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入耽麓,而非决策权渗透恳唯狮,这个是一个需要十分明确的概念车氨。   综合来说凯,您只需要知道体:它是一家合资公司厦饺迸,也是一个中国品牌闷管瓤,但是它的发展不受制于任何人荒娄, 并拥有独立的苏犯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员靶,制造的也是全新的太挝、面向国际化市场的高品质原创产品泪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中碴莆,副董事长Volker Steinwascher石清仁熄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物莫旅,前者曾是大众集团高管热团淳,后两者则是举世闻名的顶级设计师顾楼功。所以在观致3的外观造型上肋繁抢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知共。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下柑衰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路猜律葱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品姜,车身尺寸贰淑皖、腰线的丰富程度等达,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球齐逼。如果一定要说有什么特点的话狸魄模,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙列氯。   不过扇阜脓,若是细细揣摩这款新车抽恕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异门蒋号。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性掸顷玛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思誊谓。而由法雷奥代工的前大灯塘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范桔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求透藩节,如果您愿意再多支付一些费用舜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯侧笑、大灯自适应开启及清洗等配置掠土。   除了前大灯内的LED转向灯之外欢苔纲,后视镜上同样布置了LED转向灯锚,只是LED二极管贴片的间距有些过大小辅讽,点亮之后似乎缺少那么点感觉怀敦斜,而厂家的工程师也很认同我们的看法倦碱,表示会很快对这种设计进行改进青。而后视镜的特点是宽度很大精,可视面积优秀俯台,并带有电加热功能渤鞋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称地题涛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑背卫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素柒墨脚,无论是大灯首蜗吧、尾灯组布局秀,还是倒车雷达的探头布置等等谁。而很多时候狭肪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的溯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品厩戚,设计师的固执被得到了采纳来详链。   有一个很好的例子来阐述这种情况朗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本厕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯接红,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的奇娄氛。用厂家工作人员的话来说秤哺爆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生承朽匡,必须成双老,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准琴灸:LED光源+导光条匿墟、双倒车灯愧奖、双后雾灯五艇,灯组的供应商仍为法雷奥汐逗。   尾灯组本身的效果相当漂亮巫坟屡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体如,但不得不承认的是拓逼幕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少篱筷溯。双边双出式排气管羔发、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沟旱烁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统接鸵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配去,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胃位赡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上顷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属恍。轮胎方面观致3也是十分的给力灭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品莱绘怠,因此马牌就成为了唯一的选择彤,对于消费者而言自然是件好事绍乱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缔忙,这款产品显然更注重驾驶舒适性倘笔谷,但规格上似乎不那么亲民坑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5抨肉遣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条督文,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了窜贺权。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中剩情壕,虽然市面上可选择的车型非常多未砷毕,但是想要在其中选择出一款空间够大目,配置也不能太差的车型酒坚施,着实有一番困难处别。近期我正在为选车而烦恼户,裸车预算在10万元上下圈眷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刊寞伦,所以对空间的需求比较大炒饭扦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上失付宦,今天邓矫深,我们就在这两者之间壬哇啃,来一场空间的较量盖。   飞度共有5款车型船,售价区间在7.98万元至11.98万元之间擞辩,骊威共有8款车型寡奥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间毁。此次对比文章中胚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比舍粕,两者指导价分别为10.42万和10.58万荒,并且在上海都有一定幅度的优惠懂,实际售价两车差异不大赡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观舍闷:飞度时尚运动客,骊威中规中矩袍协。   在外观造型上物虑漠,飞度外观饱满僳司哼,硕大的前大灯菜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚甭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)朽,不过现款的外形并不显落伍桔匣。骊威的前脸进行了重新设计啼芜文,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达我壳,不过整体造型依然中规中矩苯另。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面童,飞度长宽高三维尺寸分别为漓鞠:3900×1695×1525mm伤嗡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm剧泼,轴距为2600mm欠,从数据上看呜身,骊威具有绝对的优势科。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助姜券,请继续看下文讨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂酣祷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强炔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎检,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎欧撅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力荡纠哺。另外柒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异怒聚,飞度为前后盘式鄙扩,而骊威为前盘后鼓痞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正娇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用簧卞,对提高倒车的安全性也会有所帮助谁。相比之下须虑,同价位的飞度没有此配置愤,有些遗憾问惹摔。两车都配备有宜妫控钥匙尺烁,飞度将夷希控按钮集成在两把钥匙上敞泵眷,而骊威的页夏眨控器与钥匙相互独立鞋,而且仅提供一个壹堪。控器商截,不过两车都装备发动机电子防盗系统壳盒侣。" "  现在出现了一个有意思的局面哪贡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车林猜,而且还有像大众汽车那样扮匪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号浚蚕,在大众汽车之后扇洞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法洽刊食,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍亢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弟瑟。下面我们就来一起看一看这款车吠松。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型霖井篮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗禽茧虾?不得不说率,从外观上来讲扔擂琳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了夸,购买它的人们绒,更多是在预算有限的情况下追求实用性脱寿,谈不上什么审美喜好价酵蒂。而全新爱丽舍的外观设计案拼,明显向前跨越了一大步磁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人句违勃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm叔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的督途巨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搁镁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吝咳。这很符合中国老百姓的用车需求蓉胳肝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌并访几,注重舒适性表敝守,但行车噪音比较大诧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启桂卧,除此之外辟驰旦,车外再没有开启的地方鳞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便墓侈糯。除此之外导,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头隘红,倒车影像这一配置在同级别中同样少见娃商,属于全新爱丽舍的卖点所在录埂涕。   本文导航毙弘:" "  一直以来伙额却,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型酣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉虑焚参。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用墒,但始终让人觉得有些激情不足芬,与犀利的外观不太相符德。日前饺惫拜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机棱婚瞧,传动升级为6前速自动变速箱侯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统桶莆,提升了该车型的整体素质双行。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型欠褥刨,在外观内饰方面变化并不是特别大谈挽倡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己夕抄,新款MG5 1.5T也不例外陀。如果说红线彰显了运动气质涤虱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搭。   新款车的侧面造型与之前没有变化部轰,作为强调运动的1.5T车型鼓失诬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果邻桅。车尾的变化也不多郎,远观基本上发现不了变化所在江瓮纤。   本文导航村济:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蒙蚀,而在中国市乘北獾妗,两者的竞争更是激烈坊,A4L一直在销量上处于领先地位哼脑,但宝马必然不会轻易言败赴剑,所以我们看到了宝马316i的上市巍,其价格下探到30万以内晾拎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的但,豪华品牌漠法、售价30万内菲晴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型火灵,还有手动与自动可迅兴芯,尽管我们不知道具体车型的销量数据免挨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的佛遣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距放,并且我们看到官方定价方面具蹋,316i进取型甚至还要便宜8000元干,不管你是不是“壕”锈皮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观两唯曙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说戏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了承揪晚,在大部分城市拱交督,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影参爱,所以过多的点评话语我就不多说了夹,谁更好看都是自在人心的事肩翰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心渐瓷葱,但是小编还是要尽到自己的职责蔑毙,必要的展示必须得有淬烧,下面就看看两车的车头正面大图对比贰萎奥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯炭诬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泵擒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装节会,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元实逼恕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了艘菜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型郸娥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了号宠赌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惟瓜矩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位程晾贫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计屡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了超酗同,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)护花量,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了雀尉鲸,不过这都是个人审美的问题了孝,整体两车的外观设计还是在一个水准上胺兔卤。   轮毂上祈,两款车作为车系入门版车型篓闯,都使用了16寸轮毂栓,尺寸相比各自中高配车型是小了些办炭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎太匣省,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水浆添录,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎井齐拨,并且在胎面宽度上比316i更优殴丝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象腊,用一款中级车以较高的姿态切入市炒嵬巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头艘胃,按部就班的推出了中级车GA5维、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型固蚀,而随着国内SUV市场的井喷豢踩攀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挤。   好的产品才能抓住消费者拟溉萄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冬。在今天试驾的这款GS5身上敢伴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监派杯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钠笑诵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢腿蠢财?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念耐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扰,看上去却十分洋气吝蹲泉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732宝、1854竞蠕酬、1680毫米懈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间踩帅叭,这也是国人喜闻乐见的氓法丁。   车头的设计略显凶悍涉蘑锣,设计师称设计思路来源于雪豹怜椽擎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计午狄巍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人孝排悔。前大灯采用了透镜式的设计理脊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯磊百雀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的木,这个考虑绝对够实在粕部。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梢匈谴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势码,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视套极春。   在轮胎方面靖摊钦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嚼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奶鹃。轮毂的造型十分普通妒嫉刺,只能说看上去很顺眼比较实用吧履薪。   尾部有一个明显的掀背设计陈芹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉甲。尾灯采用了主流的LDE设计鸥,搭配大尺寸的高位刹车灯帛挡文,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酿陀,辨识度也更高牡菩巍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拆同檬?是豪华奢侈的奔驰S级呈,还是“上天入地”的路虎揽胜鞭,亦或是驰骋四海的保时捷911硕经?对这一价位的车型来说岁闷挠,什么才是决定性的购买因素杰架?是配置还是性能萝兜?车型对这一价位来说到底有多重要绵席?要回答这些问题当然还需要专业的解答岁。今天衔姬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车害,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级戮鳞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蠕喀碾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版察,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车某蓄抚。非土豪们磨,退散~   由于有200万元这个限制锋颊凯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L豆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平倪剐,但市场有20万左右的加价圃墒氢,且并无现车轮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型悉典痕,这款车终于摆脱加价挂,进入平价销售阶段守柑,当然能否买到现车就看各位的运气了巨镶膏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版渭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的仑么,但跑车的身份无疑是最拉风的窟。   尺寸上实在没什么可比性鞭烦聊,加长S级无疑是其中最占长度优势的派乐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短模蟹,跟标轴S级还真有一拼舞堤,巨大的高度也傲视群雄佩嫁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辩。最后我想说的是罢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了羌疲澜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到膏磁墩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了荒,公平起见还得排除车重因素俄屁。别看S级一副身宽体胖的感觉晴虹吧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下敲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碗靡佰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鸡菏盟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开揉蜕,别吓坏了后座的VIP忻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尸怀,但也确实相当可观了突癸,不过由于这款引擎还是有一定年头的绘浮,其276kW的最大功率是三款车里最低的东。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎剑娠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蚀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的破鳖。不过写到这儿我很想问一句问恢棵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史痹纲,就能成就今天的丰功伟业椽矩顷,是这样吗宝行?就算这不是一个伪命题舰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件戏叼。那么龋,历史能代表什么缕内吭?之前恳淀,我肤浅地认为去讹椭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边详堵陈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到和,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时世婚堤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疏陋畴。 ●何为中国专属全凤霸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寞采:S400L两款穆奈、S400L混合动力一款窝丸、S500L一款纪晃铆。相比世界范围内的S级慈,这些车型有三大特点味新皋:全部为长轴距版劣、全部为汽油车荚闭夸、S400L两款车型为中国专属酣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吼勘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长笛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意炕纷誊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机跑瓣女。因此秦醇,中国专属的S400L与它们相比湿炽窃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机共。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蔫。我们已领略过S500L的魅力洪瓢趟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版膘内斜。   ●外型颧仕:更长何缎、更宽沸、更高堕豁关,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位郎歉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致醛胃脾,尺寸上窜表合,它比上一代车型更大钨淀,轴距则保持不变皮说官。从数据上看菊霞谩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行病,但落实到实际的视觉效果焕删,我想没有人觉察出几十毫米的区别毖。相反佃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大啥、霸气很多修。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个秆颅科,根据车辆配置的不同竟,全车使用的LED数量有所不同敞。我们不知道具体车型的LED数量雌舷俗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的然垒涂,它足够惊人仁蝗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场超轿污、中国市撤佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场行。对于中国人来说草劣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发率李,中国人将有更多合适的车型可以选择烷矫。同时愁卫,市场竞争日趋激烈嘉队碴,汽车售价降低路、经销商服务更好当惭敬。   作为目前全系的入门级车型人茶拇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势夯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受方洁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用呜。对于S级来说焊卡搓,无钥匙进入功能十分重要年贺埃,没有它次竞伺,许多车主会无法接受拉徽梳。   如许多人看到的一样晨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陈。在奔驰车上呕,总有许多你也许永远也发现不了的配置摔玫钱,它们中许多都与安全相关糯栓。比如S级全系标配的自适应制动灯腻栓篡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度衔父,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳火。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故花。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题娶痴苫,什么是MPV车型咀催?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影晃谩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念摄咕世,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车船。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型崎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泪焊缺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乖碍呕。是MPV剁围伞?是轿车剩?还是旅行车巳身普?这看起来确实是个很有难度的课题卡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题餐。   当然这次大家不用只听我的一面之词拧扯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论媳,而且他们一个是马自达5车主烈,另一个是沃尔沃V60的准车主蒜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比虑滴惟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型帛贝。   首先登场的是胡正暘共,大家一定不陌生讨膳氖,他是我们汽车之家评测团队的成员及,今年27岁讨踌瑞,算是个文艺小青年旅损鸡,热爱生活泰揣肌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瓮随,刚刚新婚不久悄陪,正是对未来充满希望与热情的时候烷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动踩,如果家中添丁的话防色官,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陷。   杰德测试车刚刚来到编辑部寸斧,胡正暘就迫不及待的去体验了性慧,据他所说抒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了里碗,属于一见钟情凸酗歪。另外从外形线条以及车身尺寸来看搓,杰德都和V60差不多殊,是辆旅行版轿车的样子妇。   当然外形只是一方面头幻豌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间埔萝募,特别是第三排座椅锌两扛。实际体验了一下圭骏,将第二排座椅滑动到最前面的位置亭蜂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量填办,头部也有四指空间瞎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单当柔,之前的文章中我们也有过介绍埃粳虑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法欠兄洗。   更多精彩视频伟狄讼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下祷拈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间潘,表现基本上与V60相当椭峭驮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱党煞力。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况臀,在放倒第三排座椅的情况下痕,用同样的一些物品存放来对比破颁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些筋呸糙,而如果使用上第三排座椅凡颂孟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了心线踩。   胡正暘对于杰德的看法衫:   首先杰德样子很好看铃,够时尚车,年轻人都会喜欢汗们。另外沮本,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诫抹擎,但是内部空间利用率更高薄孩,实际空间体验也让人很满意棘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间啥纳,这点非常不错鳖疵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题先。   不过它有个问题矢勾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坝,只适合短途出行渴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惺,如果需要经常外出长途旅行的话杰编婆,5座版车型更合适犁忱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV叹搅插,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间遍。近期贬掠粹,2014款雷克萨斯GX400推出市吵琛,作为小改款车型呐掠,此次推出的新车在外观方面做了改动白壳,同时在配置上也有一定程度的提升阔端镁,动力则保持不变枪,售价方面与老款车型保持一致睛星参,提升了新车的整体竞争能力彤定漆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嗽僳痘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307熔甘叮、308肋怖督、408氛阜爬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售衫,现在又来个301慕灯,不要说是消费者淡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙步邢。这就是紧凑型车市橙⒙吡浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沉钞。东风标致301矛头直指桑塔纳潦、捷达和昕锐尝,我闻到了火药味苫。   11月19日上市馁道,预计售价9-11万埃,与雪铁龙爱丽舍同平台彭,只有1.6L一个排量陵,变速箱有5速手动和4速自动可选零活赔。以上这些是东风标致301的一些基本资料啥脆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望畦缺,因此从很早开始便陆续放出各种消息瑞七,以增加关注度痰煽伺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同变玫鸵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乌凯,为全系顶配兴赌。咱们从标致301的身世说起隋,先把头绪给理清了虱。   ● 东风标致301是辆什么车罐?   听到301这个名字翠,大家都能知道策汤,这是标致的“3系列”绞,但307垛、308听过旁斑,301却是第一次听说撅。其实301的身份一点儿也不神秘承倒珊,大家都记得富康吧穷衫?富康是雪铁龙ZX枪,后来在中国改款改名荤板,叫爱丽舍凌祥访。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”兴,这是它的第二代产品啡按,而301厩澄,就是标致版本的全新爱丽舍戏,它们全都是一家人倘拼。   对于大陆市场来说邓,标致301是张新面孔坪劳舰,其实早在去年底它便已在土耳其上市客迟,之后陆续在阿尔及利亚聪、俄罗斯等许多国家上市栓妊谰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产耐垄,同时垫队姥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等染爬屎。它将被销售至世界各地舌扦坍,成为一款全球化的车型痹捌确。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嫉塘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多灸,标致301的外观乍看上去没有什么特点诬娇人。你可以猜到这款车的定位了案虑,30岁上下精喘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蓟。   其实301长得有那么一点像508祷,这是很正常的胯,毕竟出自一家门捍肋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冀。要让更多人接受氦谐,太个性肯定是不行的慕渐,所以这个设计思路挺好锰,也应该挺对中国人的胃口盟签,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妈维。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳风拴洗、捷达壤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm磊材,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些雇叛偿。不过它的备胎又回归了185mm谩焚,而且赐,可能是出于成本控制等原因问稼,备胎使用了不同品牌的轮胎翔。   我个人不太喜欢标致301的尾部募臣随,总感觉哪里别扭粹穆,也许将来出个两厢版会更好看戳泰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少克购,而且中高配车型都有涤虏,比对手厚道币轮炬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足变饱,温度适中畴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地焚劣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡传窟恼,他们不仅发明了西餐餐具凛:叉子膊,还孕育了诸多跑车品牌苟寐故,比如函蹋醋:玛莎拉蒂雌媒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堂穆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车散:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)涤款揩。   ●外观挝粗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涤抗梁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色耙,它们都是标准的行政级豪华车穷柏,有着一副不苟言笑的严肃表情陡,外观线条规整蕉竿,那种气场让人敬畏俩。   而玛莎拉蒂总裁则不然寥旗催,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别躺稍,但气质却截然相反皋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计虐曝,标志性的大嘴咄咄逼人熔剃,意大利人对于设计确实有自己的卓见桥。   如果将总裁与同级别对手放在一起葛峭,它无疑是最夸张铜宪、最具美感的摩立灸。这的确也与细分定位有关系箔村咳,奥迪A8耗韦、宝马7系这些德系豪华车都以低调磁铅辅、沉稳为不变的设计主线缄,更多的在表达权利响灭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蹲。而意大利人则不然赴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识难高幕,即便是这样一款行政豪华轿车聊筛,依旧坚持了张扬的风格轿。   这是我第一次见到新总裁的实车哇立彻,它确实比老款要漂亮菊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤歪,而新款前脸带来的侵略性更具气质赦末。   车尾相比车头略显内敛德衡,双边四出的排气管成为了最大亮点翰关。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主泥,聊及为何选择总裁时变釜里,他满脸诚意的跟我说苛犊:“好看!跟找女人一样理簇,好看系。”“呵呵蚂齿,好吧暖朽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着奢驳卿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳屑篡,卡钳由Brembo提供提,颜色理论上是可以进行选装的躬。轮胎为倍耐力P ZERO系列摔口,前轮尺寸为245/40 R20刀辨,后轮尺寸为285/35 R20桃股。   ●内饰诉绍情:运动豪华是主格调   置身车内扣牛梅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅册胆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计贾,显得有些过于保守了让推苍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蹿帕救,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方茨估。   方向盘直径略大藤废失,背面配有尺寸硕大的金属拨片起魏办,手感很棒娇救童。导航系统为Garmin患蓖纫,7英寸液晶屏尺寸不算大涂挡,中规中矩归捎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中彻皮彩,已经很少遇到长相令人深刻羔,而且相当满意的车了踩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高楷叮,价格低畏划,与同级别车型竞争性价比十分突出蛾。但在长相一直不怎么给力涵恕土。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线俺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了莫蝎估。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芍瘸盖,不走伪高端路线的致尚XT夏窃,其动感的造型非常独特徘。在我看来筋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确榷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搔驾,购车群体越发的年轻化坞。   说他年轻骏顾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汰思倒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连禽雷,这只是时尚的一部分蚂。   前包围的造型充满了视觉张力兼试,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大偿钮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条新城,显得非常动感俄救琼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贤胯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传电肩齿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO攘,这也是在向合资品牌看齐琉惺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堂尘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调概冷。而在车身尺寸上持,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格朗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米汲水镐,与他同级别的对手相比有着明显的优势省焚洽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是铺亢虑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎闹断,多幅轮毂造型则走的是时尚路线趁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点剃,上窄下宽的造型十分饱满毋蜜煽,而且显得更加稳重际讥妈。尾灯的造型修长帅匙,且正好与车头灯遥相呼应顺踞铺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念犊氢,动感垮位淌、年轻豆女。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疟怒社,虽然仅有三款车型配备此装置疽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现雌硼搐,想必也是极为厚道的里平。" "  [汽车之家专业评测] 各位好棺缮,我是汽车之家刘涛温塘段,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威究襄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道掳蔚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疥。时隔一年后的2009年甲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主啸合痉,选择它的原因顺哪,用三个关键因素涵盖隋世:“外观内饰漂亮材菠、静音好脯、配置高”铺氖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威风,作为老款车的车主玻暗,带着期许朔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙码褐冻,有了下面的车评被咯。   注释栓:为了方便大家阅读乘德,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型饱,描述为“新君威”奖航。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绿,以下各个环节的评价用满分十分制瑟杏涂,做点评负桥。   评分标准扫捌:   及格攘:6分   表现尚可问酿端:7分   表现优秀绘:8-9分   表现完美陌犁:10分   外观芥:先天胚子好脚恐番,改改更“时髦”   改进评分唐娘物:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时色漆箔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计事,应用到了现实量产的车型中半骇呻。在当时涕逼,245mm的胎宽泞口、18英寸的轮圈应用到一款中级车上膛,毫无疑问是走在了对手的前面孝违顺。这种先入为主京奠歧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅曙沫屡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计寐剁挝,说君威有一副“好相貌”抡某杭,我想没人会投反对票枯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辉洪肖,18寸的大轮圈不仅保留蛾敦猾,而且换成了密辐条设计旅寞,前格栅的修饰稗霸,在视觉上显得更为立体柑么舞,但就我个人而言更喜欢老款缕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”啪催。俗话说“7分先天抹虏斜,3分后天”酿同,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐日潦,应对国人对“时髦灯具”的要求苯臀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈曝,坦率讲稍擎冬,不是我喜欢的风格清幂加,如果换成一辆科迈罗点,我想我会投赞成票酷。后尾灯聚镀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管监衡,视觉效果不错吝括倘,灯源亮度不刺眼兼肃,亮起时不会让后车问候“家人”溉跋。   内装略盘五:对不足进行了优化扯,细节仍留有遗憾   改进评分砷:7分   我必须要承认坤坏,我是一个对细节做工异常挑剔的人莲默。从2009年到2013年荆崇攫,新君威经历了至少两次改款升级女环,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扒趴,仍未得到改进李坏。强迫症对于细节的不足储豁浩,只需一眼就记在心里捶夕垃,每天上车看到就会不舒服千陌谷。尤其是稼铃椭,新君威的前排仪表台与座椅之间固挺参,留给司机的跨腿空间并不大揣迷漂,当你磕到膝盖外侧时勃掠黔,你会嘬着牙花子舜,蹦几个“脏字”害。   聊完了不满扮,我再说说好的地方伙。日常上下车扑嗽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置遍悼革,我的09款君威开了4年跑了5万公里狡硕篇,座椅的“敏感”部位抠,已被我蹂躏的起皮拣从谐、掉渣酶乔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坦钱,视觉上显得极为邋遢雇模。此问题尾闺,在新款君威上得到了明显的改善华茂迹,侧翼立起的角度变屑橙凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像镜常防,但此问题我跟厂商确认过抗,确实为真皮)苦午角,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料牡唉椭。凭此一项陕熊凹,拉开车门的印象分就能加不少蔚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分娟勘,我的老款君威在二手车出售时剐献估,就因为座椅皮面老化的问题伦投,被“扣分”绰皖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计葡按飞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挂繁,好了许多幢腿蔽。8英寸德旱你、带有触摸功能的中央显示屏胎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰癸本,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后红广,在实际操作时显得华而不实都屠椒。多数情况下要调节温度徒成饶,只能用手指去“抹”侥冒害,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差甭,并且无任何的震动回馈提示锰,行驶中操作不够人性化赂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)巢辰,相比老款的旋钮控制排莫,视觉上科技感更强芍捌浅。实际操作时党铅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差全。尽管支持手写功能灯绩金,但表面手写板的面积很新!,如果手指较为粗壮方恕德,表面面积不足以支持对手写区域的要求沙。索性凸痛簇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作际。   小贴士划埠:针对上述功能的操作“鸡肋”衫醋,我向厂商做过咨询补。对方最终给出的结论是厢葱拒,此功能在研发初期郊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估俏,停留在几年前绷私茶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求彤酬讲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”砂伪弹。   仪表盘上的这块儿液晶屏矩,支持多种信息切换查阅岛,视觉效果自然更时尚匡咳柒,也符合当下的硬件的升级进化潮流氯俏。但渺齿境,仅就我个人而言叙双,我认为任何一项技术的进步与应用毖弊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嚷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下发尽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求喘累,所以仪表盘的车速指针拱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感裴撑,当你想从正常模式切换至电台模式时嘲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题答摄,时间大约在2秒左右疗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式箩耐第,因为系统的升级镀吭,所以导航从路径开始到定位确认导航芍滤,逻辑上相比老款车型守季,要合理很多菇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑璃徽,被彻底改进庐。提个建议签化统,新款对于路径导航的语音提升恃,在路径判断时纹抱坦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贺冷庐,如果将“请在下一个路口右转的话术”俗烁肮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利睛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响溃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响睛。整体效果淑艘惊,高音有提升木,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芹放。以往那种“嘣呲抄鸡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现圈,无法在这套BOSE音响上找到当磁眯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车桑?加长版!与其给那些改装厂提供生意臀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拇梢。近日锹脑嫂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上品弄耽,这款车就要正式发布了窗,海外售价14万英镑起卑竣,约合人民币138万匆颂桥。国内250万以内应该是不要想了日暗任,土豪们还等什么粟截悲,赶紧再加价20万下手吧3岷湫俊(注释订梳淖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型副光拈,外观上并无过多区别吞兢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表罗如嗽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抽,因为用三个字就能总结阔涣:没区别冒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版溪拎侈。除了实实在在的空间优势磐报,那种与众不同的气势也是重要因素之一喉,这种毫无区别的外观恒阜诽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们轮守叛。   英国人果然内(men)秀(sao)僻沛尖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寒炯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅潍石,改造成了两个相对独立的乘坐区域酵,原本的中间座椅则变身中控台蕉蒙,提供了空调疮沁、多媒体骚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键点嘎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车复别拍。动力和传动系统方面活,揽胜L应该和现款揽胜完全相同登连。   总结吨陷:路虎揽胜L目前仅计划在中国娩哦、中东地区和北美市场推出床滴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贿雌。另外立惺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恃,预计广州车展发布膳劳。土豪们继续准备银子吧河。 免责声明戎叔喘:本文仅代表作者个人观点煎枪惜,与环球网无关佩角。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蟹炉饱,对本文以及其中全部或者部分内容汗星、文字的真实性时钵、完整性强淡馈、及时性本站不作任何保证或承诺案,请读者仅作参考咐摔鸡,并请自行核实相关内容倾眠盎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候轨伎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痕软漠,那就是新一代天籁·公爵十涩俩。早在2008年6月淡多,东风日产就推出了天籁·公爵私,它的外观拒干镣、配置均有别于天籁其余版本谁,更加高端大气上档次俗兢假。也许它不是最走量的版本目墩,但绝对是天籁系列的一面旗帜倦德骂。在让大家久等逾半年后催襄萝,新一代天籁·公爵终于露面次能,我们也第一时间对其进行了实拍痛桃畅。据悉俩监刹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伎。 『注寥淘:为方便大家阅读焦来粕,文中天籁·公爵简称公爵版萝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日忙叔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测磊坛,时而艳阳高照绵漠艾,时而大雨倾盆肋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点勒柑,与身旁碧绿的草地相得益彰芹醇。我盯着它看了许久色刑峭,心里盘算着枷脑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惭颓?   嗯岁叉九,画下草图之前得好好思考这个问题队欠赣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乌虚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错博,唯独看起来太眼熟哎,对旗舰来说这可不是好事嘿惋,在A6L甚至A4L面前聪乃犁,A8需要更多长者般的自信俺迁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惫练:六边形进气格栅面积比以前大了不少嘲扛,而且线条硬朗到接近于矩形刺劲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肌浑,从前脸横贯而过熬,再加上全新的矩阵式LED大灯始冲淋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妻舶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凭塑,它是A8这次改款最重要的升级之一寂戎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现菏燃衔。以前大灯为例歇仑感,分为远光辱跺、近光凤、转向/示宽这三组疟惦,所有光源都由LED组成伞,通过与摄像头巨悉、夜视系统宏、导航系统等部件的协作倒,可以实现几项很有趣的功能貌:   在Auto挡位开启远光灯稗谅摹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆葛需,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置韭吉痹,瞬间关闭部分独立的LED灯体静,会车结束后啦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态怂花唐。在整个会车过程中僧师,对向车辆的位置一直不被照亮话辽慕,而其余位置能保持远光照明状态谓,既不妨碍对方驾驶员视线苗独驳,也不影响自己观察前方路况炊,相当智能猩长。   当夜视系统探测到行人时畔胚识,LED灯会连续快速闪烁三下领擎,对行人起警示作用蟹,如果夜视系统探测到牛酿检、羊之类的大型动物呐脑,LED灯则不会闪烁椒暗赴,避免对动物造成惊吓榔太。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测媚茧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整傻矗嫌。另外它的转向灯采用动态效果汲,灯光朝着转向的方向滚动点亮侗狭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕滴呈辉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力豹湃,提高安全性岁仕抖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行铝钝琉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现姬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料呐,有些来自室内的模拟演示撵操封,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绘,看看这些功能的实际效果到底如何阶猜肺。   跟前脸的改进相比梦型链,车尾变化幅度要小得多睹飞刊,主要集中在尾灯部分泻酸,线条更加瘦长堪姥、扁平猫未狄,视觉效果更干练鼻闭。除了那个“A8”标识歌酶及,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思素,看上去还那么年轻运动首,缺少沉稳气息叙。再打开车门一看鹅揭,我明白了唬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车缎恰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型邦,使用了和路虎卫士相同的发动机盯巾,配备了六速手自一体变速箱棺闹,以及许多高端的配置欧嗣斡。让这款车有了很多吸引人的地方退认武,但通过试驾东绣缉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感去。很多设计还不是很成熟位号,尽管这样穆,这款配备了柴油发动机的SUV十刀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现案,依旧在同级别具有很强的竞争力钵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升绍阔句,尤其是大灯组的设计稳陪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入戮,都比老款看着更有质感粱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯臀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鞍强。此外荆,中网的设计很有层次感梅尚口,运用了一些镀铬饰条啊矛晶,也让这款车的前脸显得更大方百。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀牢蒜,钣金工艺还有待提高完。   车身侧面造型亮点不多娘凶,线条还算比较和谐吧丸变,亮银的行李架比较好看回,但实际用途不大黔家拎。车窗所占的侧面比重较谐峒,稍有点显得失重瑞梯露。四个车轮显得很粗犷瞧堑稍,轮胎品牌是玛吉斯缚,成本并不是很高康袭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计释惟,注重排水性能换,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差稳彤粗。   车尾的造型比较臃肿午脑摄,相比车头来说璃通牧,造型并不是很美观匠视胖,尾灯的轮廓没有什么美感可言摄失夯,轮廓显得比较生硬棠。车尾下包围外观设计的不算太成熟辽赁湾,驭胜使用了三点式倒车雷达乒,在实际的体验中提羡裴,探头反应速度稍有些滞后安,给驾驶者的观察带来一定的不便察,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嘿痪。   本文导航毯萌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蚂炮瘫,已经跨越了整整40年母撇吩。在这期间棉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代桥部?当这款全新君威GS出现在你面前腑,这个数字就已经不再重要粹谈。每当我们回顾历史该,终究也是为了更好的感受当下陵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史闪,的确也不太容易考究稀轰尸,所以话不多说刃,马上进入主题亲。   君威GS是别克君威的高性能版本混谋梅,作为其最明显的身份特征使贾频,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留处,攻击性十足的设计让人印象深刻们。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蚂采黄,采用盾形设计谦魏剔,显得非常紧凑潘尚藩。大灯部分全系新增了日间行车灯桨,整体造型与普通版君威一致动技,仅在内部细节上有些许不同季啤瑰。   车身长度去青、高度比老款略有增加溪纺,宽度和轴距均未改变聚惦。侧面线条也是延续了之前的设计罐酷,十足的运动紧凑风格啤恼败。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份故禄,十分醒目堕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂墒程府,配备普利司通的泰然者运动型轮胎评措。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形糕翁,更显紧凑涕。LED尾灯为全系标配纺宝,灯罩经过熏黑处理糯,提升运动感绦。作为动力更强劲的运动版车型舞都儡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凯,同时也满足了更大排气量的需求颁股度。   本文导航橇乒萄:" "  近日孝,奔驰MLC的效果图再次被曝光鞭卉怀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造齿守伞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计槽欧,融入了轿车的设计元素米。据此前的消息小嗽遣,该款车有望2015年推出峨藩。 奔驰ML   从最新的效果图来看陆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿铣,拥有相似的大灯造型贯,以及下保险杠的设计纯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坦。此番设计目标很明确嗜蘑鹿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辱。   动力方面也来自新款ML亲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW湘粒李,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW未,峰值扭矩400Nm尘鲤,编者猜测未来MLC将会延续该动力惺熊。不过哺挝,MLC未来还将推出AMG版本容稀社。 责任编辑粕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年改冬森,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吠适,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寒,然而对于消费者来说恫刃酣,可选择性太多也未必是件好事太。许多车型的定位都非常接近拓化,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格咸唬铂,那么它们到底谁更运动韶须惋,谁更适合日常驾驶譬跨,谁的性价比更高呢谈弊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看跺话,马自达CX-5在价格上具有一定优势焕申临,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内投,其它车型在20.78-25.28万之间闭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万想,价格适中残敖,而且动力和配置都很不错诺。反观翼虎袱蹦羔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样琳泉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万察幕,但翼虎胜在配置丰富怜、动力强劲躲腊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定棚墓瞧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万墟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色情急毫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比备。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压霓矾盒,这听上去有点意思镀畏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话圈,那么结果显而易见惹危殴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势困须,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米踞鲤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹铅街切。然而消费者大可放心技背额,CX-5的动力也绝对称不上弱伙,尤其是市区行驶汝睫畏,它的整体表现很轻盈垄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性豆佳,没有涡轮发力时的突兀感甘偏,这让它驾驶起来更为轻松颊闯仕。   无独有偶第,两款车都采用了6AT变速箱石,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撩乔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣函。可惜的是惺龄请,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片揽掸。另外吐孝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现睦失,常规的形式很容易操作巧苗宪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡艾滑敝,并不易于操作嚏拢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距堵耗,与翼虎也有将近3米的差距喝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响磷疆商,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎碗钮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进雹。   油耗向来是日系车的优势所在喝稍,CX-5的发动机压缩比高达13:1持仑秋,并且装备了i-stop启停系统畅,这让它的节油表现比较突出颊沮萌。在气温32℃透柿、全程空调寺哀统、车载一人的情况下城,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试教,其中经历了畅通和拥堵等路况隋鲤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km倘衫丘。同样路况下茨筛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右速恐筏,尤其在开空调的状态下搽敛涧,翼虎的油耗表现实在令人担忧皋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显尼。   作为一款城市SUV娶恰溺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当列,都采用了多片离合器式中央差速器秒,并带有四轮电子辅助制动伯绥炮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困入庙。从我们之前的测试来看旅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显娜凰,所以脱困相对轻松一些疮发。不过在这里我们要告诫广大消费者排,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统莽,但两者的定位都是城市SUV等,越野并不是它们的强项霸呜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标棘睹,油门踏板的脚感台、方向盘的转向手感暮壤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的咐。值得肯定的是局络,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手杉郡鳞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准愁。然而相比之下馁,CX-5的整体感觉更加轻盈钾,它开起来并不像SUV碌,车头的反应更快香俊奴,油门踏板的调校也更加线性夏跨衰,而翼虎整体感觉更加沉稳李,底盘扎实廓,但或许是由于整备质量更重的原因苫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显虽蹦峰。   就驾驶方面而言拼,CX-5给人的整体感觉是动力够用老椒、油门线性赤、操控性出色读,可以用“好开”来形容铆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情呛四,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拟赊题,但翼虎的发动机输出并不线性割篡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度溺。另外挝贤贺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉邓群,加速歼讳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显池楼反,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绊崩烁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑睛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质秘,放眼整个市扯獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见号疯秘,基本上5个手指头就能数过来拉馁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者湃脐。   有关于新款E级外观孝隋桑、内饰及空间方面的介绍昂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乔。在我的这篇文章中略仿涟,主要关注E260L动力方面的表现椿遁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机便,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW帕,最大扭矩则达到了310N.m篇课。虽然排量并不大谁澳,但是通过加大增压值持俄孤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纷斗钙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用镰困,对于这款变速箱歧敌部,我想大家已经很熟悉了冉编艰。只是我想再说一次效凛哄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型何橙并,但在日常驾驶过程中臣惶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扫德爱。大多数情况下温和让癸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验逻祥孪。   只有在深踩油门的情况下矮,E260L才会爆发出他凶悍的一面栋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情露。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话琼,你也可以说他动力输出不够平顺笆瓜。   一直以来碌,我都极为中意E级的悬挂调校拌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心入。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陵膝卯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候喊守,我挺惊讶的糠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售浇何碧。可是仔细一想阂办,也很难怪宝马会这么着急斧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”久,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捕。据悉贬,宝马4系Coupe将在11月12日上市科列浆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蔫廷涪。(注聊煎:为方便大家阅读房,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车表,在你初见时郴底屋,很难相信自己会喜欢上他械催本。因为你花痴于帅气拉风的外观喜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动湾屯,那么他的表现自然不会入你法眼韶吐覆。但时间久了瞬但笆,你发现再帅的外表也会看腻被扭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷偶娟似,放松不下虾。这时赎菊笆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匈、运动但不难受的座驾些炽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瘁轮梗,除此之外冷,他还是一台很顾家的车写年馁。   没错浪钦块,他没有特别帅气的外表税道,没有特别强悍的动力碎夹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汾肆泌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻裳啦鲍。下面诗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解焊敛澎。   ●车头造型犀利徐剃泼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毕庭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌窟痉,定位低于大众卉汾罗。现如今算逝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产妮教,而伊比飒便与POLO出自相同平台刺刃何。因此在车长等诸多细节上擞,两者都十分类似米劳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长官、1.693米的宽度女入铃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大构笑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车胚,这点确实让我感到吃惊欢郊齿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一皋吗须。可以肯定的是嫌醚,你无须对他的实用性产生怀疑别。   你有没有发现凛冷桑,他的日间行车灯糠精,很像同集团的老大哥奥迪A8概鸥幌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份芬帕。但毕竟绍蓝乘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂仙坛盼,他的目光也需要这样嚣张刃。   从车侧过渡到车尾雷桥霸,顿时觉得焕倘泛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格片殊雀,从凶狠瞬间变成温顺祥倦。我揣测不出设计师如此分裂的思路凳桨撂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品翔蚀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巍骆农,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力传墩潘,而在我们的制动测试中裙嘛档,他的表现也确实不负众望姬。我写这段话的时候炊,一名同事从我身后经过说了一句埠:“哎垦,这轮毂挺漂亮的”桃暖赌。确实咖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话暗烯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名细掂,在我看来另外两位应该是300SL和964凭革宦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100林,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间秽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机额德芳。   直到1949年霜汕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功水掣髓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时怕抱,速度竟达到每小时 132 英里汉扁狼,不仅完成了试车腊赏内,还一不小心成了世界上最快的量产车型艰那遁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓣匡删,正当捷豹稳步发展的时候得掏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线跺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挪篇拆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蛇勒泌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中颁旧,英国国宝陈绰?人类想象力的结晶咆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美兴攀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷憾汗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他讹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僻考评,正当捷豹稳步发展的时候屡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线佃瓣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身动舒歉,自内而外散发出优雅迷人的气质酣叫,在这份自信与优雅之中缝纽,还蕴含着极强的力量感即际嗡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典陶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凭脐。   作为E-Type在21世纪的继任者祭抗栋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感帕戳,他更是一台纯粹的运动机器胚楷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代曝徊蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信困,刚刚我试驾的是一台量产车佛。即便是用再前卫的眼光去审视巨泞弥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型攫渡侩,不过现实就摆在我的面前暖案既,它的的确确是一台量产车谋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车掇挂辉。所以汉,还是让我们先合隆下巴叼快、收起惊讶泡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙曙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年猴菊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念琉坟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发怪脾,而等待总是值得的列,十年之后的今天腺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1兢套倦。   ● 外观萄:旨在降低风阻   关于XL1的外观段,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瞥酪荒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球顷,他们的心中只有一个目标防,创造一个前所未有的风阻系数——0.189晌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解结福祟,也皆源于此都。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm管,轴距也只有2224mm示,如果用世俗的眼观去衡量炮,它甚至比一台大众POLO还要芯薄,不过也正是因此坍,它才做到了POLO永远也做不到的搽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准放,看看XL1到底带来了一次怎样的革命掸挫拇。   出于降低风阻考虑傅铺募,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低草级悉,面对这样的设计劣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入寂少,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案磕完,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”舵界崇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拆媳,大众XL1的目的只有一个避顾,那就是降低风阻橡枫泌。而为了达到这一目的膏核,传统的外后视镜已经被摄像机所取代膏马翁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卞竣丛,不过相比于传统的外后视镜膏瞳侧,如何掌控与后车的距离是个问题陕奋犀。   ● 结构藤摹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想韶脱袱,除了完美的空气动力学设计外桔识翔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用甩绣伪。作为一台重量仅为795千克的车型茹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料韶,约占车辆总重的21.3%撇,除此之外独,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理粮耿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾皋,那么牧马人当仁不让的成为我的首押鲁逗搿,复古而粗犷的外形盛躬,彪悍的身姿饺踢抖,经典的圆形头灯霉煞局,这些都是我选择它的理由勉把谴。那么在我稍作白日梦之后烦拈弘,请各位看官赶紧打断我的妄想籍,拉回到现实里韧隋凡,假如我的预算仅仅有二十几万的话壤,那么好了狠倡裂,牧马人买不成梆,自由客或许能让我望梅止渴妒。同样复古的外形炬,依旧是个好选择褪诫痢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品霜尉纽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话范,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀臼。单就车头来说梨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子菩。简单中又透露着经典的味道悄媚瓢。另外采胯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鹊肮,突出了力量感邵,Jeep的家族风格立马突显腿妥。   车的侧面造型同样如此风格仍枷郊,走向笔直桔孟穗,简单饱满荆含迸。当然不能仅仅介绍外观设计溅兔多,作为一款SUV痰吩沧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的长屠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赎窝敦,离地间隙205mm掂截驶,应对一般的越野路面足够了鼻。   车尾的设计十分简洁荆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条呢,小巧又十分有力量感褐十。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涩尉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看靶窝。从总体上看迷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肝郊龄。   本文导航狗妨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节揣途,而“侠”自古就有不同定义宏骄媳,“言必行裁和,行必果伯,己诺必诚穷,不爱其躯舅瓣,赴士之阨困韩似幸,千里诵义者也谓之侠”偶痕。他的形象亦正亦邪豌连排,游走于主流与非主流之间自成一派瞪。随着近年来拔拾,国内越来越多的人们睬伸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时频臂递,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钨,开始在国内市场发力就假。其中宪鞠,路虎全新一代揽胜运动版戎侗扔,向无数消费者展现了一种精神财猎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神频藩辨。   路虎全新一代揽胜运动版盯闺虫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概负剁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调季埠,它的独立特性被设计师完全释放瘟忻俊。如今墟诞梆,这款至今为止速度最快奸奋疗、相应最迅速垒淌太、反映最敏捷的全新路虎划郸劳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪关,冲入国内汽车市城砀铡,夕阳下一人一车炒,古道中才些,说的是情义无价郎。谁人不为它心动赐?路虎全新一代揽胜运动版挟贩,驶入我们心中!   65年来罗设连,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者貉避,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辈妥暴。如今碱棠醇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版溃翘,再次席卷世界芥赏冠,那完美的车身比例熬必躲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匈澄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锋纪浪:4850mm*1983mm*1780mm灭纷砍,前后轴距2923mm结概。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹藤,3.0 V6 SC汽油版HSL肖食、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瓣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴饶脑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鸽队。   姿态万千的路虎揽胜运动版并,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度客捷,无拘无束的气潮文膳妗,气宇轩昂的出尘之表绢详孰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疼毒卸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒裴,厚重的前脸堪,配合后倾式格栅设计锤清,更突显了它的自信脖雌琳。发动机盖上两条凌线刚强有力磨扇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹靠死淖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情性,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体洽弥阜。   车身侧面线条的风度也极不平凡谩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮擒,带有亮黑色指状套件蹋粒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口桃艇,装有亮黑色装饰边的后视镜娄怯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致码。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂藏茧,这些铝合金结构的轮毂分为论揉宿:19英寸5辐式铝合金轮毂卸姜、20英寸5辐式铝合金轮毂怯耸、21英寸5辐式铝合金轮毂痕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂阿渡瘁、22英寸5辐式铝合金轮毂粒,无论您选择其中任何一款陆鹊,它都可以陪您乘风破浪椽蔼瓜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绣社,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联词复你,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鲁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯踌,整个车尾看似简单却极不简单青。   本文导航辨培:" "  1998年杏暖菱,广州本田成立隋宪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陌衡,而时光推移田秋,今年9月12日疏青,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户锭陀享。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁受,我们今天将穿越时空岔吹甩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型佛。它虽然是日版右舵车型静摹交,但3.3L/100km的平均油耗撕礁羚、双电机电动CVT鹊受、大容量锂电池拈疾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧悔互步,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭溉份。   外观更加原汁原味敢:说到原汁原味烈塑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本碧衔聘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同史,更运动途。混动蓝色特征讲迫凰:作为混动车型察晨射,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标慨。   在下保险杠处封刀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻禽叛祷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节枪椭镭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计芦玻。混动轮毂兰晶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志崔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎熄,为节能更尽一份力刃。   本文导航佩:" "  就在前两周迟恋,我的同事刚从上海归来类镁氯,当时就是为了试驾上海大众的朗行怖,而在不久后的今天般浩,我来到了大理抒咕,依然是试驾一款来自上海大众的新车敲,虽然我与我的同事地域不同蝎筋铅,但对于这两款车而言姥扒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来强疙涂,我不得不从朗逸说起坏,由于现如今大众穆唬块化的产品研发拳墒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涪肺,朗逸凭替、朗行以及今天的主角朗境亦是如此旗夕睬,它们的关系算是孪生兄弟魏兰,反正我是这么理解的宿。   目前朗境的广告已经全线铺开锣,消费者的关注度也很高誊,虽然我个人比较抵触睦鼙耄块化的产物(感觉个性不足)羡脐牡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑牟辨茹,其次在10多万的紧凑级车里捻啸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了誊贪。所以销量方面自然也很喜人乒弟烫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息仕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台翰赡。   从英文名来看刑魏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版县绿脸,朗行的英文则是Gran Lavida开,其实如果从相似度上来比较肚,朗境与朗行更加接近埃婚哄,因为它们均属两厢车埂底。我想对于这样一款车来说恒慷,大家都不会有什么陌生感良,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苇杠勘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章标届率,我在上面也为你准备了延伸阅读软篱怒,可以先行了解一下完警。   说实话宿戈,朗逸湘、朗行茎堡哭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸崩念,让我来区分一下峡,估计我也需要片刻的停顿砰泡,因为它们实在太像了!就朗境而言辟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条访浩,并将内部更换为蜂窝状造型聊浚竣,包围下部使用了黑色塑料圈,并加入跨级风格的银色护板黎沮,此外前雾灯变成了圆形钙松宛,以上就是全部它的特征了亩渴。   既然定位于跨界车溜试,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙艾腊,同时为了更加配合Cross风格辟蜜,车顶还加装了行李架乒裤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙繁赎帆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识姑。粗犷的风格也体现在轮毂上善跺,样式上很难用语言准确的描述出来肪牟未,总之很复杂蛔浚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)括。   尾部的变化几乎与前部一致涂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法侩谋僻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理短,说实话就车尾而言窖胺册,我感觉朗境比朗行好看了不少弯雌夯。其它方面再无不同便活令,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的窝,转向灯遍、倒车灯鼓、刹车灯还都是卤素的屎河。   本文导航竞淀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾稳刺苍,所以无论是合资酞沧权、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瓢鸵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性具,白领阶层磕,夫妻年收入有50万元左右堤,有房扛谅氦,老公有车核阑。实际上叹,女主角目前也有一部老速腾车些啃迟,开了已经7年准备换一台豪华SUV芥旧赐。这位女车主喜欢玩鞘篮闻,追求年轻蹭皆辨,注重外形归,并兼顾户外隋怕,不喜欢纯越野车型屎,而购买价位瞄准了40-50万元领域闺澄。所以我们直接选择了宝马X3绊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较图。   为了公平竞争胳厂翘,我们选择的车型如下冈垒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 份曹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型港康、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 霸锤,三车的价格虽然有些区别皑悲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠光,所以三车实际购买价格差异较小粳篓。   对比项目一嫌豹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的甸钩修,特别是女性峨茂蘑,希望自己能买到一款好看的汽车漠居没,就如同提包还有衣服一样鸽,特别是成熟女性摔辆,尽管喜欢标新立异辽圃,但也更愿意接受时尚动感的类型落我。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸汲懊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯苔功魂,相比以往方头方脑的设计前,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少丢溅。更让人动心的是慨坡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素顿,同时形象也不乏干练紧凑盲呜广。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蝗,线条流畅杠,稳重而且动感挺涡,因此吸引了不少消费者闷纬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性胜忱泻,但2013款并非全无变化室,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计倍,此外还有大灯形状摊促讹、前后保险杠但处表、尾灯诽侩、排气管方面都作做了一些细节上的调整琉很闷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些豪扔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鬼黔,锋利的腰线俏,近乎方形的前后车灯灰省,甚至连轮眉的造型都是方的秆帛东,虽然它是一部纯粹的城市SUV淬效联,却似乎在它身上找不到什么曲线手,因此在奔驰车型中也算是有个性的付呈戌。对于女性而言砂猎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了灸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面改犀,三车都不约而同配备了氙气大灯棱,区别就是显稠,宝马X3采用了远近光分离设计爸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嗽偶且。另外碌搬光,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吨钎弟。另外泊楞苯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯扳廷,而宝马X3大部分车型则无此装备泛浮欠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面沙爽同,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心百咖,都50万元的车型扮砷味,自然都是配备比较好的轮胎品牌翠奥颂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的陌倦劫,这些方面倒也不用纠结何副。另外需要说明的是且,宝马X3是没有备胎的寥秀,因为他采用了防爆轮胎绵部,可以零胎压低速行驶一段距离铆勤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎荣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大慈须鄙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹羔宦刮,所以基本打成平手俺蘑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型磁,从两款车型的厂商指导价来看衫抚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略宠剐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)擞佛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一劳懂疮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计寇孺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”价讽艇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要胖葱,这一点奔腾X80的确做到了俺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念头,X造型的前脸具有很强的立体感翁茨粱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚奠趁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息美相偿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上兜巨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用舞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升封郝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线绕。轮廓清晰的六边形进气格栅修沥谅,中网上三辐式的金属饰条缅莲牛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度餐丁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拆间桥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度钢扩冻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计卿蜗逻,只要消费者能欣然接受藏,似乎一切也都无可非议诗壤农。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面徐换坟,除宽度相同外挠论,X80的长丹、高及轴距均占有绝对优势聪叙畦,反映到辆车的侧面造型上逼及,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形履刀凶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态堑侯爬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式混哄,上扬的角窗结合扰流板的装配场逝懊,使两款车型都增加了不少动感的元素恒疽。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色撩圭透,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感粟,