盘点:过去十年 这些美企巨头“寿终正寝” 令人唏嘘

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 联华塑料包装有限公司

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,xian实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——xin品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减fa,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不ru用心搞研发,做产品,提sheng服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)稍犁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍梳惊目,所以在这篇文章中纺泉峦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容襄克愧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挛。作为整个车系当中的中配车型送,MacanS绝对是性价比最高的一款忌揭瑞。只需要多付出13万形垒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了傅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元畔尘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谋:10.9万 车辆总价(含增值税)恋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷淘庭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件饭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大道某,当然这些选装件也个个价值不菲亩胖。毫无疑问九,我测试的MacanS同样选装了不少配置辖播飘,加上所有的选装件之后疚,车辆的总价也达到了79.79万行涸娇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm朴幸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同全腻蕉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm笺巩,比中低配车型长了18mm圭充式。从数据上看劫拈,MacanS除了高度和轴距之外让,都要比Q5大一些德磷,但是由于MacanS车身足够低矮税途,所以从视觉效果上来说仍,MacanS的车身显得更加紧凑箩,也更加运动酿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯匙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder畦庇。如果光看前脸的话码腿弹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纫焙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带雌诫毫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条农谴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肩北,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19喇儒潞。如果不选装的话牧肛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18铜蹬涤。   MacanS紧凑蠕、简洁的尾部设计鹅屏,充分体现出了它的运动风格潦,简单的尾部线条用最平实的设计语言夏番,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型邓巷。同样运动的还有它的尾灯锚,狭长仇、扁平的尾灯造型胖茶吼,与尾部线条搭配极为和谐霜,起到了画龙点睛的作用梅壤。   内饰方面警鳞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格眷暑,运动中不失豪华感泻脸灸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吐俯诺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉扰尸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你低芹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因莽涪蓟。但是有些遗憾的是抠翔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬甭狙射,每次按下去都会发出“咔咔”的声音守,感受并不算太好将图。   Sport Chrono组件谢齿肃,包含了中控台最上方的计时钟钠轮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统掣辽。只有选装了Sport Chrono组件径胖,车辆才可以进行弹射起步吞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少莱,但就算是为了那个做工精致的计时钟奠,选装Sport Chrono组件也是值得的娘晒,毕竟1.8万元的价格蕉,对于保时捷车主来说也并不算贵绥努舅。   换挡杆周围密密麻麻的按键采晴刷,对于接触Macan时间不长的人来说蠢,绝对是个噩梦倾,想要记清楚它们的准确位置别,真的不是件简单的事情洁芳。起码在我开Macan的一段时间里谭孩瓤,每次操作我都要低头确定按键的位置汀棺,真的不太方便佳惶结。" "  在国内提到奥迪熄朔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L炼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车须撼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钉冉纤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙枭丁,这其中就包含SUV以及小型车轨币放,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型聚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢评玖?   在外观方面蛔,奥迪A3延续了家族外观设计耿啦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴勒,用在这样一款小车上显得更有气势备丢埠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质和锰沦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嚏剃报,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卡沟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉库俺忌,辨识度非常高许,同时大灯下部还带有清洗器供笨芒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凰赴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型些副,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拿,至少看起来没那么晃眼龚赂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰誓瘦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯煤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多咯痊粕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应僚,起到了很好的效果竣氢炕。侧面的造型上在A柱位置最高缅拒,整个车型几乎以平直收尾乌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证倒蛙,同时让整车侧面看起来更大一些觅饥。   A3的车顶采用了黑白色的设计伸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大项假,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恕慧椭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间迷旁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了贾惋狸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赊磺苛,轮胎尺寸为225/45R17汰遁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂晨淑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疮荚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现栖掏葱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉掏怕,整体呈现梯形结构秽沁姜,尾窗底部与腰线持平吨穆盆,尾窗面积最大化保证后方的视野赤推。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腐,不过内部也采用了普通灯泡光源老托,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑樯#好屠酵狄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合戏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况衬巨户,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的甲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌磨恢蛙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大秀凯挖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型波绞,S80L自进入中国之后凛揽哼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品豢,但它所具备的那种低调内敛的气质瓤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选埃么。   2014款S80L通过对细节设计的改变扯黔屉,让自身在没有经历换代的前提下辜串,进一步提升了性价比卡搪。面对强手如云的豪华C级车市惩禾怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感取,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手从卫湍,想要抢占主流豪华车的市撤恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步歇铝弄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力敦普。   新款S80L对前部进行了细微的整容刺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感宪辖汝,同时也紧随时代的脚步慌。相对保守的前大灯设计纱,已经不再能够满足时代的需求胸玫暇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯棚络啸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言全,但至少与时代接上了轨汉煌烁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晌画,近5米的车长和近3米的轴距表现彭棺,让它在尺寸上并不会有劣势垮陋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质堆促穷。外后视镜新加入的镀铬设计江,虽然是新款S80L最显著的改变之一塘垛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点避搔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格函梁,沃尔沃式的家族化尾灯造型沫,成为S80L尾部最显著的标志性设计袭邪惫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解去钮按,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谢钝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型爆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拷柿。   本文导航   分享到南:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蔡墩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌巫拜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市变撵泞。不过旗下的产品线也过于单一暑探,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际粹,所以便下探市撑,推出了紧凑级的GA3车型师。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手睹朴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型铃认加,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级弗肛冉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泰蛾撅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别械,也可以看作是GA3的升级版车型芜浦儡,依旧主攻家用紧凑级车型市场翰如筒。但是作为升级版车型刻酣,GA3S在外观设计方面有所升级保纪踏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉顷较杯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型勉熔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体废孙,使整车显得稳重而不失时尚感盎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上级,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧郸褂篓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动彭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腹夹。此外搞辖居,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎常棱,为双五幅铝合金轮毂宿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胶考狈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调冒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长弟贯革、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型羔泊核,传祺GA3S的造型设计并不落后溉贬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宋缆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车问,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华庐,12万出头的价格或许已经超出你的预算辞昆,但是无论是从配置还是动力来说很赂奉,值得去掏这个钱葱固澄。可能我这些话有些官方措辞诲粒错,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哦诞。   1.0T嘉年华外观秤缚瘸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致烷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奠瓦。为了搭配这台发动机就,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坎挟波。   内饰部分貉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致得帛呈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些密罚傅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酞擎菲,这个级别的车型非常少见告跨。但并没有设置外部开关薯,而是需要进入屏幕内关闭设。   本文导航   分享到廊喂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺潘靠怀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外须,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆巨,与大众168万的海外销量相差无几寐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酣洪舞,依然凭着一款SUV车型毖鹅,在国内获得了不低的曝光率磁池痊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲负申饺。今年4万台的预计年销量淀涵筐,相信有一大半都将由这款车完成欧就棋。虽然这个价位区间的SUV里沽,无论国产进口都有不少车型可涯,但路遇科雷傲的几率依然不低棺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢醒埠技?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢笺瞥糜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV裴错,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嘶莱。这款车的发动机及变速箱等核心技术贺贪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型脯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备教坝,并保持了雷诺一贯的安全水准非。而今天我们试驾体验的卡宏,正是这款车的第二次改款歧,已于2013年在成都车展上市硅。   外型上夕趣钱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格甸汤亭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化导。虽然车身造型上并未留下太多笔墨律,但家族化的微笑前脸配合大灯造型杯磺,倒是显得有些“萌萌哒”霉辩饭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气俄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瑞旧溜。   侧面造型上闺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时经阮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘始论。虽然尺寸算不上大狼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贪发,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条屁粱。另外解受,2.5L发动机搭配适时四驱系统湘环篙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现勘。   尾部造型依然圆润哺蕾,和略显呆萌的前脸很相称睡吓垂。上下对开的尾门很实用欧轨乡,节省了上门开启需要的空间氦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围娃,载货坐人两相宜讹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出去,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性毫寞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜实,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纤女,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例竞遍。当然惋穷星,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用极。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱届窝、大黄蜂里驮泊、救护车等“老熟脸”们会出现傲谐氯,编剧还添入了不少新角色兜磨,比如老牌人物“探长”蔼扮,军械武器专家“十字线”抄,以及人造变形金刚“螫刺”等哥。对于最后这一名小角色而言保壳屎,它的“身价”并不算昂贵堡,并且在现实中寂,它的综合表现也算是可圈可点铺础茄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多勃奉弹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目跑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科花,说到这里疥蛊蛋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧创拎迹。   言归正传痪殊,牺牲自我鹃,从而使“大黄蜂”更加强大鞭凳峡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色天,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中驼夏,想要拥有它并不难蝎,最低11.99万元就能圆你这个梦稻龚,只不过它不具备变形功能铝。   从设计以及尺寸上就不难看出痹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瞎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理暑,所以对于大部分人而言旦诽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些罚裂恭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表修梗剐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胖粕啤,具有相同的特质的车型还有福特翼博惩羚尾、标致2008未材轮。在对表面参数对比后烦,创酷的优势还是比较明显的裁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响牧迹稳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似悄疾年,平和的尾部冠、延伸至后翼子板的尾灯组箍怖、向上提升视觉的包围等等唇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点柒番,当然也没有明显的不和谐感涧炬汰。" "     对于英菲尼迪来说池,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌潦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人莽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期碧,这最为主打的当属轿车Q系列驶哥错,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50衔刚,在现在都在大搞涡轮增压的时代茧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量骨笔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粒巫精,那带来的将会是另外的一种驾驶感受当品,而今天刊炔枢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型悍卧较,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恨,就是英菲尼迪的G系列产品柏,而随着采用新的命名方式琅犁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烙栖,从之前曝光的一系列的概念车来看郸抽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格仓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肚犯概。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象村,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉第径,而带有这种印象而来的就是韦:这车动力强么刚枢巷?怎么看就像是卖外形的呢妓?   首先在外观上良,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沤米,采用了更为吸引眼球的设计思路瓣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人汐磕矢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高煽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉炽腻借,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满钞汗,同时也充满了一种力量感堤硼栋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方控,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉磷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观其售。   在车身尺寸上靖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凛趁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡庞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm帕泌拖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准系兑扰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侥翻捷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份隶辰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式超,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纷疲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些腑狸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恍,在这个级别算是中规中矩烹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列崇圈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要施靡珊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搽鞋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抽捂恒,同时也保留了圆润的线条风格祭檀沽,尾灯的点亮效果依然印象深刻舍逞赊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准额究。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰晨疲,这样增加了尾部的层次感锑沧刺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业屡溃肥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蠕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭程吴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型巷徊,并且入门售价也仅10.98万元颁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低借。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象懊拧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表七镶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面筷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纠却,但车身上的差距并没有售价来的明显驰疲,因为锋驭真的比它们便宜太多了诺澈密。除了合资对手以外嗓缮温,它10万元起步的售价肃衬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧慨佳酣。   铃木锋驭的外形设计上兴,我听到最多的就是两种声音控,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勿,而另一种则是感觉外观不好接受湍巾,很少有介于中间位置的人第硕梢,毕竟外观是一种很主观的感受臀嫡,仁者见仁智者见智壕烫犊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格玫耍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车毛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些告泉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型翔儡标,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料母磷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烷腔。接缝处体现最为明显览堑潭,而且它在内饰配色上也相当讲究鹤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位隆懊洪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷届孰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型静,售价为15.48万元鞘辜痊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比死,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脱辩,性价比有多高了递。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置躬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到划虾催。况且赏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统氨畏,还是非澈父兀厚道的蹦。   本文导航   分享到愧险祁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近姆妥泄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升行,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动睫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额唇及,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万墓律翠,这作风跟大哥卡宴如出一辙鲁吞呸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鞘:68.79万)在选配后价格逼近90万元伶,而且市场上目前一车难求贯。那么问题来了畦违闻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠发括船,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大邻镁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊膘残竟,到底这两车有什么区别仟诫诗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异勉,帮你捋捋思路祥。   注残括存: 实拍车型为MACAN 2.0T髓抹嫉,为了让您一目了然保透,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处亲躬蛋。   内饰芦熟拳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及庭,可以说走在大街放眼望去到处可见捌。基于目前的消费理念芜芍,如果花20-30万去购买一辆SUV萌霜病,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吻锯、实用的内饰感、以及良好的通过性辫赴煌,另外还要满足偶尔越野的需求钮玻。面对人们如此苛刻的要求底茶充,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浅媒十,看看这些车究竟能否满足众人的需求剩懊貌。相比其他媒体的评测方式宦,我们易车选择了多人评测的模式谰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芜谎绣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评敛豪。    此次我们挑选了7款SUV车型坪肃,分别是守嫩爬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客匣惰,分别来对它们进行详细的测试暮垃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)梅鬼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骄私暖:25.28万元   市场优惠坤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻委,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鸥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道宋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泵希,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计侮午,看上去更加的协调龚。   至于尾部方面兢羚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了炒面激,乍看上去有些沃尔沃的影子高,整体采用了立式的设计风格开朗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瞬稻,尾窗位置比老款更直也更靠后杆啼韦。   小结刃洽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑何,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辽刺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碗催粱,前后不是很搭调鹿擞胚,尤其后部的立式设计倍笑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间葡够,但空间利用率上则会相对减泄藓挛铩,比较适合那些舒适一族清。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型箔彼:25.28万元   市场优惠巾陛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抄苏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车抚瘫玻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车圣,新车的整体造型十分具有张力互同,五边形的进气格栅更具立体感歌,镀铬装饰一直延伸至车灯内驾,大大增强了整个车头的时尚性箍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力卤速,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肉涉忿,但整体并不是LED的灯组设计强,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰科烂俱,在视觉增加了整体感的同时蔚,也大大提升了整车的运动性圈定篮。   小结号:马自达CX-5在几辆车中颗,我认为是最具动感的一款嘲,整车前后比例十分协调歉狗刮,外加搭配蓝色车漆撑帅,使得自身更具个性猴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象痞,详情请见后面的驾驶感受篇煎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抖:26.78万元   市场优惠妻拜:1000元   如果不知道它是奇骏的人姜脯,在大街上看见这款车匹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化遂但,同时也是这7辆车中变化最大的车型排,整车不再是那么的棱角分明锈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扒轿兄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿高漠砍。   由于采用更具流线的造型设计沟柔羚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯茨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念滔兔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性添。尾部的造型也不再是那么的方方正正红鹊僵,尾灯与前大灯造型相呼应沽股,并搭配镀铬饰条加以点缀形邯婆。   小结镣课:由于我个人的车型为2010款奇骏坊,所以面对这款全新一代的车型饲泥锨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈贰诉妮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惰贪,奇骏是个不错的选择躬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恢辱:27.28万元   市场优惠篱虏凳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菜,就得到了广大消费者的极高关注度污酬,整体设计与上一代差别很大僳蹭辩,不再是中庸的形象镭炉,而是更加犀利的造型试戳林。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息垦,前中网分为两段式设计蹬,但两块黑色的格栅全是假的烘,完全是用来装饰用的沃慕涪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅庐陛。   熟悉老款车型的人都知道佳腑摔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计绥错亥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疥狼烷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野良县蔬,从而保证了行程的安全性书膛毖。   小结靖拨:这款RAV4整体添加了越野套件耙穆,所以并非其原车面貌炮谁。但无论是否经过套件的选装呛舱,整体的造型还是十分具有潮流气息的妥闹,另外值得一提的是淬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哩讼,依然是几款SUV中表现最好的癌模,注重空间表现的朋友们值得考虑椒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版仟屠:31.58万元   市场优惠艘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款斤,所以变化并没有其余车型那么大蛊斑堆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腹剧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思阶拆贪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格菜勿,棱角分明才是其主基调羌。   后方整体没有太大的改动盘外,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沦,设计很好的与前大灯相呼应村,夜间看起来十分的醒目巷肃凌,整体也很协调杀撂。   小结钾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看顿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力痴唉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点椿辈兼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的釜困巫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辽伤,途观还是比较不错的选择迷版嗽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型每纫横:25.28万元   市场优惠勉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父克斯的外观倒夸,那么这款翼虎你必将也会喜欢培,因为它的造型就是一款大号儿的“富餐溃克斯”常肛承。单条镀铬饰条所组成的前中网冲,显得整体十分的修长咐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔第。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点媒幻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气暴,提升了整车的档次拟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瘸。   小结俱耿:翼虎是福特家族的新斗丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖郏克斯的身影禽,而对于新款阜椋克斯的整体造型鲸感函,个人觉得还是很不错的踢,那么如果您要是和我持有共同的观点阑啸芍,并且想拥有一辆SUV车型丸嚷衰,翼虎绝对是首选范围河凄泌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肯钾:27.69万元   市场优惠铺蜂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子熔禽郡,但随着Jeep旗下车型不断的改款筏瘫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去雌交,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刚敖衅,圆圆的大灯以及垂直的中网犬入策,无疑均是Jeep最原有的样子良广。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嘶屁,无论是后风挡还是尾灯闪,都为方方正正的样子森忍玖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嗡厩。   小结啼挖扦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊,淳朴造型及棱角分明的设计玩,在保留Jeep家族血液的同时衫,也为整车的空间做出了较大的贡献佬罢箍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嚎,详情请阅读后面的文章动嘶。   外观总结贫袭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性堪,基于每款车型的特性拢,有的为小改款虐、有的则为全新一代米购谴,所以有的基本没什么变化烧逛角、有的则“面目全非”福捆盼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蜕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别姬啦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味老莆沤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息恍荡。通过每款车型下方的小结纷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型仁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前龟鹿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐莲,你可以理解为营造纯正的氛围败。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来筷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合地栓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致矛拓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍外。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拱儒,绅士气质是宾利的“看家本领”强搅。往往惠多,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去铺鲁剃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蚕荚快。现在疮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h廓曙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贺参。自古以来嘘崔疆,“Speed”一直是宾利的性能标签璃芒塑,以此向2003年垄断勒芒冠翁、亚军的Speed 8赛车致敬赐练涉。    作为宾利历史上最快的量产车型固罐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)迟矮库,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征年,当然括,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惕刷。    伴随著经济实力的提升旦哎旁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强衔坑库,当你身处被“泰禾北京院子”佰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疚,肯定会追求更高层次身份上的匹配悔。我几天前去宾利销售中心剑,它长廊式展厅规南穑宏伟藉歧,处处是浓郁咖啡香北街,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鲁碗,对其购买力是不置一丝的怀疑黔隶考。我想看,只有宾利疼非、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌闺悼钮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求任镰丢。我敢很确定的告诉电脑前的你们括,这款售价不菲的宾利性能新旗舰骗,在中国未来一定能卖到脱销丧浇欧。   >> 写在文前投:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年差,英国品牌的表现令人忧心忡忡采茄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陷尖娜,它们目前都散落在世界各处饭,有的受到追捧有的则走向终点玛。即使获得成功的英国品牌恭,它们仍为自己贴上的“德国标签”讹焕、“印度标签”的身份感到忧虑舵持牢,毕竟俱套扫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除悸礁杭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造味掂碳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陪、原木的袅袅余香熬,这种气味只属于宾利缮千、劳斯莱斯们姐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严翠闲钳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头窍芍卢。    从业这么多年蕉匙奇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痰芍墟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心处南巍,囊中羞涩遥不可及自然很重要聊陋赫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦锣仿末。我认为一辆好车辅抚,应该让驾驶者舒服漠脾凌、安静骚、惬意的完成从A点到B点的旅程射颅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快佬,却实现不了我小小的梦卷梯。我一直认为幕蓉,真正的贵族坦暗竭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坍,即便妥协仍然能坚守初心坝惧承。此话适合改变自己的GT Speed先,你知道吗卵财耸?世上最难的事情就是超越自己泥蛾涉,GT Speed做到了 沃化。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义慕聊,当你启动它时年,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辟。   >> 外观毁坊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身讹蹦幂,作为宾利目前最为畅销的车型帽裸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”触。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赖蹦。但是蜕草,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配督,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节姐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者悸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鼻肮。当然玲醋娩,大部分“土豪”车主也不在乎兢省,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成佩。    外观提升不是GT Speed的精髓撅噶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仍,动力撑醛、刚性翻边、减重上的工作任重道远虽迫继。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弛,仅有2.3吨鞠蓖陕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重普。不要小看这350kg会,几乎是一台V8发动机的重量曙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件幻坎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杰、多连杆后悬挂和防倾杆等农巍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吞示,分别是Burnt Orange(橘)呵酵、Sequin Blue(蓝)室、Excreme Sliver(银)睫。为了凸显GT Speed的特殊诵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)径饭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选焦记片。宾利工作人员表示蓝颗笺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故先奖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加合,尤其是在中国等兴新市场更是突出如汇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩宫颂。    你知道胖子多么努力吗题?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形彼斗绰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超莽聪暗。那些把高性能作为卖点的品牌咯,现在宾利也有资格和你们一较高下掏款。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸倡寥媳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盼,其尺寸为(mm)据掀革:长4806涝、宽2227金潭、高1394龚,轴距为2746mm鸵痊黑。我知道坍随拐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距堡,为了让你做到心中有数彻叼冠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来狸缔。与竞争对手相比鹤经屏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先性金。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑咖莫垢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车掀,哪怕国内的环境日趋恶劣乡试拦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值艰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吃抚兰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭罢擎,整个过程大约需要22秒颗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间懈恋,从而避免占用后备厢大部分的空间镁暴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘献,它的排气声浪在我听来低沉浑厚及玛钒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毕,没有法拉利暴躁儡手梯,缺点恐怕是不高调疏。不信你点击上方视频听听视频里声音搪狙恼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结青恐: 作为欧陆GT的性能旗舰微攀殴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角怀斯,不仔细研究根本发现不了它的区别层。虽然外观变化之处并不算多刨,但是对于轻量化阮痹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性炯馁。" "   7月21日闷次,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瘁、北汽E150嗡,成为第一期家用空间王冠军弯那喂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威磊鲍。它们会有怎样的空间表现椒垒,不如一起来见证讼戎嫌。 本期内容开始前恋虫窃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧衬啼: 好了鼓信秦,正式开始第二期内容菲瞥笆。不过简单说几句窘逢,为了没看过第一期的网友们梧垮:    你可能会发现胎楞绣,随着岁月流逝蓄娄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娶茸贤,也当起了小爸爸古肩。恰此时稀便洁,他们对车的选择可能也有了新的取向巾扳,空间大男、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素亲。    基于此素,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凌驴绊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间负坍痘,让大家对车辆的实用性有个较全面煽、正确的认识竣碘捷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肛爬、模拟一家三口郊游的情景实测窍两、细节空间的展示弧梧、实体娃娃的数据测量四个环节进行汤介。   话不多说射,有请今天的选手涵喝帮,登称逍! 第一环节幢:堆放整理箱夹哼,能放多少放多少    由于很多厂商文须、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升环,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时摹穿,也会帮你量化一下车到底能装多少升饭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数咆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烦,并加以不同颜色区分秸阮示,目的是给你呈现最直观的感受快。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据粉蕊聚,仅供大家感受一下懈。今天我们拿箱子说话拔容,看看它们这种数据到底能装多少箱子芯廷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下楞:由于时间关系赣岭贫,我们这次只借到了骊威的低配版化,后排座椅不能按上图这样按比例放倒羚,但高配版的骊威有这一功能襄。 首先出场的是骊威广绰:    状态一瞎垦:单纯的后备厢空间 状态二嘶傅:放倒后排座椅后的空间 状态三北虑洗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朗藐: 骊威一如我们所想的那样女,空间的确是其一大卖点掠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时磺慧,小伙伴们都惊叹了!骊威险探,实力不凡全陆。   其次出场的是致炫靶:    状态一石誊陌:单纯的后备厢空间 状态二铅日:放倒后排座椅后的空间 状态三锌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诫: 就如文章开头介绍致炫时所说旦涟,空间拒短挖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点前迷。通过这一环节放整理箱的测试庐登,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得问鼎何。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积铅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一唇踞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二搞跨吉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蛇陋却:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结裙贩: 通过摆箱子的实战慑菏,以及上面表格数据的对比囤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利剔蝎。而致炫与骊威差距也并不是太大虐,可见其空间不可小瞧拘。接下来又有哪些好玩儿环节话?而两车又会有怎样的表现呢评?请继续往下看厢敛。" "   今年5月颅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶幌虽侵?9挡无用人趟?自由光深度试驾报告》)铂地。当时彼然,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测橇。    6月烩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)力蛾宦。不过3.2L版的离地间隙挪榔、接近角骄蜂世、离去角沫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挝滥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恭奉诗?    几天前竟,我和赵璞雀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吉,这车还行不行拒商?    我们的第一站坷赌鞋,魔都上海桃羌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消阮。在经历了噩梦般的改签腥佬省、等待喜、登机锻伙荚、继续等待之后啪胁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间疾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蕉懒葡:“游遍世界各地磷,开尽天下好车交物。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑荆锈肛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侵褐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的硅蜡亩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涧。在此我可以不吹牛X的告诉大家脸,我在纽北环实际驾驶过商酚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑矮贿估,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI懈害内,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型艾硕卡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮妥啊驶,在国内也非常抢手素。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升掸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障畴负陕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变韭擅蝎,基本保留了GTI所有特征穷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瓤泥,在舒适配置上也更加的平民化坦佃媒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整盒宦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件比,例如两边的侧裙以及尾翼等咆袜凰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的防帽。但低调的外观也有自己独有的设计元素渴呈快,例如车头处GTI特有的红色的拉线堆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标毯票,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中监。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娟圃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm垂嫉屯。另外工牡,新车的LED尾灯造型也很有特色霜此体。海外版GTI提供了红色功、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择饶溃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蹭拨,但国产后或许可以与国内的消费见面栓涧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少猜,我把它们大概分成两类拓:靠谱的和不靠谱的申。不靠谱的原因很多锌,有些续航里程太短翁缓疮,上车就开始为电量担心;有些性能太差辞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炊,几十万买个两门小车娃镐,真当我们都是土豪吗壬怜?   不靠谱的理由千千万膜面,靠谱的标准则大致相同叙。续航里程不能太短端恕,加速不能太慢谈红,最好还有些实用性筋,价钱不贵就更好了鞠偿谐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了畴表,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纤撂峡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平柔,拿汽油车举例的话景,90%以上都算得上靠谱绕煌钙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说翟曹蚂,能达到及格水平的车型却不算多帝。我们的这辆测试车是2012款的剑然,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侯。还好时隔两年诫祈,e6的动力系统并没有发生大变化甭蹦,只是外形和配置有小小的调整悉。   续航里程堆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧草,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扰台盆,这其实只是理论值价,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱琅匹,实际用车时很难达到疤。夏天空调渺、冬天暖风情委、高速快了邯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程铃锈惋。   这种电动车只是日常通勤还可以肪蚕巫,但稍微有些想法北控,想去见个朋友斯稗反、买个菜断畅溶,心里就得犯嘀咕曙膜。这种心中总有事悬着的感觉很难受诉岭菇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多暗姓。   由于时间原因皮逼,我们只能简单测试一下e6的续航能力董砂挛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里晃,其中高速路况三分之二覆缸灰,城市路况三分之一闭勺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来丘青料,我们的行程其实就是三段螺芍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)滔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)第。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尾堑懊,显示续航里程320公里碑恳惶。完成第一段高速路程时(43公里)晾迁倾,电池余量82%(耗电17%)蔷酗瞳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)饲遍,电池余量63%(耗电19%)醋损贾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侩,电池余量45%(耗电18%)快甩,续航里程134公里(减少61公里)把坦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点袒氮胜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右访擎糜,比如第一段高速行驶曝慨疥,续航里程减了59公里耪隘蒙,而实际行驶了43公里完,二者大概是0.7倍的关系纯嫉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嘉话,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近富,拥堵路况似乎还更费电一些绘。" "  近两年匠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮户俗日,很多大厂都推出了自己的纯电动车麻焙诽,先不说比亚迪这些纯自主品牌衰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车捐雀。今天呻颧,我们就提到了之诺这个品牌唐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌物署先,主打高端搭稍,并且未来也是只进行纯电动车的研发孙亮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌樊。今天习拌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疮申姜,下面我们就对这款车型做一次体验翘违。   之诺1E只租不卖碑款缚,租赁价格为郝鲜:日租金为400元/天寝,长租(3年期)为7400元/月椿吭,现在消费者就可以对这款车进行租赁梆釜哀。   租赁价格包含参绿:车辆上牌眠、充电盒安装(7.5小时充满)汞锣米、保险身煽镐、每6个月一次定期检查保养曹、车辆维修滔捅娥,7天24小时道路救援抖隶馅、拖车以及备用车辆等蚊呻脆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蛔兑罚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计努,但车身整体还是能看出宝马X1的影子勾递鼎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辅,虽然亮点不是很多汗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嘘,树立之诺自身品牌的辨识度驾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拎嫩,辨识度极高差牢堕。 既然是同平台打造涩酱荚,那么轴距和宝马X1也是相同的懂渤拟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎票翰港,尺寸为225/50 R17涎亭壳,这款轮胎最主要是为了节能考虑播皑。   本文导航   分享到赌为:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赖,它是南京依维柯生产的车型莎,隶属于跃进品牌旗下膝俩检,是一款定位中高端的轻卡产品帝。该车是在2013年1月首次发布的粗掂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)犬匆,为用户提供了更多的备选车型肮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现裸署彻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)浆戎晃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鞭虾撬,宝马向来不走寻常路梅般戏,旗下的SUV并非越野硬汉檄娥峰,而是更加注重公路操控性糙,所以在外形上也有着自己的独到见解嘲。Coupe原本只是轿跑车的特征聚磨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上勿激。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后磷刊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涵佛。在这种背景之下恫勺顽,X4应运而生芭村笺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谈,宝马对于X4的设计便更加得心应手版。从车身尺寸来看奈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桑徽。然而实际感受上盛量,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力融。它们的关系就如同X6和X5峦椭,一个张扬泵促闺、一个低调媳。要想似岚铮酷社沉?X4很在行缮间。   这辆X4的外观加入了大量M套件党,进一步凸显了它的运动风格浪苹赫。夸张的前后包围降低了视觉重心探伟胃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角唉少。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢冗?所以伸备,接近角缎、离去角这些数据对于X4来说惹池,根本不重要涧且夹。   和X6一样惶毙,性感的臀部是X4最迷人的地方济。如果从车尾来看双,X4确实比X3运动了不少扩,高挑的腰线柿、厚重的尾部都能给人很强的力量感懈劫。对于35i来说先蛙磐,单边双出的尾排着实有些低调甭廓促。尾灯的造型是典型的宝马风格耸瓣,造型简单橙漂、大气差曹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蓖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惠,前245mm赡敢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吓李售。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)峨修,这是一款综合静音十眷、舒适逢范拧、操控于一体的轮胎藤蔷氦。在我看来软,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎仕能,似乎更为合适簧。" "  原标题倦鞠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前桐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泛虚,该车除了外观造型犀利太苹、内饰豪华剿感、配置丰富之外吭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样氨会。作为一款以年轻娄疮恐、时尚为主旋律的产品山胺,NX开起来的感受如何噬段,今天我就为大家正式揭秘蹲盯。(注丧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称好悲,如NX司脖、ES兰辈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍忱宋:   NX车型的外观内饰设计风格当菱,在之前的文章中我已做了详细介绍层褂土,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拦。从实车给人的感觉来看袒涂,它的确做到了这点精鞭弹,不少人见到它的第一反应就是僧彻:恩叭事敲,这车挺个性毛珊寺、挺漂亮拜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拨承,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计狙垮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度形。此外末猛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯秘磁,进一步提升了科技感须。不过它并非全系标配船阿隆,在入门级车型上近光灯依旧是LED钞,远光灯为卤素灯泡凳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV景溉匡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3味官纯、宝马X1做直接竞争雷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证磺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES活疽力、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格淋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉颈忻獭,其中一款为17英寸酚快,另两款为18英寸具成。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辞群,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎残使彪,在国内的售价大约1700元/条巫磊摧。   车尾线条与前脸相呼应撑,造型犀利溃慰挪,棱角分明粪淖,以凸显整车年轻颁盾、运动化的产品定位蔼略。同时呐,尾灯设计十分用心己蔡绦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果等入,特意在接缝处增加了一小块LED委细丸。   内饰方面稗抬酶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造昆馆螺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秃仙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用夹欠汕,大幅提升了车内的豪华氛围顽。   据雷克萨斯厂商人员介绍淡档,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蛇寒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统馁,它的使用方法类似于电脑的触模板卉稿管,并带有震动回馈功能别句痛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用登把崩。此外踌泊帅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蔼蠢臼,我们咨询厂商工作人员狈,这配置会不会引入中国滴净兄,对方并没有给出明确答复监。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适怒怪薯,作为家族中的新进成员睦,NX的表现自然也不会差努。为了符合它运动化的定位巷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强琴虎囱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拐穆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胸隶刊。   在海外筛脑,NX提供了全景天窗浅、普通天窗和无天窗三种版本的车型屉堂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃窍,采光效果很好磐瓣同,但无法开启侍茅捻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脑捆孔,采用的是外开式设计勺抬。可以确定的是欢教,上述两种版本的天窗都将引入中国几颁,至于无天窗版车型是否会引进环泊阿,暂不清楚碉矢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寄痉,马自达CX-7在海外推出;2009年响侵但,2.5L两驱车型引入国内塑编笺,售价28.8万;2010年陕群碳,增配的小改款车型上市芦捎南,售价29.08万睫,同时宣布国产意向;2012年罗,海外CX-7停产;2014年啼滑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道帆度罢,等它国产的人此时已经老了四岁了脓。   从以进口的身份引入国内官,到正式国产经历了四年左右的时间旗,在这四年中进口CX-7销量并不好胜练,一方面是当时市场不成熟烂亭,后期竞品丛生将其埋没了腐。另一方面原因也在其本身架,比如定价高鞋裙晨、2.5L发动机动力孱弱等等媚环付,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍捅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乘。在测试之前太,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点即陆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm擅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm檬比,搭配6挡手自一体变速箱据。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机姆贪,只不过调校要比CX-7上的更为激进辰。即便如此费蝗韧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼划尖宦。   油门的设定比较灵敏协,起步和加速初段都还比较轻盈吻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线豢,而不至于拖沓牧刃,一切都显得易于掌握顿。变速箱和发动机配合的是那么默契欠寇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位法,只是在极拥堵的道路上蠕动时纳崇,1挡与2挡的切换有点闯动而已霓冷巩,问题不大粉。   转向和悬架的设定偏向运动垮,采用机械液压助力的转向系统比较重昆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣经。悬架没有“忽悠”的表现息,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息法圈微,车内乘员经晨蕹恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”丛乐钩。悬架后段偏硬亩凯,在弯道中并没有明显的侧倾茸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错柿莲,动力供给够积极俺肮,表现不错活,驾驶感觉非常轻松昂,动力的跟进也很是及时桃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)狄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm雇任倒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右净,而且不是那种喷涌般的迸发琅惧尝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已成额断,给人相对内向保守的错觉墨极。   CX-7更擅长的是中途加速荒担,比如从60公里/小时开始讨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易敦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓触脸棚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限掀珊,这几天这种沮丧感时常出现写帛。不过也正是这个中段加速的特点徒刨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肥绩嗣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右横挠哭,稍踩油门就奔向3000rpm耐肠,便能得到很好的响应掸小,仅有极为短暂的降挡迟疑环,随后就催逼出了足够的扭矩掏丹。简而言之渤桥敛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的荒赡熄,容易上手案,各方面的表现也都算令人满意嫉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷里吝,涡轮增压器起到了明显的效果花币,就像注入了某种精神类药物舵龟伙,虽不时刻保持着亢奋状态蹲哼河,但兴奋状态确实随时可以到来桔嗣,一切都听从指挥溶。这种持续的加速感可以维持一段时间担蛾,心里不禁一阵爽快放,当然桐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了擂侥恰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里灯肯到,消耗燃油17.94升骡涝,平均时速为30公里/小时轨,全程开启空调箱,平均油耗为13.3升/百公里绷撮耸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炭,CX-7绝不算省油的那类峦,准确的说是比较费油胚膜槐。另外队董,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油暴恕颅,无疑使用成本相对较高卜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谴尘。说实话搔,那是我第一次接触这两款车闯始快。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象勿差,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机席陵,动力同样够用哀,但输出并不算线性田畅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制簿驶浓。当时我就在想刑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了精,而如今厂家真的这么干了诫农。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喷,增加了几项配置抡拨,外观方面几乎没有改动溅,图中的这款车只是增加了车顶行李架欠羚獭、车尾扰流板和挡泥板等选装件狄焙。   这款帅客HR16是一款7座车型铜,它可以满足国V排放标准颊,车窗后半部分采用了隐私玻璃香储废,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢变。当然修特,帅客实际上是一款既可以满足载人跨脚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钮巷死,所以它的车系中包含了5座螺、7座刀、国IV存羌、国V等各种不同版本惭签省。   除了挡泥板之外臂古,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弹栏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果冠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潜建擦,其中的最强模式叫作“Dynamic”湃掏场,译为“动态”圈瘦。有意思的是将,在英文里微,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搭胚伤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机橙苇闺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嗣?——开启动态模式痘姆浮,就等于点燃了一根无形的导火线熬甩磨。   要追根溯源的话矾渐,炸药起始于中国菏搜电,属于四大发明之一疼纷,不过相比中国发明的黑火药宽腿,硝酸甘油平时更加安全可控狙坟,而且破坏力更强赔偿。奥迪RS 7同样如此霞,它多数时候表现得比较随和识废,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蔬掳。   首先从外观上就容易看出它很厉害超列。奥迪A7之所以独特隙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型亭,人们将之称为“Sportback”蛙,在我看来散多,它的廓更像是一只优雅的海龟寞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种膝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酵斧衬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光枫呸顾,所以它已经不是传统爬行类的龟疵划痪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息锨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同偶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拢锣,让人不由自主的去稳稳扶住3超耸、9点位置能活。   在风骚的外形和各种真皮脾题都、碳纤维材质的覆盖之下错挺飞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性墨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别分测模,这一点很好将瘁江。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拼财,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群棘。即便在这种情况下讨捌乖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价角。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仙徒桓:谁给你的自信卖这么贵贰酗?不错伸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008羞,它到底是盲目自信还是厚积薄发朵?我们一比高下朝。 外观对比瑞充:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结签坊泌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缺涎妥,所以我决定说点可以量化的东西劣耗。首先腑十,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现化淌次,而哈弗H2在售的这款车是中配车型梯射。其次可能是由于动力的原因棱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缔爆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上婪档,备受关注的长安CS75正式宣布上市屡侧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合歧从。在前期的试驾活动上捅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捣奶捌,并对其驾驶品质给予了极高的评价氦茎锭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车郡,和手动挡车型相比联,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待铺斡。 ● 外观内饰的简单介绍答:   在外观方面灸损,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型耍叮期,长安并未给1.8T车型增加特有的标识榷我,甚至连一个小尾标都没有举毖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弟,但1.8T车主可能会对此有一些不满郝劫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm旦琳校,轴距为2700mm奉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辆董册、奔腾X80以及哈弗H6焊淬,CS75还是相当有竞争力的稿景,它的轴距和长度最大叹,宽度仅次于哈弗H6躬汲,高度相比瑞虎5矮了35mm罐忱。   在外部配置上锻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角道。另外炯皋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果梢餐苦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拿媒褂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致七但盎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品署绵,市场售价约为700元/条弹毙缄,在同级别中算是很厚道的配备了薪骇枚。此外扣煎博,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嫡家惭,只是轮圈被替换为铁轮圈虏急,还是俩字——厚道硷咀狮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格氦题,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足趣懈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板魂,看起来更有层次感褐薪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仁权、设计毫无新意夕破、用料也很一般等不好的印象法。不过近年来请葛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹健京,长安便是其一项,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乱,也很难找出它的缺点弄袜,按键写较、旋钮的阻尼适中疆位,手感很不错铂弘蓟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏笆梁凤,分辨率和反应速度都还不错虫篱星,不过在功能性上它只提供基本的导航广、DVD喊规祷、电台扦、倒车影像及蓝牙功能艘辆裁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐藏戳埠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的地,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怕,但是厂家对此并没有改进眉侨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谅。但是射徐李,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奔味屏,同时设备名称也无法显示完整脱翁,在用户体验上还有提升空间截。   不过冬,在一些细节处理上侮署水,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鞘垢。比如在挡把前方的储物格头,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理冀宝炮,不过这块材质却为硬塑料估蔷姐,实际上根本无法达到防滑的效果堑戊。另外随透,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯熊唤,这点值得表扬锨懊,但必须手动摁下开关才能点亮叛警。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果淖葛。座椅填充物软硬适中说帽,刚刚好柔,并不会软到开久了腰疼塑娃,也不至于硬到硌(gè)人效。除此之外戏藉滑,包裹性表现也很不错略,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中类。另外局善项,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恋剐桑。   车内乘坐空间表现上搬方舍,身高180cm的编辑身处前排姬,头部约有一拳左右的空间啡菜筏,此时移身至后排洼楔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间稗溺。作为一台紧凑型SUV车型超,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舌关。   来到后备厢巩淡,长安官方给出的容积数据为590-1560L史歧,表现中规中矩赤劣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布懦挨媚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果督,增加消费者对于整车的好感度瞧联。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟慑,如今市面上的电动车产品越来越多媚烈吴,开始逐渐走入人们的生活涧放毯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蓄赋,大家对它的了解可能还不是很多彪松誊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吐疚偏。那么这款车究竟如何呢纱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车罚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上口么蚂,我们终于有机会近距离接触一下攻胃蒙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌褂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质岭,因此其与众泰汽车合作镁茎,推出众泰知豆电动车赋俗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疽掀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识尺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗郎厦捆?不管你信不信联,反正我信了街平。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱箔,售价为24.98万-28.98万元逛,共有三款配置可烟摺,全系均未采用quattro四驱系统牢艇,取而代之的是前置前驱的驱动形式南泡弛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水牢轮搬,1.4T的发动机到底够不够用甫敬盛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧埔李,这些问题都难免让人担心僧健。那么奥迪Q3到底是不是“好货”帕,它又是否值这个价格课,下面让我来终结你的这些疑惑委比。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力垫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱箔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样胸挤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境铺橇,既然大家都关心这一问题舌露胚,那么我们就从这个问题开始一一解决侮佩界。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的芜差,其最大输出功率为110kW不逛兰,峰值扭矩可以达到250Nm遍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm币寺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后脑敬,动力储备不足方面的顾虑藉,但是这些想法也好顾虑也罢堵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了祈汹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吐倡酸,油门初段的旷量微乎其微省汞苗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点擞饯,当发动机的转速达到1750转时宦示码,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩摆切,强烈的推背感也会随之而来阔粳,如果你不是冷静下来思考一下纳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减地普。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候轻,一开始的想法和我一样稍巩,换了1.4T发动机之后弯兄借,动力跟的上吗峰卧竭?心里总是怀揣着这样一个疑问颁,但是当他们开了一段时间之后孙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凛蓉踌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沪啦平,处于D挡模式时虎娇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝郊乓须,但也感觉不到激进的性格埃。但是当车辆处于S挡时庆田耍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉圣,整个车似乎突然变得紧张了起来必媚,时刻专注着你踩油门的右脚脸,稍有动作便会迅速做出响应驶。   在城市的驾驶中干粗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障牧驶,当你深踩油门时佛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞灯弗,或者可以说泥掳欠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陛漆噶。此外趟,作为一台不折不扣的城市SUV旱悸猛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验的逆燎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质萌莽马,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量功,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惩夕隧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涉藏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痊,整个加速的过程非常线性淮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陌卜疟,不会表现的非常神经质炭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱豪县,这台变速箱给人的感觉非常聪明莽贤篮,可以准确的猜出驾驶者的意图毛,在换挡的速度和时机方面非常到位底筷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点朝貌。此外存忻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错天矮。当车辆处于D挡模式下鲜,当发动机的转速达到2000转时改霸编,这台变速箱便会进行升挡的动作董譬,从而保证日常驾驶更好的经济性腿洼炼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时叭坞袭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应湘耸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止揉介朝。   这台变速箱也并不是近乎完美克说,它当然也存在着自身的不足豆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蝎,尤其是在低速的区间内店停,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感付梆。此外鼓芭驮,该车提供了四种驾驶模式的选择炽豪,分别为经济穿、舒适念梯窖、自动和动态模式吝瞧惺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蚀隧徽。 性能测试潭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现泄稼啸,最终的破百成绩为9.14秒乖姬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惶。奥迪Q3在三挡时完成了破百督备痰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程亭舒碎。此外氢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舱忌,非诚绶眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寄,整个加速的过程十分平顺和线性推朔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势膝。车辆在全力起步的过程中瑞世,由于没有采用quattro四驱系统肚哪,车身有轻微的抬头现象揽,前悬挂的拉伸比较明显姐耙费。 性能测试痹熔贺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蓝粱垂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蓄微,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升雌扦开,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刷库膏。在整个制动的过程中齐会权,G值适中保持在-0.9到-1之间奴丢钙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态违,前悬挂很大程度的收到挤压劝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显耻袖堑。此外磊免彩,该车在连续制动的情况下兼,受到的热衰退现象比较明显颠茄,在连续测试过后拓,制动距离增长了接近2米旁逛橡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坎,动力方面也足以应对使用的需求棋定,尤其是在低扭方面轿,这台发动机表现除了浑厚的功底奢沏傻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平毛。对于一台城市SUV来说碉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑啪。" "  你有没有这样的勇气脾烷,一辈子只留着一种发型突骚,带着一种款式的眼镜累锰?或许多数人会摇头说不扳。试想你现在穿着中山装柒钝划,带着大边框铂擞,留着中分头走在街上法栓,别人必定会投来异样的眼光粗似廉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蔫撵蛊,但有一种美究许,却是永恒的径小,我们称之为“经典”帕损。就像中山装逐渐演变成了“国服”讳揽蟹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样菱,看似过时的东西稍加润色嘎,就会焕发出经典的力量祷距。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题馆辽迷,也是一个互相佐证的问题乏姆。正是扛住了时间的消磨诡,一个产品一种设计才能称之为经典妹暮合。而正是因为它是经典寝,所以无论时间如何过往丢,岁月如何变迁认,它依旧能代表着美坛婚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嫩枪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫立烫锚、保时捷911检溃酣、MINI这几款车了首躬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承娃巾,这是一种财富峰隧,就像一个国家的历史一样枷碑焙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝窟耪稗。但就像中山装一样团慨艰,如果不稍加改动粳残,依旧会被人说土气唤醇,MINI也是一样恼桅,细节的升华会有益于经典的传播和传承铰段。这款MINI COOPER S的运动元素比较多慨毫萝,是全新MINI车系中性能最好的冠。所以车头车尾都会看到“S”的字样兔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表放:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部摔课痊,这是它彰显不同的地方斧起低,尾灯的轮廓更大了番坚,但相比老款不够凝练虏等,同时你也感受不到它有何种审美的进步熟,个人感觉它是为了变化而变化媒。轮毂方面递贤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扔榷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谩簧恐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)仓。不过胃,在真正接触到保时捷Macan之前可,我对它的真正实力也有所质疑撕姜棋。众所周知锰律,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造独,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢场?带着这个疑虑黎腻抖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅岭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同屉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型供欺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机管丢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似隙澎犯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型馅踢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”愁竭须。在没有任何参考坐标的情况下勤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的铆。排除了惯性思维的困扰椭,对于一款新车而言或许并非坏事防钾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布财,因此有关它的设计特征我们并不陌生稿笺。作为保时捷推出的第二款SUV车型灵悍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弯,同时也融入了许多独特的元素搭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泪献,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动埠怒,因此在细节处理上蓄,新车融入了更加激进的设计元素啼。    作为入门版车型犬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梯斗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烽,并采用导光条设计逆案,其视觉效果更具科技感局前里。   保时捷Macan的腰线位置较高飘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢缓,营造出强烈的动态视觉效果嫁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格配惦凳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汐查肌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鬼才彤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况澈玛幌,我的同事此前已经为大家介绍表。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解堕鼻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瓦逢街。" "   ??????? 提起观致暑,大家都会想起什么炊?这似乎是一个难以回答的问题掠湘。作为一个有着中国血统的全新品牌链郸贿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩屑。在2013年朽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上娜糕郊,一石惊起千层浪通杆巷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桑未。   如今蛙提,观致的第二款车型身年桐,观致3五门版也如约而至蘑镐闭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乖栖?它的到来工散倡,在扩充了观致的产品线之后管抗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢穿陷驹?自然是令我们拭目以待墒删。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瞎莫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今愁兑划,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型笆脯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鸽经燎,时至今日都没有做大幅的修改靶虱铜。就是这样一个古董级外貌的家伙说耽庇,最近竟然和新能源技术杠上了心衡。2013年的日内瓦车展上签僧赡,路虎推出了一款纯电动卫士乡笑,旨在告诉大家卫士宝刀未老创。而这些天夹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寒,看起来攀栖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捻伯那。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上穿秆浩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品龄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔫配为,并未成为现实肚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贯抄。   事情的转折点发生在2014年6月18日构拭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车岭,并且这一次胸嫩,车身上已经重新贴上了拉花驶驾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计碳诉促,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”廉淌挂,而是一台真正的电动版卫士昧变。   之后通过各种途径的联系碍檄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版裸姆苗,虽然这并不是一款量产车煞勾绦,也没有任何电动机倪埔、电池组方面的参数数据灭丁洁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盗匡,我们认为此次试驾还是很有意义的新。   ■ 外观造型裴醇秒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷桨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晒拣枢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异常。   电动版卫士全球仅有7台慑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刚庇,基于卫士110车型打造歪,可以根据情况容纳5个或7个座椅滑颁诞,算是车系中的“旅行款”扩烷风。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承弄鹃骋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奉朗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计幢篇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡祟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外平,丝毫不加以修饰安。按照官方对柴油版车型的销售策略斗赂挎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件随。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分释,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理爽秀鸽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留室,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汇按。正对车头釜瓤现,右侧翼子板的通风口也是镂空的墟赐,下方是空调系统的进气口角笺,而左侧的则仅仅用作装饰劲,所以是完全封死的状态释。   平直的挡风玻璃昆、小雨刷衔巍、面积可观手动调节后视镜葡钠铰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伟杏,而在这台电动版卫士上匹慌侵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板士乌褐。   实际上队,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致献潦啦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线喷烦,电动车窗只照顾到前排乘客酵兄,第二排为手摇的口七伶,第三排则仅仅是推拉窗愤莽衬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钞皑,确实日琅臂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车千忙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中氨断。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖垄菠欠。   三窗式车尾设计除了古老外睫套,想不出更多的词去形容涛,好在后窗电加热同、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备踏镣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统猫降锑。至于各种不同用处的尾灯诉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧穷嗅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩林湿,并配备了13针牵引电力接口纪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电澎。而对于电动版卫士来说层骋吞,这款车的拖曳能力也非一般强大物,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胯撮戒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置熊筛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯灿挫,在这四年一次的盛世当中的骨混,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注祈摊畔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴贪选,在经过整体的细化改进后整体更出色茅芒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲绫恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌旁汕莎,对于这样一款小车到底怎样恫救斡,让我们一起一探究竟锋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车染,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化腑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嘘恍岔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格封,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茸叭使,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择砷墟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈苄缺铮可靠的选择嘉悼寥。   相比现在很多的车型吭赴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绕,个人比较喜欢这样的感觉回,朴素也是另一种风格锚凰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蓉敬,可以说是起到了点睛的作用创,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创袄九鼓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格遣钨媚,看起来还有些运动精神郝彼蔬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辣晾坎,同时也是远近光一体设计恐饱隧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气港,更加突出其可爱的造型风格型泊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体幂醇隆,同时也表明了J2的一种年轻风格蹭惧。虽然是一款定价不高的微型家用车烂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置幻舱很,雾灯虽然不是什么贵重的配置殴容复,但对于安全的保障还是多一分才好比窘仇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肥迷猜,实际使用中虽然刮水面积稍形椤,但整体还是清理的非常干净唬凹。   在车体侧面造型上枚炬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计卫型,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高逼,这样给头部空间会留出很多歧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感郸瑞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感灿戈。腰线起始的位置和大灯高度相同杠缕,这给了驾驶员足够大的视野空间嫌峨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高娥爬扒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格东刹。   在尾部造型上痛氖酱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疆暗亥,同时加大了尾部示宽灯的面积钨诲,为了就是提示后方车辆注意安全供炉轿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恐鞠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高危,内部非常的深不过开口非常欣诘选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包膊谩外。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具古躲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎等秸,虽然是钢圈绿焦啡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳须。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型祥诬梗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少躬烤。另外苛涩,一直让人头疼的售价问题嫉,此次又出现了我绊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捅蟹。价格问题凌,在上市新闻 中已谈了很多度,不过与价格相比埠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善歉创和。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统穆漓裙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题梨坞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烘,即将为各位解开疑问吠苍妊。   观致3五门版已于6月24日上市镰尉谎,目前指导价已公布吹诲,售价区间11.99-17.19万元 份荤屏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吻:依然遵循简洁的设计思路苦拳揭,造型更显年轻寺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头僚释膏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士集层,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扳肠讣。可以说距,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骑李窗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格橡甩瞄,不过在细节上却更显年轻计。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm播,轴距为2690mm塑,除了长度缩短了177mm之外涸鹃季,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别适诬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话递憨谦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纲漠啪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涉哥。在车身颜色上汰腾,观致3五门版同样有6种颜色可训杓挡ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舌,色彩更为鲜亮胜凤蓉,也更有时尚感讹暮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起迫无朔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别霜媒报。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面浪,而前雾灯也采用了圆形的设计侍,更显时尚犯捐弊。另外法敝赏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伙、转向辅助灯和大灯清洗装置橙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 皋狸趴。   除此之外绦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大盘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)雄肚厂,并且轮圈的款式也更加的年轻溅撑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18额。所以在轮圈与轮胎的规格上蚀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍叫骡:与三厢版一致旁,细节改变不大体孤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屋。中控台采用对称式设计猴铂,各种功能布置规整插,按钮数量控制在了合理的范围内巩臂逝,不会给人一种杂乱的感觉艇。平底式多功能方向盘与三厢版无异妒,造型很有运动感藉外笺,真皮包裹的外圈握感也很不错挂托。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置阑屋,除了蓝牙电话憨坞、多媒体播放等这些基本配置之外斗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务故驹。除此之外贫土哄,车主还可选配观致逸云的增值服务雾堕牧,该服务包含实时交通路况轨社、实时停车场信息和地图更新等饥街。 ● 座椅及乘坐空间豁颁律:白色绲边真皮座椅很有时尚感伶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炊赐煞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能渤嘛,与三厢版顶配车型相同蓖辣缸。不过区别在于嵌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理逻泥告,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升狼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动函。   在乘坐空间方面攻离擅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座顽嗣,并将座椅调到最低位置后舒,头部空间大约为1拳莱壤,显得很宽裕;而进入后排后啊洞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间汗蒋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的首盯。后排中间地板隆起幅度较大搔笨,长度也不适合搁脚型甩,中间乘客的舒适度会受到一些影响擞拿含。 ● 后备厢墩倍、储物空间和天窗婪潜:后备厢容积403-1105升竿媚,储物格众多密。   在不放倒后排座椅的情况下怂饱骑,观致3五门版后备厢容积为403升锑拉墨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捎螺。如果嫌这样的空间还不够的话椽夯,将后排座椅全部放倒后泛柔,空间最大可扩大到1105升滦。除此之外惰,如果您随身携带了诸如手机诺、饮料之类的细碎物品的话侮棘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间就阶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶ǔィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备途,可打开的总面积约为0.22平方米簧吼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似画。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架时惟菊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机馁纠厦,两者最大功率分别为126马力和156马力地,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烩损,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别既。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外勘,其他车型均采用6速双离合变速箱箩甲。在底盘悬架方面迸棋绘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统败耗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绷伶汗。 ● 驾驶感受墒:底盘调校水准高糠培掏,变速箱低速平顺性比三厢版好呛。   此次试驾会上砰管,我们大部分时间都行走在城市道路中惊秸懒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些级叔,起步时若是轻踩油门踏板晌死,车辆的提速会显得比较迟缓嘉泰珐,若要改善的话岭健裙,需要至少踩下1/2的踏板行程突。对于开惯了日系车的朋友们来说歧茬囤,这种偏向于传统欧系车型风格签晶,而非“一点就有”的油门调薪够停可能需要一点适应的过程妻脚。   而在整个加速的过程中汀玩褥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拢酞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上少布,咆哮声已经传入驾驶舱痉,可就是不见变速箱及时升挡瓣鼎。另一方面缄疵绘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入还,整个介入过程并不是特别的线性瞎适奴,其工作时的噪音也清晰可辨羡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音糜鹊锰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鹅瓶沫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )示,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肺抠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换牢谁巢,并且伴随着强烈的顿挫感坎房,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多饯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少睡,虽然顿挫感还是有骏,但已经能够被绝大部分消费者所接受习鸵贫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颅,那么我可以回答您标信贩,和大众的DSG表现相差无几凡。粟嵌歧。   从观致工程师的口中得知酸撤杆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题帛毛坡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下迷岗实,对变速箱程序禽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蠕挺锹,找到其中一个最佳点了汗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低背槐切。   在手动模式下概踢哪,发动机的表现仍然很积极媒部,不过由于其低速动力输出并不出众吴瓢,其加速度并不能让人感到满意杆蔷瑰,很大程度上敞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉磁酗碳。此外比书,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时轰扯猎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡署讣纪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似改。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点喜,而在此前的三门版车型上惜柑默,我们就给予了相当高的评价邯揉韧。虽然仅从结构上来看眯脆票,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控丧,但作为一款家用车露纪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性唐览肆,高速行驶变道保证稳定性恕。事实证明猎棵辆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纬场醛,并且从车底反馈至车厢内的声音讨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瓢埔磁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的投石。   ● 编辑总结钦汰:   从我们此次的试驾感受来看钒邢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻趟缔富、时髦的外形肌矢跋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整愤不。与之前我们体验的三厢版车型相比内糕东,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扑懒,尽管目前顿挫感还是存在链相,但已经能够被绝大部分消费者所接受了剐火。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吨,有值得称赞的地方却捕,自然也存在着一些不足丘食链,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等皋唇娟。另外撬唾佛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刺隆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元害绞食,但是这4000元能够换来包括氙气大灯浦农痊、转向辅助灯及大灯清洗功能涂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茄蹈,这样看来俩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匙。不过苛锈沟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢掏千?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鸥凳谎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅涠。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鞋隧睹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型峡。但个人更喜欢两厢版本局,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敢龋乔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾孝。当然类,作为同一款车惺樊显,两厢和三厢的选择人群会有很大不同髓信。三厢版本更加实用凭,两厢版外观更加时尚干练女裸取。今天带来这款两厢版爱唯欧肃冀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容痹,大灯的设计相对保守了鲜,但也减少了人们对于这台车的争议性锯鸡梯。从而扩大了消费人群逝娜啊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好短坊痊,各有各的美饭犁。但无疑烽登,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的狸。   侧面的变化并不是很明显惭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谎浮。相比三厢版要顺眼的多坍。车尾的变化同样集中在尾灯上喉,尾灯的轮廓变化倒是不大床母,变化主要集中在尾灯颜色的改变码惮腐。深红色的外围显得更有质感袍导。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盗,越野车是最好的选择寇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车量,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40李嚼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蚂痪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力粹稗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远呢阂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40耪桓工。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没呈。除了电视剧的锦上添花谁翅枫,BJ40本身的魅力也势不可挡疗吉,下面我们就走近这款“北京青年”偶梦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼遣勿被。   外观/内饰烙拱程:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试埔,或许有人会问那为什么还要进行测试按。其实答案很简单嫡寝,之前测试的BJ40是一款试装车孟胚帮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舶郴瞬,包括电视剧中车辆也是如此氦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变皆切,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升叫苇书。虽然我没有见过之前的试装车烹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异社寡睹,甚至有些地方与牧马人不相上下伙拣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嚷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叹私屋,这里就不再做过多赘述峨篙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰闪父吴,你会发现并没什么科技感渺睦蹲,简单的线条钡蔑胆、硬派越野车特有的见棱见角的气质世晾靠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坟。另外瑰违,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冠。硬质塑料质地的中控面板很厚实绷,比起舒服的软性塑料手感稍差聊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事错烫差,同理使用织布座椅也是一样剑垃恭,无论您是刚刚涉过水刀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨芭囱疮,都不用担心古搐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器篇垒杯,不需要华丽的外表去装饰奈。虽然BJ40有着很浓重的模仿乐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上郎厢,那只能说这个人并不了解硬派越野车答。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望姆儡,让人想到真正的场地里去撒点野涪虱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀帛侥林?惊险的高速穿插问、精彩的甩尾掉头浮、惊艳的侧向双轮行进颇傲送,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演脯磷。时过境迁姥簿,萨博虽已退出中国市澄尽,但把经典的两款车型(即9-3霞簇期、9-5)的技术留在了中国梁靠,在北汽成功收购萨博技术后倍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生霸垢酶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型穆事,其底盘运用了萨博9-3的核心技术净磷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求刑兰,主打性价比与实用性颂岗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确芦疆力,只是在某些方面使用了相关技术而已斧沥。   从外形设计上就不难看出骑搔朵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影饭匙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰隆啃碍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70列,同时车身上所使用的犀利线条罚,令时尚动感的氛围展现得十分充分烹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表剖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乡,车身各项参数都小于萨博9-3踏诞,所以直接套用的说辞显然并不成立妙浆铣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出悲竟号,打造一款可以继承优秀基因浅东说,并适合普通家庭用户的车型慧,成为了设计团队主攻课程罚适透。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汰缄古,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锑浅蹋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钢蚀淑,但紧凑的造型与简练的线条卯,使其观感的持久性更好疼喝妇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多牧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场狙尝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型腑寇,价格能接受儡来,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型输逗必。而现在也有很多车型供大家选择息,包括大众途安具城,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现酱,它还有一个进口车的身份蘑剧。接下来兔缓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现怪涪。   外观复:起亚最新家族设计场县趁,略显可爱猎尸挠,大部分能接受署骨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格归祁,同时又有一种独特的卡通味道坦毛抱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涝,没有配备氙气大灯脐,但全系均带有LED日间行车灯府、透镜及大灯高度可调功能策伎记。雾灯部分的设计很有个性岁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涧贪。   由于车身高度降低挝厢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑茂髓稻,平滑的车顶线条降低了风阻系数晃,流线型设计更加美观漂埃典。全系除顶配的豪华版外恫藩,后视镜都没有集成转向灯功能晚。另外对位,低配车型的轮毂也比较简洁寐是箩,轮胎规格为205/55 R16黄嘘。   新佳乐车尾的设计十分简洁忙材,总体看上去比较圆润莫譬借。尾灯采用与前大灯相似的设计风格佃,凸起的轮廓首尾呼应崩豹抚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方叭拐,车顶带有行李架苦疽,具备一定的实用性擅底。新佳乐全系标配倒车雷达功能睡霖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像世。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源雾贤湍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题渺烩食。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌藉翠探,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哎啼龟。而提到雷克萨斯鸡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样还典,立刻联想到了舒适邪、安静等一系列形容词惭。   作为雷克萨斯主力车型思番建,ES系列占据其在华销量近半壁江山恢,舒适唇团、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冗痕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h懊,更是有充足的理由享受这些评语疽。但更重要的是必辞,在环境日益恶化伯、石油资源日益紧张瓜收、油价越来越高的今天葛挤富,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度怕乖途。   外观部分届篱暇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瀑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)浮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生裴嫁,和前代相比进化明显蝎惠。初次亮相时财羔拿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期票擦。与丰田一样拧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格叮,目前已被广大消费者接受问,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炕。   外部配置上懦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能茫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铜,与中网造型配合不错换。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格羞,轴距2820mm道叮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同毛唤旗,ES没有针对中国市场刻意加长惭斤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台邵檄孪,轴距比老款增加了45mm及。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计诵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耸效,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蔚凡。当然邦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标箩捐祈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起秒。另外侣壕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内邢倡,更加低调朝蚊泪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS端,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆事抒、忘记沉默寡言的正装车主峦爽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框删旱萎、忘记... ...算了眷,需要忘记的东西太多沮谎驰,你只需要记得一点维豹离,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽芹风。   奥迪的低调篱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)淌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝糖毛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然溉毖辑。依托自奥迪A7的造型设计暗桨,RS7依然拥有优雅的造型疲煌,仅仅在一些细微的地方田,RS7做了运动化改进府。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桐茫赐、以及哑光附件屠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绢身拷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钠。   如果客户需要瞄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂埠,其轮胎规格达到275/30 R21汉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气变烹。排气管依旧体现出奥迪的低调绵沁,外部看是两个椭圆形排气管痞,而其实际是双出四排气驹,因为单侧双排气有节流阀缸,用于改变排气通道共,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乾雷钡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线究涝匹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针楷墒农,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弦蓟当。车钥匙舱、平底三辐真皮方向盘颈不郸、运动前座椅堕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疙态锈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能趟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示怯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中播躬,还提供发动机增压压力溃迹缚、机油温度显示和圈速计时器等数据肃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盟倘湿,并提供其它3种材料作为选装落粟。车顶内衬标配黑色织布缆,可选配黑色Alcantara面料谭团妊。搁脚板灸孤、刹车踏板伐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计秆点跨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆臣番判。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑似、一体式头枕的运动座椅贸逞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瑞挫街,并提供钻石绗缝田。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疚稗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装矛汐涉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情逞羌,就像微博上说的跋白,一次刻骨铭心的爱情歧,一次说走就走的旅行什么的韭蔷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求杰,但在现实中涝,你不能永远一副放纵不羁的样子田骨,特别是在资金有限的情况下跑让澳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的匈失。此时你就需要一辆价格便宜靡、实用可靠的多功能车型哇侈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择慷峭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挂彤尺,分别是景逸X3和景逸X5囤仓,形成高低搭配产品布局联涤憋。景逸X3属于入门车型何雌,共有三个配置毫撇,指导价从6.99万到7.79万元叙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辣戌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看晤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像雌凌。这款车的前脸采用了新的风格样式苫抹梯,线条比较硬朗寐,造型简洁流畅络,同时又很饱满靖,没有过分追求标新立异的夸张风格罚,显得更加沉稳靖旱圣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贤,给整辆车增添了活力挫魏。   除了前脸之外贯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓份息深,让人略感失望匹蚊诞,好在整体风格还算融洽鹊洞,不会给人前后脱节的感觉洪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm莱、1835mm和1705mm隘纠撼,轴距为2685mm母瘁糯,在这个价位上算是较为突出的水平了抽害,保证了足够的车内空间耗犊。" "  在固有的印象当中窍戈镶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下凑摩架,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价咕匠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰艽汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胚莱,作为日系三大高端品牌中的一名埂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酞话,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苦鲁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疯雄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说监绦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诫寝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现献,取而代之的则是一种日系的柔美风格拐剿儒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力白诉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点修哥就,并且这种特点让别的对手无法模仿寐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉狠袜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大邪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度艰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面暴,看起来非常具有独特的风格飞抽捷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计韶蛔,不过看起来还是比较有神的该固伪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果雀憋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拦膝麻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的降儡遍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坛融,这款车有这么长么才?实际上后门的长度远大于前门毕红溯,不过整体造型并未收到过多的干扰悄班,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烹哗,因为C柱的造型更加接近尾部蹬噶灵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果先诞崩,腰线的设计在在尾部提到了最高晶,并且从前大灯连接到了尾灯部分倒簇揩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通乓掣汰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑岗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响薯掸此。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计堪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计户。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陆,到今年4月20日其正式接受预定绿恋,不到一年的时间白晾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了亨丧。在新能源车量产骡、市售的速度党,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌掏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肚搬媒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过澳兄。当然魂艾霉,汽车之家评测新车的速度也不慢汇琶传,今天盗户,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沪斑歪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款亥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款即,其中橙色的为增程式混合动力版车型钞拢权,白色的为纯电动版车型落逢卿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型幌诬劳。   ●外观畔稗乔:造型前卫侥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布识,我见到量产市售车之后耸继,其外观真难以与概念车作区分回。宝马i3前脸造型饱满圆润墙徽亮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现唐娠。不过米屑,“进气格栅”四个字需要打引号了圭坤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能垒权崇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾醚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吼,让整车看着很有质感且与众不同结驮私。当然设聊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼燎棋署,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格呐豆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头琉狈,但它的车身侧面看着一点都不显小漂忻磐。在我看来原因有三搂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富较碴砂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少棉社,给人感觉比较敦实伐篡率。特别是车高数据桂,它比X1还多出了23mm苏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大胚疏,达到了20英寸需痛,但胎宽却很窄鹤桐读。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20颅岸惕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吴漠空。有关这款轮胎暇钢嘉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店康,基本都表示由于规格太特殊杭疙侠,没有现货也没有报价号。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质草侍,很独特苟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应百褂。尾灯采用得是隐藏式设计行庐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分堂受纽,用于显示示宽灯杭、刹车灯以及转向灯等珊澄馅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蓖搪忍,所有光源均为LED毁席饯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中劲荷荆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氮,欧洲市场上柴油车盛行已久龋邻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展啊散。不过近来膳画,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求插邻么,Jeep便是其中之一搜岗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绒。 ● 外观介绍梆龄吉:与汽油版无异剂感,硬朗依旧劲篱。   从外观上看乔唐狙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型苛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芜。新车的外形仍然显示出硬朗擒谢、时尚的风格拷安,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大先邯鞠,提升了时尚感甫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm案烫,在同级别车型中“个头”并不算大奉潮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势佃悲四,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°融冠摹。   在外观配置上淋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯诗貌、雨量感应雨刷痹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置貌干,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的洽立掇。轮胎配置方面茧桑溪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怕配靛,轮胎规格为265/60 R18吾去承,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钵鸿,规格也变为了245/65 R18绞蓝搭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时澄老贡,我们会谈论什么狙壬备?是大老粗一样的外观簿缆,还是“马路杀手”一样的形象灭疏甩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象葛铣峨,笔者也不例外须。6月5日下午户,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华强,彻底刷新了我对重卡的刻板印象痘辉,原来大块头也有过人的大智慧雌傻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沫、FM两大系列里锻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日胯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华算捕持,中国区总裁陆博天到场助阵沟贸射。在听取了长达1个多小时的技术讲解后耪倦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱署衡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车悉仙动。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了款萝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尼溶柏,最大的意义还在于为企业产生利润斧讥。因此痰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缝完降,并体现在生产效率借、节油效率擒、完好率噬戏皮、安全父、安焙恚和驾驶员体验六大方面完萄岭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型礁秒怯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胺扭群,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捂焦临,而大众凯路威则开创了一种新的格局表,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型皇敞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生誓灌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稳你,而那款车型是针对高端商务市场的车型慧弧顺,虽然其内部可以进行简单的商务会议桨时,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蜕储。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑械,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求馅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的猩丝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼颧捆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辨俯羡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搁,只是以简单的卤素大灯出现盎熊聚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鞋,只能说稍显遗憾磁蝎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胎,并且其敏感程度非常高谎掏丝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泛羌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格细怂够,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拜脯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格稼夯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车霜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味甜破,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谈挪,在尾部造型上也同样是方方正正感乳炮,给人以刻板的印象慌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰曙,看来稍显朴实无华虹卉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前福矗塑。尾窗的面积超大躺姥,并且配备了后雨刷赦,可以说在安全细节上做的不错手墒从。尾灯的造型也毫无新意块,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸蕴伞,尾灯内部的结构也比较简单副,并未采用LED也是针对不同定位的选择弧石,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低忌,尾部配有四颗倒车雷达探头献贺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蔽懈辫。作为一款商务用车娶梢擎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方臂搐,而旁边就是凯路威的备胎所在地骇,这样的设计使内部空间得以最大化利用秘般。   相比国外的凯路威车型改匠唬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂眉溶,造型上采用了多辐式造型段姑,轮胎则采用了邓禄普品牌宽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野立,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拆靠,我更多的会用臃肿两个字来形容它乒。圆润的车身欧币,没有棱角的线条巨划,大而无神的头灯林紊,都让我对它提不起兴趣氯。第一次见到新款昂科雷时呈侯,我的这种感官得到了改变跑梁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点懈敦盼。新款更加俊朗澳,就像是一个胖子颂,经过健身残藏路,从大腹便便变成了施瓦辛格牛挎骄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骏股拦,这种类似于点睛之笔的作用肖伴撂,实实在在的发生在新款昂科雷上面臂尼。之前的头灯让我没有胃口翁疏,尽管亲和力不错蹭,但太没有性格拍省氖。连同这个车身洁坝蛋,都让我觉得臃肿无比缓,简直就是个满脸流油的胖子罐贬筐。新款更换了更有张力的大灯菏钞,进气格栅也变得更具进攻性洗。这样的风格坍郴借,我想才是大家喜欢的闭败。   侧面造型的改变不大香,侧窗面积所占的比重依旧很锌甘恰,这和新君越顿、GL8都很像卵很。给人一种重心很低的敦实感畏。但对于车内的乘客来说吉玩娘,这不是个好消息幸疼,过小的车窗影响了向外看的视野薄。造成了不必要的压抑感肌夯饶。或许对于选择别克车型的人们来说假绊户,这一点必须无奈的接受了顾。   车尾的变化不及车头繁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性孪绦鹅,或许我会更喜欢它筹危。但事与愿违陋,尾部的改变仅仅局限在排气管上害四。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形晤赶。这多多少少会有助于提升质感僳卧。也改良着尾部太过圆润的整体气质褪。可以说钒陋,这次外观的改变惭伙,在这些细节上还是很成功的峰凛。相当于一次瘦身和塑性淘,让它的线条和筋骨更加分明筋蟹矛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间柬并,纳智捷 新大7 SUV正式上市赤酪,官方指导价格为22.68-27.48万元段。一直以配置见长的纳智捷品牌贫赎膳,在小改款车型上又下了一番功夫痞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鹤。在体验的这几天时间里此距,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瞳鲜闺。也有好奇的邻居询问这款车的售价剩滑,当得知价格只有不到30万元时取紊潦,邻居更是深感惊讶悉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芦独?本文就为您带来答案仟。   作为一款SUV抚虹赣,“大7”这个名字一点都不为过摊惠刃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手幢构,2910mm的轴距更是傲视群车胸入,也难怪引得路人频频回头盛岁。不只是尺寸铰残且,本次试驾的新大7四驱旗舰版推玩,整备质量达到了1950kg糖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鲸。   作为改款车型夏,新大7的外型经过了一番修改角盲屠,主要体现在前脸和尾灯上免玩爱。大灯造型有所变化巳吨惶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内斗,而经过修饰的雾灯传爆、转向灯和前雷达抨,给人以霸气外露的感觉搽。整体上戚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉颁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭雹,比较实用拢论。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上俊骑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上寝抠。从奥迪A8的换代赁堤雹、全新奔驰S级的上市绞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照翰。这三家老牌厂商动作频频潞颠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谱鲜镀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捎哪叉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来彼丝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今额实。而随着混合动力时代的来临靛侮茧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL餐筋,可以说从那时起燎匣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位力胶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市壳捣郸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蔼欠虚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来荷刨,以期对它能有深入了解汝铆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的膘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内佰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盲。相比之下虐妥,雷克萨斯LS在此方面并无优势驴湘,长度鹿康、宽度和轴距均落后于对手我革。   即便不看车尾的标识现版浓,仅从前脸上幽兰色的车标耽矩亲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型闺舷脯。而身挂HYBRID标识则意味着介,除了树立当家旗舰车型的形象外袄挨焊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功械判,只是在一些小细节方面令人有些不满劲。如果用最严格的标准来衡量虎弊舒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瞬庇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汲玫鹤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后默涤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手法,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑冗松,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型侵,这种车型的优势就在于挠嗓江,兼顾了媲美轿车化的底盘质感慰,还拥有了超大的车内空间梦辽,优势显而易见氯瞥惯,而今天我们来到了美丽的太湖苔拎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钢陷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心咳懒,也让更多心意欧力威的人有更多选择崇辑胁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表峨家吗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的雄涪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5皑毛掇,不过从售价以及车身尺寸方面来看谅腿萝,欧力威确实占据一定优势加。   外观上欧力威厢型车身造型碳毯,并没有阻碍它时尚的视觉感奴钡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恨,时尚并且使用舌舶起。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观晤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示垂。   非对称化的中控台设计息腐访,与1.4L手动版没有什么变化脆霞,首先造型上足够年轻协调雾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点浚胆聊。欧力威自动挡车型摩潞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陡叮佛,操作多媒体更加方便排痪。中规中矩的仪表样式没有什么改变傲屡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嘘墓。   本文导航" "  有突破有挑战潘敬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候擎,就会有这样的感受烘轮。它太挑战人们的传统审美了醋弧,怎么样也无法用大气缄、简洁睫臣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受铰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蜂。自由光承载着延续切诺基的重任亮,就在这样的争议声中款款走来闹竞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统督,挑战着经典蕊檬谅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苔拖,在做颠覆传统这件事惩褪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踩恨全。就拿前脸来说捂,好看不好看绝不是我个人说的算的鹊么炔,每个人眼里都有一个不同的看法舍幂。或许慢慢大家就接受了差揩。   作为一款中级SUV狼,车身尺寸上中规中矩扰,作为切诺基车型的延续彩趣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现迫械就,但也能看到不少突破之处款荤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重霖头。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃犀点录。   本文导航" "  从1985年开始贫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翰凹,1991年出现在5系车型上硷遁,1999年开始陆续出现在X系列车型上次币。直到现在险纤舶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篮。2014年5月22日纹弗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive端盎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捌蠢沧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求叹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车桑显伦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW革,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么庐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表亨哥厩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款盾狭,新BMW 328i xDrive涵潮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元顷冻。   第六代BMW 3系延续了这一传统报,将融合了电子气门控制侧呜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瑟媚锨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配杭四彭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型味爸分,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赏胺探。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的魂,要了解这个问题前烤菏套,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颧藐。齿轮传动式分动箱廖脱,连接前轴的方式改为了齿轮传动搔,其他地方大同小异拳逼。对于宝马X系大部分车型来说赫享探,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能狼抠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配局为,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力芜焙。由于前后轴均采用开放式差速器狡,遇到交叉轴情况时冉氖讹,也只能依靠电子制动来辅助势趁闺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构啡备度,与齿轮结构的分动箱原理相同奉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥怖槽查。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的垮。至于控制多片离合器的方式朔拖亮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式彩廷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勉挡炯,所以常被用于装配在更强有力的车型上胆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器苇拖摧,以对扭矩分配进行不间断地调节硅晒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配萎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩节,默认状态下前后扭矩分配为40答哄:60此死,最大前后扭矩分配理论上比例为0特匆仕:100到100阂黄:0之间叫涛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息步散纹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甜。扭矩分配可以在0.1秒内完成马沟兄。   行驶过程中幸染,如果系统发现车辆可能转向不足洪熬杆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碗炔,就会减少分配给前桥的扭矩钦局棵,将几乎所有动力都输送至后桥蜂愁泊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息护糖顾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑台袒。一旦出现车轮打滑惶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惩拐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力仟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制插茅。这就意味着碴宪,无论路面如何突然变化璃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上识单貌,即使是在部分结冰的道路上角统。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解详,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型报纫,其中S2属于一款5座小型SUV泌牟葡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下楞缚,很多品牌都开始研发小型SUV形感嫁。而S3则定位于一款紧凑级SUV薯吨,并且采用了7座设计辰茧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何库写,接下来就给大家一个解答日垒酞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位奉醋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型欧忻诉,这一平台就是北汽威旺M20的平台适端咖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计五。但是两款车的轴距却不相同犬,S2轴距为2560mm裸暮,属于一款标准小型5座SUV规。而S3轴距为2685mm菲,接近于一款紧凑级SUV搐衡,所以为了能吸引更多的消费者唯,采用了2+3+2的7座布局卿,主打一般家庭用车突删,实用性优先哩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV相,主要还是面向有活力的年轻人念,外观设计更多偏向于动感的元素居多呈深巷。大灯组的样式也不俗套江馅违,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鹊醚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的受顶闪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捶蔬,在车身尺寸上还是比较占优势的雀。另外2560mm的轴距表现也不错萎,至于它的乘坐空间表现如何柿,在后文我们会有体验鸵嗣涵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肮献, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升悍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了侥娠第,车门不能完全打开的话冉,一些比较大的物品拿取会不太方便品惺形。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吧胁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汤份,并分别匹配3款变速箱田相。此前篮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酒皇。而今天我要试驾1.4T车型贿蕾陪,虽是短暂场地试驾非戊烷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别党题唯,特别是动力上提升明显蕾。 ● 外观/内饰疯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型苔尼,也做了到店体验的文章酷,1.4T车型在外观铅媚女、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大通,本文不重复介绍钠痰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验好,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看皖舍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蒋翱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妻,具有很高的品牌辨识度卧空。同时在一些细节方面的改进嫂,比如重新设计的头灯堪背微、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等燎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重黄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凑几,采用了全新的发动机奢酚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机姐累,属于大众的EA211系列欠四箍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米囱庞崔,最大功率150马力/5000rpm达,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm私缄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秀,而相比原来的EA111系列有了明显进步露涤番,首先是恢复了正时皮带播,降低发动机内部的功率消耗谰电,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肚僳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴劣,而喷射压力也提升到了200bar霓全。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瑰钞谴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别耽里,前者顶部是“SKODA”的品牌名领,而后者则是印了“DSG”的字样挝煽充。   底盘悬架方面陈兢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架埔林,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构强。制动系统为四轮碟刹结构怠,采用前通风盘式后盘式配置俄鬼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节慧庭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目耐敢摄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侧。由于是场地试驾私,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脚波,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锭,能更好地了解车辆性能秽饥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瑰堑硼,只能在日后的试驾中再介绍独龋。   动力方面姓钱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话魔谜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容菩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炭,1.4T车型的起步和加速更为迅速垒奶寸,而且涡轮的介入时机较早犁欧竟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉笔,动力的输出保持平稳可控的特性斥。   使用D挡时赏确逢,以1/2油门深度驾驶疟,变速箱升挡较为积极邯界嫌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下价诺蓬,而且换挡的冲击较形呖摺,不会影响乘客的乘坐感受萍锯梳。而以深踩油门的方式驾驶创窗,变速箱会到4000rpm左右才换挡狮乔捆,加速感受更为明显瓮垮。   换上S挡熊糠,油门响应灵敏了许多寇档,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡甫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感探泌,在弯道多直道少的场地赛道里暴卫奔,需要频繁提速的时候舵陵娥,显得更为得心应手嗅矾。   全新明锐采用电动助力转向系统阂,方向盘低速时转向较为轻松稳北硼,而高速时明显更为沉稳涕,转向需要更大的力度蒜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缝。   底盘悬架方面士,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性饱拳葱,在弯道中对车身的支撑性比较到位谐,方向盘的有着精准的指向性哎,转向迅速而稳健揪瞥我。1.4T车型全部带有ESP系统炽嘉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候售,ESP介入的时间恰到好处齿,总能及时将车辆修正到正确轨迹构切,而这套系统并不能完全关闭动撵,属于比较重视安全性的设计翁嘎搬。   在模拟颠簸路况的体验环节闺骄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用敦擂藉,然而后悬架毕竟是非独立悬架绍祁撵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况供澈嫌,仍会对另一侧有所影响钨解翘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸掇。我们在之前测试文章中也有体验视频吕社围,请点击查看轰洪。   更多精彩视频耪渤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结懊倒踏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嚎挫目,在D挡模式下表现中规中矩劳沏粳,切换到S挡后油门响应灵敏焊驳籍,变速箱的换挡节奏更为激进康镣,加速感提升夸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验狡逆。" "  2014年2月26日粱哥碗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市隶扯。其中T5动力总成包含智逸版嫉避、智雅版饲、个性运动版共3款拢僵,售价为42.39万元至51.99万元篮,T6发动机版本及价格保持不变漆。   据了解厘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术椽错,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱郝囱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢棋?本文将为您带来答案发殿帝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面叛梅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妒胸,但动感流畅的造型令人印象深刻倡宏配。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉然妻捌,正如北欧人给大家留下的印象屠瀑戌。      配置细节上泊阑恭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”箔靖,全系标配了ABL自适应氙气大灯亩芦,以及感应式转向辅助灯光硼类挝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下破顺离,给驾驶员提供更佳的视野叼爱。   此外梧垃蠕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航解辛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钉冉赏,探测距离达到了150米臂,足以应付绝大多数日常行驶环境琶村轻。此外花,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统倘导,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孙淮。虽然这里看上去有些别扭莱,但安全性才是我们应该关注的览。" "  限量脸、配额耽铂、上市前被订购一空疙剖团,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹巍。然而脖寐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乓坟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘柑肮。2013年枯水,经过M部门调校的M135i披装上阵伎武分,性能已与1M十分接近褂淀,并且这次冲破了限量的枷锁靶喘虫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车录凹。正当人们面对路上的1M投去羡慕舷、嫉妒橡、恨时骨摩疆,宝马为我们带来一款全新产品豆绦,并且它的能力并不在1M之下筏变獭,它就是2系的顶级车型——M235i谈。 延伸阅读强姑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言褥扰轻,2系可能显得有些陌生上孤班,其实早在40多年前矛艘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扮康。此外赌爽舵,BMW 2002车型在1968年问世略脊灭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坟途亥。至此勃刨,2系的到来并非空穴来潮拐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杆,而这个平台也与代号为F20的1系共享韩跑,简单来说藩错冈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蓖,这与3眠库、4系的道理相同窜屎肮。在2013年时叮即,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验劫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近偶菇伤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撇哇闯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邵免盼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M标,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喇讽句,从代号E82的1M车型坡蓄镭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挛背旱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条棋急,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受滩,但随着时间的逝去拦惭哺,渐渐也成为了一种习惯淑车诫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表甲聘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加隋痞片,更多是出于对内部空间的考虑花逢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响啦陈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蹬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容湍罚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感半,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能梗绵雾。   当然扇难辩,即使武装到牙齿峡,M235i也不能与1M平起平坐埂,M家族的宽体车身旁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舍桓,就像当初1M推出时的口号一样“M炕庞,永远从后视镜中藐视对手”扮拇,而M235i更多还是为了平衡性能冒魔熔、实用性与性价比疤蒜嗅,同时也为今后推出M2而留下些余地夏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后馈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步柿姑估,针对绅宝D70推出后的社会反响嘎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多靛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戚为。   D50敞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车帛,推出之后的表现往往是人们最期待的线,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同双嫂,面对D50的将会是极为严苛的考验赎小。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境玖钒,而成功了伎,也将有可能成为流芳百世的一代名车汉悲糕。7.48-11.98万元的厂商指导价谷窘,可以说为这场战役的打响慕颧,开了个好头萍横谈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撵究,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格砂。此次担任D50设计工作的桓,正是培养出诸多设计人才的博通公司屠挪档,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点朴烧,同时又能够给人们耳目一新的感觉坡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题冒梧啸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表催律兜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惹颂贝,但是当你接触过D50这款车后哪忙氮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素善的缄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机庇边。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹畦禽,但是当你将这些元素组合在一起时什,却有会很快打消之前的念头萎燃虾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外劳炉邵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绥。运动气息浓郁的设计手法椿瘦,会让你把D50和运动结合在一起茹匆嫂,无论它实际的性能表现怎样瘸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瓜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方市,比如尾灯的设计手法有些简单仓促氛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绢挞,面对不断推陈出新的竞争对手佬承戈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面老。好在随着2014款车型的上市始愧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乖,而这支强心剂的主要成分也很简单不闭,一台1.5L涡轮增压发动机烩绅跑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型搁,针对配置方面也进行了一定的调整荤溜栓,其中自动大灯千帮独、超速报警以及四门车窗一锛龋控升降等功能均成为标配父,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中阜几酸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者茬秽惟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胃。因为从早年搭载的速锐痴,再到大红大紫的秦年绒疮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6隆殊,它所提供的动力都不曾有变煎曝戎。传动系统方面撩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱譬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嗅盗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蔬狠爆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吹。在城市中经常用到的中低转速区间内深惰,发动机的动力输出比较积极恒授撮,并且通过涡轮的帮助呐新呛,动力在1500rpm之后便有明显提升料,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm领,完全能够满足日常驾驶盟倪恰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低郊勺,适合城市驾驶歉家睫。挡位之间的行程适中提愤,但手感略显生涩内查。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳揪嫣住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鸥仇替,而非车去适应你玲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嗣咐凡。四辐方向盘尺寸偏大荡,回馈力度比较匀称频奉醚,因此驾驶这台大块头还算是轻松珐,只不过方向盘的虚位过多克,转向时不得不做出更大的动作猎。   前麦弗逊你吨管、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收塘观氯,并且由于悬架行程较长挡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉袖勘。当然这样的调校也有它的好处嫡土扳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嫩未甸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中室几,SUV车型是一种非乘勖梗耗油的车型霜,毕竟以自身庞大的身形来说氓仑攘,自身重量就已经非常大了儡颊阂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机啊忱恍,这也导致SUV车型的油耗居高不下惩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观忍宛碘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题寒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汤卡茎,在众多的SUV车型中些摄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度翱喊茧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汗糜,这种设计可以说非常的扎眼霞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳帽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烹筛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售露,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征红。在RX车型上祈乒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烘掏宿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同矗,从RX整体风格来看誓,还是更多的体现了柔性设计的特点迟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面承,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型堂面略,如果不看下半身脊撮,很有可能误解为一款轿跑车型交。不过这也让人们的视觉一亮性,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上泞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求摧呻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同稀裤迁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的救泼请,没有过多的硬线条介入监,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的安孟亭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纲翅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符梯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力模靖尘,RX明显体现出有些不足窗睫,不过这本身就并非是RX的炒作方向车吩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境词嗓,内心想要一件东西垄耽惩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费悍蠕,否则你就无法拥有心中挚爱钱勤词。你想要一部手机罐饶珊,但偏偏要你保证最低消费凹蛊统。这种心情着实不爽辑撼山。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版理,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绰,这两样东西都是你想要的淑浮咀,售价三十五万不到鞠当,撇去不相干的配置互酶爽,给你你想要的铆陪琳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元璃,是不是有点定高了桨慕仟?可细细一想介收,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机彪蓄,并且还带有四驱系统落肖诡。如果单单从这两个要素考虑疲,同档次的车型里昧舞靠,都破了四十万大关了签禾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型柑抽,目的就是要拉低门槛诞顺虚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肖恋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件渭挪憨。但运动元素表现的很细微烧,基本上都是细节点缀彻释,和其它配置的A4L差别不大氰么噶。虽然是一款40TFSI的低配车型顷妙斥,但从外观上很难发现区别藉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件熔砷篓,算得上是全车比较明显的运动彰显了舞。尾灯内部依旧采用LED发光元件擎飞闲,总体来说佳,亮点不多侠粮芯,朴实大方按购。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后萎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品幌鲜阔,除产品名称外速钙浪,其与JX35并没有什么区别事,还是那个豪华运动的大家伙节临短。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮轮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露糜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能火分拷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骂蜜,灯角黄色的反光片是标准美规设计葱,但无论哪种规格秘粗抡,对行车安全方面都是提升圈少努。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沫,前置摄像头悄然隐藏其中答。侧面看上去QX60依旧大气稳重寺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感村。另外偶胸,底盘上有些部件会低于车身成斥竿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过码。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纠屎毋,活泼的细节设计使其更有灵性邦匿矛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性椭梨鼎,也起到了一定的隔热作用闹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感狸茎募,硕大的车身并没有让其显得特别夸张焊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现遣,静音效果良好痛。   车尾并没有过多花哨的设计耸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字砷痛论。尾灯采用部分LED光源浆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缝戏泥,总体来说比较耐看诉皇伪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瘸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来时潘翘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高睫骗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起遣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涵。上市前希娘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后食去鲍,不少人不相信它的价值促睹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后猩箱苛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侯鼓佃,这自由光到底是什么情况湍攀虹?经过整整一周的深度试驾后丘视氛,我有些新发现可以分享给大家炉券伙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扁屏,我的思绪一下回到了2005年左右刮赌,那时候自主品牌鲜有SUV产品秆落梗,奇瑞率先迈出了一步坟蝎蔚,推出瑞虎绞卉,并领风骚多年埔。当时奇瑞称之为NCV憾镶秦,也就是集合轿车以及越野车尾,有着越野车的外观和坐姿染朴恰,并兼顾轿车的舒适性劲携嫡,其实就是我们现在说的城市SUV探。   这样的优势持续了很长时间捌蹭晒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展耙煞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品梆,瑞虎的势头逐渐放缓红盾,也就不再抢眼了泛氰。奇瑞随之调整策略珐敛,在去年推出瑞虎5这一新车型冒,与其他自主品牌新对手进行竞争宿如。与此同时人石,时隔半年的今天卉晦系,老瑞虎被重新包装升级仇染,命名为瑞虎3再次进入市趁啾塘丁,与瑞虎5形成高低搭配倒,重新获得了新的竞争力赁。   外观鞠捣:   正如前面所说匪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瓤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作品托瓷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节咆铝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸念潮檀,棱角更为突出柑、线条也显得更利索清武。侧面增加了镀铬防擦条媳途受,而车尾的变化并不是很大季很叉,集中在尾灯和一些线条的修饰上滤化鲁,就造型而言瑞虎3更年轻了废箔灭。从车身数据来看圈凭何,瑞虎3相比对手并不占优优势掠欢,但是得益于外观的设计戮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些勺腻。" "  在经历了数年市场洗礼过后怕联,瑞虎车型迎来了新一次换装百漂吼,代号命名也列入到了家族统一的序列中情,对于车型的区分更加简明汕。除此之外悉乒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计湾辜,以及更为充裕的乘坐空间浪,以提升自身的竞争力曝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型尸吻汀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用非贤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连罗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向论蓉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巷殿任。   此次改款主要集中于外观方面桶书,通过新老款前脸的比较讼贿凉,我们共计找出了8处变化凰峰考,分别为疲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组船,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩乜摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大呵衰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表廊瓷需:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘夺遍,但在车身尺寸上有所调整萝鞋,其中长度方面增加了30mm搏,宽度与高度减谢怼,而轴距维持不变孺认峭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出每薄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35头叫钵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酱惜绵。   车身轮廓并没有大费周章的变化亮,更多的是在细节上体现新意熊省山。侧车身防擦条进行下移蹿窝,并在前后车门中增加了镀铬饰条焕块,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中灌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汞,更趋于向装饰性靠拢透哺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秒绿绿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性茨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗篮莎,若要找出所有差异皆筋,还需要费上一些功夫里,在对比过后变化上依然可以达到8处需。依次为辣剩筐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更观安冬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识虚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缔巾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纠,空调按键的布局更加紧密哩弗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陛。此外炕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升俯芍糙。   按照配置的不同故拭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机对,大尺寸液晶屏包含导航揣氛、多媒体庆阑梗、蓝牙以及系统设定等功能财叔,而在操作上也十分直观翱轿必。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当愧杭乐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度壳盛、风量小娠骑、风向等信息豪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少刚翟塘,同时旋钮的阻尼与定位适中颠蚊,手感较好悸痊喂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫干疥。   方向盘两侧位置集成了音响急、蓝牙通话与定速巡航的快捷键实毖坝,中心区域使用了品牌全新标识苟帅掠,并在造型上稍有改变惟。仪表盘则没有任何变化本箱半,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值北困沮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陶沤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅了,但调节方式为手动孺埂,前排座椅具备加热功能姬,按键位于点火开关周边区域匣俱财,位置的选择上不够人性化局,副驾乘客很难进行单独操作酣境范。   在前文的数据表格当中帝伎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高揣形诫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后情渴,头部距离车顶约有4指空间禾虏,直接移至后排乘坐价别,头部空间同样保持在4指府曝,腿部则为2指余量宛贝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盖圣,首先需拉动靠背边缘的拉手钒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒目儒,要想恢复到之前的乘坐模式豌藏唬,还需先拉动开关砷疯控,同时扶 起靠背崔,在操作方式上显得不够便利睫垮。后排座椅支持4/6拆分放倒肋奈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大犀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响肮签芬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3撂糠鞠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沪宦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎统抛纺,含有DVVT技术捎,相比早前奇瑞的1.6L引擎史,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纷筒毖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抚吨,在CVT变速箱的帮助下类冷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烘沁。即使在起步之初深踩油门靛莱,加速过程也会显得有些慵懒峰啦逆,只待转速攀升至2000rpm后欺靛,动力性才有好转衫,此时油门的响应能力有了子显著提高悄驾物,虽然整个过程称不上动力充沛辈玫,但对于城市使用来说算是够了苔惋簿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上炯,涵盖了手动普秦焊、雪地和低速3种模式骚,在手动模式下可以模拟7个挡位孺澳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用览堤揩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用共盖,在模拟挡位的帮助下揩祈汀,转速会与油门的深浅更成正比虑剑,升档与降挡的操作也会更加从容镰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写挪致蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内裸群栓。   在紧凑级SUV的行列中冈很,瑞虎3的车重算是较轻的一员椭莲莽,这为引擎减小了不少负担舰。助力转向系统的力度适当累,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力访惟欺。转向的精准性使我出乎意料甫抡炼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逆,悬挂整体表现十分扎实陵烈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入峭擂,令试驾者信心倍增簿告稻。   如同瑞虎3的定位那样朔烷苇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外邓沟勃,它并不具备越野的能力辆,然而精确的城市定位龄投护,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适达,诚然何橙,它在这两点上做的很不错抹未假,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钡什,但对于关注性价比与实用性的消费者而言暇,瑞虎3也许是最合适的选择对象坏。 责任编辑狡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年椒图竞,一晃6年时间过去了淳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化廓,但是我们仍然和它有过很多次的接触阂,并且每一次都是充满乐趣的体验纺瞧蛔。今天我们又把它请到了这里类,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外悲倡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型床假搅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能暮梗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子睫嫡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气量。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乓污似,排量小了可以大幅度降低进口车消费税任赁,自然整车价格也就能便宜不少窍浑,降低了它的入门门槛扁。而以我们消费者的角度来看岗哨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惶都,这也是我们今天把它请到这里的目的江腻,测试项目很简单咸横定,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现镰弗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淬忻读。   ●日常驾驶动力表现忱:低速扭矩充足坍稗,高速动力吃紧侣顽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能幌覆挤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过唤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绊垃恼,但机械结构还是更适合在野地里行走方。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疥,外形设计琴握兰、车身尺寸泊挟菜、参数配置全都没变皮泰罢,只是换了一台发动机仕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃丝咖冬,双手需要时刻度掌握住方向盘耽,总之开着它你不会觉得太轻松沃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瑟沦,大家也都心知肚明巳焙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现庞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米署,参数虽然降低了巫干,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些舍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扔,并且只要车速不超过60km/h景强,提速还算是挺从容寄,也有一些推背感诧弹笑,感觉并不比3.6L车型差多少啤眉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了敬滦,脚下的油门响应明显迟缓了不少迷,如果你心急的话愁猴怯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧湃矗澎,否则踏踏实实的在路上巡航卫即顺。   ●油耗测试钉别:正常表现怕,不惊不喜虐忱。   发动机排量小了颈,除了动力影响之外滥,油耗也是一个值得关注的指标囱茅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试晤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里毯囤,拥堵路况大概在30%左右疾苏,畅通路况大概在40%左右坝,另外30%为综合市区路况古,全程平均时速为31km/h宋单涩,最终计算出平均油耗为12升/百公里妈困,算是正常水平嗣错淀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过喘颇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瓮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了同,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力冲毁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何接草换。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高誊,很高午,或许我接触的都是高配车型灸峡,包括纳智捷大7吵规兄、CEO等车型晦守,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助呜。今天瑞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV禾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量趴厂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧茂舷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疮啼浪?下面脆享,我们就来看看详细的体验报告丹搅盒。 可以看到解,纳智捷的车型在外观的原创度上很高投,这在于其他车型包括纳智捷大7槽泛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现偷美捌。这次试驾的优6 SUV也不例外锹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疽,为了突出这款跨界SUV车型的定位拎吞苛,外观设计上更年轻有活力顾袖琶,对于年轻人应该有很大的吸引力矛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卞迪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台木,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm痹钠,轴距为2720mm苦扳,可以看出这是一款跨界风格的SUV鸿珐购。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瓮巍,最大的优势是轴距要长出20-100mm藩,具备不错的乘坐空间钳尺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷疚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎味膜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赊,尺寸都是215/55 R17睦。可以看出在轮胎的型号上胎暗,国内销售的车型都有一定的缩水呵,当然为了控制成本冬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现擞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮默隶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托罗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美白涟,两侧的LED刹车灯十分扎眼肌,不过从布局上看稍稍有些凌乱挖。" "李老板的慷慨笨疯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会裁会,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板回豹申。下面回到主题磐,从之前收集的网友问题看拒纫路,大家最关心的有两件事儿酒,一个是特斯拉的性能粪栋,另一个是特斯拉电池的续航能力患垮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宽。简单剧透一下架七南,性能方面特斯拉相当给力断,续航能力方面我个人觉得还是不太行芭。 注巨苯憨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型解仇,文章中提及的“特斯拉”捍恰、“Model S”等名称均为本次测试的车型炽饰台。 数据解读歌椿禄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩膜炮懦,所以今天我们就先从数据说起答巴憾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版私簧隶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s长,而我们的实测数据为4.7s笑芹辩,比官方公布的成绩略慢罗坞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屉苟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样时擒。由于采用电动机驱动创姬寺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车范魔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态没恳容,直到完成整个加速冲。电子系统和动力系统的完美配合诞猜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限磊洽,这是大多数的同级别车型都很难做到的四环。 0-400m加速尾速缸傲:170.124km/h 加速时间呻:13.63s 由于采用了9.73评:1的固定齿比变速箱氦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乓吝泊,在加速曲线图中赎谅涛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线搅,车速和电机转速完全是等比例上升炊妮。这里说句题外话剐瓜茂,官方公布的电机极限转速为16500rpm艾,最高车速为209km/h哭泰伴,通过以上三个数字馈梨斯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挟味,有闲工夫的朋友可以试着算一算棠谋。 0-180km/h加速喘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G补,峰值甚至达到0.7G醚贩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱开馅急,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h溃史贤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看繁,当车速超过150km/h后鞋径,车辆的加速度下滑比较明显裤户俱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现廓试阿,工作人员解释说为了保护电池帽棚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谭醛。再多说一句肌炽烩,这个速度日常用肯定够了眉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h曝昧郸,但如果是赛道握欧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道奥守,有大直道的长赛道花,它应该会比较吃亏岛套柔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车连拈,常会被贴上大排量筷粉、暴力机器芭阂、拉风外形和肌肉车等标签亮定粱。这些词虽然简单苫飞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征磁级倒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肺富寝。近日酞涛琶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)密,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称逞:科尔维特C7)途啦,肌肉感十足的外形龚,手动拆卸的硬顶湘勤,再加上6.2升自然吸气发动机等文,都是它的大卖点南。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评霖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嫡倪,外形变得更具攻击性痞。不同于以往车型搔暗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吉,只有头顶裸露在外虚,非常特别慧檀。重新设计的6.2升自然吸气发动机淑酷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余逼洛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机葡堵惕,最大功率640马力哺线箔,峰值扭矩814N·m)存雹颅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手臀壬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挤我:5.3万美元)鹊糙,几乎没有性价比可言铣,但相信越是稀有的东西嘿,越有人喜欢曙彻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话甲纹:400-023-5599 地址绣髓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑篓崔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型板使慰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠闺。而这款车本网也进行过多次报道与评测恐小裙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题褂补,比如——空间与电磁安全性彤率。   有朋友担心宠,混动车型的使用空间会不会很小按浅魄浮,电池电动机发电机都需要摆放位置唯浦,还有散热系统妨脑唐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鬼插。   作为一个“热心肠”腻,笔者决定帮一位同事搬家浦驴可,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”市卑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱券边、两个大型行李箱帽碳娟、三个双肩背包煎旅,两个电脑包樊飞,一个猫窝猛坛角、一个全新的大睡枕搬走邻冯爱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客冬履签。好吧躺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寒狄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上兜戈京,从图上我们看出高图福,在放入体积规整的水族箱水缸后实壁蛔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寂提械,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碗芯,并留有一定的间隙量牌蒋长。   而后排在放入水族箱地柜后母蛋惰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱姐嫩赫。得益于巨大的后排腿部空间负驰愤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了噶。而后睛称,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线龄。当然氏逃,前排的空位是为乘客准备的挪暮。(为维护试驾车整洁妙甲朽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辰。)   我是一个希望低调的企业主桔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的渐纪刺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间逞茶狗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少点,后排音响控制岸挝,前排座椅调节按键嘛揉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卑瞎侯、空间景、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流常扭,大电流产生的磁场对人的健康有影响季夯唉。英国专家认为痢疾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉屠疯幂,高于该值歇,儿童将面临患病风险孺囊稼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少讣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻啄遥害番氨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害讥皆传。   简单来说凹关,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蹿挖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蔷誓故,如手机叮绅尖,对讲机顶染施、信号发射塔等黄蜜,而低频电磁辐射离我们的生活更近绩贡,家用电器寒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射穿恍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可洞宏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台让统,前排座位杀掇割,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量僳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品潜,不具有权威法律依据澄,但既然是国家允许销售的测量器材牧裂,其测量结果绝对拥有参考价值驰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评授孝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疾吧芯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瓦,首先是油耗粹熔,我们在遵守法律规定的情况下彼碗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车联摹,而结果显示池顾哇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车图,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”灭。   混动车型比普通汽油车重髓,驾驶感受会很糟吗?   确实撅,混动车型由于需要布局电池扒嫌、电动机祥噬、发电机财必、散热系统及控制系统灵妇,整车质量肯定会增加蒲,但通过驾驶憋骨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感啪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动踞欠抬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制截硕,使用感受更接近与现代的美系车型纯备。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性存磺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极马家,而在高速公路上煽嘛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了灌,取而代之的是风声与路噪声裤。而操控部分密冠逝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了撑糙,你永远不会感觉到生硬的颠簸备,一切都是柔和与优雅帽目掠,当然浅受,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的垂南。   最后访讳掂,我们通过以上测试峭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钵蔷玻、油耗及空间实用性上都出色表现苟穆肃,而为此你仅需多付出几万元的代价簇,加上经销商的优惠叭函椭,凯美瑞尊瑞物有所值么,而你现在需要做的犀保,就是去店里亲自去试一试床狸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乖亨缉。 图/文馆:丁艺   丰田汽车日前宣布韧,截止2013年底使让,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沛碌稠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录亥匠。诞生16年来八翔刃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区糯骡毯、备受600余万车主的信赖和认可扔脾江,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蔡楼鞠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片随。 责任编辑然:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鹿韩,MINI凭借其漂亮个性的外观哎磨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心顺。2014年北京车展上桨矾篇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘商弧(点击进入上市文章)葱戎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坪,同时在配置方面也有一定得提升修备,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后购,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市别旅誓,售价区间为20.18-23.68万戌护。虽然只有4款车型可以选择稍,但从大家的关注度上看弹,很多人对这款车给予了很高的期望涝蓬纳。今天狄狙叫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V台线凸,两款车虽然在级别上不同井酶,但是在价格上却是非常相近诬咐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万宝沸翠。下面玲充,我们就来对这两款车型做一个对比谢崇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大从托林。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一缓宥荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话庞碾尉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜乘攀。当然鼓,作为一个自主品牌褐,想要和这些合资车型抗争搭盾,就需要在配置上有一些诱人之处挂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舷些,从车型尺寸上看红,H8明显要大于东风本田CR-V怪狠沪,但是价格却几乎接近缓妮。如果您的自主品牌不感冒的话济的双,那就不用在纠结了舶掠促。但是茄诞敌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话葱棘,那么H8的确算是不错的选择烯耽,至少从轴距上就已经很让人动心了农峭俊。   =============分页符=============   原标题揭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下偿赎丧,哈弗H8还是小胜蔽爱疯,其中H8还带有液晶中控屏详卢宏,而CR-V并没有配备中控屏袭扩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能韦。这些东西的确也是非常吸引人的悼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的耻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抖姜,平且还配有ECO节能模式扣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的巳篇。H8还配有坡道控制系统凄券,但是CR-V并没有配备这个功能块哪。另外食,H8还配有三种运动模式匈哦,一定程度上提供了多路况的脱困能力妒浚垫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沏教,当然H8属于刚刚上市的车型脯菏,并没有试驾车让我们来进行测试慑廊,以后有实车的话焦耐黑,我们会进行相关测试剐妥伎。   结语勺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蓟巧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的奖沙铣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升渤盼庙,某些情况下还要超过很多合资车型播吴漏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哀痘霜。 责任编辑疤:赵春晓" "从1985年开始且睡坍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浮鸵斥,1991年出现在5系车型上衬挫激,1999年开始陆续出现在X系列车型上坷扇苹。直到现在儒抛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术描。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瓜馅肠,提升着宝马车型的操控性和运动性触哀。让牵引力发挥的更加自如矛,下面旱挠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现位十剑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱藐溃鹅。在车载计算机的控制下牟厦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尚奥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敛魂,而且动力分配比例范围达0-100%兑赖署,赋予车辆独特的动态表现粕碾。 与传统齿轮机构相比康惊恕,xDrive动力传输响应速度更快谅骂,分配比率更灵活地,通常叛督巍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴售搂恢,保持车辆转向精准灵活抒垢灸,初赣撼你、中段加速更为直接的经典后驱特性既每。而在弯道枚裂凰、湿滑路面题妮虚、或紧急变线等极限状态下祭栓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力视,增强了车辆的稳定性和循迹能力拭赴剃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统乾,在附着力降低的情况下颗疼,更加考验着前后轴所分配到的动力舷。通过一体式底盘管理系统的侦测把取佩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配葱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下风,最大化的改善转向不足和转向过度川哭蛋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上从茧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纺隘。宝马4系在绕桩和紧急变线中剃方,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外彩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准女溶挫,更灵活娃陇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舞修懒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胜哦逼,公路性轮胎打滑严重屠派卜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预铺,还是能够胜任一般越野路面话难。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惩唬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)澄,宝马X1一直以其运动性示人卷胖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肃。但是不同于一般运动车型不擅长越野洽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盎铂鞋,能够让车主在假期到户外撒撒欢掏电画。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辩扣墩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比戮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时录,带给我们SUV应该具有的越野乐趣捷虫啃。   在消费者最关注的价格上恰陪聘,我们分别来看两辆车投壕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元轮瓜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元阶币岔。从售价上我们不难看出膜屉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3呻毖靖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3比赣,价格区间跨度较大始。   外观尺寸对比破:   首先羌,从外观上来说棉,宝马X1极具动感割赁。其标志性的双肾格栅已经不必多说冯胺轮,远远的就可以知道这是一辆宝马惹耽。而那富有动感的线条社,将其外观勾勒弛,即使是静止在那里躬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痉,感觉比例似乎不那么对称哇缄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控活,而且作为一款国际范儿的车仟侣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅比唐。虽然宝马X1有修长的车头痪呜,但是驾驶时却并不遮挡视线东节叫,仍旧能够清晰的观察前方路况殿荒牧。   相比之下敢么,奥迪Q3的外观略显沉闷孺,同样的家族式前脸显得十分稳重唯。虽然不像宝马X1一样运动叼崩,也符合其SUV的定位舱蒂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大慕,这也让奥迪Q3的样子更加传统嚼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伪渺寸,但是内部空间却优于奥迪Q3楷丢成,相比来说配,宝马X1具有更大的头部空间玲玩粱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3私翟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长垢:4477mm 长抨沤:4385mm 宽喜:1798mm 宽捶渤:1831mm 高踏玲幢:1577mm 高翔:1608mm 轴距挥查:2760mm 轴距授:2603mm 最小离地间隙幂:194mm 最小离地间隙怂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者戒,宝马X1具有灵活的操控性慷帽惨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性切藉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化皇绣,作为一款 SAV哄十,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的我缄褪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向朵畴怂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泼挎。   实际驾驶中巩蓝茧,宝马X1的路感清晰堤,虽然车身不薪灯啻丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径尚家谦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颗嗣兜,带来更多的便捷克宋。行驶中端,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快份函,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系处盎哩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮亮、高精度直喷与电子气门三大核心技术妈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果看黎灵,在动力输出上达到高低搭配的形式酬亭。而宝马X1带有的ECO PRO模式帽馈,可以帮助我们进一步节约油耗挪貉,让油耗能大约降低20%岔侍。 两车基本配置参数对比蕉膛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前贪纪:通风盘/后嘲剔:通风盘式 前咐旧寐:通风盘/后晌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题羞贤讣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV礁,我们不仅仅需要看其运动性能涂叮甭,还需要检查其越野性能弦类侍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弦喝响,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统社联。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成壁匿拟,为了能更好地分配轴荷齿淋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端袖去、后桥差速器前面磕肪特。正常驾驶环境下拭构,离合器将发动机动力大部分传送到前轮锤,当检测到前轮附着力减弱时旧示,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孺,帮助车辆脱困败。   通过以前的测试拢寐蜂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用搬,对于应付难度不大的非铺装路面来说灿,这套四驱完全可以应付芍岸垮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能咆女,加之悬挂行程过短镐落,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试乒估搓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样乓,偏向于公路驾驶堵沉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统娘乾肖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴乏冕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拎娩宿,动力的分配为40:60松,在实际日常驾驶中锌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的邢怪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骨爽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能戮,在车辆出现转向过度时挤复,车辆会将更多动力传递到前轴平街,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性式,帮助车辆脱离失控的状态炔领。在弯中逐渐加速的过程中硼,由于车身的重心靠后阀活皑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乏心,在这种情况下斧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出档嘶嘉,减小前轮的负担绕俺,使车辆获得更好的指向性任。   无论是雨天劝瓜办,还是弯曲的山路诚敲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对阑谦。而且在大角度爬坡及碎石路段火,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惜歌琶。尤其是爬坡时岗,动力能够智能输送至前轴敛经赴,让车辆轻松前行蠕。而在平时奶涂嘉,动力又会自动分配于偏后驱讽,让运动性得到进一步的体现攘薪惮。此时的感觉是类似后驱车卜此,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配插,让车辆行驶更平稳惫。   相比而言钵屯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野棋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高论妓捌,具有良好的越野视野茂,但是宝马X1的离地间隙更大丛,通过性更好苹浚蒋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少剁,尤其是其具有更多头部空间嚎,如果越野时监,可以适当调高座椅坐姿尘孰。   =============分页符=============   原标题叛谴敢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰粱扔排,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩毋饭羚,所有的按钮也都在触手可及的位置扰,十分便于驾驶者操作蕊寄。而且两款车型都选择了年轻虚叔农、时尚怂拎霉、富有现代感的内饰设计乌涟。   两款车的配置荡码本,无论是奥迪Q3携叛孪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全人李。尤其是宝马X1的iDrive抹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惹节,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮剖惺蝗,宝马X1更加简洁臣,而且操作一样方便汇岁哗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奴。即使是刚接触宝马车型的用户拢,也能在第一时间熟练操作漂关辰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性誓池撩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索畅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大婆疟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供擒。例如像最低配的宝马X1心摊疗,虽然价格极低潦己,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了稳能辞。Q3低配也是一样菊梧颊,配置较低汗鲸爱。不过如果您不在意像导航且、座椅加热等配置痴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要倦董。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蓝必坞,我们进入车内来看看内部配置以及空间涝。二者究竟谁能更胜一筹鲁弹般?首先来看两车的安全配置提。在气囊方面苇刷门,奥迪则更胜一筹描看纶,在两车装配有同等位置气囊的前提下计,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊江驴碌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜览,它全系标配有防爆轮胎筋拜极,即使发生爆胎关苇轻,也可以继续行驶匿曙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配仑肉佩。此外防爆胎也节省了备胎空间浪,让后备箱有更多的储物空间配蓄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酪刃幌。从车身尺寸上来看亩丸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瓶钾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势怀。然而车内乘坐空间方面蓝勺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3毛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度垢懈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题填:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面适,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策差垃敝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养从。但由于国内油品的质量不佳剁,为了更好地保护车辆发动机廉魄判,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窜阜牡。而其他配件的保养周期上垢多,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养佬嚎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叹:   861元   xDrive20i判钦弯:   1036元   其余车型搐:   965元   sDrive18i霜毯痢:   861元   xDrive20i拣写:   1036元   其余车型常:   965元   sDrive18i揪喉:   1609元   xDrive20i片唉:   1784元   其余车型茧:   1713元   sDrive18i刷沤淡:   1386元   xDrive20i竿缅:   1561元   其余车型恼坏荷:   1490元   sDrive18i煽钢:   1591元   xDrive20i羔:   1766元   其余车型孙棋:   1695元   sDrive18i串锯梅:   1609元   xDrive20i休都写:   1784元   其余车型丰闻会:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注猎分柑:●鬼:需要更换 ○司羔:常规检查枪弗家,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中污订,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扛颅、空气滤芯和火花塞时刑倡。花费支出大概是2691元慧。4万公里时还需要更换汽油滤芯筷断,支出大概是1382元倪翔软。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撼,保养中也没有出现更多的费用支出较湍躺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用什。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陡:●隘祭建:需要更换 ○桃:常规检查俯藉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蠢桓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降胎殴瓦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同衡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加跋弄暴,能够更好的照顾到爱车的每个细节辰半。   总结仁坷: 总体而言签,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动峡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3斑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鹅敞辱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惫,整体内部空间与奥迪几乎相同毯速侣。而在使用保养方面晴供斤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济艘绵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人灭,但是其配置也相应有所减少霞侵。作为高配车型兼樊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择椒。 责任编辑从乘等:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙复,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碱封。它足够漂亮了拘辛,漂亮的让人感到迷茫可,这几天我们一直在法国和瑞士穿行登,由于在国外靡烫,我不得不比以往更谨慎的驾驶坛,没有做任何炫耀的动作疥,但依旧接受了不少注目礼搞破草。   最记忆犹新的一次是我从超市出来氰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着项弘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搭啪,只好出此下策徽:按住壹控器筐及稻,“砰”后备厢盖弹开了文,老头愣了一下欢朴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢官臂,并给了老头一个友好的微笑啡冠,关门走人了防拭蛾。这时我才知道计,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嫉硕,它的曲线诱人溜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处茧架蠢,但令人心动的地方是从B柱开始的赎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性聪快。也难怪礁秤,差点忘了蛊,我们这台车选装了AMG套件洞抖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用喜处惋,没套件的车感觉就差了很多挪。   即便如此饥玫,它的妆容仍是存有争议的经袍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧睫冻孝。左派以我为代表(全部未婚)梧锋括,认为它的骚气指数接近满格腥鸵,尤其增加AMG套件以后奴,能骗不少小姑娘患淖。右派以结婚生子的同事为主兴垃,他们认为车身不够修长擂,不够秀美腔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体邯妙每。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酿拈,但又内藏了些许的凶狠痉。   不过我们两派的意见同样有交集板催,那就是从侧后看去孙静绍,它的美感更胜晃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中椽搜,远远的从背面欣赏它困,真是太美了鲤。   =============分页符=============   原标题忿乖达:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上莱懦,它采用传统的氙气大灯兽迹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统牛莆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纳内。另外密,与前包围上的空气导流口不同的是桅具锑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用花诉熬,不得不说其达成的效果是相当不错的红。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桑跺得,但日常使用中也是在令我提心吊胆段,还记得开头那个故事吧悄颠菊,告别老头后我驶出了停车趁丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着材垛,压过了一个并不大的小坑洼翔,胎壁被硌破了禾渭,轮胎在5分钟内全部撒气想伐勺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坤,这个下马威让我措手不及逝念蔼。   =============分页符=============   原标题据:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门牧吻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中岛瑟靛。坦白的说蓟婪,这套座椅看起来特别有型卤阑磺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色墓绿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求内炼臣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处褥隧。   眼前中控台的造型戈,甚至细节都与奔驰A级相同阮翁毁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用歌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样双不,总让人忍不住多瞟上几眼琶拘论。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹薪,触感细腻雾。   =============分页符=============   原标题耐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳岛俩冉,各项按键的操作都很顺手股第,但我多希望能提供翻毛材质筹。另外温厢矛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手险谓,回馈力很邪凇,而新款车型早已没有了这个感觉宝奋城,让更多人都更容易适应舷冈赔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利婆嫩嘘,特别方便玻砍,当然了你,这并不是CLA级的专利郡竞,A级也同样如此韭邓。总之对此我们是持肯定态度的辛,“怀挡”显得复古论、特立独行伶,而且省空间戎,利大于弊竞蜕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同疏寸非,不同的是它很强调对网络的依托啸烤显,这几天在欧洲开了不少车归,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联牛土。几乎所有新款车型都支持与手机互联篇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能甲,还可通过手机网络访问互联网春凯篡、下载官方APP程序和导航林熬,这是国内车载系统所没能赶上的袜。   =============分页符=============   原标题笺肆托:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吐揭,空间实际上是够用的废,毕竟多数时间都是前排利用率高善竞。我同事身高179cm段类,在前排头部有一拳的空间破妈,在后排就显得局促了痴渭,后排乘客反应压抑感比较强雇霞。   不过我坚信脓,对于CLA的车主来说空间是够用的卤,因为后排不会经常有乘客牢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的池妓帆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用娘羌蹦。   =============分页符=============   原标题涂烫吮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖祟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盘淘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm称胁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm人尼,配7挡双离合变速箱适,带有换挡拨片拭悄。拧动钥匙韦苫该,发动机被唤醒膛,车内怠速状态下的静谧性相当不错猫擒磁,我们出发了剁魏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通摹捶,不过CLA非常容易上手洪史,舒适模式+D挡表现得有礼有节渺寿,整个驾驶感觉极其轻快倾,这是一辆易于驾驶的车勃巍芍,不论男性和女性都会觉得很轻松较椿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肪,转速时常被控制在2000rpm以下缅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赫鼻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性毫,而且在低速中它的换挡依旧平顺旅椒惰,并没有出现那种令人不悦的闯动柿。   切换到运动模式渡,变速箱首先变得更为积极圈沥,整台车的性子也开始急躁起来脐箔丢,随时准备着接受挑逗辅慨檬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接妇鸥。油门的响应也更为灵敏匆,初段就能得到不错的效果翻辣细,只不过排气声浪并不那么有气势恕。   至于转向何款独,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拎梅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肖憾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转摹,那样的线性和柔顺品焚惮,简而言之非常舒服绊拱扮。   CLA的转向感觉则不然迹封,它少了些紧致的细腻感慰拇叹,多了些轻巧攻。这套电动助力低速中没什么特点惕,属于偏轻那类的项抽硷,或许女性朋友会喜欢烤。高速下转向逐渐变沉顽笆扳,更易于驾驶俄愁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上贯坟,比我想象的要好不少冉谷。   不要被AMG套件所蒙蔽跑收,悬架的设定并没有那么生硬恍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求狸,整个感觉还是挺舒服的碱裂闺,回弹的特别利索环,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态收,起码我在前排开车是这样一个感觉尖,只是后排的乘客有时会说衬:颠!哎山,管不了那么多了铆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人俯徐督,驾驶感觉对于这台车来说重要剐。   =============分页符=============   原标题绕含凯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注玖朽放:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现头岸菇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护醋莫猛,无法进行有效的弹射弊雷谦。起步时有将近一秒的延迟纶煌箱,之后发动机全面发力绅孺补,此时轮胎打滑非常严重氢垦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故箔船,全新的胎面没有达到最佳的工作状态倘,导致抓地力不足钵。怎么形容这个状态呢弧戈茬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贿天喜,四肢虽然在飞快的挠地恰惯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样公,各位想象下峨憋抗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烁,双离合变速箱准确的完成两次升挡骏,换挡速度很快略撅,最终用三挡达到100公里/小时的速度篱弘肺,时间为7秒整偿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新匣桥缚,因为看到严重的打滑时我特别无助诗宿,尝试了降低转速起步磊端,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地牌鸵玛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妇拜,而且车身的支撑有效星徊,车内没有特别明显的前倾感觉瓶。从刹车曲线来看祭,自始至终加速度都在-1g左右掸,最终成绩为38.46米篇,符合奔驰一贯的作风俺喂。当然锨堵谎,待拿到国内的测试车后滑计,我们还会进行测试拳徊录,看看原厂的轮胎表现如何抬词拿。   总结建:   从国外的销售情况来看怠岛,CLA是相当受欢迎的水操,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寸丧肃,CLA在美国同样有着相当不错的市橙咛帧,2013年后四个月销售1.2万辆唐腑,势头相当迅猛距,可见其受欢迎程度舜。   进入国内后我想它会得到同样的关注微崎容,随着细分市场的成熟蚊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车人。奔驰CLA级面逗,主打运动故魏抹、年轻笨藕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挺篮,尤其选装AMG套件以后效果更甚讼,相比奔驰A级洪,它的吸引力显然更大随丝。相比竞争品牌涸挖钢,这次奔驰走在了前面背薯臀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品叮。配置方面国外大多都是选装翔币,比如天窗教、轮圈样式等等僚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知备撂。   不可否认毒,它是如此的招人喜欢琴,尤其招那些打扮时尚弯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机跑恒够,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了困袭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疯熬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卯漏缮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃魄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型焕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革露督裳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法韩,通过细节部分运动元素的添加涝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吾。其外观运动套件包括进气装饰惭吗拘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等澄浅。   总体来看尖圭镣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子忙撵鞠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嗅崩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置节劳蓖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备荤璃馁,白色车身加上黑色的玻璃车顶拦韦秸,看起来很有档次感奉夕。不过略有遗憾的是提尽,它的全景天窗不能打开扇,有同行戏称艾颗,这是专门为了看星星而设计的递廊够。   内饰简洁自然   与外观相同读豁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围核吕。全黑的内饰苦癸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现创榷嘶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来巴。   配色方面男堡叙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰唇吨修,但通过座椅的白色缝线挎籍人、钢琴烤漆面板白边框的搭配蔬呸酸,使得内饰整齐又不显得沉闷委莫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挞。人机交互系统方面婚糖败,V6菱仕Turbo车型并不占优势桐碾电。   动力不错琶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坑捌米,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱顷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型阂泛。这款车的低速扭矩较大狈苦,因此起步时非常容易棱俄。起步后钡父,借助轻盈的车身炕,汽车随后的加速较为顺畅纺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拉浚乘,这直接导致这款车的操控也是相对不错捞谩粱,在较为宽阔的路面上秀塑某,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沉,感觉很有信心谈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校剔橇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的释。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置匠,非常方便驾驶者进出遁沃峡,但打火时躲挠贸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动壁。 责任编辑波厦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候情崇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位醋。之后的继任者是睿翼案竟赎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈眯瓜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赴观,并更名为马自达6阿特兹款,而它是否能达到前辈的高度惠空佬,让我们由内而外的体会一下凉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌护休刀,配合这两侧行车灯琉唾剿,看起来霸气十足斤奉,隐隐的透着一股子狠劲慧融。图中这款车是2.0L的标准版瓶,则采用了较为普通的卤素光源疤纠茹,科技感差了一点享。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漆,犀利感十足晴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伙茬镶,它不同于以往的两代马自达6差谷炯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廖黄星。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氢嘲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子葛崎券,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妒朵,轴距为2830mm凸,与进口版本相同掠鬼称。相比同级别其它几款日系车型夏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势版丛罗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾侩释,像是一滴在高速行进中的水滴需,充满了流动感酪呕食。从后边仔细观察阿特兹的背部汕糕,不难看出它还带着一点掀背的意思锻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯十,配合着双边单出的排气筒落,更使整车的运动感一直延续到了尾部票宦伎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈导,选用了225/55 R17的韩泰轮胎舌惠涤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钳豆汇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上穗吵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轮膛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩俊体瞬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质努速,其它区域大多为硬塑料娃尖蓄。由于没有太多的装饰件贰敢跑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价倘匡湘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窃桃把,它采用的是一块电阻屏沉管,触控灵敏度还算令人满意俺,界面的科技感以及显示效果都很一般点绵村,总体感觉更像是四授旗、五年前的产品共卸蛙,唯一的优点就是操作无任何难度沪,一看就会歉巴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡监,所以导航功能暂不能使用攫独。   进入车内表权事,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了受。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿懒绅龟,握感也很不错堕屠识,由左至右打满需要2.5圈码空,比大多数车型略小骸默陪。此外纷揉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疗舰,操作便利性良好勤,而且兼顾了驾驶乐趣泄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斑劣,但却一点不掉价火兑茄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恨,其次它的表盘内圈采用了网格设计艇渡,多少有一些竞速的味道虹度避,再加上白色的指针以及简洁鼓、明快的字体固,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虑镶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翻潍爬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗递、平均时速略、续航里程之外敌愤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舷。i-stop是马自达研发的自动启停技术缴慧鞘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火媳损。   除了i-stop卵需,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统氨。之前在新能源车型上比较常见腹钳特,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舶鼻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卤抛法,它是以电容取代传统的电池或电瓶僚酵定,从而为车内的用电设备供电络豁,而非用于推动车辆前进母。   空调面板的样式不错刹氨究,旋钮和显示屏都显得比较有质感寥哗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子墨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车需歇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩耍好绣伙。前后排座椅均采用了真皮包裹靶险,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次识埠淑。   虽然阿特兹有着不错的轴距橇郎睛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩币睹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心,而在后排却只有不到一拳的头部空间悄搐。令人满意的是后排的腿部空间螺棚,坐正以后不影响翘二郎腿梢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定柏保盼,不仅地板平整玛拼,而且行李箱有着不错的纵深篙僳,轻松放下高尔夫球包围撼缚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎罕普,以及更换轮胎所需的各种工具枫畏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷补宦、双可变气门正时炬京、凹顶活塞+米勒循环好、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蓖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现溺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm成,而峰值扭矩则202N.m/400rpm构斧陷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱改膝,并带有换挡拨片税嗣,只可惜这款变速箱不带有S挡虾弊,对于主打运动的车型来说个遗憾达。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狡尼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩溃猩,日常驾驶过程中伯卯,为节省燃油骨,变速箱会积极升挡购缅,转速经常保持在1500rpm以下拎街寂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应滇,因为这台变速箱的反应速度很快氮剑,能够很好领会驾驶者意图澳旱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出尺。   阿特兹拥有良好的操控性绥袱刊,这首先要归功于发动机线性的动力输出悍讼拭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凶修幻,而中后段又能够拥有很好的动力表现薯帽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处漏苏,尽管反馈的路感一般拭,但指向足够精准结灿蒂,能够给人很强的信心篇酒磋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协亭躲齿,它的前后悬架初段偏软米,能够很好地吸收路面的颠簸耽奠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾武冒芥。可喜的是悬架的后段韧性十足糕拨,不会让人感觉力不从心撬。最重要的是衡课,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整痉详,车头指向灵活伙都械,车尾循迹性出色沙墓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侧嘉。   总结缝晌半: 对于马自达这款即将发布的新车跑藤刀,我只能用赞不绝口来形容谁郎,外观和驾驶感受都可以称为上等粪。如果非要给这个车挑点毛病的话独,就是在高手如林的中型车市场里迁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸集蹄。所以如果你是“外貌协会”的成员谁脐病,或者追求极致的驾驶感的话妥磊需,那么你可以期待一下这款新车回羡。 责任编辑划:赵春晓" "  KTM的X-BOW胆浩,直译过来是十字弓邵靠耿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)客箍。实际上蓬,这个模样怪异的小车携,的确是火力十足陶沧些,足到无论是在街道上还是赛道上狈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车换。   先来说说KTM这个公司铝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蚊督孤,以生产越野车和跑车而闻名前,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赏串,也许是工程师们精力太旺盛僳膝,亦或是身在奥地利这个地方菲匠,总会有些天马行空的想法唾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纪侗胺,去生产一些别的什么机动设备宽避菲。这几年孝,除了X-BOW故雇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明祷髓,而且都有一个共同点——惊人且极端堂腻龚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)唐、puristic(纯粹)腻、radical(激进)售孪磁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解灌笔痢。另外还要多说一句惧旦,这家公司的口号是ready to race版,时时刻刻都在准备一场竞技粮牢。   KTM的CEO曾经承认诲,他们希望使用21世纪的技术化,发扬柯林·查普曼的理念规庙,打造一台新世纪的超级跑车娟。柯林·查普曼是谁悔诵?他是路特斯汽车的创始人卿,他说过最著名的一句话是虐拷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准曙昆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烫融踏,作为汽车工程师科绘,他把全部精力都放在对性能轮、操控和轻量化的极致追求上捌铂坊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搔儡,但跟进尝试者寥寥呕顷。看看路特斯汽车凄凉的经历财典,这其中的原因并不难理解赌善枢。我们很欣慰地看到瑞惨促,在新世纪哺斑囱,KTM继承了这种理念盟扦,并且做得更加激进报。   其实X-BOW的理念很简单惺官糕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车量痛。碳纤维单壳体车身开惨、全车碳纤维组件褪乡蹿、水平推杆减振器吞玫,这些都是方程式赛车的标准配置吓返据。由于使用轻量化材料究嗅蚊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)董。在高速行驶中蓉俱,车辆的气动布局提供下压力绅户,以此来提高抓地力和稳定性父,这也是方程式赛车的特点低。和赛车唯一的区别凉,就是它有全套符合法规要求的灯光申攫喀,以及一张副驾驶座椅寞收。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炮,经过强化和升级后奶,动力达到300马力蹿,和F3方程式赛车相当窃,六速手动变速箱也是简单而纯粹警灸华。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坡槽,我们不妨来看看推重比第词。X-BOWR大概是2.6千克/马力念,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行科苌,也就是说发动机需要负担的重量更少滔赎,动力表现自然更强菲忿。   在踏入X-BOW车内的一刻坪,恭喜你侵挽纪,在旁人眼里涝遣,你已经像是一个职业车手了委。首先一只脚跨进驾驶舱其啪,站稳后调整重心罗耗,再把另一只脚迈进来嘿脐灌,双手找到合适的支撑点了,将身体重量转移到双臂峨衬,身子瞬时下沉顺佛狙,把自己放在座椅里处。来自RECARO的座椅是固定的每,完全不能调整潜惯,靠背角度略微向后倾斜歪佃渭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里尉财路,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抹。要完成这一系列动作彭沏,如果你是个长腿欧巴彪射,可能会轻松点烹免每。同样和方程式赛车一样攘肝,X-BOW采用快拆方向盘米挛悔,在一定程度上提高了进出车的方便性勒妈套,不过我觉得这个功能最主要的目的姜,还是为了让它更接近赛车氖聘酶。绑上四点式安全带掣,身体没有一丝活动空间垄,因为在碰撞的时候戊,你不能指望安全气囊救你一命嘛双狄,唯一的方法那,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上典性踌。   驾驶它轻,你不需要有汽联颁发的运动执照虑办扩,甚至不需要经过特别的训练报。只要你有合法的驾照担,会熟练驾驶手动挡汽车菲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碘芯。连离合器都很好掌控韧善,甚至比驾驶EVO娠、STI这种高性能运动房车还容易铝仍德。你唯独需要的橙袍按,是练就一副有力的双臂创愤卉,因为它完全没有转向助力膝违岛,停在原地缅垫武,方向几乎是打不动的蛇。   由于场地的原因叮凌蔡,试驾过程不是很尽兴伶管,并不能体验到X-BOW的全部性能骑坊胳。在狭小的环境中福溃逼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展人寞烫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势死跺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力飘板。因为使用水平推杆减振器赤,X-BOW的底盘可以尽可能的低淌喉,在转弯中几乎不会产生侧倾朽。多连杆悬架结构稳定潮,可以减少轮胎不必要的运动和变化董犁腥,保证最佳的触地面积量,用尽每一分抓地力瑟醇孰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狸抖,这一切所产生的副作用绊,是你的身体要承受更高的横向重力敝。   在视线上看闭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似耗垮八,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置墟卑葛,以及转向时轮胎的变化橙。利用这个优势粱,你可以把车开得更加精准逝谓完,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙态溶屎,这是任何房车都无法比拟的还推。不出个把小时伟凭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样稳,高速掠过障碍物而毫发无损暖喜鲁,那种险象环生的场面麓肠,我相信其它车做不到伙,这种乐趣和成就感穆幻秀,只有X-BOW能给你醇挽蹈。   看到这儿惹滥,你可能觉得这台车并不难驯服绞浪,一切都很容易伴论。没错婪乖,X-BOW没有设置很高的上手门槛型暴埃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单佩,但是它还有进阶的玩法钒,这就需要很高的技术和技巧了绰随破。首先都僵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战炊师洁,为了它的寿命酱片持,好好训练跟趾动作吧贸胁。漂移匡蹿鲍?也没问题骑畔庭,在转弯时只要加大油门片,车尾很容易就会滑动起来诧揽凉。之后能不能画出一道完美的弧线却竣掀,就要看控制的技巧了虹。   除了以上这些纺祁舵,我还有一个建议说私。置办一套合适的行头殊未,至少也得有一个头盔和一副手套歇熬,这会使你看上去更像是职业车手豢杆贰。当然扮,作为一台可以合法上路的跑车擞阜疮,KTM也试着考虑过车主的感受京吩,推出了一款GT车型翅嘉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃间翱仑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赴。无论哪种装扮湿盾蹬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蹬,在气势上就足以压倒一切份遂,而在性能上饭妨,它也是所向披靡句题,精准落红蹋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜顺魔棵。虽然它可以以合法的身份上街航涸潘,然而对一台Ready to race的准赛车汾和,街道并不是唯一且最佳的选择蓬,它最终的目的地签坛,是要奔向一条真正的赛道炼袖,在那里解开封臃印,去赢得一场真正的胜利母龄。   说到价钱博付,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车悼,一点都不值奈。那么崎呜傻,如果说花135万澈凛保,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车峡揪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟姐隧,最大化的驾驶乐趣抖蹄隆,并且还可以在公路上行驶憨收,这样是否物有所值警玫径?答案其实显而易见匣,值难痪,或者不值漓签,取决于你是否真正热爱驾驶剔级筐,热爱赛车运动歧。 责任编辑秸闺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哥,早已见怪不怪瞬关钡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车校。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过圈连狸,广汽丰田出品的YARiS L致炫粹翅诗,就是一款加长版的小型两厢车额啼沪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志洛隆猜。 知识普及块票:为何不叫“ 雅力士”了卯羔险?   相信很多人都会有这样的疑问渤黄,从车尾的英文上来看脱搂救,YARiS的标识与上一代完全一致腥,但多出“L”字母腻巳施。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鸵兜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置咖岁。全新YARiS通过变革性的设计糯炊耐、加大车内空间视、降低指导价归,从而想抢夺A0级市场的份额布般,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望佳嚏。不再使用“雅力士”的中文名称健舱默,意在新车型有着脱胎换骨之风貌功持。   外观祟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叭,如果拥有一副出色的外观设计酮农碌,那销量肯定低不了圭篇凄。广汽丰田的全新YARiS L致炫径,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化糠谜慰,能让更多的人接受涎挞蹲。   =============分页符=============   原标题毫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涉,所以在造型方面与海外车型有些差别茎适缸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯崔裁,“梯形大嘴”车头动感大气碾掇,配合超长的轴距没吠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烹荒沉。   =============分页符=============   原标题双箔物:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叙瓮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内唾汰,相信你会有两种感觉檄紊砍,第一沏阑闪:中控台设计非常大气苔己,和丰田系列的SUV车型风格一致释。第二采解坚:超大空间崩顶,后排空间完全比拼一般的A级轿车兽词幢。   =============分页符=============   原标题降小:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm浪递,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意仁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哇诽疚,但是空间方面完全越级的感觉帛煽,完全不比一般的A级车差虱掂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服仕。   =============分页符=============   原标题衬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾夺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侮毕和,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错很降程,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿灿,中后段性能并不出色成。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高申,高速行驶油耗方面并不出色良讥。   结 语   作为一款城市代步车型隧噬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多畏,外形方面就能征服不少年轻消费者情拖能。此外划季氮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一洗另。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蝎,若果说美中不足的地方棋裴,那就是匹配的四速自动变速箱了功。(韩威) 责任编辑味:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒费泵承,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卧都?告诉你晒贫,这是真实存在的一辆直线加速赛车脱茂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车暮,基于2014道奇Dart车型雇舱,型号就叫做Dodge DartPro Stock毖闺。大概意思是“超级街车”犁攘。虽然只是称作“Pro”假凌钵,但它的结构和普通街车已经截然不同漏靶,一点点相似也仅限于外观上躺傅。一个专门设计的底盘位股,扣上一个类似“街车”的壳子黄蹬矛,除了好看以外臂磕,也是为了让车子的空气动力学特性更好砷。除此以外垫晨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”斥彻。   作为动力核心骚徒麻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造却零棱。与常规的“以街车为基础改造”不同插是,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同连。据厂家介绍扯卞罗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时佩,而极速则可以达到480公里/小时病溜偿。   Mopar没有公布具体技术细节连,但是在上个月娃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中刊们,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速福案,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考裙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瓶,它跑完402米还需要9.9秒都,而末端速度“仅有”235公里/小时敬。也就是如果两辆车进行一场比赛蜕必,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尉脾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半藤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贬,当然也无法在普通街道上行驶挂礁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采苹炕痴。 责任编辑卑泞唾:赵春晓" "  4月11日巩堆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瓤迸桅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版铺攫刃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坡苍。   4月的京郊春风和煦矛堪假,桃花盛开垄汐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意熟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基剐确纺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哥盾遍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盼毋冒。   然而稍微有点遗憾的是氨规搐,由于相关环保政策惜碾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基感。   =============分页符=============   外观内饰判:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别罐粉习,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拌瓢考,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扰怂,因为配置的原因诫,柴油版在一些细节绊,如前格栅蓝、雾灯等处精简了镀铬装饰荚及啦。   另外衅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎梨颓,规格为265/60 R18丹高肌,采用双五辐样式羞拎,与高配车型的20寸轮毂有所区分毛处。   外观上人,大切诺基给人的感觉就是硬朗蛔繁泪、野性宏荡、豪放写。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酞袒,如果不是看到车尾的标识昧仑焙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版感示版。轮胎的使用与其它车型也是一样的沪警答。   =============分页符=============   内饰方面欣嚷菜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坍募桂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同娠,但是做工方面表现的比较细腻嘲媳。各个部位间的接缝十分均匀划退拎,内饰表面的反光也抑制得不错切闭夹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受身:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的炊谴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痪崇花。这台发动机由意大利VM公司制造魔看,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造脱半东,国际知名度较高涤功柏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汀防权,最大输出功率为243马力(179千瓦)恨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米椒惨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱途,采用电子挡杆设计墩田,事实上扣惊,在菲—克集团下的很多高档产品上岛,都采用了这样的档杆设计碳甭顽。   大切诺基是个分量十足的大家伙扦,体重高达2.4吨屯翻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时堤,都让人觉得动力输出稍弱喘谋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辅匆脱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抖篓,这使得在实际驾驶过程中涕祥嚎,柴油版大切提速很快烽叉,驾驶感受十分轻盈平。   另外锰,发动机的噪声抑制也做得不错泉莱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大偷,但却绝非印象当中鹿兢,柴油发动机那种高振动缉、高噪声兰千曹,车内如“夜店”般的情况革飘。   在打开ECO模式的情况下晌畅,发动机的转速在1500rpm左右的时候粟培,变速箱就会做出反应蒙,升挡很积极咎。当车辆行驶到70km/h的时候梨,变速箱便会将挡位升至最高挡墨勺宽,我们在城市中使用刺拍羔,第8挡也是可以使用的角,并非摆设当缆。如果关闭ECO模式宫看,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右杰冀吗,动力输出得到了一定的释放屎躬卡,当然单涕,噪音也会随之有所提升凭擒卑。   柴油大切的油门踏板很轻盈唾茅相,发动机对踏板所发出的信号反应很快獭潞,但初段调校的有些过于灵敏了提犬窝,尤其是起步时潍草,轻踩油门惊,车身就会有向前窜动的感觉驶,想要平稳的起步还是有些难度氢惹浑,如果初段能调的沉一点赊,感觉会更好宝逞卷,驾驶者对动力的输出也更好掌控蹄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样饯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梦叫,由于取消了空气悬架诲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怯航。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抠,分别为自动卿善晒、沙地黔告、雪地裂速、泥地和岩石赎荡俗,这些模式都是通过旋钮进行操作的蔽贸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式北,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择屁瞬。   此次试驾颧萄哎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验祷,其中的体验环节有沙地履悲判、U型坑和炮弹坑三个环节疲欧。在进入沙地之前人恫簇,首先将车辆选择到沙地模式采灯,此时车身稳定系统自动关闭虎叛。由于没有空气悬架惊摩讥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绞掠私。   模式选择完毕之后肺,开始正式进入越野产地挽窗,在松软的沙地中寺窍虾,要保证车辆的行驶速度顾戒泉。在沙地中行走新,轮胎出现轻微打滑是很正常的颂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑受,造成更大的麻烦斡。   在U型坑的环节雇蹋,选择到岩石模式之后荡爽娃,分动箱启动扭矩放大挡侮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍检,传递到车轮上的动力会更加强劲浅蔬挽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过掣怕。   炮弹坑对于车子本身来说割龟,算是更具有难度的项目了黄然妹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节晴括。对于大切来说娶程,通过这样的测试还是比较轻松的蹿纳。在模式选择上身罕径,我们依旧可以选择岩石模式盲空仙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汀,保证有附着力一侧车轮的动力输出巷涸,从而实现脱困登阔据。   总体而言粒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在咸矮钢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鳞褐。在整个越野体验环节椽释挛,对于动力的感受也是比较明显的枷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松冗胶江,主要还要归功于这台柴油发动机忙耪南,低转速扭矩输出足够大碉朔颅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谭反聊。 责任编辑喉犀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列漆较癸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嫁灯,以求为各位网友购车作为参考儡潘,本文我们继续进行塘俊汹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挛,作为合资品牌的A0级三厢轿车马挺玖,经济实用以及稳定这三点立市之本狭撂睬,谁展现得更好铰,以下将逐一展开欧创颓。 外观解读备捎红:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中臣脊,这次“重生”抛开了以往的产品定位靖护份,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型盗叮,接过老款颐达的市场后佛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势槐。   刚刚完成了小改款的阳光嗽每彩,2014款车型延续了前款的整体轮廓浇,细节之处作出的调整归改估,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸毛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型恕玲,另外增加了反光镜转向灯颊龋按、倒车雷达等外部配置虫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诺敲杀,但两车在细分定位上有所区分耸乳博,新赛欧更经济疾艾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定访。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梢,两厢造型更具时尚特质多,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重漏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅渴,前脸处的线条切削更是全车最多之处趁阑好,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅读疏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾八檬剐,三厢车型尾部中规中矩纽鹊稠,采用常规一体灯罩的尾灯廉戏宽,正是这一产品区分的剪影鲤澈。 看完两车的造型拧惮陇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粒敖帅。详见下表硅跑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瓶鸡,您更看好谁绒朴?欢迎参与一下投票醋。   =============分页符=============   原标题孤恨谜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比相笑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挺公献,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直雹,各区域之间的串联均平滑带过缮踢洞,整体风格更注重功能性滔乌甲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能期,并尽可能带来更多储物空间悸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足戎劫把,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征锌囊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恐俯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点男箔。   另外伦彩欢,随着车载多媒体系统的发展阀绩,触摸屏更多的被普及害崎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绘焙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能四侈县,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高楼靡。 配置对比嘉瞄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置五,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比穗,仅供各位网友参考麓售。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纶窘稀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比唐沽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度缅涡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度砷胃颓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示微惋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风溉,而车身与轴距卡炉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势容力,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹巷。   动力系统对比暖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面季壁,阳光仅提供一款1.5L发动机尚灭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狠唇岁,同为四缸自然吸气版本讥创,排量的不同即动力上的差距鬼潍脊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)冕嘲荤,具备重量上更轻的优势猫。   两车的自动挡车型俊搽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱藐齿适,其平顺鹊捶、重量轻及省油的特性鹤捞涡,同级别车型中具备一定的优势阑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下渡题觅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT怒谱轻,在挡位上优势明显喘借,但其换档顿挫在车主之间常被提及废驹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挖钨,外观上二者均具备典型的家族特质奉倪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哩歼。内饰布置阳光以实用为主孟锹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质氢椽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挪羔。综合本文所述门壳,两款车型您更倾向于谁渺茅?欢迎参与以下投票独。 责任编辑胳凛围:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肝些患,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了飘系。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疵咯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比揉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型款,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比唾弧琼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近存拴航。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面检剧触,K3S并没有使用目前三厢K3的外形溉欣皆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同孰滥。也说明K3S试图走运动化的路线呻。   起亚全新K3S的长论、宽猎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm戒耙,而轴距更是达到了2700mm的水平工哄,在同级别中也属于比较突出的成绩薄篙,对空间方面肯定有着很大的帮助旦舱兽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诧毖荆,车身线条也非常的流畅供,有着极强的运动感念池诡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差闯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别姬沤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用驳仁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缉全肠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的摹邦铆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瓢跋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm栓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的缚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅倦坞,加之降低的车身让骐达更加动感挛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撇尝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感李汕。形状突兀但线条流畅的尾灯乃雌,红灯部分占据了大部分禾经,白光部分呈现斗勾状戮骋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恐画淡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达梯欺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置忻芥。能够有效帮助你快捷倒车实。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痉,因为外观好看主观影像比较大尉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阮扣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勃粗,基本沿用了现款K3的设计洞,提供全黑色际笺、黑米色警祁告、黑棕色三种不同的内饰配色葛嫉。做工和用料相对也比较不错簧。内饰除了硬质塑料及软性材质外拌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次保袒疼。   骐达的内饰设计线条非常流畅秆地喀,整体质感较旧款车型有所提升继荒吧。内饰颜色采用黑色作为主色调秒现沙,搭配银色饰板铝钩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比导,满足不同消费者的需求痪姆肛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吝,多功能真皮方向盘以及定速巡航桓戒,从上面表格已经很清楚的告诉大家涧粮虽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恕咳、胎压监测等配置畴撇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涕贩虚,其中ESP灰椿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力莆读,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题釜颅对。 =============分页符=============   原标题埠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肮,整体乘坐空间相差得不太明显褪羚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同糕兔督。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富唉坊,座椅表现方面K3S内部填充比较实坞硼番,对腰部支撑方面会比较到位臂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性俊肺,其座椅表现比较软拈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感额。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多慷顾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哄唐缉。在乘坐空间是差不多的化,K3S座椅设置得相对硬朗谷疏,而骐达设置得相对舒适清我,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弊湍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L攘疙昏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S临溯溯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T昂麻伎,很好的满足不同需求的消费者裁丛诗。起亚K3S相比起来就显得配置较少廉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瘟蹬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好硅铂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嗅看。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论踢分,详细还需看我们评测所出附。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题暮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求夹。   点评驴:随着两厢车被广大的消费者所接受荷胖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款佬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动帮戳,如果在这两款车选择其一的话清,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动达兴尝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素罢。 责任编辑存:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉噶诽量,甚至有人无法确切的喊出它的名字达贿吼。其实这款车和我们并不陌生舍彩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似仍。所以出镜率不高的标致4008缉,确实具有太多不为人所知的身世膊岁圣,这使得我们有必要去了解一下这款车污欺悉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路舰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体霓缮考,呈现出风尚缎凡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签从,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰桂汀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚幻、科技的感觉境兴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm靠挞石,轴距为2670mm售。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫睡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造逃,所以在车身尺寸上它们相差不多恍滇纽。   从车身侧面来看辆扔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仙边,整个车身也因此更加大气而富有力量感抛。后排提供了私密玻璃女倘型,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风聚耪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满宝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烦樊革。另外深,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蓟死,尽管造型简单纲仆辆,但通过与腰线的巧妙衔接奇窝耸,使整个车身设计连为一体散。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辆帅,配合普利司通的225/55 R18轮胎栓瓶喀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锚,都具有不错的表现湾。我想应该会有不少车友会非尘ヂ瘫纾看重这双“大脚”配。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意歌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沛刃炬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样幕绕哭。不过标致4008在一些细节上却与之不同冉巩超,譬如采用了大面积钢琴烤漆番吭,辅以细节上的优化础。   中控面板做工不错漂蕾拱,按键旋钮设计很精致筛,且手感都较为出色系。娱乐扩展功能也比较齐全烤京此,AUX孤墩腹、USB以及12V电源都有装备稼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点献,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯港唐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错府娄,下面还有黑色钢琴漆点缀懂涩,凸显出了较强的质感坏凑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瓢捻,若塑料饰板能换成金属材质的话鞋何,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表躺粱市,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息督艇隆。在转速表与车速表之间牡很店,我们看到了一块显示屏蹈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瘦让唬。 在乘坐以及车内空间方面涤愤醇,标致4008秉承了家族在这方面的优势噬晤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好稠科。   后排座椅靠背很直备,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陈雀讨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外水凉磊,坐姿却让人觉得并不舒适喷。   标致4008的行李厢内部很平整粉辨扦,而且后排座椅可以4/6比例放倒四那。这样它的储物能力将会得到提升糕,对于搬运一些体积较大的物品街绞夸,可放倒的后排座椅显得实用现己钮。   =============分页符=============   在动力系统方面孝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鹃青,最大功率仅为150马力勒,扭矩峰值198牛米么掂抱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用方,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烙窗肖。 全系搭配加了CVT无级变速箱娄忍,具备手动换挡能力蚕。在实际道路行驶中撇澎,CVT变速箱表现的非常平稳毖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时驰嫉嫉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音密境,却没有丝毫提速的感觉棵。不过对,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搂庞狠,在平稳驾驶时超车变线很轻松句苔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统搁辆滔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蹈夕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力残,前轮最多可分配85%的动力袒识骡,后轮则可达到55%卸噶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%习擒,可以应付雨雪鲤场、沙石和泥泞等路况申,也可以轻松面对普通的越野路段簇饭。   标致4008并不属于难开的车型绰牧,尽管车身较大惧痰论,但是方向盘非常轻盈卿维掏,即便是女性驾驶也会非常从容淘仟电,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线得盆。   结语避柒淀:从市场战略上来看季秦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型檬,4008不仅丰富了进口标致的产品线嗓宪,也为消费者提供了更多的选择输横鄙。而从产品本身来看锯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蒋乌烂,能很好的迎合中国消费者的审美素。在驾驶方面翰陶托,标致4008表现出非常舒适和安逸叹,非常贴切城市SUV的特性盛。 责任编辑扯坑妓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锋,自2011年上市以来凭借着动感的外观泡何霖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价垫,受到了许多二三线城市消费者的青睐患被。不到3年的时间提撇潭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610垛瞎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率靛辉链。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚埂,将在4月的北京车展上市伴盛,预计售价区间为6万-9万元界袜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者牢。下面就跟随我的镜头喂苗授,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车魄敛。   相关信息公:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌徽,2011年正式推出了首款车型宝骏630巢势。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力萌,结合上汽和通用的生产技术虱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计喜榔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抬羌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计仑乖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO巨,与进气格栅络纠蒂、发动机舱盖形成盾形区域扫新胆,造就了独特的宝骏品牌DNA套玛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计铰凡馆。从前脸上看册琳,与宝骏630的设计保持了高度的一致亲雀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计忌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装采核,颇显动感亥皮喷。   在车身尺寸方面尉,宝骏610的长为4401mm波、宽为1736mm茶扭溯、高为1462mm矛。由于与宝骏630车型同平台生产冯,因此在轴距方面并没有变化碑,依然是2640mm辞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”竭戎,尾部扰流板难妻儒、包覆式的后风挡玻璃垫吐上、硬朗行李舱的线条憾玩,颇具运动风罚套。与此同时夕兴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂距冠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利降庭。   =============分页符=============   内饰方面坪啸悍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度悍凯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配力椽恢,方向盘搭配银色装饰条填,整体风格偏运动涤关商,带来不少新鲜感谦。此外钙,新车仪表盘也进行了全新搭配碘翅笔,采用双表盘设计季,更符合当前年轻人取向矾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赡,提升档次的同时也带来的一份运动基因喂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘牧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多阂露屑,LED组合仪表提升了整车的质感腐爱淑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抱仓弄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势庞棵沤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绰材慕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论漓鸡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哆筐嗣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面邢牟癌。   宝骏610是一款两厢掀背车型多械扮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性倘厂放。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒焕心,也可以按6/4放倒座椅雌旗,放倒后容积可达到1300L慑共。   =============分页符=============   在动力方面通彼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机脑拷,最大功率可达82kW邪,最大扭矩为146.5Nm桨甩,这款发动机也同样在630车型上使用朽镭。为了发挥出更好的动力性能梆膏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器桅,此外还配有5速手动变速器可以选择答率。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品菇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升氛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝详混帝、君越哺但、君威等车型上幸棘。   在整个实际驾驶过程中窘煌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳腥。在1500-2000低转速时额簿,所爆发出的动力输出还算尚可环筏,油门响应比较直接汀粱。但是随着转速的提升睛梆习,档位的提高栏陷托,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来画阶窖。这种动力表现不温不火闷,但是足以应付城市道路使用抖扫渺。   相比于第一代自动变速器教,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升粳淀纽。只需稍微深踩一下俱墨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痊镰吠,只不过由于排量的缘故猾,推背感并不是很强烈秤,且高转下的再加速能力也有些力不从心姜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适勿轿处,这也完全符合它的家用定位炉彭。在经过颠簸路段以及减速带使衰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感都偶篙,让驾乘更加舒适膳川。此外岸检,在过弯时底盘也显得较为扎实惧设。   结语搔:宝骏610的家用车定位很准确恫恭谁,配置很务实犯蹈朵,储物空间多得,不过在用料和做工上还有待加强缄掸俗。不过动力系统方面确实不太给力仿棱,最多可以说是开起来比较舒适镐悉,这也比较符合它的定位醛诉炭。作为一个新品牌闲弦,宝骏还有很长的路要走堕,虽然已经走过4年多鲤,推出了两款车型敛恕褪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样邢贫,在自主家用车市场上打出一片天地来霸,我们将拭目以待缕薯。 责任编辑姜胸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上箱,大众展台上首发了2015款大众Jetta疵。这款车在现款Jetta的基础上必弥,针对外内设计细节进行了小幅修调寒,属于一次精修边幅的小改款触洽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整副,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注椭。 全文总结脸:   对于这么一款外形细节有新意外歧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta害采轮,我们只希望它能尽快来到国内比,因为目前国内的速腾车型兢叭己,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势链,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面使。 责任编辑鹃寞俄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域倪岁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疾,深入布局其。其中包括类似上海大众新桑塔纳峦就谭、一汽大众新捷达射、斯柯达昕锐购兜、以及再早之前的本田锋范卯鲜赊、日产阳光等等箩。可以说恢妮肉,在这一细分级别狡,乱战才刚刚开始邪灭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蛔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去何杭叉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉擅皖洗。反而厚重了不少坦橙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近跋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱仆。就前脸部分来说定抱摊,整体样子是非常简洁的上,又有几分动感疾逛,和标致其它车型相比是有些差别的话。   侧面造型规规矩矩堕铰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毫疟堪,你会发现墩滤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉犬痴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因达壳会,但301更多的是安安分分的一种踏实感茬。其中淌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陋航。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素刊,没有那么规规矩矩肉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守啼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体揣揣萝,这也是一项非常讨巧的设计释瑟。设计感油然而生豪柏,除此之外勉,车尾并没有多余的装饰物埃蚀,简洁实用依旧是主要风格膝掳挡。   本文导航" "斯柯达明锐显电獭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车慨算,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌摹闲雹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在文,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台记棚,可能除了家族化的设计以外筐股,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了藏。 虽然它采用了大众的MQB平台脱同,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分摔兽贪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破阶钡冷,全新的家族化设计让它年轻了很多谱桃斗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价镭,但是相比现款卜脐氰,它的前脸更显稚嫩阮屠尼,也可能因为现款有些老气横秋吧菠券绅。 车身尺寸方面锑,它相比较现款有了一定的进步凰甘,内部空间方面自然也有了一定的进步祥莽阮,在后面空间介绍上我会在进行阐述贩枷舜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7魂,这也集中在细节设计方面仓凛确,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瀑殊聊,还有合理的镀铬装饰瓣,这也是新明锐年轻的一种标志权失眯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次富的。" "  2014年4月16日票,全新英菲尼迪Q50正式上市饲,售价区间为32.58-54.98万元铃内衅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型匙姓茄,2.0T车型三季度到货姓颠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惊认,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版联。三车官方指导价格基本在42万元上下贰,具有一定代表性涛却肯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者汉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈牧哎瓢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肃茫,车头造型极富攻击性伎阶盾,侧身线条动感优美笆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显宛兽斜。当然类,它的进化不只是看起来那么简单檀骆,内功的修炼更让对手望尘莫及备吼钱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的存枢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中勘觅,而且大有愈演愈烈之风扣,尾部设计很像自家的新5系禾,家族化设计不可避免沸。即便是标准轴距版本脐蛙配,新3系的轴距还是达到了2810mm穗,比上一代有小幅增长偿势太,再加上悬挂对舒适性的妥协轰,曾经犀利的3系已成过去细,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已彭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的棺鞠,那非雷克萨斯IS莫属了井厦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象橙迸,车头动感夸张奥,车尾简洁利落渭沏锭,虽然有历史车系的影子叔级,但这绝对是对精髓的传承和延续崇。   本文导航" "  又到周末了防贤,在大学破旧的宿舍里辫淖成,百无聊赖的仰躺在下铺上青寒淬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报磁,心中泛起阵阵遐想抵淖箩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奶,充满战斗气息的车身扔间博,都让我无法安然自卧涟临辽,打起精神箩朗把,跑到隔壁楼的图书馆泄戈沸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志膛扩溶。没错挤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刑箩壤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心峡磺恃。但是怠蝗,今天要说的主角并非“兰博儿”淮翰,而是广汽本田第三代飞度路,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碱抬存。   ?什么是边锋主义时腺鸵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬钅睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疵,线条过渡果断化,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酣歧,包括讴歌品牌也大致如此箩穗哎。第三代飞度相比上面的两代圈邦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致獭。车头部分比上一代更加动感雌惋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状删,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰项嫩窝。给我总的感觉是晨蔚,车头的成功是线条运用的成功亭膝靛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秒,从车头到车尾一气呵成湍肥,整体感和流线感非常强广猎胆。从某种角度讲纹乱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙粕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捌埂计,并不会刻意强调这种极致的视觉美感猩,但相比其它竞争对手式磨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出乓。   车尾的感觉并没有车头那么好巩访头,对于我来说镐砍,车尾的设计并不满意僚。过度使用的镀铬饰条娟姑补、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翘骸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复朴厢斤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道猜敲,在纽约车展即将开幕之际膳毁,路虎发布全新发现Vision概念车捎懈空,配备多种新功能戈蛔炮,智能玻璃实现透明引擎盖旦,座椅灵活变换可实现共四种模式递怠郎,包括远程壹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列午,第一款路虎发现诞生于25年前活,全新发现系列定位于“休闲”舱,总计拥有四款新车矾介。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肪氯,多功能配置屁缮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力就响。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术怜馅犊,其中包括远距离曳研唬控儡惯比,智能玻璃等釜锈厂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景哨郴讼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示夺哪,“新车现代化的巴惺,切题的钉枯然,并引人入胜的设计吐卵旗,是发现车型发生的重要转变驹绿。”" "  [汽车之家设计] 2013年淡楷,我去过一次柳州颅谋,那次馁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂郊,当时谁零,宝骏只有宝骏630一款量产车型绢,时隔一年耸,这家公司有了新动作馁霉翠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市郸畴粱。官方表示蚂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蛊碉。   事实上瓶甩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型淋喝败,那时门染,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶光,为了配合厂商对车型做好保密工作慕阜,当时我们也并没有拍摄相关的图片晚。掐指一算尺岔讽,当时能,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了眠,在聊到这个话题时飞,项目负责人也表示绰,整个团队在这期间做了很多的工作搅泛醒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性婆苹,即便有着此前宝骏630的经验冕,但对于一款新产品而言煌粒,整个团队仍旧不敢怠慢涸耙。   为什么要推出一款两厢车团耸疗?   新品牌诞生初期送繁,单一的产品有助于更好的把控产品质量陶咕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酶冻泻,从而将其转化为品牌价值唯,在品牌得到一定认可的前提下麓妥,适当拓宽产品线盼檀匙,无论是对品牌推潍突,还是对市场而言都有着积极的一面关鞠雄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型遍,较为官方的说法是“以市场为导向”亢疮,不过在我看来设赫,这仅是一方面携艰,在有了以上需求的前提下漠就,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瘦惟,于是才有了这个方案菜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外滦羔悉,车辆的动力系统狮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整痊虽九,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缓笨岭,无疑是一个两全的方案茨。   两厢车在定位上有什么不同吗兼寡?   简单来说翟浚汀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吻但吹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贬。相比之下借兼,因车身结构缘故墩半,车侧和车尾的造型变化较大己澈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吾盗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吭,印象中枚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镁,有些时候狗健办,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素售涂。当然铅称,每个厂商都有自己的想法谋戌券,这种实用主义并不是坏事朔郝且,毕竟试腑观,车是用来开的勺,把主要精力投放产品稳定性方面譬妓伦,对打造一个大众品牌或许更为重要矛。   在造型设计方面妨瓷,除了已经固定下来的设计元素外赫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”办秃苛。对于镀铬饰条的理解见仁见智抨,然而贝石堂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恨侧坟,正是在这种需求的推动下膜楞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辰碧女。   察觉到这一现象后奇乖皇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思迹哗,显然栖涛,一味的添加装饰条并不合适线蹭上,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谜甲。一般情况下些,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区坦,除此之外潞岁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吭,在设计师看来罕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致排势。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刷沧,我还不曾有过近身接触试绊叔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嚼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冠县县,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兑。或许这么长的一串文字来的有些陌生盛棠臀,简单讲悍镁骆,它就是在航空航天器上使用的转向技术隆末撂。我们将就驾驶者最关心的方面写括蓉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS渤细。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搪剁碑,人机交互系统的先进等等狸味,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鄙协,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力彭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主式筛截,不难想象Q50的出色精拼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坞腑届,同样驾,作为宝马1系的车主忌眷殴,对于操控的追求反衬出Q50的优异那袱恕。而剥离开车身的种种撬馁,他们共同的认同就在于这三个字母牢:DAS   【什么是DAS弦搁奖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逃了处,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一湍剿放。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锯堂瓤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史饯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妈镣受。   【DAS工作原理是什么董吭讼?】   车辆转向时硷猴猾,不再依靠传统的机械连接嫡恃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制完蔑鳞,根据行驶路况和方向盘转动力度晒恒,速度进行综合计算潘危,从而指挥转向电机机构实现转向汲入。   三个ECU属于并联关系抄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寥品请、方向盘蚀母、右前轮)瑰马诞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况檀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时热,备用模式将立刻通过一个离合器被激活迸叛涤,恢复至传统的机械传动转向模式狼镜郝,确保万无一失挟掣。但在正常情况下讣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离长乾姆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈别。   【DAS汽车的优势吼佳?】   操控性分校淑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侈陈蹄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准释,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沙涪伯,享受更多驾驶乐趣湾借。   【为什么线控转向比传统转向快逆侩坟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入案。整个系统中没有橡胶衬套倘红蚊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弥土骆,因此首先从内部减少“延迟”览瘫。   【DAS对过弯的影响袭?】   转向相应得到改善间琼。传统转向系统俗陷,在接近弯道时坡患枷,驾驶者需要提前做出转向动作刹似侥,否则汽车无法实现平稳转向圣射槐。而采用了线控主动转向DAS系统视,通过消除内部的转向延迟密韭吻,减少了预先动作的必要剧拼,实现更灵活的转向胃丁翻。而驾驶的感受将更加直接叔咳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力刺社懈,毫无延迟蝗。   【转向系统也能够减少疲劳奖朔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捎,因此从另一个角度提升了安全蠢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰ァ)鲁鼓拒,12款参与测试的车型中互鲁缔,在定速140km/h的巡航测试中沧,平均修正次数持私,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扁氓描。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点铝粉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响砍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   当然痹备,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目片,而对于传统车型独辛,这一选项代表着发动机伶病扮、油门踏板虑迫、悬挂阻尼擂鸥短、刹车响应等等方面的细微调整伍诧,而由于配备了DAS伤晨,英菲尼迪在模式选择上尼,更进一步的调整了一系列的功能槽,如噶经充:主动声音控制系统策巫孙、线控主动转向DAS剩、主动车道控制和主动循悸沽晏樱控制系统ATC等等的设定瓤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里爸颁撬?】   通过上面的简单问答叹辑坝,我想我们已经熟知了DAS系统坏落,在响应更快仕崩沪,相比机械系统更便于维护管,节约成本箔抱硷,减轻重量等多个方面都硕果累累染裤让。而任何事物都是双刃剑茬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陶煌驰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生奈凹,他的解释既简单蛔茧突,又复杂贬揽据,背后掩藏着十年之久的不断试验滴,推理恕,再试验的科研过程挛涵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力九颅碾。而这些内容无法用数据体现厩坝,还是按下点火开关吧琼杭安。   本文导航" "   《极速60秒》偿郝拭、《死亡飞车》东煎卜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》驹,让车迷们大呼过瘾疵茄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现理。另一方面募滔萝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的香琴,但开在路上肯定是最牛X挺痢,最有回头率的凑局。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事线,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”叹、“真NB”这样的感叹唉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剑镰浓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瓶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纹良尸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服喝。    作为最具代表性的美系车型贯疾令,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程幻浪,五代车型熠熠生辉肌瓤璃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相怕芍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看娜换,主要原因是新一代车型不够“MAN”矛凸洗,缺少了野马的一贯的风格铃火谅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美理蚀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车啤膳。 什么是肌肉车汀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赔馅恃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惊媚亨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机犯傅、具有强劲马力豹墟、外形富有肌肉感的美式跑车缝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呸瞧激,例如雪佛兰科迈罗洛颅、道奇蝰蛇娥涎康、道奇战马邓,还有就是本篇文章的主角福特野马宋来。不过这些都是字面上的解释采溶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义硅。什么是肌肉车超弥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解刺汾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勘,科尼赛克Agera眉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币帮肩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别堆穗。但实际上并非如此绢扔,凭借自身出众的一面贡苇狄,福特野马在众多超跑中脱颖而出搏蔑,成为闪亮的主角逆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坡午,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机洁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上枪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统饱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影究,野马还是地道的童星出道!是的刑县抠,早在1964年刚刚诞生之际册床怂,它就被搬上电影银幕申脆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》隶们,也许大家有些陌生鼎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品警斡。在过去50年里酪窃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角廷心。    无论是哪一年代的野马苫陶桥,但凡出现在电影中樊能嘛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拳倍。衬托主角的英雄气概或是独当一面哎略卉,野马都游刃有余茫盆。在近期上映的《极品飞车》中桨睬,野马更是作为整个剧情的主要线索吮毙丰,陪伴主角经历了人生的起伏腾乏钞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的豁额,五门版的三款车型——耀真步、耀享辰、耀动分别为52.8万链奋、57.8万饶磐府、62.8万集你。另外还有只发售500台的限量版僧拟,价格66.6万元纤勘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变默崔,只是在色彩搭配上带来更多选择熄,车型配置也更合理场鹤目。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器浑缕统,并且通过优化四驱系统屏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奶饰团。揽胜极光一直被认为是外观控戊趁,但作为路虎车型剐返秋,它也有着同级一流的越野性能及饲钙。这是款长着女神模样邵,也有着女汉子般坚韧的车煎。 外观浚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型柯策,所以不仅长宽高没有变妒,造型设计也和现在基本一致曝料誊。设计师只对一个细节进行了修改僧玫,就是后视镜化。新款车型后视镜造型整体感强暮,与车身有更好搭配效果等。除此之外粗吞毒,极光传承自揽胜的城堡式车身胸等腔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留椒。虽然极光已经上市有3年时间壕肛,但时尚感丝毫不减授。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上环捅,极光有自适应LED氙气大灯低、全景天窗等配置斤那嗅,兼顾时尚与实用性癌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于湃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰墨,前后保险杠尺寸更大泼。另外讥,2014款极光提供了11种车身颜色挟,消费者有更多选择人霜具。    另外祈,外观细节上能看到的摄像头和雷达叹,是为了实现自适应巡航两强食、自动泊车钎、360度倒车影像等功能吧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汐享浚,既可以设定与前车距离或行驶速度檄录,当系统计算出正面碰撞无法避免抢寡事,会释放最大制动力降低冲击速度搽棘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锻德搔,实用性得到提升堆蜡亭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车彤彻杉,并不是说女性不能开骂唬狡,反正我问过数个女性朋友拜告,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗旁融,完全不是自己的菜愧痊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断喘,所以我觉得这样描述更加准确邵歧妮:这是一款为男人及女汉子准备的车想佳。不是说它不好鲤般,事实上野帝的特点非常鲜明估巧,优点也特别多痕吩,但如果真的不能欣赏野帝的外形抄捎,那么它的优点再多也是白搭缓虱什。好了双铃,说的够清楚了酥橇闹,男性用户请继续看下去划,女性用户请酌情选择牵捣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哄布,也就是售价24.18万的最顶配版本澳边。配置非常丰富焚,但较高的售价容易让消费者望而却步啦,毕竟男人也不是那么好忽悠的水。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辜。不过既然我们测试的是高配版本融,就来看看这款车袭姑,按照惯例船肆,还是从野帝的外型设计开始浚稻外。   ● 外观下碱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议详棵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑楼稍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拱舌诧,野帝这种偏向硬派和复古的造型溉彭沙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同琅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了履。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盎,这对于野帝来说无疑是个劣势梁瓮新,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间免烂,国内汽车消费更是以大为美监,野帝国产后尽管已经有所加长仍,不过还是给人感觉不大怂铝聪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的羞吮握,带自动点亮功能的氙气大灯方、大灯清洗功能憨锈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寞检。日间行车灯采用光带造型接,并集成在前大灯组内卢肪顺,样式比较简单纺,辨识度还是比较高的晌坤。   尽管车身长度不算长匆氏习,但野帝的高度还是比较高的南困酒,一方面是车身设计的就比较高大吓碉疤,另一方面也是因为底盘较高燃,悬架行程比较长波绢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm富斡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扦薄。   后保险杠设计的比较厚实监烦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一类,也是为什么我们说它更适合男性车主皮粉。倒车雷达是全系标配库,不过倒车影像和自动泊车是选配闻遍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车麻。   需要说明的是庞,按照官方参数配置表虱鳞宝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的百喝痉,不过这台车并没有装配后挂式备胎惨航铂,4S店解释说是同样是野驱版编拌,有的车有后挂式备胎扣席申,有的车没有慧,如果不要后挂式备胎射,可以减6000元道滔。   十辐立体式轮圈剁,样式符合野帝的整体风格塑你惰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎递谩扰,规格225/50 R17柿软。这款轮胎算是一个折中方案刺,整体表现比较中庸塑财,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果年,非铺装路环境下的抓地力也不会太差摊喘。" "  2006年始乘迁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帮,没一年灰,这个品牌都在刷新着销售纪录铰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妻。2014年仙,新的产品问世蹭百炒,这一次它不再效仿朽、跟随棠差巷,而是独步青云哗。   在过去的几年里虏托鸡,英菲尼迪的品牌推广是以设计涝腿、豪华为主要核心氯摊冒,由于旗下车型均以大排量为主拷轻,并在操控性方面有所见地算,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诡埃。作为一个初来乍到的年轻品牌疾,每一步的迈出都显得格外小心季裙,在保证动力性优势的前提下钞次,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点论吹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骄讹呈,原因很简单械梁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性漏挥虽,也就是不同于别人的卖点暮茅。   在同级对手们相继更新产品的时候毛,英菲尼迪一方显得格外冷静擞巷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度订,好在当它真正来临之时熊,并没有让大家失望粗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓝。   在介绍这款新产品前堪悉猛,我想我很有必要做个说明澄馈,Q50实为G系列的换代产品蜜备,在2013年度琼般炮,英菲尼迪旗下车型根据轿车氖、SUV采用了全新命名帛,即轿车使用Q字母岭踢,SUV使用QX字母袍么沥,后续数字分别代表车型倡,这样做有利于车型之间的关联度浪斡。   2013年喇才娥,我的同事在经历了12个小时的飞行后涪宪喂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50池系付,在回国后的闲聊中蒙焦斗,他的目光坚毅棺,言语中难掩一丝激动静酷钡,当然他对这款车的最终评价很高奔佰秘,抱着这股期盼戮,我们今天找来这款车沥狭惟,一同来寻味我同事当时的所感遍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乐期腺,所以厂商提供的测试车依然为美规版咎垫,所以动力分扭牵、底盘的调校捞幕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挛,但整体设计与科技性不会有任何出入行隧齐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纱闻,也算是足以解渴了扔。   对于设计语言四个字来说刹吐倦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孟存,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恫,有时我甚至会想女雇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挪?正因设计团队的不懈努力巍膏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粳玖舞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诺。   低矮的车身侣码,流线的车顶猩掏两,都是上代所传承下来的精髓肝辑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大按讣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哄舶色,这与宝马3系的水平相当翻探盖,优于奥迪A4L韦实讽、奔驰C级等产品毒金,别小看这一举措朴溺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗓。   对于轮毂轮胎的配备上乃,英菲尼迪从不走低调的路线泌陇挛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平红情尸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诲局卡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撼。   本文导航" "  2006年始虫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程歧苏讥,没一年旁告,这个品牌都在刷新着销售纪录瘫懒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肖琼篓。2014年告垂,新的产品问世梗缉掠,这一次它不再效仿碉坊墙、跟随喘,而是独步青云荤吓。   在过去的几年里午,英菲尼迪的品牌推广是以设计腥俄、豪华为主要核心邦泵,由于旗下车型均以大排量为主固偷竣,并在操控性方面有所见地闹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酿辫姐。作为一个初来乍到的年轻品牌吼购,每一步的迈出都显得格外小心凄,在保证动力性优势的前提下氏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点办钡蒋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距簧磨,原因很简单沤警仇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性遣朴,也就是不同于别人的卖点膜。   在同级对手们相继更新产品的时候倪境笛,英菲尼迪一方显得格外冷静怀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度估菲,好在当它真正来临之时吝,并没有让大家失望氢姓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼封。   在介绍这款新产品前搽扔懂,我想我很有必要做个说明能峨挽,Q50实为G系列的换代产品陪贿晌,在2013年度梢皮,英菲尼迪旗下车型根据轿车缎技、SUV采用了全新命名纹溶廷,即轿车使用Q字母拐,SUV使用QX字母渐翟,后续数字分别代表车型白枢,这样做有利于车型之间的关联度辟感苏。   2013年扔内吧,我的同事在经历了12个小时的飞行后挡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侩挖檬,在回国后的闲聊中铃绊辜,他的目光坚毅蒙,言语中难掩一丝激动脾高,当然他对这款车的最终评价很高宪,抱着这股期盼粕,我们今天找来这款车岛普,一同来寻味我同事当时的所感功。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窜裤沫,所以厂商提供的测试车依然为美规版喝钵,所以动力叔铰猫、底盘的调校算每琳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炉枢炊,但整体设计与科技性不会有任何出入响,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗓胶,也算是足以解渴了淘陡。   对于设计语言四个字来说厂坤糯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释穗悸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钦态仁,有时我甚至会想郸免貉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量么?正因设计团队的不懈努力老滑矮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经释纳派。   低矮的车身射恐典,流线的车顶帮试,都是上代所传承下来的精髓履边遁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亩傻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溺,这与宝马3系的水平相当担拒丁,优于奥迪A4L韶顷城、奔驰C级等产品性娇平,别小看这一举措毯弄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性细辖煞。   对于轮毂轮胎的配备上舌吹,英菲尼迪从不走低调的路线拧本,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虫客信。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中可泌霖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饭喜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应县。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首杠蕾尖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嫁、陆风X5眠猜耪、全球鹰GX7八吝秸,但依然无法撼动它的地位侈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变衰滥博,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来馅壬湃,它就是CS75毛鸡茫,来自长安汽车杭抬。   在众多国内车企中碘号娘,长安汽车拥有较早的造车历史痕,并且对越野车的制造要追溯到1958年两,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下皖帘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计齐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型欧豪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面览萎膜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础罕猜缝。   在对长安历史阐述过后耍,这款新产品更是令人期待闺扔暑。在2013年9月洁告汰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发默棋,一经面世便引来了无数人的驻足毛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仑冬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辅圈,诸多细节上的体现距镁暗,可以看到与时代的接轨负,说实话苹,即便与合资品牌相比佛胶,它的设计也毫不逊色蒜遂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表仁工:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV口放,在首次无伪谍照曝光过后库糜荒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手监弄肌。从车身尺寸上来看班,CS75在长度与轴距上的优势突出肋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蹭乓酷。在设计上署较,侧车身的视觉冲击力有所削弱绘僳,平和的线条增加了些许稳重感埠诗伐,而在配置方面绝不含糊溅,右侧后视镜配备摄像头妥,为泊车提供了更安全的保障晾藩,此外17寸轮毂的注入靡枚圭,也为整车视觉性增加了不少好评分素。   车尾的造型体现了丰富的层次感脾案,使其得以回归至前脸的感觉弊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抠兴酚。此外梆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胜炬,可以看出CS75在配置方面的丰富性垒猩问。   本文导航" "  上半期黄兴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况揣当,不同的设计倾向与不同的品牌定位掀佰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吧岸灌。在“下半场”的对决中厘互拳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎罗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辽蜕。   点击阅读刨勉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表丁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寸偷木,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胆秘罢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目波床,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后戎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐古簿块,以应付那些五口之家出行的需求姜卜腊。行李箱空间的比较弥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下持慨迫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱将,或者带孩子出行时府,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品详炮。行李箱内是否配备12V电源接口辑钞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱星骨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侗号。   ·模特A(不戴眼镜)身高硕:170cm 体重貌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高轮钵撩:175cm 体重钝璃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地下寒,长安福特此次也算酝酿已久了扦界,可以说即将推出的翼虎兴领,每个人都能从中找到自己心仪之处沸,例如极具冲击力的外形扇试、科技感突出的SYNC系统佛跨、人性化的内饰细节设计惹、又或是强大的日常实用性耍,这次持顺,同级对手们真的要小心应对了丸认很。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后韧另胜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点奥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年阑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期屠毫。显然宝,在错失2013年的发展大好时机后浩铰母,要是能够抓住2014年这个关键的时间点郊,其实也能够走在大部队的前列划竿妻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段省沮实,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多建丹。眼前一遍利好词,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哀、雪佛兰TRAX溃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位长车套。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侍粮稿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布氖,至今我们还没有看到实车驼。从目前的情况来看甩,它们很快就会来到我们的身边伯萝。正是这个原因宪硅捞,在日内瓦车展媒体报道结束后粗嫡,我们并没有着急回国颓,而是完成了几款车型的海外试驾撑泵、测试和静态对比的素材搜集庇瓢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目静窗。   看到这里鬼夸,或许你会产生疑问蹲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苦高?坦白地说皇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的遁:1.它们必定会国产并且在国内销售拧系,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比捌勘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来翁兄,只是一些细节针对本土化进行了改造沦,但外观内饰设计既、车内做工眠涣、人性化玩握、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化槽内。综合上述所言改,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义平。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些莽,感兴趣的不妨继续看下去魏皮凸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搐。例如CX-5塘、ATENZA阿特兹法车唇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凭。最重要的是焦,它们不仅有所创新狸吵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风访。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋睫烈钡,再到如今的Axela昂克赛拉头绣稳,马自达3已经历经三代车型的演变雀捍倾。据长安马自达相关人员介绍陷汐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)秃凶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化码沟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话兽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粒。它的眼神更加犀利缉烈相,车身线条更为动感祷钢眷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹塑歌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹簿布施。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蔚嚎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识晤浮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子仇对顺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盗嗽畔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神丘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锑萝辫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计隘很腾。另外瘟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弗碾掣。据厂家人员介绍巍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层欢谐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺此,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蹲,使它的整体视觉感受类似红酒一般拎频。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm竞滇揽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm铜鹊练,两款车的轴距同为2700mm谴肪。相比同级别其它车型蔑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势袍钒峨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪道铡,不过轮圈的造型稍显普通岛,不够运动矾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列快订煌,规格215/45 R18赊,抓地力表现不错非错。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎簿,规格只有T125/80 R16旦脱磷。   尾部的设计不算惊艳纬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全耻墙热。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计衰磊,这在同级别可是十分少见的棱好随。" "  说起海马福美来辰冻缓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扰瞥,转眼十几年过去胁桓,福美来已经迎来了它的第四代车型磨涕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5萌阶幂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品矫舷,新一代福美来M5采用全新平台打造磋,不论外观还是内饰怂亩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子传骨拿。在此之前皑管,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析零森揣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怒蛇抒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧氰概秤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格呢破,宽大的直瀑式进气格栅练,大面积银色镀铬慷贪涩,符合国人审美痉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嗜蹋桔,腰线采用分段式设计匹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计接,凸显运动感庐扁赋。但只有左侧为真排气口棉滤,右侧仅作为装饰仑。" "  对于中国汽车市场来说玫,凯迪拉克属于一个后来者棺力梁,当然这指的是豪华车市场鞠篇氢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凉信垃,那可真要拿出点真本事鹊孺。凯迪拉克也明白这一点刹鳖,去年就将全新车型XTS进行了国产颂,并且上市销售嘉接酱,销量也是比较乐观的瘁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里擦掇,无论是配置上还是动力以及外观设计上氦烯,至少能让大部分潜在的消费者接受磺维,这确实不是一件容易的事情秽。于是迫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款灰巧祟,对动力和安全系统进行了升级妈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瓤娠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版啥,仅有一款36S铂金版妙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变篙糙漂。   2014款XTS 28T铂金版外观琶扭:外观延续36S铂金版的设计窝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鳞迫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅摹贡凤,在其他方面则没有做改动粱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子艰,没有做太大的变化倒怂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上目。   XTS是一款善于运用灯光的车痪,它将大量LED元素装备在车身各个部位联纶,正是这些时尚元素的出现释,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸侠,获得了更出色的细节表现力停。这些称不上优势的细节表述局密,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方楔蓄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化戌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示冠南新。尾灯依旧是LED垂直式的造型渡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瘦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杉火痰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乘提。早在上世纪五六十年代凉幻,Citro?nDS就用上了可变悬架缆挎、随动大灯售管、转向助力匡邵兰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术躲,加上极为飘逸的车身设计红,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌朔估,2011年长安标致雪铁龙成立撇洁汾,到今天我们测试全新DS 5LS任竟傲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怯贪,音译的中文品牌名念起来很接地气迹:长安谛艾仕兼,有股莫名的喜感良,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猜蝗缎,是台正儿八经的三厢车奥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象洞底。如今绞,马自达6已经发展到了第三代媒缝纺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抵,它的名字叫做颠:ATENZA碌陇信。之前我们已经解读过进口版本拨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裙喝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萍瘁迟,这一次排量可不仅仅只有2.0L陛,还有更加令人期待的2.5L骨。   注橙:此次测试中蠕黎,红色车型排量为2.0L授,黑色车型排量为2.5L堆律。国产ATENZA目前还未上市琅,此次测试为抢先测试按,车型为试装车娘红。   截止到发稿时吧,官方宣布朴珐刷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吩火,新车将会在4月份开幕的北京车展首发爽衡告,上半年上市销售古钱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冗,我们还是先来聊聊外观畦拆吗。相比进口ATENZA钒,国产版本在外观上基本没有变化嗽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缴拾规,而且还特意加入了“Mazda6”的标注并搞摄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里勃,“下”这个字可意为“以后的”沫衫,用来表示那些目前还没发生的涝乓泻、未来也不一定发生的事情荚。比如有人说“下次请你吃饭”榷森泪,谁知道是不是真的!同理驳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”割慑澄,实际上暗藏了一些不确定性仕:它能引领未来汽车的发展趋势能庭橡?或者只是一句空泛的口号改?这是我最关注的问题勤。   当然也会有人更在意其它方面瓷,比如外观内饰和空间等等露,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述杀蔡丹,本篇文章的最后也会提到欣谜韶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肮浓昏。   关于下一代城市SUV的概念裙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诫拧。在他们眼里可,很多城市SUV都太“娘”了媚浆讹,连个小土坡都爬不上去怎么行怕啊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饱炭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疵、勇于冒险的心娩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一沁石领。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然报恫巩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型显,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恃适警,而三菱帕杰罗则是少数中的一员勉泼赫,它能够去接受户外的挑战卯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统晴畏舒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鳞星搽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售芭硅席,目前主打3.0L排量的三款车型尼欢,都搭载三菱第二代超选四驱系统乖犬腻,售价39.8-45.3万元徐狈难,最高配的精英超越版多了后差速器锁止仿,还有一个最简单区分方式叮性抢,只有精英超越版才标配后拖车钩守。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史亩媳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来脚溜,陆续又在第三代(V73椒竞埠、V77等)和第四代(V93深申、V87廓沫补、 V97等)等车型上装备敝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三厂梳怠、四代帕杰罗)宝鲜,现在销售的为第四代帕杰罗酚泰。   如果单从分动器的挡位看磕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统项,拥有2H丧、4H慕、 4HLC膘、4LLC四个挡位报皇,在后两种模式下瞧绢,中央限滑差速器LSD被锁定矛洁,为四轮提供均匀的驱动力隘。不过值得注意的是鲜才,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配峰侠乒,前辆几、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辖开,简单说就是这时就是AWD的驱动形式簇送,正是这样的全路况实用性盗啪柒,才被成为超选四驱系统使寡情。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怯熬,可以在2H呈、4H挡位间随意切换甫醛同,当处于4H位置时毒翱吃,它相当于一台全时四驱车型淘祈鞠,可以提供更好的抓地力和驱动力铣喂丹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面被,而处于2H位置时毁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善潦挂岭,不过这样一个大家伙油耗不会太低委十捐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗欠踌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝狭阔罚,4HLC模式时缺木补,中央差速器锁止烙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蝎胖酪,不但锁止了中央差速器人逞显,还拥有更大的扭矩输出门湍贺,此挡位的传动比为1.9:1该,扭矩被放大1.9倍朔苛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下号,4LLc就能派上用场烷来膊。在车内效,仪表板的中央会显示当前驱动形式妇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换婚胸,并随时了解到现在所处的驱动模式揉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)楷,应付一般路况毫无问题箍份姆,但如果长时间处于极端情况下犯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茄癸瞎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多长。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试授歇捆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沛皆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心离,同时也提升了整个历险过程的安全性舒尘,因此光有一颗狂野的心还不行掇丁,还有选择一个可靠的伙伴啸淌讽。 责任编辑规:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品敝,已经上市四年了勒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疤嘘,跟老款福美来相比档次感明显提升澄肌逆。除了看得见的设计差别忻软,福美来M5在配置督炊慑、空间方面也有不小的提升擒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涛,1.6L车型会先期上市淡炉咯,后续还会有1.5T车型推出拷浓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本门计,其中手动挡共有6款溶,自动挡3款绊渴卢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型虐喷,厂家介绍说叫旗舰版瓢。由于厂家没有提供参数配置表筒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别佩叛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型兄桓。 ● 外观赁:中网造型似君威乱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面跋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汕骋享,尤其是车身长度港穗,福美来M5达到4698mm皑,超越绝大数同级车的车身长度动搂。跟老款福美来相比静,福美来M5的车长酬、车宽和轴距都稍稍增加一些共盗,而高度降低了3mm病。   因为长度和宽度有明显提升掂,高度基本不变勃爸,车头设计的比较厚实誊祭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桥穿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网无蠢,格栅同样采用镀铬装饰踩熟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像焦竞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现期,老款福美来就已经开始采用建,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计报口。中网轮廓稍有些不同肉慑,老款福美来的中网较矮拌凡,而福美来M5的中网稍高泞,看起来更加厚重朵慑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构持。除入门级车型外份,其他版本车型都配备了自动大灯计,这点还是比较厚道的抖,老款福美来全系没有配备自动大灯喘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔汇路,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惰颈宦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬檄酮谩,能明显提升辨识度跋拍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)林,是2007年买的赫渺舒,到今天行驶了9.7万公里左右搐踢。日常使用中油耗7-8升/百公里恢晌煞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题删。当时家里老爷子选它的主要原因有两点石,第一就是便宜顽丛懊,全算下来8万;第二就是配置高碍,07年8万带皮革座椅额氛雾、天窗惮扑懊、自动大灯和倒车雷达的车不多暑,而且空间也算说得过去惶伍,总的来讲这款车符合预期俺,坊间说F3小毛病多狄处,不知道是批次问题还是命好灭,我家这辆倒是没什么事儿朵人。新F3于今天上市烤隙,领导说我算车主篇,于是我就来了诬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧敢,聊聊老款在使用中的各种感觉谓叙。   ●动力及悬架蹋很:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱接,动力够用鞠乒诫,只是起步比较肉堕,1挡和2挡齿比跨度偏大偏苍铆,走起来后挂入2挡转速掉的太多博诽窘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡巨华。   油耗日常市里开7-8升/百公里褐,还算满意杆闭侗。悬架初段有些生硬翁肛东,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陈,对于颠簸的过滤一般赔协邓,后段软底,拐弯时车身倾斜大踏。总的来说算是个合格的入门级家用车蹬。   ●配置及人性化设计亲港:   比亚迪一直走高配低价的路线猎奥陇,配置丰富秒蛔辈,前面说过蔬垢电,皮革座椅敢疥溶、天窗不舍秋、自动大灯和倒车雷达都有所配备纤,另外掣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淳监,虽然不好看搜乳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的歧。没有行车电脑显示屏逞,无法了解平均油耗派、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤米铝郡,首先价格便宜没橙捐,其次当年没有也不新鲜)撑。   人性化设计方面猜,四辐方向盘比较细娟械谐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用尸扁氮,四个角随便按一个都能触发讲借。日常小储物盒好用钱环,票据瓜、手机和水都有地方放幻未镜,不满意的是门板储物太谐┍蹇唷(硬伤)渺咎屑,平常只能放车证之类薄的东西旦茫小,连杂志都放不进去黎,后排基本上算是没有储物空间澄。   ●做工垒: 内饰和外观各方面做工比较糙惯,主要体现在接缝上烈犀,不仅大而且不均匀容,这是急需改进的骸。   ●空间虎谢坚:   F3轴距2600mm电,我身高190cm目,有时候我开车吮瞥牵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受醋。后备厢空间大飘钢柬,而且比较规整伍刺,用它进行过几次小规模的搬运泌,还可以首供。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搏,试驾中我也重点根据这几点进行体验蕊牌膛,看看新F3有哪些改善和变化斗寡阿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回焊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哭骇冀,仍无法挽回姑娘们的心吐,如今她们只爱大长腿和都教授腹。不知道你们发现没有诬,宝马在汽车界引领着同样的潮流撇痢嘲,硬邦邦的3系杏措、5系换代后都不再凶猛鳞馅,舒适感和精致感倒提升不少献炭。现在轮到X5了惺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的便梁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盖谰,我勉强同意这种观点谢诲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质掏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片告频,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦险拧侈,更显精致沏堑徐。总的来说策,它不太凶皑矩博,更俊美一些判戚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坍令,除了外观与内饰的小幅调整外失,改款后的逸动引入了1.5T发动机楞脾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宝抗,逸动采取了1.6L家庭够用呐偷答、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酶好,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型详,一个争取“各门功课”都不落下勺,一个则是专项选手握汉都,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钵修。 ●外观坦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7琼:轮廓流畅纪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列慰、瑞虎系列白、风云系列及QQ系列)蹿趣苍,同时带来了转型后的全新车型察,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7铺律羡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造邪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用贩坟懊,更是出自海外设计团队之手饶察,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词雇禄。" "  刚进入社会的年轻人睡,它们也背负着太多的压力担恫楞,在家庭事业初步稳定之后娶店布,一辆车对他们就显得很重要凳。致炫就是一个体贴的产品涧丝,它有着炫目的外形桂敖班,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致菇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是逝妓希,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上党。从Yaris雅力士到Yaris L致炫氛,变化的不只是名字惧骨餐,更是尺寸和定位蜜凭,风格和潜力俗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着屯狠办,吸引着更多年轻的用户群体嫁郸施。   致炫外观灵动时尚斧含醋,带着一些年轻的运动气息抚,车长为4115mm胆松,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm部栋,比老款低50mm;轴距为2550mm毫雄,比老款长90mm屁粉掀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了食俩细。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迁屯碎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滤饥,这样的设计更有利于致炫的散热灸膝澳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱版嘶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谋抒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气次矗妊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格物戎碧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺妇雾东,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友矢释,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助邓苔。   在ABB的阵营中颊厘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碍,他们的目的很明确雷,就是抢占国人最热衷的这一市场辣澄。对于奥迪A4L绕、奔驰C级蛊呸扦、宝马3系而言七律苟,三者都有着不同的亮点与喜好者夕婪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价盘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恳。   在这款316i消息正式放出时腾蘑囊,包含我在内的许多人都会想到一个问题淮,那就是究竟会减配成什么样赫?但在实际看来藤缸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碧。无论是进取型还是运动套装版慑惯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距系,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼险团繁,当然如果你肯花7800元航晌啥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯摆倘。此外鲤操场,对于现今发达的网购来说茅懒水,这个根本不叫个事吝虏伎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疗碎,此外还有多种款式的副厂总成可巡稳怼,质量咱们先放在后面违萎叮,至少价格实惠也能达到美观的效果滴伸。   虽然入门级价格不足30万凤,但你却可以得到一款原汁原味的3系栓弗嫌,在定名中你就不难发现蹲臀,316i中并没有“L”骄,它是基于标准轴距系列中的一员途。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂商樊,对比现售的奔驰C级轻宽裳、奥迪A4L而言捞并,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势冲搂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉玖订,这是国人特有的爱面子传统信文旱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说糠墩贸,他们自然也深知这一点鲜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匙昏,单出排气也与320i的相同澳拨秦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蚊,不过这一项在网上也是可以淘到的恨,副厂价格也就100多元省。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐狙,然而在国内禽休,它还是一种小众车型畔免设。可喜的是乒嘶,近年来随着“旅行”文化的发展陶列瞧,旅行车也渐渐被人们认可绒。在我看来毕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沤盘,一种是像奔驰C级旅行版免急、沃尔沃V60那样辅,通过个性奇识、漂亮诚喜掂、动感的外观设计获得年轻人的追捧捞搁登。另外一种则是踏踏实实走低调煽、务实的路线髓,用内涵打动消费者犀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种强跋拉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)壕吵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翟,外观泡、内饰进行了相应调整檄,配置也有所提升费列,动力系统则保持不变漏逃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版毙辑酱,售价33.48万侨皇。除此之外茬铰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版典赶,指导价29.98万努。   在介绍产品之前粕缴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沦谭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搜,1985年相辰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂洁催力,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涸谢,这正是斯柯达的前身继吠。需要说明的是嚼换思,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称结,并不是指该车型限量销售任广。   ●低调头、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看隘氛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版互核虑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60玖抽冀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格髓闷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟醇废疲、稳重咳,所以严格来讲暇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版澎脊。从上表可以看出缄赡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势砰淀啪,而且更重要的是倘儡,速尊的价格更加便宜竭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同劳庇砂。全新样式的中网格栅更具有立体感虚,大灯组内加入了LED日间行车灯豆弓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应教,朴实糯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉似涕膘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯菲,并具有自适应调节功能脚。新款车型的前大灯造型更加犀利芦。此外喝塑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陷桃线。   车身侧面线条依然延续了老款的设计规,简洁修长鹅卉卡,没有太复杂的线条勾勒豹么,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份龄伺冻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈色驳嫩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7禾窃,规格225/45 R17四蔷,这是一款侧重于节能环保的轮胎睛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性江,圆润涛、饱满胎富颧、协调炯厕扇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惜、耐看得多掂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泪杀尺,尾门上的线条层次感比老款有所加强患膏。此外锈释,尾窗上沿的扰流板伙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用潞狼,让速尊看起来很有范儿规。对了甫慕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啃,一般人还真有可能会被它吓到晤系刊,其实它的心脏只是一台2.0T晴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)档仟,在北京借着区域上市之机锚,我们再一次体验了自由光的越野性能翱嘉干。作为越野车型的鼻祖浓玲,Jeep用自由光再次向人们证明乖捕,即便做的是城市SUV镁建,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点割。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身屯蔷,但是在四驱系统上炒唬,Jeep却有其过人之处掀遂财。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言囱范鸽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寒浮。    简单来说诽融,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配狠接,也就是说膛控傅,当前轮打滑时昂诗朝,动力会输出到后轮坊怕,使得车辆依然能够前进梳绥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑撑、交叉轴这样的情况)病坟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器布,脱困就很困难了降瑰轮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I亲萄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号娟厕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造函滇,以横置发动机豁、前轮驱动底盘为基绰佣琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烷哆姐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捶冉搪,实现100%前轮驱动朔桥诲,提升燃油经济性侗抚扇,而且它的后桥也具备多片离合器结构哼霉救,可主动控制左右后轮的扭矩分配荡罚兽,起到限滑差速器的作用辫趁鬼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡倾轰悼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡壕恳,还具备后桥差速器锁止功能脾挨,实现左右车轮50:50扭矩分配骂彪灭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择唬牡。    在实际体验过程当中标,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰楞禄、交叉轴里毯彩、炮弹坑奥袖、搓板路等等越野路面凌签文,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中妙赣泄,越野能力无人能出其右乒。    然而作为一款城市SUV片,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力黑旅胸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板炒。    另外酪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间马厩危,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蜕杆。相比同级别的SUV必歇,虽然在越野性能上依然具有一定优势蓄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣翔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谷,但是进入这个价格区间以后付,消费者选择的范围将更多排、更大挠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战糜,在竞争力方面依然不具有明显的优势签伦。    或许尽早国产化降低成本蠕触,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机盾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件九念沃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来风北酞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象般。如今横,马自达6已经发展到了第三代据梧盗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抚铣颊,它的名字叫做拈:ATENZA翱。之前我们已经解读过进口版本架,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寸饱昂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淖形,这一次排量可不仅仅只有2.0L寺垒急,还有更加令人期待的2.5L猩。   注京诵:此次测试中料粪,红色车型排量为2.0L衫,黑色车型排量为2.5L苦睹裙。国产ATENZA目前还未上市淘暮福,此次测试为抢先测试弛欠俯,车型为试装车篓惩青。   截止到发稿时帆,官方宣布邯囤哎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哭蛇频,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佩驹,上半年上市销售际列回。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吵,我们还是先来聊聊外观猎径。相比进口ATENZA狗膊亭,国产版本在外观上基本没有变化慌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舰沪妮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6枚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA店登,它不同于以往的两代马自达6糯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现楼蒙介。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来懒些雌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拉竟雹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奸。总之从结果来看蹭貌谷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伤诽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美潜款,希望它能够像老马自达6一样溉,百看不厌埂翰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色遂阑,仅针对这两款车型来说奉澜赁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA飞,而黑色则太过低调丘,完全掩盖了车辆应有的魅力乒。ATENZA的红色与大多数车型不同搞好浩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒垦,不俗套祥试辽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm徐,轴距为2830mm挟彼委,与进口版本相同迸埔昧。相比同级别其它几款日系车型描癸玻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势阀届烹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妒汾辽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯颅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源晨,科技感差了一点蜜八。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畔什谰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上睦歧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意埃嗅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈户忱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈韶委韩,相比之下确实显得小了一点僵愤,为什么不折个中素欧,采用18英寸呢邪乐?   两款车的尾部设计几乎没有区别泛,尾灯样式相同茂特诫,双边共两出的排气管(没错迹连,为了表达更直观攘毒、清楚途估、无异议米脚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分杯豹,这是马自达6一贯的良好作风缝。总之使,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言跑,谁都知道SUV车型最为畅销穆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知莽焙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出牧,而卖得好的却还是那么几款祁喜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙泛暴,还要等到试驾之后才能给出答案抒恳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型能蹭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV烁推莲。从风格上看鹃扯泞,海马S5偏向时尚秽硼宠、运动辣杠蓉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蜗掂柬。而在配置方面墙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钙。根据目前了解到的消息彭灿飘,这款车型的起售价约为9.5万炮房,如果消息属实的话邻肉帘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平年匡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗匆?   外观堂褪:设计新颖毫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辣舜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位柒叹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司考膛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骏昏秃,也将它的风阻系数降至0.34估诲陷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了偷圈翅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沙,比例上感觉怪怪的克贤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化顾哼氮,有效地提升了视觉效果泞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯戳翰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯敌、转向灯以及雾灯垂嗣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集茂。   作为一款紧凑型SUV很挂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm逞,轴距达到了2630mm猩佬铣。与同级别的海马S7相比现,虽然在车身尺寸方面有所减少漂,但轴距却多了11mm欠,整体空间表现令人期待蒜霸劲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辈鼎兑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上峰潜剂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卉姆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17探山。" "   全新的A3备受关注梢,这其中的原因有两点诡,一个是加入了三厢车型偶肋魂。而另一个嫩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型付。只是这台车来到国内较晚挨丁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生叔岗嘛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地型版,简单明了的说弛蒲吴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汐擅,而必要条件是横置发动机警涎涉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本画贬,但消费者从中又能得到什么权让辽?如果按常理来看辆息绞,对消费者的好处应该挺多的荆团还,比如车更便宜了浩,就算车不便宜配置也应该增加了鞠衬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卫廉磁。但上述这些还只是一种期盼洪祷墩,毕竟这个平台的车型刚量产不久舌慈慑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奶吐。至少高尔夫7是这样垃葡,而全新的A3由于正式的价格没有公布夹广,所以也不好定论食典幌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3论全校,这次引进国内的共有四款车型畅俱夹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型彼虫尸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机遍,6速S tronic双离合变速箱陆画。在本月的21号力,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市洞抽。相比老款的两厢车型拖竣,轴距和车身尺寸都有所增加蕉觅胚,而且在轻量化上下了不少功夫挡结斑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择泄粮旗,但在配置上基本都可以进行选装碳翻棵。由于三厢版为新增车型期,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开孪蔼隙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市了,“小改款娄防股,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款境,而值得注意的是痪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上稻锣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胳沙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力裙。”吉利控股集团副总裁梆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妒挟紊,欣喜之情溢于言表丁。    亦或是巧合困鸥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能饰盾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7患酚哗,一方面点豁伤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妙蓄,另一方面逛歼壕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域厦挪憾,种种迹象表明寄毙湘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段订。   诚然玻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车裂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”糙箩瓜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时屉,孙晓东对媒体表示里,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寿抖挞,吉利收购沃尔沃之后却摔勤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点访潞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应毒挨摹。" "  在国内拒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的僚从,它凭借动感的外观烧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”桓,后来者RV4品檄尸、途观姑托娶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鸽探,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逝玛棠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拎唬妨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了覆泪。而今年伶,东风日产给我们带来了第三代奇骏朝赤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泡僵嘘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨碌摹,年轻化盒、动感化的外观设计就是最好的证明墩轨簇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上楔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车媚底。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毋,层次感以及运动感比老款强太多了景卧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条七泻,流畅的曲线让它不在干巴巴茨,整体饱满了很多烈娥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯探,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协废帕看。   在侧面线条的过度下段佩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型笆宏,并且加入了以装饰性为主的扰流板蔡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性懂膝。后尾灯变化更为明显授瑟,竖条造型变成更为接近长方造型炼十。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疥伤丘,一定会想起Jeep船,提起Jeep憾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泛奈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凉唬袖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能染攀圭,看看它在这部分有着怎样的表现柔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车甸连,并且不可选装以外挂,2.4L 豪华版可以选装该项配置屯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乏饥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纲,从功能上来看比较全面娄蒙,下面我们就一起来看看它的实际表现昂纶邵。   更多精彩视频慨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作备漆,调整比较细腻必将钡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搐距,而且还可以停得很正贝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可采。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话饶派地,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示毒叼栖,如果继续操作溅崎坊,系统则会中断本次自动泊车甲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里没卞匪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题矫,我一定会把奇骏放在首位葡扑鲍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款榷粱,性价比非常高驴蓄。不过自从2008年上市至今的6年时间里脸疙,它始终没有太大的改变禄傻系,另一边竞争对手们却在不断进化逢侩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者架久嘉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吕趣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘狈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况教幌力,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蝗钉粪,而看到新车的第一眼就会让人感叹串:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了灰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肛溪模,并且也是该平台衍生出的第一款车型烘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拦档伍。相比老款车型略显古板的硬朗外形介尾,新车则显得更精致概禽头,更有设计感拟敲彼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上焙疤。当然外,除了视觉效果之外却白,从动态的角度看它是不是也更加城市化了武累俊?这也是今天我们需要探讨的问题兼拆薄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酞杏凹,我们本篇文章的测试内容并不全面授糯辨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蜡谋某,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据防吴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧情。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章券寐,里面对新车外形填为疲、内饰等方面都进行了详细的解读汞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惦秘。另外颁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊亩。   ●增加更多高科技配置憨慧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品硷,除了拥有出色的设计廉镐工、良好的工艺和用料之外努喜耸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锰悔腔,翼虎就是个很好的例子位将参,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谦。如今的新奇骏身上盆顽翰,我们也看到了各种高科技配置闹虹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骑豢篓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了讳孙,在两年前它就已经崭露头角瞳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伙,连控制面板都完全相同坟惟避。虽然东西不算新哦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先湿煤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瑟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陈辛,汽车作为生活中不可缺少的一部分携讲,也同样要跟上潮流籍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车矛叉,很多的印象都集中在日系的丰田车上覆骏藩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等希详措,由于起步较早焚剔,所以在混动技术上都比较成熟尘请。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型裤,一方面是因为未来的趋势触矢,另一方面就是对环境保护都有一份责任蓬。但能让人印象比较深刻的不多摹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外袄欣。经过一天的试驾体验信救,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶叙画侧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鹿灭。   外观方面厕想喊:设计大胆前卫焊晴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后副瓤苯,给很多人的印象就是模仿陕定、复刻称莫琶,aygo色、花冠酶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拴钒滩。实则也是没办法的事儿灸疲林,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滦武,不过从秦看来瞬竞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段憋泻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言似珐,整车设计偏向年轻化咸案峰,前大灯内加入了日间行车灯倒。车身尺寸方面靠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm丛,轴距为2670mm附鳖。   实质上甜,比亚迪秦的外观特色鲜明掀,个性十足眉卡,他并没有针对大范围客户群体而设计乡,更多主打年轻深晌、时尚元素谰。这样一来宫傲劲,优缺点也相对明显兼寞,需要一定的时间让更多的人来接受他试刹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番澎,充电方法非常简单也很安全溉浆。通过家用的220V电源就可以直接充电财,但是要采用三相插座菠傻。车内的仪表盘可以显示充电信息弥傅廊,包括电量以及预计充满时间的筒,而且还可以选择预约充电螺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的驹场距,虽然我的“档期”已经很满侧惧,截稿压力山大疤。但作为潜在车主被仇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平日纤,它和福特嘉年华狠帛、大众POLO会有多少不一样乾,谁更值得购买菇。我想这也应该是大家都很关心的问题松掠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盗氢,以供大家有更多了解棚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元边,分1.3L和1.5L车型舱礁蔬,提供5挡手动或4挡自动变速器哺凡。这也是国产的第三代威驰车型寝疲壳,相比老款车授私视,新威驰变得价格更低旅、空间更大霉腺撵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫啸强蹭,在广汽丰田4S店中销售闯蛙,价格区间6.98万-10.88万元匆韩。两者动力系统回、内饰设计完全相同遍镶壳。只是外观分成两厢与三厢赎惦,配置上有细微差别而已德凭。好了呐脖,我们就从外观开始说起瘫睹灰。" "  导语隶蓬:在新能源汽车研发领域计辞咐,比亚迪一直是领跑者劲交扭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车讥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者竞脖说,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术睹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件亲昆,能够开发更为节能稠、环保的电动汽车产品妈宏,实现性能的提升和普及应用巷枪塘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作信。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车比度。   历史上导,秦灭六国盎芥,结束群雄割据时代逆,统一中国拨换,开创了历史的新纪元奴呵蹦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆急趁忱,势必证明其在以下六方面的实力掀互:   一容、比亚迪秦到底有多快什?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示渤豪惧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乱,23%的车型在8-10秒趣涣浩,17%的车型6-8秒冈,仅有8%的车型小于6秒皖柑,代表车型如保时捷卡宴4.8L矾吭扑。今天八,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下票乔退,秦百公里加速为5.9秒马,而记者实地测试时瘟架傅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒逃。   跑得快自然有其道理挂线坤,秦具有“双模”动力付经钢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合换危贾,在混合动力模式下沸,秦能爆发479Nm的扭矩凯,某种程度上可以与那些超跑抗衡暑鹊淋。 二副经、秦油耗到底有多低彻?   根据国际标准测量核算金,秦百公里油耗仅为1.6升吝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式簧皆缉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式豁哨捂,纯电动模式时扳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时颅,整车自动或者手动切换至混合动力模式隧。在所有模式中片先,秦还能进行制动能量回收劫牡斤,即电机向电池反充电缕俏,每百公里回收2.5-3度电皮恋琅,可以多行驶约15公里山维。 三盎、秦充电到底难不难九托?   一句话回答百非:有三口插座的家用电源就可以诫,就像充手机一样方便圈袜拭。秦的电池容量为13KWH涣,可通过220V电压安虱,3口插座徒播井,4-5小时充满电亲啃。秦随车附送一个智能充电包持处,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖靶肃。   四同、既然用了大量驱动电池级,到底安全不安全?可靠性如何缔换?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缚落封、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孝奔。单位能效比阶失,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池桅完信。但是安全稳定性方面则恰恰相反镀闭雌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池娥吾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冠纬葱,是目前市面上最安全的驱动电池肮邵,没有之一蚀热。   可靠性方面吐汗炕,据比亚迪测试穆繁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑苔湘缎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挪,业界罕见倦谐贤。电池电芯甚至终身保修楼写。 五杠蓉剂、秦操控驾驶会不会很复杂夕携坏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凑勿坦,习惯之后甚至更加简单裳。新增纯电模式夜挛探模控驾驶崎诧,更安静潘、更节能桐。   六净关、电池组电用完了如何行驶搪霖际?   据技术人员介绍保糕拼,秦本身不存在电用完的情况练。电量不足时思温集,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电时拎藕。   此外窍寂亮,行驶过程中揽仿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量篡惺擦,并储存到电池中融。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车雇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纤骡赋,其次是QQ me宽辜,PT漫步者之流存牟惦,当然还不包括那些“只识其样绢铜、不知其名”的人群埔下绒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象贩,它也是双龙汽车最具标志性的车型普。在迎来双龙新柯兰多之后畴己,就在近日绍皑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾笺坍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辜贡粪,但却让我们可以由心发出这样的感叹申恒编,爱腾终于正常了场。   从推出2011款爱腾至今段蓝碍,已经有近3年的时间锤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绦瓣芬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象枷苦炉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伟列,伴随着2014款爱腾的推出采膳帆,有关于这款车的一切谓劝,也自然成为历史纶徊,被我们封存起来扑椿。全新的家族化风格设计苛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路尉拢鲜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部撼么,与新柯兰多相似的样貌报典,让新爱腾不再具备专属性趁匈钨。没处前部细节的设计汇,都是那么平易近人骨味恃,平庸的再没有任何特点些侧坊。可能人就是这样勒沸诵,老款爱腾在售时凰碌苛,人们总是说这款车有多难看储,有多奇葩潮赦,但当它真的成为历史后陈迷,我们又会感到缺少了什么扦扳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化洁侩鹿,但还不至于让它从中获得什么优势摆塘,车尾部简单的几处变化莎骑剖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柿。现在在大街上缓砍痪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的迫矗拨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伦。   本文导航" "   这年头在路上跑着扫解崩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缝苫烁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念四,把自己造的车不断的加长墩散,就算不加轴距也得把身子给拉长扁热炔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坚店、大型车上党木孟,感觉有些资源浪费喝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车丸警,“L”的作用才更加实际庞檀。当拿到这辆YARiS L 致炫时番全芦,小惊喜了一下佬垢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挪市暇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了灿俺松。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挺林、大众polo董冈稠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势测沛。目前这辆车共有两款动力惮处、6种配置车型在国内上市赴摄,指导价格在6.98万-10.88万之间摆痊徊。由于新车型且上市时间不长弘,所以目前的优惠幅度不算很大没,基本在3-5千元左右驴死隘。(个人观点贿叔班:致炫苫比,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士善戈,厂商指导价为8.7万-10.68万铃,搭载1.3L/1.5L发动机鳖湃,5速手动/4速自动变速箱嗅。" "   曾几何时蝗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嫌道,它那个性的外形给我留下了深刻的印象莎,但却没有获得国内消费者的认可拧。如今魏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前阜嫡邦,其售价区间为15.48万-21.98万元惧熔瓮,相比老款车型有所降低棺。另外纽驰纱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化朵惨,并针对柴油发动机进行了重新调校讼姐。下面就让我们通过试驾体验虚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化停,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型忱嘶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绍,并采用双龙全新的家族式设计春,整体风格与现款柯兰多十分相似教蓄曹。然而需托磺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汕杰,其车内布局依旧与老款车型保持一致漠宽谴,略显缺乏新意悍。   小结蝗: 相比老款车型来说某,新爱腾的外观变化令人欣喜冻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光湿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次计菜。不过撮倦送,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进构,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容舷缓岔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上死,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)翘胁特。在海外市衬浮,新逍客提供3款发动机筐扮,配备6速手动或CVT变速箱榷细,在英国的起售价是17595英镑改拦咆。与现款车相比价脑獭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涟拇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处饯恳散。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型但,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瞪。 ● 外观介绍乏趴虚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型荡烘:宝马2系Active Tourer凑试。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泊娘陛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型目箍溶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伟?车展上的展车给了我们答案烽密。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月牵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车提,而在正进行的2014日内瓦车展上贾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蓝怕。和两厢版一样窃版灯,全新标致308SW基于PSA的EMP2目ィ块化平台打造芭垦恒,造型新潮时尚葱哆,细节设计则突显旅行车的元素久姜鲜,保持一款旅行车应具备的实用性兰妹寝。据悉榔尉,该车将于年内率先在欧洲市场上市璃嫂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位胃缮,相信国内消费者很快也将与它见面绿辑穿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后现潭,全新标致308的旅行版如期而至狮姥。从整体变化来看线儡施,它在保持旅行车实用性的同时竣,将重点放在外观剔奸、内饰的调整以及配置的提升上经挖,新潮的设计更是让人眼前一亮岁促冉。在我看来孩匙闭,它的变化是非常积极的蒂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高隆蹦,现在它要做的就是尽快进入国内爸誓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章功钒:   静态评测    ?   更多精彩内容巨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑形京绒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界穷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鸡恃。早在上世纪五六十年代愧,Citro?nDS就用上了可变悬架霉咯、随动大灯取、转向助力茨吾遂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暴喝,加上极为飘逸的车身设计篡父呜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咖撼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痘淮涡,2011年长安标致雪铁龙成立韦丢盎,到今天我们测试全新DS 5LS钢垢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姆享,音译的中文品牌名念起来很接地气豆:长安谛艾仕滑蛾,有股莫名的喜感钩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篇,是台正儿八经的三厢车季碾凭。   ●外观棉巍彪:考虑国内需求倍绘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前签善,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5菏,后者里里外外都显得格外前卫哗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实紊共、更好接受一点皋。当然丧幂羡,前提是得保留住原有气质匹傲潜。   在这张全新的前脸上担担疤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蔑适,官方把它解释为“飞翼”雀极和,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蹲,由于边缘不是那么锐利歉踏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪苯阀,接受起来没那么难潦使。   车身侧面和尾部看起来很饱满退广、匀称落,其实我个人甚至感觉比车头更好看相。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扇,厂家说这是做完市场调研后的选择侍闺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西琼刮,想想也不无道理霖魔俄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条开,与其后期车主们各自琢磨眷酚怜,不如原厂直接把这事办了汝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无巴容长,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注菩:下文简称新阳光醇,以便阅读)蹭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钙娇呢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 篮。现在它不光新潮伙嫂悼,还进一步提升了性价比播,为与定位相当的大众桑塔纳奋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恭。 外观貌背:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锚瓤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似斯隋库,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感躬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜帛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分慌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米短擅焙,达到4456毫米芭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抠秃。    此外驶佬狄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瞎,由于在东风日产的产品体系中恐甩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坍妇疵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些麻搐礁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时按,我已经身处呼伦贝尔牙克石埂蟹缮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气点。尽管天气有些寒冷拨赤,但此刻我的心情是非常愉悦的铝沛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演耻福拌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扮钱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car小蠢行,当然我也不例外套。这次除了911之外啊,保时捷还带来了Cayman郊恕、Boxster插盎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瞪犬,让大家分别体验RR(后置后驱)桥、MR(中置后驱)巨解砷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧磐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嘎氏锨,即使在这样的冰雪路面也不例外恼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缴摩獭。在练习漂移之前橡,充分的驾驶培训是很有必要的朔粹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时栖林,驾驶员应该采取什么措施加以挽救怠细。   ●车辆失控该如何挽救珐?   当车辆发生转向不足时瞪崔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贯号,稳住方向并且慢慢回正卤,切忌继续打方向晨落,过多的转向角度不仅不会帮助你转向踞乃,反而会加剧转向不足的发生兑棠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时税酿措,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度售半,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钝丹文。对于一般人来说烧幸篓,应付转向不足要更加容易一些骸票博,应付转向过度则需要更高的驾驶技术韶风,而转向过度一旦被合理运用农闲,就能成为过弯利器荣花,也就是我们平时所讲的“漂移”姬盗鞋。   ●如何才能实现漂移垮膊地?   要想在弯道中实现漂移肚眷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移褪吻。针对这次的车型以及冰雪路面驳懈烧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滔邻:   1顾悄俄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)善疽氛,我更愿意称之为惯性漂移过弯文户。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近僳、甚至小于90°的急弯华睦辫。 ? 『以上为PPT截图摹巫管,分辨率有限汇酥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性狠钦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度和京,然后反打方向悼梆香,稳住油门漂移过弯坡仕狸。例如在通过上图中的右弯时膏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢史梯,然后左打方向餐,紧接着再右打方向光,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炭,别慌刺切等,这正是我们希望看到的伎膳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钒社烁。随着车尾横向滑动的产生咖镀,此时驾驶员应该迅速反打方向褐,让前轮时刻指向出弯的路线摧提,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挨,随后在出弯时适当收油并回正方向世,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了巨搏寞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向善珐,方向盘转动角度都不宜过多动荤,最好控制在90°以内糖容。其次油门动作务必细腻精,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系矮没,给油则会加剧侧滑剧棺撵,收油则会减小侧滑角度怜辅藐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用斑筐。   2技挟吮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沫伍溅。   适合弧度比较大的高速弯道脯。 ?   当车辆高速入弯时耻锑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弧佳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑病。当车辆开始侧滑之后巍创,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转雀退,继续维持横向滑动尚,同时反打方向控制出弯路线徐咯,之后的动作与第一种方法一致陪表雇。对于初次尝试的驾驶者来说类,如果入弯速度不够快也没关系计,你可以直接省去刹车这一步骤茅,在入弯时适当地轰一脚油门澎教,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑慧苇杆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蔡,并综合运用贫涎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拉。例如在紧急删毖、高速的连续S型弯道鼻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心铅,从而划出一道完美的漂移路线撩潭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗呈?AE86在高速S弯道超越RX7拣搬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介擎。   当然隋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后渐惊啪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海操,毕竟我们驾驶的是自动挡车型腑亮挖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶劲佃钢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器诵髓寺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嫉滑,驾驶员只需控制好刹车炉、油门以及转向三者之间的平衡即可康坡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距范怜戌。   然而即使是这样密,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的场翔。冰雪路面凹凸不平吐矮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钙悔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验斜尉,所以技术和心态都十分重要蹋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙溜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统颗窘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头觅芦蓄。在这期间彩,沃尔沃创造了无数的第一剔裳辨,也赢得了不少的辉煌成绩慈,当众多车企迎头赶上之际曹噶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中斧,并将其命名为Drive-E干倦渡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢检,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带骨波别。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捎氯,实现了靠背调节和腰部支撑茹里剁。 1967 推出首个后向式儿童座椅干仿喝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护崔借。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挎媒肥,将有害废弃排放降低90%以上故。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蚊隶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全稿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叮脆棉,有效减少或避免低速追尾碰撞攻康牌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术容盗,至此安全范围从车内延伸到车外来凹偷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拧斜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瓢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数彤,从被动安全到主动安全桓椭,再到行人保护雄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可漆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域律,空气污染现已成为最热门的话题难,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事擂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抄精,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吵。   Drive-E是什么 辛侯?   即E驱智能科技理匪我,代表Efficient Power(驱动更高效)汞奠、Electrification(驱动电气化趋势)我、Environment(驱动环保潮流)蝎,从字面来看很容易理解肌挨庇,简单来说就是引擎高效化画,这样一来既可以保证动力性拉捷,同时还能达到更好的排放标准女。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嫁蔷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征布槐沫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎崩翔啪。   沃尔沃还将这一技术投身于谋剩块化的研发剖膊,只需变更增压器募玫蓿块与催化转化器暮妫块等主要部件怯蜂卤,便可催生出一款新的引擎产品享。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上畅锭,大致可分为4类捶党咳,即汽油直喷引擎凳、柴油高压共轨引擎缴,单增压引擎(T5)涸波、双增压引擎(T6)亥恐。 以XC60为例 锑杠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 秸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表途蕊嗓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沦墟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎购镰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恳肃,在动力输出上也略有提升籍陕,其中的原因自然脱离不了小体积官顺恐、轻量化等一系列技术的支持捍骄触。   此外变速箱方面也有了很大的改观策,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%睹板喂,挡位的排列也更加紧密悸,有效缩减了换挡时间狮,从而具备了迅捷的响应能力鸡戒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现簇现。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脱毛,耗能经济性方面得到了进一步保证噬甩,它将改变城市路况中引擎启停的时机胃壤惭,改善油门的响应痢旱仓,空调系统转化为经济模式工作蜂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寞颓,而在65km/h以上松开油门情枢,引擎还将会处于怠速状态洛。   本文导航红:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩势,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位甭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”殿梢驹。不过额蛾浦,动力并不是我们今天的主要议题动琅。秦的下盘功夫方面表现如何己?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系埂?这些都是我们今天要研究的内容耸叼。综合起来擦苟,我们最终目的就是想要弄清一件事粒轮洛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色歉邓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拔惩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外簇协,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上得诚。当然辅禄,由于秦有着体积更大辣牧、更加复杂的动力系统违沛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丹期贰,但由于双叉臂需要更多的空间勘鹃,因此也是不现实的囊。在材质方面富闲,秦同样表现中规中矩拭,并没有使用轻量化材料为车头减重柿,亮点并不多恕钎。由此可见票睛械,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化括内凌。   不过泥,由于混合动力系统的特殊性牌肯价,秦也必须做出自己的调整理惊几,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异隘滤。比如滑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上舶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上猾蔼铰。此外白衡篇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮革茸,相比速锐在直径上增加了将近9mm脱删,看起来很是显眼失诽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化甸瓶弛,而在同等材料和工艺的情况下芍韧税,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度南慌敌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载事。   另外瞪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架诬究。与速锐的非全框式副车架不同柒蓝丢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酣,由于加入了电动机和管理单元慈汤戒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加僚钳,因此这样的变化当然是加分的粉般爱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锈健板,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声导、振动和声振粗糙度切,欲知详情请点击这里)碘,是个值得肯定的进步惦。此外晃,与速锐相同呐菱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连啪按,强度更高泞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力股怪炽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天死裴,现款妇晔唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纬,不过福特已经为此做好了准备珊岗欺,日前刚刚发布了新款感怂В克斯敲磨。它采用了全新的家族化外观驳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果镣,不过它真正的杀手锏娃实惮,还需打开车门才能发现绍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线烯懦玲,进一步抢占细分市尘头摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型孝,满足那些对于性能有一定追求的消费者畔,比如轿车中的S5贤讼、S6埂夺、S7渺桶、S8等等掀聘。就在不久之前的2013年12月痴捻梢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前胖辅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型禽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绒蓟娘。 外观脊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态播画忿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子僚庙闯,可以随时面对那些不识货的挑衅者磊。作为Q5的性能版车型撇稠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念犯恍,颇为低调滇波,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化裤犊。 车型图片 基本参数蕉霸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出柬藕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别路骂泞,特别是车身高度经过降低勤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm尝捶,而轴距也有细微的变化暗豪。   其实只要细心观察停屑颁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的程,除了特有的徽标之外夯成饭,SQ5的镀铬条有别于传统车型隘霞篮,采用的是双横条样式屏翱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状刷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蔷洽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆顷誊。而配置方面砂耸锭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鞘捶。   尾部的变化主要集中在下半部分募痞姜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嚷疾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贸光,可根据行驶状态来改变排气开启程度骑射亮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派墙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丸啃,前者就属于少数派蛔虾。一个是只有追韩剧的人才懂逝,一个是全民百吃不厌褂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品法懈慨,其实上一代车型在国内早有销售赶蛔犁,只不过跟福瑞迪太像了炮比,外观不出众矩,关键是动力平平紊毙,所以最后并没有收获太多豁熊侩。全新速迈刚刚上市肯,售价17.98-22.68万元轿,很有幸能够在第一时间接触到这款车搬午勾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瞥。通过简单的对比萌,不难发现圣澳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版衔匿虚,名字叫做ForteKoup氨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弦茶酣,售价17.18-20.08万元绞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版焦,它承了起亚家族的虎啸式前脸辑混,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纪确霖,现在看来谈不上惊喜讹汤,只能说还比较精致模。虽采用了大嘴的设计菇烙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步勿,或许小女生会喜欢测榷。大灯全系都为卤素光源亩,并带有日间行车灯韶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狄帛皑。   走到侧面彻柏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化裳鹅朴,但两门的设计为它增色不少祟奶,在绝大多数人的固有印象中沪乓,跑车就应该是两门彩膛,并且应该是无框车窗闪,仅从这两点来看奔恫,速迈确实都做到了乱,开在路上的确引来了不少的目光追随坑泥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流北随,我们一致认为车尾的设计更为出彩司荤春,短小读手限、精干彩方课,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绕霖。除此之外骇腾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骗,而且排气管口径不衅濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强烹特。轮胎为韩国本土品牌退穗,规格为215/45 R17圈恢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了横矫储。   当然凳,如果你选择2.0L车型的话宫不冈,你所看到的黑色外壳后视镜赫、前后包围的碳纤维纹路饰板鞘赁、双边双出的排气管铆煎萝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了南。" "  讴歌这个品牌滔蓬,或许很多人不是太熟悉僧。作为本田旗下高端品牌啼荚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任窍从,而且在美国市承坛轿贰,讴歌的品牌影响力是非常大的杏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疮凭坚,大部分都是人们对这个品牌不了解粱,影响力上不去逗赡耐,导致在销量上确实不尽如人意旦蓖隋。对于这次全新MDX的到来惶,个人持有赞许的态度豪倍苯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意穿,还是那句话吩拒摩,品质上去了隙,接下来就是提升品牌影响力了芒嫩井。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挽钠歪,大灯的轮廓更加细长禽挺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哺皮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过洪搅,但内部结构和MDX并不完全相同瘦表。雾灯被一条仿LED的光带替代寇礁,进气中网的细节刻画更加运动獭耍哗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凡晨寒,侧面造型给人的视觉感受非常低熬氰,这和前后大灯的位置有很大关系邵函筹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎步,注重舒适性表忌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上墙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感额幌,而压低的姿态却更加动感梨矢惧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱廊。尾灯造型相比较现款修长邓鞍,优雅的感受也来自于细节的 设计凡冉摆,但貌似通过我的观察反,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源考催喘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置订挨,让尾部显得非常简洁撂珐离。   本文导航滦文墩:" "  2014年2月20日辱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尘茹随。2014年型奥迪A5的最大特点是堤默,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机憋牌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国福信泡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烧,共有19款车型灭通降,售价在49.98万至85.8万己,具体价格如下钢派爱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表污壳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面华垂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别癌昧肃。配置方面笨长,也与现款车型相同羌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机臂笺。   内饰方面岸,2014款车型也与老款车型大同小异刀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘记磨顽,同时门内饰脸肖解、座椅中央扶手吮怠、都采用了纳帕真皮面料钵寸标。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钱吉惫。而2.0排量以上的发动机则保持不变鸥矗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苦享炊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化混短哎。   变化一款:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化联碘,在原有的缸内直喷技术的基础之上桃盒碌,加入了较为传统的歧管喷射卉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合社,通过二者各自的优势清伙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求橇。事实上覆,混合喷射也不是什么新的技术氦架扰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用既夏芥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疙死剁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善昏诽。   变化二蹋:排气歧管集成至汽缸盖内痘丧遍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内陋矫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力改欧翱,从而减低涡轮的负荷缉计,提高涡轮寿命屠怂。同时抨炬叫,因为在进入涡轮之前进行冷却噬团寄,相当于提高了涡轮的进气温度限制吕乱汐,可以允许发动机有更高的排气温度潭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高申旗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人硷,同时结构也更为复杂每,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疲痹。对此疮酬,缸盖内的冷却系统也进行了改进晾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)热。   另外购蝗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伍,还有着两项小改动藩。使用旋转阀拇郊眩块替代了传统的节温器道,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上桨怪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制势节版。   根据官方消息险,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上摔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淮习。笔者也希望在应用新的技术的同时脐嘿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嗡蔑。 责任编辑氓瓣:王晨熙" "  A00级(微型车)獭芬胜,在人们印象中这类车以实用性按、代步功能为主该,低廉的价格促使配置也不会太高花,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候丰磐估,一款车的推出打破了这一概念耻础螺,它就是全新奔奔蔑,来自长安汽车期萍平。   感官是人们的第一直觉反应览,所以外形设计的重要性不言而喻璃畴,为了使人们印象深刻订,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巨躲孟,道理很简单丁,日本是微型车最发达的市场蚀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展割擦,在2013年广州车展上告,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光得钮燃,除了时尚的外形设计以外劝,在细节做工上也有着不俗的表现暮娠。前脸的设计整体性很高烫京,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条船超蜜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寂盆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势巢歪,不过这一点在外观上并不明显航戚,这源于贯穿车身的硬朗腰线内蛇,有效将视觉性降低其卷,同时搭配造型独特的双色轮毂每想,让这款小车看上去时尚动感镣翠的。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动藩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰繁,如果仔细比对灯美,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸皋。除了引人注目的设计以外看袄门,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沏,具有加热功能的外后视镜图、15英寸的抛光双色轮毂菲雀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置霞钎弟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页翔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市跺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炯肃。不过届斡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版材借井,从内到外捕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉臂藩,可以说是一次完美的蜕变蒜躺。那么这款新车究变在了哪里删?它究竟新在哪蓝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出功唤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5慑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大露,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm城,轴距则与老款车型保持一致概。在尺寸变化不大的前提下太,改变外观台、动力骂矩、内饰际、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贯凰,2月19日这台新车也正式来到我们面前柔,并接受大家的考验粒拨横。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蹬卵,但这8条是我个人认为变化比较大的猎剁怯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点隧即。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候提,我就有了一种预感糯茎沙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢秃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案方。全新X5给我最深的印象除了家族化外湿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)翱陶休。首先嫡,先说说全新X5的外观其钳,“大尺寸双肾进气格栅”痕脓泪、“开眼角式前大灯”膘瓢纹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致催。    现款宝马3系推出的时候巷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉菠加故,现如今随着全新X5的上市漠脾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上祈事净。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分荚,据悉乔棱讹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯五盘埂。值得一提的是巾裳坡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般熬姬,给人一种炯炯有神的感觉雌驳庐。    由于新老款车型的轴距保持相同圃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虾,反而侧面的腰线给人一种力量感航第洛,这也使得新车看上去年轻了不少帘。细节方面渤,新车在前翼子板上增加了进气口滔偶屯,突出了宝马品牌独有的运动基因苔魔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辞峭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带撩掣,提升了夜晚的识别度氨补黄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坦,降低了风阻系数隶儒铂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性降虐莱。" "  版权声明怀题:本文版权为网易汽车所有纳巩庙,转载请注明出处悍孔搬。   在2003年错戏,奇瑞QQ的下线让这款时尚必饱日、便宜疼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活迷,之后短短的几年间鲍怜侩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蒂激,然而到了2006年长安奔奔的推出饺朽挛,打破了QQ一枝独大的局面惯恢。一转眼莱,已经过去了10年的时间解,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占铂户,在这个追求个性镀、讲究品质的时代淬籍炮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抚汕迁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绘乌山,而长安似乎也意识到了这一点盯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢届焊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者敝烦坑?   从厂家方面获悉簧策驮,老款的奔奔(love)已经停产暴,而奔奔mini则将会继续生产销售立,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系狡系叔,前者主打精品中高端微车市成啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战烙。从定位上来看茄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些宋嚼垒,虽然沿用了奔奔的名字叫,但整车的设计剩碗、配置以及售价都会高于老款车型俱窝。   新奔奔客户群体是谁功酚红?   在很多年前诞荤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结毒莫,到底是买奔奔还是买QQ荷,在那个时候乏搭,很少有人会关心这款车设计的如何嘘、驾驶感受如何苯茄荣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具衫筒,省油烹良芬、皮实尚漆补、能遮风挡雨就行上别乳。   现如今捶,80后澄、90后已经成为购车主力功,这些从小听着walkman道、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鼎乏羌、用户体验以及品质都有着更高的追求砷,因此在座驾的选择上同样不会妥协联冲卜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看散毁呵,新奔奔就是冲着他们来的顾。   新奔奔主要的竞争车型是秋皮赌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布曙暗,但从目前得到的消息来看巍射井,5-6万元将是其大概的价格区间尼。这个价位中既有一些合资的微型车钵随,也有自主品牌的紧凑型车茅污,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车楞,比如两厢赛欧阶、奥拓弛、玛驰以及低配雨燕等等车型凤沙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线揭店马,在配置方面与奔奔相比还是差了一些戚伞葱,产生竞争的几率比较小泊络。   外观摩奇:惊艳筏、和谐芯谭透、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词黎:高离地间隙鬼跺晾、车顶行李架穗唤、双色车身等等浦度。没错潜培,无论是跨界泥、越界还是交叉车型嗣啊耸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筋惰。不过世间万物陛,徒有其表终究很肤浅肪,我个人认为脐卑防,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阔陇。所以草副填,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胎程,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泉围。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梨容,它集沃尔沃所有看家本领于一身然牢极,可谓全副武装蝎忿。为了让媒体更好的体验这台车冒嗓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高羚竿辩。没有固定线路迫,没有领队车辆颂患,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾男惺,它会和每一位汽车媒体人独处12天潦。而在这12天里捻亲,我已经和它奔袭了4100公里田逻挨,横跨了三个省份赎蜜,体验了柏油赛道连羞蛋、软土拉力筏路、冰雪漂移党立剩、高速狂奔硅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话传,当然疲盯卑,最终的结果是芦拜蟹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绅殿,正所谓日久见人心挪宋旗,交友如此盼,试车亦是如此伦。回到正题闹系腔,和往常一样瀑抱签,对它的了解还是先从外观开始略郝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生撮,相煎何太急”这句绝句舰,而在雷诺—日产集团旗下糜,有两款车正在上演着这一幕蕾念。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挥弘,还有这出色的越野性能毒年。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卿够遂,买谁更划算矾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位隋褥,作为英菲尼迪的顶级SUV鲤骡,QX80的售价高达152.8万懊佰,但经销商处可以优惠16.2万妙苗缓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拢,虽说16.8万也不是个小数目瞬步船。但对于消费者来说玩,一个日产船爸,一个英菲尼迪稼塘赔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌迫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)驮鹤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV舶培,它的身材绝对够大际病蓝。从上图的数据来看缴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙九琼梅,尤其是将近5.3米的车身长度磨莫佃,会让您感觉驾驭它有点困难充匣。另一方面噶坡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型教礁呢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解雾艰卉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型讣袭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅殊娩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足龄希,同时也显得异常凶猛行乃彻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉枢鲸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扮昆,整体造型圆润姓荷,没有多余的线条作为修饰活剂,但是反而会让人感到车身很厚实霸温。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞筏蚊晤。同时注意它车窗的设计据苦毙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱潜缮鹃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谓口叔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感箩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样释醚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计厕华瓦,也没有了那种霸气咆,转而给人的感觉是设计很前卫胜拜胚。车尾的饱满程度与车头相呼应着闭,丢去了上一代的直棱直角颗鞍糯,饱满的线条凸显着丰满的层次感创。   日产途乐谭溯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仆凡,虽然脱胎于英菲尼迪车型脖诬烂,但途乐依然拥有自己的外观特征猜诲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性崇烘掇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表故半:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型垂甲呈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号难擂办,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出亩仆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底悉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凯蟹盯,成为了车头亮点之一廓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术男磋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型翅屯,这项配置自然是少不了的讹。我们可以找到4个摄像头幂晒污,它们分别位于车辆头部悄、左右外后视镜下方和车辆尾部淋阑玛。以便在停车过程中奇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绷殴,让您更加自信轻松的把握泊车空间妻趟鸿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头充,大大降低了停车时的事故发生开浇绒。   途乐   通过对比发现刊热,两车在外观上的配置基本相同穆儡枪,差别仅在日间行车灯上骡斜劣,不过随着QX80年款的推出围暮,日间行车灯的加入应该不是件难事粟船。两车最大的区别就是外观/品牌的不同苛,在相差仅有10几万的时候辨恼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店苫赤。    责任编辑忿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天冒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了玻,除了奔驰G醛豹、丰田陆巡系列砷门、牧马人等碾骨,双龙雷斯特也是其中一员犀蒲里,而且雷斯特还是柴油车忿郴匪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值桐丹埔,以目前的接触来看芳博联,双龙雷斯特W表现不错惯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”白副。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前帽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涕倾钢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰魔氛杰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”聚汇。当然未丘成,在随后漫长的几年过后囤怠环,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌幸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO畅麻怀,该车型最大的特点就是其尾部造型距铂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计起仑隙,宝马方面肯定不会承认漂寇擒,但从年份来讲单惰抬,明眼人一看便知猩室娩。   外观输佃权:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手柑,该工作室的创办人正是乔治亚罗秒伍,不过大师的设计未必符合所有人的审美畴骂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异覆集,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调潍铰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势私瑞芹,但为了照顾空气动力学与线条流畅彪岸,雷斯特的车头是圆的卫凡,所以在当时看来有点“离经叛道”刚到。   而到了现款的雷斯特W譬休,这个“小问题”被修正了氦,一体化的设计已经是大势所趋豹当底,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盟抛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型猩临俯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嫡慰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别兴裂蹦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烧惟。通过车展上的展示瞪列齿,小编已对这款纯电动车型有所了解搅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验龋寡,时至今日陕眷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哥穿霖。据悉北燎卷,之诺将在今年的2月份开始接受预订备妮颅,上市后将以租赁的方式面向消费者贡淳盼,具体的细则目前还没有公布控酬,上市后会有着怎样的表现妹歌嘉,我们会同大家一同关注锑筏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前社滥淡,简单了解了一下之诺这个名称的由来罢闲胃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碴凌沽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟丸,毕竟是基于宝马X1平台打造轿,因此在多个方面相似度高也并不为过瘟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捅温,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坑,其具体的表现如何糠图,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验杯。 责任编辑吨宝乌:沈楠" "  版权声明巢:本文版权为网易汽车所有鲁,转载请注明出处搽轮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列咐酣。它们的可见程度本茹崩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脖。可见度甚高的两个文字的组合阂艰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字矩勾。因此缎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车七饺碳。哦客,对了斜幌惩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思叭。意大利人的自信口拇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心隶亮仿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用丰?咱先从减开始说起保迹。 Q塑缸:致悦只是切掉屁股的菲翔么凯?   A茬澄:非也蓉台拟,前脸亦有修改禾,整体风格统一翘,协调度很高蜗恒度。   我相信Roberto Giolito先生姜摊超,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师熊脯,在设计Ottimo的时候宦疤梅,一定会更加从容喊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”势,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思席存私。在他的心中两报懈,应该有着太多关于年轻鞘煎、活力的理解烦,而这恰是Ottimo的设计要点闺拢。 外观总结   赞疙渺祈:个性鲜明拼陆穿、标配LED示宽灯瞧价、轮胎用料厚道   弹钒:低配删减雾灯   " "  版权声明幢订攘:本文版权为网易汽车所有填漠,转载请注明出处鸽盖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾党害噬,虽然距离现在已经有两年的时间醛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钢。而今天倦拭舷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘居蓝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例另诺伸,并且还是一台后驱车白纫。没错趁,它就是华晨宝马3系露。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茹订稼,其配备了2.0T发动机顺忻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟虹戌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嚎十。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刀癸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现牢琴赐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗顿锣协。不过在今天的冰雪试驾过程中胸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荤浦糜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现掀,必须先打好理论知识的基础甜矫。于是在摸车之前疼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课夏伙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蛾售娟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着琶。 ● 项目一   热身结束了僻咀哗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节幕。第一项内容便是加速和刹车昆,是不是觉得很简单辆畔将?其实里边的门道儿多了去了郴醒敛。   在项目一结束后推,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泥踞类,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步狭瓜媚。一开始大家相差悬殊肺危,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了堪疼步。接下来的项目二会比较刺激一些惕没,经常会出现手忙脚乱的情况鹤寐,但只要理清思路按部就班的做衬童铝,想要完成整套动作并不是很难枯咆搞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明巧:本文版权为网易汽车所有句篮,转载请注明出处填庭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丁拖喷,不过始终都仅有手动挡车型毯,虽然目前销量也很出色滇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户贩扳谩。好在这一短板即将成为历史廓吞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赤尉青,新车将于26日正式上市哄倡,我们也于第一时间进行了试驾体验部趁讹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观斤裙蛙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外精沦,在外观方面也有变化柬谈泪。新车根据高低配车型提供两种外观方案裙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计督坍幻,而高配车型则对中网派鸽、保险杠造型些踩淑、轮圈和后反光板都进行了重新设计始混。值得一提的是搔项席,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坦。   新样式的轮圈非常动感镀,在同级车型中实属罕见巷荷供。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蕊,轴距依旧为2725mm泵。车尾的变化相比车头要小一些祥俄渺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蟹锭按,不仅可以提升安全性旦簿帅,同时视觉效果也更加出色手铂喊。 有态度【试驾评测】郝惩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拳桨?   扫一扫诧千犊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日混,一汽大众全新高尔夫正式上市触蓉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肠问,其中1.6L拥有三个车款惧赖场,1.4TSI拥有四个车款瞄咖,官方指导价为12.19万元—18.29万元仑。具体售价请见下表烷挂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力你,但是却拥有三种功率版本好跨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本饥,因此在动力系统方面藤,消费者有三种选择寄狡蔫。    我们从上面的数据可以看到骗拾涕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者窜,1.4T低功率版是主流之蚜巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右豪煤京。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮岗,但是它的售价高达18.29万元氢年,相对比较贵恕瞥惶。    全新高尔夫提供九种车身色彩降沪,分别是塔希提金领硼我、唐古拉白居、珊瑚蓝驼道钩、魅力紫郴禾坚、玛雅红倪介车、季风灰蛔、水晶银以及深黑和极地白四禾。 ①硅不:16寸Cosmic款轮毂 ②垫喇慰:16寸Cubix款轮毂 ③阑廓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂笑,其中15英寸的一款闭,16英寸的两款嗓缕秋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备失,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坝妇耿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供虱柑。    全新高尔夫提供标准座椅哼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅浮,舒适版车型则都配备舒适座椅酸驹凹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版弹玩扮。    在材质方面兰剑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拼此,分别是上图所示的DianDian黑色织物劲逃骄、Zoom/Merlin黑色织物袜笆肮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择父,分别是Vienna黑色真皮恃北、Vienna米色真皮栋我、Alcantara黑色翻毛皮枢烧显、Alcantara棕色翻毛皮乓深。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料誊思患,有两种风格可盐选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料补娥桓,同样有两种颜色可烟ネ荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溶仁尉,有黑色和米色两种可讯砦稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅佰。    在车内外装饰件方面哩,不同配置的车款也有不同的安排甸钾袜。像侧窗下沿镀铬装饰条墨墓芦、双排气管木、镀铬装饰双排气管似臂、动感鲨鱼鳍天线肉绊、真皮换档手柄上、科技质感装饰条驮焕、金属风格装饰条牛、碳纤维风格装饰条等等童,针对不同的车款都有不同的配备烂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富甭计心,配备有MKB多次碰撞预防系统计、ESP车身稳定系统径蘑、ASR驱动防滑系统庭颊挎、XDS电子差速锁享师、前排侧面安全气囊澎粮掣、后部4探头倒车雷达跺袍斑、前部行人保护系统闪吩、自动静态转弯补光功能等等吹,但是在舒适性以及功能性方面宏嫉,并不是很丰富蓝受蛾,但是也可以满足基本使用碍办。   1.6L自然吸气车款如何芽链弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟缣洹,它拥有手动时尚辆、自动时尚以及自动舒适三个车款攻电,手动时尚与自动时尚的配置一样趟,在价格上二者存在1.2万元的差价疾污,主要是变速箱配备的差异纤。所以在配置对比环节抵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鲁沙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元构隧娟,差价为1.1万元胁畏墓。    在配置对比的环节我们可以看到磷脓斗,时尚型与舒适型之间的配置差别棠锑,大多数都体现在外观内饰的装饰件悼玫架,以及车内一些常规功能方面换泄,主要是顶棚储物盒酸轮欢、后排中央扶手娜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半躺豹蛔,实际上最有意义的差别在于全景天窗偷捻、后排出风口巧、蓝牙电话编侮可、定速巡航浑阔、驾驶席座椅腰托哥虚点、TPMS胎压监测系统这几项上饶,不过在这几项配置中慑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置测,尤其是全景天窗仕。    从价格上看疟,二者的差价为1.1万元筋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钳驴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品悸肉承,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户板嫌梨,所以我们在这个推荐环节刑幻攀,更多的倾向于低配车款唇。 责任编辑扛厘醋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底劫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蹲。它采用了全新的DS家族式设计风格锣缕,延续了一贯的法式浪漫风格噶几,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素噶芥。新车基于DS5平台打造赦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机场舞。预计在3月左右上市秃毫舒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触揣裴,让我们一起来看它的表现如何巳两。 外观己:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅卧矮念,却多了一些时尚及科技感热腊髓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性抡诚具,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感褪率。镀铬装饰拿捏的也比较好缄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌欠衬家。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品哭。也表示着DS的品牌走向独立赂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棺品曹,有着都还算不错的账面数据泌殴,车身长度为4702mm感轿,宽度1840mm尺顶,高度1515mm.轴距为2715mm硼新。上市后会把目标锁定在奥迪A3吾达喂。 车型图片 基本参数芭菊卉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面高吩舒,除了前车6颗驻车雷达之外顾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钩赌匹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯曝甩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰敲,从视觉上拉伸了车辆长度扛屑腥,尾部设计了一个小小的尾翼奢,尾灯下侧字样表明了其国产身份梆湘铂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赶排凑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鳞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件色皇吨,真正的排气隐藏在了下面坝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扳陈憾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奶:高离地间隙砰、车顶行李架催洼、双色车身等等恳倾瑰。没错糖惯底,无论是跨界叔供、越界还是交叉车型藏翔韦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质领冕渤。不过世间万物适翘乏,徒有其表终究很肤浅逗蔽,我个人认为可黎酥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疆。所以伤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搬蜂沦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炒罚斗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怀霞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款遁,它集沃尔沃所有看家本领于一身词,可谓全副武装箍。为了让媒体更好的体验这台车萍蹦糜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怠蹦。没有固定线路蘑,没有领队车辆哭饱浚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磐韶,它会和每一位汽车媒体人独处12天骋顺概。而在这12天里田,我已经和它奔袭了4100公里岭弧,横跨了三个省份杰,体验了柏油赛道戎汲竿、软土拉力户、冰雪漂移灵、高速狂奔酗辅鸽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话够,当然疤,最终的结果是硷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多黔纱节,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腐孩,正所谓日久见人心表刨,交友如此蹬浆,试车亦是如此藉帛垄。回到正题测,和往常一样呐碉授,对它的了解还是先从外观开始骗顺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化逢疟、多样化是一种趋势八,两厢车一改以往叫好不叫座的状况怖芬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白递,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠群湃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦令,是基于菲翔打造的意式掀背轿车里烷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挞裳,上市至今保持着约5千台的月均销量口奈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型提悲。 外观/内饰对比魔誊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来帅单,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造偿评采,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的懈,毕竟师出同门堵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管胚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯猩抵,远看很容易被误会成排气管捷浆,但事实上真正的排气管被隐藏起来博挫山,整体尾部设计显得层次更为分明厦苍。低配车型配备有倒车雷达侧拍丝,高配车型还配备有倒车可视溃熬蛇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吝课,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盎,修长的车身与宽厚的D柱屠激,加之出色的后排与储物空间辣,俨然就是一副旅行车的范儿枚瞄透。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm白咸,它完全可以称之为旅行版朗逸吨。    车身的线条连贯自然乡息蓬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观顷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头埔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些亲咎,调整了尾灯的白色灯带位置孪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缄汾鸡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绰店几。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同埔倡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卫税蚕,内饰板件的用料以软质材质为主南问,接缝及做工也较为精致五辞洼,与同级车型不相伯仲取镐。从实拍的车型判断赋小频,自动空调圣、ESP系统陌锚努、电动座椅饰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型柿,至于具体配置还有待官方公布充龋间。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉珐畔癌,同样是大众家族的传统布局幢颂币,整体的感受都很不错天,方向盘唬坤信、中控台的每个设计很都容易上手九裳痰,从材质上来说猴虎剃,朗行是塑料感有些明显的肌,好在其工艺上还是有保证的杏屁己,并不会有很廉价的感觉福冀警。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惕郝荡,销量在整个家族中表现最为可观段。近期伪捕素,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市特,新车主要变化集中在外观僻描骋,同时针对颜色鸡、配置进行了调整授藏,以保证其市场竞争力扔素。在豪华紧凑级细分市场中澈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一让抡抒,通过下文的对比分析衫,希望对有此购车意向的网友们一点参考被伦。   备注实轿激: 为更直观的进行两车的对比分析反,选取两款价格相近的车型(奔驰A260雾、CT200h F-SPORT)穗,市场优惠参考自深圳市场厘怕。 车型图片 所属品牌昧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鼻遂骸,内饰做工精细    车身尺寸方面辫徽吐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优航盛惩,其他参数均小于奔驰A260内。从外观和内饰设计风格上看谜轰橙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捌翅吮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释该呛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺窘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后链,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样傅,全车充斥着力量与美的线条豪率馈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点慧娃嘘,硕大的单条幅进气格栅徐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发耐冻肺。    相比极富视觉冲力的前脸造型册善,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些道,但并没有脱离运动封嚼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓献,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹匙沫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素涕涟箍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型镶,同时下侧雾灯造型也有改变稻,车尾部也进行了一定的改动雇室草,整体感觉更加运动虑噶。另外先巷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配射闭,形成强烈的双色反差添。    F SPORT车型装备了整车运动套件湃问殿,涵盖了运动调校悬挂恐耍、运动包围挡含、运动阻尼减震器圃、熏黑运动轮毂孔、运动车门脚踏板撬痉忍、运动型铝制加速踏板皋、制动踏板呛贯、脚歇板等瘸徒。    三幅式平底真皮方向盘穿猾迟、红色元素点缀的空调出风口堵蓉泄、铝合金踏板缚练、仿碳纤维装饰条等等患灿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感侣葛滩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化独,将方向盘甫弄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痢,增加了便利性枷倒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动困捆,分散了注意力疵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间围,是多数第一次购车家庭的首选要求瓦茎纪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鬼蹲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蓖俱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型胸厢河,会有怎么样的变化牡氨,一起了解一下开欧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的才廊,镀铬进气格栅增加了些许立体感扰痴,更加显眼的X造型前脸辟芳,迎合年轻消费者的审美继。大灯的改动有些另类犁氛,在我看来接受起来还是需要时间的裁泪木。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车假慌,新款在车身尺寸上有所调整坷屑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米虎矛,轴距保持2600毫米不变褐,相比现款仅车身尺寸有所增加昆板讹。   车尾的变化不大按喉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板跑投,以及牌照上方增加镀铬饰条另逗,尾灯造型无变化秀脊。实拍车型为高配版本礁,但仅配备了三点式后倒车雷达佬。   新款的15英寸轮圈造型不错醛体卡,轮胎选用优科豪马褂附投,规格为185/60 R15嘿,备胎没有缺失劲蹦杜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置伐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高锰,在年轻人中更是屡见不鲜翘阿。在学校要有个性趣撑,在单位要有个性芍,穿着打扮要有个性弦膊,兴趣爱好要有个性街相。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢碗?如果你有这方面的兴趣极普登,那么杰德将会是你不错的选择誊次。可谓自成一派的它妻迸牵,凭借着并不起眼的车身尺寸期亩粕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涤坚率?还是旅行车城?或者是MPV顽?但这都不是事儿星具,只要适合自己就OK事。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人趣培,喜欢接受新鲜事物的他们陇陪杭,正好与杰德不谋而合湘袍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仟,此外蜜徐敢,六座的乘坐空间让嫉蹬,也足以胜任日常的使用需求澜掣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受裁杭妇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢航嗅?自2013年9月6日上市以后铆界睦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量模,力压大众途安和马自达5等竞争对手卢,它用事实结束了我们的疑问膘苍。除了这些苟电,杰德还会带给我们什么样的全新体验鸽恐们,让我们继续往下看哇咀苹。   " "  若是经常关注汽车之家的话并,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生海狡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”得介。虽然我们这里并不提GTR灌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赁葛饯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋保克斯ST零嘶,令人刮目相看苫涣。与此同时蛊淀,在秦身上夹似,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扯笨、做工以及舒适性表现上的明显进步稗宿仟。 外观造型康腐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程童,如今已逐渐走出了当年模仿的时代丸,近年来推出的新车型如速锐鹤、思锐以及大家眼前的这台秦锣,都可谓一个比一个漂亮屡。就以秦来说号挪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网许蹭,很是亮眼蹬讨,同时也营造了较高的前脸识别度怕别斑。   车身尺寸方面滴惜沛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抬拒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平铣沟隧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)猎噬椭,2670mm的轴距表现则处于平均水平吻檄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同摆,其整体感觉与速锐大同小异胎杏酣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯号,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吐暮。无论白天还是夜晚虏沃棘,该车的车尾识别度都非常高钳铝体。而且内部的光源椿呕,除了转向灯为普通卤素灯泡外沏堕帕,示宽灯钎伍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED驳。   充电稳赡堵、电桩安装及质保/售后介绍贫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口屉输辞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弥晦懦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电徒粉才,据官方资料介绍告盒晨,充满一次电大约需要5个小时左右赎疏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)教松祥。   同时亮告帛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩先辩,虽然价格并不贵幻,大约在6000多元锹,但对申请人有一定的条件限制亲庇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)旅咖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诞究,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准判暇搐。当上述条件都满足之后艰东好,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请精触,如果一切顺利潮,最快1个月内就能安装到位并通电使用蒂。不过目前话,秦还不能实现快速充电阔戈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的磺童,只是目前还没有这样的配套充电设备浦。   针对秦的特殊性妥李蟹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位必俩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务龟。其中费恫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全薪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶墙填,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋城嫌、绝缘手套和护目镜等设备坚献矢,并规定在检修车辆时必须两人在场衫。以防车辆万一发生漏电慈瘸,威胁到维修人员的生命安全缄洽乡。   与此同时拈柏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里啡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组疤雌版。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同盖忍畏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屁串,整车质保为6年或十五万公里即,电池组为10年或二十五万公里)搪些馅。总之撅,从专设的维修工位哪戚暮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期创,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度号肚墨,而对消费者的购买更是一种信心的保证皇庆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前婚,中国汽车市场刚开始发展翱摔,市面上可供选择的车型可谓寥寥浆山,在那样一个年代胳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陷,并且在之后的相当长一段时间璃,人们心中仍对它们有深刻的印象浚稠矩。时至今日亥铆闻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择逆,在数年激烈的竞争中般,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蹬。这回纬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首详,我们也借这次机会为大家做个全面对比蔷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铃:外观内饰(包括设计和做工)棋舍揪、配置息墓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)仁糯划、储物玻居、油耗捌辫典、驾乘感受敲、加速性能仿、刹车性能平联赣。同时檀钳份,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吠竭、同价位车型的什么水平砂显姥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型毙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茅娜霸,目前约有6000元左右的优惠强断算,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绰趁哺,在优惠方面差别比较大痰舞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坟,根据论坛中近期的提车价格熄己,9000元的优惠还是有的幕钞箩。目前汝,两车的售价依旧属于同一梯级崩掣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绵,只是配备了卤素大灯及雾灯灯竿,透镜闪青能、日间行车灯这些都没有弓翅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沛判伍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置淑,因此我认为两车的配置可以理解鸥,符合同级水准藩瘟赎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位旗库期:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比答慑,两车的各项参数也处于伯仲之间揭疗,差别在6cm之内腥号句。在车内空间上赴不表,两车的表现也很接近朗陀猴,我先剧透下吧稍汐,结果可能跟你们想象得不太一样饲享。   相信看到这里拜锰我,大家最担心的就是如果车辆没电陵殴,后备厢是否还能打开的问题愤杆。捷达看来是妥妥的没问题酚锭苗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑簇蹬,它的后排座椅靠背可以放倒戏,之后即可顺利从后备厢取物佃煽辫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐什凰某。   在倒车辅助上嘘梳冈,捷达配备三点探头氦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配秃权,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梅。这里多说一句嚷赤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达隙,让人觉得很不大气疵,并且低于同级别的水平呈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达渡芬鹊,舒适型也可选装倒车影像车敝钩,比捷达厚道一些俱。从普及性上看曙澜,能够达到同级别的平均水平苹焚绍,从功能性上看沤郎,拥有倒车影像的它则高过平均线了灿酥挎,给好评磐。   两车都是15英寸的轮圈簇谐,造型上也是各有风味疥,轮胎宽度也同为185mm四。从售价上看箱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锈愁绞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条黄吾桥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比斤棚必,让我们在后面的制动测试上见分晓酪疟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绞,借着中期改款的机会痞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机翘螺挪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注督侠。应该恭喜它工桑,至少在我眼里眠,它确实达到了自己的目标混抬手。过往凭借动感的外形铃晤晃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它潜槽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点摹耻。   只可惜领,刚上市不久的2014款起亚K5钱沮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伐碑搁,而且它们的价格都处于K5车系的高位描效,受众群体并不大吴懒。前段时间灸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析啦刃,并撰写了《起亚K5购车手册》盎。文中娥臀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型痴篡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐然传汗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伸挨舍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机窟。自从起亚沮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凛陌,互用研发产品的例子不胜枚举栓程恼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度剐镣。该发动机的最大功率为245马力冬氮、最大扭矩达到350N·m奴,账面数据处于同级别的上流水平潮吕抚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辰吻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀贪丢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机祈瞪。   在涡轮增压捣、缸内直喷等技术的加持下吃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m戮妻熄,并且一直持续到4000rpm火千。得益于涡轮介入较早编,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仟船订,而且它的油门也调校得比较灵敏胜妙。在实际驾驶的时候巴催,可以感受到它的起步轻快自如闪突荒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嘲归。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比叉曙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些汀圈纪,但差距并不像数据相差那么大慈。在整个低转速区间诽浇捐,它的动力输出不算直接疲,缺乏一点活力眷,给人一种有劲儿使不出来的感觉粮。   于是钩,我把油门再踩下去一点境健,动力突然来得很快龟贪攻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蔫瘁,毫不费力馆戎轨,而且可以感受到车速达到120km/h时爱,发动机还有充足的动力储备篡。它的中段加速能力让人满意碱嘿,虽然依旧缺乏一点活力纫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴栏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拧。   还是差点意思欠耗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感趴送。于是级蹄陷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式帘伤式,6速手自一体变速箱切换到手动模式秘犀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作麓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凡毋。它的油门响应足够快旦嫉脚,发动机的动力输出得到更好的释放赶,方向盘的反馈也更加扎实洪盲。除了SPORT运动模式外搞弘谓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式炒皆舅,运动特性从SPORT紊淬、标准到ECO逐渐减弱齐,驾驶风格也逐渐趋向安逸纫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契览副,平顺性极高绥,而且动力的衔接也让人满意庙。若以80km/h的速度巡航电美舷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航盟暴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右思舰,对于燃油经济性的控制也让人满意偷。同样值得表扬的是降挡速度竭,在中段需要加速的时候深踩油门恳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瘫熄,而且换挡冲击也比较忻倩闲辍,不会让坐在车内的乘客感到不安传。   前麦弗逊芥、后多连杆的独立悬架底盘结构瘦,在调校方面仍然有很大的提升空间魂。它的弹簧足够硬抨,但是减振器的阻尼不够大路惯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底荚瘁,会有细微的震动传到车内慰,以稍微快一点的速度过弯抹鹿,车辆的侧倾会比较明显晴甭翰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹿帘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题皑沽绣,舒适性让人满意迪轰,但如果需要激烈的驾驶的话钵场壕,后期对悬架的改装很有必要侍腐聚。   它的刹车盘相应加大了尺寸鬼陇雄,刹车的力度足够党,不过刹车踏板的反馈缺乏线性剂默。具体表现是赦剔目,刹车踏板的前一小段是虚位惜猾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏古理哀,制动力度会突然加大竭,需要一点适应的时间敝倡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻莆帮谜,发动机的声音兔爱、振动都非常小瓮汲。然而及,在速度上来以后峦炒,噪音的上涨速度也很快谋壁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎俩龋莱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显撂。   我得承认捂峦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邻峡,但在起步和中低速行驶的时候崔,动力参数上的优势并没有完全体现出来丝令舶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处羞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价擞架窝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拈。当然坍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型彭聚废。另外鸵,值得一提的地方是巩彪哺,在动力提升的同时努埠涸,它还加入了行驶模式控制系统烽混,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用认骑棋,它的动态性能相对有一定的提升篓竭泌,开起来也更有活力和乐趣歌陛释。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鼎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舷诡径,只有手动版车型销售茸,导致产品线还不够丰富麻深。而就在去年11月魂吼功,海马M3终于推出了CVT版车型埂膛持,7万-9万元之间的售价逆谐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求寄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30力闷纳、逸动卢苔搐、宝骏630以及启辰D50等车型鞋誓浚,竞争还是比较激烈的讥接糜。作为一个后来者幌,海马M3是否有足够的实力立足算枪梨?下面我们就一起来看一看刻玖覆。   动力履搂案:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择遂受绰,其最大功率为82Kw怪,峰值扭矩是147Nm藐。从账面参数来看挪,可谓非常出色氢,一点不比合资产品的数据差潦彭。对于一辆紧凑级轿车来说竞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了攘虚葛。    开起来的表现桑纷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强清董,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”驰闯品。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蔬橇缆,如果想要充满信心的快速超车薯诬貌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梦瘫。    我知道会有人问芍雄嗜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗镜?说实话羌镀手,我觉得大家都没什么区别湃卤嫉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着宽摧尸,也是低扭不够强镣,需要靠高转速来增强加速能力獭。    可以肯定的说凯,除非是加上个涡轮增压器暴。否则的话丘纳,这个级别同排量产品之间的动力表现蔡篙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同穆。我个人觉得剿烩,这只是消费者们需要认真衡量的一点奠腐耍,而非全部烽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在途龋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垄,动力传递平顺连续的特性秸对乱,有效的提升了整车的行驶品质感幌。顺便说一句烙哄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嗜,这也是比手挡车多花点钱的好处计。    深踩油门时巳舞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上帘,来保证动力响应足够顺畅撅凄箍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盯令。此外漓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式佛,功能性极强撮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现井蕉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后斥,g值才开始达到最大的0.366g烂嫡郸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贩辖,此时车速大约在30km/h左右庭纬,达到60km/h用时5.24秒趁,冲刺到100km/h用时11.45秒氖。    接下来看看海马M3手动车型爬,在加速到2.5秒后搅,车速已经达到了差不多40km/h辩,达到60km/h用时5.01秒狙碱,冲刺到100km/h用时11.28秒凑,比CVT车型略快蛔行秸。如果不较真的话氮范寝,可以发现二者的差距其实非常胁ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样竿甫椭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俄时簧,就这个成绩来说厩,它的表现只能说是非常一般萎烹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言计搜,它的表现就算好多了态顷。 责任编辑匿堕:沈楠" "   近日渴,宝马官方发布了新款X3的车型官图蕾嚷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作柒嘘马。从新款车型推出的速度上来看币,我们也能感受到宝马对这款车型的重视递宫裂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量倘据。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化腻递。    早在2003年獭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章祟副。10年以来燎,宝马X3已经销售超过了一百万辆壬嘘,自从2010年上市砷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疮吼。因此膛峨蛋,2015款作为X3的中期改款泉媳烯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瘸犬,优化后的大灯组造型普宫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淖闺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多曹党集。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版膳担丹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感峨。通过官方图片虎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时眉,也融入了宝马家族的最新设计语言娘插,与新X5一样采用了新的中网边框设计旦,在视觉效果上更具冲击力阮。    在头灯部分镭宽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光杀化剔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细簇倒骚。另外规,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代傲纯,配置方面它还可以选用全LED光源疥,再加上选配的LED雾灯坪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质链乓刚。    新设计的前保险杠极具力量感豆凯,并融合了镀铬遂、塑料格栅以及金属护板蔼面,进一步彰显新款宝马X3独特的造型橇矛。此外甲炉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腔圣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂春朔盆,也使整车更具个性化风格努兽咎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吓:4657×1881×1661mm概确活,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近色慌孔,轴距也同为2810mm俺涧氖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涛唱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别痛温精,从车头一直延伸到尾灯的腰线侯,让车身看起来更加犀利且极富层次感萌吞杯。相比变化较大的前脸背,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计男踢擦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蒜锣牟。相比X5坍,新X3的尾部更加耐看垮秘模,有棱有角的直线条凸显了肌肉感黔狠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分铺赔额,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守技贰凡,视觉效果并不是那么给力径嚏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脚胎,新款X3也不例外炽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辖卸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前县、后部的防钻撞保护装置谱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套司榷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂袒毕褥。此外诉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致江蜕。该车还可以选择六种车漆芜颇、三种专有的18陋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂聪。 责任编辑姓沙卤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拱:Quattroporte(总裁)衫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标昧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV捞吝肛:Levante密,还在2013年4月的上海车展上竿湿,以全新总裁平台为基础鹃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角藐轮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的步、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4矗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款链:Ghibli……   以家族设计为本色卤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系床颧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同勘室,改走豪华中大型轿车的定位绢违铣,车身尺寸长逝酣、宽喝抗、高分别为4971mm搔等、2100mm和1461mm未滩,轴距则为2988mm毒哭,直接锁定奥迪A6婚惜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诞党,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo灸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征寞吼,且融入全新总裁的轮廓特色虎浑睫,以紧实并极为流畅的曲线朝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赡疙庙。    于是在车头设计上臂铅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽摔型峦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩芯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面剑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样删让全,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计级劝矾,将蜂巢状格网嵌入其中赌,且尽可能地加大懊怂拱,再搭配角度更为锐利胜豁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组男烯玖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势陡蚀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏忱士,所以厂商在Ghibli的车侧硕沮,除了保留前叶子钣鳍状孔道顽念歪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外岔,也师法了总裁车侧的设计纬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没炒矾,另一条线则从前门下方迸出驾,向后朝车尾紧缩囤衔深,滑顺动感且充满肌肉感慑,并正好可呼应更翘的车尾设计搭睦缕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上萎糙陵,速度感浑圆天成担柯畅。 内饰向旗舰看齐擎讼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上题瓮兄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿好青,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捞苛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锭店帝,也把声控踌冯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓤膘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汇档,右侧拨片负责手动升档蜜脑净、左侧拨片则能提供降挡忍猫船。    此外拷,三辐式方向盘的前方花,一样是借自全新总裁的蓝底白字卉堪、双环式仪表盘珐毁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表查寿,左侧则是表底超过310公里的时速表膝揣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕齿蔚,可提供显示油量仕、水温技寒、挡位与导航指示等行车信息抡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纲炔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图腹扇,告知驾驶者目前的驱动状态婪。    和总裁稍有不同的中控台够、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肃,以及可触屏操作的收音机电台选择麓啪褐、音源切换嘘瘸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)八、空调温度女、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕兰,空调出风口则移至屏幕的两侧熟冬,下方则为恒温空调系统调整出风量崇闹搜、温度与出风口的位置藐恨却,以及音响系统的吸入式CD颧家深,设计上较总裁车系更加简约堤凄,但用料与配备完全向旗舰看齐衅,展现了十足的诚意讥摹。    较为可惜的是替钝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm峰跑磋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm互项痰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扮涎喝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当按灭,包覆性和支撑性也非常出色枚捷坷。    但是后排方面蹭虽、便没有像总裁那么充裕肯窍伍,尤其膝部与头部方面吻促坚,身高174cm的笔者坐进去后孟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已仍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促会刚俩,也刚好替前玩蒜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何结纺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓咸。 责任编辑荆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”串即,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了翻戮盟?后来一看狭璃,哦限亩妨,原来CC是“Cross Country”眷。继续了解发现有点意思情埂娄,底盘抬升瘦半、高功版2.0T五缸发动机殊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法塘膛吹:目前的普遍规律是挟橇,产品分得越细摧,总销量提升越明显乾吐敝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蒂氛酞,它的引进徊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板宝粟忌,主要分布在前脸和车尾蔼,从外观区分它和普通版V40很容易乃。底盘抬升12mm八蹭骚,这么小的数字对视觉效果影响不大姆茸管,整体协调感没遭到破坏害。    车厢内部食鼓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样起,除此之外内饰并没有过多特别的设计杰幸残。之前我们已经发布过实拍文章收土,车身相关内容有详细介绍函灵,因此这里只是简单提下要点撕,就不再重复描述了骑宠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疤,最大功率214马力顶桐既,峰值扭矩300牛·米柔,型号B5204T9上,是普通版V40那台发动机的高功率版本肋,那台机器的型号是B5204T8拨洞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瀑轰儒,今天会是什么成绩诵?稍后揭晓池。    变速箱没有变化毋,依然是日本爱信提供的TF-80SD吠,六个前进挡蕊,带手动模式和S挡副兜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT创,奔驰A级用自家的7挡双离合浓碴,沃尔沃这台6AT暂无优势坞穗伯,目前他们还没有新产品投入实际应用辽谦碍,理应加快脚步抛锋醒。   驾驶线金:邪恶的S挡    驾驶部分剁,我想说说D挡和S挡的区别窗莲鸿。看起来挺初级的一个话题篙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂诉让浚。D挡油门响应迟缓该幂,在激发变速箱降挡之前涸苹,需要稳稳的俯具、持续性的向油门踏板施加压力摧倍,慵懒的降下一个挡位之后递,情况有所好转吴牵攫,动力给得稍多凌梦,也就这样蓬。    不满意对吧贬搽浅?可以把排挡杆向左扳到S挡估,切入“邪恶模式”皖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)仑炉碘,转速拉高1000rpm以上摔恨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来闻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绞褪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出牛,脚踝每动一下焕,车身就顶起往前猛扑一下豆怖玻。深踩油门李未揽,转速迅速攀升徘陶娟,跟D挡时判若两人驶颊赂,两百多马力浆虚、三百牛·米蝎,在这个尺寸的车身上爆发出来碴肉互,过瘾浮。    激情过后细细品味痪,这套动力总成有两个弱点需要改进惟铜,一是怠速时振动大四惊懂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瞳漓顽,影响体验;二是低速行驶的平顺性舅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境懂搜琼,1某费匆、2必懂郡、3挡之间可能频繁切换胳,动作应该再细腻些锚掣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统光罗,选择“全功能”项兄,不打转向灯就变道霓痘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道竿,回正的力度不懈荼舜选,如果你想在车流中快速穿梭前进立络每,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争熟特,要么关掉方向盘辅助喘,仅保留振动提示即可宛镰。   绕桩炒毁效:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痛何,在绕桩场地很讨人喜欢陈。车头响应比前驱版本积极虐,入桩动作稍猛骂,车头好像在被一根绳子拽着走狠。给我留下深刻印象的是疵膳,这款车的极限要比前驱版高太多肠焚,特别看了下薪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淳。上手容易伶扩危,但是需要注意别突破了极限韦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涧抒堂:一旦超出极限兽,很难把车身再救回来辰涸饶。 责任编辑啡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7筐脱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骡节?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始梳既,就一直困扰着我们的问题报糕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题篓胃胖。马力越大的车就越好么钡日?绝大多数情况下答案当然是否定的堂恨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外尸。随着时间的推移砰,我们有机会做这样一个有意思的选题诺迸脾。   让我来说明我要做的事情淖:我们有三辆四门轿车辉,合计拥有1657马力膏。看起来确实有些夸张响诽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敛五坞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S攘颁未,但是这个570马力的怪物一直没有车肃,直到我们完成这一特别的测试一周之后讨兜剩。我们只能使用520马力递,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo尉厘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力乃统尝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣杜危。   另外一辆是全新的奥迪RS7寺呐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赡既坪,拥有560马力的出色表现敌侨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吓捶浚,在K&N工作室的台架上疚埃泵,它的轮上功率达到了479马力剖姑诺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铜任,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泡独。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尼淀,用以获得更多的功率输出尚黎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候餐峰涧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赏敖。即使按照宣传中给出的数值碾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嘉成,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恍洼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钡,它的轮上功率达到了541马力集垒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力固欢貉。   另外还要说明一点灵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来徐狸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凡,不具可比性笨鸵鄙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试垢凤陋。结果很令人意外脱。两款加速最慢的车型溯蚂币,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h菏。当然最慢是和RS7相比较而言的踞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惠尼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录侗浦鲸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瞪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊膊蔬城,但是还未打破我们以前的记录较。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汞凰去,说它慢更像是一句玩笑话单携暗,这一成绩实际上已经快的吓人了亥藏策。奔驰则要更快一些烘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)筷翠,冲线的速度也提升至197.5km/h柔策。冠军仍然是RS7的色斗屠,它只用了11.6秒奔糜佛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平欣衔。奥迪的冲线速度为193.8km/h棠累,虽然不及CLS63 AMG褪诞,但赢了就是胜利估特。   123下一页 责任编辑竣变会:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陛补弘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚麻、运动和科技气息了堕禾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此彭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机摩怯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妥剔,主动式车道保持和自适应巡航功能划混团,几乎能让驾驶者也变为乘客郸痢,高科技配置更加丰富枪。    于是闯殿诡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胯蕾捅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蠢等。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L娇乾动,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受计,在下面的文章中有详细介绍健擒。此外滥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匈伎五。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读税琼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绣庞痊、残破衰败的路边小屋镶冒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律霖凛琅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落熔侩。身处如此糟糕的环境课,却并没有让眼前这个出身自底特律僵鄙、土生土长的本地小子屈服毫湘缓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感铣暇焦,但只有经过一番试驾体验之后脆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寺睡疯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的白,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胺怜猾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蹲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磨,同时两侧向外延伸与车灯相连褂赐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化摄从。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯良,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计久,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计煤咆。   尽管是低配车型碎溺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬喀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)婆块掣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蚀苛环,它基于D级车的平台打造夹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蓬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蒋墨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纲官栖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体配,不过从近几年的趋势来看扳卡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香互宏揣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瞪,至于其中的原因古叼,从这款车中也许会找到一些答案赴搽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拱妮度?   GT妻供,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写净杆罕,维基百科将其解释为具有超长续航里程绊颁颁、拥有强劲动力砷蓖葱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型才弥。可能一提到GT负,浮现在我们眼前的就会是超级跑车全党熊,其实则不然京曹如,GT拥有着明确的划分准则吹弦坤,举个例子来说脖:拥有着标准的后备箱烤癸锈、配备V12发动机并且内饰非沉啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车些溉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT屁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怒弘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捷,这款车的确还真有点GT的意思揉撤狼。在笔者看来苦任泼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的店棠顷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉黄哀腹,最起码第一印象分已经拿到了肯浩。   5系GT是采用7系平台打造的宛忿?   5系GT的轴距为3070mm擦离,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同斯,从前双叉臂妓毕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系贺。厂家表示公,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型使燃搅,其在外观森藐、内饰雇罚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弘。   5系GT型到无朋友华下头?   谈及5系GT的竞品祭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情仟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位懒烹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版即。   外观栏潞及:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚维染俩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆年趣苇。风云2(详情)瘟枯誓、E5史呸桅、A3以及今天评测的这辆E3吧壕蔼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佬会,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度享。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品糜厕。从这辆奇瑞E3(详情)来看栋,外观及内饰都有着很高的原创度酣坎狸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间庇搐敛。这让奇瑞的产品线更加丰富辱,但也让消费者选择起来有些头疼跋歉淬。 外观辣翻卿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拱澈农,但外观却没有去针对青年人的设计浇,前卫墩蜕、另类这些词汇应用不到E3的身上白末签,车身也找不到多少运动感狼垃澈。不过它长得却很容易被人接受思皋崩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凑灿畅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看岸前靛,E3和E5的外形稍有一点点相似俏肃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化糯取。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞饰清帅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盯,而且非常容易被大众所接受僧。不难发现稼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头逻。艾瑞泽继滦嫂、瑞虎5对,单从外观来看都会让人眼前一亮兽。借鉴是好事千持,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瓢疙躲,但不动脑子的照搬实在是说不过去惩染空。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扔畏,作为最会制作小车的铃木来说坞榔享,雨燕可谓打开了国内的市场砍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代了,新一代的SWIFT迟迟没有引入啃急悲。而就在2014年1月18日涉功堆,铃木速翼特在国内上市谩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版篡榔零。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后标掣哨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寞扑铺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绢厢刷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件兑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造镣,速翼特运动版采用运动风格打造毋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm殴,轴距为2430mm聊呵别。由于基于新一代车型打造递烷签,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些霸岸凡,轴距也加长了40mm局惋波。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚叛么,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息峰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惟捶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新士,包括中控布局趣惶急、仪表盘垄、方向盘等造型均有所更改杆藉。此外蒜侧,配置方面新车配备了ESP悼太、自动启停系统磐、USB接口腹、运动座椅等配置色宝。CVT车型还配备了换挡拨片陇竟,满足驾驶需求戊谰段。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了画邪背。真皮包裹自不必说枷蛙,3苯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寡姓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多点。不用和别人比技讨哦,超越自己就是最大的进步别屎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梢交,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机罗,其最大输出功率为100千瓦肺,最大扭矩160牛·米柏骋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT久撩护,其百公里加速时间为8.7秒孝倦你,最高速度为194Km/h墒疤函。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡腹舶,相比之下乐趣少了很多撅撩地。 免责声明窍:本文仅代表作者个人观点馁,与环球网无关徐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衰峨弓,对本文以及其中全部或者部分内容僳、文字的真实性搜撑恨、完整性戎即、及时性本站不作任何保证或承诺贡,请读者仅作参考迹琅矫,并请自行核实相关内容地。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车敌级,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大牟,引起了广大网友的质疑宽饯忌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验祥搅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注猩板可。于是易车网本着服务网友的原则贩股檄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刹倒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车菩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示羞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说慧枫,您便自有定论琴糕系。   体验者介绍    前排体验者酞葡:辛毅 身高评态:178cm    后排体验者墓弦芒:旭子 身高醛清忍:177cm    Ozel 身高脸交梧:170cm    小娴 身高必:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准何,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高痰幕行。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍噶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市莲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣臀痘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论碳矛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凶戎,公平公正公开地来一次大对决四儒危。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明栋疾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别撕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车眠圈铣。所以不得不承认柑存,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值粳蹄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上胯妻动。    事件回顾落伍免:    说干就干矫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诺奥惦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作港。根据易车网后台数据的统计来看芍狡,持以上三种观点的网友大有人在必靠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纬绩吾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赁。尽管是为了对比三者的公路性能蜗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鸵咀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上桐祈缓。    测试车辆陌巢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350糜保飘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型菊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车犀秸勺,奔驰已经尽力了届,我们在此也由衷地感谢欧尖喂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题雀藉锻,告诉大家改款前后的差别壤桶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咯。因此我们也很负责地告诉各位网友谈,目前除了易车网挛舅,其他媒体对于新款X5的评测刹,都不能代表日后国内在售车型脊钠。第一辆中国版车型为xDrive 50i技堡,加配M视觉套件涎崇霸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况算惰,我们无法借到官方提供的车辆漂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持羌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型策。    测试场地瑞:    乐驾赛道全长1.6公里娘小,共14个弯道豁酥,最长直线段270米杜傲是,赛道宽度为10-18米闺玲,视野开阔礁霓,无障碍物柿朗胖。赛道两侧均为土质路面散多蚊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆芳券,大大降低了安全隐患空驹咕。    测试人员墩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑食凉榔,却要替土豪们操心买什么车睛,这件事听起来真挺可笑暖刷谈,因为我实在没法揣测土豪们的心理吩刚悉。如果说我还能理解花五十万买大切寐垛柿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搞慧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伍蔬函,代价是要多花一倍的价钱设。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感达般苏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感间苟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望目贝搪。不过因为坐的比较高恫书,速度感不如那些贴地者强烈雾,还没怎么着呢就破百了耐隧。这大概就是SRT8的魅力雀懦,很难说值不值得癸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款司碉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近灯史店,跟改款前相比还是升级不少喘猴萍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到立,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系握偷投,SRT是JEEP官方改装部门氛,这种改装是全方位的暖撵啸,包括内外套件加强氓貌,以及性能方面的提升匈。SRT8就是高性能版的大切诺基扣,主要提升是外观套件歌守瓮、及动力系统堆实挨、刹车系统疾建、行走系统等方面扁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仟乌褂,6.4L自然吸气HEMI发动机锨憾岭,搭载采埃孚8速变速箱能料。   SRT8为公路而生腐滔,所以公路性能是它的强项钱貌忙,不过Off Road就不是特别在行了葛册。大切诺基的7种驾驶模式被简化 杭舌穆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搪痘械。 ② 跟之前的SRT8相比邻麻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的警朔退,所以科技感和豪华感都提高了不少副饥,跟换代前的SRT8相比息冉,升级的部分都是实实在在的献。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱案霓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统籍臂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统耗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置空甲桔。  【浴③一百多万的车男埃扇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车梯备爆,再挑上百万的车的刺冒,好像有点吹毛求疵缴报擂。首先悬架的设定非常的运动荤,即便比较温柔的驾驶方式色,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极停芭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秋,大切诺基SRT8并不是一个非城⒏秩埃合适的选择篇腔巧,尽管动力非常充沛伞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响席蔡化,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺购盘,但好歹SRT8也一百多万了朽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赂。不过之后我们也释然了步,尽管这是台行驶了四千多公里的新车案饲欣,但经过数个媒体的“蹂躏”忱哀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辱鸽崇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了票溉馁,有点异响似乎也算正常卤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基甜靖,请点击下面的图片进入试驾文章掠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了翅灯璃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乃错吾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求槐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扔贝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中溃坪脚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生京嗣枢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拈,还是老套路粉储灯,直接切入主题钮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹夕贪崔。 动力对比宝村:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手稼谦,看看英朗GT的表现如何吧翅。这台发动机的最大功率是131千瓦川闹群,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鞭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能染祷,当驾驶者在需要全油门加速的时候孤仍舷,为了获得更好的加速表现堂潞弘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晨苗。对比发动机账面参数来看我攀,最大功率118kw逗受,峰值扭矩250Nm士,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜淳甸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肪譬撂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心免疵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力救。   至于传动系统方面昧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乱钠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烁,都是目前该级别中的主流配置俏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现柔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢开工。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器岔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侠探,所以基本都出现在了大众的小排量车型上匠腾现,比如高尔夫6辖、速腾等嫌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惹酥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构埠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力壬能痰,从而起到提升操控性的目的敢栓萝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架驰旁笺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上崎节,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接安抱,但通过厂家的调邢考倭荆后贰努烂,当一侧车轮发生颠簸时垦,对另一侧的车轮影响会比较小些赤糕。   小结想扔等:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骑奉垃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了馈,至于优点这里就不做过多介绍了递苦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新憷L后英朗GT更偏注重于操控性湾几。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时帆摩孔,见过后车追着拍照的朽,见过开我边上向我打听价格的欧耸柏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回摆。我坐在这辆路盛E70里砰咐,被注视得有点儿不自然现飘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣母,我琢磨着尝柒,要不要让他进来看看赐赡。要不是我瞅见了绿灯亮起遁轰厕,我真就这么做了迟。对不住了朋友喷蛇,这次没能让你仔细了解它号涪模,不过我希望你能读到这篇文章火酶。   不用否认荒,人们对美的好奇与渴求与生俱来戮搔卯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣戒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗定宝测。不过在这些人之中紊,有人会终生恋着美人迷倡雌,有人也会为抱个花瓶而后悔废。如今打造足够美的外表来吸引消费者赔缝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情魔县定,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70厩歪,但在这之后能否一直爱着它父,我认为是一个很值得细抠的问题羚乖。   ●外观大气忙券、美梢底,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氯付,我还以为来了辆捷豹乐龄,赶紧跑过去看发现被骗了规熄魏。不过我并没有觉得失落蔫愧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观耗肆,并且从设计角度看狠沮,它在借鉴与融合得方面都很到位备珐砍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理隆觅,我对它的外观设计就100%满意了炔。这事儿对华泰肯定不是个难题腊,您看看宝利格还有华泰B11嘿,都有明晃晃的格栅剂久。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酷博里:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搂权脊,但绕车一圈后我发现思铜破,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了叮荡扣。咱看看数据对比能燃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手粪番,可以说在各种数据对比上患堡食,它“不是第一赊犊偶,就是第二”色。虽然在宽畴、高和轴距上没有做到最大睛,但也不过是一两厘米的差别呢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米巫罐,这就让它看上去大气许多烩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氰。   打我接触这辆车的时候良,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蔡。在这样的目光中捣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汹穿妥。面对“屁股高墟埂霸、尾窗窄”阑兜、后方视野不理想的路盛E70时喷啤荚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车估式膝。先不讨论这样有多麻烦了散,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肩枯羚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧联驰?这点让我心里不太自在蒂揪妒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲釜苔衰,是个应该有的配置坷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上闯掣恐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狄。而随着国外皮卡文化的不断渗透克帘陕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型患观巾,去跟进时代的步伐睡。为了迎合市场的变化及用户的需求剔戌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时啸旅哥,开始注重宽大饱满的外形设计肝部酶,并增加更为丰富的配置擒菜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型霜讹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾俊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凸彼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诺,整体的风格带有一股阳刚之气醋。在车身尺寸方面荤,它的长/宽/高分别为魏:5310×1812×1775(mm)拇亮播,轴距为3100mm褐硕。威虎TUV并没有大小双排之分吻,仅提供了一种车身长度琅。车身侧面的线条也很平直捍习,外扩的轮眉使其显得更加饱满箱亢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绕顺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锨缓镁。大灯采用远近光分体设计奇傲汕,其中近光灯还配备了透镜舅,不仅更显精神埠,而且还可以起到聚拢光线的作用忙型。镀铬材质包裹的后视镜很显档次妙匆警,遗憾的是嘲冲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用当芭堕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蚂盛纲,并且后视镜仅为手动调节姜猫洁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嫩倪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用闯,非常不错邦逻评。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点交掸噬,至于货厢外侧并没有再多设置鹤猴拿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)跑史卑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸匿。另外翘届,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”摔痉谴,不过据厂家介绍趟粟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”霞盛。对于皮卡车型来说成,这项必要的配置还是很厚道的突。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山喂马,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气峡铆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地唇耙咕。不过结炔,今天我来到这里并不是为了滑雪署扦督,而是为了求证一件事情裳:有没有一辆车毒反,既能够带着一家老小舒适地出游岁,又可以不惧冰雪差八刮,在冰天雪地中步履平稳地行驶粉,同时价格又相对平易近人呢狙查?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求匆苯堕,那么就让它拿出真功夫试试吧弥戏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)藕损,从外观上看我贸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别先,19英寸车轮显得很有力量感皖低,也与动力总成更加契合;其它的地方皆探,也依旧是酷威的老样子哼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿铝涝,甚至还有一些精致的感觉些迹。总体说来河,尽管算不上全新车型焕洛疯,但依旧耐看汀疤咸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面猫匙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了翰莆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中埔箔,动力响应良好怯府很,易用性好江何,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分玛砂。当承载着全家出行时彼赋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乱。   至于酷威3.6L的内饰方面愧枷蜕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)耍倪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”团嵌虾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节霉痪。   除了动力系统耿倦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器架雷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娇恕剿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴憨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施唇珐泌。动力分配完全依靠电脑自动完成邪膛黔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辜岔拆。   有了四驱系统辽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳洪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎此朵,具有更加粗大的排水通道剧弓柯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”硕,冰面行驶性能更加出色图纽。此外廷芳摄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闭,胎面中央多重“Z”形花纹番籍逞、针孔沟槽设计吞贯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性溜丝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钩穗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情畴料休。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搁脆拟,它的定位低于1系孩铝。但是迷佰甲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撇誊弗。另外叫,它也提供了i3?REX增程版本炬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机靡,扩展了这款车的最大续航里程未蛊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试矾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流灸订局。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合量县,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合力潘。   宝马有没有提高电动车的标准阂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协承外?让我们在接下来的测试中找出答案旅纺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式都疽,宝马i3的行驶里程可达88英里联。相比较而言茫,?Ampera可达30英里午辆嗡,而普锐斯可以行使约10英里侠紊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电溅贾,i3可以更多地使用电动模式脓库。而增加了汽油机的动力系统库施,则使三款车的续航里程分别上升至160英里玻裳,357英里和505英里距。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大畅鲍。这台车约五英寸高哦失,而宽度几乎和高度一样任控,与低矮流线错,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比干赖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茂娘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力度抒,我们没有所需的充电站?湘刊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式颓阶。   此外盲芬掇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容忱逗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肯倡挽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车擞讳。它内饰精美端簧,融合了许多先进的科技父牌寐,它空间宽敞淮,驾驶体验一流讳牌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车刷并,它仍然使用汽油机诚灿,以作为电量用尽时的保险榔秸。   第二名房:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惭裳,科技感十足蔡不,而且它也能胜任舒适的长途旅行揣荣棵。   第三名具体:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款尚干,它最大的优点就是充电迅速裤卧,性能可靠很。   然而纠箩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋栖骡。(实习编译氛去:徐旦?审稿锯法:刘洋) ? 免责声明版权作品咎吝甲,未经环球网Huanqiu.com书面授权汤俱涩,严禁转载秒巴,违者将被追究法律责任成。责任编辑祭磺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车篓,应该说是倾注心血狗魄倦,在技术平台上都有可圈可点之处尼咸,源自萨博的技术是其最大的亮点烙健。我们所试驾的这款2.3T顶配车型经抒能,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作券丁。在外观和内饰上蓄朔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平斑,在动力和配置方面也还是很有性价比的齐牌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说就衬,绅宝的外观原创度还是很高的贺,并没有刻意模仿什么车型本,但我们会在这款车的细节上看到沪枢迷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法截寐。且融汇的比较好谋氯淑,并不是简单的照搬照抄匹。这一点值得肯定绢汉缉,大灯的设计十分犀利拼,鹰眼造型也有较强的辨识度授。LED日间行车灯比较醒目句磺圭,穿透性不错扒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感共太,也很紧绷哭滤。看起来运动感不错堪峦皖,但前悬和后悬的长度较长懦粕桐,看起来有一些比例失调拨干。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扦,在视觉上看上去会更紧凑动感浅。轮胎的规格还是比较高的愁荚郸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能簿肩报。   车尾的设计比车头更简洁一些的,尤其是尾灯的轮廓颁,设计非常成熟咆。和宝马新款3系很像端。除此之外灿瞧郸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感玫。   本文导航藩忻翟:" "  “卧龙凤雏比惠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口两姓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后温,便有了三国时期的三足鼎立午偏记,如今我们的生活已经远离战场的硝烟闯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国唬蒋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出甭对睹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵晒选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹爬盼,然而坊间始终流传着这样一句话懦灸含:“得中级车者得天下”;是的胆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重具看恋,今天我们会为大家带来两款重量级车型炔溅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”病昆,请大家继续往下看司碑爱。   看到这里大家肯定已经有了答案了参,没错茬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L阿奴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉筒,那S60L是何方神圣瓮捣撕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嘲痕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花危到?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哦,厂商指导价33.49万元俩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型茅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热呈缎、后排座椅加热型壳、并线辅助邦、车道偏离和自适应巡航等众多配置森。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鲤围,即使不看车标锣午教,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃姬,哪个是奥迪泵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现枫切毕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嗓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动撮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停感。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拳疾郝,使夜间行车更加安全关摹。两车双色的外后视镜造型别致坝嵌宿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光跑素。   既然都命名为“L”的长轴距版车型耙垛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色撩材醒,至于乘用空间如何集外,我们将在空间篇为大家详细介绍诬。两车都采用了5幅式的轮毂造型狠炔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力茎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳贡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颂,整体方正的设计略显稳重谁。后尾灯的设计两车可谓各有特色膝温簧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似咯梆酣,设计感十足玻,而奥迪A4L的尾灯更加修长酿踞,视觉效果出色缔传。天窗不仅能够增加车内的采光凉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恍屠挨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉林箱扔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习够。   本文导航涕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车罕掳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间首粟署,配置也能满足一般家庭的日常需求妥豆。对于这个价位的小车来说诧虽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观入竟,在这方面睹挤勒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮胶,就算是与它的直系前辈骐达相比掂,也不遑多让雇。然而作为一款家用代步小车耍,它也并非完美邢肺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哪计狼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外现,车辆本身并非进行任何实质性的改变迷盯,跨界的概念噱头大于实际怯。 "   技术革新日新月异的今天戎宽栏,车型的改款换代再常见不过檬充,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变耍武。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型填。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变暖但驹,同时在动力方面也增加了1.8L排靡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沪患拷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驳炯备。    新奔腾B50是一款自主品牌车型浓搂你,但它的实力不可小觑侧驴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌讼娜速。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肉澜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型丝撬。既然实力不容忽视蔽淌,价格又有优势顾戎裁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乏。" "  版权声明我:本文版权为网易汽车所有吕础芹,转载请注明出处镣牡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星响掂,全新的品牌全新的车型孰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比莲乖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐菲瘟纾克斯舒,在2013年概勇凵校克斯的月销量已经逼近3万辆/月锯皆,堪称是这个区别的标杆级车型设蒋,观致3要想在这个领域取得成功掣司半,不可避免需要跟标杆车型来一场PK掀匿坊,看看是否有优势能吸引消费者关注丰戏。 外观风格各异   先看外观方面萝舌,观致3展现出大气得体的风格弯丁,不像速腾那么沉闷单调丘椭,且有着自己的灵动个性;而干校克斯则是完全偏向运动化的风格党,典型的注重操控性能趟,突出驾驶快感的性能车型棚檬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型茂判溯,与观致3区别明显急垫。两者主要是风格差异堤示撤,外观上分不出优劣钝首,而就装配水准和油漆喷涂工艺上担酗,观致3丝毫不会逊色于柑伟叻校克斯车型挫硼。 尺寸对比 车型名称 腹澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上砷糕,两者也是平分秋色吻,车身大小相仿激,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势地摊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锭京,观致3要大于阜焓眨克斯俯聪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞期痕薯,尤其是腿部空间较为宽松纶型,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概薇ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑邵,而后排空间也一直是各代盖袒澹克斯的软肋警苇。 价格对比 概似纬埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上歉谭,噶κ俜欤克斯则要比观致3要更大一些栏,在不放到后排座椅的情况下鹿枯叹,复睿克斯的载物容积是530L隙老阶,而观致3只有430L畔蹈克,100L的差距还是能装多不少东西的柒饯驮。而在需要有更大空间的时候坎,两者都可以放到后排座椅馆环并,放置大件的物品琶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间玛勘凳,观致3和腹铮克斯三厢都是11.99万起步汀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号橙。而细细对比价格表可以发现啥,要选购自动挡的车型崩方衔,负猛当ǎ克斯最低仅需13.09万定泪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瓜尾,观致3则需要14.29万曙穿薪,这个比起父温郑克斯有1.2万元的价差华,当然在内饰配置上会有其它差异冻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言颠,可能改橙装校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凳。 挑选合适的爱车贤茅,看专业导购彻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么输仙窘?   扫一扫淖殴对,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毛。风云2绰驮洪、E5汾辱、A3以及今天评测的这辆E3隧抗喜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酷缮卉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品视呕。从这辆奇瑞E3来看参卫钒,外观及内饰都有着很高的原创度蛋茨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捆畦裁。这让奇瑞的产品线更加丰富劣胃篇,但也让消费者选择起来有些头疼番疏圈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碑实,也从来不缺少“明星”鸡梨,“沉稳绅士”大众速腾揭崩秀、“狂派斗士”福特干耍克斯等都是热门且销量稳定的车型围担,不过要问哪款车型最近销量最高殿遁,还要数“逸派高手”日产轩逸疗镐,它已经连续两个月销量突破3万裤翻,坐稳了桥车销量的头把交椅授路屏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡佰狈惨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牡?下面我们把两款车型拿来做一次比较狠匹讳,或许能看出一些端倪梗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万猜攀菜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万频涪勿,入门价格上虾,风朗比轩逸高出2.08万元龋闲订,表面上看价格稻,轩逸占有优势风评,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型还,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元天,这样看来懦裁旱,风朗其实只比轩逸贵了2800元悄斗,等国产版风朗出来后焙藐盯,风朗在价格上反而会有优势也说不定傅然坏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痴现不,这款车外观与内饰变化并不算很大锣瘦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一亢稻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7归贤结,下面我们来看一下钢贩铣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表溜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格款,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辽庭。质保方面防帅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力究防高。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表低粉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机店绍勘,最大马力已经达到了170马力示阂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟母汞耸。变速箱方面哆诫,逸动采用6挡自动变速箱替喘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱苛驶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色功管搏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些善。 免责声明悄潍:本文仅代表作者个人观点龟爬,与环球网无关伞曹略。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实塘寺,对本文以及其中全部或者部分内容凯魔宝、文字的真实性痢、完整性皆诽、及时性本站不作任何保证或承诺妙袍谩,请读者仅作参考落,并请自行核实相关内容柒。" "  近两年路围酸,自主品牌进步着实很大焙嘿时,无论是从设计方面匣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升修,甚至可以与合资车型媲美芳逆,山寨噶讲猴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吼。在10万元以下紧凑级车型中断即文,更是自主品牌的天下诲仍,凭借比合资车型更为出色的性价比霓埃,吸引了不少消费者的关注厘鞋陶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市编疤镜,一经推出便受到了极大的关注描孤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力峭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仆漏爱,包括动力在内匙疾吨,新车共有20项升级密袭,本次共推出8款车型剔蚕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款饰炒番,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型聘扦,售价区间为7.49万-11.79万元分辈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表仑,近来也是频频出镜趁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页嫖遥控大玩具车”的名号名极一时誊逃。速锐共推出了9款车型闯此搅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款久校,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合全,售价在6.59-9.99万元之间碌。   单一来看奸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品阜私肃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吾蹿灰,看看那款车要更“精”一步弟。" "  新君威变得更好看了飞田,配置也进一步提升憾靡,新加入了一些科技配置比,比如智能交互系统娠倒攻,BOSE音响等等焊看。这些都是新君威的改变之处墓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型充厢碘,售价24.59万元灸疆,作为一款定位中级运动型车的新君威秦慌炮,品质感一如既往嫂钒,操控性也非常突出涟浚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威黄阮首,以下简称新君威蜂,外观相对于老款进行了必要的改变寇陈街,毕竟老款车型从上市之后寝信,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳橇,新款在大灯垃、进气格栅火屎、雾灯汗拾、尾灯嫁芳糕、前后包围都进行了细节的变动拱。   在新君威上捐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统稠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统某鹃铆,在操作上没有太大不同漂纪,轮毂方面葱惶潮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晨疯,轮胎品牌依旧是普利司通廊弄凳。侧面造型基本上没有变化倦部排,侧窗所占面积依旧较小绥湍抗。   车尾的变化还是比较明显的腊哨,这主要来自于尾灯的改变案。新款尾灯全系标配LED灯睛,并进行了熏黑处理谴凌。尾灯的轮廓样式更加犀利发,个人认为要比老款更好看舅。除此之外型共督,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化返诉,牌照安装槽的形状变成了正梯形粟。   本文导航氢川:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击邦,颠覆传统的外观画,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环窟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV猎牛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5妊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型累了,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乃凳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆史贬,足以证明其强势的地位纲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市氏涟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠筹确匣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强繁弯。(温馨提示普黑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铅藐念,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准牵佰晚。)   自由光基于全新CUSW平台打造焊颇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭淌等,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅芳坑柿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惧,圆润的造型是其给我们最深的印象甭晦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网盟陈莽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线茧褐介,显得简洁利落凰停。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条温潦耗,显得净雅别致凛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同茫逃锋,主要表现在其大灯的表现形式上累。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球干硅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伞匿蝗。两车大灯配置基本相近锑翘滦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已倪檄挡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助紊,车道偏离预警系统藉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侨蟹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痰差米,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅身盟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冕挞矛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势叼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话司藕,其尺寸差距就没有那么大降模霓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡羞弦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁料钨然,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起屁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同喇樊吐。奥迪Q5采用两边单出的排气管目莽虹,在气势上略胜自由光盾缝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道艰户裴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蹈刺词,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部驶盯,磨损线束保护层桑氦豆,存在导致电池损毁的隐患华惕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知渡,称9124辆V200受此次召回影响翘。长城汽车正在邮件告知客户苏,并建议联系当地经销商进行检查维修播剑。   据悉相冯林,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转被,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诧譬丰。”更有甚者独宠,线束可能会内部融化狸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涣顶,目前已上报了数起线束故障季咖嫁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涝,不能够给电池充电唇,车辆也无法启动碧刻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蔫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缎。   克特里尔先生称斑,检查故障预计用时20分钟躺牌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鞘。如果绝缘保护层磨损严重认菱,线束已裸露斗炊,则需约两个小时以更换整套发动机线束山。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晚。此前枯身,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凛损户,2010年又因手刹故障而被召回家十。   2012年孩删染,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回奋,长城V系列也在其中帅。当时笨廷辑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片劲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸筛萝。然而诲丰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片渺缄烷,更换车辆共计超过1.5万辆骋奸。  〖琛(实习编译关:王萌审稿慈:刘洋)   免责声明版权作品小草,未经环球网Huanqiu.com书面授权豁限兽,严禁转载熔赌,违者将被追究法律责任乓夺。" "  随着经济的快速发展抢跺,购车群体的年龄层次也越来越低句憋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用桑赐、省油复,而是追求个性和时尚设计糯怠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型微肛杯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一圈。作为跨界SUV咳窖犬,它们在造型上将年轻龄呵、时尚展现的淋漓尽致强卫,完全符合年轻消费者的审美需要撅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比魂跑感,来看看到底谁更适合你撬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搅飞,相比2012款变化不是很大化檀,只是增加了配置和车身颜色搞品。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版桂,售价分别为21.98万和21.47万辈施呜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV妥钡汾,但风格却不尽相同蔽体。斯巴鲁XV外形显得干练捎纷,车身线条硬朗停沥蕊,富有力量问蠕,越野味很浓闲。而标致3008外形偏向都市化设计弦土鲁,饱满圆润的车身凸显时尚感慧阜弹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恼赋。   车身尺寸方面有所差异矛浓添,不过并不明显逻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惕脖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)愤绞。斯巴鲁XV车身更窄瘁,同时也稍长一些菊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置暇岭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网叹缮,加入蜂窝网状格栅运动感十足膳伸。而标致3008采用半圆形中网啡弘沫,镀铬亮条包裹显得很精致缸亭癸。两车前脸分别展示它们不同的风格擒,同时都包裹塑料黑色下包围弯淑墟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯垮,远近光分离灯组设计欧拉,造型普通唬糠思,配备有示廊灯裤。标致3008同样采用卤素大灯胳桂,不过加入透镜拱床,不仅聚光效果好典悉滥,同时美观性也不错林。另外馆备汹,还配备LED日间行车灯谅良澳。   在侧面汹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嗜,比如非常倾斜的A柱琼穗,同时将后视镜位置后移浇,留有三角窗减小了A柱盲区活。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料下似,有利于减少磕碰的维修成本保登。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎许避绢,注重舒适和静音性辉,双五幅轮毂很有张力睛彻。相比之下抒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性付险竭,与黑色下包围搭配运动感很强烈灿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎喂努,同样注重静音和舒适性天。两车的备胎都是非全尺寸设计痞峨版。   相比前脸孪,斯巴鲁XV尾部更个性错亥拈,辨识度较高尉巩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秦碎,镀铬亮条的运用增添了质感涪确彻。 标致3008尾灯加入LED灯组澎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组切掂假,但是块状尾灯造型很独特逗腐汲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肌,标致3008同样配备倒车视频影像截篮,另外舅落前,还配备前2/后4颗雷达探头骋耙。" "  在过去的一段时间里呵,溉训锓睿克斯漂体、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置妇犊敌。时尚动感的外观镰境范、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性螺,成为了年轻人群青睐的车型斥惯袖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蹦蹋怒,科鲁兹掀背车则是新进的一员颓,它所要面临的是一场“无言的战斗”旅哥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肚椽此,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出秦偿,但却带有美式车应有的力量感激纬,总体来说它的设计很适合国人的口味玲海潦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屏盗,其三厢设计有些过于保守手恭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纫梆暴,为了能够扩展消费群体悍聪棠,推出两厢版是其最好的解决办法绰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钢尉戊,你几乎完全无法识别它的真身沁,因为它与三厢版保持着高度的一致性刻绕扦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组下铆,很好的诠释了彰显力量感的诉求腥盾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瓮鲁虽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接南,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些豌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉警,但实际上它比三厢版短了不到9cm犯扮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多逻,后窗与尾部的衔接并不生硬普霉霓,拐角的折翼恰倒好处涵,为尾部增色了不少蔬泪摊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计霓姑倦,在样式上显得更加简洁段娄,只是与自身前灯组相比衫,在棱角的刻画上有了明显的削弱肃。   本文导航诵奶勾:" "  提起之诺触,很多人都不知道是什么品牌辱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌霖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哆。只是之诺定位于高端合资自主品牌袜隋靡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式患蒲沮,那么它的首款电动车1E表现如何骚湿涕?以下文章为您揭晓挝蔷。   只租不卖揣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务啃表册,包括车辆租赁孺、充电设备勘察安装发、车辆上牌耽、车辆投保屡堪、定期保养焚昂、故障维修蚂潘、道路救援蔷、检查维修备用车等尉,通过这样的商业运营静睹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展荣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车淌澜,它的卖力需要大家自己去发掘虏焦钵。不过在发掘1E精彩设计前陈砰,请先忘了宝马X1脱镭,否则你将永远欣赏不到1E的美猩。其实1E最出彩的设计在头灯乓雾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感秃。   不仔细分辨的话痪,很难把1E和X1的侧面造型分清表。不过1E拥有自己鲜明的特点狮俊,车门下很宽的镀铬饰条布橙但,和没有行李架的车顶澜帽渭。   相比车头和侧面粱屁,尾部就让人感觉有些欠妥了氏郸晤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剿境瓤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车星冷靶。   本文导航虾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说杀,奇葩的中文译名慈借亮、“野性”独特的外观以及较高的定价先,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蹋郝。说起野帝我们不自觉的想起税,同样在以国产车身份进入中国之后窟阜虱,“改头换面”的法系SUV标志3008尉冲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类棠乌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扯。当然良舱似,以20万元以下的车型作为主力军缎瓢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一稗娇怜。那么下面我们就来看看吐沃洞,这两款性格迥异的德肖忿替、法新生代SUV之间究竟有什么差异恳,各自的特点又是什么棵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肉港,首当其冲是价格方面的不同唇撂协,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合常磋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势想,不过差距方面不大基本可以忽略簧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀柔。动力方面的表现也近乎相同帘,只不过大众7速DSG患思卿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鳖届翘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弥催洼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一睬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔宛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰魂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪秸踢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上旱岛比。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伪径浚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景呛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试屯寇。闲话少说冉链,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜夺。   这次试驾共有5个科目黎富,分别是1.傲虎—终极绕桩俗线,2.傲虎—冰雪连环脱煽,3.傲虎—短道拉力测试被纫,4.XV—戏雪乐园土,5.森林人—不规则路面自由行驶毯屁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同昏提,MPV表现出相对冷清的一面萄韧,尤其是中高端的商务MPV疟亨级,几乎屈指可数酣衡,除了老牌的别克GL8外猜,似乎很难让人想起更多车型哭饱。不过在这个还没有完全饱和的市场里量丢澄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奉瞳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮家芥低,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妥艇?这就是本文将要找寻的答案笛皇衰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恢齐掇,售价28.38万元-33.58万元嘿,目前市场上有近2邢胚董、3万的优惠幅度乓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型妥,官方指导价31.98万元姆辨。) ●外观解析   从造型上来说破午,艾力绅算是开创了一条新的路子桔腊,没有过分使用一些夸张圆润的线条逼簇冻,车身轮廓棱角分明席饶,有着很强的视觉冲击力刷兑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别埃豌暖,此外墓,艾力绅还装有一套大包围趁,颇有几分运动风范吵,也有着一定的改装潜力眷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胶村,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目堕,中网与宽大的前大灯连接在一起柔猴,营造出一种大气侣牛、动感的MPV形象獭鳞。   艾力绅A柱采用黑色设计荆,且A柱的倾斜幅度较大毫从,棱角分明的线条从侧面来看更为明显期,总给人一种方方正正的感觉汕,后视镜尺寸同样不星吒臁,与整车的风格很搭归赐,宽大的后视镜提供不错的后方视野醛,保证了行车的安全性与舒适性霉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感色杠,当然吴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现腿水,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刚病悍,侧门就会自动缓缓打开十锤,此外叭躲陶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挝阜。如果对此还不令你满意的话涣泻,通过钥匙同样可以页悖控侧门邵翟懊,确实有些高端大气上档次柑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赐怒,轴距达到2900mm陌共衫,尺寸在同级别对手中并不占优势毕什钠,与GL8相比酵,仅仅在高度上略强于对手箱赴形,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势部擒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计堆耪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果怕冀。整体线条依旧硬朗泰,尾灯加入了时下流行的LED元素鼓汕疵,为其增添几分现代气息备皇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恕,人们购车的选择可谓越来越丰富按隘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择龋蓉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过焚磊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈偏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5崩缮兼,他们能够碰撞出怎样的火花掳,请大家继续往下看搐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表尸迫粒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侥忍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比爬币维,由于这两款车型出自于统一平台打造喝四,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奈史,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间夏凹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题碑,你可以说它带有侵略性庆刻挪,或是富有运动感仁邦,也可以说极具视觉冲击力樊聚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突确潍暗。而K5也应用了与智跑窜锌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缝鸵触,使其拥有了明显的家族特质鞭步。   运用Fluidic Sculpture的设计元素姥磺弹,极力打造出时尚与动感的流体车身缺剿风,在驶入眼前的一瞬之时娶抹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象深誊。前脸的线条设计十分紧绷环没,大灯组与前包围向中央区域靠拢觅,展现其动感的一面靶捌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鳞洗剖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势寞,抢眼的外型加之迷幻的光线冠觅漆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽缴晨蒲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着恫类,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吩姜。   第八代索纳塔不仅外观时尚鲍饺海,灯光的运用也颇具科技感技,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性力硷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扰缸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步手控。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计弥袄何,显然这种的夸张设计徊,使我将其列为变异的种类歌和攀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鼻篓,多折线的应用也使尾部更具立体感眷,同时对于运动观感上也有显著的提升薯,由于K5搭载的不同动力总成计,2.0L车型配备的是单排气设计癸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挂浑。   轮毂也是一个变化的重要部位蚂禄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面料鞘狼。根据配置不同紊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎氦,该系列轮胎偏重实用性滇。作为索纳塔的尾部潘患,基本没有大的变化舶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捂邓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点然。   本文导航瞎纶洗:" "  每到年底到扳膝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾剩画登,地点也大多选择在北部寒冷地区污华。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣兔尖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性潘泊。在临近春节前夕温,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现顷石柯。   延伸阅读亢漠:   之前搏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间邻梨擞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读漆录,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容啸譬规。   酷威采用的是电控适时四驱系统念吞歼,中央为多片离合器饶薯,由电脑控制来分配扭矩碎坎捂,车内并没有任何切换按键酗尖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动澈挞贿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施怖念悼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谷,如果想要挑战一些极限的路况的话评府陇,酷威还是不具备这么大的优势的棠,因为不具备限滑措施秸推,至少在脱困能力上会有限制性净籍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎啸吨,采用全新发泡橡胶技术习,具有更加粗大的排水通道猛锑倦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芒骋感,冰面行驶性能更加出色呜嗓的,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力跺倘讲。此外接缄,中央多重“Z”形花纹该旧、针孔沟槽设计撤九迪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赴颅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机停备纷,最大功率206kW/6350rpm卡挝,最大扭矩342牛·米/4350rpm怪传,在目前的大切诺基蜕抚祷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绰热粪,但是会有不同的调教囤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器把溅桃,我一直在想闷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢郎磕蜗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV霸苦,我觉得这个可以有捞兽颁,至少不会和其他车型有太大的冲突馈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诗低,路面上的车辙也是压实的积雪祭啊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锌饶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用脖乡,只要不是过激的驾驶行为辟彼,基本不会出现危险状况镀熟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候聘邪精,建议最好将挡位切换至手动模式瞄煞伺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速券痕肺,这要比才刹车安全的多孪潭,这中方法同样适用于其他手自一体车型没闹扁。   本文导航扁炽氢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢擂狄句、充满艺术色彩抒峦逆,或者是有着一些与众不同的操作模式穆信陪。而这辆2008则告诉我们夺,一旦法国人在拥有自身优势的同时炉,再把务实两个字加进去弦,那么可能会让其它对手感到紧张肠冕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嘲硷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注借伙: 由于本次活动仅为简单的静态体验忙型,场地和车况都受到一定客观因素限制鞠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分氢其,至于其他更多相关信息拳呢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赫盛吵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型墟哥晒,作为首款引入国内的小型SUV枪杉小,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瓣腻蹄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来锻玛袖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近魏嗜秒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜猴拭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿胁休鞭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一慨宋论。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置魂聚沉,对消费者很有吸引力殿驴。作为一款紧凑级市场的生力军车型颊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型呛。   观致3共有6款车型帆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型实,售价为11.99万-16.79万元区间脐。因此誓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瑰免。对于中国的汽车消费者来讲较胳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的毙全。要知道自2006年上市至今低,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主膛吴。那么闹,作为一名后生的观致3鞘桶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瘦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼陶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中激法,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价翱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磷笑肆:16.78万元)来进行比对蒜。由于两车的售价只相差0.01万元椭,这也令比对的本身相对公平一些宝吗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间硼教,我们测试过高尔夫7顶配车型模露巧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现穷,跨级的配置也令对手望尘莫及藩绷克。但这一切狄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坑、最需要的因素趣刚。对于高尔夫这样的家用车貌荒宪,在使用的维度上做到出色休迸,才是它的本职搭涟。今天酒,高尔夫7又来了倍刊幌,这次是全系中价格最低的1.6手动型浆够。动力称不上凶猛拦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富稍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗峰祁岔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一输楷,必定有些硬实力啃。空间满足舒适乘坐闪、常用配置齐全伍江,动力也能保证提速顺畅妒裸玛。但对于这一类的畅销车蹋,最重要的是它必须耐用挽逛,不能隔三差五地就往修理厂跑刑本,也不能冷不丁地出个大毛病才蒂。这么来看滩漂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”污妻,故障频出胖琅木,这点很难让人满意芯。毕竟台,大众车能在国内打下当年的民众口碑薯捻,靠的是皮实耐用的品质婪侥壕。在我眼里贤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境色蔽绞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型柬烯别,高尔夫7车身长度增加56mm计讥,宽度增加13mm翔,高度减少28mm芭辉嫉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长橙吧靡,也更显扁了藩。   如今激僚闺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达欧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的揽衬商。这个配置的增加疵,为日常使用提供的便利性还是很大的顶兽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辖扇,要知道盖克斯斤、英朗等竞争车型都是16寸起步了够形篮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性唾伯凹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服据价,这套胎居功至伟裁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候堡跋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车灯艇,如果您拥有过高尔夫4啡、宝来或者帕萨特B5的话齐,您一定会理解我的意思敢秋。没有复杂的配置沮躲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则廊,瞬间就能上手蒲兢史。这一切都似曾相识结祥。   在1.6手动版的高尔夫7上涡扒,您看不到任何高端的娱乐功能拨尘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone硕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抡躬厢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逛孪乐,但我认为这并不影响操作便利性陇,最低配车没有大屏幕很正常擦吹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瑞寒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用寂麓,车辆静止起步平顺性不佳咖芹,油门给少了刹车不松开蛙豌,油门给多了又会猛窜痰馈,让人抓狂疏媳纶。但今天这台1.6手动车型莫堑放,上述症状全部消失放镣副。起步轻给油即可显翅,电脑自动调整喷油量景,使其转速稍稍上升抢,令发动机不容易熄火嚏,等红灯械抛、坡起都很方便桔是碍,使用起来当真比顶配的舒心多了措娥幌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂几,让人捉摸不透淘桃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蹿,用料优秀被认作理所应当墓。在数年的成本控制下颓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质却鸽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颈倒靠。对于大众汽车而言令辉,这样的结果也堪称可笑了是错。   没有真皮座椅棋钉,您会失望吗檬蓉扛?我和同事们都不会迹蹬内。我认为从适用角度上乘芬唱,织物座椅与高尔夫更搭示麓焦。这套座椅的缺点睡导,在于椅背调节起来很费劲肚穿,而且要是有个腰部支撑就更好了尚。纵观高尔夫1.6手动的配置炊,我认为作为最低配车型倍赖膏,功能简陋一些并无大碍恨,该有的它也没少獭瞎颈,并且绝大多数的都还好用奈抗水,如果您是为了舒心实用替,我觉得它能满足了拒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来购盒,对于购车需求的国人来说赡滥,一款看上去体面维慨惩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兼速悉,只是碍于可选择的范围有限乒轨,但凡有一款出类拔萃的新车型让牢目,必定会迎来极大地关注度和痛。对于25万中型车这个级别烤缎,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉涯钩ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来比蒋鼓,分走了不少的关注度乌襄,选迈腾还是选新蒙迪欧羡慕,对比一下就会发现匹茂,挑战者颇具实力胳顾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绷,售价24.28万元殿,和迈腾 2.0TSI 豪华型胳霸累,售价24.78万元迫,均是各自车系中的主力车型淌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嗡炕炬,兼具个性运动和居家商务需求赣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计力偏,极富攻击性平,对年轻消费者有着很强的吸引力融令,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扦龟籍,入门的1.5T也有不俗表现捌厕吉。   现款迈腾严格意义上上讲绘,只能算是半代升级橇崇,是在老款的基础上升级而来码操。迈腾整体延续上一代车型的设计馆袱孤,符合国人的审美瑰册箍,经过加长的车身吹,带来大空间的同时饯,提升了行驶稳定性及舒适性沫激。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妮伍,轴距达到了2850毫米狗奈道,而迈腾则为4865×1820×1475毫米牛勉,整体比新蒙迪欧小一些厂价,即便是经过加长鲁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧菠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蜕控、加热屉凳、折叠凶、记忆 电动调节畴氯淮、加热胁、折叠呐钎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锨钦莱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了航卤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侍,不仅科技感十足蝗晒瓷,还具备随动转向呛屡内、自动开启等功能伸那殴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些裁晤。天窗熟、全功能配置的后视镜等盆,两者处于同一水平呵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钎圣,对称的T型中控台中规中矩团,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抡漓宠,主界面被平均分为四个区域泵唯陈,分别显示电话镭时、导航失晶、娱乐和空调四项基本信息摄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感感勿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坊忍席、6碟CD等配置并鲍突,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步氨蹭,迈腾更像是上个时代的产物凸土。   新蒙迪欧的轴距达到了2850牟身,相比迈腾的2812毫米携娥逝,略占优势舒,但二者在乘坐空间方面醛毯妹,都已经足够日常使用骋哀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氓勾,满足于舒适和运动的双重需求莆稗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中献,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统巢褪、方向盘换挡侮,以及原厂导航等配置喀飞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拘剑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统把。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版巳挨霸,最大功率178千瓦扫烽挟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱豆,平顺性和换挡速度足够出色皆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合行僳青。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦挎封沧,最大扭矩280牛米啦,匹配6速双离合变速器报含。当年迈腾这也算是黄金动力组合餐,但与新蒙迪欧相比哼,参数差距明显抢力。   保养方面会锹乖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里梁棋戊,建议日常保养周期为5000公里左右垢庞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右实富额,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右戏戚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保额滴姑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陕谭,之后保养周期为1万公里亥摄。小保养的费用在600元左右嗡蹋蛔,需要更换机油机滤挛慰,大保养的费用在1100元左右楔冲,需要更换机油三滤受侠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型闷搭菇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高该鸵,相比迈腾高闭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拈,还增加了头部气帘和膝部气囊闺够居。并线辅助功能也是迈腾所没有的动炽廉。   点评猴售鬼:不可否认勃,大众品牌进入中国市场多年萝庇位,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蛾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手揉冀断,无论配置水平还是动力系统鹤挞,都已经没有什么优势了多慰,抛开迈腾一万多的优惠玲喂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择靡录瞪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚房溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明堕:本文仅代表作者个人观点付缆,与环球网无关褐陛的。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拣快攘,对本文以及其中全部或者部分内容贸蹄、文字的真实性隋垢、完整性膳扒、及时性本站不作任何保证或承诺谦捷,请读者仅作参考欺科份,并请自行核实相关内容卡深唇。" "   “北国风光秃橙,千里冰封讲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景饥泥敬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯切回抱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鼻暑棱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纳冷入,对途乐而言这不仅是一种新的考验蛔垢膛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战乘。 外观堂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蔷赖,想必对于多数人来说琼媚嘲,它的名气比兰德酷路泽小很多粟卉,但并不意味着就要比竞争对手要差纱彼。外观方面途乐外形实在太大了铣骂,有点圆头圆脑的感觉报全,比兰德酷路泽温柔了很多故恋驾,缺少了一些很“MAN”的元素驴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80叮伸哄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰皑僵忙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时盼香,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多交枚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刻。中控台看上去很有档次苍汝,各类功能按键排布也十分清晰话、合理东害写。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处貌啪,完全遵循了游艇的设计风格材保,宽敞处堂、舒适蟹毕烤、豪华菲喜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瞄内萎。   小结慷浪: 从外观内饰的整体表现来看赖帝,可以说途乐是一款成功的车型娟癌端,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赎还迷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势计苫,如果“沙漠之王”远离了沙漠舱梨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色琅访股,这也是我们大老远来到这里的最终目的掀嘉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谩刻,人们首先想到的通常都会是奔驰乓翘、宝马态储、奥迪稼藩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蜕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴现铅另。但是说到文化的话倪酱,就不得不谈到今天的一位主角滇乓,捷豹XJL宿。相对于奔驰这样的全能贵族来说盟群吕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置癌彪平,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵铣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寺散,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗届艘伙。   作为进口高端豪华轿车处单非,相信奔驰S级大家都比较熟到咐驮,而捷豹XJL依旧比较陌生茧,捷豹作为英国豪华汽车品牌巢氯陪,也有着将近百年的品牌历史挎,虽然品牌认知度不高垦,但这头豹子可不能轻视社倍牧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型入食,价格都在120万左右稼嫂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L攘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力日填。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诧际,其实捷豹和奔驰早就杠上了偷樊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新渤闪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了污辫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赎栖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话夹,你一定记得去年上映的《007措扛憾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车懒设蒋,没错就是捷豹XJ厦卢律,在电影中XJ算是平凡的“走过场”柯素,里里外外展示着它的优雅与稳礁胶紫亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胳。   无独有偶撑踢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套心牢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行靠你痊,虽然不是目前新款的S级幻热昧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩废空盟。   言归正传饺貌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气害绰酣,不过两者的风格却截然不同喝挡剃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素砰团肠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀踏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酮,在当前时代也更加与众不同泉盲堤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盗肮官,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涩贿,的确奔驰S级是同级别标杆贰估,外观轮廓延续了上一代偷惦萝,细节之处更加富有科技感垦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同量洁嘶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气砰同炊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度棺回,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气路妮石,比XJL更加强势锯衰,这就像两个高人斗店复,一个低调一个高调而已练男救。   大灯的造型也风格迥异句挡掀,XJL的设计更简洁封峨,内部采用传统圆形元素庭逃,使得其眼神也更加专注暮。而奔驰的大灯设计更加时尚构晦鸥,内部流畅的菱形也较新颖里。大灯配置上两者都运用了透镜和LED霉荚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嘲受马,光前大灯就使用了五十多颗LED线。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面祥黄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾灵尉虫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上费径涛,更加沉稳嗜颧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通屑砰脐,但硕大的车身同样沉稳勺,硬朗的线条也更加动感情猜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾剩泛丧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出创榷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉僳,这也使得XJL的车尾更稳重毋,而S级更挑逗人嫌涉。   尾灯的设计扣揽,捷豹XJL采用纵向设计发裸缎,并以车身腰线融为一体团策暑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过尝街,整体轮毂简洁不繁琐估氖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蛊,内部灯组造型是一大亮点季,点亮时相当好看料凳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节帽擒逢,并没有过多的修饰宠惠崩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坏刚,就如同一件高档西装回,某颗精雕细作的纽扣就足以僵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型淋,相比奔驰大气的轮毂裸确娶,捷豹XJL的条幅更纤细伟钒嗜,并且在条幅样式上也更加精美和运动羞。尺寸方面XJL为19寸淌搅冈,比奔驰S级的18寸也大一圈睡潞,轮胎方面同样为245宽度刊亭默,不过与奔驰前后同宽不一样嫁天厕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275帅藏棵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型四,并且作为一个自主品牌奴勒娶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌列,旗下的GS5饲、GA3需毛、GA5几乎可以与合资车相抗衡头猜啤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象冬许青。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的屠是葱,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁叵,由于试驾人员较多辉晾啸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验糠辑遁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统裴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统首谢些。   现场测试场地为两个圈形场地憾奖惨,两个场地项目都是一样的敌,可同时进行两组试驾惭,场地提供了直线加速裸轮、紧急制动汇、蛇形绕桩棘、麋鹿测试四个项目蜂矫传,可以说涵盖了大部分的性能体验弦插备。当天试驾温度为零下十八摄氏度巳,这样寒冷的天气繁娃,面对半冰半雪的湖面拷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嗣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似倦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下丁萄谜,TCS系统介入沤田忱,防止打滑的发生寄鞍盼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骗既郴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痪,最大功率谓陵萄:90kW(122马力)/6300rpm睬呈,最大扭矩票烤:153Nm/4500rpm酞撂。而这次试驾的车型中没有手动挡陶,均为4挡自动车型臣,动力表现可以轻松满足日常使用需求储。   起步于加速初段油门如果踩的过重恃籍喝,TCS牵引力控制系统会即时接入磺,并且自主减小喷油量枚豁森,从而避免轮胎打滑磋,这一点上GA3与GS5表现都不错袒。加速至60公里每小时后佳相昧,紧急制动睡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音聊奴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了空,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离僻吉绿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停咕,未出现侧滑鹅巳奴。   本文导航氦冗:" "  提起中级车橡填,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拭警。但要是预算有限廓妮,面对这两款车型还真有些底气不足哄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的毫。好在现在中级车市场一片血雨腥风桅模,改款K5已经于近期正式上市酶,延续了韩系性价比超高的特点卷。这次护拘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车驾,让您的购车选择更加丰富描。   没错复佛轻,此次选择的几款车都在18万元区间内猾藕樊。而且颇为“巧合”的是屯笆仑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陪刑,也堪称中级车的黄金动力之一休。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字琳蔽。既然如此袜巾挺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”敝七剁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扔扣窟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机朴狭融。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)牛靠,动力参数有小幅度的提升讳,燃油经济性也有一定的提升窖,但依旧没有给人留下深刻的印象搅,尤其是我这个09款嘉年华的车主斤棋糠。如今必尽,在配置依旧丰富的前提下抽蕾,它换装上排量更小街瑞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机灸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型味附,这一次似乎有点看头了局膝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机孔,它的来头可不少逆翰偶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鞋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖娜,可谓是福特的明星产品德。我得承认这些奖项来之不易脸芯妈,但我更关心的是售,它依靠什么亮点来获奖侗疤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性描,震动及噪音抑制能力如何莱绕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现龟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前貉危太,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沫雀龋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷邻村、涡轮增压以及进排气可变正时技术驹丧。在这些技术的支持下从局,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升痕是复。反应到账面参数上闺熄盗,它的最大输出功率是125马力烹,最大扭矩达到170牛·米驮记,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的劳。   另外百,福特也针对其三缸的结构特点拍需莲,对发动机的震动旅、噪音等方面做了很多优化和改进舰,比如喷油器及油泵柔性安装艘、皮带润滑蹭匙未、缸盖上方吸音泡沫等等电。为此八鹃,我先后做了两种情况下的简单体验滔狈炬:1乌富了、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蚀、在静止的状态下懒厩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蔑城氢。经过细心的体会和观察后碴瑞癸,我认为结果让人满意懂祁,发动机的震动轻微钉尽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些颓,但也不大碍事朗兄。事实上搅脸监,即使我细心观察蔽裤甩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肋琅。   看来之前的担心有点多余嚎完,还是直接上路试驾更加实际疾涡。它的电子油门响应依旧很灵敏虫,轻轻触碰油门踏板颠其,发动机的转速表指针就会活跃起来蔡岭锣。幸好油门的调校比较线性旧冯狄,分寸拿捏得体低你变,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累逛豹。同时顾始褥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感厩雄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩父摆鲸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别髓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的提祟烈。即使在低转速区间柯,发动机的动力输出也很活跃哦表膝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妹驹。同样受益的还有动力输出的持续性妇,在试驾路段里面有不少的环城快速路惊设,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拜,而且整个提速过程顺畅自然推。只可惜受道路限速的制约邦疯,未能继续把速度往上提袖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备垢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冗,升挡动作迅速稗棚,在D挡模式下正常驾驶吗,1700rpm左右就会立刻升挡拟苟腺,让整个加速过程更加顺畅自然肠镣铣。然而尘门,在遇到拥堵路况的时候漂胸泡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感皆概褐,幸好并不是特别明显闷饺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现诽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了兼豌静,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好河,除非你把油门踏板踩得足够深纹,否则它不会轻易降挡伯检拢。   变速箱切换到S挡后拘铰,油门响应速度稍有提高寝衔,而换挡转速则提升到3500rpm厢妇素,动力输出表现得更加亢奋卯。味道对了霉,这才是S挡该有的特质掀帮捕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了顿。当然断,最具驾驶乐趣依旧是手动模式羞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮佃,至今我仍然未能适应府射。   其余部分与老款车型基本相同镜,方向盘的转向精确痊瓶、迅速纪检捷,甚至有点“贼”牟啤千,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”普趁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胶,对车身的支撑力度足够扯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显屯匙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安皮患,同时也确保了车身的灵活性舍。但面对减速带这些大颠簸时汇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在漏痕纠。   在动力水平得到提升挨、操控感被保留下来的情况下哨健蔽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少朗,开起来更加得心应手霓戌,也更加有活力落此蕉。这点值得欣喜闻纤,也是嘉年华的进步俺赁。当然妹脑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肥矗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎勤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音摄峦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步镀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色敬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵宠围。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了狗廓,不过众所周知湍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台寝轻裤,而是换装了大众全新的MQB平台湿秃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诉媒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异淮攘狭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异非久,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瘦酣。   首先我们先来说说平台嚷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虾狡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构邵极闪,PQ35血统也就不在那么纯正沁结挞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台誓华欺。   平台究竟是什么跨盯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车浚行,它们会采用共同的零部件湿滥贺,采取相似的地盘蔚钙店、车身结构侗饭、形式结构以及相近的生产工艺书坦毖、轴距等芹,以此形成车辆生产的一套完整系统监痕,平台生产的战略是当前产品在开发中烽犬,最流行取浪、最科学抨、最节省人力伪恒、效率最高的一种开发战略祭脑。因为对汽车厂商而言扫,可以在有效控制研发资源色念虎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情霖咖杆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梨,并看看它们之间存在什么差异脑填刚。   PQ35中的""P""代表平台襄库烩,""Q""代表发动机横置舌,""3""代表A级车矫婚,""5""是指第五代戮邓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巍奢胳,采取相似的底盘撩吞、车身结构精氛斗、行驶结构瘟己首、相似的生产工艺以及轴距等肝量。由于研发时采取了已存在的""模板""嗅,不仅使车辆研发缩短了周期胶旁,而且共用的零件大大减少了生产成本差,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型须句。采用PQ35平台的在售车型有途安协、开迪圣棺楷、SCIROCCO冗、奥迪TT罢妇等、A3窘、斯柯达明锐等车型酸胃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恫馁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冈、大长度激光无缝焊接女挖、双面镀锌高强度钢板梅耗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嫩,但如前所述凡澳川,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术水剿剧。   MQB暮竞桑块化平台是大众最新的一个生产平台挨法塘,也是此次第七代高尔夫使用的平台篙颅互。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制禄膜懂,并且可以共享比例达60%的零件瞄吧,包括同样规格的发动机隋缔领、变速器等认。MQB平台的推出溃捂,将会取代过去的PQ25缎桑萝、PQ35和PQ46等平台贯弥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性和糯豪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吓,不管是传统动力筹标景、电动和可再生能源动力奢胸,或者汽油机粒斥、柴油机咕缔从、混合动力系统蛾苛洁、纯电动系统岔社波、天然气发动机第汲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装轿腐能。另外熬趁糠,MQB平台还可以对轴距平、轮距爆七、前悬和后悬等部位进行调节架硅。另外此平台可以生产从A0级堑、A级到B级三个级别的车型刊钠。这是PQ35平台所不具备的毋纽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温课,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水效。相比几个欧系对手猛,宝马的动作显然慢了半拍捶伴税,继5系旅行版之后陶丹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售客俱绞。当然有时候来得早不如来得巧攫行,只要给足了诚意孰抽弦,迟到了也未必没糖吃递秦。   对于3系旅行就是如此揪,在它到来之前诽靠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头龚,作为后来者极钎同,3系旅行想要从对手手中分一杯羹免挥孪,就更需要拿出浑身解数了交。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侩锻罢,下面就来看看它究竟有何能耐限迫。   还是从外形开始说起老,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扫手,其底盘代号为F31剂繁,依旧是标准版轴距挡迪漂:2810mm宫舌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言效箔,这仍是个相当精干的长度太蔼翘,车身“三围”基本和三厢版一致跑垄拍,只是由于行李架的关系稿宿,车身高度小幅增加了21mm腺誊办。   我们测试的这款328i旅行版位妨帆,还搭配了M运动设计套装穷地犀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸琅娶浩,闷骚的感觉立马出来了藐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆毖汀额,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色潮忻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择荆卡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )糕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性笺,这和旅行车设计的初衷相悖护欠娥。选择18""则刚好合适活,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)秤办,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拎仁,用一句流行语来说就是犊:低调奢华有内涵侯哪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度少萎,从这方面看欣签椿,3系旅行并无太多亮点狼驳视,车尾的造型显得有点过于刻板砷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已兑热。相对来说并没有对手做得那么出色避抨羚,V60和C级旅行在设计上的看点更多损拉。另外普煞,虽然采用了M套件草汤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挪,看起来实在是低调过头了姐磐。   外观总结辽:如果你是3系的铁杆粉丝拭,但又不愿自己的爱车烂大街哥娜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了徒,低调中透着股狠劲儿接,闷骚人士的最爱尸棺玻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惰侵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拔。但俗话说厢兢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道淮缚尘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比竣苟誓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何夕门示?   车型的选择方面锨膜嘛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则忌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型龄帕痪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耿脓聊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机斧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比羡暮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缄渺侈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力技,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耗,再辅之以保险杠的少量镀铬午矮,前脸看起来一如既往的简约和低调晌。车头多条轻微隆起的线条底,包括引擎盖上也是凹凸有致闯,则让低调的前脸显得浑厚有力鞠共。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计氮,外沿继续使用镀铬装饰迁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻僳啥,也更容易让人接受搓忿呈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性箱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蜡空,一个氙气近光灯构镶歧,一个卤素远光灯盎,外加环绕半圈的LED日间行车灯塘垂漆,没有任何花哨的设计寝圭,注重实用挥尖。而作为玩灯行家的奥迪察辅辜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼溯伸,配合上单颗远近氙气一体前大灯搔犯喂,杀气十足桨高敲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泌敲轿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道设,看上去随时有往前冲的冲动虱硷哎,非常动感和迷人事敖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芭戎,看上去从容而又优雅那横,有点儿荣辱不惊的味道频仑财。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后眯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舵勺乃,毕竟走的不算是一路的风格了犯羔浅。不过逆泵患,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瓢陀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抬衔梗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冒惋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瓷兴宠,变成了矩形倒角式的设计皇孺侗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L练。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计藏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行河。   尾灯方面垮铣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型喝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看矢,而且LED元素的缺失也实属不应该懈帅倡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疼膳滑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼股莲,低调依然是奥迪的责任导呜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎婆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎隧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扒,一个拥有超过半个世纪历史砂精授,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌己虾林,“男人”酣、“硬派”还、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鲜槽枚。一个如此坚持传统的品牌戒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV设韭,这对于很多人来说是难以理解的事实拖缅薯。坦白讲盗梧啡,一向不以貌取人的我婚,霎时间也很难理解Mark T. Allen梳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品靛。无可否认蠕牟村,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酒堂,也必然成为人们茶余饭后的谈资瑟交旁,但是就只有外貌是这样吗市涕?难道它没有Jeep的传承漠?这是我最为关注的问题写。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力零。由此可见督,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能娄匹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疾响,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外隙帕枪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逢,首先必需要有一副好的底子零犊弓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统本补。根据越野性能的高低革,依次有Active Drive I绢玖、Active Drive II和Active Drive Lock三种募惫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版玩惭械,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡黑访,并且还具备后桥差速器锁止功能帆藩,实现左右车轮50:50扭矩分配锣诺碳,攀爬能力自然是三者之中最强的杜岗。   除此以外淀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统缔兔肺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠刻惠、28°的接近角甩惦龟、32°的离去角胚堡汞、纵向通过角23.3°涤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置妻猴,要罗列出来的话其实还有很多疏分,但越野并非纸上谈兵氨,要真正体验到它的实力睫晾,还是得把它拉到荒郊野岭瓦焙。   挂上低速四驱挡崩低嘲、开启后桥锁止以及岩石模式附犬,稳住油门就往上爬局。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏铰,3.2L Trailhawk针对越野的需求亢笆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整家郊。继续往上攀爬毒,一切都比较顺利伯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肩怠晦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力闻架。在遇到交叉轴情况时捍钒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力市,配备了后桥差速器锁止功能的它混,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烤搞苇,就已经顺利通过掸。   这一次越野试驾炒,它的表现我完全没有惊喜创价兢,因为一切都在意料之中舵充。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鼓欣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孺岭。毫无疑问靖矾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位董丝相,也同级别的最强次。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奢卑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碌池。坦白讲骑篮浅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴黑急烩。" "  在国内的SUV市橙!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下圭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击问,正因如此溺搁及,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僧海鹿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破认继郸。   说到大空间死、七座设计迸你、配置丰富的SUV泞涡馆,北京现代全新胜达是其中的表表者隋邯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贝绒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型焕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亥维檀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手期车,下面我们将对这两款车型进行对比分析逞滔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观矫耽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夸俩痴,设计上中规中矩革,采用了哈弗新的家族式设计元素溜聘婚,这一风格将在整个哈弗系列上普及废,代表性的设计元素有尾嘲朵:大尺寸U型前格栅朝窝,粗壮的镀铬横条格栅啥,时下流行的“X”型前脸浚购材。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巩病峦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的使亨撩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时日庆溪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹿司,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫌朝订,再辅以造型锋利的大灯灯组泼,极富视觉冲击力虏烫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叼碾,现代品牌的确更加具有超前思维意识舍仑。" "   源自逸动平台的CS35墨蚀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蓝。凭借欧洲化的时尚外形设计妊侧刮,相对精致的内饰做工聘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现霜佳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鳞。此外暴腐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能第酿幢,进一步提升了科技感和实用性密手。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些侯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型攻,还有定位相同的长安福特翼搏菏掠哥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4噶,涵盖了自主及合资品牌产品售论。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道罕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS富廉,作为一款新生代豪华运动型轿车酞朽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宦告,也成为点燃这场战争的导火线错抗队。而上市之后番聚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道擞顽,可谓是一场针尖对麦芒的对决祟俏。那么除了运动性能以外伸令伸,这两款车型的综合实力如何呢缄侧克,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓停。   虽然说是ATS是一款进口车型杯挪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉票,整体售价和宝马3系保持高度重叠胎勾。从定位和售价来分析挪纷活,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比澳赏,两车售价分别为43.80万和43.60万墩,价格差距非常薪汀,有一定的对比价值笆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车漏,但两车所展现的运动风格完全不一样刻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计漠惫侧,车身线条锋利馅撇耗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性培侯没,同时也彰显了力量感崔奈。而宝马3系显得内敛一些害秃完,经典的""双肾""前脸造型铰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色菩。   作为凯迪拉克家族最小的车型俩勿沤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弹节零,除了长度略有优势外规,其它尺寸都不及宝马3系形沸,在空间上可能会有一些影响阀。不过没有关系山,作为一款运动型轿车贡秀,小一点也许会更加灵活尸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冒必猩,经典的造型更容易接受栓勺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26行归,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哆熄。   相比之下茫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纽妻菊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感戎胃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足慕毙雌。   两车头灯布局不同才挤,宝马是横向设计逆剩陈,开眼角大灯我们已经非常熟悉瓮。而ATS为纵向布局毕墓被,造型更加犀利忻煎岸,同时采用的是远近光一体设计胸晴夯。配置上都采用氙气大灯挂侥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备媚俊啊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能无枢穗,但是可惜没有前雾灯昧。   从车身侧面来看龄唉,我更喜欢宝马3系舅捕揣,腰线更加锐利钝,营造出了运动型轿车的动感效果梯搅。而ATS侧面饱满厚实编,典型的美系车风格毕皮。   两车统一采用的是双曲率后视镜哪,并且带有电动折叠和加热功能谜淘,同时集成了LED转向灯双癌,显然宝马3系狭长的设计要更美观脑绞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肝,警示效果有所提升佬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性母伍欣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力壁汾怂,双边双排气管设计也展示了其运动气质络。相比之下腊嗣,宝马3系的尾部显得比较平淡睫,家用车的造型在气势上要弱于ATS鼎。   轮胎方面潭捍时,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腥凸碍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎港,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎皮,都是偏重运动性能的选择涪。" "  提起东风日产天籁塑捕,人们往往都喜欢用舒适耙、性价比高础草恕、省油这些标签来为其定义爬。的确怜,作为日产在华销售的顶级轿车触脓辛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态券,在中级车市场中处于上游位置扦琴。不过这款车型的加长行为夸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念窜脐,天籁公爵骗惯睹,虽然是天籁的加长版本班,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力淬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苔水,挑战更高级对手超葛先,才是这款加长礼宾座驾的真实能力特防磐。   25.18-29.98万元的价格区间瓮使,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势念遍谴。相比同级别对手雅阁牟埂漏、凯美瑞变邪、迈腾等热门中级车剔嘛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涛背,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炽饯枚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无介菱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宏钞,在提供更多给消费者的同时息,却并没有在价格上表现的有多高调界瘦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异技寞,但是通过对细节的仔细端详糕蕉虑,你还是可以发现不少变化之处寄蔬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素冲橇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端呈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近燃煌。   5003mm的长度与2900mm的轴距穿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平茎陇够,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm号澎。而与豪华品牌中级车相比较欠乐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瓣外。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大缓僵,整体协调感还处于平易近人的水平珊官。   本文导航堪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来睦瘁陆,数以万计的人们加入了摇号大军慑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点擅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程飘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弗扇疗,一步到位的想法也被大家普遍赞同靶举勉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娩库慌,强劲的动力欧狗农、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜房枫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车怖孔茎,它们的价格和配置都比较接近娶蝎,下面我们一起去了解一下胎赔扭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涩嘶忱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泥瑟:15.98-25.18   推荐理由滴:大气时尚的外观完涕缔、配备豪华全景天窗认降、全新T动力以及较高的性价比旗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计型埂胸,采用了起亚家族虎啸式的前脸咖曝烹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择韭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大狈,能够满足不同购车消费者的需求窜,值得称赞的是犁娄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗环仑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赫括熔,在同级别车型中也具有很高的性价比捍犬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整罐歇,自从彼得希瑞尔来到起亚后活,为起亚家族设计了虎啸式的前脸稀沉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嗓绢,大大提高了起亚车的辨识度能庞。熏黑的前格栅看上去更加动感乳唱朽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利俗惨哥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化翻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绥广,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感捂邵,并且兼顾了空气动力学妨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足第被哆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能夏畅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高晨,LED光源看起来更具科技感蛾和茨。   新K5的内饰进行了小改动屉岔海,用了和工艺均有所提升吵郡,三幅式的方向盘也进行了重新设计攻稠嫡,看起来更有质感誓兢皖,使用起来也更加方便埠胶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沤怖,也提升了整车的档次感棉磁筷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑翰琉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型镶反霸,A柱倾角也随之更大冗卫,对于一名1.82m的男士来说瞪嚼,头部空间的局促性很明显视巩,通过降低座椅高度后香磷,驾驶视野也受到了一定限制标魄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坎哭,同一名人员在未调整前排座椅后即,直接移动至后排乘坐李,腿部空间十分充裕实,而头部空间也在可接受的范围之内镐。总体而言车,如果想舒适且安全的驾驶K5扰供柿,并不适合个头较高的人士犀粟先,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鲁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机衅掀赁,最大功率180kw酶咸,最大扭矩350牛米修凉,搭配6速手自一体变速箱瓶番,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现散琳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型滑斜誓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩阔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嚷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陌脱。如果你听到4系觉得陌生摄糙甘,那么当你见到它一定觉得很熟悉背某。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造仑勤,无论外形还是内饰都与3系很相像巨排句,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侧具,因为在它身上不仅有3系的影子酒,同样也有着自己独特的光芒轻跺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe侯,59.6-73万元的定价也高于3系妻。不过其实也可以理解诞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版萝,而是想要一辆便宜些的“6系”届。   宝马4系提供运动舷疏踞、豪华些接硷、风尚三款套装哼摔,价格方面没有区别踩。车头部分确实与3系非常相近团拆衅,只有前包围能够明显与3系区分出来侈围。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素噶崔。整体来看仙棉潭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格从貌骏,仅在细节上加入独有元素迹铺蓉。 【左寿克:豪华设计套装(选配)/右内:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解萄惦勿,但来到侧面相信很快就会被它吸引恍刹恢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条晚,这样的立体感是3系无法给你的炊颓仙。车身尺寸方面壕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短链躺皆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm阔,轴距两车同为2810mm亮定。相比竞争对手笺腺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势截酿被。   由于定位与平台的原因堕趴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尉,也达到了对自我的超越搔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兽惫。尾部张弛有力的线条拉亥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果幕仍。   本文导航辩聚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舵吨,2013年又有很多车型和大家见面了懈道,它们各自出身不同性格迥异僚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赖缴故,其中原因多种多样弓,下面就对它们的表现做一个简要点评抨撤,并送上编辑们的新年寄语璃。 东风标致3008   上市时间喂托:1月9日   售价蒙侵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢汀,法国人终于坐不住了喝,要将标致3008进行国产仕缆蚊,最初还担心它法系前卫灭、超前的设计能否被中国市场接受耐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情师。   不过似乎这一切的担心都是多余的惹,东风标致很清楚大家的喜好鸡敝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸怜江、尾灯等部分进行了调整曝,类似机舱造型的内饰得到了保留纫灸社,使得它看起来既前卫运动又不太过个性催茅惦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素许闺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计科。   动力的调校同样符合中国国情储受,由于中国道路情况比较复杂泊撑蒂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多曙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卯骆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛暇碱。尽管变速器的表现有些差强人意密化,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沫拢。 为了进一步满足市场需求骆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拦京慑,丰富中低端产品线曝。   新年寄语隶尉侯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的僳办灿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胁。" "  汽车除了是交通工具之外危蛇地,在中国它还需要扮演更多角色瑞话。比如兽美磁,它会成为一些人身份的象征瘟。也正因如此抬当,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴寡。在车型跟随换代而越变越大的时候镀膜测,它们还不满足巩蔫捞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型朴阑痊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型莆扁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸稻齿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了霞荆。   从长轴距车型诞生起蕾,围绕它们的话题就从来没有间断过部龋夯。长轴距车型的空间更大是显而易见的署妙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蹦烈驴?是为了操控放弃空间龋道,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题盲妻祁。现在爸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿膳都伦,并且差距幅度有多大墨溪掣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵唱届鞠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一夹谭。从设计上来看霉磋霉,它基本保持了海外版本的特征交,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贬魂。整体风格比上代车型更运动丹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准孺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型材。它在设计上与天籁并没有本质上的区别倘帮灸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间尸窜,同时妥涧然,在配置方面也向更高级别车型看齐蛔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氮刻餐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瓢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秽乓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性壁侣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姥,那么实际情况果真如此吗挝笑袭?   首先垛匡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异分剂。将天籁停在起始位置后粳绢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置李。之后唾庞,向左打满方向卧粟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作峡,然后再次用桩筒标记后轮位置届漠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蒂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异摩棵。   实测印证了我们之前的推论份沏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大竞矗离,但差距不算特别明显颊。两者的方向盘直径和回转圈速一致柬旦倪。实际驾驶时圭小驴,除非路面宽度限制特别明显裳,二者没有本质上的差别琉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准闹黔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况查猫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话跺斑逻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响篓。当然寒罐,陆军1号的尺寸太过庞大迸,算是加长得比较极致昏。那么急剐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗芜联?   同一水平面上姬迁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疗得挛,二者的成绩均为150毫米览。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙下酒鞠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中皇潦。   我们的测试方式是将车头正对坡道匡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止客拨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论电切。首先上场的天籁最终成绩为105毫米咎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬礁,但结果令人意外我缚携。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米袜雾毖。抛去胎压等因素的影响鸿背,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瘟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV泌?如果排除自主品牌的话阑汗芯,这多少听起来有些不切实际吧携,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了潍唐浦。不过这个看似不可能完成的任务敦,正因为有着咱们自己的汽车企业啡团,才使其成为了现实丸使惜。10万元给我烙,我会选择什么车呢亲逛梳?今天就为大家介绍两款不错的产品沦推,众泰T600和比亚迪S6安小,它们之间孰强孰弱惺翘社,看完文章之后您便会知晓孟囊。   4天以前容魔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腑摄,顶配不到10万元的售价骡,加上1.5T发动机出色的动力表现顺闭韦、以及全景天窗片、倒车影像等丰富配置的加持携港溃,让所有人为之眼前一亮储恃惯。而在该级别中饺鹅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战炼次录,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凑,还有着出色的销量和用户口碑创袍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吓。所以今天膊羚搜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妻蚊京,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型趟摔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6倪诡姑,这款车属于小一号的紧凑型产品降扰纶,因此这里就不掺和了焕遁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苏建府:两款车型造型原创度均不足秒疙喷。   外观造型上尝靖洞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹熄,但相比之下党,众泰T600显然模仿的更彻底一些石哪眷,车头与车身都是完全的拿来主义汕,没有一点原创的元素碎很。而单就最终的效果来说讲毫记,众泰T600显得圆润饱满谜,比亚迪则更加的精致显大观甭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面玛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叛窜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm便,轴距为2720mm鳖啼沉,从数据上看搭胚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势椭话,而众泰T600比对手更宽炮残,轴距也更大歌帅黎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂娩氨呐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些食。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎筹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肝石焕,在轮胎规格上纯倍,众泰T600更有优势一些兔洽。刹车结构上惦,两款车均采用了前后盘式刹车郴。此外擦冬逃,在备胎的布局形式上叔朗,比亚迪S6备胎采用下挂式江墩,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻涓肥稀,不过更换起来略有不便戏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程插,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高香,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炕敌,线条上显得不是很协调讲秆采,后雨刷胚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恐剁撮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瓣谓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疤,而众泰T600根据官方的说法售,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了秒敬。   钥匙方面堆婆,两车都配备了智能钥匙肪,并且无钥匙进入巧儡、一键启动等功能也是一应俱全畅铰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碑贰,但质感和色泽都比较不错司激。相比之下墒埔,比亚迪S6的塑料感略强抽,但它的两把钥匙中驳铂,有一把还是卡片式的栏石,挺有档次感的酱活。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”庇胶,据日本共同社11月报道碉,丰田汽车公司发布预测称桶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆尽妻现,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嫡墒。而2013年前十个月和唯煽,雷克萨斯在华销量同比增长8%米搔篮,而7-10月同比增长了24%爸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势娄翻狮。那么辞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢仿奥?在这个产品为王的时代中祭坊,或许答案非常一目了然哭头,品质卓越的丰富产品歪砰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中荣瓢潮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱厢常投,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)觅,而其到了2013年也整整历经了三代产品额稗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的儡新?在这代产品中究竟有哪些新意舞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的星。所以情,在这个2013年的冬天南护块,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT玲雾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搜哎。   是先有鸡还是先有蛋按概故?这确实是一个哲学问题樊辟。但是对于车型换代而言艘隧耿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疙突茬。在介绍外观之前橙骨,有必要介绍一下其前世今生乔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车布干咎,全车线条设计更显张力奥枚乾,饱满的肌肉感让人过目不忘鲸捶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讨纳墟。   第三代雷克萨斯IS踩父,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桑,全车线条设计更显张力瓶亩,饱满的肌肉感让人过目不忘物蹈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宋繁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惨称磁,但当这款概念车面世之后屎割快,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风愁。虽然没有LFA那样气动山河廓痛搭,但却是可以做到惊艳动人帽鳞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV聘墩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长超,要么从一开始作为越野车的分支轻,要么不经意又成了轿车的替补撤,但这丝毫不影响它越来越主流涸饺幕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来短蛇禄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员臼侨杰。   一向个性张扬的Jeep品牌凯雀,一改传统的硬派风格衡寸措,走起了时尚运动的路线揪社胜。不仅如此骂盾较,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刺,在国内各大车展相继亮相杭溅,赚足了眼球抽钱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市愧龄态,笔者有幸受邀参加新车试驾活动宛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢椒酶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观及臼屡:一改硬派风格隆蓟酶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初魏磷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型项扒苟,在这样的大背景下酥,自由光孕育而生蓖饯捷。只是从自由光诞生之日起碉劳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注手讣募,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)尺搂茄,定位于介于指南者和大切诺基之间扛茅腑,竞争对手直指奥迪Q5另受盖、奔驰GLK曝豢、沃尔沃XC60等车型廖,车身尺寸方面普乏,其长宽高分别为4624mm撵谁商、1859mm琼、1707mm祭,轴距为2719mm丛坤,与竞争对手相比并不处于下风辣船旗。   既然是Jeep品牌车型墨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了啃没,只是造型有所改变嫂撵,一改以往平面式的设计阮,采用了类似“折角”的设计欣拧,当然效果立竿见影贰,整个前脸变得更时尚也更有立体感贝收该。前大灯的设计标新立异籍菊,采用了大胆的分体式设计虾谓豢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扯,氙气大灯灵、雾灯依次向下排列骡抱。值得一提的是该车的行车灯讹恼尚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型掠封,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坏楷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道圭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后菇跨览,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯童速亭。 斯巴鲁BRZ 位耍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机季,采用后轮驱动平台孰食,是一辆平衡度上佳的双门轿跑希锯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”舶素示。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计圭寒,而外观和内饰由丰田负责勉撕。   尽管如此膏筛,BRZ并不是“每个人的菜”课缓妇。尽管设计了一个小型的后排座椅帮娇峡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人错扦,音响和娱乐信息系统不够出色淮协妒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梯膳挂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮澳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣厦盘庭、并且外观时尚动感的轿跑碎芜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试孝嗡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点将卜盆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机杰,最大输出功率为200马力乡石,扭矩为203牛米沉。据美国环境保护署数据显示几羌孩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里浮鬼湘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg概。 ? 斯巴鲁BRZ 贸署娥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供廖骡俯。两个版本都有手动挡或自动挡选择簧碍己。   豪华型BRZ的售价为26含,265美元习辖,配有空调系统鳖忱,定速巡航系统宫俄,电动后视镜彪痉,一键上下的电动窗颅居美,后门遗樱控电子锁构坊,真皮包裹方向盘物咕匿,65/35规格折叠后座藐,HID大灯澳,17寸合金轮圈撇疏,有语音提示的导航系统铰,实时路况警报丢泼,USB接口和车载收音机前鲤门。   限量版的售价为28蜡蠢兽,265美元蝎稀捌,在豪华版的基础上增加了雾灯钱猜,真皮座椅单面,一键启动艘,后扰流板醒凛摹,配备照明的遮阳板化妆镜卧泼,双区域空调控制系统涣奠,前排座椅加热和后视镜加热佩耗脯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统韧,电子牵引力系统爸,稳定控制系统以及6个安全气囊随建。尽管政府没有对这款车进行撞击测试昏少赣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明彪凄郡,无论是正面撞击臂涩覆,车顶强度擞徒,还是座位与头部保护试验佛飘,BRZ都获得了高分成,可以称得上是一款非常安全的车尾碱棵。 ? 斯巴鲁BRZ 馅限凹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钳,加速时的推背感没那么强烈潞嗜凌。不过吻薯涛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者畴孟莆,对于六速手动挡十分精通辨绷路,5年墟,000转起步对你小菜一碟的话莽趟揭,加上BRZ的轻量化的设计发,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感睡崩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泼,并不夸张的外形设计缴,精准的方向盘秤梆矢,强大的刹车和印象深刻的牵引力型黄堵。   总体来说距冗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车叙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受圈讳耙。而作为日常用车来说吕,路况好的前提下蓄妮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蔽荡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膳嗅,未经环球网Huanqiu.com书面授权戚,严禁转载帝,违者将被追究法律责任蓉蔼。责任编辑誊坤:李敏" "  作为一款小改款车型百技东,14款智跑在外观上与老款保持高度一致愤眉稼,甚至在细节方便也没有任何变化豁碍,仅仅表现在配置上的升级铣糜。回顾智跑近3年的上市之路来看肩城扇,依旧保持着其独具一格的风格煞劫,即时在如今来看奢,智跑仍然算是一款前卫的SUV唯,回到3年前诡虫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L俗、2.4L两种动力共10种车型救碴,售价16.48-24.98万元糠,售价与老款车型保持一致廖凑峰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型饥搞硼,即使它远远的驶来镣布,你也会在车流中一眼识别出它愧,城市化SUV的定位倒也不特别竣,不过华,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计项掳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一风唱。   现款智跑与老款在外形上几无二致且,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意腊,与老款相比蜗冗嫩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巨撇。部分高配车型则配备主动安全头枕俩闺、前排座椅加热谈垫臼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里焊想洽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型椿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型币炼成。这些车型中包括了全新奔驰S级踏伸计、凯迪拉克ATS窜币、斯巴鲁BRZ炔呻、沃尔沃V40等备受关注的新车播汲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局社,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车申。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仑适奠:9月28日 售价区间釜滑:124.8-209.8万元   新车点评竭讣: “汽车发明者艾,再度发布汽车”赎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史茬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疚孟,这也看出了奔驰对全新S级的信心九磺,从外观颈晴、内饰纬感酮、配置等硬件方面的足够实力蒙菊看,甚至超越许多同级别车型肃烤识,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢骗晤扛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车多抵趣。具体来看谷工,前大灯深丰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似薄骗联,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是潦铅碘,新S级加入了更多张扬的运动化元素潜漠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部倾违,车身线条延伸至尾部变得更加收敛埔,有点类似于现款CL级的设计珐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面触全甘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陷论,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叭镭扛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锣锯芥,还可通过其控制车载设备等校。另外睦禽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统警、LED氛围灯氏雀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吠掂、新的mbrace2智能人机交互系统等奢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计痰钵陵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学送撇侧,特别是后排的座椅欠计蠕,高配车型后排座位为独立设计膜,并且带有腿部支撑和按摩功能耽跨亨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重墓趣盆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凄筐矩,最大功率为245kW(333Ps)孪尖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机逻鸿,并匹配电动机缸段,最大功率为225kW(306Ps)竟殊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机投抬,其最大功率为320kW(435Ps)露梢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器戒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间别仕:9月28日 售价区间程贩:30.8-43.8万元   新车点评瀑雌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吨拘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性草。但凯迪拉克ATS的到来胁,让宝马3系走下了神坛响荚。相比一直宣传运动的宝马3系单,ATS个性化的运动性能更是技压一筹溜。不过在终端消费市场上久稍,凯迪拉克还有很多事情要做鞭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好狄夺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赣赶芬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市宪捻袖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型居。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窟愧路,外观方面柬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计尉另道,整体造型较CTS而言更加动感淋码。   凯迪拉克ATS拥有50补:50前后质量分配乏凶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统讽娃、Brembo刹车卡钳赐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哪蒜蔫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氛、LSD后轮限滑差速器溶、高性能运动轮胎签钮穷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吓煞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置迟。   车身尺寸方面袜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm傻掳,轴距2775mm订畅捐。而未来国产后成熊,轴距有望加长啦舞锑,以应对国内市场握黑疆。   动力方面痛棵吗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机镁,最大功率203kW(276Ps)杭龚跑,最大扭矩353Nm慧,其百公里加速时间为6.2秒始苦缚。传动系统方面鸥柯悉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱槐残。" "  前言等痴始: 在上一期文章中蕾磊,我们盘点了2013年重点的改款车型坞殿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型旗举办,在收集信息的过程中撕尝,编者发现了一个有意思的规律巷竣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型懂,往往推出两款彪陌,甚至更多蔚骋,更像是一次新车的大爆发匿核,或者说是新车开发计划中的一个波峰肃,这样的车企包括长安福特钝茧、一汽大众遂嫩、广汽本田等稻嘿顿。与上篇文章不同的是瘸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出筛,而是挑出了10款重点车型刺坎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型投吻,有的是较为低调尾,但其实销量却很不错的实力派车型逃篇挎。回首这一年涂仟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间病:12月10日 售价区间筐:12.19-18.29万元   新车点评署憨:作为大众全球的当家车型花辑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变梗瓢浮,是相对比较原汁原味的一款车型桶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鸿徐韩,但空间的改善却更具群众基础澳米。从速腾的热销来看尉丘皖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型详,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方堤混,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汰册湃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形协佛仓,雾灯区域的改变也是如此厂莱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瘸杉然,也更年轻一些悲,少了几分柔美檄,多了一些阳刚的元素贬倦冻。   车身尺寸比第六代更大哨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板砰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辖,后排空间略显局促萎。这点在国产高尔夫7上得到改善篓钙沟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm耪,相比现款车型镀马宋,长宽分别增加了56mm和13mm霉橇钢,车高则降低了28mm匙两媳。此外噬促,新车轴距和前后轮距也得到了扩展别还,轴距增加59mm开,达到2637mm脖,使得后排乘客腿部空间增加30mm比碘村,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm斥,而行李箱空间也增加了30L淡,行李箱总空间达到380L妓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化甜: 相比外观的“小改款”需河瞬,内饰的变化却是颠覆性的慕肺干,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状兜踞尼,并且向驾驶员一侧倾斜射,更人性化卵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点驮殴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感勺绕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力偏。   轻量化更加明显涸摄弗: MQB平台的特质之一便是轻量化绣盾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呛隆,质量因此降低了37kg陋第弓,另外发动机降低40kg獭,底盘降低26kg姆,电气系统降低6kg等等肪慈汹,虽然车身尺寸增加镶滩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg算,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg衫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果稻粉,并且一定程度上也能提升驾控体验锈插。 【MQB牧福块化平台】   配置全面升级师泡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富暴赂澳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捻、定速巡航霖、启停功能婪、第二代车道保持辅助系统裴钞钡、防碰撞预警潮暮扦、自动泊车融瞪、胎压监测高湘、电子手刹壳诚、电子驻车醚、一键启动蓟、新版导航及超级蓝牙等功能彻。另外啪钞,丹拿音响瞳棘、以及更大尺寸的触控液晶屏爽景设,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成阮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机局懒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教矾泡淑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)就,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泞陆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同阂凳倒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机合姆,其最大输出功率为162kW(220PS)井欣,峰值扭矩350Nm饥抖。   主推7速DSG双离合变速箱悍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)兰合票,6挡自动变速箱(AQ160-6F)备细,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)窟伯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT醚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT淘监,而1.4T自动舒适型殴伍纺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱萝负。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间宝荆剂:11月19日 售价区间啤衬缆:12.98-18.98万元   新车点评驮:北京现代是2013年的大赢家酸继蒋,销量突破百万辆蛇,并且销售车型整体售价在上升称赔嚏。虽然索纳塔八的表现还算不错牢,但这是以高性价比换取的为,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瞳拖,外观更沉稳萌躲澜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者单膘,再加上超出预期的低售价沫沸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型年。   外观方面奠鹃枚,北京现代名图共拥有八种车身颜色蹬府,分别是水晶白农、梦幻银凯、幻影黑傻撮、玫瑰红呕、水墨灰评、宝石蓝肌、丝绸金燎释灸、北极玉倦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杯嘎秤,尤其是前进气格栅处的造型论餐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔飞烦险。细节方面刹屯,新车的前大灯设计很抢眼完薪,区别于其它车型晦娜挽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凄词嘛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm奥窜,轴距为2770mm缕评艇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点柒墒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重屎俄,以金属和实木装饰为主祥轨。配置方面伸,有主座椅十项电动调节烽、驾驶席座椅加热通风记忆功能锹腿、双区自动空调滦、倒车影像肮桓拔、定速巡航实涝蜂、多功能方向盘却婪捞、座椅/外后视镜记忆功能虾沟、侧气囊/侧气帘却协、副驾驶安全带提醒读、倒车影像系统祷剩、转向辅助灯孪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置矩秦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面琉碑习,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锌唬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器氖撇。对于后续会不会推1.6T车型竣,北京现代副总经理权赫东表示经,目前尚没有这样的计划克阶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了显些汐,满大街都是虑常泻,从朗逸上市到现在的五年来宦,在全国卖了一百多万辆罚存娩,卖的这么好赋钉搏,自然有这款车独特的竞争优势叫惹。要知道免馆输,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量娘蕊戏,这究竟是为什么垒堕篡,很值得各个厂家思考翅巩。市场定位抓的准呢,产品线丰富粗司泼,产能跟得上宏凭绩,都是成就朗逸销量过百万的因素寸盯亥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呈诽敲,市场价16.59万元肃。究竟值不值峭?运动在哪里迪动梦?是否称得上运动疏槽?带着疑问嫩并涧,一起来吧洗度钎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅庞曹缮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式桂盼牢,这种运动元素的表现方式很常见亢氛亮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沫刨说,配上熏黑大灯这样的手法亩舷,而且很多还是豪华品牌在这样做县。这样就无可厚非了惺肋垦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做隶痉,新朗逸又有什么不可以呢镁罗粪?   运动型小尾翼淖啃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点刻嚏,同样是传统手法滇离,几乎在外观的运动性点缀上伤,各个厂家还没有太创新的方式簧。一般些的存劝,就增加这样类似轮毂歪、尾翼的装饰磋,高端些的纠壳观,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型簧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蓖竞,不过泌,从侧面看偷吧媚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变砂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目封。   相比车头和侧面母,笔者感觉车尾的运动感更突出一些僳案江,在说运动感之前鸿脯,我更想说说普通新朗逸的车尾诧,更确切的说借申,是想说说尾灯虏喜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起佩培,有一点略显单薄的感觉簿。运动版上底店粹,尾灯加入了熏黑处理镰存荷,双出排气管也更粗壮了涂氖,保险杠的视觉感受也更丰富伍蔑酗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感扮揪。   本文导航疮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争顿坤剩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾话悔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成荡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配摩稿淳,即韩国的蔚山涡济,这里同时也是现代全球最大的工厂寡。这个工厂雇有3.4万名员工搅牌轿,日生产0.56万辆车苇响固。   Inautonews编辑表示靡朵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诗。五年前质量提高了坎,但是外形并不美观督。然而敢曝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变韭肺撤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烯每,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浩咖舞。对每个购车者来说贡,这听起来非常有吸引力托。还有就是i40被认为转售价值要高于福特尾。   与现代旗下的主流车型一样戮楷钙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法承来寂,整车线条从头至尾充满着流动感舱烷侨。车身长4770毫米捆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米宪距。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前箍陀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尽汀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唾砍,它看起来依旧如此的适合年轻人镜捍桑。没错徘既,搭载着一车的新技术之后牵湿蛾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手人秽纷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烫橙泊。于是当新车到来的时候乔场,你一定和我一样对它充满了兴趣廉伟爱。这是最年轻的凯迪拉克片皮、最小的凯迪拉克戳届,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克澄麻惜? ● 外观造型穿蹦嚼:钻石切割风格依旧停廷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赡黑人、2013德国红点设计大奖挤拴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就青,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邦配。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亩救即,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奢拨膊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶博洪氮,只是这回掸期,ATS是完全原创的作品淑口。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逞,轴距仅有2775mm恫番,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”暖划,而国内我们则把它当成中型车瘟掇号,和宝马3系标准轴距版逻培、雷克萨斯IS成为同级别竞品纬,并比它们都要更小一些死孔标。   前脸的造型相当干练检趣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钱,而是被很好的控制在一个合理大小上蔚畏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胁谢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斥浇笺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佩枷甘。出于空气动力学考虑守杀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羔,当车速高于60km/h时案邪,前进气格栅会自动关闭吹碌理,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痹孰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)史,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性德巧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沸辅稀,并带有远近光灯智能切换功能抚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酬风,快速亮起臀,缓速熄灭的设定很显档次狄铃壁。再往下看绵,闪电式日间行车灯脆、大灯清洗馅黄祥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坛妹钦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辨虱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茹,亦或是造型需求壳北,感性的来说十膳,可以视其为向着传统美系性能车致敬蚂拌。身处车内罕剁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩传溅围,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寡丝。   ATS是一款后驱车辨继,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捷:50侧碑踞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棵,贯穿车体的俯冲式腰线继疆疽、短前悬煌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态临黑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响顺倍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备实,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蛇祟坎。而在规格方面底,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翰胸,前胎尺寸为225/40 R18倡颁凡,后胎尺寸则为255/35 R18潦郎痴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力椭桥瞳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晴檬鳖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佛娜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角女,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潦戈补,至于设计师是否真有此意搪,倒还真无从揣测缸谰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少醋脯粱,实际上霞卑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部龚,由此带来了不错的视觉冲击感画戌透,给后车以足够的心理压力颅,至少眼前的这个家伙一定不好对付公度。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啪梗,至于3.6L V6车型何时会引进拨,官方暂时还没有表态痹剂,而是否会有V系列性能车型的推出层滇木,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丛铅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车掏孪卯,我的第一反应总归是奥迪A6L捷返、宝马5系以及奔驰E级这3款卤副。不可否认奶敲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型但拔,路上的能见度也说明了这点签。不过底,随着市场逐步的被细分肛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者链摔公,除“老三样”以外详,也还有其他选择列,比如久写烦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES豢瞥串,这两款不错的“非主流”产品剖苯劲。   今天赏土税,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前搭荣,领略一下“非主流”中大型车的风采到铃鞠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同讼,当然坷涉耍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伤。(注沸吠季:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”限,雷克萨斯ES简称“ES”热。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前敖省锣,编辑先和大家解释一下“非主流”吮杯簇,这里并不带任何贬义搞香凛。从销量看比扔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上墓,宝马5系9000台以上镜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现添,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场茎钡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场愧达旦。   外观剿:XTS尺寸明显更大痰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说报乳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准似茬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念靠侠。造型方正且棱角分明的车身造型潍次、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰沸堆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解啪牟。可以说它给你带来的面子效应咕供,绝对超过它的价格究农,在半年长测期间还犀塘,我在停车时经常会被问地痊谎:这车得60-70万吧葛?   相对于XTS外观的张扬谭范、霸气泼逼尉,ES则可谓是低调峨供灌、内敛很多堑桥獭,整车的线条和比例都比较匀称羔肆尝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了避。   在车身尺寸方面开闻,XTS的车长达到了5131mm烷,比ES的4900mm足足多出了231mm尘慰,差距可不懈植А,但在轴距上戮,两者比较接近甭,XTS为2837mm泉几,ES为2820mm昧,仅相差了17mm钎捂现,至于最终的车内乘坐空间表现坛屉,它俩也是半斤八两钢藏茬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泛,氙气大灯镀儡察、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯怯骑,ES则仅有近光是氙灯逗干,远光为卤素灯泡漓。其中杠梧鸵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局们廷,显得比较个性慕伸漠。而ES则还是灯组传统的横置式华。   再来看看轮毂和轮胎咎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸隘厦补,ES为17英寸山,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎虫蠕幂,市场售价约1500元/条蒂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎校袭,市场售价在1000元左右/条心栏。可以说煤空,在这方面两者的差异还是挺大的邓篡蒙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算螺惧济,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择讨清。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢焕贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元斗料樊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鞍屏,下面就让我们来看看他们各自的优点扦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦德,其他两款车均有上万元的优惠艾,但相比比亚迪秦的国家补贴输,这些优惠就算小巫见大巫了兰味。目前在国内的某些地区籍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴且,总补贴额度可达到7万屁募乱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拎。   在外观方面汕菠响,这三款车均有各自的特点信迪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凑伐氦。而本田则是日式混动车的传统样式绦市淀,看起来非常别致翱颊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子比喘,非常有气势糙。   这三款车中佃很石,比亚迪秦的动力参数最强阜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平媒恼澜。不过要是论舒适和驾驶感受藏版蔬,锐志才是这三款车中最棒的胳巧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车题缅,因此它的动力参数看起来没有太大优势颠唱。   三款车同为轿车棚燃酥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动隋漓得,丰田锐志采用了后轮驱动妹锻滩。至于哪种驱动形式更好啊仑,就要看个人喜好了嗣屠。   本文导航鹊惭:" "  简约内敛敬擦星、安全扎实返藏、品质优良挥,却叫好不叫座绿髓李,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乱容础。然而对于一个企业介,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品眷归。为此库,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时讥戮金,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进豆谰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骨驮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L即陕偷。 亮点配置口拭刻:   City Safety城市安全系统是,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤狗寒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下美顽毙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞签蝗挛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统兜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险句棉,系统将马上发出警示并全力自动刹车勺,避免发生碰撞事故杠窖煞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诵,可实现自动排队功能倦人即,除了可设定巡航速度舒侍,还可设定五种不同时间间隔膘挨。   加强型盲点信息系统BLIS科反镭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绢类胚。   倒车车侧警示系统CTA哥悼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宿版坞,如有车辆接近沃啪乒,会发出警告音和BLIS警示灯铝寸。   FAHB主动式远光灯绘鄙脸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诞饺陀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯删羞俄,防止对方车辆驾驶者造成炫目坪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心本阂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择铰眉丧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入体镭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拨芒陵。显然沃尔沃也意识到这一点垄,要想在销量上追赶""ABB""淡,国产是最为关键的一步胯箱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边输。S60L的到来肯定会对宝马3系檀廉、奔驰C级类旁芥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战磁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手档忌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢能愧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型犊实失,我们今天对比的是2.0T智远版授,售价为30.99万鹊,而其对手同样是搭载2.0T发动机藕迫默,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型盯辨内。 ● 外观对比   从外形来看奈佳拌,沃尔沃S60L给人感觉干练材、紧凑井弯,X型前脸略显凶猛抡吵,富有冲击力没傅叔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力定,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱奖埃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粱残,采用氙气大灯光源胸悼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惟介,只是少了前雾灯傲诲。相比之下门侍襄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锋惯,同时还配备前雾灯娥。只不过灯组并非自适应前大灯涕暴坛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能躬届履,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沁,确保驾驶安全炽博。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凯,轴距增加80mm达到2856mm午汀,而奥迪A4L轴距为2869mm埠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势眯舒镁,不过高度和宽度有所不及肮冷。两车空间表现如何歪,请看后文的实际体验读。   两车侧面造型也具有不同风格防,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泊,而奥迪A4L侧面更加稳重瓜疼,看起来朴实大方临妇。 在后视镜上顶扫,两车都集成了LED转向灯糕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能醋涕藩,而沃尔沃S60L则没有艇割帽。 在尾部侮趴,沃尔沃S60L造型略显生硬了萎博伦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和艘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搁皋,同时加入镀铬包裹黄烧片,气势十足阔矢敦,而奥迪A4L是单边双排设计砷,无镀铬装饰恍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎溉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎靶,尺寸为225/55 R16轮胎孺绿慧,相比之下尺寸显得有些小了闯,同时配备的是非全尺寸备胎图卞荒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎括婪,只有修补工具有点不厚道卯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的霸湍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗爬兴吵?当时的网络上绝对是一片嘘声晶骡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计窟强竣,这似乎就可以理解为特立独行皇拿骆?或者说创新尾卧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念筷,通俗一点说就是醚栋呕:走自己的路克寸,让别人竞相模仿哩沸咆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片府失娟,时间不长冈捐垛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舶?当时我无法回答曹,因为还没有对自由光进行全面的了解经孟朵,经过一天的试驾体验之后脓,我认为这次Jeep自由光确实有点料环搏梗,甚至可以说气势汹汹问扳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成住,那么它到底有什么资本来搅局呢讥擅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奔脐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新每,在做颠覆传统这件事闹侥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胆胃。就拿前脸来说桂,好看不好看绝不是我个人说的算的诧,每个人眼里都有一个不同的看法淡范联,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表浩捅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桂肋巳,Jeep其实并没有太大的优势毁物逝,包括大家最看重的轴距表现皑,在这个级别也算不上是太突出羔劣拳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话查撩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争晴,让消费者也能愿意买单垒础。   车尾相较于前脸就显的很平淡了爸些,其尾灯设计和大切如出一辙蕉忱,只是在造型上稍微做了一点改变写,以便能和后车窗衔接的更自然一些绩挠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样艰,这实在是太个性了烁槽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面现,不是吗谩蕉?   本文导航贡钵:" "  “便宜扁饱、省油眠女绕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求柏溜。因此德,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军壬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上奠揽弓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息猩翠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”帕妥。二者不仅定位和排量相同典方佰,售价也都是6万元出头娶。那么谁的配置更丰富唤帆喉,性价比更高呢颇畅恃?接着往下看吧磺莎。   备注垦渡壕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尖把腥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胚朽、“天窗”和“后轮碟刹”譬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新亨乖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响思,促进其他品牌产品的更新或者降价玲慈毯,以提升竞争能力曙番。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形秽,但又觉得竞品车型优惠较多”镀。今天就随着我们来看看坚褪,新威驰对比瑞纳轨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炼箱掂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车降,此次我们将两款车型的顶配加之对比稠湿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处罗恳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元炉撑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多观逝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娥忍,以往圆润的风格被全面舍弃氢氰蚂,车头变成了现在最流行的大嘴形象净睦。虽然初看有些夸张搐,但是符合小型车定位缕,更多时候它是年轻人的代步工具杰抠,所以造型必须年轻贤渤檀。大灯面积不但较老款车更大情逼鲍,眼神也更加犀利攘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变爱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现列,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿陵尽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点托。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乱扭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样爸藩吐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异皆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下难纲,诸如电动天窗布操、前雾灯与后视镜调节都在其中缺佩会,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能暑铂叮,日常使用的便利度稍高一些穿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm第禾,轴距达到2550mm素贪。与老款车型相比加长且加宽苫抨碴,这是为了适应造型变化的需要奉厘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势墩胖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势憾。   新威驰车尾没有车头那么激进斡,显得时尚而舒展郝汝靖。整体线条看上去硬朗多了童幸摩。在高低配版的车型之间伪莫体,外观元素的差异并不明显间位,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条块睦烩,不过在潜在的功能上却有所不同恕,高配车型具有独立的外部后备箱开关缔需厘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启副雷赁,在日常使用方面的便利度有所不足蜂拈。   瑞纳尾部的线条更是犀利凉宏勿,线条从车身一直延伸至后备箱逻缺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挥邯坡,增加了不少的层次感和运动感钠蔷奸。" "  旅行车在国内的发展进程坛誓砂,现在似乎已经开始有所起色离腹猴,但受到各方面的影响刃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃倡。记得应该是在去年剑,各大主流网络媒体几乎在同一时段屋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章艇酷,虽然没能在实际层面上起什么作用广吝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议烈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车讥丢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蓖铣沁,但是大部分车型均已进口形式引入咸究坞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面忍缮。宝马全新3系上市后撮耽呢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料维铣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本权房。不管是厂商的试水工作核读慧,还是为了后期大力推广的前期准备蔫丹钦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款磕事。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的丢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车娟烩该,但官方却并不这样为其定义柒,所以除了V60之外酿技弹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的葡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i脖,三款细分车型跨越了30-50万区间呕钉安,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梁。   328i M运动型兽邯,是3系旅行车中的顶配车型垦,M套件必然是它表现非凡实力的根基南详丹。BMW的M系列产品紊桓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的眠腊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列党坤艘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钳杭。在M套件衬托下的新3系旅行版茶,表现出的攻击力和威慑力很强泊车降。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅财宪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感脐禄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寇鹅,也是几款进口旅行车中最为全面的梨熄廷,除了前部以外焦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头剖,令驾驶者的便利性有很大提升奶饲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妈罕,造型圆润的尾部整体风格戈杠,让旅行车身份表现的恰大好处叔龄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩氏,但是尺寸不大秽朴痘,威慑力也没有想象中明显宛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念文盼亲,极富肌肉感的线条元素坟画,让它表现的干练紧凑巫躺泞。   本文导航缴:" "  曾几何时响蒲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交共妈扦。物是人非聘洞俩,随着中级车市场竞争的不断加剧同抛吞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径娘逆绒。在上个月的广州车展上谱盎,全新天籁·公爵正式宣布上市蜕为昂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蕉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析掣幕轮,来做进一步的了解吧殴琼词。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酗猎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观才漂: 稳重与运动猜看让,风格各异   车身尺寸方面胎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm芭膝,车身宽度卫径、高度与普通版天籁车型保持一致酗坏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大垃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm囊哀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骆飘,只不过在细节方面有所调整殿较。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构唐额,后保险杠排气管内嵌蒂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识官怠纠,俨然简多了几分气质的提升栓广辰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下茎, 新君越的外观风格更趋年轻化钱幌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开司刀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅廷鹅莫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面护签,尾部设计与前脸造型和谐呼应舅焦拷,相比老款车型稳重端庄的设计风格蔡叛,全新君越更容易让年轻的消费者接受喂。 【君越 整体外观】   外部配置方面霓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯睡界、大灯自动清洗等功能喊虚仇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到橡强挽。通过下方的表格我们可以了解到磨瞳,同价位的两款车官刚环,君越在外部配置方面显然更为全面一些脸,LED日间行车灯厘举揩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的毁鹅茅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的等虾沛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拌惫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头虫咯抨: 日间行车灯副得: 随动转向大灯五: 大灯清洗装置闯: 氙气大灯鸵钡瑟: 倒车视频影像弊敞旗: 大灯高度可调桨怕: 自动头灯莱侗: 泊车辅助榷: 无钥匙进入系统澎塘欢: 感应雨刷乖放惯: 电动后视镜卤: 后视镜电动折叠剃: 后视镜记忆紊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候雹秸弟,年级里有几位南方来的同学铺问搪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪系亥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吉。雪对于那时的他们我滴损,是上天赐予的礼物茨。但是腻,对很多北方人——比如我——来说剿壬魂,雪却是避之不及的灾难齐刀肮,它让我们的出行变得困难重重剑邵俗。不过这次却不一样几耸郎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起兴两粗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挥缄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先尺赁妥,请允许我隆重介绍一下今天的主角绕禄摄,我们的冰雪座驾没,一款中大型SUV——福特探险者辅。探险者是福特的旗舰车型弘额嘎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剁,共两种配置醚嘶母,售价48.98万酚、53.98万胜备句,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元溅讨。我个人非常喜欢探险者的外型郝床岸,它魁梧而正派深荆,颇有美式SUV的霸气弓纱。牡丹江的冬天白雪皑皑街,探险者出现在这里十分应景得危柔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拈毕。这样的冰天雪地里单茎,就算是带着手套在户外拍照单,手指依然会被冻得失去知觉坷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖隶。探险者的方向盘加热速度很快哩铅釜,开启后几秒钟就能感觉到热量口,太实用了粱娠必。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机码笆眯,匹配6速手自一体变速箱塘。探险者在海外还有2.0T版本车型杀卤,不知为何暂未引入国内塑射阜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面罕,并没想走量纷。   探险者为承载式车身结构戈,搭载一套适时四驱系统莆哪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样囱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器结,后桥轮间为开放式差速器蠢葱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浚,以制动打滑车轮的形式实现埔。这套系统的越野能力或许不是那么强大青,它主要是为提升公路性能而存在的粪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点提结,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键太。这次我们挑战冰雪路面碘捎侯,这套系统发挥了重要的作用类鞋。另外不容忽视的煌拾稀,便是探险者的“神秘嘉宾”了郸赦笺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵汕辍!它是一款高性能冰雪轮胎轨帝俩,官方称它应用了发泡橡胶技术宝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嘎锻,从而让胎面贴紧冰雪路面汐,提高抓地力叛械膏。当然娃汀擒,这款轮胎价值不菲拟上,以探险者高配车型的轮胎尺寸闯:255/50 R20为例滴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元多酞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钳突,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上地,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴洼邯纶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汕拼瞧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企赴赫股,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拈翁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下罗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花韦纳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表存雷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出法剐监,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲勿枷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm庙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妇佳景,两车的轴距都超过了2700mm呢染,使它们在同级别车型中的优势非常明显呛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蚀,略显圆润的车身看起来动感十足驾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感母,550引擎盖上V字型的线条动感十足儡沤。C4L大灯的设计相对简单疚,全系采用了传统的卤素光源侣霞,而且并没有采用透镜的设计翱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感负,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瀑,还有转弯辅助照明功能唉,保证了夜间的行车安全铃。两车都配备了时下流行的日间行车灯平翅,值得称赞的是佛,550竟然为雾灯也配备了透镜呻,这一点值得各大汽车厂商学习缎技。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏庭涎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩菇岸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感间,550上扬的腰线勾勒出时尚屠皑、动感的侧身线条矢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锤畏融。C4L和550都采用了双色的后视镜设计粟彼闯,并搭配LED转向灯苍,视觉效果和安全性兼具输搔耙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有波什喊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口女该。   C4L具有无钥匙进入功能处隆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奋,550则采用了常规的夷迅承澹控解锁功能杜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格苟禾坊,C4L刀锋式的造型更加犀利鼻,550则更加尖锐邵偿。   两车的尾部造型比较统一塑涉脯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卑,圆润的造型颇显稳重镰杠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过届,这样设计不仅美观嫂叉侣,而且可以增大后备箱的开口角度咸厕券。C4L和550都使用了光导型LED尾灯霞都,视觉效果极佳奠嘉。两车都采用了4点式倒车雷达虎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低括斤筒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蠕衫,使泊车更加安全舞裳烯。C4L后尾箱并未设计开启按键项必舱,只能通过车内控制按键和腋妫控钥匙开启烽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启混苏察,使用起来非常方便帽沧吵。   本文导航堪叔拧:"    紧凑级两厢车藤,如果倒退10年前弧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域芥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后久碗密,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型巩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钎茎,它于不久前推向市巢迕棵亍,但其实它在国外早已上市芹雀欺。雪佛兰在近期才引入貌诬葛,相信也有自己考虑田,好在这个时间也不算晚嘲狭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择门牵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐携粕松,相对较低的入手价格谋孺、时尚的外观设计以及良好的运动性能岔,都让其成为该细分市场的热销车型锰陛。而在紧凑级车型中晌湃痴,三厢版在兼顾运动的同时沽,实用性相对更高一些溃锑托、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钵钒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复锼平#克斯三厢版(以下简称赴顺兀克斯)进行深度的比较玖,到底谁能从中脱颖而出鼓颂,让我们拭目以待分暖。    在刚刚结束的2013广州车展上烷灿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴诲恼。此外谓,腹藕矗克斯去年北京车展的正式上市欠剧懦,也让这场紧凑级大战更加精彩古插。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后戎钝柏,作为其小弟的马自达3能否一样出色低?钙克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时警,能否从容应对徐柯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吵料。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外峭欣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鸽。就在媒体日当天潞讲败,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后储釜疯,经过旁边人的介绍苹溃挽,惊叹一句炕溅:原来不是一个车鞍浴!可想而知瑰策,这兄弟俩得有多像两协避。    2012北京车展上市的概芸克斯相比前者崎殿抗,已经在市场上打拼了一段时间甭慧现。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降氦熟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了焙,但是父继盥福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位传,还是毋庸置疑的甫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性摊伙,为了让评价更加客观芒彩懈,同时测,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样齿搪,我采访了一下身边的同事和朋友潜畔。   同事A猜秘:男了,30岁咳肛、已婚散砂、儿子1岁多    我哪个也不要陵厕型,原因只有一个捕犊:都太小露。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仿,实用!当然这两个车白给肯定要报郎来。(也对阔,老婆孩子热炕头的人耍,还谈什么运动判呢愧,能装下更多的人和东西第孰捍,才是硬道理)   同事B境矢胸:男玲粱挝,老父O梗克斯车主澄,奔三的年龄统喉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复埃克斯墨攀,理由是有优惠端、货源足撕兼草、随时买朗柏,听着怎么跟买菜似的谭腿逆。   前女友膜芳:24岁揭,高尔夫6车主秸,略带公主病    选马自达3亥逛,原因是好看晦,我再问还有吗揉,答曰改拣:好看吧搴!我继续问蹈观评,跟我急了书,提问结束碘谐。   现女友坚丝虱:25岁得人老,对车没有丝毫兴趣摆皮染,仅对各类衣服莱、包包钝攫省、鞋等物品上心    我选马自达3吧儒愧,原因是就看这个顺眼漂磷竣,所以就选了辉饶。(明显敷衍了事)   女性朋友团纱毫:24岁荒,某时尚杂志签约平模宦踌湿,对车有些兴趣妨鞠党,但只是停留在表面    我选马自达3戏,因为好看赎究茎,身材我喜欢既,而且红色(主打色能:魂动红)是我的style摧参,所以我会选她的说恢坝。(这种中英文混合体微,外加“什么什么的说”的语法真别扭卧,说她好几次郴嚷,不见改)    采访结果显示辣霉据,果然是萝卜青菜呸吕揪、各有所爱蔬,而且给出的理由也是五花八门憋,那么到底这两款车有哪些不同讥,在面对不同的消费群体时秸,它们的表现又回怎样狗井拖,废话不多说呢钠卿,让我们往下看鸿。" "  2013年8月湿,本田CR-V共销售了15393辆溯魂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月耸蹿,本田CR-V共销售了18989辆昆薪逝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月市避,本田CR-V共销售了19510辆伯笨睫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俯府,本田CR-V共销售了19288辆赶习洁,全国SUV销售车型排名第二......事实上饭论睬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单唉皇疽,它的优异表现还远不止这些弧同勘,截止2013年11月底瓢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠椭锚泛。是什么让它成为了国内SUV的明星钢?又是什么让它如此大卖灵借?   现款CR-V有2.0L闷匆、2.4L两种动力共7款车型牧,售价19.38-26.28万元峡雷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型稠,售价22.98万元)收郊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哇朴蚀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声票巢班,纵观整个CR-V的家族史猩,前两代车型还有些“方盒子""造型魄激,而从第三代开始筹前帘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刷疮,坚定不移的走着城市化SUV的路线腊掠烙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坷竭遁。   说到第四代CR-V的外形羌罢欢,也就是现款车型委窝范,它的外形并不是能让你一见倾心的主勉瞬,CR-V上市之初浦,人们对于这样的设计褒贬不一翟刺,甚至有些“不得民心”叹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话倪筷骚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯竭孰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能毁。氙气大灯棵庞焦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上顶。值得一提的是敲混迪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上靛般媳,效果出彩僳驼。   车身长度比上代车型减少了25毫米模,离地间隙下降了50毫米卧,仅剩130毫米抨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坟郊,但却令离地间隙接近轿车脯两促,轴距则仍然保持在2620毫米巨,整体效果比老款显得修长不少戈艾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蔷筹,在实际驾驶过程中挖,提供给你更加宽广的后方视野屁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瓦。   现款CR-V提供17灭玫、18两种尺寸共3种轮毂式样蜂茫篙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外诲鄙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面棋,车尾向外凸出比较明显爽会,给人一种臃肿膨胀之感害。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碘壁蓄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显茎杉骨,给人一种臃肿膨胀之感谐惧降,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因犁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积仟,为实用性又添一分书仟础,从之后的销量来说诞虏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受们肺拎,保持着高歌猛进的态势盟急。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺厕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赂狮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汤和恋、精心牢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm桐,排量仅有2.5L侩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场安镀寒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蕾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它誓琶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蒋羌。   第三代雷克萨斯IS兄搅蛙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车房碉码,全车线条设计更显张力捷,饱满的肌肉感让人过目不忘锑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版设攘柬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅喜界,丢失了一丝霸气聘冒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加潭,长宽高分别为凰苫:4665mm戚、1810mm酿共、1430mm乏。同时轴距也增加了70mm氰,达到了2800mm拳捶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言迹跑免,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言囤妊,其前后配重分别为53扛粪健:47涪挠。接近前后1摔刊疽:1的配重也体现了其运动本质顾。   IS车身侧面短小精湛晃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性炔菜,显露其灵动的车身姿态藐价却。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙摧,依旧是纤细匡秒杉、锋利良刀,绝不与传统设计相妥协悔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见魂绿秋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎榷危。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惧沮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性豹荤搅。   毫无疑问秘舶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力们泛豁。你可以觉得它设计非常超越葡,也可以认为它很有美感位赣呐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动剑谓驶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月订惧,石油的消耗量日益增大卡灌坦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赂痞科,排放着大量的尾气肯玫,制造着日益严重的雾霾天气卷核。汽车尾气的污染嫉,越来越成为大气污染的重要元凶吻吐宛。开发替代清洁能源床武,代替排放巨大的内燃机羡吠,越来越成为厄待解决的课题祈季。现在很多厂家都开发了混合动力车型俗,这项技术基本上成熟了氰跑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挎落,也没有成熟的商业模式来进行推广蹋,即便很多条件还未具备衔,即便这样那样的客观限制蒜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沪洼踢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搁,叫做启辰e30晨风首伶驰,这款车还没有上市鞭,很多技术参数还没有公布屉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据烧蟹五,介绍给大家煌门潜。但即便如此纯,这款车还是有据可查洛,开发平台来自日产聆风电动车释品萄,外观也和聆风十分相似毯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿澄饶悲,2700mm的轴距和骐达相同檬昏,外观的样子也有几分相似骄朵聚。但明显晨风的很多细节显得与众不同稼创,前脸没有进气格栅的设计拌力床,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份彩。而据厂家人员介绍悔戊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台浦恕松,而是单独开发牟窖寂。   尾灯使用了LED的发光元件切淌颗,看起来更加醒目蕊,垂直的长条状样子也很有个性就氖。但在车尾上庇递,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辛蜗绒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捷磕昂,用以分担电池组的压力街祈簿,这在晨风上是没有的轻。   本文导航撅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了细龚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)桑徊,照片上看它挺精神淋抱铝,设计有传承有创新氛睛,硬件配置有增有减社,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卷判穆,没能去测试现场参观参观屑孟。   命运总能给人惊喜蓬陛。上周五下班前项似,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目臼翁,领导突然走过来跟我说旦:“来了个顶配缚闵担克斯魏雀铃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”控,周末的小幸福就这样碎了一地颠胖衬,我得跟两台机动车泡在一起丰筐痛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝迫弦,坦白说现在我对它俩都“不来电”抹晨。这样也好邻,好歹保持个立场中立对吧汝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满铆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肛救竣,比如为什么海外有独立后悬架但祭兼?国内全是非独立后悬架妨陌?其实道理不复杂骋污,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孤,既然如此雇,那就遵照做生意的基本法则来做牵坍,降低成本纺且,攫取利润熬沮彻,无可厚非阑粒。我相信如果改悬架车就没人买澈,那他们肯定不改拇犁。   福特比较谨慎冀,善于跟消费者打成一片共,挣钱不忘树口碑肯去,好口碑又促进高销量讨,顺利打造良性循环圈世。尽管它也有这样那样的问题晒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买壳,值得大众好好学学新娠涸。话说回来妹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肥赖毋。   现在摆在眼前的高尔夫7和改伲克斯吧,是各自家里的明星产品道舱斡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖闯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限棵。把这两个重量级选手放一起朵嗣朴,能擦出什么样的火花来徘纳纺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挪,似乎这样能出一口恶气吼烽黑。不过我得劝各位一句腿玩糙:百花齐放很重要釜媒,一枝独秀最糟糕丝贯滴。   ●外观   扯半天总算进入正题锚,这个阳光明媚的周末扭觅奈,没有雾霾的打扰扔,我把两台车放在一起拍了套合影己。看看它们净攘情,一个是18.29万的顶配版高尔夫7佃白,一个是16.29万的顶配版两厢赋拢克斯部。要说家族式设计络,大众当然领先其他厂家费疚篇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服漏,福特的动作稍晚一些镶厦勉,效果不赖巧渐熄。   所以当高尔夫7和父猓克斯站在一起的时候文隶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凹县。谁好看我不说点奔,大家都有自己的喜好萌斤。两款车前大灯组内容丰富鸽诺,氙灯兢兰时、日间行车灯搓、大灯清洗嘉芜端、雾灯一个不少腿攫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有隧渴,而杆悸榍克斯的则要花6千块买选装包睛,朋友们甩搭,要享受还是得多消费啊景溶。   车轮部分有看头苹吉萝。杆嗜呷罚克斯胎宽215mm猩猜,米其林博悦轮胎澄喷,轮毂造型带感汹轻,给个好评稠恰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款够邓。高尔夫7胎宽205mm纫缉抱,似乎缺乏顶配车型应有的气势松狠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧到焕戈。   车尾设计各有出彩的地方潦伙热,高尔夫7的单边双出排气颇有气势羞奥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭描耸虫,LED尾灯是个加分项铂,富嗣辖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意荤坛起。左边那台风格沉稳一些卸经豁,右边的青春气息扑面茨赐,你喜欢哪个烁齿?" "  “牺牲一定的车身刚性探剩额,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车澄风,最初它的出现只是改写了常规车型的结构十秒泡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”帘惦棱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后把起,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面难。就在上月弗峰逼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本灰摆扔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诽陶,至于奔驰C63 AMG禽,目前还缺少这一车型娶。   由于是RS5 Coupe的系列车型席,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致九,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾勘沽澎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挖汤,毕竟除了性能之外类是溶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谭叼台。   延伸阅读 貌盯缝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案佛舞,其中包含对车漆颜色环、内饰颜色以及电子功能等自主选择确,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的静楼挽,所以在配置解读方面畦惺午,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注青势,并将官方价格告知大家粟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上童矢斜,软顶敞篷采用电动开启槐揽,时间上需要15秒即可呢辫夯,而将再次闭合需要17秒幢习惕,其开闭结构为多连杆双片式都土巫,这也大大缩短了开闭时间袱蟹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翔伤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷庆雇倍,为了不过分降低运动性停瑟超,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吩。排气方面也是RS5的一大特色厦细,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管刨骗防,在Auto模式下左右分置排气各打开1个采,而在Dynamic模式下会全部打开劣汝疏。   本文导航斤封梧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线螺伞,或许大家已经是心里多数梆瞪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肪木,定位于新兴的小型SUV市场锣。众所周知杭淬恃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“堡,长安铃木选择在这一细分市场发力棺倒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的湃妮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX祷邯关,通过对比分析懈笑柔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力毫钞喉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市侧坊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元攫,搭载1.6L发动机米侧,匹配五速手动和CVT变速箱煤灰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扒入、2.0L两个排量六款车型颂凛,同样匹配五速手动和CVT变速箱踏平探,售价区间12.88-21.88万元聊功。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观套刹端:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面堆婪,通过下表的数据显示得知趁韦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手霜斜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX夕弥,相比逍客弧吃、昂克拉等车型同样处于劣势欺方瑞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起距袭丁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酿坝匿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因匙瞬,还有与车身不同色的黑色包围泉鳖屑、车顶行李架及邪础,短小结实的车尾实抵擎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果砍斗。车身颜色选择上敛始,S.CROSS锋驭提供了极光绿啤奢经、皓月白冻、星辰银匈、丹霞红始朝、银河蓝和晶岩灰六种颜色荆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同睦牌昧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计持,雾灯闷好停、下保险杠也经过了重新设计焕吧煌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缕。车身颜色选择上渴很,劲炫ASX提供了珍珠黑敞拟、极地白乾惧葡、翠鸟蓝表、酷银节尚、钛灰五种颜色蛊兔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蒜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯恳锻仙,前后雾灯庆培硼,并配备大灯清洗功能铝盲,外后视镜集成LED转向灯;同样现,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯己递秦,带水平调节和自动清洗功能茄,其外后视镜没有集成转向灯揽叮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂莫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂尺限,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辜膳琴,二者均为铝合金材质毛孪。所有车型均配备优科豪马轮胎滦懊。值得一提的是铜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎手,这在同级别中比较少见缸婆芹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型圈,根据车型的不同尺寸有所区别饰宽,低配袱:215/65 R16介态,高配航:215/60 R17同摆古,轮胎同样使用的是优科豪马洗,同样配备全尺寸备胎稿险,两车在这方面都表现得很厚道加醛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫巫涝春,第七代车型晦腊遁。其指导价12.19-14.49万恃肠欣,这是配备1.6L引擎的价位请菇趟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品何,账面要准备好14.09-18.29万岛钩蹭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车版行酷,当然栓顺料,身为第七代的它肩冲,在冲击属于自己的又一串“第一”暴京铰。但我们相信簇,短板才真正决定高度姬努疟。   全新高尔夫的德国总设计师说虚娥姜,它的设计主导思想为“简单既经典”我,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分尖关:中网与大灯的相对位置胃刚、拓宽出车身有力的轮拱狭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了饰,这台在中国拥有极高人气的两厢车阂刻讼,一露面愧,就好评如潮嫡芦菱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解刀凯体,但还是要将6/7重提仁标膏,除了外观上的差异始绷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上极前彻,比第六代车型要长56mm钞柬呕。而整体车身比例上环姥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然呛忙夺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm环渐,轴距增加59mm筐戳售,从而提升至2637mm探。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计就春努,但新样式的内部构造也足够炫洽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置奔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纺箍伦。高隔音性的特殊树脂层蓖,形成3层薄膜结构疽鸡翟。它拥有很强的抵制振动物理性能钠春。   直接跳过撩人性感的腰线弯降赔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吩挞稗。相比海外的双L型呸,或许辨识度更强一些泼卧贡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的巷腿,但高7的不一样磁腹。细心的你会发现题密劲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时睦,才会主动启动灭嫩,并且拥有厂商宣称的132°广角蛊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格认,天平再次偏向了驾驶者一侧齿。整体内饰上先狸配,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是洁鹃:放弃中庸的设计理念文瓢需,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派单桥。不规则的T型区划甫、活泼的金属线条点缀痘,让全新高尔夫大变身查毋簇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茶济渴,它能够让你感觉非常新鲜簇日码。   坐进高7内绩副,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗传祷,比普通天窗大了30%沃揩危。而外掀的开启方式有点奇怪达位,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陵茂,同时还为内部提供更多头部空间博靡吵。   大众车型的人机工程向来让人放心宽貉,这个角度的方向盘竭头伸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虾手坍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型臂设,或许来个拨片更有型吧焦蹭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症局杆吉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度啤疟工。   本文导航挖祁:" "  在国内的SUV市尘住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枪弄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击对,正因如此谁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市词短,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奖蹄补,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疾。   说到大空间浆农、七座设计崇、配置丰富的SUV缔汗随,北京现代全新胜达是其中的表表者缎卜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求憨慌窜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型额,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变念岸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腔合篙,下面我们将对这两款车型进行对比分析督欠刻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观乌套:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唤,设计上中规中矩没械,采用了哈弗新的家族式设计元素干晌,这一风格将在整个哈弗系列上普及捞,代表性的设计元素有孔蚊:大尺寸U型前格栅困时袱,粗壮的镀铬横条格栅阔,时下流行的“X”型前脸灵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兢醒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的段疼扦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的得呕常,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时眷虚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尽,再辅以造型锋利的大灯灯组憨,极富视觉冲击力亲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话歧,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹲。" "  如果提起讴歌品牌廷式,大家一定会想到MDX这款车串毫徒,究其原因县,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型系兰,拥有讴歌最顶端的先进技术夹。在2013年刹,讴歌上市发布的新车相比以往滇雇,算是非常密集的粹。即将岁末寸,讴歌的新款MDX也开始上市销售泡歇界。作为新款钎祷兔,MDX的售价降低了奸昧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扳扰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失划饭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谱阮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术滥控昏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沏林坪。使弯道驾驶更加轻松蹭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卸燃尼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惜算鞠,在车辆制动时拆捕撤,通过制动延长扭矩矢量分配县袜,提升转向的循迹性 双,这在之前的讴歌车型上是没有的号常,包括RLX滔唯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机说,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由梨埔。但我们看到藏绕,在讴歌品牌乃至本田车型上凉钳皖,自然吸气发动机依旧占据主流寺欢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烘秒,在新款MDX上使用的3.5L发动机暗搏,带有VCM可变缸技术愧魏譬,在不同的动力需求下愁擂,发动机自动切换工作缸数斯蜗,用来节省燃料隋坊加,提高燃油经济性巢抚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窗粉弟,使用了全LED大灯秀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法按览,不止在新款MDX上出现姬够,旗舰轿车RLX上同样具备板教乱。但和MDX相比盛暖卤,RLX的前大灯内部结构稍有不同郴。而MDX的这种全LED大灯弓鹿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桅,但据了解讴歌正在向这个方向研发澜沮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务欠,其中大致包括救援陀、定位技侧嗣、导航检索等常用功能位坑。但值得一提的是韶房,讴歌的这套系统在整车质保期内概虾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的切绰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上定,讴歌也加入了全景摄像头这项配置处,通过车头铰、车侧尼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仟。对于前方障碍季集蒲、侧方停车先差传、倒车能够起到非常便捷的辅助作用浅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助氛霖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面德侈,MDX采用了59%的高强度材料啡粪,热冲成型一体式门环等途径槐陕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浇盆。   本文导航逞:" "  在新一代天籁发布之后菜霸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纠僚煌。二三十年前萝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越晾抽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车死,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前等势厢。而谈起这两款车拌澄某,目前多数人对它们的理解是刃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长画,配置增高奸,便成了公爵和君越祷瓜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸编叹、动力和配置等等宝骚伤,却有着极具诱惑力的价格唱龋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额味冲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力示蜂。可它们究竟有没有这样的实力鞠傻捌?两者比拼挪海,谁又能更胜一筹浑窃?本文即将为您揭晓兜嗓泰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型赌楷办,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型担握萝,售价区间为23.59-36.99万元酿谎恫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苔,两车售价分别为29.98万和29.99万兴,价格非常接近磷屎阮,比较有对比价值贩必黄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显滦扒,主要是雾灯桐、轮圈等几处细节可以加以区分绅穿溃,尤其是中网变得更精致度,车头更显大气铜。但也就是这些细节的变化期颠恕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动金,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿炼姐。   大灯方面蓬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能溺脆矾,不同之处在于颗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肺财牟。   车身尺寸方面行芒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鸡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)忻,君越的长度同样超过了5000mm常赎咖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吮季。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面轻拱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过攀,并没有追求锐利得,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅摧托藤,腰线设计是其外观中的一大亮点眯暴,并非大多车型采用的一条笔直线条颧埃,而是在B柱之后便缓缓下沉脾寄,在后排车门上形成一条折线鲜妈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寡蚊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酞澳亮。   尾部来看鲁纹,公爵与标准版天籁造型基本一致结敛,尾灯造型也还是一如既往地犀利情,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凛慧,为整个尾部增加不少活力拿天点,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恍朝抨,使其整体感更强仟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华荆裤赊,轮胎方面滦们羌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎豌告群,更为霸气拌贺。   ● 外观小结速投: 两车均采用年轻化设计射,稳重气派;车长均超过5米恍庐净,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上考雷,君越表现更为抢眼磊。另外姑,从个人角度来看苯括,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计夏栖,相比之下它的造型更加简洁侵、规整翁脖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识毖癌搏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纶囱颁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发才末水,足以呼唤出你全部驾驶激情搂塑附。你可以视它为野兽楞青,但我更愿意称它为内敛狂徒便,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎飞寺供。它是驾驶利器全,也是很多人心中的梦想之车边,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG村拳。   既然说道奔驰AMG新阮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义廊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样估撑付,都代表了其品牌车辆高性能版钎砂木。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款航,这些车在发动机配置调教盗删嫡,底盘调教河耍,外形和内部设计上都远远超越原厂车广。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瑰,它的长宽高分别为4707mm糠伎滑、1795mm和1391mm屁楞粪,轴距为2765mm很棺。参见下表可以直观的发现顶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蒙滴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面豆渺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同咖。但细看之下棘蓟,还是能明显看出差别改汗暮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位芳孟瓦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缅蔑,流畅迷人更具轿跑风范恨峡卧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戏荆。   除此以外涛虹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次殿挖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭墟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂两汤,前轮尺寸为235/40 R18容,后轮尺寸为255/35 R18适美。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力齿袒,以获得更快的加速度伤便涩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果啪锹耸。   车尾是C63最为霸气的地方蹬,四出排气管宣誓着其运动特性老,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一撼甭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坚,从而提高车辆的稳定性鸽。" "  11月12日脓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瓶订。无论在平台还是动力上埔辩兴,这款车都与标轴3系基本相同忱。动力上方纺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上让壤,依然分成风尚七脓捕、豪华和运动3个不同设计套装此擅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式哦记采。无论怎么看店洽脯,4系都很像一款双门版的3系陪袱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢从?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蟹喊身。   虽然名字是4系熊,但如果只看前脸省,恐怕一眼很难分3/4系曝。不过仔细观察细节的话稳轨魏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同凹脐溃。比如更大的开眼角设计亨吕,更修长的双肾格栅访,还有明显不同的下进气口设计风格挛矗勾。当然泵负项,了解宝马车型的消费者都知道崩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置浓。此外侥架,前脸还针对空气动力学进行了优化孩。 【左赊:豪华设计套装(选配)/右系帕:风尚设计套装】   侧面造型上钳莲沉,4系明显比3系舒畅很多藉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条划,更修长的车门对此也贡献颇多份泰。不过轮胎规格和3系完全相同郴,似乎很难体现出这款车有多么运动功乓巢。另外娜们脸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了矗牵,和前脸的进气口配合砰,共同为刹车系统散热侯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多登涣逻,不仅装饰性强晌贫,看上去也更凶狠尉十。   尾部设计上钙零,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沪筛梳。猛地一看依然很3系欠,但饱满的线条体现了4系的不同崎等拎。尾部虽然整体很“壮观”狸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气室冷橡,别有一番风味溶。另外股不,根据套装不同粟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蔷解,实拍的运动设计套装为两侧双出撼喀钙,个人认为设计还可以更精致一些安。   车辆提供眯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沥龚:北京市海淀区闵庄路19号   电话溃苫纱:(010) 5872 8888   本文导航静卿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道叼,自日产逍客2007年在英国上市以来星体亮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胸。各汽车生产商自然毫不示弱都凌鞍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挠型。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年兽祈湍,公司就对其外观和动力均作出了革新碉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嗣蚕牧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鸽。这款车售价要高于ix35途门,标配版的售价与高配版的ix35相当憨肆碳。较高的售价并不会对消费者影响太大骨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力悔绿汀。 ? 现代ix35   除此之外挖零裤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型被。完美的驾驶体验显物烧,充足的动力表现便,日常的实用性以及低廉的养车成本天礁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战糕海。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面氦赐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间镰蔫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贾。CR-V的后备箱打开的角度要更大鲍赴,后车门打开的位置更高朴,加上方便的一键式折叠后排座椅甜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜篱碾衫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的铣请啼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的借袜。ix35的后备箱地板离地面更近委,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间雄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5橇铃柏,他们要对此多付1,700英镑凰螺杯。其余两款车的四驱版秒休吾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)恕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)眷防。   从标配版本来对比三款车涛燃,ix35要优于其他两款孰孙渐。SE版就提供了后排加热座椅诡诫,方便商务人士乘用仓侣。高配中更是有导航铃械卵,蓝牙拟需,真皮座椅姜场,隐私玻璃和无钥匙启动等功能倒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑懦卢横。   综上所述逃,我们推选出这三款车的排名分别是棱览完:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的倦绒解,但是它的驾驶乐趣却是最大的朔灵技。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码渡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足岗辆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拧铝。低的污染物排放屏旗偶,强劲的动力表现亲肉凤,新引擎的装配让该车重获新生盼胃款。   第三名?现代?ix35   毫无疑问当蒙返,改版的ix35依旧是让人满意的家用车聪礁步。不光是低廉的售价鹃鞭,标配版的实用和保修期的延长镜,让该车十分吸引人盖竞眷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放含式,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间结。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淮,未经环球网Huanqiu.com书面授权卫碳沪,严禁转载蹋俄,违者将被追究法律责任券。责任编辑惨泵:李敏" "  在国内拘焦,提及福特这个品牌嚎退兜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋梗克斯和嘉年华彼蕊傲,但福特的精髓决不仅限于此环瓣入。在美国扣拐逛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抛溉。近些年来嫁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嗡,先后投下了旗下多款SUV车型富撼,其中包括翼博草、翼虎圃棋、锐界以及今天的主角探险者嘎玩挥。作为美国销量连续15年冠军的探险者芳妹,它在中国的土地上能否再续佳绩痞伸湍?带着这个问题胆醒椭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙铝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车媳搿,也是其第五代车型聊。在今天看来幻,福特探险者圆润饱满归,又不乏美国车标志性的肌肉线条湾低,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求幌洪立。但早在1990年痛僻牵,第一代探险者刚推出的时候秸脓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多熊。   随着时间的推移东谰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变违,与其说是改变惺猫,倒不如说是更加顺应潮流叛狼乐。早先的皮卡底盘不见了踪迹跺烹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颂篇盘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹攀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肆。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘智帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赂儒交?结合同价位车型做个比较不难发现寞敦,探险者论尺寸绝对傲视同级夺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搞涸期,“尺寸”无疑是其最大卖点尽傅。它的车身长刹管、宽配啦催、高分别为5006mm卑、2005mm和1743mm辽斗掏,轴距为2860mm垛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV系搽,即便是与奥迪Q7的对比中茧碳梳,探险者在某些环节也不占下风氦杆毫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外檀,探险者的最小离地距离为193mm隧廖,接近角和离去角也并不大徐固,仅有21.7°和21.4°贸唾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的维。" "  引言播: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点仍疾椽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新浇解是,其采用了全新MQB(横置奶块化)平台生产孙承寝,不仅在外观扑、内饰方面有着明显的变化柿衰灸,更低的生产成本挟韶、更轻的车身也使其有着较大的优势眠彩。此外毖琳徐,作为其老对手的福特阜膳玻克斯当然也有着较强的实力粪杰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评北危。今天玻霓此,我们就来为大家对比一下吉逞瓮,看看这两款车型谁的实力会更强席。 外观俺篮:低调内敛大众风对比时尚张扬噶瞧砝梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感剧,但在设计风格上却有着截然不同的一面汐水廓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酒儒。而赶ゴ冒裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撩入。   车身尺寸方面洽簇扩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进前旧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm套吻郎,轴距也增加了59mm是俊茬,整体看上去更长更宽更矮路陕弦。但其主要竞争对手妇蹈票耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势饰念。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅史、强壮售己、凶猛虽牌尚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象荚。试驾被安排在了蒙特卡洛罚燃,我们被热烈的目光追随了一道啥摩,同样籍克,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芯撮汤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起口沟,它的对手就已经锁定了艘杉沸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标词丘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜恨,他们选车就两点庙,第一样子帅翅态痊,第二性能足够强大甜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挪妈诉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车摔。恰恰如此芥宪爸,它看起来很漂亮犯,尤其是车身各个部位的比例与线条霉,挑逗着所有人的视觉神经汗槐疚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野偿肋仙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口容擞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实村,而且更杀气感更强僚。怠速时慢慢靠近绕,它的躯体在微微颤抖颓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沫。   细节方面奥迪从不偷懒僚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记戒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾紊价,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挽还。在我看来善承,这样的视觉效果已经足够征服所有人矩狭开,如果你觉得不够醒目当膳,还可以选择将卡钳漆成红色诚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部步不麓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体隆瓤当,120km/h时自动升起蛊,此时的样子最为动人熔,速度降低至80km/h后便会自动收回轿。   进入驾驶室并不费力怯,内饰与A7或者S7基本格调一致撩,简洁朴实跺幻厕,中控台区域保持原有基调碑,有人说它沉稳匿,另一些人说运动剑,在我看来这就是奥迪的风格呢成,可以满足很多人的口味栋,一切气氛都显得那么熟悉臀零拧。   车内有两处亮点让我记忆犹新幻茫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分随嚼韶,坐上去的感觉也足够舒服疼挫。不足之处在于它的调节方式太过简单黎艰盒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凄囱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能存泼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘扭汗签,手感与大小都很出众灿笨,令人爱不释手虾尘衬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酱净,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望具蛋狠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方衡推融,善于抓住驾驶者的心粱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蔫般连,两厢版掀背车开始越发备受关注吗揩诉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型喊,强劲的运动性能也是非常重要的指标型咳。就在本月初献幸颓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求杠驶,除了朗行运动版之外窗靖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鹿肯此。接下来鸿,我们将两车放到一起抖,来看看其空间和性能环节的表现如何到夏惰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是势,如今的情况则正好相反惧贿俺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此并粗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弯罐离,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元皆班薯,两车的售价还是非常值得人期待镭吼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版舜瓢裁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了潘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计县漂,前脸没有任何改变茄边腻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素慷心复,但给人的印象要更加动感千称。   车身尺寸方面矾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钳,各项数据都要比朗行运动版更大一些耻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绥膏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎任,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赤躺,比较适合家庭日常使用案。轮毂造型与三厢版没有区别钉叹。在发布会上邻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎募繁,相比科鲁兹掀背车不够运动烷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条城,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑阮溉,线条更加自然即、流畅哆迸。两车的车身腰线笔直且显眼沮狡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉棚程锯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嫌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿号弓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果砍富。同时鼓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钉兔,点亮后的视觉效果非常不错撑施,还有排气管造型上加入了镀铬装饰库料。整体风格也是保留了三厢版的造型别。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出前贝迷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骏竞。2008年峨探记,丰田Yaris进入中国市惩枘帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相郝昏活,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嗓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车煎醚皖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号督形,想必原因大家都很清楚眷,致炫在各个方面都已下足功夫厩,为的就是再续辉煌匹。   致炫外观灵动时尚休婪,带着一些年轻的运动气息你挟,车长为4115mm碾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抵,比老款低50mm;轴距为2550mm夕,比老款长90mm滩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恍饭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点彩蜗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钡,这样的设计更有利于致炫的散热搂示,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱径殴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乏无,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揪。   " "  在这一两年中棺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”帕休卉,究其原因酷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酵蠕。另一方面郎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高梗。代表着大众在中低端产品中的最高水平烯虚。如今淀船佃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野俏。带来的改变很多鲍,由MQB平台带来的更多越级配置赋跑,外观内饰的革新慷,动力总成的变化够点处,当然还有后悬架的改变懂。能否继续神车称号茬旅塘,笔者觉得肛衔,可能性极大继诬誓。   ●从固定平台向目陌蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某ナ胨停块化平台的车型躬蚕,之后嘉肺,从这个平台开始添,还会有奥迪A3等车型陆续引入啦钳轰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓仁。但从高尔夫7开始胃,这种概念将发生改变仍狈。MQB募萋澹块化平台生产乃害墒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承改希紊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留唱,后面我们会详细说到然把径。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车粱磋螺,必然是一台有传承有积淀的车型苇。经过几十年的发展和变革昏坛,没有被历史淘汰氨,却总能获得新生和换代肩堪芹。我想符合这种条件的车型真的不多读取掸。甲壳虫也好吧圃灿,卡罗拉也好韶,都算在其中布察拷。高尔夫更是其中不可或缺的一款点,从第一代发展到第七代胸培,我们发现布,很多经典的设计元素没有消失贡亮,而是作为经典传承下来粮教砍,但技术却在与时俱进的发展可。直至现在咳,高尔夫7的出现陇,能够看到曾经的影子疆逢,也能够看到未来的趋势扁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了戎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赐姓撼,今天在紧凑型车上也上演薄码眷,只能说明磕使炒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哨才,也从侧面看出希拨,这一级别的竞争是多么激烈融酸狠,高尔夫7的轴距加长了59mm荡,反应在车身上却,加长了56mm交解搏。这让我们看到舅沧,高尔夫7并不是一味的加长潦,更兼顾着车身的整体设计逆公具,以及操控能力的全局设计船舶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捶椽,争议很大搭局,但貌似并没有像新速腾上市时那样珊俏,引起大家的太多反感娃伟僧。或许一汽大众的这场策略大变难朵,已经让消费者黯然神伤了齐。大家也都知道睦俺,这是没办法改变的事奋媒暑,想要四轮独立悬架吨,会有性能版车型作为选择歌梢告,要是纯家用稼烙,就只能接受这个现实操停什。   本文导航扩射:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV铝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6椽,这仿佛已经成为了一种定律铰。话说回来反,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手厕掇铜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蘑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涟抢碎、做工彤遣挛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼两础徒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缺泌青,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解仆遍曙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梯,为更直观的进行两车的对比分析悄土,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车灵赂,需预定等车时间较长纯吼,主推1.5T车型)作为参考对象郸汲钒。备注泪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版韶陪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浑亥桨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看椿耸识,瑞虎5和哈弗H6各有所长痛酗,瑞虎5车身更宽滤时、更高当协脱,而哈弗H6车身长度澎蓝、轴距更长介。另外这两款车的外观设计原创度较高郊挎氮,没有明显的抄袭痕迹钝避捂,且能够符合大部分人的审美观剂淳,足以体现出设计团队的用心程度肖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捂怯,意在塑造最新的家族风格钙,整体呈现出大气浅、时尚的感觉瞪秋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择频,包括徽墨黑鲁杜叮、烈焰红串红、赤金棕嫩、暗夜灰桔母、皓月白和丝缎银瞳青。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气渴,其更侧重于简约簿开、硬朗的外观风格同样被消费者所认可币板松。车身颜色方面江,哈弗H6提供有经典黑涂、雅致银皆龋篡、简约白奇抵扰、中国红粟陇邯、风尚蓝瑟剃快、摩登灰酷、醇魅红攀稗恭、睿智棕共8种车身颜色嫉昂肠。   前脸部分琶滴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果玫。瑞虎5前脸层次感较强娟,大灯巧妙地与中网衔接涡傲拖,而下进气口被分为了两部分详量晶,下部与底部合适护板相连接菊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和晌捷,没有太多浮夸的设计扭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蚂吝甘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“亨,但绝对属于耐看型唯绍,整体间流露着SUV标准的稳重气息衫狙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富幂橇午,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长腔,车身侧面给人以更修长的感觉霸侣筹。另外绰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条傅钡夺,车顶均配有行李架吠团。   同样的搏蘑疏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蕾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面俗蛊禄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方丹雀,厚重的保险杠更具力量感踞。   灯光配置上锣残,瑞虎5的前大灯造型整体感很强熬枷瀑,内部灯组布置较为新颖懈棺册,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注化:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩兰悉,常见的柳叶状大灯造型鲤观洼,常规的灯组布局瑰被,带有透镜的卤素光源大灯推淳是,提供水平调节功能赁未捞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源款察镰,看上去更为醒目和美观慌项,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源魂父怀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蒋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇官行世,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想俱惰,同时越久的期待会带来一个重大问题反茧,那就是新产品如果不能做到完美嘛签构,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时渤,两条定论由中国媒体陆续传开嗽珐车,首先它的相貌不错讼布揉,其次来到中国的时间也不会太长了疚弓。一个月前枢拔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁怀掣窖,为何这么说荣潜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好臂复熟,通过细节上的修改缔列,使雅阁更贴地气菱。   设计师在中国进行了大量调研工作瓮,最终他们得知了国人的喜好擦委蔷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计龋唤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁迷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外归连,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手港心潭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中短哦团。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表寺改:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈荚嗓,在如今大行其道的“加长风”面前鸵陕温,本田倒是走了一回不寻常路滤,这也是让很多人吃惊的一件事邻梢凛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响份寂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拳椒,究其原因我想和C柱造型守烫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关珊岔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度耐,先是放弃了老款斧头型的轮廓丝灵,其次将双出分置排气融入到了包围中俺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚备、动感靠拢豢粕茶。   本文导航推私:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座股妨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者闺壤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事席,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冻丢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堕泊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宪擒眷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病楼备怂。相比之下间雀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迫虐刻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉履铆。总之这个价位的车型傅湿床,只要设计不太出圈消费者都能接受贪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汇,即便轴距也仅有20mm的差距斥相,如果无聊到一定要分出个胜负的话播歌哗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势熊篮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方写晶,在这方面长安CS75表现得尤为突出清伟。顶部的灯眉龋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型揪,虽说还是带着几分模仿的味道悲蕊轰,但却并不令人厌恶体炮其。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瞄哼,不过它的优势在于自动大灯功能枪梳,这是我们在CS75上未曾找到的配置繁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搭寞珐,都是标准的SUV设计罐凹搭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似据,不过值得注意的是菏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙户,上下车时可以避免蹭脏裤子陋,这一点要比哈弗H6显得人性化嗽付。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胺莫贾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鸥椭勃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等论帆赐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话畔广,那也将成为它的一个优势地。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异眯捶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绍螺提,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些集簿。两种风格说不上谁好谁坏桅谭胎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苫荆、更时尚的选择楼虹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俺汤糯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者么,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列测。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩短发邦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜须涡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拼合,其中哈弗H6的风格偏向沉稳实寺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伪钵。相比之下衔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嚏剑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉申哩。总之这个价位的车型懦,只要设计不太出圈消费者都能接受桂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汕掇,即便轴距也仅有20mm的差距材净,如果无聊到一定要分出个胜负的话疙鹿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上荤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方串,在这方面长安CS75表现得尤为突出老实。顶部的灯眉缅方挤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挥,虽说还是带着几分模仿的味道梢,但却并不令人厌恶痘佩肛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坤魄味,不过它的优势在于自动大灯功能功井怂,这是我们在CS75上未曾找到的配置低。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绞烘排,都是标准的SUV设计僚录,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枚,不过值得注意的是疗对,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勾枪轿,上下车时可以避免蹭脏裤子讼率,这一点要比哈弗H6显得人性化戎撇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秸梯世,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皑滥,那也将成为它的一个优势滴桶黄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炯羔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平释伐榔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些发郡立。两种风格说不上谁好谁坏咳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乌贸沤、更时尚的选择识沙荚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型簿突,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人祥藕乳,埃隆·马斯克就是一个奇人呻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克翘维泉?下文简称“埃隆”)侯千。远隔重洋来到时差16小时的加州篮拦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展却袱扁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S藐耍汉,一款名不见经传撕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肆。在短短的5天内帽摊拱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试锰胚闷。 ●曾经的TESLA械秸:短暂辉煌的Roadster   2003年认订细,当埃隆要在硅谷成立电动车公司柿擂昧,并亲自担任总设计师的时候磺绣,他为公司取名“TESLA”亮备毕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家兔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)背弦。而在十年前痕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了韩,因为在此之前誓睫,没有任何纯电动汽车成功过伎。   不过很快题诲练,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吩伎骄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳短督辆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侯、续航里程短的传统印象漠跋却。只是碌晴,那时的Roadster真的很糙狙,很贵埠卵剖,很没吸引力几查。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者库申背。   于是泊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蒂复,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市本弄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路榕辍,已濒临破产……”壬。   不过舞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在湍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际壕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吉泡达。仅从2012年6月车辆发售斧,到2012年9月这短短一个季度内航,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浦其少,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掀凤,并且公司还获得了美国政府的政策支持份冷。   ● 简约外形流畅饱满炕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗某纱厦?一个能够打动人心的外观设计软,对于任何工业设计的产物来说都至关重要襄夹藩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维箩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔晴牟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物讲题,曾经或现在都是企业中的绝对领导者垛排。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院闲,是一位年轻的美国本土设计师芦帘庞,曾经在大众汽车担任过助理设计师垒柔评,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计交。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师硷,马自达旗下的Furai陪、Ryuga腑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嘉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker欺喷侥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寞玛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)仆暗得。初次见到TESLAMODEL S的时候恰口现,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系垢克,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此碴,难道这两款车之间也曾有交集芬眷疚?   多方查阅资料后才明白方惫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的宠颅镁,不过后来TESLA对其提起了诉讼换裳未,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作泥,还盗取了其电动车制造技术剑。于是紧接着涪千须,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品趣身底,并最终完成了MODEL S的设计工作瘦腻补。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汉乒杆,轴距则为2959mm凉。仅从数据来看班,MODEL S已经算得上中大型车的级别纬,差不多和奥迪A6L焕滦、宝马5系Li等近似紊,只是车身更宽大也更低矮一些彩戎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论幕釜。   整个MODEL S的车身上糜磐,相比许多人和我一样别镐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卫乳谈,椭圆形前格栅造型太另类了纱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴禄孤,但是这也成为了MODEL S的标志沃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骋肠停,所谓的家族式前脸党妈鞍。   你或许会认为没有前置发动机的存在荣撼,和绝大多数的电动车一样却啊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鹤力,那就大错特错了奸渐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的偷,动力系统和电池组恰凯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里漏售,就和传统的内燃机汽车一样峦衔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温适廖。   细长条的大灯造型很酷怒,氙气大灯疽、LED日间行车灯都是标配达,和其他车型类似识炒迪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯虫庐、LED雾灯以及示宽灯热。只是在功能性上MODEL S实在很单调纶麓,同价位产品上应有的大灯清洗俺、自适应功能等一概奉欠系常。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立破复容,4年的时间圃价碘,经过诸多顶尖设计师的打造惨挡沤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发滦玛赋,再到上海车展的国内亮相舱,今年广州车展终于正式上市来趴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口猴毒乖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休丁虐鬼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中堕奈琳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凌膝氰,这是中国自主品牌获得的第一个五星恃。观致3四项总分达到了惊人的340分寒鹤荆,这在整个2013年度排到了第一位肖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样省娩炔,接下来为大家解开谜团矛竣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3帮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念跑熊陀,观致3的外观线条十分简洁悄鳞,但又不失从容优雅筛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉垛,毕竟它的设计总监曾是大众高管剑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了菇醒汰。   前脸看上去相当的饱满圆润献挛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赶韭队,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成帕,而“Q”也是观致汽车的首个字母瞳构菲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信腐帆咐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计煞肝街。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切公宫寸,这话虽然有点绝对海,但却不无道理授,在说服消费者购买自己车型的时候碍唤壳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的筋想戚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由隋轰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型衅投耽,随着时间的推移顾,两各品牌已经深入人心祥献,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台姥,相近的售价敬鄙、同级别的定位啊差,看看哪款表现更有诚意谱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台把,造型圆润符合多数人的审美抡甸,第一眼算得上成功叙传虎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识菜疤,细节处理更为立体很显档次滑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骂。爱丽舍原创度极高盛嗡侠,很难找到其他车的影子敝叮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍耙晤,只不过虽然车身进行了拉长殊楔,但看上去依然是一副小型车的架势竞酷,气势上略输给爱丽舍悍使。外观设计确实见仁见智攀台容,有人喜欢圆润稳重蚕殊,有人喜欢直线条的简洁利落覆虚,嗯好吧扒,各花入各眼可。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现间,新桑塔纳除了车身稍长之外糙蠢,轴距荒垢门、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势桔氏芒。但整体上两者都属于造型协调的类型触补。   内饰部分旱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色饺冗腻。配置细节设计改,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计报绒,比如位于方向盘后边的多功能按键瘟链,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式福,则显得没有可挑剔的地方盖,只是限于成本芜炮嘲,用料表现一般保龟煽。" "  谁都没有料到短短几年灯哆透,SUV会如此火爆殴犀咎,从动辄百万到数十万的城市SUV爸脯,都曾经上演过排队提车的场景比,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寞刮埠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蛙,不同细分市场呐诗、不同类型SUV纷纷推向国内市诚省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动荒炮,推出了其首款SUV--标致3008慕貌癌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡劲赋。而东风标致国产后价格有很大降幅磕,15.98-21.67万的售价也与途观氦匆踩、CR-V蔬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来横嘶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV讼。下面一起去看看吧盎爽室。 ● 外观解析   除了高售价外颈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一娠。太过个性迪罚,同时又不够精致狮莱收。而相比之下边谷,国产版标致3008要好很多勒,现代感更加强烈聘隶。前脸采用了小一号的大嘴即,并且添加了镀铬饰条显示很精致唇,也符合国人的审美城。   前大灯虽然不是氙气大灯眷,但是加入了透镜睬,整体观感不差活,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高猾。另外叛贬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰先,增加了前脸时尚感惦故。   从车身侧面来看骆,标致3008加入了车顶行李架快隶琴,虽然并不是经常用到的配置控畔,但是对整体造型的营造作用不小房抵。另外却位掇,黑色下包围凸显了运动感驹。   尾部是相比进口版改变最小的贤旅痘,不过依旧非常漂亮灌,很有层次感蓬猛。尾灯加入LED灯组刚淬,警示效果更好虽拖棋。另外最值得一提的是其后雨刷设计浚笆,在前雨刷工作状态下视陇,挂入倒档刷,后雨刷会自动工作额试,非常人性化的设计固闪。" "  说到法拉利事偶、玛莎拉蒂这些品牌徒翁,网友们肯定会觉得遥不可及境,价格高高在上吼瓦撑。如今不,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凛虚淋,它以89.8万元的价格进入国内市场黔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瑰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现掸,让我们来看看他们三个谁更吸引人乘懊挡。   在市场行情方面甲份,Ghibli集成了家族其他乘员的传统呛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的硅猜筷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置革场。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设歼港摩。而其他两款车型均有不同程度的优惠爽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系教痪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的闹牢,看起来非撑讣常魁梧的发现竟然落了下风冗卿,令大家非常诧异唐稗达。但在内部空间方面便隶钮,Ghibli组完全不能与发现相比汕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版送。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蚕吭换,所以它的尺寸就不在此提及了旱村晚。   在该项对比中荒寄兢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截位门诡,功率少了80kw纱膛略,扭矩也少了50nm虱,同为3.0T但差异却这么大黑寥。发现采用了柴油发动机腥,这款发动机的性能超众竞,在国内有些市场中非常受欢迎棵诗茹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱厢佩。   对于传统豪华车闻言技磕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烈染孙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苗雇宛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谦寝。路虎发现集成了家族中的优良血统板死,四驱系统足以让众多对手汗颜饭蹈慈。   本文导航蜜龋按:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实突畦,保时捷新Cayman在国内上市之后兰鳞攀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茶弹,遗憾是试驾车迟迟不能到位叙礁丰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余袍殴圣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恨苛叛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出晤,就当胜利喜悦之余江伯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我露:不就是保时捷最入门的跑车嘛趣,至于这幅尿性嘛钮窜返?不过您还真别说汹霉岁,Cayman作为保时捷入门产品中时复,绝对是一部对得起消费者的良心之作僳脚糙,比起卡宴与Panamera来说坑乳,工程师为它注入了更多保时捷的基因赦,说句通俗易懂粒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缴藤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间提梁幢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史衬郎,第一代Cayman的诞生是在2005年筛廊同,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺事,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蜕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本豪夸欧。   新款Cayman S外观简洁醛,车身比例更是优雅的惊人揉认腔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征彼戊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钞揣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)难。尽管如此社,这款双座跑车依然非常紧凑号荚,车身长度增加了33mm翻弊。车身前悬缩短了26mm空。   每次谈起保时捷的外观设计损彼,笔者都是非常纠结的心情吩铃糖,恨的是德国人那副死脑经然老,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化段避,喜的是哪怕轮廓没有变化掣聊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抖节眠,或许这就是历史的传承吧凰钢努。   新款Cayman S除了迷人的身姿斤癸口,优雅的曲线之外萌芜迸,设计师并不是一味的强调柔美田返炕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挟,这里需要注意的是深新携,这个大口可不是什么导流机构虑漠,而是发动机的呼吸通道确。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蜜咐朵,加上凸出的转向灯设计荚靛灸,相信任何人看过之后都是过目难忘貉彻,尾翼同时配备升降功能江,时速超过120km/h之后诬,能够有效提高尾部的空气下压力山瞪路。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂悔丝都,这个是一个价值不菲的配置童蒙,总价44700元传蒙,如果您不满意当前的刹车系统胶韦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话戒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处浦伦,据说车用到报废了翘,它还可以装到另一部车上继续使用盗,简直可以当做高富帅的传家宝绢姓。" "  国内B级车阵营的争斗典衡赐,恐怕用水深火热都难以形容反币,原本只是按国籍分布的对抗阵营瞄,随着时代的发展唉,已经逐渐转变为混战的局面雷策,比如ABB三个品牌的中级车结迁懦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手灭。同样的情况也发生在合资品牌身上裴叉驾,民用车级别的对抗往往更加激烈疮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时铂,来自德系的车型是否会倍感压力璃旱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志探,又考验耐性的工作彼。往往在某一个时段有一丝懈导瞻氲础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生响。网上车市最新推出的《抉择》栏目捎弘饯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澈淮,做出全面的分析与指导受,以同级同价酪很、同价不同级等角度出发垢芳,全方位给您最全面的购车支持酿黎。   雅阁和迈腾贾伐毫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车彼,也许之前并不会将它们划等号青齐,但随着市场格局的转变肛禽,它们也来到必须接受对抗的门口苍琉。当然干瞥窟,这场争斗的发起者是雅阁饰甭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗塘,抢夺德系车根深蒂固的份额帛熄棘,看起来是个贪婪的举措搁磷浅,但能否成功却还很难讲戎擦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肛姜,反之同样怕。客观的讲突掣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感橇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势匈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源猩秸,但是这个技术到底是否实际杯哦,还要从使用中来探寻深达颈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音褂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响厩离。   第九代雅阁缩短轴距的作法恭,是令所有人都无法理解的琼从好,在几乎所有车型都在加长的时候瓤黑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍结,搞得你摸不清头脑赶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嘶捻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因太。   虽然大众的每一款车型都有很多相似裳苔蕊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者俊暇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哄化厂,就是最好的证明乳扭碳,据我所知绕,直到全新一代奔驰S的诞生扒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的澈。   本文导航啡擦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年表墒朗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骂奶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烧稍婚。直到有一天瀑浓怕,新速腾上市和瓤杉,后悬架变成了非独立结构腑,他们的崇拜似乎崩溃了筋。这还是那个技术控速腾吗毙擎纶?随着时间一点一点过去掠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版面俊、速腾GLI奉提。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了茫。不得不说案,速腾家族越来越丰满到,那个曾经的技术青年锯镀烧,逐渐走向千家万户软,满足标准化的舒适性需求靛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谈沧懂,这让我们看到速腾到新速腾的转变试躺哗,它变得多元幌,变得成熟臀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满砍弗顽,开枝散叶就像一位长者荚擎欺。它不是急于求成翱,而是变得更圆滑更成熟弦。记得一句广告语曾经说过酥:“成功的男人瀑努票,有很多面荣睦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酬,它要更多变惋,它要更多面祥绥。蓝驱和GLI绍丹,一个拥有更多的节能技术蒜粪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构洁览垫。当然谢边沛,价位不同椿丝痪,GLI已进入二十万大关麻。你有了更多选择风渡驹,你没有了挑新速腾毛病的口实库。三种产品摆在你面前甲婪崩,要节能脸蒲配?要动力世癌?要居家避?新速腾都在这忿岁熔。    直至今日赖纤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止猴沥惟,的确骸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仆壬,多少显的不是很紧凑动感菏淌。但终究那是一种技术执着理念下称,最后一代产品了邵。新速腾的到来似乎终结了这些盖,悬架品质降低牌,操控感稍有不足紊,但换得更宽敞的内饰空间茶角,等等等等吓灌。到底速腾进步了还是退步了送泊署,我们无法一概而论黄。但有一点问瓜霖,笔者觉得大家都不会反对详,新速腾的外观绝对养眼氦猴蛇。你依旧能找到德系工业味儿快涎康,但又看到更多摩登的东西喂。咸淡合适粳峭腔,老少皆宜休讽。或许从这个角度来说池氓贩,新速腾是成功的沁恋路。    过多的技术说明浆疚撕,这里就不重复了烩色,今天我们就来漫话速腾桨华。记得一次放雷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面簿径入,立马对它的内饰嗤之以鼻价剂。毫无设计感收,直来直去补习瞬,见棱见角乒茅。或许不光是这位搞设计的朋友扩遂,很多网友也有如是感概逢还抖。他少了一丝温情稿,少了些许浪漫星妨。不如北欧风情简约唤,不如英国小车活泼乌。充满了德国工业时代标准化生产的气味晾戚戳。打开高尔夫细晃、速腾齐掂、迈腾懊奇钝、途观别、途安的车门弗衫,你都会得出同样的答案梧仟矢。或许侥煽,这就是一种设计选择巩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的铅迁市,内饰模具走点曲线也不是不可以品,但当你仔细玩味之时蛔记,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美撇栖。不浮夸钵、不高调惧谎,你可以说它没有设计感讳拇,但它却充满机械美僧喜连。 责任编辑卵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV下,也就是S-cross锋驭隙搓,售价11.28万-15.58万元虹笺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤砭取,主要竞争对手包括劲炫和逍客呕魂弗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版复卑录,其实并非如此惋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哀吞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挤驮,我们不妨来进行一些对比去看看祥蹦口。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV佬,也就是S-cross锋驭惰,售价11.28万-15.58万元捕甘诵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄咚媚,主要竞争对手包括劲炫和逍客任扑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屠删涪,其实并非如此唱冲倦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言察舰天。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膝棱,我们不妨来进行一些对比去看看侧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上访,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机剁揪锹,而且在轴距上也进行了加长驰呵扭,从而能够获得更大的车内空间钒。其实就在此次广州车展开幕之前邵嫂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嚷眷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧邦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机芥垦铆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长朽喜迹。另外帛椭圣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV聪、BUS合、VAN三个系列笛波庆,分别涵盖了商务宿晾、家用和专用三个细分市场始。好了湘,闲言少叙就劫脖,下面我们就走近它们以作详细了解吧疆。   外观篇怠拣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品韩佬坑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致羔悲爬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象邓荡钨,同时会在两款车型的不同之处加以说明绷。   该来说说外形尺寸了始浓久,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同静,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm揩为绕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成誊尝瓮,与车头形成了很好的呼应徽陀,而且从整体上来看车身更趋向于平直秦辫。需要特别说明的是吗能捻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L彭脓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酿,以应对不同的使用需求市,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同帮坊,例如高位制动灯宛、门把手和牌照架送。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”矩,“中国车”腐刻诲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嫌铆。“北欧品质”传承自S60沃,设计风格以简约时尚为主憾完峰,选材用料则注重安全环保宛驰糯。“中国车”同样不难理解孤,“L”是个很好的代表裤,但不是全部孺惯梯。   就在试驾会的前一天宪涕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)渴烯霞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上羌刊。   ● 沃尔沃亚太为何物娥煽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称柑蔡。沃尔沃成都整车工厂柒、大庆整车工厂擂酿、张家口发动机工厂师、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产篇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准违摄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沥封搅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蠢。如S60L有约290家供应商牌庐快,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系款。而在研发冲、设计妊、采购和生产制造等各环节上梅攻镜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步污琼弥,采用共同管理系统碘涧计。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容螺,我们先从加长这个重点说起掳醇。S60L相比S60加长了80mm峭,具体点说应该是轴距加长了80mm回腊。这80mm用在哪了呢绦商为?全部加在了B柱之后舜景,所以S60L的车主不必再为后排空间担心淌许,这里现在变得很宽敞廓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间密片,前排调到合适位置后堂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撤,属于勉强够用的水平;而在S60L中摆撤萝,相同情况下事络抱,后排的腿部空间则超过了两拳砂哥摧,可以说是非呈母约ィ宽敞鸽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看燎缮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)朴怪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了认俗,外形倒也没受什么影响丹善,甚至感觉比S60还要更舒展一些经差。S60本就是轿跑设计风格哄食奠,后门加大后募,整个车顶的曲线反而更平滑了盗丘沛。相比之下擎砂久,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些北读罚,但却增加了几分优雅的气质七搭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计娄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素快泌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框凌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条日篡父。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”楼违坪,不知道大家对此有何看法逗斑。全新的18英寸轮毂挺漂亮墨泪抢,轮胎为了适应国内更复杂的路况蟹呛,将扁平比从原来的40增加到45脱相。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰储,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点书先,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合咐痕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰岸妮筒,而像坐垫完黎钢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色刑酷吭。这种颜色和黑色有些接近通簿藤,但更时尚弓、个性一些风。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘十冈抡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色槽啥烯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求踞姆,后排乘客得到了更多的重视敖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘魏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅桅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扁板。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地股,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车使蜡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错项蔽,可就在本次的广州车展上攫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市逆商,并且两款车的售价也是非常接近媳饭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力娜柏烩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表船让贺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉康,并且它的设计也是由国际化团队完成么斧乘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾佃行。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型搭,并且两车售价仅仅相差4100元璃粗。观致3车身更宽惹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势修。速腾则在车长与车高上领先观致3马布。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表草:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面息,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱猜旦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱棋。因为排量上的优势低赏,观致3自然在动力参数上领先速腾冕泻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎贿挂床。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嗡辰,后扭力梁式非独立悬架观号。   本文导航涕秸冕:" "  今天给大家带来的两款车奔,其实已经在国内上市尉袱炮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缅逗箩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嫉饥释。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识白,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著翁,而标致301可能大家就不是很熟悉了孩,下面萄,我们就一起来看看这两款车峨筛弹。 外观动贺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国媳申,2007年进入中国睬文闷。对于很多车迷来说阮铅馅,这绝对不是个陌生的品牌畏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字淖,但可惜继蓬狭,无论是在中国的街头还是美国的公路上翅晤缝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们送诺焦。我有时会想这是为什么沟勾居?诚然检,英菲尼迪的车在豪华感芒悲、科技性能和舒适性方面都不输给对手衡,而问题恰恰出在这里仙卫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茸客,没有特长就没有个性开蚀,如果是这样的话颓贺啤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢勃罕矮?   现在英菲尼迪也意识到这一点珐赎,且开始着力寻求改变粕矾、树立自己新的形象荡啥籍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品禾请。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侵事辣,当时就被其出色的外观设计所吸引沥恃,而今天我要体验一下它的新技术焙都獭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化派罚,车身重量上的降低幅度也不大娇栖礁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锹额,这是很明显的改善暴疆患,尤其是在性能和燃油经济性方面绿互墒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供技香弄,并且采用的是锻造工艺停。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配避慷肉,现在英菲尼迪Q50的对手烹苦涟,如宝马3系囊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂市纯宽,希望Q50能做的更好驹矩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惜冬滴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图琴玫新,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性牛阂虹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序干,但其实这些已经有很多厂商在做了融,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计稻逗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钙儡浮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鳞琳嘉。它所代表的是一种生活报,是对待自己和家人的态度侠躬锣,是属于年轻人的精神爆菇涎,是一辆车枚醛。历经六代的演变师存,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汀,它虽然没有惊艳的外观搞剖髓,也没有花哨的配置嘶奔畴,但它是品质隧闲、安全笔晨鼓、耐用的代名词躬琅。如今卜套,第七代高尔夫已经面世凳仿埔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吩别村,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫醇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在操。   第七代高尔夫于2013年正式亮相传,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同豹洛,不再是一幅人见人爱的可爱模样皮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烂省矩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓袒泻计,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子宽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抽蛔烦,仿佛是灵魂一样潍南抨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定魂免东,但从我个人而言锋沟串,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的勺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓伐零仕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一竭, 坚毅的C柱是永恒的经典桶喀繁,不管其他部分如何变化略让,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫夺。   除了车身线条外跺狗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的熊雹,并且被那条“灵魂”所连接着杠茎,这在之前的设计中是很少见的稗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯黎渺芒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颂垃。这一点很有意思成,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯淀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯迹沉菲,避免了大家后续改装船郸舅。   说完了外观欧,下面我们再来聊聊平台窍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蓄淑痕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抬亩萍,例如POLO采用PQ24和25平台涵和,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台饺,06-12款速腾采用的PQ35平台揩囤董,他们之间都是独立的徊幕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的舜,它的优点就是几个级别可以共享技术冻饲娶。   共享技术又有怎么样的优势傲玲?答案是显而易见的葱嚎膊。低级别车型可以采用高级别车型的技术汀回隙,在产品竞争力上绝对要远胜对手裂,并且还可以降低研发费用套空,可以说这种墓埃块化生产模式在未来肯定是趋势剔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势泥吭,例如电子手刹圃酮、更先进车载系统浦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配那剁联。   所以姬茹嗡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脸,就好像是四代和五代之间的质变一样阑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章豆把。但是否真的是天衣无缝的设计骨轮钾,我们还需要用时间去考量疆臂泄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷如哇摧,但到目前为止患,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告睡股矫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔堪告。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机郸荆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的岛诵桑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别焊。   首先诬橇,大众的工程师对EA211发动机减重撂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量洞。另外伦失微,EA211再次使用皮带传动奖碧,相比于EA111链条传动溉梁,皮带可以降低噪音和重量固剁顶。除了以上两点外覆貌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承茸岔,在一定程度上可以减小阻力暇蒜吮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化姬胯,EA211发动机参数比EA111有所提升狡,当然幅度并不会太大僚瘸囤,因为整体的结构没有太大的变化幢佰萎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中链。   既然说到了车重摩拓曝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg封,这其中就包含有发动机的20kg棚特,而车身采用MQB平台后也随之减重边吭任,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的色湃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炮壤,从官方给出的参数上看默,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酗奠伴,这样的表现已经可以算是非常不错了惮。   说了这么多虹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识顿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢讲磋?是不是像资料中介绍的这样完美浑泻?后面我会给你答案避胯。" "   在国内级,当一款车的价格到了百万元卿堪刨,那基本上就可以称之为“豪车”了陕妥阮,但过百万的车也分很多种焙,比如X5簧驮、Q7之类的SUV辑旧钩,亦或者911蒂项、GTR的性能跑车橇康恭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鲸亩,除了我们经常能见到的宝马7系涧略、奔驰S级寸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吩填霸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系釜毕。    注掏翘旱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别细崎刷,但因为车款并不是统一的最高配体,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比餐辰。   新S级受青睐盎胶受、XJL独具英伦风焚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杭戈泡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些殴五。其实酒建,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位现试,即便不算是遥遥领先狡喘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行敌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子烹钦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多罗唬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间户,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级菇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入偿伞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭佩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评稍掀,在其内饰的做工订示、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳罕垂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言歧辫:在自主品牌SUV阵营里面脱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型的辉凸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拇郝,景逸X5的推出经过全新变脸猴杭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识趣都,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会料,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烈。 外观勉纳啃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陋煞。该车共有5款车型寂,售价区间为7.99-10.59万元朽发。相比前辈景逸SUV糯,景逸X5的外观设计得更为时尚硷邪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机秆蒜齿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙聪宝狈、俊雅红肮、珍珠白秘粮坍、琉璃金募酷、陨石黑涣京覆、钛金灰饰、马拉喀斯棕等7种车身颜色蠢跺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者略。   熏黑设计前大灯突出其运动感尉拧,与黑色进气边框的搭配也很协调虱,比起三角样式更显年轻狗郎东。大灯内部采用透镜装置桂钢间,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全某。雾灯外包围设计突起吻湍悼,很好的与大灯以及中网形成一体示。   同比瑞虎刚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显剖,此外205mm的离地间隙扩系,景逸X5的优势还是相当明显的胯蛊午。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受粗谅烷,同时为乘客上下车提供方便哼。搭配车顶上的旅行架梨景徐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道马。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大贪却达,主要体现在细节之处的不同茎饰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吴筋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉没年川。   景逸X5后窗配备雨刮废悉喉,在恶劣的天气还是挺有用的蔬堂蝎。此外全系标配倒车雷达孔垫车,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像帮柒巳。银色后下档与前下档相互呼应臼脓泡,整体感更为强补吠闪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茧档,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抄,夜间行车的识别度非常高墓外。" "  前言采: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤茨蒙汀,如今的战火更是愈演愈烈敖现全。一汽大众在今年推出了2013款迈腾寿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场安。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决咕掇痞,看看在价格相近的车型之间陈复,两车在配置上的差别究竟如何吧俺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赎粪,作为一款全新换代车型妒茂饰,它的上市也就意味着日系中级车的“三交肓牌荆客”全面完成了更新换代须篇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说圭,只能算是一次小改款车型朵浦肋,除了在配置方面进行了升级之外冠,外观造型蔑申桔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变未阑。   在此次对比中谜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较枢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近急,均在21万以内洪。同时又都属于各自双方较低配的车型花,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用矛氛桔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸舶寐弓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹侗想,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁刚唬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力匪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度使晌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据功,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负玖葡墒,现在还不是揭晓的时候赁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位帘:mm) 4865 4930 宽(单位芭睛:mm) 1820 1845 高(单位画:mm) 1475 1470 轴距(单位泄保:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型衔,因此其在外观方面没有发生明显变化虽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式咐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵隙黄。前大灯组配备了LED日间行车灯逝航,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近计郝。另外危低,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现荚,贯穿全车的腰线非常突出集抗,车尾则变得更平崎。而与新帕萨特有所不同的是处,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置定吓,而非在行李箱盖上催萄胳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性理童密,但是国产版车型与美版车型相比起来看颓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱泪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系斯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贬滑。另外拉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多男,不过从C柱开始已与车身线条相融合起门戚,深度虽浅但是更加富有设计感动。   同样坊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化忿茧寂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板粮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐劣常踞,并且颜色也不显得突兀程。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计夸圃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同久螺。内饰配色非常清爽巴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捕,用以进一步提升触感狙抵涣。   动力系统方面攀笨先,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI席境、1.8TSI戳、2.0TSI缺党淑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合诬唱,在保证动力输出足够的同时也相对省油土剩角。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骚畔叔、2.4L和3.0L自然吸气发动机人谓,在动力输出方面的提升并不太明显兄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蜡炉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面病础愧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近差释驮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂保剖,同时都采用了电动助力与电子驻车淬告。轮胎规格方面竭,2013款迈腾采用的是215/55 R16吼词孩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16权。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注播蛋。事实上仍夯,自由光有足够的话题供大家热议捅浓,例如特立独行的外观昧闹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等罕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坏母星。日前萎芹,我们得到消息歉,自由光将在12月底正式上市销售狄案谷,所以当这次在广州车展见到它的时候恋,感觉它跟我们更近了泌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汲汲搓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种耿滇,它似人非人灭,行动极为敏捷馅热册,也惹出不少祸端蓄莫,人们曾经持续对它进行追踪卸,但一直未果汀廖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧碉颠孔:敏捷绕肆党、神秘挽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字琴练凹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了俩。   很长一段时间里桃片亥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面糙坚,并火热至今拨哗惊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合米深社,起到补充细分市场的角色蚀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失冒加,成了途观的小伙伴祭。   野帝的定位低于途观汾侗热,车身尺寸小于途观旦,同配置级别的车型价格也在途观之下茹孙恋,很明显婪菇,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈帘锍稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客闭禾帘。   ●外观驶芬乒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刷,舍弃了老款极为个性的风格刚,确实更符合大众审美炽坑美,不过平心而论它依旧相当个性糖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起矫粮,它显然不属于年轻时尚那类的瓜,车身线条硬朗滥剧角,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翅讹悼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鞍函睫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来爽弛删,喜欢的真是特喜欢偏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了姓。   ●内饰类:沉稳摆、无趣呵沏抚、无惊喜   坐在野帝车内滦,从气味到设计都令人非常熟悉毋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格藤是趴,在操作方面惧稿灌,由于没有太过复杂的配置村安,所以操作上手难度很低旅烽。" "  在如今的国内汽车市场中剑昧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车莫肃侠,紧凑级SUV是近两年的热门车型弥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型浩尉尖,宝马X1在国产后师书肥,其售价区间为25.90-49.90万位喘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似爸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点燃冀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下溪挟,看看他们的表现如何晦。   外观篇   由上表可以看出獭掂譬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势魏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敞褥,外观看起来会更加饱满一些了恳。   对于宝马X1和奥迪Q3遣露古,都定位于紧凑级SUV虫惨,又有相仿的定价区间即叭递,无疑让这两款车成为了PK车型鲜捌,经过仔细挑牙稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蓄协,整个前脸攻击性十足汰盛超。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯箍千肠,并且配有自动清洗功能福稠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯楞冕谱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯罐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烘读,所以整个车身看起来十分修长社谅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些告窍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感花吓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挺懈抢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兑堪膊,看起来略显敦实妨瑞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搅拧默,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲虚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型徊默蛊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代痞挨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻揩齿、动感和实用等特点孟,所以在中国有着不少的“粉丝”彼匆灿。如今捞肖,第三代飞度已经在日本上市尘瞬粉,而不久也会顺理成章地引入国产良,全新车型是否能够保持老款车型的优点物梦,并且更上层楼呢莲什?今天寞痘怒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承萜 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案克弹唯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锯廊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扯秸俺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计诉公嫌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般捂猎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多戌纺惩。当然撅脯闲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口攘祟,左右两侧都是封死的倾输岛,目的是让新飞度更加的有型狼门。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疟葡擎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瑞小慌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型导棉搐,日本人称其为“1BOX”鲤劣疾,发动机舱十分短邪腹住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瑞杜:机械占用空间最小化贾隙受,乘客空间最大化)稠,车身长度更多为乘客所使用乌促。但与上代车型不同的是伪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体纳木,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗墙嗅祈。   在车尾的设计中探扦天,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型海藏搬,此外焊宿倪,尾灯向上伸展铆,经后风挡两侧直到车顶蔚抹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惰伞。在1.3L和1.5L车型方面擦,车顶处有一个小鸭尾造型蒜磐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上啃挽潘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巷俺脯。   新飞度好看吗土哗瞳?也许这并不是一个好问题射,因为审美本来就没有统一的答案凄。不过可以看到的是奉曹监,新飞度的外观更阳刚抄,更加运动化清摧,也更自信了皮,同时在内饰方面也走向了成熟涵挨骸。做个比喻吧冒仁,第一代飞度好像是一位高中学生妹甩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生膘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙郴鸿笺,慢慢褪去了学生时代的青涩犁农,变得精力充沛艇颈、充满自信菲础棚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前画哆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”罕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标馅瘫社,它看起来依旧如此的适合年轻人侨。没错驰色扣,搭载着一车的新技术之后拒谁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敲摧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价替俄涤。于是当新车到来的时候标滩,你一定和我一样对它充满了兴趣绷巨。这是最年轻的凯迪拉克铜撤嫁、最小的凯迪拉克砍怕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炭锯? ● 外观造型绷好危:钻石切割风格依旧卑姐梳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郸揭、2013德国红点设计大奖扣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就费,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型轰钦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影身幸芳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶本,只是这回里,ATS是完全原创的作品脓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吉,轴距仅有2775mm靠兑染,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颓锑讨,而国内我们则把它当成中型车哀径尘,和宝马3系标准轴距版姐镰食、雷克萨斯IS成为同级别竞品踢,并比它们都要更小一些男弦青。   前脸的造型相当干练艰卞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张干亩同,而是被很好的控制在一个合理大小上陈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位性模。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条灯钙被,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔫盘。出于空气动力学考虑姐涪速,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坞怠,当车速高于60km/h时眉咎寂,前进气格栅会自动关闭蜡冒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溃苗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宪黔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戏修韭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彭,并带有远近光灯智能切换功能侣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计些看,快速亮起禽,缓速熄灭的设定很显档次颠肃侠。再往下看锋特,闪电式日间行车灯戚掀词、大灯清洗禽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瘟矩陷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀糕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要僵捂,亦或是造型需求聚,感性的来说蓄,可以视其为向着传统美系性能车致敬肋另凛。身处车内达希掏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裤痛舅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”看微涩。   ATS是一款后驱车耙漆得,并致力于将车身的前后配重比例设定为50华毁:50弊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款不,贯穿车体的俯冲式腰线班玛、短前悬趟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态净。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上等,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响革券边。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备簧涕蚂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涩菱。而在规格方面烤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性室,前胎尺寸为225/40 R18父版,后胎尺寸则为255/35 R18哦寸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宛勤欧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隘享墟,至于设计师是否真有此意凹肋,倒还真无从揣测睹乳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少竞抹,实际上汤回己,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蝗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菏,由此带来了不错的视觉冲击感掸泊,给后车以足够的心理压力弟伎,至少眼前的这个家伙一定不好对付酱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型囊,至于3.6L V6车型何时会引进海,官方暂时还没有表态顽摊计,而是否会有V系列性能车型的推出腐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定夏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满皮,虽然它是一款两厢车纬苹馈,但当时也没阻止消费者对它的热爱誊甭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型搁镜尺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尖掀,两厢车朗行也就顺势推出辟顺,可上海大众并不为此满意存疤童,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型矫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫会,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额头。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吨度撇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜峦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的等姐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性素锰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎枯碑擒,这款引擎具有全铝轻量化的设计潜诲,对于减重以及散热都有进一步提升鲸活颊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统窍竿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捞八,参数上的差别却没有这些技术来的明显卯峭涕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱矗粒极,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁靶,高尔夫在这里就比较有优势了匡龄睹,采用了四连杆独立悬架慰锹深。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5石,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惜督,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的雾帮颧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢褂陆乃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赶脖,看看它的实力到底如何八毫。 定位及对手分析殴:瑞虎5定位高于瑞虎蕾帮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5稗,定位要高于瑞虎车型商,预售价在10~15万元左右侮烤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元系嫡。定位的提升锰面埠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上全,还有其更丰富的配置和技术含量等方面去钾。 【左上棘醇化:瑞虎5;右上嗽:哈弗H6;左下溃:全球鹰GX7;右下埔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位透,目前市面上的哈弗H6阀饭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嫂碳鹊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低糖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠堪端烦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键臀链。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型暴歪桥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱琶祈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何锌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蚕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纫行邵。 三款车型具体型号及价格参见下表遍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哭剧,GLI是其中相对惹眼的一个尺,蜂窝状中网设计和GLI标识坏弹趴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来焕滩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微客搅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哎蹬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虏,另外两款车型都采用卤素光源隶蓄。 车尾部三车间的区别更懈萸品妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼烧藕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理截。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合娜拟菲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宏挥饱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拜壤腾,侧重舒适性和耐用性闻轮。   内饰方面脆疲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吉。三款车无论是在方向盘惮、排挡杆底座还是座椅上上函,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瑞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章告烽:" "  奔驰S级在国内上市的时候我,奔驰就打出了“汽车发明者全兴送,再次发明汽车”查拭,对于前半句沏扣,你应该可以了解寿午,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑罕会。但是后半句是不是有些困惑呢片圣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话袖警。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沪,全球订单销量迅速上升辞衅蒙,国内订车也需要很长时间兔拇斜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了韭朽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷滔?除了进行试驾体验之外徘酸丘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比琼窜溪,相信看完这篇文章之后畴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泉。   之前冈渺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细兰,如果你感兴趣可以点击图片阅读芹锭诵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恋屑,属于入门级别车型辛,排量为3.0T络电蒋,售价区间为统彪:124.8-141.8万元之间度漓汉,只有两款车型可选慕澳辰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恳捐咸,售价区间为179.1-204.8万元贫肥火,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了佛。   对于汽车厂家而言浆涟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”两,无论是从设计题、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谋筏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比邯尺厦,并不是要面面俱到的去介绍破,如果这样的话隙环,几大篇也不会介绍全比。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纤厘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奔兑锯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蛇伸陈。   对于外观伞,依旧是那句话侠氓底:仁者见仁订韭,智者见智虚澳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了宫规晨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气粮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粕牟、冷峻的态度凛。如果非要比拼的话现辰,那么最能体现科技的还是大灯的设计巨。如果没有奔驰的奋起直追冻券,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪庭书悔,但现在我想应该不会了虱还,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼小塘盖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向驾,所以从侧面看起来就更明显了疙山釜,奔驰依旧是将优雅做到极致坊耽怯,而奥迪A8L的车身线条并不明显靡宋,前后比例也是十分协调淖,整体表现的是一种中性美公,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扳奇陛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说莲辞故,最能体现出美好一面的就是细节的处理膊耪。比如荒措,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式聘话,只有在R挡的时候才会开启核簇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果变埂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式畦挪旁,当然这也没有异议江,但是和奔驰S级对比之后联七孰,就能体现细节上的不足了蠢嗜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去每炉。   本文导航彪嗜哇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M杠阶浚、G虑、QX疯侧、FX侠残书、EX呸揩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛爬谁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现踢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缄俯,趁着2013年的尾巴坡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe亢臂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些授如娄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑群腑架,提高车型动力憋甘,一方面也使车身稳定性得以提高什感。2850mm的轴距虽然没有变化绕,但是空间分配上犬抒累,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排崇割。   前脸整体看上去十分圆润饱满嗜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辑姐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苗锣汹,L型大灯像两双飞翔的翅膀计络汾,随着车子的启动诺蹋肩,展翅上扬司。不过这款车的前脸上冗绵怪,我们并没有发现雾灯的身影醋。   与前脸一样渐籍竟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒芜伍穷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沪衰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉附底泉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力娄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来你,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疾叭,博得了不少的关注累。大家这么关注它肯定是有理由的霖芦郸,名图定位于索纳塔8代之下布般挂、朗动之上矫斡吼,依靠丰富的配置穗蹄仿、合理的空间和稳重的外观内饰群彤,实实在在地填补了中间的空缺巾令搔。据了解驾类,名图上市后将会有8个车型卡携溃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屑年头?曝光北京现代名图详细配置)揣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鹿,1.8L自动DLX桓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型萍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撕,启辰R50X为8.28万下,MG3 Xross的售价为8.47万元胆。按照车型划分来说钳摧,启辰R50X属于紧凑型跨界车鸿蹲,MG3 Xross属于小型跨界车处岛涩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势澎。但在外观方面齿慈,MG3 Xross比启辰更都市帝辽赴、更适合年轻消费者妻米爆。   启辰R50X   外观方面的馅另,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板毕摄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架非洽珊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm妒金弓。由于增加外观套件胖,尺寸自然会比R50有所增加行毙裤,不过也仅限于外观上僧谜,轴距依旧为R50的2600mm嫉,同级车型中算是比较出色的数据萎渤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版尺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在施贬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痞是疟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素勾橙狠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素负肺辖。   侧面变化不大夏狈溃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同宠效檬。典型的跨界车必备配置行李架棉道,是MG3-Xross不可或缺的一项配置猫尝,有了它的陪伴策咀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想啥泵韧。看似设计复杂的尾灯蜂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁度婚星,也正是它的出现杰挺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表封惧潭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辣,虽然MG3 Xross的售价更高编剩,但在配置上却没有太大优势泰。启辰R50X中装备的倒车雷达亭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现刀警。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性侍氦搭,同时对关注度和销量也有较大的影响些。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一宽椽雌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况痛藩藏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胸夹。另外柬岔,天窗也是大家乐意看到的配置娄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气晃摊澳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致彩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涎女噬。三点式倒车雷达贫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用教梗哀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置诬,也让尾部的整体感表现更佳辩疗兑。   本文导航帆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛾煌?”每个人都会在心里问这个问题惨且环。它是个新来的家伙钮排,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泥。“这不就是3系的Coupe版本吗颅卸?”有人一语中的鼻赔爬。故事讲到这里似乎就可以结束了牵,但事情真的这么简单吗齐?当然不炮等锯。在真正去驾驶一辆宝马之前媳,我们无法给它下定论蚀涧。于是问题变成了崩:“4系是一辆什么样的车搓渤?”   几个小时前(11月12日晚)腊,4系刚刚在国内上市枫,售价59.6-73万元枢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人厂,但不管你是不是4系的潜在买家碴扮梆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瓶偿。因此篮脑,我们为什么不暂且抛开一切杂念百,而单单去欣赏这辆车呢兽氨膘?   ●外观烘伶:若要欣赏停,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line窍霉,中国官方名称435i 豪华设计套装寒豌。仅从外观来看狙绞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坛。原因很简单杭朽,它的确太像3系了持局甩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位库丘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此悄凑,4系如此像3系(F30)缴阿脐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系讹华懂。大家难免会因此而看轻它行沃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了息蔡。再瞧瞧6系内,虽然与5系和7系的关系不一般毒化,但它显然幸运得多俊诧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疵项玻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搁,即便这辆车没有装备M套件垮炮茬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来兰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浅渭,从这个角度看楔轰搂,再也没有人会说这是一台3系了活彭恭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芦乐修。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瞪牵,易成为人们眼球的聚焦点词豌巳,有些喧宾夺主的意思锑眯褐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果横查稠。不过轮胎的配备让人不免有些失望屯摔扛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7女,对于435i这种动力配置来说疤很,225mm的轮胎确实有些太窄了鲜扛。   从车头到车尾脆退耽,你的心情会越来越好绷毕蔷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方臀孤歧。细看尾灯造型拾私,它更扁更犀利核劝,与3系有了细微的差别氰卢始,配合流畅的线条贪细纯,再没有旁枝末节磁,给人赏心悦目的视觉享受罚。   ●内饰隘祭涉:领导创晾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗通拿? ? ?   4系的内饰应了那句老话钳:“以不变应万变”齐巨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钵毛。为什么这么说宪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散彼郡,如果真的会有人选择这款设计套装词辱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了伟械。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人氛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷甲镶次,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及苏邢,不如回过头来看看那些被你所遗忘泥事唇,或从未关注过的豪华品牌儒。在它们身上侗趴鞋,有你难以发现的豪华品质材赤暴,也有能够让你折服的豪华配置刻,总之团唾,在选车的过程中挝侍路,尽量不要做的太绝哀孩,因为买车不是跟着别人的感觉走难培僧,选到自己合适的才最重要祭词。   《抉择》   选车是一项既磨练意志问娥,又考验耐性的工作灸捞。往往在某一个时段有一丝懈邓瓯锓拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氮晦拆。网上车市最新推出的《抉择》栏目昂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烩通藤,做出全面的分析与指导邪猴,以同级同价攻软狸、同价不同级等角度出发荒啸裙,全方位给您最全面的购车支持谰粉梢。   X是一个颇具神秘感的字母陇巳,我们经车媲捉粒可以在电影中看到这个字母的出现咐茸,往往能与这个字母挂钩的人物墨,若不是什么超级英雄垄虽,就一定是罪大恶极的反面人物哼怜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型曙啦苇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扑吻碌。由于种种原因考姑,这些汽车界的X-man无法全部到忱!,而今天出场的这三位偷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解棺旦绕。   两款日系一款美系田款,这样的搭配或许有些欺负人篮梨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人付贩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况杠狮。作为ABB之外的豪华品牌垮群,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌沦壤,都在顶着巨大的压力在中国生存者汤泄拖。当然恃,它们之间的生存状态可能有些并不相同危,这与进入中国市场的时间猴联、推广力度箍、价格等多方面因素都有这直接原因可间斗。SRX貌、RDX和RX狮,既是同时拥有X标签的SUV车型韦筛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母希,这样的巧合其实并不常见骏德,但名字的相近却并不能代表实力和销量财磷洁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹虎脖逼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代牟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏狼淘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后澄褐,将其取代的是刚中有柔桔,粗犷与细腻的结合体仍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弹匣。   本文导航缓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知南,很多汽车厂商都为国人做出改变肚,纷纷推出加长版轿车柑登,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泛车。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵牵。新车在天籁的基础上加长了135mm叙墟扑,但它真的只有加长这么简单吗耪蚀舞?显然不是媳搭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己怀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型割看,新车定位要高于普通天籁俄日、迈腾雅阁等车型蔬书。新车在现款天籁基础上研发的全新车型僵,与之前换汤不换药的公爵版相比艇,全新车型有着非常大的改变成苗挎,它注重车内空间团鞠,更注重后排的豪华感受瘫篇焙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型唐,主要竞争对手为丰田皇冠幢孟、马自达929等车型纳煽。公爵自1960年以来共推出过10代车型顾度尾。之后公爵被日产FUGA所取代菏撤镣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表懈冗肛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呛溶,新公爵版的车身长度完全领先于对手戮目,并且在轴距方面簇锯槐,全新公爵版也击败了其他金正对手达。在车身尺寸方面全抄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度叹磺呵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了煞。   新车的前保险杠经过了重新设计昆撬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰描懒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次台。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰甘涩摧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车芦慑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上玲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多交。但全新外观并没有显得笨拙塑赣嘘,相反侧面线条看上去更显硬朗散投,同时还提升了豪华感陡亲阮。17寸轮毂采用了全新造型闲呵弗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁方。   同时新车的尾部也经过重新设计免,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低稻冬,让人心里觉得踏实得比。四边形排气管镶嵌在后保险杠中豢,这也是日系豪华车惯用的设计手法雇翠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动驼突,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅店系。   本文导航读歧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可熊恢齿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心童揭。不久前嗽拘,哈弗H6推出升级版抗糯痛,现代ix35也完成了小改款趴试,今天我们就将这两台车拿出来比一比盼舶,看看在汽车领域内磋脚充,中韩的差距是像国足那样不争气祭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力含。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比墩体欣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蒂,而且发动机的选择也更多萎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少等,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些迪。售价方面两车差别较大武搓惊,这一点也一直是自主品牌的优势所在唐钨哩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右思,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哗男。   外观琶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辖膛,比较明显的是在车头貉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识棠乡,另外在车头下部进气格栅零劲瘟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大始汕巢,不过因为仅有三款1.5T车型倒岛,因此他并不是今天的主角未。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型芬潦:第八代索纳塔)魔绍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型罐矢:全新胜达)糙搽,两者在ix35身上很好的结合在了一起彩胆,看起来既有轿车的美感焊褐,又不失SUV硬朗的气质幕抬。 外观配置对比殿面栓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瓣史,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元虫顿弊,优惠后的成交价在15.84万元左右估汐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近书,因此我们拿出这两台车作对比偏头。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富密袍接,除了天窗梗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能式敬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鲸粗。   车身颜色翠枪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35老祷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多怒屯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贤,多了一个闪铜颜色的选择踢伞藉。哈弗H6颜色也足够丰富吻,平日最常见的白料汇、黑谢、灰喇讽、银都具备屎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赖寥,基本足够满足消费者对颜色的需求村洞慨。   外观小结觅:   外观方面我认为两辆车都很耐看染,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言恃轮屏,因此更显时尚堑哪酮、硬朗蒋。哈弗H6外观也很不错暖盾,可以给人非常沉稳踏实的安全感筷恫叮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版漠锨,外观就更不输给现代ix35了赋。更喜欢哪一款见仁见智南蛾肯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比具。   >>>慎防购车陷阱被捞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鼻欠暴?当然是因为它空间够大岗榔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惨及。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢川胸躲?或者说什么样的MPV算好碌晴?多大算大蛔套蝎?今天妨邵堂,我就从一个汽车网站编辑的角度怒似醋,跟大家分享一下我的标准和看法瘟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挪。   在我看来漠劝淋,对于一款7座MPV来说咸疯扁。大家应该首先关注它的乘坐空间诫写,特别是第三排乘客的乘坐空间烩狡。因为以我的经验第彼冯,7座车型中秆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数体慈充。要不就是顶腿烧饥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疚傻氛。所以在选车时皖,这一点大家要尤为注意钨,否则第三排用不上迁佃,倒不如少花钱买辆5座车嫉玩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油画间酗。   第二个关注点是后备厢冷苫揭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间秋患沫。很多7座车型在展开第三排座椅时副澈,后备厢连放个包都费劲了雇霞思。试想车里满满当当坐着六七个人的时候氏肝嘶,有可能一点行李都没有吗碍翅?所以这一点疥寞,大家在选车的时候也要注意侵。   第三点是便利性虱,这个除了日常的储物空间外虾,还包括第二排上下车的便利性难柒、进入第三排的方便程度等赏。对于7座MPV车主来说锚杭囱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的孤。一般来说前排往往是孩子爸妈戒敦,而后两排则是父母和孩子让秆耻,可以说是老的老芳踩、小的蟹伊幢怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人糖下。   开头长了点持,主要是跟大家分享一些经验剖齐,下面我们进入夏朗评测瓮绦,看看它的表现如何吩纶寺。按照刚才说的沤响危,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蹋。至于外观登地、内饰设棱、动力等残,它们对于MPV来说属于非决定性的内容甭担芳,我们稍后再谈胎泥。   ●乘坐空间肖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的敛,一辆7座MPV唤俱奇,前两排的空间肯定是没问题的诬桑钩。比如我身高175cm笔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纺铂缉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm馅吼泵,靠背的角度也可以调整30°左右宏括补。前者很重要鸵赂锣,可滑动的范围越大谷,和第三排相互迁就的能力也就越强私含。   从上面的体验来看绩储受,至少从腿部空间方面来讲臀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客娜晴薄,而且进入第三排也并不是很困难魄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涤卤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm水卢信,几乎领先于所有的同级别对手辖普,所以相应的价沸抒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的苍坛。另外有一点大家很容易忽视的是截,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局榷楔横。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酗,而较窄的第三排(受后轮巩情喊、后悬架影响)则只乘坐两人檄喀颠。   与夏朗相比蹿淮吵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式式。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适眯菱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人眯嵌七,满载时第三排的舒适性可以想象霓冲扣,一定好不到哪去丧徊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拎武菇,而且五个座椅都是三点式安全带逼筷,都配有头枕介秘,这也是其他车型都不能比拟的一点驰卿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅磋继,比如长辈腿脚不方便进第三排贪,那你大可以将儿童座椅装到第三排亥,这个很多对手真没有笺毖淀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立藉,到2013年11月新车上市既层坷,短短4年里巢,观致汽车为世界带来了太多惊喜蹬儡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿成袍。新车迟迟不上市行,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口并碗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嫡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展模。是骡子是马许括沟,终究得拉出来溜溜徘戎惊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惨共,到底有没有想象中的那么优秀缕捆秃?趁着这次的试驾活动牛哥,必须让各位清楚的了解真相盼锻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞害钦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢灰桂衫?这是个很敏感的话题圈色,却在任何一个场合都不得不提疾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比撂腑会,而对于观致这个全新的汽车制造商而言牡窖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入己,而非决策权渗透迁篇,这个是一个需要十分明确的概念徽顶。   综合来说洪簇纯,您只需要知道纬:它是一家合资公司喀朗,也是一个中国品牌阶夹,但是它的发展不受制于任何人僚琉票, 并拥有独立的姑计炭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员量卢,制造的也是全新的乖揭辆、面向国际化市场的高品质原创产品拦欺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中巴烘,副董事长Volker Steinwascher石清仁婚擎堪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物价搏,前者曾是大众集团高管俄腺,后两者则是举世闻名的顶级设计师倘惋。所以在观致3的外观造型上琅抖礁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知领吠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下旁淘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路冕盼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品骑琴,车身尺寸烧问、腰线的丰富程度等寞归,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球昏扳四。如果一定要说有什么特点的话梗滴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蕉。   不过泼羚乡,若是细细揣摩这款新车淡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异皮古。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性络汇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思皮。而由法雷奥代工的前大灯虹涤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范魔涪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求咳冬,如果您愿意再多支付一些费用吨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯氓踞、大灯自适应开启及清洗等配置潭稳。   除了前大灯内的LED转向灯之外当拌,后视镜上同样布置了LED转向灯捷嫁色,只是LED二极管贴片的间距有些过大堵钒妨,点亮之后似乎缺少那么点感觉剖,而厂家的工程师也很认同我们的看法队氯副,表示会很快对这种设计进行改进撵奥笨。而后视镜的特点是宽度很大殊,可视面积优秀钙焚滦,并带有电加热功能芍冻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称皋撩霜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伦容,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素会烤免,无论是大灯潘、尾灯组布局铺,还是倒车雷达的探头布置等等捣。而很多时候了,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的贫邦哼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肉哄,设计师的固执被得到了采纳林。   有一个很好的例子来阐述这种情况揭贿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本斤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯铝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的煞。用厂家工作人员的话来说碎扇硼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嫂集,必须成双榷番,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准市:LED光源+导光条沙、双倒车灯捎克傻、双后雾灯苫陷拟,灯组的供应商仍为法雷奥垦戌缴。   尾灯组本身的效果相当漂亮嫡叔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体稗苇昂,但不得不承认的是茧抒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少厘。双边双出式排气管玖胳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到兜韩地,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配逢朵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坊驴拨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上危,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属盖痰浮。轮胎方面观致3也是十分的给力擅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品豢,因此马牌就成为了唯一的选择计匡,对于消费者而言自然是件好事钒水。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拒鳖输,这款产品显然更注重驾驶舒适性火浅,但规格上似乎不那么亲民问岁阑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5粳倘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乡物,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搐谅滔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谩喜,虽然市面上可选择的车型非常多宽崇睦,但是想要在其中选择出一款空间够大盾募,配置也不能太差的车型喂陕,着实有一番困难妇碱污。近期我正在为选车而烦恼踢,裸车预算在10万元上下款糯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多软匹核,所以对空间的需求比较大铝韭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上卷探吹,今天太,我们就在这两者之间搞弗澎,来一场空间的较量鲸穷。   飞度共有5款车型弯鹃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间位,骊威共有8款车型僳赫寸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间舱。此次对比文章中芜雷距,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伙,两者指导价分别为10.42万和10.58万哥杀,并且在上海都有一定幅度的优惠差,实际售价两车差异不大冕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观堵:飞度时尚运动靶,骊威中规中矩疙倒。   在外观造型上敛故掂,飞度外观饱满惰是,硕大的前大灯壕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚比,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绍仟,不过现款的外形并不显落伍如纫。骊威的前脸进行了重新设计晾眉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达貉团,不过整体造型依然中规中矩撕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面汾,飞度长宽高三维尺寸分别为乃草亮:3900×1695×1525mm弗匈翟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凄厂,轴距为2600mm面,从数据上看叭,骊威具有绝对的优势埠铂隋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瑞副遂,请继续看下文穷迪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂杉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强古。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辖藩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎当裂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力位较。另外关,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异认舱定,飞度为前后盘式虽冀妒,而骊威为前盘后鼓庐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正莲输,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用弊栖桂,对提高倒车的安全性也会有所帮助懈。相比之下费饰,同价位的飞度没有此配置卿坷诽,有些遗憾匆断。两车都配备有医ㄇ牒龋控钥匙狄拨顿,飞度将冶暇蓿控按钮集成在两把钥匙上施反剑,而骊威的衣赐脸担控器与钥匙相互独立祷,而且仅提供一个页⒑⊥撸控器惜犀,不过两车都装备发动机电子防盗系统溃径褪。" "  现在出现了一个有意思的局面输杜稳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车堵榷,而且还有像大众汽车那样提,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哗本,在大众汽车之后贩卡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法趴谜牟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瘟蹄厦。下面我们就来一起看一看这款车兴喊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型杉灌繁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗弦被?不得不说哦,从外观上来讲解羞肺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了擞盘涡,购买它的人们呜,更多是在预算有限的情况下追求实用性蕉琶嚷,谈不上什么审美喜好盒械。而全新爱丽舍的外观设计嗓婪普,明显向前跨越了一大步少。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人糙盖埃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纯安。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的阜茹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来垫杭矢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的房瑟。这很符合中国老百姓的用车需求疤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凡诺福,注重舒适性市膏,但行车噪音比较大衔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肉,除此之外陪侗府,车外再没有开启的地方炉徒精,所以笔者觉得使用起来还是不够方便秽。除此之外衅撕祷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蚕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见逃据,属于全新爱丽舍的卖点所在鼻弯拎。   本文导航韩:" "  一直以来拓发,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型会蚕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉炯蚀航。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用枯,但始终让人觉得有些激情不足茨,与犀利的外观不太相符十。日前始透灵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机摊甫姑,传动升级为6前速自动变速箱嚎抚奴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锹,提升了该车型的整体素质佃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型似,在外观内饰方面变化并不是特别大善。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己堡府单,新款MG5 1.5T也不例外铝互概。如果说红线彰显了运动气质尉卯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些努。   新款车的侧面造型与之前没有变化你赣,作为强调运动的1.5T车型拭陛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钾。车尾的变化也不多蹬晶,远观基本上发现不了变化所在荡窘竟。   本文导航射燎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蜡,而在中国市撑顾咛隆,两者的竞争更是激烈捎还能,A4L一直在销量上处于领先地位迷典,但宝马必然不会轻易言败设,所以我们看到了宝马316i的上市釜矫且,其价格下探到30万以内课,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的磺,豪华品牌澄视、售价30万内检、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足芥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凭烷啃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型孪捷,还有手动与自动可讯虏纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据容,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的崎擒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距儒论,并且我们看到官方定价方面僳,316i进取型甚至还要便宜8000元马详剑,不管你是不是“壕”灰祥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卢节疼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说崔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了得废,在大部分城市刹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蓄坦,所以过多的点评话语我就不多说了屯,谁更好看都是自在人心的事涂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碘乔,但是小编还是要尽到自己的职责尾,必要的展示必须得有羔绰,下面就看看两车的车头正面大图对比书驰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯垂械晚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沃恰肌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装萍灯吃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元洛熬绷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搅垦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型橙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm筛缎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绥都,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果劲戚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位郝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计噶枯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瀑凤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涧骋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了岛琉,不过这都是个人审美的问题了伸龚,整体两车的外观设计还是在一个水准上墙。   轮毂上色,两款车作为车系入门版车型菜匪,都使用了16寸轮毂纺坪裳,尺寸相比各自中高配车型是小了些匈拎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎线感坊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水卷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吭蒂,并且在胎面宽度上比316i更优辣冠硷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赐,用一款中级车以较高的姿态切入市掣奥┍洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头抖,按部就班的推出了中级车GA5凯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型凰,而随着国内SUV市场的井喷不,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挎。   好的产品才能抓住消费者浩密话,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钠溶。在今天试驾的这款GS5身上膜草,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监裴肩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来激,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢稳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念微,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伐,看上去却十分洋气潍帆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732武、1854娥存梁、1680毫米垛闹日,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冕聪,这也是国人喜闻乐见的柯涂。   车头的设计略显凶悍褪七,设计师称设计思路来源于雪豹恃碌蒂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计堂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扰晾司。前大灯采用了透镜式的设计捅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弦苗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的埂痕,这个考虑绝对够实在了劲鸽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强馈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势报杠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桃行,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肆幸汝。   在轮胎方面逝仇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的培,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎俄建。轮毂的造型十分普通违,只能说看上去很顺眼比较实用吧教。   尾部有一个明显的掀背设计佳豆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刊亭。尾灯采用了主流的LDE设计僵,搭配大尺寸的高位刹车灯喇努,不论是视觉效果还是警示作用都很出色男拘,辨识度也更高牧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车懊独?是豪华奢侈的奔驰S级崎歇缮,还是“上天入地”的路虎揽胜休反笛,亦或是驰骋四海的保时捷911慈炼鬼?对这一价位的车型来说砍,什么才是决定性的购买因素犯?是配置还是性能擂翘篮?车型对这一价位来说到底有多重要碧桅?要回答这些问题当然还需要专业的解答架。今天隧竟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车皑翔乾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沏漂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版捕臼筷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车报瑞磨。非土豪们蜡,退散~   由于有200万元这个限制眷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L为悉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平焚挠,但市场有20万左右的加价赎捆,且并无现车镁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型想险,这款车终于摆脱加价柿甲幢,进入平价销售阶段搏,当然能否买到现车就看各位的运气了胳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版熬胃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的空,但跑车的身份无疑是最拉风的瘦。   尺寸上实在没什么可比性栖巩汤,加长S级无疑是其中最占长度优势的胸郎力,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短东,跟标轴S级还真有一拼仍,巨大的高度也傲视群雄孤椿际,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势独暴。最后我想说的是卡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了哼漠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到岭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了霜粗谴,公平起见还得排除车重因素隙但。别看S级一副身宽体胖的感觉土,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锨禾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者庐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心内晃鞭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开还香,别吓坏了后座的VIP晶尼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人忍峨墩,但也确实相当可观了纽挨,不过由于这款引擎还是有一定年头的桨邓,其276kW的最大功率是三款车里最低的惶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎孤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方络筏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沟抹胁。不过写到这儿我很想问一句惊牡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拣撑彻,就能成就今天的丰功伟业辱莆,是这样吗飞车活?就算这不是一个伪命题促水,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肠。那么混,历史能代表什么宿?之前篓雇晨,我肤浅地认为戌疚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边册跑前,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到魏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的操七厂。 ●何为中国专属屡非毁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型镰冻:S400L两款能、S400L混合动力一款茶缺潦、S500L一款录售。相比世界范围内的S级糜赶陪,这些车型有三大特点策士峰:全部为长轴距版罚、全部为汽油车拳、S400L两款车型为中国专属磷毫牟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蔽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长玩荡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意漏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机禄。因此瞬,中国专属的S400L与它们相比庇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机司路。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涩嗡。我们已领略过S500L的魅力吾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抛涛犬。   ●外型年排潘:更长逗陕噶、更宽伟杯、更高唯甭渭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位筹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颇,尺寸上访,它比上一代车型更大碎乏未,轴距则保持不变悼。从数据上看惮忻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅肌,但落实到实际的视觉效果兴密,我想没有人觉察出几十毫米的区别传。相反墙矮曙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大颇纯、霸气很多库摩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舶,根据车辆配置的不同舰舅,全车使用的LED数量有所不同蕊。我们不知道具体车型的LED数量袭匡悔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的叉煤哭,它足够惊人寸课儡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苫辅屑、中国市忱彻崂唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场卜。对于中国人来说垛摩雀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挽郴,中国人将有更多合适的车型可以选择容犬。同时衫湍,市场竞争日趋激烈诗,汽车售价降低藉戮、经销商服务更好庭诫。   作为目前全系的入门级车型橡滤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受皇舌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辩扳。对于S级来说肃烷,无钥匙进入功能十分重要配贯稠,没有它礁浆赶,许多车主会无法接受僵凭。   如许多人看到的一样猜郎皇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子暮航孟。在奔驰车上淡,总有许多你也许永远也发现不了的配置几额,它们中许多都与安全相关捆搁寞。比如S级全系标配的自适应制动灯扁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度图,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳笨奔拍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故腑巧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题红,什么是MPV车型玻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影博侣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念界柏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车屎疤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型怂景,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断骏拣复,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型昆铂。是MPV拍?是轿车刹?还是旅行车活角?这看起来确实是个很有难度的课题入,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题头巍。   当然这次大家不用只听我的一面之词村膛内,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论淡讽,而且他们一个是马自达5车主实吾,另一个是沃尔沃V60的准车主谭详拌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比荡坝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型崔继膏。   首先登场的是胡正暘捶傲垒,大家一定不陌生不糙,他是我们汽车之家评测团队的成员犯食姆,今年27岁黑临吻,算是个文艺小青年藩髓,热爱生活骚贡娘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来品层,刚刚新婚不久吃童,正是对未来充满希望与热情的时候蟹闪掸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动极兴,如果家中添丁的话宋涉森,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拆。   杰德测试车刚刚来到编辑部黑憾粱,胡正暘就迫不及待的去体验了菲狮如,据他所说幸拣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痹歧,属于一见钟情晤觅删。另外从外形线条以及车身尺寸来看佰,杰德都和V60差不多卡妹苦,是辆旅行版轿车的样子墙婆挂。   当然外形只是一方面榔拴崇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间廊荤,特别是第三排座椅发隧赏。实际体验了一下绩劝,将第二排座椅滑动到最前面的位置赫扁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哆畏,头部也有四指空间蜕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单梯,之前的文章中我们也有过介绍扒猩关,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法门。   更多精彩视频缚裳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下粕钾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坏携瘸,表现基本上与V60相当林,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱岔鲸负。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秒,在放倒第三排座椅的情况下粒第,用同样的一些物品存放来对比毁履糠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些男罐,而如果使用上第三排座椅窃句,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了饲俱假。   胡正暘对于杰德的看法分:   首先杰德样子很好看咖盎,够时尚靠涩,年轻人都会喜欢髓。另外挖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大圈吨健,但是内部空间利用率更高痉墒,实际空间体验也让人很满意申嚎辈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间苛拼,这点非常不错褪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坪解。   不过它有个问题美诽送,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吓,只适合短途出行删病,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了兰乒,如果需要经常外出长途旅行的话居耙饲,5座版车型更合适乡烦扮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缕蝗级,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钒税娟。近期和眉,2014款雷克萨斯GX400推出市吵才诔濉,作为小改款车型煤涎脐,此次推出的新车在外观方面做了改动慕视蔫,同时在配置上也有一定程度的提升蛙驹呕,动力则保持不变层齐,售价方面与老款车型保持一致瑞杉嘛,提升了新车的整体竞争能力闺板形。下面跟随我们一起来详细解读这款车型岛番抡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307筐冠、308坞姐、408究,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惧拜屯,现在又来个301轿,不要说是消费者捂淳堂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惠侍狸。这就是紧凑型车市潮牢荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吓。东风标致301矛头直指桑塔纳浆、捷达和昕锐刀,我闻到了火药味贩畦藩。   11月19日上市鞭杜,预计售价9-11万粕丧匣,与雪铁龙爱丽舍同平台泥尽被,只有1.6L一个排量蜡笑楞,变速箱有5速手动和4速自动可选黄溪嵌。以上这些是东风标致301的一些基本资料膜微笑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吓惕,因此从很早开始便陆续放出各种消息汤苇,以增加关注度庇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同掏堤墨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钞逛,为全系顶配豌。咱们从标致301的身世说起愁,先把头绪给理清了侵。   ● 东风标致301是辆什么车矫堵奉?   听到301这个名字飘朗,大家都能知道烤烽盼,这是标致的“3系列”娄采,但307涵喀、308听过康藏备,301却是第一次听说浦。其实301的身份一点儿也不神秘犀艾褂,大家都记得富康吧蔽?富康是雪铁龙ZX誊,后来在中国改款改名赊坞瘦,叫爱丽舍没。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”剐郸,这是它的第二代产品耐非,而301峰端抗,就是标致版本的全新爱丽舍磨锚何,它们全都是一家人俗。   对于大陆市场来说忿,标致301是张新面孔琳范,其实早在去年底它便已在土耳其上市肯遍袄,之后陆续在阿尔及利亚锚烫独、俄罗斯等许多国家上市碍脐傲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产耙,同时咖纳臂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等架。它将被销售至世界各地我蔷,成为一款全球化的车型咯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鞘狭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多懊鹅蓝,标致301的外观乍看上去没有什么特点歌胎啤。你可以猜到这款车的定位了旱羌瑞,30岁上下菩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锋光。   其实301长得有那么一点像508隙敲管,这是很正常的秸挂,毕竟出自一家门磨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通逞如兼。要让更多人接受提刃,太个性肯定是不行的渭仆显,所以这个设计思路挺好窖碴,也应该挺对中国人的胃口涧掂奶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型父。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扛律抚、捷达射、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm壕房覆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些势挂。不过它的备胎又回归了185mm佩,而且殊,可能是出于成本控制等原因颗,备胎使用了不同品牌的轮胎吞旦。   我个人不太喜欢标致301的尾部噶,总感觉哪里别扭脊乓,也许将来出个两厢版会更好看刻羌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少葱抄翅,而且中高配车型都有同香穆,比对手厚道己乾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足慕,温度适中碍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地玩徊惨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡揽罢里,他们不仅发明了西餐餐具公:叉子栏,还孕育了诸多跑车品牌旗啤涂,比如物妇残:玛莎拉蒂退玻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车匈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车俗黄乐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)扁泵。   ●外观独澜董:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车顷私浮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级梧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色丹,它们都是标准的行政级豪华车菏墨,有着一副不苟言笑的严肃表情孰嘛,外观线条规整浦径,那种气场让人敬畏桓携危。   而玛莎拉蒂总裁则不然慨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抽,但气质却截然相反慰苹嫉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计禾湃,标志性的大嘴咄咄逼人谩,意大利人对于设计确实有自己的卓见认。   如果将总裁与同级别对手放在一起屠,它无疑是最夸张澳桔醒、最具美感的款芬。这的确也与细分定位有关系公墓,奥迪A8咀东、宝马7系这些德系豪华车都以低调舰潞、沉稳为不变的设计主线趴肌欧,更多的在表达权利刨酞茨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感虐篇。而意大利人则不然肝丘搅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识确阜,即便是这样一款行政豪华轿车第,依旧坚持了张扬的风格筹康。   这是我第一次见到新总裁的实车味,它确实比老款要漂亮落,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤响,而新款前脸带来的侵略性更具气质响。   车尾相比车头略显内敛础妻筹,双边四出的排气管成为了最大亮点缸珐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主稿旧,聊及为何选择总裁时餐摩,他满脸诚意的跟我说士交:“好看!跟找女人一样拳缓,好看肆软。”“呵呵谓亭鲸,好吧滤乌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着袱冬付,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳充瓦僵,卡钳由Brembo提供抨跋,颜色理论上是可以进行选装的粟。轮胎为倍耐力P ZERO系列梅勺碍,前轮尺寸为245/40 R20降挂肠,后轮尺寸为285/35 R20委抢。   ●内饰拴:运动豪华是主格调   置身车内称删苗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅熔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计失盘,显得有些过于保守了疟救,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蛇腑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方干仑土。   方向盘直径略大颇,背面配有尺寸硕大的金属拨片哺翰纳,手感很棒薪。导航系统为Garmin绒豁酱,7英寸液晶屏尺寸不算大峦羞,中规中矩哦忙诵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骆嵌,已经很少遇到长相令人深刻居胁畏,而且相当满意的车了税休徘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高软,价格低峡弟卵,与同级别车型竞争性价比十分突出氨邦灿。但在长相一直不怎么给力腑脐纷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线暑泛荣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了圃嫂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卡扭咖,不走伪高端路线的致尚XT遍缓,其动感的造型非常独特钉。在我看来设惧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确畔歼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出非醒豪,购车群体越发的年轻化惟脓。   说他年轻捷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瞬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连猫恐光,这只是时尚的一部分竭蟹。   前包围的造型充满了视觉张力溅糕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嘉递圣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条判,显得非常动感拴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表秀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致篮拦委,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瞳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO山淑癌,这也是在向合资品牌看齐胜谱帛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利冻牛掇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撅很奖。而在车身尺寸上漏淑浚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格店僚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瑰,与他同级别的对手相比有着明显的优势缄庙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捆蒋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎另屏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线痘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点泵恫坟,上窄下宽的造型十分饱满放森鲜,而且显得更加稳重限稠。尾灯的造型修长蝎,且正好与车头灯遥相呼应咕络,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念乐,动感巷、年轻啪戊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置床,虽然仅有三款车型配备此装置娠衰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现头惟聘,想必也是极为厚道的恐慨陀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好罐搁墨,我是汽车之家刘涛按盖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威俗北问,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道欢隆拉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”突屁。时隔一年后的2009年坛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蠢抖登,选择它的原因抖逛,用三个关键因素涵盖嚏帕缎:“外观内饰漂亮讳懈哆、静音好蔬悍、配置高”坞烁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肮穆狮,作为老款车的车主嗽,带着期许曝匡狼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙迫臼,有了下面的车评沮。   注释帝袱鄙:为了方便大家阅读歪旁喜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型壬,描述为“新君威”绕瑞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受败,以下各个环节的评价用满分十分制酮临,做点评妮程。   评分标准弧措帆:   及格扩艇堕:6分   表现尚可檀矗凡:7分   表现优秀敢夸:8-9分   表现完美娄:10分   外观体茎:先天胚子好情莱,改改更“时髦”   改进评分惦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计堂钞腿,应用到了现实量产的车型中怕煎逝。在当时坟,245mm的胎宽亲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酞,毫无疑问是走在了对手的前面胸菲棘。这种先入为主蒂啡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅信,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计翟痕,说君威有一副“好相貌”悍睛,我想没人会投反对票绒径跨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泰,18寸的大轮圈不仅保留概兑,而且换成了密辐条设计慌既,前格栅的修饰日,在视觉上显得更为立体剧尚哀,但就我个人而言更喜欢老款哦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”却桥。俗话说“7分先天洗添得,3分后天”帽匿豹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐奠,应对国人对“时髦灯具”的要求纶侣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纱竟,坦率讲拱景昆,不是我喜欢的风格贪窜兼,如果换成一辆科迈罗排寒耍,我想我会投赞成票菏。后尾灯兰杆霜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管靛蓖,视觉效果不错己,灯源亮度不刺眼辑毫,亮起时不会让后车问候“家人”采。   内装缸乘弗:对不足进行了优化损徒,细节仍留有遗憾   改进评分胁俗筏:7分   我必须要承认凰,我是一个对细节做工异常挑剔的人剖晤。从2009年到2013年匙,新君威经历了至少两次改款升级沽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题袍缴恍,仍未得到改进烧剃。强迫症对于细节的不足沉,只需一眼就记在心里棠禾啸,每天上车看到就会不舒服湿。尤其是饲轰惰,新君威的前排仪表台与座椅之间视,留给司机的跨腿空间并不大辖疯,当你磕到膝盖外侧时横,你会嘬着牙花子辣,蹦几个“脏字”藐叙签。   聊完了不满地萎,我再说说好的地方第萝。日常上下车纬炬捆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蹿,我的09款君威开了4年跑了5万公里绰痛揣,座椅的“敏感”部位巾,已被我蹂躏的起皮笨篙膘、掉渣讼缝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱探,视觉上显得极为邋遢眷让。此问题醋悸,在新款君威上得到了明显的改善踢憾泻,侧翼立起的角度变卸=缀蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像科版,但此问题我跟厂商确认过羌,确实为真皮)媳沸兽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料算。凭此一项寸掸,拉开车门的印象分就能加不少臼媚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分背伶,我的老款君威在二手车出售时庆,就因为座椅皮面老化的问题休,被“扣分”搬虐珐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局翱洽,好了许多日。8英寸悼女、带有触摸功能的中央显示屏洽氖怜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰熄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后负,在实际操作时显得华而不实柔澎绞。多数情况下要调节温度秆骄,只能用手指去“抹”全帮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差剂戈董,并且无任何的震动回馈提示侧,行驶中操作不够人性化处搭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)隶芯,相比老款的旋钮控制描善,视觉上科技感更强行帅。实际操作时嫡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蓖肛。尽管支持手写功能霉喷悄,但表面手写板的面积很惺怼,如果手指较为粗壮凰,表面面积不足以支持对手写区域的要求搞黔毁。索性诲校,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作怪。   小贴士得读袜:针对上述功能的操作“鸡肋”巷脆,我向厂商做过咨询滑哩。对方最终给出的结论是导,此功能在研发初期滥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瓷来,停留在几年前吃簧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求靡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”墒外。   仪表盘上的这块儿液晶屏恃白唱,支持多种信息切换查阅漏癌,视觉效果自然更时尚爸,也符合当下的硬件的升级进化潮流噬备耙。但勒溅,仅就我个人而言盖,我认为任何一项技术的进步与应用寂刮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的久。新君威的仪表液晶屏在常规模式下饯排,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求良雀悉,所以仪表盘的车速指针末,在爬升时有明显的滞后和顿挫感婪,当你想从正常模式切换至电台模式时屠碍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扰扳,时间大约在2秒左右毙罐夺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式忙圭桅,因为系统的升级匈,所以导航从路径开始到定位确认导航抽,逻辑上相比老款车型颊未陈,要合理很多囊保骋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑部割拐,被彻底改进切。提个建议哩斗,新款对于路径导航的语音提升裸,在路径判断时峨蹈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抱娠,如果将“请在下一个路口右转的话术”苦屎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利黑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响稿逃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恃接呛。整体效果啊,高音有提升奇酮豁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次揉融。以往那种“嘣呲黎捕趣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现邦嵌,无法在这套BOSE音响上找到曹歪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车迷僳?加长版!与其给那些改装厂提供生意捅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车别崇。近日睡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L秃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宋腾趣,这款车就要正式发布了泉纷,海外售价14万英镑起犁,约合人民币138万的魔。国内250万以内应该是不要想了坍,土豪们还等什么敝,赶紧再加价20万下手吧A恪(注释剧溅险:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型燎,外观上并无过多区别屠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表动涣超:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骚瞬挛,因为用三个字就能总结旦:没区别犀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版漓。除了实实在在的空间优势伯,那种与众不同的气势也是重要因素之一捐派入,这种毫无区别的外观反罐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烤。   英国人果然内(men)秀(sao)栓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱耗豢抗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅遍碧守,改造成了两个相对独立的乘坐区域钩谢,原本的中间座椅则变身中控台锻腥,提供了空调莎懦吻、多媒体扁峦督、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键握茄提,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车欣跑干。动力和传动系统方面诧颊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同顽绦。   总结滥钳崩:路虎揽胜L目前仅计划在中国次挥、中东地区和北美市场推出肺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定时费。另外抢巨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梧,预计广州车展发布蔬绵。土豪们继续准备银子吧暮胺。 免责声明呜趁吝:本文仅代表作者个人观点渴,与环球网无关顺婚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缺,对本文以及其中全部或者部分内容疏畴、文字的真实性骑魏奴、完整性疯变维、及时性本站不作任何保证或承诺茨筛卡,请读者仅作参考反,并请自行核实相关内容汗肯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候段,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相被静,那就是新一代天籁·公爵晤福。早在2008年6月棉耙镰,东风日产就推出了天籁·公爵快蚊吝,它的外观丝顾竟、配置均有别于天籁其余版本搽喀,更加高端大气上档次堡贸。也许它不是最走量的版本绿,但绝对是天籁系列的一面旗帜哆墨。在让大家久等逾半年后宋,新一代天籁·公爵终于露面狈,我们也第一时间对其进行了实拍农。据悉懊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相腿绒罚。 『注归楔:为方便大家阅读胺,文中天籁·公爵简称公爵版法戮标,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日飞淡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肥,时而艳阳高照伺,时而大雨倾盆川崇粉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撇茎欠,与身旁碧绿的草地相得益彰慑茶反。我盯着它看了许久收,心里盘算着肮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蹬捞灰?   嗯段,画下草图之前得好好思考这个问题没,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心缄挫衰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错位俱,唯独看起来太眼熟浑级,对旗舰来说这可不是好事奖,在A6L甚至A4L面前街风撤,A8需要更多长者般的自信琴拒腐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瓮嗣:六边形进气格栅面积比以前大了不少桨隋秒,而且线条硬朗到接近于矩形居弦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肺涛融,从前脸横贯而过拐,再加上全新的矩阵式LED大灯炽慑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匆辨赶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拦缮,它是A8这次改款最重要的升级之一褪峰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现薯乘。以前大灯为例管猎,分为远光鹤、近光奴软、转向/示宽这三组女肉,所有光源都由LED组成骚绒坝,通过与摄像头豹翻、夜视系统孰头施、导航系统等部件的协作蚕,可以实现几项很有趣的功能测侈:   在Auto挡位开启远光灯的眷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆勘味,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置祭藕,瞬间关闭部分独立的LED灯体唬,会车结束后滤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态力点。在整个会车过程中屏,对向车辆的位置一直不被照亮村,而其余位置能保持远光照明状态溯腺赤,既不妨碍对方驾驶员视线百输卞,也不影响自己观察前方路况膛穗触,相当智能磋。   当夜视系统探测到行人时拳,LED灯会连续快速闪烁三下扇坟,对行人起警示作用脚,如果夜视系统探测到牛驮、羊之类的大型动物逛霉藐,LED灯则不会闪烁狡,避免对动物造成惊吓幢妹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苏疵痘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整九譬领。另外它的转向灯采用动态效果马溃电,灯光朝着转向的方向滚动点亮篡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕柏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力唉,提高安全性绦说跺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行壁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料棠毛,有些来自室内的模拟演示孝心四,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惶哥,看看这些功能的实际效果到底如何匠杜梁。   跟前脸的改进相比宛岛策,车尾变化幅度要小得多浪,主要集中在尾灯部分市饰,线条更加瘦长还壤司、扁平扣,视觉效果更干练倪。除了那个“A8”标识娥矩围,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瞥眉缺,看上去还那么年轻运动分,缺少沉稳气息痊。再打开车门一看丰钵膳,我明白了迟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型岸褂,使用了和路虎卫士相同的发动机对,配备了六速手自一体变速箱哺桶离,以及许多高端的配置河籍惹。让这款车有了很多吸引人的地方揭,但通过试驾虽撇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感膝。很多设计还不是很成熟境攫,尽管这样票携,这款配备了柴油发动机的SUV核溪坤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疾瞎,依旧在同级别具有很强的竞争力跨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疥特嘲,尤其是大灯组的设计触吕餐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入窃赤,都比老款看着更有质感革吹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惩苗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坞。此外孝诞扣,中网的设计很有层次感认,运用了一些镀铬饰条裳,也让这款车的前脸显得更大方渺锚巴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀尼,钣金工艺还有待提高羚。   车身侧面造型亮点不多瞳入洼,线条还算比较和谐吧改,亮银的行李架比较好看柬空,但实际用途不大呈圈采。车窗所占的侧面比重较泻嘶鄯!,稍有点显得失重叭。四个车轮显得很粗犷北措瑞,轮胎品牌是玛吉斯敲梆佳,成本并不是很高鲁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计柒,注重排水性能魔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差梧敖考。   车尾的造型比较臃肿菏仁蚊,相比车头来说碱赡担,造型并不是很美观诵扯缸,尾灯的轮廓没有什么美感可言绩,轮廓显得比较生硬餐汐。车尾下包围外观设计的不算太成熟胺甸,驭胜使用了三点式倒车雷达东碳布,在实际的体验中踢别,探头反应速度稍有些滞后衰粕,给驾驶者的观察带来一定的不便馅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离攀输壕。   本文导航浚弟鲸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拨查,已经跨越了整整40年纷鳞戳。在这期间钡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妇?当这款全新君威GS出现在你面前靶,这个数字就已经不再重要宽。每当我们回顾历史角滩拱,终究也是为了更好的感受当下搐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史旗闲,的确也不太容易考究捞吵,所以话不多说缔,马上进入主题表泥。   君威GS是别克君威的高性能版本宪坦,作为其最明显的身份特征番净,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留该瘟敛,攻击性十足的设计让人印象深刻姬烽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感彻,采用盾形设计湍,显得非常紧凑呐怒鲜。大灯部分全系新增了日间行车灯鸥屯,整体造型与普通版君威一致沽,仅在内部细节上有些许不同假。   车身长度驹辩、高度比老款略有增加谐扩,宽度和轴距均未改变蛾跨。侧面线条也是延续了之前的设计妥簧,十足的运动紧凑风格袍笨县。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份翰硅,十分醒目贫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妻奸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卯挠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形旱慰乃,更显紧凑碧会。LED尾灯为全系标配告定倡,灯罩经过熏黑处理舌了,提升运动感荷烘吝。作为动力更强劲的运动版车型警,方形排气口比普通版的圆形更加时尚缔朵,同时也满足了更大排气量的需求孙部。   本文导航充:" "  近日氰,奔驰MLC的效果图再次被曝光曙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疼送,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计刑粮,融入了轿车的设计元素剩。据此前的消息弄涣效,该款车有望2015年推出贝胶。 奔驰ML   从最新的效果图来看跑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿臂,拥有相似的大灯造型俏浚,以及下保险杠的设计涸汇表。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嚼。此番设计目标很明确切极,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酵寿。   动力方面也来自新款ML尾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW匙洛,峰值扭矩400Nm叛毫,编者猜测未来MLC将会延续该动力担。不过森稗,MLC未来还将推出AMG版本蟹。 责任编辑贪柏划:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巾卫姜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卤玩电,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心庇,然而对于消费者来说瘟赖捞,可选择性太多也未必是件好事茸溪实。许多车型的定位都非常接近盾补,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格步匡驰,那么它们到底谁更运动嗜,谁更适合日常驾驶略逗歧,谁的性价比更高呢泞顺醒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析胚姓匣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汞,马自达CX-5在价格上具有一定优势呕譬寐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内湘紊,其它车型在20.78-25.28万之间酚确扇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卵,价格适中惋祷,而且动力和配置都很不错挨付侍。反观翼虎俄豌幻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蜕裤缓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万甘,但翼虎胜在配置丰富稿墨、动力强劲桃份剔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定猴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蹭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色的患汐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比渴旅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压侈绩起,这听上去有点意思酸随萌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话圃边,那么结果显而易见墓诫屉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势首,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米丝彩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹东热。然而消费者大可放心渴,CX-5的动力也绝对称不上弱拓,尤其是市区行驶兔,它的整体表现很轻盈邦闪汰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性羔,没有涡轮发力时的突兀感蕉红,这让它驾驶起来更为轻松夏剂。   无独有偶妓翠,两款车都采用了6AT变速箱拳刷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣暴玩。可惜的是汹殊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谦红杯。另外瑰猾邓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瓦蘑,常规的形式很容易操作屯塑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捎,并不易于操作奢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想猫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距负,与翼虎也有将近3米的差距欺享。当然这一成绩肯定有客观因素的影响夸腿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎芯无匙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进配梆拨。   油耗向来是日系车的优势所在酱,CX-5的发动机压缩比高达13:1茅,并且装备了i-stop启停系统鸿朔,这让它的节油表现比较突出刻点。在气温32℃秽但、全程空调粗秆、车载一人的情况下辣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伺,其中经历了畅通和拥堵等路况窗苏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km闷卡部。同样路况下僚迪档,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右熬韶蓬,尤其在开空调的状态下九撬寂,翼虎的油耗表现实在令人担忧麓啤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显轮幢。   作为一款城市SUV秀赴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拱擂貉,都采用了多片离合器式中央差速器功,并带有四轮电子辅助制动教搭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困艘慧擦。从我们之前的测试来看献舶呻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显醇,所以脱困相对轻松一些适茸楼。不过在这里我们要告诫广大消费者湘惦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卞劳窍,但两者的定位都是城市SUV峦槐,越野并不是它们的强项峦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标暑,油门踏板的脚感恢、方向盘的转向手感洗鞭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要冗卫盖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绣赴。值得肯定的是偏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手峨刚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准豁吵。然而相比之下牡摹忌,CX-5的整体感觉更加轻盈违琉,它开起来并不像SUV烫,车头的反应更快图关任,油门踏板的调校也更加线性釜奴奔,而翼虎整体感觉更加沉稳牢,底盘扎实墨陋,但或许是由于整备质量更重的原因闪棚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显灭凉。   就驾驶方面而言蚊,CX-5给人的整体感觉是动力够用举蜕蓄、油门线性汀贤麻、操控性出色烯骨,可以用“好开”来形容胺理。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情高,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感愁,但翼虎的发动机输出并不线性脚颂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度握搭究。另外浓圭告,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉副簧,加速澳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显态,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车伦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑切、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蒲,放眼整个市辰肮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烈,基本上5个手指头就能数过来妙拧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者秸。   有关于新款E级外观欢、内饰及空间方面的介绍冀侯敦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贫倡。在我的这篇文章中茂,主要关注E260L动力方面的表现灰体。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瞎特,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW描是掳,最大扭矩则达到了310N.m骏。虽然排量并不大努恨椭,但是通过加大增压值琉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手农告。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用角械,对于这款变速箱挞,我想大家已经很熟悉了隶疽屑。只是我想再说一次拟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型芒垮哪,但在日常驾驶过程中敦憨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铃霉。大多数情况下温和坎棚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验腺头尝。   只有在深踩油门的情况下惜佃蹈,E260L才会爆发出他凶悍的一面灭惦屁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情届涩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话禽痘,你也可以说他动力输出不够平顺皑。   一直以来媳,我都极为中意E级的悬挂调校哆谩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心莫廖搭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感理替绥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候锣腺,我挺惊讶的冒市,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布兰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吗。可是仔细一想劲释措,也很难怪宝马会这么着急袍挡宿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”勿杭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品顿掸。据悉捷速构,宝马4系Coupe将在11月12日上市奉夏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影喷。(注料拱讥:为方便大家阅读诚酪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车诧踌舌,在你初见时世材犊,很难相信自己会喜欢上他概搬桅。因为你花痴于帅气拉风的外观少胚你,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动糜,那么他的表现自然不会入你法眼绷邯。但时间久了桃能,你发现再帅的外表也会看腻肌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷捞,放松不下沥。这时邦较胚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看妇泰、运动但不难受的座驾那焙逼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车无蔼葱,除此之外欠莫,他还是一台很顾家的车炼。   没错谴冠,他没有特别帅气的外表逗岸拆,没有特别强悍的动力丢孝彤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻红捌档。下面赎隧化,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解删鸥谓。   ●车头造型犀利堕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙玖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌悲酬,定位低于大众喜诵。现如今错钦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捐罗,而伊比飒便与POLO出自相同平台酿。因此在车长等诸多细节上领谐立,两者都十分类似赊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辆膜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谅涎、1.693米的宽度沙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大堆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鸽冠芒,这点确实让我感到吃惊懂唬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一息促。可以肯定的是镶梗,你无须对他的实用性产生怀疑弛。   你有没有发现兜钡,他的日间行车灯沟晶氓,很像同集团的老大哥奥迪A8敝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搏鹊筐。但毕竟氯店帘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蚕捎鞠,他的目光也需要这样嚣张描搅。   从车侧过渡到车尾扫,顿时觉得读力,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格耸彭氖,从凶狠瞬间变成温顺蓟乓。我揣测不出设计师如此分裂的思路踞颂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茂裸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力急擦闹,而在我们的制动测试中护课绘,他的表现也确实不负众望肚侯顾。我写这段话的时候艾么,一名同事从我身后经过说了一句睹揭剩:“哎道偏,这轮毂挺漂亮的”铃睹。确实父檬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话妈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名省突,在我看来另外两位应该是300SL和964亨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100盘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间婆夺局,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机镁孝。   直到1949年太搞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时海捷,速度竟达到每小时 132 英里避,不仅完成了试车迁勿,还一不小心成了世界上最快的量产车型社妹色。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奖,正当捷豹稳步发展的时候虱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线柒鲤瞥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失篱诬室。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绅暑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中貉瓣,英国国宝啸滴居?人类想象力的结晶孤伎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堂骂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赡人,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他险时。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匈,正当捷豹稳步发展的时候淑缅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线晃本,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蓬倡撂,自内而外散发出优雅迷人的气质等饱,在这份自信与优雅之中菠推绍,还蕴含着极强的力量感滇枯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典玖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼闺人。   作为E-Type在21世纪的继任者牌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肃,他更是一台纯粹的运动机器窘笆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瀑绰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信繁,刚刚我试驾的是一台量产车拣配蚕。即便是用再前卫的眼光去审视阿赖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型尼层,不过现实就摆在我的面前盎齿,它的的确确是一台量产车懊哼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车峭妙捕。所以滤娃,还是让我们先合隆下巴赌浓戌、收起惊讶娘袖杯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炼互。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年莱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念免矩金。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发儡甫煞,而等待总是值得的翻,十年之后的今天事搏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1眉诞。   ● 外观佩:旨在降低风阻   关于XL1的外观膳谅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它驳夹勿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球竣愤,他们的心中只有一个目标恋玻哀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189薪拨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乳,也皆源于此睦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm什彩车,轴距也只有2224mm喊,如果用世俗的眼观去衡量抽,它甚至比一台大众POLO还要信,不过也正是因此经,它才做到了POLO永远也做不到的妇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准竣饱洼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命堑坑。   出于降低风阻考虑拿会妈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低聊涟,面对这样的设计娶藐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入尾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案迷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”墟练。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮才享淑,大众XL1的目的只有一个汗估食,那就是降低风阻贫痪。而为了达到这一目的类,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梨赦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像骨巫,不过相比于传统的外后视镜沪突,如何掌控与后车的距离是个问题蹋。   ● 结构说:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想损,除了完美的空气动力学设计外假,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用缮。作为一台重量仅为795千克的车型酗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料另,约占车辆总重的21.3%不,除此之外癸赋开,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理稀惕顿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾食,那么牧马人当仁不让的成为我的首押厮盎础,复古而粗犷的外形兢蛙,彪悍的身姿坍虐,经典的圆形头灯桐,这些都是我选择它的理由戏陋茎。那么在我稍作白日梦之后筛,请各位看官赶紧打断我的妄想朝摩裳,拉回到现实里嗽迸,假如我的预算仅仅有二十几万的话交撑,那么好了卫咀滴,牧马人买不成肉,自由客或许能让我望梅止渴管豌节。同样复古的外形睬确,依旧是个好选择桓敢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品荆白福,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瘫蚀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀莎惜。单就车头来说镣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子琉。简单中又透露着经典的味道呛。另外磊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条腔,突出了力量感陆徊,Jeep的家族风格立马突显碑。   车的侧面造型同样如此风格俱少,走向笔直师府,简单饱满翠。当然不能仅仅介绍外观设计膳瞥堵,作为一款SUV堕家,各种越野能力的参数自然也是大家关心的滇淌侍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°描廓检,离地间隙205mm雌,应对一般的越野路面足够了扁。   车尾的设计十分简洁落井捂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条限,小巧又十分有力量感敢闷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咐废尚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看塘。从总体上看持护,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似尉牢写。   本文导航特:" "  国人自古就有一种“侠”之情节李灌,而“侠”自古就有不同定义库,“言必行雷,行必果练萎,己诺必诚泥匠惯,不爱其躯睦,赴士之阨困艾蔽匆,千里诵义者也谓之侠”厩螺。他的形象亦正亦邪互响,游走于主流与非主流之间自成一派拾杜。随着近年来戮累,国内越来越多的人们稍缆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时稠肯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势派工波,开始在国内市场发力尽邻氮。其中枚啤,路虎全新一代揽胜运动版夹炒,向无数消费者展现了一种精神累松,一种称为“无畏无惧”的侠之精神靡替。   路虎全新一代揽胜运动版洗娶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概体蚕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调聪,它的独立特性被设计师完全释放滔幌呵。如今嘉,这款至今为止速度最快肩、相应最迅速管憨世、反映最敏捷的全新路虎闹囊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪房嚷,冲入国内汽车市忱选,夕阳下一人一车巧,古道中籍阀,说的是情义无价钳盘晃。谁人不为它心动歪?路虎全新一代揽胜运动版茎蹬魄,驶入我们心中!   65年来涩蔡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者褥吝挽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”滇桂。如今栏痪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版骄,再次席卷世界娟互瘟,那完美的车身比例粉钡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为聊矫蓄:4850mm*1983mm*1780mm驳,前后轴距2923mm悲涩摊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泵坞碴,3.0 V6 SC汽油版HSL逢敞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版习喀顽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴讼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纠车扩。   姿态万千的路虎揽胜运动版送端琅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痛颓,无拘无束的气诚印,气宇轩昂的出尘之表变,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹粹辛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒菊妥,厚重的前脸卷,配合后倾式格栅设计崩闲,更突显了它的自信荚鲤。发动机盖上两条凌线刚强有力绩江速,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沸泻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情韩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体洞。   车身侧面线条的风度也极不平凡斤尺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮刺,带有亮黑色指状套件武危烯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惋劫,装有亮黑色装饰边的后视镜凹形喜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致胜勺瓣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蚕,这些铝合金结构的轮毂分为壕奋扣:19英寸5辐式铝合金轮毂幂绕、20英寸5辐式铝合金轮毂仿恐补、21英寸5辐式铝合金轮毂氏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂厦墒髓、22英寸5辐式铝合金轮毂晦缔,无论您选择其中任何一款尖衔,它都可以陪您乘风破浪樊策。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐掀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联搁亮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中昏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯想如,整个车尾看似简单却极不简单脖氏。   本文导航撑:" "  1998年都攘,广州本田成立瘦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁紊高片,而时光推移无崇,今年9月12日恳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆搓攫钮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户茸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁林从噶,我们今天将穿越时空呐泥波,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型壳。它虽然是日版右舵车型巾霉,但3.3L/100km的平均油耗苇功、双电机电动CVT荣干、大容量锂电池纬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧懦募,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仍秘。   外观更加原汁原味航:说到原汁原味颧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本啥灸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同舅陪,更运动袭惕。混动蓝色特征邦始:作为混动车型损,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标够桥。   在下保险杠处泊稻违,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻矗盟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节懒巷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计层伪坷。混动轮毂系:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志擦稗嚎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎滤,为节能更尽一份力疽瑞鲜。   本文导航久:" "  就在前两周乃,我的同事刚从上海归来戏,当时就是为了试驾上海大众的朗行枢华撂,而在不久后的今天吐媚,我来到了大理户玲嘲,依然是试驾一款来自上海大众的新车躺窖瘦,虽然我与我的同事地域不同刊剁,但对于这两款车而言污书,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嚷,我不得不从朗逸说起贰顶,由于现如今大众目兀块化的产品研发杭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品仓,朗逸才、朗行以及今天的主角朗境亦是如此价兄,它们的关系算是孪生兄弟陵峰,反正我是这么理解的弹。   目前朗境的广告已经全线铺开等,消费者的关注度也很高蹿麻,虽然我个人比较抵触姆梗块化的产物(感觉个性不足)顺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑阿坪,其次在10多万的紧凑级车里琼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了砍。所以销量方面自然也很喜人哺癸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息穿锰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台榷。   从英文名来看褐划,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版篇肆清,朗行的英文则是Gran Lavida熔,其实如果从相似度上来比较虏趣,朗境与朗行更加接近温密,因为它们均属两厢车侈藉。我想对于这样一款车来说褐澄奈,大家都不会有什么陌生感肌考狡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍搓突柒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章侵褐擎,我在上面也为你准备了延伸阅读搜购喜,可以先行了解一下核。   说实话苗嗓吓,朗逸玫念、朗行粉贬宋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸漓揪,让我来区分一下绣蝗,估计我也需要片刻的停顿赊弗,因为它们实在太像了!就朗境而言傅垦你,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰